倉儲風(fēng)險管理課件

第五章倉庫風(fēng)險管理一、倉庫的風(fēng)險管理二、倉庫消防管理與火災(zāi)保險三、危險品倉儲安全管理四、倉單質(zhì)押貸款的風(fēng)險管理一、倉庫的風(fēng)險管理（一）風(fēng)險管理的概念風(fēng)險管理是指對風(fēng)險進行識別、分析與衡量，并采取損失控制措施，以最少的成本使風(fēng)險引起的損失降到最低程度的一系列管理方法。也可以描述為一個組織或個人采取的降低風(fēng)險成本，實現(xiàn)利潤最大化的一系列決策和措施。（二）倉庫風(fēng)險管理的步驟1.制定風(fēng)險管理的目標:選擇最經(jīng)濟和最有效的措施使風(fēng)險的成本最小。2.識別風(fēng)險：識別風(fēng)險的方法主要有：（1）財務(wù)報表分析法（2）生產(chǎn)流程分析法（3）風(fēng)險清單分析法3.風(fēng)險衡量案例：物流企業(yè)運作需要專業(yè)風(fēng)險管理支持

2002年8月12日，中國人民保險公司深圳分公司與深圳新科安達后勤保障有限公司簽定了全面合作的協(xié)議。在此項協(xié)議中，中國人保深圳分公司援引國外先進物流保險經(jīng)驗，在國內(nèi)率先進行物流綜合保險。此次保險業(yè)與物流業(yè)的合作，標志著我國物流業(yè)進入了一個全新的專業(yè)風(fēng)險管理機制階段。新科安達公司由新加坡勝科物流和招商局蛇口工業(yè)區(qū)合資組建，在全國有27個分支機構(gòu)，在全球320個城市擁有370萬平方米的倉庫。中國人保深圳分公司將為其提供全面風(fēng)險管理方案和技術(shù)，將專業(yè)風(fēng)險管理技術(shù)運用到物流運作的整個過程，從而將物流企業(yè)和其所服務(wù)的所有客戶在經(jīng)營中的風(fēng)險降到最低。據(jù)目擊者稱，火災(zāi)現(xiàn)場濃煙滾滾，一公里外就能看見，倉庫3、4、5層均被火龍包圍。下午三四時，大火燒穿了倉庫樓頂，由于承受大量的消防用水，倉庫墻壁出現(xiàn)裂縫，有倒塌的危險，但無人員傷亡事故發(fā)生。據(jù)市消防局有關(guān)人員介紹，中國農(nóng)資棉花倉庫存在重大火情隱患。按規(guī)定，儲存棉花的倉庫面積不得超過4000平方米，每個防火分區(qū)的面積不得超過1000平方米。但農(nóng)資公司倉庫總面積達20000平方米，防火分區(qū)面積近1800平方米;同時，倉庫消防用水不足，消防泵房被擅自改為儲藏室，進水管道直徑僅10厘米，遠未達到應(yīng)有20厘米的基本要求，無法維持水槍噴射，近10輛消防車被迫到黃浦江邊抽水應(yīng)急；倉庫內(nèi)未裝火警報警裝置，沒有噴水滅火器，且消防栓僅有兩個，是規(guī)定應(yīng)有最低限度的1/3。更嚴重的是，只有四五千噸儲存量的倉庫竟存放有近萬噸棉花。嚴重違反了有關(guān)消防安全防火的規(guī)定。據(jù)消防人員介紹，這個棉花倉庫3個樓面起火，而且兩側(cè)窗戶緊閉，不易透風(fēng)，對滅火不利。消防隊員到場后，先是用高壓水槍包圍、噴射，控制火情后，再將玻璃打碎，讓煙霧及時排放。而后，再派出突擊隊，分赴各樓面進入房間內(nèi)部滅火。上午10點，倉庫2至5層明火已得到控制。11點，倉庫4層再度火光沖天。指揮員解釋，棉花表層火雖不難撲滅，但隱藏在棉花中心的高溫暗火極易復(fù)燃。二、倉庫消防管理與火災(zāi)保險（一）倉庫火災(zāi)的成因1.火種控制不嚴。主要有違章動火、玩火、縱火、燃放煙花爆竹、吸煙、裝卸作業(yè)中引發(fā)的火種。

2.倉庫照明管理不善。主要有倉庫照明燈具選用不當、堆垛超高未保持燈距、照明施工質(zhì)量差導(dǎo)致燈脫落、臨時照明設(shè)置不當?shù)?；使用高溫照明、燈位設(shè)置不當、用后未切斷電源，輻射熱積聚而引發(fā)堆垛火災(zāi)；臨時照明設(shè)置不妥，受風(fēng)或電線拉動而傾倒，無人看管而引起火災(zāi)。

3.危險化學(xué)品通風(fēng)散熱條件不良，防潮防火、防暑降溫措施不力，堆放不規(guī)范，缺乏專業(yè)知識致使庫存物品發(fā)生生物、物理或化學(xué)反應(yīng)引起自燃、燃燒或爆炸。4.危險物品倉庫沒有分類分項存放、裝卸作業(yè)無有效防靜電措施、擅自改變倉庫儲存物。

5.亂搭亂建、亂堆、甚至吃住在庫區(qū)；人員和物資進出極度混亂；擅自改變防火分區(qū)、防火間距，消防設(shè)施不能完整好用等。6.防雷設(shè)計有盲區(qū)或防雷設(shè)施保養(yǎng)不善。（三）倉庫的滅火系統(tǒng)1.滅火的基本方法（1）隔離法；（2）冷卻法；（3）窒息法2.常用的滅火劑（1）水；（2）泡沫；（3）二氧化碳滅火劑；（4）鹵代烷滅火劑；（5）干粉滅火劑火災(zāi)種類根據(jù)燃燒物質(zhì)及其燃燒特性來劃分3.自動報警滅火系統(tǒng)是將報警與滅火聯(lián)動并加以控制的系統(tǒng)。一旦發(fā)生火災(zāi)，火災(zāi)產(chǎn)生的煙霧、高溫和光輻射，使感煙、感溫、感光等火災(zāi)探測器，將接收到的發(fā)生火災(zāi)的信號轉(zhuǎn)變成電信號輸入自動報警器，并立即以聲、光信號向人們發(fā)出警報，同時指示火災(zāi)發(fā)生的部位。接著控制裝置發(fā)出指令性動作，打開自動滅火設(shè)備的閥門噴出滅火劑，將火災(zāi)撲滅。火災(zāi)自動滅火裝置，有噴水滅火系統(tǒng)、二氧化碳滅火系統(tǒng)、泡沫滅火系統(tǒng)、干粉滅火系統(tǒng)等，在這里主要介紹高層貨架倉庫自動噴水系統(tǒng)。高層貨架倉庫一旦發(fā)生火災(zāi)，疏散貨物的機會幾乎是零，撲救也非常困難，因此各國都對高層貨架倉庫的自動報警和滅火系統(tǒng)的配置進行了規(guī)定。噴頭的動作溫度一般要求比預(yù)測環(huán)境溫度約高30度，以避免在非火災(zāi)情況下環(huán)境溫度發(fā)生較大幅度波動時導(dǎo)致誤噴射。噴頭熱敏元件的熱容量吸收速度影響噴頭的反映速度，在高層貨架倉庫中，噴頭多采用金屬薄片傳遞熱量于易熔元件，使正常耗時一分鐘左右的動作速度加快5－6倍，即僅需11秒即行動作。（四）倉庫火災(zāi)保險火災(zāi)保險，簡稱火險，是指以存放在固定場所并處于相對靜止狀態(tài)的財產(chǎn)及其有關(guān)利益為保險標的，由保險人承擔被保險財產(chǎn)遭受保險事故損失的經(jīng)濟賠償責(zé)任的一種財產(chǎn)損失保險。倉庫投保的火災(zāi)險屬于團體火災(zāi)保險，團體火災(zāi)保險是火險的主要險種，是以企業(yè)及其他法人團體為被保險人的火災(zāi)保險?；馂?zāi)險的費率主要有三大類，工業(yè)險費率、倉儲險費率和普通險費率（除工業(yè)險、倉儲險以外的其他行業(yè)）。倉儲險費率：倉儲險費率適用于所有儲存大宗物資或商品的場所，不論存放處所為庫房、露天貨場、貨棚，還是油槽、儲氣柜、地窖。倉儲險費率以儲存物本身的種類及其風(fēng)險程度為依據(jù)，劃分為不同的費率檔次。倉儲類基本險和綜合險年費率表

（按保險金額每千元計算）

注：費率1適用于華東、中南、西南地區(qū)，費率2適用于華北、東北、西北地區(qū)。火災(zāi)案例四：文登大水泊崇合果蔬保鮮庫獲太平保險巨額賠付

2008年5月27日凌晨，位于文登市大水泊鎮(zhèn)的崇合果蔬保鮮庫發(fā)生火災(zāi)，庫房被熊熊大火吞噬，直接經(jīng)濟損失十分慘重。消防官兵雖及時趕到，但庫房設(shè)施及庫內(nèi)物品還是毀于一旦。于崇合從2007年10月參加企業(yè)財產(chǎn)保險，年交保費3.6萬元，太平保險有限公司威海中心支公司一次性賠付該保鮮庫財產(chǎn)保險賠付款1221.4萬元?；馂?zāi)案例五：九江某公司從2008年8月15日開始，以每年繳納16370元保險金對該廠的輸液車間（廠房部分）向中國人壽財險九江支公司投保財產(chǎn)基本保險。8月24日，由于工廠內(nèi)排風(fēng)機的線路短路導(dǎo)致輸液車間內(nèi)的原料倉庫發(fā)生火災(zāi)，過火面積達5000多平方米。中國人壽財險九江中心支公司經(jīng)過多次的查勘定損和雙方協(xié)商后，12月15日，將2499000元的賠償款一次性賠付給了九江某公司。此次賠償案獲賠金額是2008年九江轄區(qū)內(nèi)保險火災(zāi)事故中賠償金最大的一起案件。三、危險品倉儲安全管理（一）危險品的概念危險品是指在流通中，由于本身具有的燃燒、爆炸、腐蝕、毒害及放射線等性能，或因摩擦、振動、撞擊、曝曬或溫濕度等外界因素的影響，能夠發(fā)生燃燒、爆炸或人畜中毒、表皮灼傷，以至危及生命，造成財產(chǎn)損失等危險性的商品。6.遇濕易燃品：遇濕后能發(fā)生劇烈的化學(xué)反應(yīng)，放出可燃性氣體，當達到其燃點時立即燃燒以致爆炸7.氧化劑和有機過氧化劑：（1）氧化性；（2）遇熱分解；（3）吸水性；（4）化學(xué)敏感性；（5）遇酸分解8.有毒品：有毒性、揮發(fā)性、燃燒性、溶解性等9.腐蝕品：腐蝕性、毒害性、易燃性、氧化性、遇水分解性等10.放射性物品：放出的射線有α、β、γ、中子流四種類型，具有不同的穿透能力，能殺傷細胞，破壞人體組織，長時間或大劑量照射，會引起傷殘甚至死亡（三）危險品倉儲安全管理1.嚴格和完善的管理制度2.出入庫管理3.貨位選擇和堆垛4.安全作業(yè)5.妥善保管6.妥善處置DGM-CHINA成功因素分析DGM(DangerousGoodsManagementLtd)是總部設(shè)在荷蘭阿姆斯特丹的專業(yè)危險品服務(wù)公司，它持有國際航空運輸協(xié)會（IATA）及荷蘭民航局頒發(fā)的特別執(zhí)照，有資格提供有關(guān)危險品運輸?shù)娜魏翁厥夥?wù)，包括咨詢、危險品鑒定、代理運輸、倉儲、包裝、準備文件、服務(wù)、辦理豁免等，同時它被授權(quán)IATA危險品操作培訓(xùn)。DGM在全球范圍內(nèi)已自成體系，它采用最先進的技術(shù)與管理辦法，為全球的危險品運輸安全提供了可靠的保障，其成員現(xiàn)已分布在荷蘭、丹麥、英國、挪威、比利時、意大利、西班牙、澳大利亞、新加坡、俄羅斯、美國、南非、中國等20多個國家，30多個城市。一、迪捷姆中國（DGM-CHINA）簡介DGM-CHINA是DGM公司全球網(wǎng)絡(luò)在中國的唯一成員，公司成立于1996年，全稱為DangerousGoodsManagement（China）Ltd.，中文全稱為“北京迪捷姆空運咨詢服務(wù)有限公司”，是依法登記設(shè)立的有限責(zé)任公司，總部設(shè)在北京。DGMChina早在上世紀九十年代就開始從事專業(yè)的危險品空運技術(shù)服務(wù)，作為國內(nèi)行業(yè)先驅(qū)，自創(chuàng)立之日起，便植根于危險品運輸專業(yè)化服務(wù)，以促進我國的危險貨物安全規(guī)范的運輸為己任，致力于危險貨物航空運輸安全管理，將國外先進的管理方法、技術(shù)引入中國，對民用危險品的航空運輸管理做出了巨大貢獻。經(jīng)過十多年的探索、總結(jié)、努力和發(fā)展，DGM-CHINA已在天津、上海、廈門、深圳、大連、青島、廣州設(shè)立分公司，在中國沿海地區(qū)初步形成服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。二、DGMChina的服務(wù)范圍1.危險品檢測、分類識別DGMCHINA接受貨主的委托，根據(jù)貨物自身的理化學(xué)性質(zhì)、毒理數(shù)據(jù)、放射性運輸指數(shù)以及爆炸性、感染性等數(shù)據(jù)，對運輸?shù)呢浳锾峁┪ｋU性鑒定咨詢服務(wù)。該咨詢服務(wù)依據(jù)IATA《危險品航空運輸規(guī)則》（DGR），經(jīng)過符合IATA(InternationalAirTransportAssociation，簡稱IATA)規(guī)定的易燃液體閃點和粘度試驗、固體燃燒試驗、自燃自熱物質(zhì)試驗、遇水易燃物試驗、氧化性試驗、腐蝕性試驗、電池的破壞試驗和磁場強度的測定等標準實驗，以及對汽車、摩托車、發(fā)動機、鋼瓶、滅火器、冰箱、空調(diào)、醫(yī)療器械、機械設(shè)備等特殊貨物的現(xiàn)場檢測，同時參照DGM總部及其他分支機構(gòu)的經(jīng)驗資料和各權(quán)威數(shù)據(jù)庫的相關(guān)資料，出具書面鑒定結(jié)果，同時為鑒定結(jié)果承擔法律責(zé)任。2.危險品運輸培訓(xùn)DGMCHINA被國際航空運輸協(xié)會（IATA）和中國民用航空總局授權(quán)提供IATA危險品操作培訓(xùn)。每年定期舉辦培訓(xùn)班，培訓(xùn)對象主要為國內(nèi)外各大航空公司、民航管理部門、安全監(jiān)督管理部門、大型企業(yè)的后勤保障部門，每年培訓(xùn)大批持IATA危險品操作證書的專業(yè)人員。DGM-CHINA目前已率先在國內(nèi)為船公司、貨運代理、集裝箱碼頭等單位和個人提供現(xiàn)行國際海運危險貨物規(guī)則（IMDGCode）培訓(xùn)。

3.危險品托運代理DGMCHINA接受托運人的委托，參照各相關(guān)國家和地區(qū)政府以及相關(guān)營運人的差異條款，為托運人的危險品運輸提供包括多式聯(lián)運在內(nèi)的全面的專業(yè)化解決方案，在保障航空飛行安全和貨物安全的前提下，盡可能降低時間和費用成本。4.危險品包裝服務(wù)危險物品只有在發(fā)生泄漏或與其他物質(zhì)接觸產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)時才具有危險性，所以危險品的包裝尤為重要。DGMCHINA可以為客戶提供符合IATA規(guī)定的包括4GV特種包裝在內(nèi)的各種規(guī)格的UN包裝，可以為醫(yī)療衛(wèi)生、能源、電子、化工等各行業(yè)領(lǐng)域提供適貨性極強的危品專用包裝。公司采購了部分進口包裝，同時配備了合格的內(nèi)包裝容器、襯墊材料和吸附材料。包裝以及包裝上的標記、標簽等相關(guān)操作嚴格按DGR要求進行，確保貨物在運輸全程的完好。5.危險品運輸咨詢及應(yīng)急服務(wù)DGMCHINA為國內(nèi)外各大航空公司及其地面服務(wù)機構(gòu)提供緊急應(yīng)變部署、管理咨詢，突發(fā)事故技術(shù)指導(dǎo)和緊急事故救援，對危險貨物事故進行緊急處理，采取補救措施，從而盡量避免或減少危品事故可能造成的經(jīng)濟損失及其對人員和環(huán)境的影響。DGM-CHINA同時為中國民用航空管理局及其各地區(qū)管理局、安監(jiān)辦、公共安全管理部門和各地機場當局提供事故調(diào)查咨詢服務(wù)。6.托運人文件的準備DGMCHINA接受托運人和運營人的委托，制作托運人的危險品申報單、危品檢查單、機長通知單等運輸文件和危品標記、標簽。7.其他服務(wù)除上述服務(wù)外，DGMCHINA根據(jù)客戶的需要，為客戶量身定做有關(guān)危險品航空運輸方面的其他服務(wù)。四、倉單質(zhì)押業(yè)務(wù)的風(fēng)險管理（一）倉單概念倉單指倉儲保管人在收到倉儲時向存貨人簽發(fā)的表示已經(jīng)收到一定數(shù)量的倉儲物，并以此來代表相應(yīng)的財產(chǎn)所有權(quán)利的法律文書。（二）倉單質(zhì)押倉單質(zhì)押：是指貨主企業(yè)把貨物存儲在倉庫中，然后可以憑倉庫開具的貨物倉儲憑證－－倉單向銀行申請貸款，銀行根據(jù)貨物的價值向貨主提供一定比例的貸款，同時由倉庫代理監(jiān)管貨物，并收取一定的報酬，這種融資方式稱為倉單質(zhì)押。（三）倉單質(zhì)押的現(xiàn)狀對物流企業(yè)來說，傳統(tǒng)的倉儲、運輸業(yè)務(wù)利潤率較低，屬于高投入、低產(chǎn)出的業(yè)務(wù)類型，而利用既有設(shè)施，開展倉單質(zhì)押業(yè)務(wù)，不需要額外增加投資就可以拓寬企業(yè)的利潤源，其利潤率也較高。國際知名物流企業(yè)如馬士基、UPS，他們第一位的利潤來源都是包括倉單質(zhì)押在內(nèi)的物流金融服務(wù)。中儲服務(wù)有限公司近幾年也在開展倉單質(zhì)押業(yè)務(wù)，發(fā)展勢頭較好。中儲目前已與20多家金融機構(gòu)合作，監(jiān)管地點覆蓋20多個省，監(jiān)管客戶超過1200多家，質(zhì)押產(chǎn)品涉及黑色金屬、有色金屬、煤炭及制品類、棉麻類、化工輕工材料及制品類等16大類，倉單質(zhì)押已成為中儲的主業(yè)。（四）倉單質(zhì)押的收益開展倉單質(zhì)押業(yè)