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空氣懸掛系統(tǒng)(二)空氣懸掛系統(tǒng)課程目標(biāo)學(xué)員通過(guò)本課的學(xué)習(xí),可達(dá)到以下目標(biāo):能夠描述空氣懸掛的工作原理能夠解讀空氣懸掛控制系統(tǒng)能夠?qū)覓煜到y(tǒng)故障進(jìn)行檢測(cè)與維修空氣懸掛系統(tǒng)供氣單元總成位于底盤(pán)左側(cè)的大梁上(在后輪的前面)集成壓縮機(jī)ECU控制最大壓力:16.8bar(正常)隔音罩,用于噪音控制儲(chǔ)氣罐雙腔容器容量:9litres工作壓力:17.5bar(最大23bar)安裝于底盤(pán)左側(cè)大梁的支架上空氣懸掛系統(tǒng)前部閥體總成安裝在前保險(xiǎn)杠上兩個(gè)獨(dú)立的電磁閥控制前空氣彈簧一個(gè)交叉連通閥電磁閥在20°C(68°F)時(shí)阻值為2歐姆空氣懸掛系統(tǒng)后部閥體總成位于左后避震器支柱上兩個(gè)控制電磁閥一個(gè)交叉連通閥電磁閥在20°C(68°F)時(shí)電阻值為2歐姆空氣懸掛系統(tǒng)儲(chǔ)氣罐閥體總成壓力傳感器監(jiān)視空氣彈簧壓力與儲(chǔ)氣罐壓力,將工作壓力限定為16.8巴安裝在隔音罩內(nèi),減少噪音電磁閥控制進(jìn)出儲(chǔ)氣罐的壓力輸送空氣懸掛系統(tǒng)空氣消聲器和進(jìn)氣濾清器提供從排氣管至大氣管和從供氣裝置至排氣管的連接雙腔泡沫填充的消聲器,減少進(jìn)排氣的噪音濾清器位于車(chē)身的左后角,遠(yuǎn)離臟污和濕氣空氣懸掛系統(tǒng)高度傳感器每輛車(chē)4個(gè)高度傳感器供電電壓:5.0v輸出電壓=0.5v到高度變化通過(guò)CAN線傳輸?shù)角按鬅艨刂茊卧獢[臂可單獨(dú)更換6針–僅用了3針傳感器裝在底盤(pán)縱梁上擺臂連到懸掛的支架上,沒(méi)有螺栓固定高度傳感器的更換、拆裝,需要重新校正空氣懸掛系統(tǒng)前高度傳感器空氣懸掛系統(tǒng)后部高度傳感器空氣懸掛系統(tǒng)高度傳感器電壓空氣懸掛系統(tǒng)系統(tǒng)氣動(dòng)回路空氣懸掛系統(tǒng)控制原理圖空氣懸掛系統(tǒng)空氣懸掛系統(tǒng)工作限制壓縮機(jī)系統(tǒng)壓力傳感器讀數(shù)大于4巴,壓縮機(jī)將無(wú)法啟動(dòng)。壓縮機(jī)氣缸出現(xiàn)過(guò)熱狀態(tài),則會(huì)中斷電機(jī)工作車(chē)輛行駛狀態(tài)轉(zhuǎn)彎力度大于急加速大于急減速小于-0.2g車(chē)輛舉升模式車(chē)門(mén)未關(guān)空氣懸掛系統(tǒng)空氣懸掛系統(tǒng)校準(zhǔn)拆除或更換了空氣懸架控制模塊或自適應(yīng)減振模塊;拆除、更換或損壞了高度傳感器或支架;拆除或更換了與傳感器連接的懸架臂。重新安裝卸下的高度傳感器,則必須執(zhí)行校準(zhǔn)程序,以確保系統(tǒng)的完整性。如果卸下或更換了供氣裝置、儲(chǔ)氣罐、閥組、減振器模塊或空氣線束,系統(tǒng)不需校準(zhǔn)??諝鈶覓煜到y(tǒng)空氣懸掛系統(tǒng)故障信息控制開(kāi)關(guān)LED將

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