第3篇-電機(jī)作業(yè)(第8,9,10,11章)

第3篇——電機(jī)作業(yè)(第8,9,10,11章)第3篇——電機(jī)作業(yè)(第8,9,10,11章)第3篇——電機(jī)作業(yè)(第8,9,10,11章)第3篇——電機(jī)作業(yè)(第8,9,10,11章)編制僅供參考審核批準(zhǔn)生效日期地址：電話：傳真:郵編:第三篇異步電機(jī)第8章為什么感應(yīng)電動機(jī)的轉(zhuǎn)速一定低于同步速，而感應(yīng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速則一定高于同步轉(zhuǎn)速如果沒有外力幫助，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速能夠達(dá)到同步速嗎答因?yàn)楫惒诫妱訖C(jī)的轉(zhuǎn)向與定子旋轉(zhuǎn)磁場的轉(zhuǎn)向相同，只有（異步電動機(jī)），即轉(zhuǎn)子繞組與定子旋轉(zhuǎn)磁場之間有相對運(yùn)動，轉(zhuǎn)子繞組才能感應(yīng)電動勢和電流，從而產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩。若轉(zhuǎn)速上升到，則轉(zhuǎn)子繞組與定子旋轉(zhuǎn)磁場同速、同向旋轉(zhuǎn)，兩者相對靜止，轉(zhuǎn)子繞組就不感應(yīng)電動勢和電流，也就不產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩，電動機(jī)就不轉(zhuǎn)了。而感應(yīng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子用原動機(jī)拖動進(jìn)行工作，進(jìn)行機(jī)電能量的轉(zhuǎn)換，轉(zhuǎn)速只有高于同步轉(zhuǎn)速，才能向外送電。如果沒有外力的幫助，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速不能達(dá)到同步轉(zhuǎn)速。簡述異步電機(jī)的結(jié)構(gòu)。如果氣隙過大，會帶來怎樣不利的后果？答異步電機(jī)主要是由定子、轉(zhuǎn)子兩大部分組成，定、轉(zhuǎn)子中間是空氣隙，此外，還有端蓋、軸承、機(jī)座、風(fēng)扇等部件。如果氣隙過大，會造成產(chǎn)生同樣大小的主磁場時(shí)所需要的勵磁電流的增大，由于勵磁電流是無功電流，所以會降低電機(jī)的功率因數(shù)，減少電機(jī)的效率。感應(yīng)電動機(jī)額定電壓、額定電流，額定功率的定義是什么?答額定電壓是指額定運(yùn)行狀態(tài)下加在定子繞組上的線電壓，單位為V；額定電流是指電動機(jī)在定子繞組上加額定電壓、軸上輸出額定功率時(shí)，定子繞組中的線電流，單位為A；額定功率是指電動機(jī)在額定運(yùn)行時(shí)軸上輸出的機(jī)械功率，單位是kw。繞線轉(zhuǎn)子感應(yīng)電機(jī)，如果定子繞組短路，在轉(zhuǎn)子邊接上電源，旋轉(zhuǎn)磁場相對轉(zhuǎn)子順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)．問此時(shí)轉(zhuǎn)子會旋轉(zhuǎn)嗎轉(zhuǎn)向又如何答會旋轉(zhuǎn)。因?yàn)樾D(zhuǎn)磁場相對轉(zhuǎn)子順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，根據(jù)電磁感應(yīng)，在定子側(cè)，會產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩企圖帶動定子旋轉(zhuǎn)，但是定子不能動，則反作用于轉(zhuǎn)子，使轉(zhuǎn)子以轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)向?yàn)槟鏁r(shí)針。一臺三相感應(yīng)電動機(jī)，.試問:(1)電動機(jī)的極數(shù)是多少(2)額定負(fù)載下的轉(zhuǎn)差率s是多少額定負(fù)載下的效率是多少？

解：（1）電動機(jī)的極數(shù)；（2）額定負(fù)載下的轉(zhuǎn)差率（3）額定負(fù)載下的效率第9章轉(zhuǎn)子靜止與轉(zhuǎn)動時(shí)，轉(zhuǎn)子邊的電量和參數(shù)有何變化？

答當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時(shí)，轉(zhuǎn)子電流的有效值為轉(zhuǎn)子電流的頻率相應(yīng)的轉(zhuǎn)子繞組中的電動勢為，轉(zhuǎn)子漏抗為，和靜止時(shí)相比，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時(shí)的參數(shù)和轉(zhuǎn)差率成正比。感應(yīng)電動機(jī)轉(zhuǎn)速變化時(shí)，為什么定、轉(zhuǎn)子磁勢之間沒有相對運(yùn)動？

答設(shè)定子旋轉(zhuǎn)磁動勢相對于定子繞組的轉(zhuǎn)速為，因?yàn)檗D(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)磁動勢相對于轉(zhuǎn)子繞組的轉(zhuǎn)速為。由于轉(zhuǎn)子本身相對于定子繞組有一轉(zhuǎn)速n，為此站在定子繞組上看轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)磁動勢的轉(zhuǎn)速為。而，所以，感應(yīng)電動機(jī)轉(zhuǎn)速變化時(shí)，定、轉(zhuǎn)子磁勢之間沒有相對運(yùn)動。當(dāng)感應(yīng)電機(jī)在發(fā)電及制動狀態(tài)運(yùn)行時(shí)，定、轉(zhuǎn)子磁勢之間也沒有相對運(yùn)動，試證明之．答設(shè)定子旋轉(zhuǎn)磁動勢相對于定子繞組的轉(zhuǎn)速為，因?yàn)檗D(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)磁動勢相對于轉(zhuǎn)子繞組的轉(zhuǎn)速為。由于轉(zhuǎn)子本身相對于定子繞組有一轉(zhuǎn)速，為此站在定子繞組上看轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)磁動勢的轉(zhuǎn)速為。而，該式不論轉(zhuǎn)差率為何值時(shí)均成立。只不過當(dāng)感應(yīng)電機(jī)在發(fā)電狀態(tài)運(yùn)行時(shí)時(shí)，為負(fù)，的轉(zhuǎn)向與定子旋轉(zhuǎn)磁動勢的轉(zhuǎn)向相反；當(dāng)感應(yīng)電機(jī)在制動狀態(tài)運(yùn)行時(shí)，電動機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)向與的與定子旋轉(zhuǎn)磁動勢轉(zhuǎn)向相反，s＞1。所以，當(dāng)感應(yīng)電機(jī)在發(fā)電及制動狀態(tài)運(yùn)行時(shí)，定、轉(zhuǎn)子磁勢之間也沒有相對運(yùn)動。用等效靜止的轉(zhuǎn)子來代替實(shí)際旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子，為什么不會影響定子邊的各種量數(shù)定子邊的電磁過程和功率傳遞關(guān)系會改變嗎答我們知道異步電動機(jī)定、轉(zhuǎn)子之間沒有電路上的聯(lián)結(jié)，只有磁路的聯(lián)系，這點(diǎn)和變壓器的情況相類似。從定子邊看轉(zhuǎn)子只有轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)磁動勢與定子旋轉(zhuǎn)磁通勢起作用，只要維持轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)磁動勢的大小、相位不變，至于轉(zhuǎn)子邊的電動勢、電流以及每相串聯(lián)有效匝數(shù)是多少都無關(guān)緊要。根據(jù)這個道理，我們設(shè)想把實(shí)際電動機(jī)的轉(zhuǎn)子抽出，換上一個新轉(zhuǎn)子，它的相數(shù)、每相串聯(lián)匝數(shù)以及繞組系數(shù)都分別和定子的一樣（新轉(zhuǎn)子也是三相、、）。這時(shí)在新?lián)Q的轉(zhuǎn)子中，每相的感應(yīng)電動勢為、電流為，轉(zhuǎn)子漏阻抗為，但產(chǎn)生的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)磁動勢卻和原轉(zhuǎn)子產(chǎn)生的一樣。雖然換成了新轉(zhuǎn)子，但轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)磁動勢并沒有改變，所以不影響定子邊，從而也就不會影響定子邊的各種量數(shù)。不會。感應(yīng)電機(jī)等效電路中代表什么意義能不能不用電阻而用一個電感或電容來表示為什么答用在上消耗的電功率來等效代表轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)的機(jī)械功率（還包括機(jī)械損耗等）。不能。因?yàn)檩敵龅臋C(jī)械功率是有功的，故只能用有功元件電阻來等效代替。當(dāng)感應(yīng)電動機(jī)機(jī)械負(fù)載增加時(shí)以后，定子方面輸入電流增加，因而輸入功率增加，其中的物理過程是怎樣的從空載到滿載氣隙磁通有何變化答因?yàn)?，所以，即，可見，?dāng)感應(yīng)電動機(jī)機(jī)械負(fù)載增加時(shí)，轉(zhuǎn)子側(cè)的電流就會增加，相應(yīng)的轉(zhuǎn)子側(cè)的磁動勢也會增大，根據(jù)電動勢平衡方程式可見，隨著轉(zhuǎn)子側(cè)磁動勢的增加，定子方面的磁動勢也在增加，即輸入電流增加，因而輸入功率增加。電機(jī)從空載到滿載運(yùn)行，由于定子電壓不變，所以氣隙磁通基本上保持不變。和同容量的變壓器相比較，感應(yīng)電機(jī)的空載電流較大，為什么？答因?yàn)楦袘?yīng)電機(jī)有氣隙段，氣隙段磁阻很大。感應(yīng)電機(jī)定子、轉(zhuǎn)子邊的頻率并不相同，相量圖為什么可以畫在一起根據(jù)是什么答因?yàn)樵谶@里進(jìn)行了除匝數(shù)、相數(shù)折算外，還對轉(zhuǎn)子邊的頻率進(jìn)行了折算。本來電動機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)能輸出機(jī)械功率，傳給生產(chǎn)機(jī)械。經(jīng)過轉(zhuǎn)子頻率的折算，把電動機(jī)看成不轉(zhuǎn)，用一個等效電阻上的損耗代表電動機(jī)總的機(jī)械功率，這樣就實(shí)現(xiàn)了相量圖可以畫在一起的分析方法。根據(jù)的原則就是保持折算方在折算前后的磁動勢不變。一臺三相異步電動機(jī)：.定子繞組為接法，試計(jì)算額定負(fù)載時(shí)的定子電流、轉(zhuǎn)子電流、勵磁電流、功率因數(shù)、輸入功率和效率。解：采用Γ型等效電路，相電流為功率因數(shù)輸入功率效率第10章什么叫轉(zhuǎn)差功率轉(zhuǎn)差功率消耗到哪里去了增大這部分消耗，異步電動機(jī)會出現(xiàn)什么現(xiàn)象答在感應(yīng)電機(jī)中，傳送到轉(zhuǎn)子的電磁功率中，s部分變?yōu)檗D(zhuǎn)子銅耗，（1-s）部分轉(zhuǎn)換為機(jī)械功率。由于轉(zhuǎn)子銅耗等于所以它亦稱為轉(zhuǎn)差功率。增大這一部分消耗，會導(dǎo)致轉(zhuǎn)子銅耗增大，電機(jī)發(fā)熱，效率降低。異步電動機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩物理表達(dá)式的物理意義是什么？

答電磁功率除以同步機(jī)械角速度得電磁轉(zhuǎn)矩，經(jīng)過整理為，從上式看出，異步電動機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩T與氣隙每極磁通、轉(zhuǎn)子電流以及轉(zhuǎn)子功率因數(shù)成正比，或者說與氣隙每極磁通和轉(zhuǎn)子電流的有功分量乘積成正比。異步電動機(jī)拖動額定負(fù)載運(yùn)行時(shí)，若電源電壓下降過多，會產(chǎn)生什么后果？答當(dāng)時(shí)，若電源電壓下降過多，因?yàn)?，則電磁轉(zhuǎn)矩下降更多,會造成定、轉(zhuǎn)子電流急速增大，則定子、轉(zhuǎn)子銅耗增大，且其增加的幅度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于鐵耗減小的幅度，故效率下降，甚至電動機(jī)停轉(zhuǎn)。若無保護(hù)，則繞組會因過熱而燒毀。一臺三相二極異步電動機(jī)，額定數(shù)據(jù)為：，定定子繞組D接，。空載試驗(yàn)數(shù)據(jù)：，機(jī)械損耗。短路試驗(yàn)數(shù)據(jù)：。。時(shí)，。試計(jì)算：（1）額定輸入功率；（2）定、轉(zhuǎn)子銅損耗；（3）電磁功率和總機(jī)械功率；（4）效率；（5）畫出等值電路圖，并計(jì)算參數(shù)、、、、。解：（1）額定輸入功率（2）定、轉(zhuǎn)子銅損耗（3）電磁功率總機(jī)械功率:（4）效率（5）T型等值電路圖如下：電路參數(shù)：一臺三相六極異步電動機(jī)，額定數(shù)據(jù):，定子繞組D接。定子銅損耗，鐵損耗,機(jī)械損耗，附加損耗。計(jì)算在額定負(fù)載時(shí)的轉(zhuǎn)差率、轉(zhuǎn)子電流頻率、轉(zhuǎn)子銅損耗、效率及定子電流。解由，得一臺三相極異步電動機(jī)，有關(guān)數(shù)據(jù)為：，定子繞組Y接，。空載試驗(yàn)數(shù)據(jù)：。短路試驗(yàn)數(shù)據(jù)為：。假設(shè)附加損耗忽略不計(jì)，短路特性為線性，且，試求：（1）之值；（2）及之值。解（1）電路參數(shù)：因?yàn)椋?；所以：；；，因?yàn)椋?；；所以：；?），第11章在額定轉(zhuǎn)矩不變的條件下，如果把外施電壓提高或降低，電動機(jī)的運(yùn)行情況（）會發(fā)生怎樣的變化？

答設(shè)額定電壓運(yùn)行時(shí)為B點(diǎn)。在額定轉(zhuǎn)矩不變的條件下，如果把外施電壓提高，則轉(zhuǎn)速增加，如圖中A點(diǎn)，輸出功率增大，輸入功率將會增加。由于電壓提高，鐵耗增大，但定、轉(zhuǎn)子電流減小，銅耗減小，且后者更顯著，故效率提高。而由于電壓提高，磁通增大，空載電流增大，功率因數(shù)降低。如果把外施電壓降低，則轉(zhuǎn)速下降，如圖中C點(diǎn)，減小，輸入功率將會減小。而電壓下降，鐵損減小，但此時(shí)定子電流和轉(zhuǎn)子電流均在增大，定、轉(zhuǎn)子銅損增大，其增加的幅度遠(yuǎn)大于鐵損減小幅度，故效率下降。電壓下降，空載電流也會下降，功率因數(shù)上升。為什么異步電動機(jī)最初起動電流很大，而最初起動轉(zhuǎn)矩卻并不太大？答起動時(shí)，因?yàn)椋D(zhuǎn)磁場以同步轉(zhuǎn)速切割轉(zhuǎn)子，感應(yīng)出產(chǎn)生很大的電動勢和電流，因?yàn)殡娏髌胶怅P(guān)系，引起于它平衡的定子電流的負(fù)載分量也跟著增加，所以異步電動機(jī)最初起動電流很大，但是，起動時(shí)的很小，轉(zhuǎn)子電流的有功分量就很小，其次，由于起動電流很大，定子繞組的漏抗壓降大，使感應(yīng)電動勢減小，這樣，也減小，所以，起動時(shí)，小，電流的有功分量也小，使得起動時(shí)的起動轉(zhuǎn)矩也不大。在繞線轉(zhuǎn)子異步電動機(jī)轉(zhuǎn)子回路內(nèi)串電阻起動，可以提高最初起動轉(zhuǎn)矩，減少最初起動電流，這是什么原因串電感或電容起動，是否也有同樣效果答（1）因?yàn)槠饎訒r(shí)：，很明顯，轉(zhuǎn)子回路內(nèi)串電阻起動，可減少最初起動電流，同時(shí)，電阻增加，增加；起動電流減小，感應(yīng)電動勢增加，增加，所以可以提高最初起動轉(zhuǎn)矩。（2）串電感，增大了轉(zhuǎn)子回路阻抗，由式可見，可減小起動電流；同時(shí)，它也增大了轉(zhuǎn)子回路阻抗角，減小，使轉(zhuǎn)子電流有功分量減小，進(jìn)而使起動轉(zhuǎn)矩減小得更多，所以使得起動性能變差，不能達(dá)到同樣的效果。至于轉(zhuǎn)子回路串聯(lián)電容器（如容抗不過分大），則轉(zhuǎn)子回路阻抗減小，起動電流增大，雖然可使增大，起動轉(zhuǎn)矩增大。因此，無論是串電抗器還是電容器，都不能全面改善起動性能。起動電阻不加在轉(zhuǎn)子內(nèi)，而串聯(lián)在定子回路中，是否也可以達(dá)到同樣的目的？答不能。雖然將起動電阻加在定子回路中，會降低加在定子上的起動電壓，從而使實(shí)現(xiàn)起動電流的降低，但是因?yàn)?，所以在降低起動電流的同時(shí)起動轉(zhuǎn)矩也在降低，而且是以平方的速度降低，所以并不能達(dá)到將電阻串在轉(zhuǎn)子回路的效果。兩臺相同的異步電動機(jī)，轉(zhuǎn)軸機(jī)械耦合在一起，如果起動時(shí)將它們的定子繞組串聯(lián)以后接在電網(wǎng)上，起動完畢以后再改成并聯(lián)，試問這樣的起動方式，對最初起動電流和轉(zhuǎn)矩有怎樣的影響?答設(shè)電網(wǎng)電壓為，兩臺完全相同的異步電動機(jī)，轉(zhuǎn)軸機(jī)械耦合在一起，如果起動時(shí)將它們的定子繞組串聯(lián)以后接在電網(wǎng)上，相當(dāng)于每臺電動機(jī)降壓到起動，而并聯(lián)起動，每臺都是全壓起動。因此兩臺同軸聯(lián)接并聯(lián)起動時(shí)起動總電流若為，起動轉(zhuǎn)矩若為，那么串聯(lián)起動時(shí)，起動總電流為為，而，所以起動總轉(zhuǎn)矩為。繞線轉(zhuǎn)子異步電動機(jī)，如果將它的三相轉(zhuǎn)子繞組接成形短路與接成形短路，對起動性能和工作性能有何影響為什么答繞線式異步電動機(jī)轉(zhuǎn)子為三相對稱繞阻，因此在起動或運(yùn)行時(shí)，無論是形連接或△形連接，其每相繞組感應(yīng)電動勢是相等的。而每相繞組的漏阻抗和等效的虛擬電阻又相同，所以每相繞組電流相等，那么由轉(zhuǎn)子電流所形成的電磁轉(zhuǎn)矩和由磁動勢平衡關(guān)系所決定的定子電流就與轉(zhuǎn)子繞組的上述接線無關(guān)，因此它不影響電動機(jī)的起動和運(yùn)行性能。簡述繞線轉(zhuǎn)子異步電動機(jī)轉(zhuǎn)子回路中串電阻調(diào)速時(shí)，電動機(jī)內(nèi)所發(fā)生的物理過程。如果負(fù)載轉(zhuǎn)矩不變，在調(diào)速前后轉(zhuǎn)子電流是否改變電磁轉(zhuǎn)矩及定子電流會變嗎答如圖3-9所示：改變轉(zhuǎn)子回路串入電阻值的大小，當(dāng)拖動恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載，且為額定負(fù)載轉(zhuǎn)矩，即時(shí)，電動機(jī)的轉(zhuǎn)差率由分別變?yōu)?，顯然，所串電阻越大，轉(zhuǎn)速越低。已知電磁轉(zhuǎn)矩為，當(dāng)電源電壓一定時(shí)，主磁通基本上是定值，轉(zhuǎn)子電流可以維持在它的額定值工作，根據(jù)轉(zhuǎn)子電流：從上式看出，轉(zhuǎn)子串電阻調(diào)速對，如果保持電機(jī)轉(zhuǎn)子電流為額定值，必有常數(shù)當(dāng)負(fù)載轉(zhuǎn)矩時(shí)，則有式中分別是轉(zhuǎn)子串入不同的電阻、、后的轉(zhuǎn)差率。繞線式異步電動機(jī)轉(zhuǎn)子回路串電阻如果負(fù)載轉(zhuǎn)矩不變，從上面的分析可以看出，在調(diào)速前后轉(zhuǎn)子電流、電磁轉(zhuǎn)矩及定子電流不會發(fā)生改變。在繞線轉(zhuǎn)子回路中串入電抗器是否能調(diào)速？此時(shí)曲線，等性能會發(fā)生怎樣的變化？答由式可知，在繞線轉(zhuǎn)子回路中串入電抗器后，、均減小，如右圖曲線。若負(fù)載轉(zhuǎn)矩一定，其工作點(diǎn)由a變至b，轉(zhuǎn)差率s減小，轉(zhuǎn)速增高。問題是它只能在值之內(nèi)調(diào)速，故此法雖能調(diào)速，但調(diào)速范圍很小，故很少有實(shí)用價(jià)值。串電抗后，因減小，功率因數(shù)就下降（因感抗增大所致）。某一鼠籠式異步電動機(jī)的轉(zhuǎn)子繞組的村料原為銅條，今因轉(zhuǎn)子損壞改用一結(jié)構(gòu)形狀及尺寸全同的鑄鋁轉(zhuǎn)子，試問這種改變對電機(jī)的工作和起動性能有何影響？答鋁的電阻率比銅大，故轉(zhuǎn)子由銅條改為鋁條，實(shí)為增加轉(zhuǎn)子繞組電阻，增大，轉(zhuǎn)速減小，輸出功率減小，而電動機(jī)從電網(wǎng)吸取的有功功率基本不變。由于轉(zhuǎn)差率增大，故轉(zhuǎn)子銅損增加，稍有增大，故定子銅損也稍大，而鐵損不變，機(jī)械損耗因增大減小而稍有減小，但其減小幅度不及轉(zhuǎn)子繞組銅損增大幅度，故總損耗增加，效率降低。而轉(zhuǎn)子電阻改變不影響電機(jī)從電網(wǎng)吸取的勵磁功率，故無功功率不變，所以基本不變。總之，鼠籠異步電動機(jī)轉(zhuǎn)子由銅條改為鋁條后，其工作動性能變差。鼠籠異步電動機(jī)轉(zhuǎn)子由銅條改為鋁條后（仍保持），其起動轉(zhuǎn)矩增大，起動電流減小，起動性能得到改善。變頻調(diào)速有哪兩種控制方法，試述其性能區(qū)別。答變頻調(diào)速時(shí)，從基頻向下調(diào)有兩種控制方法。1.保持=常數(shù)的恒磁通控制方式時(shí)，頻率下降，機(jī)械特性向下平移，即各條特性彼此平行，硬度較高，最大電磁轉(zhuǎn)矩不變，過載能力強(qiáng)。調(diào)速性能最好，屬恒轉(zhuǎn)矩調(diào)速方式。2.從基頻向下變頻調(diào)速，采用保持=常數(shù)的近似恒磁通控制方式時(shí)，頻率下降時(shí)，機(jī)械特性最大轉(zhuǎn)矩略有下降，機(jī)械特性接近平行下移。顯然保持=常數(shù)時(shí)的機(jī)械特性不如保持=常數(shù)時(shí)的機(jī)械特性，特別在低頻低速的機(jī)械特性變壞了。但=常數(shù)的控制方式簡單。有一臺三相異步電動機(jī)，，定子繞組Y形聯(lián)接，轉(zhuǎn)子為繞線式.已知等效電路的參數(shù)為。略去勵磁電流，起動電機(jī)時(shí)，在轉(zhuǎn)子回路中接入電阻，當(dāng)時(shí)，問最初起動轉(zhuǎn)矩是多少？

解：即得一臺三相異步電動機(jī)，定子繞組形聯(lián)接,，轉(zhuǎn)子為繞線式。已知等效電路的參數(shù)為,電流及電勢變比,今要求在起動電機(jī)時(shí)有,試問：（1）若轉(zhuǎn)子繞組是形接法，每相應(yīng)接入多大的起動電阻？

（2）此時(shí)最初起動轉(zhuǎn)矩是多大？解（1）即得，（2）一臺三相異步電動機(jī)：，定子繞組形聯(lián)接。已知在額定電壓下直接起動時(shí)，電網(wǎng)所供給的線電流是電動