橋梁施工技術(shù)T講義全套15056

學(xué)習(xí)情境6

預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋施工工作任務(wù)任務(wù)一有支架就地澆筑施工任務(wù)二移動模架施工任務(wù)三懸臂澆筑施工任務(wù)四懸臂拼裝施工任務(wù)五頂推法學(xué)習(xí)目標(biāo)1.敘述預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋施工方法；2.敘述支架就地施工方法；3.知道移動模架施工方法；4.知道懸臂澆筑施工方法；5.知道懸臂拼裝施工方法；6.知道頂推法施工工藝；7.能根據(jù)施工中出現(xiàn)的問題，制定施工方案任務(wù)描述通過的學(xué)習(xí)，了解支架施工，移動模架法，懸臂澆筑法，懸臂拼裝法和頂推法的主要特點，理解和掌握各種施工的基本原理及適用條件，重點掌握支架就地澆筑施工，移動模架施工、懸臂澆筑法施工和頂推法施工的施工工藝。任務(wù)一有支架就地澆筑施工在支架上就地澆筑施工是古老的施工方法，以往多用于橋墩較低的中、小跨連續(xù)梁橋。它的主要特點是橋梁整體性好，施工簡便可靠，對機具和起重能力要求不高。對預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)橋來說，結(jié)構(gòu)在施工中不出現(xiàn)體系轉(zhuǎn)換問題。但這種施工方法需要大量施工腳手架，且施工周期長。近年來，隨著鋼腳手架應(yīng)用和支架構(gòu)件趨于常備化以及橋梁結(jié)構(gòu)的多樣化發(fā)展，如變寬異形塊橋、彎橋的強大預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)的應(yīng)用，在長大跨徑橋梁中，采用有支架就地澆筑施工可能是經(jīng)濟的，因此擴大了應(yīng)用范圍。盡管如此，相對其他施工方法，采用有支架就地澆筑施工的橋梁總數(shù)并不多，因此在選擇施工方法時，要通過比較綜合考慮。鋼柱加貝雷梁支架一、支架1．支架的形式支架按其構(gòu)造分為立柱式、梁式和梁-立柱式二、對支架的要求1)支架雖是臨時結(jié)構(gòu)，但它要承受橋梁的大部分恒重，因此必須有足夠的強度、剛度，保證就地澆筑的順利進行。2)在河道中施工的支架要充分考慮洪水和漂浮物的影響，除對支架的結(jié)構(gòu)構(gòu)造有所要求外，在安排施工進度時盡量避免在高水位情況下施工。3)支架在受荷后有變形和撓度，在安裝前要有充分的預(yù)估和計算，并在安裝支架時設(shè)置預(yù)拱度，使就地澆筑的主梁線形符合設(shè)計要求。4)支架的卸落設(shè)備有木楔、砂筒和千斤頂?shù)葦?shù)種，卸架時要對稱、均勻，不應(yīng)使主梁發(fā)生局部受力的狀態(tài)。就地灌注施工一般程序2．施工順序有支架就地澆筑施工需采用一聯(lián)同時搭設(shè)支架，按照一定的程度一次完成澆筑工作，待張拉預(yù)應(yīng)力筋、壓漿后移架。小跨徑板梁橋一般采用從一端向另一端澆筑的施工順序，先梁身，后支點依次進行。2．施工順序序大跨徑橋通通常采用箱箱形截面，，施工時常常分段進行行。一種是是水平層施施工法，即即先澆筑底底板，待達(dá)達(dá)到一定強強度后進行行腹板施工工，最后澆澆筑頂板。。當(dāng)工程量量較大時，，各部位亦亦可分?jǐn)?shù)次次澆筑。2．施工順序序分段施工法法，根據(jù)施施工能力每每隔20～25m設(shè)置連接縫縫，該連接接縫一般設(shè)設(shè)在彎矩較較小的區(qū)域域，接縫長長lm左右，待各各段混凝土土澆筑完成成后，最后后在接縫處處施工合龍龍。在支架上就就地澆筑施施工，工期期較長，5跨68m連續(xù)空心板板梁橋，一一聯(lián)施工期期約70天，其中搭搭設(shè)支架15天，安裝模模板、扎筋筋、布筋約約30天，澆筑混混凝土和養(yǎng)養(yǎng)生期為15天，脫模、、移架為10天左右。兩兩跨82.5m連續(xù)箱梁橋橋，完成一一聯(lián)的施工工期為180天，其中澆澆筑混凝土土及養(yǎng)生的的工期為45天左右。香港深港西西部通道支支架施工任務(wù)二移移動模架架法移動模架法法是使用移移動式的腳腳手架和裝裝配式的模模板，在橋橋位上逐孔孔現(xiàn)澆施工工。隨著施施工進程不不斷移動連連續(xù)現(xiàn)澆施施工，因此此移動模架架法也稱為為“活動的的橋梁預(yù)制制廠”和““造橋機””。對于橋長多多孔的高架架橋，使用用十分方便便。它的特特點是橋長長跨多，橋橋梁的跨徑徑大約在30～50m左右，為適適應(yīng)這類橋橋梁的快速速施工，節(jié)節(jié)省勞力，，減輕勞動動強度和少少占施工場場地，利用用機械化的的支架和模模板逐跨移移動，現(xiàn)澆澆混凝土施施工，這就就是移動模模架法。常常用的移動動可分為移移動懸吊模模架和活動動模架兩種種。一、移動懸懸吊模架施施工移動懸吊模模架的型式式很多，各各有差異，，就其基本本結(jié)構(gòu)包括括三部分：：承重梁、從從承重梁伸伸出的肋骨骨狀的橫梁梁和支承主主梁的移動動支承。承重梁通常常采用鋼梁梁，長度大大于兩倍跨跨徑，是承承受施工設(shè)設(shè)備自重、、模板系統(tǒng)統(tǒng)重力和現(xiàn)現(xiàn)澆混凝土土重力的主主要構(gòu)件，，承重梁的的后段通過過可移式支支承落在已已完成的梁梁段上，它它將重量傳傳給橋墩(或直座落在在墩頂)，承重梁的的前端支承承在橋墩上上，工作狀狀態(tài)呈單臂臂梁。承重梁除起起承重作用用外，在一一孔梁施工工完成后，，作為導(dǎo)梁梁與懸吊模模架一起縱縱移至下一一施工孔，，承重梁的的移位以及及內(nèi)部運輸輸由數(shù)組千千斤頂或起起重機完成成，并通過過中心控制制操作。一、移動懸懸吊架施工工一、移動懸懸吊架施工工二、活動模模架施工活動模架的的構(gòu)造型式式較多，其其中的一種種構(gòu)造型式式由承重梁梁、導(dǎo)梁、、臺車和橋橋墩托架等等構(gòu)件組成成，參見圖圖6-4-1。在混凝土土箱形梁的的兩側(cè)各設(shè)設(shè)置一根承承重梁，支支撐模板和和承受施工工重量，承承重梁的長長度要大于于橋梁跨徑徑，澆注混混凝土?xí)r承承重梁支承承在橋墩托托架上。導(dǎo)梁主要用用于運送承承重梁和活活動模架，，因此需要要有大于兩兩倍橋梁跨跨徑的長度度，當(dāng)一跨跨梁施工完完成后進行行脫模卸架架，由前方方臺車(在導(dǎo)梁上移移動)和后方臺車車(在已完成的的梁上移動動)，沿縱向?qū)⒊兄亓汉秃突顒幽＜芗苓\送至下下一跨，承承重梁就位位后導(dǎo)梁再再向前移動動。活動模架的的構(gòu)造活動模架的的構(gòu)造活動模架的的構(gòu)造活動模架的的構(gòu)造活動模架架的構(gòu)造造活動模架架的構(gòu)造造活動模架架的構(gòu)造造活動模架架的構(gòu)造造活動模架架的構(gòu)造造活動模架架的構(gòu)造造活動模架架的構(gòu)造造活動模架架的構(gòu)造造活動模架架的構(gòu)造造任務(wù)三懸懸臂澆澆筑施工工1、施工概概述2、掛籃的的構(gòu)造及及設(shè)計3、0＃塊澆筑筑4、掛籃混混凝土澆澆筑5、合龍段段施工主要特點點跨間不設(shè)設(shè)支架；；不影響通通航或行行車內(nèi)力力狀態(tài)施施工與運運營較一一致；工作面大大，速度度快；設(shè)備可重重復(fù)使用用；體系轉(zhuǎn)換換。1、施工概概述用掛籃懸懸臂施工工的主要要工作內(nèi)內(nèi)容包括括：在墩墩頂澆筑筑起步梁梁段(0#塊)，在起步步梁段上上拼裝懸懸灌掛籃籃并依次次分段懸懸澆梁段段；邊跨跨及中跨跨合攏。。1、施工概概述1、施工概概述2.掛籃的構(gòu)構(gòu)造及設(shè)設(shè)計（1）類型及構(gòu)構(gòu)造造功能移動腳手手架，掛掛在建成成的梁段段上；完完成下個個節(jié)段的的作業(yè)。。結(jié)構(gòu)形式式型鋼式、、桁架式式、斜斜拉式、、弓弦弦式、、滑動斜斜拉式、、菱形形等。平衡方式式壓重式、、錨固固式和半半壓重、、半錨固固式。行走方式式滾動式、、滑動動式和組組合式。。組成承重梁、、懸吊模模板、、錨固裝裝置、、走行系系統(tǒng)、、工作平平臺。平行桁架架式掛籃籃平弦無平平衡重掛掛籃2.掛籃的構(gòu)構(gòu)造及設(shè)設(shè)計2.掛籃的構(gòu)構(gòu)造及設(shè)設(shè)計南防鐵路路茅嶺江江大橋（（斜拉式式）2.掛籃的構(gòu)構(gòu)造及設(shè)設(shè)計錢江二橋橋(弓弦式））2.掛籃的構(gòu)構(gòu)造及設(shè)設(shè)計錢江二橋橋2.掛籃的構(gòu)構(gòu)造及設(shè)設(shè)計錢江二橋橋2.掛籃的構(gòu)構(gòu)造及設(shè)設(shè)計2.掛籃的構(gòu)構(gòu)造及設(shè)設(shè)計設(shè)計原則則:外形簡單單、受力力明確、、重量輕輕、變形形小、穩(wěn)穩(wěn)定性好好、裝拆拆方便、、移動靈靈活。兩種狀態(tài)態(tài)2.掛籃的構(gòu)構(gòu)造及設(shè)設(shè)計30＃塊澆筑筑0號段位于于橋墩上上方，灌灌注0號段相當(dāng)當(dāng)于給掛掛籃提供供一個安安裝場地地。0號段一般般需在橋橋墩兩側(cè)側(cè)設(shè)托架架或支架架現(xiàn)澆。。立0號段底模模時，同同時安裝裝支座及及防傾覆覆錨固裝裝置。臨時錨固固30＃塊澆筑筑30＃塊澆筑筑混凝土澆澆筑30＃塊澆筑筑30＃塊澆筑筑30＃塊澆筑筑30＃塊澆筑筑臨時錨固固30＃塊澆筑筑(1)掛籃加載載試驗在0號塊上安安裝完成成掛籃以以后，應(yīng)應(yīng)首先進進行掛籃籃加載試試驗，以以獲取加加載與掛掛籃變形形的關(guān)系系曲線加載時應(yīng)應(yīng)注意分分級加載載，且分分級應(yīng)均均勻加載方法法：試驗驗臺加壓壓和水箱箱加壓法法30＃塊澆筑筑加載試驗驗、測定定撓度、、消除永永久變形形；灌混混凝土前前后、張張拉前后后測定撓撓度；自自懸臂端端向后分分層鋪灌灌振搗;及時調(diào)整整變形；；兩懸臂臂梁塊混混凝土應(yīng)應(yīng)同時灌灌注，其其差不應(yīng)應(yīng)大于1.0m3。(1)掛籃加載載試驗4.掛籃施工工4.掛籃施工工4.掛籃施工工4.掛籃施工工4.掛籃施工工4.掛籃施工工4.掛籃施工工4.掛籃施工工4.掛籃施工工連續(xù)梁合合攏前的的墩、梁梁臨時固固結(jié)約束束措施解解除一般講，，在兩側(cè)側(cè)邊跨合合攏后，，應(yīng)立即即解除墩墩梁臨時時固結(jié)措措施，使使梁成簡簡支懸臂臂體系。。也有另一一種情況況，可以以在中跨跨合攏后后在解除除墩梁臨臨時固結(jié)結(jié)措施。。采取上述述哪一種種解除方方式，要要與設(shè)計計院溝通通后才能能確定，，切勿自自行確定定。5合龍段施施工⒉合攏口的的臨時鎖鎖定支撐撐內(nèi)外剛性性支撐鎖鎖定措施施外(或內(nèi))剛性支撐撐和張拉拉臨時束束共同鎖鎖定僅設(shè)剛性性外（或或內(nèi)）剛剛性支撐撐鎖定5合龍段施施工5合龍段施施工選擇日氣氣溫較低低、溫度度變化幅幅度較小小時鎖定定合攏口口并灌注注合攏段段混凝土土。合攏口的的鎖定，，應(yīng)迅速速、對稱稱地進行行，先將將外剛性性支撐一一段與梁梁端預(yù)埋埋件焊接接（或栓栓接），，而后迅迅速將外外剛性支支撐另一一端與梁梁連接，，臨時預(yù)預(yù)應(yīng)力束束也應(yīng)隨隨之快速速張拉。。在合攏攏口鎖定定后，立立即釋放放一側(cè)的的固結(jié)約約束，使使梁一端端在合攏攏口鎖定定的連接接下能沿沿支座左左右伸縮縮。5合龍段施施工合攏口混混凝土宜宜比梁體體提高一一級，并并要求早早強為保證澆澆筑混凝凝土過程程中，合合攏口始始終處于于穩(wěn)定狀狀態(tài)，必必要時澆澆注之前前可在各各懸臂端端加與混混凝土重重量相等等的配重重，加、、卸載均均因?qū)ΨQ稱梁軸線線進行。。混凝土達(dá)達(dá)到設(shè)計計要求的的強度后后，先部部分張拉拉預(yù)應(yīng)力力鋼索，，然后解解除勁性性骨架，，最后按按設(shè)計要要求張拉拉全橋剩剩余預(yù)應(yīng)應(yīng)力束，，當(dāng)利用用永久束束時，只只需按設(shè)設(shè)計順序序?qū)⑵溲a補拉至設(shè)設(shè)計張拉拉力即可可。臨時束的的張拉力力一般宜宜在0.45-0.5Rjy，以防在在合攏過過程中預(yù)預(yù)應(yīng)力束束過載報報廢而需需要重新新更換新新束5合龍段施施工5合龍段施施工5合龍段施施工5合龍段施施工5合龍段施施工任務(wù)四懸懸臂拼拼裝施工工1施工概述述2梁段預(yù)制制及運輸輸3梁段拼裝及接接縫處理懸臂拼裝法基礎(chǔ)核心工序梁段預(yù)制。梁段的吊運和和拼裝梁段預(yù)制、移移位、存放、、運輸懸拼體系轉(zhuǎn)換合龍段施工任務(wù)四懸臂臂拼裝施工基本要求基本方法尺寸準(zhǔn)確、外外表光潔、孔孔道正確、接接縫處理方便便、力筋防銹銹可靠。長線法、短線線法。寬接縫縫可單獨灌筑筑。1.預(yù)制方法2.梁段運輸形式:階段:水、陸、棧橋橋及纜吊等。。場內(nèi)運輸、裝裝船、浮運。。自行式起重機機、門式起重重機浮吊拼裝高空懸拼3.梁段拼裝及接接縫處理懸臂吊機拼裝裝法移動式連續(xù)桁桁梁拼裝法浮吊拼裝法、、纜索吊機拼拼裝法、起重重機拼裝法。。縫寬0.1～0.2m；快凝水泥砂砂漿（或小石石子混凝土））縫厚1mm左右環(huán)氧樹脂脂水泥，0.2～0.25MPa拼壓應(yīng)用很少4.安裝誤差的控控制與糾正懸澆：懸拼：原因糾正原因糾正外載、材料參參數(shù)的取值和和環(huán)境溫度影影響；以后各段施工工設(shè)拱度調(diào)整整；外載、接縫變變形、幾何尺尺寸、安裝誤誤差1號塊精確就位位；涂膠層盡盡量薄，且均均壓下固化；；調(diào)整上下縫縫寬；鑿打端端面；增加濕濕接縫。任務(wù)五頂推推法頂推法的特點點是：不需要要支架和大型型機械，工程程質(zhì)量容易控控制，占用場場地少，不受受季節(jié)影響。。但僅適用于于等高度的直直線橋或等半半徑的曲線橋橋，頂推梁造造價比同等跨跨徑簡支梁和和現(xiàn)澆變截面面連續(xù)梁造價價高。預(yù)應(yīng)力混凝土土連續(xù)梁橋頂頂推法施工是沿橋縱軸方方向，在橋臺臺后設(shè)置預(yù)制制場澆筑梁段段，達(dá)到設(shè)計計強度后，施施加預(yù)應(yīng)力，，向前頂推，，空出底座繼繼續(xù)澆筑梁段段，隨后施加加預(yù)應(yīng)力與先先一段梁聯(lián)結(jié)結(jié)，直至將整整個橋梁梁段段澆筑并頂推推完畢，最后后進行體系轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換而形成連連續(xù)梁橋。1、什么叫頂推推法施工?頂推法施工的的順序優(yōu)點機具設(shè)備簡便便，無需大型型起吊設(shè)備節(jié)省施工用地地，工廠化制制作，能保證證構(gòu)件質(zhì)量模板可周轉(zhuǎn)不影響通航節(jié)約勞力，施施工安全適應(yīng)于連續(xù)梁梁，簡支梁，，拱橋（橋面面縱梁，斜拉拉橋（主梁））等結(jié)構(gòu)缺點不適應(yīng)多跨變變高梁，曲率率變化的曲線線橋和豎向曲曲率大的橋梁梁受頂推懸臂彎彎矩的限制，，頂推跨徑大大于70~80米不經(jīng)濟頂推過程中的的反復(fù)應(yīng)力，，使梁高取值值大，臨時束束多，張拉工工序繁瑣隨著橋長的增增大，施工進進度較慢二、頂推方法法與設(shè)備1．頂推方法1)單點頂推2)多點頂推2．頂推設(shè)備1）滑道2）千斤頂與油油泵1）滑道2）千斤頂與油油泵設(shè)置在墩上的的混凝土臨時時墊塊上，由由光滑的不銹銹鋼板與組合合的聚四氟乙乙烯滑塊組成成，其中的滑滑塊由四氟板板與具有加勁勁鋼板的橡膠膠塊構(gòu)成。頂頂推時，，組合的聚四四氟乙烯滑塊塊在不銹鋼板板上滑動，并并在前方滑出出，通過在滑滑道后方不斷斷喂入滑塊，，帶動梁身前前進?；瑒又ё帱c頂推柔性墩為了滿足通航航要求，橋墩墩設(shè)計得高；；為了滿足泄泄洪，盡量減減小橋墩對河河床斷面的壓壓縮，橋墩截截面尺寸設(shè)計計得小，所以以橋墩“高瘦瘦”，橋墩承受單向向水平推力較較小，所以將將頂推的水平平千斤頂出力力分散各個橋橋墩上（叫多多點），單個個橋墩來講，，使頂推千斤斤頂?shù)某隽εc與梁在橋墩上上摩阻力相平平衡，橋墩不不承受過大的的水平推力d)收水平頂c)收豎頂a)頂梁b)推移頂推法施工關(guān)關(guān)鍵技術(shù)預(yù)制場縱向預(yù)應(yīng)力鋼導(dǎo)梁臨時墩滑道道水平千斤頂施施力預(yù)制場地的長長度需要有預(yù)預(yù)制節(jié)段長的的三倍以上，，涉及因素有有：主梁節(jié)段分段段長每節(jié)段為全斷斷面或分次澆澆筑拼裝導(dǎo)梁的場場地第一跨頂出時時，梁體的傾傾覆穩(wěn)定安全全預(yù)制場地是預(yù)預(yù)制梁體和頂頂推過渡的場場地，包括主主梁節(jié)段的澆澆筑平臺和模模板、鋼筋和和鋼索的加工工場地，混凝凝土攪拌站以以及砂、石、、水泥的堆放放和運輸路線線用地預(yù)制場地模板工作是保保證預(yù)制質(zhì)量量的關(guān)鍵，梁梁底的平整度度將影響頂推推時梁的內(nèi)力力，所以預(yù)制制平臺的平整整度要嚴(yán)格控控制。預(yù)制周期時加加快施工速度度的關(guān)鍵。預(yù)預(yù)制工作應(yīng)采采用流水作業(yè)業(yè)，培養(yǎng)專業(yè)業(yè)化的施工隊隊伍，還可采采用加入添加加劑的方法提提高混凝土的的早期強度。。預(yù)制設(shè)備預(yù)制場的縱向向立面布置應(yīng)應(yīng)結(jié)合考慮平平面布置，將將鋼筋棚、預(yù)預(yù)應(yīng)力下料、、砂石堆放、、砼拌和站結(jié)結(jié)合考慮。二、鋼導(dǎo)梁作用減小頂推過程程中梁的前端端懸臂負(fù)彎矩矩構(gòu)造鋼桁梁和鋼板板梁鋼導(dǎo)梁受力主主要為正彎距距和剪力，負(fù)負(fù)彎距較小，，長度一般為為頂推跨徑0.6～0.7倍導(dǎo)梁的剛度宜宜選主梁的1/9～1/5。合理的導(dǎo)梁長長度應(yīng)是主梁梁最大懸臂負(fù)負(fù)彎矩與使用用狀態(tài)（運營營階段）支點點負(fù)彎矩基本本接近導(dǎo)梁設(shè)置在主主梁的前端，，為鋼桁梁或或鋼板梁，主主梁前端裝有有預(yù)埋構(gòu)件與與鋼導(dǎo)梁栓接接。鼻梁（導(dǎo)梁））三、臨時墩減小頂推的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)跨徑，來來減小梁頂推推過程交替變變化的正、負(fù)負(fù)彎矩。特別別當(dāng)頂推跨徑徑超過50m以上，或者頂頂推其他形式式的橋梁，如如斜拉橋，鋼鋼管系桿拱橋橋，或連續(xù)剛剛構(gòu)橋梁時采采用。作用臨時墩受力主主要為梁體的的垂直荷載和和頂推水平摩摩阻力。并要要考慮頂推的的啟動和停止止的慣性作用用。要考慮施施工期間通航航和洪水雜物物作用對臨時時墩影響臨時墩要滿足足強度和剛度度要求。要考考慮臨時墩的的變形（受力力和溫度）對對頂推標(biāo)高誤誤差的影響要考慮臨時墩墩拆除，恢復(fù)復(fù)航道方案，，這筆費用也也要列入成本本三、臨時墩結(jié)構(gòu)形式優(yōu)點缺點備注鋼管臨時墩安裝、拆除快，回收價值高剛度小，溫差影