提高支架施工利用率QC

提高支架施工利用率發(fā)布單位：中建七局霧淞高架橋項(xiàng)目部小組名稱：霧淞QC小組發(fā)布人：李巖目錄工程概況小組簡介選定課題設(shè)定目標(biāo)方案選擇不利因素制定對策對策實(shí)施效果檢查小組總結(jié)一、工程概況吉林市霧淞立交及霧淞大橋工程，西岸高架橋跨解放路孔跨布置為42+70+42m的變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，左、右幅對稱布置，原設(shè)計(jì)采用掛籃施工，逐節(jié)段懸臂現(xiàn)澆施工。3小組名稱霧淞QC小組成立時(shí)間2011年4月10日目標(biāo)發(fā)現(xiàn)、創(chuàng)新、改良課題名稱提高支架施工利用率課題類型創(chuàng)新型小組注冊號BFGSWSGJ-5-10活動日期2011年5月10日?2011年10月15日小組成員8人活動頻數(shù)每月5次TQC（學(xué)習(xí)時(shí)間）40課時(shí)

制表人：張瑩瑩時(shí)間：2011年12日1日二、小組簡介小組人員名單序號姓名性別專業(yè)學(xué)歷職稱組內(nèi)職務(wù)組內(nèi)分工1李巖男本科助工組長總負(fù)責(zé)2陳支剛男大專高工副組長技術(shù)負(fù)責(zé)3慕萬里男本科工程師成員現(xiàn)場負(fù)責(zé)4張瑩瑩女本科經(jīng)濟(jì)師成員成本分析5高新女本科助工成員資料統(tǒng)計(jì)6姚遠(yuǎn)男本科助工成員方案實(shí)施7萬濤男本科助工成員方案實(shí)施8邱姓男本科助工成員方案實(shí)施制表人：張瑩瑩時(shí)間：2011年12日1日三、選定課題霧淞高架橋跨解放路第9聯(lián)長為154m,0#-合攏段以及邊跨現(xiàn)澆段，共計(jì)10段，采用掛籃施工，逐節(jié)段懸臂現(xiàn)澆有以下主要不利因素：第一：地處交通要道，安全隱患多第二：工期太長，無法滿足要求第三：鋼模板投入量大，成本高根據(jù)上述情況，小組人員收集國內(nèi)各類懸臂現(xiàn)澆實(shí)例并與支架施工進(jìn)行對比分析工期人員材料機(jī)械工期人員材料機(jī)械安全質(zhì)量懸臂T-支架質(zhì)量創(chuàng)省級優(yōu)秀工程工期使箱梁施工至少縮短60天成本使施工成本減少200萬元

目標(biāo)實(shí)現(xiàn)可行性分析工期懸臂改為支架經(jīng)設(shè)計(jì)討論認(rèn)可，國內(nèi)有先例，且跨解放路為瀝青路面，直接滿足支架搭設(shè)條件原設(shè)計(jì)采用掛籃施工分10次澆筑，工期至少為153天，若改為支架僅為3次澆筑。質(zhì)量支架施工精確調(diào)整底模標(biāo)高，使合攏線形得到良好控制澆筑次數(shù)減少，施工縫減少，連續(xù)性更強(qiáng)成本支架施工鋼管、型鋼均為租賃，成本較低。整體施工、整體澆筑，降低人員、機(jī)械耗費(fèi)資金五、方案選擇（一）初步方案提出確定課題目標(biāo)后，小組人員集思廣益，采用頭腦風(fēng)暴法，針對每條課題目標(biāo)提出了四個(gè)相應(yīng)的初步解決方案:目標(biāo)1目標(biāo)2目標(biāo)1目標(biāo)2目標(biāo)3方案使箱梁施工至少縮短60天創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程適施工成本減少200萬元投入8套菱形掛籃，全幅施工投入4套菱形掛籃，半幅施工采用滿堂支架，預(yù)留門洞，全幅施工采用滿堂支架，預(yù)留門洞，半幅施工（二）方案可行性分析及評估對目標(biāo)一解決方案的可行性分析及評估目標(biāo)使箱梁施工至少縮短60天投入8套菱形掛藍(lán)投入4套菱形掛藍(lán)解決方案定做8套菱形掛籃，準(zhǔn)備全幅箱梁對稱施工得分定做4套菱形掛籃，準(zhǔn)備半幅箱梁對稱施工得分先進(jìn)性不受地理?xiàng)l件限制，免支架搭設(shè)，人工投入少20不受地理?xiàng)l件限制，免支架搭設(shè)，人工投入少20時(shí)間性根據(jù)設(shè)計(jì)要求全幅投入共需153天17逐節(jié)段施工，分10段澆筑，共需330天14整體性本身采用拼接手段，施工難度大，且需分段進(jìn)行澆筑16本身采用拼接手段，施工難度大，且需分段進(jìn)行澆筑16實(shí)用性對稱施工，保持整體平衡，工期較長20半幅施工，完成后需重新搭設(shè)平臺，根本無法完成工期要求16操作難易程度前后對稱澆筑，合攏段受氣候限制，線形難以控制18前后對稱澆筑，合攏段受氣候限制，線形難以控制16

綜合得分91分82分目標(biāo)使箱梁施工至少縮短60天采用滿堂支架、預(yù)留門洞，全幅施工采用滿堂支架、預(yù)留門洞，半幅施工解決方案全幅支架、門洞所需型鋼采用租賃，竹膠板、木方為購買得分租賃半幅箱梁所需支架、竹膠板及門架部分施工所需型鋼得分先進(jìn)性施工大眾化、質(zhì)量易控制18施工大眾化、質(zhì)量易控制16時(shí)間性全幅支架施工，90天即可完成全部砼澆筑20半幅支架施工，支架、模版、木方等需周轉(zhuǎn)，工期190天16整體性支架搭設(shè)完成后自然連成一體，省去挪用時(shí)間19支架搭設(shè)完成后自然連成一體，省去挪用時(shí)間19實(shí)用性支架搭設(shè)及模板安裝操作簡單，短期內(nèi)即可完成19支架搭設(shè)及模板安裝操作簡單，短期內(nèi)即可完成19操作難易程度操作工藝成熟，質(zhì)量控制簡潔20操作簡單，但半幅施工控制整體線性較為困難16綜合得分96分86分懸臂模板一次性投入：基本滿足整體工期要求剛度好，抗震性能強(qiáng)耗費(fèi)一定資金，但總體滿足施工計(jì)劃要求支架、模板一次性投入大大縮短工期，降低消耗嚴(yán)格控制模板尺寸及施工縫投入資金較少，大幅度節(jié)約成本懸臂半幅施工支架半幅施工全部投入哪個(gè)方案好懸臂PK支架對初步選定的兩種方案進(jìn)行目標(biāo)2的可行性分析及評估目標(biāo)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程

投入8套菱形掛籃采用滿堂支架、預(yù)留門洞，全幅施工解決方案定做8套菱形掛籃，準(zhǔn)備全幅箱梁對稱施工得分全幅支架、門洞所需型鋼采用租賃，竹膠板、木方為購買得分結(jié)構(gòu)線形容易形成不均勻荷載，致使線形產(chǎn)生錯位18可在節(jié)段施工過程中一次性調(diào)整標(biāo)高，滿足線形要求20澆筑成品施工縫較多，不美觀18大量減少施工縫，無預(yù)留孔19模板控制掛藍(lán)移動工藝復(fù)雜，耗費(fèi)時(shí)間長，模板需分段調(diào)整20通過支架預(yù)壓觀測一次性調(diào)整模板，簡單、快捷、質(zhì)量高18工藝處理張拉、鑿毛次數(shù)多，掛藍(lán)移動危險(xiǎn)系數(shù)較大17整體澆筑，混凝土達(dá)到強(qiáng)度后統(tǒng)一按順序張拉19結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性剛度高，不易變形，抗震性強(qiáng)20結(jié)構(gòu)簡單，受力明確，可通過驗(yàn)算保證整體穩(wěn)定20綜合得分93分96分3.對初步選定的兩種方案進(jìn)行目標(biāo)3的可行性分析及評估目標(biāo)使施工成本減少200萬兀投入8套菱形掛籃全幅支架、竹膠板解決方案定做8套菱形掛籃，準(zhǔn)備全幅箱梁對稱施工得分全幅支架、門洞所需型鋼采用租賃，竹膠板、木方為購買得分人員全幅施工，每半幅需25人，共50人，工期153天，人工費(fèi)50萬元18支架搭設(shè)、模板拼裝、鋼筋綁扎、混凝土澆筑共需70人，人工費(fèi)45萬元20

機(jī)械需25T吊車兩臺，泉車兩臺，千斤頂若干，倒鏈若干，電焊機(jī)若干，機(jī)械費(fèi)7萬元19吊車1臺，電焊機(jī)若干，兩臺泵車澆筑，機(jī)械費(fèi)5萬元19材料鋼模板8套，共480噸，合計(jì)360萬元.18支架全幅共120噸，門架鋼結(jié)構(gòu)80噸，模版2500張，合計(jì)125萬元20安全跨解放路不封閉施工，安全控制較難，投入費(fèi)用3萬元18設(shè)置門洞及警示標(biāo)注，共需5萬元18利用率為定型模板，只能在本橋使用18支架及型鋼采用租賃，模板、木方可重復(fù)利用20綜合得分91分97分（三）方案進(jìn)一步分解整體一次性澆筑，大幅度縮短工期和人力、機(jī)械消耗的資金120%用此方法工期大大減少，提高效率分底、腹板和頂板兩次澆筑，在保證工期的情況下保證箱梁澆筑質(zhì)量140%不能只想減工期、省材料，質(zhì)量難以保證方案的可行性分析通過對比，小組人員綜合考慮，分兩次澆筑雖然增加了工期和成本，但100天完成澆筑及降低200萬元投入的目標(biāo)可以達(dá)到，且可以確保澆筑質(zhì)量，最終決定將支架現(xiàn)澆分兩次澆筑作為施工方案六、不利因素箱梁整體工藝流程不利因素分析通過QC小組集思廣益，對不利因素進(jìn)行全面分析，確定以下關(guān)鍵工序門洞安全性（支架整體、行車安全的重要保障）鋼絞線預(yù)留孔道準(zhǔn)確性（保證孔道暢通，避免返工）.支架整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性（影響整體澆筑質(zhì)量的只要因素）.七、制定對策小組成員運(yùn)用“5W1H”的方法制定對策分析討論寫出自己的意見和想法關(guān)鍵工序1關(guān)鍵工序?qū)Σ撸╳hat）目標(biāo)（why）措施（how）地點(diǎn)（where）完成時(shí)間（when）負(fù)責(zé)人（who）

門洞安全性嚴(yán)格按照鋼管立柱及工字鋼的力學(xué)性能，保證支架門架部分結(jié)構(gòu)安全，穩(wěn)定在保證門架結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的同時(shí)保證行人過車安全對整體受力結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析，并作出精確計(jì)算，確定結(jié)構(gòu)穩(wěn)定鋼管立柱之間設(shè)置剪力撐，保證結(jié)構(gòu)體系連接成為一體雙向工字鋼布置，并采用焊接，加倍增加承壓能力第9聯(lián)跨解放路段施工現(xiàn)場2011年7月20日李巖姚遠(yuǎn)萬濤關(guān)鍵工序2關(guān)鍵對策目標(biāo)措施地點(diǎn)完成時(shí)間負(fù)責(zé)人工（what）（why）（how）（where）（when）（who）序1.精確放線，標(biāo)出支架搭設(shè)點(diǎn)，保證連接支架整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性根據(jù)鋼管力在支架預(yù)壓、各種不良天氣條件、外在荷載的影響下仍能保持結(jié)構(gòu)穩(wěn)定時(shí)桿件的緊密2.在距離學(xué)性能合理布置支架橫、縱向間距以及步距，滿足受力要求不滿足要求時(shí)加設(shè)橫向鋼管支撐3.搭設(shè)完成后，檢查第9聯(lián)施工現(xiàn)場2011年8月5日慕萬里姚遠(yuǎn)萬濤每根桿件的連接是否緊密，扣件是否鎖死關(guān)鍵工序3

關(guān)鍵工序?qū)Σ撸╳hat）目標(biāo)（why）措施（how）地點(diǎn)（where）完成時(shí)間（when）負(fù)責(zé)人（who）鋼絞線預(yù)留孔道準(zhǔn)確性在施工前仔細(xì)研究圖紙，精確定位波紋管位置，找出影響鋼絞線穿束的不利條件保證鋼絞線的連續(xù)性，避免因鋼筋致使波紋管無法通過等返工現(xiàn)象出現(xiàn)1.結(jié)合圖紙，精確計(jì)算每根鋼絞線通過的具體位置對于影響穿束的鋼筋提前準(zhǔn)備，和設(shè)計(jì)單位研究補(bǔ)強(qiáng)或是更改鋼筋大樣檢查每根波紋管是否連接緊密第9聯(lián)施工現(xiàn)場2011年7月30日慕力里姚遠(yuǎn)萬濤8、對策實(shí)施1、門架結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性對門架進(jìn)行結(jié)構(gòu)分解、受力驗(yàn)算，在鋼管立柱間設(shè)置剪力撐，保證結(jié)構(gòu)體系穩(wěn)定，加設(shè)橫、縱向工字鋼，抗壓能力增強(qiáng)從支架、模板、木方容許承載力、彎矩、撓度以及澆筑時(shí)的溫度等多方面綜合精確計(jì)算，最終確定計(jì)算書1、門架結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性雙排工字鋼加固焊接立柱間加設(shè)橫向剪力撐通過現(xiàn)場加以控制，工字鋼焊接牢固，剪力撐加密連接，使整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性大幅度提高2、支架預(yù)壓支架搭設(shè)完成后，按設(shè)計(jì)荷載的120%進(jìn)行預(yù)壓檢測，本橋采用3級加載預(yù)壓方法，每級加載單元內(nèi)預(yù)壓荷載值的60%、80%、100%，兩級加載間每隔12小時(shí)進(jìn)行一次沉降觀測3、沉降觀測在進(jìn)行沉降觀測時(shí)，I定的水準(zhǔn)點(diǎn)，同一節(jié)段選用固定人員觀,按規(guī)定的】測和整理結(jié)果，固定使用同一套水準(zhǔn)儀和水準(zhǔn)尺，

法、時(shí)間、路線進(jìn)行觀且使用

測。固4、支架連接體系檢查桿件連接是否緊密檢查扣件數(shù)量是否滿足規(guī)范要求5、做好澆筑前安全防護(hù)在支架四周搭設(shè)密目網(wǎng)，且底部形成折疊式鋪設(shè)，將密目網(wǎng)釘在模板外側(cè)，保證無雜物掉落翼緣板密目網(wǎng)兩側(cè)高處施工范圍1米，在正常人工、機(jī)械操作時(shí)確保安全6、混凝土澆筑九、效果檢查1.目標(biāo)完成情況使箱梁施工至少縮短60天創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程使施工成本減少200萬元全部完成在短短的85天時(shí)間里，在項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)的支持下、QC小組人員共同努力下順利完成了第9聯(lián)箱梁施工，比預(yù)計(jì)工期提前68天消耗資金僅為185萬元，節(jié)省了235萬元，澆筑后橋梁線形美觀，連續(xù)，成為吉林市一道美麗的風(fēng)景線?！霸赒C小組發(fā)現(xiàn)、創(chuàng)新、改良的宗旨下我們獲得了成績，取得了效益”2.能力提升在小組人員的共同努力下，原制定的3項(xiàng)目表順利完成。在這次活動中，所有成員同心協(xié)