《鐵路交通事故應(yīng)急救援和處理?xiàng)l例》考試試題及答案

《鐵路交通事應(yīng)急救和處理?xiàng)l例》考試試題及答姓名：

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日一、單項(xiàng)擇題1路交通事故應(yīng)救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》的適用范圍是（鐵路列車(chē)在運(yùn)行過(guò)程與行人機(jī)動(dòng)車(chē)非機(jī)動(dòng)車(chē)、牲畜及其他障礙物相導(dǎo)致的事故。鐵路列車(chē)在運(yùn)行過(guò)程發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸等影響鐵路正常行的事故。鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛在運(yùn)行程中與行人、機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)牲畜及其他障物相撞者鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸等響鐵路正常行車(chē)的鐵路交通事故的應(yīng)急救援和調(diào)查處理。鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛在調(diào)車(chē)業(yè)過(guò)程中與行人、機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)、牲畜及其障礙物相撞導(dǎo)致的事故。2、根據(jù)事故造成的員傷亡、直接經(jīng)濟(jì)損失、列車(chē)脫軌輛數(shù)、中斷鐵路行時(shí)間等情形，事故等級(jí)分為（行車(chē)重大事故、大事、險(xiǎn)性事故、一般事故特別重大事故、重大故、較大事故和一般事故特別重大事故、重大故、大事故、險(xiǎn)性事故和一般事故重大路外傷亡事故、般路外傷亡事故3、事故發(fā)生后，事現(xiàn)場(chǎng)的鐵路運(yùn)輸企業(yè)工作人員或者其他人員應(yīng)當(dāng)立即告鄰近鐵路車(chē)站、列車(chē)調(diào)度員或者公安機(jī)關(guān)。有關(guān)單位和員接到報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)立即將事故情況報(bào)告事發(fā)地（縣級(jí)政府安全監(jiān)督管部門(mén)市級(jí)政府安全監(jiān)督管部門(mén)省級(jí)政府安全監(jiān)督管部門(mén)鐵路管理機(jī)構(gòu)4、鐵路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)通報(bào)事故發(fā)生地縣級(jí)以上地方人民政府及其安全生產(chǎn)督管理部門(mén)的事故有（客運(yùn)列車(chē)脫軌1輛的故貨運(yùn)列車(chē)脫軌5輛的故中斷繁忙干線鐵路行小時(shí)事故特別重大事故、重大故、較大事故或者有人員傷亡的一般事故5、向社會(huì)公布鐵路通事故報(bào)告值班電話，受理事故報(bào)告和舉報(bào)的部門(mén)和位有（省級(jí)政府安全監(jiān)督部鐵路沿線縣級(jí)以上地人民政府安全監(jiān)督管理部門(mén)國(guó)務(wù)院鐵路主管部門(mén)鐵路管理機(jī)構(gòu)和鐵路運(yùn)輸企業(yè)地方各級(jí)人民政府信接待部門(mén)6、因事故救援、盡恢復(fù)鐵路正常行車(chē)需要改變事故現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)（暫時(shí)停止事故調(diào)查組場(chǎng)調(diào)查工作待事故救援結(jié)束后再展調(diào)查取證工作做出標(biāo)記、繪制現(xiàn)場(chǎng)意圖、制作現(xiàn)場(chǎng)視聽(tīng)資料，并做出書(shū)面記錄待事故現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查取證束后，再開(kāi)展事故救援工作7、根據(jù)事故的具體況，事故調(diào)查組由（）等單位派人組成，并應(yīng)當(dāng)請(qǐng)人民檢察院派人參加。地方各級(jí)人民政府、安機(jī)關(guān)、人民法院有關(guān)人民政府公安關(guān)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)、監(jiān)察機(jī)關(guān)鐵路各級(jí)安全監(jiān)督管部門(mén)、事故發(fā)生地縣級(jí)政府安全監(jiān)督管理部門(mén)鐵路管理機(jī)構(gòu)、鐵路輸企業(yè)、事故發(fā)生地縣級(jí)政府安全監(jiān)督管理部門(mén)8事故發(fā)生后務(wù)鐵路主管部門(mén)路管理機(jī)構(gòu)、事故發(fā)生地縣級(jí)以上民政府或者鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)（）啟動(dòng)相應(yīng)的急預(yù)案。事故等級(jí)事故影響范圍事故造成的財(cái)產(chǎn)損失況事故是否中斷繁忙干行車(chē)的情況9、較大事故的調(diào)查限為（A、30B、20C10日D6010）是事故賠、事故處理以及事故責(zé)任追究的依據(jù)。事故調(diào)查報(bào)告事故認(rèn)定書(shū)事故現(xiàn)場(chǎng)視聽(tīng)資料事故調(diào)查取證資料二、多項(xiàng)擇題1、國(guó)務(wù)院鐵路主管門(mén)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸安全監(jiān)督管理，建立健全事故應(yīng)救援和調(diào)查處理的各項(xiàng)制度，按照國(guó)家規(guī)定的權(quán)限和程序負(fù)責(zé)（）事故的應(yīng)急救援和調(diào)查處理工作。A、組織B、指揮C、導(dǎo)D協(xié)調(diào)2、鐵路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)加強(qiáng)日常的鐵路運(yùn)輸安全監(jiān)督檢查，指導(dǎo)督促鐵路運(yùn)企業(yè)落實(shí)事故應(yīng)急救援的各項(xiàng)規(guī)定，按照規(guī)定的權(quán)限和程（）轄區(qū)內(nèi)事故的應(yīng)急救援和調(diào)查處理工作。A、指揮B、組織C、與D協(xié)調(diào)3、下列情形構(gòu)成特重大事故的有（造成30人以上死亡造成100人以上重傷（包括急性工業(yè)中毒）的C、造成1億元以上接經(jīng)濟(jì)損失的繁忙干線客運(yùn)列車(chē)脫18輛以上并中斷鐵路行車(chē)48小時(shí)以上的繁忙干線貨運(yùn)列車(chē)脫60輛以上并中斷鐵路行車(chē)48小時(shí)以上的4、下列情形構(gòu)成重事故的有（造成10人以上30下死亡的客運(yùn)列車(chē)脫軌輛上的貨運(yùn)列車(chē)脫軌輛上的客運(yùn)列車(chē)脫軌2輛以以下，并中斷繁忙干線鐵路行車(chē)12小時(shí)以24時(shí)以下或者中斷其他鐵路行車(chē)24小時(shí)以上小時(shí)以的貨運(yùn)列車(chē)脫軌6輛以以下，并中斷繁忙干線鐵路運(yùn)輸行車(chē)12小以上小以下或者中斷其他線路鐵路行車(chē)小時(shí)以上48時(shí)以下的造成50人以上100以下重傷的造成5000元以上1億元下直接經(jīng)濟(jì)損失的5、下列情況構(gòu)成較事故的有（造成3人以上人下死亡的造成10人以上50下重傷的造成1000元以上萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的D、客運(yùn)列車(chē)脫軌2輛上18以下的貨運(yùn)列車(chē)脫軌6輛以以下的中斷繁忙干線鐵路行小時(shí)上6小時(shí)以下的G、中斷其他線路鐵行車(chē)小時(shí)上10時(shí)以下的6、以下情形構(gòu)成一事故的有（造成3人以下死亡的造成10人以下重傷造成1000元以下接經(jīng)濟(jì)損失的造成10人以下輕傷7、屬于受害人自身原因造成人身傷亡的情況有（違章通過(guò)平交道口或人行過(guò)道違章在鐵路線路上行違章在鐵路線路上坐旅客在乘坐客運(yùn)列車(chē)中被車(chē)窗外異物擊傷8、事故當(dāng)事人對(duì)事?lián)p害賠償有爭(zhēng)議時(shí)，解決的方法有（通過(guò)協(xié)商解決請(qǐng)求組織事故調(diào)查組機(jī)關(guān)組織調(diào)解請(qǐng)求鐵路管理機(jī)構(gòu)組調(diào)解請(qǐng)求組織事故調(diào)查機(jī)裁決直接向人民法院提起事訴訟9、違反本條例的規(guī)，鐵路運(yùn)輸企業(yè)及其職工不立即組織救援，或者（）故的，對(duì)單位，由國(guó)務(wù)院鐵路主管部門(mén)或者鐵路管機(jī)構(gòu)處10萬(wàn)元以上50萬(wàn)元以下的罰款。A、遲報(bào)B、漏報(bào)C、報(bào)D謊報(bào)10、事故發(fā)生后，鐵運(yùn)輸企業(yè)和其他有關(guān)單位應(yīng)當(dāng)（及時(shí)、準(zhǔn)確地報(bào)告事情況積極開(kāi)展應(yīng)急救