海運(yùn)航線及港口介紹課件

概述航線劃分：美加航線/歐地航線/非洲/中東/紅海/印巴/東南亞/日韓/澳新/中美洲加勒比/南美1ppt課件概述航線劃分：1ppt課件2ppt課件2ppt課件美加航線一.關(guān)于FMC備案

FMC:FederalMaritimeCouncil.(美國聯(lián)邦海事委員會(huì))

所有簽發(fā)到美國去的提單,必須備案到FMC.否則將被視為非法提單.一旦被FMC查到,將有高額罰金.我司及我司的提單均已在FMC備案,備案號(hào)019526.3ppt課件美加航線一.關(guān)于FMC備案3ppt課件二.關(guān)于美加航線的限重:

美國內(nèi)陸對于貨物的限重有嚴(yán)格的要求，美西和美東基本港的集裝箱的限重要求不是很嚴(yán)格，加拿大比美國稍松。但是一旦貨物超重，首先要與CARRIER確認(rèn)，如果船公司要求我們出超重保函的，必須要求客戶提供。(各船公司限重見附件)4ppt課件二.關(guān)于美加航線的限重:4ppt課件三.美加港口的劃分:

美線W/C（西岸）分：

a）、PSW（pacificsouthwest）（美西南岸瀕太平洋）主要有LAX（LosAngeles）、LBH（LongBeach）、SFO（SanFrancisco）、OAK（Oakland奧克蘭）（注：NewZealand之Auckland漢譯名也為“奧克蘭”。）

b)、PNW（PacificNorthWest）（美太平洋岸西北向港口）主要有：SEA或STL（Seattle）、PTL（Portland）波特蘭（注：東岸也有同名之“波特蘭”Portland）、Tacoma（TAC.WA）塔科馬

5ppt課件三.美加港口的劃分:5ppt課件6ppt課件6ppt課件美西航線示意圖：7ppt課件美西航線示意圖：7ppt課件E/C（EastCoast）東岸：

每家航商（carrier、Liner）靠（call）E/C之港口均有不同，但一定都會(huì)靠NewYork.

E/C主要港口有：NewYork、SAV（Savannah）沙瓦納、NFK（Norfolk）諾福克

注：E/C之Boston.MA（波士頓）較特殊，通常用Barge（駁船）由E/C的NY或別的大港T/S（轉(zhuǎn)運(yùn)）。另加約USD400/UNIT之T/S費(fèi)

G/P或G/C（GulfPort或GulfCoast）墨西哥灣主要有Tampa（坦帕）、Houston休士頓、Miami邁阿密（PortEverglaeds是Miami的新港）8ppt課件E/C（EastCoast）東岸：

每家航商（ca9ppt課件9ppt課件美東航線示意圖：10ppt課件美東航線示意圖：10ppt課件11ppt課件11ppt課件加拿大港口：

VANCOUVER/TORONTO/MONTREAL/WINNEPEG/EDONTON/CALGARY12ppt課件加拿大港口：12ppt課件加拿大航線示意圖：13ppt課件加拿大航線示意圖：13ppt課件四.對目的地（目的港）為E/C與G/P之貨物，其Service方式有：a）MLB（MinilandBridge）：小陸橋——岸跨岸b）A/W（全水路AllWater）經(jīng)PanamaCanal繞行至E/C或G/C各港，其特點(diǎn)是DirectCall不經(jīng)Inland運(yùn)輸。c）IPI:InteriorPointIntermodel于W/C卸船后轉(zhuǎn)Inland運(yùn)輸（火車或拖車）

IPI與MLB的區(qū)別在于：前者目的地非E/C、G/C之海港而是“IPI點(diǎn)”（也稱“內(nèi)陸點(diǎn)”Inlandpoints、interiorpoints）

14ppt課件四.對目的地（目的港）為E/C與G/P之貨物，其Servic五.關(guān)于運(yùn)輸條款:CY-CY（場站到場站）:CY一般是指碼頭那邊的堆場.CY-RAMP（場站至火車下線）:RAMP一般是指與船公司有簽約的內(nèi)陸CY堆場(常指鐵路站).經(jīng)常用在內(nèi)陸點(diǎn),但是船公司不提供到門點(diǎn)的時(shí)候。船公司只負(fù)責(zé)運(yùn)至Consignee所在地附近的與船公司有合約（Bond）的CY堆場內(nèi)，而從此CY堆場至Consignee那段則由Consignee自行安排拖車運(yùn)到。

CY-DOOR（場站到門）15ppt課件五.關(guān)于運(yùn)輸條款:15ppt課件六.名詞解釋：

SPS:

ShanghaiPortSurcharge

上海港口附加費(fèi)，類似于寧波的THC(碼頭操作費(fèi))

ORC:

OriginalReceivingCharge

(廣東省內(nèi)各港或華南地區(qū)）啟運(yùn)港收貨費(fèi)，目前廣西、福建、海南也在收取

PSS:

PeakSeasonSurcharge

旺季附加費(fèi)

GRI:

GeneralRateIncrease

一般運(yùn)費(fèi)調(diào)高

BAF:

BunkerAdjustmentFee燃油附加費(fèi)

DDC:

DestinationDeliveryCharge

到港提貨費(fèi)

PCSC:PANAMACANALSURCHARGE巴拿馬運(yùn)河附加費(fèi)

ACC:ALEMEDACORRIDORCHARGEAMS:AUTOMATICMANIFESTSYSTEMACI:ADVANCEDCOMMERICALINFORMATION16ppt課件六.名詞解釋：16ppt課件七.我司主要合作的船公司:美西:WANHAI/MATSON/CSCL/EGL/COSCO美東:EGL/CSCL/ZIMIPI:EGL/CSCL/COSCO加拿大:CSCL/EGL08年美線將與HMM全面合作17ppt課件七.我司主要合作的船公司:17ppt課件PART1港口

一.歐洲線:概述:歐洲有44個(gè)國家和地區(qū)。在地理上習(xí)慣分為五個(gè)地區(qū)。北歐：指日德蘭半島、斯堪的納維亞半島一帶。包括冰島、法羅群島（丹）、丹麥、挪威、瑞典和芬蘭中歐：指波羅的海以南，阿爾卑斯山脈以北的歐洲中部地區(qū)。中歐所包括的國家有波蘭、捷克、斯洛伐克、匈牙利、德國、奧地利、瑞士、列支敦士登。西歐：狹義上指歐洲西部瀕臨大西洋的地區(qū)和附近島嶼，包括英國、愛爾蘭、荷蘭、比利時(shí)、盧森堡、法國和摩納哥東歐：指歐洲東部地區(qū)，在地理上指愛沙尼亞、拉脫維亞、立陶宛、白俄羅斯、烏克蘭、摩爾多瓦和俄羅斯歐洲部分南歐：指阿爾卑斯山脈以南的巴爾干半島、亞平寧半島、伊比利亞半島和附近島嶼。南面和東面臨大西洋的屬海地中海和黑海，西瀕大西洋。包括斯洛文尼亞、克羅地亞、南斯拉夫、波斯尼亞和黑塞哥維那、馬其頓、羅馬尼亞、保加利亞、阿爾巴尼亞、希臘、土耳其的一部分、意大利、梵蒂岡、圣馬力諾、馬耳他、西班牙、安道爾和葡萄牙。18ppt課件PART1港口

一.歐洲線:概述:歐洲有44個(gè)國家和地區(qū)。在19ppt課件19ppt課件歐洲基本港：德國：HAMBURG（漢堡）、BREMERHAVEN（布萊梅哈芬）英國：FELIXSTOWE（費(fèi)里克斯托）SOUTHAMPTON（南安普頓）荷蘭：ROTTERDAM（鹿特丹）比利時(shí)：ANTWERP（安特衛(wèi)普）、ZEEBRUGGE（澤布勒赫）法國：LEHAVRE（勒阿弗爾）20ppt課件歐洲基本港：德國：HAMBURG（漢堡）、BREMERHAV歐洲港口分布示意圖21ppt課件歐洲港口分布示意圖21ppt課件除基本港以外的常見歐洲各點(diǎn)（一般通過基本港中轉(zhuǎn)）：比利時(shí):BRUXELLES(布魯塞爾)德國:BREMEN(布萊梅)英國:EDINBURGH(愛丁堡)、THAMESPORT（泰晤士港）、BELFAST（貝爾法斯特）愛爾蘭：DUBLIN（都柏林）、CORK（科克）西班牙：BILBAO（畢爾巴鄂）葡萄牙：LISBON（里斯本）22ppt課件除基本港以外的常見歐洲各點(diǎn)（一般通過基本港中轉(zhuǎn)）：22ppt除基本港以外的常見歐洲各點(diǎn)（一般通過基本港中轉(zhuǎn)）：北歐及波羅地海區(qū)域：挪威：OSLO（奧斯陸）瑞典：STOCKHOLM（斯德哥爾摩）、GOTHENBURG（哥德堡）、MALMO（馬爾默）芬蘭：HELSINKI（赫爾辛基）、KOTKA（喀特卡）、TURKU（土庫）丹麥：AARHUS（奧胡斯）、COPENHAGEN（哥本哈根）愛沙尼亞：TALLINN（塔林）拉脫維亞：RIGA（里加）立陶宛：KLAIPEDA（克萊佩達(dá)）俄羅斯：ST.PETERSBURG(圣彼德堡)波蘭：GDYNIA（哥丁尼亞）、GDANSK（格丹斯克）東歐：捷克：PRAHA（布拉格）奧地利：VIENNA（維也納）匈牙利：BUDAPEST（布達(dá)佩斯）波蘭：WARSAW（華沙）23ppt課件除基本港以外的常見歐洲各點(diǎn)（一般通過基本港中轉(zhuǎn)）：北歐及波羅歐基航線示意圖：24ppt課件歐基航線示意圖：24ppt課件歐基航線示意圖：25ppt課件歐基航線示意圖：25ppt課件二.地中海線:概述：地中海在交通和戰(zhàn)略上均占有重要地位。它西經(jīng)直布羅陀海峽可通大西洋，東北經(jīng)土耳其海峽接黑海，東南經(jīng)蘇伊士運(yùn)河出紅海達(dá)印度洋，是歐亞非三洲之間的重要航道，也是溝通大西洋、印度洋間的重要通道。地中海線主要分為地西和地東兩塊，包括了亞德里亞海、黑海、北非區(qū)域。26ppt課件二.地中海線:26ppt課件地中海基本港口:意大利:GENOVA(熱那亞)、NAPLES(那不勒斯)、LASPEZIA（拉斯佩奇亞）、GIOIATAURO（焦亞陶羅）、TARANTO（塔蘭托）西班牙:VALENCIA(瓦倫西亞)、BARCELONA（巴賽羅那）法國：FOS（福斯）27ppt課件地中海基本港口:27ppt課件地中海港口分布示意圖28ppt課件地中海港口分布示意圖28ppt課件地中海區(qū)域：亞德里亞海區(qū)域：意大利：VENICE（威尼斯）、TRIESTE（的里雅斯特）、ANCONA（安科納）克羅地亞：RIJEKA（里耶卡）斯洛文尼亞：KOPER（科佩爾）黑海區(qū)域：羅馬尼亞：CONSTANZA（康斯坦薩）烏克蘭：ODESSA（奧德薩）、ILLYCHEVSK（伊里喬夫斯克）保加利亞：VARNA（瓦爾納）北非區(qū)域：阿爾及利亞：ALGIER（阿爾及爾）、ORAN（奧蘭）突尼斯：TUNIS摩洛哥：CASABLANCA（卡薩布蘭卡）地東主要港口：黎巴嫩：BEIRUT（貝魯特）敘利亞：LATTAKIA以色列：HAIFA（海法）、ASHDOD埃及：ALEXANDRIA（亞力山大）、DAMIETTA、PORTSAID（塞得港）賽普路斯：LIMASSOL（利馬索）土耳其：GEMLIK、MERSIN、IZMIR、ISTANBUL希臘：PIRAEUS（比雷埃夫斯）、THESSALONIKI（賽薩洛尼基）其他由地中?；靖劭谥修D(zhuǎn)的點(diǎn)：西班牙：MADRID（馬德里）、ALGECIRAS（阿爾赫西拉斯）、VIGO（維哥）、CADIZ希臘：ATHENS（雅典）法國:MARSEILLE(馬賽)29ppt課件地中海區(qū)域：亞德里亞海區(qū)域：地東主要港口：29ppt課件地中海航線示意圖：30ppt課件地中海航線示意圖：30ppt課件地中海航線示意圖：31ppt課件地中海航線示意圖：31ppt課件黑海航線示意圖：32ppt課件黑海航線示意圖：32ppt課件地東/亞德里亞海航線示意圖:33ppt課件地東/亞德里亞海航線示意圖:33ppt課件PART2我司主要合作的船公司歐地基港：EVERGREEN、HANJIN、COSCO、CSCL、MSC、ANL、MISC、NORASIA、YML北歐及東歐各內(nèi)陸點(diǎn)：HANJIN、COSCO、MSC、CMA、CSCL、EVERGREEN黑海：NORASIA、MSC、COSCO、CMA、MISC北非：CMA、MSC、CSCL、EVERGREEN附：07年起各家船公司對歐地航線的限重也越來越嚴(yán)格，目前一般20’不得超過18TON，超出會(huì)征收OWS,一般40’限重在24-26噸。34ppt課件PART2我司主要合作的船公司歐地基港：EVERGREEN、非洲航線介紹35ppt課件非洲航線介紹35ppt課件PART1港口西非：毛里塔尼亞：NOUAKCHOTT(努瓦克肖特)塞內(nèi)加爾：DAKAR(達(dá)卡爾)岡比亞：BANJUL(班珠爾)科特迪瓦：ABIDJAN(阿比讓)加納：TEMA(特馬)多哥：LOME(洛美)貝寧：COTONOU(科托努)尼日利亞：LAGOS/APAPA(拉哥斯)赤道幾內(nèi)亞：MALABO(馬拉博)安哥拉：LUANDA(羅安達(dá))東非：肯尼亞：MOMBASA(蒙巴薩)坦桑尼亞:DARESSALAAM(達(dá)累斯薩拉姆)毛里求斯：PORTLOUIS馬達(dá)加斯加：TAMATAVE南非：通常的理解也就是南非這個(gè)國家DURBAN(德班),CAPETOWN(開普敦)，JOHANNESBURG（約翰內(nèi)斯堡）36ppt課件PART1港口西非：36ppt課件非洲港口分布示意圖37ppt課件非洲港口分布示意圖37ppt課件西非航線示意圖：38ppt課件西非航線示意圖：38ppt課件南非航線示意圖：39ppt課件南非航線示意圖：39ppt課件PARTⅢ我司主要合作的船公司西非：CMA、SAFMARINE、PIL、MAERSK、COSCO東非：PIL南非：COSCO、PIL、MISC40ppt課件PARTⅢ我司主要合作的船公司40ppt課件東南亞航線

PART1：主要港口菲律賓–MANILA、GENERALSANTOS、CEBU、DAVAO泰國--BANGKOK、LAEMCHABANG、LATKRABANG印度尼西亞–JAKARTA、SURABAYA、SEMARANG越南–HOCHIMINHCITY、HAIPHONG、DANANG馬來西亞–PORTKLANG、PENANG、PASRIGUDANG、KOTAKINABALU緬甸–YANGON新加坡–SINGAPORE41ppt課件東南亞航線PART1：主要港口41ppt課件42ppt課件42ppt課件PART2：特殊注意點(diǎn)1．MANILA分為NORTHPORT&SOUNTHPORT；Philippines：A、麻袋包裝的進(jìn)口貨物，必須先經(jīng)熏蒸才得進(jìn)口；B、危險(xiǎn)品不能卸在碼頭倉庫，必須由收貨人直接派船或用車或到這直接提貨。2．JAKARTA分為UTC.1、UTC.2、UTC.3；3．PORTKELANG分為WESTPORT&NORTHPORT；4．BANGKOK分為PAT、TPT、SCT；5．HOCHIMINH分為CATLAIPORT、NEWPORT、VICTPORT、ICDPHUOCLONGPORT；6．SINGAPORE：新加坡港方規(guī)定裝有危險(xiǎn)品的船只不得靠碼頭，必須在危險(xiǎn)品錨地卸駁，然后由駁船運(yùn)往港務(wù)局指定碼頭倉庫交收貨人，費(fèi)用由船方付。因此，船方在承運(yùn)去新加坡的危險(xiǎn)品時(shí)，要求發(fā)貨人付危險(xiǎn)品補(bǔ)貼43ppt課件PART2：特殊注意點(diǎn)43ppt課件中東/紅海/印巴線PART1：主要港口中東波斯灣沿海（THEPERSIANGULF）伊拉克：UMMQASER(烏姆蓋斯),

科威特：ALKUWAIT(科威特城)沙特阿拉伯：ADDAMMAN(達(dá)曼)，RIYADAH(利雅得)卡塔爾:DOHA(多哈)巴林：BAHRAIN(巴林)阿聯(lián)酋：DUBAI(迪拜)，ABUDAHBI(阿布扎比)，SHARJAH（沙迦），ALFUJAYRAH(富查伊拉)，KHORFAKKAN(豪坎費(fèi)爾)阿曼：MUSQAT(馬斯喀特)伊朗：BANDARABBAS/B.ABBAS(阿巴斯港)，BUSHEHR(布什爾)KHORAMSHAHR(霍拉姆沙赫爾)44ppt課件中東/紅海/印巴線PART1：主要港口44ppt課件紅海埃及:SOKHNA(索卡哈納)蘇丹：PORTSUDAN(蘇丹港)約旦：AQABA(亞喀巴)也門：ADEN(亞丁)，ALHUDAYDAH/HODEIDAH(荷臺(tái)達(dá))印巴印度--NHAVASHEVA、MUMBAI（BOMBAY）、CALCUTTA、MADRAS/CHENNAI、NEWDELHI、BANGALORE斯里蘭卡–COLOMBO孟加拉–

CHITTAGONG、DHAKA巴基斯坦

–KARACHI45ppt課件紅海45ppt課件46ppt課件46ppt課件中東航線示意圖:47ppt課件中東航線示意圖:47ppt課件紅海航線示意圖:48ppt課件紅海航線示意圖:48ppt課件PART2：特殊注意點(diǎn)DUBAI

分為：DUBAIJEBELALI/DUBAIPORTRASHIDDUBAI(JEBELALI):所有去中東的船公司都會(huì)接這個(gè)點(diǎn)DUBAI(PORTRASHID):目前去的船公司不是特別多，老牌的中東線船公司如：APL,WANHAI，YML都還保持直達(dá)航線，其余的船公司有兩種情況，不掛靠或者通過JEBELALI做內(nèi)拖中轉(zhuǎn)過去印度：１．客戶基本上都會(huì)要求申請14天FREEDEMURRAGE免費(fèi)用箱期，主要是由于印度清關(guān)的速度較慢。關(guān)于FREEDEMURRAGE/FREEDETENTION/FREETIME/FREESTORAGEa.

FREEDEMURRAGE貨物抵港后集裝箱在碼頭內(nèi)的免租期b.FREEDETENTION貨物抵港后集裝箱拖離碼頭外的免租期c.Free

Time

免費(fèi)期Free

time

=

Free

Demurrage

+

Free

Detention49ppt課件PART2：特殊注意點(diǎn)49ppt課件限重，特別是內(nèi)陸點(diǎn)的限重要求印度政府的規(guī)定：各類箱型的集裝箱（20尺，40尺或者其他尺寸）的總重量（箱重+貨重）均不能超過23公噸。如若超重,該集裝箱將會(huì)被有關(guān)方面扣留，直到重量減輕至相應(yīng)的尺度，才能進(jìn)行陸路運(yùn)輸。貨主或是收貨人都將承擔(dān)由此產(chǎn)生的所有費(fèi)用。但目前有所松動(dòng)。巴基斯坦：KARACHI具體分了如下四個(gè)碼頭：1.KARACHI

PORT

TURST

(KPT)

2.KARACHI

INTERNATIONAL

CONTAINER

TERMINAL

(KICT)

卡拉奇國際集裝箱碼頭3.PAKISTAN

INTERNATIONAL

CONTAINER

TERMINAL

(PICT)巴基斯坦國際集裝箱碼頭4.QASIM

INTERNATIONAL

CONTAINER

TERMINAL（QICT)

卡希姆國際集裝箱碼頭KPT是負(fù)責(zé)管理KICT,PICT兩個(gè)碼頭的，與QICT應(yīng)該是平行的

50ppt課件限重，特別是內(nèi)陸點(diǎn)的限重要求50ppt課件日韓線PART1：主要港口日本–關(guān)東（日本東北地區(qū)）：YOKOHAMA、TOKYO、NAGOYA

關(guān)西（日本西南地區(qū)）：OSAKA、KOEB、MOJI

其他詢價(jià)較多的Side

Ports（小型港口）有：Hakata（博多）、Tomakomai（苫小牧）、Shimizu（清水）、Kawasaki（川崎）韓國–BUSAN、INCHON51ppt課件日韓線PART1：主要港口51ppt課件52ppt課件52ppt課件53ppt課件53ppt課件PART2：特殊注意點(diǎn)日本：1.運(yùn)費(fèi)的變化是最頻繁,并且基本沒規(guī)律.2.日本港務(wù)局對進(jìn)口煙花規(guī)定：A、去第二卸貨港的煙花船艙，在第一卸貨港不準(zhǔn)開艙，即使其中有第一卸貨港的貨物也不例外，B、每票提單煙花的重量不得超過毛重80噸。54ppt課件PART2：特殊注意點(diǎn)54ppt課件加勒比海及南美洲PART1:BASICPORTS

加勒比海:COLON/KINGSTON/PUERTOCABELLO/MANZANILO/HAVANA/BARANQUILLA南美西:GUAYAQUIL/CALLAO/IQUIQUE/VALPARAISO/BUENAVENTURA/SANANTONIO(CHILE)南美東:SANTOS/BUENOSARIES/MONTEVIDEO/RIOGRANDE/PARANAGUA(BRAZIL)/ITAJAI

55ppt課件加勒比海及南美洲PART1:BASICPORTS5556ppt課件56ppt課件57ppt課件57ppt課件加勒比航線示意圖:58ppt課件加勒比航線示意圖:58ppt課件中美洲/南美西航線示意圖:59ppt課件中美洲/南美西航線示意圖:59ppt課件南美東航線示意圖:60ppt課件南美東航線示意圖:60ppt課件PART2:相關(guān)點(diǎn)推薦的船公司Valparaiso:CCNI/HAMBURG-SUD/EGL

Sanantonio:CSAV/CSCL/CMAMSK/APLRioDeJaneiro:CSCL(DIRECT30)/PIL(VIASIG38)

Victoria:HAMBUGG-SUD/MSK

Colon:EGL/EMIRATES/ZIM

Manzanilo:MSC/CSAV/HAMBURG-SUD/CMA61ppt課件PART2:相關(guān)點(diǎn)推薦的船公司61ppt課件PART3:ATTENTIONA．巴西的運(yùn)費(fèi)要顯示在提單上，可以跟客人提出收HANDLING，或者確認(rèn)能否出HB/L，或者個(gè)別船公司可以高顯，出高顯保函的情況下，如CSCL。B.不同國家可能擁有相同名稱的港口，所以確認(rèn)運(yùn)價(jià)的時(shí)候要跟客人確認(rèn)清楚是哪個(gè)國家的港口,以免報(bào)價(jià)失誤。如：1,MANZANILO,MEXICO有，PANAMA也有。

2,,BRAZIL有個(gè)SALVADOR，ELSALVADOR有個(gè)SANSALVADOR。

3,SANJUAN,PUERTORICO有，PIRU有，NICARAGUA也有。

4.KINGSTON&KINGSTOWN,都是翻譯成金斯敦,KINGSTON是JAMAIJA,KINGSTOWN是ST.VINCENT.5.SANJOSE,COSTARICA有,GUATEMALA也有.C.MEXICOCITY要確認(rèn)清楚是CY-CY還是CY-DOOR，如果是CY-DOOR還要確認(rèn)是BYRAIL還是BYRAIL+TRUCK還是ALLTRUCK。D.MEXICOCITY目的港清關(guān)要跟客人確認(rèn)需要在哪里清關(guān)，如果BYTRUCK，需在MANZANILO清關(guān)。如果BYRAIL的話則在MANZANILO或者M(jìn)EXICOCITY都可以的。E．CSAV輪流掛靠GUAYAQUIL&BUENAVENTURA，所以這2個(gè)點(diǎn)是雙周班。62ppt課件PART3:ATTENTION62ppt課件澳新線PART1:BASICPORTS 澳大利亞：澳西PERTH，F(xiàn)REMANTLE澳東BRISBANE，SYDNEY，MELBOURNE，ADELAIDE新西蘭：AUCKLAND，WELLINGTON，NAPIER，NELSON，CHRISTCHURCHPS:大洋洲還有其他很多的小島國，這些國家也有海港，通常是通過澳洲的基本港或者通過亞洲區(qū)域的HK作為中轉(zhuǎn)港將貨物帶過去.63ppt課件澳新線PART1:BASICPORTS 63ppt課件64ppt課件64ppt課件PART2:THERELAVENTCARRIERS澳大利亞：COSCO,OOCL,CSCL,MSK,PIL,SYMS,CMA,ZIM,MISC(FREMANTLE)新西蘭：MISC,OOCL,COSCO65ppt課件PART2:THERELAVENTCARRIERS6ENDING66ppt課件ENDING66ppt課件概述航線劃分：美加航線/歐地航線/非洲/中東/紅海/印巴/東南亞/日韓/澳新/中美洲加勒比/南美67ppt課件概述航線劃分：1ppt課件68ppt課件2ppt課件美加航線一.關(guān)于FMC備案

FMC:FederalMaritimeCouncil.(美國聯(lián)邦海事委員會(huì))

所有簽發(fā)到美國去的提單,必須備案到FMC.否則將被視為非法提單.一旦被FMC查到,將有高額罰金.我司及我司的提單均已在FMC備案,備案號(hào)019526.69ppt課件美加航線一.關(guān)于FMC備案3ppt課件二.關(guān)于美加航線的限重:

美國內(nèi)陸對于貨物的限重有嚴(yán)格的要求，美西和美東基本港的集裝箱的限重要求不是很嚴(yán)格，加拿大比美國稍松。但是一旦貨物超重，首先要與CARRIER確認(rèn)，如果船公司要求我們出超重保函的，必須要求客戶提供。(各船公司限重見附件)70ppt課件二.關(guān)于美加航線的限重:4ppt課件三.美加港口的劃分:

美線W/C（西岸）分：

a）、PSW（pacificsouthwest）（美西南岸瀕太平洋）主要有LAX（LosAngeles）、LBH（LongBeach）、SFO（SanFrancisco）、OAK（Oakland奧克蘭）（注：NewZealand之Auckland漢譯名也為“奧克蘭”。）

b)、PNW（PacificNorthWest）（美太平洋岸西北向港口）主要有：SEA或STL（Seattle）、PTL（Portland）波特蘭（注：東岸也有同名之“波特蘭”Portland）、Tacoma（TAC.WA）塔科馬

71ppt課件三.美加港口的劃分:5ppt課件72ppt課件6ppt課件美西航線示意圖：73ppt課件美西航線示意圖：7ppt課件E/C（EastCoast）東岸：

每家航商（carrier、Liner）靠（call）E/C之港口均有不同，但一定都會(huì)靠NewYork.

E/C主要港口有：NewYork、SAV（Savannah）沙瓦納、NFK（Norfolk）諾?？?/p>

注：E/C之Boston.MA（波士頓）較特殊，通常用Barge（駁船）由E/C的NY或別的大港T/S（轉(zhuǎn)運(yùn)）。另加約USD400/UNIT之T/S費(fèi)

G/P或G/C（GulfPort或GulfCoast）墨西哥灣主要有Tampa（坦帕）、Houston休士頓、Miami邁阿密（PortEverglaeds是Miami的新港）74ppt課件E/C（EastCoast）東岸：

每家航商（ca75ppt課件9ppt課件美東航線示意圖：76ppt課件美東航線示意圖：10ppt課件77ppt課件11ppt課件加拿大港口：

VANCOUVER/TORONTO/MONTREAL/WINNEPEG/EDONTON/CALGARY78ppt課件加拿大港口：12ppt課件加拿大航線示意圖：79ppt課件加拿大航線示意圖：13ppt課件四.對目的地（目的港）為E/C與G/P之貨物，其Service方式有：a）MLB（MinilandBridge）：小陸橋——岸跨岸b）A/W（全水路AllWater）經(jīng)PanamaCanal繞行至E/C或G/C各港，其特點(diǎn)是DirectCall不經(jīng)Inland運(yùn)輸。c）IPI:InteriorPointIntermodel于W/C卸船后轉(zhuǎn)Inland運(yùn)輸（火車或拖車）

IPI與MLB的區(qū)別在于：前者目的地非E/C、G/C之海港而是“IPI點(diǎn)”（也稱“內(nèi)陸點(diǎn)”Inlandpoints、interiorpoints）

80ppt課件四.對目的地（目的港）為E/C與G/P之貨物，其Servic五.關(guān)于運(yùn)輸條款:CY-CY（場站到場站）:CY一般是指碼頭那邊的堆場.CY-RAMP（場站至火車下線）:RAMP一般是指與船公司有簽約的內(nèi)陸CY堆場(常指鐵路站).經(jīng)常用在內(nèi)陸點(diǎn),但是船公司不提供到門點(diǎn)的時(shí)候。船公司只負(fù)責(zé)運(yùn)至Consignee所在地附近的與船公司有合約（Bond）的CY堆場內(nèi)，而從此CY堆場至Consignee那段則由Consignee自行安排拖車運(yùn)到。

CY-DOOR（場站到門）81ppt課件五.關(guān)于運(yùn)輸條款:15ppt課件六.名詞解釋：

SPS:

ShanghaiPortSurcharge

上海港口附加費(fèi)，類似于寧波的THC(碼頭操作費(fèi))

ORC:

OriginalReceivingCharge

(廣東省內(nèi)各港或華南地區(qū)）啟運(yùn)港收貨費(fèi)，目前廣西、福建、海南也在收取

PSS:

PeakSeasonSurcharge

旺季附加費(fèi)

GRI:

GeneralRateIncrease

一般運(yùn)費(fèi)調(diào)高

BAF:

BunkerAdjustmentFee燃油附加費(fèi)

DDC:

DestinationDeliveryCharge

到港提貨費(fèi)

PCSC:PANAMACANALSURCHARGE巴拿馬運(yùn)河附加費(fèi)

ACC:ALEMEDACORRIDORCHARGEAMS:AUTOMATICMANIFESTSYSTEMACI:ADVANCEDCOMMERICALINFORMATION82ppt課件六.名詞解釋：16ppt課件七.我司主要合作的船公司:美西:WANHAI/MATSON/CSCL/EGL/COSCO美東:EGL/CSCL/ZIMIPI:EGL/CSCL/COSCO加拿大:CSCL/EGL08年美線將與HMM全面合作83ppt課件七.我司主要合作的船公司:17ppt課件PART1港口

一.歐洲線:概述:歐洲有44個(gè)國家和地區(qū)。在地理上習(xí)慣分為五個(gè)地區(qū)。北歐：指日德蘭半島、斯堪的納維亞半島一帶。包括冰島、法羅群島（丹）、丹麥、挪威、瑞典和芬蘭中歐：指波羅的海以南，阿爾卑斯山脈以北的歐洲中部地區(qū)。中歐所包括的國家有波蘭、捷克、斯洛伐克、匈牙利、德國、奧地利、瑞士、列支敦士登。西歐：狹義上指歐洲西部瀕臨大西洋的地區(qū)和附近島嶼，包括英國、愛爾蘭、荷蘭、比利時(shí)、盧森堡、法國和摩納哥東歐：指歐洲東部地區(qū)，在地理上指愛沙尼亞、拉脫維亞、立陶宛、白俄羅斯、烏克蘭、摩爾多瓦和俄羅斯歐洲部分南歐：指阿爾卑斯山脈以南的巴爾干半島、亞平寧半島、伊比利亞半島和附近島嶼。南面和東面臨大西洋的屬海地中海和黑海，西瀕大西洋。包括斯洛文尼亞、克羅地亞、南斯拉夫、波斯尼亞和黑塞哥維那、馬其頓、羅馬尼亞、保加利亞、阿爾巴尼亞、希臘、土耳其的一部分、意大利、梵蒂岡、圣馬力諾、馬耳他、西班牙、安道爾和葡萄牙。84ppt課件PART1港口

一.歐洲線:概述:歐洲有44個(gè)國家和地區(qū)。在85ppt課件19ppt課件歐洲基本港：德國：HAMBURG（漢堡）、BREMERHAVEN（布萊梅哈芬）英國：FELIXSTOWE（費(fèi)里克斯托）SOUTHAMPTON（南安普頓）荷蘭：ROTTERDAM（鹿特丹）比利時(shí)：ANTWERP（安特衛(wèi)普）、ZEEBRUGGE（澤布勒赫）法國：LEHAVRE（勒阿弗爾）86ppt課件歐洲基本港：德國：HAMBURG（漢堡）、BREMERHAV歐洲港口分布示意圖87ppt課件歐洲港口分布示意圖21ppt課件除基本港以外的常見歐洲各點(diǎn)（一般通過基本港中轉(zhuǎn)）：比利時(shí):BRUXELLES(布魯塞爾)德國:BREMEN(布萊梅)英國:EDINBURGH(愛丁堡)、THAMESPORT（泰晤士港）、BELFAST（貝爾法斯特）愛爾蘭：DUBLIN（都柏林）、CORK（科克）西班牙：BILBAO（畢爾巴鄂）葡萄牙：LISBON（里斯本）88ppt課件除基本港以外的常見歐洲各點(diǎn)（一般通過基本港中轉(zhuǎn)）：22ppt除基本港以外的常見歐洲各點(diǎn)（一般通過基本港中轉(zhuǎn)）：北歐及波羅地海區(qū)域：挪威：OSLO（奧斯陸）瑞典：STOCKHOLM（斯德哥爾摩）、GOTHENBURG（哥德堡）、MALMO（馬爾默）芬蘭：HELSINKI（赫爾辛基）、KOTKA（喀特卡）、TURKU（土庫）丹麥：AARHUS（奧胡斯）、COPENHAGEN（哥本哈根）愛沙尼亞：TALLINN（塔林）拉脫維亞：RIGA（里加）立陶宛：KLAIPEDA（克萊佩達(dá)）俄羅斯：ST.PETERSBURG(圣彼德堡)波蘭：GDYNIA（哥丁尼亞）、GDANSK（格丹斯克）東歐：捷克：PRAHA（布拉格）奧地利：VIENNA（維也納）匈牙利：BUDAPEST（布達(dá)佩斯）波蘭：WARSAW（華沙）89ppt課件除基本港以外的常見歐洲各點(diǎn)（一般通過基本港中轉(zhuǎn)）：北歐及波羅歐基航線示意圖：90ppt課件歐基航線示意圖：24ppt課件歐基航線示意圖：91ppt課件歐基航線示意圖：25ppt課件二.地中海線:概述：地中海在交通和戰(zhàn)略上均占有重要地位。它西經(jīng)直布羅陀海峽可通大西洋，東北經(jīng)土耳其海峽接黑海，東南經(jīng)蘇伊士運(yùn)河出紅海達(dá)印度洋，是歐亞非三洲之間的重要航道，也是溝通大西洋、印度洋間的重要通道。地中海線主要分為地西和地東兩塊，包括了亞德里亞海、黑海、北非區(qū)域。92ppt課件二.地中海線:26ppt課件地中?；靖劭?意大利:GENOVA(熱那亞)、NAPLES(那不勒斯)、LASPEZIA（拉斯佩奇亞）、GIOIATAURO（焦亞陶羅）、TARANTO（塔蘭托）西班牙:VALENCIA(瓦倫西亞)、BARCELONA（巴賽羅那）法國：FOS（福斯）93ppt課件地中?；靖劭?27ppt課件地中海港口分布示意圖94ppt課件地中海港口分布示意圖28ppt課件地中海區(qū)域：亞德里亞海區(qū)域：意大利：VENICE（威尼斯）、TRIESTE（的里雅斯特）、ANCONA（安科納）克羅地亞：RIJEKA（里耶卡）斯洛文尼亞：KOPER（科佩爾）黑海區(qū)域：羅馬尼亞：CONSTANZA（康斯坦薩）烏克蘭：ODESSA（奧德薩）、ILLYCHEVSK（伊里喬夫斯克）保加利亞：VARNA（瓦爾納）北非區(qū)域：阿爾及利亞：ALGIER（阿爾及爾）、ORAN（奧蘭）突尼斯：TUNIS摩洛哥：CASABLANCA（卡薩布蘭卡）地東主要港口：黎巴嫩：BEIRUT（貝魯特）敘利亞：LATTAKIA以色列：HAIFA（海法）、ASHDOD埃及：ALEXANDRIA（亞力山大）、DAMIETTA、PORTSAID（塞得港）賽普路斯：LIMASSOL（利馬索）土耳其：GEMLIK、MERSIN、IZMIR、ISTANBUL希臘：PIRAEUS（比雷埃夫斯）、THESSALONIKI（賽薩洛尼基）其他由地中?；靖劭谥修D(zhuǎn)的點(diǎn)：西班牙：MADRID（馬德里）、ALGECIRAS（阿爾赫西拉斯）、VIGO（維哥）、CADIZ希臘：ATHENS（雅典）法國:MARSEILLE(馬賽)95ppt課件地中海區(qū)域：亞德里亞海區(qū)域：地東主要港口：29ppt課件地中海航線示意圖：96ppt課件地中海航線示意圖：30ppt課件地中海航線示意圖：97ppt課件地中海航線示意圖：31ppt課件黑海航線示意圖：98ppt課件黑海航線示意圖：32ppt課件地東/亞德里亞海航線示意圖:99ppt課件地東/亞德里亞海航線示意圖:33ppt課件PART2我司主要合作的船公司歐地基港：EVERGREEN、HANJIN、COSCO、CSCL、MSC、ANL、MISC、NORASIA、YML北歐及東歐各內(nèi)陸點(diǎn)：HANJIN、COSCO、MSC、CMA、CSCL、EVERGREEN黑海：NORASIA、MSC、COSCO、CMA、MISC北非：CMA、MSC、CSCL、EVERGREEN附：07年起各家船公司對歐地航線的限重也越來越嚴(yán)格，目前一般20’不得超過18TON，超出會(huì)征收OWS,一般40’限重在24-26噸。100ppt課件PART2我司主要合作的船公司歐地基港：EVERGREEN、非洲航線介紹101ppt課件非洲航線介紹35ppt課件PART1港口西非：毛里塔尼亞：NOUAKCHOTT(努瓦克肖特)塞內(nèi)加爾：DAKAR(達(dá)卡爾)岡比亞：BANJUL(班珠爾)科特迪瓦：ABIDJAN(阿比讓)加納：TEMA(特馬)多哥：LOME(洛美)貝寧：COTONOU(科托努)尼日利亞：LAGOS/APAPA(拉哥斯)赤道幾內(nèi)亞：MALABO(馬拉博)安哥拉：LUANDA(羅安達(dá))東非：肯尼亞：MOMBASA(蒙巴薩)坦桑尼亞:DARESSALAAM(達(dá)累斯薩拉姆)毛里求斯：PORTLOUIS馬達(dá)加斯加：TAMATAVE南非：通常的理解也就是南非這個(gè)國家DURBAN(德班),CAPETOWN(開普敦)，JOHANNESBURG（約翰內(nèi)斯堡）102ppt課件PART1港口西非：36ppt課件非洲港口分布示意圖103ppt課件非洲港口分布示意圖37ppt課件西非航線示意圖：104ppt課件西非航線示意圖：38ppt課件南非航線示意圖：105ppt課件南非航線示意圖：39ppt課件PARTⅢ我司主要合作的船公司西非：CMA、SAFMARINE、PIL、MAERSK、COSCO東非：PIL南非：COSCO、PIL、MISC106ppt課件PARTⅢ我司主要合作的船公司40ppt課件東南亞航線

PART1：主要港口菲律賓–MANILA、GENERALSANTOS、CEBU、DAVAO泰國--BANGKOK、LAEMCHABANG、LATKRABANG印度尼西亞–JAKARTA、SURABAYA、SEMARANG越南–HOCHIMINHCITY、HAIPHONG、DANANG馬來西亞–PORTKLANG、PENANG、PASRIGUDANG、KOTAKINABALU緬甸–YANGON新加坡–SINGAPORE107ppt課件東南亞航線PART1：主要港口41ppt課件108ppt課件42ppt課件PART2：特殊注意點(diǎn)1．MANILA分為NORTHPORT&SOUNTHPORT；Philippines：A、麻袋包裝的進(jìn)口貨物，必須先經(jīng)熏蒸才得進(jìn)口；B、危險(xiǎn)品不能卸在碼頭倉庫，必須由收貨人直接派船或用車或到這直接提貨。2．JAKARTA分為UTC.1、UTC.2、UTC.3；3．PORTKELANG分為WESTPORT&NORTHPORT；4．BANGKOK分為PAT、TPT、SCT；5．HOCHIMINH分為CATLAIPORT、NEWPORT、VICTPORT、ICDPHUOCLONGPORT；6．SINGAPORE：新加坡港方規(guī)定裝有危險(xiǎn)品的船只不得靠碼頭，必須在危險(xiǎn)品錨地卸駁，然后由駁船運(yùn)往港務(wù)局指定碼頭倉庫交收貨人，費(fèi)用由船方付。因此，船方在承運(yùn)去新加坡的危險(xiǎn)品時(shí)，要求發(fā)貨人付危險(xiǎn)品補(bǔ)貼109ppt課件PART2：特殊注意點(diǎn)43ppt課件中東/紅海/印巴線PART1：主要港口中東波斯灣沿海（THEPERSIANGULF）伊拉克：UMMQASER(烏姆蓋斯),

科威特：ALKUWAIT(科威特城)沙特阿拉伯：ADDAMMAN(達(dá)曼)，RIYADAH(利雅得)卡塔爾:DOHA(多哈)巴林：BAHRAIN(巴林)阿聯(lián)酋：DUBAI(迪拜)，ABUDAHBI(阿布扎比)，SHARJAH（沙迦），ALFUJAYRAH(富查伊拉)，KHORFAKKAN(豪坎費(fèi)爾)阿曼：MUSQAT(馬斯喀特)伊朗：BANDARABBAS/B.ABBAS(阿巴斯港)，BUSHEHR(布什爾)KHORAMSHAHR(霍拉姆沙赫爾)110ppt課件中東/紅海/印巴線PART1：主要港口44ppt課件紅海埃及:SOKHNA(索卡哈納)蘇丹：PORTSUDAN(蘇丹港)約旦：AQABA(亞喀巴)也門：ADEN(亞丁)，ALHUDAYDAH/HODEIDAH(荷臺(tái)達(dá))印巴印度--NHAVASHEVA、MUMBAI（BOMBAY）、CALCUTTA、MADRAS/CHENNAI、NEWDELHI、BANGALORE斯里蘭卡–COLOMBO孟加拉–

CHITTAGONG、DHAKA巴基斯坦

–KARACHI111ppt課件紅海45ppt課件112ppt課件46ppt課件中東航線示意圖:113ppt課件中東航線示意圖:47ppt課件紅海航線示意圖:114ppt課件紅海航線示意圖:48ppt課件PART2：特殊注意點(diǎn)DUBAI

分為：DUBAIJEBELALI/DUBAIPORTRASHIDDUBAI(JEBELALI):所有去中東的船公司都會(huì)接這個(gè)點(diǎn)DUBAI(PORTRASHID):目前去的船公司不是特別多，老牌的中東線船公司如：APL,WANHAI，YML都還保持直達(dá)航線，其余的船公司有兩種情況，不掛靠或者通過JEBELALI做內(nèi)拖中轉(zhuǎn)過去印度：１．客戶基本上都會(huì)要求申請14天FREEDEMURRAGE免費(fèi)用箱期，主要是由于印度清關(guān)的速度較慢。關(guān)于FREEDEMURRAGE/FREEDETENTION/FREETIME/FREESTORAGEa.

FREEDEMURRAGE貨物抵港后集裝箱在碼頭內(nèi)的免租期b.FREEDETENTION貨物抵港后集裝箱拖離碼頭外的免租期c.Free

Time

免費(fèi)期Free

time

=

Free

Demurrage

+

Free

Detention115ppt課件PART2：特殊注意點(diǎn)49ppt課件限重，特別是內(nèi)陸點(diǎn)的限重要求印度政府的規(guī)定：各類箱型的集裝箱（20尺，40尺或者其他尺寸）的總重量（箱重+貨重）均不能超過23公噸。如若超重,該集裝箱將會(huì)被有關(guān)方面扣留，直到重量減輕至相應(yīng)的尺度，才能進(jìn)行陸路運(yùn)輸。貨主或是收貨人都將承擔(dān)由此產(chǎn)生的所有費(fèi)用。但目前有所松動(dòng)。巴基斯坦：KARACHI具體分了如下四個(gè)碼頭：1.KARACHI

PORT

TURST

(KPT)

2.KARACHI

INTERNATIONAL

CONTAINER

TERMINAL

(KICT)

卡拉奇國際集裝箱碼頭3.PAKISTAN

INTERNATIONAL

CONTAINER

TERMINAL

(PICT)巴基斯坦國際集裝箱碼頭4.QASIM

INTERNATIONAL

CONTAINER

TERMINAL（QICT)

卡希姆國際集裝箱碼頭KPT是負(fù)責(zé)管理KICT,PICT兩個(gè)碼頭的，與QICT應(yīng)該是平行的

116ppt課件限重，特別是內(nèi)陸點(diǎn)的限重要求50ppt課件日韓線PART1：主要港口日本–關(guān)東（日本東北地區(qū)）：YOKOHAMA、TOKYO、NAGOYA

關(guān)西（日本西南地區(qū)）：OSAKA、KOEB、MOJI

其他