匯報(bào)材料鋼便橋方案課件

226省道海安段建設(shè)工程鋼便橋?qū)ｍ?xiàng)施工方案匯報(bào)材料江蘇嘉隆工程建設(shè)有限公司226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部2018年05月10日226省道海安段建設(shè)工程江蘇嘉隆工程建設(shè)有限公司11234鋼便橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)概況總體施工組織安排安裝拆除施工方案安全與維護(hù)5應(yīng)急預(yù)案目錄1234鋼便橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)概況總體施工組織安排安裝拆除施工方案安2第一部分鋼便橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)概況第一部分鋼便橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)概況3226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部1、概述

226省道海安段建設(shè)工程涉及栟茶運(yùn)河、團(tuán)結(jié)河及數(shù)處生產(chǎn)河，建設(shè)橋梁方案基本采用在新建橋梁一側(cè)搭設(shè)共施工車輛通行的鋼便橋，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，擬采用“321”標(biāo)準(zhǔn)鋼便橋分別在五排河、團(tuán)結(jié)河、北凌河、向陽(yáng)河、繆敦河、栟茶運(yùn)河和友誼河搭設(shè)，共計(jì)7座鋼便橋。226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部1、概述4226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部2、鋼棧橋的施工特點(diǎn)(1)解決了橋梁施工沒(méi)有合適的操作空間的技術(shù)難點(diǎn)，提供了安全、舒適的水上施工作業(yè)平臺(tái)。(2)鋼棧橋建設(shè)工期較短，可利用性較大，為工程進(jìn)度爭(zhēng)取時(shí)間。(3)鋼棧橋連通位于水中的各個(gè)墩位，為沿線橋梁施工提供了極大的方便，有利于工程質(zhì)量與進(jìn)度的保障。(4)鋼棧橋使用材料全部為常見(jiàn)鋼材，易于購(gòu)置和回收，節(jié)約成本。(5)根據(jù)鋼棧橋的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，可以方便的調(diào)整鋼棧橋結(jié)構(gòu)，以滿足局部不同的承載力要求。(6)鋼棧橋建設(shè)、使用過(guò)程中不污染施工水域環(huán)境，拆除后容易恢復(fù)水域環(huán)境和航道通航。226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部2、鋼棧橋的5226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部3、總體布置(1)五排河中橋擬采用上承式6排貝雷鋼便橋,跨徑組成9m+12m+9m；(2)團(tuán)結(jié)河小橋擬采用上承式6排貝雷鋼便橋,跨徑組成9m+12m+2×9m；(3)北凌河大橋擬采用上承式6排貝雷鋼便橋及10排貝雷鋼便橋，跨徑組成5×12m+24m+5×12m，其中24米主跨為10排上承式貝雷鋼橋，其余12米跨徑均為6排上承式貝雷鋼橋；通航孔設(shè)計(jì)原則：北凌河為等外級(jí)航道（22×3.5m），經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查在新建橋位西側(cè)約1km處有一座雙洋橋，通過(guò)測(cè)量梁底標(biāo)高5.974m，水面標(biāo)高1.974，老橋通航孔跨徑為13m，在北凌河大橋位置右側(cè)架設(shè)施工便橋一座，應(yīng)海事局要求通航寬度設(shè)計(jì)采用24m，梁底標(biāo)高同上游梁底標(biāo)高。通過(guò)對(duì)過(guò)往船只現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，通航孔尺寸能夠滿足船只通航要求。(4)向陽(yáng)河小橋擬采用上承式6排貝雷鋼便橋,跨徑組成9m+12m+2×9m；(5)繆敦河小橋擬采用上承式6排貝雷鋼便橋,跨徑組成9m+12m+2×9m；226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部3、總體布置6226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部3、總體布置(6)栟茶運(yùn)河大橋擬采用上承式6排貝雷鋼便橋及10排貝雷鋼便橋,跨徑組成12m+2×9m+2×12m+9m+3×12m+9m+5×12m+24m+5×12m+9m+3×12m+9m+2×12m+2×9m+12m，其中24米主跨為橫向10排上承式貝雷鋼橋，其余跨徑均為6排上承式貝雷鋼橋；通航孔設(shè)計(jì)原則：經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查在新建橋位東側(cè)約800m處有一座新堡橋，通過(guò)測(cè)量梁底標(biāo)高9.667m，水面標(biāo)高4.167，通航凈空達(dá)到5.55m，老橋通航孔跨徑為22m，故栟茶運(yùn)河大橋施工便橋通航尺寸設(shè)計(jì)為采用24×5.5m，同時(shí)通過(guò)對(duì)過(guò)往船只現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，通航孔尺寸能夠滿足船只通航要求。(7)友誼河中橋擬采用上承式6排貝雷鋼便橋,跨徑組成5×12m；根據(jù)以上方案描述便橋單幅共計(jì)全長(zhǎng)30+39+144+39+39+360+60=711米。226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部3、總體布置7第二部分總體施工組織安排第二部分總體施工組織安排8226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部1、施工計(jì)劃為了滿足現(xiàn)場(chǎng)5月底便道便橋貫通全部貫通總體要求，項(xiàng)目部根據(jù)每個(gè)施工組每天工作產(chǎn)能，排出鋼便橋施工計(jì)劃：2018年04月01日開(kāi)始施工（中小橋），5月底施工結(jié)束，總工期2個(gè)月。226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部1、施工計(jì)劃9226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部2、人員安排根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，制定現(xiàn)場(chǎng)人員配置計(jì)劃如下表所示（一個(gè)施工組配置人數(shù)），根據(jù)工期要求一個(gè)施工隊(duì)（兩個(gè)施工組）。序號(hào)工種人員數(shù)量備注1現(xiàn)場(chǎng)管理人員1現(xiàn)場(chǎng)組織、管理、協(xié)調(diào)指揮2安全員1旁站、安全巡視、安全檢查3技術(shù)員1技術(shù)指導(dǎo)、質(zhì)量檢查4吊車司機(jī)1吊裝作業(yè)5信號(hào)工1吊裝作業(yè)6電焊工2焊接作業(yè)7普工4配合作業(yè)勞動(dòng)力配置計(jì)劃表226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部2、人員安排10226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部3、機(jī)械設(shè)備配備每個(gè)施工組現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械配備主要機(jī)械設(shè)備見(jiàn)下表：序號(hào)名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1汽車吊25t臺(tái)1

2振動(dòng)錘DZJ-60型臺(tái)1

3電焊機(jī)

臺(tái)2

4發(fā)電機(jī)組120kw臺(tái)1

5氣體切割設(shè)備

套2機(jī)械配置計(jì)劃表226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部3、機(jī)械設(shè)備11第三部分安裝拆除施工方案第三部分安裝拆除施工方案12226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部1、總體施工方案概述總體施工方案：采用“釣魚(yú)法”施工棧橋，即逐孔施工棧橋，下一孔棧橋的管樁插打及棧橋設(shè)施安裝由吊機(jī)站在已安裝完成的上一孔棧橋上施工完成。226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部1、總體施工13226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部2、施工工藝流程棧橋施工工藝流程框圖226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部2、施工工藝14226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部3、具體施工過(guò)程為了施工過(guò)程質(zhì)量控制，項(xiàng)目部組織對(duì)施工隊(duì)進(jìn)行施工方案技術(shù)交底，要求施工隊(duì)如何把設(shè)計(jì)理念在應(yīng)用到施工中，確保按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工?？鐝?m、12m如右圖1-1，鋼管樁單排2根，入土深度16-17m，跨徑24m如右圖2-2，鋼管樁單排3根，每側(cè)2排，鋼管樁入土深度19m，各座橋梁具體見(jiàn)設(shè)計(jì)圖紙。便橋橫斷面示意圖226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部3、具體施工15226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部3、具體施工過(guò)程1、管樁施工（1）施工順序?yàn)榘丛O(shè)計(jì)圖先插打0#臺(tái)鋼管樁，然后依次插打下一排（1#、2#、3#……）鋼管樁，鋼管樁沉放程序?yàn)椋簻y(cè)量定位→振動(dòng)錘就位→吊樁→插樁→樁身對(duì)中調(diào)直→錘擊至設(shè)計(jì)標(biāo)高→樁頭處理。（2）按設(shè)計(jì)要求鋼管樁采用52.9cm*10的，首先吊起鋼管樁在由測(cè)量人員的測(cè)量控制下，鋼管樁精確定位。測(cè)量復(fù)核鋼管樁垂直度和平面位置滿足設(shè)計(jì)要求后，方可進(jìn)行沉樁施工。在打設(shè)鋼管樁過(guò)程中要不斷的檢測(cè)樁位與樁的垂直度，發(fā)現(xiàn)偏差要及時(shí)糾正。鋼管樁沉到便于接樁標(biāo)高位置進(jìn)行鋼管樁接長(zhǎng)工作，然后繼續(xù)施打，直至到設(shè)計(jì)標(biāo)高；然后按設(shè)計(jì)圖紙逐步完成每跨每排鋼管樁的施工。226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部3、具體施工16226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部3、具體施工過(guò)程（3）水中樁插打時(shí)，以已經(jīng)完成的鋼便橋作為施工平臺(tái)，先將鋼管樁對(duì)接焊接接長(zhǎng)，用運(yùn)輸車把鋼管樁運(yùn)至吊車作業(yè)半徑范圍內(nèi)，汽車吊吊起管樁并垂直放于導(dǎo)向架內(nèi)，吊車起吊振動(dòng)錘及夾具，夾樁后開(kāi)始?jí)哄N，依靠鋼管樁及打樁錘的重量將其壓入土層，經(jīng)復(fù)測(cè)樁位和傾斜度偏差滿足要求后，開(kāi)始振動(dòng)下沉。在打每一根鋼管樁都要填寫(xiě)沉樁記錄表。226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部3、具體施工17226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部3、具體施工過(guò)程（4）根據(jù)振動(dòng)錘的技術(shù)性能指標(biāo)可以測(cè)算出此時(shí)樁體實(shí)際承載能力，若貫入度較大，說(shuō)明該處土質(zhì)較差，承載能力不滿足要求，需要繼續(xù)打入，直至貫入度滿足要求，即實(shí)際承載能力達(dá)到要求為止。（5）鋼管樁打設(shè)完成后，對(duì)高出設(shè)計(jì)標(biāo)高管樁進(jìn)行割除。226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部3、具體施工18226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部3、具體施工過(guò)程2、鋼管樁間剪力撐、樁頂橫梁施工便橋一個(gè)墩位處鋼管樁施工完成后，立即進(jìn)行該墩鋼管樁間剪力撐施工，增加樁的穩(wěn)定性。根據(jù)技術(shù)人員實(shí)測(cè)樁間剪力撐長(zhǎng)度并在后場(chǎng)下料，然后進(jìn)行剪力撐焊接施工，剪力撐采用10#槽鋼焊接（地面上樁高小于2米的設(shè)一字撐）；對(duì)鋼管樁橫向進(jìn)行開(kāi)口，把雙拼工字鋼放到位后，把鋼管樁與工字鋼接觸面進(jìn)行滿焊施工，樁頂橫梁采用雙拼40#工字鋼。對(duì)每個(gè)焊接部位技術(shù)人員都要進(jìn)行焊接質(zhì)量檢查，合格后方可進(jìn)行下一道工序施工。226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部3、具體施工19226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部3、具體施工過(guò)程3、貝雷梁施工（1）9m、12m跨徑的貝雷梁安裝9m、12m跨徑采用上承式6排貝雷鋼便橋，每組貝雷梁以90花架連接，在已施工的橋面上拼裝組合。在下部結(jié)構(gòu)橫梁頂上進(jìn)行測(cè)量放樣，定出貝雷梁的準(zhǔn)確位置，每次架設(shè)一組貝雷梁，每跨分3次吊裝完成。（2）24m跨徑通航孔貝雷梁安裝24m跨徑采用上承式10排貝雷鋼便橋，在已施工的橋面上拼裝組合一排貝雷梁，然后利用50噸吊車把貝雷梁吊裝到通航孔上，準(zhǔn)確就位后先牢固捆綁在樁頂橫梁上，繼續(xù)吊裝下一排貝雷梁，等到安裝3排貝雷梁后，把3排貝雷梁為一組，每排間距45cm,最后安裝帶有三孔90花架進(jìn)行橫向連接。以此類推安裝下一組貝雷梁，直至全部完成。為了防止貝雷梁橫向滑動(dòng)，在樁頂橫梁上焊接貝雷梁的限位鋼板，在外側(cè)焊接斜撐，對(duì)貝雷梁進(jìn)行橫向限位。226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部3、具體施工20226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部3、具體施工過(guò)程4、橫向I28分配梁施工貝雷梁安裝完成后即進(jìn)行橫向I28分配梁施工，I28分配梁按間距100cm設(shè)置，每安裝一根分配梁即用U型螺栓與貝雷梁固定，直至每跨全部完成。5、橋面板安裝橋面板均采用I12型鋼分配梁+8mm整體式橋面板。貝雷桁頂I12型鋼分配梁擺放位置應(yīng)準(zhǔn)確，間距為25cm，且須與貝雷桁按圖紙要求設(shè)置騎馬螺栓進(jìn)行連接。6、欄桿施工為保障施工人員安全，在橋面面板安裝完后在面板兩邊設(shè)置欄桿，欄桿高1.2m。豎向采用槽鋼與分配梁焊接要牢固，間距設(shè)置一致，最后進(jìn)行縱向鋼管安裝，鋼管接頭采用焊接，線型直順。欄桿用紅白漆間隔涂刷。226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部3、具體施工21226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部4、鋼便橋的拆除◆拆除順序及方法在鋼便橋使用期滿后進(jìn)行鋼便橋的拆除工作。拆除施工流程為：鋼便橋欄桿拆除→吊機(jī)拆除棧橋面板→拆除橫、縱梁→拆除平聯(lián)、斜撐→拔鋼管樁→材料轉(zhuǎn)移。鋼便橋的拆除工作同鋼便橋的搭設(shè)工作順序基本相反，依次拆除橋面附屬設(shè)施、橋面板、型鋼分配梁、樁頂分配梁及鋼管樁，但同時(shí)要注意的是在鋼管樁拆除時(shí)，采用吊機(jī)配合振動(dòng)錘拆除。

拆除棧橋時(shí)，采用釣魚(yú)法，后退到起點(diǎn)的拔出方式進(jìn)行拆除，邊拆除，邊利用原棧橋運(yùn)送材料到岸上指定的位置。在拆除過(guò)程中要注意對(duì)周圍水域的保護(hù)，防止造成污染。“釣魚(yú)法”拔除鋼管樁226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部4、鋼便橋的22226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部5、臨時(shí)鋼便橋施工注意事項(xiàng)1、每一根鋼管樁插打一定要做到連續(xù)性，不可中途間歇時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，以免樁周的土恢復(fù)，繼續(xù)下沉困難。每次振動(dòng)持續(xù)時(shí)間過(guò)短，則土的結(jié)構(gòu)未被破壞，過(guò)長(zhǎng)則振動(dòng)錘部件易遭破壞。振動(dòng)的持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)短應(yīng)根據(jù)不同機(jī)械和不同土質(zhì)通過(guò)試驗(yàn)決定，一般不宜超過(guò)10min～15min。2、振動(dòng)錘與液壓夾具必須可靠連接，無(wú)間隙或松動(dòng)，否則振動(dòng)力不能充分向下傳遞，影響鋼管樁下沉，也易振壞，在振動(dòng)錘振動(dòng)過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)樁頂有局部變形或損壞，要及時(shí)恢復(fù)。3、測(cè)量人員現(xiàn)場(chǎng)指揮精確定位，在鋼管樁打設(shè)過(guò)程中要不斷的檢測(cè)樁位和樁的垂直度，并控制好樁頂標(biāo)高。下沉?xí)r如鋼管樁傾斜，及時(shí)牽引校正，每振1～2min要暫停一下，并校正鋼管樁一次。4、鋼管樁之間的連接必需滿焊，各加長(zhǎng)加勁板也需滿焊并符合設(shè)計(jì)的焊縫厚度要求。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢員檢查鋼管樁連接焊縫質(zhì)量合格方可打設(shè)鋼管樁。5、在鋼管樁施工過(guò)程中如果遇到地質(zhì)與地勘報(bào)告差異太大，地層較軟，鋼管樁入土深度，鋼管樁入土深度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求時(shí)而承載力不足，可適當(dāng)加深樁入土深度（采用貫入度控制）。226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部5、臨時(shí)鋼便23第四部分安全與維護(hù)第四部分安全與維護(hù)24226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部1、安全控制要點(diǎn)1、鋼便橋施工前必須先進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量和安全交底，讓每個(gè)操作人員明白棧橋設(shè)計(jì)意圖和注意事項(xiàng)。2、堅(jiān)持定期的安全教育培訓(xùn)和檢查制度，作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安排1名專職安全員進(jìn)行旁站，禁止違章違規(guī)作業(yè)。3、突出強(qiáng)調(diào)勞動(dòng)安全防護(hù)用具的佩戴，包括安全帽、安全帶、救生衣等。4、電焊工、電工、起重工必須持證上崗，吊車必須有檢驗(yàn)合格證，操作人員要有上崗證。5、施工機(jī)具布局合理，合乎安全規(guī)范，且裝有安全裝置，操作者嚴(yán)格遵守操作規(guī)定，操作前要對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查，機(jī)械設(shè)備嚴(yán)禁帶故障運(yùn)行。6、電器設(shè)備的外殼要進(jìn)行防護(hù)性接地、接零或絕緣；派專人負(fù)責(zé)電器安全工作，要進(jìn)行用電安全教育，定期檢修電器設(shè)備。226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部1、安全控制25226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部1、安全控制要點(diǎn)7、吊車作業(yè)半徑內(nèi)不得有障礙物和嚴(yán)禁站人，兩臺(tái)或多臺(tái)起重設(shè)備吊運(yùn)同一重物時(shí)鋼絲繩應(yīng)保持垂直，各臺(tái)起重設(shè)備升降應(yīng)同步，各臺(tái)起重設(shè)備不得超過(guò)各自的額定起重能力。8、在吊鋼管樁、工字鋼梁等物品時(shí)，應(yīng)防止鋼管樁滾動(dòng)、滑落，工字鋼梁傾倒。9、為了增大吊車在振打鋼管樁過(guò)程中的抗傾覆性，需將吊車后端與鋼棧橋用鋼絲繩進(jìn)行捆綁固定，同時(shí)將鋼管與承重分配梁連接牢固，以確保施工安全。10、乙炔瓶與氧氣瓶放置間距不得小于5m，氣割槍點(diǎn)火時(shí)應(yīng)按“先開(kāi)乙炔、后開(kāi)氧氣”的順序作業(yè)。點(diǎn)火時(shí)焊槍不得對(duì)人，正在燃燒的焊槍不得隨意亂放。施割時(shí)，場(chǎng)地應(yīng)通風(fēng)良好。完畢后，將氧氣閥門(mén)關(guān)好，擰緊安全罩。11、現(xiàn)場(chǎng)鋼便橋材料堆放與樁基施工應(yīng)做到互不干涉互不影響。12、施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電采用TN-S系統(tǒng)，實(shí)行三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù)，現(xiàn)場(chǎng)發(fā)電機(jī)按照機(jī)械設(shè)備要求進(jìn)行管理，貼上機(jī)械標(biāo)識(shí)。226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部1、安全控制26226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部2、安全設(shè)施與維護(hù)（一）安全設(shè)施方面1、在搭設(shè)鋼便橋時(shí)，吊車占用地方道路的，在吊車兩側(cè)要設(shè)置明顯的安全標(biāo)志，提醒過(guò)往車輛和行人。2、對(duì)已經(jīng)鋪設(shè)好橋面板便橋，緊跟做好欄桿安裝焊接工作，并安裝防護(hù)網(wǎng)和踢腳板。3、在通航孔兩側(cè)航道通行方向按設(shè)計(jì)要求設(shè)置防撞墩，采用3根鋼管插入河中連接成三角整體，防撞墩入土深度8m，出水高度不低于最高水位0.5m(北凌河大橋防撞墩頂標(biāo)高3.66m，栟茶運(yùn)河大橋防撞墩頂標(biāo)高4.53m)；鋼管樁上粘貼紅白相間的反光膜，并安裝警示燈。4、在經(jīng)航道和海事部門(mén)同意后，航道航標(biāo)由項(xiàng)目部按航道和海事部門(mén)統(tǒng)一規(guī)定設(shè)置，上下游各一組。沿航道右側(cè)設(shè)置標(biāo)志，標(biāo)志順河向設(shè)置，設(shè)置的距施工地點(diǎn)的100m～500m范圍內(nèi)，具體標(biāo)牌見(jiàn)附圖。5、在已建好通車的鋼便橋橋頭兩側(cè)設(shè)置限速、限寬、限載標(biāo)志牌。在每座鋼便橋欄桿上掛設(shè)救生衣，以備不測(cè)。226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部2、安全設(shè)施27226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部2、安全設(shè)施與維護(hù)（二）安全維護(hù)方面1、鋼便橋架設(shè)完畢后由技術(shù)、安全等相關(guān)人員進(jìn)行一次全面檢查，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量或安全問(wèn)題及時(shí)組織作業(yè)人員進(jìn)行糾正補(bǔ)強(qiáng)，形成驗(yàn)收記錄。2、鋼便橋建成通車后，項(xiàng)目部成立維護(hù)小組，確保鋼便橋正常使用。具體的檢查維護(hù)項(xiàng)目包括以下幾點(diǎn)：(1)檢查縱梁與分配梁間焊縫情況，V型卡槽固定情況；(2)對(duì)鋼棧橋表面槽鋼、鋼板發(fā)生翹曲或損壞的部位，及時(shí)修復(fù)或更換；(3)對(duì)焊縫脫落處(如有)進(jìn)行加強(qiáng)補(bǔ)焊；(4)對(duì)欄桿在施工過(guò)程中損壞部位及時(shí)修復(fù)，并對(duì)欄桿的警示漆不明顯區(qū)段進(jìn)行重新刷漆。(5)安排作業(yè)隊(duì)及時(shí)清理河道漂浮物、雜物等，避免阻水。(6)并做好護(hù)欄防護(hù)網(wǎng)、標(biāo)識(shí)牌、警示牌的安裝固定工作，現(xiàn)場(chǎng)人員發(fā)現(xiàn)損毀，及時(shí)修復(fù)、更換。(7)對(duì)便橋上雜物、泥土派專人負(fù)責(zé)清掃，并及時(shí)灑水防塵，冬天及時(shí)清掃雨雪，做到防凍防滑防傷害。226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部2、安全設(shè)施28第五部分應(yīng)急預(yù)案第五部分應(yīng)急預(yù)案29226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部1、突發(fā)事件分析鋼便橋架設(shè)過(guò)程中可能發(fā)生作業(yè)人員高處墜落；起重吊裝過(guò)程中可能發(fā)生起重傷害；觸電；施工中可能發(fā)生碰撞及有人落水。226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部1、突發(fā)事件30226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部2、成立應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組項(xiàng)目部成立應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，人員如下：組長(zhǎng)：李桂海副組長(zhǎng)：王洪洲、張紅霞、錢(qián)永組員：劉漢之、陳星、任連瑞、王蘇龍、謝晉軍、王宏?yáng)|、唐洪圣、唐曉林226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部2、成立應(yīng)急31226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部3、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，在實(shí)際的施工中能夠有專人管，發(fā)現(xiàn)作業(yè)人員的不安全行為或物的不安全狀態(tài)時(shí)能夠及時(shí)的制止并合理解決出現(xiàn)的問(wèn)題。當(dāng)發(fā)生傷亡事故時(shí)，能夠快速的救助傷員，維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序，以便在事后能夠找出問(wèn)題的真正本質(zhì)，及時(shí)的恢復(fù)生產(chǎn)。(1)組長(zhǎng)職責(zé)：認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家的相關(guān)法律、法規(guī)，組織制定本項(xiàng)目部的應(yīng)急預(yù)案。負(fù)責(zé)下達(dá)預(yù)案啟動(dòng)指令，有效的調(diào)動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)人員和物資，進(jìn)行積極的救護(hù)傷員工作。事后組織相關(guān)部門(mén)進(jìn)行事故過(guò)后的調(diào)查、總結(jié)及進(jìn)一步完善應(yīng)急預(yù)案工作。(2)副組長(zhǎng)職責(zé)：認(rèn)真執(zhí)行組長(zhǎng)下達(dá)的命令，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況及時(shí)報(bào)告給組長(zhǎng)，以便組長(zhǎng)能夠正確、及時(shí)、準(zhǔn)確的下達(dá)指令。負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)行事故救援工作。(3)成員職責(zé)：小組成員是事故救援的主體，按小組所屬部門(mén)的職能分為工程管理部、安全環(huán)保保部、設(shè)備物資部、綜合部、質(zhì)量管理部、經(jīng)營(yíng)合同部、財(cái)務(wù)部。226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部3、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)32226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部3、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)工程管理部負(fù)責(zé)兩工區(qū)日常施工協(xié)調(diào)工作，如遇突發(fā)事件，需要?jiǎng)佑脵C(jī)械設(shè)備及人員應(yīng)向?qū)Ψ絽f(xié)調(diào)員緊急求援，還應(yīng)及時(shí)向組長(zhǎng)匯報(bào)協(xié)調(diào)事項(xiàng)。安全環(huán)保部負(fù)責(zé)檢查日常的安全生產(chǎn)管理工作，負(fù)責(zé)制定各項(xiàng)操作規(guī)程和安全教育工作以及日常的檢查工作。收集上級(jí)部門(mén)有關(guān)應(yīng)急預(yù)案要求的文件，及時(shí)傳達(dá)上級(jí)精神給組長(zhǎng)。協(xié)助組長(zhǎng)做好施工現(xiàn)場(chǎng)的總結(jié)工作。設(shè)備物資部負(fù)責(zé)制定機(jī)械設(shè)備、船舶檢查維修工作。認(rèn)真執(zhí)行組長(zhǎng)和副組長(zhǎng)的下達(dá)的命令。做好施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備及船舶控制工作，參與救援，事故發(fā)生后盡快組織現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備及船舶正常運(yùn)轉(zhuǎn)，如有需要應(yīng)向海事救援部門(mén)求救；協(xié)助各部門(mén)做好現(xiàn)場(chǎng)所需的防護(hù)物資，積極參與事故全過(guò)程的救援。綜合部負(fù)責(zé)組織在起重吊裝作業(yè)中人員受傷的醫(yī)院聯(lián)系救援工作及后勤保障工作，同時(shí)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)外部關(guān)系，做好物資和人員的轉(zhuǎn)移以及傷員的救護(hù)工作。財(cái)務(wù)部協(xié)助各部門(mén)臨時(shí)調(diào)度的資金準(zhǔn)備工作，積極的參與受傷人員的護(hù)理工作。其他成員應(yīng)認(rèn)真組織現(xiàn)場(chǎng)的人員救護(hù)和維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，積極的參與到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際救援工作，帶領(lǐng)各施工隊(duì)伍做好事故后的恢復(fù)生產(chǎn)工作。226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部3、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)33226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部4、應(yīng)急程序(1)報(bào)警項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)目擊人員應(yīng)立即通過(guò)電話逐級(jí)向安全環(huán)保部和應(yīng)急救援組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)報(bào)告。安全環(huán)保部接到人員死亡事故和重傷事故報(bào)告后按法律程序立即向總承包部或工程所在地的政府安全監(jiān)督部門(mén)報(bào)告，死亡事故向公安部門(mén)、檢察部門(mén)及工會(huì)報(bào)告，同時(shí)報(bào)告項(xiàng)目公司、總監(jiān)辦、總承包單位、本項(xiàng)目部安全環(huán)保部。報(bào)告應(yīng)包括以下內(nèi)容：事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、單位；事故發(fā)生的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、傷亡人數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失的初步估計(jì)；事故發(fā)生原因的初步判斷；發(fā)生船舶碰撞或有人落水事故應(yīng)向當(dāng)?shù)睾Ｊ戮仍箨?duì)求救。(2)保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)事故發(fā)生后，項(xiàng)目部應(yīng)急小組應(yīng)迅速搶救傷員，同時(shí)派人嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，為防止事故進(jìn)一步擴(kuò)大，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組現(xiàn)場(chǎng)辦公制定出有效可行的措施方案。未經(jīng)調(diào)查和記錄的事故現(xiàn)場(chǎng)，不得任意變動(dòng)。發(fā)生國(guó)務(wù)院《特別重大事故調(diào)查程序暫行規(guī)定》所規(guī)定的特大事故，應(yīng)立即通知當(dāng)?shù)卣凸膊块T(mén)，并要求派人保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部4、應(yīng)急程序34226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部4、應(yīng)急程序

(3)資源調(diào)度程序當(dāng)接到緊急事故警報(bào)后，領(lǐng)導(dǎo)小組成員按照各自的職責(zé)、按照分級(jí)救援的預(yù)案的要求，做好物資應(yīng)急準(zhǔn)備和對(duì)外聯(lián)系工作。具體由設(shè)備物資部做好物質(zhì)保障工作；綜合部公室做好對(duì)外聯(lián)系工作；安全環(huán)保部做好事故人員的救護(hù)以及上報(bào)和統(tǒng)計(jì)準(zhǔn)備工作；小車班做好車輛應(yīng)急準(zhǔn)備；財(cái)務(wù)部協(xié)助各部門(mén)做好資金協(xié)助工作。(4)醫(yī)療救護(hù)程序當(dāng)在事故中，發(fā)生人員傷亡時(shí)，除現(xiàn)場(chǎng)對(duì)受傷人員作緊急簡(jiǎn)單的救護(hù)外，立即聯(lián)系專業(yè)醫(yī)護(hù)人員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行救護(hù)，或者用項(xiàng)目部車輛及時(shí)把受傷人員送到海安縣人民醫(yī)院就診。(5)應(yīng)急人員的安全防護(hù)程序在進(jìn)行人員救護(hù)工作時(shí)，每個(gè)人進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽、穿防滑鞋，在高空須系安全帶，衣著要簡(jiǎn)便。做好自身的安全防護(hù)工作，避免造成二次事故。劃定安全區(qū)域，非救護(hù)人員不得進(jìn)入事故現(xiàn)場(chǎng)。進(jìn)入事故現(xiàn)場(chǎng)所有救護(hù)人員必須聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)指揮人員，分工協(xié)作，不得盲目救助。226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部4、應(yīng)急程序35226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部4、應(yīng)急程序(6)事態(tài)監(jiān)測(cè)與評(píng)估程序在執(zhí)行應(yīng)急預(yù)案工程中由安全環(huán)保部對(duì)事故發(fā)展態(tài)勢(shì)及影響及時(shí)進(jìn)行動(dòng)態(tài)的監(jiān)測(cè)。必要時(shí)邀請(qǐng)當(dāng)?shù)卣嚓P(guān)部門(mén)予以指導(dǎo)。(7)生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援工作要求①發(fā)生重大生產(chǎn)安全事故時(shí)，在迅速組織搶救人員的同時(shí)，必須保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)，如需損壞現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，必須做好現(xiàn)場(chǎng)照相、攝像等現(xiàn)場(chǎng)原始記錄，收集好現(xiàn)場(chǎng)事故證據(jù)，不得有意破壞相關(guān)證據(jù)。②項(xiàng)目部每個(gè)成員都應(yīng)當(dāng)支持、配合事故的救援、搶險(xiǎn)，并提供一切便利條件，不得阻攔或拒絕搶險(xiǎn)、救助過(guò)程中緊急調(diào)用物資、設(shè)備、船舶、人員和場(chǎng)地、道路和通訊設(shè)施等。(8)應(yīng)急結(jié)束當(dāng)救援事故處理結(jié)束時(shí)，組織相關(guān)人員，認(rèn)真總結(jié)作業(yè)工程中出現(xiàn)的缺陷和不足，認(rèn)真總結(jié)救援過(guò)程中好的方法，繼續(xù)完善預(yù)案內(nèi)容，在后續(xù)的作業(yè)過(guò)程中吸取前一次的教訓(xùn)，避免下次再出現(xiàn)類似的情況。226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部4、應(yīng)急程序36226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部4、應(yīng)急程序(9)后期處置當(dāng)在救護(hù)過(guò)程中出現(xiàn)有人受傷或機(jī)械設(shè)備損壞時(shí)，對(duì)受傷人員應(yīng)進(jìn)行及時(shí)的救助。對(duì)已損壞的機(jī)械設(shè)備及時(shí)的修復(fù)方可在進(jìn)行相應(yīng)的施工。(10)善后處理事故發(fā)生后，項(xiàng)目部應(yīng)急小組在搶救受傷人員或救險(xiǎn)完畢，經(jīng)事故調(diào)查組調(diào)查和記錄安全事故現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)迅速安撫人心，分析事故發(fā)生原因，制定防范措施，并經(jīng)事故調(diào)查組處理驗(yàn)收同意后方可恢復(fù)正常生產(chǎn)秩序。226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部4、應(yīng)急程序37226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部5、救援路線海安縣人民醫(yī)院路線圖226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部5、救援路線38226省道海安段建設(shè)工程鋼便橋?qū)ｍ?xiàng)施工方案匯報(bào)材料江蘇嘉隆工程建設(shè)有限公司226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部2018年05月10日226省道海安段建設(shè)工程江蘇嘉隆工程建設(shè)有限公司391234鋼便橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)概況總體施工組織安排安裝拆除施工方案安全與維護(hù)5應(yīng)急預(yù)案目錄1234鋼便橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)概況總體施工組織安排安裝拆除施工方案安40第一部分鋼便橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)概況第一部分鋼便橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)概況41226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部1、概述

226省道海安段建設(shè)工程涉及栟茶運(yùn)河、團(tuán)結(jié)河及數(shù)處生產(chǎn)河，建設(shè)橋梁方案基本采用在新建橋梁一側(cè)搭設(shè)共施工車輛通行的鋼便橋，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，擬采用“321”標(biāo)準(zhǔn)鋼便橋分別在五排河、團(tuán)結(jié)河、北凌河、向陽(yáng)河、繆敦河、栟茶運(yùn)河和友誼河搭設(shè)，共計(jì)7座鋼便橋。226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部1、概述42226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部2、鋼棧橋的施工特點(diǎn)(1)解決了橋梁施工沒(méi)有合適的操作空間的技術(shù)難點(diǎn)，提供了安全、舒適的水上施工作業(yè)平臺(tái)。(2)鋼棧橋建設(shè)工期較短，可利用性較大，為工程進(jìn)度爭(zhēng)取時(shí)間。(3)鋼棧橋連通位于水中的各個(gè)墩位，為沿線橋梁施工提供了極大的方便，有利于工程質(zhì)量與進(jìn)度的保障。(4)鋼棧橋使用材料全部為常見(jiàn)鋼材，易于購(gòu)置和回收，節(jié)約成本。(5)根據(jù)鋼棧橋的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，可以方便的調(diào)整鋼棧橋結(jié)構(gòu)，以滿足局部不同的承載力要求。(6)鋼棧橋建設(shè)、使用過(guò)程中不污染施工水域環(huán)境，拆除后容易恢復(fù)水域環(huán)境和航道通航。226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部2、鋼棧橋的43226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部3、總體布置(1)五排河中橋擬采用上承式6排貝雷鋼便橋,跨徑組成9m+12m+9m；(2)團(tuán)結(jié)河小橋擬采用上承式6排貝雷鋼便橋,跨徑組成9m+12m+2×9m；(3)北凌河大橋擬采用上承式6排貝雷鋼便橋及10排貝雷鋼便橋，跨徑組成5×12m+24m+5×12m，其中24米主跨為10排上承式貝雷鋼橋，其余12米跨徑均為6排上承式貝雷鋼橋；通航孔設(shè)計(jì)原則：北凌河為等外級(jí)航道（22×3.5m），經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查在新建橋位西側(cè)約1km處有一座雙洋橋，通過(guò)測(cè)量梁底標(biāo)高5.974m，水面標(biāo)高1.974，老橋通航孔跨徑為13m，在北凌河大橋位置右側(cè)架設(shè)施工便橋一座，應(yīng)海事局要求通航寬度設(shè)計(jì)采用24m，梁底標(biāo)高同上游梁底標(biāo)高。通過(guò)對(duì)過(guò)往船只現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，通航孔尺寸能夠滿足船只通航要求。(4)向陽(yáng)河小橋擬采用上承式6排貝雷鋼便橋,跨徑組成9m+12m+2×9m；(5)繆敦河小橋擬采用上承式6排貝雷鋼便橋,跨徑組成9m+12m+2×9m；226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部3、總體布置44226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部3、總體布置(6)栟茶運(yùn)河大橋擬采用上承式6排貝雷鋼便橋及10排貝雷鋼便橋,跨徑組成12m+2×9m+2×12m+9m+3×12m+9m+5×12m+24m+5×12m+9m+3×12m+9m+2×12m+2×9m+12m，其中24米主跨為橫向10排上承式貝雷鋼橋，其余跨徑均為6排上承式貝雷鋼橋；通航孔設(shè)計(jì)原則：經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查在新建橋位東側(cè)約800m處有一座新堡橋，通過(guò)測(cè)量梁底標(biāo)高9.667m，水面標(biāo)高4.167，通航凈空達(dá)到5.55m，老橋通航孔跨徑為22m，故栟茶運(yùn)河大橋施工便橋通航尺寸設(shè)計(jì)為采用24×5.5m，同時(shí)通過(guò)對(duì)過(guò)往船只現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，通航孔尺寸能夠滿足船只通航要求。(7)友誼河中橋擬采用上承式6排貝雷鋼便橋,跨徑組成5×12m；根據(jù)以上方案描述便橋單幅共計(jì)全長(zhǎng)30+39+144+39+39+360+60=711米。226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部3、總體布置45第二部分總體施工組織安排第二部分總體施工組織安排46226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部1、施工計(jì)劃為了滿足現(xiàn)場(chǎng)5月底便道便橋貫通全部貫通總體要求，項(xiàng)目部根據(jù)每個(gè)施工組每天工作產(chǎn)能，排出鋼便橋施工計(jì)劃：2018年04月01日開(kāi)始施工（中小橋），5月底施工結(jié)束，總工期2個(gè)月。226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部1、施工計(jì)劃47226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部2、人員安排根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，制定現(xiàn)場(chǎng)人員配置計(jì)劃如下表所示（一個(gè)施工組配置人數(shù)），根據(jù)工期要求一個(gè)施工隊(duì)（兩個(gè)施工組）。序號(hào)工種人員數(shù)量備注1現(xiàn)場(chǎng)管理人員1現(xiàn)場(chǎng)組織、管理、協(xié)調(diào)指揮2安全員1旁站、安全巡視、安全檢查3技術(shù)員1技術(shù)指導(dǎo)、質(zhì)量檢查4吊車司機(jī)1吊裝作業(yè)5信號(hào)工1吊裝作業(yè)6電焊工2焊接作業(yè)7普工4配合作業(yè)勞動(dòng)力配置計(jì)劃表226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部2、人員安排48226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部3、機(jī)械設(shè)備配備每個(gè)施工組現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械配備主要機(jī)械設(shè)備見(jiàn)下表：序號(hào)名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1汽車吊25t臺(tái)1

2振動(dòng)錘DZJ-60型臺(tái)1

3電焊機(jī)

臺(tái)2

4發(fā)電機(jī)組120kw臺(tái)1

5氣體切割設(shè)備

套2機(jī)械配置計(jì)劃表226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部3、機(jī)械設(shè)備49第三部分安裝拆除施工方案第三部分安裝拆除施工方案50226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部1、總體施工方案概述總體施工方案：采用“釣魚(yú)法”施工棧橋，即逐孔施工棧橋，下一孔棧橋的管樁插打及棧橋設(shè)施安裝由吊機(jī)站在已安裝完成的上一孔棧橋上施工完成。226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部1、總體施工51226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部2、施工工藝流程棧橋施工工藝流程框圖226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部2、施工工藝52226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部3、具體施工過(guò)程為了施工過(guò)程質(zhì)量控制，項(xiàng)目部組織對(duì)施工隊(duì)進(jìn)行施工方案技術(shù)交底，要求施工隊(duì)如何把設(shè)計(jì)理念在應(yīng)用到施工中，確保按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工?？鐝?m、12m如右圖1-1，鋼管樁單排2根，入土深度16-17m，跨徑24m如右圖2-2，鋼管樁單排3根，每側(cè)2排，鋼管樁入土深度19m，各座橋梁具體見(jiàn)設(shè)計(jì)圖紙。便橋橫斷面示意圖226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部3、具體施工53226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部3、具體施工過(guò)程1、管樁施工（1）施工順序?yàn)榘丛O(shè)計(jì)圖先插打0#臺(tái)鋼管樁，然后依次插打下一排（1#、2#、3#……）鋼管樁，鋼管樁沉放程序?yàn)椋簻y(cè)量定位→振動(dòng)錘就位→吊樁→插樁→樁身對(duì)中調(diào)直→錘擊至設(shè)計(jì)標(biāo)高→樁頭處理。（2）按設(shè)計(jì)要求鋼管樁采用52.9cm*10的，首先吊起鋼管樁在由測(cè)量人員的測(cè)量控制下，鋼管樁精確定位。測(cè)量復(fù)核鋼管樁垂直度和平面位置滿足設(shè)計(jì)要求后，方可進(jìn)行沉樁施工。在打設(shè)鋼管樁過(guò)程中要不斷的檢測(cè)樁位與樁的垂直度，發(fā)現(xiàn)偏差要及時(shí)糾正。鋼管樁沉到便于接樁標(biāo)高位置進(jìn)行鋼管樁接長(zhǎng)工作，然后繼續(xù)施打，直至到設(shè)計(jì)標(biāo)高；然后按設(shè)計(jì)圖紙逐步完成每跨每排鋼管樁的施工。226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部3、具體施工54226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部3、具體施工過(guò)程（3）水中樁插打時(shí)，以已經(jīng)完成的鋼便橋作為施工平臺(tái)，先將鋼管樁對(duì)接焊接接長(zhǎng)，用運(yùn)輸車把鋼管樁運(yùn)至吊車作業(yè)半徑范圍內(nèi)，汽車吊吊起管樁并垂直放于導(dǎo)向架內(nèi)，吊車起吊振動(dòng)錘及夾具，夾樁后開(kāi)始?jí)哄N，依靠鋼管樁及打樁錘的重量將其壓入土層，經(jīng)復(fù)測(cè)樁位和傾斜度偏差滿足要求后，開(kāi)始振動(dòng)下沉。在打每一根鋼管樁都要填寫(xiě)沉樁記錄表。226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部3、具體施工55226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部3、具體施工過(guò)程（4）根據(jù)振動(dòng)錘的技術(shù)性能指標(biāo)可以測(cè)算出此時(shí)樁體實(shí)際承載能力，若貫入度較大，說(shuō)明該處土質(zhì)較差，承載能力不滿足要求，需要繼續(xù)打入，直至貫入度滿足要求，即實(shí)際承載能力達(dá)到要求為止。（5）鋼管樁打設(shè)完成后，對(duì)高出設(shè)計(jì)標(biāo)高管樁進(jìn)行割除。226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部3、具體施工56226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部3、具體施工過(guò)程2、鋼管樁間剪力撐、樁頂橫梁施工便橋一個(gè)墩位處鋼管樁施工完成后，立即進(jìn)行該墩鋼管樁間剪力撐施工，增加樁的穩(wěn)定性。根據(jù)技術(shù)人員實(shí)測(cè)樁間剪力撐長(zhǎng)度并在后場(chǎng)下料，然后進(jìn)行剪力撐焊接施工，剪力撐采用10#槽鋼焊接（地面上樁高小于2米的設(shè)一字撐）；對(duì)鋼管樁橫向進(jìn)行開(kāi)口，把雙拼工字鋼放到位后，把鋼管樁與工字鋼接觸面進(jìn)行滿焊施工，樁頂橫梁采用雙拼40#工字鋼。對(duì)每個(gè)焊接部位技術(shù)人員都要進(jìn)行焊接質(zhì)量檢查，合格后方可進(jìn)行下一道工序施工。226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部3、具體施工57226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部3、具體施工過(guò)程3、貝雷梁施工（1）9m、12m跨徑的貝雷梁安裝9m、12m跨徑采用上承式6排貝雷鋼便橋，每組貝雷梁以90花架連接，在已施工的橋面上拼裝組合。在下部結(jié)構(gòu)橫梁頂上進(jìn)行測(cè)量放樣，定出貝雷梁的準(zhǔn)確位置，每次架設(shè)一組貝雷梁，每跨分3次吊裝完成。（2）24m跨徑通航孔貝雷梁安裝24m跨徑采用上承式10排貝雷鋼便橋，在已施工的橋面上拼裝組合一排貝雷梁，然后利用50噸吊車把貝雷梁吊裝到通航孔上，準(zhǔn)確就位后先牢固捆綁在樁頂橫梁上，繼續(xù)吊裝下一排貝雷梁，等到安裝3排貝雷梁后，把3排貝雷梁為一組，每排間距45cm,最后安裝帶有三孔90花架進(jìn)行橫向連接。以此類推安裝下一組貝雷梁，直至全部完成。為了防止貝雷梁橫向滑動(dòng)，在樁頂橫梁上焊接貝雷梁的限位鋼板，在外側(cè)焊接斜撐，對(duì)貝雷梁進(jìn)行橫向限位。226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部3、具體施工58226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部3、具體施工過(guò)程4、橫向I28分配梁施工貝雷梁安裝完成后即進(jìn)行橫向I28分配梁施工，I28分配梁按間距100cm設(shè)置，每安裝一根分配梁即用U型螺栓與貝雷梁固定，直至每跨全部完成。5、橋面板安裝橋面板均采用I12型鋼分配梁+8mm整體式橋面板。貝雷桁頂I12型鋼分配梁擺放位置應(yīng)準(zhǔn)確，間距為25cm，且須與貝雷桁按圖紙要求設(shè)置騎馬螺栓進(jìn)行連接。6、欄桿施工為保障施工人員安全，在橋面面板安裝完后在面板兩邊設(shè)置欄桿，欄桿高1.2m。豎向采用槽鋼與分配梁焊接要牢固，間距設(shè)置一致，最后進(jìn)行縱向鋼管安裝，鋼管接頭采用焊接，線型直順。欄桿用紅白漆間隔涂刷。226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部3、具體施工59226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部4、鋼便橋的拆除◆拆除順序及方法在鋼便橋使用期滿后進(jìn)行鋼便橋的拆除工作。拆除施工流程為：鋼便橋欄桿拆除→吊機(jī)拆除棧橋面板→拆除橫、縱梁→拆除平聯(lián)、斜撐→拔鋼管樁→材料轉(zhuǎn)移。鋼便橋的拆除工作同鋼便橋的搭設(shè)工作順序基本相反，依次拆除橋面附屬設(shè)施、橋面板、型鋼分配梁、樁頂分配梁及鋼管樁，但同時(shí)要注意的是在鋼管樁拆除時(shí)，采用吊機(jī)配合振動(dòng)錘拆除。

拆除棧橋時(shí)，采用釣魚(yú)法，后退到起點(diǎn)的拔出方式進(jìn)行拆除，邊拆除，邊利用原棧橋運(yùn)送材料到岸上指定的位置。在拆除過(guò)程中要注意對(duì)周圍水域的保護(hù)，防止造成污染?！搬烎~(yú)法”拔除鋼管樁226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部4、鋼便橋的60226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部5、臨時(shí)鋼便橋施工注意事項(xiàng)1、每一根鋼管樁插打一定要做到連續(xù)性，不可中途間歇時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，以免樁周的土恢復(fù)，繼續(xù)下沉困難。每次振動(dòng)持續(xù)時(shí)間過(guò)短，則土的結(jié)構(gòu)未被破壞，過(guò)長(zhǎng)則振動(dòng)錘部件易遭破壞。振動(dòng)的持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)短應(yīng)根據(jù)不同機(jī)械和不同土質(zhì)通過(guò)試驗(yàn)決定，一般不宜超過(guò)10min～15min。2、振動(dòng)錘與液壓夾具必須可靠連接，無(wú)間隙或松動(dòng)，否則振動(dòng)力不能充分向下傳遞，影響鋼管樁下沉，也易振壞，在振動(dòng)錘振動(dòng)過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)樁頂有局部變形或損壞，要及時(shí)恢復(fù)。3、測(cè)量人員現(xiàn)場(chǎng)指揮精確定位，在鋼管樁打設(shè)過(guò)程中要不斷的檢測(cè)樁位和樁的垂直度，并控制好樁頂標(biāo)高。下沉?xí)r如鋼管樁傾斜，及時(shí)牽引校正，每振1～2min要暫停一下，并校正鋼管樁一次。4、鋼管樁之間的連接必需滿焊，各加長(zhǎng)加勁板也需滿焊并符合設(shè)計(jì)的焊縫厚度要求。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢員檢查鋼管樁連接焊縫質(zhì)量合格方可打設(shè)鋼管樁。5、在鋼管樁施工過(guò)程中如果遇到地質(zhì)與地勘報(bào)告差異太大，地層較軟，鋼管樁入土深度，鋼管樁入土深度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求時(shí)而承載力不足，可適當(dāng)加深樁入土深度（采用貫入度控制）。226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部5、臨時(shí)鋼便61第四部分安全與維護(hù)第四部分安全與維護(hù)62226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部1、安全控制要點(diǎn)1、鋼便橋施工前必須先進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量和安全交底，讓每個(gè)操作人員明白棧橋設(shè)計(jì)意圖和注意事項(xiàng)。2、堅(jiān)持定期的安全教育培訓(xùn)和檢查制度，作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安排1名專職安全員進(jìn)行旁站，禁止違章違規(guī)作業(yè)。3、突出強(qiáng)調(diào)勞動(dòng)安全防護(hù)用具的佩戴，包括安全帽、安全帶、救生衣等。4、電焊工、電工、起重工必須持證上崗，吊車必須有檢驗(yàn)合格證，操作人員要有上崗證。5、施工機(jī)具布局合理，合乎安全規(guī)范，且裝有安全裝置，操作者嚴(yán)格遵守操作規(guī)定，操作前要對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查，機(jī)械設(shè)備嚴(yán)禁帶故障運(yùn)行。6、電器設(shè)備的外殼要進(jìn)行防護(hù)性接地、接零或絕緣；派專人負(fù)責(zé)電器安全工作，要進(jìn)行用電安全教育，定期檢修電器設(shè)備。226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部1、安全控制63226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部1、安全控制要點(diǎn)7、吊車作業(yè)半徑內(nèi)不得有障礙物和嚴(yán)禁站人，兩臺(tái)或多臺(tái)起重設(shè)備吊運(yùn)同一重物時(shí)鋼絲繩應(yīng)保持垂直，各臺(tái)起重設(shè)備升降應(yīng)同步，各臺(tái)起重設(shè)備不得超過(guò)各自的額定起重能力。8、在吊鋼管樁、工字鋼梁等物品時(shí)，應(yīng)防止鋼管樁滾動(dòng)、滑落，工字鋼梁傾倒。9、為了增大吊車在振打鋼管樁過(guò)程中的抗傾覆性，需將吊車后端與鋼棧橋用鋼絲繩進(jìn)行捆綁固定，同時(shí)將鋼管與承重分配梁連接牢固，以確保施工安全。10、乙炔瓶與氧氣瓶放置間距不得小于5m，氣割槍點(diǎn)火時(shí)應(yīng)按“先開(kāi)乙炔、后開(kāi)氧氣”的順序作業(yè)。點(diǎn)火時(shí)焊槍不得對(duì)人，正在燃燒的焊槍不得隨意亂放。施割時(shí)，場(chǎng)地應(yīng)通風(fēng)良好。完畢后，將氧氣閥門(mén)關(guān)好，擰緊安全罩。11、現(xiàn)場(chǎng)鋼便橋材料堆放與樁基施工應(yīng)做到互不干涉互不影響。12、施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電采用TN-S系統(tǒng)，實(shí)行三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù)，現(xiàn)場(chǎng)發(fā)電機(jī)按照機(jī)械設(shè)備要求進(jìn)行管理，貼上機(jī)械標(biāo)識(shí)。226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部1、安全控制64226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部2、安全設(shè)施與維護(hù)（一）安全設(shè)施方面1、在搭設(shè)鋼便橋時(shí)，吊車占用地方道路的，在吊車兩側(cè)要設(shè)置明顯的安全標(biāo)志，提醒過(guò)往車輛和行人。2、對(duì)已經(jīng)鋪設(shè)好橋面板便橋，緊跟做好欄桿安裝焊接工作，并安裝防護(hù)網(wǎng)和踢腳板。3、在通航孔兩側(cè)航道通行方向按設(shè)計(jì)要求設(shè)置防撞墩，采用3根鋼管插入河中連接成三角整體，防撞墩入土深度8m，出水高度不低于最高水位0.5m(北凌河大橋防撞墩頂標(biāo)高3.66m，栟茶運(yùn)河大橋防撞墩頂標(biāo)高4.53m)；鋼管樁上粘貼紅白相間的反光膜，并安裝警示燈。4、在經(jīng)航道和海事部門(mén)同意后，航道航標(biāo)由項(xiàng)目部按航道和海事部門(mén)統(tǒng)一規(guī)定設(shè)置，上下游各一組。沿航道右側(cè)設(shè)置標(biāo)志，標(biāo)志順河向設(shè)置，設(shè)置的距施工地點(diǎn)的100m～500m范圍內(nèi)，具體標(biāo)牌見(jiàn)附圖。5、在已建好通車的鋼便橋橋頭兩側(cè)設(shè)置限速、限寬、限載標(biāo)志牌。在每座鋼便橋欄桿上掛設(shè)救生衣，以備不測(cè)。226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部2、安全設(shè)施65226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部2、安全設(shè)施與維護(hù)（二）安全維護(hù)方面1、鋼便橋架設(shè)完畢后由技術(shù)、安全等相關(guān)人員進(jìn)行一次全面檢查，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量或安全問(wèn)題及時(shí)組織作業(yè)人員進(jìn)行糾正補(bǔ)強(qiáng)，形成驗(yàn)收記錄。2、鋼便橋建成通車后，項(xiàng)目部成立維護(hù)小組，確保鋼便橋正常使用。具體的檢查維護(hù)項(xiàng)目包括以下幾點(diǎn)：(1)檢查縱梁與分配梁間焊縫情況，V型卡槽固定情況；(2)對(duì)鋼棧橋表面槽鋼、鋼板發(fā)生翹曲或損壞的部位，及時(shí)修復(fù)或更換；(3)對(duì)焊縫脫落處(如有)進(jìn)行加強(qiáng)補(bǔ)焊；(4)對(duì)欄桿在施工過(guò)程中損壞部位及時(shí)修復(fù)，并對(duì)欄桿的警示漆不明顯區(qū)段進(jìn)行重新刷漆。(5)安排作業(yè)隊(duì)及時(shí)清理河道漂浮物、雜物等，避免阻水。(6)并做好護(hù)欄防護(hù)網(wǎng)、標(biāo)識(shí)牌、警示牌的安裝固定工作，現(xiàn)場(chǎng)人員發(fā)現(xiàn)損毀，及時(shí)修復(fù)、更換。(7)對(duì)便橋上雜物、泥土派專人負(fù)責(zé)清掃，并及時(shí)灑水防塵，冬天及時(shí)清掃雨雪，做到防凍防滑防傷害。226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部2、安全設(shè)施66第五部分應(yīng)急預(yù)案第五部分應(yīng)急預(yù)案67226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部1、突發(fā)事件分析鋼便橋架設(shè)過(guò)程中可能發(fā)生作業(yè)人員高處墜落；起重吊裝過(guò)程中可能發(fā)生起重傷害；觸電；施工中可能發(fā)生碰撞及有人落水。226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部1、突發(fā)事件68226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部2、成立應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組項(xiàng)目部成立應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，人員如下：組長(zhǎng)：李桂海副組長(zhǎng)：王洪洲、張紅霞、錢(qián)永組員：劉漢之、陳星、任連瑞、王蘇龍、謝晉軍、王宏?yáng)|、唐洪圣、唐曉林226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部2、成立應(yīng)急69226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部3、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，在實(shí)際的施工中能夠有專人管，發(fā)現(xiàn)作業(yè)人員的不安全行為或物的不安全狀態(tài)時(shí)能夠及時(shí)的制止并合理解決出現(xiàn)的問(wèn)題。當(dāng)發(fā)生傷亡事故時(shí)，能夠快速的救助傷員，維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序，以便在事后能夠找出問(wèn)題的真正本質(zhì)，及時(shí)的恢復(fù)生產(chǎn)。(1)組長(zhǎng)職責(zé)：認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家的相關(guān)法律、法規(guī)，組織制定本項(xiàng)目部的應(yīng)急預(yù)案。負(fù)責(zé)下達(dá)預(yù)案啟動(dòng)指令，有效的調(diào)動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)人員和物資，進(jìn)行積極的救護(hù)傷員工作。事后組織相關(guān)部門(mén)進(jìn)行事故過(guò)后的調(diào)查、總結(jié)及進(jìn)一步完善應(yīng)急預(yù)案工作。(2)副組長(zhǎng)職責(zé)：認(rèn)真執(zhí)行組長(zhǎng)下達(dá)的命令，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況及時(shí)報(bào)告給組長(zhǎng)，以便組長(zhǎng)能夠正確、及時(shí)、準(zhǔn)確的下達(dá)指令。負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)行事故救援工作。(3)成員職責(zé)：小組成員是事故救援的主體，按小組所屬部門(mén)的職能分為工程管理部、安全環(huán)保保部、設(shè)備物資部、綜合部、質(zhì)量管理部、經(jīng)營(yíng)合同部、財(cái)務(wù)部。226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部3、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)70226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部3、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)工程管理部負(fù)責(zé)兩工區(qū)日常施工協(xié)調(diào)工作，如遇突發(fā)事件，需要?jiǎng)佑脵C(jī)械設(shè)備及人員應(yīng)向?qū)Ψ絽f(xié)調(diào)員緊急求援，還應(yīng)及時(shí)向組長(zhǎng)匯報(bào)協(xié)調(diào)事項(xiàng)。安全環(huán)保部負(fù)責(zé)檢查日常的安全生產(chǎn)管理工作，負(fù)責(zé)制定各項(xiàng)操作規(guī)程和安全教育工作以及日常的檢查工作。收集上級(jí)部門(mén)有關(guān)應(yīng)急預(yù)案要求的文件，及時(shí)傳達(dá)上級(jí)精神給組長(zhǎng)。協(xié)助組長(zhǎng)做好施工現(xiàn)場(chǎng)的總結(jié)工作。設(shè)備物資部負(fù)責(zé)制定