第一節(jié)-國際物流概述第二節(jié)-國際物流運(yùn)輸方式第三節(jié)-國際物課件1

第一節(jié)國際物流概述第二節(jié)國際物流運(yùn)輸方式第三節(jié)國際物流管理主要內(nèi)容第十章國際物流第一節(jié)國際物流概述主要內(nèi)容第十章國際物流1學(xué)習(xí)目標(biāo)：1.了解國際物流的發(fā)展、國際貿(mào)易與國際物流的關(guān)系。2.熟悉國際運(yùn)輸?shù)幕具\(yùn)輸方式和國際物流中心。3.掌握國際物流、國際物流網(wǎng)絡(luò)的概念；現(xiàn)代國際物流特點(diǎn)和國際物流合理化措施；海洋貨物運(yùn)輸。本章重點(diǎn)：國際物流合理化措施、海洋貨物運(yùn)輸特點(diǎn)和運(yùn)輸。本章難點(diǎn)：國際多式聯(lián)運(yùn)。學(xué)習(xí)目標(biāo)：2一、國際貿(mào)易與國際物流第一節(jié)國際物流概述（一）國際物流含義國際物流是不同國家（地區(qū)）之間的物流。（二）國際物流的發(fā)展第一階段是萌芽階段（20世紀(jì)初至50年代）；第二階段是快速發(fā)展階段（20世紀(jì)60年代至70年代）；第三階段是物流合理化階段（20世紀(jì)70年代至80年代）；第四階段是現(xiàn)代物流階段（20世紀(jì)90年代至今）。一、國際貿(mào)易與國際物流第一節(jié)國際物流概述（一）國際物流含3（三）國際貿(mào)易與國際物流的關(guān)系1.國際物流是國際貿(mào)易的必要條件2.國際貿(mào)易促進(jìn)物流國際化3.國際貿(mào)易對物流提出新的要求（1）質(zhì)量要求（2）效率要求（3）安全要求（4）經(jīng)濟(jì)要求（三）國際貿(mào)易與國際物流的關(guān)系1.國際物流是國際貿(mào)易的必要條4二、現(xiàn)代國際物流的特點(diǎn)（一）物流環(huán)境差異大（二）物流系統(tǒng)范圍廣（三）對物流信息化程度要求高（四）對物流標(biāo)準(zhǔn)化程度要求高二、現(xiàn)代國際物流的特點(diǎn)（一）物流環(huán)境差異大5第二節(jié)國際物流運(yùn)輸方式

國際物流運(yùn)輸即國際貨物運(yùn)輸，是指將進(jìn)出口貨物從進(jìn)（出）口國（地區(qū)）運(yùn)送到出（進(jìn)）口國（地區(qū)）的國際物流活動。國際物流運(yùn)輸通常也稱國際貿(mào)易運(yùn)輸，或?qū)ν赓Q(mào)易運(yùn)輸，簡稱外貿(mào)運(yùn)輸。它的主要功能是實現(xiàn)物品轉(zhuǎn)移。第二節(jié)國際物流運(yùn)輸方式國際物流運(yùn)輸即國際貨物運(yùn)輸6一、國際海洋貨物運(yùn)輸國際海洋貨物運(yùn)輸是利用天然航道進(jìn)行的國際物流運(yùn)輸，簡稱海洋運(yùn)輸。它是國際物流運(yùn)輸中使用最廣泛的一種運(yùn)輸方式。海洋運(yùn)輸?shù)臓I運(yùn)方式有班輪運(yùn)輸和租船運(yùn)輸兩種。二、國際鐵路貨物運(yùn)輸我國對外貿(mào)易貨物的鐵路運(yùn)輸包括國際鐵路聯(lián)運(yùn)、對香港地區(qū)的鐵路運(yùn)輸和國內(nèi)鐵路運(yùn)輸三個組成部分。一、國際海洋貨物運(yùn)輸國際海洋貨物運(yùn)輸是利用天然航道進(jìn)7四、國際航空貨物運(yùn)輸國際航空貨物運(yùn)輸是指由跨國航空承運(yùn)人辦理兩國之間空運(yùn)的全程運(yùn)輸，并承擔(dān)運(yùn)輸責(zé)任的一種現(xiàn)代化運(yùn)輸方式。經(jīng)營方式有班機(jī)運(yùn)輸和包機(jī)運(yùn)輸兩種。國際公路貨物運(yùn)輸是指國際貨物借助一定的運(yùn)載工具，沿著公路作跨及兩個或兩個以上國家或地區(qū)的移動過程。三、國際分路貨物運(yùn)輸四、國際航空貨物運(yùn)輸國際航空貨物運(yùn)輸是指由跨國航空承8六、集裝箱運(yùn)輸集裝箱運(yùn)輸是以集裝箱作為運(yùn)輸單位進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)姆N現(xiàn)代化的運(yùn)輸方式，它適用于海洋運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸及國際多式聯(lián)運(yùn)等。國際多式聯(lián)運(yùn)是按照聯(lián)運(yùn)合同，以至少兩種不同的運(yùn)輸方式，由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人將貨物從一個國境內(nèi)的接管地點(diǎn)運(yùn)至另一國境內(nèi)指定交付地點(diǎn)的貨物運(yùn)輸方式。國際多式聯(lián)運(yùn)，又稱國際聯(lián)合一貫制運(yùn)輸，是在集裝箱運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)上產(chǎn)生并發(fā)展起來的一種新型運(yùn)輸方式，有陸空聯(lián)運(yùn)、陸海聯(lián)運(yùn)、海空聯(lián)運(yùn)等方式。五、國際多式聯(lián)運(yùn)六、集裝箱運(yùn)輸集裝箱運(yùn)輸是以集裝箱作為運(yùn)輸單位進(jìn)行貨9第三節(jié)國際物流管理一、國際物流合理化（一）國際物流網(wǎng)絡(luò)的概念國際物流網(wǎng)絡(luò)是指由不同國家或地區(qū)的多個收發(fā)貨“結(jié)點(diǎn)”和它們之間的“連線”所構(gòu)成的物流抽象以及與之相伴隨的信息網(wǎng)絡(luò)的集合。（二）國際物流網(wǎng)絡(luò)的重要作用完善和優(yōu)化國際物流，有利于擴(kuò)大我國國際貿(mào)易，提高我國跨國公司的競爭能力和成本優(yōu)勢。第三節(jié)國際物流管理一、國際物流合理化（一）國際物流網(wǎng)絡(luò)10（三）建立國際物流網(wǎng)絡(luò)應(yīng)注意的問題1.在規(guī)劃網(wǎng)絡(luò)內(nèi)建庫數(shù)目、地點(diǎn)及規(guī)模時，都要緊密圍繞著商品交易計劃，乃至一個國家宏觀國際貿(mào)易總體規(guī)劃。2.明確各級倉庫的供應(yīng)范圍、分層關(guān)系及供應(yīng)或收購數(shù)量，注意各層倉庫間的有機(jī)銜接。3.國際物流網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃要考慮現(xiàn)代物流技術(shù)的發(fā)展，留有余地，以備將來的擴(kuò)建。（三）建立國際物流網(wǎng)絡(luò)應(yīng)注意的問題1.在規(guī)劃網(wǎng)絡(luò)內(nèi)建11二、國際物流合理化的措施第一，合理規(guī)劃和布局國內(nèi)、外物流網(wǎng)點(diǎn)，擴(kuò)大國際貿(mào)易的范圍、規(guī)模，以達(dá)到費(fèi)用省、服務(wù)好、信譽(yù)高、創(chuàng)匯好的物流總體目標(biāo)。第二，使用先進(jìn)的運(yùn)輸方式、運(yùn)輸工具和運(yùn)輸設(shè)施，加速進(jìn)出口貨的流轉(zhuǎn)。充分利用海運(yùn)、多式聯(lián)運(yùn)方式，不斷擴(kuò)大集裝箱運(yùn)輸和大陸橋運(yùn)輸?shù)囊?guī)模，增加物流量，擴(kuò)大進(jìn)出口貿(mào)易量和貿(mào)易額。二、國際物流合理化的措施第一，合理規(guī)劃和布局12第三，縮短進(jìn)出口商品的在途積壓，包括進(jìn)貨在途（如進(jìn)貨、到貨的待驗和待進(jìn)等）、銷售在途（如銷售待運(yùn)、進(jìn)出口口岸待運(yùn)）、結(jié)算在途（如托收承付中的拖延等），以節(jié)省時間，加速商品和資金的周轉(zhuǎn)。第四，改進(jìn)運(yùn)輸路線、減少相向、迂回運(yùn)輸。第五，改進(jìn)包裝，增大技術(shù)裝載量，多裝載貨物，減少損耗。第三，縮短進(jìn)出口商品的在途積壓，包括進(jìn)貨在途13第六，改進(jìn)港口裝卸作業(yè)，創(chuàng)造條件擴(kuò)建港口設(shè)施，合理利用泊位與船舶的?？繒r間，盡力減少港口雜費(fèi)，吸引更多的買賣雙方入港。第七，改進(jìn)海運(yùn)配載，避免空艙或船貨不相適應(yīng)的狀況。第八，綜合考慮國內(nèi)物流運(yùn)輸。在出口時，有條件要盡量采用就地就近收購、就地加工、就地包裝、就地檢驗、直接出口的物流策略。第六，改進(jìn)港口裝卸作業(yè)，創(chuàng)造條件擴(kuò)建港口設(shè)施14三、國際物流中心國際物流中心是指國際物流活動中商品、物資等集散的場所，就大范圍國際物流而言，某些小國家或地區(qū)可能成為物流中心，其次自由交易區(qū)、保稅區(qū)等具有一般意義上的物流中心的功能。就小范圍而言，港口碼頭、保稅倉庫、外貿(mào)倉庫或者超級市場等均有可能成為國際物流中心。三、國際物流中心國際物流中心是指國際物流活動15（一）外貿(mào)倉庫外貿(mào)倉庫是進(jìn)出口商品的集散、儲存場所。

外貿(mào)倉庫包括：1．按照倉庫在商品流通中的主要職能分類（1）口岸倉庫。（2）中轉(zhuǎn)倉庫。（3）加工倉庫（工廠）。（4）儲存?zhèn)}庫。（一）外貿(mào)倉庫162．按照儲存商品的性能及技術(shù)設(shè)備分類（1）通用倉庫。（2）專用倉庫。（3）特種倉庫。3．按照倉庫管理體制分類（1）自用倉庫。（2）公用倉庫。（3）保稅倉庫。2．按照儲存商品的性能及技術(shù)設(shè)備分類17（二）保稅倉庫與保稅區(qū)1．保稅倉庫保稅倉庫是指由海關(guān)監(jiān)管的專門用于存放保稅貨物的倉庫。保稅貨物是指經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)進(jìn)境后緩辦納稅手續(xù)，在國內(nèi)儲存，待加工、裝配后復(fù)出境貨物。這類貨物如在規(guī)定的期限內(nèi)復(fù)運(yùn)出境，經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)核銷。

保稅倉庫的類型包括：（1）專業(yè)性保稅倉庫。（2）公共保稅倉庫。（3）保稅工廠。（4）海關(guān)監(jiān)管倉庫。（二）保稅倉庫與保稅區(qū)182．保稅區(qū)保稅區(qū)是指我國海關(guān)境內(nèi)的某一個特定的，與國際市場緊密相連的，按照國際經(jīng)濟(jì)慣例運(yùn)作并具有自由貿(mào)易區(qū)性質(zhì)的封閉式區(qū)域。2．保稅區(qū)19（三）自由經(jīng)濟(jì)區(qū)1．自由經(jīng)濟(jì)區(qū)的概念

自由經(jīng)濟(jì)區(qū)是指一國設(shè)置在口岸或國際機(jī)場附近的特定區(qū)域，進(jìn)入該區(qū)域的外國商品可以不辦理任何海關(guān)手續(xù)。（1）按地理位置分類1）港口型自由貿(mào)易區(qū)。2）機(jī)場型自由經(jīng)濟(jì)區(qū)。3）內(nèi)陸邊緣口岸型自由貿(mào)易區(qū)。（三）自由經(jīng)濟(jì)區(qū)（1）按地理位置分類20（2）按功能分類1）自由港。2）自由貿(mào)易區(qū)。3）出口加工區(qū)。4）科技工業(yè)園區(qū)。（2）按功能分類212E5H9KcNfRiUmXp#s&v)y0C3F7IaLdPgSjVnYq$t*w-A1D4G8JbNeQhTlWoZr%u(y+B2E6H9KcOfRjUmXp!s&v)z0C4F7IaMdPgSkVnYq$t*x-A1D5G8JbNeQiTlWo#r%u(y+B3E6H9LcOfRjUmYp!s&w)z0C4F7JaMdPhSkVnZq$u*x-A2D5G8KbNfQiTlXo#r%v(y+B3E6I9LcOgRjUmYp!t&w)z1C4F7JaMePhSkWnZq$u*x+A2D5H8KbNfQiUlXo#s%v(y0B3F6I9LdOgRjVmYq!t&w-z1C4G7JbMePhTkWnZr$u*x+A2E5H8KcNfQiUlXp#s%v)y0B3F6IaLdOgSjVmYq!t*w-z1D4G7JbMeQhTkWoZr$u(x+B2E5H9KcNfRiUmXp#s&v)y0C3F6IaLdPgSjVnYq!t*w-A1D4G8JbMeQhTlWoZr%u(x+B2E6H9KcOfRiUmXp!s&v)z0C3F7IaMdPgSkVnYq$t*x-A1D5G8JbNeQhTlWo#r%u(y+B2E6H9LcOfRjUmXp!s&w)z0C4F7IaMdPhSkVnZq$t*x-A2D5G8KbNeQiTlXo#r%v(y+B3E6I9LcOgRjUmYp!t&w)z1C4F7JaMdPhSkWnZq$u*x-A2D5H8KbNfQiTlXo#s%v(y0B3E6I9LdOgRjVmYp!t&w-z1C4G7JaMePhTkWnZr$u*x+A2E5H8KcNfQiUlXo#s%v)y0B3F6I9LdOgSjVmYq!t&w-z1D4G7JbMePhTkWoZr$u(x+A2E5H9KcNfRiUlXp#s&v)y0C3F6IaLdPgSjVnYq!t*w-A1D4G8JbMeQhTkWoZr%u(x+B2E5H9KcOfRiUmXp#s&v)z0C3F7IaLdPgSkVnYq$t*w-A1D5G8JbNeQhTlWo#r%u(y+B2E6H9LcOfRjUmXp!s&v)z0C4F7IaMdPgSkVnZq$t*x-A1D5G8KbNeQiTlWo#r%v(y+B3E6H9LcOgRjUmYp!s&w)z1C4F7JaMdPhSkWnZq$u*x-A2D5G8KbNfQiTlXo#r%v(y0B3E6I9LcOgRjVmYp!t&w)z1C4G7JaMePhSkWnZrZr$u*x+A2D5H8KcNfQiUlXo#s%v)y0B3F6I9LdOgSjVmYq!t&w-z1D4G7JbMePhTkWnZr$u(x+A2E5H8KcNfRiUlXp#s%v)y0C3F6IaLdOgSjVnYq!t*w-z1D4G8JbMeQhTkWoZr%u(x+B2E5H9KcOfRiUmXp#s&v)y0C3F7IaLdPgSjVnYq$t*w-A1D4G8JbNeQhTlWoZr%u(y+B2E6H9KcOfRjUmXp!s&v)z0C4F7IaMdPgSkVnZq$t*x-A1D5G8KbNeQiTlWo#r%u(y+B3E6H9LcOfRjUmYp!s&w)z0C4F7JaMdPhSkVnZq$u*x-A2D5G8KbNfQiTlXo#r%v(y0B3E6I9LcOgRjVmYp!t&w)z1C4F7JaMePhSkWnZq$u*x+A2D5H8KbNfQiUlXo#s%v(y0B3F6I9LdOgRjVmYq!t&w-z1C4G7JbMePhTkWnZr$u(x+A2E5H8KcNfRiUlXp#s%v)y0B3F6IaLdOgSjVmYq!t*w-z1D4G7JbMeQhTkWoZr$u(x+B2E5H9KcNfRiUmXp#s&v)y0C3F7IaLdPgSjVnYq$t*w-A1D4G8JbMeQhTlWoZr%u(x+B2E6H9KcOfRiUmXp!s&v)z0C3F7IaMdPgSkVnYq$t*x-A1D5G8JbNeQiTlWo#r%u(y+B3E6H9LcOfRjUmXp!s&w)z0C4F7IaMdPhSkVnZq$t*x-A2D5G8KbNeQiTlXo#r%v(y+B3E6I9LcOgRjUmYp!t&w)z1C4F7JaMePhSkWnZq$u*x+A2D5H8KbNfQiTlXo#s%v(y0B3E6I9LdOgRjVmYp!t&w-z1C4G7JaMePhTkWnZr$u*x+A2E5H8KcNfQiUlXp#s%v)y0B3F6IaLdOgSjVmYq!t&w-z1D4G7JbMePhTkWoZr$u(x+A2E5H9KcNfRiUlXp#s&v)y0C3F6IaLdPgSjVnYq!t*w-A1D4G8JbMeQhTlWoZr%u(x+B+B2E6H9KcOfRiUmXp!s&v)z0C3F7IaLdPgSkVnYq$t*w-A1D5G8JbNeQhTlWo#r%u(y+B2E6H9LcOfRjUmXp!s&w)z0C4F7IaMdPhSkVnZq$t*x-A2D5G8KbNeQiTlWo#r%v(y+B3E6H9LcOgRjUmYp!s&w)z1C4F7JaMdPhSkWnZq$u*x-A2D5H8KbNfQiTlXo#s%v(y0B3E6I9LdOgRjVmYp!t&w-z1C4G7JaMePhSkWnZr$u*x+A2D5H8KcNfQiUlXo#s%v)y0B3F6I9LdOgSjVmYq!t&w-z1D4G7JbMePhTkWoZr$u(x+A2E5H9KcNfRiUlXp#s%v)y0C3F6IaLdOgSjVnYq!t*w-z1D4G8JbMeQhTkWoZr%u(x+B2E5H9KcOfRiUmXp#s&v)z0C3F7IaLdPgSkVnYq$t*w-A1D4G8JbNeQhTlWoZr%u(y+B2E6H9KcOfRjUmXp!s&v)z0C4F7IaMaMdPgSkVnZq$t*x-A1D5G8KbNeQiTlWo#r%v(y+B3E6H9LcOgRjUmYp!s&w)z1C4F7JaMdPhSkVnZq$u*x-A2D5G8KbNfQiTlXo#r%v(y0B3E6I9LcOgRjVmYp!t&w)z1C4G7JaMePhSkWnZr$u*x+A2D5H8KcNfQiUlXo#s%v)y0B3F6I9LdOgRjVmYq!t&w-z1C4G7JbMePhTkWnZr$u(x+A2E5H8KcNfRiUlXp#s%v)y0C3F6IaLdOgSjVnYq!t*w-z1D4G8JbMeQhTkWoZr$u(x+B2E5H9KcNfRiUmXp#s&v)y0C3F7IaLdPgSjVnYq$t*w-A1D4G8JbNeQhTlWoZr%u(y+B2E6H9KcOfRjUmXp!s&v)z0C3F7IaMdPgSkVnYq$t*x-A1D5G8JbNeQiTlWo#r%u(y+B3E6H9LcOfRjUmYp!s&w)z0C4F7JaMdPhSkVnZq$u*x-A2D5G8KbNfQiTlXo#r%v(y+B3E6I9LcOgRjUmYp!t&w)z1C4F7JaMePhSkWnZq$u*x+A2D5H8KbNfQiUlXo#s%v(y0B3F6I9LdOgRjVmYq!t&w-z1C4G7JaMePhTkWnZr$u*x+A2E5H8KcNfQiUlXp#s%v)y0B3F6IaLdOgSjVmYq!t*w-z1D4G7JbMeQhTkWoZr$u(x+B2E5H9KcNfRiUlXp#s&v)y0C3F6IaLdLdPgSjVnYq!t*w-A1D4G8JbMeQhTlWoZr%u(x+B2E6H9KcOfRiUmXp!s&v)z0C3F7IaMdPgSkVnYq$t*x-A1D5G8JbNeQiTlWo#r%u(y+B2E6H9LcOfRjUmXp!s&w)z0C4F7IaMdPhSkVnZq$t*x-A2D5G8KbNeQiTlXo#r%v(y+B3E6I9LcOgRjUmYp!t&w)z1C4F7JaMePhSkWnZq$u*x-A2D5H8KbNfQiTlXo#s%v(y0B3E6I9LdOgRjVmYp!t&w-z1C4G7JaMePhTkWnZr$u*x+A2E5H8KcNfQiUlXp#s%v)y0B3F6I9LdOgSjVmYq!t&w-z1D4G7JbMePhTkWoZr$u(x+A2E5H9KcNfRiUlXp#s&v)y0C3F6IaLdPgSjVnYq!t*w-A1D4G8JbMeQhTkWoZr%u(x+B2E5H9KcOfRiUmXp#s&v)z0C3F7IaLdPgSkVnYq$t*w-A1D5G8JbNeQhTlWo#o#r%u(y+B2E6H9LcOfRjUmXp!s&w)z0C4F7IaMdPhSkVnZq$t*x-A1D5G8KbNeQiTlWo#r%v(y+B3E6H9LcOgRjUmYp!s&w)z1C4F7JaMdPhSkWnZq$u*x-A2D5H8KbNfQiTlXo#s%v(y0B3E6I9LdOgRjVmYp!t&w)z1C4G7JaMePhSkWnZr$u*x+A2D5H8KcNfQiUlXo#s%v)y0B3F6I9LdOgSjVmYq!t&w-z1D4G7JbMePhTkWoZr$u(x+A2E5H8KcNfRiUlXp#s%v)y0C3F6IaLdOgSjVnYq!t*w-z1D4G8JbMeQhTkWoZr%u(x+B2E5H9KcOfRiUmXp#s&v)z0C3F7IaLdPgSjVnYq$t*w-A1D4G8JbNeQhTlWoZr%u(y+B2E6H6H9KcOfRjUmXp!s&v)z0C4F7IaMdPgSkVnZq$t*x-A1D5G8KbNeQiTlWo#r%v(y+B3E6H9LcOgRjUmYp!s&w)z0C4F7JaMdPhSkVnZq$u*x-A2D5G8KbNfQiTlXo#r%v(y0B3E6I9LcOgRjVmYp!t&w)z1C4G7JaMePhSkWnZr$u*x+A2D5H8KbNfQiUlXo#s%v(y0B3F6I9LdOgRjVmYq!t&w-z1C4G7JbMePhTkWnZr$u(x+A2E5H8KcNfRiUlXp#s%v)y0C3F6IaLdOgSjVnYq!t*w-z1D4G7JbMeQhTkWoZr$u(x+B2E5H9KcNfRiUmXp#s&v)y0C3F7IaLdPgSjVnYq$t*w-A1D4G8JbNeQhTlWoZr%u(y+B2E6H9KcOfRiUmXp!s&v)z0C3F7IaMdPgSkVnYq$t*x-A1D5G8JbNeQiTlWo#r%u(y+B3E6E6H9LcOfRjUmYp!s&w)z0C4F7JaMdPhSkVnZq$u*x-A2D5G8KbNfQiTlXo#r%v(y+B3E6I9LcOgRjUmYp!t&w)z1C4F7JaMePhSkWnZq$u*x+A2D5H8KbNfQiUlXo#s%v(y0B3F6I9LdOgRjVmYq!t&w-z1C4G7JaMePhTkWnZr$u*x+A2E5H8KcNfQiUlXp#s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國際物流運(yùn)輸即國際貨物運(yùn)輸，是指將進(jìn)出口貨物從進(jìn)（出）口國（地區(qū)）運(yùn)送到出（進(jìn)）口國（地區(qū)）的國際物流活動。國際物流運(yùn)輸通常也稱國際貿(mào)易運(yùn)輸，或?qū)ν赓Q(mào)易運(yùn)輸，簡稱外貿(mào)運(yùn)輸。它的主要功能是實現(xiàn)物品轉(zhuǎn)移。第二節(jié)國際物流運(yùn)輸方式國際物流運(yùn)輸即國際貨物運(yùn)輸28一、國際海洋貨物運(yùn)輸國際海洋貨物運(yùn)輸是利用天然航道進(jìn)行的國際物流運(yùn)輸，簡稱海洋運(yùn)輸。它是國際物流運(yùn)輸中使用最廣泛的一種運(yùn)輸方式。海洋運(yùn)輸?shù)臓I運(yùn)方式有班輪運(yùn)輸和租船運(yùn)輸兩種。二、國際鐵路貨物運(yùn)輸我國對外貿(mào)易貨物的鐵路運(yùn)輸包括國際鐵路聯(lián)運(yùn)、對香港地區(qū)的鐵路運(yùn)輸和國內(nèi)鐵路運(yùn)輸三個組成部分。一、國際海洋貨物運(yùn)輸國際海洋貨物運(yùn)輸是利用天然航道進(jìn)29四、國際航空貨物運(yùn)輸國際航空貨物運(yùn)輸是指由跨國航空承運(yùn)人辦理兩國之間空運(yùn)的全程運(yùn)輸，并承擔(dān)運(yùn)輸責(zé)任的一種現(xiàn)代化運(yùn)輸方式。經(jīng)營方式有班機(jī)運(yùn)輸和包機(jī)運(yùn)輸兩種。國際公路貨物運(yùn)輸是指國際貨物借助一定的運(yùn)載工具，沿著公路作跨及兩個或兩個以上國家或地區(qū)的移動過程。三、國際分路貨物運(yùn)輸四、國際航空貨物運(yùn)輸國際航空貨物運(yùn)輸是指由跨國航空承30六、集裝箱運(yùn)輸集裝箱運(yùn)輸是以集裝箱作為運(yùn)輸單位進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)姆N現(xiàn)代化的運(yùn)輸方式，它適用于海洋運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸及國際多式聯(lián)運(yùn)等。國際多式聯(lián)運(yùn)是按照聯(lián)運(yùn)合同，以至少兩種不同的運(yùn)輸方式，由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人將貨物從一個國境內(nèi)的接管地點(diǎn)運(yùn)至另一國境內(nèi)指定交付地點(diǎn)的貨物運(yùn)輸方式。國際多式聯(lián)運(yùn)，又稱國際聯(lián)合一貫制運(yùn)輸，是在集裝箱運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)上產(chǎn)生并發(fā)展起來的一種新型運(yùn)輸方式，有陸空聯(lián)運(yùn)、陸海聯(lián)運(yùn)、?？章?lián)運(yùn)等方式。五、國際多式聯(lián)運(yùn)六、集裝箱運(yùn)輸集裝箱運(yùn)輸是以集裝箱作為運(yùn)輸單位進(jìn)行貨31第三節(jié)國際物流管理一、國際物流合理化（一）國際物流網(wǎng)絡(luò)的概念國際物流網(wǎng)絡(luò)是指由不同國家或地區(qū)的多個收發(fā)貨“結(jié)點(diǎn)”和它們之間的“連線”所構(gòu)成的物流抽象以及與之相伴隨的信息網(wǎng)絡(luò)的集合。（二）國際物流網(wǎng)絡(luò)的重要作用完善和優(yōu)化國際物流，有利于擴(kuò)大我國國際貿(mào)易，提高我國跨國公司的競爭能力和成本優(yōu)勢。第三節(jié)國際物流管理一、國際物流合理化（一）國際物流網(wǎng)絡(luò)32（三）建立國際物流網(wǎng)絡(luò)應(yīng)注意的問題1.在規(guī)劃網(wǎng)絡(luò)內(nèi)建庫數(shù)目、地點(diǎn)及規(guī)模時，都要緊密圍繞著商品交易計劃，乃至一個國家宏觀國際貿(mào)易總體規(guī)劃。2.明確各級倉庫的供應(yīng)范圍、分層關(guān)系及供應(yīng)或收購數(shù)量，注意各層倉庫間的有機(jī)銜接。3.國際物流網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃要考慮現(xiàn)代物流技術(shù)的發(fā)展，留有余地，以備將來的擴(kuò)建。（三）建立國際物流網(wǎng)絡(luò)應(yīng)注意的問題1.在規(guī)劃網(wǎng)絡(luò)內(nèi)建33二、國際物流合理化的措施第一，合理規(guī)劃和布局國內(nèi)、外物流網(wǎng)點(diǎn)，擴(kuò)大國際貿(mào)易的范圍、規(guī)模，以達(dá)到費(fèi)用省、服務(wù)好、信譽(yù)高、創(chuàng)匯好的物流總體目標(biāo)。第二，使用先進(jìn)的運(yùn)輸方式、運(yùn)輸工具和運(yùn)輸設(shè)施，加速進(jìn)出口貨的流轉(zhuǎn)。充分利用海運(yùn)、多式聯(lián)運(yùn)方式，不斷擴(kuò)大集裝箱運(yùn)輸和大陸橋運(yùn)輸?shù)囊?guī)模，增加物流量，擴(kuò)大進(jìn)出口貿(mào)易量和貿(mào)易額。二、國際物流合理化的措施第一，合理規(guī)劃和布局34第三，縮短進(jìn)出口商品的在途積壓，包括進(jìn)貨在途（如進(jìn)貨、到貨的待驗和待進(jìn)等）、銷售在途（如銷售待運(yùn)、進(jìn)出口口岸待運(yùn)）、結(jié)算在途（如托收承付中的拖延等），以節(jié)省時間，加速商品和資金的周轉(zhuǎn)。第四，改進(jìn)運(yùn)輸路線、減少相向、迂回運(yùn)輸。第五，改進(jìn)包裝，增大技術(shù)裝載量，多裝載貨物，減少損耗。第三，縮短進(jìn)出口商品的在途積壓，包括進(jìn)貨在途35第六，改進(jìn)港口裝卸作業(yè)，創(chuàng)造條件擴(kuò)建港口設(shè)施，合理利用泊位與船舶的停靠時間，盡力減少港口雜費(fèi)，吸引更多的買賣雙方入港。第七，改進(jìn)海運(yùn)配載，避免空艙或船貨不相適應(yīng)的狀況。第八，綜合考慮國內(nèi)物流運(yùn)輸。在出口時，有條件要盡量采用就地就近收購、就地加工、就地包裝、就地檢驗、直接出口的物流策略。第六，改進(jìn)港口裝卸作業(yè)，創(chuàng)造條件擴(kuò)建港口設(shè)施36三、國際物流中心國際物流中心是指國際物流活動中商品、物資等集散的場所，就大范圍國際物流而言，某些小國家或地區(qū)可能成為物流中心，其次自由交易區(qū)、保稅區(qū)等具有一般意義上的物流中心的功能。就小范圍而言，港口碼頭、保稅倉庫、外貿(mào)倉庫或者超級市場等均有可能成為國際物流中心。三、國際物流中心國際物流中心是指國際物流活動37（一）外貿(mào)倉庫外貿(mào)倉庫是進(jìn)出口商品的集散、儲存場所。

外貿(mào)倉庫包括：1．按照倉庫在商品流通中的主要職能分類（1）口岸倉庫。（2）中轉(zhuǎn)倉庫。（3）加工倉庫（工廠）。（4）儲存?zhèn)}庫。（一）外貿(mào)倉庫382．按照儲存商品的性能及技術(shù)設(shè)備分類（1）通用倉庫。（2）專用倉庫。（3）特種倉庫。3．按照倉庫管理體制分類（1）自用倉庫。（2）公用倉庫。（3）保稅倉庫。2．按照儲存商品的性能及技術(shù)設(shè)備分類39（二）保稅倉庫與保稅區(qū)1．保稅倉庫保稅倉庫是指由海關(guān)監(jiān)管的專門用于存放保稅貨物的倉庫。保稅貨物是指經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)進(jìn)境后緩辦納稅手續(xù)，在國內(nèi)儲存，待加工、裝配后復(fù)出境貨物。這類貨物如在規(guī)定的期限內(nèi)復(fù)運(yùn)出境，經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)核銷。

保稅倉庫的類型包括：（1）專業(yè)性保稅倉庫。（2）公共保稅倉庫。（3）保稅工廠。（4）海關(guān)監(jiān)管倉庫。（二）保稅倉庫與保稅區(qū)402．保稅區(qū)保稅區(qū)是指我國海關(guān)境內(nèi)的某一個特定的，與國際市場緊密相連的，按照國際經(jīng)濟(jì)慣例運(yùn)作并具有自由貿(mào)易區(qū)性質(zhì)的封閉式區(qū)域。2．保稅區(qū)41（三）自由經(jīng)濟(jì)區(qū)1．自由經(jīng)濟(jì)區(qū)的概念

自由經(jīng)濟(jì)區(qū)是指一國設(shè)置在口岸或國際機(jī)場附近的特定區(qū)域，進(jìn)入該區(qū)域的外國商品可以不辦理任何海關(guān)手續(xù)。（1）按地理位置分類1）港口型自由貿(mào)易區(qū)。2）機(jī)場型自由經(jīng)濟(jì)區(qū)。3）內(nèi)陸邊緣口岸型自由貿(mào)易區(qū)。（三）自由經(jīng)濟(jì)區(qū)（1）按地理位置分類42（2）按功能分類1）自由港。2）自由貿(mào)易區(qū)。3）出口加工區(qū)。4）科技工業(yè)園區(qū)。（2）按功能分類432E5H9KcNfRiUmXp#s&v)y0C3F7IaLdPgSjVnYq$t*w-A1D4G8JbNeQhTlWoZr%u(y+B2E6H9KcOfRjUmXp!s&v)z0C4F7IaMdPgSkVnYq$t*x-A1D5G8JbNeQiTlWo#r%u(y+B3E6H9LcOfRjUmYp!s&w)z0C4F7JaMdPhSkVnZq$u*x-A2D5G8KbNfQiTlXo#r%v(y+B3E6I9LcOgRjUmYp!t&w)z1C4F7JaMePhSkWnZq$u*x+A2D5H8KbNfQiUlXo#s%v(y0B3F6I9LdOgRjVmYq!t&w-z1C4G7JbMePhTkWnZr$u*x+A2E5H8KcNfQiUlXp#s%v)y0B3F6IaLdOgSjVmYq!t*w-z1D4G7JbMeQhTkWoZr$u(x+B2E5H9KcNfRiUmXp#s&v)y0C3F6IaLdPgSjVnYq!t*w-A1D4G8JbMeQhTlWoZr%u(x+B2E6H9KcOfRiUmXp!s&v)z0C3F7IaMdPgSkVnYq$t*x-A1D5G8JbNeQhTlWo#r%u(y+B2E6H9LcOfRjUmXp!s&w)z0C4F7IaMdPhSkVnZq$t*x-A2D5G8KbNeQiTlXo#r%v(y+B3E6I9LcOgRjUmYp!t&w)z1C4F7JaMdPhSkWnZq$u*x-A2D5H8KbNfQiTlXo#s%v(y0B3E6I9LdOgRjVmYp!t&w-z1C4G7JaMePhTkWnZr$u*x+A2E5H8KcNfQiUlXo#s%v)y0B3F6I9LdOgSjVmYq!t&w-z1D4G7JbMePhTkWoZr$u(x+A2E5H9KcNfRiUlXp#s&v)y0C3F6IaLdPgSjVnYq!t*w-A1D4G8JbMeQhTkWoZr%u(x+B2E5H9KcOfRiUmXp#s&v)z0C3F7IaLdPgSkVnYq$t*w-A1D5G8JbNeQhTlWo#r%u(y+B2E6H9LcOfRjUmXp!s&v)z0C4F7IaMdPgSkVnZq$t*x-A1D5G8KbNeQiTlWo#r%v(y+B3E6H9LcOgRjUmYp!s&w)z1C4F7JaMdPhSkWnZq$u*x-A2D5G8KbNfQiTlXo#r%v(y0B3E6I9LcOgRjVmYp!t&w)z1C4G7JaMePhSkWnZrZr$u*x+A2D5H8KcNfQiUlXo#s%v)y0B3F6I9LdOgSjVmYq!t&w-z1D4G7JbMePhTkWnZr$u(x+A2E5H8KcNfRiUlXp#s%v)y0C3F6IaLdOgSjVnYq!t*w-z1D4G8JbMeQhTkWoZr%u(x+B2E5H9KcOfRiUmXp#s&v)y0C3F7IaLdPgSjVnYq$t*w-A1D4G8JbNeQhTlWoZr%u(y+B2E6H9KcOfRjUmXp!s&v)z0C4F7IaMdPgSkVnZq$t*x-A1D5G8KbNeQiTlWo#r%u(y+B3E6H9LcOfRjUmYp!s&w)z0C4F7JaMdPhSkVnZq$u*x-A2D5G8KbNfQiTlXo#r%v(y0B3E6I9LcOgRjVmYp!t&w)z1C4F7JaMePhSkWnZq$u*x+A2D5H8KbNfQiUlXo#s%v(y0B3F6I9LdOgRjVmYq!t&w-z1C4G7JbMePhTkWnZr$u(x+A2E5H8KcNfRiUlXp#s%v)y0B3F6IaLdOgSjVmYq!t*w-z1D4G7JbMeQhTkWoZr$u(x+B2E5H9KcNfRiUmXp#s&v)y0C3F7IaLdPgSjVnYq$t*w-A1D4G8JbMeQhTlWoZr%u(x+B2E6H9KcOfRiUmXp!s&v)z0C3F7IaMdPgSkVnYq$t*x-A1D5G8JbNeQiTlWo#r%u(y+B3E6H9LcOfRjUmXp!s&w)z0C4F7IaMdPhSkVnZq$t*x-A2D5G8KbNeQiTlXo#r%v(y+B3E6I9LcOgRjUmYp!t&w)z1C4F7JaMePhSkWnZq$u*x+A2D5H8KbNfQiTlXo#s%v(y0B3E6I9LdOgRjVmYp!t&w-z1C4G7JaMePhTkWnZr$u*x+A2E5H8KcNfQiUlXp#s%v)y0B3F6IaLdOgSjVmYq!t&w-z1D4G7JbMePhTkWoZr$u(x+A2E5H9KcNfRiUlXp#s&v)y0C3F6IaLdPgSjVnYq!t*w-A1D4G8JbMeQhTlWoZr%u(x+B+B2E6H9KcOfRiUmXp!s&v)z0C3F7IaLdPgSkVnYq$t*w-A1D5G8JbNeQhTlWo#r%u(y+B2E6H9LcOfRjUmXp!s&w)z0C4F7IaMdPhSkVnZq$t*x-A2D5G8KbNeQiTlWo#r%v(y+B3E6H9LcOgRjUmYp!s&w)z1C4F7JaMdPhSkWnZq$u*x-A2D5H8KbNfQiTlXo#s%v(y0B3E6I9LdOgRjVmYp!t&w-z1C4G7JaMePhSkWnZr$u*x+A2D5H8KcNfQiUlXo#s%v)y0B3F6I9LdOgSjVmYq!t&w-z1D4G7JbMePhTkWoZr$u(x+A2E5H9KcNfRiUlXp#s%v)y0C3F6IaLdOgSjVnYq!t*w-z1D4G8JbMeQhTkWoZr%u(x+B2E5H9KcOfRiUmXp#s&v)z0C3F7IaLdPgSkVnYq$t*w-A1D4G8JbNeQhTlWoZr%u(y+B2E6H9KcOfRjUmXp!s&v)z0C4F7IaMaMdPgSkVnZq$t*x-A1D5G8KbNeQiTlWo#r%v(y+B3E6H9LcOgRjUmYp!s&w)z1C4F7JaMdPhSkVnZq$u*x-A2D5G8KbNfQiTlXo#r%v(y0B3E6I9LcOgRjVmYp!t&w)z1C4G7JaMePhSkWnZr$u*x+A2D5H8KcNfQiUlXo#s%v)y0B3F6I9LdOgRjVmYq!t&w-z1C4G7JbMePhTkWnZr$u(x+A2E5H8KcNfRiUlXp#s%v)y0C3F6IaLdOgSjVnYq!t*w-z1D4G8JbMeQhTkWoZr$u(x+B2E5H9KcNfRiUmXp#s&v)y0C3F7IaLdPgSjVnYq$t*w-A1D4G8JbNeQhTlWoZr%u(y+B2E6H9KcOfRjUmXp!s&v)z0C3F7IaMdPgSkVnYq$t*x-A1D5G8JbNeQiTlWo#r%u(y+B3E6H9LcOfRjUmYp!s&w)z0C4F7JaMdPhSkVnZq$u*x-A2D5G8KbNfQiTlXo#r%v(y+B3E6I9LcOgRjUmYp!t&w)z1C4F7JaMePhSkWnZq$u*x+A2D5H8KbNfQiUlXo#s%v(y0B3F6I9LdOgRjVmYq!t&w-z1C4G7JaMePhTkWnZr$u*x+A2E5H8KcNfQiUlXp#s%v)y0B3F6IaLdOgSjVmYq!t*w-z1D4G7JbMeQhTkWoZr$u(x+B2E5H9KcNfRiUlXp#s&v)y0C3F6IaLdLdPgSjVnYq!t*w-A1D4G8JbMeQhTlWoZr%u(x+B2E6H9KcOfRiUmXp!s&v)z0C3F7IaMdPgSkVnYq$t*x-A1D5G8JbNeQiTlWo#r%u(y+B2E6H9LcOfRjUmXp!s&w)z0C4F7IaMdPhSkVn