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第七章隧道施工方法一、隧道施工方法的概念二、隧道工程施工的特點(diǎn)三、隧道施工應(yīng)遵循的基本原則四、隧道施工方法
隧道施工方法是開(kāi)挖方式、開(kāi)挖方法、支護(hù)方式、洞內(nèi)運(yùn)輸方式、輔助方法和通風(fēng)方式等的總稱。開(kāi)挖方式是指爆破開(kāi)挖、掘進(jìn)機(jī)開(kāi)挖、人力開(kāi)挖等開(kāi)挖手段。開(kāi)挖方法是指全斷面法、臺(tái)階法、導(dǎo)坑法、分部法等開(kāi)挖方法。支護(hù)方式有錨桿、噴射混凝土、鋼支撐、鋼筋網(wǎng)、構(gòu)件支撐等。洞內(nèi)運(yùn)輸方式有無(wú)軌式和有軌道式。輔助方法主要是指在穩(wěn)固開(kāi)挖面和處治涌水的超前錨桿、小導(dǎo)管、管棚、藥液注漿、凍結(jié)、混凝土注漿等。一、隧道施工方法的概念
隱蔽性大作業(yè)的循環(huán)性強(qiáng)作業(yè)空間有限作業(yè)的綜合性二、隧道工程施工的特點(diǎn)
施工是動(dòng)態(tài)的作業(yè)環(huán)境惡劣作業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)性大氣候影響小三、隧道施工應(yīng)遵循的基本原則歸納起來(lái),施工中不管采用哪種方法,都必須遵循的基本技術(shù)原則是(1)因?yàn)閲鷰r是隧道的主要承載單元,所以要在施工中充分保護(hù)和愛(ài)護(hù)圍巖(2)為了充分發(fā)揮圍巖的結(jié)構(gòu)作用,應(yīng)容許圍巖有可控制的變形(3)變形的控制主要是通過(guò)支護(hù)阻力(即各種支護(hù)結(jié)構(gòu))的效應(yīng)達(dá)到的(4)在施工中,必須進(jìn)行實(shí)地量測(cè)監(jiān)控,及時(shí)提出可靠的、足夠數(shù)量的量測(cè)信息,以指導(dǎo)施工和設(shè)計(jì)(5)在選擇支護(hù)手段時(shí),一般應(yīng)選擇能大面積的、牢固的與圍巖緊密接觸的、能及時(shí)施設(shè)和應(yīng)變能力強(qiáng)的支護(hù)手段(6)要特別注意,隧道施工過(guò)程是圍巖力學(xué)狀態(tài)不斷變化的過(guò)程(7)在任何情況下,使隧道斷面能在較短時(shí)間內(nèi)閉合是極為重要的(8)在隧道施工過(guò)程中,必須建立設(shè)計(jì)—施工檢驗(yàn)—地質(zhì)預(yù)測(cè)—量測(cè)反饋—修正設(shè)計(jì)的一體化的施工管理系統(tǒng),以不斷地提高和完善隧道施工技術(shù)上述隧道施工的基本原則可扼要地概括為:“少擾動(dòng)、早噴錨、勤量測(cè)、緊封閉”。四、隧道施工方法根據(jù)隧道穿越地層的不同情況和目前隧道施工方法的發(fā)展,隧道施工方法可按以下方式分類:礦山法因最早應(yīng)用于礦石開(kāi)采而得名,由于在這種方法中,多數(shù)情況下都需要采用鉆眼爆破進(jìn)行開(kāi)挖,故又稱為鉆爆法。
掘進(jìn)機(jī)法包括隧道掘進(jìn)機(jī)(TunnelBoringMachine,簡(jiǎn)寫(xiě)為(T.B.M.)法和盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)法。前者應(yīng)用于巖石地層,后者則主要應(yīng)用于土質(zhì)圍巖,尤其適用于軟土、流砂、淤泥等特殊地層。沉管法、明挖法等則是用來(lái)修建水底隧道、地下鐵道、城市市政隧道等,以及埋深很淺的山嶺隧道。
隧道施工過(guò)程和方法是多種多樣的,目前在我們經(jīng)常采用的大致有全斷面法、臺(tái)階法(長(zhǎng)臺(tái)階法、短臺(tái)階法、超短臺(tái)階法)和分部開(kāi)挖法(環(huán)形開(kāi)挖留核心土法、中隔壁法(單側(cè)壁導(dǎo)坑法、CD法)、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法(眼鏡法))。在當(dāng)前的施工實(shí)踐中,采用最多的方法是臺(tái)階法,其次是全斷面法。在大斷面隧道中,單側(cè)壁導(dǎo)坑(中隔壁法)和雙側(cè)壁導(dǎo)坑(眼鏡法)采用較多。
(一)全斷面開(kāi)挖法全斷面開(kāi)挖法是按設(shè)計(jì)開(kāi)挖斷面一次開(kāi)挖成型(圖7-1)。1.全斷面法施工的順序(1)施工準(zhǔn)備完成后,用鉆孔臺(tái)車(chē)鉆眼,然后裝藥,聯(lián)接起爆網(wǎng)路(2)退出鉆孔臺(tái)車(chē),引爆炸藥,開(kāi)挖出整個(gè)隧道斷面(3)進(jìn)行通風(fēng)、撒水,排煙、降塵(4)排除危石,安設(shè)拱部錨桿和噴第一層混凝土(5)用裝碴機(jī)將石碴裝入礦車(chē)或運(yùn)輸機(jī),運(yùn)出洞外(6)安設(shè)邊墻錨桿和噴混凝土(7)必要時(shí)可噴拱部第二層混凝土和隧道底部混凝土(8)開(kāi)始下一輪循環(huán)(9)在初次支護(hù)變形穩(wěn)定后,或按施工組織中規(guī)定日期灌注內(nèi)層襯砌圖7-1全斷面開(kāi)挖法1-全斷面開(kāi)挖法;2-錨噴支護(hù);3-模筑混凝土襯砌2.適用條件件全斷面法法適用于于巖層覆覆蓋條件件簡(jiǎn)單、、巖質(zhì)較較均勻的的硬巖中中。3.全斷面開(kāi)開(kāi)挖法的的優(yōu)缺點(diǎn)點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)有較大的的工作空空間,適適用于大大型配套套機(jī)械化化施工,,施工速速度較快快,且因因單工作作面作業(yè)業(yè),便于于施工組組織和管管理。有有較大的的斷面進(jìn)進(jìn)尺比(即開(kāi)挖斷斷面面積積與掘進(jìn)進(jìn)進(jìn)尺之之比),可獲得得較好的的爆破效效果,且且爆破對(duì)對(duì)圍巖的的震動(dòng)次次數(shù)相對(duì)對(duì)較少,,有利于于圍巖的的穩(wěn)定。。一般應(yīng)應(yīng)盡量采采用全斷斷面開(kāi)挖挖法。缺點(diǎn)要求進(jìn)行行分段裝裝藥,嚴(yán)嚴(yán)格的控控制爆破破設(shè)計(jì),,尤其是是對(duì)于穩(wěn)穩(wěn)定性較較差的圍圍巖。因因開(kāi)挖面面大,圍圍巖相對(duì)對(duì)穩(wěn)定性性降低,,且每循循環(huán)工作作量相對(duì)對(duì)較大,,因此要要求具有有較強(qiáng)的的開(kāi)挖、、出渣能能力和相相應(yīng)的支支護(hù)能力力。(二)臺(tái)階開(kāi)挖挖法臺(tái)階開(kāi)挖挖法一般般是將設(shè)設(shè)計(jì)斷面面分上半斷面面和下半斷面面兩次開(kāi)挖挖成型。。臺(tái)階法法包括長(zhǎng)臺(tái)階法法、短臺(tái)臺(tái)階法和超短臺(tái)階階法等三種,,其劃分分是根據(jù)據(jù)臺(tái)階長(zhǎng)長(zhǎng)度來(lái)決決定如圖圖7-2所示。至于施工工中究竟竟應(yīng)采用用何種臺(tái)臺(tái)階法,,要根據(jù)據(jù)以下兩兩個(gè)條件件來(lái)決定定:初次支護(hù)護(hù)形成閉閉合斷面面的時(shí)間間要求,,圍巖越越差,閉閉合時(shí)間間要求越越短上斷面施施工所用用的開(kāi)挖挖、支護(hù)護(hù)、出碴碴等機(jī)械械設(shè)備施施工場(chǎng)地地大小的的要求在軟弱圍圍巖中應(yīng)應(yīng)以前一一條件為為主,兼兼顧后者者,確保保施工安安全。在在圍巖條條件較好好時(shí),主主要考慮慮是如何何更好地地發(fā)揮機(jī)機(jī)械效率率.保證證施工的的經(jīng)濟(jì)性性,故只只要考慮慮后一條條件。圖7-2臺(tái)階法施工形形式長(zhǎng)臺(tái)階法上、下斷面相相距較遠(yuǎn),一一般上臺(tái)階超超前50m以上或大于5倍洞跨。施工工時(shí)上下部可可配屬同類機(jī)機(jī)械進(jìn)行平行行作業(yè),當(dāng)機(jī)機(jī)械不足時(shí)也也可用一套機(jī)機(jī)械設(shè)備交替替作業(yè),即在在上半斷面開(kāi)開(kāi)挖一個(gè)進(jìn)尺尺,然后再在在下斷面開(kāi)挖挖一個(gè)進(jìn)尺。。當(dāng)隧道長(zhǎng)度度較短時(shí),亦亦可先將上半半斷面全部挖挖通后,再進(jìn)進(jìn)行下半斷面面施工,即為為半斷面法。長(zhǎng)臺(tái)階法的作作業(yè)順序?yàn)椋荷习霐嗝骈_(kāi)挖挖:用鉆孔臺(tái)車(chē)鉆鉆眼、裝藥爆爆破,地層較較軟時(shí)亦可用用挖掘機(jī)開(kāi)挖挖安設(shè)錨桿和鋼鋼筋網(wǎng),必要要時(shí)加設(shè)鋼支支撐、噴射混混凝土(2)優(yōu)缺點(diǎn)及適用用條件:有足夠的工工作空間和相相當(dāng)?shù)氖┕に偎俣?,上部開(kāi)開(kāi)挖支護(hù)后,,下部作業(yè)就就較為安全,,但上下部作作業(yè)有一定的的干擾。相對(duì)對(duì)于全斷面法法來(lái)說(shuō),長(zhǎng)臺(tái)臺(tái)階法一次開(kāi)開(kāi)挖的斷面和和高度都比較較小,只需配配備中型鉆孔孔臺(tái)車(chē)即可施施工。凡是在在全斷面法中中開(kāi)挖面不能能自穩(wěn),但圍圍巖堅(jiān)硬不要要用底拱封閉閉斷面的情況況,都可采用用長(zhǎng)臺(tái)階法。。用推鏟機(jī)將石石碴推運(yùn)到臺(tái)臺(tái)階下,再由由裝載機(jī)裝入入車(chē)內(nèi)運(yùn)至洞洞外下半斷面開(kāi)挖挖:用鉆孔臺(tái)車(chē)鉆鉆眼、裝藥爆爆破、裝碴直直接運(yùn)至洞外外安設(shè)邊墻錨桿桿(必要時(shí))和噴混凝土用反鏟挖掘機(jī)機(jī)開(kāi)挖水溝,,噴底部混凝凝土2.短臺(tái)階法臺(tái)階長(zhǎng)度小于于5倍但大于1~1.5倍洞跨。上下下斷面采用平平行作業(yè)。短臺(tái)階法的作作業(yè)順序和長(zhǎng)長(zhǎng)臺(tái)階相同優(yōu)缺點(diǎn)及適用用條件:短臺(tái)階法可可縮短支護(hù)結(jié)結(jié)構(gòu)閉合的時(shí)時(shí)間,改善初初次支護(hù)的受受力條件,有有利于控制隧隧道收斂速度度和量值,Ⅰ~Ⅴ級(jí)圍巖都能采采用,尤其運(yùn)運(yùn)用于Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖,是新新奧法施工中中經(jīng)常采用的的方法。缺點(diǎn)點(diǎn)是上臺(tái)階出出碴時(shí)對(duì)下半半斷面施工的的干擾較大,,不能全部平平行作業(yè)。3.超短臺(tái)階法上臺(tái)階僅超前前3~5m,只能采用交交替作業(yè)。(1)超短臺(tái)階法施施工作業(yè)順序序用一臺(tái)停在臺(tái)臺(tái)階下的長(zhǎng)臂臂挖掘機(jī)或單單臂掘進(jìn)機(jī)開(kāi)開(kāi)挖上半斷面面至一個(gè)進(jìn)尺尺安設(shè)拱部錨桿桿、鋼筋網(wǎng)或或鋼支撐,噴噴拱部混凝土土用同一臺(tái)機(jī)械械開(kāi)挖下半斷斷面至一個(gè)進(jìn)進(jìn)尺。安設(shè)邊邊墻錨桿、鋼鋼筋網(wǎng)或接長(zhǎng)長(zhǎng)鋼支撐,噴噴邊墻混凝土土(必要時(shí)加噴拱拱部混凝土)開(kāi)挖水溝、安安設(shè)底部鋼支支撐,噴底拱拱混凝土。灌灌注內(nèi)層襯砌砌(2)優(yōu)缺點(diǎn)及適用用條件由于超短臺(tái)階階法初次支護(hù)護(hù)全斷面閉合合時(shí)間更短,,更有利于控控制圍巖變形形、更有效的的控制地表沉沉陷。所以,,超短臺(tái)階法法適用于膨脹脹性圍巖和土土質(zhì)圍巖,要要求及早閉合合斷面的場(chǎng)合合。當(dāng)然,也也適用于機(jī)械械化程度不高高的各類圍巖巖地段。缺點(diǎn)點(diǎn)是上下斷面面相距較近,,機(jī)械設(shè)備集集中,作業(yè)時(shí)時(shí)相互干擾較較大生產(chǎn)效率率較低,施工工速度較慢。。在軟弱圍巖巖中施工時(shí),,應(yīng)特別注意意開(kāi)挖工作面面的穩(wěn)定性,,必要時(shí)可對(duì)對(duì)開(kāi)挖面進(jìn)行行預(yù)加固或預(yù)預(yù)支護(hù)。(三)分部開(kāi)挖法分部開(kāi)挖法是是將隧道斷面面分部開(kāi)挖逐逐步成型,且且一般將某部部超前開(kāi)挖,,故也可稱為為導(dǎo)坑超前開(kāi)開(kāi)挖法。分部部開(kāi)挖法可分分為三種變化化方案:臺(tái)階分部開(kāi)挖挖法、單側(cè)壁壁導(dǎo)坑法、雙雙側(cè)壁導(dǎo)坑法法,見(jiàn)圖7-3、圖7-4、圖7-5。1.臺(tái)階分部開(kāi)挖挖法(又稱環(huán)形開(kāi)挖挖留核心土法法)(1)開(kāi)挖面分部形形式一般將斷面分分成為環(huán)形拱拱部、上部核核心土、下部部臺(tái)階等三部部分。圖7-3環(huán)形開(kāi)挖留核核心土法示意意圖(3)優(yōu)缺點(diǎn)及適用用條件能迅速及時(shí)地地建造拱部初初次支護(hù),開(kāi)開(kāi)挖工作面穩(wěn)穩(wěn)定性好。核核心土和下部部開(kāi)挖都是在在拱部初次支支護(hù)保護(hù)下進(jìn)進(jìn)行的,施工工安全性好。。這種方法適適用于一般土土質(zhì)或易坍塌塌的軟弱圍巖巖中。(2)施工作業(yè)順序序用人工或單臂臂進(jìn)機(jī)開(kāi)挖環(huán)環(huán)形拱部?;蚧蚋鶕?jù)斷面的的大小,環(huán)形形拱部又可分分成幾塊交替替開(kāi)挖安設(shè)拱部錨桿桿、鋼筋網(wǎng)或或鋼支撐、噴噴混凝土在拱部初次支支護(hù)保護(hù)下,,用挖掘機(jī)或或單臂掘進(jìn)機(jī)機(jī)開(kāi)挖核心土土和下臺(tái)階,,隨時(shí)接長(zhǎng)鋼鋼支撐和噴混混凝土、封底底根據(jù)初次支護(hù)護(hù)變形情況或或施工安排建建造內(nèi)層襯砌砌2.單側(cè)壁導(dǎo)坑法法圖7-4中隔壁法(CD法)與交叉中中隔壁法(CRD法)示意圖CRD工法超淺埋大大跨度施工技技術(shù)開(kāi)挖面分部形形式一般將斷面分分成側(cè)壁導(dǎo)坑坑、上臺(tái)階、、下臺(tái)階,見(jiàn)見(jiàn)圖7-4。側(cè)壁導(dǎo)坑尺尺寸應(yīng)本著充充分利用臺(tái)階階的支撐作用用,并考慮機(jī)機(jī)械設(shè)備和施施工條件而定定。(2)優(yōu)缺點(diǎn)及適用用條件單側(cè)壁導(dǎo)坑法法是將斷面橫橫向分成3塊或4塊,每步開(kāi)挖挖的寬度較小小,而且封閉閉型的導(dǎo)坑初初次支護(hù)承載載能力大,所所以,單側(cè)壁壁導(dǎo)坑法適用用于斷面跨度度大,地表沉沉陷難于控制制的軟弱松散散圍巖中。3.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法法(又稱眼鏡工法法)(1)開(kāi)挖面分部形形式一般將斷面分分成四塊:左左、右側(cè)壁導(dǎo)導(dǎo)坑1、上部核心土土2、下臺(tái)階3,見(jiàn)圖7-5。導(dǎo)坑尺寸擬擬定的原則同同前,但寬度度不宜超過(guò)斷斷面最大跨度度的1/3。左、右側(cè)導(dǎo)導(dǎo)坑錯(cuò)開(kāi)的距距離,應(yīng)根據(jù)據(jù)開(kāi)挖一側(cè)導(dǎo)導(dǎo)坑所引起的的圍巖應(yīng)力重重分布的影響響不致波及另另一側(cè)已成導(dǎo)導(dǎo)坑的原則確確定。(2)施工作業(yè)順序序開(kāi)挖一側(cè)導(dǎo)坑坑,并及時(shí)地地將其初次支支護(hù)閉合相隔適當(dāng)距離離后開(kāi)挖另一一側(cè)導(dǎo)坑,并并建造初次支支護(hù)開(kāi)挖上部核心心土,建造拱拱部初次支護(hù)護(hù),拱腳支承承在兩側(cè)壁導(dǎo)導(dǎo)坑的初次支支護(hù)上(3)優(yōu)缺點(diǎn)及適用用條件當(dāng)隧道跨度很很大,地表沉沉陷要求嚴(yán)格格,圍巖條件件特別差,單單側(cè)壁導(dǎo)坑法法難以控制圍圍巖變形時(shí),,可采用雙側(cè)側(cè)壁導(dǎo)坑法?!,F(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)表表明,雙側(cè)壁壁導(dǎo)坑法所引引起的地表沉沉陷僅為短臺(tái)臺(tái)階法的1/2。雙側(cè)壁導(dǎo)坑坑法雖然開(kāi)挖挖斷面分塊多多,擾動(dòng)大,,初次支護(hù)全全斷面閉合的的時(shí)間長(zhǎng),但但每個(gè)分塊都都是在開(kāi)挖后后立即各自閉閉合的,所以以在施工中間間變形幾乎不不發(fā)展。雙側(cè)側(cè)壁導(dǎo)坑法施施工安全,但但速度較慢,,成本較高。。開(kāi)挖下臺(tái)階,,建造底部的的初次支護(hù),,使初次支護(hù)護(hù)全斷面閉合合拆除導(dǎo)坑臨空空部分的初次次支護(hù)建造內(nèi)層襯砌砌圖7-5雙側(cè)壁導(dǎo)坑法法示意圖三線大跨隧道道雙側(cè)壁導(dǎo)坑坑法施工(四)連體隧隧道施工方法法連拱隧道一般般具有埋深淺淺、跨度大、、地質(zhì)條件復(fù)復(fù)雜、受雨季季地表水影響響大的特點(diǎn),,一般采用中中導(dǎo)洞法施工工,由于按兩兩個(gè)獨(dú)立單洞洞考慮的開(kāi)挖挖法成功經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)很少,應(yīng)慎慎重采用。中導(dǎo)洞法開(kāi)挖挖均宜先貫通通中導(dǎo)洞、澆澆筑中隔墻,,然后依次開(kāi)開(kāi)挖主洞。根據(jù)兩側(cè)主洞洞開(kāi)挖方法的的差異中導(dǎo)洞洞法又可細(xì)分分為“先左洞洞后右洞開(kāi)挖挖法”、“中中導(dǎo)洞-兩側(cè)下導(dǎo)洞開(kāi)開(kāi)挖法”、““中導(dǎo)洞-正洞臺(tái)階開(kāi)挖挖法”、“中中導(dǎo)洞-雙側(cè)壁三導(dǎo)洞洞開(kāi)挖法”。。圖7-6先左洞后右洞洞開(kāi)挖法示意意圖圖7-7中導(dǎo)洞-正洞臺(tái)階開(kāi)挖挖法示意圖圖7-8中導(dǎo)洞-雙側(cè)壁三導(dǎo)洞洞開(kāi)挖法示意意圖(四)小凈距距隧道施工方方法應(yīng)綜合考慮小小凈距隧道工工程地質(zhì)、水水文地質(zhì)條件件、隧道斷面面形式、尺寸寸、埋深、施施工機(jī)械設(shè)備備、工效、工工序轉(zhuǎn)換和工工序配合等因因素制定施工工單項(xiàng)技術(shù)方方案,方案應(yīng)應(yīng)遵循“少擾擾動(dòng)、快加固固、勤量測(cè)、、早封閉”的的原則,將中中巖柱的穩(wěn)定定與加固作為為小凈距隧道道的施工重點(diǎn)點(diǎn),嚴(yán)格貫徹徹設(shè)計(jì)意圖。。先行洞的開(kāi)挖挖可采用與分分離隧道相同同的施工方法法,但應(yīng)重視視爆破振動(dòng)對(duì)對(duì)中巖柱的影影響。后行洞洞的開(kāi)挖,當(dāng)當(dāng)采用中隔壁壁法時(shí),宜先先開(kāi)挖靠近中中巖墻側(cè)。圖7-9先行洞全斷面面法-后行洞臺(tái)階法法示意圖圖7-10先行洞臺(tái)階法法-后行洞中隔壁壁法示意圖圖7-11先行洞中隔壁壁法-后行洞中隔壁壁法示意圖1.合理分配建設(shè)投資2.動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)施工工管理3.規(guī)避施工工質(zhì)量通病第八章隧隧道工程建設(shè)設(shè)管理8隧道施工建設(shè)管理理
8.1合合理理分配建設(shè)投投資象重視工程結(jié)結(jié)構(gòu)一樣重視視超前預(yù)報(bào)象重視主體工工程一樣重視視附屬工程象重視建設(shè)時(shí)時(shí)期一樣重視視運(yùn)管時(shí)期8隧道施工建設(shè)管理理
8.1合合理理分配建設(shè)投投資8.1.1象重視工程結(jié)結(jié)構(gòu)一樣重視視超前預(yù)報(bào)由于本隧道黃黃土狀土發(fā)育育,對(duì)黃土中中溶洞和陷穴穴暫未有揭示示。另外,隧隧道穿越多條條斷層破碎帶帶,尤其是F7斷層規(guī)模模較大。這些些不良地質(zhì)問(wèn)問(wèn)題均需要在在施工中依靠靠超前地質(zhì)預(yù)預(yù)報(bào)進(jìn)一步探探明驗(yàn)證,這對(duì)于降降低工程風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)、節(jié)約約工程造價(jià)價(jià)都大有益益處,這些些工作與工工程結(jié)構(gòu)本本身同樣重重要,由此此而付出的的經(jīng)濟(jì)代價(jià)價(jià)、工期代代價(jià)都是值值得的。8隧道施工建設(shè)管管理
8.1合合理分分配建設(shè)投投資8.1.2象重視主體體工程一樣樣重視附屬屬工程隧道防排水水的質(zhì)量好好壞對(duì)主體體結(jié)構(gòu)工程程有著至關(guān)關(guān)重要的影響響,尤其是是黃土隧道道中的防排排水工程,,如果防水水不利、排排水不暢,,在襯砌背背后形成較較大的水壓壓,使隧道道黃土圍巖巖物理力學(xué)學(xué)性質(zhì)發(fā)生生突變,圍圍巖荷載變變大,地基基承載力下下降,使隧隧道襯砌出出現(xiàn)變形裂裂縫、整體體沉降等諸諸多工程問(wèn)問(wèn)題,后期期處理難度度極大。8隧道施工建設(shè)管管理
8.1合合理分分配建設(shè)投投資8.1.2象重視主體體工程一樣樣重視附屬屬工程通風(fēng)、照明明、消防、、配電等工工程使隧道道成為一個(gè)個(gè)安全、舒舒適、順暢暢的通行環(huán)環(huán)境,其重重要性不亞亞于主體工工程結(jié)構(gòu)。。相關(guān)設(shè)備備應(yīng)滿足技技術(shù)先進(jìn)、、性能可靠靠、節(jié)約能能源、可維維護(hù)性強(qiáng)的的要求。8隧道施工建設(shè)管管理
8.1合合理分分配建設(shè)投投資8.1.3象重視建設(shè)設(shè)時(shí)期一樣樣重視運(yùn)管管時(shí)期隧道工程與與其它工程程一樣,同同樣面臨著著重建設(shè)輕輕管理的現(xiàn)現(xiàn)實(shí)。維修修養(yǎng)護(hù)工作作跟不上,,對(duì)于隧道道工程的運(yùn)運(yùn)營(yíng)安全、、使用壽命命都會(huì)形成成很大影響響。運(yùn)營(yíng)管管理時(shí)期的的維修養(yǎng)護(hù)護(hù)成本是全全壽命周期期成本的重重要組成部部分,必須須加以重視視。8隧道施工建設(shè)管管理
8.2動(dòng)動(dòng)態(tài)設(shè)設(shè)計(jì)施工管管理選擇合適的的方法進(jìn)行行超前地質(zhì)質(zhì)預(yù)報(bào)加強(qiáng)對(duì)監(jiān)控控量測(cè)數(shù)據(jù)據(jù)的分析管管理及時(shí)確定變變更方案跟蹤驗(yàn)證實(shí)實(shí)施效果8隧道施工建設(shè)管管理
8.2動(dòng)動(dòng)態(tài)設(shè)設(shè)計(jì)施工管管理8.2.1選擇合適的的方法進(jìn)行行超前地質(zhì)質(zhì)預(yù)報(bào)針對(duì)可能存存在的黃土土溶洞、陷陷穴和斷層層破碎帶的的規(guī)模產(chǎn)狀狀等不良地地質(zhì)問(wèn)題,,應(yīng)分別選選取超前水水平地質(zhì)鉆鉆探和地震震波法、反反射波法、、地質(zhì)雷達(dá)達(dá)法等一種種或幾種綜綜合物探技技術(shù)進(jìn)行超超前地質(zhì)預(yù)預(yù)報(bào)。8隧道施工建設(shè)管管理
8.2動(dòng)動(dòng)態(tài)設(shè)設(shè)計(jì)施工管管理8.2.2加強(qiáng)對(duì)監(jiān)控控量測(cè)數(shù)據(jù)據(jù)的分析管管理監(jiān)控量測(cè)數(shù)數(shù)據(jù)應(yīng)有專專人負(fù)責(zé)按按設(shè)計(jì)要求求進(jìn)行采集集、整理、、分析,出出現(xiàn)異常時(shí)時(shí)應(yīng)及時(shí)將將分析結(jié)果果報(bào)送業(yè)主主、總監(jiān)辦辦和設(shè)計(jì)部門(mén)門(mén),以期最最快取得變變更設(shè)計(jì)方方案。后期期應(yīng)對(duì)所有有數(shù)據(jù)進(jìn)行行存檔備案案。必要時(shí)時(shí)可委托第第三方負(fù)責(zé)責(zé)監(jiān)控量測(cè)測(cè)工作。8隧道施工建設(shè)管管理
8.2動(dòng)動(dòng)態(tài)設(shè)設(shè)計(jì)施工管管理8.2.3及時(shí)確定變變更方案在隧道施工工中,若發(fā)發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情情況與原設(shè)設(shè)計(jì)不符,,或監(jiān)控量量測(cè)分析結(jié)結(jié)果出現(xiàn)異異常,應(yīng)及及時(shí)采取一一些必要的的應(yīng)急措施施,同時(shí)將將具體情況況按管理程程序通報(bào)給給業(yè)主、總總監(jiān)辦、設(shè)設(shè)計(jì)代表,,盡早共同同現(xiàn)場(chǎng)踏勘勘,確定設(shè)設(shè)計(jì)變更方方案。變更更方案的及及時(shí)性是現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)最需要要的。8隧道施工建設(shè)管管理
8.2動(dòng)動(dòng)態(tài)設(shè)設(shè)計(jì)施工管管理8.2.4跟蹤驗(yàn)證實(shí)實(shí)施效果在設(shè)計(jì)變更更方案實(shí)施施的過(guò)程中中,應(yīng)時(shí)刻刻注意是否否有新的不不利情況出出現(xiàn),必要要時(shí)重新調(diào)調(diào)整變更方方案。在變變更方案實(shí)實(shí)施后,應(yīng)應(yīng)通過(guò)支護(hù)護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)力力、變形等等監(jiān)控量測(cè)測(cè)數(shù)據(jù)分析析驗(yàn)證變更更方案實(shí)施施的效果。。8隧道施工建設(shè)管管理
8.3規(guī)規(guī)避施施工質(zhì)量通通病開(kāi)挖前期開(kāi)挖支護(hù)期期防排水設(shè)施施安裝期二次襯砌模模筑期運(yùn)營(yíng)設(shè)備安安裝期8隧道施工建設(shè)管管理
8.3規(guī)規(guī)避施施工質(zhì)量通通病8.3.1開(kāi)挖前期::嚴(yán)格控制管管棚、小導(dǎo)導(dǎo)管的施工工精度,確確保其準(zhǔn)確確就位;全程跟蹤、、工后檢驗(yàn)驗(yàn)確保注漿漿質(zhì)量可靠靠;合理選取爆爆破參數(shù),,嚴(yán)格控制制超欠挖。。8隧道道施工工建建設(shè)設(shè)管管理理8.3規(guī)規(guī)避避施施工工質(zhì)質(zhì)量量通通病病8.3.2開(kāi)挖挖支支護(hù)護(hù)期期::嚴(yán)格格控控制制分分部部開(kāi)開(kāi)挖挖導(dǎo)導(dǎo)坑坑的的縱縱向向距距離離;;加強(qiáng)強(qiáng)錨錨桿桿等等隱隱蔽蔽工工程程檢檢驗(yàn)驗(yàn)、、檢檢測(cè)測(cè),,堅(jiān)堅(jiān)決決制制止止偷偷工工減減料料行行為為;;初期期支支護(hù)護(hù)背背后后嚴(yán)嚴(yán)禁禁出出現(xiàn)現(xiàn)空空洞洞;;嚴(yán)禁禁在在初初期期支支護(hù)護(hù)中中填填塞塞片片石石;;鋼拱拱架架((臨臨時(shí)時(shí)))底底腳腳鋼鋼板板應(yīng)應(yīng)落落實(shí)實(shí);;
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