車損定損技術(shù)

車輛定損技術(shù)時(shí)間分配導(dǎo)入5分鐘六步法定責(zé)40分鐘如何定損與費(fèi)用評(píng)估40分鐘小結(jié)5分鐘“六問式〞分析法誰(shuí)的事？——責(zé)任判定如何查？——查勘方法哪壞了？——損壞分析啥機(jī)能？——工作原理怎么修？——修復(fù)方法賠多少？——賠付比例誰(shuí)的事賠多少哪壞了啥機(jī)理如何查如何修保險(xiǎn)事故一、誰(shuí)的事？——責(zé)任判定1.是否標(biāo)的車？

通過(guò)查驗(yàn)車牌照、車架號(hào)、行駛證等，驗(yàn)明事故車輛是否為標(biāo)的物——

●看車牌照、車架號(hào)是否與保單一致；

●看行駛證防偽標(biāo)記；

●看行駛證上彩照與實(shí)物是否相符；

●看行駛證紙質(zhì)、印刷、字體、字號(hào)。注：常見偽造是行駛證副頁(yè)檢驗(yàn)合格章。

檢驗(yàn)合格期限：

●超過(guò)兩年未檢驗(yàn)的汽車按報(bào)廢處理；●核對(duì)副頁(yè)上的檢驗(yàn)合格章有效期；

●驗(yàn)明行駛證車主與保險(xiǎn)單是否相同，不符時(shí)是否有批改單；

●未經(jīng)保險(xiǎn)人同意的轉(zhuǎn)讓，一般可認(rèn)為被保險(xiǎn)人對(duì)標(biāo)的車己不具備保險(xiǎn)利益。2.是否為投保人允許的合格駕駛員？通過(guò)駕駛證驗(yàn)明——驗(yàn)明駕駛證真?zhèn)危欠駷楹细耨{駛員？確定是否是被保險(xiǎn)人允許的駕駛員？是否是保單約定駕駛員？是否為酒后駕車？是否具備駕駛出險(xiǎn)車的資格？6歲男孩“開〞車進(jìn)河牛振華及其奔馳事故車3.投保情況〔1〕保險(xiǎn)期限：復(fù)核出險(xiǎn)時(shí)間是否在保險(xiǎn)期限內(nèi)?！浞肿⒁饨咏ｋU(xiǎn)期限的報(bào)案。〔2〕交費(fèi)情況：是否已經(jīng)全額交費(fèi)？是否約定比例賠付？〔3〕承保險(xiǎn)種：是否只承保了交強(qiáng)險(xiǎn)？是否只承保了第三者責(zé)任險(xiǎn)？車上人員有傷亡，是否承保了車上人員責(zé)任險(xiǎn)？火災(zāi)事故，是否承保了自燃險(xiǎn)？與非機(jī)動(dòng)車碰撞，是否承保無(wú)過(guò)失責(zé)任險(xiǎn)？車身有劃痕時(shí)，是否承保了車身劃痕險(xiǎn)？是否承保了玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)？是否承保了新增設(shè)備險(xiǎn)？發(fā)動(dòng)機(jī)因進(jìn)水損壞，是否承保了發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水損壞險(xiǎn)？

(4)車輛類型及型號(hào) 行駛證登載的車輛類型是否為保險(xiǎn)公司允許承保的車輛類型？目的是核實(shí)行駛證車輛類型與保單是否一致？被保險(xiǎn)人是否如實(shí)告知？費(fèi)率選擇是否正確？〔5〕汽車是否已經(jīng)報(bào)廢？報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)〔1998年制定，2001年修改〕：汽車使用年限：8年——載貨車〔含越野型的〕，帶拖掛的汽車，礦山車，出租車；15年——非營(yíng)運(yùn)的乘用車；10年——其他。該車是否已經(jīng)報(bào)廢？！〔6〕汽車改裝是否合法？機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定〔〕允許變更：①小型、微型載客車加裝前后防撞裝置；②貨車加裝防風(fēng)罩、水箱、工具箱、備胎架等；③機(jī)動(dòng)車增加車內(nèi)裝飾等。其他工程均不允許改動(dòng)，尤其是汽車外形、結(jié)構(gòu)、顏色這三項(xiàng)。汽車自行改裝，破壞了性能，影響了平安，是否還具有合法意義？常見的改裝形式開天窗：自行開天窗，破壞了車身骨架剛性，容易在發(fā)生傾覆、翻滾事故時(shí)導(dǎo)致車輛額外損壞，并使車內(nèi)人員意外傷亡。加大輪胎加大輪胎，增大了轉(zhuǎn)彎的困難，貨車還增加了超載的可能。增加鋼板彈簧片數(shù)或厚度增加鋼板彈簧片數(shù)或厚度：負(fù)荷能力加大，超載可能性加大，平安性下降。增加欄板高度?道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值?規(guī)定:掛車及二軸貨車貨箱欄板≤600mm；二軸自卸車、三軸及三軸以上貨車貨箱欄板≤800mm；三軸及三軸以上自卸車貨箱欄板≤l50Omm。增加車廂長(zhǎng)度仿古婚車是否系非法改裝？3萬(wàn)元改裝的夏利車4.是否違規(guī)使用？(1)查驗(yàn)與保險(xiǎn)單載明的使用性質(zhì)是否一致常見使用性質(zhì)：黨政機(jī)關(guān)用車；企業(yè)自備用車；個(gè)人私用車；租賃用車；出租用車；營(yíng)業(yè)性用車等兩種常見使用性質(zhì)與保單不符的情況：營(yíng)運(yùn)貨車按非營(yíng)運(yùn)貨車投保 從車輛狀況，車輛行駛里程很容易區(qū)分是否是營(yíng)運(yùn)車，可采用索取營(yíng)運(yùn)證復(fù)印件和機(jī)動(dòng)車登記證相關(guān)信息的方法取證。家庭自用車或非營(yíng)運(yùn)車從事營(yíng)業(yè)性客運(yùn)主要通過(guò)調(diào)查取證駕駛員與被保險(xiǎn)人、乘客與駕駛員、乘客與被保險(xiǎn)人的關(guān)系，以及標(biāo)的行駛線路〔常為車站、碼頭〕來(lái)獲取從事營(yíng)業(yè)性客運(yùn)的依據(jù)?！?〕查驗(yàn)裝載情況新道條54、55、56條對(duì)保險(xiǎn)人有利——貨車只要裝載貨物的長(zhǎng)度、寬度超過(guò)車廂即可拒賠?！蛙嚥坏贸d，所乘免費(fèi)兒童不得超過(guò)總?cè)藬?shù)的10％?！獟燔嚥坏幂d人，所牽引車的載質(zhì)量不得超過(guò)本車載質(zhì)量。第五十四條機(jī)動(dòng)車載物不得超過(guò)機(jī)動(dòng)車行駛證上核定的載質(zhì)量，裝載長(zhǎng)度、寬度不得超出車廂，并應(yīng)當(dāng)遵守以下規(guī)定：〔一〕重型、中型載貨汽車，半掛車載物，高度從地面起不得超過(guò)４米，載運(yùn)集裝箱的車輛不得超過(guò)４.２米；〔二〕其他載貨的機(jī)動(dòng)車載物，高度從地面起不得超過(guò)２.５米；〔三〕摩托車載物，高度從地面起不得超過(guò)１.５米，長(zhǎng)度不得超出車身０.２米。兩輪摩托車載物寬度左右各不得超出車把０.１５米；三輪摩托車載物寬度不得超過(guò)車身。

載客汽車除車身外部行李架和內(nèi)置的行李箱外，不得載貨。載客汽車行李架載貨，從車頂起高度不得超過(guò)０.５米，從地面起高度不得超過(guò)４米。

第五十五條機(jī)動(dòng)車載人應(yīng)當(dāng)遵守以下規(guī)定：

〔一〕公路載客汽車不得超過(guò)核定的載客人數(shù)，但按照規(guī)定免票的兒童除外，在載客人數(shù)已滿的情況下，按照規(guī)定免票的兒童不得超過(guò)核定載客人數(shù)的10％；

〔二〕載貨汽車車廂不得載客。在城市道路上，貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車在留有平安位置的情況下，車廂內(nèi)可以附載臨時(shí)作業(yè)人員１人至５人；載物高度超過(guò)車廂欄板時(shí)，貨物上不得載人；

〔三〕摩托車后座不得乘坐未滿１２周歲的未成年人，輕便摩托車不得載人。

第五十六條機(jī)動(dòng)車牽引掛車應(yīng)符合以下規(guī)定：〔一〕載貨汽車、半掛牽引車、拖拉機(jī)只允許牽引１輛掛車。掛車的燈光信號(hào)、制動(dòng)、連接、平安防護(hù)等裝置應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)；〔二〕小型載客汽車只允許牽引旅居掛車或總質(zhì)量700千克以下掛車。掛車不得載人；〔三〕載貨汽車所牽引掛車的載質(zhì)量不得超過(guò)載貨汽車本身的載質(zhì)量。

大型、中型載客汽車，低速載貨汽車，三輪汽車以及其他機(jī)動(dòng)車不得牽引掛車。查勘時(shí)要查驗(yàn)車輛裝載與核定載荷是否一致。貨車傾覆案件，多數(shù)是因?yàn)檫`章裝載造成的，要求盡快到現(xiàn)場(chǎng)，通過(guò)對(duì)裝載情況，以及每件貨物重量、運(yùn)單或貨單上的貨物重量等方式確定。貨車超載貨車超長(zhǎng)貨車超高違規(guī)裝載5.行駛路線

是否屬于免責(zé)路況〔如：晴天將車開進(jìn)水坑〕確定出險(xiǎn)地點(diǎn)是否超出保單所列明的行駛區(qū)域〔如駕駛教練車〕。確定出險(xiǎn)地點(diǎn)是否是保單所列明的責(zé)任免除地，如：營(yíng)業(yè)性修理場(chǎng)所；收費(fèi)停車場(chǎng)等。有無(wú)違章行車現(xiàn)象？某車，交警認(rèn)定司機(jī)違反了新道條第38條、48條規(guī)定，負(fù)全責(zé)。車損3000元，第三者10000元，二級(jí)審核均未看出，打算賠。

實(shí)際上，人保規(guī)定：車損不賠，第三者賠70％。

第38條機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈和非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈表示：〔一〕綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛通行，但轉(zhuǎn)彎的車輛不得阻礙被放行的直行車輛、行人通行；〔二〕黃燈亮?xí)r，已越過(guò)停止線的車輛可以繼續(xù)通行；〔三〕紅燈亮?xí)r，禁止車輛通行。在未設(shè)置非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈和人行橫道信號(hào)燈的路口，非機(jī)動(dòng)車和行人應(yīng)當(dāng)按照機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈的表示通行。紅燈亮?xí)r，右轉(zhuǎn)彎的車輛在不阻礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行。第48條在沒有中心隔離設(shè)施或沒有中心線的道路上，機(jī)動(dòng)車遇相對(duì)方向來(lái)車時(shí)應(yīng)遵守以下規(guī)定：〔一〕減速靠右行駛，并與其他車輛、行人保持必要的平安距離；〔二〕在有障礙的路段，無(wú)障礙的一方先行；但有障礙的一方已駛?cè)胝系K路段而無(wú)障礙的一方未駛?cè)霑r(shí)，有障礙的一方先行；〔三〕在狹窄的坡路，上坡的一方先行；但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡時(shí)，下坡的一方先行；〔四〕在狹窄的山路，不靠山體的一方先行；〔五〕夜間會(huì)車應(yīng)當(dāng)在距相對(duì)方向來(lái)車１５０米以外改用近光燈，在窄路、窄橋與非機(jī)動(dòng)車會(huì)車時(shí)應(yīng)當(dāng)使用近光燈。在修理廠發(fā)生的車禍停車場(chǎng)墜落的汽車6.新車質(zhì)量如何？新車免費(fèi)維修規(guī)定一般執(zhí)行2年〔或4、6萬(wàn)公里〕的標(biāo)準(zhǔn)；局部人為損壞除外案例一輛使用幾個(gè)月的帕薩特行駛中嗅到焦糊味，立即停車，發(fā)現(xiàn)儀表臺(tái)內(nèi)冒出黑煙，經(jīng)施救火未燃起。分析認(rèn)定因儀表臺(tái)下線路故障產(chǎn)生高溫將線外包皮燒焦，儀表臺(tái)受高溫變軟溶化。結(jié)論：這是一起典型產(chǎn)品質(zhì)量問題。涂改出廠日期的面包車該車于2006年4月11日簽訂購(gòu)車協(xié)議購(gòu)車后不斷出現(xiàn)故障，屢次維修為解決，并對(duì)生產(chǎn)日期產(chǎn)生疑問。經(jīng)對(duì)該車檢查，其銘牌標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)日期為2005年1月20日。其車輛識(shí)別代號(hào)〔VIN〕為L(zhǎng)GG193GA93P004525。7.汽車維修質(zhì)保期大修和二級(jí)維護(hù)后的質(zhì)保期為5000km或30日；一級(jí)維護(hù)、小修及專項(xiàng)修理質(zhì)保期為2000km或10日；維護(hù)、小修及專項(xiàng)修理質(zhì)保期為700公里或者7日。質(zhì)保期中行駛里程和日期指標(biāo)，以先到達(dá)者為準(zhǔn)。質(zhì)保期從維修竣工出廠之日起計(jì)算。在質(zhì)保期和承諾的質(zhì)保期內(nèi)，因維修質(zhì)量原因造成機(jī)動(dòng)車無(wú)法正常使用，并且汽車修理廠在3日內(nèi)無(wú)法提供因非維修原因而造成機(jī)動(dòng)車無(wú)法使用的相關(guān)證據(jù)的，機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)及時(shí)無(wú)償返修，不得成心拖延或者無(wú)理拒絕。2007年5月4日上午10時(shí)左右在京滬高速公路上行駛時(shí)，因散熱器的出水管突然爆裂造成發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸損壞。〔見委托書〕該車發(fā)動(dòng)機(jī)于2007年4月25日在奔騰汽車修理廠更換散熱器出水管、散熱器風(fēng)扇電機(jī)總成等部件?！惨娋S修結(jié)算單〕經(jīng)對(duì)所更換的出水管檢查〔已拆下〕距接散熱器端頭約200㎜位置處有一道空淘氣帶旋轉(zhuǎn)造成的劃痕，長(zhǎng)約為10㎜，最大寬約為5㎜，深為出水管壁厚。自劃痕至接散熱器端頭已爆裂長(zhǎng)度約為170㎜。發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器的出水管正常裝配的狀況下：距空淘氣帶距離約為20～30㎜。由于更換出水管時(shí)裝配不當(dāng)，造成與空淘氣帶接觸拉傷，在循環(huán)水壓的作用下，造成水管自拉傷處至散熱器接口處產(chǎn)生爆裂。車輛在高速行駛過(guò)程中，出水管爆裂后造成發(fā)動(dòng)機(jī)瞬間大量缺水，致使水溫傳感器無(wú)法反響出發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際溫度，造成駕駛員誤認(rèn)為水溫正常的情況下繼續(xù)行駛，使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，造成脹缸損壞。車輛發(fā)動(dòng)