T地鐵施工質(zhì)量控制

地鐵施工質(zhì)量控制概述一、地鐵發(fā)展史二、地鐵施工方法分類三、地鐵施工技巧及注意事項(xiàng)一、地鐵發(fā)展史一、世界地鐵發(fā)展概述世界上首條地下鐵路系統(tǒng)是在1863年開通的倫敦大都會(huì)鐵路。當(dāng)時(shí)電力尚未普及，所以即使是地下鐵路也只能用蒸汽機(jī)車。由于機(jī)車釋放出的廢氣對(duì)人體有害，所以當(dāng)時(shí)的隧道每隔一段距離便要有和地面打通的通風(fēng)槽。到了1870年，倫敦開辦了第一條客運(yùn)的鉆挖式地下鐵，在倫敦塔附近越過泰晤士河。但這條鐵路并不算成功，在數(shù)月后便關(guān)閉。現(xiàn)存最早的鉆挖式地下鐵路則在1890年開通，亦是倫敦，連接市中心與南部地區(qū)。最初鐵路的建造者計(jì)劃使用類似纜車的推動(dòng)方法，但最后用了電力機(jī)車，使其成為第一條電動(dòng)地下鐵。法國巴黎的巴黎地鐵在1900年開通亞洲最早的地下鐵路在日本東京，于1927年開通。土耳其伊斯坦布爾的第一條地鐵修建于1910年（隧道開挖于1875年，1910年以前使用馬車），但因該城市坐落在歐洲，因此沒有被算作亞洲第一條地鐵。非洲最早的地下鐵路在埃及開羅，1987年開通。中國大陸第一條地下鐵路是1969年開通的北京地鐵。二、北京地鐵發(fā)展概述北京地鐵始建于1965年7月1日，1969年10月1日第一條地鐵建成通車，使北京成為中國第一個(gè)擁有地鐵的城市。一期工程于1965年7月1日開工，其線路沿長安街自西向東貫穿北京市區(qū)，采用明挖填埋法施工。全長23.6公里，設(shè)17座車站和一座車輛段（古城車輛段）。北京地鐵二期工程始于1969年，其線路沿北京內(nèi)城城墻自建國門至復(fù)興門，呈倒U字型，設(shè)12座車站及太平湖車輛段，線路長度為17.2公里。1981年9月15日，北京地鐵正式對(duì)外運(yùn)營。北京地鐵復(fù)八線于1992年6月24日開工建設(shè)，1999年9月28日通車試運(yùn)營，2000年6月28日與一線全線貫通。至今，北京地鐵已開通的線路包括1號(hào)線、2號(hào)線、13號(hào)線、八通線、5號(hào)線、10號(hào)線一期、8號(hào)線一期、4號(hào)線，在建線路有6號(hào)線一期、7號(hào)線、8號(hào)線二期、9號(hào)線、10號(hào)線二期、14號(hào)線、15號(hào)線、大興線、亦莊線等。明挖法施工二、地鐵施工方法蓋挖法施工暗挖臺(tái)階法施工步序暗挖CRD法施工步序暗挖洞洞樁法法施工工步序序三、暗暗挖施施工注注意事事項(xiàng)淺埋暗暗挖施施工技技術(shù)核核心可可總結(jié)結(jié)為“管超超前、、嚴(yán)注注漿、、短開開挖、、強(qiáng)支支護(hù)、、早封封閉、、勤量量測(cè)””18字方針針。一、超超前探探測(cè)及及支護(hù)護(hù)1.1超前管管探測(cè)測(cè)1.1.1超前管管探測(cè)測(cè)是了了解當(dāng)當(dāng)前圍圍巖情情況的的重要要手段段，為為確定定暗挖挖作業(yè)業(yè)參數(shù)數(shù)提供供重要要依據(jù)據(jù)1.1.2超前管管一般般采用用普通通鋼管管打設(shè)設(shè)，打打設(shè)長長度根根據(jù)地地質(zhì)情情況確確定一一般為為2~5m。1.1.3超前探探測(cè)主主要是是了解解掌子子面前前方空空洞、、層間間水及及地下下構(gòu)筑筑物情情況。。1.1.4一般超超前管管探測(cè)測(cè)在拱拱部粘粘土、、粉土土等隔隔水效效果較較好的的掌子子面進(jìn)進(jìn)行打打設(shè)。。打設(shè)設(shè)角度度45度左左右右，，一一般般中中粗粗砂砂、、卵卵石石圓圓礫礫地地層層可可不不打打設(shè)設(shè)。。1.2大管管棚棚施施工工1.2.1大管管棚棚打打設(shè)設(shè)外外插插角角度度根根據(jù)據(jù)工工藝藝確確定定，，原原則則不不大大于于3°°。如如采采用用地地質(zhì)質(zhì)鉆鉆機(jī)機(jī)外外插插角角取取高高限限，，如如選選用用導(dǎo)導(dǎo)向向跟跟管管鉆鉆進(jìn)進(jìn)技技術(shù)術(shù)，，鉆鉆進(jìn)進(jìn)精精度度能能夠夠達(dá)達(dá)到到5‰‰，可可減減小小外外插插角角度度。。在在管管棚棚施施工工精精度度較較低低時(shí)時(shí)，，注注意意不不要要將將管管棚棚打打入入開開挖挖掌掌子子面面范范圍圍內(nèi)內(nèi)。。管管棚棚一一般般在在初初支支輪輪廓廓線線外外100mm處設(shè)設(shè)置置。。1.2.2管棚棚作作業(yè)業(yè)前前，，工工作作面面封封閉閉嚴(yán)嚴(yán)密密，，牢牢固固，，清清理理干干凈凈。。1.2.3管棚棚鉆鉆孔孔作作業(yè)業(yè)孔孔位位應(yīng)應(yīng)由由高高到到低低進(jìn)進(jìn)行行，，防防止止土土體體擾擾動(dòng)動(dòng)，，成成孔孔困困難難。。1.2.4成孔孔后后，，及及時(shí)時(shí)安安裝裝鋼鋼管管。。砂砂卵卵石石地地層層中中采采用用跟跟管管成成孔孔時(shí)時(shí)，，管管棚棚壁壁厚厚不不小小于于6mm。1.3超前前小小導(dǎo)導(dǎo)管管1.3.1根據(jù)據(jù)地地質(zhì)質(zhì)情情況況確確定定小小導(dǎo)導(dǎo)管管打打設(shè)設(shè)長長度度，，及及縱縱向向間間距距。。粘粘土土可可不不打打設(shè)設(shè)，，粉粉細(xì)細(xì)砂砂可可現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)試試驗(yàn)驗(yàn)后后決決定定，，砂砂層層、、中中粗粗砂砂、、圓圓礫礫卵卵石石層層必必須須打打設(shè)設(shè)。。1.3.2超前前小小導(dǎo)導(dǎo)管管頂頂部部應(yīng)應(yīng)加加工工成成尖尖錐錐形形，，一一般般采采用用三三瓣瓣焊焊接接尖尖頭頭；；如如采采用用錘錘擊擊打打入入需需加加強(qiáng)強(qiáng)尾尾部部剛剛度度，，一一般般采采用用鋼鋼筋筋焊焊箍箍加加固固。。1.3.3中粗砂、、圓礪卵卵石層地地質(zhì)條件件下，小小導(dǎo)管需需采用吹吹孔手段段成孔，，縮短導(dǎo)導(dǎo)管長度度，加密密縱向間間距。1.3.4小導(dǎo)管打打設(shè)縱向向搭接不不得小于于1m，具體為為隔榀打打設(shè)導(dǎo)管管長2.5m，每榀打打設(shè)導(dǎo)管管長1.8~2m。（格柵柵間距500mm）1.3.5小導(dǎo)管不不能盲目目追求角角度要求求，防止止下榀格格柵因無無架設(shè)空空間而割割斷導(dǎo)管管。1.4注漿1.4.1在中粗砂砂、卵石石地層注注漿由于于空隙率率較大，，設(shè)計(jì)中中多采用用水泥漿漿，但水水泥漿凝凝結(jié)時(shí)間間較長，，不利于于施工安安排。實(shí)實(shí)際操作作中注漿漿材料以以雙液漿漿或改性性水玻璃璃注漿為為主，減減少漿液液凝結(jié)時(shí)時(shí)間，加加快施工工進(jìn)度。。1.4.2砂層注漿漿漿液選選用改性性水玻璃璃。1.4.3粘土粉土土根據(jù)土土層情況況可不注注漿。1.4.4小導(dǎo)管注注漿壓力力以0.3~0.5MPa為宜，管管棚注漿漿壓力可可適當(dāng)加加大。1.4.5初支壁后后回填注注漿采用用水泥漿漿，水灰灰比0.5~1。1.4.6注漿嘴連連接：超超前注漿漿壓力較較小，可可采用皮皮管套接接或鋼管管套接；；管棚及及壁后回回填注漿漿壓力較較大應(yīng)采采取套絲絲閥門連連接。2、土方開開挖2.1上臺(tái)階土土方開挖挖應(yīng)先開開挖側(cè)墻墻，后開開挖拱頂頂。2.2上臺(tái)階應(yīng)應(yīng)留夠核核心土，，掌子面面應(yīng)留成成一個(gè)斜斜面，防防止掌子子面滑移移。臺(tái)階階留置長長度3~5m，盡早封封閉初支支結(jié)構(gòu)。。2.3土方開挖挖時(shí)，前前一循環(huán)環(huán)噴混凝凝土立面面沾染的的土渣應(yīng)應(yīng)清除干干凈。2.4土方嚴(yán)禁禁欠挖，，尤其注注意前一一循環(huán)噴噴射混凝凝土處。。2.5土方開挖挖前應(yīng)確確定格柵柵已到位位，或在在開挖開開始后30分鐘內(nèi)保保證格柵柵到位。。3、格柵架架設(shè)3.1由于暗挖挖施工中中時(shí)間-空間效應(yīng)應(yīng)明顯，，土方開開挖完成成后必須須及時(shí)架架設(shè)格柵柵及噴射射混凝土土。3.2格柵間距嚴(yán)格格按設(shè)計(jì)執(zhí)行行，每榀格柵柵間距誤差控控制30mm之內(nèi)。3.3縱向連接筋環(huán)環(huán)向間距1m，靠近連接板板50mm位置內(nèi)至少有有兩根連接筋筋，非挑高段段縱向連接筋筋搭接焊縫長長度220mm。3.4格柵架設(shè)垂直直度偏差應(yīng)嚴(yán)嚴(yán)格控制，保保證下部格柵柵連接板密貼貼。3.5格柵安裝時(shí)連連接螺栓應(yīng)全全部上緊。如如確有安裝不不上情況，需需用與格柵主主筋等強(qiáng)度鋼鋼筋幫悍，焊焊縫符合單面面焊10d，雙面焊5d。3.6連接格柵的高高強(qiáng)螺栓應(yīng)保保證緊固，受受施工空間限限制，格柵連連接位置前方方上部螺栓操操作空間狹小小，可用手工工帶上，待下下次進(jìn)尺時(shí)使使用工具緊固固。4、噴射混凝土土4.1噴錨過程中均均勻摻入速凝凝劑，噴錨時(shí)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格分層層噴射施工，，不得堆噴，，防止出現(xiàn)斷斷縫。4.2混凝土拌合料料應(yīng)隨用隨拌拌，防止拌合合料中水泥擱擱置時(shí)間長而而失效。4.3噴射混凝土前前，清理受噴噴面及之前已已完成的混凝土面，重點(diǎn)點(diǎn)為連接板周周邊不易噴實(shí)實(shí)的部位。4.4噴射混凝土后后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行行復(fù)噴及修整整。5、背后回填注注漿5.1根據(jù)施工進(jìn)展展及時(shí)進(jìn)行處處置背后回填填注漿，背后后注漿時(shí)機(jī)控控制在前方導(dǎo)導(dǎo)洞閉合成環(huán)環(huán)3~5m時(shí)進(jìn)行。5.2背后回填注漿漿漿液采用水水泥漿或水泥泥砂漿，注漿漿管徑向穿過過初支結(jié)構(gòu)，，注漿填充背背后空隙。5.3回填注漿管一一般布置在拱拱部，縱向間間距3m，環(huán)向拱部布布置3根。6、監(jiān)控量測(cè)由于暗挖施工工不確定因素素較多，監(jiān)控控量測(cè)作為暗暗挖施工中的的重要指導(dǎo)手手段，對(duì)暗挖挖施工中的方方案調(diào)整、參參數(shù)確定，起起到?jīng)Q定性作作用。了解圍護(hù)結(jié)構(gòu)構(gòu)、暗挖支護(hù)護(hù)結(jié)構(gòu)的變形形情況，為施施工日常管理理提供信息，，保證施工安安全。保證施工影響響范圍內(nèi)建筑筑物、地下管管線的正常使使用，為合理理制定保護(hù)措措施提供依據(jù)據(jù)。驗(yàn)證支護(hù)結(jié)構(gòu)構(gòu)設(shè)計(jì)，為支支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)和施工方案案的修訂提供供反饋信息。。積累資料，以以提高地下工工程的設(shè)計(jì)和和施工水平。。監(jiān)控量測(cè)主要要工作內(nèi)容：：地表沉降、、地面建筑物物沉降、傾斜斜及裂縫、地地下管線沉降降、隧道拱頂頂下沉及水平平收斂、樁頂頂位移、支護(hù)護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)力、、臨時(shí)支護(hù)內(nèi)內(nèi)力、墻背土土壓力、地下下水位、地中中土體垂直位位移、地中土土體水平位移移等。各種觀觀測(cè)數(shù)據(jù)相互互印證，確保保監(jiān)測(cè)結(jié)果的的可靠性，為為確保周圍建建筑物的安全全，合理確定定施工參數(shù)提提供依據(jù)，達(dá)達(dá)到反饋指導(dǎo)導(dǎo)施工的目的的。監(jiān)控量測(cè)點(diǎn)點(diǎn)的分級(jí)管管理根據(jù)“分區(qū)區(qū)、分級(jí)、、分階段””管理的原原則將監(jiān)控控量測(cè)點(diǎn)的的安全狀態(tài)態(tài)劃分為四四級(jí)管理。。分別為正正常狀態(tài)、、黃色預(yù)警警、橙色預(yù)預(yù)警和紅色色預(yù)警。(1)正常狀態(tài)：：雙控指標(biāo)標(biāo)（變化量量、變化率率）均未達(dá)達(dá)到監(jiān)控量量測(cè)控制值值的70%時(shí)，或雙控控指標(biāo)（變變化量、變變化率）之之一達(dá)到監(jiān)監(jiān)控量測(cè)控控制值的70%～85%之間（不含含85%），而另一一指標(biāo)未達(dá)達(dá)到監(jiān)控量量測(cè)控制值值的70%時(shí)。(2)黃色預(yù)警：：雙控指標(biāo)標(biāo)（變化量量、變化率率）均超過過監(jiān)控量測(cè)測(cè)控制值70%時(shí)，或雙控控指標(biāo)（變變化量、變變化率）之之一超過監(jiān)監(jiān)控量測(cè)控控制值85%時(shí)。(3)橙色預(yù)警：：雙控指標(biāo)標(biāo)均超過監(jiān)監(jiān)控量測(cè)控控制值的85%時(shí)，或雙控控指標(biāo)之一一達(dá)到或超超過監(jiān)控量量測(cè)控制值值時(shí)。(4)紅色預(yù)警：：雙控指標(biāo)標(biāo)均達(dá)到或或超過監(jiān)控控量測(cè)控制制值，且實(shí)實(shí)測(cè)變化速速率出現(xiàn)急急劇增長時(shí)時(shí)。根據(jù)以上四四級(jí)安全狀狀態(tài)，進(jìn)行行相應(yīng)施工工措施。四、針對(duì)風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)源的施施工措施1、超前地質(zhì)質(zhì)預(yù)報(bào)施工中采用用超前地質(zhì)質(zhì)預(yù)報(bào)，可可探明開挖挖面前方或或周圍土體體中可能存存在的地質(zhì)質(zhì)突變、地地下空洞、、廢棄的人人防、管溝溝和局部水水囊等地質(zhì)質(zhì)災(zāi)害，防防止作業(yè)過過程中可能能產(chǎn)生的廢廢氣、突泥泥、涌水、、塌陷等地地質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)對(duì)對(duì)工程的危危害。施工中的工工程地質(zhì)預(yù)預(yù)報(bào)：結(jié)合合工程特點(diǎn)點(diǎn)采用超前前探孔方法法，探測(cè)開開挖面前方方或周圍地地地質(zhì)情況況并加予分分析，為動(dòng)動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)提提供依據(jù)，，為安全施施工提供情情報(bào)保證。。超前鉆探預(yù)預(yù)報(bào)：采用用輕型地質(zhì)質(zhì)鉆機(jī)在導(dǎo)導(dǎo)常掌子面面前方進(jìn)行行鉆孔超前前探測(cè)。超超前鉆探采采用φ50-100mm孔，每斷面面布置1-3孔。鉆孔時(shí)時(shí)，記錄鉆鉆孔速度、、巖土特征征、沖洗液液顏色、含含泥量、出出水部位、、鉆桿是否否突進(jìn)等情情況，探明明水量和水水壓情況，，按設(shè)計(jì)和和開挖面的的地質(zhì)資料料，判定工工作面前方方的工程、、水文地質(zhì)質(zhì)情況，以以采取必要要的預(yù)防措措施。觀察法進(jìn)行行實(shí)時(shí)地質(zhì)質(zhì)預(yù)報(bào)：在在進(jìn)行開挖挖作業(yè)時(shí)，，地質(zhì)工程程師每個(gè)循循環(huán)收取一一定量的巖巖土，出水水狀況進(jìn)行行觀察、記記錄、分析析若無異常常變化，則則可進(jìn)行正正常施工，，否則立即即采取相應(yīng)應(yīng)措施。2、針對(duì)地質(zhì)質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)的施施工措施對(duì)突泥、突突水的技術(shù)術(shù)措施：根根據(jù)超前預(yù)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)，，加強(qiáng)超前前支護(hù)管理理，特別是是注漿管理理，堵住突突泥、突水水通道，確確保達(dá)到先先固結(jié)、增增強(qiáng)結(jié)石率率，對(duì)圍巖巖補(bǔ)強(qiáng)，降降低透水性性后開挖，，確保不因因水的流動(dòng)動(dòng)，引起裂裂隙張開，，側(cè)壁及洞洞頂坍塌。。3、針對(duì)自身身風(fēng)險(xiǎn)的施施工措施(1)增設(shè)馬頭門門加強(qiáng)鋼格格柵（防馬馬頭門開口口坍塌失穩(wěn)穩(wěn)）在施工隧道道破除馬頭頭門時(shí)，在在洞口處連連立三榀加加密格柵鋼鋼架，并將將截?cái)嗟臋M橫通道格柵柵與馬頭門門連立三榀榀加密格柵柵鋼架焊接接牢固，增增加馬頭門門與橫通道道的整體性性。(2)增設(shè)開口加加強(qiáng)型鋼環(huán)環(huán)梁在施工隧道道破除馬頭頭門時(shí)，在在洞口處支支設(shè)型鋼鋼鋼架，馬頭頭門破除時(shí)時(shí)，原隧道道拱架破除除部分格柵柵受力轉(zhuǎn)換換到型鋼鋼鋼架上，增增強(qiáng)開口部部位強(qiáng)度。。(3)其它控制風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)管理對(duì)對(duì)策對(duì)不良地質(zhì)質(zhì)地段，采采用小導(dǎo)管管預(yù)注漿進(jìn)進(jìn)行支護(hù)處處理，以加加固圍巖。。預(yù)注漿施工工完成后，，及時(shí)對(duì)注注漿效果進(jìn)進(jìn)行分析，，確保達(dá)到到預(yù)加固巖巖體的目的的。加強(qiáng)對(duì)隧道道沉降、收收斂等的監(jiān)監(jiān)控量測(cè)，，及時(shí)整理理、分析測(cè)測(cè)量數(shù)據(jù)，，向風(fēng)險(xiǎn)管管理組匯報(bào)報(bào)監(jiān)控量測(cè)測(cè)結(jié)果。4、保證管線線的安全施施工措施(1)編制好管線線保護(hù)方案案，在隧道道開挖施工工中做好管管線的保護(hù)護(hù)措施。(2)做好地面巡巡視工作，，并做好巡巡視記錄。。(3)與產(chǎn)產(chǎn)權(quán)權(quán)單單位位取取得得聯(lián)聯(lián)系系，，發(fā)發(fā)生生緊緊急急情情況況時(shí)時(shí)迅迅速速聯(lián)聯(lián)系系。。(4)加強(qiáng)強(qiáng)監(jiān)監(jiān)控控量量測(cè)測(cè)，，及及時(shí)時(shí)反反饋饋監(jiān)監(jiān)測(cè)測(cè)結(jié)結(jié)果果。。右圖圖為為暗暗挖挖穿穿越越雨雨水水方方溝溝時(shí)對(duì)對(duì)其其防防護(hù)護(hù)措措施施四、、應(yīng)應(yīng)急急措措施施1、突突泥泥涌涌水水應(yīng)應(yīng)急急措措施施緊急急疏疏散散地地面面人人員員及及車車輛輛，，并并進(jìn)進(jìn)行行交交通通疏疏導(dǎo)導(dǎo)。。立即即向向有有關(guān)關(guān)部部門門報(bào)報(bào)告告，，調(diào)調(diào)集集專專業(yè)業(yè)隊(duì)隊(duì)伍伍搶搶險(xiǎn)險(xiǎn)。。開啟啟所所有有抽抽水水泵泵，，進(jìn)進(jìn)行行排排水水，，同同時(shí)時(shí)尋尋找找涌涌水水源源，，切切斷斷水水體體補(bǔ)補(bǔ)給給來來源源。。立即即進(jìn)進(jìn)行行回回填填土土方方，，在在四四周周堆堆碼碼土土袋袋墻墻進(jìn)進(jìn)行行封封堵堵。。對(duì)支支撐撐結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)