華南理工大學《812汽車理論》官方歷年考研真題(2021)完整版

3/3華南理工大學《812汽車理論》[官方]歷年考研真題(2021)完整版

812

華南理工大學

2014年攻讀碩士學位研究生入學考試試卷（試卷上做答無效，請在答題紙上做答，試后本卷必須與答題紙一同交回）

科目名稱：汽車理論

適用專業(yè)：車輛工程；載運工具運用工程；交通運輸工程(專碩)；車輛工程(專碩)

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一、術(shù)語解釋(每題3分，共30分)

1.汽車穩(wěn)態(tài)橫擺角速度增益

2.懸掛質(zhì)量分配系數(shù)

3.動力因數(shù)

4.臨界車速與特征車速

5.側(cè)傾轉(zhuǎn)向

6.傳動系的總傳動比

7.制動器制動力分配系數(shù)

8.輪胎滑水現(xiàn)象

9.變形轉(zhuǎn)向角

10.汽車通過性

二、問答題(每題10分，共80分)

1.作汽車驅(qū)動力圖的步驟和所用公式。

2.汽車在等速行駛工況下燃油消耗量的計算方法。

3.確定汽車傳動系最大傳動比的方法。

4.制動跑偏的原因有哪些，并作圖說明。

5.前輪在角階躍輸入下汽車瞬態(tài)響應用哪些量來評價？各個量的物理意義是什么？

6.左右側(cè)車輪載荷的重新分配對輪胎側(cè)偏剛度(絕對值)與汽車穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)向特性有何影

響，并簡述理由。

7.利用ISO2631-1:1997(5)進行汽車的舒適性評價時，測試加速度時，要測試哪些

點？各個測點的加速度方向有哪些？如何進行總的加權(quán)均方根值的計算。

8.汽車懸架系統(tǒng)固有頻率和阻尼比選擇的一般原則，并指出轎車固有頻率和阻尼比

的取值范圍。

三、分析題(每題5分，共20分)

1.汽車空載和滿載情況下是否具有相同的操縱穩(wěn)定性？

2.橫向穩(wěn)定桿起何作用？為什么有的車裝在前面，有的車裝在后面，有的車前后都

裝。

3.分析地面?zhèn)认蚍醋饔昧Φ臉?gòu)成。

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華南理工大學

2015年攻讀碩士學位研究生入學考試試卷（試卷上做答無效，請在答題紙上做答，試后本卷必須與答題紙一同交回）

科目名稱：汽車理論

適用專業(yè)：車輛工程；車輛工程(專業(yè)學位)；載運工具運用工程；交通運輸工程(專業(yè)學位)；

共2頁

一、名詞解釋(每題3分)

1、旋轉(zhuǎn)質(zhì)量換算系數(shù)

2、后備功率

3、附著橢圓

4、制動器制動力分配系數(shù)

5、同步附著系數(shù)

6、輪胎滑水現(xiàn)象

7、制動效率

8、過多轉(zhuǎn)向

9、汽車車輪側(cè)偏角

10、懸掛質(zhì)量分配系數(shù)

二、問答題(每題8分)

1、從汽車結(jié)構(gòu)方面簡述影響汽車動力性的因素。

2、制動跑偏的原因有哪些，并作圖說明。

3、什么是前輪角階躍輸入下的瞬態(tài)響應？用什么量來表征？

4、車廂的側(cè)傾力矩由哪幾部分組成？

5、有那幾種方法來判斷汽車穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)向特性。(至少4點)

6、在兩軸汽車制動系統(tǒng)匹配設(shè)計時，盡量避免β線位于I曲線上方，配圖說明原因。

7、如何利用動力特性圖分析汽車動力性的3個指標。

8、何為車身振動單質(zhì)量系統(tǒng)的阻尼比、它對振動有何影響。

三、論述題(每題12分)

1、一汽車的質(zhì)心位置、軸距、輪胎型號均已經(jīng)確定，但是其穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)向特性為過多轉(zhuǎn)向。為了提高其不足轉(zhuǎn)向特性可以采用哪些措施，并解釋其原因。（至少4點）

2、混合動力電動汽車按照其動力結(jié)構(gòu)形式分為哪幾類？論述在動力性能相當?shù)那闆r下，混合動力電動汽車較傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車具有較好燃油經(jīng)濟性的主要原因。

3、利用ISO26