兩車道城市支路混凝土路面大修改造施工圖3

PAGEPAGE9黃埭鎮(zhèn)春光路（華陽路～埭北大橋）改造工程道路施工圖設(shè)計(jì)說明一、工程概況1．工程現(xiàn)狀項(xiàng)目春光路西起華陽路交叉口，東至埭北大橋北側(cè)橋頭，沿線與華陽路、中市路平面交叉，道路全長約0.825km；現(xiàn)狀路寬16m，其中車行道10m，兩側(cè)人行道各3m，部分人行道缺失；車行道為水泥混凝土路面，人行道為鋪裝路面。經(jīng)過現(xiàn)場調(diào)查，道路現(xiàn)狀情況一般，現(xiàn)狀情況主要為以下幾點(diǎn)：（1）路面使用年限較長，加之前期管線施工影響，導(dǎo)致華陽路～中市路段車行道兩側(cè)外側(cè)板塊破損嚴(yán)重（2）現(xiàn)狀道路兩側(cè)多為沿街商鋪，人行道破損嚴(yán)重且人行道鋪裝不統(tǒng)一，樹池?fù)p壞較多（3）華陽路～中市路現(xiàn)狀排水不通暢，邊井堵塞、損壞較多（4）華陽路～中市路段因現(xiàn)狀黃埭中心小學(xué)及黃埭中學(xué)原因，上下學(xué)及上下班高峰期車流量大，停車需求大2．總體方案針對工程現(xiàn)狀及特點(diǎn)，經(jīng)過與建設(shè)單位的溝通，擬建工程的總體大修方案如下：（1）道路（華陽路～中市路）南側(cè)車行道向南拓寬2m，即原5m+5m車行道拓寬后為5m(北)+7m(南)。（2）華陽路～中市路段車行道南側(cè)現(xiàn)狀1.8m砼板+0.2m平石挖除后與拓寬2m統(tǒng)一新建，北側(cè)現(xiàn)狀1.8m砼板+0.2m平石挖除新建，新建水泥砼板路面取消平石設(shè)計(jì)；車行道中間兩塊砼板以及中市路～埭北大橋段車行道均針對病害進(jìn)行修復(fù)處理。（3）華陽路～中市路段現(xiàn)狀北側(cè)人行道8m寬路段，增加停車位布置。（4）全線人行道挖除新建（5）華陽路～中市路段雨水新建工程設(shè)計(jì)根據(jù)以上主要原則進(jìn)行完善，設(shè)計(jì)內(nèi)容包括道路工程、交通工程、排水工程。二、設(shè)計(jì)依據(jù)1．建設(shè)單位及相關(guān)單位提供的資料（1）深圳市工勘院提供的道路測量成果（電子文檔）（2016年4月-5月）；2．技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ37-2012）《城市道路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ193-2012）《城鎮(zhèn)道路路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ169-2012）《城市道路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ194-2013）《城市道路交叉口設(shè)計(jì)規(guī)程》（CJJ152-2010）《城市道路交通設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50688-2011）《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ1-2008）《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD30-2004）《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD40-2011）《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2004）《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF10-2006）《公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則》（JTG/TF20-2015）《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細(xì)則》（JTG/TF30-2014）《公路水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTJ073.1-2001）《車庫建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》（JGJ100-2015）以及國家、建設(shè)部及交通部有關(guān)專業(yè)的現(xiàn)行設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程。三、設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1．道路等級、設(shè)計(jì)車速本道路按城市支路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)車速一般路段為30Km/h，交叉口車速折減為15Km/h。2．路面使用年限按道路大修標(biāo)準(zhǔn)，路面設(shè)計(jì)使用年限定為5年。四、設(shè)計(jì)概要1．工程范圍及設(shè)計(jì)內(nèi)容道路西側(cè)起點(diǎn)為華陽路交叉口南側(cè)，樁號K0+040，東側(cè)終點(diǎn)至埭北大橋北側(cè)橋頭，樁號K0+864.659，設(shè)計(jì)路線長度824.659米。設(shè)計(jì)內(nèi)容包括道路工程、交通工程、排水工程。2．平面設(shè)計(jì)本次改造道路中心線按現(xiàn)狀路中心擬合，平面坐標(biāo)為蘇州市獨(dú)立坐標(biāo)系?？刂泣c(diǎn)如下：點(diǎn)位X坐標(biāo)Y坐標(biāo)樁號備注QDX=58964.511Y=47829.042K0+000華陽路交叉口中心JD1X=58795.201Y=48068.459K0+293.234R=0，角度179°53＇JD2X=58671.195Y=48243.033K0+507.369中市路交叉口中心（西）JD3X=58670.089Y=48242.242K0+507.369中市路交叉口中心（東）JD4X=58488.097Y=48496.551K0+820.092R=200JD5X=58460.029Y=48521.227K0+857.265R=500ZDX=58419.450Y=48561.278K0+914.272埭北大橋南側(cè)橋頭為改善沿線學(xué)校上下學(xué)高峰期的停車需求，K0+275.866～K0+494.275北側(cè)現(xiàn)狀8m人行道改造成3m人行道+5m停車位；停車位采用水泥砼路面，車位劃線應(yīng)避讓開現(xiàn)狀行道樹、路燈等障礙物，建議停車位劃分采用斜列式，傾角45°，具體應(yīng)滿足《車庫建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》（JGJ100-2015）。3．縱斷面設(shè)計(jì)縱坡設(shè)計(jì)高程為現(xiàn)狀道路中心線標(biāo)高，高程采用1985年國家高程基準(zhǔn)，道路標(biāo)高按現(xiàn)狀道路中心線標(biāo)高擬合，應(yīng)以現(xiàn)場實(shí)際標(biāo)高為準(zhǔn)。4.橫斷面設(shè)計(jì)根據(jù)改造總體方案，擬建工程橫斷面可分為三段：（1）起點(diǎn)～K0+265現(xiàn)狀道路橫斷面為單幅式城市道路，機(jī)動車道為雙向兩車道，機(jī)非混行，標(biāo)準(zhǔn)橫斷面總寬19米，具體分布為：人行道（南）5米+機(jī)非混行道10米+人行道（北）4米。改造后，南側(cè)車行道向南拓寬2m，總寬為19m，具體分布為：人行道（南）3米+機(jī)非混行道12米+人行道（北）4米。斷面圖如下：（2）K0+265～中市路交叉口現(xiàn)狀道路橫斷面為單幅式城市道路，機(jī)動車道為雙向兩車道，機(jī)非混行，標(biāo)準(zhǔn)橫斷面總寬23米，具體分布為：人行道（南）5米+機(jī)非混行道10米+人行道（北）8米。改造后，南側(cè)車行道向南拓寬2m，總寬為18m，具體分布為：人行道（南）3米+機(jī)非混行道12米+停車位5米+人行道（北）8米。斷面圖如下：（3）中市路交叉口～終點(diǎn)現(xiàn)狀道路橫斷面為單幅式城市道路，機(jī)動車道為雙向兩車道，機(jī)非混行，標(biāo)準(zhǔn)橫斷面總寬16米，具體分布為：人行道（南）3米+機(jī)非混行道10米+人行道（北）3米。改造后，路幅維持現(xiàn)狀不變。斷面圖如下：道路車行道橫坡為2.0%，同老路橫坡一致，由道路中心線向兩側(cè)排水，人行道橫坡1.5%，同老路橫坡一致，坡向道路中心。路拱均采用直線形式。車行道邊采用側(cè)石筑邊，車行道、人行道及樹池平側(cè)石均采用C30砼預(yù)制。5.路基設(shè)計(jì)本工程主要為老路大修，老路路基經(jīng)多年運(yùn)行已穩(wěn)定，本次改造不對老路路基進(jìn)行深層處理；翻挖新建段開挖局部若存在彈簧路段，可采用道渣換填一至二層（設(shè)計(jì)按挖除新建面積的30%計(jì)量，具體按實(shí)際計(jì)量）。6.路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)6.1路面結(jié)構(gòu)本次改造主要為道路大修工程，道路設(shè)計(jì)使用年限標(biāo)準(zhǔn)定為5年。華陽路～中市路段車行道南側(cè)現(xiàn)狀1.8m砼板+0.2m平石挖除后與拓寬2m統(tǒng)一新建，北側(cè)現(xiàn)狀1.8m砼板+0.2m平石挖除新建，新建水泥砼路面取消平石設(shè)計(jì)；華陽路～中市路段車行道中間兩塊砼板以及中市路～埭北大橋段車行道均針對病害進(jìn)行修復(fù)處理；全線人行道挖除新建，現(xiàn)狀華陽路～中市路段北側(cè)8m寬人行道改造成5m停車位+3m人行道。（1）車行道挖除新建段、拼寬段路面總厚度50cm，其中：20cmC30水泥砼板（抗彎拉4.5MPa）20cmC20水泥砼基層10cm碎石墊層（2）新建停車位路面總厚度30cm，其中：20cmC30水泥砼板（抗彎拉4.5MPa）10cm碎石墊層（3）新建人行道路面總厚度29cm，其中：6cmC30砼預(yù)制磚(20×10×6cm)3cmM10水泥砂漿15cmC20水泥砼基層5cm碎石墊層（4）現(xiàn)狀車行道病害修復(fù)現(xiàn)狀車行道的病害處理應(yīng)符合《公路水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTJ073.1-2001）的相關(guān)規(guī)定，主要處理方式如下，具體可根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，按照養(yǎng)護(hù)規(guī)范處理。1）斷板的處理當(dāng)水泥砼板塊出現(xiàn)一條或一條以上貫穿全板的裂縫，將其分成兩塊或兩塊以上時(shí)，視為斷板。處理方法：板塊范圍內(nèi)有兩條及兩條以上裂縫的情況，以及板塊僅有一條裂縫，但裂縫與板邊距離B≥1/3板長（板寬）的情況下，應(yīng)破除整塊舊板，新澆的C30水泥砼板塊恢復(fù)。注意斷板挖除時(shí)候，應(yīng)保留與相臨板塊之間的拉桿、傳力桿等鋼筋。板塊僅有一條裂縫，且裂縫與板邊距離B＜1/3板長（板寬）的情況下，應(yīng)與板邊平行切除裂縫處板塊，采用C30水泥砼板塊恢復(fù)。對原板塊縱縫內(nèi)的拉桿鋼筋以及橫縫內(nèi)的傳力桿鋼筋應(yīng)保留或恢復(fù)。2）裂縫維修板塊僅有一條裂縫時(shí)，應(yīng)根據(jù)裂縫的損壞程度、施工技術(shù)等具體情況選擇適當(dāng)?shù)男扪a(bǔ)材料和方法。A．對于寬度小于3毫米的輕微裂縫，進(jìn)行擴(kuò)縫灌漿處理，順著裂縫擴(kuò)寬成1.5～2厘米的溝槽，深度為板厚的1/3左右，填縫料采用聚胺脂。B．對于寬度3~15毫米的裂縫，應(yīng)先清除縫內(nèi)雜物，并沿縫兩側(cè)3~5厘米寬畫線，按畫線范圍開鑿長方形凹槽，深度為板厚的1/3左右，凹槽洗刷干凈后用C30水泥砼搗實(shí)填平。C．對于寬度大于15毫米的裂縫，若板塊裂縫與板邊距離小于1/3板長（板寬）的情況下，沿裂縫最外側(cè)點(diǎn)外25厘米處，切割板塊（切割線應(yīng)平行于板邊），然后將切割線一側(cè)的板塊翻挖新建，維修方法同“斷板處理”。3）板塊角隅斷裂處理A．板角斷裂：從板塊角隅到斜向裂縫兩端的距離小于1.8米的為角隅斷裂。B．角隅斷裂的修補(bǔ)：應(yīng)按破裂的大小確定切割范圍并放樣。切割邊應(yīng)平行于板角兩側(cè)的板邊，兩條垂直的切割邊之間切成20×20厘米（或20厘米以上）的倒角，破除該角隅板塊后，然后采用C30水泥砼恢復(fù)。4）板底脫空處理施工前，建議復(fù)測道路彎沉值，對平均彎沉≥0.45mm的板塊、將水泥板整體破損后澆筑新板塊、平均彎沉≤0.45mm的板塊進(jìn)行注漿，要求注漿后板頂彎沉≤0.23mm，相鄰板塊彎沉值差應(yīng)小于0.06mm，若一次注漿不能滿足要求，應(yīng)進(jìn)行二次、多次注漿。5）錯臺的處理錯臺的處理在板底脫空處理后進(jìn)行。對縱縫錯臺不予處理；橫縫錯臺根據(jù)錯臺程度采取相應(yīng)措施。對于高差小于1厘米的輕微錯臺，不做處理；高差大于1厘米的錯臺，挖除新建。6）坑洞的修補(bǔ)先將坑洞鑿成形狀規(guī)則的直壁坑槽，并用鋼絲刷將破壞處的塵土、碎屑清除。用壓縮空氣吹干凈修補(bǔ)面，然后用C30水泥混凝土重新澆筑。7）接縫碎裂處理接縫出現(xiàn)碎裂時(shí)，應(yīng)在破碎部位外緣，切割成規(guī)則圖形，其周圍切割面應(yīng)垂直于面板，底面宜為平面。然后清除混凝土碎塊，吹凈灰塵雜物，并保持干燥狀態(tài)。用C30水泥砼進(jìn)行填充維修。8）縱縫張開處理當(dāng)縱縫張開寬度在15毫米以內(nèi)時(shí)，采用聚胺脂填縫料進(jìn)行修補(bǔ)，修補(bǔ)前應(yīng)認(rèn)真清理、挖除原有填縫材料。當(dāng)縱縫張開寬度大于15毫米時(shí)，采用瀝青砂填縫修補(bǔ)。修補(bǔ)前，均應(yīng)認(rèn)真清理，挖除原有填縫材料。6.2路面材料及施工要求水泥混凝土路面施工及技術(shù)要求參見《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD40-2011）、《公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則》（JTG/TF20-2015）、《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細(xì)則》（JTG/TF30-2014）、《公路水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTJ073.1-2001）、《城鎮(zhèn)道路路面設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ169-2012、《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ1-2008）等技術(shù)規(guī)范執(zhí)行。（1）水泥砼路面材料及施工要求水泥砼路面按支路等級設(shè)計(jì)，大修設(shè)計(jì)使用年限5年，路面設(shè)計(jì)按國標(biāo)《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD40-2011）執(zhí)行。水泥砼路面設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度不小于4.5MPa，水灰比不應(yīng)大于0.5，水泥標(biāo)號不低于42.5，水泥進(jìn)場應(yīng)有產(chǎn)品合格證、化驗(yàn)單及出廠日期，水泥的物理性能及化學(xué)成分應(yīng)符合《通用硅酸鹽水泥》（GB175-2007）的規(guī)定?；炷恋臄嚢?、運(yùn)輸和澆筑應(yīng)按施工規(guī)范認(rèn)真操作?；炷涟迨┕げ捎谜婵瘴⒈砻媾俨?、機(jī)械鋸縫工藝?；炷涟逵貌荽鼭裰勿B(yǎng)護(hù)，常溫下一般養(yǎng)護(hù)14～21天。細(xì)集料采用潔凈、堅(jiān)硬，符合規(guī)定級配、細(xì)度模數(shù)在2.5以上的粗、中砂。粗集料采用質(zhì)地堅(jiān)硬，強(qiáng)度不小于3級，并符合規(guī)定級配的碎石，最大公稱粒徑不超過31.5mm。（2）水泥路面板塊設(shè)計(jì)1）平面板塊尺寸道路南側(cè)拼寬+挖除新建板塊板寬4m，北側(cè)挖除新建板塊板寬2m；板長與現(xiàn)狀車行道中間板塊長度一致（一般路段為4m）。交叉口及車輛轉(zhuǎn)彎段應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況調(diào)整。2）砼板接縫設(shè)計(jì)在臨近固定構(gòu)造物或與其他道路相交處，應(yīng)設(shè)置脹縫，脹縫寬宜為20~25mm，縫內(nèi)應(yīng)設(shè)置填縫板和可滑動的傳力桿?？v向施工縫為平縫，設(shè)置拉桿，拉桿為C14螺紋鋼筋、長70厘米、間距90厘米。臨近脹縫或自由端部的3條橫向縮縫為假縫，設(shè)置傳力桿，傳力桿為A28螺紋鋼筋、長40厘米、間距30cm；一般路段橫向縮縫為不設(shè)傳力桿假縫；橫向施工縫為平縫加傳力桿，傳力桿為A28螺紋鋼筋、長40厘米、間距30cm。翻挖水泥混凝土板部分應(yīng)盡量保留原板面中接縫鋼筋。（2）水泥混凝土基層材料及施工要求水泥混凝土基層材料及施工要求：1）水泥可采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥或道路硅酸鹽水泥。水泥標(biāo)號不低于42.5。2）水泥進(jìn)場應(yīng)有產(chǎn)品合格證、化驗(yàn)單及出廠日期，水泥的物理性能及化學(xué)成分應(yīng)符合現(xiàn)行的國家標(biāo)準(zhǔn)《通用硅酸鹽水泥》、《道路硅酸鹽水泥》的規(guī)定。3）混合料中的砂應(yīng)采用潔凈、堅(jiān)硬、符合規(guī)定級配、細(xì)度模數(shù)在2.5以上的粗、中砂。4）混合料中的碎石應(yīng)質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、潔凈，符合規(guī)定級配，公稱最大粒徑不得超過31.5mm，石料的強(qiáng)度等級≥35）混凝土最大水灰比不應(yīng)大于0.5?；炷恋臄嚢?、運(yùn)輸和澆筑應(yīng)按施工規(guī)范認(rèn)真操作。6）混凝土板用草袋濕治養(yǎng)護(hù)，常溫下一般養(yǎng)護(hù)14-21天。（3）碎石墊層材料及施工要求碎石所用的原材料均需滿足交通部發(fā)布的、《公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則》（JTG/TF20-2015）中的各項(xiàng)規(guī)定。1）原材料基本要求：①軋制碎石的材料可以是各種類型的巖石(軟質(zhì)巖石除外)、圓石或礦渣。圓石的粒徑應(yīng)是碎石最大粒徑的3倍以上；礦渣應(yīng)是已崩解穩(wěn)定的，其干密度和質(zhì)量應(yīng)比較均勻，干密度不小于960kg/m3。②碎石中針片狀顆粒的總含量不應(yīng)超過10%。碎石中不應(yīng)有粘土塊、植物等有害物質(zhì)。③碎石所用的石料的最大粒徑不大于37.5mm，壓碎值不大于35%。2）攤鋪應(yīng)符合下列規(guī)定：①由于現(xiàn)場條件限制，碎石墊層宜采用人工攤鋪，小型設(shè)備壓實(shí)。②壓實(shí)系數(shù)應(yīng)通過實(shí)驗(yàn)段確定，人工攤鋪其松鋪系數(shù)宜為1.40～1.50；③攤鋪碎石每層按虛厚一次鋪齊，顆粒分布應(yīng)均勻，厚度一致，不得多次找補(bǔ)。④已攤鋪的碎石，碾壓前應(yīng)封閉交通，保持?jǐn)備亴忧鍧?。?）人行道路面磚材料及施工要求人行道采用C30砼預(yù)制磚，選擇有資質(zhì)生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品，質(zhì)量應(yīng)符合《混凝土路面磚》（GB28635-2012）質(zhì)量要求，路面磚外觀外露面應(yīng)平整、且有必要的防滑功能，路面磚主要技術(shù)要求如下：1）外觀質(zhì)量：路面磚的外觀質(zhì)量應(yīng)符合下表要求：單位：mm項(xiàng)目一等品鋪裝面粘皮或缺損的最大投影尺寸≤5鋪裝面缺棱或掉角的最大投影尺寸≤5鋪裝面裂紋不允許色差、雜色不明顯平整度≤2.0垂直度≤2.02）尺寸允許偏差：路面磚的尺寸允許偏差應(yīng)符合下表：單位：mm項(xiàng)目一等品長度、寬度、厚度±2.0厚度差≤2.03）強(qiáng)度等級：根據(jù)路面磚公稱長度與公稱厚度的比值確定進(jìn)行抗壓或抗折強(qiáng)度試驗(yàn)。公稱長度與公稱厚度的比值小于或等于4的，應(yīng)進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)；公稱長度與公稱厚度的比值大于4的，應(yīng)進(jìn)行抗折強(qiáng)度試驗(yàn)。路面磚的抗壓/抗折強(qiáng)度等級應(yīng)符合下表：單位：MPa抗壓強(qiáng)度抗折強(qiáng)度抗壓強(qiáng)度等級平均值單塊最小值抗折強(qiáng)度等級平均值單塊最小值CC40≥40.0≥35.0Cf4.0≥4.00≥3.204）物理性能：路面磚物理性能須符合下表：序號項(xiàng)目1耐磨性a磨坑長度/m