消防安全操作手冊

FUJIANHUARONGMARINESHIPPINGGROUPCORPORATION消防平安操作手冊文件代碼：FSO/FST-CPAGE1FUJIANHUARONGMARINESHIPPINGGROUPCORPORATION消防平安操作/培訓(xùn)手冊文件代碼：標(biāo)題：修改記錄版本/生效日期：01/第2頁共36頁消防平安操作/培訓(xùn)手冊FIRE-FIGHTINGSAFETYOPERATION/SAFETYTRAININGBOOKLETSFSO/FST〔按SOLAS公約2000修正案第Ⅱ—2章E局部要求編寫〕(preparedinaccordancewithPartEofChapterⅡ—2oftheSOLAS1974，asamended2000’)文件控制信息文件代碼：FSO/FST文件持有人：M/VCHANGHUA版本/修改狀態(tài)：01/00審核人：簽發(fā)人：生效日期：2010受控章/受控編號：FUJIANHUARONGMARINESHIPPINGGROUPCORPORATION消防平安操作手冊文件代碼：FSO/FST-BFSO/FST-B修訂記錄修改號生效日期修改頁次修改理由修改號編寫審核批準(zhǔn)批準(zhǔn)日期FUJIANHUARONGMARINESHIPPINGGROUPCORPORATION消防平安操作手冊文件代碼：FSO/FST-C標(biāo)題：目錄版本/生效日期：01/20第4頁共36頁FSO/FST-C目錄FSO-A手冊名稱FSO-B修改記錄FSO-01船舶消防平安管理規(guī)定FSO-02火災(zāi)應(yīng)急須知FSO-03船舶消防設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)須知FSO-04船舶裝運危險品貨物操作須知FSO-05船舶明火作業(yè)須知FSO-06涂裝作業(yè)放火須知FSO-07鍋爐操作規(guī)定FSO-08電氣放火平安FSO-09船舶修理防火防爆平安管理FST-01煙氣等有毒氣體對船員的危害FST-02貨艙滅火FST-03生活區(qū)滅火FST-04船員日常消防平安須知FST-05機艙消防應(yīng)急操作規(guī)程FST-06本船消防設(shè)備和裝置的配備和使用說明5.生活區(qū)、機艙煙火探測警報系統(tǒng)使用說明12.消防水槍、水帶的使用13.緊急逃生呼吸裝置〔EEBD〕的配備與使用FST-07消防設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)和維修7.1501泡沫滅火器、舟車式泡沫滅火器10.消防水槍、皮龍及消防栓、殘水龍頭、皮龍箱12.生活區(qū)、機艙煙火探測系統(tǒng)〔T880〕15.機艙風(fēng)機風(fēng)門、分油機間風(fēng)機風(fēng)門擋板應(yīng)急速閉裝置FST-08消防設(shè)備定期維護(hù)保養(yǎng)方案表FUJIANHUARONGMARINESHIPPINGGROUPCORPORATION消防平安操作手冊文件代碼：FSO/FST-C標(biāo)題：船舶消防平安管理規(guī)定版本/生效日期：01/20第6頁共36頁FSO-01船舶消防平安管理規(guī)定方針、責(zé)任船舶消防平安工作貫徹執(zhí)行“預(yù)防為主、防消結(jié)合〞的方針。船舶實行防火平安責(zé)任制：船長對船舶防火平安負(fù)全面的責(zé)任；大副、輪機長對其部門防火平安負(fù)責(zé)；船員對其工作場所和居所防火平安負(fù)責(zé)。船舶領(lǐng)導(dǎo)有責(zé)對船員進(jìn)行遵章守紀(jì)和消防平安法制宣傳教育，提高船員平安防范意識。監(jiān)督船舶消防平安接受公安消防和港務(wù)監(jiān)督的監(jiān)督檢查；接受公司海務(wù)監(jiān)督員、機務(wù)監(jiān)督員監(jiān)督檢查。對檢查發(fā)現(xiàn)的各類隱患，必須立即整改，整改有困難的，要采取平安防范措施，并報公司機務(wù)部，由公司機務(wù)部負(fù)責(zé)協(xié)助船舶消除隱患。消防設(shè)備、器材管理船舶應(yīng)按?國際海上人命平安公約?及其修正案的要求配備消防設(shè)備和器材。消防設(shè)備、器材由三副負(fù)責(zé)管理，由各主管人員按?船員職責(zé)?分工、有關(guān)設(shè)備說明書的規(guī)定進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，保持消防設(shè)備、器材處于立即可用的良好狀態(tài)。船長、輪機長、大副負(fù)責(zé)檢查。船舶應(yīng)每月按“船舶防火定期檢查表〞〔見附錄1〕規(guī)定的工程定期進(jìn)行防火檢查，認(rèn)真填寫“船舶防火定期檢查表〞并簽名負(fù)責(zé)。檢查出的問題應(yīng)盡快糾正，船方無法自行解決，應(yīng)立即報告公司機務(wù)部落實解決。檢查表留船長處備案。船舶應(yīng)每周對通用報警設(shè)備進(jìn)行試驗；定期對貨艙、機艙、生活區(qū)感煙、感溫等探測報警設(shè)備進(jìn)行檢查。每3個月對機艙應(yīng)急迫斷裝置進(jìn)行檢查，每月對滅火器、消防設(shè)備進(jìn)行檢查，并掛牌。平安通道、應(yīng)急通道、逃生孔必須保持暢通，照明、應(yīng)急照明保持良好。自閉式防火門必須保持使用狀態(tài)，禁止人為行為將其敞開并固定。船舶通風(fēng)筒設(shè)備良好，防火擋板開關(guān)正常，開關(guān)標(biāo)志明顯。消防泵、應(yīng)急消防泵使用2根水帶時，壓力應(yīng)符合要求；消防閥四周不得堆放雜物，水槍應(yīng)為兩用水槍。國際通岸接頭及其附件齊全。大型二氧化碳滅火設(shè)備兩年進(jìn)行稱重，并持有效證書；站室配有中英文施放操作說明、各艙室所需二氧化碳量；各閥門良好、開關(guān)標(biāo)志清晰，船長、駕駛員均能熟練操作?；馂?zāi)預(yù)防日常防火貫徹主管部門以及港口頒發(fā)的消防法令和規(guī)章制度。嚴(yán)格遵守平安操作規(guī)程及有關(guān)平安規(guī)定。船舶堅持防火巡回檢查，檢查情況記入?航海日志?。禁止在貨艙甲板、物料間、機艙〔含集控室〕吸煙；禁止躺在床上吸煙；煙頭、火柴桿必須放在注水煙缸里，禁止向舷外亂丟煙蒂，航行中不得鎖門睡覺。船舶應(yīng)在貨艙、機艙、油漆間、氧乙炔間等禁煙場所設(shè)立明顯禁煙標(biāo)志。應(yīng)使用不燃垃圾桶，四周不得開口，桶內(nèi)需注水；機艙垃圾桶必須有蓋，垃圾及時去除，以防自燃。不得私存私放易燃易爆物品，船舶用油漆等易燃、易爆液體存放在專用油漆間，不得存放其他場所。人員離開居住艙室、工作場所隨手關(guān)燈；禁止使用任何物品遮蓋電燈；禁止在電、熱器具上烘烤衣物。船舶禁止燃放煙花爆竹；禁止玩弄救生信號。提高警惕，加強防范，發(fā)現(xiàn)火險隱患，及時報告；發(fā)現(xiàn)違章行為，人人有責(zé)制止。電器防火電機員為船舶平安用電管理責(zé)任人，對船舶電氣設(shè)備進(jìn)行平安管理，對船員平安用電實施監(jiān)督；對船舶存在的電氣設(shè)備隱患有責(zé)及時消除，不能自行解決的應(yīng)向輪機長、船長、機務(wù)部報告，在隱患消除前，應(yīng)采取有效措施進(jìn)行平安防范，保證船舶平安。禁止船員攜帶電熱杯等電熱器具上船使用，嚴(yán)禁私自拉接電源線。電機員定期檢測各類動力、電力、電器絕緣狀況，并滿足船檢標(biāo)準(zhǔn)要求。各類電源線頭必需進(jìn)行絕緣包扎，不得暴露，以防不測。室外各類照明燈具應(yīng)保持水密，防止因上浪、下雨致使電線短路引發(fā)火災(zāi)。為保證馬達(dá)絕緣良好，使用烘烤燈具對馬達(dá)進(jìn)行驅(qū)潮，必需對烘烤燈具進(jìn)行良好固定，防止因船舶搖晃或振動發(fā)生碰撞導(dǎo)致事故，燈具下方需避開易燃物。機艙配電板四周禁止存放任何物品。明火作業(yè)船舶進(jìn)行明火作業(yè)，應(yīng)按?船舶明火作業(yè)須知?的規(guī)定做好各種平安防范措施。危險貨物平安管理船舶危險貨物的平安管理，應(yīng)按?船舶裝運危險品貨物操作須知?的規(guī)定進(jìn)行。消防演習(xí)與訓(xùn)練船舶由三副負(fù)責(zé)，在開航前編妥“應(yīng)變部署表〞、“船員應(yīng)變卡〞，經(jīng)船長簽名批準(zhǔn)后張貼在駕駛臺、機艙集控室、餐廳等場所。船舶應(yīng)制定船岸應(yīng)急方案、應(yīng)急方案中所涉及的船岸通訊用的、電傳、應(yīng)及時更新。船舶消防器材、設(shè)備實際位置應(yīng)與防火控制圖相符，防火控制圖應(yīng)在公共場所張貼并在舷梯附近專用水密筒內(nèi)存放。船長應(yīng)根據(jù)本船實際狀況制定船舶滅火預(yù)案；每月進(jìn)行一次消防、救生演習(xí)并記入?航海日志?同時記入消防、救生演習(xí)報告中。演習(xí)中使用過的設(shè)備應(yīng)立即復(fù)原，保持即刻可用，演習(xí)中發(fā)現(xiàn)的任何故障、缺陷應(yīng)盡快糾正。船員要熟悉各種應(yīng)急信號的意義，熟悉其消防職責(zé)及操作，熟悉使用不同類型的消防器材。船舶每個月1次，2個月為1期應(yīng)對船員進(jìn)行包括本船全部救生、消防設(shè)備的使用及知識培訓(xùn)。培訓(xùn)后需記入?培訓(xùn)記錄表?〔CP-04B〕中。船長應(yīng)通過培訓(xùn)和演習(xí)對船員所擔(dān)任的消防工作勝任情況定期進(jìn)行評估及時發(fā)現(xiàn)問題并進(jìn)一步改良，確保船員具有適應(yīng)能力。記錄“船舶防火定期檢查表〞由船長和輪機長負(fù)責(zé)保存，保存期為1年。附件附件：?船舶防火定期檢查表?〔FSO-01A〕標(biāo)題：船舶防火定期檢查表版本/生效日期：01/20第9頁共36頁附件一 船舶防火定期檢查表〔FSO-01A〕船名：檢查日期：一、生活區(qū)和住艙合格〔√〕不合格〔×〕總報警系統(tǒng)情況正常□滅火器情況良好，包括：A、類型和規(guī)格的正確。B、藥劑按時充換、稱重并標(biāo)有上次檢驗日期和記錄。C、滅火器放置處無障礙物，便于取用。□緊急出口暢通無阻?！跎顓^(qū)及兩舷梯口明顯地方張貼了本船防火控制圖?！蹼娖髟O(shè)備正確接地。□所有照明燈裝備了防護(hù)罩。□垃圾桶必須是阻燃的，四周不得開口，里面盛水，垃圾要經(jīng)常、盡快地處理。□船員或旅客住艙內(nèi)沒有存放油漆或汽油等易燃品?！鯖]有擅自拉接的電器線路?！酢趺咳舜差^備有自己的消防職責(zé)分工應(yīng)變卡?！醵?、廚房及配餐廳沒有存放易燃的垃圾、雜物、潮濕或油污的棉紗頭、破布等等?！鮽溆蟹阑鸬臈壩锶萜髑以O(shè)有蓋子?！醵ㄆ趶氐浊鍜郀t灶、防護(hù)罩和抽風(fēng)管道保養(yǎng)清潔無油污、爐面不存放任何可燃物品?！蹼娫顭o短路，電線絕緣層脆裂的現(xiàn)象?！蹼娖饔镁咴O(shè)備維修良好?！鯛t灶開關(guān)指示燈完好正常。□滅火器狀況良好。□廚工已熟練掌握廚房排煙管道固定滅火設(shè)備的使用?！跞?、甲板部甲板上沒有易燃的垃圾?！跫装迳蠜]有殘存的油污?！跫装迳瞎苈泛徒宇^無泄漏現(xiàn)象?！跫装迳想娖髟O(shè)備維修良好?！跸咸菘凇⒋笈搩?nèi)懸掛或顯示中英文“禁止吸煙〞牌?！跷ｋU品均有特殊標(biāo)簽并進(jìn)行了正確的積載，按“危規(guī)〞要求進(jìn)行了正確的分隔，保持了正常的濕度、溫度和通風(fēng)?！跛旭{駛員均已熟練掌握本船大型滅火系統(tǒng)的操作?！鯚熁鹛綔y器能進(jìn)行有效探測?！?救生艇燃油存放在適當(dāng)位置。□大副：備注：1.該表工程每月至少檢查一次，確認(rèn)無誤。2.甲板部留大副處備查。3.在船保存期為1年。

附件一 船舶防火定期檢查表〔FSO-01A〕一、機艙機艙不得亂扔易燃的垃圾、廢料和油污破布、棉紗頭。必須集中置于鐵質(zhì)垃圾桶內(nèi)并及時去除?！鮽溆袔w的防火棄物容器?！鯔C艙甲板沒有殘油和油脂?！鯖]有破漏的管道和接頭。□分油機間沒有破損泄漏現(xiàn)象通風(fēng)系統(tǒng)正常。□各閥門有正確標(biāo)志?！醵ㄆ跈z查和試驗鍋爐、壓力容器、管路系統(tǒng)和其他機械設(shè)備?！鯖]有未經(jīng)許可或臨時擅自拉接的電線線路?！跖潆姲逯車鍧嵏蓛??！醺邏弘娏鲌鏊鶓覓炀媾??！蹼姍C上面無易燃物品?！鯔C艙樓梯要保持清潔干凈和通行無阻。逃生孔暢通無阻，應(yīng)急照明良好。□于明顯處懸掛“禁止吸煙〞警告牌?！跫訙伛g油前，檢查輸油管路，確保所有螺絲扣都扣住，所有管子接頭都已擰緊?！醭ㄩ_的容器內(nèi)沒有易燃液體。□經(jīng)常檢查艙底積油，發(fā)現(xiàn)積油過多應(yīng)立即檢查油路，找出漏油的地方和原因或及時通過油水別離器別離去除積油?！鯔C艙不得存放油漆；其它易燃、可燃物品存放妥當(dāng)?！鯚缸鳂I(yè)前已獲港口批準(zhǔn)動火、作業(yè)現(xiàn)場安排看火人員采取防護(hù)措施，去除了一切易燃因素，事畢反復(fù)查看了現(xiàn)場。□蓄電池充電能保持良好通風(fēng)，附近不存放可能產(chǎn)生火花的機械?！跸涝O(shè)備狀況正常?！醴阑痖T應(yīng)保持關(guān)閉狀態(tài)?！踺啓C長：備注：1.該表工程每月至少檢查一次，確認(rèn)無誤。2.輪機部留輪機長處備查。3.在船保存期為1年。

附件二 船舶防火定期檢查表〔FSO-01B〕一、消防水管系統(tǒng)消防皮龍放置適當(dāng)、固定位置并查無破裂磨損現(xiàn)象?！跛?、噴頭放置一起并配有裝接工具?！跛衅埥宇^保持潤滑、墊圈良好?！醵嗄芩畼寚娝谉o堵塞及腐蝕現(xiàn)象?！跛兴ㄩy門狀況良好，隨時便于操作。□消防總管放水閥狀況良好，寒冷時隨時能排出管中存水?！跸浪脝雍竽鼙３终９┧芰Α！鯌?yīng)急消防泵隨時可以啟動、使用。□二、二氧化碳滅火系統(tǒng)系統(tǒng)室內(nèi)無其它影響操作或阻礙人員接近的物品。□操縱控制閥不受任何障礙?！蹙瘓笃骱椭甘緹粜阅芰己??！鮽溆兴钄?shù)量的CO2鋼瓶并正確聯(lián)接。□所有CO2稱重證書均在有效期內(nèi)并未見滲漏現(xiàn)象。□管道接頭和放氣噴頭完整良好?！鯖_放裝置完好?！跤兄杏⑽牟倏v說明和滅火系統(tǒng)示意圖?！跞?、貨艙水噴淋滅火系統(tǒng)設(shè)備標(biāo)志清楚?！蹰y門上標(biāo)明所防護(hù)的艙室，閥門開關(guān)靈活，周圍無任何障礙物。□管路暢通、噴頭不堵塞?！跛?、泡沫滅火系統(tǒng)〔如有〕管道噴頭等完好無損并放于適當(dāng)位置，便于取用?！跖菽后w貯備充足，證書有效。□泡沫貯器完整無漏。□管道和接頭完整良好無任何破漏現(xiàn)象。□閥門處于良好使用狀態(tài)。□閥門和控制器標(biāo)志清楚?！踬N有中英文操作說明書?！跷?、應(yīng)急設(shè)備存放應(yīng)急設(shè)備的儲藏間要有明顯標(biāo)志?！醴蓝久婢吆秃粑鞣庞谶m宜位置。□呼吸器性能良好且保持足夠壓力的壓縮空氣。□防護(hù)服、腰帶、頭盔、手套、靴子完好無損。□平安索清理整齊，沒有任何纏繞?！醴辣娡矀溆须姵兀阅芰己??！跆礁⒒疸^配齊?！蹩扇计w指示器〔也稱測爆儀〕狀況良好?！跞保簜渥ⅲ?.該表工程每月至少檢查一次，確認(rèn)無誤。2.甲板部留大副處備查。3.在船保存期為1年。FUJIANHUARONGMARINESHIPPINGGROUPCORPORATION消防平安操作手冊文件代碼：FSO/FST-C標(biāo)題：火災(zāi)應(yīng)急須知版本/生效日期：01/20第10頁共36頁FSO-02火災(zāi)應(yīng)急須知當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時，應(yīng)采取如下措施：船員發(fā)現(xiàn)火災(zāi)應(yīng)立即發(fā)出消防警報，火源明確時應(yīng)迅速使用就近滅火器材滅火。全體船員聽到警報后，應(yīng)立即按“應(yīng)變部署表〞的分工就位?；鹪床幻鲿r，大副或輪機長應(yīng)指示探火人員〔或消防員〕，迅速查明火源，掌握燃燒物名稱、特性、火燒面積、火勢蔓延方向等，并報告船長。如有人在火場內(nèi)受威脅，應(yīng)立即采取搶救措施。如確定火場無人應(yīng)關(guān)閉通風(fēng)筒和其他開口停止通風(fēng)并切斷電源，然后控制火勢。在港外或航行時，應(yīng)注意操縱船舶使火區(qū)處于下風(fēng)方向。在港池發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)立即停止裝卸貨作業(yè)，并視情備車，做好拖帶出港準(zhǔn)備。船長應(yīng)根據(jù)具體情況決定滅火方案，并對是否可能引起爆炸作出判斷；消防人員應(yīng)根據(jù)“應(yīng)變部署表〞的分工和船長的指示全力撲救。如有外援幫助救火時，應(yīng)詳細(xì)介紹火場情況，并予以配合。如采用封閉窒息方法滅火，必須經(jīng)過相當(dāng)長的時間，并組織足夠的消防力量做好撲滅再燃的準(zhǔn)備，才能逐步翻開封閉設(shè)施，再視情緩慢予以通風(fēng)。船舶發(fā)生火災(zāi)后受損嚴(yán)重，搶救無效，或處于爆炸、漂浮等危險情況時，船長有權(quán)作出棄船決定。但如時間和情況允許，必須先請示公司。船長下達(dá)棄船命令后，必須留人在電臺值守，按規(guī)定發(fā)送遇險電文直至必須離開時。全體船員按本船“應(yīng)急部署表〞的分工完成各自的棄船準(zhǔn)備工作，離船前應(yīng)攜帶國旗、船舶證書、重要文件等，備足食品、毛毯等物品，在船長的指揮下登上救生工具。船長離船前應(yīng)檢查所帶的必備物品，如通信設(shè)備、淡水、藥物和食品等，并將彼此聯(lián)絡(luò)信號通知各艇艇長。船長檢查全船確無人員后，最后離船。在有外援救助時，船長視情決定取舍。全體船員應(yīng)在船長統(tǒng)一指揮下有序地登上外援救助工具。FUJIANHUARONGMARINESHIPPINGGROUPCORPORATION消防平安操作手冊文件代碼：FSO/FST-C標(biāo)題：船舶消防設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)須知版本/生效日期：01/20第12頁共36頁

FSO-03船舶消防設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)須知目的本須知規(guī)定了船舶消防設(shè)備、設(shè)施的保養(yǎng)要求，旨在標(biāo)準(zhǔn)各船對消防設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，確保消防設(shè)備、設(shè)施始終處于正常可用狀態(tài)。職責(zé)各主管人員按?船舶檢修、養(yǎng)護(hù)分工明細(xì)表?中的規(guī)定，分別負(fù)責(zé)對船舶消防設(shè)備、設(shè)施定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)、試驗和檢查。三副及主管輪機員應(yīng)分別將維護(hù)保養(yǎng)情況記入?船舶救生消防設(shè)備檢查養(yǎng)護(hù)登記簿?。船長、輪機長、大副負(fù)責(zé)對船舶消防設(shè)備、設(shè)施檢查。維護(hù)保養(yǎng)方案三副、大管輪分別負(fù)責(zé)制訂船舶消防設(shè)備、設(shè)施的年度維護(hù)保養(yǎng)方案，并報大副、輪機長列入“船舶年度維修方案表〞。制訂維護(hù)保養(yǎng)方案時應(yīng)充分考慮到在方案實施時能確保消防設(shè)施和滅火器具的可靠性。維護(hù)保養(yǎng)方案應(yīng)用通俗易懂的文字和圖示予以表達(dá)。維護(hù)保養(yǎng)方案應(yīng)包括易損件一覽表等內(nèi)容。維護(hù)保養(yǎng)方案所涉及工程至少應(yīng)包括以下消防設(shè)施和滅火器具：消防總管、消防泵和消火栓，包括水帶、水槍和國際通岸接頭。固定式探火和失火報警系統(tǒng)。固定式滅火系統(tǒng)和其它滅火設(shè)備。通風(fēng)系統(tǒng)包括擋火閘、擋煙閘、風(fēng)機和它們的控制系統(tǒng)。燃油的應(yīng)急迫斷。防火門及其控制系統(tǒng)。通用報警系統(tǒng)。應(yīng)急發(fā)電機。手提式滅火器。消防員裝備。有線播送系統(tǒng)。脫險通道?？扇?xì)怏w探測系統(tǒng)〔如有〕。消防設(shè)施和滅火器具的維護(hù)保養(yǎng)、試驗和檢查要求每周檢查和試驗：有線播送系統(tǒng)應(yīng)能正常工作。通用報警系統(tǒng)正常工作。呼吸器氣瓶完好無泄漏。上述檢查和試驗結(jié)果應(yīng)記入?船舶救生消防設(shè)備檢查養(yǎng)護(hù)登記簿?。每月檢查和試驗：所有的消防員裝備處于適用狀態(tài)。所有的滅火器妥善地處在所在位置并處于適用狀態(tài)。消防水栓、水帶、水槍妥善地處在所在位置并處于適用狀態(tài)。所有的固定式滅火系統(tǒng)的隔離閥處于適當(dāng)?shù)拈_或關(guān)的位置。啟動所有的消防泵。所有的氣體滅火系統(tǒng)無泄漏現(xiàn)象。上述檢查和試驗結(jié)果應(yīng)記入?船舶救生消防設(shè)備檢查養(yǎng)護(hù)登記簿?。季度檢查和試驗：國際通岸接頭處于適用狀態(tài)。存放滅火設(shè)備處所和防火控制站處于適用狀態(tài)。對所有的防火門、擋火閘進(jìn)行就地操作試驗。檢查CO2瓶頭與電纜操縱系統(tǒng)夾頭間的連接緊密性。上述檢查和試驗結(jié)果應(yīng)記入?航海日志?。年度檢驗和試驗：檢查所有的手提滅火器是否處于適宜位置，處于正常壓力和適用狀態(tài)。對探火系統(tǒng)進(jìn)行試驗，檢查其是否處于適用狀態(tài)。進(jìn)行防火門、擋火閘的遙控操縱試驗。進(jìn)行泡沫和水霧固定式滅火系統(tǒng)的工作試驗。通過目測檢查，確定所有固定式滅火系統(tǒng)可到達(dá)部位的部件處于正常狀態(tài)。啟動所有的消防泵，檢查其工作壓力和流量。對所有的消火栓進(jìn)行工作試驗。檢查所有防凍系統(tǒng)中的防凍液是否適用。檢查貨艙水噴淋系統(tǒng)與消防總管的接頭、閥門。對所有的水帶進(jìn)行水壓試驗。檢查船上呼吸器的空氣充氣系統(tǒng)及其所通過空氣的質(zhì)量。檢查固定式滅火系統(tǒng)的控制閥。對固定式滅火系統(tǒng)進(jìn)行空氣吹通檢查試驗。上述檢查和試驗結(jié)果應(yīng)記入?船舶救生消防設(shè)備檢查養(yǎng)護(hù)登記簿?。二年檢查：固定二氧化碳滅火設(shè)備〔含啟動瓶〕由船檢認(rèn)可的機構(gòu)稱重，并出具證書。五年一次檢查：所有的手提滅火器由船檢認(rèn)可的機構(gòu)進(jìn)行水壓試驗，并出具證書。固定式滅火系統(tǒng)的控制閥進(jìn)行內(nèi)部檢查。記錄?船舶救生消防設(shè)備檢查養(yǎng)護(hù)登記簿?由三副負(fù)責(zé)保存，用完后保存1年。FUJIANHUARONGMARINESHIPPINGGROUPCORPORATION消防平安操作手冊文件代碼：FSO/FST-C標(biāo)題：船舶裝運危險品貨物操作須知版本/生效日期01/20第14頁共36頁

FSO-04船舶裝運危險品貨物操作須知目的范圍本須知規(guī)定了船舶裝運危險品貨物的管理內(nèi)容與要求，旨在標(biāo)準(zhǔn)船舶裝運危險品貨物的操作，確保船舶和貨物的平安。本須知適用于公司所屬船舶。危險品貨物國際危規(guī)中列明貨物包括凡具有爆炸、易燃、毒害、腐蝕、放射性等特性，在運輸、裝卸和儲存過程中，容易對人身造成傷害和對財產(chǎn)造成毀損而需要特別防護(hù)的貨物，均屬危險品貨物。危險品貨物分為兩種：一、限制性危險品貨物；二、非限制性危險品貨物。危險品貨物運輸承運危險品貨物時，必須根據(jù)?國際危規(guī)?和代理提供的資料認(rèn)真核對以下信息：國際危規(guī)類別；聯(lián)合國編號；貨物的學(xué)名；危險貨物的特性；應(yīng)急措施；積載要求或考前須知；裝卸、運輸、儲存考前須知。在裝船前必須取得經(jīng)主管機關(guān)簽發(fā)認(rèn)可的準(zhǔn)運單、證明書等。放射性物品還應(yīng)取得包裝證書、劑量檢查證明書。并向代理索取本航次所裝危險品貨物相應(yīng)的危險品標(biāo)志以做備用。除嚴(yán)格按?國際危規(guī)?要求和本船的?危險貨物適裝證書?范圍配裝外，船舶還應(yīng)注意：爆炸品與引爆器材應(yīng)分開積載；產(chǎn)生可燃?xì)怏w的危險品應(yīng)裝在通風(fēng)良好的處所或甲板；毒品或放射性物品應(yīng)遠(yuǎn)離生活區(qū)；大副應(yīng)將所要裝載的危險品貨物的具體要求、考前須知通知值班人員，并列表公布，使全體船員熟知。需申請港監(jiān)監(jiān)裝的危險品貨物須及時并提前申請，裝妥后取得監(jiān)裝證書船舶在裝載危險貨物前，應(yīng)按船員職務(wù)規(guī)那么要求對消防器材、通風(fēng)設(shè)備、各種管系、泵浦、艙蓋、污水溝〔井〕，開關(guān)箱繼電器等進(jìn)行仔細(xì)檢查，到達(dá)適貨要求并記入航海日志。遇有特殊情況應(yīng)及時報告值班調(diào)度。危險品在裝船時，大副應(yīng)指示值班駕駛員或看艙水手認(rèn)真監(jiān)裝，并負(fù)責(zé)檢查以下內(nèi)容：包裝外表是否有明顯損壞。危險品包裝是否按規(guī)定貼妥危險品標(biāo)志。甲板、梯口、過道等應(yīng)懸掛禁止吸煙和禁止明火作業(yè)的中、英文標(biāo)示牌。消防器材到位。在裝卸作業(yè)烈性爆炸品和低閃點易燃液體時，船舶不得進(jìn)行明火作業(yè)，不得檢修和使用雷達(dá)、發(fā)報機、甚高頻，同時禁止船靠船加油、加水等作業(yè)。危險品裝船后，船長應(yīng)將危險品貨物的名稱、?國際危規(guī)?類別、聯(lián)合國編號、重量、裝載位置等電告調(diào)度。大副應(yīng)布置水手長全面檢查綁扎情況，必要時重新加固，并記入航海日志。大副應(yīng)將本航次所載危險品實際積載位置用彩色筆標(biāo)在積載圖上，并對每種不同性質(zhì)的危險品貨物的貨名，包裝，數(shù)量，性質(zhì)和急救措施分別列出后，張貼于駕駛臺、餐廳等公共場所。應(yīng)按主管機關(guān)認(rèn)可的貨物系固手冊進(jìn)行裝載、堆放和系固。裝載危險品貨物的船舶航行或靠泊時，必須嚴(yán)格遵守港口規(guī)章制度和避碰規(guī)那么，謹(jǐn)慎駕駛，應(yīng)盡可能遠(yuǎn)離其它船舶和設(shè)施，并按規(guī)定顯示號燈、號型。如艙內(nèi)裝有易燃危險品，在關(guān)艙后就應(yīng)該開啟煙霧探測器，定時檢查煙霧探測器運作情況，并記入航海日志。假設(shè)載有易燃、易爆危險品貨箱時，應(yīng)給予特別注意和照料，按運輸要求適時采取通風(fēng)、遮陽、噴淋、遮蓋等措施，保持煙霧警報器常開，并記入航海日志。在海上遭遇八級或者以上風(fēng)浪或發(fā)生海損事故時，船長應(yīng)備妥海事聲明或海事報告，在船舶抵港后及時向港口當(dāng)局、公證人辦理簽證。對所損壞的設(shè)備應(yīng)通過代理安排檢驗，并索取檢驗報告，或根據(jù)公司指示處理。不管何種原因造成貨損，船長應(yīng)采取一切可能措施進(jìn)行挽救，防止損失擴大，并將采取的措施和結(jié)果作好記錄，記入航海日志。船舶抵港前，按規(guī)定，船長應(yīng)將危險品〔包含中轉(zhuǎn)、過境和到港等〕的詳細(xì)情況電告代理，并向港口當(dāng)局申報，以便得到及時安排進(jìn)港卸貨。船舶靠泊前，大副應(yīng)根據(jù)危險品貨物的特性布置卸貨準(zhǔn)備工作和安排專人檢查危險貨物標(biāo)志情況，如有喪失及時補貼上。船舶在卸貨前，船長、大副應(yīng)向代理、工頭、理貨等有關(guān)部門提供卸貨單證，詳細(xì)交代危險貨物的位置、特性、卸貨考前須知等要求。大副應(yīng)組織開好卸前會，針對貨物特性和港口情況向有關(guān)人員明確交代卸貨要求和考前須知。組織安排好看艙人員，催促落實各項平安措施。卸烈性爆炸品和低閃點易燃液體時，按規(guī)定要求進(jìn)行監(jiān)卸。遇有重大事故時應(yīng)及時報告公司值班調(diào)度，并通知代理。公司有關(guān)部門收到事故報告后，應(yīng)及時派人去現(xiàn)場，或電示處理方法。應(yīng)急措施危險品貨物在運輸途中發(fā)生應(yīng)急情況時，應(yīng)按?國際危規(guī)?中“應(yīng)急措施表〞的規(guī)定采取適當(dāng)?shù)拇胧?，并通知公司值班調(diào)度。發(fā)生人身傷害時，應(yīng)按?國際危規(guī)?中“醫(yī)療急救措施〞進(jìn)行急救，并通知公司值班調(diào)度。如無法進(jìn)行上述應(yīng)急措施時，應(yīng)請示公司安排外援。FUJIANHUARONGMARINESHIPPINGGROUPCORPORATION消防平安操作手冊文件代碼：FSO/FST-C標(biāo)題：船舶明火作業(yè)須知版本/生效日期01/20第16頁共36頁

FSO-05船舶明火作業(yè)須知適用范圍本須知適用于航行、停泊、裝卸和航修船舶。明火作業(yè)區(qū)域環(huán)境考查名詞解釋危險區(qū)域：經(jīng)常產(chǎn)生和積聚可燃?xì)怏w粉塵或裝卸易燃易爆貨物的場所。需要進(jìn)行明火作業(yè)的地點、場所作業(yè)審批前必需進(jìn)行作業(yè)環(huán)境考查，確認(rèn)平安。不屬危險區(qū)域的開敞甲板，以作業(yè)點為中心，10m為半徑向上2m，向下至平臺或甲板的柱形空間。危險區(qū)域的開敞甲板，從作業(yè)點向首尾延伸15m，以船舶寬度為界，向下至平臺或甲板，向上2m的柱形空間。不屬危險區(qū)域的艙室內(nèi)，以作業(yè)點為中心，5m為半徑的空間。危險區(qū)域的艙室內(nèi)，考查作業(yè)艙室及吡鄰的艙室。明火作業(yè)的根本條件可燃?xì)怏w濃度不大于爆炸下限的1%，相對風(fēng)速小于/s。明火作業(yè)前，必須確認(rèn)符合環(huán)境考查條件要求。施工現(xiàn)場須去除易燃易爆物品，備妥足夠有效的消防器材，并有防止火花擴散的平安措施明火作業(yè)前，應(yīng)撤除作業(yè)現(xiàn)場內(nèi)有影響的電纜或切斷其電源并對其平安遮蓋。在隔熱艙壁或間架板上進(jìn)行明火作業(yè)前，必須撤除距焊割邊緣內(nèi)的一切可燃物，對以外的可燃物，應(yīng)采取防止焊割熱傳導(dǎo)的措施及有效遮蓋?？梢猿烦墓茏拥葯C件，應(yīng)移至電焊間或平安地點焊補，對無法撤除的油管、污水管等，應(yīng)進(jìn)行有效清洗，使管內(nèi)可燃?xì)怏w濃度不大于爆炸下限的1%，或采取充惰性氣體、水或拆開管子接頭，對作業(yè)點兩端進(jìn)行有效隔堵。長期封閉的艙室或空間狹小通道作業(yè)前，必須通風(fēng)，含氧量到達(dá)18%以上明火作業(yè)前，必須查清作業(yè)面的反面和周圍，確認(rèn)無易燃、易爆物品。明火作業(yè)現(xiàn)場必需配備適宜的滅火器材。明火作業(yè)的設(shè)備質(zhì)量必須符合要求，使用前，必須確認(rèn)設(shè)備技術(shù)狀況良好。明火作業(yè)前，必需對作業(yè)現(xiàn)場進(jìn)行清理，特別要查明管系及反面情況，確認(rèn)平安，方可作業(yè)。明火作業(yè)完畢，必須徹底清理現(xiàn)場，在確認(rèn)無殘留火種時，方可撤離。測爆燃油、滑油、污油艙〔柜〕以及與其相連通且無法拆卸的管系，如需動火，必須去除艙內(nèi)油、氣，由船舶檢驗部門或其認(rèn)可的機構(gòu)檢驗，確認(rèn)符合消防平安并出具檢驗合格證書。測爆合格的艙室或處所明火作業(yè)必須在4小時內(nèi)完成，否那么應(yīng)重新測爆認(rèn)可，作業(yè)前和作業(yè)中應(yīng)有專人對施工區(qū)域及有影響的處所，隨時復(fù)測可燃?xì)怏w濃度。以下條件禁止進(jìn)行明火作業(yè)對明火作業(yè)地點考查確認(rèn)不符平安條件的。對明火作業(yè)地點無法考查或?qū)ζ淠芊癖ＷC平安有疑心的。進(jìn)行加油、涂刷油漆等有火災(zāi)危險的工作場所。盛有或殘存易燃易爆油、氣的容器和管道、未經(jīng)泄壓至正常氣壓的壓力容器。正在裝卸易燃易爆危險貨物或產(chǎn)生易燃易爆粉塵貨物的船舶，禁止明火作業(yè)。明火作業(yè)審批船舶在港口需進(jìn)行明火作業(yè)，必須向港務(wù)監(jiān)督部門申請，獲準(zhǔn)前方可進(jìn)行。明火作業(yè)僅限審批獲準(zhǔn)工程，不得擅自擴大明火作業(yè)范圍，超過作業(yè)時限。船舶在港口以外水域進(jìn)行明火作業(yè)，須由部門長提出申請，經(jīng)船長批準(zhǔn)，并按“明火作業(yè)平安檢查表〞〔CP-07H見附表〕所列內(nèi)容逐項檢查確認(rèn)。船長在審批前要對作業(yè)現(xiàn)場進(jìn)行檢查，確認(rèn)符合平安作業(yè)條件，落實各項平安措施，方可批準(zhǔn)作業(yè)。附錄?明火作業(yè)平安檢查表?〔CP-07H〕FUJIANHUARONGMARINESHIPPINGGROUPCORPORATION消防平安操作手冊文件代碼：FSO/FST-C標(biāo)題：明火作業(yè)平安檢查表版本/生效日期01/20第17頁共36頁附件八：明火作業(yè)平安檢查表〔CP-07H〕船名：航次：港口：日期：時間：操作人：序號內(nèi)容確認(rèn)1在港口明火作業(yè)時，是否已報港監(jiān)批準(zhǔn)？2作業(yè)現(xiàn)場是否有電線影響，是否切斷電源3作業(yè)現(xiàn)場是否去除易燃、易爆物品？4在隔熱艙壁或間板上進(jìn)行明火作業(yè)前，是否撤除一定距離內(nèi)的可燃物并可觀察到明火影響范圍？5在長期封閉的艙室和狹小空間明火作業(yè)是否保證了足夠通風(fēng)？6在油艙及與油艙相聯(lián)的管系或閥門上明火作業(yè)時是否由“專業(yè)部門〞進(jìn)行了清艙測爆并合格，是否封閉了與油艙相聯(lián)的管系？7是否備妥足夠的消防器材？8明火作業(yè)后，是否清掃了作業(yè)現(xiàn)場，確認(rèn)無火種隱患？9電、氣焊操作時是否穿、戴好勞保護(hù)具？說明：操作人員在明火操作前完成上述檢查。如完成檢查，請在確認(rèn)欄內(nèi)打“X〞。該檢查表由操作人簽字。輪機長簽字確認(rèn)后，留存輪機長處備查。該檢查表檢驗結(jié)果應(yīng)記入輪機日志。輪機長〔簽字蓋船章〕：Brothershippingco.,LIMITED.消防平安操作手冊文件代碼：FSO-06標(biāo)題：涂裝作業(yè)防火須知版本/生效日期01/20第18頁共36頁FSO-06涂裝作業(yè)防火須知在密閉艙室內(nèi)，嚴(yán)禁用火焰法除舊漆。在密閉艙室從事含有有機溶劑的作業(yè)前，應(yīng)做好以下工作：測爆、測氧和測定有害物質(zhì)濃度并作記錄。檢測結(jié)果超標(biāo)或不具備檢測條件時，作業(yè)人員必須使用適用、有效的個人呼吸保護(hù)器。檢查涂裝作業(yè)場所附近的熱工作業(yè)狀況，確認(rèn)沒有明火高溫作業(yè)。檢查防爆電氣、照明設(shè)施是否完好。采取適當(dāng)?shù)谋O(jiān)護(hù)措施。對于不同類型、不同廠家生產(chǎn)的涂料，要認(rèn)真閱讀和學(xué)習(xí)產(chǎn)品說明書和平安衛(wèi)生技術(shù)資料，重視廠家提出的各項要求和建議。嚴(yán)禁在油漆間吸煙，油漆間內(nèi)所有防爆燈具、開關(guān)必須完整可靠。正在油漆或漆漬未干的艙室應(yīng)加強通風(fēng)。FUJIANHUARONGMARINESHIPPINGGROUPCORPORATION消防平安操作手冊文件代碼：FSO/FST-C標(biāo)題：鍋爐操作規(guī)定版本/生效日期01/20第18頁共36頁

FSO-07鍋爐操作規(guī)定鍋爐操作須知鍋爐點火時，應(yīng)先向爐膛內(nèi)預(yù)掃氣，排凈殘留的油汽后才能點火。每次點火不成功，再次點火前仍要先掃氣再點火。每次掃氣時間不得少于5分鐘。嚴(yán)禁簡化操作程序、直接點火或縮短掃氣時間。點火時操作人員思想要集中，嚴(yán)格遵守操作步驟，注意合理站位避開風(fēng)門檢查孔，防止回火傷人。禁止赤膊和穿著化纖工作服。手動點火時，應(yīng)先點火后開油門。如噴油后不能點燃，應(yīng)立即關(guān)閉油門，掃氣后重新點火給油，防止爆燃。鍋爐供汽時，須先暖管，逐漸加溫。操作蒸汽閥時要緩慢地進(jìn)行。管路總閥裝有泄水閥時，應(yīng)先將泄水閥翻開排放殘水后再翻開各截止閥供汽。蒸汽管閥要有隔熱防護(hù)或明顯的警示牌。在運行鍋爐周圍檢查或其它作業(yè)時，要注意保持距離和采取措施，防止?fàn)C傷。鍋爐環(huán)境周圍要做到：無積油、破布、棉紗和燃油滴漏現(xiàn)象。鍋爐運行中應(yīng)隨時注意觀察汽壓、水位、給水等情況發(fā)現(xiàn)不正常情況及時糾正。禁止在汽壓、水位不正常情況下工作。禁止在保護(hù)裝置失靈或閥值不準(zhǔn)的情況下使用。鍋爐運行中發(fā)生滅火時，應(yīng)立即關(guān)閉油門、找出原因、排除故障后重新掃氣，才能再次點火使用。鍋爐停爐時要嚴(yán)格按照程序操作，停爐后如有壓力應(yīng)注意保持正常水位。停爐所需時間必須遵照規(guī)程，嚴(yán)禁縮短時間急劇冷卻，以免造成事故。在拆卸鍋爐的進(jìn)入孔道、貼身角閥、旋塞龍頭之類部件及各汽閥管道時，要確認(rèn)沒有壓力之后，方可作業(yè)。清掃或檢查鍋爐內(nèi)部時，要進(jìn)行連續(xù)的充分通風(fēng)，并要確認(rèn)無殘留瓦斯、余熱，爐內(nèi)溫度不得超過攝氏45度。同時遵守?進(jìn)入封閉處所作業(yè)須知?。清掃鍋爐外部時，對腳手架、爐門、吊具等要事先檢查，確保平安。檢修、調(diào)整鍋爐點火器時，禁止手持點火器觀察發(fā)火情況等帶電作業(yè)，以防高壓觸電。一旦鍋爐發(fā)生燒干事故，應(yīng)立即停爐冷卻，嚴(yán)禁突然給水。FUJIANHUARONGMARINESHIPPINGGROUPCORPORATION消防平安操作手冊文件代碼：FSO/FST-C標(biāo)題：電氣防火平安版本/生效日期01/20第19頁共36頁FSO-08電氣防火平安1.電氣火災(zāi)的原因：1.1過載：由于線路接入過多或功率過大的電氣設(shè)備，超過了線路的平安電流值，電流的熱效應(yīng)使導(dǎo)線溫度生高，造成絕緣層老化、破壞引起短路，發(fā)生火災(zāi)。1.2絕緣問題：電氣絕緣不好或遭到破壞，不僅容易造成觸電事故，而且易擊穿和短路，短路的瞬間產(chǎn)生大量熱量，溫度可達(dá)上千度，不僅使可燃物燃燒，連金屬都能熔化。短路是造成電氣火災(zāi)的主要原因。1.3接觸電阻：導(dǎo)線、開關(guān)等電器連接局部在接觸面上形成的電阻稱為接觸電阻，接觸電阻過大，通過電流時就成為一個發(fā)熱器，溫度升高，加速氧化，如此惡性循環(huán)，使接觸電阻增大，溫度過高，可直接引燃可燃物或破壞絕緣造成短路引起火災(zāi)。1.4控制器件失靈：許多電器設(shè)備有控溫系統(tǒng)，如電爐、烤箱、空調(diào)、冰箱等，控制器件到限定溫度不停止加熱或不停機連續(xù)運轉(zhuǎn)造成設(shè)備損壞或引起火災(zāi)。1.5放電及電火花：各種開關(guān)、接觸器件在運作時都會有電火花產(chǎn)生，靜電積累300伏就可發(fā)生放電現(xiàn)象，它能引燃易燃易爆氣體、粉塵造成重大爆炸、火災(zāi)事故。2.電氣火災(zāi)的特點：2.1電器線路和設(shè)備起火后，將周圍的可燃物引燃；2.2電氣線路和設(shè)備本身燃燒，線路起火往往形成一條火龍。電氣火災(zāi)另一個特點是因設(shè)備帶電對人身平安造成威脅。2.3處置電氣火災(zāi)的關(guān)鍵既要防止人員發(fā)生觸電傷亡事故，又要盡快將火勢控制住并撲滅。3.撲救電氣火災(zāi)的平安處置措施：3.1迅速切斷電源，保證施救人員平安滅火。3.2正確選用滅火器撲救，通?？墒褂酶煞?、二氧化碳，在噴射過程中要保持適當(dāng)?shù)木嚯x。沒有采取斷電措施時，千萬不能使用水、泡沫滅火劑滅火。4.電器火災(zāi)的預(yù)防：4.1電機員為船舶平安用電責(zé)任人，對船舶電氣設(shè)備進(jìn)行平安管理，對船員平安用電實施監(jiān)督；船舶存在的電氣設(shè)備隱患有責(zé)及時消除，不能自行解決的應(yīng)及時向輪機長、或船長報告，并由船長向船舶管理部門報告。在隱患消除前，應(yīng)采取有效措施進(jìn)行平安防范，保證船舶用電平安；4.2禁止船員攜帶電熱杯等電熱器具上船使用，嚴(yán)禁私自拉接電源線；4.3公司為船舶配備的影碟機、洗衣機、電冰箱、微波爐等電器設(shè)備，由電機員負(fù)責(zé)指定平安專用插座或另接專線；電機員定期檢測各類動力、電力、電器絕緣狀況，并滿足船檢標(biāo)準(zhǔn)要求；4.4各類電源線頭必需進(jìn)行絕緣包扎，不得暴露，以防不測；4.5室外各類照明燈具應(yīng)保持水密，防止因上浪、下雨致使電線短路引發(fā)火災(zāi)。物料倉庫照明燈具垂直下方需避開易燃物。4.6為保證馬達(dá)絕緣良好，使用烘烤燈具對馬達(dá)進(jìn)行驅(qū)潮，必需對烘烤燈具進(jìn)行良好固定，防止因船舶搖晃或振動發(fā)生碰撞導(dǎo)致事故；燈具四周需避開易燃物；4.7機艙配電板四周應(yīng)配備絕緣地墊，禁止存放任何物品。4.8油漆間必須使用防爆燈具，船上除油漆間外，不準(zhǔn)存放任何易燃液體。4.9平安接地是為了防止供電、配電裝置和電氣設(shè)備絕緣損壞危及人身平安而設(shè)置的，電機人員應(yīng)定期檢查船舶電氣平安接地的狀況，保持接地設(shè)備正常完好。檢查內(nèi)容：1〕為防止過載電壓對設(shè)備造成損壞，設(shè)置的接地。2〕為防止雷電對設(shè)備和人身平安的危害而設(shè)置的接地。3〕為防止電磁感應(yīng)而對設(shè)備的金屬外殼、屏蔽罩和屏蔽線外皮進(jìn)行的屏蔽接地。如無線電設(shè)備。4〕為防止電腐蝕采用的陰極保護(hù)或犧牲陽極的電法保護(hù)接地。FUJIANHUARONGMARINESHIPPINGGROUPCORPORATION消防平安操作手冊文件代碼：FSO/FST-C標(biāo)題：船舶修理防火防爆平安管理版本/生效日期：01/20第20頁共36頁FSO-09船舶修理防火防爆平安管理 1.船舶在廠修船，眾多的修理工程需要明火作業(yè)，由于明火作業(yè)平安管理的疏忽，引發(fā)的火災(zāi)事故占了船舶火災(zāi)很大的比例，船舶在廠修理或航修時，要特別加強明火作業(yè)平安管理。2.船舶進(jìn)廠時，船方應(yīng)與廠方簽定消防平安協(xié)議，明確提出：船舶在廠修理，消防平安工作由廠方負(fù)責(zé)，廠方為防火平安責(zé)任人。1〕要求廠方提供消防水源。2〕要求廠方焊工、電工等特殊工種人員必須持有證書方可上崗操作。3〕要求廠方明火作業(yè)實行審批制度，審批人員應(yīng)到現(xiàn)場進(jìn)行檢查、確認(rèn)符合平安條件方可審批。4〕要求廠方對明火作業(yè)地點指派看火人員，并在明火作業(yè)地點配備適宜的消防器材。作業(yè)完畢施工和看火人員應(yīng)認(rèn)真檢查，清理現(xiàn)場，通知船方作業(yè)結(jié)束。5〕要求廠方使用氧氣、乙炔軟管、焊機、焊線、電線平安可靠，作業(yè)完畢必須切斷電源、氣源。6〕要求廠方將明火作業(yè)地點位置通知船方，以利船方做好防火巡回檢查防范工作。3.機艙內(nèi)〔包括油艙、油柜〕等任何含有可燃?xì)怏w的危險場所，明火作業(yè)前必須測爆，可燃?xì)怏w的濃度必須保持在爆炸下限值的1%以下。4.明火作業(yè)前，船方應(yīng)向廠方講明作業(yè)場所結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀，去除作業(yè)現(xiàn)場及其周圍的易燃可燃物〔包括上下左右管系、相鄰艙室〕。要求廠方在作業(yè)前應(yīng)將與其他艙室連通的孔洞封堵。5.修船中使用易燃易爆物品，應(yīng)在作業(yè)場所周圍劃定平安警戒區(qū)，設(shè)置禁火標(biāo)志，警戒區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁使用明火和非防爆電器。使用的易燃易爆物品要妥善保管。6.要求廠方不得隨意動用船方消防設(shè)備，在發(fā)生火災(zāi)或爆炸等緊急情況時，廠、船方要在核準(zhǔn)失火艙室無人后，方可使用船上的二氧化碳等固定滅或設(shè)備。7.船方要嚴(yán)格實行護(hù)船值班制度，留足值班人員。FUJIANHUARONGMARINESHIPPINGGROUPCORPORATION消防平安操作手冊文件代碼：FSO/FST-C標(biāo)題：煙氣等有毒氣體對船員的危害版本/生效日期：01/20第21頁共36頁FST-01煙氣等有毒氣體對船員的危害由于船舶存在大量的可燃物，發(fā)生火災(zāi)事故時，因燃燒不完全，產(chǎn)生大量有毒煙氣，主要有一氧化碳、氰化氫、二氧化碳等有害氣體，對船員生命平安造成嚴(yán)重威脅。一氧化碳在空氣中濃度超過1000ppm時，就會對人體產(chǎn)生嚴(yán)重危害，它與血液中的血紅蛋白結(jié)合，阻礙了正常的血紅蛋白對氧的輸送，引起組織缺氧，造成人員窒息死亡。吸入氰化氫，直接對大腦產(chǎn)生作用，使人員發(fā)生昏迷，氰化氫濃度到達(dá)180ppm時人在幾分鐘內(nèi)便會出現(xiàn)昏迷喪失知覺。二氧化碳濃度小于5%時對人體無毒，到達(dá)5%時，人會感覺呼吸比擬困難、呼吸費力，生存的本能導(dǎo)致被困人員會加大呼吸力度，結(jié)果是吸入更多的有害氣體，二氧化碳濃度大于5%時，對人產(chǎn)生一定的麻醉作用，到達(dá)7—10%時，人在幾分鐘內(nèi)便會出現(xiàn)昏迷?；馂?zāi)煙氣中平安逃生及自救2.1船員要熟練掌握火災(zāi)逃生的根本方法，熟悉船舶的脫險通道、逃生路線；2.2船員要熟悉緊急逃生呼吸器〔EBBD〕的使用方法、存放位置，利用緊急逃生呼吸器保護(hù)自己，迅速逃生。2.3遭遇火災(zāi)時，不要貪戀財物，迅速逃生；2.4如身上著火，不要奔跑，可就地打滾或用厚重衣服壓住火苗；2.5遇火災(zāi)不可乘坐電梯，應(yīng)從脫險通道逃生；2.6穿過濃煙區(qū)域逃生，要盡量較低的姿勢，身體盡可能貼近地面，并用濕毛巾捂住口鼻。2.7受到火勢威脅，可使用浸濕的衣物、被褥披在身上，向平安方向沖出去。FUJIANHUARONGMARINESHIPPINGGROUPCORPORATION消防平安操作手冊文件代碼：FSO/FST-C標(biāo)題：貨艙滅火版本/生效日期：01/20第22頁共36頁FST-02貨艙滅火貨艙發(fā)生火災(zāi)，無論火災(zāi)大小，發(fā)現(xiàn)人員必須首先以有效手段立即報告駕駛室或船長，或擊發(fā)火警裝置并報告，并就地取材，迅速采取有效滅火措施。貨艙火警警報發(fā)出后，全體人員應(yīng)迅速按照應(yīng)變部署表到達(dá)各自崗位。大副在船長領(lǐng)導(dǎo)下行使貨艙應(yīng)急消防現(xiàn)場指揮職責(zé)，并保證與船長的通信聯(lián)絡(luò)。并在播送中示警，穩(wěn)定情緒。大副應(yīng)迅速作出判斷并報告船長采取果斷措施，船長應(yīng)迅速報告公司指定人員，見應(yīng)急通訊錄。并根據(jù)船位就近報告港口主管機關(guān)或海上搜救中心。啟動消防泵〔必要時啟動應(yīng)急消防泵〕立即供水，接妥消防水帶、水槍待命。應(yīng)視火情，派出熟悉現(xiàn)場情況的兩名探火員，身著消防員裝備，攜帶必要的消防用具，探明火源位置、火勢和火的性質(zhì)，作出判斷。如初期小火，立即組織消防隊進(jìn)入現(xiàn)場撲救。根據(jù)火的類別進(jìn)行施救，派員搬開、移走臨近的易燃易爆物，防止火勢蔓延，滅火中注意貨物特性，有無忌水爆炸物品；即使無忌水爆炸物品，也應(yīng)慎用水滅火；如電器火，應(yīng)切斷有關(guān)部位電源。清查有無人員被困，搶救被困人員。滅火人員也應(yīng)注意自身平安保護(hù)，防止因煙霧窒息或燙傷。人員在艙內(nèi)撲救困難，應(yīng)果斷封艙，施放大型CO2窒息滅火〔如有配置〕，或使用噴淋系統(tǒng)。貨艙外部使用水冷卻。施放CO2滅火，施放量一次放足。封艙至少24小時，不得擅自開啟，及時觀察CO2滅火效果，注意觀察相鄰艙室的艙壁溫度。應(yīng)將向貨艙釋放CO2的時間、容量記入航海日志。開艙前必須派防火員進(jìn)行探火，確認(rèn)火滅方可開艙，以保平安。如火災(zāi)或搶救措施危及船舶平安運作，應(yīng)報告船長，船長應(yīng)正確操縱船舶，適當(dāng)調(diào)整航向、航速，盡力使火場處于下風(fēng)。必要時，備妥救生艇、筏，一旦滅火失敗進(jìn)入棄船程序。通訊聯(lián)系始終保持暢通?；馂?zāi)撲滅后注意防止死灰復(fù)燃。注意保護(hù)火災(zāi)現(xiàn)場，經(jīng)主管部門同意前方可清理火場。保存現(xiàn)場必要的實物、照片或錄像帶等有效證據(jù)?；馂?zāi)撲火后，應(yīng)將發(fā)現(xiàn)起火的時間和滅火的時間等有關(guān)情況記入航海日志。Brothershippingco.,LIMITED.消防平安培訓(xùn)手冊文件代碼：FST-03標(biāo)題：生活區(qū)滅火版本/生效日期：01/20第25頁共36頁FST-03生活區(qū)滅火生活區(qū)發(fā)生火災(zāi)，無論火災(zāi)大小，發(fā)現(xiàn)人員必須首先以有效手段立即報告駕駛室或船長，或擊發(fā)火警裝置并報告，并就地取材，迅速采取有效滅火措施。生活區(qū)火警警報發(fā)出后，全體人員應(yīng)迅速按照應(yīng)變部署表到達(dá)各自崗位。大副在船長領(lǐng)導(dǎo)下行使應(yīng)急消防現(xiàn)場指揮職責(zé)，并保證與船長的通信聯(lián)絡(luò)。在播送中示警。大副應(yīng)迅速作出判斷并報告船長采取果斷措施，船長應(yīng)迅速報告公司指定人員。并根據(jù)船位就近報告港口主管機關(guān)或海上搜救中心。應(yīng)視火情，派出熟悉現(xiàn)場情況的兩名探火員，身著消防員裝備，攜帶必要的消防用具，探明火源位置、火勢和火的性質(zhì)，作出判斷。如初期小火，立即組織消防隊進(jìn)入現(xiàn)場撲救。根據(jù)火的類別進(jìn)行施救，如電器火，應(yīng)切斷有關(guān)部位電源，切斷通風(fēng)。清查有無人員被困，搶救被困人員。滅火人員也應(yīng)注意自身平安保護(hù)，防止因煙霧窒息或燙傷。立即關(guān)閉相應(yīng)區(qū)域的防火門，將火勢控制在局部區(qū)域，防止涉及駕駛臺、電臺、等部位。組織主要力量撲滅火頭，控制火勢開展，防止火勢蔓延。如火災(zāi)或搶救措施危及船舶平安運轉(zhuǎn)，應(yīng)報告船長。船長應(yīng)正確操縱船舶，適當(dāng)?shù)馗淖兒较?、航速，盡力使火場處于下風(fēng)。必要時，備妥救生艇、筏，一旦滅火失敗進(jìn)入棄船程序。通訊聯(lián)系始終保持暢通?；馂?zāi)撲滅后注意防止死灰復(fù)燃。注意保護(hù)火災(zāi)現(xiàn)場，經(jīng)主管部門同意前方可清理火場。保存現(xiàn)場必要的實物、照片或錄像帶等有效證據(jù)?；馂?zāi)撲火后，應(yīng)將發(fā)現(xiàn)起火的時間和滅火的時間等有關(guān)情況記入航海日志。大連新納斯船務(wù)DALIANSINCERENICESHIPPINGCO.,LTD.消防平安培訓(xùn)手冊文件代碼：FST-04標(biāo)題：船舶日常消防平安須知版本/生效日期：01/20第24頁共36頁FUJIANHUARONGMARINESHIPPINGGROUPCORPORATION消防平安操作手冊文件代碼：FSO/FST-CFST-04船員日常消防平安須知火災(zāi)預(yù)防日常防火貫徹國際海事組織和有關(guān)主管部門以及港口頒發(fā)的消防法令和規(guī)章制度。嚴(yán)格遵守平安操作規(guī)程及有關(guān)平安規(guī)定。船舶建立防火巡回檢查巡視制度，每班檢查防火情況，檢查情況記入?航海日志?。禁止在貨艙甲板、物料間、機艙〔含集控室〕吸煙；禁止躺在床上吸煙；煙頭、火柴桿必須放在注水煙缸里，禁止向舷外亂丟煙蒂，航行中不得鎖門睡覺。船舶應(yīng)在貨艙、機艙、油漆間、氧乙炔間等禁煙場所設(shè)立明顯禁煙標(biāo)志。應(yīng)使用不燃垃圾桶，四周不得開口，桶內(nèi)需注水；機艙垃圾桶必須有蓋，垃圾及時去除，以防自燃。不得私存私放易燃易爆物品，船舶用油漆等易燃、易爆液體存放在專用油漆間，不得存放其他場所。人員離開居住艙室、工作場所隨手關(guān)燈；禁止使用任何物品遮蓋電燈；禁止在電、熱器具上烘烤衣物。船舶禁止燃放煙花爆竹；禁止玩弄救生信號。提高警惕，加強防范，發(fā)現(xiàn)火險隱患，及時報告；發(fā)現(xiàn)違章行為，人人有責(zé)制止。電器防火電機員為船舶平安用電管理責(zé)任人，對船舶電氣設(shè)備進(jìn)行平安管理，對船員平安用電實施監(jiān)督；對船舶存在的電氣設(shè)備隱患有責(zé)及時消除，不能自行解決的應(yīng)向輪機長、船長、公司機務(wù)部報告，在隱患消除前，應(yīng)采取有效措施進(jìn)行平安防范，保證船舶平安。禁止船員攜帶電熱杯等電熱器具上船使用，嚴(yán)禁私自拉接電源線。公司為船舶配備的影碟機、洗衣機、電冰箱、微波爐等電器設(shè)備，由電機員負(fù)責(zé)指定平安專用插座或另接專線。電機員定期檢測各類動力、電力、電器絕緣狀況，并滿足船檢標(biāo)準(zhǔn)要求。各類電源線頭必需進(jìn)行絕緣包扎，不得暴露，以防不測。室外各類照明燈具應(yīng)保持水密，防止因上浪、下雨致使電線短路引發(fā)火災(zāi)。為保證馬達(dá)絕緣良好，使用烘烤燈具對馬達(dá)進(jìn)行驅(qū)潮，必需對烘烤燈具進(jìn)行良好固定，防止因船舶搖晃或振動發(fā)生碰撞導(dǎo)致事故，燈具下方需避開易燃物。機艙配電板四周禁止存放任何物品。明火作業(yè)船舶進(jìn)行明火作業(yè)，應(yīng)按?船舶明火作業(yè)須知?的規(guī)定做好各種平安防范措施。危險貨物平安管理船舶危險貨物的平安管理，應(yīng)按?船舶裝運危險品貨物操作須知?的規(guī)定進(jìn)行。消防演習(xí)與訓(xùn)練船舶由三副負(fù)責(zé)，在開航前編妥“貨船應(yīng)變部署表〞、“船員應(yīng)變卡〞，經(jīng)船長簽名批準(zhǔn)后張貼在駕駛臺、機艙集控室、餐廳等場所。船舶應(yīng)制定船岸應(yīng)急方案、應(yīng)急方案中所涉及的船岸通訊用的、電傳、應(yīng)及時更新。船舶消防器材、設(shè)備實際位置應(yīng)與防火控制圖相符，防火控制圖應(yīng)在公共場所張貼并在舷梯附近專用水密筒內(nèi)存放。船長應(yīng)根據(jù)本船實際狀況制定船舶滅火預(yù)案；每月至少進(jìn)行一次消防、救生演習(xí)并記入?航海日志?和?演習(xí)報告?中。演習(xí)中使用過的設(shè)備應(yīng)立即復(fù)原，保持即刻可用，演習(xí)中發(fā)現(xiàn)的任何故障、缺陷應(yīng)盡快糾正。船員要熟悉各種應(yīng)急信號的意義，熟悉其消防職責(zé)及操作，熟悉使用不同類型的消防器材。船舶每個月1次，2個月為1期應(yīng)對船員進(jìn)行包括本船全部救生、消防設(shè)備的使用及知識培訓(xùn)。船長應(yīng)通過培訓(xùn)和演習(xí)對船員所擔(dān)任的消防工作勝任情況定期進(jìn)行評估及時發(fā)現(xiàn)問題并進(jìn)一步改良，確保船員具有適應(yīng)能力。FUJIANHUARONGMARINESHIPPINGGROUPCORPORATION消防平安操作手冊文件代碼：FSO/FST-C標(biāo)題：機艙消防應(yīng)急操作規(guī)程版本/生效日期：01/20第26頁共36頁FST-05機艙消防應(yīng)急操作規(guī)程機艙發(fā)生火災(zāi)時的指揮與報警輪機長在船長的領(lǐng)導(dǎo)下行使機艙應(yīng)急消防現(xiàn)場指揮職責(zé)。機艙發(fā)生火災(zāi)，無論火災(zāi)大小，值班人員必須首先擊發(fā)火警報警裝置并立即報告輪機長、駕駛室或船長。機艙值班人員應(yīng)迅速在火場附近使用適宜的消防器材滅火，不得擅離機艙。機艙火警警報發(fā)出后，全體人員應(yīng)迅速按照消防部署到達(dá)各自崗位。機艙滅火、探火輪機長應(yīng)立即行使機艙應(yīng)急消防指揮職責(zé)，保證與船長的通信聯(lián)絡(luò)。啟動消防泵〔必要時啟動應(yīng)急消防泵〕立即供水，接妥消防水、水槍待命。應(yīng)視火情，派出熟悉現(xiàn)場情況的兩名探火員，身著消防員裝備，攜帶必要的消防用具，探明火源位置、火勢和火的性質(zhì)。輪機長應(yīng)迅速作出趨勢判斷并報告船長采取果斷措施，船長應(yīng)迅速報告港務(wù)監(jiān)督、船公司，對外發(fā)出火警救援請求。盡力保持發(fā)電機正常供電，必要時啟動應(yīng)急發(fā)電機。必要時切斷火場電源，防止引發(fā)電氣火蔓延。如火災(zāi)或搶救措施危及主機平安運轉(zhuǎn)，應(yīng)報告船長，以正確操縱船舶，盡力使火場處于下風(fēng)。按照船長的指示輪機長下達(dá)滅火命令。采用有效的滅火措施控制火勢蔓延，使火勢減小至最低程度直至熄滅。隔離火場并保護(hù)好機電設(shè)備。對鄰近艙室采取冷卻措施。同時應(yīng)采取排水措施。輪機長下令操縱機艙應(yīng)急消防設(shè)備時，應(yīng)充分考慮到保持動力供給的可能性和人員平安，及時控制以下設(shè)備：停止機艙風(fēng)機、燃油泵運轉(zhuǎn)；關(guān)閉火場附近燃油艙柜速閉閥、滑油柜速閉閥；關(guān)閉機艙天窗和風(fēng)道擋板。確保人員平安撤離機艙后關(guān)閉軸隧水密門和脫險通道水密門。救援隨時準(zhǔn)備進(jìn)入火場搶救人員和重要物質(zhì)。船長指派專人組成搶救組。搶救組人員進(jìn)入火場須穿著消防員裝備。應(yīng)做好進(jìn)入火場搶救人員的支援、通信聯(lián)絡(luò)工作。必要時做好救助和補充搶救人員的工作。確認(rèn)機艙必須釋放二氧化碳〔含標(biāo)準(zhǔn)允許的其他滅火劑〕滅火船長發(fā)出釋放二氧化碳的警報和命令前，須通知進(jìn)入機艙的所有人員撤離機艙，輪機長應(yīng)攜帶輪機日志及重要文件撤離。清點船員人數(shù)，確認(rèn)機艙無人。確認(rèn)主機、發(fā)電機、鍋爐及其他輔機停止運轉(zhuǎn)，切斷電源。用機艙外部遙控釋放設(shè)施關(guān)閉機艙所有燃油艙柜速閉閥和滑油柜速閉閥。確認(rèn)機艙風(fēng)機停止運轉(zhuǎn)。確認(rèn)機艙已被封閉。確認(rèn)二氧化碳系統(tǒng)轉(zhuǎn)換閥通至機艙。確認(rèn)需要向機艙釋放的瓶〔組〕數(shù)后，向機艙內(nèi)釋放二氧化碳滅火劑。及時觀察二氧化碳滅火效果。應(yīng)將向機艙釋放二氧化碳滅火劑的時間、容量分別記入航海日志和輪機日志。機艙火災(zāi)撲滅后的處理工作輪機長應(yīng)將發(fā)現(xiàn)起火的時間和滅火的時間記入輪機日志。封艙滅火后，組織探火員組對機艙進(jìn)行檢查，確認(rèn)火已徹底熄滅，嚴(yán)防死灰復(fù)燃。機艙應(yīng)徹底通風(fēng)，防止進(jìn)入機艙人員窒息或燙傷。及時清點施救人員并救護(hù)傷員。注意保護(hù)火災(zāi)現(xiàn)場，經(jīng)主管部門同意前方可清理火場。保存現(xiàn)場必要的實物、照片或錄象帶等有效證據(jù)。盡快恢復(fù)供電，檢查設(shè)備的損壞情況。他船配合如需他船救助，船長應(yīng)及時發(fā)出救助請求。救助人員登船后，船方應(yīng)介紹火情、火場位置，已經(jīng)采取的措施和接近火場的行動路線，以便使其救助設(shè)備和人員盡快進(jìn)入現(xiàn)場。應(yīng)將救助人員下機艙的人數(shù)和時間記入航海日志。機艙火災(zāi)事故報告值班人員發(fā)現(xiàn)火情，應(yīng)立即報告，報告內(nèi)容：火災(zāi)的時間、處所與情況。已采取的應(yīng)急滅火措施。輪機長應(yīng)將探火及滅火情況報告船長，報告內(nèi)容：滅火人員的分配，搶救組和后備人員的分工。滅火措施與效果。所需的支援與要求。船長向港務(wù)監(jiān)督、船公司報告的內(nèi)容：機艙火災(zāi)的發(fā)生時間、船位、海況。應(yīng)急滅火措施，效果及火災(zāi)情況。根據(jù)實際情況，所請求的救助要求。機艙火災(zāi)事故處理后，應(yīng)向港務(wù)監(jiān)督和公司報告，報告的內(nèi)容：火災(zāi)的原因與性質(zhì)。采取的應(yīng)急措施及效果。火災(zāi)對船舶營運的影響及損失估計等。棄船一旦機艙滅火失敗，船舶陷入危險狀態(tài)必須棄船時，聽候船長命令，實施棄船。輪機長應(yīng)按棄船應(yīng)變部署協(xié)助船長指揮機艙人員，攜帶輪機日志、車鐘記錄及其他重要文件，最后撤出機艙，到指定地點集合待命。進(jìn)入棄船應(yīng)急部署。9.參照?船岸應(yīng)急方案?中的規(guī)定執(zhí)行。FUJIANHUARONGMARINESHIPPINGGROUPCORPORATION消防平安操作手冊文件代碼：FSO/FST-C標(biāo)題：本船消防設(shè)備和裝置的配備和使用說明版本/生效日期：01/20第29頁共36頁FST-06本船消防設(shè)備和裝置的配備和使用說明固定二氧化碳滅火系統(tǒng)本船〔有/無〕固定二氧化碳滅火系統(tǒng)，每瓶CO2重〔〕千克，共有〔〕瓶。用于撲滅發(fā)生在機艙或各貨艙的火災(zāi)。具體操作步驟如下：1.1貨艙發(fā)生火災(zāi)在消防控制站施放：在CO2間施放：1.2機艙發(fā)生火災(zāi)在消防控制室施放；在CO2間施放：水滅火系統(tǒng)2.1水是最常用的滅火劑，具有良好的冷卻作用，滅火時產(chǎn)生的水蒸氣具有窒息效果，滅火性能良好。但水滅火會造成水漬損失。水不能用于撲滅遇水爆炸物質(zhì)的火災(zāi)，使用水撲救電器火災(zāi)之前，必須切斷電源。水滅火形成的自由液面會影響船舶穩(wěn)性，應(yīng)立即排水。2.2水滅火系統(tǒng)由消防泵、應(yīng)急消防泵、消防水管、消火栓、消防水帶、消防水槍和國際通岸接頭組成。通過管系，可將水噴射到船舶任何部位滅火。本船共有消防水栓〔〕個，其中機艙〔〕個，甲板〔〕個〔包括上層建筑外部各層甲板消防水栓〕，生活區(qū)內(nèi)〔〕個。消防泵：本船的消防泵有主消防泵、壓載消防污水泵〔通用泵〕、應(yīng)急消防泵三臺。平時壓載消防污水泵只用于打入或排除壓載水，但通過閥門轉(zhuǎn)換，也可以使用此泵供給消防水。主消防泵：主消防泵位于機艙艙底部。控制地點：〔〕。壓頭為〔〕m時出水量為〔〕m3/小時。操作方法：開啟進(jìn)/出口閥，按下啟動按鈕，泵啟動；運轉(zhuǎn)時按下停止按鈕，泵停止。應(yīng)急消防泵：本船應(yīng)急消防泵位于機艙〔〕。當(dāng)壓頭為〔〕m時出水量為〔〕m3/小時。操作方法：3.泡沫滅火器材：可移動式舟車式泡沫滅火機有〔〕個,為〔〕升型,位于〔〕,操作方法：(1).將小車放斜推至火場附近；(2).拿起噴嘴并放長軟管；(3).將小車扶正,翻開頂部的平安扭，然后轉(zhuǎn)動手柄至全開位置；(4).將噴嘴對準(zhǔn)火源基部,然后將小車倒放,泡沫即會噴出.；4.便攜式滅火器材：4.1便攜式二氧化碳滅火器：公斤CO2滅火機共有瓶,分布于船上主要的機器處所,用來撲滅初起小火,操作方法：(1).撥出平安栓：(2).拿起噴射管對準(zhǔn)火源基部，注意手要握住噴射管的隔熱局部；(3).用力壓下手柄及連桿，施放CO2；4.2便攜式干粉滅火器：共有〔〕只，〔〕分布于船上生活區(qū)和主要的倉庫處所,用來撲滅初起小火。本船便攜式干粉滅火器總重為〔〕kg,其中干粉重量〔〕kg，,操作方法：(1).撥出平安栓；(2).拿起噴射管對準(zhǔn)火源基部；(3).用力壓下手柄及連桿，噴出干粉；5.生活區(qū)機艙煙火探測警報系統(tǒng)使用說明〔〕型煙火探測警報系統(tǒng)組成局部有控制單元，電源單元，繼電器箱，探頭，呼叫點和復(fù)示器?？刂茊卧糜诼曧懞鸵曈X報警。電源單元包括AC〔〕V的主電源和DC〔〕V的備用電源。繼電器箱用于轉(zhuǎn)送全船報警。探頭有感煙·感熱·感光三種。呼叫點用于手動報警。復(fù)示器用于復(fù)示火警和故障警報。本船有〔〕處為感煙探測；〔〕處為感溫探測；〔〕處為感光探測。使用方法：6.通用緊急報警系統(tǒng)：通用緊急報警系統(tǒng)在駕駛臺操作，需要實施全船緊急報警時，將控制扭轉(zhuǎn)至“AUTO〞位置，那么自動發(fā)出報警聲號，也可將控制扭轉(zhuǎn)至“MANU〞，根據(jù)不同的要求發(fā)出警報，用以確認(rèn)警報內(nèi)容，如消防、救生、溢油等。各類報警信號如下：消防：短聲1分鐘+1長聲表示船頭失火短聲1分鐘+2長聲表示船舯失火短聲1分鐘+3長聲表示船艉失火短聲1分鐘+4長聲表示機艙失火短聲1分鐘+5長聲表示生活區(qū)失火救生：三長聲棄船：七短聲+1長聲溢油：1短聲+2長聲+1短聲7.消防員裝備：7.1本船有兩套探火員裝備，分別存放于消防控制站和〔〕。備用瓶〔〕只，鋼瓶容量為〔〕L，當(dāng)壓縮空氣瓶空氣充足時鋼瓶壓力為15MPa，使用時間約30分鐘〔使用時間=鋼瓶壓力×容量÷40〕；當(dāng)壓力降至3MPa左右時，低壓報警會響，此時剩余使用時間僅為5分鐘左右，人員需立即撤出〔也可自己控制撤離時間，當(dāng)看到空氣壓力顯示＜撤離需要用的時間×0.7+0.5時即可撤離〕。協(xié)助者看好進(jìn)入火場時間，在認(rèn)為有必要時，可通知探火員提前返回，不致到時造成緊張而發(fā)生意外。7.2除機艙外，其它區(qū)域集合地點均為失火現(xiàn)場，各人根據(jù)應(yīng)變布署表職責(zé)，攜帶器材，趕往現(xiàn)場集結(jié)待命。滅火的著裝要求：防止化纖類的服裝，防止高溫溶化灼傷皮膚；要穿長袖棉布服裝為宜。攜帶手巾一條，保護(hù)外露皮膚。腳穿工作鞋，不可著塑料底的鞋，帶好手套。時間要求為2分鐘趕到現(xiàn)場。任何一名船員均應(yīng)熟悉防火服的穿著方法。在使用前要檢查所有屬件是否齊全、完好；衣服有無破損；搭扣`背帶是否有缺少或損壞；頭罩上的護(hù)目鏡明亮。穿衣步驟：1〕穿防火服時，不可直接貼身穿，要穿適當(dāng)?shù)囊路?〕先穿消防褲，并根據(jù)各人身材，調(diào)整好背帶。3〕穿上消防靴后，整理好褲腳使其放于消防靴的外面。4〕穿好消防上衣，整理好衣襟，扣好鎖扣。5〕戴上消防頭罩，并后翻至不影響戴呼吸面罩。6〕將呼吸器各部件外觀檢查無異樣后，背于人體背后(空氣瓶開關(guān)在下方)，根據(jù)各人身材調(diào)整背帶`腰帶使器具緊貼身上，以舒適為宜，并盡量將氣瓶背在背的上方，便于行動靈活。戴上面罩后，均勻收緊系帶，使其貼緊額和臉面；不宜太松起不到呼吸保護(hù)作用或太緊使人感到頭痛。同時保持左右和上下的平衡。戴上面罩后檢查氣密性，將管路內(nèi)的殘氣放盡，罩內(nèi)保持負(fù)壓，在大氣壓力的作用下，面罩應(yīng)向人臉面部移動，感覺呼吸困難，證明面罩的氣密性良好。翻開空氣瓶開關(guān)，以保證氣量的供給。7〕戴好消防頭罩；戴好消防手套。8〕系好平安繩，繩子末端與船材生根相連；翻開防爆燈檢查照明是否正常；拿好太平斧。在進(jìn)入火場之前，用水冷卻防火門，防止高溫影響；進(jìn)入火場后，探火員一手拿防爆燈，一手拿太平斧，人半蹲式前進(jìn)，因為火焰在下方，煙霧在上部，可以看見著火部位。身體重心在后腳，前腳踏實再向前移動。探火員與協(xié)助者的聯(lián)系信號為：拉動繩子一下，放繩前進(jìn)；拉動繩子二下，探火員到位；拉動繩子三下，拉緊繩索,正撤離現(xiàn)場;拉動繩子四下以上，需要救助.穿衣的時間要求為2分鐘。8.燃油應(yīng)急迫斷裝置：8.1燃油切斷裝置的位置：8.2操作方法：9.生活區(qū)及機艙應(yīng)急脫險通道：9.1生活區(qū)脫險通道：生活區(qū)脫險通道分主脫險通道和副脫險通道。主脫險通道：房間——生活區(qū)走廊——樓梯通道——〔救生艇甲板〕生活區(qū)兩側(cè)門——救生艇甲板；副脫險通道：房間——生活區(qū)走廊兩端通往生活區(qū)外甲板——生活區(qū)外各層甲板扶梯——救生艇甲板；9.2機艙脫險通道：當(dāng)機艙失火，不能控制火勢需人員撤離時，應(yīng)通過最近的逃生路線撤離機艙。10.手動失火報警點：本船手動失火報警點分布于生活區(qū)和機艙各層，如發(fā)現(xiàn)火情要立即發(fā)出火警警報，應(yīng)奔至離起火點最近的手動失火報警點，直接用手從易碎玻璃中間按下即可。11.國際通岸接頭：本船配備有〔〕套國際通岸接頭，存放位置：〔〕，用于船舶發(fā)生火災(zāi)，失去一切動力，不能自行供水滅火時，由岸上或其他救助船舶供水水滅火。使用時，將通岸接頭與對方通岸接頭相連接，上緊螺絲，一端與對方消防栓連接，另一端與本船消防栓連接，對方啟動消防泵向本船消防水管系供水。12.消防水槍、水帶的使用：12.1本船消防水槍、水帶分布全船，水槍全部為水柱/水霧兩用水槍。使用前先啟動消防泵或應(yīng)急消防泵，將水帶一端與水槍連接，另一端與消防栓連接，握緊水槍，開啟消防栓。12.2每根水槍應(yīng)兩人操作，一人持槍，一人協(xié)助，操作人員要注意自身平安，水壓太大時，要適當(dāng)調(diào)整水壓，防止水槍脫手傷人。12.3直流水柱在35～40度仰角時，射程最遠(yuǎn)，75度時可獲最高射程。采用直流水柱滅火時，應(yīng)盡可能使水柱朝火的中心、對準(zhǔn)燃燒物；采用水霧滅火時，可吸收大量熱量、窒息油類火，還有驅(qū)趕煙霧作用。使用過多的水帶，會造成水壓降低，降低水柱沖擊力，影響射程及滅火效果。消防水栓處應(yīng)保持通道暢通。13.緊急逃生呼吸裝置〔EEBD〕的配備與使用：13.1由于船舶是一個封閉性場所，發(fā)生火災(zāi)事故時產(chǎn)生大量的煙霧和有毒氣體，對船員平安逃生造成威脅，根據(jù)統(tǒng)計，在火災(zāi)事故中因煙霧和有毒氣體造成人員窒息死亡的人員占70%。國際海事組織在船舶強制配備緊急逃生呼吸裝置是增加船員平安脫險、保障人員生命平安的有效手段。13.2緊急逃生呼吸裝置〔EEBD〕的一般要求：緊急逃生呼吸裝置是一種向逃生人員提供空氣或氧氣的裝置，僅用于從有危險氣體的艙室逃生的目的，緊急逃生呼吸裝置由船級社認(rèn)可發(fā)證。1〕設(shè)備結(jié)構(gòu)與使用：我輪配備的緊急逃生呼吸裝置屬壓縮空氣式緊急逃生呼吸裝置：由氣瓶、瓶頭閥、輸氣管、頭罩和口鼻罩組成。面罩可以通過適當(dāng)方式使之固定就位，并把眼睛、鼻和嘴全部罩住。氣瓶是由升容量的鋼瓶制成的氣瓶，內(nèi)存普通壓縮空氣。面罩上有一個觀察窗,供逃生人員對四周了望、觀察。使用時，將緊急逃生呼吸裝置垮背在肩上，迅速取出頭罩套好，翻開瓶頭閥，通過口鼻罩向逃生人員提供新鮮空氣，逃生人員迅速逃離危險區(qū)域，設(shè)備可使用10分鐘，足以幫助逃生人員至平安地點。2〕警告：緊急逃生呼吸裝置僅供遇險人員遭遇煙霧、有害氣體威脅人員平安時使用，不得用于救火、進(jìn)入缺氧空艙或液貨艙，也不得供消防員穿著使用。在這些場合，應(yīng)采用適合這種應(yīng)用目的自給式呼吸器。3〕設(shè)備配備：我輪緊急逃生呼吸裝置在生活區(qū)〔〕處配備2只，機艙〔〕處為值班人員配備2只。4〕培訓(xùn)：緊急逃生呼吸裝置應(yīng)按公約每2個月一期對船員進(jìn)行消防、救生培訓(xùn)的要求制定培訓(xùn)方案，按培訓(xùn)方案對船員進(jìn)行緊急逃生裝置的培訓(xùn)，并作好記錄。5〕維護(hù)保養(yǎng)：每月對緊急逃生呼吸裝置進(jìn)行外觀和壓力檢查，并作好記錄。檢查發(fā)現(xiàn)氣壓壓力缺乏,應(yīng)立即送廠補充空氣。壓縮空氣瓶是高壓容器，必須按生產(chǎn)廠要求定期進(jìn)行壓力試驗，并由檢修單位出具檢驗證明，方可繼續(xù)使用；船舶要妥善保管檢驗證書。FUJIANHUARONGMARINESHIPPINGGROUPCORPORATION消防平安操作手冊文件代碼：FSO/FST-C標(biāo)題：消防設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)和維修版本/生效日期：第30頁共17頁備注:FST-06局部中相關(guān)設(shè)備的數(shù)量和操作規(guī)程視船上具體情況而定。FUJIANHUARONGMARINESHIPPINGGROUPCORPORATION消防平安操作手冊文件代碼：FSO/FST-C標(biāo)題：消防設(shè)備定期維護(hù)保養(yǎng)方案版本/生效日期：01/20第32頁共32頁FST-07消防設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)和維修1通用緊急報警系統(tǒng)：每周在駕駛臺手動啟動通用緊急報警系統(tǒng)，檢查其功能是否正常。2自給式呼吸器：每周檢查空氣瓶壓力是否符合要求；空氣瓶在固定裝置上放置是否正確；空氣瓶的瓶頭閥和減壓器上的旁通閥是否處于關(guān)閉狀態(tài)；高壓空氣管路和常壓空氣管路的橡膠皮是否老化、裂紋、滲漏；各接口處是否有氣體滲漏；定期清潔和檢查呼吸器面罩。3應(yīng)急消防泵：每周試啟動應(yīng)急消防泵，檢查出水壓力是否符合要求；每月檢查軸承溫度并做好記錄；檢查滾珠軸承是否有異常聲音；檢查密封圈是否有漏水、異常聲音或不正常高溫；檢查應(yīng)急消防泵是否有異常震動。防火控制圖：每月檢查圖中布置數(shù)量和位置與船舶實際配備一致；圖中設(shè)備所在的位置張貼IMO規(guī)定的符號和圖樣；圖中船名等信息與船舶實際一致；兩舷存放箱水密易于開啟并標(biāo)示“FIRECONTROLPLAN〞。便攜式干粉滅火器：每月進(jìn)行外觀檢查，檢視外觀良好，清潔；附有定期檢查卡并填寫無遺漏，已按規(guī)定進(jìn)行了檢查和稱重；備有足夠的藥劑；存放處所周圍無防礙取用的雜物堆放；已按規(guī)定張貼IMO標(biāo)志。每年檢查藥粉有無結(jié)塊。