行車工試題庫(kù)

PAGEPAGE15一、 填空

行車工試題庫(kù)12003(6)月(1)日起施行。2的鍋爐壓力容器、起重機(jī)械、大型游樂設(shè)施等設(shè)備。（操作規(guī)程）和有關(guān)的安全（規(guī)章制度。4、特種設(shè)備作業(yè)人員在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)（事故隱患）或其他不（安全因素當(dāng)立即向現(xiàn)場(chǎng)安全管理人員和單位有關(guān)于負(fù)責(zé)人報(bào)告。（考核）合格，取得國(guó)家統(tǒng)一格式的特種設(shè)備作業(yè)人員（證書，方可從事相應(yīng)的作業(yè)。未改正的，處（2000）2）元以下罰款。72005（7）月（1）日起施行。8（2年）復(fù)審一次，持證人員應(yīng)當(dāng)在復(fù)審期滿（3個(gè)）月前，向發(fā)證部門提出復(fù)審申請(qǐng)。（安全管理）和質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的（監(jiān)督檢查。0、違章指揮特種設(shè)備作業(yè)的，責(zé)令用人單位改正，并處0）萬）元以下罰款。11、起重機(jī)的基本（參數(shù)）是表征起重機(jī)（特性）的。12、起重力矩是（起重量）與（幅度）的乘積。13、起重機(jī)兩端梁車輪踏面（中心線）間的距離稱為起重機(jī)的（跨度。14、起重機(jī)的工作級(jí)別是（表征）起重機(jī)基本能力的（綜合）參數(shù)。15、起重機(jī)的工作級(jí)別是按起重機(jī)的（利用等級(jí)）和（載荷狀態(tài)）來劃分的。16、吊鉤通常有（鍛造）吊鉤和（板鉤）兩種。17、吊鉤上應(yīng)設(shè)置（防止）意外脫鉤的安全（閉鎖）裝置。8（0（0％時(shí)，車輪應(yīng)報(bào)廢。19、滑輪按其運(yùn)動(dòng)方式可分為（定滑輪）和（動(dòng)滑輪）兩類。20、起重機(jī)常用滑輪組按構(gòu)造形式可分為（單聯(lián)）滑輪組和（雙聯(lián)）滑輪組。21、卷筒是（起升機(jī)構(gòu)）中用來纏繞（鋼絲繩）的部件。22、取物裝置在下極限位置時(shí)，每端固定處都應(yīng)有（1.5-2）圈固定鋼絲繩用槽和（2）圈以上的安全槽。23、橋式類型起重機(jī)常用的減速機(jī)按結(jié)構(gòu)形狀分為（臥式）減速機(jī)和（立式）減速機(jī)兩種。24、聯(lián)軸器用于連接（兩根）軸，使其一起旋轉(zhuǎn)并傳遞（扭矩。、起重機(jī)械的各機(jī)構(gòu)中，制動(dòng)裝置是用來保證（起重機(jī)）能準(zhǔn)確、可靠和（安全）運(yùn)行的重要部件。26、制動(dòng)器可靠的制動(dòng)（力矩）是通過調(diào)整（主彈簧）的長(zhǎng)度來實(shí)現(xiàn)的。27、制動(dòng)瓦塊上的摩擦片的磨損超過原厚度（50）％，或有缺損和裂紋時(shí)，應(yīng)（報(bào)廢）更換新的摩擦片。28、鋼絲繩繩芯的種類有（纖維芯（石棉芯）和金屬芯三種。29（Ⅰ）（Ⅱ）級(jí)。30（同向捻）鋼絲繩、（混合捻）鋼絲繩。31、在高溫環(huán)境中工作的起重機(jī)應(yīng)選用具有特級(jí)韌性（石棉芯）鋼絲繩或具有（鋼芯）的鋼絲繩。32、鋼絲繩繩芯的作用主要為了增強(qiáng)鋼絲繩的撓性與彈性，還有便于（潤(rùn)滑）的作用和增加（強(qiáng)度）的作用。33、電動(dòng)葫蘆起升繩多選用（點(diǎn)接觸）的每股（37）絲的鋼絲繩。（偏結(jié)法、繩卡固定法和（壓套法）及斜鍥固定法、灌鋁法等五種。35、鋼絲繩的安全檢查分為檢查（周期、檢查（部位）部位和檢查內(nèi)容三部分。36、磨損使鋼絲繩的斷面積（減?。┮蚨鴱?qiáng)度降低，當(dāng)外層鋼絲磨損達(dá)到其直徑的（40）％時(shí)鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。廢。38、當(dāng)鋼絲繩，繩股擠出或（鋼絲）擠出時(shí)應(yīng)（報(bào)廢。39、電動(dòng)葫蘆起重機(jī)工作時(shí)，禁止（同時(shí)）按下兩個(gè)（反向）按鈕。40、當(dāng)?shù)蹉^落至下極限位置時(shí)，繩在（卷筒）上除固定圈外還應(yīng)保留（2）圈。41、上升限位器是用于限制取物裝置的（起升）高度，下降限位器是用來限制取物裝置的（下降）至最低位置。42、常用的緩沖器有（彈簧）（橡膠）（液壓）緩沖器三種。43、橋式起重機(jī)的四個(gè)角端必安裝（彈簧式）和（液壓式）緩沖器。44、額定起重重量大于（20t）的橋式起重機(jī)，大于（10t）的門式起重機(jī)根據(jù)相關(guān)規(guī)定均應(yīng)設(shè)置超載限制器。45、常用的起重力矩限制器有（機(jī)械式）和（電子式）等。46、供電主滑線位于司機(jī)室（對(duì)面）的橋式起重機(jī)，在靠近滑線一端應(yīng)設(shè)置檢修（吊籠。47（掃軌面（支撐架。48、起重機(jī)運(yùn)行軌道的（端部）及起重機(jī)上的小車運(yùn)行軌道的端部應(yīng)設(shè)置軌道端部（止檔體。49（兩個(gè)）機(jī)構(gòu)和（一個(gè)）系統(tǒng)組成。50、起重機(jī)的電器部分是由電氣（設(shè)備）和電氣（線路）等組成。51、具有主、副鉤的起重機(jī)由（兩套）各自（獨(dú)立）的起升機(jī)構(gòu)。2、在起升機(jī)構(gòu)減速器高速軸端安裝（制動(dòng)輪）及相應(yīng)（制動(dòng)器時(shí)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。53、上升限位器的設(shè)置能保證當(dāng)（取物）裝置最高點(diǎn)距定滑輪的最低點(diǎn)不小于（0.5）米處斷電停機(jī)。54、下降限位器的設(shè)置應(yīng)能保證（取物）裝置下降到（最低）位置斷電停機(jī)。55、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)傳動(dòng)形式可分為（分別）驅(qū)動(dòng)與（集中）驅(qū)動(dòng)兩種。56（制動(dòng)器（行程距離）范圍內(nèi)安全停車。57、中小型起重機(jī)的小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)均采用（集中）驅(qū)動(dòng)形式；則大型小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)通常采用（分別）驅(qū)動(dòng)的形式。58、大小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)行程兩端必須安裝（限位器）及限位安全（觸尺）以便適時(shí)斷電停機(jī)。（電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)電磁鐵操作（電器）和保護(hù)電器。、橋式起重機(jī)的電氣線路由（照明）（控制）回路和主回路三部分組成。61、緊急斷電保護(hù)就是當(dāng)遇到（緊急）情況而需要（立即）斷電時(shí)采取的保護(hù)措施。62、直接驅(qū)動(dòng)各機(jī)構(gòu)（電動(dòng)機(jī)）運(yùn)轉(zhuǎn)的那部分電路稱（主回路。63、制動(dòng)器主彈簧調(diào)整張力（過小）時(shí)易出現(xiàn)剎車不靈；調(diào)整張力（過大）時(shí)易出現(xiàn)制動(dòng)器打不開。4、制動(dòng)器主彈簧疲勞、無彈力其張力顯著減小而（剎不住車，應(yīng)更換（簧。5、運(yùn)行機(jī)構(gòu)兩側(cè)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不同，導(dǎo)致兩線速度（不等，應(yīng)更換電動(dòng)機(jī)達(dá)到（同步）即可。66、橋式起重機(jī)的檢查制度包括日檢（周檢）和（月檢）及半年檢、年度檢五項(xiàng)檢查規(guī)定。67、根據(jù)修理性質(zhì)可分為事故性修理和（預(yù)見性）修理及（計(jì)劃性）修理。68、計(jì)劃性修理目前普遍采用的項(xiàng)目為（一級(jí)）（二級(jí)）保養(yǎng)和大修理三個(gè)修理項(xiàng)目。69、橋式起重機(jī)在操作中應(yīng)做到的五點(diǎn)基本要求：以穩(wěn)、準(zhǔn)、快為運(yùn)行基礎(chǔ)，更注重確保（安全）和（合理）控制。70、起升機(jī)構(gòu)是起重機(jī)（核心）機(jī)構(gòu)，它的工作好壞是保證起重機(jī)能否安全運(yùn)行（關(guān)鍵。1、為了防止起重機(jī)在實(shí)際操作中發(fā)生危險(xiǎn)（事故地（操作）要領(lǐng)。2、每天或每班第一次工作前，必須進(jìn)行負(fù)荷（試吊升離地面（0.5）米的高度，而后下降以檢查其制動(dòng)器的可靠性。73、露天工作的起重機(jī)應(yīng)設(shè)置（夾軌器）和（錨定）裝置。74、起重機(jī)的起升、便幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器必須是（常閉）的。75、為防止觸電事故，常采用的安全電壓有（42）v（36）v24v、12V、6V。76、進(jìn)行電器檢查時(shí)應(yīng)與帶（帶電體）保持（0.35）米的安全距離。77、司機(jī)操作時(shí)不準(zhǔn)（吸煙、吃東西、看書報(bào)等，應(yīng)嚴(yán)格遵守勞動(dòng)（紀(jì)律。78、起重機(jī)啟動(dòng)后即將開動(dòng)前，應(yīng)發(fā)出（警告）信號(hào)，吊運(yùn)中不準(zhǔn)用限位器作為（斷電）停車手段。、嚴(yán)禁吊運(yùn)的貨物從（人頭）上方通過或停留，應(yīng)使吊物沿吊運(yùn)安全（通道）移動(dòng)。80、起重機(jī)工作完畢，應(yīng)將吊鉤升至接近（上極限）位置的高度，不準(zhǔn)吊掛吊（吊物）等。81、停運(yùn)后將起重機(jī)小車停放主梁遠(yuǎn)離大車（滑觸線）的一端，不得置于（跨中）部位，大車應(yīng)開到固定停放位置。2、停運(yùn)后，所有控制器手柄應(yīng)回到（零位柜刀（開關(guān)，關(guān)閉司機(jī)室門后下車。3、司機(jī)在下班前應(yīng)對(duì)起重機(jī)進(jìn)行（檢查，將工作中發(fā)生的（問題）記錄在交接記錄本中并交給接班人。84、大、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的安全操作三穩(wěn)指（起車穩(wěn)（停車穩(wěn)。5、司機(jī)必須熟悉大、小車的運(yùn)行（性能，即掌握大、小車的運(yùn)行速度及（動(dòng)）行程。6、在開動(dòng)大、小車時(shí)，應(yīng)逐步扳轉(zhuǎn)（控制器）手柄，逐級(jí)切除（電阻保大、小車運(yùn)行平穩(wěn)，嚴(yán)禁猛烈啟動(dòng)和加速。7、嚴(yán)禁打反車（制動(dòng)，需要反方向運(yùn)行時(shí)，必須控制手柄（回零）后再反方向開車。88、起重機(jī)緊急斷電保護(hù)的作用，主要是在（事故）或（緊急）情況下用來切斷聯(lián)鎖保護(hù)電路。89、過電流保護(hù)中包括（斷路）和（過載）保護(hù)。90、零位保護(hù)是指起重機(jī)各控制器的手柄不在（零位）時(shí)，各電動(dòng)機(jī)不能開始（工作）的保護(hù)電氣。1、起重機(jī)照明和信號(hào)電源線路應(yīng)接在動(dòng)力總開關(guān)（前仍能保持（正常）供電。92、檢修起重機(jī)使用的照明電源（電壓）應(yīng)為（安全）電壓。93（電阻（4）Ω。94、起重機(jī)司機(jī)應(yīng)穿（橡膠）絕緣鞋，不能穿硬底或（塑料）鞋。、吊運(yùn)熱金屬等高溫作業(yè)的車間的起重機(jī)，夏季應(yīng)搞（防暑）降溫，防止（中暑）暈倒事故的發(fā)生。96、在配合其他工種作業(yè)時(shí)，司機(jī)必須（服從）專人（指揮。97、火災(zāi)發(fā)生后，首先要（切斷）電源，無法切斷時(shí)，要合理使用消防器材，防止（觸電）事故的發(fā)生。98、電氣火災(zāi)最常用、最有效的滅火器是（1211）和（干粉滅火）器。99、起車穩(wěn)是指大、小車啟動(dòng)后先回（零位）一次，當(dāng)?shù)跷锵蚯坝螖[時(shí)，迅速（跟車）一次。100、停車穩(wěn)是指在大、小車到達(dá)指定位置前，應(yīng)將控制器手柄逐步拉回，使車速逐漸（減慢，并有意識(shí)拉回（零位）后再短暫送電跟車一次。二、 判斷題1（×）2（×）3（×）4（×）510003（×）6Dd6（√）7（√）8（√）9（√）1050（√）11、緊急斷電保護(hù)作用主要是在事故或緊急情況下用來切斷聯(lián)鎖保護(hù)電路（√）125mm（×）1310（×）14（√）1515（√）167（√）17（×）18、根據(jù)《特種作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，持證作業(yè)人員違章操作造成特（√）19、根據(jù)《條例》規(guī)定，未對(duì)在用特種設(shè)備進(jìn)行經(jīng)常性日常維護(hù)和保養(yǎng)及定期20002.5（×）2020－30mm（×）21（×）22（√）23（√）24（√）25（×）26（×）27（√）28（√）29（×）30（√）31（×）3210（×）335（×）34（√）35（×）36（√）37u100起U起靠又實(shí)用。（s=

100

（√）38（×）39（√）40（√）三、 單項(xiàng)選擇1、起重機(jī)工作級(jí)別共分為（B）級(jí)。A、7 B、8 C、9 D、102、起重機(jī)的吊鉤應(yīng)定期檢查，至少（A）年檢查一次。A、半 B、1 C、2 D、2.53、卷筒壁磨損至原壁厚的（D）％時(shí)卷筒應(yīng)報(bào)廢。A、5 B、10 C、15 D、204、在有腐蝕性的環(huán)境中工作時(shí)應(yīng)選用（C）鋼絲繩。A、鍍鉛 B、噴塑 C、鍍鋅 D、噴丸5、起重機(jī)軌道及起重機(jī)上任何一點(diǎn)的接地電阻不得大于（A）Ω。A、4 B、6 C、8 D、106、端梁和走臺(tái)的防護(hù)欄桿高度不應(yīng)小于（A）mm。A、1050 B、1100 C、1150 7、橋式起重機(jī)的照明信號(hào)回路電源由起重機(jī)主斷路器的（B）線端分接。A、出 B、進(jìn) C、主回路末端 D、任意8、起重機(jī)的抗傾翻能力稱為起重機(jī)的（B）性。A、安全 B、穩(wěn)定 C、使用 9、起重機(jī)械不得使用（C）吊鉤。A、板鉤 B、鍛造 C、鑄造 、20＃優(yōu)質(zhì)碳素鋼制造鉤10、按行業(yè)沿用標(biāo)準(zhǔn)制造的吊鉤，危險(xiǎn)斷面磨損量不應(yīng)大于原尺寸的（C）％A、20 B、15 C、10 D、511、按國(guó)標(biāo)制造的吊鉤，危險(xiǎn)斷面磨損不應(yīng)大于原高度的（D）％。A、20 B、15 C、10 D、512、鋼絲繩直徑減少量達(dá)原直徑的（D）％時(shí)鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。A、15 B、12 C、9 D、713、起重機(jī)吊鉤的開口度比原尺寸增加（C）％時(shí)吊鉤應(yīng)報(bào)廢。A、25 B、20 C、15 D、1014、當(dāng)?shù)蹉^處于工作位置最低點(diǎn)時(shí)，纏繞在卷筒上的鋼絲繩除繩尾外，還必須有不少于（B）圈的安全圈。A、1 B、2 C、3 45、起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)行程應(yīng)為（。A、U/100 B、V2/5000 C、U/15 D、U/2016、起重機(jī)小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動(dòng)行程為（A）A、υ2/5000—υ/20 B、υ2/5000—υ/15 C、υ/100 D、υ/20017、起重機(jī)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動(dòng)行程為（B。A、υ2/5000—υ/20 B、υ2/5000—υ/15 C、υ/100

D、υ/20018、制動(dòng)摩擦片磨損的厚度超過原厚度的（C）％時(shí)應(yīng)更換。A、30 B、40 C、50 D、3519、作翻轉(zhuǎn)吊載時(shí)，操作者必須站在翻轉(zhuǎn)方向的（D）側(cè)。A、同 B、旁 C、任意 D、反20、橋式起重機(jī)箱形主梁跨中上拱度為（D。A、S/1500 B、S/700 C、S/600 D、S/100021、橋式起重機(jī)大車制動(dòng)行程最大不得超過（A。A、U/15 B、U/20 C、U/100 D、U2/500022、橋式起重機(jī)小車制動(dòng)行程最大不得超過（B。A、U/15 B、U/20 C、U/100 D、U2/500023、橋式起重機(jī)司機(jī)室照明、電鈴的電壓應(yīng)為（D。A、220v B、110v C、380v 、36v24、鍛造吊鉤的危險(xiǎn)斷面有（C。A、5 B、4 C、3 D、225、制動(dòng)裝置是通過（A）原理來實(shí)現(xiàn)制動(dòng)的。A、摩擦 B、壓緊 C、電磁吸力 D、重力26、制動(dòng)裝置的零件出現(xiàn)（B）時(shí)應(yīng)報(bào)廢。A、矩形溝槽 B、裂紋 C、凹凸不平 27、橋式起重機(jī)跨度是（C。A、兩端梁中心間距 B、兩端梁車輪輪緣間距離C、兩端梁車輪踏面中心線間距離 側(cè)橫向間距28、取得《特種設(shè)備作業(yè)人員證》后每（B）年復(fù)審一次。A、1 B、2 C、3 D、529、普通起升機(jī)構(gòu)纏繞繩應(yīng)優(yōu)先選擇（A。A、6股線接觸交繞繩 B、6股點(diǎn)接觸順繞繩C、6股面接觸交繞繩 芯的順繞繩30、鋼絲繩潤(rùn)滑必須使用（D。A、煤油 B、黑油 C、柴油 31、起重吊鉤的扭轉(zhuǎn)變形超過（C）度時(shí)應(yīng)報(bào)廢。A、3 B、5 C、10 D、1532、大、小車掃軌板的下邊緣與軌頂面的間隙為（C）mm。A、20 B、15 C、10 D、533、當(dāng)外層鋼絲磨損達(dá)到其直徑的（C）％時(shí)鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。A、20 B、30 C、40 D、5034、電動(dòng)葫蘆起重機(jī)總體設(shè)計(jì)使用壽命為（D。A、20 B、15 C、12 1035、電動(dòng)葫蘆起升繩多選用點(diǎn)接觸每股（A）絲的鋼絲繩A、37 B、35 C、30 D、1836、抓斗閉合時(shí)其接觸處的間隙不得大于（C）mm。A、5 B、7 C、3 D、237、車輪輪緣磨損超過原厚度的（D）％時(shí)，車輪應(yīng)報(bào)廢。A、20 B、30 C、40 D、5038、滑輪不均勻磨損達(dá)（C）mm時(shí)應(yīng)更換。A、1 B、1.5 C、3 439、減速器齒輪有裂紋和（D）應(yīng)報(bào)廢。A、磨損 B、溝槽 C、腐蝕 40、起重機(jī)兩軌道同一截面高度差不得大于（B）mm。A、5 B、10 C、15 D、20四、多項(xiàng)選擇題1、屬于安全防護(hù)裝置的有（D。A、限位器 B、防沖撞裝置 C、緩沖器 2、大車運(yùn)行中出現(xiàn)歪斜、跑偏、啃道的原因是（D。A、大車軌道安裝質(zhì)量差 B、橋架產(chǎn)生變形C、兩側(cè)電動(dòng)機(jī)不等速 D、車輪裝配精度不良3、電氣火災(zāi)最常用，最有效的滅火器材是（AB）A、1211 B、干粉滅火器 C、水 4、鋼絲繩的繩芯作用是（C。A、增加撓性與彈性 B、便于潤(rùn)滑 C、增加強(qiáng)度 D、增加直徑5、鋼絲繩質(zhì)量是根據(jù)鋼絲韌性的高低分為（ABD）三級(jí)。A、Ⅰ級(jí) B、Ⅱ級(jí) C、Ⅲ級(jí) 6、橋式起重機(jī)電氣設(shè)備包括（D。A、各機(jī)構(gòu)電動(dòng)