管片選型方法

管片選型方法1、引言管片選型的目的就是按照設(shè)計(jì)線路的要求，選擇適宜的點(diǎn)位將管片拼裝成型，盡可能得符合設(shè)計(jì)線路。管片選型的基本思路是根據(jù)設(shè)計(jì)線路和盾構(gòu)機(jī)姿態(tài)，計(jì)算已成型管片與設(shè)計(jì)線路的相對(duì)趨向，選擇下一環(huán)管片的安裝點(diǎn)位，以擬合成型管片與設(shè)計(jì)線路的相對(duì)誤差，同時(shí)管片選型還需兼顧盾尾間隙。2、趨向2.1趨向的定義趨向，實(shí)際是角度,只是代表的含義不同，趨向表示以此角度的方向上前進(jìn)1米而在該角度上變化多少毫米，故趨向的單位是mm/m。例如盾構(gòu)機(jī)與設(shè)計(jì)線路的相對(duì)趨向，實(shí)為盾構(gòu)機(jī)軸向與設(shè)計(jì)線路中線的夾角，若VMT上顯示盾構(gòu)機(jī)的水平趨向?yàn)?,其意義為盾構(gòu)機(jī)按目前的方向每往前推進(jìn)1米，則盾構(gòu)機(jī)水平方向要偏離設(shè)計(jì)線路中線+4毫米。垂直方向上的趨向理解同上。盾構(gòu)機(jī)與設(shè)計(jì)線路的相對(duì)趨向?yàn)閍,后續(xù)管片與盾構(gòu)機(jī)的相對(duì)趨向?yàn)锽,則后續(xù)管片與設(shè)計(jì)線路之間相對(duì)趨向?yàn)閍+B。垂直趨向水平趨向垂直趨向2.2趨向的計(jì)算現(xiàn)以海瑞克盾構(gòu)機(jī)（刀盤6.28米）為例，進(jìn)行趨向的計(jì)算。按常規(guī)操作規(guī)定水平方向右為正，左為負(fù)；垂直方向上為正，下為負(fù)海瑞克盾構(gòu)機(jī)VMT測(cè)量系統(tǒng)前點(diǎn)位于切口換處，后點(diǎn)位于中盾內(nèi)，前點(diǎn)和后點(diǎn)的距離為3.92米，為計(jì)算方便取4米；盾構(gòu)機(jī)推進(jìn)油缸位置處于中心對(duì)稱半徑為2.85米的圓上，相鄰油缸距離約4米。根據(jù)VMT測(cè)量系統(tǒng)的顯示能得知盾構(gòu)機(jī)前點(diǎn)為(xi,yi),后點(diǎn)為(X2,y2),故盾構(gòu)機(jī)相對(duì)設(shè)計(jì)線路的水平趨向?yàn)閍i=(Xi-x2)/4，垂直趨向?yàn)閍=(yi-y2)/4。同理，管片相對(duì)盾構(gòu)機(jī)的趨向可以根據(jù)推進(jìn)油缸的行程計(jì)算得出。設(shè)四組油缸行程分別為L(zhǎng)A、LB、LC、LD,根據(jù)推進(jìn)油缸中心對(duì)稱的原理得知，水平方向油缸行程差為L(zhǎng)a-LD=Lb-LC,垂直方向油缸行程差為L(zhǎng)a-Lb=Ld-Lc,故管片相對(duì)盾構(gòu)機(jī)的水平趨向?yàn)?二(La-Ld)/4，垂直趨向?yàn)闇?La-Lb)/4。所以管片與設(shè)計(jì)線路的水平趨向?yàn)閍i+3二(Xi-X2)/4+(La-Ld)/4，垂直趨向?yàn)閍+@=(yi-y2)/4+(La-Lb)/4;管片選型的目標(biāo)是盡量使管片與設(shè)計(jì)線路的趨向接近于零,故下環(huán)管片應(yīng)盡量選取管片自身水平趨向?yàn)?(ai+3)，垂直趨向?yàn)?(a+隹)的點(diǎn)位。當(dāng)盾構(gòu)機(jī)正常掘進(jìn)時(shí)，|ai+3|、|a2+^2|均應(yīng)控制在0~3之間，在4~6之間應(yīng)該調(diào)整,絕對(duì)不允許大于6。在糾偏線路上,應(yīng)根據(jù)糾偏線路，|a+