主橋鋼箱梁主塔與斜拉索工程工地安裝施工方案課件

主橋鋼箱梁主塔與斜拉索工程工地安裝施工方案主橋鋼箱梁主塔與斜拉索工程工地安裝施工方案主橋鋼箱梁主塔與斜拉索工程工地安裝施工方案西咸新區(qū)灃東新城富裕路灃河橋工程

主橋鋼箱梁、主塔及斜拉索工程

工地安裝施工方案主橋鋼箱梁主塔與斜拉索工程工地安裝施工方案主橋鋼箱梁主塔與斜1西咸新區(qū)灃東新城富裕路灃河橋工程

主橋鋼箱梁、主塔及斜拉索工程

工地安裝施工方案西咸新區(qū)灃東新城富裕路灃河橋工程

主橋鋼箱梁、主塔及斜拉索2目錄1、鋼箱梁頂推安裝方案2、鋼主塔吊裝方案3、鋼主塔斜拉索施工方案4、結(jié)構(gòu)受力驗(yàn)算5、質(zhì)量保證措施6、安全保證措施7、環(huán)保及文明施工8、防汛組織機(jī)構(gòu)及措施9、關(guān)鍵工藝技術(shù)措施10、工期保證措施目錄31、鋼箱梁頂推安裝方案1.1概述

鋼箱梁共劃分為單幅13個(gè)節(jié)段，沿主塔對稱布置，長度分別為8m，11.44m、12m和15m和16m類型節(jié)段。鋼箱梁節(jié)段種類及重量統(tǒng)計(jì)見下表。1、鋼箱梁頂推安裝方案41.2鋼結(jié)構(gòu)安裝總體施工流程根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，為了保證鋼箱梁和鋼塔之間的協(xié)調(diào)施工，互不干擾，加快施工進(jìn)度，綜合考慮最合理的施工流程如下。

1.2鋼結(jié)構(gòu)安裝總體施工流程51.3鋼箱梁施工方案本工程主橋鋼箱梁安裝采用棘塊式多點(diǎn)頂推技術(shù)，本施工技術(shù)已經(jīng)在國內(nèi)多座橋梁成功使用，技術(shù)成熟安全。為適應(yīng)頂推過程中鋼箱梁能順利通過塔柱，外側(cè)風(fēng)嘴在鋼箱梁全部頂推安裝完成后安裝。1.3鋼箱梁施工方案61.3.1臨時(shí)墩

為了避讓高壓線，整個(gè)頂推平臺布置于6#墩往主墩方向48m位置，整個(gè)主橋頂推每幅共設(shè)置四個(gè)臨時(shí)墩，兩幅共設(shè)置8套臨時(shí)墩。臨時(shí)墩最大間距46m，由于鋼箱梁施工時(shí)，第一聯(lián)箱梁（0#～4#）已施工完成，為考慮鋼箱梁順利、安全上4#墩，其中一個(gè)臨時(shí)墩設(shè)置在4#墩旁，兩個(gè)設(shè)置在灃河右岸岸上，第四個(gè)設(shè)置在河道處。臨時(shí)墩的跨進(jìn)組合為36m+46m+30m+26m。詳細(xì)布置見下圖。1.3.1臨時(shí)墩7頂推臨時(shí)墩布置圖主橋鋼箱梁主塔與斜拉索工程工地安裝施工方案課件8臨時(shí)墩以鉆孔灌注樁作基礎(chǔ)，臨時(shí)墩的鉆孔樁直徑為φ150cm，鉆孔樁設(shè)計(jì)樁長1#和2#臨時(shí)墩為35m，3#、4#臨時(shí)墩為30m。為了增加樁基與上部臨時(shí)墩鋼管結(jié)合部抗剪要求，在樁基與臨時(shí)墩鋼管結(jié)合處設(shè)置鋼護(hù)筒，鋼護(hù)筒直徑為1.9m，長度從6.3～10.2m，內(nèi)部填充砼，鋼護(hù)筒埋入樁基3m，樁基上立臨時(shí)墩鋼管立柱，臨時(shí)墩的鋼管直徑為φ120cm。鋼管立柱頂部澆筑一1.2×1.2m型鋼混凝土樁帽，用以放置支撐墊塊和頂推裝置；且在鋼管頂安裝型鋼平臺，便于作業(yè)人員工作。臨時(shí)墩以鉆孔灌注樁作基礎(chǔ)，臨時(shí)墩的鉆孔樁直徑為φ19臨時(shí)墩立柱施工順序按照先立柱吊裝，再單墩平聯(lián)，最后安裝橫縱向平聯(lián)的順序進(jìn)行施工。同一個(gè)墩的兩個(gè)立柱安裝就位后，立即用型鋼進(jìn)行平聯(lián)作業(yè)，以增加鋼管的穩(wěn)定性。同一個(gè)臨時(shí)墩的橫向左右鋼管立柱安裝完畢后，安裝臨時(shí)墩橫縱向聯(lián)系，從而使整個(gè)臨時(shí)墩形成一個(gè)穩(wěn)固的整體。各立柱接長及縱橫向連接采用全斷面焊接，焊接質(zhì)量必須滿足規(guī)范要求。臨時(shí)墩立柱布置見下圖。臨時(shí)墩立柱及縱橫向連接完成后，制作頂推臨時(shí)墩縱橫向橫梁，保證頂推滑道及施工人員作業(yè)空間。頂推縱橫向橫梁布置圖見下圖。最后，安裝臨時(shí)墩人行道板（5cm木板）、吊裝型鋼平臺及頂推設(shè)備，完成整個(gè)臨時(shí)墩作業(yè)。臨時(shí)墩立柱施工順序按照先立柱吊裝，再單墩平聯(lián)，10

臨時(shí)墩立柱布置圖主橋鋼箱梁主塔與斜拉索工程工地安裝施工方案課件11頂推橫梁布置圖

主橋鋼箱梁主塔與斜拉索工程工地安裝施工方案課件121.3.2頂推平臺

頂推平臺基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)，樁基直徑為φ1500，樁長20m，樁基與立柱鋼管采用鋼護(hù)筒內(nèi)充砼加強(qiáng)，鋼護(hù)筒直徑為φ1900，壁厚為1cm。鋼管立柱采用直徑為φ1200鋼管，鋼管壁厚為12mm，鋼管底部8m位置填充砼，鋼管立柱縱橫向連接采用φ370鋼管，壁厚9mm。焊接采用全斷面焊接，焊接質(zhì)量需符合規(guī)范要求。鋼管立柱完成后，在鋼管端部設(shè)置一個(gè)1.2×1.2m頂推橫梁，橫梁采用C50砼，橫梁內(nèi)設(shè)置［20、［10槽鋼，支承橫梁采用［20、［10槽鋼焊接而成，組成鋼桁架結(jié)構(gòu)，作為鋼箱梁橋上焊接支承胎架，頂推橫梁與支承橫梁交叉連接成整體，確保整個(gè)頂推平臺結(jié)構(gòu)受力。在支承橫梁上設(shè)置［20槽鋼作為鋼箱梁橋上焊接支承立柱，立柱間距為1m。具體參見《頂推平臺布置圖》。1.3.2頂推平臺13

頂推平臺立面圖

14頂推平臺橫斷面圖主橋鋼箱梁主塔與斜拉索工程工地安裝施工方案課件15頂推平臺上采用型鋼及木板組成人員操作平臺，人員上下通道采用型鋼焊接而成，具體布置如下圖。頂推平臺操作平臺及人員爬梯設(shè)置圖頂推平臺上采用型鋼及木板組成人員操作平臺，161.3.3導(dǎo)梁導(dǎo)梁采用工字形、變截面、實(shí)腹鋼板鋼導(dǎo)梁，高度為1.8m，與鋼箱梁同高，到導(dǎo)梁的尾端逐漸過渡成1.0m高，根據(jù)頂推跨徑及臨時(shí)墩安全受力需要，設(shè)計(jì)長度為20m，共加工2套。導(dǎo)梁縱向分3節(jié)拼裝成型與鋼箱梁縱隔板用高強(qiáng)螺栓連接成整體。導(dǎo)梁之間平面和橫向聯(lián)系采用桁架聯(lián)接，保證鋼導(dǎo)梁的空間整體性，滿足受力要求。導(dǎo)梁底拼裝成半徑為6000m的主梁曲線。在變坡轉(zhuǎn)角處墊塞鋼板，使鋼導(dǎo)梁在頂推過程中，減少箱梁懸臂負(fù)彎矩。將導(dǎo)梁前端底部1.5米設(shè)置成半徑為3.0米的圓弧形過渡曲線，高差為375mm。以使下?lián)系膶?dǎo)梁前端能順利的行走至前方臨時(shí)墩上。

1.3.3導(dǎo)梁17導(dǎo)梁縱梁采用規(guī)格分別為30mm、24mm、20mm板厚的鋼板焊接而成，同時(shí)采用∠10#10mm厚角鋼、[20b號槽鋼作為豎向加勁肋，[20b號槽鋼作為橫向加勁肋加強(qiáng)腹板，用∠20號20mm厚角鋼作為縱向加勁肋加強(qiáng)翼緣板。導(dǎo)梁底部設(shè)置板厚為50mm鋼齒板。具體參見《鋼導(dǎo)梁設(shè)計(jì)圖》。鋼導(dǎo)梁平面圖導(dǎo)梁縱梁采用規(guī)格分別為30mm、24mm、2018

鋼導(dǎo)梁立面圖鋼導(dǎo)梁斷面圖鋼導(dǎo)梁梁端圓弧大樣圖

191.3.4起梁龍門吊

鋼箱梁最大節(jié)段長度為16m，重量約214.6T。吊裝設(shè)備選用最大300T吊重能力的龍門吊機(jī)，主要作用就是將鋼箱梁從地面提升至頂推平臺上，完成鋼箱梁的節(jié)段匹配拼接。該龍門吊凈跨徑為29m，單幅設(shè)置，鋼箱梁右幅起吊完成后，拆除龍門吊安裝至左幅，龍門軌道橫橋向三道布置，其中橋中心線一道，兩側(cè)各間距29m布置另外兩道。

龍門支腿基礎(chǔ)處理深度為110cm，寬度為2m，基礎(chǔ)采用換填30cm三七灰土進(jìn)行處理，頂面澆筑80cm厚的C25砼，軌道總長150m，三七灰土總方量為90m3，C25砼總方量為240m3，P43軌道總長為150m，鋼筋總量為4185kg?；炷另斆骖A(yù)留鋼軌的緊固螺栓。1.3.4起梁龍門吊20龍門吊布置圖主橋鋼箱梁主塔與斜拉索工程工地安裝施工方案課件21

龍門軌道布置圖主橋鋼箱梁主塔與斜拉索工程工地安裝施工方案課件22

龍門軌道圖

主橋鋼箱梁主塔與斜拉索工程工地安裝施工方案課件231.3.5頂推滑道布置在各臨時(shí)墩墩頂設(shè)置滑道梁，滑道位置在鋼箱梁縱隔板下，為保證鋼箱梁頂推過程受力與成橋受力相近，滑道設(shè)置于支座處?；懒涸陧橅斖频那昂蠓阶龀苫⌒?，便于滑板的喂入與滑出。上滑道用鋼板做成厚度為50mm，上敷貼2mm厚的不銹鋼板，板寬為400mm連續(xù)滑道，滑道上開設(shè)直徑為φ22的螺栓孔，上滑道在鋼箱梁吊裝時(shí)用高強(qiáng)螺栓連接在鋼箱梁底板縱隔板位置處，整橋拉通，橫向間距為2×7.5m。整個(gè)滑道的上滑動(dòng)面為不銹鋼板，下滑動(dòng)面在頂推平臺上是四氟乙烯板，在臨時(shí)墩上設(shè)置高強(qiáng)低摩阻材料MGE板?；纼蓚?cè)液壓千斤頂采用組合型鋼固定，頂推滑道前后設(shè)置限位裝置，采用型鋼設(shè)置，千斤頂后配置頂推盒，頂推盒采用型鋼制作，頂推盒上固定可松緊限位卡，限位卡頂緊張拉齒板后，啟動(dòng)千斤頂，頂推鋼箱梁前進(jìn)，千斤頂?shù)竭_(dá)行程后，松開限位卡，千斤頂回油，固定限位卡，如此重復(fù)，可實(shí)現(xiàn)鋼箱梁的頂推到位。1.3.5頂推滑道布置24

滑道布置斷面圖主橋鋼箱梁主塔與斜拉索工程工地安裝施工方案課件25

滑道布置側(cè)面圖主橋鋼箱梁主塔與斜拉索工程工地安裝施工方案課件261.3.6頂推系統(tǒng)配置鋼箱梁安裝采用棘塊式多點(diǎn)頂推方式，在每幅臨時(shí)墩頂上及頂推平臺上安裝頂推系統(tǒng)共8套，頂推系統(tǒng)如圖。

1.3.6頂推系統(tǒng)配置27頂推系統(tǒng)布置斷面圖

主橋鋼箱梁主塔與斜拉索工程工地安裝施工方案課件28頂推系統(tǒng)布置側(cè)面圖主橋鋼箱梁主塔與斜拉索工程工地安裝施工方案課件29頂推系統(tǒng)齒板布置圖主橋鋼箱梁主塔與斜拉索工程工地安裝施工方案課件30頂推系統(tǒng)平面圖

主橋鋼箱梁主塔與斜拉索工程工地安裝施工方案課件31在臨時(shí)墩頂推橫梁上設(shè)置千斤頂，通過千斤頂調(diào)整箱梁標(biāo)高，并在滑道上墊入鋼板，使鋼箱梁頂推標(biāo)高符合成橋標(biāo)高。8套頂推液壓系統(tǒng)由一套電氣控制系統(tǒng)控制，使8套頂推系統(tǒng)在計(jì)算機(jī)控制下確保推力均衡保持同步。每套液壓系統(tǒng)由2套超高壓液壓泵站、一套高壓液壓泵站、8件螺母鎖緊油缸。4件頂推油缸、壓力和位移傳感器、高壓軟管及液壓接頭等附件組成。在臨時(shí)墩頂推橫梁上設(shè)置千斤頂，通過千斤頂調(diào)整箱梁32頂推液壓系統(tǒng)原理主橋鋼箱梁主塔與斜拉索工程工地安裝施工方案課件33頂推系統(tǒng)控制原理主橋鋼箱梁主塔與斜拉索工程工地安裝施工方案課件341.3.7頂推施工流程在每一個(gè)臨時(shí)墩頂及頂推平臺處各設(shè)置一組頂推設(shè)備，所有的頂推設(shè)備通過計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)一控制。步驟一：1、搭設(shè)臨時(shí)墩、頂推平臺，安裝龍門吊。2、安裝頂推設(shè)備和操作系統(tǒng)，并進(jìn)行調(diào)試，做好鋼箱梁安裝的準(zhǔn)備工作。

1.3.7頂推施工流程35步驟二：1、將1節(jié)鋼箱梁運(yùn)輸至橋位，用龍門吊安裝至頂推平臺。2、將導(dǎo)梁安裝到位，和鋼箱梁一起調(diào)節(jié)好線形，焊接成一體。3、將導(dǎo)梁和鋼箱梁進(jìn)行第一次頂推，為后續(xù)梁安裝挪出空間。步驟三：1、吊裝第2節(jié)鋼箱梁，調(diào)節(jié)好線形并和第1節(jié)鋼箱梁焊接成一體。2、進(jìn)行第二次頂推。步驟二：36步驟四：1、重復(fù)以上頂推流程，完成所有鋼箱梁的頂推安裝，在頂推過程中在導(dǎo)梁靠近4#墩時(shí)，按照3個(gè)節(jié)段進(jìn)行導(dǎo)梁的切除工作，防止導(dǎo)梁與4#墩頂?shù)默F(xiàn)澆混凝土箱梁引起沖突。2、將第10～13節(jié)鋼箱梁吊裝至已經(jīng)安裝完成的頂推平臺位置處的鋼箱梁上，由于需存放梁段較長，故12號鋼箱梁梁段由龍門吊吊起存放。3、吊裝13號梁段，并調(diào)整好線形后，安裝頂推導(dǎo)梁，導(dǎo)梁采用150t汽車吊安裝。步驟五1、龍門吊將12號梁段吊裝至頂推平臺，焊接完成并調(diào)整好線形后頂推，逐段完成頂推平臺至6#墩的鋼箱梁梁段。2、全橋鋼箱梁標(biāo)高進(jìn)行調(diào)整至設(shè)計(jì)標(biāo)高。步驟四：37頂推步驟一主橋鋼箱梁主塔與斜拉索工程工地安裝施工方案課件38頂推步驟二主橋鋼箱梁主塔與斜拉索工程工地安裝施工方案課件39頂推步驟三主橋鋼箱梁主塔與斜拉索工程工地安裝施工方案課件40頂推步驟四主橋鋼箱梁主塔與斜拉索工程工地安裝施工方案課件41頂推步驟五主橋鋼箱梁主塔與斜拉索工程工地安裝施工方案課件421.3.8頂推施工過程1）將每副2套頂推液壓設(shè)備及4套頂升設(shè)備按要求布置到工作的臨時(shí)墩和頂推平臺上；聯(lián)接好各個(gè)油管，電源線，控制線。2）啟動(dòng)第一個(gè)頂推設(shè)備，在第一個(gè)臨時(shí)墩上用縱向支撐將導(dǎo)梁同步到在該點(diǎn)的標(biāo)高；由配在頂升系統(tǒng)上的壓力傳感器檢測到的壓力值轉(zhuǎn)換成支反力值，然后由該值的換算值給頂推油缸設(shè)定壓力，頂推油缸在要求的壓力下提供頂推力，并且控制臨時(shí)墩上兩側(cè)頂推油缸同步頂推。這是需實(shí)時(shí)檢測頂升支撐油缸的支反力，一方面保證頂推油缸頂推力的實(shí)時(shí)精確性，另一方面通過調(diào)節(jié)頂升支撐油缸保證行進(jìn)過程中鋼箱梁的受力均衡，保證鋼箱梁單點(diǎn)單側(cè)最大允許支反力不超過設(shè)計(jì)值。完成推進(jìn)一個(gè)行程之后，所有頂推油缸縮回至下一個(gè)行程的起點(diǎn)，隨后進(jìn)行下一個(gè)行程的頂推。1.3.8頂推施工過程433）隨著鋼箱梁在頂推平臺上的焊接拼裝，重復(fù)上述頂推步驟直至將導(dǎo)梁頂推到下一個(gè)臨時(shí)墩附近，如果檢測到導(dǎo)梁由于自重懸臂而下?lián)系膿隙冗^大導(dǎo)致導(dǎo)梁將會(huì)沒法架到下個(gè)臨時(shí)墩上的頂推裝置上時(shí)，通過前一個(gè)臨時(shí)墩上的縱向支撐油缸將梁體頂起使導(dǎo)梁上翹，以適應(yīng)下一個(gè)臨時(shí)墩上的頂推裝置，待導(dǎo)梁完全架在下一個(gè)臨時(shí)墩上的頂推裝置之后，通過調(diào)整臨時(shí)墩上的支撐油缸將鋼箱梁在該點(diǎn)上的標(biāo)高調(diào)到規(guī)定標(biāo)高。然后重復(fù)頂推鋼箱梁，此時(shí)要保證臨時(shí)墩上的頂推油缸在設(shè)定壓力上保持位移同步。4）重復(fù)上述頂推步驟，直至將鋼箱梁全部頂推到位。3）隨著鋼箱梁在頂推平臺上的焊接拼裝，重復(fù)上述445）注意事項(xiàng)：①頂推過程中鋼箱梁橫向偏移不大于±10.0mm；各墩頂?shù)钠痪谠O(shè)計(jì)及規(guī)范要求范圍之內(nèi)。箱梁頂進(jìn)時(shí)，測量人員跟蹤監(jiān)測各墩的偏位及梁體中心線位置，當(dāng)中心線偏移時(shí)，及時(shí)通過臨時(shí)墩上的糾偏千斤頂調(diào)整；②頂推設(shè)備的安裝定位需要配合使用GPS與空間三角網(wǎng)點(diǎn)測繪復(fù)核；③位移觀測：位移觀測主要是梁體的中線偏移和墩頂?shù)乃狡疲枕斘灰朴^測非常重要，必須做到從施力開始到梁體開始移動(dòng)連續(xù)觀測，一旦位移超過最大值則立即停止施力，重新調(diào)整各墩施力分布；④導(dǎo)梁中線偏差不大于2.0mm；梁體中線偏差不大于2.0mm；⑤頂推過程中必須保證滑板充分潤滑。5）注意事項(xiàng)：451.3.9鋼箱梁安裝線形控制1.3.9.1軸線控制首先保證鋼箱梁節(jié)段之間的匹配焊接為一條理論直線，在保證鋼箱梁加工精度的同時(shí)，現(xiàn)場依靠匹配件和測量控制把鋼箱梁連接成一條直線體。臨時(shí)墩上設(shè)置限位系統(tǒng)，保證鋼箱梁在頂推過程中按照滑道的設(shè)置路線前進(jìn)。在頂推過程中用全站儀全程進(jìn)行測量控制，保證在頂推過程中軸線偏位控制在10mm之內(nèi)。在頂推過程中如發(fā)現(xiàn)偏位超限，可以借助臨時(shí)墩及頂推平臺上的糾偏千斤頂進(jìn)行調(diào)整。在鋼箱梁頂推過程中，為了方便軸線偏位測量，將軸線偏移至距中心線11m處，利用全站儀的坐標(biāo)放樣法測量鋼箱梁偏位。1.3.9鋼箱梁安裝線形控制46軸線偏為測量示意圖

主橋鋼箱梁主塔與斜拉索工程工地安裝施工方案課件471.3.9.2標(biāo)高控制鋼箱梁加工時(shí)，在兩側(cè)翼緣板橋面上設(shè)置標(biāo)高控制點(diǎn)，每節(jié)段梁設(shè)置在兩側(cè)端頭25cm處腹板上，每節(jié)段共設(shè)置4個(gè)標(biāo)識點(diǎn)。在鋼箱梁頂推安裝過程中，主要是通過頂推平臺上鋼箱梁節(jié)段之間的相對高程線形的調(diào)節(jié)來達(dá)到最終成橋線形的目的。具體的調(diào)節(jié)數(shù)據(jù)由監(jiān)控單位計(jì)算確定并進(jìn)行實(shí)時(shí)測量。各個(gè)臨時(shí)墩都安裝有千斤頂起落系統(tǒng)，可以方便鋼箱梁標(biāo)高的隨時(shí)調(diào)整。標(biāo)高的測量儀器為水準(zhǔn)儀。1.3.9.2標(biāo)高控制482、鋼主塔吊裝方案2.1概述

鋼塔總體布置圖2、鋼主塔吊裝方案49鋼塔截面圖及節(jié)段劃分圖

主橋鋼箱梁主塔與斜拉索工程工地安裝施工方案課件50本橋鋼主塔采用先塔后梁法施工，鋼主塔施工支架細(xì)鋼管支架作為施工輔助平臺，鋼主塔主體結(jié)構(gòu)施工時(shí)，采用邊安裝鋼塔，邊穿永久索，鋼塔吊裝過程中，為了保證鋼塔縱向穩(wěn)定性，采用S1、S5、S8永久索作為施工臨時(shí)索，永久索索力需經(jīng)過計(jì)算確定，消除鋼主塔在吊裝過程中的非彈性變形，保證鋼主塔拉索張拉至成橋索力后，鋼主塔線性滿足設(shè)計(jì)要求。具體參見附后計(jì)算書。確保其施工安全并滿足設(shè)計(jì)線性要求。在T7節(jié)段吊裝完成后，為了能準(zhǔn)確合攏，采用支承橫梁固結(jié)內(nèi)外側(cè)鋼塔，支承橫梁內(nèi)配置液壓千斤頂，采用液壓千斤頂調(diào)整合攏間隙，確保合攏成型后鋼主塔線性符合設(shè)計(jì)要求。支承橫梁橫桿采用φ200mm圓管，壁厚8mm，斜撐采用φ100mm及φ70mm圓管，斜撐圓管壁厚均為4mm。

本橋鋼主塔采用先塔后梁法施工，鋼主塔施工支架細(xì)鋼管支512.2系梁臨時(shí)墩布置在鋼主塔系梁吊裝過程中，為了保證鋼塔系梁施工精度及提供施工操作平臺，系梁下設(shè)置支承墩，支承墩采用φ370鋼管搭設(shè)，橫撐及斜撐采用［14b槽鋼連接，上鋪I20b工字鋼橫、縱梁，橫梁設(shè)置4根，縱梁間距50cm。吊裝臨時(shí)墩立柱采用直徑為φ370、壁厚為9mm的鋼管，橫撐及斜撐采用［14b號槽鋼，墩頂設(shè)置縱橫梁，縱橫梁采用I20b工字鋼設(shè)置，每個(gè)墩頂橫梁設(shè)置4根I20b工字鋼，縱梁工字鋼間距為0.5m。具體參見《鋼主塔吊裝支架布置圖》。2.2系梁臨時(shí)墩布置52系梁吊裝支架布置斷面圖主橋鋼箱梁主塔與斜拉索工程工地安裝施工方案課件53鋼主塔吊裝臨時(shí)支架采用鋼管支架，支架主要用于支承鋼塔支承橫梁及提供施工操作平臺，支架采用φ50鋼管搭設(shè)，縱橫向間距為1.2m，步距為0.9m。鋼主塔吊裝支架布置圖鋼主塔吊裝臨時(shí)支架采用鋼管支架，支架主要用于支承鋼塔542.3塔腳底節(jié)安裝首節(jié)塔座混凝土澆注高度控制為4.9m，在塔座混凝土施工時(shí)需要設(shè)置預(yù)埋件，以供塔腳鋼塔安裝調(diào)節(jié)用。為了保證鋼塔安裝在一個(gè)水平面上，需要提前在底部混凝土施工時(shí)預(yù)埋工字鋼桁架結(jié)構(gòu)，并富余一定高度系數(shù)，待砼澆筑完成后切除，鋼塔安放之前先精平預(yù)埋鋼板至設(shè)計(jì)標(biāo)高，然后吊放鋼塔，在安放過程中盡量減少?zèng)_擊荷載，防止碰壞預(yù)埋工字鋼及造成預(yù)埋鋼板變形。鋼塔安放完成后，要對鋼塔進(jìn)行水平位置的調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)分為縱向調(diào)節(jié)和橫向調(diào)節(jié)，頂推設(shè)備采用30T千斤頂。由于鋼塔設(shè)計(jì)線形為傾斜方向，重心偏移較大，為了防止鋼塔在安放調(diào)節(jié)過程中以及在混凝土澆注過程中傾覆，在鋼塔加工時(shí)焊接輔助支腿及鋼塔之間平聯(lián)，保證鋼塔的穩(wěn)定性。2.3塔腳底節(jié)安裝55

塔腳支腿及連接示意圖

562.4塔腳節(jié)段安裝順序鋼塔的總體安裝順序右幅塔腳節(jié)段安裝順序圖為先右幅后左幅，具體參見《塔腳節(jié)段安裝順序圖》。

左幅塔腳節(jié)段安裝順序圖2.4塔腳節(jié)段安裝順序572.5普通節(jié)段鋼塔安裝鋼塔在起吊安裝前，先安裝好鋼塔本體環(huán)縫焊接平臺（臨時(shí)焊接平臺由∠10角鋼組成，鋼塔節(jié)段的頂層鉆孔，將平臺支架用φ20螺栓栓接其上。），鋼塔起吊后，在已經(jīng)安裝完成的鋼塔焊接平臺上進(jìn)行鋼塔之間的匹配連接。鋼塔匹配定位好后，進(jìn)行連接高強(qiáng)螺栓的安裝并進(jìn)行初擰，緊接著將鋼主塔焊接成整體和高強(qiáng)螺栓的終擰，高強(qiáng)螺栓采用力矩扳手?jǐn)Q緊。2.5普通節(jié)段鋼塔安裝58鋼塔安裝流程鋼塔安裝示意圖主橋鋼箱梁主塔與斜拉索工程工地安裝施工方案課件59

步驟一：

吊裝鋼塔DO節(jié)段，澆筑主塔墩身砼。由于鋼塔設(shè)計(jì)線形為傾斜方向，重心偏移較大，為了防止鋼塔在安放調(diào)節(jié)過程中以及在混凝土澆注過程中傾覆，在鋼塔加工時(shí)焊接輔助支腿及鋼塔之間平聯(lián)，保證鋼塔的穩(wěn)定性。

步驟一：

吊裝鋼塔DO節(jié)段，澆筑主塔墩身砼。60

步驟二：

搭設(shè)施工支架（支架圖中未顯示），吊裝右幅T1節(jié)段，由于T1節(jié)段吊裝為懸臂吊裝，且節(jié)段在縱向?yàn)閮A斜狀態(tài)，在重力作用下發(fā)生自然下擾，部分撓度在安裝完T3節(jié)段后張拉永久臨時(shí)索后平衡，但部分撓度無法平衡，此狀態(tài)下需設(shè)置預(yù)偏值，預(yù)偏值需建立模型并通過統(tǒng)計(jì)節(jié)段實(shí)際重量經(jīng)計(jì)算而得，并由監(jiān)控單位提供，預(yù)偏值確定的影響因素為：節(jié)段實(shí)際重量、最終成橋線性索力、斜拉索成橋索力及澆筑塔內(nèi)砼的影響等，節(jié)段吊裝到位后焊接，焊接完成后擰緊高強(qiáng)螺栓，高強(qiáng)螺栓扭矩應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，經(jīng)檢驗(yàn)T1節(jié)段吊裝合格后吊裝T2、T3節(jié)段。

步驟二：

搭設(shè)施工支架（支架圖中未顯61

步驟二：

步驟二：

62

步驟三：

T3節(jié)段吊裝完成并檢驗(yàn)合格后，穿S8水平索，根據(jù)計(jì)算索力張拉S8水平索，索力考慮的因素有：節(jié)段強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性要求、鋼主塔內(nèi)澆筑砼因素及成橋最終索力。由監(jiān)控單位會(huì)同各單位綜合考慮后經(jīng)計(jì)算后提供，由于S8水平索位于主塔橫斷面曲線處，為防止鋼塔在張拉過程中發(fā)生扭轉(zhuǎn)變形，在張拉扭轉(zhuǎn)應(yīng)力較大區(qū)在鋼塔內(nèi)部采用剪刀撐增加鋼塔扭轉(zhuǎn)剛度法加固，剪刀撐采用40b槽鋼制作，為了減少鋼塔焊接影響強(qiáng)度，支撐采用頂緊加固，保證支撐與鋼塔為全斷面接觸。水平索張拉完成后安裝系梁（系梁支撐未示出），系梁根據(jù)設(shè)計(jì)要求設(shè)計(jì)預(yù)拱度，保證系梁支架拆除后及鋼箱梁頂推完成并落梁后系梁軸線符合設(shè)計(jì)要求，系梁安裝完成并檢驗(yàn)合格后澆筑塔內(nèi)C40微膨脹砼，砼澆筑采用泵車與串筒法澆筑，施工方法與墩身砼一致，澆筑過程中應(yīng)隨時(shí)觀察水平索索力變化。

步驟三：

T3節(jié)段吊裝完63

步驟三：

步驟三：

64

步驟四：

待塔內(nèi)砼滿足強(qiáng)度要求后，吊裝T4節(jié)段，吊裝前應(yīng)經(jīng)計(jì)算設(shè)置預(yù)偏值，預(yù)偏值考慮因素為與T3、T2、T1一致，T4吊裝完成并檢驗(yàn)合格后，穿S5拉索，張拉S5水平索，張拉力經(jīng)計(jì)算確定，張拉力確定因素與S8一致，S5水平索位于橫向曲線段，為了保證鋼塔的在張拉過程中不發(fā)生扭轉(zhuǎn)變形，在張拉扭轉(zhuǎn)應(yīng)力較大區(qū)在鋼塔內(nèi)部采用剪刀撐增加鋼塔扭轉(zhuǎn)剛度法加固，剪刀撐采用40b槽鋼制作，為了減少鋼塔焊接影響強(qiáng)度，支撐采用頂緊加固，保證支撐與鋼塔為全斷面接觸。

步驟四：

待塔內(nèi)砼滿足強(qiáng)度要65

步驟四：

步驟四：

66

步驟五：

S5水平索張拉完成，并將鋼塔線性調(diào)整至設(shè)計(jì)位置后，安裝T5、T6節(jié)段，T5、T6節(jié)段安裝時(shí)，應(yīng)設(shè)置橫縱向預(yù)偏值，保證鋼塔成橋后線性，設(shè)置縱向預(yù)偏值確定因素需考慮：節(jié)段在自重下引起的縱向位移、S1水平索臨時(shí)張拉引起的縱向位移、所有水平索及斜拉索張拉至設(shè)計(jì)成橋索力后引起的鋼塔的縱向位移等。設(shè)置橫向預(yù)偏值確定因素需考慮：節(jié)段在自重下引起的橫向位移，后期在T7節(jié)段安裝后合攏前采用千斤頂調(diào)整合攏間距時(shí)發(fā)生的位移等，預(yù)偏值的確定需通過計(jì)算確定，T5、T6安裝完成并驗(yàn)收合格后，穿S1水平索并進(jìn)行張拉，S1水平索索力確定同S5、S8。在S1張拉前用槽鋼剪刀撐加固鋼塔扭轉(zhuǎn)剛度，確保鋼塔在張拉時(shí)不發(fā)生扭轉(zhuǎn)變形。

步驟五：

S5水平索張拉完成，并將67

步驟五：

步驟五：

68

步驟六：

S1張拉至臨時(shí)索力值后并檢查鋼塔線性符合要求后，安裝T7節(jié)段，T7節(jié)段安裝符合要求并驗(yàn)收合格后采用支撐橫梁橫向支撐鋼塔，支撐與鋼塔采用鉸接型式連接，支撐與鋼塔連接好后在橫向位置采用液壓千斤頂將鋼塔調(diào)整至設(shè)計(jì)位置，保證合攏段的位置精確。

步驟六：

S1張拉至臨時(shí)索力值后并檢查鋼塔線69

步驟六：

步驟六：

70

步驟七：

采用液壓千斤頂將鋼塔在橫向及縱向位置達(dá)到合攏要求后，吊裝合攏段。

步驟七：

采用液壓千斤頂將鋼塔在橫向及縱向位置達(dá)71

步驟八：

以同樣的工序及工藝安裝左幅鋼主塔。

步驟八：

以同樣的工序及工藝安裝左幅鋼主塔。

722.6鋼箱梁風(fēng)嘴安裝由于鋼箱梁頂推過程中，風(fēng)嘴位置跟主塔位置發(fā)生沖突，故在鋼主塔吊裝完成并張拉完永久拉索后，進(jìn)行橋上安裝風(fēng)嘴，風(fēng)嘴吊裝采用50t汽車吊，汽車吊立于橋上，在風(fēng)嘴側(cè)搭設(shè)風(fēng)嘴焊接平臺，風(fēng)嘴焊接平臺如下圖所示：

焊接平臺錨固于鋼箱梁上，采用滑道形式布置，每個(gè)鋼平臺重量為5t，長度為2m，保證有足夠的操作空間。P43軌道共長200.08m。2.6鋼箱梁風(fēng)嘴安裝732.7鋼主塔空間定位2.7.1鋼塔場內(nèi)測量準(zhǔn)備鋼主塔節(jié)段在廠內(nèi)加工完成后，必須在節(jié)段上端進(jìn)行中線定位，定位布置圖如下所示：鋼塔柱端口測量點(diǎn)布置圖

豎向和水平微調(diào)整裝置2.7鋼主塔空間定位74根據(jù)測量結(jié)果通過設(shè)置調(diào)整節(jié)段的方式，對鋼塔整體線形進(jìn)行控制，調(diào)整節(jié)段根據(jù)實(shí)際安裝軸線偏移情況進(jìn)行加工，也可以將調(diào)整節(jié)段設(shè)計(jì)成焊接方式通過現(xiàn)場調(diào)節(jié)，進(jìn)行整體軸線調(diào)整。鋼塔節(jié)段豎向及水平調(diào)節(jié)裝置主要用于鋼塔調(diào)整節(jié)段，微調(diào)裝置由水平方向調(diào)節(jié)千斤頂、豎向調(diào)節(jié)絲桿和豎向千斤頂組成。（1）在已安裝節(jié)段鋼塔上安裝微調(diào)系統(tǒng)。（2）吊鋼塔至拼裝位上方，用纜風(fēng)繩拉鋼塔對位，緩慢下落，利用匹配件對鋼塔實(shí)行粗定位。（3）用微調(diào)裝置進(jìn)行調(diào)整，使接口完全對正。（4）測量鋼塔傾斜度和平面位置，并進(jìn)行統(tǒng)計(jì)計(jì)算。每安裝2個(gè)節(jié)段后進(jìn)行整體安裝傾斜度分析，結(jié)合下組2節(jié)段預(yù)拼結(jié)果計(jì)算軸線偏移值，如果精度不滿足要求，需對該組預(yù)拼鋼塔進(jìn)行修正。根據(jù)測量結(jié)果通過設(shè)置調(diào)整節(jié)段的方式，對鋼塔整體線形進(jìn)752.7.2鋼塔現(xiàn)場的測量根據(jù)現(xiàn)場情況，選擇好相關(guān)的加密點(diǎn)架設(shè)全站儀，在節(jié)段吊裝前向測量底部節(jié)段的軸線和端口檢查線的標(biāo)高值。起吊節(jié)段，通過吊耳導(dǎo)向板將節(jié)段初步定位，同步測量節(jié)段的軸線和端口檢查線的對合情況。同過端口的調(diào)節(jié)裝置微調(diào)節(jié)段，最終保證節(jié)段到位后栓緊臨時(shí)連接件，報(bào)檢測量數(shù)據(jù)合格后方能施焊。

2.7.2鋼塔現(xiàn)場的測量763、鋼主塔斜拉索施工方案3.1概述

該項(xiàng)目主橋?yàn)殡p塔鋼拱塔斜拉橋，主塔及上部均采用鋼箱。其斜拉索采用柳州歐維姆工程有限公司生產(chǎn)的整束擠壓式鋼絞線拉索體系作為本工程主要拉索。3.2斜拉索構(gòu)成OVM.GJ整束擠壓式鋼絞線拉索體系由錨固段、過渡段和自由段組成。3、鋼主塔斜拉索施工方案773.3斜拉索施工工藝

斜拉索施工工藝流程圖3.3斜拉索施工工藝783.3.1安裝拉索3.3.1.1水平拉索安裝方案（1）、在拉索端頭安裝牽引頭，將卷揚(yáng)機(jī)與拉索塔端連接，開動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)牽引拉索上塔掛設(shè)，并用塔吊將水平拉索塔端起吊，在主塔相對應(yīng)預(yù)埋管口內(nèi)設(shè)置輔助吊點(diǎn)，用葫蘆將拉索，穿過球型螺母和球型墊板；（2）、當(dāng)拉索穿入主塔預(yù)埋管后，擰上螺母；（3）、繼續(xù)按以上方式進(jìn)行水平拉索另一端掛設(shè)；（4）、對水平拉索進(jìn)行預(yù)張拉。a、調(diào)節(jié)螺母在塔內(nèi)調(diào)節(jié)。一次對稱調(diào)節(jié)兩根水平拉索；

b、安裝撐腳、張拉桿、千斤頂、張拉螺母及各油電管線，張拉示意圖如；3.3.1安裝拉索79張拉示意圖

c、啟動(dòng)油泵緩慢加壓，開始張拉，待到監(jiān)控索力時(shí)停機(jī)；

d、擰緊螺母，轉(zhuǎn)入斜拉索安裝工作面；預(yù)張拉索力約為設(shè)計(jì)索力的20%（或根據(jù)施工監(jiān)控的數(shù)據(jù)），水平索在施工鋼塔時(shí)由下至上逐根安裝，全部安裝完后，再根據(jù)施工監(jiān)控的要求進(jìn)行第二次張拉直至滿足鋼拱塔按設(shè)計(jì)要求受力。主橋鋼箱梁主塔與斜拉索工程工地安裝施工方案課件803.3.1.2斜拉索安裝（1)、在拉索端頭安裝牽引頭，將卷揚(yáng)機(jī)與拉索塔端連接，開動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)牽引拉索上塔掛設(shè)，并用塔吊將水平拉索塔端起吊，在主塔相對應(yīng)預(yù)埋管口內(nèi)設(shè)置輔助吊點(diǎn)，用葫蘆將拉索，穿過球型螺母和球型墊板；（2)、當(dāng)拉索穿入主塔預(yù)埋管后，擰上螺母；（3)、利用梁面汽吊將斜拉索梁端吊裝進(jìn)入梁面預(yù)埋管，通過張拉桿用千斤頂進(jìn)行牽引蓋帽。斜拉索安裝與水平索安裝是一樣的，只是張拉時(shí)要4根索對稱同時(shí)張拉以保證拉索受力相對均勻；同時(shí)也要按照設(shè)計(jì)受力要求張拉到位。

3.3.1.2斜拉索安裝81

斜拉索張拉示意圖主橋鋼箱梁主塔與斜拉索工程工地安裝施工方案課件824、結(jié)構(gòu)受力驗(yàn)算結(jié)構(gòu)受力驗(yàn)算主要包括：頂推平臺及臨時(shí)墩驗(yàn)算、頂推平臺及臨時(shí)墩樁基承載力驗(yàn)算、鋼塔支架承載力驗(yàn)算，其詳細(xì)過程參見施工方案文本。5、質(zhì)量保證措施質(zhì)量保證措施主要包括：質(zhì)量目標(biāo)、質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)、質(zhì)量管理制度、實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)的組織保障和技術(shù)措施，其詳細(xì)過程參見施工方案文本。4、結(jié)構(gòu)受力驗(yàn)算836、安全保證措施安全保證措施主要包括：安全目標(biāo)、安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)、安全保證體系、施工安全措施、事故危害因素識別、安全風(fēng)險(xiǎn)評估及安全保證措施、勞保防護(hù)措施，其詳細(xì)過程參見施工方案文本。7、環(huán)保及文明施工環(huán)保及文明施工主要包括：環(huán)境保護(hù)、文明施工，其詳細(xì)過程參見施工方案文本。

6、安全保證措施848、防汛組織機(jī)構(gòu)及措施防汛組織機(jī)構(gòu)及措施主要包括：防洪防汛確定、防洪特點(diǎn)、防洪準(zhǔn)備、防洪措施、制度應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)的程序、應(yīng)急救援的基本措施和情況分析、救援終止及后續(xù)工作，其詳細(xì)過程參見施工方案文本。9、關(guān)鍵工藝技術(shù)措施關(guān)鍵工藝技術(shù)措施主要包括：鋼板切割技術(shù)、相控陣超聲探傷技術(shù)的應(yīng)用、機(jī)器人焊接技術(shù)的應(yīng)用、工地節(jié)段對接全位置施焊、基于過程應(yīng)力監(jiān)測的節(jié)段線形控制方法、超聲波消除錨箱區(qū)域應(yīng)力、工地冬雨季施工，其詳細(xì)過程參見施工方案文本。8、防汛組織機(jī)構(gòu)及措施8510、工期保證措施工期保證措施主要包括：施工總體進(jìn)度計(jì)劃、各分項(xiàng)工程施工進(jìn)度計(jì)劃、工期保證措施，其詳細(xì)過程參見施工方案文本。

10、工期保證措施86謝謝！謝謝！87主橋鋼箱梁主塔與斜拉索工程工地安裝施工方案主橋鋼箱梁主塔與斜拉索工程工地安裝施工方案主橋鋼箱梁主塔與斜拉索工程工地安裝施工方案西咸新區(qū)灃東新城富裕路灃河橋工程

主橋鋼箱梁、主塔及斜拉索工程

工地安裝施工方案主橋鋼箱梁主塔與斜拉索工程工地安裝施工方案主橋鋼箱梁主塔與斜88西咸新區(qū)灃東新城富裕路灃河橋工程

主橋鋼箱梁、主塔及斜拉索工程

工地安裝施工方案西咸新區(qū)灃東新城富裕路灃河橋工程

主橋鋼箱梁、主塔及斜拉索89目錄1、鋼箱梁頂推安裝方案2、鋼主塔吊裝方案3、鋼主塔斜拉索施工方案4、結(jié)構(gòu)受力驗(yàn)算5、質(zhì)量保證措施6、安全保證措施7、環(huán)保及文明施工8、防汛組織機(jī)構(gòu)及措施9、關(guān)鍵工藝技術(shù)措施10、工期保證措施目錄901、鋼箱梁頂推安裝方案1.1概述

鋼箱梁共劃分為單幅13個(gè)節(jié)段，沿主塔對稱布置，長度分別為8m，11.44m、12m和15m和16m類型節(jié)段。鋼箱梁節(jié)段種類及重量統(tǒng)計(jì)見下表。1、鋼箱梁頂推安裝方案911.2鋼結(jié)構(gòu)安裝總體施工流程根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，為了保證鋼箱梁和鋼塔之間的協(xié)調(diào)施工，互不干擾，加快施工進(jìn)度，綜合考慮最合理的施工流程如下。

1.2鋼結(jié)構(gòu)安裝總體施工流程921.3鋼箱梁施工方案本工程主橋鋼箱梁安裝采用棘塊式多點(diǎn)頂推技術(shù)，本施工技術(shù)已經(jīng)在國內(nèi)多座橋梁成功使用，技術(shù)成熟安全。為適應(yīng)頂推過程中鋼箱梁能順利通過塔柱，外側(cè)風(fēng)嘴在鋼箱梁全部頂推安裝完成后安裝。1.3鋼箱梁施工方案931.3.1臨時(shí)墩

為了避讓高壓線，整個(gè)頂推平臺布置于6#墩往主墩方向48m位置，整個(gè)主橋頂推每幅共設(shè)置四個(gè)臨時(shí)墩，兩幅共設(shè)置8套臨時(shí)墩。臨時(shí)墩最大間距46m，由于鋼箱梁施工時(shí)，第一聯(lián)箱梁（0#～4#）已施工完成，為考慮鋼箱梁順利、安全上4#墩，其中一個(gè)臨時(shí)墩設(shè)置在4#墩旁，兩個(gè)設(shè)置在灃河右岸岸上，第四個(gè)設(shè)置在河道處。臨時(shí)墩的跨進(jìn)組合為36m+46m+30m+26m。詳細(xì)布置見下圖。1.3.1臨時(shí)墩94頂推臨時(shí)墩布置圖主橋鋼箱梁主塔與斜拉索工程工地安裝施工方案課件95臨時(shí)墩以鉆孔灌注樁作基礎(chǔ)，臨時(shí)墩的鉆孔樁直徑為φ150cm，鉆孔樁設(shè)計(jì)樁長1#和2#臨時(shí)墩為35m，3#、4#臨時(shí)墩為30m。為了增加樁基與上部臨時(shí)墩鋼管結(jié)合部抗剪要求，在樁基與臨時(shí)墩鋼管結(jié)合處設(shè)置鋼護(hù)筒，鋼護(hù)筒直徑為1.9m，長度從6.3～10.2m，內(nèi)部填充砼，鋼護(hù)筒埋入樁基3m，樁基上立臨時(shí)墩鋼管立柱，臨時(shí)墩的鋼管直徑為φ120cm。鋼管立柱頂部澆筑一1.2×1.2m型鋼混凝土樁帽，用以放置支撐墊塊和頂推裝置；且在鋼管頂安裝型鋼平臺，便于作業(yè)人員工作。臨時(shí)墩以鉆孔灌注樁作基礎(chǔ)，臨時(shí)墩的鉆孔樁直徑為φ196臨時(shí)墩立柱施工順序按照先立柱吊裝，再單墩平聯(lián)，最后安裝橫縱向平聯(lián)的順序進(jìn)行施工。同一個(gè)墩的兩個(gè)立柱安裝就位后，立即用型鋼進(jìn)行平聯(lián)作業(yè)，以增加鋼管的穩(wěn)定性。同一個(gè)臨時(shí)墩的橫向左右鋼管立柱安裝完畢后，安裝臨時(shí)墩橫縱向聯(lián)系，從而使整個(gè)臨時(shí)墩形成一個(gè)穩(wěn)固的整體。各立柱接長及縱橫向連接采用全斷面焊接，焊接質(zhì)量必須滿足規(guī)范要求。臨時(shí)墩立柱布置見下圖。臨時(shí)墩立柱及縱橫向連接完成后，制作頂推臨時(shí)墩縱橫向橫梁，保證頂推滑道及施工人員作業(yè)空間。頂推縱橫向橫梁布置圖見下圖。最后，安裝臨時(shí)墩人行道板（5cm木板）、吊裝型鋼平臺及頂推設(shè)備，完成整個(gè)臨時(shí)墩作業(yè)。臨時(shí)墩立柱施工順序按照先立柱吊裝，再單墩平聯(lián)，97

臨時(shí)墩立柱布置圖主橋鋼箱梁主塔與斜拉索工程工地安裝施工方案課件98頂推橫梁布置圖

主橋鋼箱梁主塔與斜拉索工程工地安裝施工方案課件991.3.2頂推平臺

頂推平臺基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)，樁基直徑為φ1500，樁長20m，樁基與立柱鋼管采用鋼護(hù)筒內(nèi)充砼加強(qiáng)，鋼護(hù)筒直徑為φ1900，壁厚為1cm。鋼管立柱采用直徑為φ1200鋼管，鋼管壁厚為12mm，鋼管底部8m位置填充砼，鋼管立柱縱橫向連接采用φ370鋼管，壁厚9mm。焊接采用全斷面焊接，焊接質(zhì)量需符合規(guī)范要求。鋼管立柱完成后，在鋼管端部設(shè)置一個(gè)1.2×1.2m頂推橫梁，橫梁采用C50砼，橫梁內(nèi)設(shè)置［20、［10槽鋼，支承橫梁采用［20、［10槽鋼焊接而成，組成鋼桁架結(jié)構(gòu)，作為鋼箱梁橋上焊接支承胎架，頂推橫梁與支承橫梁交叉連接成整體，確保整個(gè)頂推平臺結(jié)構(gòu)受力。在支承橫梁上設(shè)置［20槽鋼作為鋼箱梁橋上焊接支承立柱，立柱間距為1m。具體參見《頂推平臺布置圖》。1.3.2頂推平臺100

頂推平臺立面圖

101頂推平臺橫斷面圖主橋鋼箱梁主塔與斜拉索工程工地安裝施工方案課件102頂推平臺上采用型鋼及木板組成人員操作平臺，人員上下通道采用型鋼焊接而成，具體布置如下圖。頂推平臺操作平臺及人員爬梯設(shè)置圖頂推平臺上采用型鋼及木板組成人員操作平臺，1031.3.3導(dǎo)梁導(dǎo)梁采用工字形、變截面、實(shí)腹鋼板鋼導(dǎo)梁，高度為1.8m，與鋼箱梁同高，到導(dǎo)梁的尾端逐漸過渡成1.0m高，根據(jù)頂推跨徑及臨時(shí)墩安全受力需要，設(shè)計(jì)長度為20m，共加工2套。導(dǎo)梁縱向分3節(jié)拼裝成型與鋼箱梁縱隔板用高強(qiáng)螺栓連接成整體。導(dǎo)梁之間平面和橫向聯(lián)系采用桁架聯(lián)接，保證鋼導(dǎo)梁的空間整體性，滿足受力要求。導(dǎo)梁底拼裝成半徑為6000m的主梁曲線。在變坡轉(zhuǎn)角處墊塞鋼板，使鋼導(dǎo)梁在頂推過程中，減少箱梁懸臂負(fù)彎矩。將導(dǎo)梁前端底部1.5米設(shè)置成半徑為3.0米的圓弧形過渡曲線，高差為375mm。以使下?lián)系膶?dǎo)梁前端能順利的行走至前方臨時(shí)墩上。

1.3.3導(dǎo)梁104導(dǎo)梁縱梁采用規(guī)格分別為30mm、24mm、20mm板厚的鋼板焊接而成，同時(shí)采用∠10#10mm厚角鋼、[20b號槽鋼作為豎向加勁肋，[20b號槽鋼作為橫向加勁肋加強(qiáng)腹板，用∠20號20mm厚角鋼作為縱向加勁肋加強(qiáng)翼緣板。導(dǎo)梁底部設(shè)置板厚為50mm鋼齒板。具體參見《鋼導(dǎo)梁設(shè)計(jì)圖》。鋼導(dǎo)梁平面圖導(dǎo)梁縱梁采用規(guī)格分別為30mm、24mm、20105

鋼導(dǎo)梁立面圖鋼導(dǎo)梁斷面圖鋼導(dǎo)梁梁端圓弧大樣圖

1061.3.4起梁龍門吊

鋼箱梁最大節(jié)段長度為16m，重量約214.6T。吊裝設(shè)備選用最大300T吊重能力的龍門吊機(jī)，主要作用就是將鋼箱梁從地面提升至頂推平臺上，完成鋼箱梁的節(jié)段匹配拼接。該龍門吊凈跨徑為29m，單幅設(shè)置，鋼箱梁右幅起吊完成后，拆除龍門吊安裝至左幅，龍門軌道橫橋向三道布置，其中橋中心線一道，兩側(cè)各間距29m布置另外兩道。

龍門支腿基礎(chǔ)處理深度為110cm，寬度為2m，基礎(chǔ)采用換填30cm三七灰土進(jìn)行處理，頂面澆筑80cm厚的C25砼，軌道總長150m，三七灰土總方量為90m3，C25砼總方量為240m3，P43軌道總長為150m，鋼筋總量為4185kg。混凝土頂面預(yù)留鋼軌的緊固螺栓。1.3.4起梁龍門吊107龍門吊布置圖主橋鋼箱梁主塔與斜拉索工程工地安裝施工方案課件108

龍門軌道布置圖主橋鋼箱梁主塔與斜拉索工程工地安裝施工方案課件109

龍門軌道圖

主橋鋼箱梁主塔與斜拉索工程工地安裝施工方案課件1101.3.5頂推滑道布置在各臨時(shí)墩墩頂設(shè)置滑道梁，滑道位置在鋼箱梁縱隔板下，為保證鋼箱梁頂推過程受力與成橋受力相近，滑道設(shè)置于支座處?；懒涸陧橅斖频那昂蠓阶龀苫⌒?，便于滑板的喂入與滑出。上滑道用鋼板做成厚度為50mm，上敷貼2mm厚的不銹鋼板，板寬為400mm連續(xù)滑道，滑道上開設(shè)直徑為φ22的螺栓孔，上滑道在鋼箱梁吊裝時(shí)用高強(qiáng)螺栓連接在鋼箱梁底板縱隔板位置處，整橋拉通，橫向間距為2×7.5m。整個(gè)滑道的上滑動(dòng)面為不銹鋼板，下滑動(dòng)面在頂推平臺上是四氟乙烯板，在臨時(shí)墩上設(shè)置高強(qiáng)低摩阻材料MGE板。滑道兩側(cè)液壓千斤頂采用組合型鋼固定，頂推滑道前后設(shè)置限位裝置，采用型鋼設(shè)置，千斤頂后配置頂推盒，頂推盒采用型鋼制作，頂推盒上固定可松緊限位卡，限位卡頂緊張拉齒板后，啟動(dòng)千斤頂，頂推鋼箱梁前進(jìn)，千斤頂?shù)竭_(dá)行程后，松開限位卡，千斤頂回油，固定限位卡，如此重復(fù)，可實(shí)現(xiàn)鋼箱梁的頂推到位。1.3.5頂推滑道布置111

滑道布置斷面圖主橋鋼箱梁主塔與斜拉索工程工地安裝施工方案課件112

滑道布置側(cè)面圖主橋鋼箱梁主塔與斜拉索工程工地安裝施工方案課件1131.3.6頂推系統(tǒng)配置鋼箱梁安裝采用棘塊式多點(diǎn)頂推方式，在每幅臨時(shí)墩頂上及頂推平臺上安裝頂推系統(tǒng)共8套，頂推系統(tǒng)如圖。

1.3.6頂推系統(tǒng)配置114頂推系統(tǒng)布置斷面圖

主橋鋼箱梁主塔與斜拉索工程工地安裝施工方案課件115頂推系統(tǒng)布置側(cè)面圖主橋鋼箱梁主塔與斜拉索工程工地安裝施工方案課件116頂推系統(tǒng)齒板布置圖主橋鋼箱梁主塔與斜拉索工程工地安裝施工方案課件117頂推系統(tǒng)平面圖

主橋鋼箱梁主塔與斜拉索工程工地安裝施工方案課件118在臨時(shí)墩頂推橫梁上設(shè)置千斤頂，通過千斤頂調(diào)整箱梁標(biāo)高，并在滑道上墊入鋼板，使鋼箱梁頂推標(biāo)高符合成橋標(biāo)高。8套頂推液壓系統(tǒng)由一套電氣控制系統(tǒng)控制，使8套頂推系統(tǒng)在計(jì)算機(jī)控制下確保推力均衡保持同步。每套液壓系統(tǒng)由2套超高壓液壓泵站、一套高壓液壓泵站、8件螺母鎖緊油缸。4件頂推油缸、壓力和位移傳感器、高壓軟管及液壓接頭等附件組成。在臨時(shí)墩頂推橫梁上設(shè)置千斤頂，通過千斤頂調(diào)整箱梁119頂推液壓系統(tǒng)原理主橋鋼箱梁主塔與斜拉索工程工地安裝施工方案課件120頂推系統(tǒng)控制原理主橋鋼箱梁主塔與斜拉索工程工地安裝施工方案課件1211.3.7頂推施工流程在每一個(gè)臨時(shí)墩頂及頂推平臺處各設(shè)置一組頂推設(shè)備，所有的頂推設(shè)備通過計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)一控制。步驟一：1、搭設(shè)臨時(shí)墩、頂推平臺，安裝龍門吊。2、安裝頂推設(shè)備和操作系統(tǒng)，并進(jìn)行調(diào)試，做好鋼箱梁安裝的準(zhǔn)備工作。

1.3.7頂推施工流程122步驟二：1、將1節(jié)鋼箱梁運(yùn)輸至橋位，用龍門吊安裝至頂推平臺。2、將導(dǎo)梁安裝到位，和鋼箱梁一起調(diào)節(jié)好線形，焊接成一體。3、將導(dǎo)梁和鋼箱梁進(jìn)行第一次頂推，為后續(xù)梁安裝挪出空間。步驟三：1、吊裝第2節(jié)鋼箱梁，調(diào)節(jié)好線形并和第1節(jié)鋼箱梁焊接成一體。2、進(jìn)行第二次頂推。步驟二：123步驟四：1、重復(fù)以上頂推流程，完成所有鋼箱梁的頂推安裝，在頂推過程中在導(dǎo)梁靠近4#墩時(shí)，按照3個(gè)節(jié)段進(jìn)行導(dǎo)梁的切除工作，防止導(dǎo)梁與4#墩頂?shù)默F(xiàn)澆混凝土箱梁引起沖突。2、將第10～13節(jié)鋼箱梁吊裝至已經(jīng)安裝完成的頂推平臺位置處的鋼箱梁上，由于需存放梁段較長，故12號鋼箱梁梁段由龍門吊吊起存放。3、吊裝13號梁段，并調(diào)整好線形后，安裝頂推導(dǎo)梁，導(dǎo)梁采用150t汽車吊安裝。步驟五1、龍門吊將12號梁段吊裝至頂推平臺，焊接完成并調(diào)整好線形后頂推，逐段完成頂推平臺至6#墩的鋼箱梁梁段。2、全橋鋼箱梁標(biāo)高進(jìn)行調(diào)整至設(shè)計(jì)標(biāo)高。步驟四：124頂推步驟一主橋鋼箱梁主塔與斜拉索工程工地安裝施工方案課件125頂推步驟二主橋鋼箱梁主塔與斜拉索工程工地安裝施工方案課件126頂推步驟三主橋鋼箱梁主塔與斜拉索工程工地安裝施工方案課件127頂推步驟四主橋鋼箱梁主塔與斜拉索工程工地安裝施工方案課件128頂推步驟五主橋鋼箱梁主塔與斜拉索工程工地安裝施工方案課件1291.3.8頂推施工過程1）將每副2套頂推液壓設(shè)備及4套頂升設(shè)備按要求布置到工作的臨時(shí)墩和頂推平臺上；聯(lián)接好各個(gè)油管，電源線，控制線。2）啟動(dòng)第一個(gè)頂推設(shè)備，在第一個(gè)臨時(shí)墩上用縱向支撐將導(dǎo)梁同步到在該點(diǎn)的標(biāo)高；由配在頂升系統(tǒng)上的壓力傳感器檢測到的壓力值轉(zhuǎn)換成支反力值，然后由該值的換算值給頂推油缸設(shè)定壓力，頂推油缸在要求的壓力下提供頂推力，并且控制臨時(shí)墩上兩側(cè)頂推油缸同步頂推。這是需實(shí)時(shí)檢測頂升支撐油缸的支反力，一方面保證頂推油缸頂推力的實(shí)時(shí)精確性，另一方面通過調(diào)節(jié)頂升支撐油缸保證行進(jìn)過程中鋼箱梁的受力均衡，保證鋼箱梁單點(diǎn)單側(cè)最大允許支反力不超過設(shè)計(jì)值。完成推進(jìn)一個(gè)行程之后，所有頂推油缸縮回至下一個(gè)行程的起點(diǎn)，隨后進(jìn)行下一個(gè)行程的頂推。1.3.8頂推施工過程1303）隨著鋼箱梁在頂推平臺上的焊接拼裝，重復(fù)上述頂推步驟直至將導(dǎo)梁頂推到下一個(gè)臨時(shí)墩附近，如果檢測到導(dǎo)梁由于自重懸臂而下?lián)系膿隙冗^大導(dǎo)致導(dǎo)梁將會(huì)沒法架到下個(gè)臨時(shí)墩上的頂推裝置上時(shí)，通過前一個(gè)臨時(shí)墩上的縱向支撐油缸將梁體頂起使導(dǎo)梁上翹，以適應(yīng)下一個(gè)臨時(shí)墩上的頂推裝置，待導(dǎo)梁完全架在下一個(gè)臨時(shí)墩上的頂推裝置之后，通過調(diào)整臨時(shí)墩上的支撐油缸將鋼箱梁在該點(diǎn)上的標(biāo)高調(diào)到規(guī)定標(biāo)高。然后重復(fù)頂推鋼箱梁，此時(shí)要保證臨時(shí)墩上的頂推油缸在設(shè)定壓力上保持位移同步。4）重復(fù)上述頂推步驟，直至將鋼箱梁全部頂推到位。3）隨著鋼箱梁在頂推平臺上的焊接拼裝，重復(fù)上述1315）注意事項(xiàng)：①頂推過程中鋼箱梁橫向偏移不大于±10.0mm；各墩頂?shù)钠痪谠O(shè)計(jì)及規(guī)范要求范圍之內(nèi)。箱梁頂進(jìn)時(shí)，測量人員跟蹤監(jiān)測各墩的偏位及梁體中心線位置，當(dāng)中心線偏移時(shí)，及時(shí)通過臨時(shí)墩上的糾偏千斤頂調(diào)整；②頂推設(shè)備的安裝定位需要配合使用GPS與空間三角網(wǎng)點(diǎn)測繪復(fù)核；③位移觀測：位移觀測主要是梁體的中線偏移和墩頂?shù)乃狡疲枕斘灰朴^測非常重要，必須做到從施力開始到梁體開始移動(dòng)連續(xù)觀測，一旦位移超過最大值則立即停止施力，重新調(diào)整各墩施力分布；④導(dǎo)梁中線偏差不大于2.0mm；梁體中線偏差不大于2.0mm；⑤頂推過程中必須保證滑板充分潤滑。5）注意事項(xiàng)：1321.3.9鋼箱梁安裝線形控制1.3.9.1軸線控制首先保證鋼箱梁節(jié)段之間的匹配焊接為一條理論直線，在保證鋼箱梁加工精度的同時(shí)，現(xiàn)場依靠匹配件和測量控制把鋼箱梁連接成一條直線體。臨時(shí)墩上設(shè)置限位系統(tǒng)，保證鋼箱梁在頂推過程中按照滑道的設(shè)置路線前進(jìn)。在頂推過程中用全站儀全程進(jìn)行測量控制，保證在頂推過程中軸線偏位控制在10mm之內(nèi)。在頂推過程中如發(fā)現(xiàn)偏位超限，可以借助臨時(shí)墩及頂推平臺上的糾偏千斤頂進(jìn)行調(diào)整。在鋼箱梁頂推過程中，為了方便軸線偏位測量，將軸線偏移至距中心線11m處，利用全站儀的坐標(biāo)放樣法測量鋼箱梁偏位。1.3.9鋼箱梁安裝線形控制133軸線偏為測量示意圖

主橋鋼箱梁主塔與斜拉索工程工地安裝施工方案課件1341.3.9.2標(biāo)高控制鋼箱梁加工時(shí)，在兩側(cè)翼緣板橋面上設(shè)置標(biāo)高控制點(diǎn)，每節(jié)段梁設(shè)置在兩側(cè)端頭25cm處腹板上，每節(jié)段共設(shè)置4個(gè)標(biāo)識點(diǎn)。在鋼箱梁頂推安裝過程中，主要是通過頂推平臺上鋼箱梁節(jié)段之間的相對高程線形的調(diào)節(jié)來達(dá)到最終成橋線形的目的。具體的調(diào)節(jié)數(shù)據(jù)由監(jiān)控單位計(jì)算確定并進(jìn)行實(shí)時(shí)測量。各個(gè)臨時(shí)墩都安裝有千斤頂起落系統(tǒng)，可以方便鋼箱梁標(biāo)高的隨時(shí)調(diào)整。標(biāo)高的測量儀器為水準(zhǔn)儀。1.3.9.2標(biāo)高控制1352、鋼主塔吊裝方案2.1概述

鋼塔總體布置圖2、鋼主塔吊裝方案136鋼塔截面圖及節(jié)段劃分圖

主橋鋼箱梁主塔與斜拉索工程工地安裝施工方案課件137本橋鋼主塔采用先塔后梁法施工，鋼主塔施工支架細(xì)鋼管支架作為施工輔助平臺，鋼主塔主體結(jié)構(gòu)施工時(shí)，采用邊安裝鋼塔，邊穿永久索，鋼塔吊裝過程中，為了保證鋼塔縱向穩(wěn)定性，采用S1、S5、S8永久索作為施工臨時(shí)索，永久索索力需經(jīng)過計(jì)算確定，消除鋼主塔在吊裝過程中的非彈性變形，保證鋼主塔拉索張拉至成橋索力后，鋼主塔線性滿足設(shè)計(jì)要求。具體參見附后計(jì)算書。確保其施工安全并滿足設(shè)計(jì)線性要求。在T7節(jié)段吊裝完成后，為了能準(zhǔn)確合攏，采用支承橫梁固結(jié)內(nèi)外側(cè)鋼塔，支承橫梁內(nèi)配置液壓千斤頂，采用液壓千斤頂調(diào)整合攏間隙，確保合攏成型后鋼主塔線性符合設(shè)計(jì)要求。支承橫梁橫桿采用φ200mm圓管，壁厚8mm，斜撐采用φ100mm及φ70mm圓管，斜撐圓管壁厚均為4mm。

本橋鋼主塔采用先塔后梁法施工，鋼主塔施工支架細(xì)鋼管支1382.2系梁臨時(shí)墩布置在鋼主塔系梁吊裝過程中，為了保證鋼塔系梁施工精度及提供施工操作平臺，系梁下設(shè)置支承墩，支承墩采用φ370鋼管搭設(shè)，橫撐及斜撐采用［14b槽鋼連接，上鋪I20b工字鋼橫、縱梁，橫梁設(shè)置4根，縱梁間距50cm。吊裝臨時(shí)墩立柱采用直徑為φ370、壁厚為9mm的鋼管，橫撐及斜撐采用［14b號槽鋼，墩頂設(shè)置縱橫梁，縱橫梁采用I20b工字鋼設(shè)置，每個(gè)墩頂橫梁設(shè)置4根I20b工字鋼，縱梁工字鋼間距為0.5m。具體參見《鋼主塔吊裝支架布置圖》。2.2系梁臨時(shí)墩布置139系梁吊裝支架布置斷面圖主橋鋼箱梁主塔與斜拉索工程工地安裝施工方案課件140鋼主塔吊裝臨時(shí)支架采用鋼管支架，支架主要用于支承鋼塔支承橫梁及提供施工操作平臺，支架采用φ50鋼管搭設(shè)，縱橫向間距為1.2m，步距為0.9m。鋼主塔吊裝支架布置圖鋼主塔吊裝臨時(shí)支架采用鋼管支架，支架主要用于支承鋼塔1412.3塔腳底節(jié)安裝首節(jié)塔座混凝土澆注高度控制為4.9m，在塔座混凝土施工時(shí)需要設(shè)置預(yù)埋件，以供塔腳鋼塔安裝調(diào)節(jié)用。為了保證鋼塔安裝在一個(gè)水平面上，需要提前在底部混凝土施工時(shí)預(yù)埋工字鋼桁架結(jié)構(gòu)，并富余一定高度系數(shù)，待砼澆筑完成后切除，鋼塔安放之前先精平預(yù)埋鋼板至設(shè)計(jì)標(biāo)高，然后吊放鋼塔，在安放過程中盡量減少?zèng)_擊荷載，防止碰壞預(yù)埋工字鋼及造成預(yù)埋鋼板變形。鋼塔安放完成后，要對鋼塔進(jìn)行水平位置的調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)分為縱向調(diào)節(jié)和橫向調(diào)節(jié)，頂推設(shè)備采用30T千斤頂。由于鋼塔設(shè)計(jì)線形為傾斜方向，重心偏移較大，為了防止鋼塔在安放調(diào)節(jié)過程中以及在混凝土澆注過程中傾覆，在鋼塔加工時(shí)焊接輔助支腿及鋼塔之間平聯(lián)，保證鋼塔的穩(wěn)定性。2.3塔腳底節(jié)安裝142

塔腳支腿及連接示意圖

1432.4塔腳節(jié)段安裝順序鋼塔的總體安裝順序右幅塔腳節(jié)段安裝順序圖為先右幅后左幅，具體參見《塔腳節(jié)段安裝順序圖》。

左幅塔腳節(jié)段安裝順序圖2.4塔腳節(jié)段安裝順序1442.5普通節(jié)段鋼塔安裝鋼塔在起吊安裝前，先安裝好鋼塔本體環(huán)縫焊接平臺（臨時(shí)焊接平臺由∠10角鋼組成，鋼塔節(jié)段的頂層鉆孔，將平臺支架用φ20螺栓栓接其上。），鋼塔起吊后，在已經(jīng)安裝完成的鋼塔焊接平臺上進(jìn)行鋼塔之間的匹配連接。鋼塔匹配定位好后，進(jìn)行連接高強(qiáng)螺栓的安裝并進(jìn)行初擰，緊接著將鋼主塔焊接成整體和高強(qiáng)螺栓的終擰，高強(qiáng)螺栓采用力矩扳手?jǐn)Q緊。2.5普通節(jié)段鋼塔安裝145鋼塔安裝流程鋼塔安裝示意圖主橋鋼箱梁主塔與斜拉索工程工地安裝施工方案課件146

步驟一：

吊裝鋼塔DO節(jié)段，澆筑主塔墩身砼。由于鋼塔設(shè)計(jì)線形為傾斜方向，重心偏移較大，為了防止鋼塔在安放調(diào)節(jié)過程中以及在混凝土澆注過程中傾覆，在鋼塔加工時(shí)焊接輔助支腿及鋼塔之間平聯(lián)，保證鋼塔的穩(wěn)定性。

步驟一：

吊裝鋼塔DO節(jié)段，澆筑主塔墩身砼。147

步驟二：

搭設(shè)施工支架（支架圖中未顯示），吊裝右幅T1節(jié)段，由于T1節(jié)段吊裝為懸臂吊裝，且節(jié)段在縱向?yàn)閮A斜狀態(tài)，在重力作用下發(fā)生自然下擾，部分撓度在安裝完T3節(jié)段后張拉永久臨時(shí)索后平衡，但部分撓度無法平衡，此狀態(tài)下需設(shè)置預(yù)偏值，預(yù)偏值需建立模型并通過統(tǒng)計(jì)節(jié)段實(shí)際重量經(jīng)計(jì)算而得，并由監(jiān)控單位提供，預(yù)偏值確定的影響因素為：節(jié)段實(shí)際重量、最終成橋線性索力、斜拉索成橋索力及澆筑塔內(nèi)砼的影響等，節(jié)段吊裝到位后焊接，焊接完成后擰緊高強(qiáng)螺栓，高強(qiáng)螺栓扭矩應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，經(jīng)檢驗(yàn)T1節(jié)段吊裝合格后吊裝T2、T3節(jié)段。

步驟二：

搭設(shè)施工支架（支架圖中未顯148

步驟二：

步驟二：

149

步驟三：

T3節(jié)段吊裝完成并檢驗(yàn)合格后，穿S8水平索，根據(jù)計(jì)算索力張拉S8水平索，索力考慮的因素有：節(jié)段強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性要求、鋼主塔內(nèi)澆筑砼因素及成橋最終索力。由監(jiān)控單位會(huì)同各單位綜合考慮后經(jīng)計(jì)算后提供，由于S8水平索位于主塔橫斷面曲線處，為防止鋼塔在張拉過程中發(fā)生扭轉(zhuǎn)變形，在張拉扭轉(zhuǎn)應(yīng)力較大區(qū)在鋼塔內(nèi)部采用剪刀撐增加鋼塔扭轉(zhuǎn)剛度法加固，剪刀撐采用40b槽鋼制作，為了減少鋼塔焊接影響強(qiáng)度，支撐采用頂緊加固，保證支撐與鋼塔為全斷面接觸。水平索張拉完成后安裝系梁（系梁支撐未示出），系梁根據(jù)設(shè)計(jì)要求設(shè)計(jì)預(yù)拱度，保證系梁支架拆除后及鋼箱梁頂推完成并落梁后系梁軸線符合設(shè)計(jì)要求，系梁安裝完成并檢驗(yàn)合格后澆筑塔內(nèi)C40微膨脹砼，砼澆筑采用泵車與串筒法澆筑，施工方法與墩身砼一致，澆筑過程中應(yīng)隨時(shí)觀察水平索索力變化。

步驟三：

T3節(jié)段吊裝完150

步驟三：

步驟三：

151

步驟四：

待塔內(nèi)砼滿足強(qiáng)度要求后，吊裝T4節(jié)段，吊裝前應(yīng)經(jīng)計(jì)算設(shè)置預(yù)偏值，預(yù)偏值考慮因素為與T3、T2、T1一致，T4吊裝完成并檢驗(yàn)合格后，穿S5拉索，張拉S5水平索，張拉力經(jīng)計(jì)算確定，張拉力確定因素與S8一致，S5水平索位于橫向曲線段，為了保證鋼塔的在張拉過程中不發(fā)生扭轉(zhuǎn)變形，在張拉扭轉(zhuǎn)應(yīng)力較大區(qū)在鋼塔內(nèi)部采用剪刀撐增加鋼塔扭轉(zhuǎn)剛度法加固，剪刀撐采用40b槽鋼制作，為了減少鋼塔焊接影響強(qiáng)度，支撐采用頂緊加固，保證支撐與鋼塔為全斷面接觸。

步驟四：

待塔內(nèi)砼滿足強(qiáng)度要152

步驟四：

步驟四：

153

步驟五：

S5水平索張拉完成，并將鋼塔線性調(diào)整至設(shè)計(jì)位置后，安裝T5、T6節(jié)段，T5、T6節(jié)段安裝時(shí)，應(yīng)設(shè)置橫縱向預(yù)偏值，保證鋼塔成橋后線性，設(shè)置縱向預(yù)偏值確定因素需考慮：節(jié)段在自重下引起的縱向位移、S1水平索臨時(shí)張拉引起的縱向位移、所有水平索及斜拉索張拉至設(shè)計(jì)成橋索力后引起的鋼塔的縱向位移等。設(shè)置橫向預(yù)偏值確定因素需考慮：節(jié)段在自重下引起的橫向位移，后期在T7節(jié)段安裝后合攏前采用千斤頂調(diào)整合攏間距時(shí)發(fā)生的位移等，預(yù)偏值的確定需通過計(jì)算確定，T5、T6安裝完成并驗(yàn)收合格后，穿S1水平索并進(jìn)行張拉，S1水平索索力確定同S5、S8。在S1張拉前用槽鋼剪刀撐加固鋼塔扭轉(zhuǎn)剛度，確保鋼塔在張拉時(shí)不發(fā)生扭轉(zhuǎn)變形。

步驟五：

S5水平索張拉完成，并將154

步驟五：

步驟五：

155

步驟六：

S1張拉至臨時(shí)索力值后并檢查鋼塔線性符合要求后，安裝T7節(jié)段，T7節(jié)段安裝符合要求并驗(yàn)收合格后采用支撐橫梁橫向支撐鋼塔，支撐與鋼塔采用鉸接型式連接，支撐與鋼塔連接好后在橫向位置采用液壓千斤頂將鋼塔調(diào)整至設(shè)計(jì)位置，保證合攏段的位置精確。

步驟六：

S1張拉至臨時(shí)索力值后并檢查鋼塔線156

步驟六：

步驟六：

157

步驟七：

采用液壓千斤頂將鋼塔在橫向及縱向位置達(dá)到合攏要求后，吊裝合攏段。

步驟七：

采用液壓千斤頂將鋼塔在橫向及縱向位置達(dá)158

步驟八：

以同樣的工序及工藝安裝左幅鋼主塔。

步驟八：

以同樣的工序及工藝安裝左幅鋼主塔。

1592.6鋼箱梁風(fēng)嘴安裝由于鋼箱梁頂推過程中，風(fēng)嘴位置跟主塔位置發(fā)生沖突，故在鋼主塔吊裝完成并張拉完永久拉索后，進(jìn)行