交通工具和通訊工具的進(jìn)步

交通工具和通訊工具的進(jìn)步從中看出我國(guó)古代交通地域特點(diǎn):南方舟楫，北方馬車；百姓步行！我國(guó)的交通事業(yè)是怎樣發(fā)展起來的呢？為外國(guó)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)作出了怎樣的貢獻(xiàn)？1、鐵路交通：一、鐵路和公路(1)19世紀(jì)70年代，外國(guó)商人修筑吳淞口到上海的滬淞鐵路；

辛亥革命前，奠定中國(guó)近代鐵路網(wǎng)的基本格局19世紀(jì)80年代，清政府修筑唐山—胥各莊鐵路

——中國(guó)鐵路誕生的標(biāo)志；(2)民國(guó)以后，進(jìn)展緩慢；

我國(guó)最早的鐵路--滬淞鐵路。光緒二年（1876）滬淞鐵路通車，中國(guó)人就是在這兒，第一次聽到了火車的汽笛聲。

(3)新中國(guó)建立后2006年7月1日青藏鐵路徹底竣工并通車。青藏鐵路從西寧至拉薩全長(zhǎng)一千九百五十六公里，是世界上海拔最高、線路最長(zhǎng)、氣候條件最惡劣的高原鐵路。中國(guó)鐵路建設(shè)者破解并攻克多年凍土、高寒缺氧和生態(tài)脆弱“三大難題”的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。充分體現(xiàn)了中國(guó)人民的偉大創(chuàng)新精神。

到“九五”期末，京九鐵路全線通車。中國(guó)的鐵路營(yíng)運(yùn)總里程已躍居亞洲第一位，世界第四位

在“一五”期間建成了陜西寶雞到四川成都的鐵路?！岸濉逼陂g又建成了甘肅蘭州到新疆烏魯木齊的鐵路，我國(guó)人民可以乘坐火車由西北、西南到內(nèi)地了。和諧號(hào)動(dòng)車組上海的磁懸浮列車交通工具的進(jìn)步

火車機(jī)車演變蒸汽機(jī)車內(nèi)燃機(jī)車電力機(jī)車高速列車磁懸浮列車圖說歷史2、公路交通：1956年，長(zhǎng)春第一汽車制造廠生產(chǎn)出第一批“解放牌”載重汽車，標(biāo)志著中國(guó)汽車工業(yè)的誕生。2000年，中國(guó)汽車產(chǎn)量預(yù)計(jì)首次超過200萬輛。中國(guó)終于躋身世界汽車十強(qiáng)之列。二、水水運(yùn)和和航空空1、水水路交交通：：（1））中國(guó)國(guó)造船船的歷歷史雖雖然悠悠久，，但16世世紀(jì)以以后，，航海海和造造船的的技術(shù)術(shù)已漸漸漸落落后于于西方方。清朝雍雍正年年間（（1723一1735））藍(lán)鼎鼎和《《鹿洲洲初集集》云云："番人人造船船比中中國(guó)更更固。。"19世世紀(jì)70年年代初初，李鴻章章創(chuàng)辦辦上海輪輪船招招商局局，是是最早的的近代代航運(yùn)運(yùn)企業(yè)業(yè)，首次打打破列列強(qiáng)的的壟斷斷局面面。水運(yùn)組組展示示成果果時(shí)期概況19世紀(jì)70年代初新中國(guó)成立后20世紀(jì)90年代輪船招招商局局發(fā)展較較快萎縮2、航航空運(yùn)運(yùn)輸：：（1））1909年年，馮如制成第第一架架飛機(jī)機(jī).（2））1920年年，中國(guó)首首條空空中航航線———北北京至至天津津航線線開通通，中中國(guó)民民航拉拉開序序幕。。（3））1949年有有52條民民航線線。（4））改革革開放放后，，發(fā)展展迅速速，中中國(guó)成成為民民航大大國(guó)。?？罩锌蛙嘇380中國(guó)南方航空公司中國(guó)東方航空公司探究：：中國(guó)國(guó)古代代、近近代、、現(xiàn)代代交通通工具具變化化的表表現(xiàn)。。（1））古代代傳統(tǒng)統(tǒng)的交交通工工具：：轎子子、馬馬車等等，即即“南南方舟舟楫，，北方方馬車車”。。（2））近代代落后后的交交通工工具：：人力力車、、自行行車。。（3））現(xiàn)代代先進(jìn)進(jìn)的交交通工工具：：電車車、汽汽車、、火車車、輪輪船、、飛機(jī)機(jī)等。。三、通通訊工工具的的變遷遷1、電電報(bào)在在中國(guó)國(guó)（1））19世紀(jì)紀(jì)70年代代，丹丹麥在在上海海建立立一個(gè)個(gè)電報(bào)報(bào)機(jī)房房。（2））中國(guó)國(guó)第一一條有有線電電報(bào)線線在臺(tái)灣架架設(shè)。。（3））20世紀(jì)紀(jì)初，，上海海建立立無線線電報(bào)報(bào)局。。2、電電話在在中國(guó)國(guó)時(shí)間成就1875年上海招商局架設(shè)電話線，開通第一部電話。19世紀(jì)80年代外國(guó)開始在上海設(shè)電話局。20世紀(jì)初清政府在南京設(shè)立了中國(guó)第一個(gè)電話局。新中國(guó)成立后電訊事業(yè)快速發(fā)展，手機(jī)、電話、傳真機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)被人們廣泛的利用。電話的發(fā)明者貝爾交通通通信工工具的的發(fā)展展更新新對(duì)人人民、、對(duì)社社會(huì)生生活產(chǎn)產(chǎn)生了了非常常大的的影響響：一方面面：它提高高了人人們的的生活活質(zhì)量量，使使人們們活動(dòng)動(dòng)的范范圍越越來越越大，，人與與人之之間的的時(shí)空空距離離越變變?cè)叫⌒?；有力地地推?dòng)動(dòng)了各各地經(jīng)經(jīng)濟(jì)的的發(fā)展展。正正是它它們使使得人人們明明天的的生活活更加加美好好！另一方方面，，也有有負(fù)面面影響響。課堂小小結(jié)思考：：為了了解決決交通通運(yùn)輸輸堵塞塞，你你有哪哪些辦辦法？？1.地地面、、地下下和空空中的的路軌軌設(shè)計(jì)計(jì)，實(shí)實(shí)現(xiàn)地地面交交通壓壓力最最小化化2.發(fā)發(fā)展城城市環(huán)環(huán)線，，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)市區(qū)區(qū)的客客流量量的最最小化化3.實(shí)實(shí)行單單向行行駛的的道路路交通通，實(shí)實(shí)現(xiàn)車車輛行行駛障障礙最最小化化4.大大力發(fā)發(fā)展公公共交交通，，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)車流流數(shù)量量最小小化未來的的發(fā)展展物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)是指指通過過各種種信息息傳感感設(shè)備備，如如傳感器器、射頻頻識(shí)別別（RFID））技術(shù)術(shù)、全球定定位系系統(tǒng)、紅外外感應(yīng)應(yīng)器、、激光光掃描描器、、氣體體感應(yīng)應(yīng)器等等各種種裝置置與技技術(shù)，，實(shí)時(shí)時(shí)采集集任何何需要要監(jiān)控控、連連接、、互動(dòng)動(dòng)的物物體或或過程程，采采集其其聲、、光、、熱、、電、、力學(xué)學(xué)、化化學(xué)、、生物物、位位置等等各種種需要要的信信息，，與互互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)結(jié)合合形成成的一一個(gè)巨巨大網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)。。其目目的是是實(shí)現(xiàn)現(xiàn)物與與物、、物與與人，，所有有的物物品與與網(wǎng)絡(luò)絡(luò)的連連接，，方便便識(shí)別別、管管理和和控制制。一般來來講，，物聯(lián)聯(lián)網(wǎng)的的開展展步驟驟主要要如下下：（1））對(duì)物物體屬屬性進(jìn)進(jìn)行標(biāo)標(biāo)識(shí)，，屬性性包括括靜態(tài)態(tài)和動(dòng)動(dòng)態(tài)的的屬性性，靜靜態(tài)屬屬性可可以直直接存存儲(chǔ)在在標(biāo)簽簽中，，動(dòng)態(tài)態(tài)屬性性需要要先由由傳感感器實(shí)實(shí)時(shí)探探測(cè)；；（2））需要要識(shí)別別設(shè)備備完成成對(duì)物物體屬屬性的的讀取取，并并將信信息轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換為為適合合網(wǎng)絡(luò)絡(luò)傳輸輸?shù)臄?shù)數(shù)據(jù)格格式；；（3））將物物體的的信息息通過過網(wǎng)絡(luò)絡(luò)傳輸輸?shù)叫判畔⑻幪幚碇兄行模ǎㄌ幚砝碇行男目赡苣苁欠址植际绞降?，，如家家里的的電腦腦或者者手機(jī)機(jī)，也也可能能是集集中式式的，，如中中國(guó)移移動(dòng)的的IDC）），由由處理