發(fā)動機與底盤構造課件

發(fā)動機與底盤構造1、不要輕言放棄，否則對不起自己。2、要冒一次險!整個生命就是一場冒險。走得最遠的人，常是愿意去做，并愿意去冒險的人?！胺€(wěn)妥”之船，從未能從岸邊走遠。--戴爾．卡耐基。3、人生就像一杯沒有加糖的咖啡，喝起來是苦澀的，回味起來卻有久久不會退去的余香。4、守業(yè)的最好辦法就是不斷的發(fā)展。5、當愛不能完美，我寧愿選擇無悔，不管來生多么美麗，我不愿失去今生對你的記憶，我不求天長地久的美景，我只要生生世世的輪回里有你。發(fā)動機與底盤構造發(fā)動機與底盤構造1、不要輕言放棄，否則對不起自己。2、要冒一次險!整個生命就是一場冒險。走得最遠的人，常是愿意去做，并愿意去冒險的人?！胺€(wěn)妥”之船，從未能從岸邊走遠。--戴爾．卡耐基。3、人生就像一杯沒有加糖的咖啡，喝起來是苦澀的，回味起來卻有久久不會退去的余香。4、守業(yè)的最好辦法就是不斷的發(fā)展。5、當愛不能完美，我寧愿選擇無悔，不管來生多么美麗，我不愿失去今生對你的記憶，我不求天長地久的美景，我只要生生世世的輪回里有你。汽車構造馬天飛第七章

車架汽車行駛系統(tǒng)的功用汽車構造馬天飛功用：1)產(chǎn)生路面對驅(qū)動輪的牽引力。2)傳遞并承受路面反力及其力矩。3)緩和沖擊，衰減振動，保證汽車行駛平順性。4)與轉向系統(tǒng)協(xié)調(diào)配合，保證汽車操縱穩(wěn)定性。結構形式：輪式、半履帶式、全履帶式、車輪履帶式等2012年《音樂課程標準》中明確指出：創(chuàng)造是發(fā)揮學生想象力和思維潛能的音樂學習領域，是學生進行音樂創(chuàng)作實踐和發(fā)掘創(chuàng)造性思維能力的過程和手段，對于培養(yǎng)創(chuàng)新人才具有十分重要的意義。由于這種理念深入人心，“公開課”中的教學行為、方式、手段不斷涌趣，現(xiàn)，音樂課堂呈現(xiàn)出生機勃勃的景象，而這種景象中卻發(fā)現(xiàn)學生只對隨心所欲的音樂課堂饒有興對音樂的本身卻毫無興趣，只希望老師能在每節(jié)課中設計一些有趣的活動。由于教師在課堂的主動性，極大的限制了學生的想象力，干擾學生的音樂表現(xiàn)和音樂創(chuàng)作的自由。這種灌輸式的教學方法，久而久之他們對音樂的熱情逐漸的消退了，同時也違背了《音樂課程標準》中的理念。這就要求每個音樂老師不斷努力、探索發(fā)掘?qū)W生的音樂潛能，積極發(fā)揮學生的創(chuàng)造能力。一、激發(fā)懸念創(chuàng)造意識，創(chuàng)設松弛環(huán)境所謂音樂創(chuàng)作教學是指中學音樂教學中為培養(yǎng)發(fā)展學生創(chuàng)造精神和創(chuàng)造能力，運用各種音樂材料學習音樂的教學活動。然而懸念的巧設，能誘發(fā)動機，使之成為推動學習的內(nèi)部誘因。在懸念創(chuàng)造意識中，我們就要營造一個松弛的學習環(huán)境，不會因為某種精神壓力使學生失去暢所欲言、品頭論足的機會，學生對未知的探索就越濃，智力的發(fā)展就越大，對創(chuàng)造的積極性也就越高。用孔子的一句話：“眾惡之，必察焉；眾好之，必察焉?！币虼耍處熞趹夷钤O計中引導學生的積極性，形成輕松和諧的師生關系，讓學生的創(chuàng)造意識伴隨著積極主動的探索不斷發(fā)展。我在八年級下第三單元《藝苑風景線》中上過一節(jié)《音樂與繪畫》，當這個話題一展現(xiàn)在學生面前時，他們的好奇心馬上涌現(xiàn)，此時我就巧設懸念：音樂是流動的時間藝術，繪畫是凝固的空間藝術，這兩種藝術表現(xiàn)手段不相同，“一動一靜”能產(chǎn)生共鳴嗎？那么如何把音樂和美術兩個不同的藝術產(chǎn)生相互影響、相互作用。如《苗嶺的早晨》，開設這樣的議題：“山里的早晨應是怎樣的？”學生就會回答：“謐靜、清新、鳥兒的叫聲……?！边M而設疑：“那么用音樂該如何繪畫？學生感到奇怪：怎能從畫面的色彩、線條、構圖中感受美妙的音樂？于是，我告訴學生：音樂主要是靠音響、旋律、節(jié)奏、音色來進行“繪畫”的。音響――使人產(chǎn)生想象和聯(lián)想，獲得視覺形象及畫面；旋律――以時間為畫筆，在不同音高位置上勾畫出來的線條；節(jié)奏――通過聲音的高低、強弱、長短，有規(guī)律的交替表現(xiàn)；音色――音樂中音響組合的各種手段。學生的潛伏好奇心一下子變成了活動狀態(tài)，產(chǎn)生了探索音樂與繪畫的強烈興趣，爭先恐后的說出他們的想法，不知不覺創(chuàng)造意識悄然萌發(fā)，并得以釋放。初步懸念的引導，使學生們的腦海里產(chǎn)生他們有著共同的性質(zhì)。接著我播放了貝多芬的F大調(diào)第六交響曲（田園），讓同學們邊聽邊繪畫，學生充分發(fā)揮了他們的想象力和創(chuàng)造力，很快地畫出了馬車、田園、小溪……?？梢?，在松弛的環(huán)境下巧設懸念，可以激發(fā)學生的創(chuàng)造意識，使學生敢說、敢動、敢做，樂于與教師和同學相互交流。二、采用多種思維創(chuàng)造法，掌握創(chuàng)作技巧創(chuàng)造性思維，是一種具有開創(chuàng)意義的思維活動，即開拓人類認識新領域、開創(chuàng)人類認識新成果的思維活動。創(chuàng)造性思維是以感知、記憶、思考、聯(lián)想、理解等能力為基礎，以綜合性、探索性和求新性特征的高級心理活動。是需要人們付出艱苦的腦力勞動。在音樂課中，培養(yǎng)學生的創(chuàng)造力不能用單純的灌輸性方式，也不能用我一句你一句的口傳心授。因此要培養(yǎng)學生的多種創(chuàng)造性思維的習慣，加上有一定的音樂知識，就可以二度創(chuàng)作。我們可從三方面培養(yǎng)學生的創(chuàng)造力：（1）多方位開展模仿希臘哲學家亞里士多德認為人類是最具有模仿力的生物?？梢妱?chuàng)造力的發(fā)展首先是模仿，模仿是音樂創(chuàng)造的必經(jīng)之路，通過模仿，由易到難、循序漸進地進行創(chuàng)造學習。在教唱歌曲《送別》時，我啟發(fā)學生用“移花接木”方式，把相同數(shù)字、悲傷情景的詩詞接入《送別》的曲調(diào)中，這樣就充分開發(fā)了他們的信息檢索能力，有如“熟讀唐詩三百首，不能寫詩也能吟”。又如，師：“請同學們說出靠模仿出名的明星”，生：“周星馳模仿李小龍，歐弟模仿邁克?杰克遜……”，之后利用多媒體播放《百變大咖秀》，讓學生從視覺、聽覺感官中得到啟發(fā)，經(jīng)過一段時間動作、聲音的模仿，同學們能把一些歌星模仿的為妙維生，在模仿中動作和歌聲中發(fā)掘他們的直覺洞察力。（二）歌曲的二度創(chuàng)作人們通常把劇作家創(chuàng)作劇本的藝術活動稱為“一度創(chuàng)作”，把根據(jù)劇本在舞臺或銀幕上運用的藝術手段塑造形象的藝術過程叫做“二度創(chuàng)作”。二度創(chuàng)作是歌手對歌曲進行節(jié)奏、旋律、音響效果及歌曲風格的改編，但改編得得過程中要尊重詞、曲作者表達的意圖、二度創(chuàng)作的作品一定要有風格特點，這樣才能保留在聽眾的腦海里。所以，在二度創(chuàng)作活動中可以提高學生們敏捷的思維和即興創(chuàng)作的能力。因此我選用眾所周知的《熱情的沙漠》作為例子，首先播放1973年歐陽菲菲、庾澄慶、羽泉的三個版本，然后讓同學們說出有什么不同并更喜歡哪個版本？這時同學們表現(xiàn)得異常積極、自由的發(fā)表出不同的感想：如，我需要安靜時，那么我喜歡歐陽菲菲較慢速度、抒情的版本，它能使我情緒穩(wěn)定；如，我在緊張的學習后需要放松自己，那么我會選擇羽泉版，因為歌聲會把我?guī)胍粋€寧靜致遠的山間，使我感到特別輕松，隨之音樂又把我?guī)肟旃?jié)奏的搖滾樂中，所有的緊張完全釋放；如，我情緒高漲時，那么我會聽庾澄慶版，它那自由奔放的節(jié)奏，讓人聯(lián)想到那種激烈、火熱的場景。由此看來，二度創(chuàng)作不僅能提高同學們的樂感，而且開發(fā)了他們的運動控制、記憶能力和思維發(fā)展，提高了音樂能力。三、采用音樂各個領域，引導想象創(chuàng)造法愛因斯坦說：“想象力比知識更重要，因為知識是有限的，而想象力概括世界上的一切，推動著進步，并且是知識進化的源泉?！币虼耍胂罅W生的智力發(fā)展、創(chuàng)造力的形成具有重要的意義。教師在教學中必須把想象創(chuàng)造教學帶到音樂教學的各個領域，鼓勵學生在欣賞課、歌唱課和器樂課中對所聽到的音樂發(fā)表獨到的感受與見解。總而言之，時代的發(fā)展要求我們注重培養(yǎng)學生的創(chuàng)造能力，與國際接軌。在教學中我們應當不斷探索、不斷挖掘，精心設計每一節(jié)課，有效的激發(fā)學生的創(chuàng)造欲望，這對培養(yǎng)具有實踐能力的創(chuàng)新人才具有十分重要的意義。不難發(fā)現(xiàn)，不管是對農(nóng)村地區(qū)的學生，還是城市的學生而言，小學語文這門課程是思想性極強的，是一門最基礎的課程，能夠為其他課程的學習奠定基礎。那么，語文教師此時應當思考的問題是，如何有效地將德育滲透進語文課程教學當中，如何既滿足學生的知識文化需求，又滿足學生對美好品德的追求。接下來，筆者先談談小學語文滲透教學的重要性與必要性。一、小學教學滲透德育的重要性與必要性1.是轉變應試教育的客觀需要我們知道，中國的應試教育已經(jīng)延續(xù)了多年，近年來，素質(zhì)教育的呼聲日益高漲。之所以素質(zhì)教育能夠戰(zhàn)勝應試教育，是由于應試教育的弊端日益顯現(xiàn)，諸如不能最大限度地挖掘?qū)W生的潛質(zhì)、不利于培養(yǎng)學生的創(chuàng)造性思維、不能使學生得到全面的發(fā)展以及容易忽視某些道德修養(yǎng)方面的教育等等。因此，筆者認為小學教學，特別是語文教學中滲透德育教學時轉變傳統(tǒng)應試教育模式的客觀需要。2.是豐富小學德育手段的重要方式在我國的農(nóng)村地區(qū)，雖然教學資源和教學環(huán)境相對較差，但都基本設有專門的德育教育課程，學習一些基本的道德知識，比如，熱愛祖國、尊老愛幼、樂于助人等等傳統(tǒng)美德，這對處于啟蒙階段的小學生來說是很有必要的。但是，我們知道一堂課的時間是十分有限的，而且這樣的課程通常一周只有一節(jié)。筆者認為，不僅僅是在德育課堂上要強調(diào)品德修養(yǎng)，其他課程的教師也責無旁貸，當然語文教師更應該首先對學生進行道德教育，從這個角度講，滲透德育是豐富小學德育手段的一個重要方式。3.是促進教學目標實現(xiàn)的根本保障教育部指出：小學教育的目標是培養(yǎng)學生德、智、體、美全面發(fā)展。其中“德”排在首位，其重要性可想而知。作為小學生，至少要培養(yǎng)他們愛祖國、愛人民、愛科學的情感，樹立基本的是非觀念，初步養(yǎng)成孝敬父母、勤儉節(jié)約、文明禮貌等良好的習慣。通過德育不僅能夠提升學生的道德修養(yǎng)，還能促進教學目標的實現(xiàn)，所以說它是促進教學目標實現(xiàn)的根本保障。二、小學語文德育滲透的特點談到小學語文的德育滲透，筆者認為是可行的，這是由語文課程的特點決定的。首先，語文的德育滲透具有極大的優(yōu)勢。我們知道，語文課程主要是以課文為依托的，可以說每一篇課文都可以滲透進多個德育內(nèi)容，同理，多篇課文也可以推導出同一種道育內(nèi)容。比如，在學習《孔融讓梨》這個課文時，可以借此機會教育學生學會謙讓、學會尊敬他人的道德思想。其次，語文的德育滲透是潛移默化的，具有長效性。小學里，每天幾乎都離不開語文課程，語文教師能夠深刻并且長時間地引導學生的思想道德成長方向，每一次德育都可能潛移默化地影響學生的思想形成。最后，語文德育滲透與思想道德課有所不同，語文德育滲透更多的是一種感性的思想引導、觀念引導，而思想品德課是以教材為基礎的課程，更強調(diào)思想的教化，相對來說前者更容易令人接受。三、小學語文教學中進行德育滲透的方法1.從最基礎的字詞句入手在小學語文教學中，最基本的教學就是字詞句了，語文教師應當有效地結合重點字、詞、句，引導學生領悟其中包含的思想內(nèi)涵。比如，在講到“吵架”這個詞匯時，可以先教學生學會這個詞的讀音與寫法，然后提問這個詞語的意思，讓學生舉手發(fā)言，發(fā)完言后還可以讓學生進行模擬表演，最后教師再對這個詞語的語言色彩進行分析，教育學生吵架是一種不禮貌的行為，生活中我們應當養(yǎng)成講道理的習慣，而不是用吵架的方式來解決問題，這樣也就完成了一個簡單的道德教育。2.對教材內(nèi)容進行深入挖掘小學語文的許多課文中都包含豐富的道理，其中也隱藏著許多德育的內(nèi)容。對小學生來說，他們并不能完整地發(fā)現(xiàn)其中的道德內(nèi)涵，此時教師應當對教材內(nèi)容進行深入的挖掘，通過更加直白的語言講解給學生聽，只有這樣，才能達到道德教育的目的。3.有針對性地開展德育現(xiàn)在許多農(nóng)村地區(qū)，許多孩子從小學開始就成為“留守兒童”，缺少父愛和母愛呵護的學生常常容易形成孤僻、叛逆甚至扭曲的心理狀態(tài)，這就要求廣大農(nóng)村地區(qū)的教師結合學生的實際情況，關注學生的性格發(fā)展，對部分思想上出現(xiàn)不良狀況的學生進行引導，有針對性地進行教育，給予他們更多的關懷，這樣才能使他們的成長之路更加一帆風順。4.要善于在語文活動中滲透德育語文活動是小學語文課堂教學的重要組成部分，是進行德育的另一途徑。教師可以定期組織學生開展一些詩歌朗誦比賽、演講比賽，還可以做一些手抄報評比活動，通過這些方式也可以將德育滲透進語文教學當中，激發(fā)學生積極向上的樂觀精神，還能培養(yǎng)他們的競爭意識，使他們的思想從這些活動的參與中受到熏陶，從而養(yǎng)成良好的思想品德?？傊?，德育是小學教學必不可少的內(nèi)容，是小學教師義不容辭的責任。包括語文教師在內(nèi)的所有教師應當與時俱進，不斷改進自己的教學方法，將德育更好地滲透進課堂教學當中，提高自身教學水平的同時也為學生的全面發(fā)展打下基礎。發(fā)動機與底盤構造1、不要輕言放棄，否則對不起自己。發(fā)動機與底1發(fā)動機與底盤構造課件2發(fā)動機與底盤構造課件3發(fā)動機與底盤構造課件4發(fā)動機與底盤構造課件5邊梁式車架汽車構造馬天飛兩根縱梁斷面形狀八根橫梁支承部件增加剛度廣泛用于載貨汽車EQl090E型汽車車架邊梁式車架兩根縱梁EQl090E型汽車車架6中梁式車架汽車構造馬天飛結構：只有一根位于中央貫穿前后的縱梁，也稱為脊骨式車架。中梁斷面形狀——管形或箱形。優(yōu)點：具有較大的扭轉剛度，車輪有較大的運動空間，因此被采用在某些轎車和貨車上。中梁式車架結構：7綜合式車架和承載式車身汽車構造馬天飛綜合式車架：前部是邊梁式，后部是中梁式。桁架式車架：由鋼管組合焊接而成，主要用于競賽汽車。平臺式車架：將車身底板分出來，與車架組成整體。ISR型車架：前、后部車架用活動鉸鏈連接，提高了整車 行駛平順性，用于一些高級轎車。半車架(短車架)：減輕了車架重量，使車身局部得到加強。承載式車身：部分轎車和一些大型客車取消了車架，而以 車身兼起車架的作用。減少整車重量，降低 地板高度，振動和噪聲容易直接傳入車內(nèi)。綜合式車架和承載式車身綜合式車架：前部是邊梁式，后部是中梁8汽車構造馬天飛第八章

車橋與車輪第八章

車橋與車輪9車橋汽車構造馬天飛連接：兩端安裝車輪，通過懸架和車架(或承載式車身)相連。功用：傳遞車架與車輪之間的作用力及其力矩。分類：整體式車橋（非獨立懸架）——斷開式車橋（獨立懸架）轉向橋——驅(qū)動橋——轉向驅(qū)動橋——支持橋車橋連接：10整體式轉向橋汽車構造馬天飛前梁：工字型斷面、中部下彎、兩端方形加粗、有通孔轉向節(jié)：兩耳有銷孔，矩形鍵、轉向節(jié)臂（梯形臂）凸緣主銷：楔形鎖銷固定青銅襯套、潤滑油槽、推力滾子軸承、調(diào)整墊片車輪輪轂、圓錐滾子軸承EQl090E型汽車前橋整體式轉向橋前梁：工字型斷面、中部下彎、兩端方形加粗、有通11斷開式轉向橋汽車構造馬天飛功用：承載、傳力、轉向組成與工作原理優(yōu)點：減少了非簧載質(zhì)量，降低了發(fā)動機的質(zhì)心高度，提高了汽車的行駛平順性和操縱穩(wěn)定性，在轎車和微型客車上得到廣泛采用。JL6360型微型客車轉向橋斷開式轉向橋功用：JL6360型微型客車轉向橋12轉向輪定位參數(shù)汽車構造馬天飛自動回正作用：當轉向輪在偶遇外力作用發(fā)生偏轉時，一旦作用的外力消失后，應能立即自動回到原來直線行駛的位置。它可以保證汽車穩(wěn)定直線行駛。自動回正作用是由轉向輪的定位參數(shù)來保證的。轉向輪的定位參數(shù)：轉向輪、主銷和前軸之間的安裝應具有一定的相對位置。主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、前輪外傾角、前輪前束轉向輪定位參數(shù)自動回正作用：13主銷后傾角汽車構造馬天飛定義：在縱向平面內(nèi)主銷上部向后的傾角。作用：形成回正的穩(wěn)定力矩。工作原理：a點位于b點前面；直行時車輪向右偏轉…；一般不超過2~3°。低壓胎可以減小到零，甚至為負值。主銷后傾角定義：工作原理：a點位于b點前面；直行時車輪向右14主銷內(nèi)傾角汽車構造馬天飛定義：在橫向平面內(nèi)主銷上部向內(nèi)的傾角。作用：使車輪自動回正，使轉向操縱輕便。工作原理：汽車自重阻礙車輪偏擺…；轉向力臂c減小…。一般不超過8°，c<40~60mm。主銷內(nèi)傾角定義：工作原理：汽車自重阻礙車輪偏擺…；轉向力臂15車輪外傾角汽車構造馬天飛定義：通過車輪中心的汽車橫向平面與車輪平面的交線與地面垂線之間的夾角。作用：防止車輪滿載時內(nèi)傾。保證輪胎磨損均勻，減輕輪轂外軸承的負荷，并與拱形路面相適應。一般在1°左右車輪外傾角定義：一般在1°左右16車輪前束汽車構造馬天飛定義：兩前輪前邊緣距離B小于后邊緣距離A，A-B之差稱為前輪前束。作用：消除車輪外傾帶來的不良后果。車輪前束可通過改變橫拉桿的長度來調(diào)整。一般0～12mm。前束也可用角度——前束角表示。車輪前束定義：車輪前束可通過改變橫拉桿的長度來調(diào)整。一般017轉向驅(qū)動橋汽車構造馬天飛組成：主減速器、差速器半軸（分段）、等速萬向節(jié)車輪、轉向節(jié)（中空）、橋殼、主銷（分段）應用：轎車（斷開式）、越野汽車（整體式）轉向驅(qū)動橋組成：轎車（斷開式）、越野汽車（整體式）18車輪和輪胎汽車構造馬天飛功用：支承整車；緩和沖擊；產(chǎn)生驅(qū)動力和側抗力； 自動回正力矩；承擔越障任務。車輪的組成：輪輞、輪輻、輪轂車輪和輪胎功用：支承整車；緩和沖擊；產(chǎn)生驅(qū)動力和側抗力； 19輪輻的構造汽車構造馬天飛輻板式車輪輪輞焊在輻板上，再用螺栓固定在輪轂上。輻條式車輪輻條與輪轂鑄成一體，輪輞用螺栓和襯塊固定在輻條上。輪輻的構造輻板式車輪輻條式車輪20輪輞的類型汽車構造馬天飛分類：深槽輪輞、平底輪輞、對開式輪輞等國產(chǎn)輪輞規(guī)格的表示方法： 4.50E╳16（DC） 轎車：10╳3.50C輪輞的類型分類：深槽輪輞、平底輪輞、對開式輪輞等21輪胎汽車構造馬天飛功用：1)承受汽車的重力，并傳遞各方向的力和力矩。2)緩和沖擊，衰減振動，保證乘坐舒適性和平順性。3)保證良好的附著性能，提高汽車的牽引性、制動性和通過性。充氣輪胎的分類：普通斜交輪胎、帶束斜交胎、子午線輪胎輪胎功用：22子午線輪胎汽車構造馬天飛結構特點：1)簾布層簾線排列的方向與輪胎的子午斷面一致。2)簾線在圓周方向上只靠橡膠來聯(lián)系。優(yōu)點：1)接地面積大，附著性能好，滾動阻力小，壽命長。2)彈性大，緩沖性能好，負荷能力大。3)胎冠硬厚，不易刺穿；散熱性能好。子午線輪胎結構特點：優(yōu)點：23輪胎花紋汽車構造馬天飛普通花紋：花紋細而淺，耐磨性和附著性較好。越野花紋：凹部深而寬，越野能力強。混合花紋：兼顧兩者的使用要求。拱形胎花紋：低壓特種花紋：有更寬的斷面，附著性好，主要用于軟地面行駛的特種車輛。輪胎花紋普通花紋：花紋細而淺，耐磨性和附著性較好。24輪胎規(guī)格標記方法汽車構造馬天飛D：輪胎外徑；d：輪輞直徑H：輪胎斷向高度；B：輪胎斷面寬度示例：9.00—20：斷面寬度9in、輪輞直徑20in的低壓胎。185／70—R14：輪胎寬度185mm，扁平率為70％，—表示低壓胎，R為子午線輪胎，輪輞直徑14in。輪胎規(guī)格標記方法D：輪胎外徑；d：輪輞直徑示例：25輪胎磨損形式汽車構造馬天飛氣壓常常太高或遭遇惡劣的行駛條件氣壓常常太低車輪運轉不平穩(wěn)懸架失效或定位參數(shù)不對車輪發(fā)卡后的強制動輪胎磨損形式氣壓常常太高或遭遇惡劣的行駛條件26汽車構造馬天飛第九章

懸架第九章

懸架27懸架的組成和功用汽車構造馬天飛懸架是車架(或車身)與車橋(或車輪)之間的一切傳力連接裝置的總稱。組成：彈性元件、減振器、導向機構功用：傳力、緩沖、導向、減振懸架的組成和功用懸架是車架(或車身)與車橋(或車輪28懸架與汽車平順性汽車構造馬天飛懸架系統(tǒng)的固有頻率是影響汽車行駛平順性的重要性能指標。它是由懸架剛度和簧載質(zhì)量決定的。固有頻率可見：懸架剛度越小，簧載質(zhì)量越大，則懸架系統(tǒng)固有頻率越低，垂直變形越大。懸架與汽車平順性懸架系統(tǒng)的固有頻率是影響汽車行駛平29懸架的分類汽車構造馬天飛非獨立懸架：兩側車輪由一根整體式車橋相連。獨立懸架：車橋做成斷開的，兩側車輪可以單獨跳動。懸架的分類非獨立懸架：30液力減振器汽車構造馬天飛功用：加速車架與車身振動的衰減，以改善汽車的行駛平順性。對減振器的要求：1)壓縮行程阻尼力應較小。2)伸張行程阻尼力應較大。3)防止出現(xiàn)過大的沖擊載荷。減振器和彈性元件并聯(lián)安裝液力減振器功用：減振器和彈性元件并聯(lián)安裝31雙向作用筒式減振器汽車構造馬天飛組成：工作缸、貯油缸、防塵罩、活塞、閥壓縮行程伸張行程活塞流通閥伸張閥（卸載閥）缸筒壓縮閥（卸載閥）補償閥工作過程、防過載、拉壓雙向作用筒式減振器組成：工作缸、貯油缸、防塵罩、活塞、閥壓32雙向作用筒式減振器汽車構造馬天飛實際結構：工作缸——貯油缸卸荷閥——普通單向閥連接雙向作用筒式減振器實際結構：33彈性元件汽車構造馬天飛彈性元件34鋼板彈簧汽車構造馬天飛組成： 彈簧片、卷耳、包耳——連接 中心螺栓、彈簧夾鋼板彈簧組成：35少片簧汽車構造馬天飛1~3片彈簧片，等長等寬不等厚。質(zhì)量輕、省鋼材，剛度小、平順性好。少片簧1~3片彈簧片，等長等寬不等厚。36扭桿彈簧汽車構造馬天飛斷面形狀：圓形、管形、扭片組合工藝：同向預扭扭桿彈簧懸架剛度是可變的優(yōu)點：單位質(zhì)量儲能量高，結構簡單、質(zhì)量輕，不需潤滑，布置方便，并可實現(xiàn)車身高度的調(diào)節(jié)。扭桿彈簧斷面形狀：圓形、管形、扭片組合單位質(zhì)量儲能量高，結37非獨立懸架汽車構造馬天飛結構簡單，工作可靠，廣泛用于貨車的前、后懸架以及少數(shù)轎車的后懸架。多采用鋼板彈簧。非獨立懸架結構簡單，工作可靠，廣泛用于貨車的前、后懸架以及38鋼板彈簧前懸架汽車構造馬天飛鋼板彈簧、減振器的連接、運動緩沖塊鋼板彈簧前懸架鋼板彈簧、減振器的連接、運動39鋼板彈簧后懸架汽車構造馬天飛可變剛度懸架的意義副簧的安裝和工作原理——剛度突變和漸變鋼板彈簧后懸架可變剛度懸架的意義40螺旋彈簧非獨立懸架汽車構造馬天飛后軸螺旋彈簧減振器縱向推力桿橫向推力桿螺旋彈簧非獨立懸架后軸41獨立懸架的優(yōu)缺點汽車構造馬天飛1）兩側車輪單獨運動，可減少車身振動。2）減少了非簧載質(zhì)量，懸架沖擊載荷小，提高了汽車平均行駛速度。3）采用斷開式車橋，使汽車質(zhì)心下降，提高了汽車行駛穩(wěn)定性。4）結構復雜，成本高，維修保養(yǎng)不便；一般輪胎磨損較嚴重。獨立懸架的優(yōu)缺點1）兩側車輪單獨運動，可減少車身振動。42獨立懸架的類型汽車構造馬天飛1)橫臂式獨立懸架2)縱臂式獨立懸架3)車輪沿主銷移動的懸架—— 燭式懸架、麥弗遜式懸架獨立懸架的類型1)橫臂式獨立懸架3)車輪沿主銷移動的懸架—43橫臂式獨立懸架汽車構造馬天飛1)單橫臂式2)雙橫臂式輪距、主銷內(nèi)傾角、車輪外傾角的變化橫臂式獨立懸架1)單橫臂式輪距、主銷內(nèi)傾角、車輪外傾角的變44不等長雙橫臂式獨立懸架汽車構造馬天飛車架、車輪、轉向節(jié)上、下擺臂的連接彈簧、減振器的連接路面反力的傳遞主銷軸線定位參數(shù)的調(diào)整緩沖塊紅旗CA7560型轎車的前懸架不等長雙橫臂式獨立懸架車架、車輪、轉向節(jié)紅旗CA7560型45縱臂式獨立懸架汽車構造馬天飛單縱臂式：軸距、主銷后傾角的變化雙縱臂式：車架橫梁、車輪（轉向節(jié)）、縱臂、擺臂軸、扭桿彈簧縱臂式獨立懸架單縱臂式：雙縱臂式：46燭式懸架汽車構造馬天飛車架、車輪、轉向節(jié)彈簧、減振器主銷——車架套筒——轉向節(jié)車輪的跳動主銷定位角、輪距、軸距摩擦力大，磨損嚴重燭式懸架車架、車輪、轉向節(jié)47麥弗遜式懸架汽車構造馬天飛傳力過程——主銷定位參數(shù)、輪距的變化增大了前輪內(nèi)側空間，便于布置發(fā)動機轉向節(jié)減振器螺旋彈簧擺臂球鉸鏈主銷的軸線麥弗遜式懸架傳力過程——主銷定位參數(shù)、輪距的變化轉向節(jié)48橫向穩(wěn)定器汽車構造馬天飛組成：車架——轉向節(jié)上、下擺臂彈簧——減振器橫向穩(wěn)定桿支桿、套筒工作原理：橫向穩(wěn)定器組成：49平衡懸架汽車構造馬天飛三軸汽車在不平道路上的行駛情況平衡懸架：能保證中、后橋車輪垂直載荷相等。平衡懸架三軸汽車在不平道路上的行駛情況50主動懸架和半主動懸架汽車構造馬天飛主動懸架：在懸架系統(tǒng)中附加一個可控制作用力裝置，通常由執(zhí)行機構、測量系統(tǒng)、反饋控制系統(tǒng)和能源系統(tǒng)四部分組成。它可以根據(jù)汽車的運動狀態(tài)和路面狀況，適時地調(diào)節(jié)懸架的剛度和阻尼，使其處于最佳減振狀態(tài)。盡管性能優(yōu)越，但結構復雜，造價昂貴，應用較少。半主動懸架：不考慮改變懸架的剛度，而只考慮改變懸架的阻尼。其性能接近主動懸架，又不消耗車輛動力，結構較簡單，應用前景較好。主動懸架和半主動懸架主動懸架：5166、節(jié)制使快樂增加并使享受加強?！轮兛死?/p>

67、今天應做的事沒有做，明天再早也是耽誤了。——裴斯泰洛齊

68、決定一個人的一生，以及整個命運的，只是一瞬之間?！璧?/p>

69、懶人無法享受休息之樂?！伎?/p>

70、浪費時間是一樁大罪過。——盧梭66、節(jié)制使快樂增加并使享受加強?！轮兛死?2發(fā)動機與底盤構造1、不要輕言放棄，否則對不起自己。2、要冒一次險!整個生命就是一場冒險。走得最遠的人，常是愿意去做，并愿意去冒險的人。“穩(wěn)妥”之船，從未能從岸邊走遠。--戴爾．卡耐基。3、人生就像一杯沒有加糖的咖啡，喝起來是苦澀的，回味起來卻有久久不會退去的余香。4、守業(yè)的最好辦法就是不斷的發(fā)展。5、當愛不能完美，我寧愿選擇無悔，不管來生多么美麗，我不愿失去今生對你的記憶，我不求天長地久的美景，我只要生生世世的輪回里有你。發(fā)動機與底盤構造發(fā)動機與底盤構造1、不要輕言放棄，否則對不起自己。2、要冒一次險!整個生命就是一場冒險。走得最遠的人，常是愿意去做，并愿意去冒險的人。“穩(wěn)妥”之船，從未能從岸邊走遠。--戴爾．卡耐基。3、人生就像一杯沒有加糖的咖啡，喝起來是苦澀的，回味起來卻有久久不會退去的余香。4、守業(yè)的最好辦法就是不斷的發(fā)展。5、當愛不能完美，我寧愿選擇無悔，不管來生多么美麗，我不愿失去今生對你的記憶，我不求天長地久的美景，我只要生生世世的輪回里有你。汽車構造馬天飛第七章

車架汽車行駛系統(tǒng)的功用汽車構造馬天飛功用：1)產(chǎn)生路面對驅(qū)動輪的牽引力。2)傳遞并承受路面反力及其力矩。3)緩和沖擊，衰減振動，保證汽車行駛平順性。4)與轉向系統(tǒng)協(xié)調(diào)配合，保證汽車操縱穩(wěn)定性。結構形式：輪式、半履帶式、全履帶式、車輪履帶式等2012年《音樂課程標準》中明確指出：創(chuàng)造是發(fā)揮學生想象力和思維潛能的音樂學習領域，是學生進行音樂創(chuàng)作實踐和發(fā)掘創(chuàng)造性思維能力的過程和手段，對于培養(yǎng)創(chuàng)新人才具有十分重要的意義。由于這種理念深入人心，“公開課”中的教學行為、方式、手段不斷涌趣，現(xiàn)，音樂課堂呈現(xiàn)出生機勃勃的景象，而這種景象中卻發(fā)現(xiàn)學生只對隨心所欲的音樂課堂饒有興對音樂的本身卻毫無興趣，只希望老師能在每節(jié)課中設計一些有趣的活動。由于教師在課堂的主動性，極大的限制了學生的想象力，干擾學生的音樂表現(xiàn)和音樂創(chuàng)作的自由。這種灌輸式的教學方法，久而久之他們對音樂的熱情逐漸的消退了，同時也違背了《音樂課程標準》中的理念。這就要求每個音樂老師不斷努力、探索發(fā)掘?qū)W生的音樂潛能，積極發(fā)揮學生的創(chuàng)造能力。一、激發(fā)懸念創(chuàng)造意識，創(chuàng)設松弛環(huán)境所謂音樂創(chuàng)作教學是指中學音樂教學中為培養(yǎng)發(fā)展學生創(chuàng)造精神和創(chuàng)造能力，運用各種音樂材料學習音樂的教學活動。然而懸念的巧設，能誘發(fā)動機，使之成為推動學習的內(nèi)部誘因。在懸念創(chuàng)造意識中，我們就要營造一個松弛的學習環(huán)境，不會因為某種精神壓力使學生失去暢所欲言、品頭論足的機會，學生對未知的探索就越濃，智力的發(fā)展就越大，對創(chuàng)造的積極性也就越高。用孔子的一句話：“眾惡之，必察焉；眾好之，必察焉?！币虼耍處熞趹夷钤O計中引導學生的積極性，形成輕松和諧的師生關系，讓學生的創(chuàng)造意識伴隨著積極主動的探索不斷發(fā)展。我在八年級下第三單元《藝苑風景線》中上過一節(jié)《音樂與繪畫》，當這個話題一展現(xiàn)在學生面前時，他們的好奇心馬上涌現(xiàn)，此時我就巧設懸念：音樂是流動的時間藝術，繪畫是凝固的空間藝術，這兩種藝術表現(xiàn)手段不相同，“一動一靜”能產(chǎn)生共鳴嗎？那么如何把音樂和美術兩個不同的藝術產(chǎn)生相互影響、相互作用。如《苗嶺的早晨》，開設這樣的議題：“山里的早晨應是怎樣的？”學生就會回答：“謐靜、清新、鳥兒的叫聲……?！边M而設疑：“那么用音樂該如何繪畫？學生感到奇怪：怎能從畫面的色彩、線條、構圖中感受美妙的音樂？于是，我告訴學生：音樂主要是靠音響、旋律、節(jié)奏、音色來進行“繪畫”的。音響――使人產(chǎn)生想象和聯(lián)想，獲得視覺形象及畫面；旋律――以時間為畫筆，在不同音高位置上勾畫出來的線條；節(jié)奏――通過聲音的高低、強弱、長短，有規(guī)律的交替表現(xiàn)；音色――音樂中音響組合的各種手段。學生的潛伏好奇心一下子變成了活動狀態(tài)，產(chǎn)生了探索音樂與繪畫的強烈興趣，爭先恐后的說出他們的想法，不知不覺創(chuàng)造意識悄然萌發(fā)，并得以釋放。初步懸念的引導，使學生們的腦海里產(chǎn)生他們有著共同的性質(zhì)。接著我播放了貝多芬的F大調(diào)第六交響曲（田園），讓同學們邊聽邊繪畫，學生充分發(fā)揮了他們的想象力和創(chuàng)造力，很快地畫出了馬車、田園、小溪……?？梢?，在松弛的環(huán)境下巧設懸念，可以激發(fā)學生的創(chuàng)造意識，使學生敢說、敢動、敢做，樂于與教師和同學相互交流。二、采用多種思維創(chuàng)造法，掌握創(chuàng)作技巧創(chuàng)造性思維，是一種具有開創(chuàng)意義的思維活動，即開拓人類認識新領域、開創(chuàng)人類認識新成果的思維活動。創(chuàng)造性思維是以感知、記憶、思考、聯(lián)想、理解等能力為基礎，以綜合性、探索性和求新性特征的高級心理活動。是需要人們付出艱苦的腦力勞動。在音樂課中，培養(yǎng)學生的創(chuàng)造力不能用單純的灌輸性方式，也不能用我一句你一句的口傳心授。因此要培養(yǎng)學生的多種創(chuàng)造性思維的習慣，加上有一定的音樂知識，就可以二度創(chuàng)作。我們可從三方面培養(yǎng)學生的創(chuàng)造力：（1）多方位開展模仿希臘哲學家亞里士多德認為人類是最具有模仿力的生物?？梢妱?chuàng)造力的發(fā)展首先是模仿，模仿是音樂創(chuàng)造的必經(jīng)之路，通過模仿，由易到難、循序漸進地進行創(chuàng)造學習。在教唱歌曲《送別》時，我啟發(fā)學生用“移花接木”方式，把相同數(shù)字、悲傷情景的詩詞接入《送別》的曲調(diào)中，這樣就充分開發(fā)了他們的信息檢索能力，有如“熟讀唐詩三百首，不能寫詩也能吟”。又如，師：“請同學們說出靠模仿出名的明星”，生：“周星馳模仿李小龍，歐弟模仿邁克?杰克遜……”，之后利用多媒體播放《百變大咖秀》，讓學生從視覺、聽覺感官中得到啟發(fā)，經(jīng)過一段時間動作、聲音的模仿，同學們能把一些歌星模仿的為妙維生，在模仿中動作和歌聲中發(fā)掘他們的直覺洞察力。（二）歌曲的二度創(chuàng)作人們通常把劇作家創(chuàng)作劇本的藝術活動稱為“一度創(chuàng)作”，把根據(jù)劇本在舞臺或銀幕上運用的藝術手段塑造形象的藝術過程叫做“二度創(chuàng)作”。二度創(chuàng)作是歌手對歌曲進行節(jié)奏、旋律、音響效果及歌曲風格的改編，但改編得得過程中要尊重詞、曲作者表達的意圖、二度創(chuàng)作的作品一定要有風格特點，這樣才能保留在聽眾的腦海里。所以，在二度創(chuàng)作活動中可以提高學生們敏捷的思維和即興創(chuàng)作的能力。因此我選用眾所周知的《熱情的沙漠》作為例子，首先播放1973年歐陽菲菲、庾澄慶、羽泉的三個版本，然后讓同學們說出有什么不同并更喜歡哪個版本？這時同學們表現(xiàn)得異常積極、自由的發(fā)表出不同的感想：如，我需要安靜時，那么我喜歡歐陽菲菲較慢速度、抒情的版本，它能使我情緒穩(wěn)定；如，我在緊張的學習后需要放松自己，那么我會選擇羽泉版，因為歌聲會把我?guī)胍粋€寧靜致遠的山間，使我感到特別輕松，隨之音樂又把我?guī)肟旃?jié)奏的搖滾樂中，所有的緊張完全釋放；如，我情緒高漲時，那么我會聽庾澄慶版，它那自由奔放的節(jié)奏，讓人聯(lián)想到那種激烈、火熱的場景。由此看來，二度創(chuàng)作不僅能提高同學們的樂感，而且開發(fā)了他們的運動控制、記憶能力和思維發(fā)展，提高了音樂能力。三、采用音樂各個領域，引導想象創(chuàng)造法愛因斯坦說：“想象力比知識更重要，因為知識是有限的，而想象力概括世界上的一切，推動著進步，并且是知識進化的源泉?！币虼?，想象力對學生的智力發(fā)展、創(chuàng)造力的形成具有重要的意義。教師在教學中必須把想象創(chuàng)造教學帶到音樂教學的各個領域，鼓勵學生在欣賞課、歌唱課和器樂課中對所聽到的音樂發(fā)表獨到的感受與見解?？偠灾瑫r代的發(fā)展要求我們注重培養(yǎng)學生的創(chuàng)造能力，與國際接軌。在教學中我們應當不斷探索、不斷挖掘，精心設計每一節(jié)課，有效的激發(fā)學生的創(chuàng)造欲望，這對培養(yǎng)具有實踐能力的創(chuàng)新人才具有十分重要的意義。不難發(fā)現(xiàn)，不管是對農(nóng)村地區(qū)的學生，還是城市的學生而言，小學語文這門課程是思想性極強的，是一門最基礎的課程，能夠為其他課程的學習奠定基礎。那么，語文教師此時應當思考的問題是，如何有效地將德育滲透進語文課程教學當中，如何既滿足學生的知識文化需求，又滿足學生對美好品德的追求。接下來，筆者先談談小學語文滲透教學的重要性與必要性。一、小學教學滲透德育的重要性與必要性1.是轉變應試教育的客觀需要我們知道，中國的應試教育已經(jīng)延續(xù)了多年，近年來，素質(zhì)教育的呼聲日益高漲。之所以素質(zhì)教育能夠戰(zhàn)勝應試教育，是由于應試教育的弊端日益顯現(xiàn)，諸如不能最大限度地挖掘?qū)W生的潛質(zhì)、不利于培養(yǎng)學生的創(chuàng)造性思維、不能使學生得到全面的發(fā)展以及容易忽視某些道德修養(yǎng)方面的教育等等。因此，筆者認為小學教學，特別是語文教學中滲透德育教學時轉變傳統(tǒng)應試教育模式的客觀需要。2.是豐富小學德育手段的重要方式在我國的農(nóng)村地區(qū)，雖然教學資源和教學環(huán)境相對較差，但都基本設有專門的德育教育課程，學習一些基本的道德知識，比如，熱愛祖國、尊老愛幼、樂于助人等等傳統(tǒng)美德，這對處于啟蒙階段的小學生來說是很有必要的。但是，我們知道一堂課的時間是十分有限的，而且這樣的課程通常一周只有一節(jié)。筆者認為，不僅僅是在德育課堂上要強調(diào)品德修養(yǎng)，其他課程的教師也責無旁貸，當然語文教師更應該首先對學生進行道德教育，從這個角度講，滲透德育是豐富小學德育手段的一個重要方式。3.是促進教學目標實現(xiàn)的根本保障教育部指出：小學教育的目標是培養(yǎng)學生德、智、體、美全面發(fā)展。其中“德”排在首位，其重要性可想而知。作為小學生，至少要培養(yǎng)他們愛祖國、愛人民、愛科學的情感，樹立基本的是非觀念，初步養(yǎng)成孝敬父母、勤儉節(jié)約、文明禮貌等良好的習慣。通過德育不僅能夠提升學生的道德修養(yǎng)，還能促進教學目標的實現(xiàn)，所以說它是促進教學目標實現(xiàn)的根本保障。二、小學語文德育滲透的特點談到小學語文的德育滲透，筆者認為是可行的，這是由語文課程的特點決定的。首先，語文的德育滲透具有極大的優(yōu)勢。我們知道，語文課程主要是以課文為依托的，可以說每一篇課文都可以滲透進多個德育內(nèi)容，同理，多篇課文也可以推導出同一種道育內(nèi)容。比如，在學習《孔融讓梨》這個課文時，可以借此機會教育學生學會謙讓、學會尊敬他人的道德思想。其次，語文的德育滲透是潛移默化的，具有長效性。小學里，每天幾乎都離不開語文課程，語文教師能夠深刻并且長時間地引導學生的思想道德成長方向，每一次德育都可能潛移默化地影響學生的思想形成。最后，語文德育滲透與思想道德課有所不同，語文德育滲透更多的是一種感性的思想引導、觀念引導，而思想品德課是以教材為基礎的課程，更強調(diào)思想的教化，相對來說前者更容易令人接受。三、小學語文教學中進行德育滲透的方法1.從最基礎的字詞句入手在小學語文教學中，最基本的教學就是字詞句了，語文教師應當有效地結合重點字、詞、句，引導學生領悟其中包含的思想內(nèi)涵。比如，在講到“吵架”這個詞匯時，可以先教學生學會這個詞的讀音與寫法，然后提問這個詞語的意思，讓學生舉手發(fā)言，發(fā)完言后還可以讓學生進行模擬表演，最后教師再對這個詞語的語言色彩進行分析，教育學生吵架是一種不禮貌的行為，生活中我們應當養(yǎng)成講道理的習慣，而不是用吵架的方式來解決問題，這樣也就完成了一個簡單的道德教育。2.對教材內(nèi)容進行深入挖掘小學語文的許多課文中都包含豐富的道理，其中也隱藏著許多德育的內(nèi)容。對小學生來說，他們并不能完整地發(fā)現(xiàn)其中的道德內(nèi)涵，此時教師應當對教材內(nèi)容進行深入的挖掘，通過更加直白的語言講解給學生聽，只有這樣，才能達到道德教育的目的。3.有針對性地開展德育現(xiàn)在許多農(nóng)村地區(qū)，許多孩子從小學開始就成為“留守兒童”，缺少父愛和母愛呵護的學生常常容易形成孤僻、叛逆甚至扭曲的心理狀態(tài)，這就要求廣大農(nóng)村地區(qū)的教師結合學生的實際情況，關注學生的性格發(fā)展，對部分思想上出現(xiàn)不良狀況的學生進行引導，有針對性地進行教育，給予他們更多的關懷，這樣才能使他們的成長之路更加一帆風順。4.要善于在語文活動中滲透德育語文活動是小學語文課堂教學的重要組成部分，是進行德育的另一途徑。教師可以定期組織學生開展一些詩歌朗誦比賽、演講比賽，還可以做一些手抄報評比活動，通過這些方式也可以將德育滲透進語文教學當中，激發(fā)學生積極向上的樂觀精神，還能培養(yǎng)他們的競爭意識，使他們的思想從這些活動的參與中受到熏陶，從而養(yǎng)成良好的思想品德?？傊掠切W教學必不可少的內(nèi)容，是小學教師義不容辭的責任。包括語文教師在內(nèi)的所有教師應當與時俱進，不斷改進自己的教學方法，將德育更好地滲透進課堂教學當中，提高自身教學水平的同時也為學生的全面發(fā)展打下基礎。發(fā)動機與底盤構造1、不要輕言放棄，否則對不起自己。發(fā)動機與底53發(fā)動機與底盤構造課件54發(fā)動機與底盤構造課件55發(fā)動機與底盤構造課件56發(fā)動機與底盤構造課件57邊梁式車架汽車構造馬天飛兩根縱梁斷面形狀八根橫梁支承部件增加剛度廣泛用于載貨汽車EQl090E型汽車車架邊梁式車架兩根縱梁EQl090E型汽車車架58中梁式車架汽車構造馬天飛結構：只有一根位于中央貫穿前后的縱梁，也稱為脊骨式車架。中梁斷面形狀——管形或箱形。優(yōu)點：具有較大的扭轉剛度，車輪有較大的運動空間，因此被采用在某些轎車和貨車上。中梁式車架結構：59綜合式車架和承載式車身汽車構造馬天飛綜合式車架：前部是邊梁式，后部是中梁式。桁架式車架：由鋼管組合焊接而成，主要用于競賽汽車。平臺式車架：將車身底板分出來，與車架組成整體。ISR型車架：前、后部車架用活動鉸鏈連接，提高了整車 行駛平順性，用于一些高級轎車。半車架(短車架)：減輕了車架重量，使車身局部得到加強。承載式車身：部分轎車和一些大型客車取消了車架，而以 車身兼起車架的作用。減少整車重量，降低 地板高度，振動和噪聲容易直接傳入車內(nèi)。綜合式車架和承載式車身綜合式車架：前部是邊梁式，后部是中梁60汽車構造馬天飛第八章

車橋與車輪第八章

車橋與車輪61車橋汽車構造馬天飛連接：兩端安裝車輪，通過懸架和車架(或承載式車身)相連。功用：傳遞車架與車輪之間的作用力及其力矩。分類：整體式車橋（非獨立懸架）——斷開式車橋（獨立懸架）轉向橋——驅(qū)動橋——轉向驅(qū)動橋——支持橋車橋連接：62整體式轉向橋汽車構造馬天飛前梁：工字型斷面、中部下彎、兩端方形加粗、有通孔轉向節(jié)：兩耳有銷孔，矩形鍵、轉向節(jié)臂（梯形臂）凸緣主銷：楔形鎖銷固定青銅襯套、潤滑油槽、推力滾子軸承、調(diào)整墊片車輪輪轂、圓錐滾子軸承EQl090E型汽車前橋整體式轉向橋前梁：工字型斷面、中部下彎、兩端方形加粗、有通63斷開式轉向橋汽車構造馬天飛功用：承載、傳力、轉向組成與工作原理優(yōu)點：減少了非簧載質(zhì)量，降低了發(fā)動機的質(zhì)心高度，提高了汽車的行駛平順性和操縱穩(wěn)定性，在轎車和微型客車上得到廣泛采用。JL6360型微型客車轉向橋斷開式轉向橋功用：JL6360型微型客車轉向橋64轉向輪定位參數(shù)汽車構造馬天飛自動回正作用：當轉向輪在偶遇外力作用發(fā)生偏轉時，一旦作用的外力消失后，應能立即自動回到原來直線行駛的位置。它可以保證汽車穩(wěn)定直線行駛。自動回正作用是由轉向輪的定位參數(shù)來保證的。轉向輪的定位參數(shù)：轉向輪、主銷和前軸之間的安裝應具有一定的相對位置。主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、前輪外傾角、前輪前束轉向輪定位參數(shù)自動回正作用：65主銷后傾角汽車構造馬天飛定義：在縱向平面內(nèi)主銷上部向后的傾角。作用：形成回正的穩(wěn)定力矩。工作原理：a點位于b點前面；直行時車輪向右偏轉…；一般不超過2~3°。低壓胎可以減小到零，甚至為負值。主銷后傾角定義：工作原理：a點位于b點前面；直行時車輪向右66主銷內(nèi)傾角汽車構造馬天飛定義：在橫向平面內(nèi)主銷上部向內(nèi)的傾角。作用：使車輪自動回正，使轉向操縱輕便。工作原理：汽車自重阻礙車輪偏擺…；轉向力臂c減小…。一般不超過8°，c<40~60mm。主銷內(nèi)傾角定義：工作原理：汽車自重阻礙車輪偏擺…；轉向力臂67車輪外傾角汽車構造馬天飛定義：通過車輪中心的汽車橫向平面與車輪平面的交線與地面垂線之間的夾角。作用：防止車輪滿載時內(nèi)傾。保證輪胎磨損均勻，減輕輪轂外軸承的負荷，并與拱形路面相適應。一般在1°左右車輪外傾角定義：一般在1°左右68車輪前束汽車構造馬天飛定義：兩前輪前邊緣距離B小于后邊緣距離A，A-B之差稱為前輪前束。作用：消除車輪外傾帶來的不良后果。車輪前束可通過改變橫拉桿的長度來調(diào)整。一般0～12mm。前束也可用角度——前束角表示。車輪前束定義：車輪前束可通過改變橫拉桿的長度來調(diào)整。一般069轉向驅(qū)動橋汽車構造馬天飛組成：主減速器、差速器半軸（分段）、等速萬向節(jié)車輪、轉向節(jié)（中空）、橋殼、主銷（分段）應用：轎車（斷開式）、越野汽車（整體式）轉向驅(qū)動橋組成：轎車（斷開式）、越野汽車（整體式）70車輪和輪胎汽車構造馬天飛功用：支承整車；緩和沖擊；產(chǎn)生驅(qū)動力和側抗力； 自動回正力矩；承擔越障任務。車輪的組成：輪輞、輪輻、輪轂車輪和輪胎功用：支承整車；緩和沖擊；產(chǎn)生驅(qū)動力和側抗力； 71輪輻的構造汽車構造馬天飛輻板式車輪輪輞焊在輻板上，再用螺栓固定在輪轂上。輻條式車輪輻條與輪轂鑄成一體，輪輞用螺栓和襯塊固定在輻條上。輪輻的構造輻板式車輪輻條式車輪72輪輞的類型汽車構造馬天飛分類：深槽輪輞、平底輪輞、對開式輪輞等國產(chǎn)輪輞規(guī)格的表示方法： 4.50E╳16（DC） 轎車：10╳3.50C輪輞的類型分類：深槽輪輞、平底輪輞、對開式輪輞等73輪胎汽車構造馬天飛功用：1)承受汽車的重力，并傳遞各方向的力和力矩。2)緩和沖擊，衰減振動，保證乘坐舒適性和平順性。3)保證良好的附著性能，提高汽車的牽引性、制動性和通過性。充氣輪胎的分類：普通斜交輪胎、帶束斜交胎、子午線輪胎輪胎功用：74子午線輪胎汽車構造馬天飛結構特點：1)簾布層簾線排列的方向與輪胎的子午斷面一致。2)簾線在圓周方向上只靠橡膠來聯(lián)系。優(yōu)點：1)接地面積大，附著性能好，滾動阻力小，壽命長。2)彈性大，緩沖性能好，負荷能力大。3)胎冠硬厚，不易刺穿；散熱性能好。子午線輪胎結構特點：優(yōu)點：75輪胎花紋汽車構造馬天飛普通花紋：花紋細而淺，耐磨性和附著性較好。越野花紋：凹部深而寬，越野能力強?；旌匣y：兼顧兩者的使用要求。拱形胎花紋：低壓特種花紋：有更寬的斷面，附著性好，主要用于軟地面行駛的特種車輛。輪胎花紋普通花紋：花紋細而淺，耐磨性和附著性較好。76輪胎規(guī)格標記方法汽車構造馬天飛D：輪胎外徑；d：輪輞直徑H：輪胎斷向高度；B：輪胎斷面寬度示例：9.00—20：斷面寬度9in、輪輞直徑20in的低壓胎。185／70—R14：輪胎寬度185mm，扁平率為70％，—表示低壓胎，R為子午線輪胎，輪輞直徑14in。輪胎規(guī)格標記方法D：輪胎外徑；d：輪輞直徑示例：77輪胎磨損形式汽車構造馬天飛氣壓常常太高或遭遇惡劣的行駛條件氣壓常常太低車輪運轉不平穩(wěn)懸架失效或定位參數(shù)不對車輪發(fā)卡后的強制動輪胎磨損形式氣壓常常太高或遭遇惡劣的行駛條件78汽車構造馬天飛第九章

懸架第九章

懸架79懸架的組成和功用汽車構造馬天飛懸架是車架(或車身)與車橋(或車輪)之間的一切傳力連接裝置的總稱。組成：彈性元件、減振器、導向機構功用：傳力、緩沖、導向、減振懸架的組成和功用懸架是車架(或車身)與車橋(或車輪80懸架與汽車平順性汽車構造馬天飛懸架系統(tǒng)的固有頻率是影響汽車行駛平順性的重要性能指標。它是由懸架剛度和簧載質(zhì)量決定的。固有頻率可見：懸架剛度越小，簧載質(zhì)量越大，則懸架系統(tǒng)固有頻率越低，垂直變形越大。懸架與汽車平順性懸架系統(tǒng)的固有頻率是影響汽車行駛平81懸架的分類汽車構造馬天飛非獨立懸架：兩側車輪由一根整體式車橋相連。獨立懸架：車橋做成斷開的，兩側車輪可以單獨跳動。懸架的分類非獨立懸架：82液力減振器汽車構造馬天飛功用：加速車架與車身振動的衰減，以改善汽車的行駛平順性。對減振器的要求：1)壓縮行程阻尼力應較小。2)伸張行程阻尼力應較大。3)防止出現(xiàn)過大的沖擊載荷。減振器和彈性元件并聯(lián)安裝液力減振器功用：減振器和彈性元件并聯(lián)安裝83雙向作用筒式減振器汽車構造馬天飛組成：工作缸、貯油缸、防塵罩、活塞、閥