山東省聊城四中高三物理第一次月考模擬試題魯科版會(huì)員獨(dú)享

聊城四中最新級(jí)高三上學(xué)期第一次月考物理試題測(cè)試時(shí)間：100分鐘滿分：100分2012年9月26日第Ⅰ卷（選擇題共60分）一、選擇題：（每小題至少有一個(gè)選項(xiàng)是正確的，4,6班共15題，每小題4分，共60分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分；1,2班共20題，每題3分，共60分，漏選得1分，錯(cuò)選和不選得零分）1．已知某力的大小為10N，則不可能將此力分解為下列哪組力（）A．４N、４N B．6N、6NC．８N、８ND．400N、400N2．一物體以的初速度沿光滑斜面上滑，然后返回，假設(shè)沿斜面向下的方向?yàn)檎较?，則在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中，能夠反映物體在運(yùn)動(dòng)中的速度圖象是3．木塊在水平推力F作用下被壓在豎直墻壁上，保持靜止?fàn)顟B(tài)，如圖所示，關(guān)于木塊受力的個(gè)數(shù)，正確的是（）A．2個(gè)B．3個(gè)C．4個(gè)D．5個(gè)4書本放在一塊海棉上，處于靜止?fàn)顟B(tài)，下列說法正確的是（）A海綿受到書本的壓力就是書本的重力B海綿受到書本的壓力是因?yàn)楹＞d的形變產(chǎn)生的C海綿受到書本的壓力是因?yàn)闀镜男巫儺a(chǎn)生的D海綿對(duì)書本的支持力與書本對(duì)海綿的壓力是一對(duì)平衡力5、做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體,加速度為2m/2,它的意義是（）A物體在任一秒末的速度是該秒初的速度的兩倍B．物體在任一秒末速度比該秒初的速度大2m/C．物體在任一秒的初速度比前一秒的末速度大2m/D．物體在任一秒的位移都比前一秒內(nèi)的位移增加2mv6、如圖所示,重力G=20N的物體，在動(dòng)摩擦因數(shù)為的水平面上向左運(yùn)動(dòng)，同時(shí)受到大小為10N的，方向向右的水平力F的作用，則物體所受摩擦力大小和方向是：（）vA．2N，水平向左B．2N，水平向右C．10N，水平向左D．12N，水平向右7、質(zhì)量為m的物體在恒力F作用下，F(xiàn)與水平方向之間的夾角為θ,沿天花板向右做勻速運(yùn)動(dòng)，物體與頂板間動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，則物體受摩擦力大小為（）θθCμFinθ-mgDμmg-Finθ8、如右圖所示，物體靜止于光滑的水平面上，力F作用于物體O點(diǎn)，現(xiàn)要使合力沿OO方向，那么，必須同時(shí)再加一個(gè)力，這個(gè)力的最小值是：（） A．B．C． D．9、下面幾種說法中，哪些物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)一定沒有發(fā)生改變：（）A、物體在斜面上勻速下滑B、運(yùn)動(dòng)員以恒定速率沿圓形跑道跑步C、物體做自由落體運(yùn)動(dòng)D、懸停在空中的直升機(jī)10、在光滑的水平面上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體，當(dāng)它所受的合力逐漸減小而方向不變時(shí)，則物體的（） A加速度越來越大，速度越來越大 B加速度越來越小，速度越來越小 C加速度越來越大，速度越來越小 D加速度越來越小，速度越來越大11．如圖所示，加裝“保護(hù)器”的飛機(jī)在空中發(fā)生事故失去動(dòng)力時(shí)，上方的降落傘就會(huì)自動(dòng)彈出．已知一根傘繩能承重2940N，傘展開后傘繩與豎直方向的夾角為30°，飛機(jī)的質(zhì)量約為40噸．忽略其他因素，僅考慮當(dāng)飛機(jī)處于平衡時(shí)，降落傘的傘繩至少所需的根數(shù)最接近于圖中只畫出了2根傘繩A．160B．130C．100D．7012．一物體從一行星表面某高處做自由落體運(yùn)動(dòng)．自開始下落計(jì)時(shí)，得到物體離該行星表面的高度h隨時(shí)間t變化的圖象如圖所示，則A．行星表面重力加速度大小為8m/2B．行星表面重力加速度大小為10m/2C．物體落到行星表面時(shí)的速度大小為20m/D．物體落到行星表面時(shí)的速度大小為25m/13．空軍特級(jí)飛行員李峰駕駛殲十戰(zhàn)機(jī)執(zhí)行戰(zhàn)術(shù)機(jī)動(dòng)任務(wù)，在距機(jī)場(chǎng)54km、離地1750m高度時(shí)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)停車失去動(dòng)力．在地面指揮員的果斷引領(lǐng)下，安全迫降機(jī)場(chǎng)，成為成功處置國(guó)產(chǎn)單發(fā)新型戰(zhàn)機(jī)空中發(fā)動(dòng)機(jī)停車故障安全返航第一人．若飛機(jī)著陸后以5m/2的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，若其著陸速度為60m/，則它著陸后14A．288mB．300mC．320mD．14．從某一高度相隔1先后釋放兩個(gè)相同的小球A和B，不計(jì)空氣阻力，在空中運(yùn)動(dòng)過程中A．A、B兩球間距離越來越大，兩球速度之差也越來越大B．A、B兩球間距離始終保持不變，兩球速度之差保持不變C．A、B兩球間距離越來越小，兩球速度之差也越來越小D．A、B兩球間距離越來越大，但兩球速度之差保持不變15．一個(gè)靜止的物體，在0～4時(shí)間內(nèi)受到力F的作用，力的方向始終在同一直線上，力F所產(chǎn)生的加速度a隨時(shí)間的變化如圖所示，則物體在A．0～4時(shí)間內(nèi)做勻變速運(yùn)動(dòng)B．第2末位移改變方向C．0～4時(shí)間內(nèi)位移的方向不變D．第4末運(yùn)動(dòng)速度最大16．（1,2班做）汽車A在紅綠燈前停住，綠燈亮起時(shí)啟動(dòng)，以0.4m/2的加速度做勻加速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過30后以該時(shí)刻的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)．設(shè)在綠燈亮的同時(shí)，汽車B以8m/的速度從A車旁邊駛過，且一直以此速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)方向與A車相同，則從綠燈亮?xí)r開始A．A車在加速過程中與B車相遇BA、B相遇時(shí)速度相同C．相遇時(shí)A車做勻速運(yùn)動(dòng)D．兩車不可能在運(yùn)動(dòng)中相遇兩次17．（1,2班做）如圖甲所示，物體原來靜止在水平面上，用一水平力F拉物體，在F從0開始逐漸增大的過程中，物體先靜止后又做變加速運(yùn)動(dòng)，其加速度a隨外力F變化的圖象如圖乙所示．根據(jù)圖乙中所標(biāo)出的數(shù)據(jù)可計(jì)算出A．物體的質(zhì)量為1kgB．物體的質(zhì)量為2kgC．物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為D．物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為18、（1,2班做）電梯的頂部掛有一個(gè)彈簧秤，秤下端掛了一個(gè)重物，電梯勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧秤的示數(shù)為10N，在某時(shí)刻電梯中的人觀察到彈簧秤的示數(shù)變?yōu)?N，關(guān)于電梯的運(yùn)動(dòng)，以下說法正確的是（g=10m／2）：（）A、電梯可能向上加速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為2m/2B、電梯可能向下加速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為2m/2C、電梯可能向上減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為2m/2D、電梯可能向下減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為2m/219、（1,2班做）光滑絕緣細(xì)桿與水平面成θ角固定，桿上套有一帶正電小球．為使小球靜止在桿上，可加一勻強(qiáng)電場(chǎng)．問圖中給出的四個(gè)方向中，沿哪些方向加電場(chǎng)，有可能使小球在桿上保持靜止A．垂直于桿斜向上B．垂直于桿斜向下C．豎直向上D．水平向右BAOθ20、（1,2班做）如圖所示，小球從B點(diǎn)沿光滑斜面BO從靜止下滑與從A點(diǎn)自由落體到O點(diǎn)時(shí)，速度和時(shí)間分別為v1、v2、t1、t2，正確的BAOθA．v1<v2B．v1=v2C．t1<t2D．t1=t2第Ⅱ卷（非選擇題共40分）二、實(shí)驗(yàn)題（1題6分，2題8分共14分）1在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，得到如圖所示的紙帶，若小車作勻變速直線運(yùn)動(dòng)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔為，測(cè)得1=5.00cm，2=1.36cm，3=1.48cm。那么：小車運(yùn)動(dòng)的加速度a=m/2。2（4,6班做）在“探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，彈簧豎直懸掛，并在下端逐個(gè)增加鉤碼，同時(shí)用毫米刻度尺分別測(cè)出加掛不同鉤碼時(shí)彈簧的長(zhǎng)度L，測(cè)出的彈簧的彈力F（F的大小等于所掛鉤碼受到的重力）與彈簧的長(zhǎng)度L的各組數(shù)據(jù)，逐點(diǎn)標(biāo)注在圖乙中的坐標(biāo)紙上，設(shè)彈簧原長(zhǎng)為L(zhǎng)o,則彈簧勁度系數(shù)K的表達(dá)式為，由此可以得到該彈簧的勁度系數(shù)為N/m（取三位有效數(shù)字）。2（1,2班做）（1）在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，當(dāng)掛上重物時(shí)，只有重物的時(shí)，才可以近似認(rèn)為重物的重力大小等于小車所受合外力的大小。（2）在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，以下做法正確的是A．平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)將重物用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上B．每次改變小車的質(zhì)量時(shí)，不需要重新平衡摩擦力C．實(shí)驗(yàn)時(shí)，先放開小車，再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源D．求小車運(yùn)動(dòng)的加速度時(shí)，可用天平測(cè)出重物和砝碼的質(zhì)量M′和m′以及小車質(zhì)量M，直接用公式a＝eq\fM′＋m′,Mg求出（3）如圖中甲所示為實(shí)驗(yàn)中用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條較理想的紙帶，紙帶上A、B、C、D、E、F、G為七個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔是，距離如圖甲所示，單位是cm，小車的加速度是________m/2（取三位有效數(shù)字），在驗(yàn)證質(zhì)量一定時(shí)加速度a和合外力F的關(guān)系時(shí)，某學(xué)生根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了如圖乙所示的a—F圖象，其原因是三、計(jì)算題（1、2、3每題6分，4題8分共26分。5題為1,2班選做題，8分。解答時(shí)要求寫出必要的文字說明、計(jì)算公式和重要演算步驟，有數(shù)值計(jì)算的答案必須寫出數(shù)值和單位，只寫出最后答案的，不能得分）1射擊時(shí)，火藥在槍筒中燃燒，燃?xì)馀蛎?，推?dòng)彈頭加速運(yùn)動(dòng)。如果把子彈在槍筒中的運(yùn)動(dòng)看做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，子彈的加速度是a=5×105m/2,槍筒長(zhǎng)S=（1）子彈在槍筒中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間；（2）子彈射出槍口時(shí)的速度。2．我國(guó)第一艘航母于2011年11月29日第二次出海,媒體稱此次海試將進(jìn)行艦載機(jī)測(cè)試,阻攔索是在飛機(jī)降落在甲板上時(shí)掛在飛機(jī)后對(duì)飛機(jī)增加向后的阻力、減少滑行距離的裝置。若一架質(zhì)量為m=3×104kg的艦載機(jī)以Vo=80m/的速度降落在航母甲板上，飛機(jī)滑行S=160m便能停下，求：（1）飛機(jī)滑行的加速度a為多大（2）滑行的時(shí)間3．如圖是壓榨機(jī)的原理示意圖，B為固定鉸鏈，A為活動(dòng)鉸鏈，在A處作用一水平力F，＝0.5m，b＝0.05m，F(xiàn)＝300N，C與左壁接觸面光滑滑塊和桿的重力不計(jì)，求D受到的壓力多大4．如圖所示，質(zhì)量為m的木塊在質(zhì)量為M的長(zhǎng)木板上受到向右的拉力F的作用向右滑行，長(zhǎng)木板處于靜止?fàn)顟B(tài)．已知木塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ1，木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ2求：（1）木板受到地面的摩擦力的大?。?）如果可以任意改變F的大小，木板有沒有可能會(huì)運(yùn)動(dòng)5．（1,2班選做）如圖所示，傳送帶與地面傾角θ＝37°，從A到B長(zhǎng)度為16m，傳送帶以10m/的速度逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)．在傳送帶上端A處無初速度的放一個(gè)質(zhì)量為0.5kg的物體，所用時(shí)間是多少in37°＝，co37°＝，g＝10m/2聊城四中最新級(jí)高三上學(xué)期第一次月考物理答案卷第Ⅱ卷（非選擇題共40分）二、填空、實(shí)驗(yàn)題（1題6分，2題8分共14分）12（4、6班）2（1、2班）（1）（2）（3）三、計(jì)算題（1、2、3每題6分，4題8分共26分。5題為1,2班選做題，8分。解答時(shí)要求寫出必要的文字說明、計(jì)算公式和重要演算步驟，有數(shù)值計(jì)算的答案必須寫出數(shù)值和單位，只寫出最后答案的，不能得分）12345聊城四中最新級(jí)高三上學(xué)期第一次月考物理試題答案第Ⅰ卷（選擇題共60分）1A5B第Ⅱ卷（非選擇題共40分）二、填空、實(shí)驗(yàn)題（16、17每題4分，18題6分共14分）1.0.562（4,6班）K=F/Lo-L，約為11321,2班1重物的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量2B3平衡摩擦力過度三、計(jì)算1解：（1）根據(jù)位移公式得（3分）（2）根據(jù)速度公式得V=at=800m/（3分）答案：（1）×10-3（2）800m/2解：飛機(jī)在甲板上滑行的初速度V0=288km/h=80m/，末速度為0。1加速度（2分）2滑行時(shí)間（2分）（3）等效阻力（2分）答案：（1）20m/22436×105N3力F的作用效果是對(duì)AB、AC兩桿沿桿方向產(chǎn)生擠壓作用，因此可將F沿AC、AB方向分解為F1、F2，如圖a所示，則F1＝eq\fF,2coα（3分）力F1的作用效果是使滑塊C對(duì)左壁有水平向左的擠壓作用，對(duì)物體D有豎直向下的擠壓作用．因此可將F1沿水平方向和豎直方向分解為F3、F4，如圖b所示，則物體D所受的壓力為F4＝F1inα＝eq\fF,2tan＝300N，由圖可知tanα＝eq\f,b＝10，故F4＝1500N（3分）的作用下向右滑動(dòng)，木塊與木板之間為滑動(dòng)摩擦力，F(xiàn)f1＝μ1mg木板處于靜止?fàn)顟B(tài)，其與地面間為靜摩擦力，根據(jù)物體的平衡條件可知Ff2＝Ff1＝μ1mg，并保持不變．（4分）無論如何增大F，木塊與木板之間總為滑動(dòng)摩擦力，其大小方向均不變，所以受力情況保持不變。（4分）5物體放在傳送帶上后，開始的階段，由于傳送帶的速度大于物體的速度，物體所受的摩擦力沿傳送帶向下，受力如圖甲所示，物體由靜止加速，由牛頓第二定律得mginθ＋μmgcoθ＝ma1解得a1＝10m/2（2分）物體加速到與傳送帶相同的速度需要的時(shí)間為t1＝eq\fv,a1＝eq\f10,10＝1（1分）物體加速到與傳送帶相同