電子商務物流模式課件

第5章電子商務下的物流模式

學習目標：1．物流一體化的概念2．第三方物流的含義與類型3．電子商務時代國際物流的概念、特點及國際物流系統(tǒng)的構成4．電子物流、綠色物流、第四方物流及其與第三方物流關系的基礎知識第5章電子商務下的物流模式

學習目標：1案例導航：融合現(xiàn)代信息網第四方物流越跑越歡

2012年，作為一個專門的第四方物流平臺，組建不過五年的上海新躍物流企業(yè)管理有限通過與中國電信上海公司展開合作，成功地打造了“物流匯”這個物流企業(yè)公共服務平臺（第四方物流平臺），3838家加盟公司在該平臺的輔助下，逐步實現(xiàn)了與世界先進物流體系的完美接軌。采用“移動對講”技術。目前，上海電信是唯一一家推出結合其3G網絡的天翼對講終端的電信運營商。上海新躍物流公司率先給一千多名司機配備了最新的PTT對講手機?，F(xiàn)在一有業(yè)務，只需按一個鍵，就可以通知到所有持PTT終端的司機，所有人可以同一時間分享貨物信息，符合運貨條件的司機也能及時做出回應。案例導航：融合現(xiàn)代信息網第四方物流越跑越歡

2012年，2案例導航：融合現(xiàn)代信息網第四方物流越跑越歡

GPS準確定位車輛貨物實時追蹤。GPSONE定位服務通過電信CDMA系統(tǒng)特有的GP－Sone定位接口，實時了解監(jiān)控對象所處的方位及行駛狀態(tài)，便于對監(jiān)控對象實施全方位的管理。物流信息化平臺為企業(yè)全副武裝。上海電信為上海新躍推出了“公路物流”、“物流E通”、“綜合配貨”等一系列行業(yè)解決方案。實現(xiàn)接單、收件、派件及查詢等速遞業(yè)務操作信息實時處理，并率先應用天翼3G手機進行條碼掃描。案例導航：融合現(xiàn)代信息網第四方物流越跑越歡

GPS準確定3案例導航：融合現(xiàn)代信息網第四方物流越跑越歡

無線攝像頭全程保駕路況、貨物遠程監(jiān)控。一個視頻攝像頭將被安裝在車頭，隨時監(jiān)控車輛行駛前方的路面狀況。另一個攝像頭安裝在貨運車廂內部，專門用于監(jiān)控貨物?？梢酝ㄟ^GPS平臺監(jiān)控軟件，將取貨地點、送貨地點、行駛路線等調度指令發(fā)送到裝有GPS終端的車輛，所發(fā)的指令在1至2秒內即能在GPS終端的液晶屏上顯示，司機可根據(jù)相關指令立即進行工作，簡潔高效。案例導航：融合現(xiàn)代信息網第四方物流越跑越歡

43.1第三方物流

3.1.1物流一體化

所謂物流一體化就是以物流系統(tǒng)為核心的由生產企業(yè)，經物流企業(yè)、銷售企業(yè)，直至消費者組成的供應鏈的整體化和系統(tǒng)化。它是指物流業(yè)發(fā)展到高級和成熟的階段。物流業(yè)高度發(fā)達，物流系統(tǒng)完善，物流業(yè)成為社會生產鏈條的領導者和協(xié)調者，能夠為社會提供全方位的物流服務。

物流一體化的發(fā)展可進一步分為三個層次：物流自身一體化、微觀物流一體化和宏觀物流一體化。

3.1第三方物流

3.1.1物流一體化5物流一體化運作基礎物流一體化運作基礎6某試驗室物流一體化管理案例某試驗室物流一體化管理案例7基于自營物流的物流一體化運作采購部門供應商1供應商2︰供應商n配送中心生產部門物流中心外購物料訂單訂單運輸計劃庫存信息配送計劃生產計劃訂單信息流發(fā)貨信息供應計劃JIT生產配送JIT供應成品暫存客戶配送運輸服務部物流部門物流部門銷售部門客戶1客戶2︰客戶n基于自營物流的物流一體化運作采購部門供應商1配送中心生產部門8基于3PL的物流一體化運作供應商1供應商2︰供應商nTPL生產部門客戶1客戶2︰客戶n采購訂單采購貨運生產信息訂單信息訂單供應計劃訂貨信息訂單信息生產配送成品暫存發(fā)貨信息信息查詢客戶配送銷售部門采購部門基于3PL的物流一體化運作供應商1TPL生產部門客戶93.1第三方物流3.1.2第三方物流概況1．第三方物流的含義第三方物流是物流專業(yè)化的一種形式，指物流活動和配送工作由商品的供方和需方之外的第三方提供，第三方不參與商品的買賣，而是提供從生產到銷售整個流通全過程的物流服務，包括商品運輸、儲存、配送以及包裝加工等一系列增值服務。3.1第三方物流3.1.2第三方物流概況10資產集中度降低信息化程度提高1PL—是指由物資提供者自己承擔向物資需求者送貨，以實現(xiàn)物資的空間位移的過程。制造商2PL—指由物資需求者自己解決所需物資的物流問題，以實現(xiàn)物資的空間位移。

3PL—是通過與第一方或第二方的合作來提供其專業(yè)化的物流服務，它不擁有商品，不參與商品的買賣，而是為客戶提供以合同為約束、以結盟為基礎的、系列化、個性化、信息化的物流代理服務。4PL—是指集成商們利用分包商來控制與管理客戶公司的點到點式供應鏈運作。PL—PartyLogistics資產集中度降低1PL—是指由物資提供者自己承擔向物資需求者送113.1第三方物流2．第三方物流的分類（1）以運輸為基礎的物流公司（2）以倉庫和配送業(yè)務為基礎的物流公司（3）以貨運為基礎的物流公司（4）以托運人和管理為基礎的物流公司（5）以財務和信息管理為基礎的物流公司3.1.3第三方物流與物流一體化1、第三方物流是物流一體化的基礎。2、第三方物流隨著物流一體化的發(fā)展而發(fā)展。

德、美、日等先進國家認為，實現(xiàn)物流一體化，發(fā)展第三方物流，關鍵是具備一支優(yōu)秀的物流管理隊伍。3.1第三方物流2．第三方物流的分類12第三方物流在電子商務環(huán)境下應運而生電子商務物流與傳統(tǒng)商務下物流有不同的特點，即：多品種，少批量的生產與配送要求，以及顧客服務需求水平的提升，傳統(tǒng)物流模式及物流管理方法已經適應不了現(xiàn)代電子商務物流需求。因此，在電子商務環(huán)境下，需要一種全新的物流模式及物流管理方法。在電子商務環(huán)境下，企業(yè)要解決的主要矛盾是：如何滿足顧客的各種個性化需求，并且加快反映速度（包括即時配送、柔性生產、零庫存、按需采購）。這個時候，第三方物流的出現(xiàn)，正好解決了企業(yè)所有的煩惱，第三方物流通過專業(yè)化的運作，有效的彌補了企業(yè)物流成本過高，物流運作低效率的缺陷，第三方物流，通過有效資源整合，實現(xiàn)資源的高效率配置，從而有廣闊的發(fā)展前景。

第三方物流在電子商務環(huán)境下應運而生電子商務物流與傳統(tǒng)13第三方物流電子商務解決方案3PL供應商H公司采購訂單和生產計劃確認信息和送貨計劃生產需求計劃庫存數(shù)據(jù)和JIT供應送貨補庫計劃庫存數(shù)據(jù)和收貨信息第三方物流電子商務解決方案3PL供應商H公司采購訂單和生產計14第5章電子商務物流模式課件15企業(yè)實施3PL的理論模型企業(yè)實施3PL的理論模型16中遠集團中遠集團17中國遠洋物流有限責任公司中國遠洋物流有限責任公司18第5章電子商務物流模式課件19第5章電子商務物流模式課件20第三方物流的模式——聯(lián)邦快遞

第三方物流的模式——聯(lián)邦快遞

21聯(lián)邦快遞

聯(lián)邦快遞

22第5章電子商務物流模式課件23電子商務網絡公司提供FedEx鏈接在線商品目錄主頁服務內容更新得到付款確認發(fā)出訂貨確認通知發(fā)出送貨通知服務器內容更新產生貨物跟蹤號碼接受貨物跟蹤請求自動編制條形碼揀貨包裝分類組配印制發(fā)運標簽裝運配送消費者商品瀏覽目錄網上訂貨付款得到訂貨確認FedEx查詢得到送貨確認得到收貨確認收貨電子商務網絡公司提供FedEx鏈接在線商品目錄主頁服務內容更243.1第三方物流3.1.4適合我國國情的第三方物流1．必須與電子商務緊密結合2．發(fā)展綜合物流代理業(yè)務3．內部與社會資源配置最優(yōu)化4．為客戶提供定制化服務5．第三方物流形式多樣化3.1第三方物流3.1.4適合我國國情的第三方物流25第5章電子商務物流模式課件263.2電子商務時代國際物流

3.2.1電子商務時代國際物流的概念和特點1．國際物流的概念所謂國際物流就是指合理組織貨物在國際間流動，也就是發(fā)生在不同國家和地區(qū)間的物流活動。國際物流的實質是按照國際分工協(xié)作的原則，按照國際物流慣例和標準，利用國際物流網絡、物流設施和物流技術，實現(xiàn)貨物在國際間的流動和交換，以促進區(qū)域經濟的發(fā)展和世界資源的優(yōu)化配置。2．國際物流的特點

（1）國際物流的國際性是指國際物流系統(tǒng)涉及多個國家，系統(tǒng)的地理范圍大（2）國際物流的復雜性主要包括國際物流通信系統(tǒng)設備的復雜性、法規(guī)環(huán)境的差異性和商業(yè)現(xiàn)狀的差異性等（3）國際物流的風險性主要包括政治、經濟和自然風險（4）國際物流的標準化要求較高

3.2電子商務時代國際物流3.2.1電子商務時代國際物273.2電子商務時代國際物流3.2.2國際物流系統(tǒng)

1．商品包裝子系統(tǒng)2．倉儲子系統(tǒng)3．運輸子系統(tǒng)4．商品檢驗子系統(tǒng)5．國際物流信息子系統(tǒng)根據(jù)國際貿易慣例，商品檢驗時間與地點的規(guī)定可概括為三種做法：（1）在出口國檢驗可分為兩種情況：在工廠檢驗，賣方只承擔貨物離廠前的責任，運輸中品質、數(shù)量變化的風險概不負責；裝船前或裝船時檢驗，其品質和數(shù)量以當時的檢驗結果為準。買方對到貨的品質與數(shù)量原則上一般不得提出異議。3.2電子商務時代國際物流3.2.2國際物流系統(tǒng)283.2電子商務時代國際物流（2）在進口國檢驗包括卸貨后在約定時間內檢驗和在買方營業(yè)處所或最后用戶所在地查驗兩種情況。其檢驗結果可作為貨物品質和數(shù)量的最后依據(jù)。在此條件下，賣方應承擔運輸過程中品質、重量變化的風險。（3）在出口國檢驗、進口國復驗貨物在裝船前進行檢驗，以裝運港雙方約定的商檢機構出具的證明作為議付貨款的憑證，但貨到目的港后，買方有復驗權。如復驗結果與合同規(guī)定不符，買方有權向賣方提出索賠，但必須出具賣方同意的公證機構出具的檢驗證明。

3.2電子商務時代國際物流（2）在進口國檢驗29第5章電子商務物流模式課件303.2電子商務時代國際物流3.2.3國際物流組織和管理1．國際物流合理化

（1）國際物流網絡的概念國際物流網絡是指由不同國家或地區(qū)的多個收發(fā)貨“節(jié)點”和它們之間的“連線”所構成的物流抽象網絡，以及與之相伴隨的信息流網絡的集合。

（2）國際物流網絡的重要作用國際物流網絡研究的中心問題是確定進出口貨源點（或貨源基地）和消費者的位置、各層級倉庫及中間商批發(fā)點（零售點）的位置、規(guī)模和數(shù)量，從而決定國際物流網絡的合理布局和合理化問題。

3.2電子商務時代國際物流3.2.3國際物流組織和管理313.2電子商務時代國際物流（3）建立國際物流網絡應注意的問題①在規(guī)劃網絡內建庫數(shù)目、地點及規(guī)模時，都要緊密圍繞著商品交易計劃，乃至一個國家宏觀國際貿易總體規(guī)劃。②明確各級倉庫的供應范圍、分層關系及供應或收購數(shù)量，注意各層倉庫間的有機銜接。諸如，生產廠家倉庫與各中間商倉庫、港(站、機場)區(qū)倉庫以及出口裝運能力的配合和協(xié)調，以保證國內外物流暢通，少出現(xiàn)或不出現(xiàn)在某一層倉庫儲存過多、過長的不均衡狀態(tài)。③國際物流網點規(guī)劃要考慮現(xiàn)代物流技術的發(fā)展，留有余地，以備將來的擴建。為發(fā)展外向型經濟，擴大國際貿易，增強商品在國際市場上的競爭力，建立健全高效、通暢的國際物流體系，實現(xiàn)國際物流合理化和國際貿易擴大化。

3.2電子商務時代國際物流（3）建立國際物流網絡應注意的問323.2電子商務時代國際物流2．國際物流中心

國際物流中心是指國際物流活動中商品、物資等集散的場所，就大范圍國際物流而言，某些小國家(如新加坡)或地區(qū)（如香港），可能成為物流中心，具有國際物流中心的地位。其次，自由交易區(qū)、保稅區(qū)等具有一般意義上的物流中心的功能。就小范圍而言，港口碼頭、保稅倉庫、外貿倉庫或者超級市場等都可以成為國際物流中心。（1）外貿倉庫:口岸倉庫、中轉倉庫加工倉庫(工廠)、儲存?zhèn)}庫（2）保稅倉庫與保稅區(qū)（3）自由經濟區(qū)

案例2.2快遞物流——美國聯(lián)合包裹運送服務公司UPS3.2電子商務時代國際物流2．國際物流中心33

UPS案例UPS案例34海爾搭建國際化物流架構服務網點營銷網點貿易中心設計中心制造基地工業(yè)園：10個工廠：50個11976個58000個56個18個采購網絡500強企業(yè)44個900個貿易中心設計中心服務網點營銷網點貿易中心設計中心制造中心（工廠）服務網點營銷網點采購網絡海爾以本土化戰(zhàn)略搭建國際化企業(yè)框架，已在海外建成13個工廠，2個工業(yè)園。海爾已實現(xiàn)5個“全球化”：全球化采購，全球化設計，全球化制造，全球化營銷，全球化資本運作。海爾搭建國際化物流架構服務網點營銷網點貿易中心設計中心制造工35WAL-MARTWAL-MART363.3新型物流

3.3.1第四方物流1．第四方物流的概念第四方物流（Forth-Party

Logistics―4PL）的概念是由美國埃森哲公司的Dow

Bauknight率先提出的。美國埃森哲公司“Accenture”將“第四方物流”定義為一個供應鏈集成商，它調集和管理組織自己的以及具有互補性的服務提供商的資源、能力和技術，以提供一個綜合的供應鏈解決方案。

第四方物流成功的關鍵在于為顧客提供最佳的增值服務，即迅速、高效、低成本和人性化服務等。發(fā)展第四方物流需綜合第三方物流的能力、技術及貿易流通管理等，為客戶提供功能性一體化服務，并擴大營運自主性。2．第四方物流的特點

第四方物流的特點之一是其提供了一個綜合性供應鏈解決方法，以有效地適應需方多樣化和復雜化的需求，集中所有資源為客戶完美地解決問題。（1）供應鏈再建；（2）功能轉化；（3）業(yè)務流程再造；（4）實施第四方物流。

3.3新型物流3.3.1第四方物流37用友公司供應鏈管理構架用友公司供應鏈管理構架384PL

顧客(全球)3PL

物流業(yè)者溝通/整合介面(4PL)?整合供應鏈?降低物流成本?快速回應顧客?創(chuàng)造企業(yè)利潤?建立競爭優(yōu)勢4PL顧客3PL溝通/整合?整合供應鏈393.3新型物流第四方物流的特點之二是通過影響整個供應鏈來獲得價值，即與類似外包的供應鏈的區(qū)別之一在于其能夠為整條供應鏈的客戶帶來收益。（1）利潤增長；（2）運營成本降低；（3）工作成本降低；（4）提高資產利用率。3．發(fā)展第四方物流的途徑（1）大力發(fā)展第三方物流企業(yè)，為第四方物流的發(fā)展提供基礎（2）大力發(fā)展電子商務物流，建立全國物流公共信息平臺（3）政府要轉變其管理職能，搞好物流基礎建設、產業(yè)服務、標準化、規(guī)范化工作案例2.3第四方物流的發(fā)展歷程3.3新型物流第四方物流的特點之二是通過影響整個供403.3新型物流3.3.2電子物流1．電子物流的涵義

電子物流就是利用電子化的手段，尤其是利用互聯(lián)網技術來完成物流全過程的協(xié)調、控制和管理，實現(xiàn)從網絡前端到最終客戶端的所有中間過程服務，最顯著的特點是各種軟件技術與物流服務的融合應用。所謂電子商務物流，也叫虛擬物流（Virtuallogistcs),以計算機網絡技術進行物流運作與個管理，實現(xiàn)企業(yè)間物流資源共享和優(yōu)化配置的物流方式。2．電子物流的特點

電子物流的主要特點是前端服務與后端服務的集成。前端服務包括咨詢服務、網站設計/管理、客戶集成方案實施等。而電子物流的后端服務則包括六類主要的業(yè)務：訂單管理、倉儲與分撥、運輸與交付、退貨管理、客戶服務以及數(shù)據(jù)管理與分析等。3.3新型物流3.3.2電子物流41某煙草公司電子商務物流信息系統(tǒng)某煙草公司電子商務物流信息系統(tǒng)423.3新型物流3．傳統(tǒng)物流服務與電子物流服務的區(qū)別

顧客在網上的購買行為與傳統(tǒng)的購買行為有所不同，因此也就決定了電子物流的服務形式、手段的特殊性。新興的電子物流服務就是由具備實力的服務商來提供最大限度地滿足顧客需求的外包服務。4．電子物流的市場參與者從目前的電子物流服務市場來看，主要有四類市場參與者，他們分別是傳統(tǒng)的物流服務提供商、軟件供應商、集成商及物流服務方案供應商。

3.3新型物流3．傳統(tǒng)物流服務與電子物流服務的區(qū)別43第5章電子商務物流模式課件44第5章電子商務物流模式課件45案例：三態(tài)聯(lián)手eBay提供國際小包裹物流服務

eBay在近期的北京，深圳，上海的eBayPowerSeller和TopSeller大會(eBay“掌門人峰會”）宣布把三態(tài)電子商務有限公司的國際小包裹物流正式推薦給中國的eBay外貿賣家。三態(tài)電子商務是中國最早在電子商務領域開展國際零售包裹服務的物流服務公司。eBay選擇三態(tài)主要基于三態(tài)標準的物流操作流程，具有國際物流經驗和一貫以誠信為本的原則。三態(tài)目前給超過400家基于中國的網絡零售商（eTailers）提供高水準和快速的國際小包裹物流服務。

案例：三態(tài)聯(lián)手eBay提供國際小包裹物流服務eBay在近期46

3.3.3綠色物流1．綠色物流的涵義

綠色物流是指在物流過程中抑制物流對環(huán)境造成危害的同時，實現(xiàn)對物流環(huán)境的凈化，便物流資源得到最充分利用。

2．綠色流通（1）綠色商品流通與傳統(tǒng)商品流通的區(qū)別①目標不同；②流通活動的具體功能和內容不同。（2）綠色流通的范疇①綠色商流。②綠色產品流通。③綠色流通經營戰(zhàn)略與策略。④綠色流通政策。⑤綠色消費。3.3.3綠色物流473.3.3綠色物流3．綠色物流的構成（1）綠色運輸（2）綠色包裝（3）綠色流通加工（4）倉儲保管3.3.3綠色物流3．綠色物流的構成48“限塑令”實施取得明顯成效

2007年底，國務院辦公廳印發(fā)了《關于限制生產銷售使用塑料購物袋的通知》（國辦發(fā)[2007]72號，以下簡稱《通知》），該政策被國內外媒體稱為中國的“限塑令”?！锻ㄖ芬?guī)定：從2008年6月1日起，在全國范圍內禁止生產、銷售、使用厚度小于0.025毫米的塑料購物袋（簡稱超薄塑料購物袋）；從2008年6月1日起，所有超市、商場、集貿市場等商品零售場所要實行塑料購物袋有償使用制度，一律不得免費提供塑料購物袋。

“限塑令”出臺后，得到了國內外的高度評價和廣大消費者的積極擁護，取得了明顯成效。與“限塑令”實施前相比，全國超市塑料袋使用量減少了2/3左右，減少塑料消耗約27萬噸，加上其他商品零售場所可減少塑料消耗40-50萬噸，每年可節(jié)約石油240萬噸-300萬噸，減少二氧化碳排放量760-960萬噸?！跋匏芰睢睂嵤┤〉妹黠@成效2007年底，國務院辦公廳印發(fā)了49案例分析：中遠貨運的物流服務

問題思考：1、中遠貨運是如何依托自身優(yōu)勢不斷拓展第三方物流市場的?2、中遠貨運為上海通用汽車、杜邦紡織項目提供了哪些服務項目？這對雙方的合作有什么促進作用？利弊如何?3、請結合案例談一談發(fā)展第三方物流對于整個社會物流管理水平提升有何重要意義?案例分析：中遠貨運的物流服務問題思考：50第5章電子商務下的物流模式

學習目標：1．物流一體化的概念2．第三方物流的含義與類型3．電子商務時代國際物流的概念、特點及國際物流系統(tǒng)的構成4．電子物流、綠色物流、第四方物流及其與第三方物流關系的基礎知識第5章電子商務下的物流模式

學習目標：51案例導航：融合現(xiàn)代信息網第四方物流越跑越歡

2012年，作為一個專門的第四方物流平臺，組建不過五年的上海新躍物流企業(yè)管理有限通過與中國電信上海公司展開合作，成功地打造了“物流匯”這個物流企業(yè)公共服務平臺（第四方物流平臺），3838家加盟公司在該平臺的輔助下，逐步實現(xiàn)了與世界先進物流體系的完美接軌。采用“移動對講”技術。目前，上海電信是唯一一家推出結合其3G網絡的天翼對講終端的電信運營商。上海新躍物流公司率先給一千多名司機配備了最新的PTT對講手機?，F(xiàn)在一有業(yè)務，只需按一個鍵，就可以通知到所有持PTT終端的司機，所有人可以同一時間分享貨物信息，符合運貨條件的司機也能及時做出回應。案例導航：融合現(xiàn)代信息網第四方物流越跑越歡

2012年，52案例導航：融合現(xiàn)代信息網第四方物流越跑越歡

GPS準確定位車輛貨物實時追蹤。GPSONE定位服務通過電信CDMA系統(tǒng)特有的GP－Sone定位接口，實時了解監(jiān)控對象所處的方位及行駛狀態(tài)，便于對監(jiān)控對象實施全方位的管理。物流信息化平臺為企業(yè)全副武裝。上海電信為上海新躍推出了“公路物流”、“物流E通”、“綜合配貨”等一系列行業(yè)解決方案。實現(xiàn)接單、收件、派件及查詢等速遞業(yè)務操作信息實時處理，并率先應用天翼3G手機進行條碼掃描。案例導航：融合現(xiàn)代信息網第四方物流越跑越歡

GPS準確定53案例導航：融合現(xiàn)代信息網第四方物流越跑越歡

無線攝像頭全程保駕路況、貨物遠程監(jiān)控。一個視頻攝像頭將被安裝在車頭，隨時監(jiān)控車輛行駛前方的路面狀況。另一個攝像頭安裝在貨運車廂內部，專門用于監(jiān)控貨物?？梢酝ㄟ^GPS平臺監(jiān)控軟件，將取貨地點、送貨地點、行駛路線等調度指令發(fā)送到裝有GPS終端的車輛，所發(fā)的指令在1至2秒內即能在GPS終端的液晶屏上顯示，司機可根據(jù)相關指令立即進行工作，簡潔高效。案例導航：融合現(xiàn)代信息網第四方物流越跑越歡

543.1第三方物流

3.1.1物流一體化

所謂物流一體化就是以物流系統(tǒng)為核心的由生產企業(yè)，經物流企業(yè)、銷售企業(yè)，直至消費者組成的供應鏈的整體化和系統(tǒng)化。它是指物流業(yè)發(fā)展到高級和成熟的階段。物流業(yè)高度發(fā)達，物流系統(tǒng)完善，物流業(yè)成為社會生產鏈條的領導者和協(xié)調者，能夠為社會提供全方位的物流服務。

物流一體化的發(fā)展可進一步分為三個層次：物流自身一體化、微觀物流一體化和宏觀物流一體化。

3.1第三方物流

3.1.1物流一體化55物流一體化運作基礎物流一體化運作基礎56某試驗室物流一體化管理案例某試驗室物流一體化管理案例57基于自營物流的物流一體化運作采購部門供應商1供應商2︰供應商n配送中心生產部門物流中心外購物料訂單訂單運輸計劃庫存信息配送計劃生產計劃訂單信息流發(fā)貨信息供應計劃JIT生產配送JIT供應成品暫存客戶配送運輸服務部物流部門物流部門銷售部門客戶1客戶2︰客戶n基于自營物流的物流一體化運作采購部門供應商1配送中心生產部門58基于3PL的物流一體化運作供應商1供應商2︰供應商nTPL生產部門客戶1客戶2︰客戶n采購訂單采購貨運生產信息訂單信息訂單供應計劃訂貨信息訂單信息生產配送成品暫存發(fā)貨信息信息查詢客戶配送銷售部門采購部門基于3PL的物流一體化運作供應商1TPL生產部門客戶593.1第三方物流3.1.2第三方物流概況1．第三方物流的含義第三方物流是物流專業(yè)化的一種形式，指物流活動和配送工作由商品的供方和需方之外的第三方提供，第三方不參與商品的買賣，而是提供從生產到銷售整個流通全過程的物流服務，包括商品運輸、儲存、配送以及包裝加工等一系列增值服務。3.1第三方物流3.1.2第三方物流概況60資產集中度降低信息化程度提高1PL—是指由物資提供者自己承擔向物資需求者送貨，以實現(xiàn)物資的空間位移的過程。制造商2PL—指由物資需求者自己解決所需物資的物流問題，以實現(xiàn)物資的空間位移。

3PL—是通過與第一方或第二方的合作來提供其專業(yè)化的物流服務，它不擁有商品，不參與商品的買賣，而是為客戶提供以合同為約束、以結盟為基礎的、系列化、個性化、信息化的物流代理服務。4PL—是指集成商們利用分包商來控制與管理客戶公司的點到點式供應鏈運作。PL—PartyLogistics資產集中度降低1PL—是指由物資提供者自己承擔向物資需求者送613.1第三方物流2．第三方物流的分類（1）以運輸為基礎的物流公司（2）以倉庫和配送業(yè)務為基礎的物流公司（3）以貨運為基礎的物流公司（4）以托運人和管理為基礎的物流公司（5）以財務和信息管理為基礎的物流公司3.1.3第三方物流與物流一體化1、第三方物流是物流一體化的基礎。2、第三方物流隨著物流一體化的發(fā)展而發(fā)展。

德、美、日等先進國家認為，實現(xiàn)物流一體化，發(fā)展第三方物流，關鍵是具備一支優(yōu)秀的物流管理隊伍。3.1第三方物流2．第三方物流的分類62第三方物流在電子商務環(huán)境下應運而生電子商務物流與傳統(tǒng)商務下物流有不同的特點，即：多品種，少批量的生產與配送要求，以及顧客服務需求水平的提升，傳統(tǒng)物流模式及物流管理方法已經適應不了現(xiàn)代電子商務物流需求。因此，在電子商務環(huán)境下，需要一種全新的物流模式及物流管理方法。在電子商務環(huán)境下，企業(yè)要解決的主要矛盾是：如何滿足顧客的各種個性化需求，并且加快反映速度（包括即時配送、柔性生產、零庫存、按需采購）。這個時候，第三方物流的出現(xiàn)，正好解決了企業(yè)所有的煩惱，第三方物流通過專業(yè)化的運作，有效的彌補了企業(yè)物流成本過高，物流運作低效率的缺陷，第三方物流，通過有效資源整合，實現(xiàn)資源的高效率配置，從而有廣闊的發(fā)展前景。

第三方物流在電子商務環(huán)境下應運而生電子商務物流與傳統(tǒng)63第三方物流電子商務解決方案3PL供應商H公司采購訂單和生產計劃確認信息和送貨計劃生產需求計劃庫存數(shù)據(jù)和JIT供應送貨補庫計劃庫存數(shù)據(jù)和收貨信息第三方物流電子商務解決方案3PL供應商H公司采購訂單和生產計64第5章電子商務物流模式課件65企業(yè)實施3PL的理論模型企業(yè)實施3PL的理論模型66中遠集團中遠集團67中國遠洋物流有限責任公司中國遠洋物流有限責任公司68第5章電子商務物流模式課件69第5章電子商務物流模式課件70第三方物流的模式——聯(lián)邦快遞

第三方物流的模式——聯(lián)邦快遞

71聯(lián)邦快遞

聯(lián)邦快遞

72第5章電子商務物流模式課件73電子商務網絡公司提供FedEx鏈接在線商品目錄主頁服務內容更新得到付款確認發(fā)出訂貨確認通知發(fā)出送貨通知服務器內容更新產生貨物跟蹤號碼接受貨物跟蹤請求自動編制條形碼揀貨包裝分類組配印制發(fā)運標簽裝運配送消費者商品瀏覽目錄網上訂貨付款得到訂貨確認FedEx查詢得到送貨確認得到收貨確認收貨電子商務網絡公司提供FedEx鏈接在線商品目錄主頁服務內容更743.1第三方物流3.1.4適合我國國情的第三方物流1．必須與電子商務緊密結合2．發(fā)展綜合物流代理業(yè)務3．內部與社會資源配置最優(yōu)化4．為客戶提供定制化服務5．第三方物流形式多樣化3.1第三方物流3.1.4適合我國國情的第三方物流75第5章電子商務物流模式課件763.2電子商務時代國際物流

3.2.1電子商務時代國際物流的概念和特點1．國際物流的概念所謂國際物流就是指合理組織貨物在國際間流動，也就是發(fā)生在不同國家和地區(qū)間的物流活動。國際物流的實質是按照國際分工協(xié)作的原則，按照國際物流慣例和標準，利用國際物流網絡、物流設施和物流技術，實現(xiàn)貨物在國際間的流動和交換，以促進區(qū)域經濟的發(fā)展和世界資源的優(yōu)化配置。2．國際物流的特點

（1）國際物流的國際性是指國際物流系統(tǒng)涉及多個國家，系統(tǒng)的地理范圍大（2）國際物流的復雜性主要包括國際物流通信系統(tǒng)設備的復雜性、法規(guī)環(huán)境的差異性和商業(yè)現(xiàn)狀的差異性等（3）國際物流的風險性主要包括政治、經濟和自然風險（4）國際物流的標準化要求較高

3.2電子商務時代國際物流3.2.1電子商務時代國際物773.2電子商務時代國際物流3.2.2國際物流系統(tǒng)

1．商品包裝子系統(tǒng)2．倉儲子系統(tǒng)3．運輸子系統(tǒng)4．商品檢驗子系統(tǒng)5．國際物流信息子系統(tǒng)根據(jù)國際貿易慣例，商品檢驗時間與地點的規(guī)定可概括為三種做法：（1）在出口國檢驗可分為兩種情況：在工廠檢驗，賣方只承擔貨物離廠前的責任，運輸中品質、數(shù)量變化的風險概不負責；裝船前或裝船時檢驗，其品質和數(shù)量以當時的檢驗結果為準。買方對到貨的品質與數(shù)量原則上一般不得提出異議。3.2電子商務時代國際物流3.2.2國際物流系統(tǒng)783.2電子商務時代國際物流（2）在進口國檢驗包括卸貨后在約定時間內檢驗和在買方營業(yè)處所或最后用戶所在地查驗兩種情況。其檢驗結果可作為貨物品質和數(shù)量的最后依據(jù)。在此條件下，賣方應承擔運輸過程中品質、重量變化的風險。（3）在出口國檢驗、進口國復驗貨物在裝船前進行檢驗，以裝運港雙方約定的商檢機構出具的證明作為議付貨款的憑證，但貨到目的港后，買方有復驗權。如復驗結果與合同規(guī)定不符，買方有權向賣方提出索賠，但必須出具賣方同意的公證機構出具的檢驗證明。

3.2電子商務時代國際物流（2）在進口國檢驗79第5章電子商務物流模式課件803.2電子商務時代國際物流3.2.3國際物流組織和管理1．國際物流合理化

（1）國際物流網絡的概念國際物流網絡是指由不同國家或地區(qū)的多個收發(fā)貨“節(jié)點”和它們之間的“連線”所構成的物流抽象網絡，以及與之相伴隨的信息流網絡的集合。

（2）國際物流網絡的重要作用國際物流網絡研究的中心問題是確定進出口貨源點（或貨源基地）和消費者的位置、各層級倉庫及中間商批發(fā)點（零售點）的位置、規(guī)模和數(shù)量，從而決定國際物流網絡的合理布局和合理化問題。

3.2電子商務時代國際物流3.2.3國際物流組織和管理813.2電子商務時代國際物流（3）建立國際物流網絡應注意的問題①在規(guī)劃網絡內建庫數(shù)目、地點及規(guī)模時，都要緊密圍繞著商品交易計劃，乃至一個國家宏觀國際貿易總體規(guī)劃。②明確各級倉庫的供應范圍、分層關系及供應或收購數(shù)量，注意各層倉庫間的有機銜接。諸如，生產廠家倉庫與各中間商倉庫、港(站、機場)區(qū)倉庫以及出口裝運能力的配合和協(xié)調，以保證國內外物流暢通，少出現(xiàn)或不出現(xiàn)在某一層倉庫儲存過多、過長的不均衡狀態(tài)。③國際物流網點規(guī)劃要考慮現(xiàn)代物流技術的發(fā)展，留有余地，以備將來的擴建。為發(fā)展外向型經濟，擴大國際貿易，增強商品在國際市場上的競爭力，建立健全高效、通暢的國際物流體系，實現(xiàn)國際物流合理化和國際貿易擴大化。

3.2電子商務時代國際物流（3）建立國際物流網絡應注意的問823.2電子商務時代國際物流2．國際物流中心

國際物流中心是指國際物流活動中商品、物資等集散的場所，就大范圍國際物流而言，某些小國家(如新加坡)或地區(qū)（如香港），可能成為物流中心，具有國際物流中心的地位。其次，自由交易區(qū)、保稅區(qū)等具有一般意義上的物流中心的功能。就小范圍而言，港口碼頭、保稅倉庫、外貿倉庫或者超級市場等都可以成為國際物流中心。（1）外貿倉庫:口岸倉庫、中轉倉庫加工倉庫(工廠)、儲存?zhèn)}庫（2）保稅倉庫與保稅區(qū)（3）自由經濟區(qū)

案例2.2快遞物流——美國聯(lián)合包裹運送服務公司UPS3.2電子商務時代國際物流2．國際物流中心83

UPS案例UPS案例84海爾搭建國際化物流架構服務網點營銷網點貿易中心設計中心制造基地工業(yè)園：10個工廠：50個11976個58000個56個18個采購網絡500強企業(yè)44個900個貿易中心設計中心服務網點營銷網點貿易中心設計中心制造中心（工廠）服務網點營銷網點采購網絡海爾以本土化戰(zhàn)略搭建國際化企業(yè)框架，已在海外建成13個工廠，2個工業(yè)園。海爾已實現(xiàn)5個“全球化”：全球化采購，全球化設計，全球化制造，全球化營銷，全球化資本運作。海爾搭建國際化物流架構服務網點營銷網點貿易中心設計中心制造工85WAL-MARTWAL-MART863.3新型物流

3.3.1第四方物流1．第四方物流的概念第四方物流（Forth-Party

Logistics―4PL）的概念是由美國埃森哲公司的Dow

Bauknight率先提出的。美國埃森哲公司“Accenture”將“第四方物流”定義為一個供應鏈集成商，它調集和管理組織自己的以及具有互補性的服務提供商的資源、能力和技術，以提供一個綜合的供應鏈解決方案。

第四方物流成功的關鍵在于為顧客提供最佳的增值服務，即迅速、高效、低成本和人性化服務等。發(fā)展第四方物流需綜合第三方物流的能力、技術及貿易流通管理等，為客戶提供功能性一體化服務，并擴大營運自主性。2．第四方物流的特點

第四方物流的特點之一是其提供了一個綜合性供應鏈解決方法，以有效地適應需方多樣化和復雜化的需求，集中所有資源為客戶完美地解決問題。（1）供應鏈再建；（2）功能轉化；（3）業(yè)務流程再造；（4）實施第四方物流。

3.3新型物流3.3.1第四方物流87用友公司供應鏈管理構架用友公司供應鏈管理構架884PL

顧客(全球)3PL

物流業(yè)者溝通/整合介面(4PL)?整合供應鏈?降低物流成本?快速回應顧客?創(chuàng)造企業(yè)利潤?建立競爭優(yōu)勢4PL顧客3PL溝通/整合?整合供應鏈893.3新型物流第四方物流的特點之二是通過影響整個供應鏈來獲得價值，即與類似外包的供應鏈的區(qū)別之一在于其能夠為整條供應鏈的客戶帶來收益。（1）利潤增長；（2）運營成本降低；（3）工作成本降低；（4）提高資產利用率。3．發(fā)展第四方物流的途徑（1）大力發(fā)展第三方物流企業(yè)，為第四方物流的發(fā)展提供基礎（2）大力發(fā)展電子商務物流，建立全國物流公共信息平臺（3）政府要轉變其管理職能，搞好物流基礎建設、產業(yè)服務、標準化、規(guī)范化工作案例2.3第四方物流的發(fā)展歷程3.3新型物流第四方物流的特點之二是通過影響整個供903.3新型物流3.3.2電子物流1．電子物流的涵義

電子物流就是利用電子化的手段，尤其是利用互聯(lián)網技術來完成物流全過程的協(xié)調、控制和管理，實現(xiàn)從網絡前端到最終客戶端的所有中間過程服務，最顯著的特點是各種軟件技術與物流服務的融合應用。所謂電子商務物流，也叫虛擬物流（Virtuallogistcs),以計算機網絡技術進行物流運作與個管理，實現(xiàn)企業(yè)間物流資源共