企業(yè)物流業(yè)務(wù)外包課件

1企業(yè)物流業(yè)務(wù)外包的概念與方式2的內(nèi)涵3的運作特點及4企業(yè)物流外包及服務(wù)承包的形式第四章企業(yè)物流業(yè)務(wù)外包1企業(yè)物流業(yè)務(wù)外包的概念與方式第四章企業(yè)物流業(yè)務(wù)外包全章簡介外包（），就是企業(yè)為維持組織競爭核心能力，將組織的非核心業(yè)務(wù)委托給外部的專業(yè)公司，以降低營運成本，并將資源集中于企業(yè)優(yōu)勢項目，從而提高顧客滿意度。外包協(xié)會的一項研究表明，外包協(xié)議使企事業(yè)節(jié)省9%的成本，而能力與質(zhì)量則上升了15%。公司需要獲得其內(nèi)部所不具備的國際水準(zhǔn)的知識與技術(shù)。外包解放了公司的財務(wù)資本使之用于可取得最大利潤回報的活動。外包還有助于中小企業(yè)的快速成長。中小企業(yè)可通過外包方式，獲得全球性資源，從而快速增長。據(jù)統(tǒng)計，1998年全球外包服務(wù)方面的開支為990億美元，全球外包服務(wù)市場的復(fù)合年增長率為12.2%，亞太地區(qū)則為15.1%。全章簡介外包（），就是企業(yè)為維持組織競爭核心能力，將組織的非導(dǎo)航一、業(yè)務(wù)外包的含義二、業(yè)務(wù)外包的原因三、企業(yè)物流外包的主要方式四、企業(yè)物流外包的運作導(dǎo)航一、業(yè)務(wù)外包的含義一、業(yè)務(wù)外包的含義1、業(yè)務(wù)外包的定義。業(yè)務(wù)外包（），是指企業(yè)為取得競爭優(yōu)勢，將其主要資源和人力投入主營業(yè)務(wù)上，而將非核心業(yè)務(wù)通過契約的方式，轉(zhuǎn)交其他企業(yè)的行為。2、全球范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)外包（1）全球化外包的趨勢。（2）全球業(yè)務(wù)外包的風(fēng)險。匯率變動、法律環(huán)境、貿(mào)易壁壘（關(guān)稅壁壘、非關(guān)稅壁壘）、貿(mào)易人員的素質(zhì)、戰(zhàn)爭風(fēng)險等等。一、業(yè)務(wù)外包的含義1、業(yè)務(wù)外包的定義。一、業(yè)務(wù)外包的含義物流外包（），即生產(chǎn)或銷售等企業(yè)為集中精力增強核心競爭能力，而將其物流業(yè)務(wù)以合同的方式委托于專業(yè)的物流公司(第三方物流，3)動作。物流外包是一種長期的、戰(zhàn)略的、相互滲透的、互利互惠的業(yè)務(wù)委托和合約執(zhí)行方式。一、業(yè)務(wù)外包的含義物流外包（），即生產(chǎn)或銷售等企業(yè)為集中精二、業(yè)務(wù)外包的原因1、降低和控制成本。具體企業(yè)而言，根據(jù)業(yè)務(wù)類型、作業(yè)的地理區(qū)域、產(chǎn)品和材料的重量/價值比率，物流開支一般占銷售額的5%－35%之間。物流成本通常被解釋為業(yè)務(wù)工作中非常重要的成本之一，僅次于制造過程中的物料費用或批發(fā)、零售產(chǎn)品的成本。由于物流對企業(yè)的成本影響大，企業(yè)在物流方面的決策十分重要。物流能力是自身建立還是外包是企業(yè)面臨的最重要的決策之一。二、業(yè)務(wù)外包的原因1、降低和控制成本。二、業(yè)務(wù)外包的原因1、降低和控制成本。臺灣最大幾家企業(yè)中，除了臺塑集團之外，其他多數(shù)都是代工企業(yè)。臺灣最大的企業(yè)鴻海集團，2004年銷售額5421億新臺幣。第二名廣達2922億新臺幣。這些工廠都是做代工起家的?！舅伎肌繛楹螄馄髽I(yè)愿意將產(chǎn)品交給這些企業(yè)做，讓這些企業(yè)賺錢，而不是自己來做，那樣不是賺得更多嗎？二、業(yè)務(wù)外包的原因1、降低和控制成本。二、業(yè)務(wù)外包的原因2、集中精力發(fā)展核心業(yè)務(wù)。任何一家企業(yè)掌握的資源是有限的，為了取得競爭優(yōu)勢地玩兒，企業(yè)通常的做法是將非核心業(yè)務(wù)分離出去，企業(yè)只保留高價值的核心業(yè)務(wù)。2000年我國的國有企業(yè)通過分離非主營業(yè)務(wù)等手段，使得國有企業(yè)的利潤大增。2007上半年國有及國有控股企業(yè)實現(xiàn)利潤7535億元，而2000年這一數(shù)值僅為2392億元。二、業(yè)務(wù)外包的原因2、集中精力發(fā)展核心業(yè)務(wù)。二、業(yè)務(wù)外包的原因3、加速企業(yè)業(yè)務(wù)重構(gòu)，突出主營業(yè)務(wù)優(yōu)勢。企業(yè)剝離劣勢業(yè)務(wù)，突出優(yōu)勢業(yè)務(wù)。4、剝離輔業(yè)，擺脫輔營業(yè)務(wù)的干擾?！景咐恐袊鴩絼冸x輔業(yè)強化航空運輸主業(yè)（見下頁）二、業(yè)務(wù)外包的原因3、加速企業(yè)業(yè)務(wù)重構(gòu)，突出主營業(yè)務(wù)優(yōu)勢。二、業(yè)務(wù)外包的原因5、利用企業(yè)外部的資源及其業(yè)務(wù)優(yōu)勢。波音公司掌握先進的商用飛機制造技術(shù)，而中國飛機制造企業(yè)掌握國內(nèi)飛機市場，利用各種本土優(yōu)勢構(gòu)筑各種非關(guān)稅壁壘。波音利用外包，進入中國市場。6、分散風(fēng)險。通過業(yè)務(wù)外包，企業(yè)可以將風(fēng)險分散給其他企業(yè)。但是，業(yè)務(wù)外包本身也帶來一定的風(fēng)險。二、業(yè)務(wù)外包的原因5、利用企業(yè)外部的資源及其業(yè)務(wù)優(yōu)勢。三、企業(yè)物流外包的主要方式企業(yè)拿出哪些業(yè)務(wù)外包？關(guān)鍵在于：搞清楚哪些是企業(yè)的核心業(yè)務(wù)，哪些是非核心業(yè)務(wù)。企業(yè)業(yè)務(wù)外包的方式如下：1、臨時服務(wù)業(yè)務(wù)。應(yīng)防范這類業(yè)務(wù)可能招來的商業(yè)間諜。【例】美國監(jiān)獄管理業(yè)務(wù)外包。三、企業(yè)物流外包的主要方式企業(yè)拿出哪些業(yè)務(wù)外包？關(guān)鍵在于：搞三、企業(yè)物流外包的主要方式2、子公司。通過成立分公司的方式來實現(xiàn)業(yè)務(wù)外包。成立分公司可以帶來哪些好處？【案例】跨國公司的子公司的優(yōu)勢？三、企業(yè)物流外包的主要方式2、子公司。三、企業(yè)物流外包的主要方式3、與競爭者合作?！拔掖虿贿^你，我就與你合作?！逼髽I(yè)與競爭者合作是有多方面的考慮的。通過這種合作，可以減弱競爭對手之間的敵意，可以集約利用資源，帶來規(guī)模效益?！舅伎迹菏裁词且?guī)模效益？】大公司與競爭者合作的時候，要考慮是否違反《反托拉斯法》?！舅伎肌颗c競爭者合作要防范對方嗎？要防范什么？三、企業(yè)物流外包的主要方式3、與競爭者合作。三、企業(yè)物流外包的主要方式3、與競爭者合作?！拔掖虿贿^你，我就與你合作。”企業(yè)與競爭者合作是有多方面的考慮的。通過這種合作，可以減弱競爭對手之間的敵意，可以集約利用資源，帶來規(guī)模效益?！舅伎迹菏裁词且?guī)模效益？】大公司與競爭者合作的時候，要考慮是否違反《反托拉斯法》。4、完全業(yè)務(wù)外包。完全外包指的不是企業(yè)什么也不干，而是指企業(yè)將某一具體產(chǎn)品的某一相對完整的環(huán)節(jié)通過簽約的方式委托其他企業(yè)經(jīng)營。三、企業(yè)物流外包的主要方式3、與競爭者合作。四、企業(yè)物流外包的運作1、企業(yè)物流業(yè)務(wù)外包容易出現(xiàn)的問題。（1）業(yè)務(wù)監(jiān)控問題。主要容易出現(xiàn)質(zhì)量問題。實際運作中，企業(yè)會通過各種手段控制外包風(fēng)險。例如，經(jīng)常去自己的上游、下游企業(yè)尋訪，要求外包企業(yè)具有一定的資質(zhì)（取得9000質(zhì)量認(rèn)證）。外包會使企業(yè)失去對一些產(chǎn)品或服務(wù)的控制，從而增加了企業(yè)正常生產(chǎn)的不確定性。企業(yè)在外包的過程中有可能由于喪失對外包的控制而影響整個業(yè)務(wù)的發(fā)展。四、企業(yè)物流外包的運作1、企業(yè)物流業(yè)務(wù)外包容易出現(xiàn)的問題。四、企業(yè)物流外包的運作1、企業(yè)物流業(yè)務(wù)外包容易出現(xiàn)的問題。（2）內(nèi)部職工問題。內(nèi)部職工下崗問題。（3）社會輿論影響。對于大型企業(yè)而言，還要考慮社會輿論影響。將本地工作崗位轉(zhuǎn)移出去，將影響企業(yè)在本地的聲譽。政府、社會會通過各種手段懲罰該企業(yè)。例如，增加稅控。（4）降低客戶滿意度。企業(yè)過于依賴第三方物流服務(wù)商，又無法控制或影響他們，使企業(yè)不能取得所需的用戶需要信息，從而影響企業(yè)的產(chǎn)品改進。從長期來看，由于對物流活動的失控可能阻礙核心業(yè)務(wù)與物流活動之間的聯(lián)系而降低用戶滿意度。小結(jié)：企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)在做出業(yè)務(wù)外包決策時，要仔細(xì)斟酌，要考慮企業(yè)能否通過內(nèi)部變革來提高員工的效率，而不是簡單的將問題轉(zhuǎn)移出去。四、企業(yè)物流外包的運作1、企業(yè)物流業(yè)務(wù)外包容易出現(xiàn)的問題。四、企業(yè)物流外包的運作2、嚴(yán)格篩選物流供應(yīng)商。選擇供應(yīng)商的時候，要全方位的深入調(diào)查供應(yīng)商的管理水平、技術(shù)水平、人員素質(zhì)，而不能僅關(guān)注報價。3、契約中明確規(guī)定服務(wù)事項。我國商務(wù)人士的習(xí)慣，喜歡事前講感情，出了事之后再商議。4、合理確定合約內(nèi)容。5、共同編制作業(yè)流程。業(yè)務(wù)外包不是說企業(yè)可以當(dāng)甩手老板，什么都不管了。外包企業(yè)應(yīng)當(dāng)積極參與承接外包的企業(yè)的業(yè)務(wù)流程設(shè)計。這也是企業(yè)控制外包產(chǎn)品、服務(wù)質(zhì)量的必然要求。四、企業(yè)物流外包的運作2、嚴(yán)格篩選物流供應(yīng)商。四、企業(yè)物流外包的運作6、積極理順溝通渠道。導(dǎo)致外包合作失敗的主要因素：是計劃錯誤，其次是溝通不順利。無論合作雙方多么有誠意，計劃制定的多么完美。但由于市場的變化，以及兩家企業(yè)管理的相互獨立性，企業(yè)之間必然產(chǎn)生各種誤解、矛盾。這個時候，溝通顯得尤為重要。7、明確制定評估標(biāo)準(zhǔn)。這里的評估標(biāo)準(zhǔn)指的是對供應(yīng)商是否具備繼續(xù)享有供應(yīng)商資格的各種條件的評估。四、企業(yè)物流外包的運作6、積極理順溝通渠道。導(dǎo)航一、第三方物流概念，，二、第三方物流的評價與選擇三、加拿大的第三方物流發(fā)展模式四、美國、歐洲、中國的發(fā)展情況導(dǎo)航一、第三方物流概念，，一、第三方物流第三方物流（，3，）的概念源自于管理學(xué)中的（），意指企業(yè)動態(tài)地配置自身和其他企業(yè)的功能和服務(wù)，利用外部的資源為企業(yè)內(nèi)部的生產(chǎn)經(jīng)營服務(wù)；將（）引入物流管理領(lǐng)域，就產(chǎn)生了第三方物流的概念。通俗而言，第三方物流就是物流行業(yè)的外包活動，具體是指企業(yè)將自己的物流活動以合同方式委托給專業(yè)物流服務(wù)企業(yè)，以達到提升自己核心競爭力的一種物流運作方式?！舅伎肌康谝环?、第二方是誰？【解讀】“第一方”供應(yīng)方；“第二方”需求方。第一方和第二方的共同特點是，都是商品的所有人。一、第三方物流第三方物流（，3，）的概念源自于管理學(xué)中的（一、第三方物流1、第三方物流的定義：（1）美國：通過合同的方式確定回報，承擔(dān)貨主企業(yè)全部或一部分物流活動的企業(yè)。所提供的服務(wù)形態(tài)可以分為與運營相關(guān)的服務(wù)，與管理相關(guān)的服務(wù)，或者二者都有的三種類型。無論那種形態(tài)，都必須高于過去供應(yīng)商所提供之服務(wù)。（2）日本：P93（3）中國國家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語》3.9.第三方物流：獨立于供需雙方為客戶提供專項或全面的物流系統(tǒng)設(shè)計或系統(tǒng)運營的物流服務(wù)模式。一、第三方物流1、第三方物流的定義：一、第三方物流2、概念的把握：（1）建立在現(xiàn)代信息技術(shù)的基礎(chǔ)之上。信息技術(shù)是發(fā)展第三方物流的必要條件。（2）是合同導(dǎo)向的一系列服務(wù)。傳統(tǒng)的物流外協(xié)有業(yè)務(wù)外包的內(nèi)容，例如捎帶運貨等，但是，傳統(tǒng)外協(xié)多提供臨時性的，局部環(huán)節(jié)的物流服務(wù)，不能算作第三方物流。第三方物流是建立在較為正式的運輸外包合同基礎(chǔ)之上，提供比傳統(tǒng)外協(xié)更為全面的物流服務(wù)。一、第三方物流2、概念的把握：一、第三方物流2、概念的把握：（3）是個性化的物流服務(wù)。的服務(wù)對象一般較少，服務(wù)期限都是長期性的。因此要求能夠提供更為符合客戶業(yè)務(wù)流程特征的物流服務(wù)。（4）的企業(yè)之間是聯(lián)盟關(guān)系，而非簡單的商務(wù)伙伴。這是因為，首先，與企業(yè)之間充分共享物流信息，這要求雙方必須互信互讓，通過合作來尋求共贏。其次，與企業(yè)之間承擔(dān)著共同的風(fēng)險。一旦貨物遭受損失，對雙方而言都是重大損失。第三，與企業(yè)之間的交易具有長期性、穩(wěn)定性，一旦形成，企業(yè)再想改變交易對象的成本將是巨大的。這使得雙方對對方的依賴性增強。一、第三方物流2、概念的把握：一、第三方物流3、第三方物流的內(nèi)容：最常見的3服務(wù)包括設(shè)計物流業(yè)、()電子數(shù)據(jù)交換能力、報表管理、貨物集運、選擇承運人、貨代人、海關(guān)代理、信息管理、倉儲、咨詢、運費支付、運費談判等。由于第三方物流業(yè)的服務(wù)方式一般是與企業(yè)簽訂一定期限的物流服務(wù)合同，所以有人稱第三方物流為“合同契約物流（）”。一、第三方物流3、第三方物流的內(nèi)容：一、第三方物流4、第三方物流的特點：（1）信息網(wǎng)絡(luò)化。信息技術(shù)是開展的基礎(chǔ)，信息技術(shù)促使信息實現(xiàn)共享，促進了物流管理的科學(xué)化，提高了物流服務(wù)的效率。（2）關(guān)系合同化。（3）功能專業(yè)化。提供的是專業(yè)化的服務(wù)，因此要求所有的從業(yè)者都應(yīng)當(dāng)具備專業(yè)化物流服務(wù)水平。這種專業(yè)化包括物流設(shè)計、物流操作過程、物流管理、物流設(shè)施的專業(yè)化。（4）服務(wù)個性化。一、第三方物流4、第三方物流的特點：二、第三方物流的評價與選擇企業(yè)物流模式主要有自營物流、兩種形式。企業(yè)應(yīng)當(dāng)通過精確計量、慎重決策自己的物流方案。這就需要我們客觀的評估給企業(yè)帶來的價值是否高于企業(yè)自營物流。對的評價主要包括以下步驟：其一，分析企業(yè)自營物流系統(tǒng)；其二，分析企業(yè)；其三，分析的實施。二、第三方物流的評價與選擇企業(yè)物流模式主要有自營物流、兩種形二、第三方物流的評價與選擇1、分析企業(yè)自營物流系統(tǒng)。對企業(yè)的自營物流能力分析主要包括以下內(nèi)容：（1）企業(yè)的物流系統(tǒng)的戰(zhàn)略地位。例，鐵礦石的海運權(quán)。力拓必拓、巴西淡水河谷要求中方購買鐵礦石必須使用他們制定的海運船隊。（2）企業(yè)對物流控制力的要求。A、競爭激烈的產(chǎn)業(yè)，企業(yè)應(yīng)當(dāng)自營物流。通過控制渠道來提高企業(yè)對市場的控制力。B、最終產(chǎn)品制造商通常選擇自營物流。例：海爾物流。二、第三方物流的評價與選擇1、分析企業(yè)自營物流系統(tǒng)。二、第三方物流的評價與選擇1、分析企業(yè)自營物流系統(tǒng)。（3）企業(yè)產(chǎn)品自身的物流特點。A、大宗工業(yè)品原料企業(yè)，。B、全球市場分銷企業(yè)，。C、產(chǎn)品單一的企業(yè)、最終產(chǎn)品生產(chǎn)者，自營物流。D、技術(shù)性強的企業(yè)，。（4）企業(yè)規(guī)模和實力。A、大中型企業(yè)，自營物流。B、中小企業(yè)，。二、第三方物流的評價與選擇1、分析企業(yè)自營物流系統(tǒng)。二、第三方物流的評價與選擇1、分析企業(yè)自營物流系統(tǒng)。（5）企業(yè)物流系統(tǒng)的總成本。企業(yè)物流的總成本。。其中。D表示物流總成本，T表示系統(tǒng)總運輸成本，S庫存維持費，L批量成本，總固定倉儲費，總變動倉儲費，P訂單處理費、信息費，C顧客服務(wù)費。各項成本之間存在此消彼長的關(guān)系。當(dāng)我們提高單一批次的訂貨量，單位批次成本降低了，但是總的倉儲成本卻提升了。因此，需要通過精確的計算來綜合考慮物流總成本，從而做出最優(yōu)決策。二、第三方物流的評價與選擇1、分析企業(yè)自營物流系統(tǒng)。二、第三方物流的評價與選擇1、分析企業(yè)自營物流系統(tǒng)。（6）物流服務(wù)水平。企業(yè)是否采用自營物流，取決于以下兩個因素的平衡：物流對企業(yè)成功的關(guān)鍵程度、企業(yè)管理物流的能力。如果公司對物流服務(wù)要求高，物流成本占總成本的比重大，且管理物流的人員素質(zhì)高，能有效管理物流，就不應(yīng)該物流外包。物流決策狀態(tài)示意圖，見下頁。二、第三方物流的評價與選擇1、分析企業(yè)自營物流系統(tǒng)。二、第三方物流的評價與選擇物流決策狀態(tài)示意圖尋找強有力的合作伙伴自營物流外包成為合作關(guān)系的領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)管理物流的能力物流對于企業(yè)的重要程度高高低低二、第三方物流的評價與選擇物流決策狀態(tài)示意圖尋找強有力的合作二、第三方物流的評價與選擇2、對第三方物流的評價。（1）第三方物流供應(yīng)商的核心競爭力。【什么是核心競爭力？】核心競爭力就是企業(yè)掌握的能為該企業(yè)帶來巨額利益的，不能為其他企業(yè)所復(fù)制的一種能力，它是企業(yè)的整體資源，涉及企業(yè)的技術(shù)、人才、管理、文化和凝聚力等各方面，是企業(yè)各部門和全體員工的共同行為的反應(yīng)。（2）供應(yīng)商的資產(chǎn)是否為自有資產(chǎn)。自有資產(chǎn)：規(guī)模大，客戶資源雄厚，專業(yè)化程度高，靈活性受到限制。非自有資產(chǎn)：靈活，管理費用低。（3）供應(yīng)商服務(wù)的地理范圍。信息可以全球瞬時傳遞，但是物流無法實現(xiàn)這一點。（4）供應(yīng)商服務(wù)的成本。我們將之同第五條一同分析。（5）供應(yīng)商的服務(wù)水平。成本是考慮選擇的關(guān)鍵因素。成本計量應(yīng)當(dāng)同服務(wù)相匹配。二、第三方物流的評價與選擇2、對第三方物流的評價。二、第三方物流的評價與選擇3、的實施。（1）處理好雙方的關(guān)系。之間應(yīng)當(dāng)是聯(lián)盟關(guān)系。合作之初是合作的最困難時期，由于雙方的企業(yè)文化、管理模式之間存在差異，雙方都需要有效的調(diào)整自己對于對方的要求來使得合作能夠持續(xù)下去。特別是物流供應(yīng)方應(yīng)當(dāng)有效的將供應(yīng)商納入到自己的物流戰(zhàn)略整體規(guī)劃中來。（2）有效的溝通。二、第三方物流的評價與選擇3、的實施。二、第三方物流的評價與選擇3、的實施。（3）其他。雙方物流標(biāo)準(zhǔn)的確定；保密協(xié)議；績效考評的協(xié)議；仲裁問題；仲裁問題十分關(guān)鍵。特別涉及到跨國貿(mào)易時，如何選擇仲裁機構(gòu)是一個重要問題。應(yīng)盡量選擇那些同本國法律相類似的機構(gòu)所在地，如談判無法進行，應(yīng)盡量選擇第三國機構(gòu)。等等，這些都涉及到合同的具體條款簽訂。二、第三方物流的評價與選擇3、的實施。三、加拿大的第三方物流發(fā)展模式加拿大的主要有以下五種形式：1、企業(yè)內(nèi)部物流模式。企業(yè)內(nèi)部物流的總體趨勢就是當(dāng)這些公司發(fā)展到一定規(guī)模，“物流部與母公司分離”，成為獨立的公司。母公司若使用子公司的服務(wù)，必須按照市場價格購買。當(dāng)然，由于母公司控股的關(guān)系，子公司會從戰(zhàn)略上配合母公司的行動，但是母公司一般不會干涉子公司的日常經(jīng)營活動。2、配送模式。加拿大模式特點“為每一個客戶成立一個子公司，來為其提供服務(wù)”。配送的特色主要是同客戶的物流管理平臺密切配合，提供物流輸送設(shè)備、服務(wù)及管理，并在客戶提供的物流管理平臺上運作。三、加拿大的第三方物流發(fā)展模式加拿大的主要有以下五種形式：三、加拿大的第三方物流發(fā)展模式3、運輸企業(yè)模式。傳統(tǒng)運輸企業(yè)只是完成從一地運輸?shù)搅硪坏貐^(qū)（跨城市運輸）的運輸，客戶在接受貨物之后，仍需要另外完成本地的運輸、倉儲等物流環(huán)節(jié)。例：馬士基是傳統(tǒng)的海運巨頭，為了擴大業(yè)務(wù)，為客戶創(chuàng)造價值，馬士基收購本地配送公司，整合了產(chǎn)業(yè)鏈（供應(yīng)鏈），從而順利拿到了沃爾瑪?shù)呐渌陀唵?。馬士基的成功就是“產(chǎn)業(yè)鏈整合”（或者說是“供應(yīng)鏈”）的成功。4、貨運代理和報關(guān)行模式。貨運代理和報關(guān)行沒有自有運輸設(shè)備，主要業(yè)務(wù)就是為客戶提供物流代理和通關(guān)服務(wù)。5、冷凍倉儲模式?！舅伎肌繛楹卫鋬鰝}儲企業(yè)難以被物流巨頭收購？由于冷凍倉儲的專業(yè)化（資產(chǎn)專用性），冷凍倉儲企業(yè)被作為一類專業(yè)化企業(yè)保留下來。三、加拿大的第三方物流發(fā)展模式3、運輸企業(yè)模式。四、美國、歐洲、中國的發(fā)展情況1、美國的發(fā)展?fàn)顩r。貨主選擇供應(yīng)商的方式：第一階段，公開招標(biāo)，業(yè)者回答貨主的問卷。第二階段，回答更為詳細(xì)的問卷，貨主深入了解業(yè)者的具體信息。第三階段，進行兩次洽談，并進入物流現(xiàn)場考察。最后，貨主一般對業(yè)主提出如下要求：精通貨主的業(yè)務(wù)，能無縫接入貨主的管理平臺，能控制中間商和最終用戶的關(guān)系。在美國的模式中，貨主十分重視激勵業(yè)主，在貨主和業(yè)主之間公平分配節(jié)約成本所帶來的收益。四、美國、歐洲、中國的發(fā)展情況1、美國的發(fā)展?fàn)顩r。四、美國、歐洲、中國的發(fā)展情況2、歐洲的發(fā)展?fàn)顩r。特點：其一，物流業(yè)務(wù)范圍不斷擴大，企業(yè)日益適應(yīng)商物分流的新市場環(huán)境。其二，成功物流企業(yè)靈活運用自理和代理兩種方式，為客戶定制個性物流服務(wù)。四、美國、歐洲、中國的發(fā)展情況2、歐洲的發(fā)展?fàn)顩r。四、美國、歐洲、中國的發(fā)展情況3、中國的發(fā)展?fàn)顩r。我國的存在一些不足：其一，缺乏物流人才，設(shè)施陳舊，管理落后。其二，規(guī)模小，綜合化程度低。其三，功能單一，增值服務(wù)不足，渠道不暢。其四，外國物流入境，競爭加劇。四、美國、歐洲、中國的發(fā)展情況3、中國的發(fā)展?fàn)顩r。導(dǎo)航一、的特點二、的優(yōu)勢分析三、的劣勢分析四、第四方物流（，）導(dǎo)航一、的特點一、的特點1、以合作雙贏為宗旨。合作共贏就是通過商物分離，分工專業(yè)化，貨主和業(yè)主實現(xiàn)雙贏。2、以客戶滿意為主導(dǎo)。客戶通常會將業(yè)主視為自己的物流部門來提出嚴(yán)格要求：其一，提供全天候服務(wù)。其二，要求服務(wù)的速度快。其三，要求服務(wù)的安全系數(shù)高。其四，要求信息快速反饋?！疽曨l】第三方物流概要：（4分50秒開始）一、的特點1、以合作雙贏為宗旨。一、的特點3、以現(xiàn)代信息技術(shù)為支撐。（1）（）。主要包括零庫存、商業(yè)電子數(shù)據(jù)交換、電子訂貨系統(tǒng)、電子轉(zhuǎn)賬系統(tǒng)、信用卡服務(wù)，以及上述功能的整合使用。信用卡服務(wù)系統(tǒng)（系統(tǒng)，）【例】：沃爾瑪?shù)哪虿己推【其N售的關(guān)系。的運作規(guī)則一、的特點3、以現(xiàn)代信息技術(shù)為支撐。一、的特點3、以現(xiàn)代信息技術(shù)為支撐。（2）電子數(shù)據(jù)交換（，）將業(yè)務(wù)文件按一個工人的標(biāo)準(zhǔn)從一臺計算機傳輸?shù)搅硪慌_計算機的電子傳輸方法。這些業(yè)務(wù)文件通常為訂單、發(fā)票等商務(wù)單據(jù)。又稱為“無紙貿(mào)易”。（3）電子訂貨系統(tǒng)（，）將批發(fā)、零售商的訂貨數(shù)據(jù)輸入電腦、通過網(wǎng)絡(luò)傳送到總公司。特點:實現(xiàn)訂貨業(yè)務(wù)的實時傳送。一、的特點3、以現(xiàn)代信息技術(shù)為支撐?！就卣埂侩娮佑嗀浵到y(tǒng)定義電子訂貨系統(tǒng)(，)，是指一種信息系統(tǒng)，其基本概念是，由買方在確定其所需貨品之后，將其訂貨資料經(jīng)由計算機終端機輸入，再利用網(wǎng)絡(luò)將這些訊息傳送到加值網(wǎng)絡(luò)中心，并且經(jīng)由電子資料交換程序，將資料內(nèi)容轉(zhuǎn)換成標(biāo)準(zhǔn)型格式，再傳送賣方之信息系統(tǒng)，有時也可以直接傳送給賣方的一種訂貨作業(yè)方式，又稱為無紙的訂購系統(tǒng)。導(dǎo)入之前準(zhǔn)備工作(1)訂貨作業(yè)流程的標(biāo)準(zhǔn)化。(2)妥善制作商品數(shù)據(jù)庫。(3)建立貨架標(biāo)簽的管理。(4)商品條形碼之使用。【拓展】電子訂貨系統(tǒng)定義【拓展】電子訂貨系統(tǒng)實施所需環(huán)境條件(1)要有高的條形碼使用與普及率。(2)要有多功能不同型式的手持式終端機配合(3)要有制度完善的業(yè)者。(4)要全面導(dǎo)入。:

【拓展】電子訂貨系統(tǒng)實施所需環(huán)境條件【拓展】電子訂貨系統(tǒng)的功能的功能在于將業(yè)者的訂貨資料經(jīng)由計算機終端機輸入，并利用計算機設(shè)備，結(jié)合通訊技術(shù)，透過網(wǎng)際網(wǎng)絡(luò)傳送到加值網(wǎng)絡(luò)中心()或是總公司，或是批發(fā)業(yè)者或供應(yīng)商。所以主要的功能就在于將訂貨資料轉(zhuǎn)換成為標(biāo)準(zhǔn)訂單，再傳送給相關(guān)業(yè)者。導(dǎo)入必要配備(1)手持式終端機()。

(2)連接上網(wǎng)的設(shè)備。

(3)與加值網(wǎng)絡(luò)中心()連線。

(4)貨架標(biāo)簽印制機。

(5)訂貨簿()。

(6)供應(yīng)商的計算機系統(tǒng)?！就卣埂侩娮佑嗀浵到y(tǒng)的功能【拓展】電子訂貨系統(tǒng)的效益使用最大的好處就是在于經(jīng)由訂貨服務(wù)中心的轉(zhuǎn)換，各個導(dǎo)入的單位并不需要改變公司的現(xiàn)行表單格式，增加公司內(nèi)部額外的成本，就可以和不同體系的廠商完成連線，如果再加上標(biāo)準(zhǔn)的和接單處理系統(tǒng)的連結(jié)，便可以省去重復(fù)鍵入作業(yè)，發(fā)揮更大的效益。企業(yè)該如何健全(1)建立整體環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)格式，并鼓勵加值網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

(2)在導(dǎo)入初期，如未達經(jīng)濟規(guī)模而造成虧損的情況，可以考慮由多家廠商聯(lián)合負(fù)擔(dān)，以降低成本。

(3)由長遠(yuǎn)來看，是一條必經(jīng)之路，縱使目前看似無利可圖，未來可能會因為沒有使用而遭淘汰?！就卣埂侩娮佑嗀浵到y(tǒng)的效益【拓展】電子訂貨系統(tǒng)的未來發(fā)展趨勢為何(1)從零售企業(yè)內(nèi)部轉(zhuǎn)變成與廠商連線的完整系統(tǒng)。

(2)不僅是大規(guī)模零售業(yè)采用，許多中小型的零售業(yè)也逐漸開始采用。

(3)不只是零售業(yè)和批發(fā)業(yè)之間，批發(fā)業(yè)及制造商之間的連線訂／發(fā)貨系統(tǒng)也愈來愈普及。

(4)以業(yè)界團體為核心，共同開發(fā)運用同一套的情況將較以往增加。

(5)由異業(yè)種批發(fā)業(yè)與中小型零售店共同推動的案例將逐漸增加。

(6)資料與資料的結(jié)合，與物流系統(tǒng)結(jié)合等高度的信息流通，將會被廣泛的研究與推廣。【拓展】電子訂貨系統(tǒng)的未來發(fā)展趨勢為何一、的特點3、以現(xiàn)代信息技術(shù)為支撐。（4）商業(yè)增值網(wǎng)（，）指將制造業(yè)、批發(fā)業(yè)、零售業(yè)、物流業(yè)等相關(guān)部門的信息，通過計算機服務(wù)網(wǎng)絡(luò)來相互交換的信息系統(tǒng)。特點:將傳統(tǒng)的點對點的通信結(jié)構(gòu)發(fā)展為多點對中心的通信結(jié)構(gòu)。一、的特點3、以現(xiàn)代信息技術(shù)為支撐。二、的優(yōu)勢分析1、從服務(wù)內(nèi)容來看。涵蓋企業(yè)物流全過程，通過獨到的服務(wù)與經(jīng)營模式，為企業(yè)物流提供通暢、便捷、高效、低耗的物流服務(wù)，幫助企業(yè)減輕物流運作負(fù)擔(dān)。不僅僅是替代企業(yè)物流這一個環(huán)節(jié)的工作。通過社會化的重新配置物流環(huán)節(jié)中的諸多難點，用“服務(wù)社會化”替代“企業(yè)社會化”。因此的成功不僅是單個企業(yè)的成功，而是整個社會經(jīng)濟效益的增進。二、的優(yōu)勢分析1、從服務(wù)內(nèi)容來看。二、的優(yōu)勢分析2、從以服務(wù)為經(jīng)營運作方式來看。有利于物流供應(yīng)鏈各方的共贏。是獨立于供方、需方的第三方，他的中間商地位決定他必須同時與供需雙方建立穩(wěn)固聯(lián)系。可以通過自身專業(yè)化經(jīng)營和科學(xué)化的管理，化解客戶物流過程中的風(fēng)險。3、提供的到底是什么?提供的不僅是物流服務(wù)，更是一種新的資源，客戶無法從自己企業(yè)獲得，只能借助專業(yè)物流公司來獲取。改變過去零和商務(wù)模式，形成業(yè)主和貨主共享收益，合作共贏的局面。二、的優(yōu)勢分析2、從以服務(wù)為經(jīng)營運作方式來看。二、的優(yōu)勢分析4、物流外協(xié)的優(yōu)越性：其一，管理時間縮短。其二，減少倉儲運輸設(shè)施建設(shè)成本。其三，克服物流需求波動的影響。其四，可以運用有限的資產(chǎn)服務(wù)多個客戶，提高資產(chǎn)的利用效率。其五，企業(yè)能從獲得比自營物流更好的服務(wù)。其六，有助于物流業(yè)務(wù)處理的標(biāo)準(zhǔn)化。第七，有助于物流技術(shù)革新。第八，有助于企業(yè)利用新市場的現(xiàn)有物流系統(tǒng)開拓新市場。二、的優(yōu)勢分析4、物流外協(xié)的優(yōu)越性：三、的劣勢分析1、企業(yè)不能直接控制物流職能。2、不能保證供貨的準(zhǔn)確和及時。3、不能保證顧客服務(wù)的質(zhì)量和維護長期客戶關(guān)系。4、企業(yè)將放棄對專業(yè)物流技術(shù)的開發(fā)。三、的劣勢分析1、企業(yè)不能直接控制物流職能。四、第四方物流第四方物流，，。的提出：1998年美國埃森哲咨詢公司率先提出的簡介：的原則：（1）形成分享的協(xié)作組織。（2）整合供應(yīng)鏈功能。（3）組織最好的能力來運作供應(yīng)鏈。（4）給第四方組織作業(yè)上的自主權(quán)。四、第四方物流第四方物流，，。四、第四方物流（一）定義：供應(yīng)商是一個供應(yīng)鏈的集成商，它對公司內(nèi)部和具有互補性的服務(wù)供應(yīng)商所擁有的不同資源、能力、技術(shù)進行整合和管理，提供一整套供應(yīng)鏈解決方案。四、第四方物流（一）定義：四、第四方物流定義解讀：（1）既不是物流外包，又不是物流自營，而是一種中間狀態(tài)，站在供應(yīng)鏈全局管理的高度，將企業(yè)內(nèi)部物流與外部物流整合為一體。（2）通常是主要委托客戶企業(yè)與服務(wù)供應(yīng)組織之間通過簽訂協(xié)議而形成的組織。在中，委托客戶具有雙重身份：一方面是的出資方，要參與的管理；另一方面又是的重要客戶，成為的重要利潤來源。（3）是委托客戶企業(yè)、物流服務(wù)商、服務(wù)商之間的唯一中介。通過的整合，提供全面的供應(yīng)鏈解決方案。（4）是在的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。因為對供應(yīng)鏈管理能力、與客戶長期關(guān)系要求很高，只有優(yōu)秀的才更有可能發(fā)展為。四、第四方物流定義解讀：四、第四方物流（二）的功能特點：（1）提供一整套完善的供應(yīng)鏈解決方案。即管理從貨主、托運人到用戶、顧客的供應(yīng)全過程。（2）有助于實現(xiàn)供應(yīng)鏈協(xié)作，供應(yīng)鏈流程再造。根據(jù)貨主／托運人在供應(yīng)鏈戰(zhàn)略上的要求，及時改變或調(diào)整戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)，使其經(jīng)常高效率地運作。（3）通過實施新技術(shù)，強化供應(yīng)鏈職能。例如采用（，），將關(guān)聯(lián)企業(yè)的利益串聯(lián)、組合起來。【提問】什么是？答：一個能連接各企業(yè)的各機種計算機，順利處理資料的傳送、交換并構(gòu)筑一個具有附加價值的網(wǎng)絡(luò)以提供通信服務(wù)的機構(gòu)。四、第四方物流（二）的功能特點：四、第四方物流（二）的功能特點：（4）實施流程一體化、系統(tǒng)集成、運作交接。負(fù)責(zé)管理運輸公司、物流公司之間在業(yè)務(wù)操作上的銜接與協(xié)調(diào)問題。（5）執(zhí)行、承擔(dān)多個供應(yīng)鏈職能和流程的運作。（6）通過影響整個供應(yīng)鏈來增加價值。四、第四方物流（二）的功能特點：四、第四方物流（三）的發(fā)展思路。著眼于企業(yè)物流，而著眼于整個社會物流。因此發(fā)展應(yīng)當(dāng)從以下幾個方面著手。（1）大力發(fā)展，提高物流產(chǎn)業(yè)水平，為的發(fā)展做好鋪墊。（2）加速電子商務(wù)與現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的融合，建立涵蓋全國的物流公共信息平臺。（3）轉(zhuǎn)變政府職能，做好物流基礎(chǔ)建設(shè)、產(chǎn)業(yè)服務(wù)。大力發(fā)展，提升社會物流的價值。四、第四方物流（三）的發(fā)展思路。一、企業(yè)物流外包的形式企業(yè)外包主要有三種形式：物流戰(zhàn)略聯(lián)盟、合同物流、交易物流。（一）物流戰(zhàn)略聯(lián)盟。1、聯(lián)盟：是一種介于獨立企業(yè)與市場交易之間的一組組織形態(tài)，是企業(yè)間由于自身某些方面的發(fā)展的需要而形成的相對穩(wěn)定的、長期的契約關(guān)系。2、物流聯(lián)盟：是以物流為合作的基礎(chǔ)的企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟，它是指兩個或多個企業(yè)之間，為實現(xiàn)自己的物流戰(zhàn)略目標(biāo)，銅鼓各種協(xié)議、契約而形成的優(yōu)勢互補、風(fēng)險共擔(dān)、利益共享的松散型網(wǎng)絡(luò)組織。一、企業(yè)物流外包的形式企業(yè)外包主要有三種形式：物流戰(zhàn)略聯(lián)盟、一、企業(yè)物流外包的形式（一）物流戰(zhàn)略聯(lián)盟。3、物流聯(lián)盟產(chǎn)生的根源：（1）共同利益是形成物流戰(zhàn)略聯(lián)盟的根本原因。物流聯(lián)盟。（2）大型企業(yè)為保持核心競爭力，通過物流聯(lián)盟方式將物流外包。（3）中小企業(yè)通過物流聯(lián)盟方式解決自身能力不足的問題。（4）可以對以為中心的物流服務(wù)提供商進行整合，增強整體競爭實力。（5）互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展為物流聯(lián)盟的形成奠定了堅實的技術(shù)基礎(chǔ)。信息資源共享是聯(lián)盟成立的技術(shù)基礎(chǔ)。（6）通過物流聯(lián)盟方式，可以提高我國物流企業(yè)應(yīng)對國外巨頭的競爭壓力。一、企業(yè)物流外包的形式（一）物流戰(zhàn)略聯(lián)盟。一、企業(yè)物流外包的形式（一）物流戰(zhàn)略聯(lián)盟。4、物流聯(lián)盟的優(yōu)勢：（1）大企業(yè)通過物流聯(lián)盟可以迅速開拓國際市場。（2）長期供應(yīng)鏈關(guān)系發(fā)展成為聯(lián)盟，可以降低企業(yè)風(fēng)險。（3）企業(yè)（尤其是中小型企業(yè)）通過物流聯(lián)盟可以聯(lián)合競價，控制物流成本。（4）供應(yīng)商通過物流聯(lián)盟可以彌補自己的服務(wù)能力不足問題。5、物流聯(lián)盟的問題：主要問題：合作各方的信任度不夠，擔(dān)心被出賣。見P118。一、企業(yè)物流外包的形式（一）物流戰(zhàn)略聯(lián)盟。一、企業(yè)物流外包的形式（二）合同物流。物流服務(wù)的交易各方通過合同來約束雙方關(guān)系，雙方在合同之外并無任何應(yīng)盡的義務(wù)。反觀聯(lián)盟物流，合作各方之間的權(quán)利和義務(wù)超出合同約定的內(nèi)容，有些約定通過口頭方式確定。各項權(quán)利和義務(wù)的履行更多依賴交易各方的相互制衡。（三）交易物流。交易物流是更為離散的一次或若干次獨立物流服務(wù)交易所形成的物流。小結(jié)：物流聯(lián)盟、合同物流、交易物流的復(fù)雜性依次下降，各方的權(quán)利和義務(wù)約束也依次下降。一、企業(yè)物流外包的形式（二）合同物流。二、物流服務(wù)承包者的類型1、按照提供物流服務(wù)的種類來分類：（1）以資產(chǎn)為基礎(chǔ)的物流服務(wù)提供者。（2）以管理為基礎(chǔ)的物流服務(wù)提供者。（3）綜合物流服務(wù)提供者。二、物流服務(wù)承包者的類型1、按照提供物流服務(wù)的種類來分類：二、物流服務(wù)承包者的類型2、按照所屬的物流市場分類：（1）操作性物流公司。從事物流局部環(huán)節(jié)的低成本競爭。例如運輸車隊。（2）行業(yè)傾向性物流公司。從事某一特定行業(yè)的物流，例如冷凍倉儲物流。（3）多元化物流公司。提供綜合性的物流一籃子解決方案。例如：中遠(yuǎn)集團、馬士基。（4）顧客化物流公司。面向客戶，更重視服務(wù)而非價格。二、物流服務(wù)承包者的類型2、按照所屬的物流市場分類：矩陣式2企業(yè)物流組織結(jié)構(gòu)的類型矩陣式2企業(yè)物流組織結(jié)構(gòu)的類型謝謝12月-2200:45:3100:4500:4512月-2212月-2200:4500:4500:45:3112月-2212月-2200:45:312022/12/110:45:31謝謝12月-2223:06:1023:0623:06121、Geniusonlymeanshard-workingallone'slife.(Mendeleyer,RussianChemist)

天才只意味著終身不懈的努力。20.8.58.5.202011:0311:03:10Aug-2011:032、Ourdestinyoffersnotonlythecupofdespair,butthechaliceofopportunity.(RichardNixon,AmericanPresident)命運給予我們的不是失望之酒，而是機會之杯。二〇二〇年八月五日2020年8月5日星期三3、Patienceisbitter,butitsfruitissweet.(JeanJacquesRousseau,Frenchthinker)忍耐是痛苦的，但它的果實是甜蜜的。11:038.5.202011:038.5.202011:0311:03:108.5.202011:038.5.20204、Allthatyoudo,dowithyourmight;thingsdonebyhalvesareneverdoneright.----R.H.Stoddard,Americanpoet做一切事都應(yīng)盡力而為，半途而廢永遠(yuǎn)不行8.5.20208.5.202011:0311:0311:03:1011:03:105、Youhavetobelieveinyourself.That'sthesecretofsuccess.----CharlesChaplin人必須相信自己，這是成功的秘訣。-Wednesday,August5,2020August20Wednesday,August5,20208/5/20206、Almostanysituation---goodorbad---isaffectedbytheattitudewebringto.----LuciusAnnausSeneca差不多任何一種處境---無論是好是壞---都受到我們對待處境態(tài)度的影響。11時3分11時3分5-Aug-208.5.20207、Althoughtheworldisfullofsuffering,itisfullalsooftheovercomingofit.----HellenKeller,Americanwriter雖然世界多苦難，但是苦難總是能戰(zhàn)勝的。20.8.520.8.520.8.5。2020年8月5日星期三二〇二〇年八月五日8、Formanismanandmasterofhisfate.----Tennyson人就是人，是自己命運的主人11:0311:03:108.5.2020Wednesday,August5,20209、Whensuccesscomesinthedoor,itseems,loveoftengoesoutthewindow.-----JoyceBrothers成功來到門前時，愛情往往就走出了窗外。11:038.5.202011:038.5.202011:0311:03:108.5.202011:038.5.202010、Lifeismeasuredbythoughtandaction,notbytime.——Lubbock衡量生命的尺度是思想和行為，而不是時間。8.5.20208.5.202011:0311:0311:03:1011:03:1011、Tomakealastingmarriagewehavetoovercomeself-centeredness.要使婚姻長久，就需克服自我中心意識。Wednesday,August5,2020August20Wednesday,August5,20208/5/202012、Treatotherpeopleasyouhopetheywilltreatyou.你希望別人如何對待你，你就如何對待別人。11時3分11時3分5-Aug-208.5.202013、Todowhateverneedstobedoneto

preservethislastandgreatestbastionof

freedom.(RonaldReagan,AmericanPresident)為了保住這最后的、最偉大的自由堡壘，我們必須盡我們所能。20.8.520.8.5Wednesday,August5,202014、Wherethereisawill,thereisaway.(ThomasEdison,Americaninventor)有志者，事竟成。11:01:1911:01:1911:018/5/202011:01:19AM15、

Everymanisthemasterofhisownfortune.----RichardSteele每個人都主宰自己的命運。20.8.511:01:1911:01Aug-205-Aug-2016、Asselfishnessandcomplaintcloudthemind,solovewithitsjoyclearsandsharpensthevision.----HelenKeller自私和抱怨是心靈的陰暗，愉快的愛則使視野明朗開闊。11:01:1911:01:1911:01Wednesday,August5,202017、Donot,foronerepulse,giveupthepurposethatyouresolvedtoeffect.----WillianShakespeare,Britishdramatist不要只因一次失敗，就放棄你原來決心想達到的目的。20.8.520.8.511:01:1911:01:19August5,202018、Thereisnoabsolutesuccessintheworld,onlyconstantprogress.世界上的事沒有絕對成功，只有不斷的進步。2020年8月5日星期三上午11時1分19秒11:01:1920.8.519、Nothingismorefataltohappinessthantheremembranceofhappiness.

沒有什么比回憶幸福更令人痛苦的了。2020年8月上午11時1分20.8.511:01August5,202020、Nomanishappywhodoesnotthinkhimselfso.——PubliliusSyrus認(rèn)為自己不幸福的人就不會幸福。2020年8月5日星期三11時1分19秒11:01:195August202021、Theemperortreatstalentastools,usingtheirstrongpointtohisadvantage.

君子用人如器，各取所長。上午11時1分19秒上午11時1分11:01:1920.8.5謝謝觀看THEEND1、Geniusonlymeanshard-worki681企業(yè)物流業(yè)務(wù)外包的概念與方式2的內(nèi)涵3的運作特點及4企業(yè)物流外包及服務(wù)承包的形式第四章企業(yè)物流業(yè)務(wù)外包1企業(yè)物流業(yè)務(wù)外包的概念與方式第四章企業(yè)物流業(yè)務(wù)外包全章簡介外包（），就是企業(yè)為維持組織競爭核心能力，將組織的非核心業(yè)務(wù)委托給外部的專業(yè)公司，以降低營運成本，并將資源集中于企業(yè)優(yōu)勢項目，從而提高顧客滿意度。外包協(xié)會的一項研究表明，外包協(xié)議使企事業(yè)節(jié)省9%的成本，而能力與質(zhì)量則上升了15%。公司需要獲得其內(nèi)部所不具備的國際水準(zhǔn)的知識與技術(shù)。外包解放了公司的財務(wù)資本使之用于可取得最大利潤回報的活動。外包還有助于中小企業(yè)的快速成長。中小企業(yè)可通過外包方式，獲得全球性資源，從而快速增長。據(jù)統(tǒng)計，1998年全球外包服務(wù)方面的開支為990億美元，全球外包服務(wù)市場的復(fù)合年增長率為12.2%，亞太地區(qū)則為15.1%。全章簡介外包（），就是企業(yè)為維持組織競爭核心能力，將組織的非導(dǎo)航一、業(yè)務(wù)外包的含義二、業(yè)務(wù)外包的原因三、企業(yè)物流外包的主要方式四、企業(yè)物流外包的運作導(dǎo)航一、業(yè)務(wù)外包的含義一、業(yè)務(wù)外包的含義1、業(yè)務(wù)外包的定義。業(yè)務(wù)外包（），是指企業(yè)為取得競爭優(yōu)勢，將其主要資源和人力投入主營業(yè)務(wù)上，而將非核心業(yè)務(wù)通過契約的方式，轉(zhuǎn)交其他企業(yè)的行為。2、全球范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)外包（1）全球化外包的趨勢。（2）全球業(yè)務(wù)外包的風(fēng)險。匯率變動、法律環(huán)境、貿(mào)易壁壘（關(guān)稅壁壘、非關(guān)稅壁壘）、貿(mào)易人員的素質(zhì)、戰(zhàn)爭風(fēng)險等等。一、業(yè)務(wù)外包的含義1、業(yè)務(wù)外包的定義。一、業(yè)務(wù)外包的含義物流外包（），即生產(chǎn)或銷售等企業(yè)為集中精力增強核心競爭能力，而將其物流業(yè)務(wù)以合同的方式委托于專業(yè)的物流公司(第三方物流，3)動作。物流外包是一種長期的、戰(zhàn)略的、相互滲透的、互利互惠的業(yè)務(wù)委托和合約執(zhí)行方式。一、業(yè)務(wù)外包的含義物流外包（），即生產(chǎn)或銷售等企業(yè)為集中精二、業(yè)務(wù)外包的原因1、降低和控制成本。具體企業(yè)而言，根據(jù)業(yè)務(wù)類型、作業(yè)的地理區(qū)域、產(chǎn)品和材料的重量/價值比率，物流開支一般占銷售額的5%－35%之間。物流成本通常被解釋為業(yè)務(wù)工作中非常重要的成本之一，僅次于制造過程中的物料費用或批發(fā)、零售產(chǎn)品的成本。由于物流對企業(yè)的成本影響大，企業(yè)在物流方面的決策十分重要。物流能力是自身建立還是外包是企業(yè)面臨的最重要的決策之一。二、業(yè)務(wù)外包的原因1、降低和控制成本。二、業(yè)務(wù)外包的原因1、降低和控制成本。臺灣最大幾家企業(yè)中，除了臺塑集團之外，其他多數(shù)都是代工企業(yè)。臺灣最大的企業(yè)鴻海集團，2004年銷售額5421億新臺幣。第二名廣達2922億新臺幣。這些工廠都是做代工起家的?！舅伎肌繛楹螄馄髽I(yè)愿意將產(chǎn)品交給這些企業(yè)做，讓這些企業(yè)賺錢，而不是自己來做，那樣不是賺得更多嗎？二、業(yè)務(wù)外包的原因1、降低和控制成本。二、業(yè)務(wù)外包的原因2、集中精力發(fā)展核心業(yè)務(wù)。任何一家企業(yè)掌握的資源是有限的，為了取得競爭優(yōu)勢地玩兒，企業(yè)通常的做法是將非核心業(yè)務(wù)分離出去，企業(yè)只保留高價值的核心業(yè)務(wù)。2000年我國的國有企業(yè)通過分離非主營業(yè)務(wù)等手段，使得國有企業(yè)的利潤大增。2007上半年國有及國有控股企業(yè)實現(xiàn)利潤7535億元，而2000年這一數(shù)值僅為2392億元。二、業(yè)務(wù)外包的原因2、集中精力發(fā)展核心業(yè)務(wù)。二、業(yè)務(wù)外包的原因3、加速企業(yè)業(yè)務(wù)重構(gòu)，突出主營業(yè)務(wù)優(yōu)勢。企業(yè)剝離劣勢業(yè)務(wù)，突出優(yōu)勢業(yè)務(wù)。4、剝離輔業(yè)，擺脫輔營業(yè)務(wù)的干擾。【案例】中國國航剝離輔業(yè)強化航空運輸主業(yè)（見下頁）二、業(yè)務(wù)外包的原因3、加速企業(yè)業(yè)務(wù)重構(gòu)，突出主營業(yè)務(wù)優(yōu)勢。二、業(yè)務(wù)外包的原因5、利用企業(yè)外部的資源及其業(yè)務(wù)優(yōu)勢。波音公司掌握先進的商用飛機制造技術(shù)，而中國飛機制造企業(yè)掌握國內(nèi)飛機市場，利用各種本土優(yōu)勢構(gòu)筑各種非關(guān)稅壁壘。波音利用外包，進入中國市場。6、分散風(fēng)險。通過業(yè)務(wù)外包，企業(yè)可以將風(fēng)險分散給其他企業(yè)。但是，業(yè)務(wù)外包本身也帶來一定的風(fēng)險。二、業(yè)務(wù)外包的原因5、利用企業(yè)外部的資源及其業(yè)務(wù)優(yōu)勢。三、企業(yè)物流外包的主要方式企業(yè)拿出哪些業(yè)務(wù)外包？關(guān)鍵在于：搞清楚哪些是企業(yè)的核心業(yè)務(wù)，哪些是非核心業(yè)務(wù)。企業(yè)業(yè)務(wù)外包的方式如下：1、臨時服務(wù)業(yè)務(wù)。應(yīng)防范這類業(yè)務(wù)可能招來的商業(yè)間諜?！纠棵绹O(jiān)獄管理業(yè)務(wù)外包。三、企業(yè)物流外包的主要方式企業(yè)拿出哪些業(yè)務(wù)外包？關(guān)鍵在于：搞三、企業(yè)物流外包的主要方式2、子公司。通過成立分公司的方式來實現(xiàn)業(yè)務(wù)外包。成立分公司可以帶來哪些好處？【案例】跨國公司的子公司的優(yōu)勢？三、企業(yè)物流外包的主要方式2、子公司。三、企業(yè)物流外包的主要方式3、與競爭者合作?！拔掖虿贿^你，我就與你合作。”企業(yè)與競爭者合作是有多方面的考慮的。通過這種合作，可以減弱競爭對手之間的敵意，可以集約利用資源，帶來規(guī)模效益?！舅伎迹菏裁词且?guī)模效益？】大公司與競爭者合作的時候，要考慮是否違反《反托拉斯法》。【思考】與競爭者合作要防范對方嗎？要防范什么？三、企業(yè)物流外包的主要方式3、與競爭者合作。三、企業(yè)物流外包的主要方式3、與競爭者合作。“我打不過你，我就與你合作?！逼髽I(yè)與競爭者合作是有多方面的考慮的。通過這種合作，可以減弱競爭對手之間的敵意，可以集約利用資源，帶來規(guī)模效益?！舅伎迹菏裁词且?guī)模效益？】大公司與競爭者合作的時候，要考慮是否違反《反托拉斯法》。4、完全業(yè)務(wù)外包。完全外包指的不是企業(yè)什么也不干，而是指企業(yè)將某一具體產(chǎn)品的某一相對完整的環(huán)節(jié)通過簽約的方式委托其他企業(yè)經(jīng)營。三、企業(yè)物流外包的主要方式3、與競爭者合作。四、企業(yè)物流外包的運作1、企業(yè)物流業(yè)務(wù)外包容易出現(xiàn)的問題。（1）業(yè)務(wù)監(jiān)控問題。主要容易出現(xiàn)質(zhì)量問題。實際運作中，企業(yè)會通過各種手段控制外包風(fēng)險。例如，經(jīng)常去自己的上游、下游企業(yè)尋訪，要求外包企業(yè)具有一定的資質(zhì)（取得9000質(zhì)量認(rèn)證）。外包會使企業(yè)失去對一些產(chǎn)品或服務(wù)的控制，從而增加了企業(yè)正常生產(chǎn)的不確定性。企業(yè)在外包的過程中有可能由于喪失對外包的控制而影響整個業(yè)務(wù)的發(fā)展。四、企業(yè)物流外包的運作1、企業(yè)物流業(yè)務(wù)外包容易出現(xiàn)的問題。四、企業(yè)物流外包的運作1、企業(yè)物流業(yè)務(wù)外包容易出現(xiàn)的問題。（2）內(nèi)部職工問題。內(nèi)部職工下崗問題。（3）社會輿論影響。對于大型企業(yè)而言，還要考慮社會輿論影響。將本地工作崗位轉(zhuǎn)移出去，將影響企業(yè)在本地的聲譽。政府、社會會通過各種手段懲罰該企業(yè)。例如，增加稅控。（4）降低客戶滿意度。企業(yè)過于依賴第三方物流服務(wù)商，又無法控制或影響他們，使企業(yè)不能取得所需的用戶需要信息，從而影響企業(yè)的產(chǎn)品改進。從長期來看，由于對物流活動的失控可能阻礙核心業(yè)務(wù)與物流活動之間的聯(lián)系而降低用戶滿意度。小結(jié)：企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)在做出業(yè)務(wù)外包決策時，要仔細(xì)斟酌，要考慮企業(yè)能否通過內(nèi)部變革來提高員工的效率，而不是簡單的將問題轉(zhuǎn)移出去。四、企業(yè)物流外包的運作1、企業(yè)物流業(yè)務(wù)外包容易出現(xiàn)的問題。四、企業(yè)物流外包的運作2、嚴(yán)格篩選物流供應(yīng)商。選擇供應(yīng)商的時候，要全方位的深入調(diào)查供應(yīng)商的管理水平、技術(shù)水平、人員素質(zhì)，而不能僅關(guān)注報價。3、契約中明確規(guī)定服務(wù)事項。我國商務(wù)人士的習(xí)慣，喜歡事前講感情，出了事之后再商議。4、合理確定合約內(nèi)容。5、共同編制作業(yè)流程。業(yè)務(wù)外包不是說企業(yè)可以當(dāng)甩手老板，什么都不管了。外包企業(yè)應(yīng)當(dāng)積極參與承接外包的企業(yè)的業(yè)務(wù)流程設(shè)計。這也是企業(yè)控制外包產(chǎn)品、服務(wù)質(zhì)量的必然要求。四、企業(yè)物流外包的運作2、嚴(yán)格篩選物流供應(yīng)商。四、企業(yè)物流外包的運作6、積極理順溝通渠道。導(dǎo)致外包合作失敗的主要因素：是計劃錯誤，其次是溝通不順利。無論合作雙方多么有誠意，計劃制定的多么完美。但由于市場的變化，以及兩家企業(yè)管理的相互獨立性，企業(yè)之間必然產(chǎn)生各種誤解、矛盾。這個時候，溝通顯得尤為重要。7、明確制定評估標(biāo)準(zhǔn)。這里的評估標(biāo)準(zhǔn)指的是對供應(yīng)商是否具備繼續(xù)享有供應(yīng)商資格的各種條件的評估。四、企業(yè)物流外包的運作6、積極理順溝通渠道。導(dǎo)航一、第三方物流概念，，二、第三方物流的評價與選擇三、加拿大的第三方物流發(fā)展模式四、美國、歐洲、中國的發(fā)展情況導(dǎo)航一、第三方物流概念，，一、第三方物流第三方物流（，3，）的概念源自于管理學(xué)中的（），意指企業(yè)動態(tài)地配置自身和其他企業(yè)的功能和服務(wù)，利用外部的資源為企業(yè)內(nèi)部的生產(chǎn)經(jīng)營服務(wù)；將（）引入物流管理領(lǐng)域，就產(chǎn)生了第三方物流的概念。通俗而言，第三方物流就是物流行業(yè)的外包活動，具體是指企業(yè)將自己的物流活動以合同方式委托給專業(yè)物流服務(wù)企業(yè)，以達到提升自己核心競爭力的一種物流運作方式?！舅伎肌康谝环?、第二方是誰？【解讀】“第一方”供應(yīng)方；“第二方”需求方。第一方和第二方的共同特點是，都是商品的所有人。一、第三方物流第三方物流（，3，）的概念源自于管理學(xué)中的（一、第三方物流1、第三方物流的定義：（1）美國：通過合同的方式確定回報，承擔(dān)貨主企業(yè)全部或一部分物流活動的企業(yè)。所提供的服務(wù)形態(tài)可以分為與運營相關(guān)的服務(wù)，與管理相關(guān)的服務(wù)，或者二者都有的三種類型。無論那種形態(tài)，都必須高于過去供應(yīng)商所提供之服務(wù)。（2）日本：P93（3）中國國家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語》3.9.第三方物流：獨立于供需雙方為客戶提供專項或全面的物流系統(tǒng)設(shè)計或系統(tǒng)運營的物流服務(wù)模式。一、第三方物流1、第三方物流的定義：一、第三方物流2、概念的把握：（1）建立在現(xiàn)代信息技術(shù)的基礎(chǔ)之上。信息技術(shù)是發(fā)展第三方物流的必要條件。（2）是合同導(dǎo)向的一系列服務(wù)。傳統(tǒng)的物流外協(xié)有業(yè)務(wù)外包的內(nèi)容，例如捎帶運貨等，但是，傳統(tǒng)外協(xié)多提供臨時性的，局部環(huán)節(jié)的物流服務(wù)，不能算作第三方物流。第三方物流是建立在較為正式的運輸外包合同基礎(chǔ)之上，提供比傳統(tǒng)外協(xié)更為全面的物流服務(wù)。一、第三方物流2、概念的把握：一、第三方物流2、概念的把握：（3）是個性化的物流服務(wù)。的服務(wù)對象一般較少，服務(wù)期限都是長期性的。因此要求能夠提供更為符合客戶業(yè)務(wù)流程特征的物流服務(wù)。（4）的企業(yè)之間是聯(lián)盟關(guān)系，而非簡單的商務(wù)伙伴。這是因為，首先，與企業(yè)之間充分共享物流信息，這要求雙方必須互信互讓，通過合作來尋求共贏。其次，與企業(yè)之間承擔(dān)著共同的風(fēng)險。一旦貨物遭受損失，對雙方而言都是重大損失。第三，與企業(yè)之間的交易具有長期性、穩(wěn)定性，一旦形成，企業(yè)再想改變交易對象的成本將是巨大的。這使得雙方對對方的依賴性增強。一、第三方物流2、概念的把握：一、第三方物流3、第三方物流的內(nèi)容：最常見的3服務(wù)包括設(shè)計物流業(yè)、()電子數(shù)據(jù)交換能力、報表管理、貨物集運、選擇承運人、貨代人、海關(guān)代理、信息管理、倉儲、咨詢、運費支付、運費談判等。由于第三方物流業(yè)的服務(wù)方式一般是與企業(yè)簽訂一定期限的物流服務(wù)合同，所以有人稱第三方物流為“合同契約物流（）”。一、第三方物流3、第三方物流的內(nèi)容：一、第三方物流4、第三方物流的特點：（1）信息網(wǎng)絡(luò)化。信息技術(shù)是開展的基礎(chǔ)，信息技術(shù)促使信息實現(xiàn)共享，促進了物流管理的科學(xué)化，提高了物流服務(wù)的效率。（2）關(guān)系合同化。（3）功能專業(yè)化。提供的是專業(yè)化的服務(wù)，因此要求所有的從業(yè)者都應(yīng)當(dāng)具備專業(yè)化物流服務(wù)水平。這種專業(yè)化包括物流設(shè)計、物流操作過程、物流管理、物流設(shè)施的專業(yè)化。（4）服務(wù)個性化。一、第三方物流4、第三方物流的特點：二、第三方物流的評價與選擇企業(yè)物流模式主要有自營物流、兩種形式。企業(yè)應(yīng)當(dāng)通過精確計量、慎重決策自己的物流方案。這就需要我們客觀的評估給企業(yè)帶來的價值是否高于企業(yè)自營物流。對的評價主要包括以下步驟：其一，分析企業(yè)自營物流系統(tǒng)；其二，分析企業(yè)；其三，分析的實施。二、第三方物流的評價與選擇企業(yè)物流模式主要有自營物流、兩種形二、第三方物流的評價與選擇1、分析企業(yè)自營物流系統(tǒng)。對企業(yè)的自營物流能力分析主要包括以下內(nèi)容：（1）企業(yè)的物流系統(tǒng)的戰(zhàn)略地位。例，鐵礦石的海運權(quán)。力拓必拓、巴西淡水河谷要求中方購買鐵礦石必須使用他們制定的海運船隊。（2）企業(yè)對物流控制力的要求。A、競爭激烈的產(chǎn)業(yè)，企業(yè)應(yīng)當(dāng)自營物流。通過控制渠道來提高企業(yè)對市場的控制力。B、最終產(chǎn)品制造商通常選擇自營物流。例：海爾物流。二、第三方物流的評價與選擇1、分析企業(yè)自營物流系統(tǒng)。二、第三方物流的評價與選擇1、分析企業(yè)自營物流系統(tǒng)。（3）企業(yè)產(chǎn)品自身的物流特點。A、大宗工業(yè)品原料企業(yè)，。B、全球市場分銷企業(yè)，。C、產(chǎn)品單一的企業(yè)、最終產(chǎn)品生產(chǎn)者，自營物流。D、技術(shù)性強的企業(yè)，。（4）企業(yè)規(guī)模和實力。A、大中型企業(yè)，自營物流。B、中小企業(yè)，。二、第三方物流的評價與選擇1、分析企業(yè)自營物流系統(tǒng)。二、第三方物流的評價與選擇1、分析企業(yè)自營物流系統(tǒng)。（5）企業(yè)物流系統(tǒng)的總成本。企業(yè)物流的總成本。。其中。D表示物流總成本，T表示系統(tǒng)總運輸成本，S庫存維持費，L批量成本，總固定倉儲費，總變動倉儲費，P訂單處理費、信息費，C顧客服務(wù)費。各項成本之間存在此消彼長的關(guān)系。當(dāng)我們提高單一批次的訂貨量，單位批次成本降低了，但是總的倉儲成本卻提升了。因此，需要通過精確的計算來綜合考慮物流總成本，從而做出最優(yōu)決策。二、第三方物流的評價與選擇1、分析企業(yè)自營物流系統(tǒng)。二、第三方物流的評價與選擇1、分析企業(yè)自營物流系統(tǒng)。（6）物流服務(wù)水平。企業(yè)是否采用自營物流，取決于以下兩個因素的平衡：物流對企業(yè)成功的關(guān)鍵程度、企業(yè)管理物流的能力。如果公司對物流服務(wù)要求高，物流成本占總成本的比重大，且管理物流的人員素質(zhì)高，能有效管理物流，就不應(yīng)該物流外包。物流決策狀態(tài)示意圖，見下頁。二、第三方物流的評價與選擇1、分析企業(yè)自營物流系統(tǒng)。二、第三方物流的評價與選擇物流決策狀態(tài)示意圖尋找強有力的合作伙伴自營物流外包成為合作關(guān)系的領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)管理物流的能力物流對于企業(yè)的重要程度高高低低二、第三方物流的評價與選擇物流決策狀態(tài)示意圖尋找強有力的合作二、第三方物流的評價與選擇2、對第三方物流的評價。（1）第三方物流供應(yīng)商的核心競爭力?！臼裁词呛诵母偁幜?？】核心競爭力就是企業(yè)掌握的能為該企業(yè)帶來巨額利益的，不能為其他企業(yè)所復(fù)制的一種能力，它是企業(yè)的整體資源，涉及企業(yè)的技術(shù)、人才、管理、文化和凝聚力等各方面，是企業(yè)各部門和全體員工的共同行為的反應(yīng)。（2）供應(yīng)商的資產(chǎn)是否為自有資產(chǎn)。自有資產(chǎn)：規(guī)模大，客戶資源雄厚，專業(yè)化程度高，靈活性受到限制。非自有資產(chǎn)：靈活，管理費用低。（3）供應(yīng)商服務(wù)的地理范圍。信息可以全球瞬時傳遞，但是物流無法實現(xiàn)這一點。（4）供應(yīng)商服務(wù)的成本。我們將之同第五條一同分析。（5）供應(yīng)商的服務(wù)水平。成本是考慮選擇的關(guān)鍵因素。成本計量應(yīng)當(dāng)同服務(wù)相匹配。二、第三方物流的評價與選擇2、對第三方物流的評價。二、第三方物流的評價與選擇3、的實施。（1）處理好雙方的關(guān)系。之間應(yīng)當(dāng)是聯(lián)盟關(guān)系。合作之初是合作的最困難時期，由于雙方的企業(yè)文化、管理模式之間存在差異，雙方都需要有效的調(diào)整自己對于對方的要求來使得合作能夠持續(xù)下去。特別是物流供應(yīng)方應(yīng)當(dāng)有效的將供應(yīng)商納入到自己的物流戰(zhàn)略整體規(guī)劃中來。（2）有效的溝通。二、第三方物流的評價與選擇3、的實施。二、第三方物流的評價與選擇3、的實施。（3）其他。雙方物流標(biāo)準(zhǔn)的確定；保密協(xié)議；績效考評的協(xié)議；仲裁問題；仲裁問題十分關(guān)鍵。特別涉及到跨國貿(mào)易時，如何選擇仲裁機構(gòu)是一個重要問題。應(yīng)盡量選擇那些同本國法律相類似的機構(gòu)所在地，如談判無法進行，應(yīng)盡量選擇第三國機構(gòu)。等等，這些都涉及到合同的具體條款簽訂。二、第三方物流的評價與選擇3、的實施。三、加拿大的第三方物流發(fā)展模式加拿大的主要有以下五種形式：1、企業(yè)內(nèi)部物流模式。企業(yè)內(nèi)部物流的總體趨勢就是當(dāng)這些公司發(fā)展到一定規(guī)模，“物流部與母公司分離”，成為獨立的公司。母公司若使用子公司的服務(wù)，必須按照市場價格購買。當(dāng)然，由于母公司控股的關(guān)系，子公司會從戰(zhàn)略上配合母公司的行動，但是母公司一般不會干涉子公司的日常經(jīng)營活動。2、配送模式。加拿大模式特點“為每一個客戶成立一個子公司，來為其提供服務(wù)”。配送的特色主要是同客戶的物流管理平臺密切配合，提供物流輸送設(shè)備、服務(wù)及管理，并在客戶提供的物流管理平臺上運作。三、加拿大的第三方物流發(fā)展模式加拿大的主要有以下五種形式：三、加拿大的第三方物流發(fā)展模式3、運輸企業(yè)模式。傳統(tǒng)運輸企業(yè)只是完成從一地運輸?shù)搅硪坏貐^(qū)（跨城市運輸）的運輸，客戶在接受貨物之后，仍需要另外完成本地的運輸、倉儲等物流環(huán)節(jié)。例：馬士基是傳統(tǒng)的海運巨頭，為了擴大業(yè)務(wù)，為客戶創(chuàng)造價值，馬士基收購本地配送公司，整合了產(chǎn)業(yè)鏈（供應(yīng)鏈），從而順利拿到了沃爾瑪?shù)呐渌陀唵?。馬士基的成功就是“產(chǎn)業(yè)鏈整合”（或者說是“供應(yīng)鏈”）的成功。4、貨運代理和報關(guān)行模式。貨運代理和報關(guān)行沒有自有運輸設(shè)備，主要業(yè)務(wù)就是為客戶提供物流代理和通關(guān)服務(wù)。5、冷凍倉儲模式?！舅伎肌繛楹卫鋬鰝}儲企業(yè)難以被物流巨頭收購？由于冷凍倉儲的專業(yè)化（資產(chǎn)專用性），冷凍倉儲企業(yè)被作為一類專業(yè)化企業(yè)保留下來。三、加拿大的第三方物流發(fā)展模式3、運輸企業(yè)模式。四、美國、歐洲、中國的發(fā)展情況1、美國的發(fā)展?fàn)顩r。貨主選擇供應(yīng)商的方式：第一階段，公開招標(biāo)，業(yè)者回答貨主的問卷。第二階段，回答更為詳細(xì)的問卷，貨主深入了解業(yè)者的具體信息。第三階段，進行兩次洽談，并進入物流現(xiàn)場考察。最后，貨主一般對業(yè)主提出如下要求：精通貨主的業(yè)務(wù)，能無縫接入貨主的管理平臺，能控制中間商和最終用戶的關(guān)系。在美國的模式中，貨主十分重視激勵業(yè)主，在貨主和業(yè)主之間公平分配節(jié)約成本所帶來的收益。四、美國、歐洲、中國的發(fā)展情況1、美國的發(fā)展?fàn)顩r。四、美國、歐洲、中國的發(fā)展情況2、歐洲的發(fā)展?fàn)顩r。特點：其一，物流業(yè)務(wù)范圍不斷擴大，企業(yè)日益適應(yīng)商物分流的新市場環(huán)境。其二，成功物流企業(yè)靈活運用自理和代理兩種方式，為客戶定制個性物流服務(wù)。四、美國、歐洲、中國的發(fā)展情況2、歐洲的發(fā)展?fàn)顩r。四、美國、歐洲、中國的發(fā)展情況3、中國的發(fā)展?fàn)顩r。我國的存在一些不足：其一，缺乏物流人才，設(shè)施陳舊，管理落后。其二，規(guī)模小，綜合化程度低。其三，功能單一，增值服務(wù)不足，渠道不暢。其四，外國物流入境，競爭加劇。四、美國、歐洲、中國的發(fā)展情況3、中國的發(fā)展?fàn)顩r。導(dǎo)航一、的特點二、的優(yōu)勢分析三、的劣勢分析四、第四方物流（，）導(dǎo)航一、的特點一、的特點1、以合作雙贏為宗旨。合作共贏就是通過商物分離，分工專業(yè)化，貨主和業(yè)主實現(xiàn)雙贏。2、以客戶滿意為主導(dǎo)?？蛻敉ǔI(yè)主視為自己的物流部門來提出嚴(yán)格要求：其一，提供全天候服務(wù)。其二，要求服務(wù)的速度快。其三，要求服務(wù)的安全系數(shù)高。其四，要求信息快速反饋?！疽曨l】第三方物流概要：（4分50秒開始）一、的特點1、以合作雙贏為宗旨。一、的特點3、以現(xiàn)代信息技術(shù)為支撐。（1）（）。主要包括零庫存、商業(yè)電子數(shù)據(jù)交換、電子訂貨系統(tǒng)、電子轉(zhuǎn)賬系統(tǒng)、信用卡服務(wù)，以及上述功能的整合使用。信用卡服務(wù)系統(tǒng)（系統(tǒng)，）【例】：沃爾瑪?shù)哪虿己推【其N售的關(guān)系。的運作規(guī)則一、的特點3、以現(xiàn)代信息技術(shù)為支撐。一、的特點3、以現(xiàn)代信息技術(shù)為支撐。（2）電子數(shù)據(jù)交換（，）將業(yè)務(wù)文件按一個工人的標(biāo)準(zhǔn)從一臺計算機傳輸?shù)搅硪慌_計算機的電子傳輸方法。這些業(yè)務(wù)文件通常為訂單、發(fā)票等商務(wù)單據(jù)。又稱為“無紙貿(mào)易”。（3）電子訂貨系統(tǒng)（，）將批發(fā)、零售商的訂貨數(shù)據(jù)輸入電腦、通過網(wǎng)絡(luò)傳送到總公司。特點:實現(xiàn)訂貨業(yè)務(wù)的實時傳送。一、的特點3、以現(xiàn)代信息技術(shù)為支撐。【拓展】電子訂貨系統(tǒng)定義電子訂貨系統(tǒng)(，)，是指一種信息系統(tǒng)，其基本概念是，由買方在確定其所需貨品之后，將其訂貨資料經(jīng)由計算機終端機輸入，再利用網(wǎng)絡(luò)將這些訊息傳送到加值網(wǎng)絡(luò)中心，并且經(jīng)由電子資料交換程序，將資料內(nèi)容轉(zhuǎn)換成標(biāo)準(zhǔn)型格式，再傳送賣方之信息系統(tǒng)，有時也可以直接傳送給賣方的一種訂貨作業(yè)方式，又稱為無紙的訂購系統(tǒng)。導(dǎo)入之前準(zhǔn)備工作(1)訂貨作業(yè)流程的標(biāo)準(zhǔn)化。(2)妥善制作商品數(shù)據(jù)庫。(3)建立貨架標(biāo)簽的管理。(4)商品條形碼之使用?！就卣埂侩娮佑嗀浵到y(tǒng)定義【拓展】電子訂貨系統(tǒng)實施所需環(huán)境條件(1)要有高的條形碼使用與普及率。(2)要有多功能不同型式的手持式終端機配合(3)要有制度完善的業(yè)者。(4)要全面導(dǎo)入。:

【拓展】電子訂貨系統(tǒng)實施所需環(huán)境條件【拓展】電子訂貨系統(tǒng)的功能的功能在于將業(yè)者的訂貨資料經(jīng)由計算機終端機輸入，并利用計算機設(shè)備，結(jié)合通訊技術(shù)，透過網(wǎng)際網(wǎng)絡(luò)傳送到加值網(wǎng)絡(luò)中心()或是總公司，或是批發(fā)業(yè)者或供應(yīng)商。所以主要的功能就在于將訂貨資料轉(zhuǎn)換成為標(biāo)準(zhǔn)訂單，再傳送給相關(guān)業(yè)者。導(dǎo)入必要配備(1)手持式終端機()。

(2)連接上網(wǎng)的設(shè)備。

(3)與加值網(wǎng)絡(luò)中心()連線。

(4)貨架標(biāo)簽印制機。

(5)訂貨簿()。

(6)供應(yīng)商的計算機系統(tǒng)?！就卣埂侩娮佑嗀浵到y(tǒng)的功能【拓展】電子訂貨系統(tǒng)的效益使用最大的好處就是在于經(jīng)由訂貨服務(wù)中心的轉(zhuǎn)換，各個導(dǎo)入的單位并不需要改變公司的現(xiàn)行表單格式，增加公司內(nèi)部額外的成本，就可以和不同體系的廠商完成連線，如果再加上標(biāo)準(zhǔn)的和接單處理系統(tǒng)的連結(jié)，便可以省去重復(fù)鍵入作業(yè)，發(fā)揮更大的效益。企業(yè)該如何健全(1)建立整體環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)格式，并鼓勵加值網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

(2)在導(dǎo)入初期，如未達經(jīng)濟規(guī)模而造成虧損的情況，可以考慮由多家廠商聯(lián)合負(fù)擔(dān)，以降低成本。

(3)由長遠(yuǎn)來看，是一條必經(jīng)之路，縱使目前看似無利可圖，未來可能會因為沒有使用而遭淘汰?！就卣埂侩娮佑嗀浵到y(tǒng)的效益【拓展】電子訂貨系統(tǒng)的未來發(fā)展趨勢為何(1)從零售企業(yè)內(nèi)部轉(zhuǎn)變成與廠商連線的完整系統(tǒng)。

(2)不僅是大規(guī)模零售業(yè)采用，許多中小型的零售業(yè)也逐漸開始采用。

(3)不只是零售業(yè)和批發(fā)業(yè)之間，批發(fā)業(yè)及制造商之間的連線訂／發(fā)貨系統(tǒng)也愈來愈普及。

(4)以業(yè)界團體為核心，共同開發(fā)運用同一套的情況將較以往增加。

(5)由異業(yè)種批發(fā)業(yè)與中小型零售店共同推動的案例將逐漸增加。

(6)資料與資料的結(jié)合，與物流系統(tǒng)結(jié)合等高度的信息流通，將會被廣泛的研究與推廣。【拓展】電子訂貨系統(tǒng)的未來發(fā)展趨勢為何一、的特點3、以現(xiàn)代信息技術(shù)為支撐。（4）商業(yè)增值網(wǎng)（，）指將制造業(yè)、批發(fā)業(yè)、零售業(yè)、物流業(yè)等相關(guān)部門的信息，通過計算機服務(wù)網(wǎng)絡(luò)來相互交換的信息系統(tǒng)。特點:將傳統(tǒng)的點對點的通信結(jié)構(gòu)發(fā)展為多點對中心的通信結(jié)構(gòu)。一、的特點3、以現(xiàn)代信息技術(shù)為支撐。二、的優(yōu)勢分析1、從服務(wù)內(nèi)容來看。涵蓋企業(yè)物流全過程，通過獨到的服務(wù)與經(jīng)營模式，為企業(yè)物流提供通暢、便捷、高效、低耗的物流服務(wù)，幫助企業(yè)減輕物流運作負(fù)擔(dān)。不僅僅是替代企業(yè)物流這一個環(huán)節(jié)的工作。通過社會化的重新配置物流環(huán)節(jié)中的諸多難點，用“服務(wù)社會化”替代“企業(yè)社會化”。因此的成功不僅是單個企業(yè)的成功，而是整個社會經(jīng)濟效益的增進。二、的優(yōu)勢分析1、從服務(wù)內(nèi)容來看。二、的優(yōu)勢分析2、從以服務(wù)為經(jīng)營運作方式來看。有利于物流供應(yīng)鏈各方的共贏。是獨立于供方、需方的第三方，他的中間商地位決定他必須同時與供需雙方建立穩(wěn)固聯(lián)系?？梢酝ㄟ^自身專業(yè)化經(jīng)營和科學(xué)化的管理，化解客戶物流過程中的風(fēng)險。3、提供的到底是什么?提供的不僅是物流服務(wù)，更是一種新的資源，客戶無法從自己企業(yè)獲得，只能借助專業(yè)物流公司來獲取。改變過去零和商務(wù)模式，形成業(yè)主和貨主共享收益，合作共贏的局面。二、的優(yōu)勢分析2、從以服務(wù)為經(jīng)營運作方式來看。二、的優(yōu)勢分析4、物流外協(xié)的優(yōu)越性：其一，管理時間縮短。其二，減少倉儲運輸設(shè)施建設(shè)成本。其三，克服物流需求波動的影響。其四，可以運用有限的資產(chǎn)服務(wù)多個客戶，提高資產(chǎn)的利用效率。其五，企業(yè)能從獲得比自營物流更好的服務(wù)。其六，有助于物流業(yè)務(wù)處理的標(biāo)準(zhǔn)化。第七，有助于物流技術(shù)革新。第八，有助于企業(yè)利用新市場的現(xiàn)有物流系統(tǒng)開拓新市場。二、的優(yōu)勢分析4、物流外協(xié)的優(yōu)越性：三、的劣勢分析1、企業(yè)不能直接控制物流職能。2、不能保證供貨的準(zhǔn)確和及時。3、不能保證顧客服務(wù)的質(zhì)量和維護長期客戶關(guān)系。4、企業(yè)將放棄對專業(yè)物流技術(shù)的開發(fā)。三、的劣勢分析1、企業(yè)不能直接控制物流職能。四、第四方物流第四方物流，，。的提出：1998年美國埃森哲咨詢公司率先提出的簡介：的原則：（1）形成分享的協(xié)作組織。（2）整合供應(yīng)鏈功能。（3）組織最好的能力來運作供應(yīng)鏈。（4）給第四方組織作業(yè)上的自主權(quán)。四、第四方物流第四方物流，，。四、第四方物流（一）定義：供應(yīng)商是一個供應(yīng)鏈的集成商，它對公司內(nèi)部和具有互補性的服務(wù)供應(yīng)商所擁有的不同資源、能力、技術(shù)進行整合和管理，提供一整套供應(yīng)鏈解決方案。四、第四方物流（一）定義：四、第四方物流定義解讀：（1）既不是物流外包，又不是物流自營，而是一種中間狀態(tài)，站在供應(yīng)鏈全局管理的高度，將企業(yè)內(nèi)部物流與外部物流整合為一體。（2）通常是主要委托客戶企業(yè)與服務(wù)供應(yīng)組織之間通過簽訂協(xié)議而形成的組織。在中，委托客戶具有雙重身份：一方面是的出資方，要參與的管理；另一方面又是的重要客戶，成為的重要利潤來源。（3）是委托客戶企業(yè)、物流服務(wù)商、服務(wù)商之間的唯一中介。通過的整合，提供全面的供應(yīng)鏈解決方案。（4）是在的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。因為對供應(yīng)鏈管理能力、與客戶長期關(guān)系要求很高，只有優(yōu)秀的才更有可能發(fā)展為。四、第四方物流定義解讀：四、第四方物流（二）的功能特點：（1）提供一整套完善的供應(yīng)鏈解決方案。即管理從貨主、托運人到用戶、顧客的供應(yīng)全過程。（2）有助于實現(xiàn)供應(yīng)鏈協(xié)作，供應(yīng)鏈流程再造。根據(jù)貨主／托運人在供應(yīng)鏈戰(zhàn)略上的要求，及時改變或調(diào)整戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)，使其經(jīng)常高效率地運作。（3）通過實施新技術(shù)，強化供應(yīng)鏈職能。例如采用（，），將關(guān)聯(lián)企業(yè)的利益串聯(lián)、組合起來?！咎釂枴渴裁词?？答：一個能連接各企業(yè)的各機種計算機，順利處理資料的傳送、交換并構(gòu)筑一個具有附加價值的網(wǎng)絡(luò)以提供通信服務(wù)的機構(gòu)。四、第四方物流（二）的功能特點：四、第四方物流（二）的功能特點：（4）實施流程一體化、系統(tǒng)集成、運作交接。負(fù)責(zé)管理運輸公司、物流公司之間在業(yè)務(wù)操作上的銜接與協(xié)調(diào)問題。（5）執(zhí)行、承擔(dān)多個供應(yīng)鏈職能和流程的運作。（6）通過影響整個供應(yīng)鏈來增加價值。四、第四方物流（二）的功能特點：四、第四方物流（三）的發(fā)展思路。著眼于企業(yè)物流，而著眼于整個社會物流。因此發(fā)展應(yīng)當(dāng)從以下幾個方面著手。（1）大力發(fā)展，提高物流產(chǎn)業(yè)水平，為的發(fā)展做好鋪墊。（2）加速電子商務(wù)與現(xiàn)代物