智能運輸系統(tǒng)概論課件

智能運輸系統(tǒng)概論第章51、山氣日夕佳，飛鳥相與還。52、木欣欣以向榮，泉涓涓而始流。53、富貴非吾愿，帝鄉(xiāng)不可期。54、雄發(fā)指危冠，猛氣沖長纓。55、土地平曠，屋舍儼然，有良田美池桑竹之屬，阡陌交通，雞犬相聞。智能運輸系統(tǒng)概論第章智能運輸系統(tǒng)概論第章51、山氣日夕佳，飛鳥相與還。52、木欣欣以向榮，泉涓涓而始流。53、富貴非吾愿，帝鄉(xiāng)不可期。54、雄發(fā)指危冠，猛氣沖長纓。55、土地平曠，屋舍儼然，有良田美池桑竹之屬，阡陌交通，雞犬相聞。普通高等教育“十一五”國家級規(guī)劃教材21世紀交通版高等學校教材智能運輸系統(tǒng)概論(第三版)楊兆升于德新主編史其信高世廉主審目錄第11章先進的公共交通系統(tǒng)第12章先進的交通管理系統(tǒng)第13章城市交通信號控制系統(tǒng)第14章電子收費系統(tǒng)■第15章高速公路交通事件管理系統(tǒng)■第16章應急指揮調度系統(tǒng)■第17章智能車輛與自動駕駛系統(tǒng)■第18章交通需求管理第19章智能運輸系統(tǒng)標準化第20章ITS評價智能運輸系統(tǒng)概論興趣是求知的內(nèi)在動力。激發(fā)起學生的興趣，學習就會積極主動，學得輕松而有成效。但是學習興趣不是天生的，主要在于教師如何引導學生，充分調動學生對學習的積極性和主動性，進而能創(chuàng)造性地學，最終達到優(yōu)化課堂教學和提高教學效率的目的。語文教學應該怎樣去激發(fā)學生的興趣呢？下面就本人在初中語文教學中激發(fā)學生學習興趣的實踐，談談自己的一些做法和體會。一、減輕課業(yè)負擔，激發(fā)學生學習興趣長期以來，由于受“應試教育”的影響，學校片面追求升學率、高分數(shù)，老師們想方設法加班加點，搞題海戰(zhàn)術，增加作業(yè)的數(shù)量和提高作業(yè)的難度，擠占其它學科的時間進行“查缺補漏”；白天需要起早摸黑背課文，晚上還要夜以繼日寫作文……學生承受著學習的重負，失去了參加各類文體活動、學習其它知識的時間和機會。他們的頭腦早已被課業(yè)的重負壓昏了，早已厭倦了這樣的讀書方式，還有什么興趣積極主動地參與課堂學習。我從“減輕學生過重的課業(yè)負擔”入手，通過優(yōu)化課堂教學結構，實行精講精練，提高課堂教學效果和學生的學習效率，收到較好的效果。學生的課業(yè)負擔減輕了，有適當?shù)臅r間參加自己喜愛的有益的活動，感到學習不像做苦力一樣難于承受。學生的課業(yè)負擔減輕了，學習的興趣也逐漸激發(fā)出來。二、精心設計導語，引發(fā)學生學習興趣良好的開端是成功的一半。一堂新課有一個好的開端，可以集中學生注意力，使他們有一種“向而往之”的學習意識，“點燃”學生的學習興趣。這是教師上好一課的關鍵一環(huán)，而解決這個“關鍵”的關鍵便在于導語的設計。一個好的課文導語設計，往往是成功授課的開始。我以前在講《狼》這課時，我讓學生閉上眼睛，給他們描摹了這樣的一種場面：“暮色加濃，你一個人穿行于森林之中，風聲颯颯，樹葉也隨著顫動，一股涼氣涌上心頭，你不由得加快了腳步。突然，你發(fā)現(xiàn)前方綠光忽隱忽現(xiàn)，伴著一聲野獸的嗷叫，你意識到了這是狼的叫聲。你不想往前走了，當你還處于猶豫之時，那只狼已經(jīng)出現(xiàn)在你的面前。”說到這時，有人發(fā)出了尖叫聲。于是我讓他們睜開眼睛，問他們該怎么辦。然后我順勢引入了課文：“有個屠戶也在毫無準備之時遇見了狼，而且是兩只狼，他選擇了哪種方式呢？”這樣激起了同學們的好奇心，他們很快的走進了課本。導入能緊扣課文內(nèi)容，就可以充分調動學生學習課文的積極性，引導他們以飽滿的熱情進入新課。三、設質疑情景，調動學生學習興趣學生的求知欲是對新異事物進行積極探究的一種心理傾向，是學生主動觀察事物，反復思索問題的強大內(nèi)驅力。然而，學習興趣和求知欲望不是憑空產(chǎn)生的，激發(fā)學生學習興趣和求知欲望的最有效策略，就是通過創(chuàng)設情境來激疑，提出問題。那么，如何創(chuàng)設情境，依托情境，讓學生在情境發(fā)生發(fā)展的過程中積極、主動、創(chuàng)新地學習呢？必須創(chuàng)設良好的提問氛圍，讓學生大膽提問。教師要充分愛護和尊重學生，要創(chuàng)設一種平等、民主、寬松、愉悅的學習環(huán)境，激發(fā)他們的學習欲望。教師在課堂教學中要走進學生，作為學生的“知心朋友”參與課堂學習活動，真誠、坦率地與學生平等相處，互相交流思想，站在學生的角度思考問題，與學生平等對話，給學生創(chuàng)設一種暢所欲言、勇于思考、敢于創(chuàng)新的教學情境。教師在教學中多用大拇指，少用食指，多用鼓勵的語言，以寬容心對待學生，給學生創(chuàng)設一種和諧、合作的氛圍，使學生敢于質疑，有自己的見解，敢于與老師、同學進行探討，從而激發(fā)和培養(yǎng)學生的學習興趣。四、提高教學效果，培養(yǎng)學生學習興趣語文教學是對祖國語言文字的傳播和發(fā)揚，是對中華優(yōu)秀文化的傳承，通過語文教學，可以使學生正確理解和運用祖國的語言文字，使學生形成良好的聽、說、讀、寫的能力。然而過去的應試教育把語文變成了技術之學，知識之學，初中語文教學長期采用“課堂+課外練習”的傳統(tǒng)教學模式，學生圍繞著教師的指揮棒轉，忽視了學生學習語文的創(chuàng)新能力和實踐能力的培養(yǎng)，因而學生的創(chuàng)新思維受到束縛，表現(xiàn)出厭學的情緒。因此，必須不斷完善教學模式，培養(yǎng)學生的學習興趣。良好的語文教學模式，可以有效地激發(fā)學生的學習興趣，增強學生的學習動機，提高語文的教學效果，促進學生的整體素質的提高和個性的發(fā)展，為祖國社會主義現(xiàn)代化建設儲備綜合性人才。所以加強教學方法和教學手段的改革，注重培養(yǎng)學生在學習過程中的興趣，將會是今后語文教學一個發(fā)展方向，也是語文基礎教育在初中階段的主要任務。五、靈活運用多媒體，提高學生學習興趣在語文教學中運用多媒體教學，能有效地提高學生的學習興趣，也是當前語文教師應該重視的問題。首先學生掌握知識是以感性知識或經(jīng)驗為基礎的，語文教學是以形象思維為主的。通過直觀教學可以使知識具體化、形象化。其至，科學技術突飛猛進，信息技術的高速發(fā)展，給我們提出了更新、更高的要求。科學技術高速猛進，社會發(fā)展日新月異，特別是信息技術是異軍突起，步入了快車道，網(wǎng)絡教育已經(jīng)成為教育發(fā)展的重要標志，各級教育主管部門正在大力發(fā)展校校通工程，為現(xiàn)代化的教育服務，因而語文教師應該適合社會的需要，充分利用信息技術，豐富課程內(nèi)容，改變陳舊的教學模式，讓語文教學走出狹隘的教學空間，走向網(wǎng)絡，走向社會。這樣有利于學生形成主動的學習態(tài)度，也有利于教師進行創(chuàng)造性的教學。但這對教師提出了更高層次的要求，那就是要熟悉技術教學。二是要做好自我角色的轉換，從傳統(tǒng)的知識傳授解釋者成為學生學習的引導者和學習伙伴。總之，教師在實際教育教學活動中，只要不放過任何一個能夠培養(yǎng)學生學習興趣的機會，那么學生的學習興趣就會得到很大的提高。只有這樣的教師，才能充分調動學生學習的積極性，將語文基礎知識學好記牢，對其他學科的學習才能產(chǎn)生積極的作用。為了達到“全面提高學生的語文素養(yǎng)”的總目標，《語文新課程標準》提出了“確立現(xiàn)代閱讀理念”“重視學生在閱讀中的感悟”“加強學生在閱讀中的積累”等要求，并提出學生的閱讀量九年累計應達到400萬字以上的要求。顯然，要達到以上的要求，僅靠教課本、讀課本已遠遠不夠，重點應放在課外閱讀上。但就新課改實施幾年來，從我所在的農(nóng)村初中來看，這方面還存在很多的問題和不足，下面就針對這一問題談一下我個人粗淺的看法。一、現(xiàn)狀分析就我所在學校及周邊兄弟學校的情況來看，主要存在以下問題：（1）學生的閱讀量少。雖然《語文新課程標準》對學生九年的閱讀量做了硬性規(guī)定，但學生很少有人能達到400萬字的閱讀量。對每冊教材后的推薦閱讀名著，幾乎沒有人能完整通讀，更不必說有深入的閱讀感悟。（2）課外閱讀涉及的范圍太窄。受所處環(huán)境影響，在大部分家長和學生的頭腦中，一提到買課外書，絕大多數(shù)想到的是優(yōu)秀作文選，習題訓練集等教輔讀物，很少涉及優(yōu)秀名著、民間傳說、科幻讀物等。（3）學生課外閱讀習慣差。學生的閱讀過程囫圇吞棗，認為粗略瀏覽一遍就完成了閱讀，很少做讀書筆記，即使做了，也只是幾句好句，幾個好詞。二、形成原因通過我的調查與思考，認為造成以上狀況的主要原因有：（1）教師、家長的觀念陳舊。在嚴酷的升學競爭的壓力下，大部分教師（包括語文教師）、家長，把學生花時間閱讀課外書籍看成是不務正業(yè)，有的甚至嚴厲禁止。教師只是把考試中出現(xiàn)的這部分內(nèi)容歸納為一些習題，讓學生死記硬背應對考試，架空了學生的感悟，減少了學生的積累。（2）沒有良好氛圍的熏陶，對閱讀缺乏興趣。在家中，由于受自身條件的限制，家長沒有閱讀的習慣，也不督促孩子去博覽群書。在學校，應試教育模式仍很強大，做題、講題仍是課堂的主旋律，根本沒有時間進行課外閱讀。（3）書籍缺乏，沒有條件進行大量的課外閱讀。在農(nóng)村，學生家中幾乎沒有藏書，學校圖書室也存在藏書陳舊、藏書量少等不少問題，使得學生即使想讀書也無書可讀。三、造成的結果對課外閱讀的忽視導致了學生學習語文的兩大硬傷：無趣和貧乏。語文教學在閉塞中壓抑了學生學習語文的主動性和積極性，同時也抑制了學生學習的興趣。另外，對課外閱讀的忽略使學生的語文學習囿于狹小的“課本”空間，成了“井底之蛙”。學生大多患有“貧血癥”，從而在課堂上回答問題總是同一種答案，作文中總是同樣的材料同樣的思路，甚至是同樣的空話、套話、假話。要治愈此癥的藥方就是加強課外閱讀。四、對策思考結合我在教學中的嘗試及同行對這一問題的普遍觀點，要加強和改進農(nóng)村初中學生的課外閱讀，我認為應從以下幾點切入：（1）轉變教師觀念，切實樹立“語文是其它學科的基礎”的教學觀，激發(fā)學生的課外閱讀興趣。具體講就是：一要注意課堂閱讀與課外閱讀相關內(nèi)容的溝通，將課堂教學的知識點作為點，把課外閱讀的相關內(nèi)容和知識點當做面，從點到面地拓展閱讀，逐步形成以課堂教學為中心，以課外閱讀為基本面的“輻射效應”。二要注意從學生的生活實際出發(fā)，有針對性地指導學生進行課外閱讀。在閱讀過程中，要引導學生聯(lián)系自己的生活經(jīng)驗，從作者的筆端學習和借鑒有益的思想和經(jīng)驗。三要注意不同學科知識點的融合。根據(jù)初中階段學生基本的知識結構和閱讀理解水平，我們可以設計不同的閱讀組合方案。（2）培養(yǎng)學生正確的閱讀方法，幫助他們養(yǎng)成良好的閱讀習慣。俗話說“一個好記性不如一個爛筆頭”。在課外閱讀中教師要指導學生養(yǎng)成寫讀書筆記的好習慣。要讓學生寫下課外閱讀內(nèi)容中的好詞、好句，并及時寫下自己的讀后感，進一步定期讓學生在閱讀內(nèi)容，閱讀感悟等方面進行交流。這樣，學生的課外閱讀可及時得到教師的幫助、指點，學生可以充分感受到閱讀對于自身知識的積累、知識面的擴展和寫作水平的提高的作用，從而保持閱讀興趣，形成良好的閱讀習慣。（3）做好讀物推薦。由于受自身條件所限，農(nóng)村大部分家長都不能給學生的課外閱讀加以指導，如今的讀物又良莠不齊，并不都完全適合學生的閱讀。因此教師應以《語文新課程標準》為指導，本著教育性、益智性與趣味性兼顧的原則，給學生推薦適合其閱讀的讀物。（4）通過建立班級互換閱讀制度，呼吁學校強化圖書室建設等，讓每個學生都有書可讀?？山⒆尠嗌系拿總€同學把自己最喜歡的課外書都拿出來，在班上交流閱讀的制度。另外，學校要加強圖書室建設，方便同學們的閱讀。以上辦法都能有效解決學生“無書可讀”的問題?？傊?，只要我們轉變觀念，加強對學生課外閱讀的指導，營造濃郁的讀書氛圍，激發(fā)學生的閱讀興趣，使其養(yǎng)成良好的閱讀習慣，課外閱讀就一定會促進學生的健康成長，全面提高學生的語文素養(yǎng)，并為其學習與發(fā)展打下堅實的基礎。智能運輸系統(tǒng)概論第章51、山氣日夕佳，飛鳥相與還。智能運輸系1普通高等教育“十一五”國家級規(guī)劃教材21世紀交通版高等學校教材智能運輸系統(tǒng)概論(第三版)楊兆升于德新主編史其信高世廉主審普通高等教育“十一五”國家級規(guī)劃教材2目錄第11章先進的公共交通系統(tǒng)第12章先進的交通管理系統(tǒng)第13章城市交通信號控制系統(tǒng)第14章電子收費系統(tǒng)■第15章高速公路交通事件管理系統(tǒng)■第16章應急指揮調度系統(tǒng)■第17章智能車輛與自動駕駛系統(tǒng)■第18章交通需求管理第19章智能運輸系統(tǒng)標準化第20章ITS評價智能運輸系統(tǒng)概論目錄3第11章先進的公共交通系統(tǒng)11概述12智能化調度系統(tǒng)113公交信號優(yōu)先系統(tǒng)114快速公交系統(tǒng)11.5小結智能運輸系統(tǒng)概論第11章先進的公共交通系統(tǒng)411.1概述先進的公共交通系統(tǒng)(AdvancedPublicTransportationSystem,簡稱APTS),是利用系統(tǒng)工程的理論和方法,將現(xiàn)代通信、信息、電子、控制、計算機、網(wǎng)絡、GPS、GS等高新科技集成應用于公共交通系統(tǒng),并通過建立公共交通智能化調度系統(tǒng)、信息服務系統(tǒng)、公交電子收費系統(tǒng)等,來吸引公交出行,緩解城市交通擁擠。APTS通過采集與處理動態(tài)交通信息和靜態(tài)交通信息,以及通過多種媒體為出行者提供動態(tài)和靜態(tài)公共交通信息,從而達到規(guī)劃出行、最優(yōu)路線選擇、避免交通擁擠、節(jié)約出行時間的目的。智能翰系統(tǒng)概論11.1概述511.1概述城市公共交通的地位目標與特征城市公共交通是國家綜合運輸網(wǎng)中的樞紐和節(jié)點,是城市客運交通體系的主體,是城市建設和發(fā)展的重要基礎之一,是生產(chǎn)和生活必不可少的社會公共設施,也是城市投資環(huán)境和社會生產(chǎn)的基本物質條件,同時又是展城市精神文明,反映城市國民經(jīng)濟、社會發(fā)展水平和市民道德思想風貌的窗口。城市公共交通主要優(yōu)點:運載量大、運送效率高、能源消耗低、相對污染少運輸成本低智能運輸系統(tǒng)概論11.1概述611.1概述APTS的研究現(xiàn)狀:自20世紀80年代以來,許多國家公共交通部門開始應用先進的信息與通信技術進行公交車輛定位、車輛監(jiān)控、自動駕駛、計算機輔助調度及提供各種公共交通信息以提高公交服務水平?！堂绹鞘泄步煌ü芾砭?UMTA)已經(jīng)啟動了AdvancedPublicTransportationSystem,RJAPTs”項目。主要研究基于動態(tài)公共交通信息的實時調度理論和實時信息發(fā)布理論,以及使用先進的電子通信技術。智能運輸系統(tǒng)概論11.1概述711.1概述√日本APTs發(fā)展經(jīng)歷了3個階段:20世紀70年代末開始應用公共汽車定位系統(tǒng)。80年代初開始應用公共交通運行管理系統(tǒng),以及使用先進的電子、通信技術。進入90年代,東京都交通局開發(fā)了城市公共交通綜合運輸控制系統(tǒng)(CTCS)。歐洲通過實施公交優(yōu)先政策,設立公交專用道,為公交車提供優(yōu)先通行信號,布設智能公交監(jiān)控與調度系統(tǒng)等措施。提高公交車輛運行速度和公交服務質量效地緩解了城市交通壓力。智能運輸系統(tǒng)概論11.1概述811.1概述與歐美等國家相比,我國的公共交通事業(yè)還比較落后。目前,我國已經(jīng)在杭州、上海、北京等地安裝了電子站牌,車載GPS定位設備,實現(xiàn)了車輛的實時跟蹤、定位、公交車與調度室的雙向通信,以及電子站牌上實時顯示下班車位置信息等功能。這些系統(tǒng)使中國城市交通邁入了公交智能化時代。智能運輸系統(tǒng)概論11.1概述911.1概述先進的公共交通系統(tǒng)的體系結構本章主要參考吉林大學楊兆升教授的著作《城市智能公共交通系統(tǒng)理論與方法》并結合國內(nèi)外研究現(xiàn)狀,將APTS的研究內(nèi)容劃分為以下幾個方面嚕公交系統(tǒng)優(yōu)化與設計公交智能化調度系統(tǒng);嚕公交信息服務系統(tǒng);嚕公交信號優(yōu)先系統(tǒng);嚕快速公交系統(tǒng)(BRT0)嚕公交服務水平評價智能運輸系統(tǒng)概論11.1概述10第11章先進的公共交通系統(tǒng)11概述12智能化調度系統(tǒng)113公交信號優(yōu)先系統(tǒng)14快速公交系統(tǒng)11.5小結智能運輸系統(tǒng)概論第11章先進的公共交通系統(tǒng)11智能運輸系統(tǒng)概論課件12智能運輸系統(tǒng)概論課件13智能運輸系統(tǒng)概論課件14智能運輸系統(tǒng)概論課件15智能運輸系統(tǒng)概論課件16智能運輸系統(tǒng)概論課件17智能運輸系統(tǒng)概論課件18智能運輸系統(tǒng)概論課件19智能運輸系統(tǒng)概論課件20智能運輸系統(tǒng)概論課件21智能運輸系統(tǒng)概論課件22智能運輸系統(tǒng)概論課件23智能運輸系統(tǒng)概論課件24智能運輸系統(tǒng)概論課件25智能運輸系統(tǒng)概論課件26智能運輸系統(tǒng)概論課件27智能運輸系統(tǒng)概論課件28智能運輸系統(tǒng)概論課件29智能運輸系統(tǒng)概論課件30智能運輸系統(tǒng)概論課件31智能運輸系統(tǒng)概論課件32智能運輸系統(tǒng)概論課件33智能運輸系統(tǒng)概論課件34智能運輸系統(tǒng)概論課件35智能運輸系統(tǒng)概論課件36智能運輸系統(tǒng)概論課件37智能運輸系統(tǒng)概論課件38智能運輸系統(tǒng)概論課件39智能運輸系統(tǒng)概論課件40智能運輸系統(tǒng)概論課件41智能運輸系統(tǒng)概論課件42智能運輸系統(tǒng)概論課件43智能運輸系統(tǒng)概論課件44智能運輸系統(tǒng)概論課件45智能運輸系統(tǒng)概論課件46智能運輸系統(tǒng)概論課件47智能運輸系統(tǒng)概論課件48智能運輸系統(tǒng)概論課件49智能運輸系統(tǒng)概論課件50智能運輸系統(tǒng)概論課件51智能運輸系統(tǒng)概論課件52智能運輸系統(tǒng)概論課件53智能運輸系統(tǒng)概論課件54智能運輸系統(tǒng)概論課件55智能運輸系統(tǒng)概論課件56智能運輸系統(tǒng)概論課件57智能運輸系統(tǒng)概論課件58智能運輸系統(tǒng)概論課件59智能運輸系統(tǒng)概論課件60智能運輸系統(tǒng)概論課件61智能運輸系統(tǒng)概論課件62智能運輸系統(tǒng)概論課件63智能運輸系統(tǒng)概論課件64謝謝！61、奢侈是舒適的，否則就不是奢侈?！狢ocoChanel

62、少而好學，如日出之陽；壯而好學，如日中之光；志而好學，如炳燭之光。——劉向

63、三軍可奪帥也，匹夫不可奪志也?！浊?/p>

64、人生就是學校。在那里，與其說好的教師是幸福，不如說好的教師是不幸。——海貝爾

65、接受挑戰(zhàn)，就可以享受勝利的喜悅?！芗{勒爾·喬治·S·巴頓謝謝！61、奢侈是舒適的，否則就不是奢侈?！狢ocoCha65智能運輸系統(tǒng)概論第章51、山氣日夕佳，飛鳥相與還。52、木欣欣以向榮，泉涓涓而始流。53、富貴非吾愿，帝鄉(xiāng)不可期。54、雄發(fā)指危冠，猛氣沖長纓。55、土地平曠，屋舍儼然，有良田美池桑竹之屬，阡陌交通，雞犬相聞。智能運輸系統(tǒng)概論第章智能運輸系統(tǒng)概論第章51、山氣日夕佳，飛鳥相與還。52、木欣欣以向榮，泉涓涓而始流。53、富貴非吾愿，帝鄉(xiāng)不可期。54、雄發(fā)指危冠，猛氣沖長纓。55、土地平曠，屋舍儼然，有良田美池桑竹之屬，阡陌交通，雞犬相聞。普通高等教育“十一五”國家級規(guī)劃教材21世紀交通版高等學校教材智能運輸系統(tǒng)概論(第三版)楊兆升于德新主編史其信高世廉主審目錄第11章先進的公共交通系統(tǒng)第12章先進的交通管理系統(tǒng)第13章城市交通信號控制系統(tǒng)第14章電子收費系統(tǒng)■第15章高速公路交通事件管理系統(tǒng)■第16章應急指揮調度系統(tǒng)■第17章智能車輛與自動駕駛系統(tǒng)■第18章交通需求管理第19章智能運輸系統(tǒng)標準化第20章ITS評價智能運輸系統(tǒng)概論興趣是求知的內(nèi)在動力。激發(fā)起學生的興趣，學習就會積極主動，學得輕松而有成效。但是學習興趣不是天生的，主要在于教師如何引導學生，充分調動學生對學習的積極性和主動性，進而能創(chuàng)造性地學，最終達到優(yōu)化課堂教學和提高教學效率的目的。語文教學應該怎樣去激發(fā)學生的興趣呢？下面就本人在初中語文教學中激發(fā)學生學習興趣的實踐，談談自己的一些做法和體會。一、減輕課業(yè)負擔，激發(fā)學生學習興趣長期以來，由于受“應試教育”的影響，學校片面追求升學率、高分數(shù)，老師們想方設法加班加點，搞題海戰(zhàn)術，增加作業(yè)的數(shù)量和提高作業(yè)的難度，擠占其它學科的時間進行“查缺補漏”；白天需要起早摸黑背課文，晚上還要夜以繼日寫作文……學生承受著學習的重負，失去了參加各類文體活動、學習其它知識的時間和機會。他們的頭腦早已被課業(yè)的重負壓昏了，早已厭倦了這樣的讀書方式，還有什么興趣積極主動地參與課堂學習。我從“減輕學生過重的課業(yè)負擔”入手，通過優(yōu)化課堂教學結構，實行精講精練，提高課堂教學效果和學生的學習效率，收到較好的效果。學生的課業(yè)負擔減輕了，有適當?shù)臅r間參加自己喜愛的有益的活動，感到學習不像做苦力一樣難于承受。學生的課業(yè)負擔減輕了，學習的興趣也逐漸激發(fā)出來。二、精心設計導語，引發(fā)學生學習興趣良好的開端是成功的一半。一堂新課有一個好的開端，可以集中學生注意力，使他們有一種“向而往之”的學習意識，“點燃”學生的學習興趣。這是教師上好一課的關鍵一環(huán)，而解決這個“關鍵”的關鍵便在于導語的設計。一個好的課文導語設計，往往是成功授課的開始。我以前在講《狼》這課時，我讓學生閉上眼睛，給他們描摹了這樣的一種場面：“暮色加濃，你一個人穿行于森林之中，風聲颯颯，樹葉也隨著顫動，一股涼氣涌上心頭，你不由得加快了腳步。突然，你發(fā)現(xiàn)前方綠光忽隱忽現(xiàn)，伴著一聲野獸的嗷叫，你意識到了這是狼的叫聲。你不想往前走了，當你還處于猶豫之時，那只狼已經(jīng)出現(xiàn)在你的面前?！闭f到這時，有人發(fā)出了尖叫聲。于是我讓他們睜開眼睛，問他們該怎么辦。然后我順勢引入了課文：“有個屠戶也在毫無準備之時遇見了狼，而且是兩只狼，他選擇了哪種方式呢？”這樣激起了同學們的好奇心，他們很快的走進了課本。導入能緊扣課文內(nèi)容，就可以充分調動學生學習課文的積極性，引導他們以飽滿的熱情進入新課。三、設質疑情景，調動學生學習興趣學生的求知欲是對新異事物進行積極探究的一種心理傾向，是學生主動觀察事物，反復思索問題的強大內(nèi)驅力。然而，學習興趣和求知欲望不是憑空產(chǎn)生的，激發(fā)學生學習興趣和求知欲望的最有效策略，就是通過創(chuàng)設情境來激疑，提出問題。那么，如何創(chuàng)設情境，依托情境，讓學生在情境發(fā)生發(fā)展的過程中積極、主動、創(chuàng)新地學習呢？必須創(chuàng)設良好的提問氛圍，讓學生大膽提問。教師要充分愛護和尊重學生，要創(chuàng)設一種平等、民主、寬松、愉悅的學習環(huán)境，激發(fā)他們的學習欲望。教師在課堂教學中要走進學生，作為學生的“知心朋友”參與課堂學習活動，真誠、坦率地與學生平等相處，互相交流思想，站在學生的角度思考問題，與學生平等對話，給學生創(chuàng)設一種暢所欲言、勇于思考、敢于創(chuàng)新的教學情境。教師在教學中多用大拇指，少用食指，多用鼓勵的語言，以寬容心對待學生，給學生創(chuàng)設一種和諧、合作的氛圍，使學生敢于質疑，有自己的見解，敢于與老師、同學進行探討，從而激發(fā)和培養(yǎng)學生的學習興趣。四、提高教學效果，培養(yǎng)學生學習興趣語文教學是對祖國語言文字的傳播和發(fā)揚，是對中華優(yōu)秀文化的傳承，通過語文教學，可以使學生正確理解和運用祖國的語言文字，使學生形成良好的聽、說、讀、寫的能力。然而過去的應試教育把語文變成了技術之學，知識之學，初中語文教學長期采用“課堂+課外練習”的傳統(tǒng)教學模式，學生圍繞著教師的指揮棒轉，忽視了學生學習語文的創(chuàng)新能力和實踐能力的培養(yǎng)，因而學生的創(chuàng)新思維受到束縛，表現(xiàn)出厭學的情緒。因此，必須不斷完善教學模式，培養(yǎng)學生的學習興趣。良好的語文教學模式，可以有效地激發(fā)學生的學習興趣，增強學生的學習動機，提高語文的教學效果，促進學生的整體素質的提高和個性的發(fā)展，為祖國社會主義現(xiàn)代化建設儲備綜合性人才。所以加強教學方法和教學手段的改革，注重培養(yǎng)學生在學習過程中的興趣，將會是今后語文教學一個發(fā)展方向，也是語文基礎教育在初中階段的主要任務。五、靈活運用多媒體，提高學生學習興趣在語文教學中運用多媒體教學，能有效地提高學生的學習興趣，也是當前語文教師應該重視的問題。首先學生掌握知識是以感性知識或經(jīng)驗為基礎的，語文教學是以形象思維為主的。通過直觀教學可以使知識具體化、形象化。其至，科學技術突飛猛進，信息技術的高速發(fā)展，給我們提出了更新、更高的要求。科學技術高速猛進，社會發(fā)展日新月異，特別是信息技術是異軍突起，步入了快車道，網(wǎng)絡教育已經(jīng)成為教育發(fā)展的重要標志，各級教育主管部門正在大力發(fā)展校校通工程，為現(xiàn)代化的教育服務，因而語文教師應該適合社會的需要，充分利用信息技術，豐富課程內(nèi)容，改變陳舊的教學模式，讓語文教學走出狹隘的教學空間，走向網(wǎng)絡，走向社會。這樣有利于學生形成主動的學習態(tài)度，也有利于教師進行創(chuàng)造性的教學。但這對教師提出了更高層次的要求，那就是要熟悉技術教學。二是要做好自我角色的轉換，從傳統(tǒng)的知識傳授解釋者成為學生學習的引導者和學習伙伴?？傊?，教師在實際教育教學活動中，只要不放過任何一個能夠培養(yǎng)學生學習興趣的機會，那么學生的學習興趣就會得到很大的提高。只有這樣的教師，才能充分調動學生學習的積極性，將語文基礎知識學好記牢，對其他學科的學習才能產(chǎn)生積極的作用。為了達到“全面提高學生的語文素養(yǎng)”的總目標，《語文新課程標準》提出了“確立現(xiàn)代閱讀理念”“重視學生在閱讀中的感悟”“加強學生在閱讀中的積累”等要求，并提出學生的閱讀量九年累計應達到400萬字以上的要求。顯然，要達到以上的要求，僅靠教課本、讀課本已遠遠不夠，重點應放在課外閱讀上。但就新課改實施幾年來，從我所在的農(nóng)村初中來看，這方面還存在很多的問題和不足，下面就針對這一問題談一下我個人粗淺的看法。一、現(xiàn)狀分析就我所在學校及周邊兄弟學校的情況來看，主要存在以下問題：（1）學生的閱讀量少。雖然《語文新課程標準》對學生九年的閱讀量做了硬性規(guī)定，但學生很少有人能達到400萬字的閱讀量。對每冊教材后的推薦閱讀名著，幾乎沒有人能完整通讀，更不必說有深入的閱讀感悟。（2）課外閱讀涉及的范圍太窄。受所處環(huán)境影響，在大部分家長和學生的頭腦中，一提到買課外書，絕大多數(shù)想到的是優(yōu)秀作文選，習題訓練集等教輔讀物，很少涉及優(yōu)秀名著、民間傳說、科幻讀物等。（3）學生課外閱讀習慣差。學生的閱讀過程囫圇吞棗，認為粗略瀏覽一遍就完成了閱讀，很少做讀書筆記，即使做了，也只是幾句好句，幾個好詞。二、形成原因通過我的調查與思考，認為造成以上狀況的主要原因有：（1）教師、家長的觀念陳舊。在嚴酷的升學競爭的壓力下，大部分教師（包括語文教師）、家長，把學生花時間閱讀課外書籍看成是不務正業(yè)，有的甚至嚴厲禁止。教師只是把考試中出現(xiàn)的這部分內(nèi)容歸納為一些習題，讓學生死記硬背應對考試，架空了學生的感悟，減少了學生的積累。（2）沒有良好氛圍的熏陶，對閱讀缺乏興趣。在家中，由于受自身條件的限制，家長沒有閱讀的習慣，也不督促孩子去博覽群書。在學校，應試教育模式仍很強大，做題、講題仍是課堂的主旋律，根本沒有時間進行課外閱讀。（3）書籍缺乏，沒有條件進行大量的課外閱讀。在農(nóng)村，學生家中幾乎沒有藏書，學校圖書室也存在藏書陳舊、藏書量少等不少問題，使得學生即使想讀書也無書可讀。三、造成的結果對課外閱讀的忽視導致了學生學習語文的兩大硬傷：無趣和貧乏。語文教學在閉塞中壓抑了學生學習語文的主動性和積極性，同時也抑制了學生學習的興趣。另外，對課外閱讀的忽略使學生的語文學習囿于狹小的“課本”空間，成了“井底之蛙”。學生大多患有“貧血癥”，從而在課堂上回答問題總是同一種答案，作文中總是同樣的材料同樣的思路，甚至是同樣的空話、套話、假話。要治愈此癥的藥方就是加強課外閱讀。四、對策思考結合我在教學中的嘗試及同行對這一問題的普遍觀點，要加強和改進農(nóng)村初中學生的課外閱讀，我認為應從以下幾點切入：（1）轉變教師觀念，切實樹立“語文是其它學科的基礎”的教學觀，激發(fā)學生的課外閱讀興趣。具體講就是：一要注意課堂閱讀與課外閱讀相關內(nèi)容的溝通，將課堂教學的知識點作為點，把課外閱讀的相關內(nèi)容和知識點當做面，從點到面地拓展閱讀，逐步形成以課堂教學為中心，以課外閱讀為基本面的“輻射效應”。二要注意從學生的生活實際出發(fā)，有針對性地指導學生進行課外閱讀。在閱讀過程中，要引導學生聯(lián)系自己的生活經(jīng)驗，從作者的筆端學習和借鑒有益的思想和經(jīng)驗。三要注意不同學科知識點的融合。根據(jù)初中階段學生基本的知識結構和閱讀理解水平，我們可以設計不同的閱讀組合方案。（2）培養(yǎng)學生正確的閱讀方法，幫助他們養(yǎng)成良好的閱讀習慣。俗話說“一個好記性不如一個爛筆頭”。在課外閱讀中教師要指導學生養(yǎng)成寫讀書筆記的好習慣。要讓學生寫下課外閱讀內(nèi)容中的好詞、好句，并及時寫下自己的讀后感，進一步定期讓學生在閱讀內(nèi)容，閱讀感悟等方面進行交流。這樣，學生的課外閱讀可及時得到教師的幫助、指點，學生可以充分感受到閱讀對于自身知識的積累、知識面的擴展和寫作水平的提高的作用，從而保持閱讀興趣，形成良好的閱讀習慣。（3）做好讀物推薦。由于受自身條件所限，農(nóng)村大部分家長都不能給學生的課外閱讀加以指導，如今的讀物又良莠不齊，并不都完全適合學生的閱讀。因此教師應以《語文新課程標準》為指導，本著教育性、益智性與趣味性兼顧的原則，給學生推薦適合其閱讀的讀物。（4）通過建立班級互換閱讀制度，呼吁學校強化圖書室建設等，讓每個學生都有書可讀?？山⒆尠嗌系拿總€同學把自己最喜歡的課外書都拿出來，在班上交流閱讀的制度。另外，學校要加強圖書室建設，方便同學們的閱讀。以上辦法都能有效解決學生“無書可讀”的問題?？傊?，只要我們轉變觀念，加強對學生課外閱讀的指導，營造濃郁的讀書氛圍，激發(fā)學生的閱讀興趣，使其養(yǎng)成良好的閱讀習慣，課外閱讀就一定會促進學生的健康成長，全面提高學生的語文素養(yǎng)，并為其學習與發(fā)展打下堅實的基礎。智能運輸系統(tǒng)概論第章51、山氣日夕佳，飛鳥相與還。智能運輸系66普通高等教育“十一五”國家級規(guī)劃教材21世紀交通版高等學校教材智能運輸系統(tǒng)概論(第三版)楊兆升于德新主編史其信高世廉主審普通高等教育“十一五”國家級規(guī)劃教材67目錄第11章先進的公共交通系統(tǒng)第12章先進的交通管理系統(tǒng)第13章城市交通信號控制系統(tǒng)第14章電子收費系統(tǒng)■第15章高速公路交通事件管理系統(tǒng)■第16章應急指揮調度系統(tǒng)■第17章智能車輛與自動駕駛系統(tǒng)■第18章交通需求管理第19章智能運輸系統(tǒng)標準化第20章ITS評價智能運輸系統(tǒng)概論目錄68第11章先進的公共交通系統(tǒng)11概述12智能化調度系統(tǒng)113公交信號優(yōu)先系統(tǒng)114快速公交系統(tǒng)11.5小結智能運輸系統(tǒng)概論第11章先進的公共交通系統(tǒng)6911.1概述先進的公共交通系統(tǒng)(AdvancedPublicTransportationSystem,簡稱APTS),是利用系統(tǒng)工程的理論和方法,將現(xiàn)代通信、信息、電子、控制、計算機、網(wǎng)絡、GPS、GS等高新科技集成應用于公共交通系統(tǒng),并通過建立公共交通智能化調度系統(tǒng)、信息服務系統(tǒng)、公交電子收費系統(tǒng)等,來吸引公交出行,緩解城市交通擁擠。APTS通過采集與處理動態(tài)交通信息和靜態(tài)交通信息,以及通過多種媒體為出行者提供動態(tài)和靜態(tài)公共交通信息,從而達到規(guī)劃出行、最優(yōu)路線選擇、避免交通擁擠、節(jié)約出行時間的目的。智能翰系統(tǒng)概論11.1概述7011.1概述城市公共交通的地位目標與特征城市公共交通是國家綜合運輸網(wǎng)中的樞紐和節(jié)點,是城市客運交通體系的主體,是城市建設和發(fā)展的重要基礎之一,是生產(chǎn)和生活必不可少的社會公共設施,也是城市投資環(huán)境和社會生產(chǎn)的基本物質條件,同時又是展城市精神文明,反映城市國民經(jīng)濟、社會發(fā)展水平和市民道德思想風貌的窗口。城市公共交通主要優(yōu)點:運載量大、運送效率高、能源消耗低、相對污染少運輸成本低智能運輸系統(tǒng)概論11.1概述7111.1概述APTS的研究現(xiàn)狀:自20世紀80年代以來,許多國家公共交通部門開始應用先進的信息與通信技術進行公交車輛定位、車輛監(jiān)控、自動駕駛、計算機輔助調度及提供各種公共交通信息以提高公交服務水平?！堂绹鞘泄步煌ü芾砭?UMTA)已經(jīng)啟動了AdvancedPublicTransportationSystem,RJAPTs”項目。主要研究基于動態(tài)公共交通信息的實時調度理論和實時信息發(fā)布理論,以及使用先進的電子通信技術。智能運輸系統(tǒng)概論11.1概述7211.1概述√日本APTs發(fā)展經(jīng)歷了3個階段:20世紀70年代末開始應用公共汽車定位系統(tǒng)。80年代初開始應用公共交通運行管理系統(tǒng),以及使用先進的電子、通信技術。進入90年代,東京都交通局開發(fā)了城市公共交通綜合運輸控制系統(tǒng)(CTCS)。歐洲通過實施公交優(yōu)先政策,設立公交專用道,為公交車提供優(yōu)先通行信號,布設智