汽車新技術(shù)配置-1汽車電腦控制

現(xiàn)代汽車新配置實務(wù)主講：朱明

高級技師、經(jīng)濟師,工程師高級技能專業(yè)教師汽車維修工高級考評員1汽車新技術(shù)配置-1汽車電腦控制共20頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第1頁!章電腦控制接汽車電腦控制-1(文件太大分次上傳)2汽車新技術(shù)配置-1汽車電腦控制共20頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第2頁!2.各主要零件

(1)參考電壓調(diào)節(jié)器：提供較低的電壓給電腦及傳感器，參考電壓值為5V

(2)放大器)：提高輸入信號的電壓與電流，以供電腦使用‘

(3)轉(zhuǎn)換器；或稱調(diào)節(jié)器、接口，轉(zhuǎn)換信號以供電腦或執(zhí)行器用。(4)微處理器：系IC芯片，替電腦做計算或決定，(5)存儲器:系Ic芯片，替微電腦儲存資料。(6)時鐘又稱定時:IC裝置產(chǎn)生一定的脈沖頻率，以調(diào)諧電腦內(nèi)的作用。

(7)輸出驅(qū)動器:功率晶體管提高電流，使執(zhí)行器作用。

(8)印刷電路板：連接各零件及保持定位。

(9)插座:與傳感器、執(zhí)行器及其他電腦連接‘

(10)外殼：金屬外殼以保護各電子零件。3汽車新技術(shù)配置-1汽車電腦控制共20頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第3頁!3．各主要零件的作用

------(2)放大器增強送入電腦內(nèi)變化之信號，例如氧傳感器，產(chǎn)生低于1V的電壓，同時有微量電流流動，此種信號在送至微處理器之前，必須先放大，放大作用是由電腦內(nèi)放大器芯片的放大電路完成，放大后的信號，使電腦易于判讀處理，如圖1．12所示。4汽車新技術(shù)配置-1汽車電腦控制共20頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第4頁!3．各主要零件的作用

------(3)轉(zhuǎn)換器①信號的種類------數(shù)字電壓信號(a)將一個普通的ON／OFF開關(guān)與5V燈泡連接，當開關(guān)OFF時，燈泡電壓為0V，燈泡不亮；當開關(guān)ON時，5V電壓送至燈泡，燈泡點殼。由開關(guān)送出的信號為ov~5v，使電壓信號為低或高，如圖1．14所示。此種電壓信號如同數(shù)字信號，當開關(guān)迅速ON、OFF時，矩形波)數(shù)字信號從開關(guān)送至燈泡。5汽車新技術(shù)配置-1汽車電腦控制共20頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第5頁!3．各主要零件的作用

------(3)轉(zhuǎn)換器①信號的種類----數(shù)字電壓信號(c)在低數(shù)字信號處指定一個值為o，而在高數(shù)字信號處指定另一個值為1，即稱為二進制碼信號，如圖116所示。汽車電腦系統(tǒng),信息以二進制數(shù)字傳遞6汽車新技術(shù)配置-1汽車電腦控制共20頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第6頁!3．各主要零件的作用

------(3)轉(zhuǎn)換器②轉(zhuǎn)換器的種類-----輸入轉(zhuǎn)換器(c)其作用為A/D轉(zhuǎn)換器連續(xù)掃瞄輸入的模擬信號，如節(jié)氣門位置傳感器(TPS)產(chǎn)生的電壓，在節(jié)氣門全關(guān)時為o～2V,部分打開時為2～4V，全開時為4～5v，因此A0轉(zhuǎn)換器將TPS的電值，0一2V指定為數(shù)字1，2-4V指定為數(shù)字2，4～5v指定為數(shù)字3，依不同電壓值指定其數(shù)字，再將數(shù)字轉(zhuǎn)換為二進制碼的數(shù)字信號，如圖1．18所示。7汽車新技術(shù)配置-1汽車電腦控制共20頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第7頁!3．各主要零件的作用

-----(4)微處理器

①電腦內(nèi)的微處理器，電腦內(nèi)的”大腦”。有大量微小之晶體管與二極管，如同電子開關(guān)，進行ON/OFF之作用，晶體管等零件蝕刻在小如指尖之IC(集成電路)上。

②微處理器與各種存儲器芯片配合，存儲器內(nèi)儲存資料，讓微處理器能從存儲器中讀取資料，同時將新資料寫入存儲器，并幫助微處理器做成各種決定。

③以空燃比控制為例，依發(fā)動機及車輛的作用狀況，各傳感器將信號送給電腦，微處理器從存儲器讀取理想的空燃比資料，與傳感器送入的資料相比較，微處理器會做出決定，使噴油器作用正確的時間，以提供發(fā)動機需要的空燃比。8汽車新技術(shù)配置-1汽車電腦控制共20頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第8頁!3．各主要零件的作用

------(5)存儲器存儲器有四種:RAM.ROM.PROM.KAM②RAM:隨機存取器,為暫時儲存資料的存儲器芯片。斷電時，RAM內(nèi)的資料均消除。當微處理器需要時，可從RAM讀取資料以做計算，并可將資料寫入RAM暫時儲存，用以記錄輸入及輸出的資料，例如故障碼就是儲存在RAM內(nèi)。

③ROM：只讀存儲器，可永久儲存資料，斷電，ROM內(nèi)的資料也不會消除,ROM內(nèi)有基準表及尋查表?；鶞时砭哂信c車輛有關(guān)的一般資料，而尋查表具有車輛如何在理想狀況下運轉(zhuǎn)的標準資料。微處理器利用ROM，找出發(fā)動機是否正常運轉(zhuǎn)，從ROM讀取資料，與傳感器輸入的資料比較，經(jīng)計算后修正以改善車輛性能‘9汽車新技術(shù)配置-1汽車電腦控制共20頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第9頁!3．各主要零件的作用

------(5)存儲器存儲器有4種:RAM.ROM.PROM.KAM⑤KAMO保持作明的存儲器，KAM可暫時儲存資料，微處理器能從KAId讀取或?qū)懭胭Y料。當點火開關(guān)OFF時，資料仍保存在KAM內(nèi)，但當電源接頭拆開時，KAM內(nèi)的資料會消除。

KAM使電腦具有辨識能力，當系統(tǒng)中傳感器磨耗或損壞，從傳感器送出不正常信號時，KAM使電腦仍能維持車輛正常的性能，KAM甚至能不理會錯誤的輸入信號，以保持駕駛性能。例如當氧傳感器表面積炭而送出不正確信號時，KAM發(fā)覺后會送出正確的輸出信號給噴油器，以維持可接受之空燃比。

當損壞的傳感器、執(zhí)行器或其他零件被更換時，車輛的作用可能會發(fā)生發(fā)動機快怠速或動力輸出不良等現(xiàn)象，必須行駛約6~8km，讓KAM“學習”新裝上的傳感器，以修正原來錯誤的輸入信號，將KAM內(nèi)的資料更新為良好傳感器之資料，并使發(fā)動機性能回復(fù)正常。10汽車新技術(shù)配置-1汽車電腦控制共20頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第10頁!3．各主要零件的作用

-----(6)輸出驅(qū)動器

①電腦內(nèi)的輸出驅(qū)動器是由許多晶體管組成，微處理器使輸出驅(qū)動器作用，以依序控制各種執(zhí)行器，如電磁線圈、繼電器及顯示器等作用，如圖1．22所示。例如每一缸噴油器內(nèi)都有一組電磁線田，當微處理器通知輸出驅(qū)動器使電磁線圈作用時，輸出驅(qū)動器使噴油器電磁線圈線路搭鐵，噴油器針閥因吸力打開而噴油，直至搭鐵中斷時才停止。②另外如電腦控制冷卻風扇電路也是一樣，當輸出驅(qū)動器使電路中繼電器的線圈搭鐵時，繼電器內(nèi)觸點因吸力而閉合，電流從蓄電池經(jīng)觸點送給冷卻風扇電機；當輸出驅(qū)動器中斷線圈的搭鐵時，繼電器內(nèi)觸點打開，冷卻風扇電機停止轉(zhuǎn)動。11汽車新技術(shù)配置-1汽車電腦控制共20頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第11頁!3．各主要零件的作用

-----(1)參考電壓調(diào)節(jié)器：提供較低的電壓給電腦內(nèi)的電子零件及一些被動式傳感器，此電壓必須非常穩(wěn)定。如圖1.11所示，5V的參考電壓送給熱敏電阻式傳感器，傳感器內(nèi)電阻的變化，使傳感器輸出電壓發(fā)生變化。

12汽車新技術(shù)配置-1汽車電腦控制共20頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第12頁!3．各主要零件的作用

------(3)轉(zhuǎn)換器①信號的種類---模擬電壓信號(a)模擬電壓信號在一定范圍內(nèi)做連續(xù)的變化，汽油噴射發(fā)動機的電腦控制系統(tǒng)，大多傳感器是模擬電壓信號b)圖1．13所示為模擬電壓的例子。使用變阻來控制5v燈泡的亮或暗，，如圖1．13(b)所示，變阻器電壓低時，小量電流流過燈泡，燈泡亮度暗淡，相當于送出弱信號；如圖1，13(c)所示當變阻器電壓高時，大量電流流過燈泡，燈泡亮度明殼，相當于送出強信號。13汽車新技術(shù)配置-1汽車電腦控制共20頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第13頁!3．各主要零件的作用

------(3)轉(zhuǎn)換器①信號的種類----數(shù)字電壓信號(b)汽車電腦中的微處理器，包含有極大數(shù)量的微小開關(guān)，能在每秒鐘內(nèi)產(chǎn)生許多數(shù)字電壓信號，用來控制各種執(zhí)行器的作用。微處理器能改變ON、OFF時間的長短，以達精確控制之目的，如圖1．15所示ON時間的寬度,為脈沖寬度

14汽車新技術(shù)配置-1汽車電腦控制共20頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第14頁!3．各主要零件的作用

------(3)轉(zhuǎn)換器②轉(zhuǎn)換gS的種類-----輸入轉(zhuǎn)換器(a)即模擬／數(shù)宇轉(zhuǎn)換器，簡稱A／D轉(zhuǎn)換器。(b)A／D轉(zhuǎn)換器用以處理傳感器輸入的資料，使能被電腦所使用。因大部分的傳感器是產(chǎn)生模擬信號，為一種逐漸升高或降低之電壓信號，A／D轉(zhuǎn)換器將模擬信號轉(zhuǎn)換為0或1，OFF或ON，瞬間變化的數(shù)字信號，使成為徽處理器能了解并處理的資料，如圖1.17所示。15汽車新技術(shù)配置-1汽車電腦控制共20頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第15頁!3．各主要零件的作用

------(3)轉(zhuǎn)換器②轉(zhuǎn)換器的種類-----輸出轉(zhuǎn)換器(a)將數(shù)字信號轉(zhuǎn)換成模擬信號，使執(zhí)行器產(chǎn)生作用。(b)但電腦送出的數(shù)字信號，有些不轉(zhuǎn)換成模擬信號，而是以數(shù)字信號直接使執(zhí)行器作用，如圖1.19所示為磁電式曲軸位置傳感器，當轉(zhuǎn)速慢時，模擬電壓信號低，經(jīng)電腦后，數(shù)字電壓信號短，故噴油器噴油少；當轉(zhuǎn)速快時，模擬電壓信號高，經(jīng)電腦后，數(shù)字電壓信號長，故噴油器噴油多。16汽車新技術(shù)配置-1汽車電腦控制共20頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第16頁!3．各主要零件的作用

------(5)存儲器①存儲器有四種:RAM.ROM.PROM.KAM如圖1．20所示為作用方塊圖，資料從傳感器來，經(jīng)輸入轉(zhuǎn)換器成為數(shù)字信號；當資料從一處送至另一處時，由定時器做調(diào)節(jié)；微處理器能從存儲器讀取或?qū)懭胭Y料，并利用邏輯門決定輸出，其結(jié)果送至輸出轉(zhuǎn)換器，或直接送給執(zhí)行器。17汽車新技術(shù)配置-1汽車電腦控制共20頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第17頁!3．各主要零件的作用

------(5)存儲器存儲器有種:RAM.ROM.PROM.KAM④PROM可編程只讀存取器.扎微處理器能從PROM讀取資料，不能寫入資料。PROM為可永久儲存資料的存儲器芯片，內(nèi)部資料較特殊，為發(fā)動機缸數(shù)、氣門尺寸、壓縮比、燃油系統(tǒng)形式，變速器換檔點、傳動比等，以及車重、選用配備與其他相關(guān)資料。因此相同形式的車子，依配備不同，使用的PROM會完全不相同，如手動檔車與自動檔車的PROM就不相同。PROM可從大多數(shù)的電腦上拆下，如圖1．21所示，當更換電腦時，將PROM芯片拆下，裝到新電腦上。PROM從電腦上拆下時，其內(nèi)部資料不會消除。18汽車新技術(shù)配置-1汽車電腦控制共20頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第18頁!6)輸出驅(qū)動器(①電腦內(nèi)的輸出驅(qū)動器是由許多晶體管組成，微處理器使輸出驅(qū)動器作用，以依序控制各種執(zhí)行器，如電磁線圈、繼電29及顯示29等之作用，如圖1．22所示。例如每一缸噴油器內(nèi)都有一組電磁線田，當微處理器通知輸出驅(qū)動器使電磁線圈作用時，輸出驅(qū)動器使噴油器電磁線圈線路搭鐵，