地鐵隧道安全監(jiān)測課件

地鐵隧道安全藍(lán)2019級環(huán)資院安全技術(shù)及工程SouthwestUniversityofScienceandTechnology講解人:徐鑫鑫學(xué)號:2019000598地鐵隧道安全藍(lán)1隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,我國公路建設(shè)的步伐越來越快。作為其重要組成部分的隧道,數(shù)量也在不斷增加。在隧道不斷竣工的同時,數(shù)量越來越多的隊(duì)道進(jìn)入了“老齡”階段如何在保證安全的前提下,充分發(fā)揮這些隧道的作用,值得人們關(guān)注大部分的隧道都配有監(jiān)測系統(tǒng),但其僅僅對照明,通風(fēng),火災(zāi)等環(huán)境情況進(jìn)行監(jiān)測未能對隧道的整體結(jié)構(gòu)進(jìn)行監(jiān)測,一日隧道拱頂發(fā)生下沉,嚴(yán)重時導(dǎo)致坍塌,其后果不可估隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,我國公路建設(shè)的2目錄■產(chǎn)生原因?qū)е潞蠊霰O(jiān)測遵循的基本原則■基于GIS和激光斷面的兩種安全監(jiān)測系統(tǒng)1結(jié)束語目錄3產(chǎn)生原因在已建立或在建立中的地鐵城市中,在地鐵隧道沿線附近或上方進(jìn)行非地鐵施工的建設(shè)項(xiàng)目越來越多,這些項(xiàng)目存在卸載,加載,抽水,降水或振動等施工程序或因素,他們可對地鐵隧道結(jié)構(gòu)產(chǎn)生一定的結(jié)構(gòu)變形,傾斜位移,隆起或沉降等等影響產(chǎn)生原因4導(dǎo)致后果■可能引起隧道結(jié)構(gòu)橫截面產(chǎn)生水平或豎直位移可能引起隧道不均勻縱向變形可能導(dǎo)致隧道結(jié)構(gòu)局部發(fā)生橫向或豎向變形(對于不同工法構(gòu)成的隧道結(jié)構(gòu)產(chǎn)生不同的影響)道床差異達(dá)6mm以上須重新鋪設(shè),在變形嚴(yán)重的情況下甚至?xí)嵏擦熊?引發(fā)事故導(dǎo)致后果5地鐵隧道安全監(jiān)測課件6地鐵隧道安全監(jiān)測課件7地鐵隧道安全監(jiān)測課件8地鐵隧道安全監(jiān)測課件9地鐵隧道安全監(jiān)測課件10地鐵隧道安全監(jiān)測課件11地鐵隧道安全監(jiān)測課件12地鐵隧道安全監(jiān)測課件13地鐵隧道安全監(jiān)測課件14地鐵隧道安全監(jiān)測課件15地鐵隧道安全監(jiān)測課件16地鐵隧道安全監(jiān)測課件17地鐵隧道安全監(jiān)測課件18地鐵隧道安全監(jiān)測課件19地鐵隧道安全監(jiān)測課件20地鐵隧道安全監(jiān)測課件21地鐵隧道安全監(jiān)測課件22地鐵隧道安全監(jiān)測課件23地鐵隧道安全藍(lán)2019級環(huán)資院安全技術(shù)及工程SouthwestUniversityofScienceandTechnology講解人:徐鑫鑫學(xué)號:2019000598地鐵隧道安全藍(lán)24隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,我國公路建設(shè)的步伐越來越快。作為其重要組成部分的隧道,數(shù)量也在不斷增加。在隧道不斷竣工的同時,數(shù)量越來越多的隊(duì)道進(jìn)入了“老齡”階段如何在保證安全的前提下,充分發(fā)揮這些隧道的作用,值得人們關(guān)注大部分的隧道都配有監(jiān)測系統(tǒng),但其僅僅對照明,通風(fēng),火災(zāi)等環(huán)境情況進(jìn)行監(jiān)測未能對隧道的整體結(jié)構(gòu)進(jìn)行監(jiān)測,一日隧道拱頂發(fā)生下沉,嚴(yán)重時導(dǎo)致坍塌,其后果不可估隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,我國公路建設(shè)的25目錄■產(chǎn)生原因?qū)е潞蠊霰O(jiān)測遵循的基本原則■基于GIS和激光斷面的兩種安全監(jiān)測系統(tǒng)1結(jié)束語目錄26產(chǎn)生原因在已建立或在建立中的地鐵城市中,在地鐵隧道沿線附近或上方進(jìn)行非地鐵施工的建設(shè)項(xiàng)目越來越多,這些項(xiàng)目存在卸載,加載,抽水,降水或振動等施工程序或因素,他們可對地鐵隧道結(jié)構(gòu)產(chǎn)生一定的結(jié)構(gòu)變形,傾斜位移,隆起或沉降等等影響產(chǎn)生原因27導(dǎo)致后果■可能引起隧道結(jié)構(gòu)橫截面產(chǎn)生水平或豎直位移可能引起隧道不均勻縱向變形可能導(dǎo)致隧道結(jié)構(gòu)局部發(fā)生橫向或豎向變形(對于不同工法構(gòu)成的隧道結(jié)構(gòu)產(chǎn)生不同的影響)道床差異達(dá)6mm以上須重新鋪設(shè),在變形嚴(yán)重的情況下甚至?xí)嵏擦熊?引發(fā)事故導(dǎo)致后果28地鐵隧道安全監(jiān)測課件29地鐵隧道安全監(jiān)測課件30地鐵隧道安全監(jiān)測課件31地鐵隧道安全監(jiān)測課件32地鐵隧道安全監(jiān)測課件33地鐵隧道安全監(jiān)測課件34地鐵隧道安全監(jiān)測課件35地鐵隧道安全監(jiān)測課件36地鐵隧道安全監(jiān)測課件37地鐵隧道安全監(jiān)測課件38地鐵隧道安全監(jiān)測課件39地鐵隧道安全監(jiān)測課件