STCW公約和規(guī)則修正案對(duì)機(jī)關(guān)公司的影響概要課件

STCW公約和規(guī)則2010修正案對(duì)主管機(jī)關(guān)、公司的影響概要大連海事大學(xué)IMO研究中心STCW公約和規(guī)則2010修正案對(duì)主管機(jī)關(guān)、公司的影響概要大2022/12/13STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展2STCW78/95公約內(nèi)容構(gòu)成與編排2022/12/12STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展2STCW72022/12/13STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展3STCW公約和規(guī)則的結(jié)構(gòu)2022/12/12STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展3STCW公約2022/12/13STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展4本次全面審查的背景打擊虛假證書及與適任證書有關(guān)的非法行為增強(qiáng)船員海洋環(huán)境保護(hù)意識(shí)新技術(shù)在船舶上的應(yīng)用，如ECDIS……提高船員的管理技巧和領(lǐng)導(dǎo)力的要求提高船員的船上資源管理能力人為因素越來越得到重視（溝通能力（船舶內(nèi)部、外部）、疲勞防止等）離岸石油工業(yè)對(duì)船員適任能力的特殊需求冰區(qū)航行問題防海盜和武裝搶劫等2022/12/12STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展4本次全面審查2022/12/13STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展5離岸石油工業(yè)的發(fā)展

（對(duì)船員特殊適任能力的需求）2022/12/12STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展5離岸石油工業(yè)2022/12/13STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展6M/SEXPLORER–Antarctica,

November23rd.20072022/12/12STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展6M/SEX2022/12/13STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展7STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)程簡要2006年1月STW37次會(huì)議啟動(dòng)STCW公約和規(guī)則的全面審查工作。2010年1月召開的STW41次會(huì)議完成修正案（草案）。2010年中擬于馬尼拉召開的外交大會(huì)上將通過該修正案。經(jīng)2010年修正的1978年STCW公約和規(guī)則計(jì)劃于2012

生效（STCW78/10）。2022/12/12STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展7STCW公約2022/12/13STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展8第I章總則一、第I章的修改主要體現(xiàn)在如下方面：1.新增概念（10個(gè)），規(guī)范證書名稱，設(shè)定證書的層次；

2.提高了簽發(fā)、簽證、證書認(rèn)可的審查要求；3.強(qiáng)調(diào)締約國加強(qiáng)打擊虛假證書責(zé)任；

4.增加了白名單審核及提高了資料交流的透明度；5.增加了質(zhì)量體系的要求；

6.增加了設(shè)定近岸航行區(qū)域應(yīng)考慮的因素；

7.明確了海員健康標(biāo)準(zhǔn)及健康證書簽發(fā)的要求；

8.增加了公司的責(zé)任；

9.明確過渡期安排等。2022/12/12STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展8第I章總則2022/12/13STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展9規(guī)則I/1：定義和說明本規(guī)則新增概念主要包括：電子員（Electronic-TechnicalOfficer）、適任證書（CertificateOfCompetency）、培訓(xùn)合格證書（CertificateofProficiency）、書面證明（Documentaryevidence）、保安責(zé)任(SecurityDuties)、高級(jí)值班水手(AbleSeafarerDeck)、高級(jí)值班機(jī)工(AbleSeafarerEngine)、電子技工（Electro-technicalRating）等10個(gè)概念。確定了STCW78/10修正案中證書和文件分為三層：適任證書（COC）-按第II、III、IV和VII章要求，簽發(fā)給船長、高級(jí)船員和GMDSS無線電操作員。培訓(xùn)培訓(xùn)證書（COP）-簽發(fā)給海員的除適任證書以外的證書。書面證明（Documentaryevidence）

2022/12/12STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展9規(guī)則I/1：規(guī)則I/2證書和簽證（1）本次修訂對(duì)證書的簽發(fā)、簽證的責(zé)任進(jìn)行了明確。規(guī)則I/2-1規(guī)定：適任證書只能由締約國在核實(shí)(Verification)了任何必要的書面證明的真實(shí)性和有效性后簽發(fā)。規(guī)則I/2-2規(guī)定：按照規(guī)則V/1-1和V/1-2簽發(fā)給船長和高級(jí)船員的特殊培訓(xùn)合格證書只能由主管機(jī)關(guān)簽發(fā)。規(guī)則I/2-7.1和7.2規(guī)定：按照規(guī)則I/10認(rèn)可證書的主管機(jī)關(guān)，在認(rèn)可適任證書和按照規(guī)則V/1-1和V/1-2簽發(fā)給船長和高級(jí)船員的特殊培訓(xùn)合格證書時(shí)，應(yīng)確保（Ensuring）這些證書的真實(shí)性和有效性。規(guī)則I/2-8.2規(guī)定：證書的認(rèn)可簽證只能由主管機(jī)關(guān)簽發(fā)。規(guī)則I/2證書和簽證（1）本次修訂對(duì)證書的簽發(fā)、簽證的責(zé)任規(guī)則I/2證書和簽證（2）規(guī)則I/2-12~16規(guī)定了：締約國簽發(fā)證書時(shí)應(yīng)對(duì)申請(qǐng)人資格的審查義務(wù)；證書申請(qǐng)人應(yīng)提交的申請(qǐng)文件和證明等；締約國對(duì)其簽發(fā)的證書的狀態(tài)要進(jìn)行有效的登記；另一締約國為認(rèn)可證書或公司為雇傭船員而需要查核證書狀態(tài)時(shí)，締約國有義務(wù)提供相關(guān)證書資料；修正案生效后[若干年]之后，證書狀態(tài)可以網(wǎng)上查詢，具體時(shí)間待外交大會(huì)確定。規(guī)則I/2證書和簽證（2）規(guī)則I/2-12~16規(guī)定了：規(guī)則I/5國家的規(guī)定規(guī)則I/5第2款：締約國制定并實(shí)施適當(dāng)?shù)拇胧┓乐固摷俸推渌c證書和簽證有關(guān)的非法行為。規(guī)則I/5國家的規(guī)定規(guī)則I/5第2款：締約國制定并實(shí)施適當(dāng)規(guī)則I/6：培訓(xùn)與評(píng)估在B-I/6中增加6-11款：對(duì)締約國認(rèn)可遠(yuǎn)程教育和電化教育（distancelearningande-learning）給出了指導(dǎo)。在B-I/6中增加12款：締約國應(yīng)確保經(jīng)認(rèn)可的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、計(jì)劃和課程得以記錄，并可供公司和其他締約國查詢。規(guī)則I/6：培訓(xùn)與評(píng)估在B-I/6中增加6-11款：對(duì)締約國規(guī)則I/7資料交流規(guī)則I/7第3.2款，要求海上安全委員會(huì)（MSC）對(duì)白名單（WhiteList）上的締約國進(jìn)行復(fù)審，以便只有那些被確認(rèn)已經(jīng)充分、有效履約的締約國才能保持在名單上（新增）。第A-I/7節(jié)（修訂后）分為4個(gè)部分第一部分-初始資料交流（履約報(bào)告）；第二部分-后續(xù)報(bào)告（認(rèn)可其他締約國簽發(fā)證書的說明、使用第VII/1章可供選擇的證書的說明、獨(dú)立評(píng)價(jià)報(bào)告）細(xì)化了提交的“獨(dú)立評(píng)估報(bào)告”的內(nèi)容；[當(dāng)締約國申請(qǐng)時(shí)，IMO應(yīng)提供其他締約國的獨(dú)立評(píng)價(jià)報(bào)告。]第三部分-具有資格的人員名單（細(xì)化了審核的內(nèi)容）；第四部分-MSC報(bào)告（無變化）規(guī)則I/7資料交流規(guī)則I/7第3.2款，要求海上安全委員會(huì)規(guī)則I/8質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要覆蓋健康證書的簽發(fā)過程（規(guī)則I/8-1.1(修訂)）定期評(píng)估還應(yīng)包含為履行公約和規(guī)則修正案而對(duì)國內(nèi)規(guī)則和程序進(jìn)行的任何修改（規(guī)則I/8-2(修訂)）。規(guī)則I/8質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要覆蓋健康證書的簽發(fā)過程（規(guī)則I規(guī)則I/9：健康標(biāo)準(zhǔn)對(duì)規(guī)則I/9、A-I/9、B-I/9的修改：涉及海員健康標(biāo)準(zhǔn)、負(fù)責(zé)海員健康體檢的醫(yī)務(wù)人員的認(rèn)可規(guī)則、海員體檢及發(fā)證程序指南、海員健康證書的標(biāo)準(zhǔn)格式和有效期（2年）、對(duì)認(rèn)可的醫(yī)務(wù)人員的登記等內(nèi)容。最低在職視力標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)修改后從B移入了A（A-I/9-1）（有輔助：駕駛0.5/輪機(jī)0.4/GMDSS人員0.4）最低在職體能標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)修改后從B移入了A[

A-I/9-2]待外交大會(huì)確定是否保留在A中。對(duì)B-I/9進(jìn)行了針對(duì)性的修改。履約：德國做法-委托認(rèn)可的醫(yī)師代MSA簽發(fā)健康證書，以應(yīng)對(duì)PSC。我國：國內(nèi)船舶-縣級(jí)以上醫(yī)院出具的健康證明；國際船舶-衛(wèi)檢授權(quán)的醫(yī)師簽發(fā)。規(guī)則I/9：健康標(biāo)準(zhǔn)對(duì)規(guī)則I/9、A-I/9、B-I/9的修規(guī)則I/11證書的更新SectionA-I/11（證書更新的條件）：新增一選擇項(xiàng)要求：在更新當(dāng)時(shí)的緊鄰前6個(gè)月中有總計(jì)3個(gè)月的海上服務(wù)資歷。規(guī)則I/11證書的更新SectionA-I/11（證書更規(guī)則I/11證書的更新

（液貨船特殊培訓(xùn)合格證書的更新）[規(guī)則I/112bis液貨船船長和高級(jí)船員在不超過5年的間隔里需按照第A-I/11節(jié)第3款的要求的方式證明保持了專業(yè)適任能力。][第A-I/11節(jié)3液貨船船長和高級(jí)船員應(yīng)通過下列方式證明保持了專業(yè)適任能力：.1前5年有3個(gè)月的認(rèn)可的與所持有的證書相關(guān)的海上服務(wù)資歷.2通過了認(rèn)可的相關(guān)培訓(xùn)課程]規(guī)則I/11證書的更新

（液貨船特殊培訓(xùn)合格證書的更新）[規(guī)則I/14公司責(zé)任新增：第1.3款，要求公司保證被指派上船的船員接受足夠的知識(shí)更新培訓(xùn)。第1.7款，要求公司確保任何時(shí)候其船上能夠進(jìn)行滿足SOLAS第V章規(guī)則14條第3、4款規(guī)定的“有效的口語溝通”。第A-I/14節(jié)新增：第3款：在考慮到B-I/14的指導(dǎo)的基礎(chǔ)上，公司應(yīng)確保在其滾裝船上承擔(dān)特定責(zé)任的船長、高級(jí)船員和其他人員已完成為使其獲得與承擔(dān)的職位相當(dāng)?shù)哪芰Φ氖煜づ嘤?xùn)。規(guī)則I/14公司責(zé)任新增：第B-I/14節(jié)-關(guān)于對(duì)公司的責(zé)任以及

船長和船員建議責(zé)任的指導(dǎo)修改了第1款，并入公司還應(yīng)該確保：.1工作在配備自由降落式救生艇的船上的所有船員接受有關(guān)該種救生艇的登艇和放艇程序的熟悉培訓(xùn)。.2在上船就職之前，指定負(fù)責(zé)自由降落式救生艇操作的船員應(yīng)經(jīng)歷適當(dāng)?shù)牡峭?、放艇和回收艇的適當(dāng)培訓(xùn)，包括至少參加一次自由降落式救生艇的釋放操作。.3可能被指定負(fù)責(zé)GMDSS操作的人員應(yīng)在上船就職之前，及其后的適當(dāng)間隔，接受GMDSS熟悉培訓(xùn)。第B-I/14節(jié)-關(guān)于對(duì)公司的責(zé)任以及

船長和船員建議責(zé)任的第B-I/14節(jié)-關(guān)于對(duì)公司的責(zé)任以及

船長和船員建議責(zé)任的指導(dǎo)新增第2款，要求：在客滾船舶上進(jìn)行的熟悉培訓(xùn)應(yīng)至少確保船員具備履行其特定職責(zé)的能力，包括正確地理解和適用：船舶設(shè)計(jì)和操作局限性；舷側(cè)孔門的開關(guān)、緊閉程序；與客滾船有關(guān)的立法、規(guī)則和協(xié)議；穩(wěn)性和壓力要求與局限性；客滾船上特殊設(shè)備的維護(hù)程序；裝載、貨物系固手冊(cè)和裝載計(jì)算機(jī)的使用；危險(xiǎn)貨物區(qū)域的注意事項(xiàng)；應(yīng)急程序。第B-I/14節(jié)-關(guān)于對(duì)公司的責(zé)任以及

船長和船員建議責(zé)任的第VIII章值班

變化概要擴(kuò)大了適用的人員（78/95只適用于值班人員；78/10擴(kuò)大適用于那些負(fù)有指定的安全、防污染和保安職責(zé)的人員）。強(qiáng)調(diào)船員疲勞所致的危險(xiǎn)。細(xì)化最低休息時(shí)間。防止吸毒和酗酒成為強(qiáng)制性規(guī)定。值班中應(yīng)遵循的BRM和ERM原則成為強(qiáng)制性規(guī)定。第VIII章值班

變化概要擴(kuò)大了適用的人員（78/95只適用2022/12/13STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展23第VIII章值班規(guī)則VIII/1（適于值班）：擴(kuò)大了最低休息時(shí)間原則適用的人員；要求主管機(jī)關(guān)制定和實(shí)施足夠的防止酗酒和吸毒的措施。規(guī)則VIII/2（值班安排和應(yīng)遵循的原則）：（新增2.5款）要求“保持適當(dāng)及有效的保安值班”。2022/12/12STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展23第VIII第A-VIII節(jié)（適于值班）新增第1款：強(qiáng)調(diào)主管機(jī)關(guān)應(yīng)認(rèn)識(shí)到疲勞所致的危險(xiǎn)；修改第2、3款：明確任何24小時(shí)之內(nèi)10小時(shí)最低；任何7天之內(nèi)77小時(shí)最低；兩個(gè)接續(xù)的休息時(shí)間段不超過14小時(shí)；新增第7款：主管機(jī)關(guān)應(yīng)要求海員的每日休息時(shí)間記錄以標(biāo)準(zhǔn)的格式記錄并可供核查（公司的責(zé)任）；新增第8款：船長在特定情況下（涉及本船安全、海上救助等）可以背離休息時(shí)間安排的規(guī)定；新增第9款：[免除條款待外交大會(huì)確定]；新增第10款：主管機(jī)關(guān)應(yīng)規(guī)定正在履行安全、保安和海洋環(huán)境保護(hù)職責(zé)的船長、高級(jí)船員和其他海員的血液酒精濃度（BAC）不高于0.05%，或呼吸中酒精濃度不高于0.25mg/l。第A-VIII節(jié)（適于值班）新增第1款：強(qiáng)調(diào)主管機(jī)關(guān)應(yīng)認(rèn)識(shí)到第A-VIII/2節(jié)值班安排和應(yīng)遵循的原則新增第3部分-值班的基本原則第8段（值班中應(yīng)遵循的BRM和ERM原則）將原第B-VIII/2節(jié)的海上值班中適用BRM和ERM原則的指導(dǎo)經(jīng)合并梳理后移入。第5部分在港值班增加第5-6部分：貨物操作值班（Cargowatch）第107款-對(duì)制定和實(shí)施貨物操作計(jì)劃負(fù)有責(zé)任的高級(jí)船員應(yīng)控制特定風(fēng)險(xiǎn)，包括有非船上人員參與的貨物操作所致的風(fēng)險(xiǎn)，以確保貨物操作安全地進(jìn)行，第A-VIII/2節(jié)值班安排和應(yīng)遵循的原則新增第3部分-值第B-VIII/1關(guān)于適于值班的指導(dǎo)第B-VIII/1節(jié)第5至8款為關(guān)于防止吸毒和酗酒的指導(dǎo)。第5款、第6款、第8款為對(duì)原95修正案第B-VIII、2節(jié)（關(guān)于值班安排和應(yīng)遵循的原則的指導(dǎo)）的第5部分（關(guān)于防止吸毒和酗酒的指導(dǎo)）的梳理。第7款為新增要求：公司應(yīng)制定關(guān)于防止吸毒和酗酒的明確書面政策，包括通過公司的質(zhì)量管理體系或向船員提供充足的信息和教育的方式確保船員在當(dāng)班前4小時(shí)禁止攝入酒精。第B-VIII/1關(guān)于適于值班的指導(dǎo)第B-VIII/1節(jié)第錨泊值班第B-VIII/2節(jié)（關(guān)于值班安排和應(yīng)遵循的原則的指導(dǎo)）中第4部分（關(guān)于海上值班的指導(dǎo)）（下的第4-1部分關(guān)于保持航行值班的指導(dǎo)中增加了“錨泊值班”的指導(dǎo)：第4款：在非遮蔽錨地、開闊拋錨處所、或任何可以視為“在海上”的狀態(tài)的每一船舶上的船長，應(yīng)按照第A-VIII/2節(jié)第4-1部分第51段的要求（船在錨泊），確保值班的安排足以在任何時(shí)候維持安全值班，駕駛員應(yīng)保證在任何時(shí)候履行錨地安全值班的職責(zé)。第5款：船長在決定值班安排時(shí)，應(yīng)考慮的情形或狀態(tài)。錨泊值班第B-VIII/2節(jié)（關(guān)于值班安排和應(yīng)遵循的原則的指國內(nèi)船員職能變化本次修訂新增了強(qiáng)制性電子員（ETO操作級(jí))、高級(jí)值班水手、高級(jí)值班機(jī)工、電子技工、專業(yè)保安人員等培訓(xùn)和發(fā)證標(biāo)準(zhǔn)。新增強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)可能導(dǎo)致配員的增加，方便旗國家可能率先要求強(qiáng)制配備ETO,高級(jí)值班水手、高級(jí)值班機(jī)工、電子技工等職務(wù)。在船舶保安計(jì)劃中承擔(dān)責(zé)任的人員需要按照公約VI/6的要求持有COP證書。國內(nèi)船員職能變化本次修訂新增了強(qiáng)制性電子員（ETO操作級(jí))、2022/12/13STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展29STCW公約和規(guī)則2010年修正案

對(duì)船員培訓(xùn)的影響

（截至2010年1月STW41）國際海事公約研究中心鮑君忠2022/12/12STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展29STCW公2022/12/13STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展30第I章總則一、第I章的修改主要體現(xiàn)在如下方面：1.新增概念（10個(gè)），規(guī)范證書名稱，設(shè)定證書的層次；

2.提高了簽發(fā)、簽證、證書認(rèn)可的審查要求；3.強(qiáng)調(diào)締約國加強(qiáng)打擊虛假證書責(zé)任；

4.增加了白名單審核及提高了資料交流的透明度；5.增加了質(zhì)量體系的要求；

6.增加了設(shè)定近岸航行區(qū)域應(yīng)考慮的因素；

7.明確了海員健康標(biāo)準(zhǔn)及健康證書簽發(fā)的要求；

8.增加了公司的責(zé)任；

9.明確過渡期安排等。2022/12/12STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展30第I章總2022/12/13STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展31規(guī)則I/1：定義和說明本規(guī)則新增概念主要包括：電子員（Electronic-TechnicalOfficer）、適任證書（CertificateOfCompetency）、培訓(xùn)合格證書（CertificateofProficiency）、書面證明（Documentaryevidence）、保安責(zé)任(SecurityDuties)、高級(jí)值班水手(AbleSeafarerDeck)、高級(jí)值班機(jī)工(AbleSeafarerEngine)、電子技工（Electro-technicalRating）等10個(gè)概念。確定了STCW78/10修正案中證書和文件分為三層：適任證書（COC）-【按第II、III、IV和VII章要求，簽發(fā)給船長、高級(jí)船員和GMDSS無線電操作員】培訓(xùn)培訓(xùn)證書（COP）【簽發(fā)給海員的除適任證書以外的證書】

書面證明（Documentaryevidence）

2022/12/12STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展31規(guī)則I/12022/12/13STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展32規(guī)則I/6：培訓(xùn)與評(píng)估在B-I/6中增加：對(duì)締約國認(rèn)可遠(yuǎn)程教育和電化教育（DistanceLearningandE-learning）給出了指導(dǎo)。在B-I/6中還增加：締約國應(yīng)確保經(jīng)認(rèn)可的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、計(jì)劃和課程得以記錄，并可供公司和其他締約國查詢。2022/12/12STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展32規(guī)則I/62022/12/13STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展33規(guī)則第I/12條及關(guān)聯(lián)節(jié)規(guī)則第I/12條-模擬器的使用：條文未變第A-I/12節(jié)-關(guān)于使用模擬器的標(biāo)準(zhǔn)：條文未變第B-I/12節(jié)-關(guān)于模擬器使用的指導(dǎo)增加了“ECDIS操作使用的培訓(xùn)和評(píng)估”指南：ECDIS培訓(xùn)計(jì)劃的目標(biāo)、理論和演示、模擬器訓(xùn)練、系統(tǒng)的基本知識(shí)、錯(cuò)誤信息的識(shí)別、局限性、與雷達(dá)和AIS聯(lián)機(jī)的ECDIS操作使用等2022/12/12STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展33規(guī)則第I/2022/12/13STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展34規(guī)則I/15過渡規(guī)定在原在1995年修正案過渡條款的基礎(chǔ)上，修改了年份?！爸钡?017年，對(duì)于2013年[7月1日]之前開始接受認(rèn)可的教育和培訓(xùn)計(jì)劃、或培訓(xùn)課程的海員，締約國仍可以按照2012年[1月1日]之前有效的公約和規(guī)則（1995年修正案）簽發(fā)、承認(rèn)和簽證。締約國在2017年之前仍可以對(duì)按照1995年修正案簽發(fā)的證書進(jìn)行更新。(STW41/-wp.2-add.1-rev.1)。2022/12/12STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展34規(guī)則I/12022/12/13STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展35第II章

船長和甲板部新增適任要求：使用ECDIS；駕駛臺(tái)資源管理；領(lǐng)導(dǎo)力和團(tuán)隊(duì)工作技巧的應(yīng)用（領(lǐng)導(dǎo)力和管理技巧的使用）；使用來自導(dǎo)航設(shè)備的信息；根據(jù)船舶報(bào)告制的一般原則和VTS程序使用報(bào)告制；簡化天文航海的適任能力要求（提倡訓(xùn)練使用電子航海天文歷和天文航海計(jì)算軟件）。新標(biāo)準(zhǔn)：II/5-高級(jí)值班水手發(fā)證的強(qiáng)制性最低標(biāo)準(zhǔn)2022/12/12STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展35第II章規(guī)則II/5-高級(jí)值班水手發(fā)證的強(qiáng)制性最低標(biāo)準(zhǔn)背景：普通船員過剩、提高適任能力要求發(fā)證資歷要求

取得值班水手資格（規(guī)則II/4）

；海上服務(wù)資歷不少于18個(gè)月，或

不少于12個(gè)月且已完成認(rèn)可的培訓(xùn)。配員：締約國自行決定我國情況我國現(xiàn)有值班水手：按照規(guī)則II/4-對(duì)組成航行值班的普通船員發(fā)證的強(qiáng)制性最低要求簽發(fā)證書；擬發(fā)高級(jí)值班水手證書（比值班水手證書高一級(jí)）。2022/12/13STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展36規(guī)則II/5-高級(jí)值班水手發(fā)證的強(qiáng)制性最低標(biāo)準(zhǔn)背景：普通船員2022/12/13STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展37BRM及領(lǐng)導(dǎo)力和管理技巧BRM：從原第VIII章B部分移入第II章、第VIII章A部分操作級(jí)船員：BRM適任能力的強(qiáng)制要求并入了航行（操作級(jí)）職能的適任能力“保持安全的航行值班”項(xiàng)下。領(lǐng)導(dǎo)力和團(tuán)隊(duì)工作技巧的應(yīng)用（領(lǐng)導(dǎo)力和管理技能的使用）操作級(jí)船員：“船舶作業(yè)管理和人員管理（操作級(jí)）”職能中新增了適任能力項(xiàng)-領(lǐng)導(dǎo)力和團(tuán)隊(duì)工作技巧的應(yīng)用。管理級(jí)船員：“船舶作業(yè)管理和人員管理（管理級(jí)）”職能中的“組織和管理船員（78/95）”適任能力被替代為“領(lǐng)導(dǎo)力和管理技巧的使用(78/10)”，并新增如干要求。2022/12/12STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展37BRM及領(lǐng)2022/12/13STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展38ECDIS適任能力要求ECDIS適任能力要求強(qiáng)制適用操作級(jí)和管理級(jí)船員（任標(biāo)準(zhǔn)表中，新增適任能力項(xiàng)）：操作級(jí)船員：在“航行”職能下新增“使用ECDIS保持安全航行”。管理級(jí)船員：在“航行”職能下新增“用有助于指揮決策的ECDIS和關(guān)聯(lián)導(dǎo)航系統(tǒng)，以保持航行安全”。背景：2008年MSC85次會(huì)議通過了關(guān)于在新造及現(xiàn)存船舶上強(qiáng)制配備ECDIS的要求（由NAV54起草）：

國際航行新造500gt及以上客船、3,000gt及以上油輪2012強(qiáng)制配備，其他新造船舶按噸位2013或2014強(qiáng)制配備。

現(xiàn)存國際航行船舶依類型、噸位2014-2018間強(qiáng)制配備。2022/12/12STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展38ECDIS導(dǎo)航設(shè)備信息的使用和VTS報(bào)告操作級(jí)的“航行”職能下增加：使用來自導(dǎo)航設(shè)備的信息保持安全航行值班；依靠儀器引航技術(shù)的知識(shí)（78/95只對(duì)管理級(jí)有要求）；根據(jù)船舶報(bào)告制的一般原則和VTS程序使用報(bào)告制；管理級(jí)的“航行”職能下增加：根據(jù)船舶報(bào)告制的一般原則和VTS程序進(jìn)行報(bào)告2022/12/13STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展39導(dǎo)航設(shè)備信息的使用和VTS報(bào)告操作級(jí)的“航行”職能下增加：22022/12/13STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展40第III章輪機(jī)部規(guī)則III/1：（金工訓(xùn)練和海上服務(wù)）資歷要求提高：從原來的6個(gè)月增加為12個(gè)月（包括不少于6個(gè)月的機(jī)艙值班實(shí)習(xí)經(jīng)歷），“輪機(jī)員完成不少于30個(gè)月的認(rèn)可的教育與培訓(xùn)”門限被刪除。在功能適任表中并入機(jī)艙資源管理（ERM）成為強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)：2005年的修正案將ERM并入了第VIII章的B部分，此次修正移入了A部分（分別入第III章、第VIII章）。領(lǐng)導(dǎo)力和團(tuán)隊(duì)工作技巧的應(yīng)用、領(lǐng)導(dǎo)力和管理技能的使用等適任能力標(biāo)準(zhǔn)（適用對(duì)象分別為操作級(jí)和管理級(jí)）；新標(biāo)準(zhǔn)：高級(jí)值班機(jī)工的適任標(biāo)準(zhǔn)（規(guī)則III/5）；電子員的適任標(biāo)準(zhǔn)（規(guī)則III/6）；電子技工（electro-technicalrating）的適任標(biāo)準(zhǔn)（規(guī)則III/7）。2022/12/12STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展40第III章2022/12/13STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展41ETO標(biāo)準(zhǔn)與配員ETO設(shè)立背景：船上計(jì)算機(jī)控制的設(shè)備的故障解決及維護(hù)問題；制訂過程中考慮了電機(jī)員取消后遺留問題。ETO級(jí)別：操作級(jí)ETO配員：締約國自行決定2010年1月，STW41對(duì)A-III/6節(jié)電子員(Electro-technicalofficer)最低適任標(biāo)準(zhǔn)表進(jìn)行了修改，并入了高壓電站（超過1000V）的操作和維護(hù)要求。STW39次會(huì)議決定將負(fù)責(zé)高壓電站操作和維護(hù)的輪機(jī)員的培訓(xùn)指導(dǎo)并入第V章B部分。特殊種類船舶或1000V以上電站的船舶可能強(qiáng)制配員

提供了現(xiàn)在在船上承擔(dān)這一職責(zé)的人的轉(zhuǎn)軌通道：針對(duì)的人員-輪機(jī)員和（一直在船上工作的）電機(jī)員2022/12/12STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展41ETO標(biāo)準(zhǔn)2022/12/13STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展42輪機(jī)員教育與培訓(xùn)時(shí)間縮短歐盟（2008ISWG）建議刪除規(guī)則III/1第2.3段“已完成至少30個(gè)月的認(rèn)可的教育與培訓(xùn)”：可能影響船員輸出國的輪機(jī)員輸出；我國四加一培訓(xùn)的影響（有利）：岸上教育12個(gè)月；船上培訓(xùn)12個(gè)月。印度等代表認(rèn)為“30個(gè)月”的門限對(duì)于保持輪機(jī)員的適任能力至關(guān)重要，堅(jiān)持不應(yīng)取消。主席建議暫時(shí)將歐盟的提案并入規(guī)則III中，并放入方括號(hào)內(nèi)，待STW40討論。STW40基本采納了歐盟的修改建議。印度等一些國家對(duì)刪除“30個(gè)月的閾值”表示了擔(dān)憂；我國由于有四加一的問題，沒有附和印度的意見。2022/12/12STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展42輪機(jī)員教育2022/12/13STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展43ERM及領(lǐng)導(dǎo)力和管理技巧ERM：從原第VIII章B部分移入第III章、第VIII章A部分操作級(jí)船員：ERM適任能力的強(qiáng)制要求并入了輪機(jī)工程（操作級(jí)）職能的適任能力“保持安全輪機(jī)值班”項(xiàng)下。領(lǐng)導(dǎo)力和團(tuán)隊(duì)工作技巧的應(yīng)用（領(lǐng)導(dǎo)力和管理技巧的使用）：操作級(jí)船員：“船舶作業(yè)管理和人員管理（操作級(jí)）”職能中新增了適任能力項(xiàng)-領(lǐng)導(dǎo)力和團(tuán)隊(duì)工作技巧的應(yīng)用。管理級(jí)船員：“船舶作業(yè)管理和人員管理（管理級(jí)）”職能中的“組織和管理船員（78/95）”適任能力被替代為“領(lǐng)導(dǎo)力和管理技巧的使用(78/10)”，并新增若干要求。2022/12/12STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展43ERM及領(lǐng)其他修改操作級(jí)在“輪機(jī)工程”職能項(xiàng)下：新增了適任能力“使用內(nèi)部通信系統(tǒng)”；對(duì)“操作主機(jī)和輔機(jī)以及附屬的控制系統(tǒng)”的要求繼續(xù)整合；修改“操作泵系統(tǒng)和附屬控制系統(tǒng)”要求，并入“操作燃油、滑油、壓載水泵系統(tǒng)”的要求；“電氣、電子和控制工作”：整合“維護(hù)與維修”：整合管理級(jí)“輪機(jī)工程”:整合“電氣、電子和控制工作”:整合“維護(hù)與維修”:整合2022/12/13STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展44其他修改操作級(jí)2022/12/12STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展2022/12/13STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展45第V章特定類型船舶的船員特殊培訓(xùn)要求

（培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)）原規(guī)則V/1全文被刪除。新增規(guī)則V/1-1油船和化學(xué)品船船長、高級(jí)船員和普通船員培訓(xùn)和資格的強(qiáng)制性最低要求。新規(guī)則設(shè)置了兩層培訓(xùn)要求：第一層，油輪和化學(xué)品船的安全知識(shí)培訓(xùn)要求；第二層，油船安全操作培訓(xùn)要求、化學(xué)品船安全操作培訓(xùn)要求。新增規(guī)則V/1-2液化氣體船船長、高級(jí)船員和普通船員培訓(xùn)和資格的強(qiáng)制性最低要求。新規(guī)則設(shè)置了兩層培訓(xùn)要求：第一層，液化氣體船的安全知識(shí)培訓(xùn)要求；第二層，液化氣體船安全操作培訓(xùn)要求。2022/12/12STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展45第V章特2022/12/13STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展46第V章特定類型船舶的船員特殊培訓(xùn)要求

（合并培訓(xùn)項(xiàng)目）合并原規(guī)則V/2和規(guī)則V/3，保留規(guī)則V/2的編號(hào)，題目更改為——客船船長、高級(jí)船員、普通船員及其他人員的培訓(xùn)和資格最低強(qiáng)制性要求。2022/12/12STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展46第V章特2022/12/13STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展47第V章B部分新增內(nèi)容關(guān)于離岸（近海）供應(yīng)船上負(fù)責(zé)值班的船長和高級(jí)船員的培訓(xùn)和資格指導(dǎo)。關(guān)于動(dòng)力定位系統(tǒng)操作人員的培訓(xùn)指導(dǎo)。極區(qū)水域航行船舶駕駛員培訓(xùn)指導(dǎo)。極區(qū)水域操作的船舶導(dǎo)則（Theguidelinesforshipsoperatinginpolarwaters）IMO在制訂強(qiáng)制性的極區(qū)水域操作的船舶規(guī)則（2012年完成）STW會(huì)議形成的共識(shí)：強(qiáng)制性規(guī)則一旦生效，培訓(xùn)規(guī)則強(qiáng)制。2022/12/12STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展47第V章B部2022/12/13STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展48第VI章應(yīng)急、職業(yè)安全、保安、醫(yī)護(hù)和救生職能統(tǒng)一證書名稱：專業(yè)培訓(xùn)合格證書（COP）。明確：第VI/1條（對(duì)所有海員的安全熟悉和基本培訓(xùn)及訓(xùn)練的強(qiáng)制性最低要求）的需要發(fā)證（COP）。明確：船員在基本安全、救生（助）艇筏、高級(jí)消費(fèi)訓(xùn)練項(xiàng)目上“保持持續(xù)適任能力的方法”（第A-VI/1、2、3）：“那些不能在船上實(shí)施的訓(xùn)練項(xiàng)目”，要求每5年船員提供保持持續(xù)適任的證據(jù)；“那些可在船上實(shí)施的訓(xùn)練項(xiàng)目”，主管機(jī)關(guān)可以接受船員在船上的訓(xùn)練和實(shí)踐的經(jīng)歷。[例圖]2022/12/12STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展48第VI章第VI/5條和第VI/6條合并培訓(xùn)問題新標(biāo)準(zhǔn)：第VI/6條（對(duì)所有海員的與保安培訓(xùn)和訓(xùn)練有關(guān)的強(qiáng)制性最低要求），第A-VI/6節(jié)和第B-VI/6節(jié)派生出兩個(gè)專業(yè)培訓(xùn)合格證書（COP）?；颈０惨庾R(shí)培訓(xùn)（COP）（1層）和熟悉保安技能培訓(xùn)（第2層）：適用所有在船上工作人員。專業(yè)保安培訓(xùn)（第3層）：適用在船上工作并負(fù)有保安職責(zé)的人員（COP）。原標(biāo)準(zhǔn)：規(guī)則Ⅵ/5條（簽發(fā)船舶保安員熟練證書的強(qiáng)制性最低要求）船舶保安員專業(yè)培訓(xùn)合格證-COP；第A-VI/6節(jié)的最低適任能力表系由第VI/5節(jié)的最低適任能力表演變而來；建議培訓(xùn)機(jī)構(gòu)將第A-VI/5條和第A-VI/6條合并培訓(xùn)。第VI/5條和第VI/6條合并培訓(xùn)問題新標(biāo)準(zhǔn)：第VI/6條（2022/12/13STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展50第VI章應(yīng)急、職業(yè)安全、保安、醫(yī)護(hù)和救生職能新增適任標(biāo)準(zhǔn)在第A-VI/1-4節(jié)中并入了“疲勞管理”適任能力項(xiàng)；在表A-VI/1-4中“有效的船上溝通”適任能力項(xiàng)下并入了“有關(guān)理解個(gè)體、群體中有效溝通的原則和方法的要求”；在表A-VI/1-4中“保持良好的船上人際關(guān)系”適任能力項(xiàng)下并入了“團(tuán)隊(duì)工作的基本原則和良好實(shí)踐，包括解決沖突的方法”；在表A-VI/1-4中“采取防止海洋環(huán)境污染的措施”適任能力項(xiàng)下增加了“海洋環(huán)境保護(hù)意識(shí)”培訓(xùn)要求等。2022/12/12STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展50第VI章2022/12/13STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展51第VIII章值班

與培訓(xùn)有關(guān)的內(nèi)容對(duì)第VIII章的修改主要現(xiàn)在：第A-VIII/2節(jié)-值班安排和應(yīng)遵守的原則增加第3部分-值班的基本原則（BRM和ERM關(guān)于值班的一些要求）在設(shè)計(jì)模擬器訓(xùn)練“CASES”時(shí)需要考慮該原則。2022/12/12STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展51第VIII2022/12/13STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展52需在國內(nèi)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行的培訓(xùn)（建議）ETO、電氣技工、高級(jí)值班水手、高級(jí)值班機(jī)工培訓(xùn)。船上人員的保安培訓(xùn):保安意識(shí)培訓(xùn)；專業(yè)保安知識(shí)培訓(xùn)。(船員防海盜培訓(xùn)教材-廣東海事局在編)ECDIS,BRM,ERM（需要模擬器支持）培訓(xùn)及評(píng)估：目前的培訓(xùn)實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)需要經(jīng)主管機(jī)關(guān)認(rèn)可，以便過渡期直接作為換證的依據(jù)；現(xiàn)有船員的補(bǔ)差培訓(xùn)；新船員的培訓(xùn)問題（注意過渡期，2013年7月1日之后，按照2010年修正案發(fā)證）。液化氣體船培訓(xùn)LNG、LPG船員培訓(xùn)（未來船員的需求；與國家能源發(fā)展戰(zhàn)略相結(jié)合來認(rèn)識(shí)該培訓(xùn)的重要性）2022/12/12STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展52需在國內(nèi)培2022/12/13STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展53需在國內(nèi)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行的培訓(xùn)（建議）其他補(bǔ)差培訓(xùn)（國內(nèi)培訓(xùn)規(guī)范的調(diào)整）操作級(jí)船員領(lǐng)導(dǎo)力和團(tuán)隊(duì)工作技巧的應(yīng)用；管理級(jí)船員的領(lǐng)導(dǎo)力和管理技巧的使用；疲勞防止、海洋環(huán)境保護(hù)意識(shí)、群體的溝通能力、團(tuán)隊(duì)工作技能的培養(yǎng)等；信息處理和VTS的使用等。2022/12/12STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展53需在國內(nèi)培2022/12/13STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展54潛在性的培訓(xùn)種類

(1)動(dòng)力定位（DP）船員培訓(xùn)[見IMO中心動(dòng)態(tài)](2)極區(qū)水域航行的船員的培訓(xùn)[見IMO中心動(dòng)態(tài)](3)離岸（近海）供應(yīng)船上工作的船長和駕駛員培訓(xùn)[見IMO中心動(dòng)態(tài)]2022/12/12STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展54潛在性的培2022/12/13STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展55尚需國內(nèi)具體明確培訓(xùn)項(xiàng)目第VI章“不能在船上實(shí)施的訓(xùn)練項(xiàng)目”的培訓(xùn)問題如何實(shí)施：所以項(xiàng)目都到岸上培訓(xùn)：可行性？必要性？“高臺(tái)跳水”40年海上生涯/5年一次=8次。老齡船員（日本有60歲以上的老齡船員）完陳這些項(xiàng)目的體力問題。IMO沒有涉及具體的保持適任能力的方法；只要求提供證據(jù)。2022/12/12STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展55尚需國內(nèi)具2022/12/13STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展56Q&A2012年ECDIS開始強(qiáng)制陸續(xù)裝船，2012-2017年，主管機(jī)關(guān)如何對(duì)船員培訓(xùn)進(jìn)行要求？STCW規(guī)則B部分的內(nèi)容：極區(qū)水域航行船員的培訓(xùn)指導(dǎo)；動(dòng)力定位系統(tǒng)操作人員的培訓(xùn)指導(dǎo)；離岸（近海）供應(yīng)船舶上負(fù)責(zé)航行值班的船長、高級(jí)船員的培訓(xùn)指導(dǎo)；哪個(gè)最先可能最先被移入A中？2022/12/12STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展56Q&A20STCW78/10修正案的特點(diǎn)強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊(duì)合作；信息處理能力和解決計(jì)算機(jī)控制的設(shè)備的故障的能力（電子技術(shù)能力）；船員保安、防海盜和武裝搶劫的能力；環(huán)境保護(hù)意識(shí)。2022/12/13STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展57STCW78/10修正案的特點(diǎn)強(qiáng)調(diào)2022/12/12ST2022/12/13STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展58謝謝關(guān)注2022/12/12STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展58謝謝關(guān)注演講完畢，謝謝觀看！演講完畢，謝謝觀看！STCW公約和規(guī)則2010修正案對(duì)主管機(jī)關(guān)、公司的影響概要大連海事大學(xué)IMO研究中心STCW公約和規(guī)則2010修正案對(duì)主管機(jī)關(guān)、公司的影響概要大2022/12/13STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展61STCW78/95公約內(nèi)容構(gòu)成與編排2022/12/12STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展2STCW72022/12/13STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展62STCW公約和規(guī)則的結(jié)構(gòu)2022/12/12STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展3STCW公約2022/12/13STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展63本次全面審查的背景打擊虛假證書及與適任證書有關(guān)的非法行為增強(qiáng)船員海洋環(huán)境保護(hù)意識(shí)新技術(shù)在船舶上的應(yīng)用，如ECDIS……提高船員的管理技巧和領(lǐng)導(dǎo)力的要求提高船員的船上資源管理能力人為因素越來越得到重視（溝通能力（船舶內(nèi)部、外部）、疲勞防止等）離岸石油工業(yè)對(duì)船員適任能力的特殊需求冰區(qū)航行問題防海盜和武裝搶劫等2022/12/12STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展4本次全面審查2022/12/13STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展64離岸石油工業(yè)的發(fā)展

（對(duì)船員特殊適任能力的需求）2022/12/12STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展5離岸石油工業(yè)2022/12/13STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展65M/SEXPLORER–Antarctica,

November23rd.20072022/12/12STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展6M/SEX2022/12/13STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展66STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)程簡要2006年1月STW37次會(huì)議啟動(dòng)STCW公約和規(guī)則的全面審查工作。2010年1月召開的STW41次會(huì)議完成修正案（草案）。2010年中擬于馬尼拉召開的外交大會(huì)上將通過該修正案。經(jīng)2010年修正的1978年STCW公約和規(guī)則計(jì)劃于2012

生效（STCW78/10）。2022/12/12STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展7STCW公約2022/12/13STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展67第I章總則一、第I章的修改主要體現(xiàn)在如下方面：1.新增概念（10個(gè)），規(guī)范證書名稱，設(shè)定證書的層次；

2.提高了簽發(fā)、簽證、證書認(rèn)可的審查要求；3.強(qiáng)調(diào)締約國加強(qiáng)打擊虛假證書責(zé)任；

4.增加了白名單審核及提高了資料交流的透明度；5.增加了質(zhì)量體系的要求；

6.增加了設(shè)定近岸航行區(qū)域應(yīng)考慮的因素；

7.明確了海員健康標(biāo)準(zhǔn)及健康證書簽發(fā)的要求；

8.增加了公司的責(zé)任；

9.明確過渡期安排等。2022/12/12STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展8第I章總則2022/12/13STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展68規(guī)則I/1：定義和說明本規(guī)則新增概念主要包括：電子員（Electronic-TechnicalOfficer）、適任證書（CertificateOfCompetency）、培訓(xùn)合格證書（CertificateofProficiency）、書面證明（Documentaryevidence）、保安責(zé)任(SecurityDuties)、高級(jí)值班水手(AbleSeafarerDeck)、高級(jí)值班機(jī)工(AbleSeafarerEngine)、電子技工（Electro-technicalRating）等10個(gè)概念。確定了STCW78/10修正案中證書和文件分為三層：適任證書（COC）-按第II、III、IV和VII章要求，簽發(fā)給船長、高級(jí)船員和GMDSS無線電操作員。培訓(xùn)培訓(xùn)證書（COP）-簽發(fā)給海員的除適任證書以外的證書。書面證明（Documentaryevidence）

2022/12/12STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展9規(guī)則I/1：規(guī)則I/2證書和簽證（1）本次修訂對(duì)證書的簽發(fā)、簽證的責(zé)任進(jìn)行了明確。規(guī)則I/2-1規(guī)定：適任證書只能由締約國在核實(shí)(Verification)了任何必要的書面證明的真實(shí)性和有效性后簽發(fā)。規(guī)則I/2-2規(guī)定：按照規(guī)則V/1-1和V/1-2簽發(fā)給船長和高級(jí)船員的特殊培訓(xùn)合格證書只能由主管機(jī)關(guān)簽發(fā)。規(guī)則I/2-7.1和7.2規(guī)定：按照規(guī)則I/10認(rèn)可證書的主管機(jī)關(guān)，在認(rèn)可適任證書和按照規(guī)則V/1-1和V/1-2簽發(fā)給船長和高級(jí)船員的特殊培訓(xùn)合格證書時(shí)，應(yīng)確保（Ensuring）這些證書的真實(shí)性和有效性。規(guī)則I/2-8.2規(guī)定：證書的認(rèn)可簽證只能由主管機(jī)關(guān)簽發(fā)。規(guī)則I/2證書和簽證（1）本次修訂對(duì)證書的簽發(fā)、簽證的責(zé)任規(guī)則I/2證書和簽證（2）規(guī)則I/2-12~16規(guī)定了：締約國簽發(fā)證書時(shí)應(yīng)對(duì)申請(qǐng)人資格的審查義務(wù)；證書申請(qǐng)人應(yīng)提交的申請(qǐng)文件和證明等；締約國對(duì)其簽發(fā)的證書的狀態(tài)要進(jìn)行有效的登記；另一締約國為認(rèn)可證書或公司為雇傭船員而需要查核證書狀態(tài)時(shí)，締約國有義務(wù)提供相關(guān)證書資料；修正案生效后[若干年]之后，證書狀態(tài)可以網(wǎng)上查詢，具體時(shí)間待外交大會(huì)確定。規(guī)則I/2證書和簽證（2）規(guī)則I/2-12~16規(guī)定了：規(guī)則I/5國家的規(guī)定規(guī)則I/5第2款：締約國制定并實(shí)施適當(dāng)?shù)拇胧┓乐固摷俸推渌c證書和簽證有關(guān)的非法行為。規(guī)則I/5國家的規(guī)定規(guī)則I/5第2款：締約國制定并實(shí)施適當(dāng)規(guī)則I/6：培訓(xùn)與評(píng)估在B-I/6中增加6-11款：對(duì)締約國認(rèn)可遠(yuǎn)程教育和電化教育（distancelearningande-learning）給出了指導(dǎo)。在B-I/6中增加12款：締約國應(yīng)確保經(jīng)認(rèn)可的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、計(jì)劃和課程得以記錄，并可供公司和其他締約國查詢。規(guī)則I/6：培訓(xùn)與評(píng)估在B-I/6中增加6-11款：對(duì)締約國規(guī)則I/7資料交流規(guī)則I/7第3.2款，要求海上安全委員會(huì)（MSC）對(duì)白名單（WhiteList）上的締約國進(jìn)行復(fù)審，以便只有那些被確認(rèn)已經(jīng)充分、有效履約的締約國才能保持在名單上（新增）。第A-I/7節(jié)（修訂后）分為4個(gè)部分第一部分-初始資料交流（履約報(bào)告）；第二部分-后續(xù)報(bào)告（認(rèn)可其他締約國簽發(fā)證書的說明、使用第VII/1章可供選擇的證書的說明、獨(dú)立評(píng)價(jià)報(bào)告）細(xì)化了提交的“獨(dú)立評(píng)估報(bào)告”的內(nèi)容；[當(dāng)締約國申請(qǐng)時(shí)，IMO應(yīng)提供其他締約國的獨(dú)立評(píng)價(jià)報(bào)告。]第三部分-具有資格的人員名單（細(xì)化了審核的內(nèi)容）；第四部分-MSC報(bào)告（無變化）規(guī)則I/7資料交流規(guī)則I/7第3.2款，要求海上安全委員會(huì)規(guī)則I/8質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要覆蓋健康證書的簽發(fā)過程（規(guī)則I/8-1.1(修訂)）定期評(píng)估還應(yīng)包含為履行公約和規(guī)則修正案而對(duì)國內(nèi)規(guī)則和程序進(jìn)行的任何修改（規(guī)則I/8-2(修訂)）。規(guī)則I/8質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要覆蓋健康證書的簽發(fā)過程（規(guī)則I規(guī)則I/9：健康標(biāo)準(zhǔn)對(duì)規(guī)則I/9、A-I/9、B-I/9的修改：涉及海員健康標(biāo)準(zhǔn)、負(fù)責(zé)海員健康體檢的醫(yī)務(wù)人員的認(rèn)可規(guī)則、海員體檢及發(fā)證程序指南、海員健康證書的標(biāo)準(zhǔn)格式和有效期（2年）、對(duì)認(rèn)可的醫(yī)務(wù)人員的登記等內(nèi)容。最低在職視力標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)修改后從B移入了A（A-I/9-1）（有輔助：駕駛0.5/輪機(jī)0.4/GMDSS人員0.4）最低在職體能標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)修改后從B移入了A[

A-I/9-2]待外交大會(huì)確定是否保留在A中。對(duì)B-I/9進(jìn)行了針對(duì)性的修改。履約：德國做法-委托認(rèn)可的醫(yī)師代MSA簽發(fā)健康證書，以應(yīng)對(duì)PSC。我國：國內(nèi)船舶-縣級(jí)以上醫(yī)院出具的健康證明；國際船舶-衛(wèi)檢授權(quán)的醫(yī)師簽發(fā)。規(guī)則I/9：健康標(biāo)準(zhǔn)對(duì)規(guī)則I/9、A-I/9、B-I/9的修規(guī)則I/11證書的更新SectionA-I/11（證書更新的條件）：新增一選擇項(xiàng)要求：在更新當(dāng)時(shí)的緊鄰前6個(gè)月中有總計(jì)3個(gè)月的海上服務(wù)資歷。規(guī)則I/11證書的更新SectionA-I/11（證書更規(guī)則I/11證書的更新

（液貨船特殊培訓(xùn)合格證書的更新）[規(guī)則I/112bis液貨船船長和高級(jí)船員在不超過5年的間隔里需按照第A-I/11節(jié)第3款的要求的方式證明保持了專業(yè)適任能力。][第A-I/11節(jié)3液貨船船長和高級(jí)船員應(yīng)通過下列方式證明保持了專業(yè)適任能力：.1前5年有3個(gè)月的認(rèn)可的與所持有的證書相關(guān)的海上服務(wù)資歷.2通過了認(rèn)可的相關(guān)培訓(xùn)課程]規(guī)則I/11證書的更新

（液貨船特殊培訓(xùn)合格證書的更新）[規(guī)則I/14公司責(zé)任新增：第1.3款，要求公司保證被指派上船的船員接受足夠的知識(shí)更新培訓(xùn)。第1.7款，要求公司確保任何時(shí)候其船上能夠進(jìn)行滿足SOLAS第V章規(guī)則14條第3、4款規(guī)定的“有效的口語溝通”。第A-I/14節(jié)新增：第3款：在考慮到B-I/14的指導(dǎo)的基礎(chǔ)上，公司應(yīng)確保在其滾裝船上承擔(dān)特定責(zé)任的船長、高級(jí)船員和其他人員已完成為使其獲得與承擔(dān)的職位相當(dāng)?shù)哪芰Φ氖煜づ嘤?xùn)。規(guī)則I/14公司責(zé)任新增：第B-I/14節(jié)-關(guān)于對(duì)公司的責(zé)任以及

船長和船員建議責(zé)任的指導(dǎo)修改了第1款，并入公司還應(yīng)該確保：.1工作在配備自由降落式救生艇的船上的所有船員接受有關(guān)該種救生艇的登艇和放艇程序的熟悉培訓(xùn)。.2在上船就職之前，指定負(fù)責(zé)自由降落式救生艇操作的船員應(yīng)經(jīng)歷適當(dāng)?shù)牡峭?、放艇和回收艇的適當(dāng)培訓(xùn)，包括至少參加一次自由降落式救生艇的釋放操作。.3可能被指定負(fù)責(zé)GMDSS操作的人員應(yīng)在上船就職之前，及其后的適當(dāng)間隔，接受GMDSS熟悉培訓(xùn)。第B-I/14節(jié)-關(guān)于對(duì)公司的責(zé)任以及

船長和船員建議責(zé)任的第B-I/14節(jié)-關(guān)于對(duì)公司的責(zé)任以及

船長和船員建議責(zé)任的指導(dǎo)新增第2款，要求：在客滾船舶上進(jìn)行的熟悉培訓(xùn)應(yīng)至少確保船員具備履行其特定職責(zé)的能力，包括正確地理解和適用：船舶設(shè)計(jì)和操作局限性；舷側(cè)孔門的開關(guān)、緊閉程序；與客滾船有關(guān)的立法、規(guī)則和協(xié)議；穩(wěn)性和壓力要求與局限性；客滾船上特殊設(shè)備的維護(hù)程序；裝載、貨物系固手冊(cè)和裝載計(jì)算機(jī)的使用；危險(xiǎn)貨物區(qū)域的注意事項(xiàng)；應(yīng)急程序。第B-I/14節(jié)-關(guān)于對(duì)公司的責(zé)任以及

船長和船員建議責(zé)任的第VIII章值班

變化概要擴(kuò)大了適用的人員（78/95只適用于值班人員；78/10擴(kuò)大適用于那些負(fù)有指定的安全、防污染和保安職責(zé)的人員）。強(qiáng)調(diào)船員疲勞所致的危險(xiǎn)。細(xì)化最低休息時(shí)間。防止吸毒和酗酒成為強(qiáng)制性規(guī)定。值班中應(yīng)遵循的BRM和ERM原則成為強(qiáng)制性規(guī)定。第VIII章值班

變化概要擴(kuò)大了適用的人員（78/95只適用2022/12/13STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展82第VIII章值班規(guī)則VIII/1（適于值班）：擴(kuò)大了最低休息時(shí)間原則適用的人員；要求主管機(jī)關(guān)制定和實(shí)施足夠的防止酗酒和吸毒的措施。規(guī)則VIII/2（值班安排和應(yīng)遵循的原則）：（新增2.5款）要求“保持適當(dāng)及有效的保安值班”。2022/12/12STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展23第VIII第A-VIII節(jié)（適于值班）新增第1款：強(qiáng)調(diào)主管機(jī)關(guān)應(yīng)認(rèn)識(shí)到疲勞所致的危險(xiǎn)；修改第2、3款：明確任何24小時(shí)之內(nèi)10小時(shí)最低；任何7天之內(nèi)77小時(shí)最低；兩個(gè)接續(xù)的休息時(shí)間段不超過14小時(shí)；新增第7款：主管機(jī)關(guān)應(yīng)要求海員的每日休息時(shí)間記錄以標(biāo)準(zhǔn)的格式記錄并可供核查（公司的責(zé)任）；新增第8款：船長在特定情況下（涉及本船安全、海上救助等）可以背離休息時(shí)間安排的規(guī)定；新增第9款：[免除條款待外交大會(huì)確定]；新增第10款：主管機(jī)關(guān)應(yīng)規(guī)定正在履行安全、保安和海洋環(huán)境保護(hù)職責(zé)的船長、高級(jí)船員和其他海員的血液酒精濃度（BAC）不高于0.05%，或呼吸中酒精濃度不高于0.25mg/l。第A-VIII節(jié)（適于值班）新增第1款：強(qiáng)調(diào)主管機(jī)關(guān)應(yīng)認(rèn)識(shí)到第A-VIII/2節(jié)值班安排和應(yīng)遵循的原則新增第3部分-值班的基本原則第8段（值班中應(yīng)遵循的BRM和ERM原則）將原第B-VIII/2節(jié)的海上值班中適用BRM和ERM原則的指導(dǎo)經(jīng)合并梳理后移入。第5部分在港值班增加第5-6部分：貨物操作值班（Cargowatch）第107款-對(duì)制定和實(shí)施貨物操作計(jì)劃負(fù)有責(zé)任的高級(jí)船員應(yīng)控制特定風(fēng)險(xiǎn)，包括有非船上人員參與的貨物操作所致的風(fēng)險(xiǎn)，以確保貨物操作安全地進(jìn)行，第A-VIII/2節(jié)值班安排和應(yīng)遵循的原則新增第3部分-值第B-VIII/1關(guān)于適于值班的指導(dǎo)第B-VIII/1節(jié)第5至8款為關(guān)于防止吸毒和酗酒的指導(dǎo)。第5款、第6款、第8款為對(duì)原95修正案第B-VIII、2節(jié)（關(guān)于值班安排和應(yīng)遵循的原則的指導(dǎo)）的第5部分（關(guān)于防止吸毒和酗酒的指導(dǎo)）的梳理。第7款為新增要求：公司應(yīng)制定關(guān)于防止吸毒和酗酒的明確書面政策，包括通過公司的質(zhì)量管理體系或向船員提供充足的信息和教育的方式確保船員在當(dāng)班前4小時(shí)禁止攝入酒精。第B-VIII/1關(guān)于適于值班的指導(dǎo)第B-VIII/1節(jié)第錨泊值班第B-VIII/2節(jié)（關(guān)于值班安排和應(yīng)遵循的原則的指導(dǎo)）中第4部分（關(guān)于海上值班的指導(dǎo)）（下的第4-1部分關(guān)于保持航行值班的指導(dǎo)中增加了“錨泊值班”的指導(dǎo)：第4款：在非遮蔽錨地、開闊拋錨處所、或任何可以視為“在海上”的狀態(tài)的每一船舶上的船長，應(yīng)按照第A-VIII/2節(jié)第4-1部分第51段的要求（船在錨泊），確保值班的安排足以在任何時(shí)候維持安全值班，駕駛員應(yīng)保證在任何時(shí)候履行錨地安全值班的職責(zé)。第5款：船長在決定值班安排時(shí)，應(yīng)考慮的情形或狀態(tài)。錨泊值班第B-VIII/2節(jié)（關(guān)于值班安排和應(yīng)遵循的原則的指國內(nèi)船員職能變化本次修訂新增了強(qiáng)制性電子員（ETO操作級(jí))、高級(jí)值班水手、高級(jí)值班機(jī)工、電子技工、專業(yè)保安人員等培訓(xùn)和發(fā)證標(biāo)準(zhǔn)。新增強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)可能導(dǎo)致配員的增加，方便旗國家可能率先要求強(qiáng)制配備ETO,高級(jí)值班水手、高級(jí)值班機(jī)工、電子技工等職務(wù)。在船舶保安計(jì)劃中承擔(dān)責(zé)任的人員需要按照公約VI/6的要求持有COP證書。國內(nèi)船員職能變化本次修訂新增了強(qiáng)制性電子員（ETO操作級(jí))、2022/12/13STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展88STCW公約和規(guī)則2010年修正案

對(duì)船員培訓(xùn)的影響

（截至2010年1月STW41）國際海事公約研究中心鮑君忠2022/12/12STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展29STCW公2022/12/13STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展89第I章總則一、第I章的修改主要體現(xiàn)在如下方面：1.新增概念（10個(gè)），規(guī)范證書名稱，設(shè)定證書的層次；

2.提高了簽發(fā)、簽證、證書認(rèn)可的審查要求；3.強(qiáng)調(diào)締約國加強(qiáng)打擊虛假證書責(zé)任；

4.增加了白名單審核及提高了資料交流的透明度；5.增加了質(zhì)量體系的要求；

6.增加了設(shè)定近岸航行區(qū)域應(yīng)考慮的因素；

7.明確了海員健康標(biāo)準(zhǔn)及健康證書簽發(fā)的要求；

8.增加了公司的責(zé)任；

9.明確過渡期安排等。2022/12/12STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展30第I章總2022/12/13STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展90規(guī)則I/1：定義和說明本規(guī)則新增概念主要包括：電子員（Electronic-TechnicalOfficer）、適任證書（CertificateOfCompetency）、培訓(xùn)合格證書（CertificateofProficiency）、書面證明（Documentaryevidence）、保安責(zé)任(SecurityDuties)、高級(jí)值班水手(AbleSeafarerDeck)、高級(jí)值班機(jī)工(AbleSeafarerEngine)、電子技工（Electro-technicalRating）等10個(gè)概念。確定了STCW78/10修正案中證書和文件分為三層：適任證書（COC）-【按第II、III、IV和VII章要求，簽發(fā)給船長、高級(jí)船員和GMDSS無線電操作員】培訓(xùn)培訓(xùn)證書（COP）【簽發(fā)給海員的除適任證書以外的證書】

書面證明（Documentaryevidence）

2022/12/12STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展31規(guī)則I/12022/12/13STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展91規(guī)則I/6：培訓(xùn)與評(píng)估在B-I/6中增加：對(duì)締約國認(rèn)可遠(yuǎn)程教育和電化教育（DistanceLearningandE-learning）給出了指導(dǎo)。在B-I/6中還增加：締約國應(yīng)確保經(jīng)認(rèn)可的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、計(jì)劃和課程得以記錄，并可供公司和其他締約國查詢。2022/12/12STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展32規(guī)則I/62022/12/13STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展92規(guī)則第I/12條及關(guān)聯(lián)節(jié)規(guī)則第I/12條-模擬器的使用：條文未變第A-I/12節(jié)-關(guān)于使用模擬器的標(biāo)準(zhǔn)：條文未變第B-I/12節(jié)-關(guān)于模擬器使用的指導(dǎo)增加了“ECDIS操作使用的培訓(xùn)和評(píng)估”指南：ECDIS培訓(xùn)計(jì)劃的目標(biāo)、理論和演示、模擬器訓(xùn)練、系統(tǒng)的基本知識(shí)、錯(cuò)誤信息的識(shí)別、局限性、與雷達(dá)和AIS聯(lián)機(jī)的ECDIS操作使用等2022/12/12STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展33規(guī)則第I/2022/12/13STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展93規(guī)則I/15過渡規(guī)定在原在1995年修正案過渡條款的基礎(chǔ)上，修改了年份。“直到2017年，對(duì)于2013年[7月1日]之前開始接受認(rèn)可的教育和培訓(xùn)計(jì)劃、或培訓(xùn)課程的海員，締約國仍可以按照2012年[1月1日]之前有效的公約和規(guī)則（1995年修正案）簽發(fā)、承認(rèn)和簽證。締約國在2017年之前仍可以對(duì)按照1995年修正案簽發(fā)的證書進(jìn)行更新。(STW41/-wp.2-add.1-rev.1)。2022/12/12STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展34規(guī)則I/12022/12/13STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展94第II章

船長和甲板部新增適任要求：使用ECDIS；駕駛臺(tái)資源管理；領(lǐng)導(dǎo)力和團(tuán)隊(duì)工作技巧的應(yīng)用（領(lǐng)導(dǎo)力和管理技巧的使用）；使用來自導(dǎo)航設(shè)備的信息；根據(jù)船舶報(bào)告制的一般原則和VTS程序使用報(bào)告制；簡化天文航海的適任能力要求（提倡訓(xùn)練使用電子航海天文歷和天文航海計(jì)算軟件）。新標(biāo)準(zhǔn)：II/5-高級(jí)值班水手發(fā)證的強(qiáng)制性最低標(biāo)準(zhǔn)2022/12/12STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展35第II章規(guī)則II/5-高級(jí)值班水手發(fā)證的強(qiáng)制性最低標(biāo)準(zhǔn)背景：普通船員過剩、提高適任能力要求發(fā)證資歷要求

取得值班水手資格（規(guī)則II/4）

；海上服務(wù)資歷不少于18個(gè)月，或

不少于12個(gè)月且已完成認(rèn)可的培訓(xùn)。配員：締約國自行決定我國情況我國現(xiàn)有值班水手：按照規(guī)則II/4-對(duì)組成航行值班的普通船員發(fā)證的強(qiáng)制性最低要求簽發(fā)證書；擬發(fā)高級(jí)值班水手證書（比值班水手證書高一級(jí)）。2022/12/13STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展95規(guī)則II/5-高級(jí)值班水手發(fā)證的強(qiáng)制性最低標(biāo)準(zhǔn)背景：普通船員2022/12/13STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展96BRM及領(lǐng)導(dǎo)力和管理技巧BRM：從原第VIII章B部分移入第II章、第VIII章A部分操作級(jí)船員：BRM適任能力的強(qiáng)制要求并入了航行（操作級(jí)）職能的適任能力“保持安全的航行值班”項(xiàng)下。領(lǐng)導(dǎo)力和團(tuán)隊(duì)工作技巧的應(yīng)用（領(lǐng)導(dǎo)力和管理技能的使用）操作級(jí)船員：“船舶作業(yè)管理和人員管理（操作級(jí)）”職能中新增了適任能力項(xiàng)-領(lǐng)導(dǎo)力和團(tuán)隊(duì)工作技巧的應(yīng)用。管理級(jí)船員：“船舶作業(yè)管理和人員管理（管理級(jí)）”職能中的“組織和管理船員（78/95）”適任能力被替代為“領(lǐng)導(dǎo)力和管理技巧的使用(78/10)”，并新增如干要求。2022/12/12STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展37BRM及領(lǐng)2022/12/13STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展97ECDIS適任能力要求ECDIS適任能力要求強(qiáng)制適用操作級(jí)和管理級(jí)船員（任標(biāo)準(zhǔn)表中，新增適任能力項(xiàng)）：操作級(jí)船員：在“航行”職能下新增“使用ECDIS保持安全航行”。管理級(jí)船員：在“航行”職能下新增“用有助于指揮決策的ECDIS和關(guān)聯(lián)導(dǎo)航系統(tǒng)，以保持航行安全”。背景：2008年MSC85次會(huì)議通過了關(guān)于在新造及現(xiàn)存船舶上強(qiáng)制配備ECDIS的要求（由NAV54起草）：

國際航行新造500gt及以上客船、3,000gt及以上油輪2012強(qiáng)制配備，其他新造船舶按噸位2013或2014強(qiáng)制配備。

現(xiàn)存國際航行船舶依類型、噸位2014-2018間強(qiáng)制配備。2022/12/12STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展38ECDIS導(dǎo)航設(shè)備信息的使用和VTS報(bào)告操作級(jí)的“航行”職能下增加：使用來自導(dǎo)航設(shè)備的信息保持安全航行值班；依靠儀器引航技術(shù)的知識(shí)（78/95只對(duì)管理級(jí)有要求）；根據(jù)船舶報(bào)告制的一般原則和VTS程序使用報(bào)告制；管理級(jí)的“航行”職能下增加：根據(jù)船舶報(bào)告制的一般原則和VTS程序進(jìn)行報(bào)告2022/12/13STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展98導(dǎo)航設(shè)備信息的使用和VTS報(bào)告操作級(jí)的“航行”職能下增加：22022/12/13STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展99第III章輪機(jī)部規(guī)則III/1：（金工訓(xùn)練和海上服務(wù)）資歷要求提高：從原來的6個(gè)月增加為12個(gè)月（包括不少于6個(gè)月的機(jī)艙值班實(shí)習(xí)經(jīng)歷），“輪機(jī)員完成不少于30個(gè)月的認(rèn)可的教育與培訓(xùn)”門限被刪除。在功能適任表中并入機(jī)艙資源管理（ERM）成為強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)：2005年的修正案將ERM并入了第VIII章的B部分，此次修正移入了A部分（分別入第III章、第VIII章）。領(lǐng)導(dǎo)力和團(tuán)隊(duì)工作技巧的應(yīng)用、領(lǐng)導(dǎo)力和管理技能的使用等適任能力標(biāo)準(zhǔn)（適用對(duì)象分別為操作級(jí)和管理級(jí)）；新標(biāo)準(zhǔn)：高級(jí)值班機(jī)工的適任標(biāo)準(zhǔn)（規(guī)則III/5）；電子員的適任標(biāo)準(zhǔn)（規(guī)則III/6）；電子技工（electro-technicalrating）的適任標(biāo)準(zhǔn)（規(guī)則III/7）。2022/12/12STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展40第III章2022/12/13STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展100ETO標(biāo)準(zhǔn)與配員ETO設(shè)立背景：船上計(jì)算機(jī)控制的設(shè)備的故障解決及維護(hù)問題；制訂過程中考慮了電機(jī)員取消后遺留問題。ETO級(jí)別：操作級(jí)ETO配員：締約國自行決定2010年1月，STW41對(duì)A-III/6節(jié)電子員(Electro-technicalofficer)最低適任標(biāo)準(zhǔn)表進(jìn)行了修改，并入了高壓電站（超過1000V）的操作和維護(hù)要求。STW39次會(huì)議決定將負(fù)責(zé)高壓電站操作和維護(hù)的輪機(jī)員的培訓(xùn)指導(dǎo)并入第V章B部分。特殊種類船舶或1000V以上電站的船舶可能強(qiáng)制配員

提供了現(xiàn)在在船上承擔(dān)這一職責(zé)的人的轉(zhuǎn)軌通道：針對(duì)的人員-輪機(jī)員和（一直在船上工作的）電機(jī)員2022/12/12STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展41ETO標(biāo)準(zhǔn)2022/12/13STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展101輪機(jī)員教育與培訓(xùn)時(shí)間縮短歐盟（2008ISWG）建議刪除規(guī)則III/1第2.3段“已完成至少30個(gè)月的認(rèn)可的教育與培訓(xùn)”：可能影響船員輸出國的輪機(jī)員輸出；我國四加一培訓(xùn)的影響（有利）：岸上教育12個(gè)月；船上培訓(xùn)12個(gè)月。印度等代表認(rèn)為“30個(gè)月”的門限對(duì)于保持輪機(jī)員的適任能力至關(guān)重要，堅(jiān)持不應(yīng)取消。主席建議暫時(shí)將歐盟的提案并入規(guī)則III中，并放入方括號(hào)內(nèi)，待STW40討論。STW40基本采納了歐盟的修改建議。印度等一些國家對(duì)刪除“30個(gè)月的閾值”表示了擔(dān)憂；我國由于有四加一的問題，沒有附和印度的意見。2022/12/12STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展42輪機(jī)員教育2022/12/13STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展102ERM及領(lǐng)導(dǎo)力和管理技巧ERM：從原第VIII章B部分移入第III章、第VIII章A部分操作級(jí)船員：ERM適任能力的強(qiáng)制要求并入了輪機(jī)工程（操作級(jí)）職能的適任能力“保持安全輪機(jī)值班”項(xiàng)下。領(lǐng)導(dǎo)力和團(tuán)隊(duì)工作技巧的應(yīng)用（領(lǐng)導(dǎo)力和管理技巧的使用）：操作級(jí)船員：“船舶作業(yè)管理和人員管理（操作級(jí)）”職能中新增了適任能力項(xiàng)-領(lǐng)導(dǎo)力和團(tuán)隊(duì)工作技巧的應(yīng)用。管理級(jí)船員：“船舶作業(yè)管理和人員管理（管理級(jí)）”職能中的“組織和管理船員（78/95）”適任能力被替代為“領(lǐng)導(dǎo)力和管理技巧的使用(78/10)”，并新增若干要求。2022/12/12STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展43ERM及領(lǐng)其他修改操作級(jí)在“輪機(jī)工程”職能項(xiàng)下：新增了適任能力“使用內(nèi)部通信系統(tǒng)”；對(duì)“操作主機(jī)和輔機(jī)以及附屬的控制系統(tǒng)”的要求繼續(xù)整合；修改“操作泵系統(tǒng)和附屬控制系統(tǒng)”要求，并入“操作燃油、滑油、壓載水泵系統(tǒng)”的要求；“電氣、電子和控制工作”：整合“維護(hù)與維修”：整合管理級(jí)“輪機(jī)工程”:整合“電氣、電子和控制工作”:整合“維護(hù)與維修”:整合2022/12/13STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展103其他修改操作級(jí)2022/12/12STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展2022/12/13STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展104第V章特定類型船舶的船員特殊培訓(xùn)要求

（培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)）原規(guī)則V/1全文被刪除。新增規(guī)則V/1-1油船和化學(xué)品船船長、高級(jí)船員和普通船員培訓(xùn)和資格的強(qiáng)制性最低要求。新規(guī)則設(shè)置了兩層培訓(xùn)要求：第一層，油輪和化學(xué)品船的安全知識(shí)培訓(xùn)要求；第二層，油船安全操作培訓(xùn)要求、化學(xué)品船安全操作培訓(xùn)要求。新增規(guī)則V/1-2液化氣體船船長、高級(jí)船員和普通船員培訓(xùn)和資格的強(qiáng)制性最低要求。新規(guī)則設(shè)置了兩層培訓(xùn)要求：第一層，液化氣體船的安全知識(shí)培訓(xùn)要求；第二層，液化氣體船安全操作培訓(xùn)要求。2022/12/12STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展45第V章特2022/12/13STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展105第V章特定類型船舶的船員特殊培訓(xùn)要求

（合并培訓(xùn)項(xiàng)目）合并原規(guī)則V/2和規(guī)則V/3，保留規(guī)則V/2的編號(hào)，題目更改為——客船船長、高級(jí)船員、普通