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敢與四大航爭高下廉價航空謀局空中WIFI
國內(nèi)四大航空企業(yè)中,已有3家航空企業(yè)將空中WIFI業(yè)務擴展至洲際航線領域,與此同時,國內(nèi)廉價航空企業(yè)如春秋航空與吉祥航空等,正在發(fā)力空中WIFI。WIFI對廉價航空企業(yè)而言,是及其必要的存在,它起碼有兩方面優(yōu)勢:其一,補齊短板,獲得乘客好感進而提高機票銷售;其二,WIFI作為入口,發(fā)力其他機上互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務,獲得更多的非航收入。廉價航空是指通過取消部分傳統(tǒng)航空企業(yè)服務,降低運營成本與機票售價,并從其他收費服務中盈利的運營模式。與傳統(tǒng)航空企業(yè)相比,廉價航空憑借低價優(yōu)勢迅速打開了市場。如今,隨著廉價航空企業(yè)努力縮小與傳統(tǒng)航企的差距時,其發(fā)展勢頭與未來前景已經(jīng)不容小覷。廉價航空市場待發(fā)展政策忙利好目前,全球共有176家廉價航空企業(yè),在整個航空市場的占比為3%。分布上歐洲有78家,亞洲有43家、美洲36家、非洲10家、大洋洲9家。資料來源:整理我國現(xiàn)有6家廉價航空企業(yè),分別是春秋航空、西部航空、九元航空、中聯(lián)航、幸福航空與成都航空,在國內(nèi)航空市場占比不到5%,與全球廉價航空企業(yè)發(fā)展相比,我國落后較大。然而,在民航業(yè)日臻成熟,互聯(lián)網(wǎng)時代下乘客個性化需求提升、傳統(tǒng)航企用人和運營成本高企等因素作用下,低成本運營、個性化服務以及多元化盈利的廉價航空是發(fā)展大勢。在此背景下,我國出臺了《民航局關于促進低成本航空發(fā)展的指導意見》鼓勵廉價航空發(fā)展。同時,政策也在航權、時刻、機場設施等航空資源上給予廉價航空企業(yè)利好。在政策和市場驅(qū)動下,廉價航空醞釀爆發(fā)。2000億元市場前景廉價航空趨勢預測提供的中國廉價航空行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告預計,在政策利好下,我國廉價航空市場未來5到10年內(nèi)有跨越式發(fā)展,在航空市場的占比也將有30%—40%,到2030年,廉價航空市場將達到2000億元。這一過程中,互聯(lián)網(wǎng)化是廉價航空的主要發(fā)展趨勢。擁抱互聯(lián)網(wǎng)有利于廉價航空企業(yè)進一步降低運營成本(如網(wǎng)上訂票取消線下人工柜臺),同時有助于航企增加非航收入,如互聯(lián)網(wǎng)廣告行業(yè)、酒店O2O與移動出行行業(yè)等等
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