智慧交通建設(shè)項(xiàng)目的公開招投標(biāo)書范本

千里馬招標(biāo)網(wǎng)泰順縣“智慧交通”建設(shè)項(xiàng)目（一期）公開招標(biāo)采購文件招標(biāo)編號(hào)：TSCG采購單位：泰順縣交通運(yùn)輸局代理單位：泰順縣公共資源交易與行政審批服務(wù)中心監(jiān)督及備案機(jī)構(gòu)：泰順縣財(cái)政局二。一八年八月中國招投標(biāo)行業(yè)門戶網(wǎng)站

千里馬招標(biāo)網(wǎng)目錄第一部分 公開招標(biāo)采購公告第二部分 投標(biāo)人須知第三部分招標(biāo)項(xiàng)目范圍及要求第四部分 評(píng)標(biāo)辦法及標(biāo)準(zhǔn)第五部分 合同的主要條款第六部分 投標(biāo)文件及其附件格式第七部分 政府采購政策功能相關(guān)說明中國招投標(biāo)行業(yè)門戶網(wǎng)站千里馬招標(biāo)網(wǎng)第一部分公開招標(biāo)采購公告根據(jù)《中華人民共和國政府采購法》的有關(guān)法律規(guī)定，經(jīng)泰順縣財(cái)政局批準(zhǔn)，泰順縣公共資源交易與行政審批服務(wù)中心受泰順縣交通運(yùn)輸局委托，就泰順縣“智慧交通”建設(shè)項(xiàng)目（一期）進(jìn)行公開招標(biāo)，歡迎具備本項(xiàng)目供應(yīng)商的資質(zhì)要求且能夠及時(shí)提供相關(guān)貨物及服務(wù)的供應(yīng)商前來投標(biāo)。一、招標(biāo)編號(hào)：TSCG 采購組織類型：集中采購二、招標(biāo)項(xiàng)目名稱及數(shù)量（詳見招標(biāo)文件）標(biāo)項(xiàng)標(biāo)段名稱及數(shù)量（詳見招標(biāo)文件）預(yù)算金額或上限價(jià)（單位:人民幣萬元）投標(biāo)保證金（單位：人民幣萬元）泰順縣“智慧交通”建設(shè)項(xiàng)目（一期）.三、投標(biāo)供應(yīng)商的資格要求、符合政府采購法第二十二條之供應(yīng)商資格規(guī)定；、投標(biāo)供應(yīng)商必須具備自有本項(xiàng)目運(yùn)行所需的管道光纖資源；、本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)（不允許轉(zhuǎn)包或分包）。、金融、保險(xiǎn)、通訊等特定行業(yè)的全國性企業(yè)所設(shè)立的區(qū)域性分支機(jī)構(gòu)，以及個(gè)體工商戶、個(gè)人獨(dú)資企業(yè)、合伙企業(yè)須依法辦理了工商、稅務(wù)和社保登記手續(xù),并且獲得總公司（總機(jī)構(gòu)）授權(quán)或能夠提供房產(chǎn)權(quán)證或其他有效財(cái)產(chǎn)證明材料。四、招標(biāo)文件領(lǐng)取方式招標(biāo)文件在浙江政府采購網(wǎng)（http:〃/）或泰順縣人民政府網(wǎng)（/進(jìn)入至左下角“基本信息公開---招投信息”）下載五、投標(biāo)截止時(shí)間：年月日：六、投標(biāo)地點(diǎn)：泰順縣公共資源交易與行政審批服務(wù)中心一樓收標(biāo)區(qū)（溫州市泰順縣羅陽鎮(zhèn)新城大道號(hào)）七、開標(biāo)時(shí)間：年月日：八、開標(biāo)地點(diǎn)：泰順縣公共資源交易與行政審批服務(wù)中心一樓開標(biāo)室九、投標(biāo)保證金：投標(biāo)保證金：元人民幣；中國招投標(biāo)行業(yè)門戶網(wǎng)站千里馬招標(biāo)網(wǎng)、網(wǎng)銀、匯票、電匯方式（不接受以支票、現(xiàn)金及個(gè)人轉(zhuǎn)賬方式交納的保證金），要自行交入泰順縣公共資源交易中心開戶銀行，并經(jīng)泰順縣公共資源交易中心財(cái)務(wù)科開票或蓋章。（泰順縣公共資源交易中心財(cái)務(wù)室電話：-）、投標(biāo)保證金一經(jīng)繳入均須中標(biāo)公示期滿無異議后方可轉(zhuǎn)帳退付。十、投標(biāo)供應(yīng)商投標(biāo)報(bào)名程序：、本項(xiàng)目采用資格后審，符合資格要求的供應(yīng)商只需在網(wǎng)上下載招標(biāo)文件（下載地址：浙江政府采購網(wǎng)（http:〃/）或泰順縣人民政府網(wǎng)（/進(jìn)入至左下角“基本信息公開---招投信息”），不接受現(xiàn)場(chǎng)報(bào)名及網(wǎng)上報(bào)名，并按招標(biāo)文件規(guī)定辦理本項(xiàng)目投標(biāo)保證金，請(qǐng)擬投標(biāo)供應(yīng)商自行核對(duì)供應(yīng)商資格條件，如不符合資格條件報(bào)名者，在資格審查時(shí)導(dǎo)致投標(biāo)被拒絕的，責(zé)任自負(fù)。、投標(biāo)報(bào)名截止時(shí)間以保證金到賬截止時(shí)間為準(zhǔn)，保證金到賬截止時(shí)間：年月日下午：，逾期到賬的視為未報(bào)名，投標(biāo)供應(yīng)商應(yīng)留意保證金是否在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)到賬。、供應(yīng)商遞交投標(biāo)文件時(shí)，須同時(shí)遞交以下資料（不提供的，在資格審查時(shí)導(dǎo)致投標(biāo)被拒絕的，責(zé)任自負(fù)。）：.、法定代表人授權(quán)書原件（密封在投標(biāo)文件中也為有效）；法定代表人直接作為投標(biāo)代表的須出示營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件（密封在投標(biāo)文件中也為有效）.、合法有效的身份證明原件；.、營業(yè)執(zhí)照（復(fù)印件加蓋公章）；.、稅務(wù)登記證（復(fù)印件加蓋公章，營業(yè)執(zhí)照為三證或五證合一的則無需提供此項(xiàng)）；、供應(yīng)商報(bào)名后不參加本項(xiàng)目投標(biāo)的，須在投標(biāo)截止小時(shí)之前（上班時(shí)間）與泰順縣公共資源交易與行政審批服務(wù)中心政府采購科予以書面聲明確認(rèn)。報(bào)名后擅自不參加投標(biāo)的供應(yīng)商，將依據(jù)政府采購相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定將其記入不良記錄，并給與相應(yīng)處罰。十一、對(duì)本項(xiàng)目相關(guān)質(zhì)疑約定如下：、本項(xiàng)目招標(biāo)文件公告期限為公告發(fā)布次日起五個(gè)工作日。、招標(biāo)文件提供期限時(shí)間之后有潛在供應(yīng)商提出要求獲取招標(biāo)文件的，將允許其獲取，但該供應(yīng)商如對(duì)招標(biāo)文件有異議的，應(yīng)于自招標(biāo)文件提供期限滿之日起七個(gè)工作日內(nèi)以書面形式向代理機(jī)構(gòu)提出。、供應(yīng)商知道或者應(yīng)知其權(quán)益受到損害之日起七個(gè)工作日內(nèi)，以書面形式向采購人（或采購代理機(jī)構(gòu)）提出質(zhì)疑。供應(yīng)商應(yīng)知其權(quán)益受到損害之日，是指：對(duì)可以質(zhì)疑的招標(biāo)文件提出質(zhì)疑的，為收到招標(biāo)文件之日（含網(wǎng)上報(bào)名下載招標(biāo)文件）或者招標(biāo)文件公告期限中國招投標(biāo)行業(yè)門戶網(wǎng)站千里馬招標(biāo)網(wǎng)屆滿之日（招標(biāo)文件在招標(biāo)文件公告期限后獲得的，自招標(biāo)文件公告期限屆滿之日起計(jì)算）;對(duì)采購過程提出質(zhì)疑的，為各采購程序環(huán)節(jié)結(jié)束之日；對(duì)中標(biāo)或者成交結(jié)果提出質(zhì)疑的，為中標(biāo)或者成交結(jié)果公告期限屆滿之日。、供應(yīng)商質(zhì)疑應(yīng)當(dāng)有明確的請(qǐng)求和必要的證明材料；采購人及招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)按《浙江省政府采購供應(yīng)商質(zhì)疑處理辦法》進(jìn)行處理供應(yīng)商質(zhì)疑事項(xiàng)。、潛在供應(yīng)商可在浙江政府采購網(wǎng)http:〃/進(jìn)行免費(fèi)注冊(cè)，具體詳見浙江政府采購網(wǎng)供應(yīng)商注冊(cè)要求。、逾期的質(zhì)疑，采購人及招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)可不予接受。十二、聯(lián)系方式、代理機(jī)構(gòu)：泰順縣公共資源交易與行政審批服務(wù)中心聯(lián)系人：吳先生聯(lián)系電話：-聯(lián)系傳真：-聯(lián)系地址：溫州市泰順縣羅陽鎮(zhèn)新城大道號(hào)二樓、采購單位：泰順縣交通運(yùn)輸局聯(lián)系人：林先生聯(lián)系電話：-、同級(jí)政府采購監(jiān)督管理部門：泰順縣財(cái)政局聯(lián)系人：葉先生聯(lián)系電話：-泰順縣交通運(yùn)輸局浙江金穗工程項(xiàng)目管理有限公司年月日中國招投標(biāo)行業(yè)門戶網(wǎng)站千里馬招標(biāo)網(wǎng)第二部分投標(biāo)人須知一、投標(biāo)人須知前附表序號(hào)項(xiàng)目名稱：泰順縣“智慧交通”建設(shè)項(xiàng)目（一期）詳見招標(biāo)文件第三部分招標(biāo)項(xiàng)目范圍及要求。投標(biāo)有效期：自投標(biāo)截止日起天。投標(biāo)保證金金額：詳見招標(biāo)公告投標(biāo)文件份數(shù)：正本一份、副本四份投標(biāo)文件接收單位：泰順縣公共資源交易與行政審批服務(wù)中心投標(biāo)文件送達(dá)地址：泰順縣公共資源交易與行政審批服務(wù)中心一樓收標(biāo)區(qū)（溫州市泰順縣羅陽鎮(zhèn)新城大道號(hào)）投標(biāo)文件組成：技術(shù)資信文件和商務(wù)報(bào)價(jià)文件正本各份；副本各份，“商務(wù)報(bào)價(jià)文件”與“技術(shù)資信文件”必須分開裝訂。投標(biāo)截止時(shí)間：年月日_時(shí)—整。開標(biāo)時(shí)間：年月日_時(shí)—整。開標(biāo)地點(diǎn)：泰順縣羅陽鎮(zhèn)新城大道號(hào)一樓開標(biāo)室投標(biāo)截時(shí)間止前，供應(yīng)商須按照要求提交投標(biāo)保證金元人民幣；保證金賬戶可匯入以下賬戶：開戶名稱：泰順縣公共資源交易與行政審批服務(wù)中心開戶機(jī)構(gòu)：中國建設(shè)銀行股份有限公司泰順支行賬號(hào)保證金可以網(wǎng)銀、匯票、電匯方式（不接受以支票、現(xiàn)金及個(gè)人轉(zhuǎn)賬方式交納的保證金），自行交入泰順縣公共資源交易中心開戶銀行，要求供應(yīng)商在截止時(shí)間前辦理。收標(biāo)時(shí)以換取泰順縣公共資源交易與行政審批服務(wù)中心開除的收據(jù)為準(zhǔn)，過期不予接受，并將直接導(dǎo)致投標(biāo)被拒絕。退保證金：、未中標(biāo)的供應(yīng)商無需提供材料，在確定中標(biāo)人發(fā)出中標(biāo)通知書后個(gè)工作日內(nèi)無息退還。中國招投標(biāo)行業(yè)門戶網(wǎng)站

千里馬招標(biāo)網(wǎng)、已中標(biāo)的供應(yīng)商提供合同原件備案后個(gè)工作日內(nèi)無息退合同郵寄地址：溫州市泰順縣羅陽鎮(zhèn)新城大道號(hào)。電話:-。收件人：吳先生。招標(biāo)代理服務(wù)費(fèi)：項(xiàng)目的招標(biāo)代理服務(wù)費(fèi)按預(yù)算金額的相應(yīng)比例向中標(biāo)單位收取，具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)按差額定率累進(jìn)法計(jì)算：萬元以下按.％收取，-萬元按.％收取，-萬元按.％收取；該費(fèi)用由招標(biāo)代理公司在簽發(fā)中標(biāo)通知書前向中標(biāo)單位收取。解釋：凡涉及本招標(biāo)文件的解釋權(quán)屬于采購人。注：排名第一的預(yù)中標(biāo)候選人放棄中標(biāo)資格或因質(zhì)疑、投訴被取消預(yù)中標(biāo)資格或不能履行合同的，本項(xiàng)目應(yīng)重新組織采購。中國招投標(biāo)行業(yè)門戶網(wǎng)站千里馬招標(biāo)網(wǎng)二、總則,適用范圍本招標(biāo)文件適用于本次所述項(xiàng)目的招標(biāo)。.定義.“采購人”系指組織本次招標(biāo)的招標(biāo)單位（或采購人/采購單位）。.“投標(biāo)人”系指向招標(biāo)方提交招標(biāo)文件的制造商或集成商（供應(yīng)商）。.“產(chǎn)品”系指供方按招標(biāo)文件規(guī)定，經(jīng)合法途徑取得的，須向采購人提供的一切產(chǎn)品、保險(xiǎn)、稅金、安裝、施工、調(diào)試、備品備件、工具、手冊(cè)及其它有關(guān)技術(shù)資料和材料。.“服務(wù)”系指招標(biāo)文件規(guī)定投標(biāo)人須承擔(dān)的安裝、調(diào)試、技術(shù)協(xié)助、校準(zhǔn)、培訓(xùn)、技術(shù)指導(dǎo)以及其他類似的義務(wù)。.“項(xiàng)目”系指投標(biāo)人按招標(biāo)文件規(guī)定向采購人提供的產(chǎn)品和服務(wù)。.本招標(biāo)文件如涉及各類品牌、型號(hào)，則所述品牌、型號(hào)是結(jié)合實(shí)際現(xiàn)有情況的推薦性參考方案，投標(biāo)方也可根據(jù)招標(biāo)文件得要求推薦性能相當(dāng)或高于、服務(wù)條款相等或高于、符合招標(biāo)方實(shí)際業(yè)務(wù)需求其他同檔次優(yōu)質(zhì)品牌的產(chǎn)品，進(jìn)行方案優(yōu)化。所投產(chǎn)品不在推薦品牌范圍內(nèi)的，需提供加蓋原廠商公章的產(chǎn)品性能指標(biāo)詳細(xì)材料和證明其產(chǎn)品與推薦品牌同檔次、具有可比性，且品牌、型號(hào)性能相當(dāng)或高于、服務(wù)條款相等或高于、符合招標(biāo)方實(shí)際業(yè)務(wù)需求同檔次優(yōu)質(zhì)品牌的說明書，無法在投標(biāo)文件中提供的，其投標(biāo)可能會(huì)被拒絕（或作無效投標(biāo)）。.提供相同品牌產(chǎn)品且通過資格審查、符合性審查的不同投標(biāo)人參加同一合同項(xiàng)下投標(biāo)的，按一家投標(biāo)人計(jì)算，評(píng)審后得分最高的同品牌投標(biāo)人獲得中標(biāo)人推薦資格；評(píng)審得分相同的，采取隨機(jī)抽取方式確定，其他同品牌投標(biāo)人不作為中標(biāo)候選人。非單一產(chǎn)品采購項(xiàng)目，單項(xiàng)產(chǎn)品投標(biāo)價(jià)格比重占總投標(biāo)價(jià)%及以上的認(rèn)定為核心產(chǎn)品（有效投標(biāo)供應(yīng)商中一家供應(yīng)商該產(chǎn)品投標(biāo)價(jià)格占總投標(biāo)價(jià)%級(jí)以上即認(rèn)定），多家投標(biāo)人提供的核心產(chǎn)品品牌相同的，按前兩款規(guī)定處理。.本項(xiàng)目投標(biāo)文件簽章須采用供應(yīng)商正式公章，不得以投標(biāo)專用章或業(yè)務(wù)章、合同章等代替。▲.結(jié)合本項(xiàng)目的特點(diǎn)和《關(guān)于規(guī)范政府采購供應(yīng)商資格設(shè)定及資格審查的通知》（浙財(cái)采監(jiān)口號(hào)）規(guī)定，本項(xiàng)目評(píng)分和資格審查遵循以下條款：中國招投標(biāo)行業(yè)門戶網(wǎng)站千里馬招標(biāo)網(wǎng)..金融、保險(xiǎn)、通訊等特定行業(yè)的全國性企業(yè)所設(shè)立的區(qū)域性分支機(jī)構(gòu)，以及個(gè)體工商戶、個(gè)人獨(dú)資企業(yè)、合伙企業(yè)，如果已經(jīng)依法辦理了工商、稅務(wù)和社保登記手續(xù)，并且獲得總公司（總機(jī)構(gòu)）授權(quán)或能夠提供房產(chǎn)權(quán)證或其他有效財(cái)產(chǎn)證明材料,證明其具備實(shí)際承擔(dān)責(zé)任的能力和法定的締結(jié)合同能力，可以允許其獨(dú)立參加政府采購活動(dòng)。上述單位參加政府采購活動(dòng)時(shí),應(yīng)提供該單位負(fù)責(zé)人簽署的相關(guān)文件材料（合伙企業(yè)由全體合伙人簽署相關(guān)材料,但合伙協(xié)議約定或者全體合伙人決定委托一名或數(shù)名合伙人執(zhí)行合伙企業(yè)事務(wù)的，由執(zhí)行合伙企業(yè)事務(wù)的全體合伙人簽署相關(guān)文件材料），與其他法人單位法定代表人簽署的文件材料具有同等效力。..采購組織機(jī)構(gòu)在組織商務(wù)、技術(shù)評(píng)審或資格性審查時(shí),不得將屬于供應(yīng)商母公司（總機(jī)構(gòu)）或者同一母公司下屬的其他子公司（同一總機(jī)構(gòu)下屬的其他分支機(jī)構(gòu)）的人員、業(yè)績、榮譽(yù)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)、項(xiàng)目案例等，作為該供應(yīng)商的資信文件予以確認(rèn)或?qū)彶橥ㄟ^。.招標(biāo)方式.本次招標(biāo)采用公開招標(biāo)方式進(jìn)行。.如某一標(biāo)項(xiàng)投標(biāo)人或?qū)嵸|(zhì)性響應(yīng)招標(biāo)文件的投標(biāo)人不足三家時(shí)，由采購人重新組織招標(biāo)或按有關(guān)規(guī)定實(shí)施。.本次招標(biāo)設(shè)定上限價(jià)，上限價(jià)即招標(biāo)公告中公布的預(yù)算金額。.投標(biāo)委托法定代表人參加開標(biāo)會(huì)的須攜帶居民身份證（原件）。如法定代表人授權(quán)委托人參加投標(biāo)的，則須有法定代表人出具的授權(quán)委托書及法定代表人授權(quán)委托人的居民身份證（原件）。（授權(quán)委托書正本用原件，副本用復(fù)印件，格式見第六部分）。5.投標(biāo)費(fèi)用投標(biāo)人應(yīng)自行承擔(dān)編制投標(biāo)文件及參加本次投標(biāo)所涉及的一切費(fèi)用。不管投標(biāo)結(jié)果如何，采購人對(duì)上述費(fèi)用不負(fù)任何責(zé)任。.合格投標(biāo)人的資格要求符合第一部分第三條的規(guī)定。.轉(zhuǎn)包與分包本項(xiàng)目不允許轉(zhuǎn)包或分包。.特別說明：▲.投標(biāo)人投標(biāo)所使用的資格、信譽(yù)、榮譽(yù)及業(yè)績必須為本法人所擁有。中國招投標(biāo)行業(yè)門戶網(wǎng)站千里馬招標(biāo)網(wǎng)▲.投標(biāo)人應(yīng)仔細(xì)閱讀招標(biāo)文件的所有內(nèi)容，按照招標(biāo)文件的要求提交投標(biāo)文件，并對(duì)所提供的全部資料的真實(shí)性承擔(dān)法律責(zé)任?！?投標(biāo)人在投標(biāo)活動(dòng)中提供任何虛假材料，其投標(biāo)無效，并報(bào)監(jiān)管部門查處；中標(biāo)后發(fā)現(xiàn)的，中標(biāo)人須依照《中華人民共和國消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第條之規(guī)定雙倍賠償采購人，且民事賠償并不免除違法投標(biāo)人的行政與刑事責(zé)任?！?多家供應(yīng)商參加投標(biāo)，如其中兩家或兩家以上供應(yīng)商的法定代表人為同一人或相互之間存在投資關(guān)系且達(dá)到控股的，應(yīng)當(dāng)按一個(gè)供應(yīng)商認(rèn)定。評(píng)審時(shí)，取其中通過資格審查后的報(bào)價(jià)最低一家為有效供應(yīng)商；當(dāng)報(bào)價(jià)相同時(shí)，則以技術(shù)標(biāo)最優(yōu)一家為有效供應(yīng)商；均相同時(shí)，由評(píng)標(biāo)委員會(huì)集體討論決定。.質(zhì)疑和投訴.招標(biāo)文件提供期限時(shí)間之后有潛在供應(yīng)商提出要求獲取招標(biāo)文件的，將允許其獲取，但該供應(yīng)商如對(duì)招標(biāo)文件有異議的，應(yīng)于自招標(biāo)文件提供期限滿之日起七個(gè)工作日內(nèi)以書面形式向代理機(jī)構(gòu)提出。.供應(yīng)商知道或者應(yīng)知其權(quán)益受到損害之日起七個(gè)工作日內(nèi)，以書面形式向采購人（或采購代理機(jī)構(gòu)）提出質(zhì)疑。供應(yīng)商應(yīng)知其權(quán)益受到損害之日，是指：對(duì)可以質(zhì)疑的招標(biāo)文件提出質(zhì)疑的，為收到招標(biāo)文件之日（含網(wǎng)上報(bào)名下載招標(biāo)文件）或者招標(biāo)文件公告期限屆滿之日（招標(biāo)文件在招標(biāo)文件公告期限后獲得的，自招標(biāo)文件公告期限屆滿之日起計(jì)算）；對(duì)采購過程提出質(zhì)疑的，為各采購程序環(huán)節(jié)結(jié)束之日；對(duì)中標(biāo)或者成交結(jié)果提出質(zhì)疑的，為中標(biāo)或者成交結(jié)果公告期限屆滿之日。.供應(yīng)商質(zhì)疑應(yīng)當(dāng)有明確的請(qǐng)求和必要的證明材料；采購人及招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)按《浙江省政府采購供應(yīng)商質(zhì)疑處理辦法》進(jìn)行處理供應(yīng)商質(zhì)疑事項(xiàng)。.潛在供應(yīng)商可在浙江政府采購網(wǎng)http:〃/進(jìn)行免費(fèi)注冊(cè)，具體詳見浙江政府采購網(wǎng)供應(yīng)商注冊(cè)要求。.逾期的質(zhì)疑，采購人及招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)可不予接受。.投標(biāo)人的風(fēng)險(xiǎn)投標(biāo)人沒有按照招標(biāo)文件要求提供全部資料，或者投標(biāo)人沒有對(duì)招標(biāo)文件在各方面作出實(shí)質(zhì)性響應(yīng)是投標(biāo)人的風(fēng)險(xiǎn)，并可能導(dǎo)致其投標(biāo)被拒絕。三、招標(biāo)文件.招標(biāo)文件的組成中國招投標(biāo)行業(yè)門戶網(wǎng)站千里馬招標(biāo)網(wǎng).公開招標(biāo)采購公告.投標(biāo)人須知.招標(biāo)項(xiàng)目范圍及要求.評(píng)標(biāo)辦法及標(biāo)準(zhǔn).合同的主要條款.投標(biāo)文件及其附件格式.政府采購政策功能相關(guān)說明.招標(biāo)文件的澄清投標(biāo)人對(duì)招標(biāo)文件如有疑點(diǎn)要求澄清，可用書面形式（包括并不僅限于紙質(zhì)、信件和數(shù)據(jù)電文（包括電報(bào)、電傳、傳真、電子數(shù)據(jù)交換和電子郵件）等可以有形地表現(xiàn)所載內(nèi)容的形式，下同）通知采購人，但通知不得遲于開標(biāo)前日使采購人收到，采購人將用書面形式予以答復(fù)。如有必要，可將不說明來源的答復(fù)發(fā)給所有投標(biāo)人。.招標(biāo)文件的修改.在投標(biāo)截止時(shí)間前規(guī)定時(shí)間內(nèi)，采購人有權(quán)修改招標(biāo)文件，并以書面形式通知所有投標(biāo)人，通知中沒有注明更改投標(biāo)截止時(shí)間的視為截止時(shí)間不變。修改的文件作為招標(biāo)文件的補(bǔ)充和組成部分，對(duì)所有投標(biāo)人均有約束力。投標(biāo)人應(yīng)在兩天內(nèi)以書面形式確認(rèn)已收到的修改文件，并需附法人代表或授權(quán)代表的簽字加蓋公章，逾期不確認(rèn)的視同認(rèn)可。.為使投標(biāo)人有足夠的時(shí)間按修改文件要求修正投標(biāo)文件，采購人可酌情推遲投標(biāo)截止時(shí)間和開標(biāo)時(shí)間，并將此變更通知投標(biāo)人。在這種情況下，采購人與投標(biāo)人以前在投標(biāo)截止期方面的全部權(quán)力、責(zé)任和義務(wù)，將適用于延長后新的投標(biāo)截止期。.本項(xiàng)目各標(biāo)段內(nèi)，如出現(xiàn)打有“★”的指標(biāo)為實(shí)質(zhì)性指標(biāo)，任意一條出現(xiàn)負(fù)偏離的均視同為實(shí)質(zhì)性不響應(yīng)招標(biāo)文件要求，作無效投標(biāo)處理；如打有“▲”的指標(biāo)則為重要指標(biāo)，出現(xiàn)正、負(fù)偏離按評(píng)標(biāo)辦法內(nèi)說明執(zhí)行。四、投標(biāo)文件投標(biāo)文件的語言及計(jì)量單位.投標(biāo)人應(yīng)仔細(xì)閱讀招標(biāo)文件中的所有內(nèi)容，按照招標(biāo)文件要求，詳細(xì)編制投標(biāo)文件，并保證投標(biāo)文件的正確性和真實(shí)性。.投標(biāo)文件以及投標(biāo)方與招標(biāo)方就有關(guān)投標(biāo)事宜的所有來往函電，均應(yīng)以中文書寫（技術(shù)術(shù)語除外）。中國招投標(biāo)行業(yè)門戶網(wǎng)站千里馬招標(biāo)網(wǎng).投標(biāo)計(jì)量單位，除招標(biāo)文件中有特殊要求外，應(yīng)采用中華人民共和國法定計(jì)量單位，貨幣單位：人民幣元。.不按招標(biāo)文件的要求提供的投標(biāo)文件可能導(dǎo)致被拒絕。.投標(biāo)文件的組成投標(biāo)文件由“技術(shù)資信文件資料”和“商務(wù)文件資料”二部分文件組成：.“技術(shù)資信文件資料”至少應(yīng)包括以下內(nèi)容（正本用原件）：..資信及其他文件：①投標(biāo)響應(yīng)函；②法定代表人授權(quán)委托書；③法定代表人及授權(quán)委托人的身份證復(fù)印件；④投標(biāo)人基本情況表；⑤企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照副本復(fù)印件（事業(yè)單位如無營業(yè)執(zhí)照需提供事業(yè)單位法人證書或其它相關(guān)證明材料，加蓋單位公章，開標(biāo)時(shí)攜帶原件備查作為確認(rèn)依據(jù)）；⑥相關(guān)資質(zhì)證明或文件復(fù)印件（加蓋單位公章，開標(biāo)時(shí)攜帶原件備查作為確認(rèn)依據(jù)）;⑦投標(biāo)承諾書；⑧供應(yīng)商市場(chǎng)行為信譽(yù)情況承諾書；⑨企業(yè)實(shí)力材料；⑩企業(yè)信譽(yù)材料；?企業(yè)主要業(yè)績證明；?項(xiàng)目質(zhì)量、工期、服務(wù)承諾（內(nèi)容包含不限于：服務(wù)期、質(zhì)量保證期、售后服務(wù)承諾與措施、售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)、培訓(xùn)、投標(biāo)人認(rèn)為要說明的其他內(nèi)容）；?小、微企業(yè)或監(jiān)獄企業(yè)證明材料；?投標(biāo)人認(rèn)為需要的其他文件或說明；..技術(shù)文件：①投標(biāo)項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案；②投標(biāo)項(xiàng)目組織實(shí)施方案；③投標(biāo)項(xiàng)目實(shí)施人員情況一覽表；④項(xiàng)目負(fù)責(zé)人資格情況表、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人職稱證書復(fù)印件及項(xiàng)目組主要人員的職稱證書復(fù)印件；⑤商務(wù)偏離表；中國招投標(biāo)行業(yè)門戶網(wǎng)站千里馬招標(biāo)網(wǎng)⑥技術(shù)偏離表；⑦其他部分：投標(biāo)人認(rèn)為需要的其他文件或說明；..招標(biāo)文件評(píng)審辦法中涉及的需提供的資料、材料。（請(qǐng)各投標(biāo)單位按評(píng)分細(xì)則技術(shù)部份制作。重要?。?；以上文件組成“技術(shù)資信文件資料”。投標(biāo)人在“技術(shù)資信文件資料”中應(yīng)對(duì)招標(biāo)文件作實(shí)質(zhì)性響應(yīng)，該項(xiàng)內(nèi)容將作為評(píng)標(biāo)重要指標(biāo)。投標(biāo)人不按招標(biāo)文件的要求提供的投標(biāo)文件和資料（開標(biāo)時(shí)需提供的資質(zhì)證明原件和合同原件）將視為沒有對(duì)招標(biāo)文件作實(shí)質(zhì)性響應(yīng)，可能導(dǎo)致該投標(biāo)文件被拒絕，其風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)由投標(biāo)人自行承擔(dān)。.“商務(wù)文件資料”應(yīng)至少包含以下內(nèi)容（正本用原件）：..開標(biāo)一覽表；..投標(biāo)報(bào)價(jià)明細(xì)表；..投標(biāo)人需要說明的其他文件和說明。以上文件組成“商務(wù)文件資料”。投標(biāo)人在“商務(wù)文件資料”中應(yīng)對(duì)招標(biāo)文件作實(shí)質(zhì)性響應(yīng)，該項(xiàng)內(nèi)容將作為評(píng)標(biāo)重要指標(biāo)。注：復(fù)印件應(yīng)加蓋投標(biāo)人公章.投^報(bào)價(jià).投標(biāo)人應(yīng)按招標(biāo)文件中《開標(biāo)一覽表》、《投標(biāo)報(bào)價(jià)明細(xì)表》等附表格式填寫。.報(bào)價(jià)為采購人可以合格使用產(chǎn)品的價(jià)格，包括貨款、包裝、運(yùn)輸、保險(xiǎn)、貨到就位以及安裝、調(diào)試、培訓(xùn)、保修及產(chǎn)品知識(shí)產(chǎn)權(quán)等一切費(fèi)用。.招標(biāo)文件未列明，而投標(biāo)人認(rèn)為必需的費(fèi)用也需列入報(bào)價(jià)。.投標(biāo)報(bào)價(jià)只允許有一個(gè)報(bào)價(jià)，有選擇的報(bào)價(jià)將不予接受（除指定外）。.投標(biāo)人的最終報(bào)價(jià)由投標(biāo)人自擔(dān)全部風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任，中標(biāo)后不得以任何理由調(diào)整報(bào)價(jià)或追加任何費(fèi)用；.投標(biāo)人所有優(yōu)惠條件和優(yōu)惠費(fèi)用不得降低和影響本采購項(xiàng)目質(zhì)量；.報(bào)價(jià)如單價(jià)與總價(jià)不符時(shí)，以單價(jià)為準(zhǔn)；大寫與小寫不符時(shí)以大寫為準(zhǔn)；.投標(biāo)人對(duì)招標(biāo)文件里有關(guān)投標(biāo)報(bào)價(jià)的全部內(nèi)容應(yīng)仔細(xì)確認(rèn)，若有個(gè)別異議，應(yīng)在開標(biāo)前提出修改意見，否則視同全部確認(rèn)；.投標(biāo)報(bào)價(jià)單位金額到元為止；.投標(biāo)保證金中國招投標(biāo)行業(yè)門戶網(wǎng)站千里馬招標(biāo)網(wǎng).投標(biāo)人須在報(bào)名時(shí)提供投標(biāo)須知前附表中列明的投標(biāo)保證金。否則，其投標(biāo)視作無效投標(biāo)處理。.保證金形式：以支票、匯票、本票等非現(xiàn)金形式繳納。.投標(biāo)保證金是為了保護(hù)招標(biāo)方免遭因投標(biāo)人的行為而蒙受損失。.投標(biāo)人如需開具保證金收款收據(jù)請(qǐng)自行到泰順縣公共資源交易中心財(cái)務(wù)科（泰順縣公共資源交易中心財(cái)務(wù)室電話：-）辦理。.未中標(biāo)投標(biāo)人的投標(biāo)保證金將在確定中標(biāo)人后個(gè)工作日內(nèi)無息退還。.已中標(biāo)的供應(yīng)商的投標(biāo)保證金在提供合同原件備案后個(gè)工作日內(nèi)無息退還。.下列任何情況發(fā)生時(shí)，投標(biāo)保證金將不予退還：（）投標(biāo)人在投標(biāo)有效內(nèi)撤回投標(biāo)文件的；（）投標(biāo)人在投標(biāo)過程中弄虛作假，提供虛假材料的；（）未按規(guī)定提交履約擔(dān)保的；（）中標(biāo)人未按規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)與采購人簽訂合同的；（）將中標(biāo)項(xiàng)目轉(zhuǎn)讓給他人或者在投標(biāo)文件中未說明且未經(jīng)招標(biāo)單位同意，將中標(biāo)項(xiàng)目分包給他人的；（）其他嚴(yán)重?cái)_亂招投標(biāo)程序的。.投標(biāo)文件的有效期.自投標(biāo)截止日起天投標(biāo)書應(yīng)保持有效。有效期短于這個(gè)規(guī)定期限的投標(biāo)將被拒絕。.在特殊情況下，采購人可與投標(biāo)人協(xié)商延長投標(biāo)書的有效期，這種要求和答復(fù)均以書面形式進(jìn)行。.投標(biāo)人可拒絕接受延期要求而不會(huì)導(dǎo)致投標(biāo)保證金被沒收。同意延長有效期的投標(biāo)人不能修改投標(biāo)文件。.投標(biāo)文件的份數(shù)和規(guī)定.投標(biāo)文件的正本需打印或用不褪色的墨水填寫，不允許行間插字，并注明“正本”字樣，投標(biāo)文件正本除本招標(biāo)須知中規(guī)定的可提供復(fù)印件外均須提供原件。副本為正本的復(fù)印件。.投標(biāo)文件由“技術(shù)資信文件資料”和“商務(wù)文件資料”兩部分文件組成，須分別裝訂成冊(cè)，分別密封。并在封面處明確注明“技術(shù)資信文件資料”或“商務(wù)文件資料”。.投標(biāo)文件一式五份，其中正本一份，副本四份。中國招投標(biāo)行業(yè)門戶網(wǎng)站千里馬招標(biāo)網(wǎng).投標(biāo)文件須由投標(biāo)人在規(guī)定位置蓋章并由法定代表人或其授權(quán)代表簽署，投標(biāo)人應(yīng)寫全稱。.投標(biāo)文件不得涂改，若有修改錯(cuò)漏處，須加蓋單位公章或者法定代表人或其授權(quán)代表簽字或蓋章。.投標(biāo)文件因字跡潦草或表達(dá)不清所引起的后果由投標(biāo)人負(fù)責(zé)。.投標(biāo)人應(yīng)認(rèn)真閱讀招標(biāo)文件中所有的內(nèi)容。如果投標(biāo)人編制的投標(biāo)文件實(shí)質(zhì)上不響應(yīng)招標(biāo)文件的要求，其投標(biāo)文件將被采購人拒絕。.投標(biāo)文件的密封、蓋章和簽署“技術(shù)資信文件資料”和“商務(wù)文件資料”應(yīng)分二部份分別密封封裝，并明確注明“技術(shù)資信文件資料或商務(wù)文件資料、項(xiàng)目名稱、投標(biāo)人名稱”字樣，同時(shí)封口處加蓋騎縫單位公章。投標(biāo)文件均應(yīng)采用膠裝形式裝訂，活頁裝訂（是指用卡條、抽桿夾、訂書機(jī)等形式裝訂，使標(biāo)書可以拆卸或者在翻動(dòng)過程中易脫落的一種裝訂方式）的投標(biāo)文件按無效標(biāo)處理。.投標(biāo)文件的補(bǔ)充、修改和撤回投標(biāo)截止時(shí)間前，投標(biāo)人可以書面形式向采購人提出對(duì)投標(biāo)文件進(jìn)行補(bǔ)充、修改和撤回，相應(yīng)部分以最后的補(bǔ)充和修改為準(zhǔn)。該書面材料應(yīng)密封，并明確注明“修改（或補(bǔ)充）技術(shù)文件資料或商務(wù)文件資料、項(xiàng)目名稱、投標(biāo)人名稱”字樣，同時(shí)封口處由法定代表人或其授權(quán)代表簽字或蓋章。投標(biāo)截止時(shí)間后，投標(biāo)人不得撤回、修改投標(biāo)文件。.無效投標(biāo)的情形投標(biāo)文件有下列情形之一的作無效投標(biāo)處理：.未按規(guī)定交納投標(biāo)保證金的；.未按照招標(biāo)文件規(guī)定要求密封封裝、簽署、蓋章的；.不具備招標(biāo)文件中規(guī)定供應(yīng)商投標(biāo)資格要求的；.授權(quán)代表無《法定代表人授權(quán)委托書》或未能出具身份證明的；.《法定代表人授權(quán)委托書》或《法定代表人身份證明書》填寫錯(cuò)誤、未加蓋公章（《法定代表人授權(quán)委托書》要求公章和簽字或蓋章缺一不可）；法定代表人參加開標(biāo)會(huì)，未能出具身份證明或與《法定代表人身份證明書》不符的；.不具備招標(biāo)文件規(guī)定的資格要求的；.投標(biāo)文件中的投標(biāo)響應(yīng)函未加蓋投標(biāo)人的企業(yè)公章或填寫不全的；.投標(biāo)人遞交兩份或兩份以上內(nèi)容不同的投標(biāo)書，且未聲明哪一份有效的；中國招投標(biāo)行業(yè)門戶網(wǎng)站千里馬招標(biāo)網(wǎng).報(bào)價(jià)一經(jīng)涂改，未在涂改處加蓋投標(biāo)單位公章或者未經(jīng)法定代表人或其授權(quán)代表簽字或蓋章的；.因未按規(guī)定的格式填寫，內(nèi)容不全或主要實(shí)質(zhì)性內(nèi)容字跡模糊辨認(rèn)不清，經(jīng)評(píng)標(biāo)委員會(huì)認(rèn)定為無法評(píng)審的；.出現(xiàn)同一標(biāo)的物或本次招標(biāo)產(chǎn)品（服務(wù)）內(nèi)的主要產(chǎn)品（重要組成部分）出現(xiàn)技術(shù)、商務(wù)描述不一致或前后描述不一致，經(jīng)評(píng)標(biāo)委員會(huì)認(rèn)定后為無法評(píng)審的；.投標(biāo)詳細(xì)配置清單響應(yīng)表不真實(shí)填寫或弄虛作假的；.對(duì)招標(biāo)產(chǎn)品技術(shù)規(guī)格未詳細(xì)應(yīng)答，致使其技術(shù)文件無法評(píng)審的；.投標(biāo)文件有招標(biāo)方不能接受的條件；.評(píng)審時(shí)如發(fā)現(xiàn)供應(yīng)商的報(bào)價(jià)超過招標(biāo)文件中規(guī)定的預(yù)算金額或低于成本價(jià)，低于成本價(jià)的且無法提供相關(guān)證明材料和合理書面說明的（投標(biāo)報(bào)價(jià)被半數(shù)以上評(píng)審專家認(rèn)定為低于成本價(jià)競(jìng)標(biāo)的）；.投標(biāo)文件“技術(shù)文件資料”部分中出現(xiàn)《開標(biāo)一覽表》或《投標(biāo)報(bào)價(jià)明細(xì)表》相關(guān)內(nèi)容的；.評(píng)標(biāo)委員會(huì)認(rèn)定有重大偏差或?qū)嵸|(zhì)性不響應(yīng)招標(biāo)文件要求的；.其他違反法律、法規(guī)的情形。.出現(xiàn)下列情形之一的，應(yīng)予廢標(biāo)處理：.符合專業(yè)條件的供應(yīng)商或者對(duì)招標(biāo)文件作出實(shí)質(zhì)性響應(yīng)的供應(yīng)商不足三家的；.出現(xiàn)影響采購公正的違法、違規(guī)行為的；.投標(biāo)人的報(bào)價(jià)均超過了采購預(yù)算的，采購人不能支付的；.因重大變故，采購任務(wù)取消的。五、開標(biāo)和評(píng)標(biāo).開標(biāo).投標(biāo)人的法定代表人或其授權(quán)代表應(yīng)出席開標(biāo)會(huì)議。.投標(biāo)人的法定代表人或其授權(quán)代表未參加開標(biāo)會(huì)議的，事后不得對(duì)采購相關(guān)人員、開標(biāo)過程和開標(biāo)結(jié)果提出異議。?開標(biāo)大會(huì)程序.開標(biāo)會(huì)由招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)主持，主持人宣布開標(biāo)會(huì)開始，介紹到會(huì)單位和人員。中國招投標(biāo)行業(yè)門戶網(wǎng)站千里馬招標(biāo)網(wǎng).主持人宣布開標(biāo)期間的有關(guān)事項(xiàng)；投標(biāo)文件啟封前，投標(biāo)人應(yīng)書面提出對(duì)參加開標(biāo)會(huì)對(duì)主持人、唱讀人、記錄人和監(jiān)督人是否有回避的請(qǐng)求。.投標(biāo)人或其當(dāng)場(chǎng)推薦的代表檢查投標(biāo)文件密封的完整性并簽字確認(rèn)。.按各投標(biāo)人提交投標(biāo)文件時(shí)間的先后順序打開資信技術(shù)文件外包裝，清點(diǎn)投標(biāo)文件正本、副本數(shù)量，符合招標(biāo)文件要求的送評(píng)標(biāo)室評(píng)審；不符合要求的，當(dāng)場(chǎng)退還投標(biāo)人，并由投標(biāo)人代表簽字確認(rèn)；.評(píng)標(biāo)委員會(huì)對(duì)技術(shù)資信標(biāo)進(jìn)行評(píng)審，并進(jìn)行技術(shù)分打分（評(píng)標(biāo)委員會(huì)可視情對(duì)入圍商務(wù)評(píng)審的投標(biāo)人資質(zhì)原件及合同原件進(jìn)行最終核驗(yàn)）。.技術(shù)資信分評(píng)審結(jié)束后，由主持人公布無效投標(biāo)的投標(biāo)人名單、投標(biāo)無效的原因及其他有效投標(biāo)的評(píng)標(biāo)結(jié)果；.再啟封商務(wù)標(biāo)，由唱讀人當(dāng)眾宣讀投標(biāo)人名稱、投標(biāo)價(jià)格以及采購代理機(jī)構(gòu)認(rèn)為有必要宣讀的其他內(nèi)容。.唱讀結(jié)束后，參加開標(biāo)會(huì)的法定代表人或其授權(quán)代表應(yīng)對(duì)唱讀的內(nèi)容和記錄結(jié)果進(jìn)行校核和簽字確認(rèn)。同時(shí)由記錄人、監(jiān)督人當(dāng)場(chǎng)簽字確認(rèn)。投標(biāo)人代表未到場(chǎng)簽字確認(rèn)或者拒絕簽字確認(rèn)的，不影響評(píng)標(biāo)過程。.評(píng)標(biāo)委員會(huì)核準(zhǔn)商務(wù)報(bào)價(jià)及計(jì)算商務(wù)分，匯總技術(shù)分、商務(wù)分，根據(jù)得分排序確定中標(biāo)候選人。.主持人向投標(biāo)單位公布評(píng)標(biāo)結(jié)果。.評(píng)標(biāo).評(píng)標(biāo)委員會(huì)由招標(biāo)采購單位依法組建，負(fù)責(zé)評(píng)標(biāo)活動(dòng)。評(píng)標(biāo)委員會(huì)遵循公開、公平、公正、科學(xué)合理、競(jìng)爭(zhēng)擇優(yōu)的原則，不帶任何傾向性和啟發(fā)性；不得向外界透露任何與評(píng)標(biāo)有關(guān)的內(nèi)容；任何單位和個(gè)人不得干擾、影響評(píng)標(biāo)的正常進(jìn)行；評(píng)標(biāo)委員會(huì)及有關(guān)工作人員不得私下與投標(biāo)人接觸。.本項(xiàng)目評(píng)標(biāo)委員會(huì)由采購人代表△和有關(guān)方面的采購評(píng)審專家△組成，成員人數(shù)為人。.評(píng)標(biāo)委員會(huì)負(fù)責(zé)對(duì)投標(biāo)人資格的最終審定。.評(píng)標(biāo)委員會(huì)可以要求投標(biāo)人對(duì)其投標(biāo)文件中含義不明確的內(nèi)容作必要的澄清或者說明，但澄清或者說明不得超過投標(biāo)文件的范圍或者改變投標(biāo)文件的實(shí)質(zhì)性內(nèi)容。.評(píng)標(biāo)委員會(huì)對(duì)投標(biāo)文件的判定，只依據(jù)投標(biāo)文件和招標(biāo)文件內(nèi)容本身，不依據(jù)任何外來證明。中國招投標(biāo)行業(yè)門戶網(wǎng)站千里馬招標(biāo)網(wǎng).評(píng)標(biāo)委員會(huì)不向落標(biāo)方解釋落標(biāo)的原因，不退還投標(biāo)文件。.本項(xiàng)目采用綜合評(píng)分法，詳見《第五部分：評(píng)標(biāo)辦法及標(biāo)準(zhǔn)》。.評(píng)標(biāo)程序.資格性審查..依據(jù)法律、法規(guī)和招標(biāo)文件規(guī)定，對(duì)投標(biāo)文件中對(duì)資格證明、投標(biāo)保證金等進(jìn)行審查，以確定投標(biāo)人是否具備投標(biāo)資格。.符合性審查..評(píng)標(biāo)時(shí)，評(píng)標(biāo)委員會(huì)將首先評(píng)定每份投標(biāo)文件是否在實(shí)質(zhì)上響應(yīng)了招標(biāo)文件要求。所謂實(shí)質(zhì)上的響應(yīng)，是指投標(biāo)文件與招標(biāo)文件的所有實(shí)質(zhì)性條款、條件和要求相符，無顯著差異或保留，或者對(duì)合同中約定的采購人的權(quán)利和投標(biāo)人的義務(wù)方面造成重大的限制，糾正這些顯著差異或保留將會(huì)對(duì)其他實(shí)質(zhì)上響應(yīng)招標(biāo)文件要求的投標(biāo)文件的投標(biāo)人的競(jìng)爭(zhēng)地位產(chǎn)生不公正的影響。..如果投標(biāo)文件實(shí)質(zhì)不響應(yīng)招標(biāo)文件的各項(xiàng)要求，評(píng)標(biāo)委員會(huì)將予以拒絕，并且不允許投標(biāo)人通過修改或撤銷其不符合要求的差異或保留，使之成為具有響應(yīng)性的投標(biāo)。.投標(biāo)文件的評(píng)審、比較和否決..評(píng)標(biāo)委員會(huì)將對(duì)在實(shí)質(zhì)上響應(yīng)招標(biāo)文件要求的投標(biāo)文件進(jìn)行評(píng)估和比較。..在評(píng)審過程中，評(píng)標(biāo)委員會(huì)可以書面形式要求投標(biāo)人就投標(biāo)文件含義不明確的內(nèi)容進(jìn)行書面說明并提供相關(guān)材料。..在評(píng)標(biāo)過程中，如發(fā)現(xiàn)與招標(biāo)文件要求相偏離的，評(píng)標(biāo)委員會(huì)可對(duì)其偏離情形進(jìn)行必要的核實(shí)。..在評(píng)審過程中，如屬于實(shí)質(zhì)性偏離或符合無效響應(yīng)條件的，應(yīng)當(dāng)詢問相關(guān)投標(biāo)人，并可對(duì)其進(jìn)行書面確認(rèn)，但不允許對(duì)偏離條款進(jìn)行補(bǔ)充、修正或撤回。..評(píng)標(biāo)委員會(huì)依據(jù)招標(biāo)文件規(guī)定的評(píng)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)和方法，對(duì)投標(biāo)文件進(jìn)行評(píng)審和比較，各投標(biāo)人的評(píng)標(biāo)價(jià)格要素實(shí)際得分為所有評(píng)委的有效評(píng)分的算術(shù)平均數(shù)。由指定專人進(jìn)行計(jì)算復(fù)核。代理機(jī)構(gòu)工作人員協(xié)助評(píng)標(biāo)委員會(huì)根據(jù)本項(xiàng)目的評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算各投標(biāo)人的評(píng)標(biāo)價(jià)。..評(píng)標(biāo)委員會(huì)完成評(píng)標(biāo)后，按評(píng)標(biāo)原則推薦中標(biāo)候選人，同時(shí)起草書面評(píng)標(biāo)報(bào)告。采購代理機(jī)構(gòu)在評(píng)標(biāo)結(jié)束后個(gè)工作日內(nèi)將評(píng)標(biāo)報(bào)告交采購人確認(rèn)，采購人在收到書面評(píng)標(biāo)報(bào)告之日起個(gè)工作日內(nèi)確認(rèn)中標(biāo)候選供應(yīng)商，并將確認(rèn)意見書面形式回復(fù)代理機(jī)構(gòu)，逾期未復(fù)視為同意。中國招投標(biāo)行業(yè)門戶網(wǎng)站千里馬招標(biāo)網(wǎng).對(duì)明顯的文字和計(jì)算錯(cuò)誤的修正原則.如果以文字表示的數(shù)據(jù)與數(shù)字表示的有差別，以文字為準(zhǔn)修正數(shù)字；.如果大寫金額和小寫金額不一致的，以大寫金額為準(zhǔn)；.如果總價(jià)金額與按單價(jià)匯總金額不一致的，以單價(jià)金額計(jì)算結(jié)果為準(zhǔn)；.如果單價(jià)金額小數(shù)點(diǎn)有明顯錯(cuò)位的，應(yīng)以總價(jià)為準(zhǔn)，并修改單價(jià)；.如果對(duì)不同文字文本投標(biāo)文件的解釋發(fā)生異議的，以中文文本為準(zhǔn)；.開標(biāo)一覽表總價(jià)與投標(biāo)報(bào)價(jià)明細(xì)表匯總數(shù)不一致的，以開標(biāo)一覽表為準(zhǔn)；.按上述修正錯(cuò)誤的原則及方法調(diào)整或修正投標(biāo)文件的投標(biāo)報(bào)價(jià)，投標(biāo)人同意并簽字確認(rèn)后，調(diào)整后的投標(biāo)報(bào)價(jià)對(duì)投標(biāo)人起約束作用。如果投標(biāo)人不接受修正后的報(bào)價(jià)，則其投標(biāo)將被拒絕。.投標(biāo)文件的澄清為有利于對(duì)投標(biāo)文件的比較和評(píng)議，采購人可要求投標(biāo)人對(duì)投標(biāo)文件中含義不明確、同類問題表述不一致或者有明顯文字和計(jì)算錯(cuò)誤的內(nèi)容進(jìn)行澄清，必要時(shí)采購人可要求投標(biāo)人對(duì)澄清的問題作出書面答復(fù)，投標(biāo)人的澄清、說明或者補(bǔ)正并不得超出投標(biāo)文件的范圍或者改變投標(biāo)文件的實(shí)質(zhì)性內(nèi)容。書面答復(fù)須有投標(biāo)全權(quán)代表簽字并作為投標(biāo)文件的一部分。.評(píng)標(biāo)過程保密.開標(biāo)之后，直到授予投標(biāo)人合同止，凡是屬于審查、澄清、評(píng)價(jià)和比較投標(biāo)的有關(guān)資料以及授標(biāo)意向及投標(biāo)人的投標(biāo)文件等，均不得向投標(biāo)人或其他無關(guān)的人員透露。.在評(píng)標(biāo)期間，投標(biāo)人企圖影響采購人或評(píng)標(biāo)委員會(huì)的任何活動(dòng)，都將導(dǎo)致投標(biāo)被拒絕，并由其承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。六、定標(biāo).定標(biāo)程序.采購人根據(jù)評(píng)標(biāo)委員會(huì)的評(píng)定結(jié)果進(jìn)行最終審查。最終審查的主要內(nèi)容是：..投標(biāo)產(chǎn)品的技術(shù)含量、質(zhì)量水平；..投標(biāo)人履行合同的能力；..最終審查工作如需投標(biāo)人配合，投標(biāo)人必須接受。中國招投標(biāo)行業(yè)門戶網(wǎng)站千里馬招標(biāo)網(wǎng).在對(duì)投標(biāo)人進(jìn)行最終審查后，投標(biāo)人對(duì)評(píng)標(biāo)結(jié)果無異議的，采購人應(yīng)在收到評(píng)標(biāo)報(bào)告之日起個(gè)工作日內(nèi)確定中標(biāo)單位。如有投標(biāo)人對(duì)評(píng)標(biāo)結(jié)果提出質(zhì)疑的，采購人可在質(zhì)疑處理完畢后確定中標(biāo)人。.采購人依法確定中標(biāo)人后，在相關(guān)網(wǎng)站上發(fā)布中標(biāo)公告，公告期個(gè)工作日。.中標(biāo)條件.投標(biāo)文件基本符合招標(biāo)文件要求；.投標(biāo)人有很好的執(zhí)行合同的能力；.實(shí)施方案最合理并對(duì)采購人最為有利，最大限度滿足招標(biāo)文件的要求；.投標(biāo)人能夠提供質(zhì)量技術(shù)、商務(wù)經(jīng)濟(jì)占綜合優(yōu)勢(shì)的系統(tǒng)及服務(wù)。.采購人將把中標(biāo)通知書授予最佳投標(biāo)者，但最低價(jià)不是中標(biāo)的絕對(duì)保證。七、授予合同.中標(biāo)通知.中標(biāo)公告期內(nèi)如無異議，采購機(jī)構(gòu)向中標(biāo)供應(yīng)商簽發(fā)中標(biāo)通知書。.在采購機(jī)構(gòu)發(fā)出中標(biāo)通知書前，預(yù)中標(biāo)供應(yīng)商有違反有關(guān)法律法規(guī)和本項(xiàng)目要求行為的，則取消該投標(biāo)人的預(yù)中標(biāo)資格，不再退還其投標(biāo)保證金。.采購人對(duì)中標(biāo)結(jié)果不作任何說明和解釋，也不回答任何提問。.簽訂合同.、采購人與中標(biāo)人應(yīng)當(dāng)在《中標(biāo)通知書》發(fā)出之日起日內(nèi)簽訂政府采購合同。.中標(biāo)人拖延、拒簽合同的，將被扣罰投標(biāo)保證金并取消中標(biāo)資格。.、中標(biāo)供應(yīng)商與采購人簽訂合同后，日歷天內(nèi)將合同原件交泰順縣公共資源交易與行政審批服務(wù)中心備案。合同原件掃描件電子版（郵件注明項(xiàng)目名稱）發(fā)給泰順縣公共資源交易與行政審批服務(wù)中心：郵箱：@；.、本項(xiàng)目政府采購合同按規(guī)定在浙江政府采購網(wǎng)（）予以公告。.、未領(lǐng)取中標(biāo)通知書，采購雙方自行簽訂的合同不予備案。.履約保證金（標(biāo)內(nèi)有說明的按標(biāo)內(nèi)要求執(zhí)行）.中標(biāo)人在簽訂合同時(shí)交納中標(biāo)額的％的履約保證金給采購人，履約保證金在中標(biāo)投標(biāo)人按合同約定驗(yàn)收合格后自行轉(zhuǎn)為質(zhì)保金。中國招投標(biāo)行業(yè)門戶網(wǎng)站千里馬招標(biāo)網(wǎng).中標(biāo)人不履行與采購人訂立的合同的，履約保證金不予退還，給采購人造成損失的，應(yīng)當(dāng)對(duì)采購人的損失承擔(dān)賠償責(zé)任。中國招投標(biāo)行業(yè)門戶網(wǎng)站千里馬招標(biāo)網(wǎng)第三部分招標(biāo)項(xiàng)目范圍及要求一、項(xiàng)目概況交通運(yùn)輸業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)和保障。隨著物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)的革新，進(jìn)一步推動(dòng)交通運(yùn)輸業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、智能化、智慧化發(fā)展十分關(guān)鍵，有利于促進(jìn)交通運(yùn)輸業(yè)實(shí)現(xiàn)更好、更快的發(fā)展。近年來，國家、省、市各級(jí)政府對(duì)智慧交通建設(shè)高度重視。年月，浙江省交通運(yùn)輸廳下發(fā)的《公路水路交通運(yùn)輸信息化“十二五”發(fā)展規(guī)劃》明確提出“大力發(fā)展智能交通系統(tǒng)，保障交通運(yùn)輸系統(tǒng)暢通高效運(yùn)行”。智慧交通也是智慧城市建設(shè)中最重要的民生應(yīng)用方向，溫州市是首批國家智慧城市試點(diǎn)之一，“智慧交通”被列入“智慧溫州”國家試點(diǎn)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。年月，溫州市交通運(yùn)輸局制定了《溫州市交通運(yùn)輸系統(tǒng)“智慧交通”三年行動(dòng)綱要（一）》（以下簡稱《綱要》），《綱要》中明確提出了建立市、縣兩級(jí)“人、車、環(huán)境”數(shù)據(jù)采集框架以及市縣兩級(jí)交通管理協(xié)同化目標(biāo)。泰順智慧交通一期項(xiàng)目內(nèi)容概括起來就是“兩中心、兩終端、六平臺(tái)”。兩中心是智慧交通指揮中心和綜合數(shù)據(jù)中心。兩終端指的是兩個(gè)前端感知和服務(wù)終端設(shè)備，包括可變情報(bào)板系統(tǒng)和交通流量調(diào)查系統(tǒng)、電子站牌信息屏、船舶GPS。六平臺(tái)包括公眾出行信息服務(wù)平臺(tái)、綜合展示平臺(tái)、綜合交通輔助決策支持平臺(tái)三大應(yīng)用平臺(tái)，以及交通地理信息共享平臺(tái)、信息化支撐管理平臺(tái)、視頻監(jiān)控整合平臺(tái)三大應(yīng)用支持平臺(tái)。建設(shè)目標(biāo)：、全景監(jiān)測(cè)、實(shí)現(xiàn)可視）整合公路（公路隧橋主通道高邊坡等基本信息）、道路運(yùn)輸（管理對(duì)象基本信息）、港航（管理對(duì)象基本信息）的全部靜態(tài)數(shù)據(jù)，通過靜態(tài)數(shù)據(jù)的整合實(shí)現(xiàn)泰順縣交通運(yùn)輸全行業(yè)概貌。）整合包括視頻（場(chǎng)站、客運(yùn)碼頭、公路、橋梁、隧道、車輛、船舶、治超站、GPS（車輛）、AIS（船舶）、檢測(cè)終端（公路）等動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)，提供全縣交通運(yùn)輸行業(yè)日常整體運(yùn)行情況的全方位監(jiān)測(cè)。中國招投標(biāo)行業(yè)門戶網(wǎng)站千里馬招標(biāo)網(wǎng)）通過靜態(tài)數(shù)據(jù)和動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)的綜合應(yīng)用，提供交通運(yùn)輸行業(yè)動(dòng)態(tài)、運(yùn)輸安全、抗洪抗臺(tái)、搶險(xiǎn)救災(zāi)、交通戰(zhàn)備和公眾出行服務(wù)、交通物流等多個(gè)方面的即時(shí)動(dòng)態(tài)信息，以便即時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，采取對(duì)策措施，從而提高行業(yè)監(jiān)管能力和提高公眾化服務(wù)水平。、平戰(zhàn)結(jié)合、實(shí)現(xiàn)可控）日常值守指揮調(diào)度。通過交通監(jiān)督熱線、政務(wù)服務(wù)熱線，對(duì)于群眾投訴舉報(bào)的交通違章違法行為、公路救援請(qǐng)求，通過指揮中心平臺(tái)小時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)，調(diào)度、指揮機(jī)動(dòng)執(zhí)法稽查車輛和人員及時(shí)響應(yīng)，現(xiàn)場(chǎng)處理，并實(shí)現(xiàn)車輛稽查布控指揮調(diào)度。對(duì)于跨區(qū)域或全縣性的車輛布控稽查行動(dòng)，調(diào)度各交通運(yùn)輸管理部門統(tǒng)一布控、稽查，組織警力設(shè)卡攔截等。）行業(yè)監(jiān)管將在實(shí)現(xiàn)可視的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)對(duì)公路隧橋、道路運(yùn)輸、港航日常營運(yùn)的監(jiān)管，對(duì)一些異常情況、違規(guī)現(xiàn)象以及造成交通運(yùn)輸行業(yè)安全隱患的現(xiàn)象進(jìn)行及時(shí)的預(yù)警，通過信息化的技術(shù)手段輔助管理部門盡早干預(yù)，保證交通運(yùn)輸行業(yè)的正常運(yùn)營。）應(yīng)急指揮平臺(tái)建立應(yīng)急預(yù)案管理庫，對(duì)于發(fā)生的特重大交通運(yùn)輸安全事故或其他突發(fā)事件，立即調(diào)用預(yù)案，實(shí)現(xiàn)快速、全面、正確的應(yīng)急處置。并通過標(biāo)準(zhǔn)化、產(chǎn)品化的平臺(tái)建設(shè)特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)各級(jí)聯(lián)動(dòng)協(xié)調(diào)指揮，發(fā)揮各級(jí)交通運(yùn)輸管理部門的職能作用，利用各級(jí)指揮中心平臺(tái)和移動(dòng)視頻、通訊技術(shù)，聯(lián)動(dòng)協(xié)調(diào)指揮、調(diào)度和應(yīng)急處理。、輔助決策、實(shí)現(xiàn)可量化）數(shù)據(jù)采集和積累。通過內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)和外部網(wǎng)絡(luò)，采集公路管理、交通運(yùn)輸管理和港航的靜態(tài)數(shù)據(jù)和動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)，包括公路、橋梁、隧道、客運(yùn)碼頭、客運(yùn)場(chǎng)站、交通運(yùn)輸企業(yè)、車輛、船舶、人員等基礎(chǔ)信息，安全事故處理、現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法視頻、行政處罰案例記錄等歷史信息，全縣道路運(yùn)輸量、流向等動(dòng)態(tài)信息。）數(shù)據(jù)挖掘?qū)崿F(xiàn)可量化的數(shù)據(jù)分析。通過創(chuàng)建數(shù)據(jù)倉庫，儲(chǔ)存大量有效數(shù)據(jù)信息。對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行深層次的數(shù)據(jù)挖掘，探究其中的內(nèi)在聯(lián)系，形成直觀的、可量化的數(shù)據(jù)分析結(jié)果，為行業(yè)管理與指揮調(diào)度提供及時(shí)、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)分析，為行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)和提高交通運(yùn)輸總體管理水平提供決策支持。、多級(jí)聯(lián)動(dòng)、智慧化管理以現(xiàn)有綜合業(yè)務(wù)系統(tǒng)、行政許可系統(tǒng)和辦公自動(dòng)化系統(tǒng)為基礎(chǔ)，整合內(nèi)部業(yè)務(wù)系統(tǒng)資源，統(tǒng)一入口，統(tǒng)一管理。通過統(tǒng)一門戶，整合相關(guān)業(yè)務(wù)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)行業(yè)管理、指揮調(diào)度和決策分析的聯(lián)動(dòng)協(xié)同，通過引入物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，提升采集控制手段感知能力，創(chuàng)新行業(yè)管理與服務(wù)模式，實(shí)現(xiàn)行業(yè)智慧化管理。中國招投標(biāo)行業(yè)門戶網(wǎng)站

千里馬招標(biāo)網(wǎng)綜合執(zhí)法系統(tǒng)的總體建設(shè)目標(biāo)是：在全縣建設(shè)統(tǒng)一、規(guī)范的交通綜合執(zhí)法系統(tǒng)，為交通執(zhí)法部門的案件處理提供標(biāo)準(zhǔn)的處理程序；集中存放和管理全縣交通行政執(zhí)法案件；為外勤執(zhí)法人員遠(yuǎn)程提供案件相關(guān)信息；向公眾全面公開各類交通執(zhí)法信息和數(shù)據(jù)，提高行政執(zhí)法工作的透明度。二、采購清單序號(hào)名稱單位數(shù)量上智慧交通應(yīng)用軟件（一）數(shù)據(jù)中心一）數(shù)據(jù)資源中心交通主數(shù)據(jù)管理（基礎(chǔ)類）項(xiàng)交通綜合數(shù)據(jù)視圖（業(yè)務(wù)類）項(xiàng)交通業(yè)務(wù)指標(biāo)管理（分析類）項(xiàng)目錄管理項(xiàng)二）數(shù)據(jù)整合接入基礎(chǔ)數(shù)據(jù)整合項(xiàng)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)整合項(xiàng)數(shù)據(jù)入庫項(xiàng)數(shù)據(jù)導(dǎo)入項(xiàng)（二）應(yīng)用支持平臺(tái)一）地理信息平臺(tái)交通信息空間分析功能服務(wù)項(xiàng)后臺(tái)服務(wù)框架擴(kuò)展項(xiàng)交通業(yè)務(wù)空間數(shù)據(jù)整合項(xiàng)二）信息化支撐管理平臺(tái)系統(tǒng)管理項(xiàng)管理門戶項(xiàng)三）視頻監(jiān)控整合平臺(tái)視頻的統(tǒng)一接入項(xiàng)動(dòng)態(tài)視頻監(jiān)控平臺(tái)接入項(xiàng)中國招投標(biāo)行業(yè)門戶網(wǎng)站

千里馬招標(biāo)網(wǎng)（三）公共服務(wù)體系一）手機(jī)APP地圖服務(wù)項(xiàng)公交服務(wù)項(xiàng)公共自行車項(xiàng)長途客運(yùn)【靜態(tài)班次】項(xiàng)長途客運(yùn)【實(shí)時(shí)班次】項(xiàng)（四）綜合監(jiān)管體系一）公路綜合行業(yè)監(jiān)管系統(tǒng)行業(yè)總覽-日常養(yǎng)護(hù)項(xiàng)行業(yè)總覽-路政治超項(xiàng)行業(yè)總覽-路網(wǎng)流量項(xiàng)監(jiān)測(cè)預(yù)警-日常養(yǎng)護(hù)監(jiān)測(cè)項(xiàng)監(jiān)測(cè)預(yù)警-路政治超監(jiān)測(cè)項(xiàng)監(jiān)測(cè)預(yù)警-路網(wǎng)流量監(jiān)測(cè)項(xiàng)二）道路運(yùn)輸綜合行業(yè)監(jiān)管系統(tǒng)行業(yè)總覽-運(yùn)管綜合總覽項(xiàng)行業(yè)總覽-客運(yùn)總覽項(xiàng)行業(yè)總覽-貨運(yùn)總覽項(xiàng)行業(yè)總覽-公交總覽項(xiàng)行業(yè)總覽-出租車總覽項(xiàng)監(jiān)測(cè)預(yù)警-班車客運(yùn)監(jiān)測(cè)項(xiàng)監(jiān)測(cè)預(yù)警-包車客運(yùn)監(jiān)測(cè)項(xiàng)監(jiān)測(cè)預(yù)警-普貨運(yùn)輸監(jiān)測(cè)項(xiàng)監(jiān)測(cè)預(yù)警-危貨運(yùn)輸監(jiān)測(cè)項(xiàng)監(jiān)測(cè)預(yù)警-鄉(xiāng)村小巴和社區(qū)巴士監(jiān)測(cè)項(xiàng)監(jiān)測(cè)預(yù)警-公交監(jiān)測(cè)項(xiàng)監(jiān)測(cè)預(yù)警-出租車監(jiān)測(cè)項(xiàng)二中心設(shè)備中國招投標(biāo)行業(yè)門戶網(wǎng)站

千里馬招標(biāo)網(wǎng)（一）數(shù)據(jù)中心系統(tǒng)邊界安全防火墻臺(tái)核心交換機(jī)臺(tái)接入交換機(jī)臺(tái)視頻網(wǎng)閘臺(tái)（二）指揮中心多媒體系統(tǒng)拼接屏塊綜合調(diào)度系統(tǒng)控制中心套綜合調(diào)度系統(tǒng)控制中心軟件套編程設(shè)計(jì)軟件套全高清DSP一體化信息處理器臺(tái)可視化控制客戶端軟件套控制端設(shè)備臺(tái)接入服務(wù)器臺(tái)流媒體平臺(tái)對(duì)接項(xiàng)音柱個(gè)POE交換機(jī)臺(tái)顯示墻及支架套LED屏套（三）會(huì)議室多媒體系統(tǒng)〃智慧屏個(gè)POE吸頂音響個(gè)全高清DSP信息輸入處理器臺(tái)會(huì)議攝像機(jī)臺(tái)智能會(huì)議系統(tǒng)中心臺(tái)數(shù)字會(huì)議系統(tǒng)PC表決控制軟件套手拉手會(huì)議主機(jī)臺(tái)鵝頸式純討論主席單元個(gè)鵝頸式純討論代表單元個(gè)中國招投標(biāo)行業(yè)門戶網(wǎng)站

千里馬招標(biāo)網(wǎng)會(huì)議系統(tǒng)公一公米主纜根芯會(huì)議屏蔽專用T型線套設(shè)備機(jī)柜個(gè)三指揮中心裝修（一）大廳入大廳實(shí)木門及門套樟鎖及合其他套門套基層m窗臺(tái)大理石安裝費(fèi)m窗臺(tái)大理石（飄窗）安裝費(fèi)m2卡式輕鋼龍骨造型吸頂m2卡式輕鋼龍骨平頂m2（二）會(huì)議室門架及安裝個(gè)門及門套樟鎖及合其他套窗簾盒m窗臺(tái)大理石及安裝費(fèi)m卡式輕鋼龍骨平頂m2門架及安裝個(gè)（三）其他雜項(xiàng)項(xiàng)電工（套管子）及燈具安裝m2強(qiáng)電箱個(gè)弱電箱個(gè)電話、電視、電腦模塊個(gè)加匯流排連接條項(xiàng)開關(guān)底盒m2電視機(jī)處智能底盒臺(tái)中國招投標(biāo)行業(yè)門戶網(wǎng)站

千里馬招標(biāo)網(wǎng)室內(nèi)總線移位m電視網(wǎng)線臺(tái)電話專線臺(tái)電腦寬帶線臺(tái)空調(diào)外機(jī)專線臺(tái)空調(diào)內(nèi)機(jī)專線m2燈頭線m2電源插座線m2會(huì)議廳DVD專線臺(tái)會(huì)議HDMI數(shù)據(jù)高清線臺(tái)會(huì)議家庭影院音箱線臺(tái)電工線槽粉平m2空調(diào)滴水管及預(yù)埋打槽項(xiàng)電線預(yù)埋打槽m2工人人工費(fèi)用項(xiàng)石膏板螺釘點(diǎn)防繡漆m2腳手架m2地面保護(hù)材料m2大理石地面二次保護(hù)m2頂面乳膠漆m2原墻面滾膠m2原墻面鏟灰m2墻面乳膠漆m2拆墻m2砌磚墻人工費(fèi)m2外運(yùn)費(fèi)m2垃圾袋m2垃圾清理（袋裝）至房門口m2垃圾清運(yùn)費(fèi)項(xiàng)中國招投標(biāo)行業(yè)門戶網(wǎng)站

千里馬招標(biāo)網(wǎng)燈具開關(guān)項(xiàng)搬運(yùn)費(fèi)項(xiàng)清洗費(fèi)項(xiàng)空簾項(xiàng)會(huì)議桌椅項(xiàng)床項(xiàng)空調(diào)臺(tái)組合椅子套四機(jī)房工程（一）機(jī)房裝修子系統(tǒng)全鋼防靜電地板，含地板邊支架m地面保溫層，含反光膜m防靜電漆m（二）其他機(jī)房配套部分配電箱臺(tái)機(jī)房消防箱套應(yīng)急疏散標(biāo)志燈個(gè)電力電纜米鍍鋅網(wǎng)格橋架米承重架套UPS電源臺(tái)蓄電池節(jié)電池箱套機(jī)柜個(gè)空調(diào)臺(tái)線材批五前端感知終端（一）交通流量采集系統(tǒng)（包工包料）視頻車檢單元臺(tái)中國招投標(biāo)行業(yè)門戶網(wǎng)站

千里馬招標(biāo)網(wǎng)補(bǔ)光燈臺(tái)戶外網(wǎng)絡(luò)箱臺(tái)光網(wǎng)設(shè)備臺(tái)穩(wěn)壓器臺(tái)防雷器臺(tái)硬盤錄像機(jī)臺(tái)卡口桿件套土建施工費(fèi)套動(dòng)力電纜套（二）可變情報(bào)板系統(tǒng)信息顯示屏屏體臺(tái)RAM控制系統(tǒng)臺(tái)屏體防雷接地臺(tái)戶外網(wǎng)絡(luò)箱臺(tái)穩(wěn)壓器臺(tái)光網(wǎng)設(shè)備臺(tái)顯示屏框架及F桿（含基礎(chǔ)）套土建施工費(fèi)套（三）電子站牌信息屏公交站臺(tái)電子信息屏臺(tái)配套軟件套戶外接線箱套穩(wěn)壓器臺(tái)防雷器臺(tái)施工費(fèi)套電源線套（四）船舶GPS船舶GPS套平臺(tái)對(duì)接套中國招投標(biāo)行業(yè)門戶網(wǎng)站

千里馬招標(biāo)網(wǎng)六系統(tǒng)集成系統(tǒng)集成服務(wù)項(xiàng)第三方檢測(cè)驗(yàn)收費(fèi)（按溫州市交通局檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)）項(xiàng)七光纖鏈入交通局至政務(wù)云M條年交通局至公路局M條年交通局至運(yùn)管局M條年交通流量采集系統(tǒng)M條年可變情報(bào)板系統(tǒng)M條年電子站牌信息屏G無線卡張年八政務(wù)云主機(jī)租賃綜合監(jiān)測(cè)web服務(wù)器核GB年應(yīng)急指揮web服務(wù)器核GB年數(shù)據(jù)處理服務(wù)器*核GB年通訊與消息服務(wù)器核GB年gis地理信息服務(wù)器核GB年公眾出行應(yīng)用服務(wù)器核GB年數(shù)據(jù)采集+公眾出行數(shù)據(jù)庫服務(wù)器核GB年存儲(chǔ)T年云安全年三、技術(shù)參數(shù).智慧交通應(yīng)用軟件（一）數(shù)據(jù)中心一）數(shù)據(jù)資源中心交通主數(shù)據(jù)管理（基礎(chǔ)類）基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫是共享程度最高的數(shù)據(jù)，描述對(duì)象或環(huán)境的基本信息，為行業(yè)管理和信息服務(wù)提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)支撐，這類數(shù)據(jù)具有較低的變化速度，但系統(tǒng)間的共享程度很高。交通基礎(chǔ)庫通過對(duì)交通領(lǐng)域的信息實(shí)體進(jìn)行歸類、抽象，形成交通領(lǐng)域的信息領(lǐng)域，對(duì)這些信息領(lǐng)域的數(shù)據(jù)實(shí)體進(jìn)行數(shù)據(jù)建模，形成統(tǒng)一的數(shù)據(jù)模型，消除系統(tǒng)之間的差異。中國招投標(biāo)行業(yè)門戶網(wǎng)站千里馬招標(biāo)網(wǎng)針對(duì)交通基礎(chǔ)庫劃分成：交通參與者、交通工具、交通設(shè)施、運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、地域、基礎(chǔ)地理、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)幾個(gè)基礎(chǔ)信息域。流程圖、交通參與者主要指道路使用者、建設(shè)者、管理者、運(yùn)營企業(yè)、公安安全部門（公安、消防、急救、安監(jiān)等）、相關(guān)團(tuán)體等。1）組織機(jī)構(gòu)：交通局、建設(shè)部門、管理部門、供應(yīng)商、救援部門等；2）人員：駕駛?cè)恕⒕瘑T、出租司機(jī)、客運(yùn)司機(jī)、特種車輛運(yùn)輸人員等交通管理者、公眾、運(yùn)輸企業(yè)、服務(wù)機(jī)構(gòu)等；3）組織結(jié)構(gòu)：行政人員：路政人員、警員；4）駕檔：司機(jī)、駕駛證；5）公眾：參與交通信息服務(wù)的注冊(cè)用戶，如：網(wǎng)上購票用戶、微博互動(dòng)用戶等。、地域指從行政區(qū)域的角度和交通管理要求的角度描述了地域的信息，包括：國家行政區(qū)劃、轄區(qū)、管理網(wǎng)格等。、交通工具指參與交通過乘的機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、船舶等，包括交通工具的特征記錄以及合法手續(xù)證件等信息。。、運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)指運(yùn)輸線路和路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，包括：道路、路段、結(jié)點(diǎn)、交叉口、干道、路樁、電纜、管道、標(biāo)志標(biāo)線、客貨運(yùn)輸線路等中國招投標(biāo)行業(yè)門戶網(wǎng)站千里馬招標(biāo)網(wǎng)、交通設(shè)施指為交通運(yùn)行所建立的基礎(chǔ)設(shè)施，分為：1）管理設(shè)施：交通控制設(shè)備、外場(chǎng)感知設(shè)備：卡口、電警，標(biāo)志，標(biāo)線等2）運(yùn)輸設(shè)施：樞紐、場(chǎng)站、公交設(shè)施、線路3）服務(wù)設(shè)施：停車場(chǎng)、醫(yī)院、酒店等、基礎(chǔ)地理指地理地貌，道路、河流、建筑等基礎(chǔ)的地理信息。、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)用于定義交通相關(guān)的參考標(biāo)準(zhǔn)/文獻(xiàn)，匯總各層面的國家發(fā)布的交通數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)字典代碼等。交通綜合數(shù)據(jù)視圖（業(yè)務(wù)類）業(yè)務(wù)庫是應(yīng)用運(yùn)行過程中產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，面向不同的交通應(yīng)用存放相關(guān)的規(guī)則、業(yè)務(wù)、運(yùn)營數(shù)據(jù)等，存放系統(tǒng)運(yùn)行或從外圍系統(tǒng)抽取的各層面交通業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，對(duì)于基礎(chǔ)支撐平臺(tái)來說有兩個(gè)層面的數(shù)據(jù)：應(yīng)用整合庫、應(yīng)用私有庫。、應(yīng)用整合庫整合交通各領(lǐng)域運(yùn)營數(shù)據(jù)，形成按主題分類的面向運(yùn)營的準(zhǔn)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，提供統(tǒng)一的企業(yè)數(shù)據(jù)視圖，主要包括：）交通信息采集交通事件：指不可預(yù)見性較強(qiáng)的交通突發(fā)事件的相關(guān)信息；環(huán)境信息：主要指影響交通運(yùn)行安全的相關(guān)環(huán)境信息道路交通流：主要描述交通流狀態(tài)的定性定量特征的物理量（稱為交通流參數(shù)）的相關(guān)信息?道路通行條件：指道路作為允許機(jī)動(dòng)車通行的地方所應(yīng)滿足的條件以及機(jī)動(dòng)車在道路上應(yīng)遵守的規(guī)則，如：臨時(shí)交通管制，施工信息等。）交通服務(wù)運(yùn)營面向交通企業(yè)，服務(wù)機(jī)構(gòu)的業(yè)務(wù)管理，如：停車場(chǎng)管理誘導(dǎo)，無線公交，出租等、應(yīng)用私有庫由基礎(chǔ)支撐平臺(tái)提供存儲(chǔ)區(qū)，用于存放基于基礎(chǔ)支撐平臺(tái)搭建的應(yīng)用運(yùn)營數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)與其它庫數(shù)據(jù)進(jìn)行隔離，專用于某個(gè)應(yīng)用，如：面向交通管理部門（交警，交通局）應(yīng)用功能，管控平臺(tái)，公路路政管理等。中國招投標(biāo)行業(yè)門戶網(wǎng)站千里馬招標(biāo)網(wǎng)交通應(yīng)用平臺(tái)：指揮調(diào)度，應(yīng)急預(yù)案，勤務(wù)管理，誘導(dǎo)發(fā)布等數(shù)據(jù)。交通業(yè)務(wù)指標(biāo)管理（分析類）主題數(shù)據(jù)庫來源于業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)庫和基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫，采用面向主題的方式，對(duì)原始數(shù)據(jù)進(jìn)行分析與挖掘，形成針對(duì)某一主題的綜合數(shù)據(jù)庫，為綜合應(yīng)用提供數(shù)據(jù)支撐，支持交通資源數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析和綜合展現(xiàn)，提供對(duì)交通資源的分析結(jié)果的查詢，包括如下：、綜合分析1）參與者主題數(shù)據(jù)，包括：分析參與者交通行為、參與者交通習(xí)慣類等數(shù)據(jù)。2）路網(wǎng)服務(wù)水平主題數(shù)據(jù)，包括：城市路網(wǎng)歷史交通擁堵分析結(jié)果數(shù)據(jù)、城市路網(wǎng)建設(shè)數(shù)據(jù)等。3）環(huán)境主題數(shù)據(jù)，包括：環(huán)境噪聲分析結(jié)果數(shù)據(jù)、城市環(huán)境污染數(shù)據(jù)、高速公路運(yùn)行環(huán)境等數(shù)據(jù)。4）營運(yùn)主題數(shù)據(jù)，包括：客運(yùn)歷史分析數(shù)據(jù)、客運(yùn)站設(shè)施、客運(yùn)經(jīng)營、客運(yùn)安全類數(shù)據(jù)。5）移動(dòng)業(yè)務(wù)主題，包括：移動(dòng)導(dǎo)航業(yè)務(wù)類別、移動(dòng)導(dǎo)航服務(wù)水平數(shù)據(jù)等。、決策支持：）城市規(guī)劃分析數(shù)據(jù)。提供城市規(guī)劃分析OLAP主題數(shù)據(jù)，進(jìn)行城市綜合路況分析與預(yù)測(cè)。數(shù)據(jù)分析維度包括：時(shí)間、關(guān)鍵點(diǎn)、道路等級(jí)、區(qū)域四個(gè)維度。按時(shí)間維度的主題分析數(shù)據(jù)。時(shí)間維度的層級(jí)包括：小時(shí)、天、周、月、季度、年；按核心關(guān)鍵點(diǎn)維度的主題分析數(shù)據(jù)。核心地點(diǎn)數(shù)據(jù)包括：商業(yè)、交通樞紐、交叉口、收費(fèi)站、汽車站、火車站等；按道路等級(jí)維度主題分析數(shù)據(jù)。道路等級(jí)維度數(shù)據(jù)包括：高速、國道、省道、城區(qū)道路；按區(qū)域維度主題分析數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)包括：商業(yè)區(qū)域、行政區(qū)域、港口區(qū)域分析。）路網(wǎng)規(guī)劃分析數(shù)據(jù)城區(qū)路網(wǎng)分析。根據(jù)歷史交通數(shù)據(jù)，分析城區(qū)道路的道路通行能力和服務(wù)水平，為城區(qū)路網(wǎng)改建擴(kuò)建提供決策支持；中國招投標(biāo)行業(yè)門戶網(wǎng)站千里馬招標(biāo)網(wǎng)關(guān)鍵交通樞紐路網(wǎng)分析。根據(jù)交通樞紐路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，分析交通樞紐在交通運(yùn)輸過程中的作用。）城市出行分析數(shù)據(jù)公交線路服務(wù)水平分析數(shù)據(jù)。根據(jù)公交運(yùn)營歷史數(shù)據(jù)，提供公交到站準(zhǔn)時(shí)性分析，為公交線路優(yōu)化和調(diào)度管理提供數(shù)據(jù)支撐；客運(yùn)服務(wù)水平分析數(shù)據(jù)。根據(jù)客運(yùn)經(jīng)營歷史數(shù)據(jù)，分析時(shí)段交通出行規(guī)律、重點(diǎn)季節(jié)和重要節(jié)假日客運(yùn)能力分析，預(yù)測(cè)交通出行增長趨勢(shì)；貨運(yùn)、港口服務(wù)水平分析數(shù)據(jù)。根據(jù)貨運(yùn)、港口經(jīng)營歷史數(shù)據(jù)，分析物流增長趨勢(shì)和港口吞吐能力；關(guān)鍵交通樞紐服務(wù)水平分析數(shù)據(jù)。根據(jù)對(duì)關(guān)鍵交通樞紐客流、人流、物流、車輛等采集數(shù)據(jù)，分析交通樞紐的瓶頸因素；交通輿情分析數(shù)據(jù)。采集、收集各類網(wǎng)絡(luò)交通信息，形成統(tǒng)一的交通輿情分析庫。包括：交通違法處理類、交通行政審批類、交通業(yè)務(wù)管理類、交通運(yùn)輸類輿情等數(shù)據(jù)。）交通仿真分析數(shù)據(jù)對(duì)交叉口設(shè)計(jì)方案（環(huán)島，有/無信號(hào)控制，跨線橋方式）進(jìn)行比較數(shù)據(jù)；分析公交優(yōu)先和輕軌加速方案數(shù)據(jù)；通行能力分析和公交優(yōu)先方案測(cè)試數(shù)據(jù)；對(duì)于交通流控制，收費(fèi)道路，路段控制系統(tǒng)，道路進(jìn)口控制和特殊車道等交通管理系統(tǒng)進(jìn)行分析數(shù)據(jù)；出行需求模型分析數(shù)據(jù)；交通控制方案的仿真數(shù)據(jù)；車輛行駛路線的追蹤數(shù)據(jù)；三維動(dòng)態(tài)仿真數(shù)據(jù)；交通管理設(shè)施的仿真數(shù)據(jù)。）城市環(huán)境分析主題數(shù)據(jù)城市公交、出租車等汽車尾氣排放量等數(shù)據(jù)采集，分析城區(qū)環(huán)境質(zhì)量數(shù)據(jù);客運(yùn)樞紐、貨運(yùn)樞紐、公交站牌等出行服務(wù)的位置點(diǎn)數(shù)據(jù)，分析對(duì)周圍出行環(huán)境的影響數(shù)據(jù)；中國招投標(biāo)行業(yè)門戶網(wǎng)站

千里馬招標(biāo)網(wǎng)根據(jù)交通天氣類型，分析不同交通天氣條件下交通流趨勢(shì)、交通運(yùn)輸能力對(duì)比分析數(shù)據(jù)。目錄管理數(shù)據(jù)需求清單按照交通運(yùn)輸行業(yè)以及泰順縣交通委屬單位情況以及與外部單位進(jìn)行數(shù)據(jù)對(duì)接的情況進(jìn)行分類。1.交通綜合一級(jí)目錄二級(jí)目錄數(shù)據(jù)實(shí)體應(yīng)急應(yīng)急專家應(yīng)急救援隊(duì)伍應(yīng)急人員應(yīng)急物資2.公路一級(jí)目錄二級(jí)目錄數(shù)據(jù)實(shí)體公路路段交調(diào)站交調(diào)站數(shù)據(jù)采集（實(shí)時(shí)）公路站公路站管養(yǎng)匯總數(shù)據(jù)公路站巡查記錄道路施工信息公路站機(jī)械設(shè)備設(shè)備使用記錄設(shè)備維修記錄公路技術(shù)狀況評(píng)定信息表橋梁隧道涵洞治超站中國招投標(biāo)行業(yè)門戶網(wǎng)站

千里馬招標(biāo)網(wǎng)治超案件-現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)非現(xiàn)場(chǎng)治超檢測(cè)點(diǎn)治超案件-非現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)收費(fèi)站收費(fèi)占入口信息表（實(shí)時(shí)）收費(fèi)占出口信息表（實(shí)時(shí)）收費(fèi)占進(jìn)出口統(tǒng)計(jì)（按站點(diǎn)）高速事件表卡口車輛軌跡數(shù)據(jù)表手機(jī)信令路況監(jiān)測(cè)站點(diǎn)3.運(yùn)管一級(jí)目錄二級(jí)目錄數(shù)據(jù)實(shí)體運(yùn)管綜合業(yè)戶信息-運(yùn)管人員資格證書信息車輛信息-運(yùn)管車載設(shè)備運(yùn)政行政處罰案件運(yùn)政行政許可服務(wù)熱線工單信息客運(yùn)客運(yùn)場(chǎng)站班車客運(yùn)線路旅游包車權(quán)證包車標(biāo)志牌包車數(shù)據(jù)班車客運(yùn)線路權(quán)證班車客運(yùn)線路標(biāo)志牌班車客運(yùn)線路途徑站點(diǎn)班車客運(yùn)途徑站點(diǎn)中國招投標(biāo)行業(yè)門戶網(wǎng)站

千里馬招標(biāo)網(wǎng)班車客運(yùn)班次班車客運(yùn)售票明細(xì)班車客運(yùn)班次售票匯總兩客兩貨GPS—?dú)v史貨運(yùn)貨運(yùn)場(chǎng)站電子路單電子路單貨物信息貨運(yùn)數(shù)據(jù)4.客管一級(jí)目錄二級(jí)目錄數(shù)據(jù)實(shí)體客管公交公交站點(diǎn)公交線路公交線路站點(diǎn)公交線路首末班時(shí)間公交IC卡消費(fèi)記錄匯總公交客流匯總數(shù)據(jù)公交車GPS—?dú)v史公交車到站時(shí)間公交車發(fā)車班次出租出租車GPS—?dú)v史公共自行車公共自行車網(wǎng)點(diǎn)信息5.港航一級(jí)目錄二級(jí)目錄數(shù)據(jù)實(shí)體港航業(yè)戶信息—水運(yùn)船員信息船舶［船舶和從業(yè)人員］船舶［航政］中國招投標(biāo)行業(yè)門戶網(wǎng)站

千里馬招標(biāo)網(wǎng)巡航艇水運(yùn)巡航艇GPS航線航道橋梁（水運(yùn)）航標(biāo)船閘碼頭港口港區(qū)航道養(yǎng)護(hù)記錄港區(qū)危險(xiǎn)品申報(bào)作業(yè)單水路許可船舶行政案件船舶安檢信息船舶和從業(yè)人員事故信息碼頭貨物吞吐量航段水文數(shù)據(jù)AIS基站表二）數(shù)據(jù)整合接入數(shù)據(jù)采集原則、數(shù)據(jù)質(zhì)量：對(duì)與本工程有關(guān)的現(xiàn)有業(yè)務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)質(zhì)量進(jìn)行調(diào)查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)相關(guān)系統(tǒng)數(shù)據(jù)的不規(guī)范、不準(zhǔn)確、不完整等質(zhì)量問題，及時(shí)與相關(guān)單位溝通、協(xié)商，有針對(duì)性提出解決方案和保障措施。、數(shù)據(jù)采集：本工程所采集的數(shù)據(jù)盡可能來自現(xiàn)在業(yè)務(wù)系統(tǒng)，本著一次錄入多次復(fù)用的原則進(jìn)行相關(guān)數(shù)據(jù)采集。中國招投標(biāo)行業(yè)門戶網(wǎng)站千里馬招標(biāo)網(wǎng)、數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范：本工程不僅需要從相關(guān)業(yè)務(wù)系統(tǒng)采集需要的數(shù)據(jù)，同時(shí)還會(huì)產(chǎn)生新的數(shù)據(jù)錄入系統(tǒng)，各類數(shù)據(jù)均應(yīng)遵循相關(guān)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進(jìn)行組織和使用，避免產(chǎn)生新的信息孤島，同時(shí)本項(xiàng)目也要考慮為其他正建和待建的信息系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)服務(wù)。、安全性和經(jīng)濟(jì)性：本工程不僅需要考慮采集過程中對(duì)現(xiàn)有系統(tǒng)安全性問題，還需要考慮數(shù)據(jù)在傳輸、使用過程中的安全性問題。此外，在數(shù)據(jù)采集、交換、共享過程中最大可能利用現(xiàn)有的資源和條件，避免投資浪費(fèi)。數(shù)據(jù)采集流程數(shù)據(jù)采集流程如下圖所示：、確定數(shù)據(jù)源：對(duì)各業(yè)務(wù)系統(tǒng)和數(shù)據(jù)資源進(jìn)行梳理（含電子數(shù)據(jù)和紙質(zhì)資料），確定本次工程需要采集的數(shù)據(jù)源。、數(shù)據(jù)建設(shè)方案設(shè)計(jì)：根據(jù)數(shù)據(jù)源情況設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)建設(shè)的成套解決方案，包括確定采集的數(shù)據(jù)內(nèi)容、采集方式、數(shù)據(jù)整理、數(shù)據(jù)錄入、數(shù)據(jù)格式化、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換和入庫核驗(yàn)等方案。中國招投標(biāo)行業(yè)門戶網(wǎng)站

千里馬招標(biāo)網(wǎng)、審核：由各相關(guān)部門共同審定數(shù)據(jù)建設(shè)方案，重點(diǎn)對(duì)系統(tǒng)采集數(shù)據(jù)內(nèi)容的有效性、完整性、準(zhǔn)確性和可行性進(jìn)行校驗(yàn)審核。、數(shù)據(jù)采集按照設(shè)計(jì)的數(shù)據(jù)建設(shè)方案由規(guī)定部門、規(guī)定人員、規(guī)定時(shí)間內(nèi)對(duì)規(guī)定內(nèi)容進(jìn)行采集。、紙質(zhì)數(shù)據(jù)整理：當(dāng)數(shù)據(jù)資源為紙質(zhì)資料時(shí)，按照系統(tǒng)的數(shù)據(jù)要求，對(duì)紙質(zhì)數(shù)據(jù)進(jìn)行錄入前的數(shù)據(jù)整理，確定數(shù)據(jù)錄入范圍、內(nèi)容、歷史口徑、統(tǒng)計(jì)口徑等工作。、紙質(zhì)數(shù)據(jù)錄入：按照整理好的紙質(zhì)數(shù)據(jù)，依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、要求確定錄入數(shù)據(jù)要求，由專門人員進(jìn)行數(shù)據(jù)錄入。、數(shù)據(jù)格式化：對(duì)錄入的數(shù)據(jù)或采集的電子數(shù)據(jù)，按照系統(tǒng)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換的要求，由規(guī)定的部門、規(guī)定人員，按照要求、時(shí)間進(jìn)行分類、標(biāo)準(zhǔn)化、格式化。、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換入庫：開發(fā)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換程序或者利用已有的轉(zhuǎn)換程序，將格式化后的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換入庫。、入庫校驗(yàn)：對(duì)入庫的數(shù)據(jù)進(jìn)行有效性、完整性、準(zhǔn)確性校驗(yàn)，保證入庫數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范。數(shù)據(jù)整合原則數(shù)據(jù)整合主要對(duì)本次工程采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行過濾、篩選等步驟的整理，剔除和調(diào)整不合理的數(shù)據(jù)，并且對(duì)數(shù)據(jù)的格式、長度、區(qū)間范圍、完整性、一致性進(jìn)行檢查，確保數(shù)據(jù)質(zhì)量改進(jìn)，以實(shí)現(xiàn)對(duì)不同信息需求的數(shù)據(jù)抽取，適應(yīng)不同管理業(yè)務(wù)的需求。數(shù)據(jù)中心涉及的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)與應(yīng)用數(shù)據(jù)主要為結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)，其數(shù)據(jù)資源整合原則如下圖所示：數(shù)據(jù)摘取數(shù)據(jù)采集據(jù)理加朝處與工一國據(jù)來源數(shù)據(jù)交換與整合軟件數(shù)據(jù)摘取數(shù)據(jù)采集據(jù)理加朝處與工一國據(jù)來源數(shù)據(jù)交換與整合軟件后犢業(yè)務(wù)系銃接入其他名氏質(zhì)、文本、數(shù)聒庫或視域信息中國招投標(biāo)行業(yè)門戶網(wǎng)站千里馬招標(biāo)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心中同一應(yīng)用數(shù)據(jù)有可能分布在不同的數(shù)據(jù)源中，在進(jìn)行數(shù)據(jù)采集抽取時(shí)，為消除數(shù)據(jù)的不一致性，數(shù)據(jù)整合需要根據(jù)數(shù)據(jù)的真實(shí)性、有效性驗(yàn)證規(guī)則，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行轉(zhuǎn)換清洗。數(shù)據(jù)整合包括：、消除同名異義和異名同義現(xiàn)象例如：在業(yè)務(wù)系統(tǒng)中，性別有的用男/女來表示，有的用/來表示，意義是一樣的，但進(jìn)入整合平臺(tái)前必須調(diào)整成為一致。、一致性檢查當(dāng)同一數(shù)據(jù)來源于不同的數(shù)據(jù)源時(shí)，需要對(duì)同一數(shù)據(jù)進(jìn)行分析比較，只有審核一致后才能進(jìn)行入數(shù)據(jù)中心或前置機(jī)，從而達(dá)到系統(tǒng)的一致性。、冗余數(shù)據(jù)刪除將重復(fù)出現(xiàn)的同值數(shù)據(jù)除去。例如，如果在系統(tǒng)中，如果將位身份證號(hào)轉(zhuǎn)成位身份證號(hào)后，發(fā)現(xiàn)與其它的位身份證記錄重復(fù)，而且在其他關(guān)鍵數(shù)據(jù)域也記錄一致的話，可以進(jìn)行消除冗余工作。、數(shù)據(jù)歸并當(dāng)某一主題的數(shù)據(jù)需要由不同的系統(tǒng)組合形成時(shí)，需要數(shù)據(jù)交換與整合軟件按照關(guān)鍵項(xiàng)進(jìn)行合并，如：車輛的車牌號(hào)，對(duì)組合后的數(shù)據(jù)統(tǒng)一整合到數(shù)據(jù)中心。通過整合交通運(yùn)輸數(shù)據(jù)資源，形成交通運(yùn)輸數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)性和戰(zhàn)略性的一數(shù)一源基礎(chǔ)數(shù)據(jù)資源，一方面為已有及新建的信息系統(tǒng)提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)服務(wù)，另一方面以此為基礎(chǔ)，打破系統(tǒng)分割、信息孤島的現(xiàn)狀，為行業(yè)數(shù)據(jù)資源發(fā)揮規(guī)模效益提供支撐。數(shù)據(jù)整合方案從數(shù)據(jù)采集可行性分析可看出，上述數(shù)據(jù)類部分?jǐn)?shù)據(jù)來源于多個(gè)系統(tǒng)，需進(jìn)行數(shù)據(jù)整合；部分需經(jīng)過原始數(shù)據(jù)換算或處理后形成所需數(shù)據(jù)內(nèi)容。、數(shù)據(jù)組織方式根據(jù)數(shù)據(jù)類型和存儲(chǔ)方式不同，上述數(shù)據(jù)內(nèi)容的數(shù)據(jù)組織方式可劃分為三類，一類為空間地理信息數(shù)據(jù)，以空間矢量數(shù)據(jù)方式組織；一類為視頻數(shù)據(jù)，以視頻文件方式存儲(chǔ)；一類為一般業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，以結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)形式存儲(chǔ)。、數(shù)據(jù)形成方案）空間地理數(shù)據(jù)中國招投標(biāo)行業(yè)門戶網(wǎng)站千里馬招標(biāo)網(wǎng)同時(shí)，本工程需要更新公路基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫，補(bǔ)充采集公共交通相關(guān)場(chǎng)所空間地理數(shù)據(jù)，通過人工錄入方式，?？臻g地理數(shù)據(jù)各圖層可供各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門共享，圖層的更新由各數(shù)據(jù)源單位負(fù)責(zé)，通過上報(bào)更新數(shù)據(jù)，由數(shù)據(jù)中心人員負(fù)責(zé)審核上報(bào)數(shù)據(jù)，并進(jìn)行更新。）GPS動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)的整合本工程需要整合現(xiàn)有公交、出租車、長途客運(yùn)車輛的GPS信息。首先將車輛GPS動(dòng)態(tài)信息分別通過數(shù)據(jù)導(dǎo)出、轉(zhuǎn)換、實(shí)時(shí)導(dǎo)入的方式整合進(jìn)入運(yùn)輸局道路運(yùn)輸GPS監(jiān)控平臺(tái)，然后按照交通運(yùn)輸委GPS平臺(tái)要求的統(tǒng)一數(shù)據(jù)格式，將目標(biāo)類型、目標(biāo)標(biāo)識(shí)、GPS坐標(biāo)經(jīng)度和緯度、速度、移動(dòng)方向等數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)統(tǒng)一接入交通運(yùn)輸委，從而實(shí)現(xiàn)車輛監(jiān)控平臺(tái)的統(tǒng)一搭建，并將這些信息采用動(dòng)態(tài)疊加的方式在GIS地圖上予以展示。）視頻數(shù)據(jù)整合本項(xiàng)目需整合已建視頻監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)，可根據(jù)需要觀看風(fēng)險(xiǎn)隱患源、擁堵路段、突發(fā)事件現(xiàn)場(chǎng)等重點(diǎn)關(guān)注對(duì)象的視頻信息。本工程將接入已有的車載監(jiān)控系統(tǒng)、部分客運(yùn)站監(jiān)控視頻。（二）應(yīng)用支持平臺(tái)一）地理信息平臺(tái)交通地理信息共享系統(tǒng)是智慧交通系統(tǒng)中的重要基礎(chǔ)系統(tǒng)，系統(tǒng)以地理空間數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)圖層，疊加道路交通網(wǎng)的地理位置圖層，將交通特性數(shù)據(jù)與地理空間數(shù)據(jù)相結(jié)合，形成一個(gè)完整的、多層次的空間數(shù)據(jù)管理服務(wù)系統(tǒng)。系統(tǒng)整合了分屬各部門的各種信號(hào)、監(jiān)控、傳感等設(shè)備采集的交通運(yùn)行動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)，有效推進(jìn)交通管理各部門間數(shù)據(jù)的共享，從而為交通綜合感知和監(jiān)測(cè)、交通運(yùn)行調(diào)度指揮、交通管理仿真決策、企業(yè)公眾交通信息服務(wù)等提供綜合地理信息服務(wù)。利用市局統(tǒng)一的GIS地圖（地圖引擎復(fù)用）進(jìn)行有效的應(yīng)用支撐；地圖數(shù)據(jù)主要應(yīng)用縣里天地圖數(shù)據(jù)。在應(yīng)用體系框架下，建設(shè)滿足泰順交通局管理思路和地域特色的應(yīng)用系統(tǒng)擴(kuò)展建設(shè)。平臺(tái)總體結(jié)構(gòu)本工程擬建設(shè)套GIS-T平臺(tái)，為泰順縣交通運(yùn)輸委及下屬單位提供電子地圖應(yīng)用基礎(chǔ)支撐，泰順縣交通GIS-T平臺(tái)基于地理信息系統(tǒng)提供GIS服務(wù)，定位于全縣交通行業(yè)GIS信息資源整合、共享、發(fā)布的基礎(chǔ)核心平臺(tái)，能夠快速便捷的實(shí)現(xiàn)全縣交通行業(yè)空間屬性中國招投標(biāo)行業(yè)門戶網(wǎng)站千里馬招標(biāo)網(wǎng)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化的加工處理、共享與發(fā)布，形成全縣一張交通共享地圖的服務(wù)模式，既能夠滿足本項(xiàng)目應(yīng)用系統(tǒng)的支撐功能需求，也能為公路水路交通業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)提供有力支撐。本工程計(jì)劃建設(shè)泰順縣GIS底圖數(shù)據(jù)及電子海圖數(shù)據(jù)，并補(bǔ)充建設(shè)市級(jí)交通行業(yè)業(yè)務(wù)相關(guān)的空間地理數(shù)據(jù)及各類城市交通專題圖層，在業(yè)務(wù)上為本次工程建設(shè)的交通應(yīng)急業(yè)務(wù)及其他業(yè)務(wù)平臺(tái)提供統(tǒng)一的地理信息數(shù)據(jù)和服務(wù)，在數(shù)據(jù)上實(shí)現(xiàn)與省廳交通GIS平臺(tái)的交換共享。基于電子地圖的業(yè)務(wù)系統(tǒng)只需按照交通行業(yè)電子地圖共享平臺(tái)提供的應(yīng)用開發(fā)接口，針對(duì)各自業(yè)務(wù)平臺(tái)的特點(diǎn)進(jìn)行業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)展示層的相關(guān)開發(fā)，通過電子地圖共享平臺(tái)提供的開發(fā)接口將專屬業(yè)務(wù)系統(tǒng)的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)層疊加到電子地圖共享平臺(tái)提供的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)展示層上，滿足各業(yè)務(wù)基于交通行業(yè)電子地圖共享平臺(tái)的實(shí)現(xiàn)和應(yīng)用。本項(xiàng)目提供統(tǒng)一的服務(wù)接口為全縣交通行業(yè)各部門提供“一站式”在線地理信息服務(wù)，為本工程四大應(yīng)用系統(tǒng)的建設(shè)提供基礎(chǔ)支撐。本工程應(yīng)采用SOA架構(gòu)，通過SOA架構(gòu)獲得業(yè)務(wù)部門的數(shù)據(jù)信息，基于平臺(tái)的GIS功能模塊為用戶提供統(tǒng)一的GIS空間功能服務(wù)。數(shù)據(jù)服務(wù)和功能服務(wù)由平臺(tái)以統(tǒng)一的服務(wù)接口提供。交通地理信息平臺(tái)的總體框架如下圖所示：中國招投標(biāo)行業(yè)門戶網(wǎng)站千里馬招標(biāo)網(wǎng)應(yīng)用展現(xiàn)層港航局培管.局fttwill應(yīng)用展現(xiàn)層港航局培管.局fttwill面向眼務(wù)構(gòu)架CSOA>c成用接口面向眼務(wù)構(gòu)架CSOA>c成用接口層 卬與「urw恬拓LJ GISServerRE.5TfulService GISServerWebService奇G畀出:舞局現(xiàn)有空間數(shù)話用生、交通地理信息平臺(tái)數(shù)據(jù)層，數(shù)據(jù)資源庫存儲(chǔ)有基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，交通空間數(shù)據(jù)和地圖預(yù)緩存數(shù)據(jù)。交通空間數(shù)據(jù)基于各業(yè)務(wù)單位空間數(shù)據(jù)庫現(xiàn)狀，建立起動(dòng)態(tài)主動(dòng)更新、轉(zhuǎn)換平臺(tái)，實(shí)時(shí)獲取業(yè)務(wù)單位空間數(shù)據(jù)更新情況，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換與同步。同時(shí)，更新對(duì)應(yīng)空間范圍緩存數(shù)據(jù)；、GIS-T空間服務(wù)層，可購置商業(yè)地圖平臺(tái)；、接口層，基于WebService，提供SOAP和RESTful標(biāo)準(zhǔn)的GIS交通空間應(yīng)用服務(wù);、平臺(tái)層，基于SOA，注冊(cè)、管理和共享交通地理信息平臺(tái)的空間服務(wù)；、應(yīng)用層：各業(yè)務(wù)單位通過平臺(tái)提供應(yīng)用開發(fā)接口或直接訪問平臺(tái)服務(wù)，搭建適用自身業(yè)務(wù)的地理平臺(tái)應(yīng)用。.數(shù)據(jù)管理空間數(shù)據(jù)庫內(nèi)容包括交通基礎(chǔ)地理數(shù)據(jù)庫、交通專題空間數(shù)據(jù)庫、交通地理元數(shù)據(jù)。中國招投標(biāo)行業(yè)門戶網(wǎng)站千里馬招標(biāo)網(wǎng)交通基礎(chǔ)地理數(shù)據(jù)是指按標(biāo)準(zhǔn)化的規(guī)則，運(yùn)用測(cè)定、采集和表述等測(cè)繪方法，獲取自然地理要素（如地貌、水系、植被等）和地表人工設(shè)施（如道路、房屋、居民地、地名、境界等）的形狀、大小、空間位置及其屬性等數(shù)據(jù)，整合成的反映地表基本形態(tài)的地理信息數(shù)據(jù)集?；A(chǔ)地理信息的承載形式是多樣化的，可以是各種類型的數(shù)據(jù)：衛(wèi)星影像、航空影像、各種比例尺地圖，甚至聲像資料等。基礎(chǔ)地理信息數(shù)據(jù)尚不能完全適合GIS-T的應(yīng)用和服務(wù)要求，不具備服務(wù)于交通的各種專題信息如紅綠燈、步行街、單行道、路況、車道數(shù)、限速區(qū)等，這些信息一般在基礎(chǔ)地理信息上得不到反映。不具備多尺度特征，GIS-T服務(wù)于交通的各個(gè)環(huán)節(jié)，從全球尺度的物流管理到局部的施工組織與設(shè)計(jì)，GIS-T數(shù)據(jù)庫的建設(shè)需要從宏觀到微觀的不同分辨率和精度的多尺度基礎(chǔ)地理信息的支持；基礎(chǔ)地理信息實(shí)時(shí)性不足。GIS-T需要實(shí)時(shí)反映交通路線的狀況和調(diào)度信息，例如由于交通管制而設(shè)置的單行道、轉(zhuǎn)彎信息，高速公路由于維修、天氣狀況等原因的關(guān)閉等。交通專題信息是附著在交通網(wǎng)絡(luò)和設(shè)施上的各種交通屬性信息，全面刻畫交通路線的各種質(zhì)量特征。交通專題信息數(shù)據(jù)的獲取主要通過對(duì)交通應(yīng)用數(shù)據(jù)的收集分析、抽取轉(zhuǎn)換獲得。交通專題屬性信息可分為靜態(tài)信息和動(dòng)態(tài)信息兩類：靜態(tài)信息主要刻畫交通路線與附屬設(shè)施的基本性質(zhì)，如一條道路的名稱、起終點(diǎn)、長度、寬度、路面結(jié)構(gòu)、管養(yǎng)單位等;動(dòng)態(tài)信息常常反映交通運(yùn)營情況，是車輛導(dǎo)航和交通管理的基本數(shù)據(jù)，如交通堵塞位置、原因、預(yù)計(jì)堵塞時(shí)間等。交通專題數(shù)據(jù)的內(nèi)容非常廣泛，涵蓋了公路、鐵路、水運(yùn)、航空、軌道五大交通方式的各種信息。覆蓋從規(guī)劃、建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)輸、交通管理的各個(gè)環(huán)節(jié)。從內(nèi)容上可分為規(guī)劃類數(shù)據(jù)、建設(shè)類數(shù)據(jù)、養(yǎng)護(hù)類數(shù)據(jù)、運(yùn)輸管理類數(shù)據(jù)和交通管理類數(shù)據(jù)等。交通應(yīng)用數(shù)據(jù)來自各個(gè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)，例如公路規(guī)劃系統(tǒng)的建設(shè)資料數(shù)據(jù)，公路網(wǎng)各線路的起終點(diǎn)，主要經(jīng)過地點(diǎn)，里程長度，等級(jí)，路面結(jié)構(gòu)與狀況，地形條件，大中橋，隧道，渡口，主要客（貨）場(chǎng)（站）規(guī)模、布局；以及某線路的線路圖，線路地理坐標(biāo)，平曲線半徑，緩和曲線長度，交點(diǎn)位置，交點(diǎn)坐標(biāo)，交點(diǎn)偏角，行車視距，豎曲線半徑，豎曲線長度，縱斷面，邊坡點(diǎn)里程，邊坡點(diǎn)偏角，路面橫坡，路面寬度，路基寬度等；交警業(yè)務(wù)系統(tǒng)可以提供交通事故情況（次數(shù)、傷亡人數(shù)、經(jīng)濟(jì)損失、事故多發(fā)地段等）信息。鐵路業(yè)務(wù)系統(tǒng)提供鐵路網(wǎng)各線路的起終點(diǎn)，主要經(jīng)過地點(diǎn)，里程長度，等級(jí)，通過能力，主要場(chǎng)站規(guī)模、布局以及適應(yīng)狀況；港航管理系統(tǒng)管理各航道起終點(diǎn)，主要經(jīng)過地點(diǎn)，里程長度，等級(jí)，中國招投標(biāo)行業(yè)門戶網(wǎng)站千里馬招標(biāo)網(wǎng)通過能力，主要場(chǎng)站規(guī)模、布局以及適應(yīng)狀況；機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)系統(tǒng)管理航空線起訖點(diǎn)、里程、機(jī)場(chǎng)位置、吞吐量等信息。在地理空間數(shù)據(jù)中，元數(shù)據(jù)是說明地理空間數(shù)據(jù)的內(nèi)容、質(zhì)量、狀況和其他有關(guān)特征的背景信息。它可以用來管理和輔助地理空間數(shù)據(jù)，滿足社會(huì)對(duì)地理信息的各類需求。空間元數(shù)據(jù)管理，描述地理數(shù)據(jù)集的內(nèi)容、質(zhì)量、表示方式、空間參考、管理方式以及數(shù)據(jù)集的其他特征，從而實(shí)現(xiàn)地理空間信息共享。通過建立元數(shù)據(jù)術(shù)語、定義及擴(kuò)展的公用集合，支持用戶根據(jù)具體需求創(chuàng)建多種復(fù)雜的元數(shù)據(jù)模型。同時(shí)提供基于同時(shí)提供基于ISO,FGDC，NFGIS標(biāo)準(zhǔn)的元數(shù)據(jù)模板，使用戶可以基于各種標(biāo)準(zhǔn)的模板進(jìn)行擴(kuò)展以創(chuàng)建用戶自定義的數(shù)據(jù)模型。.GIS服務(wù)GIS層提供三種GIS服務(wù)引擎實(shí)例，包括面向高性能地圖瀏覽的GIMS服務(wù)器、面向高性能空間分析的GIS服務(wù)器和面向三維地圖渲染和三維空間分析的服務(wù)器，共同提供空間瀏覽分析服務(wù)。、地圖展示功能支持交通資源數(shù)據(jù)和管理對(duì)象在D地圖、D地圖、交通資源拓?fù)鋱D的定位與展現(xiàn)，并可以設(shè)置圖元的渲染方式，包括圖元的顏色、大小、樣式、偏移、標(biāo)注文字方向等，實(shí)現(xiàn)各類專題地圖展示功能。、空間查詢服務(wù)提供精確查詢、模糊查詢、矩形框選、多邊形選擇等多種方式的查詢選擇服務(wù)，查詢結(jié)果在地圖中居中定位，并自動(dòng)縮放地圖比例尺以清晰呈現(xiàn)查詢結(jié)果。、圖層管理功能支持根據(jù)業(yè)務(wù)需求自定義圖層的分類和圖層，可以方便的設(shè)定圖層顯示規(guī)則，可以根據(jù)最佳的圖形分析和顯示效果方便的定義不同圖層的疊放次序，支持交通資源邏輯拓?fù)鋱D層的管理，支持網(wǎng)絡(luò)邏輯拓?fù)鋱D與網(wǎng)絡(luò)資源設(shè)施地理分布圖的關(guān)聯(lián)。、線性參考與動(dòng)態(tài)分段線性參照是使用沿測(cè)量的線狀要素的相對(duì)位置存儲(chǔ)地理位置的方法。許多事件以沿線性要素位置的方式記錄；許多傳感器使用沿線（沿管線、道路、河流等）的距離測(cè)量值或時(shí)間測(cè)量值來記錄沿線狀要素的條件。線性參照還用于將多個(gè)屬性集與線狀要素的部分關(guān)聯(lián)，不需要在每次更改屬性值時(shí)分割（分段）基本線。例如，大多數(shù)道路中心線要素類會(huì)在三個(gè)或更多路段相交以及路段的名稱發(fā)生改變時(shí)分段。中國招投標(biāo)行業(yè)門戶網(wǎng)站千里馬招標(biāo)網(wǎng)通常想要記錄有關(guān)道路的許多其他屬性。如果不使用線性參照，可能需要在屬性值更改的每個(gè)位置將道路分割成很多小段。動(dòng)態(tài)分段是使用線性參照測(cè)量系統(tǒng)計(jì)算事件表中存儲(chǔ)和管理事件的地圖位置以及在地圖上顯示它們的過程。術(shù)語“動(dòng)態(tài)分段”源于每次更改屬性值時(shí)無需分割（也就是“分段”）線要素的理念，即可以“動(dòng)態(tài)”定位線段。利用動(dòng)態(tài)分段，可將多組屬性與現(xiàn)有線狀要素的任意部分相關(guān)聯(lián)，無論其開始或結(jié)束位置為何?？梢燥@示、查詢、編輯和分析這些屬性，而不會(huì)影響基礎(chǔ)線狀要素的幾何。、地名管理功能地名管理可以將區(qū)域內(nèi)的主要地名、地域、交通資源和事件所在地點(diǎn)等，利用數(shù)據(jù)庫管理起來，并且要和電子地圖上的實(shí)際位置進(jìn)行關(guān)聯(lián)。充分利用地圖處理軟件對(duì)地圖的直觀、精