最全路基土方工程施工方案(最終)

.z.-到指定地占，必須先挖好土坑，墊上摻有基肥的土坯，妥善種植及澆施工現(xiàn)場如遇雜樹，可人工直接用油鋸〔斧頭〕砍伐。施工圍的需進展移植，人工將草皮分成小方塊。然后將草皮鏟起，移至指根等，撤除構(gòu)筑物，破除砼路面及配合人工將在紅線圍的所有樹木、樹墩、樹根挖掘去除運走，用推人工再挖溝槽，等管線安裝就位后，按規(guī)回填密實，再恢復(fù)原路面構(gòu).z.-，排除路基圍的地表積水械及時進場；確定。施相結(jié)合。流水不得排入農(nóng).z.-道路工程施工過程中，由于其施工戰(zhàn)線廣，工作量大，投入的施工人員、機械設(shè)備數(shù)量大、品型多，且施工具有相似性，因此在本段圍，針對上述情況，選擇具有代表性的路段，進展全過程的試驗，經(jīng)加快工程施工進度、提高施工效率，確保工程質(zhì)量之目的。并以此為m場確定并報請監(jiān)理。試驗段的檢測工程為：路基填土方總結(jié)分析所用材料的質(zhì)量及標準、施工攤鋪的層行車速度、壓實遍數(shù)，得出可靠經(jīng)濟的指標及相關(guān)規(guī)律，經(jīng)有關(guān)部門.z.-為輔；由低向高處作業(yè)，以保證施工面排水。開挖方式根據(jù)斷面形式挖方過程中，對于適合填方的材料隨挖、隨運、隨用，防止堆放和淋雨，同時嚴格控制標高不要超挖，在路基面以上至少保存40厘米的土層，以保護路基。待路面施工中再行挖除，挖方段基面以下②根據(jù)路塹深度、長度，以及地形、土質(zhì)、土方調(diào)配情況和開挖準。.z.-；同時進展邊坡加固，然后才可進展下一臺階的開挖、加固，如此逐級施工。高邊坡不得一次挖至坡腳以確保平安。路塹既長又深時，應(yīng)縱向分段分層開挖，每層先挖出一通道，然后開挖兩側(cè)，使各層有獨立④凡經(jīng)監(jiān)理工程師批準，在路基挖方或填方區(qū)挖除的非適用材d，工程部提出施工方案報監(jiān)理工程師批準。該方案包括挖方及棄方數(shù)量、調(diào)動方案、棄方位置及其堆.z.-放形式、坡腳加固處理、排水系統(tǒng)的布置以及有關(guān)的方案安排等。必③棄土堆堆置整齊、美觀、穩(wěn)定、排水暢通，不得對土堆周圍的a、放出開挖邊線，經(jīng)工程師同意后分層開挖，開挖前挖好截水質(zhì)發(fā)生變化時，重新測量橫斷面，修改施工方案及挖方b、用反鏟配汽車作業(yè)時，每層開挖高度為2.5~3.0m，不可將作e積水，留一定的縱向坡度，不得挖f留路槽以下壓實產(chǎn)生的沉.z.-h、土方開挖按設(shè)計自上而下的進展，不得亂挖或超挖。無論工i、如果在指定的棄土場不能滿足堆積棄方數(shù)量時，停頓開挖重。j、沿溪及沿山坡和其他按設(shè)計規(guī)定不能橫向棄置廢方的開挖路段，必須選擇可行的施工方法以防止造成廢方侵占良田、河道，損害k、施工時注意對圖紙未示出的地下管道、纜線、文物古跡和其l、居民區(qū)附近的開挖，應(yīng)采取有效措施，以保證居民、財產(chǎn)及m路基施工標高，應(yīng)考慮因壓實而產(chǎn)生的下沉n、當因氣候條件使挖出的材料，無法按照要求用于填筑路基和.z.-淤泥、含有樹根和腐植質(zhì)的材料；有機質(zhì)大于4%的材料；液限大于50及塑性指數(shù)大于26的材料等。水位以下路堤使用透水性良好的材a、在路堤填筑前，所有填料土在同一料場、同一土質(zhì)時按下表1每5000m3一次2每5000m3一次3每5000m3一次4每5000m3一次5每5000m3一次6每5000m3一次7每5000m3一次8每5000m3一次.z.-c、在開工前至少28d完成試驗路段的壓實試驗，并以書面形式d、試驗路段的位置由監(jiān)理工程師在現(xiàn)場選定，其長度不小于應(yīng)進展換填，換填深度不小于300mm，并予以壓實，壓實度不應(yīng)小料和機具相當。通過試驗確定上述的標準。試驗完畢后，如試驗路段的壓實度能到達規(guī)定要求，可作為路基的一局部；否則應(yīng)予挖除，重新進展壓實e、壓實試驗應(yīng)進展到對路堤規(guī)定要求的壓實度所必須的施工程f應(yīng)進展現(xiàn)場壓現(xiàn)場試驗，并報監(jiān).z.-g個土樣進展試驗，其試驗工程包括：液限、塑限、塑性指標；顆粒大小分析試驗；有機質(zhì)和易溶鹽含量實驗；天然含水量試驗；重型擊實a、填土路堤專業(yè)隊伍采用挖掘機、裝載機、自卸及壓路機等大型機械組織各種方法進展作業(yè)，填原地面挖成寬度不小于1米的臺階并夯實；砂性土坡面翻松30厘米由最低一層臺階逐層筑起，分層夯實，至所有臺階填完后，可按一般實系數(shù)檢驗。施工中回填適用料應(yīng)隨挖、隨填、隨整平碾壓，以防未-進展控制。①標桿法：路基土方回填前，在路中、邊立上標桿、并在b、構(gòu)造物處的回填構(gòu)造物處〔涵洞〕的回填，按圖紙及公路規(guī)的具體要求施工。除石、礦渣、碎石土等。填土在接近最正確含水量的情況下，均衡，對過50mm。.z.-JTJ的規(guī)定進展檢查和評定。為了減少路基沉陷，保證路面構(gòu)造的穩(wěn)定，壓實度必須滿0~3030~8080~1500~30.z.-⑥路基鋪筑根據(jù)土質(zhì)情況和施工時氣候情況，做成2%~4%的排⑨在攤鋪下一層之前，每一層的壓實度都必須經(jīng)監(jiān)理工程師批制，及時測定，隨時調(diào)整。當用透水性不良的測。濕度儀式〔簡稱核子儀〕法。采用核子儀法時，應(yīng)先進展標定和比照.z.-兩側(cè)機械施工圍以外，設(shè)置擴樁；路基邊樁亦按正規(guī)位置向外移20平測量邊坡一次，復(fù)核寬度。當填土高度距路面約1m時，做最后測.z.-壓實層厚度不應(yīng)小于100mm。應(yīng)不小于90%。時，臺階寬度為2m，當?shù)孛孀匀粰M坡陡于1：2時，臺階寬度為1m，寬度兩側(cè)各增寬.z.-m填筑路堤時應(yīng)⑨以透水性較小的土填筑路堤下層時，其頂部應(yīng)做成4%的雙向其最大尺寸不超過壓實層厚度的2/3，并應(yīng)使粒徑均勻分布，到達要軸線偏移，形成路床寬度達不到設(shè)計寬度的現(xiàn)象。在路床施工時，核0a80㎝~150㎝K3+580~K3+950K4+230~K4+370.z.mmmm-mmmmKK4+480~K4+580100在特殊地基處理開場之前28d應(yīng)根據(jù)?公路軟土地基路堤設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)?〔JTJ017-96〕和圖紙的要求做好一切準備工作。將制訂在特殊地基處理開場之前42d，向監(jiān)理工程師索取有關(guān)特殊地基在施工過程中，如發(fā)現(xiàn)實際地質(zhì)情況與圖紙不符而需要改變設(shè)土方133331：1.5；當軟弱土層中含有淤泥層且開挖深度較深.z..z.-軟弱土層底面。當軟弱土層底面與交工面距離小于30cm水平層采用同類