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文檔簡介
2023學年高一下物理期末模擬試卷考生須知:1.全卷分選擇題和非選擇題兩部分,全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂;非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應位置上。2.請用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準考證號。3.保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯選和不選得零分)1、質量為m的汽車在平直路面上啟動,啟動過程的速度圖像如圖所示,0~t1段為直線,從t1時刻起汽車保持額定功率不變,整個運動過程中汽車所受阻力恒為f.則A.0~t1時間內,汽車的牽引力等于mB.t1~t2時間內,汽車所受的牽引力為恒力C.t1~t2時間內,汽車發(fā)動機的功率等于fv1D.t1~t2時間內,汽車發(fā)動機做的功等于fv1(t2-t1)2、假設汽車在行駛中受到的阻力與其速度成正比.當汽車保持功率P勻速行駛時,車速為v;則要使汽車以2v的速度勻速行駛,則應該保持的功率為()A.PB.2PC.4PD.8P3、(本題9分)圖為《流浪地球》中旋轉空間站的示意圖,空間站為圓環(huán),圓環(huán)內的中空管道為宇航員的活動空間,圓環(huán)外徑為r,當圓環(huán)繞O點自轉時,能產生類似地表的重力。要使位于管道外側的宇航員感受到與在地表相同的重力,那么,空間站自轉的角速度應為(設地表重力加速度為g)A. B. C. D.4、(本題9分)一個物體沿直線運動,t=0時刻物體的速度為1m/s,加速度為1m/s2,物體的加速度隨時間變化規(guī)律如圖所示,則下列判斷正確的是()A.物體做勻變速直線運動 B.物體的速度與時間成正比C.t=5s時刻物體的速度為6.25m/s D.t=8s時刻物體的速度為12.2m/s5、(本題9分)神舟號載人飛船在發(fā)射至返回的過程中,其返回艙在下述哪個階段中機械能守恒A.加速升空階段B.在橢圓軌道上繞地球運行的階段C.在大氣層中想著地球做無動力下降的階段D.返回艙的降落傘張開后的下落階段6、從O點拋出A、B、C三個物體,它們做平拋運動的軌跡分別如圖所示,則三個物體做平拋運動的初速度vA、vB、vC的關系和三個物體在空中運動的時間tA.、tB、tC的關系分別是()A.vA.>vB>vC,tA.>tB>tC B.vA.<vB<vC,tA.=tB=tCC.vA.<vB<vC,tA.>tB>tC D.vA.>vB>vC,tA.<tB<tC7、(本題9分)如圖,小球自a點由靜止自由下落到b點時,與彈簧接觸,至c點時彈簧被壓縮到最短,若不計彈簧質量和空氣阻力,在小球由a-b-c的運動過程中().A.小球的機械能守恒 B.小球的機械能不守恒C.小球在b點時動能最大 D.小球在c點時系統(tǒng)的彈性勢能最大8、如圖甲所示,水平放置的平行金屬導軌連接一個平行板電容器C和電阻R,導體棒MN放在導軌上且接觸良好,整個裝置放于垂直導軌平面的磁場中,磁感應強度B的變化情況如圖乙所示(圖示磁感應強度方向為正),MN始終保持靜止,則0~t2時間(
)A.電容器C的電荷量大小始終沒變 B.電容器C的a板先帶正電后帶負電C.MN所受安培力的大小始終沒變 D.MN所受安培力的方向先向右后向左9、(本題9分)2018年珠海航展,我國五代戰(zhàn)機“殲20”再次閃亮登場。表演中,戰(zhàn)機先水平向右,再沿曲線ab向上(如圖),最后沿陡斜線直入云霄。設飛行路徑在同一豎直面內,飛行速率不變。則沿ab段曲線飛行時,戰(zhàn)機A.所受合外力大小為零B.所受合外力方向不斷變化C.豎直方向的分速度逐漸增大D.水平方向的分速度不變10、(本題9分)一長為2R的輕質細桿兩端分別固定質量為m和2m可視為質點的小球M和N,細桿的中點處有一轉軸O,細桿可繞軸在豎直平面內無摩擦地轉動,開始時細桿呈豎直狀態(tài),N在最高點,如圖所示.當裝置受到很小擾動后,細桿開始繞軸轉動,在球N轉動到最低點的過程中()A.小球N的機械能減小量等于小球M的機械能增加量B.小球N的重力勢能減小量等于小球M的重力勢能增加量C.重力對小球N做功的絕對值等于重力對小球M做功的絕對值D.重力對小球N做功的絕對值大于重力對小球M做功的絕對值11、長為l的輕桿一端固定著一個小球A,另一端可繞光滑水平軸O在豎直面內做圓周運動,如圖所示,下列敘述符合實際的是()A.小球在最高點的速度至少為B.小球在最高點的速度大于時,受到桿的拉力作用C.當球在直徑ab下方時,一定受到桿的拉力D.當球在直徑ab上方時,一定受到桿的支持力12、(本題9分)如圖甲所示,在光滑水平面上,輕質彈簧一端固定,物體以速度向右運動壓縮彈簧,測得彈簧的最大壓縮量為,現(xiàn)讓彈簧一端連接另一質量為的物體(如圖乙所示),物體以的速度向右壓縮彈簧,測得彈簧的最大壓縮量仍為,則()A.物體的質量為B.物體的質量為C.彈簧壓縮最大時的彈性勢能為D.彈簧壓縮最大時的彈性勢能為二、實驗題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(6分)用如圖所示的裝置做“探究平拋運動的特點”實驗。(1)實驗室提供了如下器材:小鋼球,固定有斜槽的木板,坐標紙,重錘線,鉛筆,刻度尺,秒表,圖釘。其中不必要的器材是______________。(2)某同學按正確的操作完成實驗并描繪出平拋運動的軌跡,以平拋運動的初始位置O為坐標原點建立xOy坐標系,如圖所示。從運動軌跡上選取多個點,根據(jù)其坐標值可以驗證軌跡是符合y=ax2的拋物線。在拋物線上選取任意一點A,用刻度尺測得A點位置坐標為(40.00,20.00)(單位cm),重力加速度g取10m/s2。根據(jù)數(shù)據(jù)可以求出a=______________,小球平拋運動的初速度v0=______________m/s。(3)利用平拋運動規(guī)律還可以測定彈簧彈性勢能的大小。將一彈簧(勁度系數(shù)未知)固定在一個帶光滑凹槽的直軌道的一端,并將軌道固定在水平桌面的邊緣,如圖所示。用鋼球將彈簧壓縮,然后突然釋放,鋼球將沿軌道飛離桌面做平拋運動,最終落到水平地面上。測得:小球做平拋運動的水平位移為x,豎直位移為y,小球的質量為m。重力加速度為g。該彈簧在被壓縮時的彈性勢能的表達式可表示為:EP=____________(用已知物理量表示)。14、(10分)(本題9分)在用伏安法測電阻的實驗中,待測電阻Rx約為50Ω,電壓表V的內阻約為4kΩ,電流表A的內阻約為10Ω。為盡量減小實驗誤差,應采用圖___________(選填“甲”或“乙”)所示的測量電路。某同學選擇正確的測量電路后進行實驗,若電壓表和電流表的讀數(shù)分別為U和I,電阻的測量值由Rx測=三、計算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(12分)(本題9分)如圖所示,兩個半徑為R=0.4m的四分之一圓弧構成的細管道ABC豎直放置,且固定在粗糙水平面上,圓心連線0102水平,管道的上端開口與粗糙平臺相連.輕彈簧左端固定在豎直擋板上,右端與質量為m=1kg的小球接觸(不栓接,小球的直徑略小于管的內徑),開始時小球位于0點,彈簧處于鎖定狀態(tài)且具有的彈性勢能為30J.解除鎖定,小球離開彈簧后,以52m/s的速度進入管道,最后從C點離開停在平臺上距C點1m處的D點,已知小球與水平面、平臺間的摩擦因數(shù)均為μ=0.4,重力加速度g=10m/s2.(1)求小球經C點時的動能;(2)求小球經C點時所受的彈力大?。?3)求小球通過管道ABC的過程中摩擦力做的功;(4)求OA的長度.16、(12分)(本題9分)滑雪者為什么能在軟綿綿的雪地中高速奔馳呢?其原因是白雪內有很多小孔,小孔內充滿空氣.當滑雪板壓在雪地時會把雪內的空氣逼出來,在滑雪板與雪地間形成一個暫時的“氣墊”,從而大大減小雪地對滑雪板的摩擦.然而當滑雪板對雪地速度較小時,與雪地接觸時間超過某一值就會陷下去,使得它們間的摩擦力增大.假設滑雪者的速度超過4m/s時,滑雪板與雪地間的動摩擦因數(shù)就會由μ1=0.25變?yōu)棣?=0.1.一滑雪者從傾角為θ=37°的坡頂A由靜止開始自由下滑,滑至坡底B(B處為一光滑小圓弧)后又滑上一段水平雪地,最后停在C處,如圖所示.不計空氣阻力,坡長為l=26m,g取10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.2.求:(1)滑雪者從靜止開始到動摩擦因數(shù)發(fā)生變化經歷的時間;(2)滑雪者到達B處的速度;(3)滑雪者在水平雪地上運動的最大距離.17、(12分)(本題9分)如圖甲所示,傾角的粗糙斜面固定在水平面上,斜面足夠長.一根輕彈簧一端固定在斜面的底端,另一端與質量m=1.0kg的小滑塊(可視為質點)接觸,滑塊與彈簧不相連,開始時彈簧處于壓縮狀態(tài).當t=0時釋放滑塊,在0~0.24s時間內,滑塊的加速度a隨時間t變化的關系如圖乙所示.已知彈簧的勁度系數(shù),當t=0.14s時,滑塊的速度.g取,,.彈簧彈性勢能的表達式為(式中k為彈簧的勁度系數(shù),x為彈簧的形變量).求:(1)斜面對滑塊摩擦力的大??;(2)t=0.14s時滑塊與出發(fā)點間的距離d;(3)在0~0.44s時間內,摩擦力做的功W.
2023學年模擬測試卷參考答案(含詳細解析)一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯選和不選得零分)1、A【答案解析】
A.0~t1時間內,汽車做勻加速直線運動,加速度a=v1t1,根據(jù)牛頓第二定律得,B.從t1時刻起汽車的功率保持不變,可知汽車在t1~t2時間內的功率等于t2以后的功率,根據(jù)F-f=ma,P=Fv可知,加速度逐漸減小,牽引力逐漸減小,故B錯誤.CD.汽車的額定功率P=Fv1=(f+mv1t1)2、C【答案解析】
勻速行駛時,牽引力等于阻力,即,又,所以,即發(fā)動機的輸出功率與速度的平方成正比,所以當勻速行駛的速度為原來的2倍時,功率是原來的4倍,故選項C正確,ABD錯誤.3、B【答案解析】
宇航員是靠環(huán)對他的支持力提供向心力,根據(jù)牛頓第二定律得:FN=mω2r,據(jù)題有FN=mg;可得;A.,與結論不相符,選項A錯誤;B.,與結論相符,選項B正確;C.,與結論不相符,選項C錯誤;D.,與結論不相符,選項D錯誤;4、D【答案解析】
A.物體的加速度在增大,做變加速直線運動,故A錯誤。
B.由圖像知質點的加速度隨時間增大,根據(jù)v=v0+at可知,物體的速度與時間一定不成正比,故B錯誤。
C.由圖知a=0.1t+1(m/s2),當t=5s時,a=1.5m/s2,速度的變化量知t=5s時的速度為v=v0+△v=1m/s+6.25m/s=7.25m/s故C錯誤。
D.a-t圖線與時間軸圍成的面積表示速度的變化量,則0-8s內,a=0.1t+1(m/s2),當t=8s時,a=1.8m/s2,速度的變化量知t=8s時的速度為v=v0+△v=1m/s+11.2m/s=12.2m/s故D正確。
故選D。5、B【答案解析】飛船升空的階段,推力做正功,機械能增加,故A錯誤;飛船在橢圓軌道上繞地球運行的階段,只受重力作用,重力勢能和動能之合保持不變,機械能守恒,故B正確;返回艙在大氣層中向著地球做無動力飛行的階段,有空氣阻力做功,機械能不守恒,故C錯誤.降落傘張開后,返回艙下降的階段,克服空氣阻力做功,故機械能減小,故D錯誤;故選B.點睛:本題關健抓住機械能守恒的條件,看是否只有重力對飛船做功,也可以看是否只有動能和重力勢能相互轉化.6、C【答案解析】
三個物體都做平拋運動,取一個相同的高度,此時物體的下降的時間相同,水平位移大的物體的初速度較大,如圖所示,由圖可知:根據(jù)可知,物體下降的高度決定物體運動的時間,所以.A.vA.>vB>vC,tA.>tB>tC,與結論不相符,選項A錯誤;B.vA.<vB<vC,tA.=tB=tC,與結論不相符,選項B錯誤;C.vA.<vB<vC,tA.>tB>tC,與結論相符,選項C正確;D.vA.>vB>vC,tA.<tB<tC,與結論不相符,選項D錯誤;故選C.7、BD【答案解析】從a到c的運動過程,小球除重力做功外,彈簧的彈力對小球做功,故小球的機械能不守恒;對小球和彈簧的系統(tǒng),只有重力和彈簧的彈力做功,符合機械能守恒的條件,因此系統(tǒng)的機械能守恒.所以A項錯誤,B項正確.小球從b點接觸彈簧,彈力逐漸增大,開始小于重力,到bc間某位置等于重力,后大于重力,因此,小球從b到c先做加速運動,后做減速運動,到c點速度減為零,彈簧壓縮到最短,彈性勢能最大,到b點的動能不是最大,所以C選項錯誤,D選項正確.故選BD.點睛:明確機械能守恒的條件是只有重力(或彈簧的彈力)做功;把握小球從b到c過程的受力分析和運動分析,知道小球先做加速運動,后做減速運動,在bc之間某位置速度最大,到c點速度減為零,彈簧壓縮到最短.8、AD【答案解析】
A、B:由乙圖知,磁感應強度均勻變化,根據(jù)法拉第電磁感應定律可知,回路中產生恒定電動勢,電路中電流恒定,電阻R兩端的電壓恒定,則電容器的電壓恒定,故電容器C的電荷量大小始終沒變.根據(jù)楞次定律判斷可知,通過R的電流一直向下,電容器上板電勢較高,一直帶正電.故A正確,B錯誤;C:根據(jù)安培力公式F=BIL,I、L不變,由于磁感應強度變化,MN所受安培力的大小變化,故C錯誤.D:由右手定則判斷得知,MN中感應電流方向一直向上,由左手定則判斷可知,MN所受安培力的方向先向右后向左,故D正確.故選AD.9、BC【答案解析】
A.戰(zhàn)機做曲線運動,運動狀態(tài)發(fā)生變化,合外力不為零,故A錯誤;B.戰(zhàn)機飛行速率不變,合力方向始終與速度方向垂直,即指向圓心,故B正確;C.飛機速度大小不變,與水平方向的傾角θ增大,則vy=vsinθ增大,即豎直方向的分速度逐漸增大,故C正確;D.飛機速度大小不變,與水平方向的傾角θ增大,則vx=vcosθ減小,即水平方向的分速度減小,故D錯誤。10、AD【答案解析】A、對兩個球組成的系統(tǒng),只有重力和細桿的彈力做功,機械能守恒,所以小球N的機械能減小量等于小球M的機械能增加量,故A正確;B、在轉動過程中,由于兩個小球有動能,根據(jù)機械能守恒,可知小球N的重力勢能減小量不等于小球M的重力勢能增加量,故B錯誤;C、由于小球M和小球N的質量不相等,在重力作用下的位移大小相等,所以重力對小球N做功的絕對值大于重力對小球M做功的絕對值,故C錯誤;D正確;故選AD點睛:本題關鍵是明確兩個球系統(tǒng)機械能守恒,而單個球的機械能不守恒,結合機械能守恒定律和動能定理列式分析即可.11、BC【答案解析】試題分析:小球在最高點的速度至少為0,A錯誤;球在最高點的速度大于時,向心力大于mg,一定受到桿的拉力作用,B正確;當球在直徑ab下方時,重力和輕桿的力提供向心力,一定受到桿的拉力,C正確;當球在直徑ab上方時,可能受到桿的支持力或拉力,D錯誤.考點:本題考查了豎直面內的圓周運動問題.12、AC【答案解析】
對圖甲,設物體A的質量為M,由機械能守恒定律可得,彈簧壓縮x時彈性勢能EP=M;對圖乙,物體A以2的速度向右壓縮彈簧,A、B組成的系統(tǒng)動量守恒,彈簧達到最大壓縮量仍為x時,A、B二者達到相等的速度v由動量守恒定律有:M=(M+m)v由能量守恒有:EP=M-(M+m)聯(lián)立兩式可得:M=3m,EP=M=m,故B、D錯誤,A、C正確.故選A、C二、實驗題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、秒表1.25(其他正確答案亦可)2.00【答案解析】
第一空.實驗中不必要的器材是秒表;第二空.由平拋運動的規(guī)律可知:y=gt2,x=v0t,解得,將x=40cm,y=20cm帶入可得:a=1.25;第三空.因解得v0=2m/s第四空.小球做平拋運動的初速度:,則由能量關系可知,彈簧的彈性勢能:14、甲小于【答案解析】
[1]由題意可知:RVR則:RV電流表應采用外接法,應選擇圖甲所示電路圖;[2]由于電流表采用外接法,由于電壓表的分流作用,電流表測量值大于真實值,由歐姆定律可知,電阻測量值小于真實值。三、計算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(1)4J(2)10N(3)-13J(4)1.25m【答案解析】(1)從C到D根據(jù)動能定理可以得到:-μmg代入數(shù)據(jù)可得小球經C點時的動能:EkC(2)根據(jù)公式:EkC由牛頓第二定律可知:FN解得小球經C點時所受的彈力大小FN(3)小球通過管道ABC的過程中摩擦力做的功為W根據(jù)動能定理可以得到:Wf-2mgR=1(4)在0A段,由能量守恒可得:E解得0A的長度sOA點睛:本題要分析清楚小球的運動狀態(tài),利用動能定理以及牛頓第二定律即可正確解題。16、1s16m【答案解析】
由牛頓第二定律分別求出動摩擦因數(shù)恒變化前后的加速度,再由運動學知識可求解速度、位移和時間.【題目詳解】(1)由牛頓第二定律得滑雪者在斜坡的加速度:a1=mgsinθ-解得滑雪者從靜止開始到動摩擦因數(shù)發(fā)生變化所經歷的時間:t=va(2)由靜止到動摩擦因素發(fā)生變化的位移:x1=12a1t2動摩擦因數(shù)變化后,由牛頓第二定律得加速度:a2=mgsinθ-由vB2-v2=2a2(L-x1)解得滑雪者到達B處
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