江鈴汽車股份有限公司是中國商用車行業(yè)最大的企業(yè)之一

江鈴汽車股份有限公司小藍基地二期項目環(huán)境影響報告書PAGEPAGE4前言江鈴汽車股份有限公司是中國商用車行業(yè)最大的企業(yè)之一,連續(xù)五年位列中國上市公司百強。作為江西較早引入外商投資的企業(yè)，通過與美國福特汽車公司世界優(yōu)強企業(yè)展開合資合作，充分借鑒國內(nèi)外大企業(yè)、大公司的制造、工藝技術(shù)和經(jīng)營管理理念，江鈴汽車股份有限公司連續(xù)多年快速發(fā)展。經(jīng)七五、八五技改后，國家正式批準的江鈴汽車整車年生產(chǎn)能力為10萬輛，近幾年因V348、N350等新產(chǎn)品的投產(chǎn)，瓶頸工序技改及產(chǎn)能的填平補齊，實施精益生產(chǎn)提高勞動生產(chǎn)效率，調(diào)整和優(yōu)化工藝，2009年底三班極限年產(chǎn)能已由原來的10萬輛提升到了16萬輛。2009年，江鈴汽車總產(chǎn)量突破了11萬輛，2010年產(chǎn)銷量可望突破17萬輛，2011年產(chǎn)銷量預測將超過20萬輛。江鈴汽車目前的最大極限產(chǎn)能已不能滿足銷售需求，大大影響公司的發(fā)展，新建生產(chǎn)基地提高產(chǎn)能已迫在眉睫。為此，江鈴汽車股份有限公司為進一步做大做強，順應(yīng)市場的發(fā)展及需求，在江西南昌小藍經(jīng)濟開發(fā)區(qū)富山三路以南，金沙三路以東地塊建設(shè)江鈴小藍基地。目前，該基地已建成一期工程，建設(shè)內(nèi)容包括小藍成品車庫和A4沖壓生產(chǎn)線。其中小藍成品車庫項目于2007年辦理環(huán)評并取得南昌市環(huán)保局批復，于2010年2月投入試運行，2010年4月通過環(huán)保驗收。A4沖壓生產(chǎn)線于2008年辦理環(huán)評并取得南昌市環(huán)保局批復，2010年4月投入試運行，目前正在辦理環(huán)保驗收手續(xù)。本項目擬投資213300萬元，新建小藍基地二期項目，主要建設(shè)內(nèi)容包括：擴建沖壓車間、新建焊裝車間、涂裝車間、總裝車間以及物流中心、辦公樓等，項目建成后形成年產(chǎn)20萬輛成品車生產(chǎn)規(guī)模，項目預計2013年陸續(xù)投產(chǎn)。根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境保護法》、《中華人民共和國環(huán)境影響評價法》、《建設(shè)項目環(huán)境保護管理條例》、《建設(shè)項目環(huán)境影響評價分類管理名錄》、《江西省建設(shè)項目環(huán)境保護條例》的有關(guān)規(guī)定以及江西省環(huán)保廳的具體要求，該項目建設(shè)應(yīng)提交環(huán)境影響報告書。我們接受建設(shè)單位委托承擔該項目的環(huán)境影響評價工作，并組織有關(guān)工程技術(shù)人員對建設(shè)項目進行詳細的現(xiàn)場踏勘和調(diào)研，全面開展該項目的環(huán)評工作，編制完成了《江鈴汽車股份有限公司小藍基地二期項目環(huán)境影響報告書》，現(xiàn)呈報江西省環(huán)保廳審查。

1、總則略。2、現(xiàn)有工程概況略。3、建設(shè)項目概況3.1建設(shè)項目名稱、地點及建設(shè)性質(zhì)⑴名稱：江鈴汽車股份有限公司小藍基地二期項目⑵地點：江西南昌小藍經(jīng)濟開發(fā)區(qū)富山三路以南，金沙三路以東地塊，經(jīng)緯度為北緯28°31＇36"、東經(jīng)115°51＇58"，詳見圖3.1-1。⑶性質(zhì)：擴建。3.2建設(shè)規(guī)模⑴項目投資：213300萬元人民幣。⑵生產(chǎn)綱領(lǐng)：本項目在一期工程基礎(chǔ)上，擴建沖壓車間、新建焊裝車間、涂裝車間、總裝車間、物流中心等生產(chǎn)車間)和輔助工程(供油站、污水處理站及危廢暫存庫、辦公樓和食堂等)。形成年產(chǎn)成品車20萬臺套，詳見表3.2-1。表3.2-1生產(chǎn)綱領(lǐng)產(chǎn)品數(shù)量(萬臺套/年)V3486Ve834N35010合計20擴建后沖壓車間生產(chǎn)規(guī)模由一期的年產(chǎn)汽車沖壓件28173t，提升到62678.5t/a。3.3主要生產(chǎn)工藝本項目主要工序由沖壓、焊裝、涂裝、總裝等組成。鋼板首先經(jīng)過沖壓、焊裝成車身后，送至涂裝前處理進行脫脂、磷化等表面前處理，經(jīng)電泳涂裝后，再涂密封膠，然后經(jīng)空氣靜電噴涂和機器人自動噴涂中間涂層、面漆，最后將各部件及輔助材料在總裝線裝配，經(jīng)整車檢測、淋雨試驗、道路實驗和外觀檢查合格后，即成成品。3.4工程內(nèi)容3.4.1本項目建設(shè)內(nèi)容包括主體工程(擴建沖壓車間、新建焊裝車間、涂裝車間、總裝車間、物流中心等生產(chǎn)車間)和輔助工程(供油站、污水處理站及危廢暫存庫、辦公樓和食堂等)。3.4.項目占地面積為125.3萬m2，新建廠房、辦公樓及配套設(shè)施，主要構(gòu)筑物詳見表3.4-1。表3.4-1項目主要構(gòu)筑物構(gòu)筑物名稱m2）m2）主體工程擴建沖壓車間11010114821F（局部2F）焊裝車間51840518401F涂裝車間44780840002F（局部3F）總裝車間97200972001F（局部2F）物流中儲運工程供油站3500/1F輔助工程整車檢測50410082F舊件庫129612961F辦公及生活設(shè)施辦公樓及食堂192079805F環(huán)保工程污水處理站及廢料間（固廢暫存庫）330024001F公用工程聯(lián)合動力站房（制冷站、空壓站、配變電所）依托一期現(xiàn)有構(gòu)筑物，本項目僅新增設(shè)備3.4.略。3.4.略。3.5總平面布置項目位于小藍經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，項目占地為工業(yè)用地。占地面積為125.3萬m2。本項目廠區(qū)呈矩形，根據(jù)項目生產(chǎn)工藝流程，擴建沖壓車間在原沖壓車間北側(cè)新建，焊裝車間沖壓車間西側(cè)接建，自沖壓、焊接車間向北依次規(guī)劃涂裝車間、總裝車間。焊接車間至涂裝車間、涂裝車間至總裝車間規(guī)劃機械化連廊，車身通過空中機械化連廊輸送、避免與地面運輸交叉?？傃b車間西側(cè)規(guī)劃為整車檢測及批量存放區(qū)（停車場），東側(cè)為物流中心。聯(lián)合動力站房布置在涂裝車間東側(cè)，布置有空壓站、制冷站、配變電所、污水處理站、消防泵房等。油液供給站、舊件庫位于總裝車間北面，便于油液的輸送與零配件的存放。辦公樓及食堂位于沖壓車間的北面。廠區(qū)主要用地規(guī)劃見表3.5-1。表3.5-1主要用地規(guī)劃指標一覽表序號項目單位數(shù)據(jù)1廠區(qū)用地面積平方米12532592總建筑面積平方米2744863道路廣場面積平方米1480004綠化率%195綠化面積平方米2382006圍墻長度米4458廠區(qū)平面布置圖見圖3.5-1。3.6工作制度及勞動定員項目總定員為4000人，年工作日286天，采用兩班制生產(chǎn)，日工作時數(shù)20h。其中部分主要生產(chǎn)車間的工作制度及勞動定員詳見表3.6-1。表3.6-1工作制度及勞動定員序號部門名稱勞動定員（人）年時基數(shù)（小時）1沖壓車間15157202焊接車間62257203涂裝車間101557204總裝車間200057204、工程分析4.1主要原輔材料略。4.2工藝流程及工藝說明項目生產(chǎn)流程詳見圖4.2-1。PAGE13鋼板鋼板噪聲、沖壓邊角料沖壓噪聲、沖壓邊角料沖壓COCO2氣體、焊絲、砂紙廢氣、噪聲焊接廢氣、噪聲焊接清洗廢水涂裝預清洗清洗廢水涂裝預清洗預脫脂預脫脂脫脂劑預脫脂廢液脫脂劑預脫脂廢液脫脂劑脫脂脫脂廢液液脫脂劑脫脂脫脂廢液液脫脂廢水自來水洗脫脂廢水自來水洗自來水自來水表調(diào)劑表面調(diào)整表調(diào)劑表面調(diào)整磷化劑磷化廢水、磷化渣磷化劑磷化廢水、磷化渣磷化自來水自來水磷化廢水自來水洗磷化廢水自來水洗清洗廢水清洗廢水磷化廢水純水洗磷化廢水純水洗電泳漆電泳漆電泳漆超濾電泳電泳漆超濾電泳清洗廢水超濾液清洗廢水超濾液超濾水洗超濾水洗純水洗純水洗電泳廢水電泳廢水烘干廢氣電泳漆烘干烘干廢氣電泳漆烘干密封膠車底PVC密封膠車底PVC焊縫密封膠焊縫密封焊縫密封膠焊縫密封烘干氣調(diào)漆廢氣調(diào)漆間中涂漆、面漆、稀釋劑發(fā)動機、輪胎、座椅、玻璃、加注液等圖4.2-1項目生產(chǎn)工藝流程圖噴漆廢氣、廢漆渣噴漆廢氣、廢漆渣面漆噴漆PVC烘干中涂噴漆總裝烘干廢氣面漆烘干成品噪聲烘干氣調(diào)漆廢氣調(diào)漆間中涂漆、面漆、稀釋劑發(fā)動機、輪胎、座椅、玻璃、加注液等圖4.2-1項目生產(chǎn)工藝流程圖噴漆廢氣、廢漆渣噴漆廢氣、廢漆渣面漆噴漆PVC烘干中涂噴漆總裝烘干廢氣面漆烘干成品噪聲4.3給排水平衡可研4.3.1項目生產(chǎn)用水總量為23.0萬m3/d，其中新鮮用水量5980.7m3/d，循環(huán)水量22.40萬m3/d，循環(huán)水利用率97.4%6063預清洗工序26521547脫脂工序285465741783磷化工序27534561170電泳工序超濾54752噴漆工序267000.714.515.2預脫脂液、脫脂液3污水處理站17835980.7121.522.5表調(diào)液新鮮水103949車間地面拖洗2321雨水管網(wǎng)5802901冷卻循環(huán)水193400320320熱水鍋爐374032080400小藍污水處理廠辦公生活476476綠化2103外排6063預清洗工序26521547脫脂工序285465741783磷化工序27534561170電泳工序超濾54752噴漆工序267000.714.515.2預脫脂液、脫脂液3污水處理站17835980.7121.522.5表調(diào)液新鮮水103949車間地面拖洗2321雨水管網(wǎng)5802901冷卻循環(huán)水193400320320熱水鍋爐374032080400小藍污水處理廠辦公生活476476綠化2103外排圖4.3-1圖4.3-1項目給排水平衡圖單位：m3/d4.4物料平衡項目涂料物料平衡詳見圖4.4-1。涂料（2103，其中固體份894.66，有機溶劑1208.34涂料（2103，其中固體份894.66，有機溶劑1208.34）（調(diào)漆間）（噴漆室）（調(diào)漆間）（噴漆室）溶劑（2.42，其中二甲苯0.01）漆霧（268.40）甲苯（0.73）二甲苯（3.33）溶劑（930.42，其中二甲苯3.33，甲苯0.73溶劑（2.42，其中二甲苯0.01）漆霧（268.40）甲苯（0.73）二甲苯（3.33）溶劑（930.42，其中二甲苯3.33，甲苯0.73）漆渣（263.03）顆粒物（5.37）飛散涂料（1198.82）飛散涂料（1198.82）涂著涂料（901.76）其他揮發(fā)性有機溶劑（除甲苯、二甲苯）（2.41）二甲苯（0.01）（烘干室）其他揮發(fā)性有機溶劑（除甲苯、二甲苯）（2.41）二甲苯（0.01）（烘干室）（文丘里水旋吸收（文丘里水旋吸收）溶劑（275.5，其中二甲苯0.99，甲苯0.22）（廢氣焚燒爐）（廢氣焚燒爐）CO2+H2O（269.9856CO2+H2O（269.9856）其他揮發(fā)性有機物（除甲苯、二甲苯）（5.49）其他揮發(fā)性有機物（除甲苯、二甲苯）（5.49）其他揮發(fā)性有機溶劑（除甲苯、二甲苯）（926.36）干漆膜（626.26）甲苯（0.0044）二甲苯（0.02）圖4.4-1涂料物料平衡圖（t/a）4.5工程污染分析4.5.1略。4.5.24.5.2.1⑴噴涂廢氣本項目采用先進的中涂面漆濕碰濕涂裝工藝，中涂、面漆濕碰濕噴涂，一次烘干，在一條線（面漆線）上完成，省去了中涂烘干線。本項目涂裝車間設(shè)有2條面漆線。噴涂主要設(shè)備為自帶凈化裝置的文丘里式噴漆室，中涂、面漆噴涂采用空氣靜電噴涂，涂料利用率為70%，還有一部分涂料隨壓縮空氣飛散，因此生產(chǎn)過程中產(chǎn)生大量的漆霧和有機溶劑揮發(fā)氣體，漆霧包括涂料的全部組分(如顏料樹脂、各種輔助材料等)，有機溶劑揮發(fā)氣體以二甲苯、甲苯及非甲烷總烴為主。文丘里式噴漆室特點是采用上送風下抽風方式，從噴漆室的頂部供給經(jīng)除塵、調(diào)溫、調(diào)濕的新鮮空氣，底部抽風將噴涂中產(chǎn)生的含有顆粒物的廢氣迅速捕集至地板格柵以下的水槽內(nèi)，流動空氣經(jīng)過噴漆室底部的水槽時，絕大多數(shù)漆霧和部分有機溶劑（主要為醋酸丁酯、環(huán)己酮）轉(zhuǎn)移至水中形成噴漆廢水，剩余不溶于水的溶劑蒸氣（主要為二甲苯）由排風機經(jīng)排風管強制外排。本項目涂裝車間2條面漆線噴漆室廢氣均集中由一根排氣筒外排，風量為1.9×106m3/h⑵面漆烘干廢氣面漆烘干過程中產(chǎn)生大量有機溶劑揮發(fā)氣體，主要成分為二甲苯、甲苯和非甲烷總烴。項目配套2條烘干線和2臺TNV廢氣焚燒爐，烘干室排出的有機廢氣集中收集至TNV廢氣焚燒爐高溫燃燒后轉(zhuǎn)化為CO2和H2O排放，有機廢氣去除率為98%。根據(jù)項目使用油漆中甲苯、二甲苯、輕質(zhì)烴類以及輕質(zhì)礦物油含量計算，噴漆室、烘干室非甲烷總烴產(chǎn)生量分別為45.75kg/h、13.55kg廢氣經(jīng)治理后集中由一根排氣筒外排，風量為3.7×104m3/h，排氣筒高度⑶調(diào)漆廢氣調(diào)漆過程中產(chǎn)生的有機廢氣經(jīng)機械抽風后高空排放。總風量為7×104m3根據(jù)物料平衡，涂裝線的噴涂廢氣、烘干廢氣以及調(diào)漆間調(diào)漆廢氣排放情況詳見表4.5-2。表4.5-2項目噴漆、面漆烘干及調(diào)漆廢氣排放情況一覽表污染源項目擬采取的治理措施排放速率(kg/h）排放濃度(mg/m3)排放標準凈化裝置排風量(m3/h)排放速率（kg/h）排放濃度(mg/m3)排氣筒排氣筒數(shù)量（根）高度(m)0.580.31文丘里式噴漆室1.9×1060.580.3115.625701500.130.070.130.0746.8754045.7524.0845.7524.08156.2512046.9224.700.940.49601200.174.60TNV廢氣焚燒爐3.7×1040.0030.085.9701300.041.080.0010.03184013.55366.220.277.30531200.0020.0330m高空排放7.0×1040.0020.035.9701300.121.710.121.7153120⑷焊接煙塵主要來源于項目焊裝車間CO2保護焊機。焊接過程中，在高溫電弧作用下，焊絲端部及其母材被熔化，溶液表面劇烈噴射由藥皮焊芯產(chǎn)生的高溫高壓蒸汽并向四周擴散。當蒸汽進入周圍空氣中時，被冷卻并氧化，部分凝結(jié)成固體微粒，形成由氣體和固體微粒組成的焊接煙塵。據(jù)類比調(diào)查，每kg焊絲產(chǎn)生的煙塵量按8g估算，焊接煙塵的年產(chǎn)生量為0.096t(0.017kg本評價要求焊接煙塵采用移動式焊煙凈化機組處理，其捕集率約61%，機組內(nèi)采用靜電除塵器凈化處理（凈化效率大于99%、總處理效率約60%），焊接煙塵排放濃度小于4mg/m3，可滿足國家有關(guān)衛(wèi)生標準《工作場所有害因素職業(yè)接觸限值化學有害因素》（GBZ2.1-2007）中的有關(guān)規(guī)定。⑸鍋爐煙氣、面漆烘干線燃氣廢氣本項目在涂裝車間自備鍋爐房，設(shè)置4臺燃氣熱水鍋爐鍋爐，供應(yīng)全廠用熱水，鍋爐燃料采用天然氣，耗量為2420m3/h。涂裝車間面漆烘干線熱源采用天然氣燃燒，其耗氣量為900天然氣主要成份為甲烷CH4(含量93.6%)，還有少量的乙烷C2H6、丙烷C3H8以及氮N2、硫化氫H2S（0.0052％）等其他成份，熱值9000Kcal/Nm3。因此，天然氣燃燒產(chǎn)生的污染物主要為SO2和NOx。經(jīng)計算，鍋爐房煙氣總量為26620m3/h，烘干線煙氣總量為9900m3/h，污染物排放情況見表4.表4.5-3燃氣鍋爐污染物排放情況一覽表污染物名稱SO2NOx排氣筒數(shù)量（根）高度(m)鍋爐燃氣煙氣污染物排放量(kg/h)0.331.5318污染物濃度(mg/m3)12.457.5GB13271-2001(mg/m3)100400烘干燃氣廢氣污染物排放量(kg/h)0.130.57130污染物濃度(mg/m3)13.157.6GB16297-1996最高允許排放速率(kg/h)154.4最高允許排放濃度(mg/m3)550240鍋爐、面漆烘干線燃料使用天然氣，屬于清潔燃料，對照標準，鍋爐和烘干線燃氣煙氣能滿足達標排放，本評價要求鍋爐煙氣外排煙囪高度不低于8m，涂裝車間面漆烘干線燃氣廢氣排氣筒高度為30m。⑹食堂油煙本項目設(shè)有食堂，烹飪過程中易產(chǎn)生油煙。油煙是一種由烹飪時動植物油產(chǎn)生的油霧及其在高溫下氧化裂解的醛類、酮類、鏈烷類、乙醇和鏈烯熱解物組成的較為復雜的氣溶膠。食堂油煙若直接無組織外排一方面影響食堂內(nèi)部環(huán)境，另一方面油煙易冷凝沉積形成油污，污染墻面，影響建筑外觀。本項目用餐人數(shù)較多，項目食堂灶頭數(shù)10個，屬大型規(guī)模。本評價要求安裝油煙凈化裝置，凈化效率不低于85%。食堂油煙產(chǎn)生及排放情況見表4.5-4。表4.5-4食堂油煙產(chǎn)生及排放情況灶頭數(shù)排風了m3/h油煙產(chǎn)生情況油煙凈化裝置效率油煙排放情況產(chǎn)生濃度mg/m3產(chǎn)生量t/a排放濃度mg/m3排放量t/a10個20000100.28685%1.50.043注：單個灶頭按2000m3食堂油煙經(jīng)油煙凈化裝置處理達到《飲食業(yè)油煙排放標準（試行）》（GB18483-2001）后通過專用煙道引至樓頂排放，排放高度15m。4.5.2.2⑴生產(chǎn)廢水本項目生產(chǎn)廢水主要為涂裝車間廢水、廢液以及地面拖洗水。①涂裝廢水涂裝廢水主要為涂裝車間連續(xù)排放的預清洗、脫脂、磷化、電泳等清洗廢水以及間歇排放的噴漆廢水等，統(tǒng)稱為涂裝廢水。涂裝廢水年排放量為48.85萬m3/a，涂裝廢水排放量見表4.5-6。表4.5-6涂裝廢水一覽表項目預清洗廢水脫脂廢水磷化廢水電泳廢水噴漆廢水來源涂裝前工件表面的水洗工序工件脫脂后的水洗工序工件磷化后的水洗工序磷化槽倒槽清洗工序工件電泳后的純水洗工序噴漆廢水循環(huán)系統(tǒng)所排放的廢水排放方式連續(xù)排放連續(xù)排放連續(xù)排放間歇排放連續(xù)排放間歇排放排放量m3/d60521538853447主要污染因子COD、SS、石油類COD、BOD、SS、pH、石油類pH、SS、BOD、COD、磷酸鹽、總鋅、總鎳pH、SS、BOD、CODCOD、SS類比江鈴現(xiàn)有涂裝廢水水質(zhì)，項目涂裝廢水水質(zhì)見表4.5-7。表4.5-7涂裝廢水主要污染指標值污染源項目預清洗廢水脫脂廢水磷化廢水電泳廢水噴漆廢水工件磷化后的水洗工序磷化槽倒槽清洗工序pH7～98～105～75～76～79SS(mg/L)范圍值400～600120～17050～150100～300100～150400～600CODcr(mg/L)范圍值400～600400～1200300～900500～1000300～1500500～2000BOD5(mg/L)范圍值30～200100～400120～250150～350120～250400～600石油類(mg/L)范圍值20～403～6////磷酸鹽(mg/L)范圍值/10～2010～4030～200//總鋅(mg/L)范圍值//10～2015～25//總鎳(mg/L)范圍值//2～65～10//②涂裝廢液涂裝工序各槽液在使用過程中由于成份的變化而不能滿足生產(chǎn)工藝的要求，必須更換或更新，稱之為“換槽”，換槽后形成涂裝廢液。涂裝廢液主要包括預脫脂廢液、脫脂廢液、表調(diào)廢液等。涂裝廢液年排放量為1.03萬m3/a，涂裝廢液排放周期及排放量見表4.5-8。PAGE29表4.5-8涂裝廢液一覽表項目預脫脂廢液脫脂廢液表調(diào)廢液來源預脫脂槽換槽脫脂槽換槽表調(diào)槽換槽排放方式間歇排放，每周一次間歇排放，6個月一次間歇排放，2周一次排放量m3501000300主要污染因子SS、pH、COD、BOD、石油類SS、pH、COD、BOD、石油類pH、COD、SS類比江鈴現(xiàn)有涂裝廢液水質(zhì)，項目涂裝廢液水質(zhì)見表4.5-9。表4.5-9涂裝廢液主要污染指標值污染源項目預脫脂廢液脫脂廢液表調(diào)廢液pH7-107-108-9SS(mg/L)范圍值100～30090～200200～400CODcr(mg/L)范圍值8000～200008000～20000200～400BOD5(mg/L)范圍值2000～40002000～4000/石油類(mg/L)范圍值10～1005～50/磷酸鹽(mg/L)范圍值5～10250～40050～150③地面拖洗水本項目主要生產(chǎn)車間如焊裝、涂裝及總裝會進行日常的地面拖洗，地面拖洗水排放量為39m3/d，即1.11萬m3/a。地面拖洗水中主要污染物為COD、SS及石油類，濃度分別為250mg/L、300mg/L、⑵生活污水本項目生活污水主要為職工、辦公人員等日常盥洗污水，本項目職工人數(shù)4000人，生活污水排放量為320m3/d，即9.15萬m3/a。生活污水主要污染物為CODcr、BOD5、SS，污染物濃度分別為CODcr250mg/L，BOD5120mg/L，SS⑶排放去向本項目擬在廠區(qū)內(nèi)建設(shè)一座2000m3本項目生活污水經(jīng)隔油沉淀、化糞池處理后與廠內(nèi)污水處理站出水一并排入開發(fā)區(qū)污水管網(wǎng)，進入小藍污水處理廠處理達標后外排。4.5.2.3主要噪聲源分布及源強詳見表4.5-10。表4.5-10主要噪聲源分布及源強一覽表名稱噪聲源強(dB)數(shù)量（臺）聲源位置壓力機95-9925沖壓車間CO2焊機75-8910焊裝車間冷卻塔75-8011焊裝車間水泵房二層屋面循環(huán)水泵85-906（5用1備）焊裝車間水泵房風機86-9524涂裝車間螺桿式冷水機組80-902涂裝車間（制冷機房）渦旋式風冷冷水機組80-901涂裝車間（制冷機房）冷卻塔75-802涂裝車間制冷機房南面空地循環(huán)水泵85-905（4用1備）涂裝車間（制冷機房）風冷噴油螺桿空壓機80-906（4用2備）涂裝車間（空壓機房）直燃型溴化鋰冷水機組80-906制冷站冷卻塔75-8023循環(huán)冷水泵85-909（6用3備）三級壓縮水冷離心機80-905（4用1備）空壓站冷卻塔75-802循環(huán)冷水泵85-905（4用1備）鍋爐704鍋爐房4.5.2.4考慮到磷化廢水中鎳金屬含量相對富集，本評價要求磷化污泥先按危廢進行管理，待項目建成后，對磷化廢水預處理污泥經(jīng)有資質(zhì)的監(jiān)測部門進行浸出毒性檢測分析后，根據(jù)檢測結(jié)果，若磷化處理污泥屬危險廢物，交由有資質(zhì)的危廢中心處置；若磷化處理污泥屬一般固廢，按一般工業(yè)固體廢物處置要求衛(wèi)生填埋。，按一般工業(yè)固體廢物處置要求衛(wèi)生填埋表4.5-10項目固體廢物排放情況來源種類產(chǎn)生量t/a廢物類別擬采取的處理方式涂裝車間磷化渣68危險廢物，編號為HW17交由有資質(zhì)的危險廢物處置中心集中處置廢漆渣（廢漆桶、廢抹布、廢手套等）464危險廢物，編號為HW12污水站磷化污泥60/磷化污泥先按危廢進行管理，待項目建成后，根據(jù)磷化污泥浸出毒性檢測結(jié)果，若磷化處理污泥屬危險廢物，交由有資質(zhì)的危廢中心處置；若磷化處理污泥屬一般固廢，按一般工業(yè)固體廢物處置要求衛(wèi)生填埋其余廢水處理污泥220一般固廢按一般工業(yè)固體廢物處置要求衛(wèi)生填埋沖壓車間沖壓邊角料33750一般固廢回收綜合利用員工辦公、生活生活垃圾1144生活垃圾交由當?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門處置4.5.3.2項目擬在廠區(qū)內(nèi)新建一座2000m3/d污水處理站，項目涂裝廢水、廢液及地面沖洗水等生產(chǎn)廢水收集進入廠內(nèi)污水站進行預處理，達小藍污水處理廠接管標準后，與經(jīng)隔油、本評價建議污水站工藝及規(guī)模見10.2章節(jié)。4.擬建工程生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的噪聲主要為壓力機、CO2焊機及制冷站、空壓站的冷水機組、冷卻塔和螺桿空壓機、各車間風機等公用設(shè)備產(chǎn)生的噪聲，建設(shè)單位擬對噪聲的治理采取以下措施：廠房隔聲、設(shè)備減震、加強管理等措施進行治理。預計廠界外噪聲值能滿足功能規(guī)劃要求：晝間≤65dB(A)，夜間≤55dB(A)。4.5.3.4固本項目危險廢物廢漆渣、磷化渣：交由有危險廢物處置資質(zhì)的單位處理，不外排，對當?shù)丨h(huán)境基本無影響。危險固廢在委外處理前臨時存放在符合GB18597-2001《危險廢物貯存污染控制標準》的規(guī)定的危險廢物臨時堆場內(nèi)。考慮到磷化廢水中鎳金屬含量相對富集，本評價要求磷化污泥先按危廢進行管理，待項目建成后，對磷化廢水預處理污泥（60t/a）經(jīng)有資質(zhì)的監(jiān)測部門進行浸出毒性檢測分析后，根據(jù)檢測結(jié)果，若磷化處理污泥屬危險廢物，交由有資質(zhì)的危廢中心處置；若磷化處理污泥屬一般固廢，按一般工業(yè)固體廢物處置要求衛(wèi)生填埋。，按一般工業(yè)固體廢物處置要求衛(wèi)生填埋沖壓邊角料統(tǒng)一收集后回收綜合利用，生活垃圾統(tǒng)一收集后交由城市環(huán)衛(wèi)部門處理，可維護良好的內(nèi)部環(huán)境和城市環(huán)境衛(wèi)生。5、區(qū)域環(huán)境現(xiàn)狀略。6、環(huán)境影響預測與分析6.1施工期略。6.2營運期6.2.1大氣環(huán)境影響預測根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導則-大氣環(huán)境》(HJ2.2-2008)，三級評價可不進行預測，直接采用估算模式計算結(jié)果分析項目的環(huán)境影響。預測結(jié)果表明：本項目建成后，涂裝車間噴漆廢氣通過50m高排氣筒高空排放，烘干廢氣經(jīng)TNV廢氣焚燒爐處理后經(jīng)30m高排氣筒高空排放，由表6.2-3預測結(jié)果可知，正常排放情況下和非正常排放情況下，均未出現(xiàn)超標。其中，正常排放疊加背景后，二甲苯最大落地濃度為0.0019mg/m3，占標率為0.63%，最大落地濃度出現(xiàn)的距離為820m。非正常排放情況下，二甲苯最大落地濃度為0.0023mg/m3，占標率為0.77%，最大落地濃度出現(xiàn)的距離為820由表6.2-4敏感點預測結(jié)果可知，正常排放和非正常排放情況下，各敏感點污染物二甲苯濃度預測值均未超標。綜上分析可知，項目噴漆廢氣及烘干廢氣正常排放及非正常排放情況下均能滿足達標排放。但非正常排放條件下，污染物的擴散濃度明顯增加，因此，應(yīng)杜絕非正常排放。根據(jù)《汽車制造廠衛(wèi)生防護距離標準》(GB18075-2000)中要求，汽車制造廠涂裝車間衛(wèi)生防護距離，按其所在地區(qū)近五年平均風速規(guī)定為400m(項目所在地近五年年平均風速為2.3m/s>2m/s)，因此本項目新涂裝車間衛(wèi)生防護距離為由項目平面布置圖可知，項目涂裝車間位于地塊中部，項目最近敏感點柏林村距涂裝車間最近距離為657m，其次西灣頭村距涂裝車間最近距離為776m，均能滿足400m衛(wèi)生防護距離要求，其余敏感點與涂裝車間的距離均大于1000m，均能滿足4參照《以噪聲污染為主的工業(yè)企業(yè)衛(wèi)生防護距離標準》（GB18083-2000）專用汽車改裝廠應(yīng)設(shè)置200m的衛(wèi)生防護距離。本項目產(chǎn)生噪聲的車間主要為沖壓車間和涂裝車間，由上節(jié)分析可知，涂裝車間與各敏感點之間距離均大于200m。對照項目平面布置圖及敏感點分布圖，沖壓車間距項目敏感點柏林村最近距離為800m，距西灣頭村最近距離為1035m，距南面敏感點星光村最近距離為845m，其余敏感點與沖壓車間距離均大于1000m，因此，項目產(chǎn)生噪聲的主要生產(chǎn)車間沖壓車間和涂裝車間與項目各敏感點之間的距離均大于200m，滿足《以噪聲污染為主的工業(yè)企業(yè)衛(wèi)生防護距離標準》（GB18083-2000）200m衛(wèi)生防護距離要求。項目衛(wèi)生防護距離包絡(luò)線圖詳見附圖6.2-2。6.2.2環(huán)境噪聲影響預測根據(jù)噪聲預測結(jié)果可知，在不采取任何治理措施的情況下，西廠界噪聲晝間及夜間能滿足GB12348-2008中3類標準要求，南、北廠界晝間達標，夜間有不同程度的超標，東廠界受沖壓車間及聯(lián)合動力站房噪聲影響，晝間及夜間超標嚴重。由于各敏感點距本項目噪聲產(chǎn)生車間距離較遠，經(jīng)距離衰減，本項目噪聲傳至周邊敏感點聲環(huán)境均能滿足GB3096-2008中2類標準要求。同時，項目產(chǎn)生噪聲的主要生產(chǎn)車間沖壓車間和涂裝車間與項目各敏感點之間的距離均大于200m，滿足《以噪聲污染為主的工業(yè)企業(yè)衛(wèi)生防護距離標準》（GB18083-2000）200m衛(wèi)生防護距離要求。項目噪聲對周邊敏感點影響較小。在采取相應(yīng)的治理措施后，各廠界噪聲均能達到GB12348-2008中3類標準要求。6.2.3項目廢水主要為涂裝清洗廢水、涂裝廢液、地面沖洗水及生活污水，廢水排放總量為60.14萬m3/a，其中生產(chǎn)廢水50.99萬m3/a，生活污水9.15萬m3/a。項目擬在廠區(qū)內(nèi)新建一座污水處理站，涂裝車間清洗廢水、涂裝廢液及地面沖洗水集中收集至污水處理站，處理出水達到小藍污水處理廠接管標準后，與經(jīng)隔油、化糞池處理后生活污水一并排入開發(fā)區(qū)污水管網(wǎng)，最終進入小藍污水處理廠處理。小藍污水處理廠位于小藍經(jīng)開區(qū)中心區(qū)東南部，雄溪河西側(cè)，金沙一路東側(cè)，富山三路北側(cè)，一期工程規(guī)模為2.5萬噸/日，二服務(wù)范圍為南高公路以西、雄溪河以東起步區(qū)，雄溪河至金沙四路，廢水收集對象服務(wù)范圍內(nèi)的工業(yè)企業(yè)及居住區(qū)的工業(yè)廢水和生活污水。本項目在小藍污水處理廠服務(wù)范圍內(nèi)。目前，本項目所在區(qū)域污水管網(wǎng)已建成，并已投入使用，本項目廢水可納入小藍污水處理廠集中處理達標后外排，可減輕對受納水體的影響。6.2.4本項目危險廢物主要為噴漆工序產(chǎn)生的廢漆渣、磷化渣，收集后全部交由有資質(zhì)的危險廢物處置中心集中處置，不外排，對當?shù)丨h(huán)境基本無影響。危險廢物在交由有資質(zhì)的單位處理前，臨時存放在符合GB18597-2001《危險廢物貯存污染控制標準》的規(guī)定的危險廢物臨時堆場內(nèi)。考慮到磷化廢水中鎳金屬含量相對富集，本評價要求磷化污泥先按危廢進行管理，待項目建成后，對磷化廢水預處理污泥經(jīng)有資質(zhì)的監(jiān)測部門進行浸出毒性檢測分析后，根據(jù)檢測結(jié)果，若磷化處理污泥屬危險廢物，交由有資質(zhì)的危廢中心處置；若磷化處理污泥屬一般固廢，按一般工業(yè)固體廢物處置要求衛(wèi)生填埋。，按一般工業(yè)固體廢物處置要求衛(wèi)生填埋沖壓邊角料統(tǒng)一收集后回收綜合利用；生活垃圾統(tǒng)一收集后交由城市環(huán)衛(wèi)部門處理，可維護良好的內(nèi)部環(huán)境和城市環(huán)境衛(wèi)生。7、產(chǎn)業(yè)政策、選址及平面布置合理性分析7.1產(chǎn)業(yè)政策分析7.1.1本項目建設(shè)單位屬于中外合資企業(yè)，且外資投資比例小于50%，對照《外商投資產(chǎn)業(yè)指導目錄(2007年修訂)》“汽車整車制造(外資比例不高于50%)及汽車研發(fā)機構(gòu)建設(shè)屬鼓勵類”因此，本項目屬《外商投資產(chǎn)業(yè)指導目錄(2007年修訂)》鼓勵類，項目符合國家產(chǎn)業(yè)政策。7.1.根據(jù)中國輕客市場的發(fā)展情況及競爭現(xiàn)狀，在國家新的《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》的推動下，江鈴汽車股份有限公司決定投資21.33億元人民幣,在小藍經(jīng)濟開發(fā)區(qū)建設(shè)小藍基地投資項目，以滿足市場需求，項目的建設(shè)符合國家、地方及汽車行業(yè)的產(chǎn)業(yè)政策。7.1.3對照《江西省環(huán)境保護禁止和限制建設(shè)項目目錄（第一批）》(贛環(huán)督字[2005]45號)，本項目采用技術(shù)和設(shè)備不屬于省、市產(chǎn)業(yè)政策中的禁止類和限制類，項目屬于省、市產(chǎn)業(yè)政策中的允許類項目。綜上所述，項目符合汽車行業(yè)、國家及地方產(chǎn)業(yè)政策。7.2項目選址可行性分析本項目為江鈴汽車股份有限公司整車生產(chǎn)，選址位于小藍經(jīng)濟開發(fā)區(qū)富山三路以南，屬南部的汽車汽配產(chǎn)業(yè)區(qū)，符合小藍經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的總體規(guī)劃發(fā)展要求，選址符合區(qū)域規(guī)劃的要求。本項目位于小藍經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，廠界距贛江4.3km，距撫河干流21.5km。項目選址不屬于國家、省法律保護的自然保護區(qū)、風景名勝區(qū)、森林公園、地質(zhì)公園、文化遺產(chǎn)地、歷史文物所在地、重要漁業(yè)水域和國家法律保護的地下水水源保護區(qū)等需要特殊保護區(qū)域。因此項目符合江西省環(huán)保局《關(guān)于進一步嚴格建設(shè)項目環(huán)評審批的通知》本項目涂裝車間滿足《汽車制造廠衛(wèi)生防護距離標準》(GB18075-2000)400m衛(wèi)生防護距離要求。項目產(chǎn)生噪聲的主要生產(chǎn)車間沖壓車間和涂裝車間與項目各敏感點之間的距離均大于200m，滿足《以噪聲污染為主的工業(yè)企業(yè)衛(wèi)生防護距離標準》（GB18083-2000）200m7.3平面布置合理性分析略。8、環(huán)境風險分析略。9、清潔生產(chǎn)與總量控制略。10、污染治理措施10.1施工期略。10.2營運期10.2.1本項目廢水主要為生產(chǎn)廢水和生活污水，生產(chǎn)廢水主要包括涂裝加工廢水（脫脂廢水、磷化廢水、電泳廢水和噴漆廢水以及脫脂廢液、表調(diào)廢液）、地面沖洗水等，廢水排放量為1783m3/d；生活污水排放量為320m3⑴污水處理站設(shè)計規(guī)模及處理工藝本項目廢水采用清污分流，分質(zhì)分流進行處理。項目擬在廠內(nèi)建設(shè)一座污水處理站，處理規(guī)模為2000m3/d，（即脫脂廢水、電泳廢水和噴漆廢水）與經(jīng)預處理后的磷化廢水出水和逐漸泵入的涂裝廢液一并進入污水處理站物化處理系統(tǒng)。集中經(jīng)物化處理后與地面沖洗水一并處理達小藍污水處理廠接管標準后，進入開發(fā)區(qū)截污管網(wǎng)。生活污水經(jīng)化糞池處理后與廠內(nèi)污水處理站尾水一并進入開發(fā)區(qū)污水管網(wǎng)，最終進入小藍污水處理廠處理達標后外排。⑵廢水水質(zhì)本項目磷化廢水排放量為546m3/d，磷化廢水中污染物總鎳產(chǎn)生濃度為5.12mg/L，總鋅產(chǎn)生濃度為15.37mg/L，總鎳、總鋅產(chǎn)生量分布為0.8t/a、2.4t/a。項目涂裝廢水、廢液及地面沖洗水等生產(chǎn)廢水產(chǎn)生量為1783m3/d，綜合廢水水質(zhì)如下表10.2-1表10.2-1生產(chǎn)廢水綜合水質(zhì)污染源項目pHSSCODcrBOD5石油類磷酸鹽廢水量（m3/d）1783污染物濃度(mg/L)8.01501000300530污染物排放量（t/a）/76.47509.80152.942.5515.29⑶工藝流程圖磷化廢水鼓風地面沖洗水濃縮池涂裝廢液其余涂裝廢水加藥反應(yīng)池泥渣打包外運板框壓濾機2污泥池2污泥回流二沉池泥渣打包外運清水池曝氣池選擇池板框壓濾機1污泥池1初沉池調(diào)節(jié)池磷化廢水鼓風地面沖洗水濃縮池涂裝廢液其余涂裝廢水加藥反應(yīng)池泥渣打包外運板框壓濾機2污泥池2污泥回流二沉池泥渣打包外運清水池曝氣池選擇池板框壓濾機1污泥池1初沉池調(diào)節(jié)池加藥預處理池加藥預處理池1鼓風2出水1鼓風2出水圖10.2-1污水處理站工藝流程圖注：廢水采樣口圖10.2-1污水處理站工藝流程圖注：廢水采樣口⑷工藝流程說明略⑸治理效果項目廢水經(jīng)上述處理工藝處理后，外排水質(zhì)詳見表10.2-2。表10.2-2廢水處理措施效率一覽表項目污染物pHSSCODcrBOD5石油類磷酸鹽總鋅總鎳出水水質(zhì)（mg/L）7.5505001501.08.01.00.5污染物排放量（t/a）-25.49254.976.470.514.080.510.25排放標準（mg/L）6-9400500300208.05.01.0項目廢水經(jīng)廠內(nèi)污水處理站預處理后，在磷化廢水預處理系統(tǒng)出水總鎳達《污水綜合排放標準》（GB8978-1996）表1中標準，污水處理站總排口常規(guī)因子能達到小藍污水處理廠接管要求，特征因子總鋅達《污水綜合排放標準》（GB8978-1996）表4中二級標準。⑹投資估算污水站設(shè)備及土建投資約1600萬元人民幣。10.2.2⑴噴涂廢氣中涂、面漆生產(chǎn)過程中產(chǎn)生大量的漆霧和有機溶劑揮發(fā)氣體，據(jù)工藝資料表明，噴涂主要設(shè)備為自帶凈化裝置的文丘里式噴漆室，亦稱濕式漆霧捕集裝置，通過上送風下抽風，室體內(nèi)形成氣體層流壓抑的方式，使漆霧通過室體底部的洗滌板，部分漆霧被帶到水中，而沒有和水膜接觸的漆霧在抽風力作用下與水一同通過水旋器，使漆霧和水流在水旋器內(nèi)高速旋轉(zhuǎn)的同時充分接觸，隨后急速擴散減速，在強大的沖擊力作用下也被捕集到水中，漆霧與水中的絮凝劑反應(yīng)生成漆渣，過濾后漆渣予以清除，水循環(huán)使用。文丘里式噴漆室漆霧的捕集效率可達98%。本項目涂裝車間2條面漆線噴漆室廢氣均集中由一根排氣筒外排，總風量為1.9×106m3/h，排氣筒高度50m⑵面漆烘干廢氣面漆烘干過程中產(chǎn)生大量有機溶劑揮發(fā)氣體，主要成分為二甲苯、甲苯和非甲烷總烴。本項目采用2臺TNV廢氣焚燒爐對烘干廢氣進行治理。從烘干室來的有機廢氣，進入廢氣焚燒集中供熱裝置，經(jīng)燃燒噴嘴與霧化的天然氣燃燒，在燃燒室內(nèi)經(jīng)約750℃-800℃的高溫氧化燃燒，將廢氣完全分解，變成CO2和H2O。燃燒后的潔凈氣體通過多級換熱降溫后通過排氣筒外排，熱量被烘干室回收利用。TNV廢氣焚燒爐凈化效率可達98%，燃燒后氣體排至室外。凈化后的烘干室廢氣集中由一根排氣筒外排，烘干室總風量為3.7×104⑶調(diào)漆廢氣調(diào)漆間產(chǎn)生的有機廢氣經(jīng)機械抽風后高空排放?？傦L量為7×104m3/h，排氣筒高度30m⑷焊接煙塵焊接車間CO2保護焊易產(chǎn)生的焊接煙塵，項目采用環(huán)保焊槍，同時，同時，本評價要求焊接煙塵采用移動式焊煙凈化機組處理，其捕集率約61%，機組內(nèi)采用靜電除塵器凈化處理（凈化效率大于99%、總處理效率約60%），焊接煙塵排放濃度小于4mg/m3，可滿足國家有關(guān)衛(wèi)生標準《工作場所有害因素職業(yè)接觸限值化學有害因素》（GBZ2.1-2007）中的有關(guān)規(guī)定。此外，焊接車間采用全室通風和局部通風的措施，在車間屋面安裝軸流式屋頂通風機，換氣次數(shù)不小于3次/h。⑸鍋爐煙氣、面漆烘干線燃氣廢氣本項目鍋爐、面漆烘干室燃料采用天然氣，為清潔燃料，污染物排放少，鍋爐煙氣經(jīng)不低于8m高煙囪高空排放，涂裝車間面漆烘干線燃氣廢氣排氣筒高度為30m。⑹食堂油煙廠區(qū)食堂油煙經(jīng)油煙凈化裝置處理達到《飲食業(yè)油煙排放標準（試行）》（GB18483-2001）后通過專用煙道引至樓頂排放，油煙處理效率可達到85%以上。10.2.3本評價針對噪聲源提出以下措施：⑴沖壓車間設(shè)備選擇性能好，并加緩沖墊，在設(shè)備和基礎(chǔ)之間加裝隔振元件(如減震器、橡膠隔振墊等)，設(shè)置防振溝，并增加惰性塊(鋼筋混凝土基礎(chǔ))的重量以增加其穩(wěn)定性，降低振動強度。在工作臺上，料箱，滑道加軟質(zhì)襯板，車間內(nèi)墻敷設(shè)吸聲材料，降低室內(nèi)的混響聲，增加圍護結(jié)構(gòu)的隔聲量。⑵風機①在風機和基礎(chǔ)之間安裝隔振器，盡可能增加機座惰性塊的重量，一般為2～3倍機組重量。同時高噪聲風機應(yīng)設(shè)置在隔聲罩內(nèi)，進、排風管安裝消聲器，風機與進、排風管采用橡膠柔性接管連接。②設(shè)計通風管道時，應(yīng)有足夠厚度和強度，加強支撐和緊固件，在管道連接處或較長管分段，裝上橡膠墊圈，以減少共振產(chǎn)生的噪聲。也可用阻尼材料將管道包起以降低噪聲。⑶制冷機組①冷凍機隔振。在機組和基座間安裝隔振器(如金屬彈簧、橡膠隔振器、玻璃纖維板等)，用以減少和消除由設(shè)施傳遞到基礎(chǔ)的振動或由基礎(chǔ)傳剃到設(shè)備的振動。為提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性，機組盡可能裝在厚重的混凝土基座上，一般基礎(chǔ)或基座的重量應(yīng)大于或等于2倍機組的重量，同時設(shè)置防震溝。②水泵隔振。適當增大水泵基礎(chǔ)塊重量(相當于泵及電機總量的1.5倍)，設(shè)置隔振器。③站房內(nèi)吸聲?？蛇x用蜂窩復合吸聲板，它由硬質(zhì)纖維板、紙蜂窩、膨脹珍珠巖、玻璃纖維布及穿孔塑料片復合而成。吸聲材料布置在機房內(nèi)四周圍墻面和平頂上。④門窗的處理。站房門改裝成隔聲門，并設(shè)雙層玻璃隔聲窗。為保