定期租船合同協(xié)議書范本通用版

編號(hào)： 定期租船合同承租人： 出租人： 簽訂日期： 年 月 日波爾太摩格式）（1974年7月1日最新修訂）17.17.（a）航行區(qū)域（2條）（b）經(jīng)特別約定的除外貨物 j此格式由英國航運(yùn)總會(huì)文件委員會(huì)和東京航運(yùn)交易所文件委員會(huì)采納。經(jīng)1909年2月6日、1911年3月13日、1912年3月6日、1920年6月10日、1939年3月1日、1950年1月1日和1974年7月1日修訂。第一部分1. 船舶經(jīng)紀(jì)人 丨波羅的海國TOC\o"1-5"\h\z際航運(yùn)公會(huì) 丨丨統(tǒng)一定期租船合同（各欄于1974年列|I出）I丨代號(hào)：“1939年波爾太摩” II 13.船舶所有人/營業(yè)所在地r3.船舶所有人/營業(yè)所在地r 5.船名4.承租人/營業(yè)所在地1 6.總登記噸/凈登記噸 III1 8.指示馬力7.船級(jí)119.運(yùn)輸部夏季干舷高度時(shí)的總載重噸 （I10.散裝/10.散裝/包裝容積（立方英尺）I 1111.永久性燃料 （大約）1112.船速（節(jié)）（大約）燃油消耗（噸）（大約）1II13.現(xiàn)在動(dòng)態(tài)| 1_L1JI14.租期（第1條）I15.交船港口（第1條）IriI16.交船時(shí)間（第1條）18.交船時(shí)的燃料 （載明最低和最大數(shù)量 ）（第5條）19.租金（第619.租金（第6條）21.還船地點(diǎn)或區(qū)域（第7條）23.解約日（第22條）25.經(jīng)紀(jì)人傭金及向何人支付 （第25條）I20.租金的支付（載明貨幣名稱和支付I地點(diǎn)，以及受益人和銀行帳號(hào) （第6條）I22.戰(zhàn)爭(zhēng)（僅當(dāng)約定第（c）款時(shí)填入）第I（21條） II24.仲裁地點(diǎn)（僅當(dāng)約定倫敦以外地點(diǎn)|時(shí)填入）（第23條）I26.有關(guān)約定的特別規(guī)定的附加條款I(lǐng)數(shù)履行本合同。當(dāng)條件發(fā)生抵觸時(shí)，第一部分的規(guī)簽字（承租人）茲相互同意應(yīng)按本租船合同第一部分和第二部分所訂條件,履行本合同。當(dāng)條件發(fā)生抵觸時(shí)，第一部分的規(guī)簽字（承租人）定優(yōu)先于第二部分，但以所抵觸的范圍為限。簽字（船舶所有人）第二部分“波爾太摩1939”統(tǒng)一定期租船合同（各欄于1974年列出）茲由第3欄所列的船舶所有人和第4欄所列的承租人，雙方協(xié)議如下：船名見第 5欄，登記總/凈噸見第6欄，船級(jí)見第7欄，指示馬力見第8欄，在英國運(yùn)輸部夏季干舷高度時(shí)可裝的包括燃料、物料、食品和鍋爐用水在內(nèi)的載重量大約噸數(shù)見第 9欄， 根據(jù)建造者的測(cè)定，船舶具有的散裝/包裝容積（立方英尺）見第10欄，扣除永久性燃料，其大約噸數(shù)見第11欄，船舶在良好天氣和平靜水域條件下滿載航行速度見第 12欄， 此時(shí)消耗優(yōu)質(zhì)威爾士煤或燃油的大約噸數(shù)見12欄，現(xiàn)在動(dòng)態(tài)見第13欄。1.租期/交船地點(diǎn)/交船時(shí)間船舶所有人出租、 承租人承租本船的期間為第14欄規(guī)定的日歷數(shù)， 并在上午9點(diǎn)至下午6點(diǎn)，星期六從上午9點(diǎn)至下午2點(diǎn)（不包括星期天或法定節(jié)假日， 除非承租人接受船舶） 在第15欄規(guī)定的港口、承租人所指定的船舶能始終安全浮泊并可供使用的泊位交船且將船 舶置于承租人控制時(shí)起算。船舶在各方面適于貨物運(yùn)輸。船舶應(yīng)在第16欄規(guī)定的時(shí)間內(nèi)交付。貿(mào)易本船只能在第17欄規(guī)定的地域內(nèi)，在其能始終安全浮泊的良好和安全港口或地點(diǎn)之間 從事合法貿(mào)易，運(yùn)輸合法貨物。船舶不得裝運(yùn)活牲畜及有害的、易燃或危險(xiǎn)貨物（如酸性物質(zhì)、炸藥、電石、硅鐵、石 腦油、汽油、焦油或其它任何制品）。船舶所有人提供的項(xiàng)目船舶所有人應(yīng)提供所有食品和船員工資、船舶保險(xiǎn)、甲板和機(jī)艙所有物料并支付費(fèi)用，并且在租期內(nèi)，維持船體和船機(jī)處于充分有效狀態(tài)。船舶所有人應(yīng)為每一艙口提供一名起貨機(jī)司機(jī)。 如需更多的起貨機(jī)司機(jī)， 或卸載工人拒絕或不允許與船員一起工作，則承租人應(yīng)提供合格的岸上起貨司機(jī)并支付費(fèi)用。承租人應(yīng)提供的項(xiàng)目承租人應(yīng)提供并支付所有包括廚房用煤在內(nèi)的燃煤、 燃油、鍋爐用水、港口費(fèi)用、引航費(fèi)（不論強(qiáng)制引航與否） ，運(yùn)河舵工、舢板費(fèi)、照明、拖輪、領(lǐng)事費(fèi)（但與船長(zhǎng)、船員有關(guān) 的除外）、運(yùn)河、碼頭及其它費(fèi)用，包括任何外國市政稅和國稅，同時(shí)應(yīng)支付交船港和還船 港的一切碼頭、港口費(fèi)和噸稅（除非是因在交船前或還船后所運(yùn)的貨物而發(fā)生的） 、代理費(fèi)、傭金，并安排和支付裝載、平艙、積載（包括墊艙物料和防移板，但船上已備有的除外） 、卸載、過磅和理貨、交貨、艙口檢驗(yàn)， 供給為其服務(wù)的官員和人員的伙食以及其它各項(xiàng)費(fèi)用， 包括因檢疫造成的滯留及費(fèi)用（包括熏艙和消毒費(fèi)用） 。所有實(shí)際用于裝貨和卸貨的繩索、 吊貨網(wǎng)和特殊吊貨索， 以及任何特殊工具， 包括按港口習(xí)慣要求用于系泊的特殊纜繩、鋼索和錨鏈，均由承租人負(fù)責(zé)。 船舶應(yīng)配備有起貨機(jī)、吊桿、滑輪和起重能力達(dá)2噸的普通吊貨索。燃料承租人在交船時(shí)和船舶所有人在還船時(shí)應(yīng)接受船上尚存的全部燃煤或燃油， 并按各自港口的現(xiàn)價(jià)支付費(fèi)用。在還船時(shí)，船上剩余燃煤或燃油的數(shù)量不得少于或超過 18欄規(guī)定的噸數(shù)。租金自按第一條規(guī)定起算至船舶交還船舶所有人止， 承租人應(yīng)以第19欄規(guī)定的租金， 每30天支付租金。

支付租金須用第20欄規(guī)定的貨幣，以該欄規(guī)定的方式，無折扣地每 30天現(xiàn)金預(yù)付。如果欠付租金，船舶所有人有權(quán)將船舶從承租人的營運(yùn)中撤回，而無須提出任何聲明， 也無須通過任何法院或其它形式的干預(yù)，且不影響船舶所有人根據(jù)本租船合同所具有的對(duì)承 租人的任何索賠權(quán)利。7?還船租期屆滿時(shí)，承租人應(yīng)在第21欄規(guī)定的地點(diǎn)或范圍內(nèi)選擇一不凍港， 以船舶交給他時(shí)的同樣良好狀態(tài)(自損耗損除外)，在上午9點(diǎn)至下午6點(diǎn)，星期六在上午9點(diǎn)至下午2點(diǎn)之間還船，但是還船之日不應(yīng)是星期日或法定節(jié)假日。通知承租人應(yīng)至少在10天前將還船的港口和大約日期通知船舶所有人。如果對(duì)船舶指定航次將超過租期， 承租人可使用船舶至航次結(jié)束， 但以能合理地估計(jì)該航次將允許大約在租期屆滿時(shí)還船為限。但是，對(duì)于任何超過租期屆滿之日的時(shí)間， 當(dāng)市場(chǎng)價(jià)格高于合同規(guī)定的租金率時(shí)，承租人應(yīng)按市場(chǎng)價(jià)格支付。8?載貨艙室船舶所有載貨艙容，包括合法的甲板載貨容積， 除保留船長(zhǎng)、船員、屬具、船具、家具、 食品和物料占用的適當(dāng)而足夠的空間外，均由承租人支配。9?船長(zhǎng)船長(zhǎng)應(yīng)盡速完成所有航次， 并同海員一起給承租人提供習(xí)慣性幫助。 有關(guān)雇傭、代理或其它安排，船長(zhǎng)應(yīng)服從承租人的指示。因船長(zhǎng)、高級(jí)船員或代理人簽發(fā)提單或其它文件，或 在其它方面遵照承租人的指示， 以及由于船舶證書不規(guī)范或貨物超載而引起的各種后果和責(zé) 任，承租人應(yīng)向船舶所有人賠償。船舶所有人對(duì)由于貨物短缺、混票、標(biāo)志、包件數(shù)、或由于積載不當(dāng)或其它原因引起的貨物損壞或索賠，均不負(fù)責(zé)任。如果承租人有理由對(duì)船長(zhǎng)、 高級(jí)船員和輪機(jī)員的行為表示不滿時(shí)， 船舶所有人在收到意見書后，應(yīng)立即調(diào)查事實(shí)，并在必要與可能時(shí)予以撤換。10?指示和航行日志承租人應(yīng)向船長(zhǎng)提供各種指示和航行指令。 船長(zhǎng)和輪機(jī)員應(yīng)對(duì)航行日志作完整和正確記 錄，供承租人或其代理人查閱。11.停租等機(jī)器(a) 如船舶進(jìn)干塢或?yàn)榫S持船舶的效能而采取其它必要措施、船員或物料不足、機(jī)器損壞、船體受損或其它事故,以致妨礙或阻礙船舶工作并持續(xù)24損壞、船體受損或其它事故,以致妨礙或阻礙船舶工作并持續(xù)24小時(shí)以上,則對(duì)船舶因此所損失的不能立即按要求進(jìn)行營運(yùn)的任何時(shí)間，應(yīng)停付租金。預(yù)付的租金應(yīng)作相應(yīng)扣減。(b) 求進(jìn)行營運(yùn)的任何時(shí)間，應(yīng)停付租金。預(yù)付的租金應(yīng)作相應(yīng)扣減。(b) 如船舶由于天氣原