5應(yīng)力放散作業(yè)指導(dǎo)書

新建鐵路格爾木至庫(kù)爾勒線（青海段）站前工程GKQHZHQ5標(biāo)段應(yīng)力放散及鎖定作業(yè)指導(dǎo)書中國(guó)鐵建編制:復(fù)核:審核:批準(zhǔn):中鐵二十二局集團(tuán)有限公司

格庫(kù)鐵路（青海段）工程指揮部

二0一八年十一月應(yīng)力放散及鎖定作業(yè)指導(dǎo)書一、目的由于鋪設(shè)長(zhǎng)鋼軌時(shí)的軌溫與單元軌設(shè)計(jì)鎖定軌溫并不一致，在焊軌等作業(yè)時(shí)，也可能造成鋼軌溫度的變化，內(nèi)部產(chǎn)生溫度拉或壓應(yīng)力。因此，為了防止無(wú)縫線路的長(zhǎng)軌條因氣溫變化和車輛運(yùn)行等引起的折斷或脹軌跑道，必須對(duì)長(zhǎng)軌條進(jìn)行應(yīng)力放散處理，并進(jìn)行強(qiáng)有力的鎖定，以確保線路的高穩(wěn)定性。二、原理本作業(yè)方法采用滾筒放散法，其原理是：在放散段自然溫度的條件下，軌下墊滾筒，松開(kāi)全部扣件使其失效，并對(duì)鋼軌進(jìn)行敲擊，使鋼軌能自由伸長(zhǎng)或縮短，并使用一定的外力，讓放散軌節(jié)處于零應(yīng)力狀態(tài)。在進(jìn)行鋼軌的鎖定。三、適用范圍本指導(dǎo)書適用格庫(kù)鐵路（青海段）GKQHZHQ5DK481+900-DK508+60殿無(wú)縫線路的應(yīng)力放散及鎖定作業(yè)。四、所需設(shè)備機(jī)具應(yīng)力放散每次1.5km,分成3個(gè)組，每組又分3個(gè)班，每組負(fù)責(zé)500多米長(zhǎng)軌條扣件的拆裝及機(jī)具的安放。設(shè)備機(jī)具一覽表序號(hào)名稱規(guī)格、型號(hào)數(shù)量備注1撞軌器2臺(tái)放散單兀前后各-臺(tái)2滾筒自制鋼管300個(gè)每10~15米一個(gè)，3軌溫計(jì)數(shù)顯5塊4裝卸扣件專用工具90個(gè)每班10個(gè)5托盤撬棍9根每班1個(gè)6對(duì)講機(jī)4部五、人員分工及職責(zé)人員分工應(yīng)力放散及鎖定施工的人員組織表序號(hào)工序內(nèi)容人員數(shù)量備注1裝卸扣件87分三組進(jìn)行，每組分三個(gè)班。2托盤撬棍起鋼軌3上滾筒4撞軌5起道機(jī)起軌6測(cè)軌溫3由組長(zhǎng)負(fù)責(zé)7撞軌器8每4人負(fù)責(zé)一^B撞軌器8各組協(xié)調(diào)及技術(shù)負(fù)責(zé)2安全監(jiān)護(hù)及現(xiàn)場(chǎng)指揮合計(jì)100各級(jí)人員職責(zé)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)(1)抓好全隊(duì)的行政管理、安全教育、室內(nèi)外環(huán)境衛(wèi)生，職工的文化生活，搞好雙文明建設(shè)。(2)合理安排各工班人員，使施工工序銜接，督促全隊(duì)人員帶齊工具、材料，按時(shí)上下班。(3)抓好施工現(xiàn)場(chǎng)管理，監(jiān)督職工嚴(yán)格按照應(yīng)力放散及鎖定工序標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)。(4)負(fù)責(zé)施工人員安全，抓好勞動(dòng)紀(jì)律、抓好應(yīng)力放散及鎖定安全工作(5)合理組織施工現(xiàn)場(chǎng)交接班，及時(shí)處理應(yīng)力放散及鎖定施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的各種問(wèn)題。(6)在施工停工期間，安排好工地應(yīng)力放散及鎖定設(shè)備和材料的看管。(7)抓好質(zhì)量管理，應(yīng)力放散及鎖定等施工都必須嚴(yán)格按照《施工圖》作業(yè)，以確保工程質(zhì)量?jī)?yōu)良。(8)抓好成本管理，搞好增收節(jié)支和各種材料的管理，提高經(jīng)濟(jì)效益。(9)認(rèn)真抓好設(shè)備機(jī)具管理，合理安排設(shè)備機(jī)具的使用。搞好設(shè)備、機(jī)具的維修，保養(yǎng)工作。(10)對(duì)不服從管理，違反勞動(dòng)紀(jì)律和規(guī)章制度，違章作業(yè)造成事故的人員，要及時(shí)處理和上報(bào)。組長(zhǎng)(1)在隊(duì)長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下，帶領(lǐng)全班人員完成應(yīng)力放散及鎖定施工中的工期保障任務(wù)。(2)監(jiān)督全班人員帶齊工具，按時(shí)上下班，并認(rèn)真做好考勤工作。(3)全局熟悉掌握設(shè)備機(jī)具的各種技術(shù)性能及應(yīng)力放散和鎖定工作的技術(shù)要求，對(duì)關(guān)鍵性工序，必須親自檢查、督促落實(shí)，一切均按規(guī)章制度操作，確保設(shè)備機(jī)具的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和安全。(4)對(duì)擅自離開(kāi)工作崗位的班組人員及不服從指揮者，隊(duì)里應(yīng)嚴(yán)肅處理。(5)認(rèn)真抓好現(xiàn)場(chǎng)交接班工作，督促落實(shí)各工種對(duì)口交接，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，確保工程質(zhì)量和安全。(6)班長(zhǎng)應(yīng)帶領(lǐng)全班人員，利用非工作時(shí)間及時(shí)維修、保養(yǎng)好設(shè)備機(jī)具,保證設(shè)備機(jī)具狀況良好，確保工程質(zhì)量。施工班長(zhǎng)(1)在隊(duì)長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下，帶領(lǐng)全組人員完成好應(yīng)力放散及鎖定施工中的各項(xiàng)施工任務(wù)。(2)監(jiān)督小組人員帶齊工具材料按時(shí)上下班，并認(rèn)真做好考勤。(3)應(yīng)力放散及鎖定施工中，小組人員均由組長(zhǎng)指揮，未經(jīng)組長(zhǎng)同意，不準(zhǔn)擅自離開(kāi)工作崗位，對(duì)擅自離開(kāi)崗位及不服從管理者，組長(zhǎng)應(yīng)建議隊(duì)里嚴(yán)肅處理。(4)應(yīng)力放散及鎖定施工中的配屬工作，均由組長(zhǎng)全面負(fù)責(zé)，對(duì)關(guān)鍵性工序，必須親自檢查、督促、落實(shí)，一切按規(guī)章作業(yè)，確保應(yīng)力放散及鎖定工作能順利安全進(jìn)行。(5)認(rèn)真檢查落實(shí)安全措施，確保施工人員安全。(6)組織好交接班，認(rèn)真清點(diǎn)好應(yīng)力放散及鎖定設(shè)備、材料，并擺放整齊，移交給下一班。(7)掌握應(yīng)力放散及鎖定施工的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按照《施工圖》作業(yè)，確保質(zhì)量?jī)?yōu)良。(8)帶好小組施工人員，在施工作業(yè)和人身安全方面均對(duì)他們負(fù)責(zé)，教育全組人員均按章操作，防止事故發(fā)生。技術(shù)人員(1)在總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)應(yīng)力放散及鎖定施工中的技術(shù)指導(dǎo)、質(zhì)量監(jiān)督工作。(2)指導(dǎo)施工人員嚴(yán)格按《施工規(guī)范》進(jìn)行應(yīng)力放散及鎖定施工。(3)對(duì)違章作業(yè)和不按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)施工者，有權(quán)令其停止施工，對(duì)質(zhì)量不符合技術(shù)要求已放散及鎖定的線路，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)組織安排好返工，并向領(lǐng)導(dǎo)提出處罰建議。(4)負(fù)責(zé)各種施工技術(shù)方案的制定。(5)督促檢查放散隊(duì)作好應(yīng)力放散及鎖定原始記錄，并做好竣工資料。六、施工工藝流程及工藝說(shuō)明工藝流程施工方法(1)設(shè)置位移觀測(cè)點(diǎn)確定待放散線路鋼軌的長(zhǎng)度，并每隔100米左右設(shè)1處位移觀測(cè)點(diǎn)。(2)卸扣件、墊滾筒解除本次待放散線路左右股鋼軌上的扣件。抬起鋼軌，每個(gè)10米左右在軌底放置滾筒。

確定放散長(zhǎng)度鋼軌應(yīng)力放散與線路鎖定施工流程圖(3)設(shè)撞軌點(diǎn)、撞軌用撞軌器撞擊鋼軌，同時(shí)觀測(cè)各點(diǎn)的位移量變化情況。當(dāng)鋼軌位移發(fā)生反彈且各點(diǎn)位移變化均勻時(shí)，則視為鋼軌達(dá)到自由伸縮狀態(tài)，此時(shí)停止撞軌；否則，應(yīng)檢查滾筒有無(wú)傾斜、脫落，鋼軌有無(wú)落梢及撞擊力不夠等現(xiàn)象。(4)撤滾筒撤掉滾筒，使長(zhǎng)軌平穩(wěn)地落入承軌梢內(nèi)，同時(shí)檢查橡膠墊，有錯(cuò)位者糾正(5)記錄鎖定軌溫、上扣件將作業(yè)人員均布在進(jìn)行應(yīng)力放散長(zhǎng)軌范圍內(nèi)，測(cè)量并記錄開(kāi)始緊扣件時(shí)的軌溫，同時(shí)進(jìn)行緊扣件作業(yè)，先按隔二上一安裝扣件鎖定線路，此時(shí)視為長(zhǎng)軌已鎖定。記錄此時(shí)軌溫為結(jié)束時(shí)軌溫，同時(shí)繼續(xù)緊完其余全部扣件。(6)做位移標(biāo)記做好位移觀測(cè)標(biāo)記，讀取并記錄初讀數(shù)。(7)鎖定焊接采用閃光焊接工藝，將本次放散單元軌節(jié)與上一放散單元軌節(jié)焊連起來(lái)。(8)位移觀測(cè)單元軌節(jié)放散的第一個(gè)月內(nèi)每星期觀測(cè)一次鋼軌位移，以后每月觀測(cè)一次，當(dāng)鋼軌位移超出允許范圍時(shí)，要查找原因，并重新放散鎖定鋼軌位移超標(biāo)區(qū)段。(9)無(wú)縫線路標(biāo)記編號(hào)對(duì)軌道的單元焊焊縫、鎖定焊焊縫、位移觀測(cè)樁、鋼軌位移零點(diǎn)、單元軌節(jié)、鎖定軌溫、鎖定日期等數(shù)據(jù)，按照設(shè)計(jì)文件規(guī)定的型式和標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)注于鋼軌上。七、應(yīng)提交的竣工資料(1)施工小結(jié)(每個(gè)單元軌節(jié)一份)(2)分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表(每個(gè)單元軌節(jié)填寫一份)(3)施工日志質(zhì)量控制鎖定軌溫格庫(kù)(青海段)鐵路跨區(qū)間無(wú)縫線路設(shè)計(jì)鎖定軌溫一般為16±5CO單元軌節(jié)實(shí)際鎖定軌溫要在設(shè)計(jì)鎖定軌溫范圍內(nèi)，左右股單元軌節(jié)鎖定軌溫之差不大于3C,前后單元軌節(jié)鎖定軌溫之差不大于5C,同段無(wú)縫線路各單元軌節(jié)實(shí)際最高與最低鎖定軌溫相差不超過(guò)10CO無(wú)縫線路位移檢測(cè)在無(wú)縫線路試運(yùn)營(yíng)前，應(yīng)對(duì)無(wú)縫線路中單元軌的位移進(jìn)行定期觀測(cè)分析，這也是衡量應(yīng)力放散是否均勻、無(wú)縫線路鋪設(shè)成功與否的重要指標(biāo)。必須滿足任何一個(gè)位移觀測(cè)樁位移量不得超過(guò)20mm位移觀測(cè)樁處換算200m范圍內(nèi)的相對(duì)位移量均不大于10mmi勺技術(shù)要求。其他質(zhì)量控制措施鋼軌應(yīng)力放散與線路鎖定前，一定按照規(guī)范和設(shè)計(jì)文件要求，對(duì)軌道幾何尺寸等項(xiàng)目進(jìn)行檢測(cè)，確認(rèn)線路達(dá)到初期穩(wěn)定狀態(tài)后方可進(jìn)行鎖定施工。鋼軌扣件卸除頂起在滾筒上，滾筒放置的位置要基本一致，頂起的鋼軌在平面、縱面內(nèi)均要基本平順，不可高高低低、左右彎曲等。軌溫計(jì)要用數(shù)顯式軌溫計(jì)，防止讀數(shù)出錯(cuò)，使用前要校核，現(xiàn)場(chǎng)施工要采用5個(gè)以上的軌溫計(jì)，按等距分段測(cè)量軌溫，再求其平均值作為此時(shí)的鋼軌軌溫。鋼軌內(nèi)部應(yīng)力為零，鎖定落軌上扣件鎖定要迅速，時(shí)間控制在10min以內(nèi)九.安全措施(1)施工人員都應(yīng)按規(guī)定配備必須的勞保用品。(2)施工地段兩端各設(shè)防護(hù)員一名，用手旗和口笛防護(hù)，遇