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養(yǎng)護(hù)作業(yè)區(qū)安全管理養(yǎng)護(hù)作業(yè)現(xiàn)場安全管理實施細(xì)則養(yǎng)護(hù)作業(yè)現(xiàn)場安全管理要切實抓好作業(yè)前準(zhǔn)備、作業(yè)區(qū)交通管制、安全組織與作業(yè)規(guī)范化管理等各項工作,確保養(yǎng)護(hù)作業(yè)現(xiàn)場安全生產(chǎn)、文明施工。一作業(yè)前準(zhǔn)備工作(一)、作業(yè)裝備的準(zhǔn)備。作業(yè)前要準(zhǔn)備足夠的安全作業(yè)服、設(shè)施、燈具與作業(yè)區(qū)標(biāo)志,弁做到損壞或故障時能及時補充或更換。作業(yè)標(biāo)志和設(shè)施必須符合《5768-1999道路標(biāo)志與標(biāo)線標(biāo)準(zhǔn)》,可外購或自己生產(chǎn),但不能擅自修改。具體要求:1、作業(yè)服飾:日常養(yǎng)護(hù)作業(yè)服面色為桔紅色,符合2896和6527.2的規(guī)定,起到醒目作用。夜間及視線不良期間作業(yè)著反光標(biāo)志服(如圖1),反光部分面積應(yīng)盡量大,最小寬度不小于5,反光部分與不反光部分交替配置??桨踩钡念伾捎媒奂t色,要求有一定的強度。圖1(示例圖)2、作業(yè)設(shè)施:1)路欄,基本形式如圖2所示,高度為100,寬度為180,在路欄框1/13養(yǎng)護(hù)作業(yè)區(qū)安全管理架上配有上、下兩塊版面。上版面寬度為40,下版面寬度為20,上、下版面的間隔為20。路欄版面沒有文字,僅為黑黃相間的條幅,條幅寬度為20,與水平方向成45°角,考慮夜間及光線不良時的使用效果,版面采用反光材料貼(EP)制。路欄的框架為折桑式的,采用鐵管焊接或較接。框架的上部要留有燈具的插孔,以便夜間作業(yè)時,插放作業(yè)警示燈具。圖2(尺寸單位:)2)錐形交通路標(biāo)(簡稱路錐),路錐高度規(guī)定為兩種,一種高為50,錐頂直徑8,錐底直徑27,底座直徑35見圖2;一種高為70,錐頂直徑5.6,錐底直徑27,底座直徑42見圖2;,錐間用紅、白相間反光材料粘貼,制作材料可采用塑料或橡膠材料。2/13
養(yǎng)護(hù)作業(yè)區(qū)安全管理圖3(尺寸單位:)圖3(尺寸單位:)3、作業(yè)區(qū)標(biāo)志,一般分預(yù)告標(biāo)志、導(dǎo)向標(biāo)志、速度限制標(biāo)志等?!扒胺绞┕ぁ鳖A(yù)告標(biāo)志,為藍(lán)底白字,白色邊線,中間黃色菱形圖案配有施工圖示,標(biāo)志內(nèi)容及示樣如圖3。在作業(yè)區(qū)前1、300m處分別設(shè)立預(yù)告標(biāo)志,在作業(yè)區(qū)前設(shè)立道路施工標(biāo)志以警告行駛車輛注意。3/13
養(yǎng)護(hù)作業(yè)區(qū)安全管理圖3養(yǎng)護(hù)作業(yè)區(qū)安全管理圖3“向左(右)改道”標(biāo)志,為藍(lán)底白字,白色邊線,中間黃色菱形圖案配有車輛行駛方向圖示,標(biāo)志內(nèi)容及示樣如圖4。在單車道封閉時,通告過往車輛按指示方向改道行駛,一般配合導(dǎo)向標(biāo)志使用?!跋蜃螅ㄓ遥┑婪忾]”標(biāo)志,為藍(lán)底白字,白色邊線,中間黃色菱形圖案配有車輛行駛方向圖示,標(biāo)志內(nèi)容及示樣如圖5。在封閉超車道或行車道時,通告過往車輛左(右)側(cè)車道封閉,右(左)側(cè)車道通行。一般在封閉作業(yè)區(qū)前1、300m、作業(yè)區(qū)前分別設(shè)立該標(biāo)志。向左改道向右改道向左改道向右改道左道封閉1km左道封閉3OOm圖4右道封閉左道封閉1km左道封閉3OOm圖4右道封閉1km右道封閉3OOm4/13養(yǎng)護(hù)作業(yè)區(qū)安全管理左道封閉圖5[右道封閉]左道封閉圖5[右道封閉]“導(dǎo)向標(biāo)志”為黃底黑色圖案,藍(lán)色邊框。當(dāng)某個車道封閉時,指示車輛改變行駛方向。標(biāo)志內(nèi)容及示樣如圖6圖示車輛改變行駛方向。標(biāo)志內(nèi)容及示樣如圖6圖65)“道路封閉”有車輛行駛方向圖示,使用。在封閉作業(yè)區(qū)前標(biāo)志,為藍(lán)底白字,白色邊線,中間黃色菱形圖案配標(biāo)志內(nèi)容及示樣如圖75)“道路封閉”有車輛行駛方向圖示,使用。在封閉作業(yè)區(qū)前標(biāo)志,為藍(lán)底白字,白色邊線,中間黃色菱形圖案配標(biāo)志內(nèi)容及示樣如圖7。在整幅高速公路封閉作業(yè)時1、300m、作業(yè)區(qū)前分別設(shè)立該標(biāo)志。道路封閉1km路封閉300m路封閉300m圖7“車輛慢行”標(biāo)志,為藍(lán)底白字,白色邊線,中間黃色菱形圖案配
“慢”字圖示,標(biāo)志內(nèi)容及示樣如圖8。該標(biāo)志一般在封閉區(qū)前150m處5/13
養(yǎng)護(hù)作業(yè)區(qū)安全管理圖8“雙向行駛”標(biāo)志,為黃底黑字,圖案為上下箭頭,設(shè)在因高速公路單幅封閉,另一幅雙向通行的路段起點和終點。標(biāo)志內(nèi)容及示樣如圖9屬警告標(biāo)志。圖10“限速”標(biāo)志,為白底紅邊黑字,一般作業(yè)區(qū)分80、60、40在級限制車輛速度。標(biāo)志內(nèi)容及示樣如圖10o主要配合車輛慢行標(biāo)志使用,屬禁令標(biāo)志。6/13
養(yǎng)護(hù)作業(yè)區(qū)安全管理圖109)“移動式作業(yè)”標(biāo)志,主要用于清掃、除雪、澆水、檢測等移動作業(yè)項目。為黃底黑邊框、黑字,標(biāo)牌長度不超過車體寬度,寬度應(yīng)不小于50,整個板面用反光膜貼制,掛于作業(yè)車的尾部明顯可見處,在車輛較高處,還要插掛顏色鮮明的作業(yè)標(biāo)識旗幟。標(biāo)志內(nèi)容及示樣如圖11。圖114、警示燈具,是作專門為道路施工作業(yè)配置的專用燈具,能發(fā)出500米以外清晰可見的連續(xù)、閃爍或旋轉(zhuǎn)的黃光。開啟時,每分鐘閃爍不低于7/13養(yǎng)護(hù)作業(yè)區(qū)安全管理60次,不高于90次,即使在雨霧天氣,也要有較強的穿透能力。(二)、作業(yè)養(yǎng)護(hù)車輛、設(shè)備的準(zhǔn)備用于養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)車輛均要噴涂成規(guī)定的桔紅色,保持表面清潔,并配置作業(yè)標(biāo)志燈(黃色閃光警燈)于車輛頂部或后方車輛明顯可見處,作業(yè)時必須開啟。單獨流動作業(yè)的車輛,還需掛置明顯移動作業(yè)標(biāo)志。作業(yè)前要對參加養(yǎng)護(hù)作業(yè)的設(shè)備進(jìn)行技術(shù)性能和安全方面的檢查,保證處于良好的工作狀態(tài)。(三)、作業(yè)前安全教育開工前,針對工程作業(yè)特點和不同的作業(yè)階段,對參加作業(yè)的人員做好工前安全教育。二作業(yè)區(qū)交通管制1、控制區(qū)的劃分為使車輛在被壓縮的行駛區(qū)域通行有序,保證作業(yè)區(qū)內(nèi)人員和設(shè)備的安全,必須對車輛行駛速度、路線、方向采取強制性交通管制。按照通行車輛行駛的特點,交通控制區(qū)分為六個部分。1)警告區(qū)。警告區(qū)長度一般范圍為距作業(yè)區(qū)700-1000mo專項、大修工程不得小于1500mo2)上游過渡區(qū)。標(biāo)志要按欄截式的方式擺放。一般范圍有100-150m長。3)緩沖區(qū)。一般距離為100-210m長。4)作業(yè)區(qū)。作業(yè)區(qū)是控制區(qū)中最重要的防范區(qū)段。它的長度要覆蓋整個作業(yè)的區(qū)段。5)下游過渡區(qū)。一般距離為30m長,在過渡區(qū)終點,采用安全錐,與行車方向成45。角擺放。過渡區(qū)以外,是行車區(qū)域,作業(yè)人員及作業(yè)設(shè)備不能擅入。6)終止區(qū)。終止區(qū)是解除交通管制的分界,位置為下游過渡區(qū)的終點8/13養(yǎng)護(hù)作業(yè)區(qū)安全管理斷面。2、作業(yè)區(qū)標(biāo)置的設(shè)置。不同的養(yǎng)護(hù)作業(yè)項目、不同的作業(yè)區(qū)位置作業(yè)區(qū)標(biāo)志的布置方案。1)臨近道路斷面作業(yè)在中央分隔帶內(nèi)或在路緣石(攔水帶)以外有限距離內(nèi)實施維修作業(yè),安全設(shè)施一般情況下采用安全錐。在中央分隔帶內(nèi)作業(yè),應(yīng)做到在兩側(cè)迎向來車方向的一定距離設(shè)置安全錐,以提醒過往車輛駕馭人員注意,適當(dāng)避讓。作業(yè)時間較長或作業(yè)人數(shù)較多時,要注意在作業(yè)區(qū)及緩沖區(qū)范圍內(nèi)插彩旗或設(shè)置作業(yè)標(biāo)志。作業(yè)標(biāo)志和設(shè)施擺設(shè)不要占用行車斷面。作業(yè)人員也應(yīng)避免在沒有防護(hù)的情況下進(jìn)入行車斷面。布置方案見圖12、圖132)占用硬路肩或停車帶作業(yè)路側(cè)維修(如換護(hù)欄板、修復(fù)標(biāo)志牌、砌邊溝),部分設(shè)備、材料占用硬路肩,臨時性且不過夜的,布置方案見圖14。當(dāng)設(shè)備、材料占用硬路肩且要過夜的,除要符合圖13的布置方案,還應(yīng)保持控制占用寬度,距行車道邊線不少于0.5m的安全距離,并在占用位置及前端30m距離處增加擺放安全錐示警。3)占用行車道作業(yè)臨時性作業(yè)占用行車道(1h以內(nèi))以路錐為主,并配置作業(yè)標(biāo)志,布置方案見圖15。夜間必須的臨時性作業(yè)(如緊急維修),應(yīng)使用警示燈具示警。施工作業(yè)或作業(yè)完成后現(xiàn)場無法完成清理或由于技術(shù)原因不能開放交通,須較長時間占用行車道時,要按長時間占用車道布設(shè)作業(yè)標(biāo)志,布置方案見圖16。為保證通行車輛有足夠的通行空間,安全錐擺放位置不超過車道線25o不論是否過夜,均按可能過夜準(zhǔn)備好安全設(shè)施。夜間或白天視線不良時,要開啟警示燈,警示燈位置應(yīng)在緩沖區(qū)前端,以提醒過往車輛注意安全。4)占用超車道作業(yè)9/13養(yǎng)護(hù)作業(yè)區(qū)安全管理道路作業(yè)占用超車道時,臨時性占用布置方案見圖17;非臨時性占用,布置方案見圖18。標(biāo)志及設(shè)施應(yīng)設(shè)在超車道左側(cè),適當(dāng)配置限速標(biāo)志。作業(yè)占用超車道不能同時再占用停車道,以免形成夾廊。有材料和設(shè)備應(yīng)一并置于封閉區(qū)的超車道范圍內(nèi)。5)單側(cè)整幅封閉發(fā)生單幅全斷面作業(yè)時,需要作單側(cè)整幅封閉。單側(cè)整幅封閉將改變交通流向,在中央分隔帶另一側(cè)發(fā)生雙向行駛。因此,封閉前要做好準(zhǔn)備,勘查好現(xiàn)場,安排好安全設(shè)施看守人員,備齊各種安全設(shè)施。在路面大修、橋梁維修需要較長時間封閉時,要對保持通行的一側(cè)事先做好檢查和維修。單側(cè)整幅封閉,平面布置方案見圖19。6)在高速公路出、入口作業(yè)在高速公路入口(匝道出口)作業(yè)時,作業(yè)標(biāo)志布置方案見圖20、圖21o高速公路入口處交通流交織范圍內(nèi),由于車輛駛?cè)敫咚俟窌r在加速車道加速至主線正常行駛速度后駛?cè)胫骶€行車道。但維修等作業(yè)占用行車斷面,干擾車輛,易引發(fā)事故。該處作業(yè)標(biāo)志的設(shè)置要考慮主線及匝道均有來車的可能,并要考慮匝道視線不良等因素。對車流進(jìn)行規(guī)化,提前預(yù)告。在高速公路出口(匝道入口)作業(yè),作業(yè)標(biāo)志布置方案見圖22、圖23c高速公路出口交通條件比較復(fù)雜,往往是平曲線套著豎曲線,通行斷面有壓縮,在此處發(fā)生維修作業(yè),需劃好交通流,要做好提前預(yù)告,使通行者早有準(zhǔn)備。當(dāng)在該處維修需要進(jìn)行全幅封閉時,將影響到車輛進(jìn)入。一般情況,應(yīng)分幅施工,并對交通流做適當(dāng)限制。三現(xiàn)場作業(yè)管理一、現(xiàn)場作業(yè)管理1、現(xiàn)場人員著裝管理。進(jìn)入現(xiàn)場的作業(yè)人員必須按要求穿著安全作業(yè)服,沒有按要求做的,應(yīng)責(zé)其改正。當(dāng)場不能改正的令其退出作業(yè)現(xiàn)場。10/13養(yǎng)護(hù)作業(yè)區(qū)安全管理從事高空作業(yè)時,必須要配戴安全帽。遇有夜間作業(yè),看護(hù)人員要配戴反光作業(yè)標(biāo)記或穿著反光作業(yè)服。遇有上級檢查工作或外來人員參觀作業(yè)現(xiàn)場,應(yīng)由接待部門事先準(zhǔn)備好足夠的作業(yè)服和安全帽,配戴整齊并說明有關(guān)安全注意事項后方可進(jìn)入現(xiàn)場。2、作業(yè)區(qū)人員值守與設(shè)施看護(hù)。養(yǎng)護(hù)作業(yè)區(qū)要隨時注意保持現(xiàn)場封閉設(shè)施的完好性,發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。對非臨時封閉,現(xiàn)場要安排設(shè)施看護(hù)員。對夜間不能開放交通的封閉區(qū),安全設(shè)施要滿足夜間安全設(shè)施布置的要求。沒有作業(yè)時,要留不少于2人的值守人員,相互照應(yīng),看管現(xiàn)場、設(shè)備,對設(shè)置的設(shè)施進(jìn)行看護(hù)。值守人員要了解安全規(guī)程,能夠操作和簡單維護(hù)警示燈光設(shè)備,保證交通設(shè)施整齊,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,不能處理的要及時報告,發(fā)生事故及時報警。在危險程度較為嚴(yán)重的作業(yè)場區(qū)的前端或周邊,應(yīng)設(shè)置便攜式警示燈。規(guī)模性施工,有大型設(shè)備、大量材料占用行車道斷面而夜間不能撤離的,要配備專用警示燈示警,當(dāng)專用警示燈發(fā)生故障后,要點亮備用的便攜式警示燈,以確保通行安全。3、中央分隔帶開口柵管理。養(yǎng)護(hù)作業(yè)時,嚴(yán)禁養(yǎng)護(hù)單位擅自打開中央開口柵,確因施工需要,必須經(jīng)路政部門批準(zhǔn),打開的開口柵要設(shè)專人指揮交通并當(dāng)天封閉。短時間使用開口柵時,要即開即封。4、設(shè)備操作與停放管理。養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)現(xiàn)場的養(yǎng)護(hù)車輛、機(jī)械設(shè)備必須嚴(yán)格按照設(shè)備操作規(guī)程和施工工藝技術(shù)進(jìn)行,禁止違規(guī)操作。作業(yè)車輛停放時,應(yīng)限制在作業(yè)區(qū)內(nèi)或經(jīng)施工方案明確的其他允許停放車輛的場所,并按規(guī)定設(shè)立臨時停放標(biāo)志。夜間施工車輛及設(shè)備盡量不停放在作業(yè)區(qū)的行車道內(nèi),避免誤入作業(yè)區(qū)的車輛對停放車輛構(gòu)成損壞。5、長、大設(shè)備使用管理。封閉區(qū)內(nèi)作業(yè)的長、大設(shè)備如銃刨機(jī)、吊車等,實施作業(yè)時,要安排專人調(diào)度,保證吊桿、傳送帶等懸出部分不能進(jìn)入中央分隔帶,更不能超出中央分隔帶進(jìn)入另一側(cè)路面,以免作業(yè)失誤造成人員、車輛傷害。6、夜間及視線不良的安全對策。養(yǎng)護(hù)作業(yè)要準(zhǔn)備足夠的安全標(biāo)志、安全設(shè)施,警示燈具,遇有不可預(yù)見的原因,必須在夜間或視線不良情況11/13養(yǎng)護(hù)作業(yè)區(qū)安全管理下施工時,及時增設(shè)標(biāo)志、設(shè)施,點亮警示燈,以保證作業(yè)及通行安全。遇雨、霧等視線不良時,應(yīng)停止施工、作業(yè)(緊急作業(yè)除外)。7、流動作業(yè)管理。流動養(yǎng)護(hù)作業(yè)車輛、設(shè)備要按要求設(shè)置標(biāo)志,流動作業(yè)設(shè)備的行駛的方向應(yīng)保持與正常運行車流方向一致,避免出現(xiàn)逆行。流動養(yǎng)護(hù)作業(yè)人員如護(hù)路員要按規(guī)定著安全服,嚴(yán)格遵守交通法規(guī),確保人身安全。清掃、綠化灑水、施肥、設(shè)施清洗等流動作業(yè)應(yīng)選擇在能見度良好的天氣條件作業(yè)。8、養(yǎng)護(hù)材料、設(shè)備、大型構(gòu)件運輸。養(yǎng)護(hù)維修所進(jìn)行的材料、設(shè)備運輸,在高速公路內(nèi)封閉區(qū)以外,均應(yīng)嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和高速公路管理辦法,不得隨意停車、隨意調(diào)頭、逆行或不按規(guī)定使用中央活動開口。9、交通恢復(fù)。作業(yè)結(jié)束后應(yīng)按以下順序做好恢復(fù)交通的各項工作:撤除場內(nèi)設(shè)備,清除場內(nèi)剩余材料及廢物,使路面潔凈,恢復(fù)路面標(biāo)線(亦可以后進(jìn)行),撤除大部分作業(yè)人員,撤除警示燈具,單幅封閉時要開放封閉側(cè)的交通,從封閉末端向起點撤除封閉側(cè)的安全錐和標(biāo)志,關(guān)閉活動開口,撤除安全看守人員,撤掉封閉公告。二、緊急情況處治1、施工安全事故處治養(yǎng)護(hù)作業(yè)發(fā)生意外施工安全事故,要盡現(xiàn)有手段采取以下措施:1)救傷員;2)保護(hù)現(xiàn)場并控制現(xiàn)場勢態(tài)防止事故擴(kuò)大。3)報告上級管理部門;4)報告交警。2、交通安全事故養(yǎng)護(hù)作業(yè)現(xiàn)場或附近發(fā)生與作業(yè)有關(guān)或無關(guān)的交通事故,現(xiàn)場人員有責(zé)任就地采取以下應(yīng)急措施:1)盡現(xiàn)有手段搶救傷員,保護(hù)現(xiàn)場;2)控制現(xiàn)場勢態(tài),加設(shè)明顯標(biāo)志,防
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