物流學(xué)導(dǎo)論-物流信息課件

物流學(xué)導(dǎo)論第27講物流信息1物流學(xué)導(dǎo)論第27講1第十二章物流信息物流信息在物流中的地位物流信息的特征物流信息的作用物流信息系統(tǒng)案例2第十二章物流信息物流信息在物流中的地位2物流信息是指與物流活動（前面所講到的商品包裝、商品運輸、商品儲存、商品裝卸等）有關(guān)的一切信息。物流信息是伴隨著企業(yè)的物流活動的發(fā)生而產(chǎn)生的，企業(yè)如果希望對物流活動進行有效地控制就必須及時掌握準(zhǔn)確的物流信息的情況。由于物流信息貫穿于物流活動的整個過程中。并通過其自身對整體物流活動進行有效地控制，因此，我們稱物流信息為物流的中樞神經(jīng)。3物流信息是指與物流活動（前面所講到的商品包裝、商品運輸、商一、物流信息在物流中的地位物流的首要目的就是要向顧客提供滿意的服務(wù)；第二個目的就是要實現(xiàn)物流總成本的最低化，也就是，要消除物流活動各個環(huán)節(jié)的浪費，通過順暢高效的物流系統(tǒng)實現(xiàn)物流作業(yè)的成本最優(yōu)化。4一、物流信息在物流中的地位物流的首要目的就是要向顧客提供滿如果仔細(xì)研究上述兩個目標(biāo)的話，我們不難發(fā)現(xiàn)，有時這兩個目標(biāo)是相互矛盾的。即若想為顧客提供最為滿意的服務(wù)，那么可能就要增加物流的成本；而如果想要降低物流的總成本，那么可能就會帶來服務(wù)水平的下降。因此，我們需要在這兩個目標(biāo)之間進行權(quán)衡，以找到一個最佳平衡點，力求整體效益的最大化。而物流信息的合理利用就能夠幫助我們實現(xiàn)這個目標(biāo)。通過物流信息的快速、準(zhǔn)確地傳遞和共享，再通過高效的物流信息系統(tǒng)的控制，就能夠達(dá)到提高運營效率、降低總成本的目的，從而在服務(wù)和成本兩個目標(biāo)之間找到最佳的平衡點。因此，信息在物流中起著舉足輕重的作用5如果仔細(xì)研究上述兩個目標(biāo)的話，我們不難發(fā)現(xiàn)，有時這兩個目標(biāo)是二、物流信息的特征在電子商務(wù)時代，隨著人類需求向著個性化的方向發(fā)展，物流過程也在向著多品種、少量生產(chǎn)和高頻度、小批量配送的方向發(fā)展，因此，物流信息在物流的過程中也呈現(xiàn)出很多不同的特征。6二、物流信息的特征在電子商務(wù)時代，隨著人類需求向著個性化首先，物流信息量大大增加。在電子商務(wù)時代，高頻度、小數(shù)量的配送使得包裝、存儲、運輸、裝卸等等的物流活動產(chǎn)生了大量的信息，這些信息都從不同角度反映著物流活動的整個過程的情況，如果能對這些信息進行詳細(xì)的分析和控制，那么必將大大的提高物流活動的效率。隨著信息技術(shù)的發(fā)展，獲得并處理這些信息將變得更加容易，因此，這也將在另一方面促進物流信息量的增加。7首先，物流信息量大大增加。在電子商務(wù)時代，高頻度、小數(shù)量的配其次，物流信息的來源更加廣泛。在未來社會，企業(yè)間的關(guān)系將是一個雙贏的競爭關(guān)系，所以，通過企業(yè)之間密切的合作，可以為消費者提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。對于企業(yè)的物流活動來說，也是如此。企業(yè)通過建立自己的物流網(wǎng)絡(luò)，并運用EDI技術(shù)同相關(guān)的企業(yè)進行信息的交換和共享，這樣，可以對自己的物流活動進行最優(yōu)化的控制，實現(xiàn)社會效率的最優(yōu)化。8其次，物流信息的來源更加廣泛。在未來社會，企業(yè)間的關(guān)系將是一第三，物流信息的更新速度加快。隨著高頻度、小批量配送商品比例的增加，各種物流活動所發(fā)生的頻率也大大加快了，因此，各種活動產(chǎn)生物流信息的頻率也大大的增加了，這就表現(xiàn)為物流信息的更新速度更快了。第四，伴隨物流活動產(chǎn)生的信息具有動態(tài)易變性。由于電子商務(wù)活動本身的復(fù)雜性以及電子商務(wù)物流所面對客戶的多樣性，決定了物流信息將隨物流活動不同階段而動態(tài)變化、這就需要相應(yīng)的信息管理系統(tǒng)應(yīng)具備對動態(tài)信息的捕獲和揭示能力。9第三，物流信息的更新速度加快。隨著高頻度、小批量配送商品比例三、物流信息的作用在物流的管理活動中，信息的收集與管理起著關(guān)鍵作用。進行物流管理時，需要大量準(zhǔn)確、即時的信息和用以協(xié)調(diào)物流系統(tǒng)運作的反饋信息。任何信息的遺漏和錯誤都將直接影響物流系統(tǒng)運轉(zhuǎn)的效率和效果，進而影響企業(yè)的經(jīng)濟效益，因此。信息在物流過程中具有不可替代的重要作用。10三、物流信息的作用在物流的管理活動中，信息的收集與管理起著首先，物流管理活動也是一個系統(tǒng)工程，采購、運輸、庫存以及銷售等活動在企業(yè)內(nèi)部互相作用，形成一個有機的整體系統(tǒng)。物流系統(tǒng)通過物質(zhì)的流動、所有權(quán)的轉(zhuǎn)移和信息的接受、發(fā)送與外界不斷作用，實現(xiàn)對物流的控制。整個系統(tǒng)的協(xié)調(diào)性越好，內(nèi)部損耗越低，物流管理水平越高，企業(yè)就越能從中受益。而物流信息在其中則充當(dāng)著橋梁和紐帶的作用。比如，企業(yè)在接收到商品的訂貨信息后，要檢查商品庫存中是否有商品存在，如果有，就可以發(fā)出配送指示信息，通知配送部門進行配送活動；如果沒有庫存、則發(fā)出采購或生產(chǎn)信息，通知采購部門進行采購活動，或由生產(chǎn)部門安排生產(chǎn)，以滿足顧客需要。11首先，物流管理活動也是一個系統(tǒng)工程，采購、運輸、庫存以及銷售又如，在配送部門得到配送指示信息之后，就會按照配送指示信息的要求對商品進行個性化包裝，并反饋包裝完成信息；物流配送部門則開始設(shè)計運輸方案，進而產(chǎn)生運輸指示信息，對商品實施運輸；在商品運輸?shù)那昂?，配送中心還會發(fā)出裝卸指示信息，指導(dǎo)商品的裝卸過程。當(dāng)商品成功運到顧客手中之后，還要傳遞配送成功的信息。因此，物流信息的傳送連接著物流活動的各個環(huán)節(jié)，并指導(dǎo)各環(huán)節(jié)的工作，起著橋梁和紐帶的作用。

12又如，在配送部門得到配送指示信息之后，就會按照配送指示信息的其次，物流信息可以幫助企業(yè)對物流活動的各個環(huán)節(jié)進行有效的計劃、協(xié)調(diào)與控制，以達(dá)到系統(tǒng)整體優(yōu)化的目標(biāo)。每一步物流活動都會產(chǎn)生大量的物流信息，而物流系統(tǒng)則可以通過合理應(yīng)用現(xiàn)代信息技術(shù)（如EDI、MIS、POS、電子商務(wù)等），對這些信息進行挖掘和分析，而得到對于每個環(huán)節(jié)之后下一步活動的指示性信息，進而能夠通過這些信息的反饋，對各個環(huán)節(jié)的活動進行協(xié)調(diào)與控制。例如：根據(jù)客戶訂購信息和庫存反饋信息安排采購或生產(chǎn)計劃；根據(jù)出庫信息安排配送或貨源補充、等等。因此，利用物流信息。能夠有效地支持和保證物流活動的順利進行。13其次，物流信息可以幫助企業(yè)對物流活動的各個環(huán)節(jié)進行有效的計劃

第三，物流信息有助于提高物流企業(yè)科學(xué)管理和決策水平。電子商務(wù)物流管理主要是通過加強供應(yīng)鏈中各活動和實體問的信息交流與協(xié)調(diào)，使其中的物流和資金流保持暢通，實現(xiàn)供需平衡的。電子商務(wù)物流管理中存在一些基本決策問題，如：①位置決策。即物流管理中的設(shè)施定位，包括物流設(shè)施、庫存點和貨源等，它代表了電子商務(wù)物流的基本策略。應(yīng)在考慮需求和環(huán)境條件的基礎(chǔ)上，通過優(yōu)化進行決策；②生產(chǎn)決策。主要根據(jù)物流在這些設(shè)施間的流動路徑，合理安排各生產(chǎn)成員間的物流分配。良好的決策可以在各成員間實現(xiàn)良好的負(fù)荷均衡，使物流保持暢通；14第三，物流信息有助于提高物流企業(yè)科學(xué)管理和決策水平。電子商③庫存決策。庫存決策主要關(guān)心庫存的方式、數(shù)量和管理方法，是降低物流成本的重要依據(jù)；④采購決策。根據(jù)商品需求量和成本合理確定采購批次、間隔和批量，以確保在不間斷供給的前提下使成本最小化；⑤運輸配送決策。包括運輸配送方式、批量、路徑以及運輸設(shè)備的裝載能力來通過用科學(xué)的分析工具，我們可以對物流活動所產(chǎn)生的各類信息進行科學(xué)分析，從而獲得更多富有價值的信息、通過物流系統(tǒng)各節(jié)點問的信息共享，能夠有效地縮短訂貨提前期，降低庫存水平，提高搬運和運輸效率，減少遞送時間，提高訂貨和發(fā)貨精度，以及及時高效地響應(yīng)顧客提出的各種問題，從而極大地提高顧客滿意度和企業(yè)形象，提高物流系統(tǒng)的競爭力。15③庫存決策。庫存決策主要關(guān)心庫存的方式、數(shù)量和管理方法，是降最后，物流活動過程中，還存在很多影響和制約因素，如；環(huán)境因素、交通狀況、地理氣象以及道路設(shè)施狀況等。要確保物流活動高效運轉(zhuǎn)，就必須對這些因素進行動態(tài)跟蹤和管理。因此，借助物流信息系統(tǒng)實現(xiàn)動態(tài)信息管理是確保物流系統(tǒng)高效運轉(zhuǎn)的保證。16最后，物流活動過程中，還存在很多影響和制約因素，如；環(huán)境因素四、物流信息系統(tǒng)隨著物流系統(tǒng)的發(fā)展，物流信息量會變得越來越大，物流信息更新的速度也越來越快，如果仍對信息采取傳統(tǒng)的手工處理方式，則會引發(fā)一系列信息滯后、信息失真、信息不能共享等瓶頸效應(yīng)，從而造成整個物流系統(tǒng)的效率低下。因此，為了提高物流系統(tǒng)的整體效率，建立基于計算機和通信技術(shù)的物流信息系統(tǒng)將成為物流系統(tǒng)的必由之路。17四、物流信息系統(tǒng)隨著物流系統(tǒng)的發(fā)展，物流信息量會變得越來越1．物流信息系統(tǒng)的概念物流信息系統(tǒng)是指為了實現(xiàn)物流目的而與物流作業(yè)系統(tǒng)同步運行的信息管理系統(tǒng)。物流作業(yè)系統(tǒng)的啟動往往需要從物流信息系統(tǒng)得到信息，無論多好的物流作業(yè)系統(tǒng)，如果不能與信息系統(tǒng)相默契，也難以很好地運轉(zhuǎn)、從物流系統(tǒng)的整體角度看，信息流和物流是同時進行的，關(guān)鍵是兩者內(nèi)容要一致，必須信息先行。物流信息系統(tǒng)所要解決的問題主要包括以下幾方面。181．物流信息系統(tǒng)的概念物流信息系統(tǒng)是指為了實現(xiàn)物流目的而①縮短從接受訂單到發(fā)貨的時間；②庫存適量化；③提高搬運和裝卸的作業(yè)效率；④提高運輸效率；⑤使接受訂貨和發(fā)出訂貨更為省力；⑥提高接受訂貨和發(fā)出訂貨精度；⑦防止發(fā)貨、配送出現(xiàn)差錯；⑧調(diào)整需求和供給：⑨回答信息咨詢；⑩提高成本核算與控制能力。19①縮短從接受訂單到發(fā)貨的時間；19

物流信息系統(tǒng)解決上述問題的目的都是為了提高對顧客的服務(wù)水平和降低物流總成本。需要注意的是，提高服務(wù)和降低物流總成本之間存在“效益背反”關(guān)系，而物流信息系統(tǒng)起著控制物流各種機能并加以協(xié)調(diào)的作用。20物流信息系統(tǒng)解決上述問題的目的都是為了提高對顧客的服務(wù)水平2．物流信息系統(tǒng)的基本功能物流系統(tǒng)的各個層次以及不同作業(yè)環(huán)節(jié)之間是通過信息流緊密聯(lián)系在一起的，因此，物流信息系統(tǒng)中都需要具備以下基本功能。

①數(shù)據(jù)的收集和錄入。首先，物流信息系統(tǒng)用某種方式記錄下物流系統(tǒng)內(nèi)外的有關(guān)數(shù)據(jù)，集中起來并轉(zhuǎn)化為物流信息系統(tǒng)能夠接收的形式并輸入到系統(tǒng)中。

②信息的存儲。數(shù)據(jù)進入系統(tǒng)之后，經(jīng)過整理和加工，成為支持物流系統(tǒng)運行的物流信息，這些信息需要暫時存儲或永久保存，以供使用。212．物流信息系統(tǒng)的基本功能物流系統(tǒng)的各個層次以及不同作業(yè)環(huán)③信息的傳播。物流信息來自物流系統(tǒng)內(nèi)外有關(guān)單元，又為不同的物流職能所用，因此，克服空間障礙的信息傳輸是物流信息系統(tǒng)的基本功能之一。④信息的處理。物流信息系統(tǒng)的最基本目標(biāo)就是將輸入數(shù)據(jù)加工處理成物流信息。信息處理可以是簡單的查詢和排序，也可以是復(fù)雜的模型求解和預(yù)測。信息處理能力的強弱是衡量物流信息系統(tǒng)能力的一個重要方面。⑤信息的輸出。物流信息系統(tǒng)的目的是為各級物流人員提供信息。為了便于人們的理解，系統(tǒng)輸出的形式應(yīng)力求易讀易懂、直觀醒目，這是評價物流信息系統(tǒng)時主要標(biāo)準(zhǔn)之一。

物流信息系統(tǒng)應(yīng)向信息采集的在線化、信息存儲的大型化、信息傳輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)化、信息處理的智能化以及信息輸出的圖形化方向發(fā)展。22③信息的傳播。物流信息來自物流系統(tǒng)內(nèi)外有關(guān)單元，又為不同的物3．物流信息系統(tǒng)的內(nèi)容及其發(fā)展隨著工業(yè)和技術(shù)的不斷進步，物流作業(yè)的方式也發(fā)生了很大的變化，我們可以將其大致分為四個階段：人工階段、機械化階段、自動化階段以及集成化階段。配合物流作業(yè)方式的變化，我們也可以將物流信息系統(tǒng)的發(fā)展分為四個階段：人工作業(yè)階段、合理化和計算機時代、自動化信息整合階段以及智能化信息整合階段。在不同的階段，物流信息系統(tǒng)具有不同的功能，發(fā)揮著不同的作用。物流信息系統(tǒng)在不同階段所涵蓋的內(nèi)容及其發(fā)展如表3－3所示。233．物流信息系統(tǒng)的內(nèi)容及其發(fā)展隨著工業(yè)和技術(shù)的不斷進步，2424物流信息系統(tǒng)的發(fā)展，對于整個物流系統(tǒng)的發(fā)展，乃至整個企業(yè)的發(fā)展，都具有非常重要的意義。隨著信息技術(shù)的發(fā)展，物流信息系統(tǒng)在技術(shù)方面將會得到很大的發(fā)展。特別是在今天，隨著Internet的廣泛應(yīng)用，基于Internet的物流信息系統(tǒng)將是今后發(fā)展的一個主要趨勢。25物流信息系統(tǒng)的發(fā)展，對于整個物流系統(tǒng)的發(fā)展，乃至整個企業(yè)的另外，對于企業(yè)自身來說，今后的物流信息系統(tǒng)將向社會系統(tǒng)化的方向發(fā)展，這是因為，隨著社會的進步，各企業(yè)間的關(guān)系將日趨緊密，企業(yè)自身的發(fā)展也要求企業(yè)之間從原先的競爭狀態(tài)向合作狀態(tài)發(fā)展，對物流系統(tǒng)來說，更是如此。企業(yè)的物流系統(tǒng)必須與供應(yīng)商、批發(fā)商、零售商以及顧客緊密相連，并在這個網(wǎng)絡(luò)中進行信息的傳送與共享，這樣，就必然會加強企業(yè)之間以及企業(yè)與客戶之間的聯(lián)系，同時，也標(biāo)志著企業(yè)的物流系統(tǒng)必須建立在社會整體的物流系統(tǒng)之上。因此，物流信息系統(tǒng)的社會化趨勢也就在所難免了。26另外，對于企業(yè)自身來說，今后的物流信息系統(tǒng)將向社會系統(tǒng)化的案例神龍汽車基于供應(yīng)鏈的集成化信息管理

一、概述

神龍汽車有限公司由東風(fēng)汽車集團、法國雪鐵龍汽車集團、法國國民銀行和法國興業(yè)銀行共同出資于1992年初成立于湖北省武漢市（中方投資占70％）。神龍公司經(jīng)歷了5年的發(fā)展歷程，目前擁有零件加工、裝配、包裝、運輸、銷售等一整套設(shè)備、設(shè)施、人員及組織機構(gòu)。隨著國內(nèi)轎車市場競爭越來越激烈，該公司感到原有管理方法已嚴(yán)重鉗制了企業(yè)的發(fā)展，尤其是在和合作企業(yè)的信息溝通上，存在著較大的問題。

27案例神龍汽車基于供應(yīng)鏈的集成化信息管理一、概述27神龍公司的信息管理存在一些影響供應(yīng)鏈運作效率的問題。生產(chǎn)計劃中所需的關(guān)鍵數(shù)據(jù)（如制造明細(xì)表、訂貨信息、庫存狀態(tài)、缺貨報警、運輸安排、在途物資等）只有部分地集成和共事，決策者在進行生產(chǎn)計劃安排時無法快速獲取有效數(shù)據(jù)。公司內(nèi)部各部門信息系統(tǒng)在聯(lián)網(wǎng)、系統(tǒng)接口、共享方面以及與公司外部聯(lián)系等方面存在較大難度，缺乏統(tǒng)一性和協(xié)調(diào)性。

28神龍公司的信息管理存在一些影響供應(yīng)鏈運作效率的問題。生產(chǎn)計劃現(xiàn)行的新車銷售系統(tǒng)側(cè)重于資金流的管理和售后服務(wù)的跟蹤，而對于公司外部信息，主要是用戶數(shù)據(jù)的搜集、分析和處理等功能不夠完善，缺少快速有效的顧客信息反饋機制，故而使供應(yīng)部門、生產(chǎn)部門無法充分地獲取來自市場的反饋信息。因此，供應(yīng)、生產(chǎn)和需求缺乏必要的溝通，公司內(nèi)部與外部之間的信息共享不夠，難以真正按市場需求安排生產(chǎn)。

29現(xiàn)行的新車銷售系統(tǒng)側(cè)重于資金流的管理和售后服務(wù)的跟蹤，而對于另外，神龍公司與其他合作企業(yè)之間的信息交流尚未建立規(guī)范體系，無共同遵守的工作準(zhǔn)則。如神龍公司與雪鐵龍公司的業(yè)務(wù)往來是通過EDI進行數(shù)據(jù)交換，雙方規(guī)定必須嚴(yán)格遵守文件的標(biāo)準(zhǔn)格式，任一方擅自改動格式都將導(dǎo)致對方的系統(tǒng)無法正常工作。1992年2月雪鐵龍公司更改了發(fā)貨合同的格式，未提前與神龍公司做好技術(shù)上的準(zhǔn)備，從而導(dǎo)致神龍公司的翻譯軟件無法工作，無法獲取數(shù)據(jù)。

30另外，神龍公司與其他合作企業(yè)之間的信息交流尚未建立規(guī)范體系，因此，從神龍公司在供應(yīng)鏈中所處的核心企業(yè)的角度來看，該公司的管理信息系統(tǒng)既要接受來自不同體系的信息，又要對之進行處理，用以計劃、組織和控制本企業(yè)的行為，然后將現(xiàn)有的狀態(tài)反饋給不同的企業(yè)成員，因此，神龍公司的管理信息必須高度集成，為通過供應(yīng)鏈管理實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營目標(biāo)提供可靠保征。為此，要從以下幾個方面考慮采取新的措施：

31因此，從神龍公司在供應(yīng)鏈中所處的核心企業(yè)的角度來看，該公司的（1）信息必須規(guī)范化，有統(tǒng)一的名稱、明確的定義、標(biāo)準(zhǔn)的格式和字段要求，信息之間的關(guān)系也必須明確定義。（2）信息的處理程序必須規(guī)范化，處理信息要遵守一定的規(guī)程，不因人而異。（3）信息的采集、處理和報告有專人負(fù)責(zé)，責(zé)任明確，沒有冗余的信息采集處理工作，保證信息的及時性、準(zhǔn)確性和完整性。

32（1）信息必須規(guī)范化，有統(tǒng)一的名稱、明確的定義、標(biāo)準(zhǔn)的格式和（4）各種管理信息來自統(tǒng)一的數(shù)據(jù)庫，既能為企業(yè)各有關(guān)部門的管理人員所共享，又有使用權(quán)限和安全保密措施。各部門按照統(tǒng)一數(shù)據(jù)庫提供的信息和處理管理事務(wù)的準(zhǔn)則進行管理決策，實現(xiàn)企業(yè)的總體經(jīng)營目標(biāo)。

33（4）各種管理信息來自統(tǒng)一的數(shù)據(jù)庫，既能為企業(yè)各有關(guān)部門的管二、解決問題的途徑

在激烈的市場競爭中，神龍公司認(rèn)識到應(yīng)以自身為核心，與供應(yīng)商、供應(yīng)商的供應(yīng)商乃至一切向前的關(guān)系，與用戶、用戶的用戶乃至一切問后的關(guān)系組建一個鏈網(wǎng)結(jié)構(gòu)，建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，委托鏈網(wǎng)上的每一個個體完成一部分業(yè)務(wù)工作，那么神龍公司則可輕裝上陣，集中精力和各種資源，通過技術(shù)程序重新設(shè)計，做好本企業(yè)能創(chuàng)造特殊價值的、比競爭對手更擅長的關(guān)鍵性業(yè)務(wù)工作，從而極大地提高神龍公司的競爭力，取得期望的經(jīng)濟效益。34二、解決問題的途徑在激烈的市場競爭中，神龍公司認(rèn)識到應(yīng)以自這就是神龍公司采用供應(yīng)接管理模式的初衷。神龍公司作為供應(yīng)鏈上的核心企業(yè)，發(fā)揮著信息處理中心的作用，向供應(yīng)商產(chǎn)生層層需求信甚，供應(yīng)商向神龍公司反饋供應(yīng)信息，由分銷商產(chǎn)生需求信息，再向分銷商提供供貸信息。只有通過改變原有的企業(yè)信息系統(tǒng)模型，建立面向供應(yīng)接管理的企業(yè)信息系統(tǒng)，才能保征供應(yīng)鏈生產(chǎn)計劃同步化和實現(xiàn)企業(yè)之間的信息共享，這也是實施供應(yīng)鏈管理模式的前提和保證。

35這就是神龍公司采用供應(yīng)接管理模式的初衷。神龍公司作為供應(yīng)鏈上（1）組織結(jié)構(gòu)重組，職能部門集成神龍公司需圍繞核心業(yè)務(wù)對物流實施集成化管理，對組織實行業(yè)務(wù)流程重組，實現(xiàn)職能部門的優(yōu)化集成，避免不同部門條塊分割或職能相互滲透。根據(jù)神龍公司的核心業(yè)務(wù)活動流程，從職能可以劃分為產(chǎn)品開發(fā)與設(shè)計、供應(yīng)、生產(chǎn)作業(yè)、銷售、財務(wù)結(jié)算、信息組織6大部分。

36（1）組織結(jié)構(gòu)重組，職能部門集成神龍公司需圍繞核心業(yè)務(wù)對物流物料供應(yīng)部門與供應(yīng)商的管理部門集成、銷售商務(wù)部門與銷售商管理部門的集成有利于對供應(yīng)商、經(jīng)銷商的管理和考核。生產(chǎn)作業(yè)部門與設(shè)備能源部門的集成有利于生產(chǎn)能力和設(shè)備能力的協(xié)調(diào)，而信息組織部門與財務(wù)結(jié)算部門則宜相對獨立，這樣，也便于物流、信息流、資金流的管理。協(xié)調(diào)公司內(nèi)部各職能部門之間的合作關(guān)系。

37物料供應(yīng)部門與供應(yīng)商的管理部門集成、銷售商務(wù)部門與銷售商管理（2）生產(chǎn)計劃和控制系統(tǒng)的集成從供應(yīng)鏈中節(jié)點企業(yè)的供需關(guān)系分析，神龍公司采取訂單驅(qū)動其他企業(yè)的活動，如，供應(yīng)部門圍繞訂單而動，生產(chǎn)部門圍繞制造訂單而動，銷售部門圍繞商業(yè)訂單而動，這就是訂單驅(qū)動原理。

38（2）生產(chǎn)計劃和控制系統(tǒng)的集成從供應(yīng)鏈中節(jié)點企業(yè)的供需關(guān)系分（3）建立EDI和INTERNET相融合的信息組織模式將EDI、Internet和企業(yè)的信息系統(tǒng)集成起來能提高企業(yè)的經(jīng)營管理水平。如：法國雪鐵龍汽車集團與美國通用電氣公司建立了長期合作伙伴關(guān)系，雪鐵龍通過EDI與供應(yīng)商實現(xiàn)了訂單、發(fā)票、發(fā)貸信息電子文件傳輸方式。

39（3）建立EDI和INTERNET相融合的信息組織模式將ED歐洲汽車行業(yè)都遵守統(tǒng)一的商業(yè)操作模式，采用GAUA標(biāo)準(zhǔn)的報文形式和傳輸方式。在EDI傳輸系統(tǒng)中，通過翻譯軟件正向與反向的翻譯功能實現(xiàn)GAUA報文與企業(yè)內(nèi)局域網(wǎng)數(shù)據(jù)模式的相互轉(zhuǎn)換。到2000年雪鐵龍與歐洲各汽車行業(yè)將從OALIA標(biāo)準(zhǔn)過渡到EDIFACT標(biāo)準(zhǔn)，EDIFACT是美、日等國家現(xiàn)使用的標(biāo)準(zhǔn)，這將促使全球EDI報文的標(biāo)準(zhǔn)化。

40歐洲汽車行業(yè)都遵守統(tǒng)一的商業(yè)操作模式，采用GAUA標(biāo)準(zhǔn)的報文神龍公司于1997年底建立了GEIS專線，1998年4月份開始在進口件采購業(yè)務(wù)中使用EDI技術(shù)，采用GAUA標(biāo)準(zhǔn)與雪鐵龍公司進行要貨令、發(fā)票、發(fā)貨通知等數(shù)據(jù)交換，2000年將與雪鐵龍公司一起升級采用EDIFACT標(biāo)準(zhǔn)。

41神龍公司于1997年底建立了GEIS專線，1998年4月份開神龍公司采用基于局域網(wǎng)和Internet/EDI的企業(yè)信息組織方式。其基本原理是先將企業(yè)各部門的信息系統(tǒng)組成局域?qū)鵏AN，在LAN的基礎(chǔ)上組建企業(yè)級廣域網(wǎng)WAN（相當(dāng)于Internet），再和其他相關(guān)的企業(yè)和單位連接。根據(jù)合作企業(yè)的實力，采用不同的連接方式，例如，與雪鐵龍公司通過EDI，與國內(nèi)供應(yīng)商主要通過Internet連接。神龍公司應(yīng)用供應(yīng)鍵思想改造后的信息系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意見圖。

42神龍公司采用基于局域網(wǎng)和Internet/EDI的企業(yè)信息組4343三、效果

采用EDI技術(shù)是神龍公司KD件按時供應(yīng)的前提。如果不采用EDI技術(shù)，雪鐵龍與神龍公司對一千余種零件需將要貨令、發(fā)貨、發(fā)票信息手工維護到自己的系統(tǒng)中，不僅周期長，且無法保證準(zhǔn)確性。采用EDI技術(shù)則使工作變得得心應(yīng)手。神龍公司發(fā)出要貨令電子文件2小時之內(nèi)，雪鐵龍便可在它的終端上接收，經(jīng)翻譯后轉(zhuǎn)化為其系統(tǒng)的數(shù)據(jù)文件而直接使用。通過系統(tǒng)的分析，可以迅速地檢查各種差異，并通過Internet及時反饋給神龍公司，有效地保障了工作質(zhì)量。

44三、效果采用EDI技術(shù)是神龍公司KD件按時供應(yīng)的前提。如果采用EDI技術(shù)大大減少了紙質(zhì)單據(jù)的傳遞，據(jù)估算，每月發(fā)貨對應(yīng)的發(fā)票、發(fā)貨通知、裝箱單等紙質(zhì)文件（一式六份）就重達(dá)幾百公斤，而所有信息通過EDI技術(shù)進行交換，大大減少了紙質(zhì)單據(jù)的傳遞工作量，節(jié)省了信息傳遞的時間。在神龍和雪鐵龍的國際貿(mào)易中采用EDI技術(shù)，使訂單、發(fā)貨通知、發(fā)票等大量的數(shù)據(jù)、文件信息傳遞變得可靠和通暢，減少了低效工作和非增值活動，并使雙方快速獲得信息，更方便地進行交流和聯(lián)系，提高了相互的服務(wù)水平。

45采用EDI技術(shù)大大減少了紙質(zhì)單據(jù)的傳遞，據(jù)估算，每月發(fā)貨對應(yīng)隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，神龍公司供應(yīng)接管理采用基于Internet的運作模式成為必然。對于大部分國內(nèi)的供應(yīng)商或分銷商來說，最經(jīng)濟、最實用的方式就是通過建立Internet來達(dá)到電子商務(wù)、同步作業(yè)、資源共享的目的。

46隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，神龍公司供應(yīng)接管理采用基于Interne管理信息集成決不是簡單的數(shù)量疊加，而是管理水平和人員素質(zhì)在質(zhì)量上的飛躍。信息集成和規(guī)范化管理是相輔相成的，規(guī)范化管理是供應(yīng)鏈運行的結(jié)果，也是其運行的條件。應(yīng)當(dāng)按照統(tǒng)一的程序和準(zhǔn)則進行管理．既不因人而異，隨心所欲，也要機動靈活，適應(yīng)變化的環(huán)境。

47管理信息集成決不是簡單的數(shù)量疊加，而是管理水平和人員素質(zhì)在質(zhì)以神龍公司為核心企業(yè)，與供應(yīng)商、分銷商用戶形成網(wǎng)鏈狀供應(yīng)鏈，實行基于供應(yīng)鏈的集成化信息管理。有重要的實用價值。僅從縮短提前期、降低庫存、加快資金流轉(zhuǎn)、提高響應(yīng)市場應(yīng)變能力這些方面來看，就已發(fā)揮了巨大作用。

48以神龍公司為核心企業(yè)，與供應(yīng)商、分銷商用戶形成網(wǎng)鏈狀供應(yīng)鏈，49495050物流學(xué)導(dǎo)論第27講物流信息51物流學(xué)導(dǎo)論第27講1第十二章物流信息物流信息在物流中的地位物流信息的特征物流信息的作用物流信息系統(tǒng)案例52第十二章物流信息物流信息在物流中的地位2物流信息是指與物流活動（前面所講到的商品包裝、商品運輸、商品儲存、商品裝卸等）有關(guān)的一切信息。物流信息是伴隨著企業(yè)的物流活動的發(fā)生而產(chǎn)生的，企業(yè)如果希望對物流活動進行有效地控制就必須及時掌握準(zhǔn)確的物流信息的情況。由于物流信息貫穿于物流活動的整個過程中。并通過其自身對整體物流活動進行有效地控制，因此，我們稱物流信息為物流的中樞神經(jīng)。53物流信息是指與物流活動（前面所講到的商品包裝、商品運輸、商一、物流信息在物流中的地位物流的首要目的就是要向顧客提供滿意的服務(wù)；第二個目的就是要實現(xiàn)物流總成本的最低化，也就是，要消除物流活動各個環(huán)節(jié)的浪費，通過順暢高效的物流系統(tǒng)實現(xiàn)物流作業(yè)的成本最優(yōu)化。54一、物流信息在物流中的地位物流的首要目的就是要向顧客提供滿如果仔細(xì)研究上述兩個目標(biāo)的話，我們不難發(fā)現(xiàn)，有時這兩個目標(biāo)是相互矛盾的。即若想為顧客提供最為滿意的服務(wù)，那么可能就要增加物流的成本；而如果想要降低物流的總成本，那么可能就會帶來服務(wù)水平的下降。因此，我們需要在這兩個目標(biāo)之間進行權(quán)衡，以找到一個最佳平衡點，力求整體效益的最大化。而物流信息的合理利用就能夠幫助我們實現(xiàn)這個目標(biāo)。通過物流信息的快速、準(zhǔn)確地傳遞和共享，再通過高效的物流信息系統(tǒng)的控制，就能夠達(dá)到提高運營效率、降低總成本的目的，從而在服務(wù)和成本兩個目標(biāo)之間找到最佳的平衡點。因此，信息在物流中起著舉足輕重的作用55如果仔細(xì)研究上述兩個目標(biāo)的話，我們不難發(fā)現(xiàn)，有時這兩個目標(biāo)是二、物流信息的特征在電子商務(wù)時代，隨著人類需求向著個性化的方向發(fā)展，物流過程也在向著多品種、少量生產(chǎn)和高頻度、小批量配送的方向發(fā)展，因此，物流信息在物流的過程中也呈現(xiàn)出很多不同的特征。56二、物流信息的特征在電子商務(wù)時代，隨著人類需求向著個性化首先，物流信息量大大增加。在電子商務(wù)時代，高頻度、小數(shù)量的配送使得包裝、存儲、運輸、裝卸等等的物流活動產(chǎn)生了大量的信息，這些信息都從不同角度反映著物流活動的整個過程的情況，如果能對這些信息進行詳細(xì)的分析和控制，那么必將大大的提高物流活動的效率。隨著信息技術(shù)的發(fā)展，獲得并處理這些信息將變得更加容易，因此，這也將在另一方面促進物流信息量的增加。57首先，物流信息量大大增加。在電子商務(wù)時代，高頻度、小數(shù)量的配其次，物流信息的來源更加廣泛。在未來社會，企業(yè)間的關(guān)系將是一個雙贏的競爭關(guān)系，所以，通過企業(yè)之間密切的合作，可以為消費者提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。對于企業(yè)的物流活動來說，也是如此。企業(yè)通過建立自己的物流網(wǎng)絡(luò)，并運用EDI技術(shù)同相關(guān)的企業(yè)進行信息的交換和共享，這樣，可以對自己的物流活動進行最優(yōu)化的控制，實現(xiàn)社會效率的最優(yōu)化。58其次，物流信息的來源更加廣泛。在未來社會，企業(yè)間的關(guān)系將是一第三，物流信息的更新速度加快。隨著高頻度、小批量配送商品比例的增加，各種物流活動所發(fā)生的頻率也大大加快了，因此，各種活動產(chǎn)生物流信息的頻率也大大的增加了，這就表現(xiàn)為物流信息的更新速度更快了。第四，伴隨物流活動產(chǎn)生的信息具有動態(tài)易變性。由于電子商務(wù)活動本身的復(fù)雜性以及電子商務(wù)物流所面對客戶的多樣性，決定了物流信息將隨物流活動不同階段而動態(tài)變化、這就需要相應(yīng)的信息管理系統(tǒng)應(yīng)具備對動態(tài)信息的捕獲和揭示能力。59第三，物流信息的更新速度加快。隨著高頻度、小批量配送商品比例三、物流信息的作用在物流的管理活動中，信息的收集與管理起著關(guān)鍵作用。進行物流管理時，需要大量準(zhǔn)確、即時的信息和用以協(xié)調(diào)物流系統(tǒng)運作的反饋信息。任何信息的遺漏和錯誤都將直接影響物流系統(tǒng)運轉(zhuǎn)的效率和效果，進而影響企業(yè)的經(jīng)濟效益，因此。信息在物流過程中具有不可替代的重要作用。60三、物流信息的作用在物流的管理活動中，信息的收集與管理起著首先，物流管理活動也是一個系統(tǒng)工程，采購、運輸、庫存以及銷售等活動在企業(yè)內(nèi)部互相作用，形成一個有機的整體系統(tǒng)。物流系統(tǒng)通過物質(zhì)的流動、所有權(quán)的轉(zhuǎn)移和信息的接受、發(fā)送與外界不斷作用，實現(xiàn)對物流的控制。整個系統(tǒng)的協(xié)調(diào)性越好，內(nèi)部損耗越低，物流管理水平越高，企業(yè)就越能從中受益。而物流信息在其中則充當(dāng)著橋梁和紐帶的作用。比如，企業(yè)在接收到商品的訂貨信息后，要檢查商品庫存中是否有商品存在，如果有，就可以發(fā)出配送指示信息，通知配送部門進行配送活動；如果沒有庫存、則發(fā)出采購或生產(chǎn)信息，通知采購部門進行采購活動，或由生產(chǎn)部門安排生產(chǎn)，以滿足顧客需要。61首先，物流管理活動也是一個系統(tǒng)工程，采購、運輸、庫存以及銷售又如，在配送部門得到配送指示信息之后，就會按照配送指示信息的要求對商品進行個性化包裝，并反饋包裝完成信息；物流配送部門則開始設(shè)計運輸方案，進而產(chǎn)生運輸指示信息，對商品實施運輸；在商品運輸?shù)那昂?，配送中心還會發(fā)出裝卸指示信息，指導(dǎo)商品的裝卸過程。當(dāng)商品成功運到顧客手中之后，還要傳遞配送成功的信息。因此，物流信息的傳送連接著物流活動的各個環(huán)節(jié)，并指導(dǎo)各環(huán)節(jié)的工作，起著橋梁和紐帶的作用。

62又如，在配送部門得到配送指示信息之后，就會按照配送指示信息的其次，物流信息可以幫助企業(yè)對物流活動的各個環(huán)節(jié)進行有效的計劃、協(xié)調(diào)與控制，以達(dá)到系統(tǒng)整體優(yōu)化的目標(biāo)。每一步物流活動都會產(chǎn)生大量的物流信息，而物流系統(tǒng)則可以通過合理應(yīng)用現(xiàn)代信息技術(shù)（如EDI、MIS、POS、電子商務(wù)等），對這些信息進行挖掘和分析，而得到對于每個環(huán)節(jié)之后下一步活動的指示性信息，進而能夠通過這些信息的反饋，對各個環(huán)節(jié)的活動進行協(xié)調(diào)與控制。例如：根據(jù)客戶訂購信息和庫存反饋信息安排采購或生產(chǎn)計劃；根據(jù)出庫信息安排配送或貨源補充、等等。因此，利用物流信息。能夠有效地支持和保證物流活動的順利進行。63其次，物流信息可以幫助企業(yè)對物流活動的各個環(huán)節(jié)進行有效的計劃

第三，物流信息有助于提高物流企業(yè)科學(xué)管理和決策水平。電子商務(wù)物流管理主要是通過加強供應(yīng)鏈中各活動和實體問的信息交流與協(xié)調(diào)，使其中的物流和資金流保持暢通，實現(xiàn)供需平衡的。電子商務(wù)物流管理中存在一些基本決策問題，如：①位置決策。即物流管理中的設(shè)施定位，包括物流設(shè)施、庫存點和貨源等，它代表了電子商務(wù)物流的基本策略。應(yīng)在考慮需求和環(huán)境條件的基礎(chǔ)上，通過優(yōu)化進行決策；②生產(chǎn)決策。主要根據(jù)物流在這些設(shè)施間的流動路徑，合理安排各生產(chǎn)成員間的物流分配。良好的決策可以在各成員間實現(xiàn)良好的負(fù)荷均衡，使物流保持暢通；64第三，物流信息有助于提高物流企業(yè)科學(xué)管理和決策水平。電子商③庫存決策。庫存決策主要關(guān)心庫存的方式、數(shù)量和管理方法，是降低物流成本的重要依據(jù)；④采購決策。根據(jù)商品需求量和成本合理確定采購批次、間隔和批量，以確保在不間斷供給的前提下使成本最小化；⑤運輸配送決策。包括運輸配送方式、批量、路徑以及運輸設(shè)備的裝載能力來通過用科學(xué)的分析工具，我們可以對物流活動所產(chǎn)生的各類信息進行科學(xué)分析，從而獲得更多富有價值的信息、通過物流系統(tǒng)各節(jié)點問的信息共享，能夠有效地縮短訂貨提前期，降低庫存水平，提高搬運和運輸效率，減少遞送時間，提高訂貨和發(fā)貨精度，以及及時高效地響應(yīng)顧客提出的各種問題，從而極大地提高顧客滿意度和企業(yè)形象，提高物流系統(tǒng)的競爭力。65③庫存決策。庫存決策主要關(guān)心庫存的方式、數(shù)量和管理方法，是降最后，物流活動過程中，還存在很多影響和制約因素，如；環(huán)境因素、交通狀況、地理氣象以及道路設(shè)施狀況等。要確保物流活動高效運轉(zhuǎn)，就必須對這些因素進行動態(tài)跟蹤和管理。因此，借助物流信息系統(tǒng)實現(xiàn)動態(tài)信息管理是確保物流系統(tǒng)高效運轉(zhuǎn)的保證。66最后，物流活動過程中，還存在很多影響和制約因素，如；環(huán)境因素四、物流信息系統(tǒng)隨著物流系統(tǒng)的發(fā)展，物流信息量會變得越來越大，物流信息更新的速度也越來越快，如果仍對信息采取傳統(tǒng)的手工處理方式，則會引發(fā)一系列信息滯后、信息失真、信息不能共享等瓶頸效應(yīng)，從而造成整個物流系統(tǒng)的效率低下。因此，為了提高物流系統(tǒng)的整體效率，建立基于計算機和通信技術(shù)的物流信息系統(tǒng)將成為物流系統(tǒng)的必由之路。67四、物流信息系統(tǒng)隨著物流系統(tǒng)的發(fā)展，物流信息量會變得越來越1．物流信息系統(tǒng)的概念物流信息系統(tǒng)是指為了實現(xiàn)物流目的而與物流作業(yè)系統(tǒng)同步運行的信息管理系統(tǒng)。物流作業(yè)系統(tǒng)的啟動往往需要從物流信息系統(tǒng)得到信息，無論多好的物流作業(yè)系統(tǒng)，如果不能與信息系統(tǒng)相默契，也難以很好地運轉(zhuǎn)、從物流系統(tǒng)的整體角度看，信息流和物流是同時進行的，關(guān)鍵是兩者內(nèi)容要一致，必須信息先行。物流信息系統(tǒng)所要解決的問題主要包括以下幾方面。681．物流信息系統(tǒng)的概念物流信息系統(tǒng)是指為了實現(xiàn)物流目的而①縮短從接受訂單到發(fā)貨的時間；②庫存適量化；③提高搬運和裝卸的作業(yè)效率；④提高運輸效率；⑤使接受訂貨和發(fā)出訂貨更為省力；⑥提高接受訂貨和發(fā)出訂貨精度；⑦防止發(fā)貨、配送出現(xiàn)差錯；⑧調(diào)整需求和供給：⑨回答信息咨詢；⑩提高成本核算與控制能力。69①縮短從接受訂單到發(fā)貨的時間；19

物流信息系統(tǒng)解決上述問題的目的都是為了提高對顧客的服務(wù)水平和降低物流總成本。需要注意的是，提高服務(wù)和降低物流總成本之間存在“效益背反”關(guān)系，而物流信息系統(tǒng)起著控制物流各種機能并加以協(xié)調(diào)的作用。70物流信息系統(tǒng)解決上述問題的目的都是為了提高對顧客的服務(wù)水平2．物流信息系統(tǒng)的基本功能物流系統(tǒng)的各個層次以及不同作業(yè)環(huán)節(jié)之間是通過信息流緊密聯(lián)系在一起的，因此，物流信息系統(tǒng)中都需要具備以下基本功能。

①數(shù)據(jù)的收集和錄入。首先，物流信息系統(tǒng)用某種方式記錄下物流系統(tǒng)內(nèi)外的有關(guān)數(shù)據(jù)，集中起來并轉(zhuǎn)化為物流信息系統(tǒng)能夠接收的形式并輸入到系統(tǒng)中。

②信息的存儲。數(shù)據(jù)進入系統(tǒng)之后，經(jīng)過整理和加工，成為支持物流系統(tǒng)運行的物流信息，這些信息需要暫時存儲或永久保存，以供使用。712．物流信息系統(tǒng)的基本功能物流系統(tǒng)的各個層次以及不同作業(yè)環(huán)③信息的傳播。物流信息來自物流系統(tǒng)內(nèi)外有關(guān)單元，又為不同的物流職能所用，因此，克服空間障礙的信息傳輸是物流信息系統(tǒng)的基本功能之一。④信息的處理。物流信息系統(tǒng)的最基本目標(biāo)就是將輸入數(shù)據(jù)加工處理成物流信息。信息處理可以是簡單的查詢和排序，也可以是復(fù)雜的模型求解和預(yù)測。信息處理能力的強弱是衡量物流信息系統(tǒng)能力的一個重要方面。⑤信息的輸出。物流信息系統(tǒng)的目的是為各級物流人員提供信息。為了便于人們的理解，系統(tǒng)輸出的形式應(yīng)力求易讀易懂、直觀醒目，這是評價物流信息系統(tǒng)時主要標(biāo)準(zhǔn)之一。

物流信息系統(tǒng)應(yīng)向信息采集的在線化、信息存儲的大型化、信息傳輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)化、信息處理的智能化以及信息輸出的圖形化方向發(fā)展。72③信息的傳播。物流信息來自物流系統(tǒng)內(nèi)外有關(guān)單元，又為不同的物3．物流信息系統(tǒng)的內(nèi)容及其發(fā)展隨著工業(yè)和技術(shù)的不斷進步，物流作業(yè)的方式也發(fā)生了很大的變化，我們可以將其大致分為四個階段：人工階段、機械化階段、自動化階段以及集成化階段。配合物流作業(yè)方式的變化，我們也可以將物流信息系統(tǒng)的發(fā)展分為四個階段：人工作業(yè)階段、合理化和計算機時代、自動化信息整合階段以及智能化信息整合階段。在不同的階段，物流信息系統(tǒng)具有不同的功能，發(fā)揮著不同的作用。物流信息系統(tǒng)在不同階段所涵蓋的內(nèi)容及其發(fā)展如表3－3所示。733．物流信息系統(tǒng)的內(nèi)容及其發(fā)展隨著工業(yè)和技術(shù)的不斷進步，7424物流信息系統(tǒng)的發(fā)展，對于整個物流系統(tǒng)的發(fā)展，乃至整個企業(yè)的發(fā)展，都具有非常重要的意義。隨著信息技術(shù)的發(fā)展，物流信息系統(tǒng)在技術(shù)方面將會得到很大的發(fā)展。特別是在今天，隨著Internet的廣泛應(yīng)用，基于Internet的物流信息系統(tǒng)將是今后發(fā)展的一個主要趨勢。75物流信息系統(tǒng)的發(fā)展，對于整個物流系統(tǒng)的發(fā)展，乃至整個企業(yè)的另外，對于企業(yè)自身來說，今后的物流信息系統(tǒng)將向社會系統(tǒng)化的方向發(fā)展，這是因為，隨著社會的進步，各企業(yè)間的關(guān)系將日趨緊密，企業(yè)自身的發(fā)展也要求企業(yè)之間從原先的競爭狀態(tài)向合作狀態(tài)發(fā)展，對物流系統(tǒng)來說，更是如此。企業(yè)的物流系統(tǒng)必須與供應(yīng)商、批發(fā)商、零售商以及顧客緊密相連，并在這個網(wǎng)絡(luò)中進行信息的傳送與共享，這樣，就必然會加強企業(yè)之間以及企業(yè)與客戶之間的聯(lián)系，同時，也標(biāo)志著企業(yè)的物流系統(tǒng)必須建立在社會整體的物流系統(tǒng)之上。因此，物流信息系統(tǒng)的社會化趨勢也就在所難免了。76另外，對于企業(yè)自身來說，今后的物流信息系統(tǒng)將向社會系統(tǒng)化的案例神龍汽車基于供應(yīng)鏈的集成化信息管理

一、概述

神龍汽車有限公司由東風(fēng)汽車集團、法國雪鐵龍汽車集團、法國國民銀行和法國興業(yè)銀行共同出資于1992年初成立于湖北省武漢市（中方投資占70％）。神龍公司經(jīng)歷了5年的發(fā)展歷程，目前擁有零件加工、裝配、包裝、運輸、銷售等一整套設(shè)備、設(shè)施、人員及組織機構(gòu)。隨著國內(nèi)轎車市場競爭越來越激烈，該公司感到原有管理方法已嚴(yán)重鉗制了企業(yè)的發(fā)展，尤其是在和合作企業(yè)的信息溝通上，存在著較大的問題。

77案例神龍汽車基于供應(yīng)鏈的集成化信息管理一、概述27神龍公司的信息管理存在一些影響供應(yīng)鏈運作效率的問題。生產(chǎn)計劃中所需的關(guān)鍵數(shù)據(jù)（如制造明細(xì)表、訂貨信息、庫存狀態(tài)、缺貨報警、運輸安排、在途物資等）只有部分地集成和共事，決策者在進行生產(chǎn)計劃安排時無法快速獲取有效數(shù)據(jù)。公司內(nèi)部各部門信息系統(tǒng)在聯(lián)網(wǎng)、系統(tǒng)接口、共享方面以及與公司外部聯(lián)系等方面存在較大難度，缺乏統(tǒng)一性和協(xié)調(diào)性。

78神龍公司的信息管理存在一些影響供應(yīng)鏈運作效率的問題。生產(chǎn)計劃現(xiàn)行的新車銷售系統(tǒng)側(cè)重于資金流的管理和售后服務(wù)的跟蹤，而對于公司外部信息，主要是用戶數(shù)據(jù)的搜集、分析和處理等功能不夠完善，缺少快速有效的顧客信息反饋機制，故而使供應(yīng)部門、生產(chǎn)部門無法充分地獲取來自市場的反饋信息。因此，供應(yīng)、生產(chǎn)和需求缺乏必要的溝通，公司內(nèi)部與外部之間的信息共享不夠，難以真正按市場需求安排生產(chǎn)。

79現(xiàn)行的新車銷售系統(tǒng)側(cè)重于資金流的管理和售后服務(wù)的跟蹤，而對于另外，神龍公司與其他合作企業(yè)之間的信息交流尚未建立規(guī)范體系，無共同遵守的工作準(zhǔn)則。如神龍公司與雪鐵龍公司的業(yè)務(wù)往來是通過EDI進行數(shù)據(jù)交換，雙方規(guī)定必須嚴(yán)格遵守文件的標(biāo)準(zhǔn)格式，任一方擅自改動格式都將導(dǎo)致對方的系統(tǒng)無法正常工作。1992年2月雪鐵龍公司更改了發(fā)貨合同的格式，未提前與神龍公司做好技術(shù)上的準(zhǔn)備，從而導(dǎo)致神龍公司的翻譯軟件無法工作，無法獲取數(shù)據(jù)。

80另外，神龍公司與其他合作企業(yè)之間的信息交流尚未建立規(guī)范體系，因此，從神龍公司在供應(yīng)鏈中所處的核心企業(yè)的角度來看，該公司的管理信息系統(tǒng)既要接受來自不同體系的信息，又要對之進行處理，用以計劃、組織和控制本企業(yè)的行為，然后將現(xiàn)有的狀態(tài)反饋給不同的企業(yè)成員，因此，神龍公司的管理信息必須高度集成，為通過供應(yīng)鏈管理實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營目標(biāo)提供可靠保征。為此，要從以下幾個方面考慮采取新的措施：

81因此，從神龍公司在供應(yīng)鏈中所處的核心企業(yè)的角度來看，該公司的（1）信息必須規(guī)范化，有統(tǒng)一的名稱、明確的定義、標(biāo)準(zhǔn)的格式和字段要求，信息之間的關(guān)系也必須明確定義。（2）信息的處理程序必須規(guī)范化，處理信息要遵守一定的規(guī)程，不因人而異。（3）信息的采集、處理和報告有專人負(fù)責(zé)，責(zé)任明確，沒有冗余的信息采集處理工作，保證信息的及時性、準(zhǔn)確性和完整性。

82（1）信息必須規(guī)范化，有統(tǒng)一的名稱、明確的定義、標(biāo)準(zhǔn)的格式和（4）各種管理信息來自統(tǒng)一的數(shù)據(jù)庫，既能為企業(yè)各有關(guān)部門的管理人員所共享，又有使用權(quán)限和安全保密措施。各部門按照統(tǒng)一數(shù)據(jù)庫提供的信息和處理管理事務(wù)的準(zhǔn)則進行管理決策，實現(xiàn)企業(yè)的總體經(jīng)營目標(biāo)。

83（4）各種管理信息來自統(tǒng)一的數(shù)據(jù)庫，既能為企業(yè)各有關(guān)部門的管二、解決問題的途徑

在激烈的市場競爭中，神龍公司認(rèn)識到應(yīng)以自身為核心，與供應(yīng)商、供應(yīng)商的供應(yīng)商乃至一切向前的關(guān)系，與用戶、用戶的用戶乃至一切問后的關(guān)系組建一個鏈網(wǎng)結(jié)構(gòu)，建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，委托鏈網(wǎng)上的每一個個體完成一部分業(yè)務(wù)工作，那么神龍公司則可輕裝上陣，集中精力和各種資源，通過技術(shù)程序重新設(shè)計，做好本企業(yè)能創(chuàng)造特殊價值的、比競爭對手更擅長的關(guān)鍵性業(yè)務(wù)工作，從而極大地提高神龍公司的競爭力，取得期望的經(jīng)濟效益。84二、解決問題的途徑在激烈的市場競爭中，神龍公司認(rèn)識到應(yīng)以自這就是神龍公司采用供應(yīng)接管理模式的初衷。神龍公司作為供應(yīng)鏈上的核心企業(yè)，發(fā)揮著信息處理中心的作用，向供應(yīng)商產(chǎn)生層層需求信甚，供應(yīng)商向神龍公司反饋供應(yīng)信息，由分銷商產(chǎn)生需求信息，再向分銷商提供供貸信息。只有通過改變原有的企業(yè)信息系統(tǒng)模型，建立面向供應(yīng)接管理的企業(yè)信息系統(tǒng)，才能保征供應(yīng)鏈生產(chǎn)計劃同步化和實現(xiàn)企業(yè)之間的信息共享，這也是實施供應(yīng)鏈管理模式的前提和保證。

85這就是神龍公司采用供應(yīng)接管理模式的初衷。神龍公司作為供應(yīng)鏈上（1）組織結(jié)構(gòu)重組，職能部門集成神龍公司需圍繞核心業(yè)務(wù)對物流實施集成化管理，對組織實行業(yè)務(wù)流程重組，實現(xiàn)職能部門的優(yōu)化集成，避免不同部門條塊分割或職能相互滲透。根據(jù)神龍公司的核心業(yè)務(wù)活動流程，從職能可以劃分為產(chǎn)品開發(fā)與設(shè)計、供應(yīng)、生產(chǎn)作業(yè)、銷售、財務(wù)結(jié)算、信息組織6大部分。

86（1）組織結(jié)構(gòu)重組，職能部門集成神龍公司需圍繞核心業(yè)務(wù)對物流物料供應(yīng)部門與供應(yīng)商的管理部門集成、銷售商務(wù)部門與銷售商管理部門的集成有利于對供應(yīng)商、經(jīng)銷商的管理和考核。生產(chǎn)作業(yè)部門與設(shè)備能源部門的集成有利于生產(chǎn)能力和設(shè)備能力的協(xié)調(diào)，而信息組織部門與財務(wù)結(jié)算部門則宜相對獨立，這樣，也便于物流、信息流、資金流的管理。協(xié)調(diào)公司內(nèi)部各職能部門之間的合作關(guān)系。

87物料供應(yīng)部門與供應(yīng)商的管理部門集成、銷售商務(wù)部門與銷售商管理（2）生產(chǎn)計劃和控制系統(tǒng)的集成從