2010三菱帕杰羅v87v97v93維修手冊-wcrmb gr-52b

52B-52B輔助乘員保護(hù)系概 52B-系統(tǒng)工作原理.......... 52B- 52B-側(cè)面安全氣囊和側(cè)簾安全氣囊..... 52B-結(jié)構(gòu)和操作........... 52B-駕駛員安全氣囊模塊......... 52B-乘客（前）安全氣囊模塊....... 52B-

側(cè)面氣囊模塊............ 52B-側(cè)簾安全氣囊模塊.......... 52B-正面碰撞傳感器........... 52B-側(cè)面碰撞傳感器........... 52B-座椅安全帶預(yù)緊器.......... 52B-乘客安全氣囊切斷開關(guān)........ 52B-乘客安全氣囊切斷指示燈........52B-15 52B-輔助乘員保護(hù)系統(tǒng)安全氣囊插接器......... 52B-52B- 輔助乘員保護(hù)系統(tǒng) 概 概作為標(biāo)準(zhǔn)裝備，所有車型均安裝了駕駛員和（前）安全氣囊或駕駛員和乘客（前）安全氣囊、側(cè)面帶。<GL車型以及GLS車型的南非版除外>統(tǒng)由正面碰撞傳感器、SRS-ECU和雙級氣體發(fā)生器在雜物箱中安裝了可以啟用和停用乘客（前）安全氣囊的乘客安全氣囊切斷開關(guān)<伊朗版、中國版、阿根廷版和版車輛>。對于氣體發(fā)生器，采用了對無害的氣體前面碰撞強(qiáng)度未達(dá)到臨界點碰撞來自后碰撞來自側(cè)車輛翻滾或處于類似狀態(tài)帶預(yù)緊器的座椅

側(cè)面碰撞強(qiáng)度未達(dá)到臨界點碰撞來自前碰撞來自后車輛翻滾或處于類似狀態(tài)SRS前部安全氣SRS側(cè)面安全氣SRS側(cè)簾安全氣概輔助乘員保護(hù)系統(tǒng) 52B-概?????

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??????????系統(tǒng)SRS和座椅安全帶預(yù)緊器系統(tǒng)包括安全氣囊模塊、器<>、四個側(cè)面<>、模塊安裝在方向盤、雜物箱上、前部座椅靠背和車頂側(cè)區(qū)域（從駕駛員側(cè)和乘客側(cè)前柱到車輛后部區(qū)安裝在中控臺中較深位置處的SRS-ECU對系統(tǒng)進(jìn)行。側(cè)面碰撞傳感器組裝在中柱和后側(cè)圍板下部中長軸距>，以發(fā)生側(cè)面碰撞時的碰撞情況儀表板上的警告燈指示SRS的工作狀態(tài)

鐘彈簧安裝在轉(zhuǎn)向管柱中乘客安全氣囊切斷開關(guān)位于雜物箱內(nèi)上方座椅安全帶預(yù)緊器集成在安全帶卷收器中時，SRS-ECU將向駕駛員安全氣囊模塊、乘客側(cè)SRS-ECU同時檢測到側(cè)面碰撞時，它還會向側(cè)面安SRS-ECU具有以下功能：診斷測試模式，提高了安全性和可靠性52B-

輔助乘員保護(hù)系統(tǒng) 概 結(jié)構(gòu)

SRS?偒偊

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輔助乘員保護(hù)系統(tǒng) 52B-????

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輔助乘員保護(hù)系統(tǒng) 概 警告?zhèn)珎??? AAB?? 乘?

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JJAC803058概輔助乘員保護(hù)系統(tǒng) 52B-概內(nèi)a：易燃易：分解；加熱；燃燒；通電；或存放于高溫（大于等于93°C）中。參閱車維修手b注意分解或使其跌落。如果發(fā)生故障，則參閱維修手冊c警可能導(dǎo)致或重傷始終使用座椅安全帶和兒童座椅不必要時，不要坐在或斜靠在氣囊近旁不要在安全氣囊與自己之間的安全氣囊上方放置或安裝任何物體D警·可能導(dǎo)致或重傷·在配備安全氣囊的座椅上放置向后的兒童座椅e該總成中包括有器為防止造不要對其進(jìn)行撞擊、拆除或?qū)⑵浒惭b到其按照修理手冊中的說明對其進(jìn)行維修或報F易燃易SRS安全氣囊模分解或撞擊加熱或燒棄接觸電或測試儀探針測試或診斷不要使其處于200°F（93°C）以上的高溫中在使安全氣囊蓋處于頂部的情況下存放有關(guān)處理、更換和報廢方法的信息，參閱g警告易燃/易爆·修理、分解或竄改避免接觸火或電·進(jìn)行診斷/使用測試EQPT或探針存放于200°F（93°C）的溫度下進(jìn)行涉及模塊的操作之前，閱讀維修手冊，以獲得其它重要數(shù)據(jù)52B- 輔助乘員保護(hù)系統(tǒng) 系統(tǒng)工 內(nèi)H注意分解或使其跌落J注不要分解或交見用戶手KAC707808前部安全氣囊和座椅安全

系統(tǒng)

???Ь???Ь?????????????Ь????OFF??

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????<??1??????????????□? <?1???2?SRS-ECU利用正面碰撞傳感器（發(fā)艙中）和加速度傳（SRS-ECU中）的數(shù)據(jù)，來計算正面碰撞過程中的碰撞嚴(yán)重程度。SRS-ECU根據(jù)計算得到的碰撞嚴(yán)重程度判斷雙級安全2級膨開的必要性。此外，計算碰撞嚴(yán)重程度SRS-ECU還判斷

AC803184囊切斷開關(guān)設(shè)置于安全氣囊關(guān)閉位置時，SRS-ECU通過停用乘客（前）安全氣囊的膨開來點亮乘客安全氣囊切斷指示燈<伊朗版、中國版、阿根廷版和印度版車輛>。52B-輔助乘員保護(hù)系統(tǒng)52B-結(jié)構(gòu)和操低速碰高速碰駕駛員安全氣囊模僅第一同時進(jìn)行第一級和第乘客側(cè)（前）安全氣囊模僅第一同時進(jìn)行第一級和第側(cè)面安全氣囊和側(cè)簾安全

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??????在側(cè)面碰撞期間，SRS-ECU使用側(cè)面碰撞傳感SRS-ECU判斷側(cè)面安全氣囊和側(cè)簾安全氣囊膨開的

駕駛員安全氣囊模

結(jié)構(gòu)欲了解除以下各項之外的其它項，請參閱第37組 方向盤52B-

輔助乘員保護(hù)系統(tǒng) 結(jié)構(gòu)和操 乘客（前）安全??

??A-??不當(dāng)會導(dǎo)致乘客（前）安全氣囊模塊突然膨開或?qū)е孪到y(tǒng)無法工作。不要分解或自行改裝安全氣囊模防造重。乘客（前）安全氣囊模塊由一個安全氣囊、氣體發(fā)生

AC608318為分兩級膨開安全氣囊，乘客（前）安全氣囊模塊的氣體發(fā)生器裝備有兩個引燃管插接器（右側(cè)和左側(cè)側(cè)面氣????AC605566結(jié)構(gòu)和操輔助乘員保護(hù)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和操與前部安全氣囊相同，側(cè)面安全氣囊由帶橡膠涂層不當(dāng)會導(dǎo)致側(cè)面氣囊模塊意外膨開或?qū)е孪到y(tǒng)無法工作。不要分解或自行改裝安全氣囊模塊，以防造成嚴(yán)重。

側(cè)簾安全氣囊模??????不當(dāng)會導(dǎo)致側(cè)簾氣囊模塊意外膨開或?qū)е孪到y(tǒng)無法工作。不要分解或自行改裝安全氣囊模塊，以防造成嚴(yán)重。部件的固定機(jī)構(gòu)組成，安裝在車頂側(cè)面部分（從駕駛員

52B-

輔助乘員保護(hù)系統(tǒng) 結(jié)構(gòu)和操 正面碰??????不當(dāng)會導(dǎo)致SRS（安全氣囊）意外膨開或?qū)е抡媾鲎矀鞲衅靼惭b在兩個前照燈支承板

AC605580正面碰撞傳感器向SRS-ECU發(fā)送加速度數(shù)據(jù)。然后SRS-ECU確定是否操作側(cè)安全氣囊、前排乘客安全號。SRS-ECU對正面碰撞傳感器的部件進(jìn)行診斷。如SRS-ECU會設(shè)置故障診結(jié)構(gòu)和操結(jié)構(gòu)和操

輔助乘員保護(hù)系統(tǒng) 52B-<???

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????????????不當(dāng)會導(dǎo)致SRS（安全氣囊）意外膨開或?qū)е聜?cè)面碰撞傳感器安裝在中柱和后側(cè)板下部

側(cè)面碰撞傳感器向SRS-ECU發(fā)送加速度數(shù)據(jù)。SRS-ECU根據(jù)該數(shù)據(jù)確定是否要膨開側(cè)面和／或側(cè)簾安全氣囊，并發(fā)送點火信號。SRS-ECU對側(cè)面SRS-ECU會設(shè)置故障診碼。52B-

輔助乘員保護(hù)系統(tǒng) 結(jié)構(gòu)和操 座椅安全帶預(yù)緊?????????乘

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點火加熱器根據(jù)來自SRS-ECU的信號進(jìn)行加熱不當(dāng)會導(dǎo)致座椅安全帶預(yù)緊器的意外拉緊或?qū)е孪到y(tǒng)無法工作。不要分解或自行改裝座椅安全帶，以防造成嚴(yán)重。立刻開始調(diào)整座椅安全帶的松馳度SRS安全氣囊同步限制座椅上的預(yù)緊器，由此提高了安全性。碰撞過程中，SRS-ECU中的加速度傳感器檢

這會點燃?xì)怏w發(fā)生劑，并產(chǎn)生性氣體離合器套的轉(zhuǎn)動可以卷動帶子結(jié)構(gòu)和操乘客安全結(jié)構(gòu)和操

輔助乘員保護(hù)系統(tǒng) 52B-????? ? 客安全氣囊切斷開關(guān)，以避免嚴(yán)重。乘客安全氣囊切斷開關(guān)位于雜物箱中。乘客安全切斷開關(guān)可用于停用乘客側(cè)（前）安全氣囊要關(guān)閉安全氣囊，遵循以下步驟 從安全氣囊切斷開關(guān)的開口取下

AC705663 要打開安全氣囊，遵循以下步驟將適當(dāng)安全氣囊切斷開關(guān)的開口中，然后ON”從安全氣囊切斷開關(guān)的開口取下 乘客安全氣囊切

Ь????OFF??AC705665示乘客（前）安全氣囊無法工作。當(dāng)乘客安全氣囊切斷開關(guān)打開時，指示燈熄滅以顯示乘客側(cè)（前）安全氣52B-

輔助乘員保護(hù)系統(tǒng) 結(jié)構(gòu)和操 SRS-

·自診斷功能，可避免系統(tǒng)出現(xiàn)操作錯誤，并提 其可靠不當(dāng)會SRS（安全氣囊）意外膨開或?qū)е孪到y(tǒng)無法工作。不要分解或自行改裝SRS-ECU，以SRS-ECU中集成有一個模擬加速度傳感器、一個用于前面碰撞的安全加速度傳感器和一個用于側(cè)面碰安全加速度傳感器遇到正面碰撞時，如果正面碰撞傳感器和SRS-ECU檢測到嚴(yán)重碰撞，則SRS-ECU將點火信號設(shè)置到駕駛員安全氣囊模塊、乘客側(cè)（前）安全氣囊模塊和座椅發(fā)生側(cè)面碰撞時，如果側(cè)面碰撞傳感器（前部和后部）和SRS-ECU同時檢測到重力碰撞，則SRS-ECU會向受到?jīng)_擊的側(cè)面氣囊模塊和側(cè)簾安全SRS-ECU具有以下功能蓄電池電壓下降時起增壓功能：DC-DC轉(zhuǎn)換

切勿分解SRS-ECU診斷故障診碼輸維修數(shù)據(jù)輸促動器測CANSRS-ECUCAN通信向儀表-ECU輸出一個請SRS警告燈點亮的信號故障診碼設(shè)將故障診碼在非易失性器（EEPROM*1）中。因此，斷開蓄電池端子后并不 故障診診斷的主要內(nèi)駕駛員安（1級引燃管）短駕駛員安（1級引燃管）斷駕駛員安（1級引燃管）（接地側(cè)）短駕駛員安（1級引燃管）（電源側(cè)）短駕駛員安全氣囊（第1級引燃管）觸發(fā)電路駕駛員安全氣囊（第1級引燃管）觸發(fā)電路正面碰撞傳感器（右側(cè)）的加速度傳感器正面碰撞傳感器（右側(cè)）電壓正面碰撞傳感器（右側(cè)）通信正面碰撞傳感器（右側(cè)）無法進(jìn)行通（前）安全氣囊（1級引燃管）短（前）安全氣囊（1級引燃管）斷（前）安全氣囊（1級引燃管）（接地側(cè)）短（前）安全氣囊（1級引燃管）（電源側(cè)）短（前）安全氣囊（1級引燃管）觸發(fā)電路短（前）安全氣囊（1級引燃管）觸發(fā)電路斷正面碰撞傳感器（左側(cè)）的加速度傳感器正面碰撞傳感器（左側(cè)）電壓正面碰撞傳感器（左側(cè)）通信結(jié)構(gòu)和操輔助乘員保護(hù)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和操故障診診斷的主要內(nèi)正面碰撞傳感器（左側(cè)）無法進(jìn)行通側(cè)面安全氣囊引燃管（右側(cè)）短側(cè)面安全氣囊引燃管（右側(cè)）斷側(cè)面安全氣囊引燃管（右側(cè)）（接地側(cè)）側(cè)面安全氣囊引燃管（右側(cè)）（電源側(cè)）短側(cè)面安全氣囊引燃管（右側(cè)）觸發(fā)電路短側(cè)面安全氣囊引燃管（右側(cè)）觸發(fā)電路斷側(cè)面碰撞傳感器（右側(cè)）的加速度傳感器側(cè)面碰撞傳感器（右側(cè)）電壓側(cè)面碰撞傳感器（右側(cè)）通信側(cè)面碰撞傳感器（右側(cè)）無法進(jìn)行通側(cè)面安全氣囊引燃管（左側(cè)）短側(cè)面安全氣囊引燃管（左側(cè)）斷側(cè)面安全氣囊引燃管（左側(cè)）（接地側(cè)）短側(cè)面安全氣囊引燃管（左側(cè)）（電源側(cè)）短側(cè)面安全氣囊引燃管（左側(cè)）觸發(fā)電路短側(cè)面安全氣囊引燃管（左側(cè)）觸發(fā)電路斷側(cè)面碰撞傳感器（左側(cè)）的加速度傳感器側(cè)面碰撞傳感器（左側(cè)）電壓側(cè)面碰撞傳感器（左側(cè)）通信側(cè)面碰撞傳感器（左側(cè)）無法進(jìn)行通側(cè)簾安全氣囊引燃管（右側(cè)）短側(cè)簾安全氣囊引燃管（右側(cè)）斷側(cè)簾安全氣囊引燃管（右側(cè)）（接地側(cè)）短側(cè)簾安全氣囊引燃管（右側(cè)）（電源側(cè)）短側(cè)簾安全氣囊引燃管（右側(cè)）觸發(fā)電路短側(cè)簾安全氣囊引燃管（右側(cè)）觸發(fā)電路斷后部側(cè)面碰撞傳感器（右側(cè)）的加速度傳感器故后部側(cè)面碰撞傳感器（右側(cè)）電壓故后部側(cè)面碰撞傳感器（右側(cè)）通信錯后部側(cè)面碰撞傳感器（右側(cè)）無法進(jìn)行通側(cè)簾安全氣囊引燃管（左側(cè)）短側(cè)簾安全氣囊引燃管（左側(cè)）斷側(cè)簾安全氣囊引燃管（左側(cè)）（接地側(cè)）短結(jié)構(gòu)和操 52B- 輔助乘員保護(hù)系結(jié)構(gòu)和操 故障診診斷的主要內(nèi)側(cè)簾安全氣囊引燃管（左側(cè)）（電源側(cè)）短側(cè)簾安全氣囊引燃管（左側(cè)）觸發(fā)電路短側(cè)簾安全氣囊引燃管（左側(cè)）觸發(fā)電路斷后部側(cè)面碰撞傳感器（左側(cè)）加速度傳感器后部側(cè)面碰撞傳感器（左側(cè)）電壓故后部側(cè)面碰撞傳感器（左側(cè)）通信錯后部側(cè)面碰撞傳感器（左側(cè)）無法進(jìn)行通座椅安全帶預(yù)緊器引燃管（右側(cè)）短座椅安全帶預(yù)緊器引燃管（右側(cè)）斷座椅安全帶預(yù)緊器引燃管（右側(cè)）（接地側(cè)）短座椅安全帶預(yù)緊器引燃管（右側(cè)）（電源側(cè)）短座椅安全帶預(yù)緊器引燃管（右側(cè)）觸發(fā)電路短座椅安全帶預(yù)緊器引燃管（右側(cè)）觸發(fā)電路斷模擬加速度傳感器故安全加速度傳感器斷路（用于前面碰撞安全加速度傳感器短路（用于前面碰撞安全加速度傳感器故障（用于側(cè)面碰撞座椅安全帶預(yù)緊器引燃管（左側(cè)）短座椅安全帶預(yù)緊器引燃管（左側(cè)）斷座椅安全帶預(yù)緊器引燃管（左側(cè)）（接地側(cè)）短座椅安全帶預(yù)緊器引燃管（左側(cè)）（電源側(cè)）短座椅安全帶預(yù)緊器引燃管（左側(cè)）觸發(fā)電路短座椅安全帶預(yù)緊器引燃管（左側(cè)）觸發(fā)電路斷供電電壓［IG1（A）電壓］異常下供電電壓［IG1（B）電壓］異常下SRS-ECU電容器電路電壓過SRS-ECU電容器電路電壓過駕駛員安（2級引燃管）短駕駛員安（2級引燃管）斷駕駛員安（2級引燃管）（接地側(cè)）短駕駛員安（2級引燃管）（電源側(cè)）短駕駛員安全氣囊（第2級引燃管）觸發(fā)電路駕駛員安全氣囊（第2級引燃管）觸發(fā)電路安全氣囊切斷指示燈電路故結(jié)構(gòu)和操輔助乘員保護(hù)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和操故障診診斷的主要內(nèi)安全氣囊切斷指示燈電路斷（前）安全氣囊（2級引燃管）短（前）安全氣囊（2級引燃管）斷（前）安全氣囊（2級引燃管）（接地側(cè)）短（前）安全氣囊（2級引燃管）（電源側(cè)）短（前）安全氣囊（2級引燃管）觸發(fā)電路短（前）安全氣囊（2級引燃管）觸發(fā)電路斷SRS-ECU非易失性器SRS-ECU應(yīng)用程序特定集成電路（用于前面激活SRS-ECUROM確定發(fā)生SRS-ECU錯SRS-ECU插接器鎖止裝置發(fā)生切斷乘客側(cè)前部安全CAN無法進(jìn)行通CAN通信SG旁通電路故SG旁通電路（場效應(yīng)晶體管）SRS-ECU應(yīng)用程序特定集成電手動切斷開關(guān)故手動切斷開關(guān)電路斷路（對于正常/關(guān)閉端子手動切斷開關(guān)電路（接地側(cè)）短路（對于正常/關(guān)閉端子手動切斷開關(guān)電路（供給電源側(cè)）短路（對于正常/關(guān)閉端子手動切斷開關(guān)電路斷路（對于正常/開啟端子手動切斷開關(guān)電路（接地側(cè)）短路（對于正常/開啟端子手動切斷開關(guān)電路（供給電源側(cè)）短路（對于正常/開啟端子手動切斷開關(guān)電路斷路（對于通用端子手動切斷開關(guān)電路（接地側(cè)）短路