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道路交通控制原理及應(yīng)用課程作業(yè)傳感器技術(shù)在交通檢測(cè)領(lǐng)域的應(yīng)用精品資料還是對(duì)未來(lái)智能交通系統(tǒng)功能的實(shí)現(xiàn)都非常重要。和路段上的交通流信息。而要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),就離不開(kāi)信息傳感器。一、傳感器的涵義及組成量,并依據(jù)一定的規(guī)律轉(zhuǎn)換成可用于輸出信號(hào)的器件或裝置。在現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展過(guò)程中,非電量(度、流量、液位等)的測(cè)量技術(shù)(傳感技術(shù))傳感器一般是利用物理、化學(xué)、生物等學(xué)科的某些反應(yīng)或原理,按照一定的二、交通檢測(cè)中常見(jiàn)的傳感器技術(shù)1、紅外線傳感器接收器無(wú)輸出,通-斷轉(zhuǎn)換是對(duì)車(chē)輛的檢測(cè)信號(hào)。新型主動(dòng)反射式紅外檢測(cè)器的原理為:在相同的紅外光輻射下,反射物的大小、材料和結(jié)構(gòu)不同,反射能量就不一樣。精品資料能量也必然不相等。現(xiàn)代紅外測(cè)溫的分辨率已達(dá)到0.1%℃,因此區(qū)分道路和車(chē)輛己不存在困難。2、環(huán)行線圈檢測(cè)器目前,道路檢測(cè)交通流狀態(tài)用的最多的傳感器件是環(huán)形線圈,它可以檢測(cè)交通量、車(chē)速、占有率、車(chē)頭時(shí)距、車(chē)長(zhǎng)、長(zhǎng)車(chē)比和車(chē)輛存在等多個(gè)項(xiàng)目。4構(gòu)成,它通過(guò)一個(gè)變壓器接到被恒流源支持的調(diào)諧回路,有源環(huán)形線圈構(gòu)成值,從而發(fā)出車(chē)輛通過(guò)或存在的信號(hào)。精品資料3、超聲波傳感器輛存在或通過(guò)。泊車(chē)超聲波探測(cè)器多普勒法是將超聲波探頭向空間發(fā)射超聲波同時(shí)接收信號(hào),如果有移動(dòng)物或在遠(yuǎn)離的車(chē)輛,而不能檢測(cè)處于檢測(cè)范圍內(nèi)的靜止車(chē)輛。4、微波交通檢測(cè)器3cm70%90%技術(shù)開(kāi)發(fā)出微波交通檢測(cè)器。3cm),寬度45MHz,進(jìn)行分區(qū)掃描,獲得被測(cè)物的反射回波。掃描8210m(可調(diào)),2m(248精品資料理,對(duì)監(jiān)視和控制路口交通效果良好。5、視頻車(chē)輛檢測(cè)器視頻車(chē)輛檢測(cè)器是運(yùn)用視頻圖像處理和計(jì)算機(jī)圖形識(shí)別技術(shù)于近年開(kāi)發(fā)出各種交通參數(shù)。4操作設(shè)定一旦建立,車(chē)輛經(jīng)過(guò)檢測(cè)區(qū),就會(huì)產(chǎn)生檢測(cè)信號(hào),經(jīng)過(guò)分析和處理(軟件),可得到交通量、平均車(chē)速、占有率、車(chē)頭間距隨和排隊(duì)長(zhǎng)度等各種參數(shù)。車(chē)輛檢測(cè)器可以在-34+7495%相對(duì)濕度下工作。6、壓電傳感器壓電傳感器可檢測(cè)軸數(shù)、軸載和車(chē)速,其主要特點(diǎn)是體積小,使用方便。壓精品資料市場(chǎng)供應(yīng)管形壓電檢測(cè)器,壓電電纜被凝結(jié)在擠壓成性的工程塑料殼體內(nèi),殼體連同殼座一并埋設(shè)在車(chē)道路面下。當(dāng)車(chē)輪滾過(guò)檢測(cè)器時(shí),檢測(cè)器承受載荷而輸出信號(hào),每通過(guò)一根車(chē)軸,就會(huì)出現(xiàn)一個(gè)脈沖,故常用來(lái)監(jiān)測(cè)車(chē)輛的軸數(shù)。脈沖的峰值越高,軸載也越大。因此,也可檢測(cè)軸載和車(chē)載。隔一定距離埋設(shè)兩根壓電檢測(cè)器,測(cè)出時(shí)間和已知距離,車(chē)速也就被測(cè)出。壓電傳感器主要適用于動(dòng)態(tài)稱(chēng)重、車(chē)輛分類(lèi)統(tǒng)計(jì)、車(chē)速檢測(cè)、計(jì)軸數(shù)、測(cè)軸距、闖紅燈拍照、泊車(chē)區(qū)域監(jiān)控、收費(fèi)站地磅、交通信息采集和統(tǒng)計(jì)。三、傳感器技術(shù)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)傳感器技術(shù)發(fā)展整體呈現(xiàn)高精度、微型化、集成化、數(shù)字化、聲表面波傳感器、微加工技術(shù)等特點(diǎn)。同時(shí)還將朝著加速開(kāi)發(fā)新

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