高壓電氣調(diào)試電工崗位操作規(guī)程

高壓電氣調(diào)試電工崗位操作規(guī)程1上崗操作基本要求上崗操作基本要求如下：（1）持證上崗，經(jīng)三級安全教育考試合格（2）勞保用品穿戴齊全、規(guī)范，女工應(yīng)將發(fā)辮塞人帽內(nèi)。（3）嚴格執(zhí)行交接班制度并做記錄。（4）不準酒后上崗和班中飲酒。（5）不準疲勞上崗，工作過程要集中精力。（6）本崗位作業(yè)至少需要兩人（7）保持現(xiàn)場整潔。2崗位操作程序2.1準備和檢查工作（1）電氣設(shè)備調(diào)試，需要具備電業(yè)管理部門批準的從業(yè)資質(zhì)。（2）檢查攜帶工器具、儀表是否齊備完好。（3）在電氣設(shè)備上工作，辦理停電手續(xù)，執(zhí)行以下制度：1）工作票制度；2）工作許可證制度；3）工作監(jiān)護制度；4）工作間斷、轉(zhuǎn)移和終結(jié)制度；5）臨時用電作業(yè)許可證制度。（4）在部分停電或全部停電的線路及電氣設(shè)備上工作，必須完成下列措施，并制定單項安全措施：1）停電；2）驗電；3）裝設(shè)接地線；4）懸掛標示牌或裝設(shè)遮欄。（5）遇六級以上強風，不得進行高處作業(yè)。2.2調(diào)試作業(yè)（1）電氣試驗工作必須兩人以上進行，其中一人監(jiān)護，以防發(fā)生事故便于搶救，其監(jiān)護人由工作負責人指定。（2）所有試驗人員必須懂得試驗儀器、儀表和被試設(shè)備的一般性能和試驗接線。（3）試驗人員進行高壓試驗時，應(yīng)穿絕緣靴、戴絕緣手套。（4）試驗前，工作負責人確定被試電氣設(shè)備已斷電源，搭接臨時接地線，試驗工作標志牌應(yīng)正確掛上，遮欄位置應(yīng)適合試驗工作的要求或派人看守。同時，應(yīng)詳細檢查或詢問清楚被試的同一電氣設(shè)備（或線路）上下應(yīng)無其他人員進行工作。（5）按試驗要求接好線后，必須經(jīng)第二人檢查，確保正確無誤。（6）試驗接線如在高壓室外，如走廊、過道、樓梯、空地等處，不論是否安裝遮欄，均應(yīng)派人看守，以防他人接近或穿越。（7）在施加試驗電氣以前，參與試驗的全體人員應(yīng)遵照工作負責人的指示，轉(zhuǎn)移到安全地帶。（8）合閘施壓由專人講行合閘之前，由升壓人員向所有參加試驗的工作人員發(fā)出升壓警告，最后合閘升壓。（9）試驗結(jié)束后由專人斷開試驗電源，宣布電源已斷，再拆除一切接線，如用直流電源作完試驗后，在宣布已斷開前，應(yīng)先將被試驗設(shè)備放電數(shù)次。2.3收工（1）工作完畢，檢查工作區(qū)域設(shè)備、線路有無隱患，收回工器具并放到作業(yè)區(qū)域以外，清理現(xiàn)場；核對作業(yè)人數(shù)，確保所有作業(yè)人員撤離工作區(qū)域后，報告工作負責人工作完成。（2）對調(diào)試過的電氣設(shè)備應(yīng)填寫調(diào)試記錄，對試驗不合格的設(shè)備將設(shè)備編號、存在的問題記錄下來，及時反饋到用戶。25.3交接班當面交接班，交班時進行檢查、清理現(xiàn)場，保持現(xiàn)場整潔；公用工具要清洗凈如數(shù)交接；整理記錄，填寫交接班記錄，要將本班存在的安全隱患如實地填寫到交接班記錄中，包括隱患部位、發(fā)現(xiàn)隱患的時間等。4操作注意事項操作注意事項如下：（1）對電氣設(shè)備、線路上調(diào)試，不得穿著短袖衣服，嚴禁穿高跟鞋。（2）杜絕約時停送電。（3）登高作業(yè)，必須系安全帶并遵守相關(guān)規(guī)程。（4）多工種交叉作業(yè)、部分停電檢修，需要制定單項安全措施。（5）設(shè)備、線路升壓調(diào)試完成后，要對其進行放電。5典型事故案例（1）事故經(jīng)過：某公司調(diào)試人員對某大容量用戶10kV配電室開關(guān)柜進行電氣試驗，在對編號為1GP高壓柜進行試驗時，將PT計量小車拉出后進行試驗，根據(jù)試驗數(shù)據(jù)對比，確認合格，然后將PT計量小車的二次線插頭插人插座，推人該小車，關(guān)上開關(guān)柜柜門，檢查無誤后，拉開接地刀閘后，可以送電。工作票負責人檢查后，確認工作完成，安全措施拆除，工作人員撤離現(xiàn)場，該工作票負責人到變電站結(jié)束線路第一種工作票后，送電。送電2h后，變電站故障跳閘，通知工作票負責人對當天的工作進行全面檢查。當打開該高壓進線柜PT小車柜門后，看到PT小車C相銅排燒壞，蘭次線已燒毀，該PT小車報廢，C相銅排部分毀壞需更換。（2）事故原因：1）當工作人員抽出PT小車對故障點進行了分析后，發(fā)現(xiàn)該PT小車二次線卡人了軌道中，非?？拷~排，安全距離不足125mm，因此，經(jīng)過2h后，直接造成該起短路事故，說明調(diào)試人員、工作負責人檢查確認精力不集中，責任心差，未能發(fā)現(xiàn)隱患；2）該KYN高壓開關(guān)柜的設(shè)計缺陷也是造成該起事故的原因之一，由于在柜體設(shè)計時，未有效地將二次線與小車分合過程中行進的軌道隔離開，在多次操作后形成了偏差，一次母線金屬隔離擋板的設(shè)計不合理，留下安全隱患；3）各級人員安全意識差，責任落實不到位，也是造成該起事故的主要原因。例如：調(diào)試人員完成試驗裝回小車時未認真檢查，工作負責人未認真監(jiān)護工作全過程，而且在工作完成后，檢查驗收不徹底。（3）整改措施：將原有金屬擋板拆除，更換為環(huán)氧樹脂絕緣擋板，減小擋板口的尺寸，更換PT小車及插座。將進線柜帶PT改為進線柜和PT柜分開設(shè)計兩臺，從而在設(shè)計上保證設(shè)備安全。（4）防范措施：1）對事故進行認真的反思，尋找發(fā)生事故的根源，制訂出防止事故發(fā)生的可行性措施。通過學習吸取經(jīng)驗教訓，舉一反三，警鐘長鳴，真正提高安全意識，增強工作責任心，做到“四不放過”，即事故原因不查清不放過，整改措施未落實不放過，責任人員未處理不放過，有關(guān)人員未受到教育不放過。2）抓好全員培訓工作。組織員工認真學習安全規(guī)程和操作規(guī)程，提高管理人員、生產(chǎn)人員的安全工作技能和業(yè)務(wù)綜合素質(zhì)，工作時集中精力，發(fā)現(xiàn)間題并及時消除，確保安全。3）制定完備詳細的安全組織措施和技術(shù)措施。開工前進行全面安全技術(shù)交底，交代好作業(yè)過程中存在的危險點、危險源及安全措施。工程管理人員和安全監(jiān)察人