雙向六車道主干路路基施工方案

吳楚東段道路、排水一期工程路緣石施工方案版次：一版HEE/QSE.ZH.C.02.HB.WCDD.JS.31中國(guó)核工業(yè)第二二建設(shè)有限公司路基施工方案文件編號(hào)版次一版文件類別技術(shù)方案層次C修改次數(shù)0頒發(fā)部門技術(shù)部發(fā)布日期實(shí)施日期編制人編制日期審核人審核日期批準(zhǔn)人批準(zhǔn)日期CHINANUCLEARINDUSTRY22NDCONSTRUCTIONCO.,LT頁(yè)次：⑧3微風(fēng)化硅質(zhì)粉砂巖：青灰色，硅質(zhì)膠結(jié)，粉粒結(jié)構(gòu)，層狀構(gòu)造。4施工方法和技術(shù)措施4.1技術(shù)準(zhǔn)備4.1.1測(cè)量準(zhǔn)備4.1.1.1施工測(cè)量準(zhǔn)備工作是保證施工測(cè)量全過(guò)程順利進(jìn)行的重要環(huán)節(jié)，包括工程圖紙的審核，測(cè)量定位依據(jù)點(diǎn)的交接與校核，測(cè)量?jī)x器的檢定與校核，測(cè)量方案的編制與數(shù)據(jù)準(zhǔn)備，施工場(chǎng)地測(cè)量等；檢查各設(shè)計(jì)圖的平面位置、高程是否有矛盾，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)向業(yè)主有關(guān)人員反映。4.1.2人員組織職務(wù)人數(shù)崗位責(zé)任具備的條件測(cè)量負(fù)責(zé)人2名工作組織安排，設(shè)設(shè)備管理，工工作質(zhì)量，工工作進(jìn)度。從事測(cè)量工作5年年以上，并具具有相應(yīng)測(cè)量量崗位證書。測(cè)量員5名測(cè)量放線操作。從事測(cè)量工作3年年以上，并具具有相應(yīng)測(cè)量量崗位證書。4.1.3測(cè)量?jī)x器配置詳見(jiàn)測(cè)量?jī)x器配置表。名稱型號(hào)數(shù)量用途精度全站儀TOPCON-GGPT750002平面控制網(wǎng)的測(cè)設(shè)設(shè)、閉合、測(cè)測(cè)量放線。場(chǎng)場(chǎng)地高程的測(cè)測(cè)量。角度測(cè)量精度±11″水準(zhǔn)儀S38標(biāo)高測(cè)量3mm鋼卷尺50m6量距1級(jí)4.1.4施工機(jī)械使用0.6m3反鏟挖掘機(jī)、90kw推土機(jī)、6T自卸汽車、15T壓路機(jī)、3m3裝載機(jī)。4.1.5施工過(guò)程4.1.5.1按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)樁號(hào)每個(gè)30m放出中線、邊線，測(cè)量點(diǎn)上打入木樁寫上樁號(hào)，木樁頭用紅色薄膜袋包裹以便于發(fā)現(xiàn)。4.1.5.2將邊樁點(diǎn)線相連，撒上石灰白線，再用挖掘機(jī)沿邊線開(kāi)挖1m寬、平均深0.8m溝槽，既作界溝防村民誤種帶來(lái)二次賠償，也作外側(cè)臨時(shí)排水溝使用。4.1.6平面控制網(wǎng)的測(cè)設(shè)開(kāi)工前，對(duì)設(shè)計(jì)部門提供的施工區(qū)平面控制起始坐標(biāo)點(diǎn)（應(yīng)不少于三個(gè)點(diǎn)），配合甲方用全站儀按多邊形導(dǎo)線網(wǎng)或四等導(dǎo)線測(cè)量的技術(shù)要求和精度指標(biāo)進(jìn)行聯(lián)測(cè)復(fù)核，聯(lián)測(cè)點(diǎn)復(fù)核完成并經(jīng)內(nèi)業(yè)平差計(jì)算，測(cè)量精度指標(biāo)達(dá)到相應(yīng)的技術(shù)要求后，按監(jiān)理規(guī)定報(bào)表格式填寫聯(lián)測(cè)復(fù)檢成果報(bào)告，報(bào)送項(xiàng)目總監(jiān)及業(yè)主簽認(rèn)，否則不得進(jìn)行后序測(cè)量工作。起始平面控制坐標(biāo)網(wǎng)點(diǎn)經(jīng)聯(lián)測(cè)復(fù)核合格并經(jīng)監(jiān)理簽認(rèn)后即可進(jìn)行平面控制坐標(biāo)點(diǎn)加密測(cè)量。加密控制網(wǎng)的布設(shè)形式及布點(diǎn)埋石：鑒于該工程的特點(diǎn)，其加密平面控制網(wǎng)的布設(shè)采用導(dǎo)線測(cè)量，其加密樁盡量設(shè)置于施工區(qū)間沿線路兩側(cè)的現(xiàn)有高度適宜的永久建筑物的上（無(wú)建筑物可利用時(shí)埋石布點(diǎn)并加固保護(hù)），布點(diǎn)原則以能履蓋全標(biāo)段的測(cè)量放線之需要，平均邊長(zhǎng)控制在（50－200m）左右。平面控制點(diǎn)加密導(dǎo)線測(cè)量采用全站儀，按GB50026－2007規(guī)范中精密導(dǎo)線測(cè)量的技術(shù)要求和精度指標(biāo)進(jìn)行。平面控制加密導(dǎo)線點(diǎn)外業(yè)測(cè)量完成，并經(jīng)內(nèi)業(yè)計(jì)算滿足要求后，應(yīng)填寫測(cè)量成果報(bào)驗(yàn)單，連同加密導(dǎo)線計(jì)算表一同報(bào)送工程監(jiān)理部專業(yè)監(jiān)理工程師簽字，如監(jiān)理工程師提出疑議和要求對(duì)加密導(dǎo)線進(jìn)行復(fù)核，應(yīng)積極配合，并提供所需測(cè)量設(shè)備和相關(guān)測(cè)量人員。4.2土方挖運(yùn)方法4.2.1路基施工主要分三種：路基挖方、路基填方、軟土路基處理。4.2.2路基施工工藝圖施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備測(cè)量放線土方開(kāi)挖路基平整及檢驗(yàn)?zāi)雺禾钪z測(cè)驗(yàn)收碾壓填筑路基檢測(cè)驗(yàn)收試驗(yàn)路段施工4.2.3施工前對(duì)取土場(chǎng)地的土質(zhì)作顆粒分析及液塑性指數(shù)、擊實(shí)試驗(yàn)、最佳含水量等試驗(yàn)，以試驗(yàn)數(shù)據(jù)指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工，不合格的土質(zhì)杜絕用于現(xiàn)場(chǎng)，為施工提供技術(shù)保障。4.3軟土路基處理4.3.1水塘段路基處理（部分填塘）適用范圍：樁號(hào)K0+270-K0+320左側(cè)、K0+350-K+380右側(cè)、K0+290-K0+340左側(cè)、K0+604-K0+686右側(cè)、K0+780-K0+820右側(cè)、K0+980-K1+030左側(cè)、K1+390-K1+500右側(cè)、K1+465-K1+490左側(cè)、K1+575-K1+590右側(cè)、K1+670-K1+730左側(cè)、K1+250-K1+260左側(cè)段。4.3.2水塘段路基處理（全塘填平）適用范圍：樁號(hào)K1+310-K1+315左側(cè)、K1+385-K1+400左側(cè)、K1+917-K1+940中間段。路基處于水塘路段時(shí)，當(dāng)路基占用水塘面積較大，路基范圍外水塘面積較小的，水塘廢棄，按干塘處理，先將整個(gè)水塘抽水放干，清除路基范圍內(nèi)淤泥，回填毛渣石，然后分層素土回填至路床頂；路基范圍外側(cè)用素土整平至塘埂。當(dāng)路基占用水塘面積較小，水塘仍有保留價(jià)值時(shí)，在坡腳外側(cè)設(shè)置編織袋圍堰抽水，路基內(nèi)側(cè)清淤回填毛渣石，然后分層回填6%石灰土至塘埂并壓實(shí)，塘埂以上用素土填至路床頂，；常水位+0.5m以下邊坡采用漿砌片石防護(hù)，工程結(jié)束后拆除編織袋圍堰。因水塘塘埂處高差大、坡度較陡，為避免不均勻沉降，將塘埂挖臺(tái)階處理，臺(tái)階寬度應(yīng)不小于2m，設(shè)置4%內(nèi)向橫坡，分層鋪設(shè)TGSG4040雙向土工格柵。4.3.3工藝流程：測(cè)量放線→（圍堰）→抽水→挖軟土→挖淤泥→挖降排水溝→裝車→外運(yùn)→土路床碾壓檢驗(yàn)→填料運(yùn)輸→路基填筑料分層攤鋪→分層碾壓→鋪筑至結(jié)構(gòu)層以下。4.3.3.1測(cè)量放線：利用全站儀，通過(guò)控制導(dǎo)線測(cè)設(shè)道路中心控制樁點(diǎn)，根據(jù)設(shè)計(jì)橫斷面放出填筑邊線并用白灰線示出，對(duì)中線及其各點(diǎn)的高程進(jìn)行測(cè)量，對(duì)路基設(shè)計(jì)橫段面進(jìn)行復(fù)核，對(duì)設(shè)計(jì)路線形用中樁和邊樁進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)志。為保證路基邊坡的壓實(shí)度，路基兩側(cè)設(shè)計(jì)邊線外各加寬50cm作為填筑邊線，路槽按設(shè)計(jì)圖紙放坡。4.3.3.2降排水：為了保證路基施工在干燥情況下進(jìn)行，需要進(jìn)行降水，采用施工紅線外兩側(cè)進(jìn)行井點(diǎn)降水，間距30米。a圍堰：當(dāng)路基占用水塘面積較小，水塘仍有保留價(jià)值時(shí)，在坡腳外側(cè)設(shè)置編織袋圍堰抽水，編織袋圍堰采用雙排圍堰中間筑土夯實(shí)，筑土寬度1m，圍堰高出水面50cm，待工程結(jié)束后拆除編織袋圍堰。b采用抽水泵抽明水，將水抽入附近溝渠4.3.3.3淤泥軟土挖掘運(yùn)輸a路基開(kāi)挖遵循從上到下、人機(jī)配合的原則，施工采用斗容量0.6m3挖掘機(jī)裝6T自卸汽車外運(yùn)，施工過(guò)程針對(duì)不同路段、不同地理結(jié)構(gòu)，采取不同的開(kāi)挖方式和開(kāi)挖深度，開(kāi)挖深度較小，地質(zhì)結(jié)構(gòu)較好處，采用一次開(kāi)挖到位并裝車。開(kāi)挖時(shí)運(yùn)輸車輛無(wú)法靠近挖掘機(jī)作業(yè)半徑進(jìn)行裝車時(shí)（如開(kāi)挖后含水率較高、軟基沼澤地、水塘淤泥、山體太高等）采用挖機(jī)分次倒轉(zhuǎn)至施工可裝車處，挖機(jī)實(shí)際作業(yè)半徑按4m計(jì)算。b對(duì)淤泥、結(jié)構(gòu)松散、土質(zhì)不均勻、強(qiáng)度低，壓縮性高土壤進(jìn)行清除外運(yùn)至廢棄場(chǎng)堆放。路槽土方開(kāi)挖采用反鏟挖掘機(jī)進(jìn)行土方開(kāi)挖，為了加快施工進(jìn)度、采用相對(duì)而行方式進(jìn)行。路槽開(kāi)挖完后立即進(jìn)行基底檢查驗(yàn)收，經(jīng)檢驗(yàn)合格后，及時(shí)進(jìn)行運(yùn)土分層回填。當(dāng)基底含水量于含水量過(guò)大時(shí)，請(qǐng)示相關(guān)技術(shù)部門，進(jìn)行基底處理，應(yīng)看好天氣，盡量做到隨挖隨填，及時(shí)壓實(shí)。c在挖掘機(jī)工作范圍內(nèi)，不允許進(jìn)行其他作業(yè)。修土人員必須在挖掘機(jī)工作以外施工d挖掘機(jī)派專人指揮，不得超越挖土范圍，嚴(yán)禁超挖。4.3.3.4外運(yùn)、棄土場(chǎng)施工a對(duì)淤泥、結(jié)構(gòu)松散、土質(zhì)不均勻、強(qiáng)度低，壓縮性高土壤進(jìn)行清除外運(yùn)至廢棄場(chǎng)堆放。采用自卸汽車外運(yùn)時(shí)，為防止在運(yùn)輸途中的棄土灑落、裝車時(shí)要避免超高、必要時(shí)車箱上部需加覆蓋，沿線需派專指揮、專人清掃、并配灑水車降塵。b通常棄土為淤泥及結(jié)構(gòu)松散、含水量大、壓縮性高的土方、運(yùn)輸車輛無(wú)法跟進(jìn)卸載，棄土場(chǎng)采用90kw推土機(jī)推平，推距應(yīng)不小于80m。當(dāng)推大于80m時(shí)，場(chǎng)內(nèi)需用毛渣石鋪筑便道、寬7m、厚80cm、長(zhǎng)度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)所需據(jù)實(shí)。c棄土場(chǎng)原則上由業(yè)主指定，當(dāng)業(yè)主委托施工方自行解決時(shí)，業(yè)主需對(duì)棄土場(chǎng)青苗補(bǔ)償費(fèi)及土地租用費(fèi)進(jìn)行簽證據(jù)實(shí)。4.3.3.5軟基換填a如遇水塘或地下水較豐富及施工區(qū)域外圍水系無(wú)法實(shí)現(xiàn)導(dǎo)流時(shí)，施工過(guò)程中需挖濾水溝、積水坑，濾水溝不小于1.2m*1.2m，平均深度不低于1m，集水坑不小于4m*4m*2m深。濾水溝、積水坑應(yīng)采用片石滿填有利于水濾到積水坑進(jìn)行集中抽排，盡量保證干槽施工。b路槽開(kāi)挖完后須進(jìn)行路床碾壓檢驗(yàn)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)土路床反彈承載力不足需超挖時(shí)、請(qǐng)示相關(guān)技術(shù)部門進(jìn)行核實(shí)，并進(jìn)行相應(yīng)的基底處理。4.3.4毛渣石運(yùn)輸及鋪裝4.3.4.1施工區(qū)域內(nèi)山體石方采用喙木鳥(niǎo)機(jī)械拆除、0.6m3履帶式挖掘機(jī)挖石渣裝車、8T自卸汽車裝運(yùn)石渣，在裝車過(guò)程中，注意粗細(xì)料的均勻搭配，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況確定填料運(yùn)輸路線，專人指揮運(yùn)輸車輛，毛渣石運(yùn)距按外部運(yùn)輸加內(nèi)部運(yùn)輸計(jì)算。4.3.4.2攤鋪及整平，石料如其巖性相差較大，應(yīng)將不同巖性的石料分段填筑及碾壓。4.3.4.3當(dāng)石料粒徑較大，填層較厚，石塊間隙較大時(shí)，可在每層表面空隙填入石渣或石屑，使空隙填滿為止。4.3.4.4毛渣石底層攤鋪前，應(yīng)土路床進(jìn)行碾壓檢驗(yàn)，當(dāng)軟基挖至圖紙?jiān)O(shè)計(jì)深度，若發(fā)現(xiàn)土質(zhì)仍然松軟或含水量過(guò)大時(shí)，有反彈現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)通知相關(guān)技術(shù)部門，采用其它有效辦法進(jìn)行處理，（如繼續(xù)超挖、采取用石料換填等處理方案）。4.3.4.5在檢驗(yàn)合格后再分層填筑，分層壓實(shí)。應(yīng)先鋪填大石料，大面向下，小面各上，擺平放穩(wěn)，再用小石塊找平。路基在壓實(shí)前，應(yīng)攤鋪平整，局部不平整處人工配合機(jī)械以石屑找平。振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行分層碾壓時(shí)，先靜壓一遍，然后再由弱振到強(qiáng)振，最后現(xiàn)再靜壓一遍，碾壓速度應(yīng)控制在1～2Km/h。碾壓時(shí)直線段由兩面?zhèn)认蛑虚g，曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)縱向進(jìn)退式進(jìn)行。橫向接頭處壓路機(jī)一般應(yīng)重疊后輪寬的1/2，前后相鄰區(qū)段傾向應(yīng)重疊1.0m～1.5m，應(yīng)做到無(wú)漏壓，無(wú)死角，保證碾壓均勻。碾壓完成后，石料表面應(yīng)平整，無(wú)石料露頭，無(wú)孔洞，空隙。采用12t以上振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn)，當(dāng)壓實(shí)層頂面穩(wěn)定，碾壓無(wú)輪跡時(shí)，可判斷為密實(shí)狀態(tài)，否則重新碾壓，直至合格。4.3.4.6毛渣石路基完成后應(yīng)會(huì)同監(jiān)理及有關(guān)單位驗(yàn)收，合格后經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)，方可進(jìn)行下道工序施工。4.3.5取土選定及挖裝、運(yùn)輸4.3.5.1先擬定2-3個(gè)取土場(chǎng)，供選擇并對(duì)土質(zhì)顆粒分析、液塑性指數(shù)、擊實(shí)試驗(yàn)、最佳含水量等進(jìn)行試驗(yàn)，確定土質(zhì)是、否符合要求，確定合格后選定其中距施工現(xiàn)場(chǎng)較近的1個(gè)。4.3.5.2取土場(chǎng)選定后，先用推土機(jī)對(duì)表面種植土進(jìn)行清表施工，然后采用0.6m3反鏟挖掘機(jī)挖土裝車，6T自卸汽車運(yùn)輸，運(yùn)輸路線及運(yùn)距由業(yè)主組織相關(guān)位進(jìn)行核實(shí)認(rèn)定，運(yùn)輸過(guò)程中派專人指揮。4.3.5.3取土場(chǎng)原則上由業(yè)主指定，當(dāng)業(yè)主委托施工方自行解決時(shí)，業(yè)主需對(duì)購(gòu)?fù)临Y源費(fèi)進(jìn)行認(rèn)定。4.4填土施工路基填方機(jī)械為主，人工輔助，施工前應(yīng)對(duì)各土場(chǎng)的土質(zhì)做顆粒分析、液塑性指數(shù)、擊實(shí)試驗(yàn)、最佳含水量等試驗(yàn)，以試驗(yàn)數(shù)據(jù)指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工，對(duì)不合格的土質(zhì)杜絕用于施工。4.4.1攤鋪4.4.1.1填土作業(yè)按照路基橫斷面全寬縱向分層填土，填土分層厚度根據(jù)機(jī)械性能、設(shè)計(jì)密度、不同填料等經(jīng)過(guò)試驗(yàn)確定，一般每層厚度不大于30cm，不小于10cm由低處向高處，由兩邊向中心填筑。路基邊坡按設(shè)計(jì)要求采用1:1.5系數(shù)進(jìn)行填筑，以確保路基邊緣有足夠的壓實(shí)度。4.4.1.2測(cè)量人員跟隨壓路機(jī)及時(shí)檢測(cè)密實(shí)度，根據(jù)各底層標(biāo)高，控制好表層的頂面標(biāo)高，使填土達(dá)到控制的厚度，并應(yīng)注意虛鋪厚度。土方填筑采用機(jī)械化流水作業(yè)施工，即推土機(jī)集土、裝載機(jī)裝土、自卸車?yán)\(yùn)、推土機(jī)推平、壓路機(jī)碾壓、密實(shí)度檢測(cè)等施工工序。4.4.1.3分層填筑時(shí)，要按設(shè)計(jì)要求控制橫坡，以利面層排水，雨期施工要適當(dāng)加大橫坡，避免積水。施工時(shí)要勤測(cè)填土含水量，一般含水量控制在最佳含水量的±2%以內(nèi)，土質(zhì)太干時(shí)用水車灑水濕潤(rùn)，太濕時(shí)要在取土場(chǎng)或填筑現(xiàn)場(chǎng)翻填晾曬。4.4.2碾壓壓實(shí)采用18T振動(dòng)式壓路機(jī)碾壓。壓實(shí)前，對(duì)填土層的分層厚度、平整度和含水量進(jìn)行檢查，確認(rèn)符合要求并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方可進(jìn)行碾壓。碾壓遍數(shù)由實(shí)驗(yàn)路段提供的參數(shù)確定，碾壓順序從兩側(cè)逐漸向中間，每次碾壓輪跡重疊15～20cm，避免漏壓；碾壓過(guò)程中要控制壓路機(jī)行駛速度不大于2km/h；道路邊緣，檢查井周圍以及其它壓路機(jī)碾壓不到的地方應(yīng)采用機(jī)械打夯完成壓實(shí)后的表面應(yīng)無(wú)空鼓、輪跡和無(wú)隆起、裂紋、起皮、松散等現(xiàn)象，如壓實(shí)過(guò)程中含水量不夠應(yīng)酒水，如含水量超過(guò)最佳含水量應(yīng)翻曬后再進(jìn)行平整碾壓。壓實(shí)結(jié)束后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行密實(shí)度檢測(cè)，密實(shí)度不夠要繼續(xù)碾壓。4.4.3施工檢測(cè)做好碾壓密實(shí)度的檢測(cè)控制。每層壓實(shí)后及時(shí)進(jìn)行密實(shí)度的檢測(cè)，采用灌砂筒相結(jié)合的方式檢測(cè)，并做好記錄，經(jīng)監(jiān)理工程師抽查合格同意后方可繼續(xù)回填上一層。路拱成型一段后刷坡整型，將多余土方調(diào)運(yùn)至下段使用。4.4.4質(zhì)量檢查4.4.4.1填筑前，首先對(duì)回填段進(jìn)行地形、剖面的測(cè)量復(fù)核，并把測(cè)量資料報(bào)送工程師復(fù)檢。其次對(duì)測(cè)量后的基槽進(jìn)行基礎(chǔ)面的清理，然后報(bào)工程師進(jìn)行回填前的驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可回填。4.4.4.2土方填筑時(shí)，對(duì)填筑段選派有經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員在現(xiàn)場(chǎng)填筑中進(jìn)行監(jiān)督并密切配合工程師監(jiān)督人員的工作。4.4.4.3在土方填筑過(guò)程中，根據(jù)工程師批準(zhǔn)的土方填筑檢測(cè)計(jì)劃對(duì)每步土進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)合格后把檢測(cè)資料報(bào)送工程師并報(bào)請(qǐng)工程師進(jìn)行抽檢，復(fù)檢合格并經(jīng)批準(zhǔn)后進(jìn)行下步土的回填。4.4.4.4在堆土料場(chǎng)，不定期對(duì)土料的含水量進(jìn)行檢查，對(duì)于含水量較高的土料必須翻曬，待其含水量達(dá)到要求后方可進(jìn)行回填。4.4.4.5在工程師檢查后對(duì)不合格的回填土，徹底按工程師的指示進(jìn)行返工、修理和補(bǔ)強(qiáng)。4.4.4.6土方填筑完工后，首先對(duì)工程全部填筑部位按國(guó)家有關(guān)規(guī)范規(guī)程規(guī)定的有關(guān)內(nèi)容進(jìn)行自檢，自檢合格后報(bào)請(qǐng)工程師進(jìn)行驗(yàn)收。4.5石灰土填筑本工程所用石灰均通過(guò)實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)，氧化活性鈣含量符合要求。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，我們對(duì)選用的土源和石灰在監(jiān)理的見(jiàn)證下取樣，并送業(yè)主委托的有資質(zhì)的質(zhì)量檢測(cè)單位分別進(jìn)行了6%石灰土輕型、重型擊實(shí)檢測(cè)，以確定摻量6%的石灰土的最大干密度和最佳含水率。4.5.1施工方案4.5.1.1本工程道路路基回填設(shè)計(jì)要求采用石灰摻量為6%的石灰土，每層松鋪厚度及每平方米摻入石灰重量按試驗(yàn)段數(shù)據(jù)計(jì)算。4.5.1.2石灰土采用路拌法施工程序如下：施工準(zhǔn)備→測(cè)量放樣→布土→檢查布土厚度及含水量→攤鋪石灰→路拌機(jī)拌合→檢查拌合深度、含水量和石灰劑量→粗平→穩(wěn)壓→精平→碾壓成型→質(zhì)量檢查。4.5.2準(zhǔn)備工作與施工要求4.5.2.1施工準(zhǔn)備工作石灰土的下承層表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，具有規(guī)定的路拱，下承層的平整度和壓實(shí)度應(yīng)符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。石灰土施工前，對(duì)下承層土基用壓路機(jī)或等效的碾壓機(jī)械進(jìn)行3~4遍碾壓檢驗(yàn)。在碾壓過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)土過(guò)干、表層松散，應(yīng)適當(dāng)灑水；如土過(guò)濕，發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象，應(yīng)采用挖開(kāi)晾曬、換土、摻石灰等、路拌、碾壓措施進(jìn)行處理。土基面上的低洼和坑洞，應(yīng)仔細(xì)填補(bǔ)和壓實(shí)；搓板和轍槽應(yīng)刮除；松散處，應(yīng)耙松灑水并重新碾壓，達(dá)到平整密實(shí)。4.5.2.2施工要求石灰土在夏季不受氣溫的影響，避免在雨天進(jìn)行石灰土底基層的施工。石灰土施工時(shí)必須遵守下列規(guī)定：a細(xì)粒土盡可能粉碎，土塊最大尺寸不應(yīng)大于10mm；b配料必須準(zhǔn)確；c石灰必須攤鋪均勻；d拌合必須均勻；e要嚴(yán)格掌握石灰土層厚度和高程，路拱橫坡與面層一致；f應(yīng)在石灰土處于或略小于（如小于最佳含水量1~2%）最佳含水量時(shí)進(jìn)行碾壓，直至達(dá)到下列按灌砂試驗(yàn)法確定的壓實(shí)度：項(xiàng)目分類路面底面以下深度度（cm）機(jī)動(dòng)車道最小壓實(shí)實(shí)度非機(jī)動(dòng)車道及人行行道最小壓實(shí)實(shí)度填方路基0-8095%92%80-15093%91%150以下92%90%低填及挖方路基0-3095%92%30-8093%4.5.3施工放樣4.5.3.1在土路基的面層上恢復(fù)中線，直線段每30m設(shè)標(biāo)志樁，平曲線段需加密每10m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)置指示樁。4.5.3.2根據(jù)路面的設(shè)計(jì)標(biāo)高，推算出路基頂面設(shè)計(jì)標(biāo)高，確定路基填筑高度,以滿足路基設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，每層壓實(shí)后需及時(shí)進(jìn)行標(biāo)高測(cè)量，以控制下層回填厚度。也可以在邊樁位置設(shè)立指示樁，并將路基各層位標(biāo)高測(cè)放到指示樁上進(jìn)行施工控制。4.5.4鋪土依照設(shè)定的高程指示樁，用石灰粉劃出橫向灰線，結(jié)合預(yù)先的示寬灰線，使之形成灰線格網(wǎng)，然后依據(jù)指示樁上標(biāo)注的鋪土高度，計(jì)算出每格內(nèi)的用土量，采用6t自卸汽車將采集的土源運(yùn)卸至各灰格中，經(jīng)推土機(jī)攤鋪、人工拉線修整到位后，用18t振動(dòng)式壓路機(jī)穩(wěn)壓1-2遍至表面平整4.5.5鋪石灰在穩(wěn)壓平坦的土層上重新用石灰粉分劃網(wǎng)格，同樣依照指示樁所示的鋪高計(jì)算每格用量。采用經(jīng)計(jì)量的裝載機(jī)將石灰運(yùn)卸至各網(wǎng)格中，經(jīng)人工均勻攤鋪平整后，采用鏵犁翻耕旋拌2遍，旋耕機(jī)旋拌2遍，穩(wěn)定土路拌機(jī)旋拌2遍，旋拌結(jié)束再用振動(dòng)式壓路機(jī)碾壓平整。4.5.6路拌法施工技術(shù)措施4.5.6.1石灰土施工前下層路基表面應(yīng)平整，堅(jiān)實(shí)，按設(shè)計(jì)要求設(shè)置路拱，沒(méi)有任何松集料和軟弱地點(diǎn)；4.5.6.2石灰土攤鋪前要逐個(gè)斷面檢查下土路基是否符合設(shè)計(jì)要求；4.5.6.3如土過(guò)干，要事先灑水悶料，使土的含水量接近最佳值，細(xì)粒土悶料一夜，中粒土和粗粒土視細(xì)土含量多少可適當(dāng)縮短悶料時(shí)間。4.5.7拌合與灑水4.5.7.1集料采用穩(wěn)定土路拌機(jī)拌合，拌合深度要達(dá)到穩(wěn)定層底，施工過(guò)程中設(shè)專人跟隨路拌機(jī)，隨時(shí)檢查拌合深度，嚴(yán)禁在拌合層底部留有“素土”夾層，拌合應(yīng)破壞（約1cm）下承層的表面，以利上下層的粘結(jié)。4.5.7.2在拌合過(guò)程中，應(yīng)及時(shí)檢查含水量，用噴管式灑水車補(bǔ)充灑水，使混合料的含水量等于或略大于最佳值（視土類而定可大于1%左右），灑水距離應(yīng)長(zhǎng)些，水車起灑處和另一端“調(diào)頭”處都應(yīng)超出拌合段2m以上。灑水車不得正在進(jìn)行拌合以及當(dāng)天計(jì)劃拌合的路段上“調(diào)頭”和停留，以防局部水量過(guò)大。拌合機(jī)械要緊跟在灑水車后面進(jìn)行拌合，以減少水分流失。4.5.7.3在灑水拌合過(guò)程中，要配合人工揀出超尺寸的顆粒，消除粗細(xì)集料“窩”以及局部過(guò)分潮濕之處，拌合完成的標(biāo)志是：混合料色澤一致，含有灰條、灰團(tuán)和花面，沒(méi)有粗細(xì)集料“窩”，且水分合適均勻。4.5.8整型4.5.8.1石灰土拌合均勻后，先用平地機(jī)初步整平，在直線段，平地機(jī)由兩側(cè)向路中心進(jìn)行刮平，在平曲線段，平地機(jī)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行刮平，必要時(shí)在返回刮一次。在用平地機(jī)整平前，先用齒耙把低洼處的表層5㎝以上耙松，避免在較光滑的表面上產(chǎn)生薄層上找補(bǔ)的情況，在整型前，先要用平地機(jī)快速碾壓1~2遍，以暴露潛在的不平整。4.5.8.2每次整型都要按設(shè)計(jì)的坡度和路拱進(jìn)行，并應(yīng)特別注意接縫處的整平，必須使接縫順適平整。在整型過(guò)程中，嚴(yán)禁任何車輛通過(guò)。4.5.9碾壓4.5.9.1石灰土施工前，根據(jù)試驗(yàn)段施工情況，由土路基上和松鋪后各測(cè)量一次標(biāo)高，兩次所得標(biāo)高相減得出松鋪厚度；壓實(shí)后再測(cè)一次標(biāo)高，此次標(biāo)高減去填前所測(cè)標(biāo)高所得值為壓實(shí)厚度。由此控制松鋪厚度及壓實(shí)系數(shù)K。4.5.9.2整型后，當(dāng)石灰土處于最佳含水量±1%時(shí)，可以進(jìn)行碾壓。4.5.9.3石灰土路基回填先采用三輪壓路機(jī)碾壓一遍，再用平地機(jī)進(jìn)行整平、整型，經(jīng)檢查達(dá)到規(guī)定標(biāo)高后再進(jìn)行壓實(shí)，然后用18T振動(dòng)壓路機(jī)全寬碾壓1～2遍，每次重疊1/2輪寬，再?gòu)?qiáng)振1～2遍、弱振1～2遍，最后再穩(wěn)壓整平。整個(gè)過(guò)程一般需碾壓6～8遍。碾壓原則為先輕型后重型。碾壓直線段時(shí)，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓一直進(jìn)行到要求的密實(shí)度為止，同時(shí)表面沒(méi)有明顯輪跡，壓路機(jī)的碾壓速度頭兩遍采用1.5~1.7km/h，以后用2.0~2.5km/h。路邊的兩側(cè)要多壓2~3遍。4.5.9.4嚴(yán)禁壓路機(jī)在以完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以保證表面土層不受破壞。碾壓過(guò)程中，石灰土表面的水分蒸發(fā)的太快，及時(shí)補(bǔ)灑少量的水，碾壓過(guò)程中如又“彈簧”土、松散、起皮等現(xiàn)象，要及時(shí)翻開(kāi)重新拌合，以達(dá)到質(zhì)量要求。4.5.9.5在碾壓結(jié)束之前，用平地機(jī)再終平一次，使其縱向順適，路拱和標(biāo)高符合要求。終平應(yīng)仔細(xì)進(jìn)行，必須將局部高出部分刮除路外，對(duì)于局部低洼之處，不再進(jìn)行找補(bǔ)，留待上層攤鋪時(shí)處理。4.6土工格柵施工4.6.1土工格柵施工要點(diǎn)4.6.1.1施工場(chǎng)地：要求壓實(shí)平整、呈水平狀、清除尖刺突起物。4.6.1.2格柵鋪設(shè)：在平整壓實(shí)的場(chǎng)地上，安裝鋪設(shè)的格柵其主要受力方向（縱向）應(yīng)垂直于路堤軸線方向，鋪設(shè)要平整，無(wú)皺折，盡量張緊。用插釘及土石壓重固定，鋪設(shè)的格柵主要受力方向最好是通長(zhǎng)無(wú)接頭，幅與幅之間的連接可以人工綁扎搭接，搭接寬度不小于10cm。如設(shè)置的格柵在兩層以上，層與層之間應(yīng)錯(cuò)縫。大面積鋪設(shè)后，要整體調(diào)整其平直度。當(dāng)填蓋一層土后，未碾壓前，應(yīng)再次用人工或機(jī)具張緊格柵，力度要均勻，使格柵在土中為繃直受力狀態(tài)。4.6.1.3填料的選擇：填料應(yīng)按設(shè)計(jì)要求選取。礫類土和砂類土力學(xué)性能穩(wěn)定，受含水量影響很小，宜優(yōu)先選用。填料粒徑不得大于15cm，并注意控制填料級(jí)配，以保證壓實(shí)重量。4.6.1.4填料的攤鋪和壓實(shí)：當(dāng)格柵鋪設(shè)定位后，應(yīng)及時(shí)填土覆蓋，裸露時(shí)間不得超48小時(shí)，亦可采取邊鋪設(shè)邊回填的流水作業(yè)法。先在兩端攤鋪填料，將格柵固定，再向中部推進(jìn)。碾壓的順序是先兩側(cè)后中間。碾壓時(shí)壓輪不能直接與筋材接觸，未壓實(shí)的加筋體一般不允許車輛在上面行駛，以免筋材錯(cuò)位。分層壓實(shí)度為20-30cm。壓實(shí)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求，這也是加筋土工程的成敗關(guān)鍵。4.6.2土工格柵施工工藝4.6.2.1首先精確放出路基邊坡線，為了保證路基寬度，每側(cè)各加寬0.5m，不平整的地方人工配合整平。4.6.2.2鋪設(shè)土工格柵，土工格柵鋪設(shè)時(shí)底面應(yīng)平整、密實(shí)，一般應(yīng)平鋪，拉直、不得重疊，不得卷曲、扭結(jié)，相鄰的兩幅土工格柵需搭接0.2m，并沿路基橫向?qū)ν凉じ駯糯罱硬糠置扛?米用8號(hào)鐵絲進(jìn)行穿插連接，并在鋪設(shè)的格柵上，每隔1.5-2m用U型釘固定于地面。4.6.2.3土工格柵鋪好后，開(kāi)始填土，其方法：汽車運(yùn)送填土到工地卸于路基一側(cè)，而后用推土機(jī)向前趕推，禁止兩側(cè)向中間填筑和推進(jìn)，禁止各種機(jī)械在沒(méi)有填筑的土工格柵上通行作業(yè)，這樣能保證土工格柵平整，不起鼓，不起皺，待第二層填土平整后，要進(jìn)行水平測(cè)量，防止填筑厚度不均勻。4.6.3土工格柵施工注意事項(xiàng)土工格柵的鋪筑面應(yīng)較為平整，鋪筑層經(jīng)驗(yàn)收合格后，為防縱向歪斜現(xiàn)象，先按幅寬在鋪筑層劃出白線或掛線，即可開(kāi)始鋪筑，然后用鐵釘固定格柵的端部（每米寬用釘8根，均勻距離固定），固定好格柵端部后，用鋪筑機(jī)將格柵緩緩向前拉鋪，每鋪10米長(zhǎng)進(jìn)行人工拉緊和調(diào)直一次，直至一卷格柵鋪完，再鋪下一卷，操作同前，接鋪：以卷長(zhǎng)為單位作為鋪設(shè)的段長(zhǎng)，在應(yīng)鋪格柵的段長(zhǎng)內(nèi)鋪滿以后，再整體檢查一次鋪筑質(zhì)量，然后接著鋪筑下一段，下一段鋪筑時(shí)，格柵與格柵可以用10-15CM的搭接長(zhǎng)度，并用鐵釘或木楔固定后繼續(xù)向前進(jìn)方向鋪第二段，依次類推，操作要求同前。4.6.4土工格柵施工工藝流程檢測(cè)、清理下承層→人工鋪設(shè)土工格柵→搭接、綁扎、固定→攤鋪上層路基土→碾壓→檢測(cè)，土工格柵在平整的下承層上按設(shè)計(jì)要求的寬度鋪設(shè)，其上下層填料無(wú)刺壞土工格柵的雜物，鋪設(shè)土工格柵時(shí)，將強(qiáng)度高的方向垂直于路堤軸線方向布置，土工格柵橫向鋪設(shè)，鋪設(shè)時(shí)繃緊，拉挺，避免折皺、扭曲或坑洼，土工格柵沿縱向拼接采用搭接法，搭接寬度不小于20cm。鋪好土工格柵后，人工鋪設(shè)上層填料，及時(shí)完成碾壓，避免長(zhǎng)期暴曬，然后采用機(jī)械運(yùn)料、整平、碾壓，機(jī)械攤鋪、碾壓從兩邊向中間推進(jìn)，碾壓自兩邊向中間進(jìn)行，其壓實(shí)度保持達(dá)到規(guī)范要求。杜絕一切施工車輛和施工機(jī)械行駛或停放在已鋪好的土工格柵上，施工中隨時(shí)檢查土工格柵的質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)有折損、刺破、撕裂等損壞時(shí)，視程度修補(bǔ)或更換。4.7②-1粉質(zhì)粘土翻挖摻灰填筑按圖紙說(shuō)明②-1粉質(zhì)粘土，軟塑，承載力較低，壓縮性高，雨季施工浸水或擾動(dòng)后工程性質(zhì)差，不宜直接用作路基持力層，若埋深大于2m時(shí)挖除②-1粉質(zhì)粘土層至路床下2m，采用重型機(jī)械壓實(shí)后，對(duì)路床底2m范圍內(nèi)的②-1粉質(zhì)粘土進(jìn)行翻挖、晾曬，拌6%生石灰均勻后進(jìn)行分層回填。處理范圍：K1+480-K1+788、K2+213-K2+870.974、K2+981.674-K3+365段，均處理2m。4.7.1施施工方案：挖除路線范圍內(nèi)的的②-1粉質(zhì)粘土運(yùn)運(yùn)至棄土場(chǎng)，推推土機(jī)配合挖挖掘機(jī)推送碼碼垛，使用推推土機(jī)配合挖挖掘機(jī)對(duì)②-1粉質(zhì)粘土進(jìn)進(jìn)行翻曬、控控水，使其含含水量達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)使用要求求。石灰土拌拌合采用在棄棄土場(chǎng)集中拌拌合，采用挖挖掘機(jī)與推土土機(jī)配合進(jìn)行行拌合。4.7.1.1先將石灰灰與土初拌后后打堆，悶料料2天；4.7.1.2用推土機(jī)機(jī)、挖掘機(jī)翻翻拌6—7遍，每天上上、下午各測(cè)測(cè)一次原材料料的含水量，調(diào)調(diào)整原材料的的進(jìn)料數(shù)量，使使混合料中含含水量略大于于最佳含水量量2個(gè)百分點(diǎn)左左右。拌合好的灰土應(yīng)色色澤均勻，無(wú)無(wú)離析、成團(tuán)團(tuán)塊現(xiàn)象。4.7.1.3拌合的灰灰土在雨季應(yīng)應(yīng)打堆，并再再悶料2—3天，即可使使用；4.7.1.4拌好的灰灰土悶料2—3天后，應(yīng)盡盡快使用，堆堆放時(shí)間超過(guò)過(guò)10天應(yīng)重新檢檢測(cè)；4.7.1.5試驗(yàn)人員員應(yīng)重點(diǎn)進(jìn)行行灰劑量及含含水量的檢測(cè)測(cè)。4.7.2運(yùn)運(yùn)輸、攤鋪集集料石灰土在拌合場(chǎng)拌拌合悶料完成成經(jīng)檢測(cè)合格格后，挖掘機(jī)機(jī)裝車，以自自卸汽車運(yùn)至至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行攤攤鋪。石灰土采用自卸汽汽車運(yùn)輸，推推土機(jī)平整工工藝進(jìn)行施工工，將料均勻勻地鋪攤在預(yù)預(yù)定的寬度上上，表面力求求平整，并有有規(guī)定的路拱拱。同時(shí)檢驗(yàn)驗(yàn)松鋪材料層層的厚度，看看其是否符合合設(shè)計(jì)要求。攤攤鋪石灰土表表面應(yīng)沒(méi)有空空白表面，在在測(cè)量石灰的的松鋪厚度的的同時(shí)，根據(jù)據(jù)石灰土的含含水量和干密密度，校核石石灰用量是否否合適。4.7.3整整形、碾壓石灰土均勻攤鋪在在路基上，用用雙輪壓路機(jī)機(jī)初壓1-2遍。緊接著著用平地機(jī)進(jìn)進(jìn)行整形，整整形時(shí)注意接接縫處的平整整，并檢查松松鋪厚度。整整型后，當(dāng)混混合料處于最最佳含水量時(shí)時(shí)，用22t振動(dòng)壓路機(jī)機(jī)在全范圍內(nèi)內(nèi)由兩側(cè)向中中心碾壓。一一般需6-8遍，直至達(dá)達(dá)到規(guī)定壓實(shí)實(shí)度為止，碾碾壓時(shí)后輪重重疊1/2輪寬。碾壓壓速度頭兩遍遍為1.5-11.7Km//h，以后采用2.0-22.5Km//h，兩側(cè)應(yīng)多多壓2-3遍。在碾壓壓結(jié)束之前，再再終平一次。在碾壓過(guò)程中，石石灰改良土的的表面應(yīng)始終終保持濕潤(rùn)，如如表面水蒸發(fā)發(fā)較快，及時(shí)時(shí)補(bǔ)灑少量的的水；如有“彈簧”、松散、起起皮等現(xiàn)象，應(yīng)應(yīng)及時(shí)翻開(kāi)用用路拌機(jī)重新新拌合，使其其達(dá)到質(zhì)量要要求。石灰改良土應(yīng)分層層碾壓，如下下層石灰改良良土碾壓完畢畢，檢測(cè)合格格后，經(jīng)監(jiān)理理工程師認(rèn)可可，上層填料料能連續(xù)施工工時(shí)可不安排排專門的養(yǎng)生生期，否則應(yīng)應(yīng)進(jìn)行養(yǎng)生。4.7.4養(yǎng)養(yǎng)生石灰土的養(yǎng)生：石石灰土碾壓成成型后的第二二天開(kāi)始養(yǎng)生生。4.7.4.1采用灑水水養(yǎng)生，每天天灑水次數(shù)視視天氣條件而而定，使其不不變干，表面面保濕，養(yǎng)生生不少于7天。4.7.4.2灑水養(yǎng)生生時(shí)，應(yīng)使噴噴出的水成霧霧狀，不得將將水直接噴射射或沖擊改良良土基層表面面，將表面沖沖成松散狀態(tài)態(tài)或產(chǎn)生新的的集料窩(帶)。4.7.4.3養(yǎng)生期間間，除灑水車車外，應(yīng)封閉閉交通。4.8設(shè)計(jì)圖圖紙內(nèi)土石方方挖運(yùn)方案4.8.1施施工準(zhǔn)備充分做好施工準(zhǔn)備備工作，是保保證按期完成成工程任務(wù)的的先決條件，也也是迅速形成成施工能力并并掀起施工高高潮的關(guān)鍵。我我們將以最快快的速度將施施工隊(duì)伍及機(jī)機(jī)械設(shè)備調(diào)往往現(xiàn)場(chǎng)，編制制出各工程項(xiàng)項(xiàng)目詳細(xì)的實(shí)實(shí)施性施工組組織設(shè)計(jì)、質(zhì)質(zhì)量計(jì)劃書和和作業(yè)指導(dǎo)書書報(bào)監(jiān)理工程程師審批。同同時(shí)做好以下下工作：4.8.2技技術(shù)準(zhǔn)備按業(yè)主和臨理工程程師要求編制制實(shí)施性施工工組織設(shè)計(jì)，并并按我公司質(zhì)質(zhì)量手冊(cè)和程程序文件的要要求編制本工工程的質(zhì)量計(jì)計(jì)劃和作業(yè)指指導(dǎo)書。并對(duì)對(duì)工程技術(shù)人人員及工程管管理人員進(jìn)行行技術(shù)交底。組組織學(xué)習(xí)本合合同段投標(biāo)文文件、圖紙及及有關(guān)施工規(guī)規(guī)范。施工前前對(duì)取土場(chǎng)地地的土質(zhì)作顆顆粒分析及液液塑性指數(shù)、擊擊實(shí)試驗(yàn)、最最佳含水量等等試驗(yàn)，以試試驗(yàn)數(shù)據(jù)指導(dǎo)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工，不不合格的土質(zhì)質(zhì)杜絕用于現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)，為施工工提供技術(shù)保保障。4.8.3路路基土石方工工程施工4.8.3.1土石方組組織中挖方總量為2772985mm3均為棄方；；填方總量為為1030337m3，本工程外外購(gòu)?fù)练搅考s約1030337m3，施工時(shí)應(yīng)應(yīng)充分做好土土方的調(diào)配工工作，合理組組織土方運(yùn)輸輸，其他廢方方處理按甲方方提供專門用用于棄土而征征用的土地位位置堆放，不不隨意丟棄，減減少水土流失失，保護(hù)生態(tài)態(tài)環(huán)境。4.8.3.2路基挖方方施工a開(kāi)挖遵循從從上到下人機(jī)機(jī)配合的原則則，并按設(shè)計(jì)計(jì)平臺(tái)標(biāo)高進(jìn)進(jìn)行分臺(tái)階開(kāi)開(kāi)挖。針對(duì)不不同路段、不不同開(kāi)挖深度度采取不同的的開(kāi)挖方式，開(kāi)開(kāi)挖深度較小小處采用一次次開(kāi)挖到位。b對(duì)結(jié)構(gòu)松散散、土質(zhì)不均均勻、強(qiáng)度低低，壓縮性高高的土壤進(jìn)行行清除外運(yùn)，廢廢棄土方運(yùn)至至業(yè)主指定地地點(diǎn)堆放。路路槽土方采用用反鏟挖掘機(jī)機(jī)進(jìn)行土方開(kāi)開(kāi)挖人工配合合修整邊坡及及找平，為了了加快施工進(jìn)進(jìn)度、采用相相對(duì)而行方式式進(jìn)行。路槽槽開(kāi)挖完畢后后立即進(jìn)行基基底檢查驗(yàn)收收，經(jīng)檢驗(yàn)合合格后，及時(shí)時(shí)進(jìn)行運(yùn)土分層層回填。當(dāng)基基底含水量過(guò)過(guò)大時(shí)，請(qǐng)示示相關(guān)技術(shù)部部門，進(jìn)行基基底處理，應(yīng)應(yīng)看好天氣，盡盡量做到隨挖挖隨填，及時(shí)時(shí)壓實(shí)。c對(duì)可利用的的土方，采用用挖機(jī)挖裝自自卸汽車運(yùn)至至填方區(qū)內(nèi)回回填。d山體石方開(kāi)開(kāi)挖施工，在在周邊環(huán)境允允許的情況下下，采取爆破破開(kāi)山，如果果靠民建或新新建房屋太近近擾民，就采采用機(jī)械拆除除，再用斗容容量0.6m3挖機(jī)挖石渣渣裝10T自卸汽車運(yùn)運(yùn)至填方區(qū)內(nèi)內(nèi)回填。e對(duì)施工區(qū)域域內(nèi)所需土石石方立方運(yùn)輸輸量，均按天天然密實(shí)體積積折算。f內(nèi)部運(yùn)距按按本次標(biāo)段全全長(zhǎng)的1/2另加外部運(yùn)運(yùn)距確定。g施工時(shí)若有有超挖，應(yīng)用用與挖方相同同的土填補(bǔ)，并并夯實(shí)至規(guī)定定要求的壓實(shí)實(shí)度。若不能能達(dá)到規(guī)定要要求，應(yīng)用毛毛渣石填補(bǔ)壓壓實(shí)。h土方挖至設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)高后，若若發(fā)現(xiàn)土質(zhì)松松軟或含水量量過(guò)大，在采采取必要的降降水措施條件件下經(jīng)碾壓后后，仍達(dá)不到到要求的密實(shí)實(shí)度，報(bào)監(jiān)理理、設(shè)計(jì)并提提出建議處理理方案。i土方開(kāi)挖接接近設(shè)計(jì)標(biāo)高高時(shí)，應(yīng)注意意根據(jù)土質(zhì)情情況適當(dāng)予留留虛高，應(yīng)注注意深挖地段段土基的特殊殊處理，以便便壓實(shí)后符合合設(shè)計(jì)高程，同同時(shí)表面必須須平整。不得得有凸凹不平平的現(xiàn)象。最最后各項(xiàng)技術(shù)術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合合設(shè)計(jì)要求和和質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。j槽排水措施施：根據(jù)地質(zhì)質(zhì)情況，決定定采用坑內(nèi)明明溝集水井的的排水方法，必必須做好基坑坑的降排水工工作。在基坑坑的兩邊設(shè)置置1000××1000的集水井，并并隨挖土的加加深，始終保保持低于基坑坑面800mm左右。集水水井壁用紅磚磚砌筑，井底底填200厚砂石作濾濾水層，用于于集排法下水水。以便排除除地下水和自自然降水，加加強(qiáng)對(duì)坑底集集水的處理，派派專人24小時(shí)值班抽抽水，以確保?；雍突A(chǔ)礎(chǔ)的安全施工工。4.8.4土土石方回填施施工4.8.4.1先對(duì)所開(kāi)開(kāi)挖完畢的土土路床進(jìn)行碾碾壓檢驗(yàn)，經(jīng)經(jīng)檢驗(yàn)合格后后方能進(jìn)行下下步驟施工。4.8.4.2土路基填填筑先選合格格土質(zhì)，按施施工規(guī)范采用用分層填土、分分層碾壓施工工，碾路機(jī)采采用振動(dòng)壓路路機(jī)碾壓，碾碾壓時(shí)遵循先先輕后重、先先穩(wěn)后振、先先低后高、先先慢后快、以以及輪跡重疊疊等原則、路路床寬度應(yīng)滿滿足設(shè)計(jì)要求求，盡量做到到隨挖隨填。4.8.4.3區(qū)域內(nèi)山山體石方運(yùn)至至回填區(qū)用作作回填時(shí)，采采取人機(jī)配合合分層回填分分層碾壓，碾碾壓要求步驟驟同上述。4.8.4.4測(cè)量放線線利用全站儀，通過(guò)過(guò)控制導(dǎo)線測(cè)測(cè)設(shè)道路中心心控制樁點(diǎn)，根根據(jù)設(shè)計(jì)橫斷斷面放出填筑筑邊線并用白白灰線示出，為為了減少測(cè)量量工作，避免免每層填筑后后使用儀器，可可在第一次邊邊線放出后，將將邊線控制樁樁統(tǒng)一外放1m，打入木樁樁，并測(cè)定其其標(biāo)高，以做做為分層填土土臨時(shí)控制樁樁使用。4.8.5攤攤鋪施工具體體事項(xiàng)4.8.5.1填土作業(yè)業(yè)按照路基橫橫斷面全寬縱縱向分層填土土，填土分層層厚度根據(jù)機(jī)機(jī)械性能、設(shè)設(shè)計(jì)密度、不不同填料等經(jīng)經(jīng)過(guò)試驗(yàn)確定定，一般每層層填筑厚度30cm，不小于10cm由低處向高高處，由兩邊邊向中心填筑筑。路基邊坡坡按設(shè)計(jì)要求求采用1:1.5系數(shù)進(jìn)行填填筑，以確保保路基邊緣有有足夠的壓實(shí)實(shí)度。4.8.5.2測(cè)量人員員跟隨壓路機(jī)機(jī)及時(shí)檢測(cè)密密實(shí)度，根據(jù)據(jù)各底層標(biāo)高高，控制好表表層的頂面標(biāo)標(biāo)高，使填土土達(dá)到控制的的厚度，并應(yīng)應(yīng)注意虛鋪厚厚度。土方填填筑采用機(jī)械械化流水作業(yè)業(yè)施工，即、自自卸車?yán)\(yùn)、推推土機(jī)推平、壓壓路機(jī)碾壓、密密實(shí)度檢測(cè)等等施工工序。4.8.5.3分層填筑筑時(shí)，要按設(shè)設(shè)計(jì)要求控制制橫坡，以利利面層排水，雨雨期施工要適適當(dāng)加大橫坡坡，避免積水水。施工時(shí)要要勤測(cè)填土含含水量，一般般含水量控制制在最佳含水水量的±2%以內(nèi)，土質(zhì)質(zhì)太干時(shí)用水水車灑水濕潤(rùn)潤(rùn)，太濕時(shí)要要在取土場(chǎng)或或填筑現(xiàn)場(chǎng)翻翻填晾曬。4.8.5.4碾壓施工工具體事項(xiàng)壓實(shí)采用大型振動(dòng)動(dòng)式壓路機(jī)碾碾壓。壓實(shí)前前，對(duì)填土層層的分層厚度度、平整度和和含水量進(jìn)行行檢查，確認(rèn)認(rèn)符合要求并并經(jīng)監(jiān)理工程程師同意后方方可進(jìn)行碾壓壓。碾壓遍數(shù)數(shù)由實(shí)驗(yàn)路段段提供的參數(shù)數(shù)確定，碾壓壓順序從兩側(cè)側(cè)逐漸向中間間，每次碾壓壓輪跡重疊15～20cm，避免漏壓壓；碾壓過(guò)程程中要控制壓壓路機(jī)行駛速速度不大于2km/h；道路邊緣緣，檢查井周周圍以及其它它壓路機(jī)碾壓壓不到的地方方應(yīng)采用機(jī)械械打夯完成壓壓實(shí)后的表面面應(yīng)無(wú)空鼓、輪輪跡和無(wú)隆起起、裂紋、起起皮、松散等等現(xiàn)象，如壓壓實(shí)過(guò)程中含含水量不夠應(yīng)應(yīng)酒水，如含含水量超過(guò)最最佳含水量應(yīng)應(yīng)翻曬后再進(jìn)進(jìn)行平整碾壓壓。壓實(shí)結(jié)束束后應(yīng)及時(shí)進(jìn)進(jìn)行密實(shí)度檢檢測(cè)，密實(shí)度度不夠要繼續(xù)續(xù)碾壓。4.9施工檢檢測(cè)做好碾壓密實(shí)度的的檢測(cè)控制。每每層壓實(shí)后及及時(shí)進(jìn)行密實(shí)實(shí)度的檢測(cè)，采采用灌砂筒相相結(jié)合的方式式檢測(cè)，并做做好記錄，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師抽查合格同同意后方可繼繼續(xù)回填上一一層。路拱成成型一段后刷刷坡整型，將將多余土方調(diào)調(diào)運(yùn)至下段使使用。4.10振動(dòng)動(dòng)沉管碎石樁樁施工4.10.1工程概況本工程軟弱地基處處理采用振動(dòng)動(dòng)沉管法碎石石樁，樁徑0.5m，合計(jì)施工工長(zhǎng)度1408110m。4.10.2施工總體方方案a場(chǎng)地平整施施工：振動(dòng)沉沉管法碎石樁樁施工前先進(jìn)進(jìn)行場(chǎng)地平整整，場(chǎng)地平整整標(biāo)高為根據(jù)據(jù)地形圖擬定定的標(biāo)高，施施工時(shí)根據(jù)"寧填勿挖"的原則進(jìn)行行整平。挖除除地表堅(jiān)硬物物體，使振動(dòng)動(dòng)器能順利下下鉆。b布置場(chǎng)內(nèi)運(yùn)運(yùn)輸?shù)缆?、道道路兩邊的排排水盲溝、縱縱向排水溝、料料場(chǎng)、準(zhǔn)備好好照明設(shè)施以以便夜間施工工。c場(chǎng)地清理與與掘除：在現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)確定清理理、掘除、拆拆除的范圍后后，按施工規(guī)規(guī)范和設(shè)計(jì)要要求進(jìn)行清理理。d土及草皮在在較干硬的地地主要用推土土機(jī)、人工配配合、裝載機(jī)機(jī)鏟除，自卸卸車運(yùn)輸棄于于指定棄土區(qū)區(qū)。低洼潮濕濕的地方主要要用挖掘機(jī)清清除，機(jī)械無(wú)無(wú)法清除的地地方則用人工工挖除。e填方路基基用地范圍內(nèi)內(nèi)的垃圾、有有機(jī)物殘?jiān)凹霸孛嬉韵孪轮辽?00mm內(nèi)的草皮、樹(shù)樹(shù)根、農(nóng)作物物的根系和表表土予以清除除，并符合振振動(dòng)沉管法碎碎石樁樁頂標(biāo)標(biāo)高。f測(cè)量放樣及及布樁:測(cè)量放線，恢恢復(fù)中線，放放出路段邊線線樁，清理平平整施工段地地基表面，測(cè)測(cè)量地面整平平后的標(biāo)高，做做好排水系統(tǒng)統(tǒng)，保證排水水通道的暢通通；根據(jù)圖紙紙要求的布樁樁原則進(jìn)行布布樁，并繪制制測(cè)量放線圖圖，交與監(jiān)理理及項(xiàng)目部復(fù)復(fù)核后，方進(jìn)進(jìn)行測(cè)量放樣樣，每個(gè)樁位位均作標(biāo)志，編編制樁號(hào)。g進(jìn)行施工技技術(shù)交底。在在施工的各項(xiàng)項(xiàng)準(zhǔn)備工作完完成后，施工工前由技術(shù)負(fù)負(fù)責(zé)人根據(jù)設(shè)設(shè)計(jì)要求向全全體施工人員員進(jìn)行技術(shù)交交底。4.10.3材材料要求a擠密碎石石樁所用碎石石應(yīng)由未風(fēng)化化的干凈礫石石或扎制碎石石而成，級(jí)配配采用1－2－3自然級(jí)配，要要求碎石堅(jiān)硬硬，壓碎值小小于32%，含泥量不不大于10%，最大粒徑徑不大于5cm，最小粒徑徑不小于0.0055cm。b碎石樁施工工順序碎石樁采用振動(dòng)沉沉管法施工，施施工順序采用用跳打形式，由由既有路堤側(cè)側(cè)向拓寬側(cè)進(jìn)進(jìn)行，每根樁樁的碎石灌注注量不小于0.20mm3/m，具體成樁樁工藝如下：：c清理整平平施工場(chǎng)地，進(jìn)進(jìn)行樁位放樣樣。軸線放樣：根據(jù)業(yè)業(yè)主提供的控控制點(diǎn)及設(shè)計(jì)計(jì)圖紙，由專專業(yè)測(cè)量人員員測(cè)放出中樁樁，并加以妥妥善保護(hù)。測(cè)放樁位：放線定定位嚴(yán)格遵守守《工程測(cè)量量規(guī)范》中有有關(guān)樁基施工工的規(guī)定。定定位與打樁間間隔不超過(guò)24小時(shí)，施工工過(guò)程中，要要尤其注意防防止破壞標(biāo)識(shí)識(shí)引起樁位不不準(zhǔn)，并隨時(shí)時(shí)復(fù)核，對(duì)因因擠土作用引引起的樁位偏偏差，及時(shí)調(diào)調(diào)整。d樁機(jī)就位位，合攏合瓣瓣樁尖，將管管樁向下垂直直，使樁尖對(duì)對(duì)準(zhǔn)樁位標(biāo)記記，利用錘重重及沉管自重重徐徐靜壓1-2m后開(kāi)動(dòng)振動(dòng)動(dòng)錘振動(dòng)下沉沉。調(diào)整樁機(jī)機(jī)搭架，使沉沉管與地面基基本垂直，校校正樁管垂直直度應(yīng)≤1.5%；校正樁管管長(zhǎng)度及投料料口位置，使使之符合設(shè)計(jì)計(jì)樁長(zhǎng)；設(shè)置置二次投料口口；在樁位處處鋪設(shè)少量碎碎石。e啟動(dòng)振動(dòng)錘錘，將樁管下下到設(shè)計(jì)深度度，每下沉0.5m留振30秒。f稍提升樁管管使樁尖打開(kāi)開(kāi)。g停止振動(dòng)動(dòng)，立即將碎碎石由加料口口注入樁管內(nèi)內(nèi)，灌入量按按樁身理論方方案量值與充充盈系數(shù)計(jì)算算。做好現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)施工記錄，嚴(yán)嚴(yán)格控制每根根樁的碎石充充盈系數(shù)，充充盈系數(shù)一般般控制在1.02，不得小于0.95。避免先期期大后期小的的不良現(xiàn)象，以以增加樁的均均勻性。h振動(dòng)拔管管:管內(nèi)灌入碎碎石高度需大大于1/3管長(zhǎng)，方可可開(kāi)始拔管，應(yīng)應(yīng)有專人負(fù)責(zé)責(zé)碎石灌入量量，以防超灌灌或少灌。拔拔管前先振動(dòng)動(dòng)1分鐘以后邊邊振動(dòng)邊拔管管，每提升0.5~11m導(dǎo)管應(yīng)反插40cm，留振30－60秒，如此反反復(fù)直至全管管拔出,拔管速度為1.2～1.5m//min((平均速度)。i根據(jù)單樁樁設(shè)計(jì)碎石用用量確定第一一次投料的成成樁長(zhǎng)度，進(jìn)進(jìn)行數(shù)次反插插直至樁管內(nèi)內(nèi)碎石全部拔拔出。j提升樁管開(kāi)開(kāi)啟第二投料料口并停止振振動(dòng)，進(jìn)行第第二次投料直直至灌滿。k繼續(xù)邊拔管管邊振動(dòng)，直直至拔出地面面。l提升樁管管高于地面，停停止振動(dòng)進(jìn)行行孔口投料（第第三次投料）直直至地表。m啟動(dòng)反插插，并及時(shí)進(jìn)進(jìn)行孔口補(bǔ)料料至該樁設(shè)計(jì)計(jì)碎石樁用量量全部投完為為止。n孔口加壓至至前機(jī)架抬起起，完成一根根樁施工。O移動(dòng)樁架架至另一孔位位，重復(fù)以上上操作p做好場(chǎng)地整整潔，文明施施工。q鋪設(shè)碎石石墊層：碎石石樁處理完成成后，在樁頂頂上鋪填50cm厚砂礫石墊墊層，全部處處理范圍均采采用20t振動(dòng)壓路機(jī)機(jī)重疊輪跡碾碾壓至少二遍遍。4.10.4施工機(jī)具設(shè)設(shè)備的配置與與要求a施工機(jī)具設(shè)設(shè)備的配置序號(hào)

設(shè)備名稱

規(guī)規(guī)格型號(hào)

數(shù)量

技術(shù)狀況

備注1

振動(dòng)式打打樁機(jī)

CZ--75

115

良好

2

裝載機(jī)

ZL--50

44

良好

b施工機(jī)械要要求

由于地基基處理深度大大，因此，要要求振動(dòng)打樁樁機(jī)采用激振振力280~5550kN，成孔直徑50cm，成孔最大大深度12.8m。4.10.5碎碎石樁施工工工藝碎石樁處理路基的的施工順序是是：清理平整整場(chǎng)地→放線布設(shè)孔孔位→吊機(jī)進(jìn)場(chǎng)→振孔器就位→振動(dòng)擠土成成孔→提起振孔器器倒入碎石→重復(fù)振搗注注碎石→制樁至孔口→移位至下一一點(diǎn)。施工要要點(diǎn)如下：a先進(jìn)行樁位位測(cè)放，測(cè)量量人員測(cè)量放放出中心線及及邊線控制樁樁，并做好控控制樁保護(hù)，標(biāo)標(biāo)示樁點(diǎn)里程程，根據(jù)樁位位平面布置圖圖，用鋼尺布布樁，布樁誤誤差控制在2cm內(nèi)。b機(jī)具定位：：將打樁機(jī)就就位，合攏合合瓣樁尖，將將管樁向下垂垂直，使樁尖尖對(duì)準(zhǔn)樁位標(biāo)標(biāo)記，繼續(xù)向向下垂移樁管管使樁尖入土土。調(diào)整樁機(jī)機(jī)搭架，使沉沉管與地面基基本垂直，一一般控制在1%以內(nèi)。c沉管達(dá)到到設(shè)計(jì)深度后后，進(jìn)行碎石石灌注作業(yè)，將將碎石由加料料口注入樁管管內(nèi)，灌入量量按樁身理論論方案量值與與充盈系數(shù)計(jì)計(jì)算。做好現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)施工記錄錄，嚴(yán)格控制制每根樁的碎碎石充盈系數(shù)數(shù)，充盈系數(shù)數(shù)一般控制在在1.02。避免先期期大后期小的的不良現(xiàn)象，以以增加樁的均均勻性。d樁身拔管管：管內(nèi)灌入入碎石高度需需大于1/3管長(zhǎng)，方可可開(kāi)始拔管，應(yīng)應(yīng)有專人負(fù)責(zé)責(zé)碎石灌入量量，以防超灌灌或少灌。拔拔管時(shí)應(yīng)先振振動(dòng)5～10s后開(kāi)始拔管管，邊振邊拔拔，每拔高度度0.5～1.0m停振，如此此反復(fù)直至全全管拔出。拔拔管速度要均均勻，一般為為1.2-11.5m/mmin（平均速度度）。e拔管成樁樁：振動(dòng)沉管管碎石樁的拔拔管作業(yè)與沉沉管灌注樁作作業(yè)相同，其程序?yàn)椋海汗嗔虾笤徽駝?dòng)→→振動(dòng)拔管→振動(dòng)→反插→振動(dòng)拔管→再次罐料→第二次振動(dòng)動(dòng)。以此為循環(huán)周期直直至到設(shè)計(jì)樁樁頂標(biāo)高完成成一根樁施工工作業(yè)（反插插次數(shù)及反插插深度均應(yīng)滿滿足樁身設(shè)計(jì)計(jì)，橫截面積積為控制依據(jù)據(jù)）。4.10.6振動(dòng)沉管擠擠密碎石樁法法質(zhì)量控驗(yàn)碎石樁質(zhì)量采用加加固電流法（按按自升式電流流或沖擊式電電流控制加固固質(zhì)量）或綜綜合指標(biāo)法來(lái)來(lái)控制碎石樁樁加固質(zhì)量，綜綜合指標(biāo)包括括:a振動(dòng)頭工工作頻率：一一般按24.5HHz控制；穩(wěn)定定電壓一般為為380VV±20Vb激振力：：激振力一般般采用280~3345kN，激振力根根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)制樁樁試驗(yàn)定。c倒入碎石高高壓：倒入碎碎石高度一般般為1~1.55m。d振動(dòng)器密密實(shí)電流:振孔器密實(shí)實(shí)電流根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)制樁試驗(yàn)驗(yàn)定，嚴(yán)格在在超過(guò)密實(shí)電電流的情況下下作業(yè)。e留振時(shí)間間：振動(dòng)器留留振時(shí)間一般般為30~600s，振動(dòng)器留留振時(shí)間根據(jù)據(jù)現(xiàn)場(chǎng)制樁試試驗(yàn)定。f拔管速度：：拔管速度以以1.2~11.5m/mmin，拔管速度度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)制制樁試驗(yàn)定。g加固密度的的方式：加固固碎石樁密度度的方式，多多采用邊拔管管邊振動(dòng)、留留振和反插相相結(jié)合的方法法。地面下1.0~22.0m由于側(cè)向約約束薄弱，不不利于成樁，至至此深度時(shí)應(yīng)應(yīng)采取超載投投碎石法，再再通過(guò)振擠以以提高粒料的的密實(shí)度。

要要求單位深度度灌碎石量大大于0.2m&³;，當(dāng)檢驗(yàn)碎碎石樁發(fā)現(xiàn)有有上下不連續(xù)續(xù)，單位深度度灌碎石量不不足，碎石樁樁平面位置和和垂直于復(fù)合合地基強(qiáng)度不不符合要求以以有斷樁、縮縮頸、沉樁等等質(zhì)量問(wèn)題時(shí)時(shí)，應(yīng)視質(zhì)量量問(wèn)題。4.10.7確保碎石石樁施工安全全生產(chǎn)，須作作好以下安全全技術(shù)措施：：a起重施工安安全，起重臂臂下嚴(yán)禁站人人，吊機(jī)安裝裝振動(dòng)沉管機(jī)機(jī)時(shí)要對(duì)準(zhǔn)樁樁位，有起重重工指揮。b進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)要帶帶好安全帽（系系安全帶），高高處作業(yè)（配配合起重，維維修）但要求求系安全帶。c碎石樁施施工人員要熟熟練掌握該施施工工藝技術(shù)術(shù)，并遵守相相關(guān)的安全生生產(chǎn)操作規(guī)程程。d現(xiàn)場(chǎng)施工用用電嚴(yán)格執(zhí)行行"一機(jī)、一閘閘、一漏電開(kāi)開(kāi)關(guān)"。e施工人員每每月至小進(jìn)行行一次安全學(xué)學(xué)習(xí)或安全教教育。5投入的機(jī)械械設(shè)備、人員員計(jì)劃擬投入的主要施工工機(jī)械設(shè)備表表序號(hào)機(jī)械或設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量1反鏟挖掘機(jī)22082自卸式卡車6T283輪胎式裝載機(jī)ZL44推土機(jī)16025三輪壓路機(jī)18T16單鋼輪壓路機(jī)18T27震動(dòng)壓路機(jī)22T18潛水泵SQ40-249全站儀210水準(zhǔn)儀DS3611平地機(jī)2擬投入人員配備情情況姓名職務(wù)職稱備注梅向陽(yáng)項(xiàng)目經(jīng)理一級(jí)建造師張昌執(zhí)行經(jīng)理高程工程師董元俊技術(shù)負(fù)責(zé)人高程工程師譚雙志材料員工程師尹如森質(zhì)檢員工程師王宇安全員工程師吳文杰技術(shù)員工程師6質(zhì)量保證措施6.1質(zhì)量保保證體系試驗(yàn)組試驗(yàn)組物資組技術(shù)部質(zhì)檢部質(zhì)量管理小組組長(zhǎng)：張昌質(zhì)量管理小組副組長(zhǎng)：張君生工程部6.2路基雨雨季施工控制制措施6.2.1加加強(qiáng)對(duì)氣象信信息的收集，及及時(shí)了解氣象象變化情況，及及時(shí)調(diào)整施工工安排和布置置防雨措施，減減少降雨對(duì)施施工的影響。6.2.2在在雨季施工過(guò)過(guò)程中定期檢檢查，做好檢檢查記錄。6.2.3在在地基處理前前，做好路基基兩側(cè)排水系系統(tǒng)，保證路路基施工期間間雨水排除通通暢，地基處處理工作面或或路基填筑表表面不被雨水水浸泡。6.2.4施施工便道，確確保便道排水水通暢。檢查查場(chǎng)內(nèi)外的排排水設(shè)施，及及時(shí)清理施工工現(xiàn)場(chǎng)的排水水溝，保證排排水通暢。6.2.5施施工期間，派派專人進(jìn)行排排水系統(tǒng)維護(hù)護(hù)，確保雨水水排除通暢。如如排水不暢，應(yīng)應(yīng)停止路基施施工，管理人人員應(yīng)及時(shí)制制止。每次雨雨水過(guò)后，及及時(shí)修整排水水系統(tǒng)，確保保路基施工臨臨時(shí)排水系統(tǒng)統(tǒng)始終處于正正常狀態(tài)。6.2.6隨隨土石方填筑筑進(jìn)度，及時(shí)時(shí)展開(kāi)后序路路基附屬邊坡坡防護(hù)及排水水工程施工，盡盡快形成永久久排水系統(tǒng)。6.2.7雨雨季施工前，做做好施工準(zhǔn)備備工作，區(qū)分分路段，進(jìn)行行適合于雨季季施工項(xiàng)目的的安排。6.2.8路路塹開(kāi)挖