人工智能導(dǎo)論考試題庫(kù)與答案

人工智能導(dǎo)論考試題庫(kù)與答案1、在機(jī)器學(xué)習(xí)中，機(jī)器可以自行通過樣本總結(jié)規(guī)律，不需要人工干預(yù),就可以總結(jié)規(guī)律的方向以及參數(shù)的維度。［判斷題］*對(duì)錯(cuò)V2、知識(shí)圖譜已經(jīng)成為推動(dòng)人工智能發(fā)展的唯一核心驅(qū)動(dòng)力。［判斷題］*對(duì)錯(cuò)V.快遞無人車配送主要是根據(jù)雷達(dá)控制、GPS定位、圖像識(shí)別、路徑規(guī)劃、道路監(jiān)控來實(shí)現(xiàn)快遞車的運(yùn)行及環(huán)境感知。［判斷題］*對(duì)V錯(cuò).無人機(jī)航拍主要利用遙感操控平臺(tái)。［判斷題］*對(duì)V錯(cuò).慣性導(dǎo)航系統(tǒng)測(cè)量運(yùn)動(dòng)載體的線加速度和角速率數(shù)據(jù)，再對(duì)這些數(shù)據(jù)對(duì)距離進(jìn)行微分運(yùn)算。［判斷題］*對(duì)錯(cuò)V.全局路徑規(guī)劃的主要規(guī)劃內(nèi)容是避免碰撞和保持安全距離.［判斷題］*對(duì)錯(cuò)V7.2010年美國(guó)頒布了以IEEE802.11P作為底層通信協(xié)議和以IEEE1609系列規(guī)范作為高層通信協(xié)議的V2X網(wǎng)聯(lián)通通信標(biāo)準(zhǔn)。［判斷題］*對(duì)V錯(cuò).無人車自主避障的第一階段是規(guī)劃合理路線。［判斷題］*對(duì)錯(cuò)V.三維自動(dòng)目標(biāo)識(shí)別（ATR）是指從三維成像的傳感器數(shù)據(jù)中自動(dòng)檢測(cè)并識(shí)別目標(biāo)。（判斷題］*對(duì)V錯(cuò).無人船分為自主無人船、非自主無人船兩種。［判斷題］*對(duì)錯(cuò)V1、現(xiàn)階段的機(jī)器感知是計(jì)算機(jī)通過（）來辨別周圍世界.*A.圖像VB.聲音VC.感覺D.信息2、圖像識(shí)別經(jīng)歷的階段有（）［單選題］*A.文字識(shí)B.數(shù)字圖像處理C.識(shí)物體識(shí)別D.以上都是V3、機(jī)器學(xué)習(xí)包括（）*A.監(jiān)督學(xué)習(xí)VB.無監(jiān)督學(xué)習(xí)VC.半監(jiān)督學(xué)習(xí)VD.強(qiáng)化學(xué)習(xí)V4、模式識(shí)別的主要目標(biāo)就是（）［單選題］*用計(jì)算機(jī)來模擬人的各種識(shí)別能力V用語(yǔ)言來模擬人的各種識(shí)別能力用機(jī)器來模擬人的各種識(shí)別能力用感覺來模擬人的各種識(shí)別能力5、圖像識(shí)別是指利用計(jì)算機(jī)對(duì)圖像進(jìn)行（）［單選題］*分析、解決、感受處理、分析、理解V認(rèn)知、感受、分析6、（）是以數(shù)字圖像處理與識(shí)別為基礎(chǔ)并結(jié)合人工智能、系統(tǒng)學(xué)等學(xué)科的研究，其研究成果被廣泛應(yīng)用在各種工業(yè)及探測(cè)機(jī)器人上。［單選題］*A.文字識(shí)別B.物體識(shí)別VC.模式識(shí)別。數(shù)字圖像處理與識(shí)別7、（）指的是只有輸入變量，沒有相關(guān)的輸出變量，目標(biāo)是對(duì)數(shù)據(jù)中潛在的結(jié)構(gòu)和分布建模，以便對(duì)數(shù)據(jù)做進(jìn)一步的學(xué)習(xí)。［單選題］*A.無監(jiān)督學(xué)習(xí)VB.監(jiān)督學(xué)習(xí)C.強(qiáng)化學(xué)習(xí)D.半監(jiān)督學(xué)習(xí)一、單選題.下列不是無人駕駛所需要的技術(shù)是（I［單選題］*A.傳感器B.拓?fù)鋵W(xué)VC.機(jī)器學(xué)習(xí)D.計(jì)算機(jī)視覺.無人駕駛突破了傳統(tǒng)以（）為核心的模式。［單選題］*A.設(shè)計(jì)師B.乘客C.駕駛員VD.交通工具.無人駕駛有效地提高了行車的（），增強(qiáng)了能源的（\［單選題］*A.危險(xiǎn)性無效利用B.危險(xiǎn)性有效利用C.安全性有效利用VD.安全性無效利用.無人駕駛;氣車通過車載（）感知道路環(huán)境。［單選題］*A.雷達(dá)B.傳感器VC.攝像頭D.音響.下列不屬于無人駕駛車輛感知信息的是（\［單選題］*A.道路信息B.車輛位置C.障礙物信息D.駕駛員V.無人車的（）技術(shù)發(fā)展，給老年人和殘疾人帶來福音。［單選題］*A.指紋識(shí)別B.人臉識(shí)別C.語(yǔ)音識(shí)別VD.虹膜識(shí)別.無人汽車需要感知的外界因素不包括的是（）：［單選題］*A.環(huán)境參數(shù).車內(nèi)系統(tǒng)參數(shù)C.日期參數(shù)VD.天氣溫度參數(shù)8.無人汽車開始發(fā)展盛行的原因不包括的是（）：［單選題］A.越來越多的交通事故產(chǎn)生.越來越多的司機(jī)疲勞駕駛C.交警難以執(zhí)法VD.自動(dòng)駕駛汽車的安全性與智能性.下列不屬于無人車的應(yīng)用場(chǎng)景是（）：［單選題］*A.公共交通領(lǐng)域B.快遞用車和工業(yè)應(yīng)用C.障礙人士護(hù)理D.航拍，航運(yùn)V.計(jì)算機(jī)視覺在無人駕駛中提供了許多幫助，不包括（）：［單選題］*A.識(shí)別駕駛員是否醉駕V交通標(biāo)志標(biāo)線識(shí)別技術(shù)C.建立復(fù)雜的數(shù)學(xué)建模和相關(guān)的算法圖像分析處理D.提供及時(shí)準(zhǔn)確的環(huán)境信息11.無人機(jī)在很多領(lǐng)域都有廣泛作用，不包括的是（）：［單選題］*A.軍用WC.民用D.水下作業(yè)V.自動(dòng)駕駛發(fā)展的第三個(gè)階段是（\［單選題］*A.駕駛輔助B.輔助駕駛C.高度自動(dòng)駕駛D.無限制駕駛V.無人車的前置雷達(dá)傳感器可以準(zhǔn)確的得到汽車的（X［單選題］*A.速度VB.定位C.能耗D.時(shí)間.無人駕駛的人工智能技術(shù)包括語(yǔ)音識(shí)別、圖像識(shí)別、（）：［單選題］*A.天氣識(shí)別5G網(wǎng)聯(lián)C.健康監(jiān)控D.車聯(lián)網(wǎng)V.行駛數(shù)據(jù)隱私防護(hù)應(yīng)從（\個(gè)人和技術(shù)方面入手［單選題］*A.法律VB.道德C.研究D.資源.無人車的執(zhí)行過程分為三個(gè)步驟，分別為環(huán)境感知、決策與規(guī)劃、（X［單選題］*A.通信與執(zhí)行B.反饋與執(zhí)行C.控制與執(zhí)行VD.獲取與執(zhí)行17.獲知汽車絕對(duì)定位需要的技術(shù)是（X［單選題］*A.GPS等衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)VB.慣性導(dǎo)航系統(tǒng)C.里程計(jì)感知器D.輪速編碼器18.我國(guó)自主研發(fā)的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)名叫（\［單選題］*A.GPSB.北斗導(dǎo)航系統(tǒng)VC.伽利略系統(tǒng)D.GLONASS19.主要使用的行為決策算法有（）［單選題］*A.基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)B.基于規(guī)則C.混合路線D.以上都是V.高精度地圖需要達(dá)到（）級(jí)才能保證無人駕駛汽車形式安全。［單選題］*A.毫米B.厘米VC.米D.微米.車聯(lián)網(wǎng)V2X中的X表示英文單詞everything,其中關(guān)鍵的四個(gè)技術(shù)不包括。［單選題】V2N(VehicletoNetwork)V2V(VehicletoVehicle)V2P(VehicletoPedestrian)D.V2E(VehicletoEnvironment)。22.常用的路徑規(guī)劃算法有A*算法等，A*算法公式是F(n)=g(n)+h(n)中的g(n)代表的含義是(I［單選題］*A.距離起點(diǎn)的代價(jià)VB.距離終點(diǎn)的代價(jià)C.當(dāng)前節(jié)點(diǎn)的代價(jià)D.未來節(jié)點(diǎn)的代價(jià)23.紅夕M專感器關(guān)于測(cè)量距離的原理是(\［單選題］*A.根據(jù)紅外發(fā)射器發(fā)射波的時(shí)間測(cè)量距離B.根據(jù)紅外接收器測(cè)量接收反射回來波的時(shí)間測(cè)量距離C.根據(jù)紅外接收器測(cè)量接收反射回來波的強(qiáng)度測(cè)量距離VD.根據(jù)紅外發(fā)射器發(fā)射波的距離測(cè)算.我國(guó)在無人機(jī)制造業(yè)處于領(lǐng)先地位，下列是我國(guó)無人機(jī)品牌的是()［單選題］*WhoopDJI(大疆)V3DREbee.下列不是Scratch編程優(yōu)點(diǎn)的是()［單選題］*A.入門簡(jiǎn)單，無關(guān)原有編程基礎(chǔ)，適合初次學(xué)習(xí)編程語(yǔ)言時(shí)使用。B.內(nèi)容豐富，提供角色繪制功能。C.有高效的調(diào)試機(jī)制VD.更加直觀，更容易看到自己的勞動(dòng)成果。26.靜態(tài)的航線自動(dòng)生成與路徑規(guī)劃主要分為兩大類，一個(gè)是電子海圖分析規(guī)劃，另一個(gè)是（X［單選題］*A.基于行進(jìn)路線分析的路徑規(guī)劃B.基于邏輯分析的航線生成C.基于軌跡分析的航線自動(dòng)生成與路徑規(guī)劃VD.基于路徑分析的航線生成27,下列不是無人船涉及的通信技術(shù)是（）［單選題］*A.無線電通信B.生物通信VC.光學(xué)通信D.水聲通信28.四旋翼無人機(jī)包含四個(gè)模塊，下列不包含的是（）［單選題］*A.電源模塊B.定位模塊VC.控制模塊D.驅(qū)動(dòng)模塊.現(xiàn)在普遍在海底采用的探測(cè)系統(tǒng)是（1［單選題］*A.紅外線探測(cè)系統(tǒng)B.無線電系統(tǒng)C.生物電系統(tǒng)D.聲吶系統(tǒng)V.激光雷達(dá)的優(yōu)點(diǎn)不包括（I［單選題］*A.感知距離可根據(jù)光源功率匹配調(diào)節(jié)。測(cè)距精度及距離分辨率高。C.工作時(shí)不受天氣和大氣影響。VD.不受光照陰影及物體光滑與否及紋理的困擾，距離圖像更可靠穩(wěn)定。二、多選題31.下列屬于高精度地圖需要反饋在地圖上的是（1*A.道路整修VB.天氣變化C.標(biāo)志線磨損或重漆VD.交通標(biāo)志改變V32.目前，無人駕駛的主要算法有（X*A.基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)VB.基于規(guī)則VC.混合路線VD.VR技術(shù)33.無人駕駛汽車的車輛控制系統(tǒng)是無人駕駛汽車行駛的基礎(chǔ)，包括（\*A.縱向駕駛VB.橫向駕駛VC.向上駕駛D.向下駕駛34.下列屬于無人機(jī)工作原理的是（1*A.地面站開機(jī)，規(guī)劃路線。VB.設(shè)置自動(dòng)起飛及降落參數(shù)。VC.檢查飛控中的錯(cuò)誤、報(bào)警。VD.最后降落，根據(jù)場(chǎng)地選擇。V35.常用的路徑規(guī)劃算法有（1*.A*算法V.yolo算法.Dijkstra算法VMean-Shift搜索模型模式識(shí)別的主要目標(biāo)就是用計(jì)算機(jī)來模擬人的各種識(shí)別能力，當(dāng)前主要是對(duì)視覺能力和聽覺能力的模擬,并且主要集中于部分識(shí)別，以下哪一項(xiàng)不屬于主要集中的識(shí)別（I［單選題］*A.語(yǔ)音識(shí)別B.指紋識(shí)別C.3DD.DNA闞峋V下面不屬于人工智能研究方向的是（\［單選題］*A.機(jī)器感知B.自動(dòng)化VC.機(jī)器學(xué)習(xí)D.模式識(shí)別（）是指自己能夠找出問題、思考問題、解決問題的人工智能。［單選題］*A.弱人工智能B.超級(jí)人工智能C.強(qiáng)人工智能VD.模式識(shí)別（）是利用計(jì)算機(jī)將一種自然語(yǔ)言（源語(yǔ)言）轉(zhuǎn)換為另一種自然語(yǔ)言（目標(biāo)語(yǔ)言）的過程。［單選題］*A.文本分類B.問答系統(tǒng)C.機(jī)器翻譯VD.圖像識(shí)別自然語(yǔ)言處理機(jī)制涉及兩個(gè)流程，分別是（）［單選題］*A.自然語(yǔ)言理解和自然語(yǔ)言轉(zhuǎn)化B.自然語(yǔ)言理解和自然語(yǔ)言生成VC.自然語(yǔ)言理解和自然語(yǔ)言翻譯D啟然語(yǔ)言生成和自然語(yǔ)言翻譯以下哪一個(gè)步驟不是設(shè)計(jì)二分類器的步驟。（）［單選題］*A、數(shù)據(jù)采集VB、訓(xùn)練數(shù)據(jù)，求解參數(shù)C、建立函數(shù)，觀察圖像D、測(cè)試數(shù)據(jù),驗(yàn)證參數(shù)在人工智能學(xué)說中，有“鳥飛派"一說。意思是：人類通過觀察鳥類飛行，發(fā)明了飛機(jī)，但飛機(jī)飛行的方式與鳥類有很大不同。該學(xué)說指的是：（）［單選題］*A.人類研究人工智能，向自然界學(xué)習(xí)是唯一的途徑B.人類并不一定要完全實(shí)現(xiàn)人類智能，而是使用機(jī)器模擬智能并達(dá)到與人類智能相同的功能VC.人類研究人工智能必須要完全符合智能現(xiàn)象的本質(zhì)D.以上都不對(duì)人工智能的發(fā)展并不是一帆風(fēng)順的，我們將人工智能的發(fā)展歷程劃分為六個(gè)階段，其中20世紀(jì)70年代初至80年代中，處于（）［單選題］*A.反思發(fā)展期B.應(yīng)用發(fā)展期VC.低迷發(fā)展期D.穩(wěn)步發(fā)展期.圖像識(shí)別的發(fā)展經(jīng)歷的階段不包括（）［單選題】*A.文字識(shí)別B.特征識(shí)別VC.物體識(shí)別D數(shù)字圖像處理與識(shí)SU11.人工智能中使深度學(xué)習(xí)受到全球關(guān)注的事件（）［單選題］*A.圖靈測(cè)試論文的發(fā)布B.BERT稱霸自然語(yǔ)言處理CAIphaGo戰(zhàn)勝圍棋冠軍VD.第一臺(tái)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)ANARC的建成12.1、首臺(tái)人工智能機(jī)器人誕生的時(shí)間（）［單選題］*A.1968年VB.1970年C.1969年D.1972年13.人工智能元年是（）［單選題］*A.1956年VB.1966年C.1967年D.1972年14.人工智能應(yīng)用研究的兩個(gè)最廣泛領(lǐng)域?yàn)椋ǎ蹎芜x題］*A.專家系統(tǒng)、自動(dòng)規(guī)劃B.專家系統(tǒng)、機(jī)器學(xué)習(xí)VC.機(jī)器學(xué)習(xí)、智能控制D.機(jī)器學(xué)習(xí)、自然語(yǔ)言理解15.下列關(guān)于人工智能未來發(fā)展趨勢(shì)描述錯(cuò)誤的是（）［單選題］*A.人工智能將擺脫人類的控制，并最終毀滅人類VB.人工智能目前僅適用于特定的、專用的問題C.人工智能能收到越來越多的關(guān)注，許多國(guó)家出臺(tái)了支持人工智能的戰(zhàn)略計(jì)劃D.適用人工智能的發(fā)展正處于起步階段16.人工智能中使深度學(xué)習(xí)受到全球關(guān)注的事件（）［單選題］*A.圖靈測(cè)試論文的發(fā)布B.BERT稱霸自然語(yǔ)言處理C.AIphaGo戰(zhàn)勝圍棋冠軍，D.第一臺(tái)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)ANARC的建成17.語(yǔ)言學(xué)巨擘諾姆?喬姆斯基提出語(yǔ)言的基本元素并非字詞而是句子，一種語(yǔ)言可以由有限的規(guī)則推導(dǎo)出無限的句子，基于規(guī)則的語(yǔ)句分析方法使得機(jī)器翻譯結(jié)果更貼近人類的思考方式是在什么時(shí)候？（）［單選題］*A、20世紀(jì)50年代B、20世紀(jì)60年代C、20世紀(jì)70年代VD、20世紀(jì)80年代1.圖像識(shí)別的發(fā)展階段經(jīng)歷了哪幾個(gè)階段（）*A.文字識(shí)別VB.數(shù)字圖像處理VC識(shí)別，物體識(shí)別VD.圖像識(shí)別2.關(guān)于人工智能，較科學(xué)的說法是（）*A.能像人類一樣學(xué)習(xí)VB.會(huì)給人類社會(huì)帶來積極影響，如減輕人類負(fù)擔(dān)。VC.和機(jī)器學(xué)習(xí)一樣，文字游戲而已。D.能夠識(shí)別語(yǔ)音V3.目前人工智能主要學(xué)派有哪三家（）*A行為主義VB.連接主義VC.符號(hào)主義VD.微光主義5.自然語(yǔ)言處理與理解（NLP&NLU）是下列哪3項(xiàng)的交叉學(xué)科（）*A.計(jì)算機(jī)科學(xué)VB.人工智能VC編程D.語(yǔ)言學(xué)V6.人工智能研究的領(lǐng)域包括（）*A.符號(hào)智能VB.計(jì)算智能VC.機(jī)器學(xué)習(xí)VD.機(jī)器感知V7、智能包含的能力有（）*A.感知能力VB.記憶和思維能力VC.學(xué)習(xí)和自適應(yīng)能力VD行為能力V2、虛擬現(xiàn)實(shí)（VirtualReality）它是用計(jì)算機(jī)營(yíng)造出一種虛擬的世界，讓你感覺它就像是真的一樣，下面虛擬現(xiàn)實(shí)名稱錯(cuò)誤的是（）［單選題］*A、VRB、靈境技術(shù)C、虛幻鏡像VD、人工環(huán)境3、虛擬現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)需要具備人體的感官特性，其中（）是虛擬現(xiàn)實(shí)最重要的感知接口。［單選題］*A、聽覺B、視覺VC、嗅覺D、觸覺4、虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)是（）的一個(gè)重要方向。［單選題］*A、仿真技術(shù)VB、模擬技術(shù)C、感知技術(shù)D、自然交互技術(shù)5、虛擬現(xiàn)實(shí)的第二個(gè)特性是交互性（Interaction）,交互性是通過（）進(jìn)行人機(jī)交互。［單選題］*A、硬件設(shè)備B、軟件設(shè)備C、輸出設(shè)備D、軟件硬件設(shè)備V6、分辨率是指（）的精密度。［單選題］*A、屏幕圖像VB、人眼C、攝像頭D、顯手器7、圖形學(xué)在以下哪個(gè)領(lǐng)域得到應(yīng)用（）［單選題］*A、VRB、ARC、MRD、以上三者V2、虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)主要包括哪些方面？（）*A、模擬環(huán)境VB、感知VC、自然技能VD、傳感設(shè)備V3、目前VR市場(chǎng)上有三種頭顯設(shè)備，分別是（）*A、移動(dòng)端頭顯設(shè)備VB、分體式頭顯設(shè)備C、一體式頭顯設(shè)備VD、外接式頭顯設(shè)備V4、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)的工作原理包含的步驟有（）*A、獲取真實(shí)場(chǎng)景信息VB、對(duì)真實(shí)場(chǎng)景和相機(jī)位置信息進(jìn)行分析VC、生成虛擬場(chǎng)景VD、合并楨瀕或直接顯示V5、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)的代表性產(chǎn)品有（）*A、Micros。代HoloLensVB、三星GearVRC、HTCViveFocusD、GoogleGlassesV6、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)作為真實(shí)世界和虛擬世界的橋梁，包含的主要特征有（）*A、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)的優(yōu)越性體現(xiàn)在實(shí)現(xiàn)虛擬對(duì)象和真實(shí)環(huán)境的融合，使真實(shí)世界和虛擬物體共存VB、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)可以實(shí)現(xiàn)真實(shí)世界和虛擬世界的完全交互，不會(huì)受到任何影響C、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)可以實(shí)現(xiàn)虛擬世界和真實(shí)世界的實(shí)時(shí)同步和自然交互，使用戶在現(xiàn)實(shí)世界中真實(shí)地體驗(yàn)虛擬世界中的模擬對(duì)象，增加體驗(yàn)的趣味性和互動(dòng)性VD、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)可以實(shí)現(xiàn)真實(shí)世界和虛擬世界之間的跨越，不受限制7、在21世紀(jì)的第一個(gè)十年里，手機(jī)和智能手機(jī)迎來爆發(fā)，虛擬現(xiàn)實(shí)仿佛被人遺忘。盡管在市場(chǎng)嘗試上不太樂觀，但人們從未停止在VR領(lǐng)域的研究和開拓。由于VR技術(shù)在科技圈已經(jīng)充分?jǐn)U展，科學(xué)界與學(xué)術(shù)界對(duì)其越來越重視，VR在哪些領(lǐng)域開始得到深入應(yīng)用研究？（）*A、醫(yī)療VB、飛行VC、制造VD、軍事V1、介導(dǎo)現(xiàn)實(shí)是將虛擬世界和現(xiàn)實(shí)世界融合在一起，直到模糊了二者的界限，讓人分不清所看到的景象是真實(shí)的還是虛擬的。［判斷題］對(duì)V錯(cuò)2、虛擬現(xiàn)實(shí)是由美國(guó)VPL公司創(chuàng)始人杰倫?拉尼日在20世紀(jì)80年代首次提出。［判斷題］*對(duì)V錯(cuò)3、用戶通過沉浸虛擬現(xiàn)實(shí)環(huán)境來獲取新的知識(shí)，提高自身的感性和理性認(rèn)識(shí)，從而萌發(fā)新的聯(lián)想，因此可以說，虛擬現(xiàn)實(shí)可以啟發(fā)人的創(chuàng)造性思維。［判斷題］*對(duì)V錯(cuò)4、主機(jī)VR比移動(dòng)VR設(shè)備而言，不僅體驗(yàn)效果好，便攜性也更好。［判斷題］*對(duì)錯(cuò)V5、主機(jī)VR的主要產(chǎn)品有HTCVive、OculusRift.SonyPlayStationVRO［判斷題］*對(duì)V錯(cuò)6、移動(dòng)端頭顯設(shè)備，又叫手機(jī)盒子，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，價(jià)格低廉，但是操作復(fù)雜。［判斷題］*對(duì)7、"智能硬件之父”是多倫多大學(xué)教授史蒂夫曼恩（SteveMann\［判斷題］*對(duì)V錯(cuò)8、介導(dǎo)現(xiàn)實(shí)在虛擬世界、現(xiàn)實(shí)世界和用戶之間搭起了一個(gè)交互反饋的回路，以增強(qiáng)用戶體驗(yàn)的真實(shí)感。［判斷題］*對(duì)V錯(cuò)9、在現(xiàn)階段，MR指的是混合現(xiàn)實(shí)（MixedReality\［判斷題］*對(duì)V錯(cuò)10、在混合現(xiàn)實(shí)（MixedReality）里，物理和數(shù)字對(duì)象可以共存，且能實(shí)時(shí)互動(dòng)。［判斷題］*對(duì)V錯(cuò)11、虛擬現(xiàn)實(shí)是一種人機(jī)接口，包括通過視覺、聽覺、觸覺、嗅覺和味覺等多種感覺通道的實(shí)時(shí)模擬和實(shí)時(shí)交互。［判斷題］*對(duì)V錯(cuò)1、大數(shù)據(jù)的起源是（\［單選題］*A、金融B、互聯(lián)網(wǎng)VC、電信D、公共管理2、大數(shù)據(jù)的最明顯特點(diǎn)是（\［單選題］*A、數(shù)據(jù)類型多樣B、數(shù)據(jù)規(guī)模大VC、數(shù)據(jù)價(jià)值密度高D、數(shù)據(jù)處理速度快3、大數(shù)據(jù)技術(shù)是由（）公司首先提出來的。［單選題］*A、阿里巴巴B、百度C、谷歌VD、微軟4、大數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)類型豐富，包括結(jié)構(gòu)化和非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)，其中結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)占比（）［單選題］*A、10%VB、15%C、30%D、60%5、美國(guó)海軍軍官莫里通過對(duì)前人航海日志的分析，繪制考了新的航海路線圖，標(biāo)明了大風(fēng)與洋流可能發(fā)生的地點(diǎn)。這體現(xiàn)了大數(shù)據(jù)分析理念中的（\［單選題］*A、在數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上傾向于全體數(shù)據(jù)而不是抽樣數(shù)據(jù)B、在分析方法上更注重相關(guān)分析而不是因果分析VC、在分析效果上更追究效率而不是絕對(duì)精確D、在數(shù)據(jù)規(guī)模上強(qiáng)調(diào)相對(duì)數(shù)據(jù)而不是絕對(duì)數(shù)據(jù)6、下列關(guān)于大數(shù)據(jù)特點(diǎn)的說法中，錯(cuò)誤的是（1［單選題］*A、數(shù)據(jù)規(guī)模大B、數(shù)據(jù)類型多C、處理速度快D、價(jià)值密度高V7、以下不屬于數(shù)據(jù)可視化的作用的是（）［單選題］*A、數(shù)據(jù)采集VB、傳播交流C、信息記錄D、數(shù)據(jù)分析8、與大數(shù)據(jù)密切相關(guān)的技術(shù)是（）［單選題］*A、藍(lán)牙B、云計(jì)算VC、WiFiD、有線網(wǎng)1、云計(jì)算分層架構(gòu)包括（\*A、laaSVPaaSVSaaSVYaaSA、看過還看過VB、看過還買過VC、買過還看過VD、買過還買過V3、智能推薦的經(jīng)典算法主要有兩種，分別是（）*A、基于用戶的協(xié)同過濾算法VB、基于物品的協(xié)同過濾算法VC、基于商家的協(xié)同過濾算