水泥混凝土路面質(zhì)量檢測(cè)與評(píng)定教學(xué)課件

水泥混凝土路面質(zhì)量檢測(cè)與評(píng)定幻燈片PPT本課件PPT僅供大家學(xué)習(xí)使用學(xué)習(xí)完請(qǐng)自行刪除，謝謝！本課件PPT僅供大家學(xué)習(xí)使用學(xué)習(xí)完請(qǐng)自行刪除，謝謝！水泥混凝土路面質(zhì)量檢測(cè)與評(píng)定幻燈片PPT本課件PPT一、施工質(zhì)量管理與驗(yàn)收施工單位應(yīng)隨時(shí)對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行自檢。拌和樓生產(chǎn)的混合料，除應(yīng)滿(mǎn)足所用機(jī)械的可攤鋪性之外，還應(yīng)重點(diǎn)檢查混合料的均勻性和各項(xiàng)質(zhì)量參數(shù)的穩(wěn)定性。施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)混凝土路面鋪筑的主要機(jī)具設(shè)備的運(yùn)行穩(wěn)定性和各項(xiàng)工作質(zhì)量參數(shù)應(yīng)及時(shí)記錄在案。施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)各級(jí)公路混凝土路面的鋪筑質(zhì)量檢查，對(duì)于路面平整度，混凝土抗彎拉強(qiáng)度和路面板厚度3項(xiàng)指標(biāo)更應(yīng)重點(diǎn)控制。工程完工后，施工單位應(yīng)按規(guī)定將質(zhì)量檢查結(jié)果，以1km為單位，逐項(xiàng)整理列表上報(bào)，對(duì)于使用機(jī)械鋪筑的混凝土路面，所有的關(guān)鍵工序均應(yīng)拍攝照片及錄像，作為現(xiàn)場(chǎng)記錄存檔保管。一、施工質(zhì)量管理與驗(yàn)收二、質(zhì)量控制內(nèi)容一般規(guī)定1.路面工程的實(shí)測(cè)項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差按高速公路、一級(jí)公路和其他公路(指二級(jí)及以下公路)兩檔設(shè)定。對(duì)于在設(shè)計(jì)和合同文件中提高了技術(shù)要求的二級(jí)公路，其工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定按設(shè)計(jì)和合同文件的要求進(jìn)行，但不應(yīng)高于高速公路、一級(jí)公路的檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。2.路面工程實(shí)測(cè)項(xiàng)目規(guī)定的檢查頻率為雙車(chē)道公路每一檢查段內(nèi)的檢查頻率(按m2或m3或工作班設(shè)定的檢查頻率除外)，多車(chē)道公路的路面各結(jié)構(gòu)層均須按其車(chē)道數(shù)與雙車(chē)道之比，相應(yīng)增加檢查數(shù)量。二、質(zhì)量控制內(nèi)容一般規(guī)定3.各類(lèi)基層和底基層壓實(shí)度代表值(平均值的下置信界限)不得小于規(guī)定代表值，單點(diǎn)不得小于規(guī)定極值。小于規(guī)定代表值2個(gè)百分點(diǎn)的測(cè)點(diǎn)，應(yīng)按其占總檢查點(diǎn)數(shù)的百分率計(jì)算合格率。4.墊層的質(zhì)量要求同相同材料的其他公路的底基層；聯(lián)結(jié)層的質(zhì)量要求同相應(yīng)的基層或面層；中級(jí)路面的質(zhì)量要求同相同材料的其他公路的基層。5路面表層平整度規(guī)定值是指交工驗(yàn)收時(shí)應(yīng)達(dá)到的平整度要求，其檢查測(cè)定以自動(dòng)或半自動(dòng)的平整度儀為主，全線(xiàn)每車(chē)道連續(xù)測(cè)定按每lOOm輸出結(jié)果計(jì)算合格率。采用3m直尺測(cè)定路面各結(jié)構(gòu)層平整度時(shí)，以最大間隙作為指標(biāo)，按尺數(shù)計(jì)算合格率。3.各類(lèi)基層和底基層壓實(shí)度代表值(平均值的下置信界限)不得小6.路面表層滲水系數(shù)宜在路面成型后立即測(cè)定。7.路面各結(jié)構(gòu)層厚度按代表值和單點(diǎn)合格值設(shè)定允許偏差。當(dāng)代表值偏差超過(guò)規(guī)定值時(shí)，該分項(xiàng)工程評(píng)為不合格；當(dāng)代表值偏差滿(mǎn)足要求時(shí)，按單個(gè)檢查值的偏差不超過(guò)單點(diǎn)合格值的測(cè)點(diǎn)數(shù)計(jì)算合格率。8.材料要求和配比控制列入各節(jié)基本要求，可通過(guò)檢查施工單位、工程監(jiān)理單位的資料進(jìn)行評(píng)定。9.水泥混凝土上加鋪瀝青面層的復(fù)合式路面，兩種結(jié)構(gòu)均需進(jìn)行檢查評(píng)定。其中，水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)不檢查抗滑構(gòu)造，平整度可按相應(yīng)等級(jí)公路的標(biāo)準(zhǔn)；瀝青面層不檢查彎沉。10.路面基層完工后應(yīng)及時(shí)澆灑透層油或鋪筑下封層，透層油透入深度不小于5mm，不得使用透入能力差的材料作透層油。對(duì)封層、透層、粘層油的澆撒要求同7.5.1瀝青表面處治層中基本規(guī)定。6.路面表層滲水系數(shù)宜在路面成型后立即測(cè)定?；疽?)基層質(zhì)量必須符合規(guī)定要求，并應(yīng)進(jìn)行彎沉測(cè)定，驗(yàn)算的基層整體模量應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。2)水泥強(qiáng)度、物理性能和化學(xué)成份應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)規(guī)范的規(guī)定。3)粗細(xì)集料、水、外摻劑及接縫填縫料應(yīng)符合設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求。4)施工配合比應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定水泥的實(shí)際強(qiáng)度進(jìn)行計(jì)算，并經(jīng)試驗(yàn)，選擇采用最佳配合比?；疽?)接縫的位置、規(guī)格、尺寸及傳力桿、拉力桿的設(shè)置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。6)路面拉毛或機(jī)具壓槽等抗滑措施，其構(gòu)造深度應(yīng)符合施工規(guī)范要求。7)面層與其他構(gòu)造物相接應(yīng)平順，檢查井井蓋頂面高程應(yīng)高于周邊路面1~3mm。雨水口標(biāo)高按設(shè)計(jì)比路面低5~8mm，路面邊緣無(wú)積水現(xiàn)象。8)混凝土路面鋪筑后按施工規(guī)范要求養(yǎng)生。5)接縫的位置、規(guī)格、尺寸及傳力桿、拉力桿的設(shè)置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要實(shí)測(cè)項(xiàng)目實(shí)測(cè)項(xiàng)目續(xù)上表續(xù)上表外觀(guān)鑒定1)混凝土板的斷裂塊數(shù)，高速公路和一級(jí)公路不得超過(guò)評(píng)定路段混凝土板總塊數(shù)的0.2%，其他公路不得超過(guò)0.4%。不符合要求時(shí)每超過(guò)0.1%減2分。對(duì)于斷裂板應(yīng)采取適當(dāng)措施予以處理。2)混凝土板表面的脫皮、印痕、裂紋和缺邊掉角等病害現(xiàn)象，對(duì)于高速公路和一級(jí)公路，有上述缺陷的面積不得超過(guò)受檢面積的0.2%，其他公路不得超過(guò)0.3%。不符合要求時(shí)每超過(guò)0.1%減2分。對(duì)于連續(xù)配筋的混凝土路面和鋼筋混凝土路面，因干縮、溫縮產(chǎn)生的裂縫，可不減分。3)路面?zhèn)仁表槨⑶€(xiàn)圓滑，越位20mm以上者，每處減1~2分。4)接縫填筑飽滿(mǎn)密實(shí)，不污染路面。不符合要求時(shí)，累計(jì)長(zhǎng)度每100m減2分。5)脹縫有明顯缺陷時(shí)，每條減1~2分。外觀(guān)鑒定三、主要指標(biāo)評(píng)定方法（一）水泥混凝土彎拉強(qiáng)度評(píng)定1.混凝土彎拉強(qiáng)度試驗(yàn)方法應(yīng)使用標(biāo)準(zhǔn)小粱法或鉆芯劈裂法，試件使用標(biāo)準(zhǔn)方法制作，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生時(shí)間28d。按上表所列檢查頻率，高速公路和一級(jí)公路每工作班制作2~4組：日進(jìn)度大于1000m取4組，大于等于500m取3組，小于500m取2組。其它公路每工作班制作1~3組：日進(jìn)度大于1000m取3組，大于等于500m取2組，小于500m取1組。每組3個(gè)試件的平均值作為一個(gè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。2.混凝土彎拉強(qiáng)度的合格標(biāo)準(zhǔn)1)試件組數(shù)大于10組時(shí)，平均彎拉強(qiáng)度合格判斷式為：fcs≥fr+Kσ式中：fcs—棍凝土合格判定平均彎拉強(qiáng)度(MPa)；fr—設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值(MPa)；K—合格判定系數(shù)(見(jiàn)下表)；σ—強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差。三、主要指標(biāo)評(píng)定方法（一）水泥混凝土彎拉強(qiáng)度評(píng)定合格判定系數(shù)當(dāng)試件組數(shù)為11~19組時(shí)，允許有一組最小彎拉強(qiáng)度小于0.85fr，但不得小于0.80fr。當(dāng)試件組數(shù)大于20組時(shí)，其它公路允許有一組最小彎拉強(qiáng)度小于0.85fr，但不得小于0.75fr；高速公路和一級(jí)公路均不得小于0.85fr。合格判定系數(shù)當(dāng)試件組數(shù)為11~19組時(shí)，允許有一組最小彎拉強(qiáng)2.試件組數(shù)等于或少于10組時(shí)，試件平均強(qiáng)度不得小于1.10fr，任一組強(qiáng)度均不得小于0.85fr。3.當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)小梁合格判定平均彎拉強(qiáng)度f(wàn)cs和最小彎拉強(qiáng)度f(wàn)min中有一個(gè)不符合上述要求時(shí)，應(yīng)在不合格路段每公里海車(chē)道鉆取3個(gè)以上Φ150mm的芯樣，實(shí)測(cè)劈裂強(qiáng)度，通過(guò)各自工程的經(jīng)驗(yàn)統(tǒng)計(jì)公式換算彎拉強(qiáng)度，其合格判定平均彎拉強(qiáng)度f(wàn)cs和最小值fmin必須合格，否則，應(yīng)返工重鋪。4.實(shí)測(cè)項(xiàng)目中，水泥混凝土彎拉強(qiáng)度評(píng)為不合格時(shí)相應(yīng)分項(xiàng)工程評(píng)為不合格。2.試件組數(shù)等于或少于10組時(shí)，試件平均強(qiáng)度不得小于1.10（二）水泥混凝土抗壓強(qiáng)度評(píng)定1.評(píng)定水泥混凝土的抗壓強(qiáng)度，應(yīng)以標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生28d齡期的試件為準(zhǔn)。試件為邊長(zhǎng)150mm的立方體。試件3件為1組，制取組數(shù)應(yīng)符合下列規(guī)定：1)不同強(qiáng)度等級(jí)及不同配合比的混凝土應(yīng)在澆筑地點(diǎn)或拌和地點(diǎn)分別隨機(jī)制取試件。2)澆筑一般體積的結(jié)構(gòu)物(如基礎(chǔ)、墩臺(tái)等)時(shí)，每一單元結(jié)構(gòu)物應(yīng)制取2組。3)連續(xù)澆筑大體積結(jié)構(gòu)時(shí)，每80~200m3或每一工作班應(yīng)制取2組。4)上部結(jié)構(gòu)，主要構(gòu)件長(zhǎng)16m以下應(yīng)制取1組，16~30m制取2組，31~50m制取3組，50m以上者不少于5組。小型構(gòu)件每批或每工作班至少應(yīng)制取2組。5)每根鉆孔樁至少應(yīng)制取2組；樁長(zhǎng)20m以上者不少于3組；樁徑大、澆筑時(shí)間很長(zhǎng)時(shí)，不少于4組。如換工作班時(shí)，每工作班應(yīng)制取2組。6)構(gòu)筑物(小橋涵、擋土墻)每座、每處或每工作班制取不少于2組。當(dāng)原材料和配合比相同、并由同一拌和站拌制時(shí)，可幾座或幾處合并制取2組。7)應(yīng)根據(jù)施工需要，另制取幾組與結(jié)構(gòu)物同條件養(yǎng)生的試件，作為拆模、吊裝、張拉預(yù)應(yīng)力\承受荷載等施工階段的強(qiáng)度依據(jù)。（二）水泥混凝土抗壓強(qiáng)度評(píng)定1.評(píng)定水泥混凝土的抗壓強(qiáng)度，應(yīng)2水泥混凝土抗壓強(qiáng)度的合格標(biāo)準(zhǔn)1)試件≥10組時(shí)，應(yīng)以數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法按下述條件評(píng)定：Rn-KlSn≥0.9RRmin≥K2R式中：n—同批混凝土試件組數(shù)；Rn—同批n組試件強(qiáng)度的平均值(MPa)；Sn—同批n組試件強(qiáng)度的標(biāo)準(zhǔn)差(MPa)，R—混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)(MPa)；Rmin—n組試件中強(qiáng)度最低一組的值(MPa)：

K1、K2—合格判定系數(shù)，見(jiàn)下表。2水泥混凝土抗壓強(qiáng)度的合格標(biāo)準(zhǔn)2.試件<10組時(shí)，可用非統(tǒng)計(jì)方法按下述條件進(jìn)行評(píng)定：Rn≥1.15RRmin≥0.95R3.實(shí)測(cè)項(xiàng)目中，水泥混凝土抗壓強(qiáng)度評(píng)為不合格時(shí)相應(yīng)分項(xiàng)工程為不合格。附表K1、K2的值2.試件<10組時(shí)，可用非統(tǒng)計(jì)方法按下述條件進(jìn)行評(píng)定：附表（三）路面結(jié)構(gòu)層厚度評(píng)定1評(píng)定路段內(nèi)路面結(jié)構(gòu)層厚度按代表值和單個(gè)合格值的允許偏差進(jìn)行評(píng)定。2.按規(guī)定頻率，采用挖驗(yàn)或鉆取芯樣測(cè)定厚度。3.厚度代表值為厚度的算術(shù)平均值的下置信界限值，即：XL=X-ta/√￣n*S式中：XL—厚度代表值(算術(shù)平均值的下置信界限)：X—厚度平均值；S—標(biāo)準(zhǔn)差；n—檢查數(shù)量；ta—t分布表中隨測(cè)點(diǎn)數(shù)和保證率(或置信度a)而變的系數(shù)，可查附表B。采用的保證率：高速、一級(jí)公路：基層、底基層為99％，面層為95％。其他公路：基層、底基層為95％，面層為90％。（三）路面結(jié)構(gòu)層厚度評(píng)定1評(píng)定路段內(nèi)路面結(jié)構(gòu)層厚度按代表值和附表Bta／√￣n值附表Bta／√￣n值4.當(dāng)厚度代表值大于等于設(shè)計(jì)厚度減去代表值允許偏差時(shí)，則按單個(gè)檢查值的偏差不超過(guò)單點(diǎn)合格值來(lái)計(jì)算合格率；當(dāng)厚度代表值小于設(shè)計(jì)厚度減去代表值允許偏差時(shí)，相應(yīng)分項(xiàng)工程評(píng)為不合格。代表值和單點(diǎn)合格值的允許偏差見(jiàn)第7章各節(jié)實(shí)測(cè)項(xiàng)目表。.5瀝青面層一般按瀝青鋪筑層總厚度進(jìn)行評(píng)定，高速公路和一級(jí)公路分2~3層鋪筑時(shí)，還應(yīng)進(jìn)行上面層厚度檢查和評(píng)定。4.當(dāng)厚度代表值大于等于設(shè)計(jì)厚度減去代表值允許偏差時(shí)，則按單水泥混凝土路面質(zhì)量檢測(cè)與評(píng)定幻燈片PPT本課件PPT僅供大家學(xué)習(xí)使用學(xué)習(xí)完請(qǐng)自行刪除，謝謝！本課件PPT僅供大家學(xué)習(xí)使用學(xué)習(xí)完請(qǐng)自行刪除，謝謝！水泥混凝土路面質(zhì)量檢測(cè)與評(píng)定幻燈片PPT本課件PPT一、施工質(zhì)量管理與驗(yàn)收施工單位應(yīng)隨時(shí)對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行自檢。拌和樓生產(chǎn)的混合料，除應(yīng)滿(mǎn)足所用機(jī)械的可攤鋪性之外，還應(yīng)重點(diǎn)檢查混合料的均勻性和各項(xiàng)質(zhì)量參數(shù)的穩(wěn)定性。施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)混凝土路面鋪筑的主要機(jī)具設(shè)備的運(yùn)行穩(wěn)定性和各項(xiàng)工作質(zhì)量參數(shù)應(yīng)及時(shí)記錄在案。施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)各級(jí)公路混凝土路面的鋪筑質(zhì)量檢查，對(duì)于路面平整度，混凝土抗彎拉強(qiáng)度和路面板厚度3項(xiàng)指標(biāo)更應(yīng)重點(diǎn)控制。工程完工后，施工單位應(yīng)按規(guī)定將質(zhì)量檢查結(jié)果，以1km為單位，逐項(xiàng)整理列表上報(bào)，對(duì)于使用機(jī)械鋪筑的混凝土路面，所有的關(guān)鍵工序均應(yīng)拍攝照片及錄像，作為現(xiàn)場(chǎng)記錄存檔保管。一、施工質(zhì)量管理與驗(yàn)收二、質(zhì)量控制內(nèi)容一般規(guī)定1.路面工程的實(shí)測(cè)項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差按高速公路、一級(jí)公路和其他公路(指二級(jí)及以下公路)兩檔設(shè)定。對(duì)于在設(shè)計(jì)和合同文件中提高了技術(shù)要求的二級(jí)公路，其工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定按設(shè)計(jì)和合同文件的要求進(jìn)行，但不應(yīng)高于高速公路、一級(jí)公路的檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。2.路面工程實(shí)測(cè)項(xiàng)目規(guī)定的檢查頻率為雙車(chē)道公路每一檢查段內(nèi)的檢查頻率(按m2或m3或工作班設(shè)定的檢查頻率除外)，多車(chē)道公路的路面各結(jié)構(gòu)層均須按其車(chē)道數(shù)與雙車(chē)道之比，相應(yīng)增加檢查數(shù)量。二、質(zhì)量控制內(nèi)容一般規(guī)定3.各類(lèi)基層和底基層壓實(shí)度代表值(平均值的下置信界限)不得小于規(guī)定代表值，單點(diǎn)不得小于規(guī)定極值。小于規(guī)定代表值2個(gè)百分點(diǎn)的測(cè)點(diǎn)，應(yīng)按其占總檢查點(diǎn)數(shù)的百分率計(jì)算合格率。4.墊層的質(zhì)量要求同相同材料的其他公路的底基層；聯(lián)結(jié)層的質(zhì)量要求同相應(yīng)的基層或面層；中級(jí)路面的質(zhì)量要求同相同材料的其他公路的基層。5路面表層平整度規(guī)定值是指交工驗(yàn)收時(shí)應(yīng)達(dá)到的平整度要求，其檢查測(cè)定以自動(dòng)或半自動(dòng)的平整度儀為主，全線(xiàn)每車(chē)道連續(xù)測(cè)定按每lOOm輸出結(jié)果計(jì)算合格率。采用3m直尺測(cè)定路面各結(jié)構(gòu)層平整度時(shí)，以最大間隙作為指標(biāo)，按尺數(shù)計(jì)算合格率。3.各類(lèi)基層和底基層壓實(shí)度代表值(平均值的下置信界限)不得小6.路面表層滲水系數(shù)宜在路面成型后立即測(cè)定。7.路面各結(jié)構(gòu)層厚度按代表值和單點(diǎn)合格值設(shè)定允許偏差。當(dāng)代表值偏差超過(guò)規(guī)定值時(shí)，該分項(xiàng)工程評(píng)為不合格；當(dāng)代表值偏差滿(mǎn)足要求時(shí)，按單個(gè)檢查值的偏差不超過(guò)單點(diǎn)合格值的測(cè)點(diǎn)數(shù)計(jì)算合格率。8.材料要求和配比控制列入各節(jié)基本要求，可通過(guò)檢查施工單位、工程監(jiān)理單位的資料進(jìn)行評(píng)定。9.水泥混凝土上加鋪瀝青面層的復(fù)合式路面，兩種結(jié)構(gòu)均需進(jìn)行檢查評(píng)定。其中，水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)不檢查抗滑構(gòu)造，平整度可按相應(yīng)等級(jí)公路的標(biāo)準(zhǔn)；瀝青面層不檢查彎沉。10.路面基層完工后應(yīng)及時(shí)澆灑透層油或鋪筑下封層，透層油透入深度不小于5mm，不得使用透入能力差的材料作透層油。對(duì)封層、透層、粘層油的澆撒要求同7.5.1瀝青表面處治層中基本規(guī)定。6.路面表層滲水系數(shù)宜在路面成型后立即測(cè)定?；疽?)基層質(zhì)量必須符合規(guī)定要求，并應(yīng)進(jìn)行彎沉測(cè)定，驗(yàn)算的基層整體模量應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。2)水泥強(qiáng)度、物理性能和化學(xué)成份應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)規(guī)范的規(guī)定。3)粗細(xì)集料、水、外摻劑及接縫填縫料應(yīng)符合設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求。4)施工配合比應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定水泥的實(shí)際強(qiáng)度進(jìn)行計(jì)算，并經(jīng)試驗(yàn)，選擇采用最佳配合比?；疽?)接縫的位置、規(guī)格、尺寸及傳力桿、拉力桿的設(shè)置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。6)路面拉毛或機(jī)具壓槽等抗滑措施，其構(gòu)造深度應(yīng)符合施工規(guī)范要求。7)面層與其他構(gòu)造物相接應(yīng)平順，檢查井井蓋頂面高程應(yīng)高于周邊路面1~3mm。雨水口標(biāo)高按設(shè)計(jì)比路面低5~8mm，路面邊緣無(wú)積水現(xiàn)象。8)混凝土路面鋪筑后按施工規(guī)范要求養(yǎng)生。5)接縫的位置、規(guī)格、尺寸及傳力桿、拉力桿的設(shè)置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要實(shí)測(cè)項(xiàng)目實(shí)測(cè)項(xiàng)目續(xù)上表續(xù)上表外觀(guān)鑒定1)混凝土板的斷裂塊數(shù)，高速公路和一級(jí)公路不得超過(guò)評(píng)定路段混凝土板總塊數(shù)的0.2%，其他公路不得超過(guò)0.4%。不符合要求時(shí)每超過(guò)0.1%減2分。對(duì)于斷裂板應(yīng)采取適當(dāng)措施予以處理。2)混凝土板表面的脫皮、印痕、裂紋和缺邊掉角等病害現(xiàn)象，對(duì)于高速公路和一級(jí)公路，有上述缺陷的面積不得超過(guò)受檢面積的0.2%，其他公路不得超過(guò)0.3%。不符合要求時(shí)每超過(guò)0.1%減2分。對(duì)于連續(xù)配筋的混凝土路面和鋼筋混凝土路面，因干縮、溫縮產(chǎn)生的裂縫，可不減分。3)路面?zhèn)仁表?、曲線(xiàn)圓滑，越位20mm以上者，每處減1~2分。4)接縫填筑飽滿(mǎn)密實(shí)，不污染路面。不符合要求時(shí)，累計(jì)長(zhǎng)度每100m減2分。5)脹縫有明顯缺陷時(shí)，每條減1~2分。外觀(guān)鑒定三、主要指標(biāo)評(píng)定方法（一）水泥混凝土彎拉強(qiáng)度評(píng)定1.混凝土彎拉強(qiáng)度試驗(yàn)方法應(yīng)使用標(biāo)準(zhǔn)小粱法或鉆芯劈裂法，試件使用標(biāo)準(zhǔn)方法制作，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生時(shí)間28d。按上表所列檢查頻率，高速公路和一級(jí)公路每工作班制作2~4組：日進(jìn)度大于1000m取4組，大于等于500m取3組，小于500m取2組。其它公路每工作班制作1~3組：日進(jìn)度大于1000m取3組，大于等于500m取2組，小于500m取1組。每組3個(gè)試件的平均值作為一個(gè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。2.混凝土彎拉強(qiáng)度的合格標(biāo)準(zhǔn)1)試件組數(shù)大于10組時(shí)，平均彎拉強(qiáng)度合格判斷式為：fcs≥fr+Kσ式中：fcs—棍凝土合格判定平均彎拉強(qiáng)度(MPa)；fr—設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值(MPa)；K—合格判定系數(shù)(見(jiàn)下表)；σ—強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差。三、主要指標(biāo)評(píng)定方法（一）水泥混凝土彎拉強(qiáng)度評(píng)定合格判定系數(shù)當(dāng)試件組數(shù)為11~19組時(shí)，允許有一組最小彎拉強(qiáng)度小于0.85fr，但不得小于0.80fr。當(dāng)試件組數(shù)大于20組時(shí)，其它公路允許有一組最小彎拉強(qiáng)度小于0.85fr，但不得小于0.75fr；高速公路和一級(jí)公路均不得小于0.85fr。合格判定系數(shù)當(dāng)試件組數(shù)為11~19組時(shí)，允許有一組最小彎拉強(qiáng)2.試件組數(shù)等于或少于10組時(shí)，試件平均強(qiáng)度不得小于1.10fr，任一組強(qiáng)度均不得小于0.85fr。3.當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)小梁合格判定平均彎拉強(qiáng)度f(wàn)cs和最小彎拉強(qiáng)度f(wàn)min中有一個(gè)不符合上述要求時(shí)，應(yīng)在不合格路段每公里海車(chē)道鉆取3個(gè)以上Φ150mm的芯樣，實(shí)測(cè)劈裂強(qiáng)度，通過(guò)各自工程的經(jīng)驗(yàn)統(tǒng)計(jì)公式換算彎拉強(qiáng)度，其合格判定平均彎拉強(qiáng)度f(wàn)cs和最小值fmin必須合格，否則，應(yīng)返工重鋪。4.實(shí)測(cè)項(xiàng)目中，水泥混凝土彎拉強(qiáng)度評(píng)為不合格時(shí)相應(yīng)分項(xiàng)工程評(píng)為不合格。2.試件組數(shù)等于或少于10組時(shí)，試件平均強(qiáng)度不得小于1.10（二）水泥混凝土抗壓強(qiáng)度評(píng)定1.評(píng)定水泥混凝土的抗壓強(qiáng)度，應(yīng)以標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生28d齡期的試件為準(zhǔn)。試件為邊長(zhǎng)150mm的立方體。試件3件為1組，制取組數(shù)應(yīng)符合下列規(guī)定：1)不同強(qiáng)度等級(jí)及不同配合比的混凝土應(yīng)在澆筑地點(diǎn)或拌和地點(diǎn)分別隨機(jī)制取試件。2)澆筑一般體積的結(jié)構(gòu)物(如基礎(chǔ)、墩臺(tái)等)時(shí)，每一單元結(jié)構(gòu)物應(yīng)制取2組。3)連續(xù)澆筑大體積結(jié)構(gòu)時(shí)，每80~200m3或每一工作班應(yīng)制取2組。4)上部結(jié)構(gòu)，主要構(gòu)件長(zhǎng)16m以下應(yīng)制取1組，16~30m制取2組，31~50m制取3組，50m以上者不少于5組。小型構(gòu)件每批或每工作班至少應(yīng)制取2組。5)每根鉆孔樁至少應(yīng)制取2組；樁長(zhǎng)20m以上者不少于3組；樁徑大、澆筑時(shí)間很長(zhǎng)時(shí)，不少于4組。如換工作班時(shí)，每工作班應(yīng)制取2組。6)構(gòu)筑物(小橋涵、擋土墻)每座、每處或每工作班制取不少于2組。當(dāng)原材料和配合比相同、并由同一拌和站拌制時(shí)，可幾座或幾處合并制取2組。7)應(yīng)根據(jù)施工需要，另制取幾組與結(jié)構(gòu)物同條件養(yǎng)生的試件，作為拆模、吊裝、張拉預(yù)應(yīng)力\承受荷載等施工階段的強(qiáng)度依據(jù)。（二）水泥混凝土抗壓強(qiáng)度評(píng)定1.評(píng)定水泥混凝土的抗壓強(qiáng)度，應(yīng)2水泥混凝土抗壓強(qiáng)度的合格標(biāo)準(zhǔn)1)試件≥10組時(shí)，應(yīng)以數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法按下述條件評(píng)定：Rn-KlSn≥0.9RRmin≥K2R式中：n—同批混凝土試件組數(shù)；