輪機員（操作級）理論考試題庫（含答案）

PAGEPAGE142輪機員（操作級）理論考試題庫（含答案）一、單選題1.為了防火安全，機艙柴油機日用燃油柜的出口閥多采用＿。A、止回閥B、單向截止閥C、安全閥D、速閉閥答案：D2.液壓傳動裝置的執(zhí)行元件常用的有＿。A、油泵B、液壓馬達C、油缸D、B或C答案：D3.閉式冷卻系統(tǒng)中冷卻柴油機部件的冷卻介質是＿。A、江水B、淡水C、蒸餾水D、以上三者都有使用答案：B4.船舶發(fā)生污染事故后，錯誤的做法是＿。A、立即采取控制措施B、向該水域管理當局報告C、就地接受調查處理D、噴灑消油劑清除油污答案：D5.各道活塞環(huán)的搭口裝配間隙往往不同，這主要是考慮到各道環(huán)的。A、材料的熱膨脹系數(shù)不同B、平均工作溫度不同C、潤滑條件不同D、材料不同答案：B6.船舶加裝燃油之操作應記入＿。A、輪機日志B、貨油作業(yè)用油類記錄簿C、燃油消耗記錄簿D、機器處所作業(yè)用油類記錄答案：D7.《海上交通安全法》規(guī)定，海上事故現(xiàn)場附近的船舶發(fā)現(xiàn)有人遭遇生命危險時，在什么情況下應盡力救助遇難人員＿。A、任何情況B、不嚴重危及自身安全C、對方要求D、船東指示答案：B8.柴油機正常的排氣煙色是＿。A、淺藍色B、白色C、淡黑色D、淡灰色答案：D9.運行中高壓油管脈動突然增強，原因是。A、柱塞彈簧折斷B、出油閥彈簧折斷C、噴油器彈簧折斷D、A,

B,C都錯誤答案：D10.一臺六缸四沖程柴油機其相鄰發(fā)火氣缸間的曲柄夾角為。A、180°B、360°C、120°D、60°答案：C11.檢驗油污水分離裝置超負荷的方法是＿。A、低位旋塞能放出油B、高位旋塞能放出油C、自動排油失靈D、無跡象答案：A12.液壓系統(tǒng)中，能變換油液的流動方向的控制閥是＿。A、溢流閥B、節(jié)流閥C、單向閥D、換向閥答案：D13.柴油機完成一個工作循環(huán)后，其輸出軸所得的機械功稱＿。A、有效功率B、有效功C、指示功率D、指示功答案：B14.四沖程非增壓柴油機的實際進氣始點是在。A、上止點B、上止點之前C、上止點之后D、排氣結束后答案：B15.柴油機活塞的工作條件錯誤的是（）。A、承受機械負荷B、承受側推力C、承受離心慣性力D、熱負荷很高答案：C16.噴油器彈簧經長期使用疲勞斷裂對噴射性能的影響是＿。A、噴油持續(xù)角變小B、霧化改善C、噴油延遲D、噴油提前答案：D17.根據要求，______管路不應設在鍋爐、煙道、排煙管的上方。A、水管B、油管C、壓縮空氣管D、蒸汽管答案：B18.四沖程柴油機起動空氣進入氣缸的延續(xù)時間受開啟時間的限制，一般不超過1400曲柄轉角。A、進氣閥B、排氣閥C、進氣閥和排氣閥D、氣缸起動閥答案：B19.進行溢油海上處理時，在半封閉海域或交換條件不良海域，不宜采?。?。A、圍油欄B、油分散劑C、燃燒處理D、沉降處理答案：B20.噴油器具有良好的霧化質量應是＿。A、噴嘴的形狀、孔數(shù)、油滴細度和分布情況符合要求B、噴射之后，噴孔處無油滴涌出或滲漏C、整個噴射過程伴有清脆的“吱吱”聲D、以上全部答案：D21.船舶加裝燃油前，＿應檢查供油質量和數(shù)量，并記取流量計讀數(shù)，用驗水膏檢查油中含水情況。A、三管輪B、二管輪C、大管輪D、輪機長答案：B22.四沖程柴油機發(fā)火順序為1-5一3一6-2-4，第3缸與第4缸的發(fā)火間隔的曲柄轉角是＿。A、0°B、120°C、240°D、360°答案：D23.船舶交流主發(fā)電機組的原動機采用的是。A、汽油機B、二沖程柴油機C、四沖程柴油機D、以上三者都有答案：C24.四沖程柴油機氣閥重疊角的作用＿。A、滿足掃氣完善及降低氣缸熱負荷B、實現(xiàn)燃燒室掃氣C、有助于廢氣的排出和新氣的吸入D、以上三者都對答案：D25.船用柴油機潤滑系統(tǒng)中滑油泵出口壓力，在數(shù)值上應保證＿。A、各軸承潤滑點的連續(xù)供油B、抬起軸頸C、各軸承形成全油膜D、保護軸頸表面答案：A26.在全船僅有應急電源供電的情況下，下列____是確保供電對象。A、舵機B、助航設備C、消防設備D、以上全是答案：D27.柴油機運轉中磨擦功損失最大的部位是發(fā)生在。A、軸頸與軸承之間B、傳動齒輪之間C、活塞與氣缸壁之間D、噴油泵的柱塞與套筒之間答案：C28.軸向柱塞泵的柱塞與缸體之間產生磨損后的結果是＿。A、泵體發(fā)熱B、流量降低C、產生噪聲D、軸向力難以平衡答案：B29.運轉中若發(fā)現(xiàn)高壓油管很燙手且脈動強烈，可能的原因是。A、供油提前角太大B、噴油泵柱塞偶件磨損過大C、噴油器針閥咬死在開啟位置D、噴油器噴孔堵塞嚴重答案：D30.船用柴油機噴油器的主要作用是＿。A、向缸內噴油B、定量噴油C、定時噴油D、燃油霧化答案：D31.在航行中排污時，值班駕駛員應對這種排污行為負責，而輪機部＿。A、對排污設備狀態(tài)，排放標準，操縱正確性負責B、對排污量負責C、對排污監(jiān)督檢查負責D、對排污速度負責答案：A32.下列關于冷卻水系統(tǒng)管理中，哪一項說法是錯誤的＿。A、淡水壓力應高于海水壓力B、閉式冷卻系統(tǒng)中應設置膨脹水箱C、進港時應換用低位海底閥D、定期清洗海底閥的海水濾器和淡水冷卻器的海水側答案：C33.柴油機運行中出現(xiàn)藍色排煙的原因是＿。A、燃燒不完全B、潤滑油進入燃燒室C、曲軸箱油位偏高D、氣缸進入水分答案：B34.燃油系統(tǒng)中濾器堵塞的現(xiàn)象表現(xiàn)為（）。A、濾器前燃油壓力急劇升高B、濾器前后燃油壓力差增大C、濾器后燃油壓力急劇升高D、濾器前后壓力差變小答案：B35.下列年度檢修內容與輪機部有關的是＿。A、船體B、貨艙內部C、艙底水系統(tǒng)和污水井D、二氧化碳系統(tǒng)答案：C36.活塞環(huán)使用一段時間后，其搭口間隙將。A、變小B、變大C、保持不變D、變在或變小都有可能答案：B37.交流換向閥的特點有＿＿。A、易燒壞B、工作頻率高C、壽命短D、A與C答案：D38.調速器的彈簧發(fā)生變形，會使柴油機出現(xiàn)。A、停車B、轉速不穩(wěn)定C、飛車D、轉速下降答案：B39.柴油機動力裝置船舶上壓縮空氣容量應能保證可換向主機冷卻啟動不少于____。A、4次B、6次C、8次D、12次答案：D40.按要求，機艙中海水、燃油管路的顏色應分別為＿。A、棕色、黃色B、綠色、棕色C、黃色、黑色D、黃色、紅色答案：B41.連桿螺栓最常見損壞形式是。A、變形B、疲勞斷裂C、彎曲D、A或C答案：B42.救生、消防、堵漏一般情況的單項應變，其組織部署應是由＿擔任現(xiàn)場指A、船長B、輪機長C、大副D、大管輪答案：C43.按我國有關規(guī)定，船舶主柴油機的標定功率是指。A、15分鐘有效功率B、1小時有效功率C、12小時有效功率D、持續(xù)有效功率答案：D44.油泵柱塞頭部的斜槽對準回油孔時，油泵處在—位置。A、供油B、供氣C、停油D、停氣答案：C45.下列關于潤滑系統(tǒng)管理中＿說法是錯誤的．A、備車時，應開動滑油泵B、滑油壓力過低時，將會使軸頸磨損C、滑油壓力過高時，易使滑油氧化D、停車后，應立即停止滑油泵運轉答案：D46.液壓泵按其工作原理可采用＿。A、葉輪式泵B、容積式泵C、噴射式泵D、A或C答案：B47.在＿應注意保持主副機燃油、潤滑壓力和幫固機艙內活動工具、物料、備件等物品。A、進出港B、惡劣天氣航行C、從熱帶進入冰區(qū)D、由淺水區(qū)進入深水區(qū)答案：B48.進入燃油艙柜工作時，要使用＿伏以下的低壓安全燈。A、12B、24C、36D、50答案：D49.潤滑系統(tǒng)中滑油泵的出口壓力應____。A、大于海水壓力B、保證各軸承形成全油膜潤滑C、保證抬起軸頸D、小于海水壓力答案：A50.一般情況下，柴油機進氣閥間隙比排氣閥間隙。A、小B、大C、一樣D、大、小隨機型而定答案：A51.錨機應能在過載拉力（不小于1，5倍工作負載）下連續(xù)工作A、1minB、2minC、5minD、10min答案：B52.柴油機飛輪制成輪緣很厚的圓盤狀，目的是要在同樣質量下獲得最大的＿。A、岡吐性B、強度C、轉動慣量D、回轉動能答案：C53.柴油機的活塞行程是指。A、氣缸空間的總長度B、活塞上止點至缸套下端的長度C、活塞下止點至缸蓋底面的長度D、活塞最大垂直位移（沿氣缸中心線）答案：D54.油類記錄簿每記完一頁，應由＿簽字才有效。A、具體操作人員B、機務主管人員C、輪機長D、船長答案：D55.屬于噴油器中的偶件的是＿。A、柱塞與套筒B、針閥與針閥套C、彈簧與承座D、齒條與齒圈答案：B56.清洗滑油柜，操作時應注意____。A、應用柴油清洗B、應用煤油清洗C、應用蒸汽清洗D、以上均可答案：D57.燃油系統(tǒng)中燃油流經濾器無壓差，表明（）。A、濾器臟堵B、濾網破損C、濾芯裝配不當D、B或C答案：D58.下列屬于噴油泵中偶件的是。A、齒條與齒圈B、柱塞與套筒C、針閥與針閥套DA,C都對答案：B59.當液壓油的溫度超過70℃時，其＿速度大大加快，粘度降低，潤滑性、抗氧化性、防腐性能變差。A、汽化B、氣化C、液化D、氧化答案：D60.若噴油泵出油閥有泄漏，在研磨恢復密封性后的運轉中，噴油提前角＿。A、必然有所增大B、不會有變化C、必然有所減小DA與C都有可能答案：A61.如果機艙失火，值班人員首先要做的工作是＿。A、盡快找出火源。B、立即報警或向駕駛臺報告。C、盡快撤離火場D、立即投入撲救。答案：B62..往復泵過載的原因不包括＿。A、排出閥未開足B、轉速過高C、排出容器中氣壓過高D、吸入閥未開足答案：D63.活塞頂燒蝕的基本原因是。A、使用劣質燃油B、掃氣不良C、頻繁變負荷D、活塞頂過熱答案：D64.柴油機的壓縮比是指。A、壓縮容積與氣缸總容積的比值B、氣缸總容積與氣缸工作容積的比值C、氣缸總容積與壓縮容積的比值D、壓縮容積與氣缸工作容積的比值答案：C65.氣缸潤滑油應具有一定的堿值，其作用是。A、加強氣缸的密封性B、加強冷卻效果C、減輕低溫腐蝕D、減輕高溫腐蝕答案：C66.活塞拆出后的清潔工作中，若環(huán)槽下平面上存有硬質碳渣不清除，可能會導致活塞環(huán)工作中＿。A、彎曲斷裂B、沖擊斷裂C、扭曲斷裂D、擠壓斷裂答案：A67.船用活塞式空壓機的活塞銷與活塞是＿配合，活塞銷與連桿是＿配合。A、過盈，過盈B、動，動C、動，過盈D、過盈，動答案：D68.不會造成空壓機排氣量下降的是＿。A、氣閥彈簧斷裂B、氣缸冷卻不良C、缸頭墊片厚度減小D、空氣濾器臟堵答案：C69.組成柴油機燃燒室的部件是。A、缸蓋B、氣缸套C、活塞D、以上三者都對答案：D70.在壓縮空氣起動系統(tǒng)中，氣缸起動閥的啟閉時刻和啟閉順序均由下列控制。A、起動控制閥B、空氣分配器C、主啟動閥D、起動操縱閥答案：B71.船用泵中選用往復泵較多的是＿。A、壓載水泵B、艙底水泵C、冷卻水泵D、潤滑油泵答案：B72.四沖程非增壓柴油機的實際進氣始點是在。A、上止點B、上止點前C、上止點后D都不是答案：C73.起動壓縮空氣瓶的安全閥開啟壓力應為最高起動壓力的。A、2倍B、0.5倍C、1．1倍D、1．5倍答案：C74.上緊單體式氣缸蓋螺母的順序要求是。A、按順時針方向逐個進行B、按對角交叉的順序進行C、按逆時針方向逐個進行D、上緊的先后順序不重要，關鍵是每個螺母上緊扭矩要均勻答案：B75.冷卻系統(tǒng)中膨脹水箱的作用是。A、水受熱后有膨脹余地B、補水C、排放系統(tǒng)中的空氣D、以上三者都對答案：D76.四沖程柴油機的排氣閥定時為。A、下止點后開，上止點后關B、下止點前開，上止點前關C、下止點后開，上止點前關D、下止點前開，上止點后關答案：D77.一般情況下，容積式泵在銘牌上不標注＿。A、額定排出壓力B、額定揚程C、額定轉速D、額定流量答案：B78.柴油機的壓縮比的最低要求應滿足。A、保證柴油機冷車起動和低負荷下順利運轉B、保證柴油機的經濟性C、保證燃燒室的一定高度，以利于燃油的霧化及油氣混合D、保證柴油機能達到規(guī)定的最大爆發(fā)壓力答案：A79.泵的排量是指泵在單位＿內所能輸送的液體量。A、容積B、行程C、功率D、時間答案：D80.船舶推進裝置（主動力裝置）不包括＿。A、主機、傳動系統(tǒng)、螺旋漿B、機艙所有機械C、機駕合一操縱裝置D、舵系答案：D81.大風浪中航行時，值班輪機員不應＿。A、放凈日用油柜殘水。B、經常性遠離操縱室進行巡回檢查。C、安排人員將可移動的物料綁扎好。D、關好機艙內的通風道。答案：B82.在柴油機運轉中，如果高壓油管脈動微弱，而且排氣溫度與爆壓均較低可能的原因是＿。A、噴油泵內部密封不良B、噴油器孔有堵塞C、噴油器針閥開啟位置咬死D、噴油泵柱塞咬死在上部位置答案：A83.柴油機運轉中發(fā)現(xiàn)曲軸箱內機油油位逐漸上升，最常見的原因是。A、滑油溫度過高B、柴油機內部滑油管系有泄漏C、有多量水分進入曲軸箱D、有多量燃油滲入曲軸箱答案：C84.艙底水系統(tǒng)管路布置必須滿足的要求＿。A、既進又出B、只出不進C、只進不出D、無特殊要求答案：B85.柴油機最理想的冷卻介質是。A、滑油B、柴油C、淡水D、海水答案：C86.當住艙著火時煙霧很大，應該＿。A、開亮電燈尋找火源B、打開門窗散出煙霧C、關閉門窗立即撲救D、為觀察方便盡量開大門窗答案：C87..離心泵在起動時，如果發(fā)現(xiàn)泵無法吸排液體可能的原因是＿。A、“引水”裝置失靈，或未向泵內灌滿水B、吸入管或軸封漏氣C、吸入管露出液面D、A或B或C答案：D88.下列操作中，不記入油類記錄簿的是＿。A、燃油的加裝．B、燃油艙柜的清洗C、燃油艙清洗水的排放D、分油機的清洗答案：D89.柴油機冷卻系統(tǒng)的冷卻水，合理的流動路線和調節(jié)方法應是。A、冷卻水自下而上流動，調節(jié)進口閥開度大小來控制溫度B、冷卻水自下而上流動，調節(jié)出口閥開度大小來控制溫度C、冷卻水自上而下流動，調節(jié)出口閥開度大小來控制溫度D、冷卻水自上而下流動，調節(jié)進口閥開度大小來控制溫度答案：B90.在四沖程柴油機中，曲柄轉角大于180°的行程有＿。A、進氣行程B、燃燒及膨脹行程C、排氣行程D、A,C都可以答案：D91.會影響徑向柱塞泵每轉排量的是＿＿。A、轉速BB、柱塞長度C、配油軸直徑D、浮動環(huán)偏心距答案：D92.油水分離器停止使用后，將其進、出口閥關閉，其目的主要是＿。A、避免下次起動灌清水B、減少內壁氧化腐蝕C、保持適宜的溫度D、避免舷外水倒流答案：B93.錨鏈沖洗水一般取自＿。A、壓載水系統(tǒng)B、消防水系統(tǒng)C、自己獨立的水系統(tǒng)D、艙底水系統(tǒng)答案：B94.國際防止海上油污公約適用于＿。A、軍用船B、運輸船舶C、各種類型船舶D、漁船答案：C95.泵是：＿。A、原動機與液體之間進行能量交換的機械B、用來輸送水的機械C、將液體水低處送往高處的機械D、向液體傳遞機械能的機械答案：D96.＿＿是離心泵抽不出水的主要原因之一。A、原動機的轉速太高B、吸入液面壓力太大C、吸入管漏氣D、吸入管長度太短答案：C97.液壓傳動與電氣傳動方式相比，缺點之一是＿。A、制造成本高B、高速困難C、工作不平穩(wěn)D、防過載能力差答案：A98.船舶上常用的空壓機通常采用：＿。A、活塞式B、螺桿式C、離心式D、B+C答案：A99.下列泵中不屬于葉輪式泵的是________。A、離心泵B、葉片泵C、旋渦泵D、軸流泵答案：B100.活塞環(huán)在環(huán)槽中粘著產生的不良后果是。A、敲缸B、燃燒室竄氣C、拉缸D、B,C都對答案：D101.在吊缸中，發(fā)現(xiàn)活塞環(huán)搭口很光亮，其原因是。A、高溫燃氣泄漏B、搭口間隙太大C、搭口間隙太小D、環(huán)失去彈力答案：C102.船上蓄電池室一般位于＿。A、起居甲板B、機艙內C、舵機艙內D、艇甲板答案：D103.噴油嘴不噴油的原因有＿。A、噴油孔堵塞B、針閥卡死在關閉位置C、安裝不當D、以上三者都對答案：D104.柴油機增壓系統(tǒng)的中間冷卻器的作用是。A、降低壓氣機進口的空氣溫度B、降低壓氣機出口的空氣溫度C、降低氣缸中壓縮始點的空氣溫度D、降低氣缸中壓縮終點的空氣溫度答案：C105.動力管系管壁表面溫度超過＿℃，一般應包扎絕熱材料。A、50B、60C、70D、80答案：B106.船舶在大風浪中航行，采?。叩姆椒梢赃m當降低車速。A、操車手桿（輪）關小油門刻度B、調小調速器的穩(wěn)定調速率C、高壓油泵進油量調小D、調速器負荷限制器調大答案：A107.活塞連桿組件安裝后，曲軸臂距差發(fā)生較大變化，說明＿。A、機座變形B、主軸頸與主軸承貼合有“脫空”現(xiàn)象C、機體貫穿螺栓的安裝質量不好D、機座螺栓松動答案：B108.水尺是刻劃在船殼板上的＿。A、載重線標志B、吃水標志C、噸位標志D、干舷標志答案：B109.船舶推進裝置（主動力裝置）包括＿。A、主機、傳動系統(tǒng)、螺旋漿B、機艙所有機械C、機駕合一操縱裝置D、舵系答案：A110.關于柱塞式液壓泵管理的說法正確的是________。A、有自吸能力，初用時不必向泵殼內灌油B、泵殼內有油，長時間在零排量位置運轉沒關系C、為防止虹吸，泵殼泄油管出口可在油箱液面之上D、有安全閥，關排出閥啟動沒有危險答案：C111.錨機是按能滿足額定負載和速度的條件下連續(xù)工作多長時間：＿。A、30分鐘B、45分鐘C、1小時D、任意答案：A112.四沖程柴油機活塞與氣缸壁之間的間隙增大的原因主要是（）。A、活塞環(huán)在缸壁上運動而磨損B、被活塞頭部磨損C、被活塞裙部磨損D、被活塞頭部及裙部磨損答案：A113.機械調速器具有特點。A、結構簡單B、維修方便C、利用飛錘離心力直接拉動油門D、以上三者都答案：D114.船舶生活污水一般包括＿。A、沖洗糞便的水B、醫(yī)務室排出的污水C、廚房洗滌排水D、以上均是答案：D115.船長下達棄船的命令后，全船船員應按＿完成各自的棄船準備工作。A、船長指令B、政委指令C、公司命令D、應變部署答案：D116.下列泵中屬于葉輪式泵的是________。A、齒輪泵B、葉片泵C、水環(huán)泵D、旋渦泵答案：D117.柴油機在工作時，燃油必須通過噴油系統(tǒng)在末期噴入汽缸。A、進氣行程B、壓縮行程C、膨脹行程D、排氣行程答案：B118.離心泵吸入濾器清洗后：＿＿。A、流量增加B、軸功率降低C、軸功率增加D、A+C答案：D119.液壓馬達的實際輸出扭矩與理論輸出扭矩之比稱為液壓馬達的________。A、機械效率B、容積效率C、水力效率D、指示效率答案：A120.在液壓系統(tǒng)中，用來實現(xiàn)機械能到壓力能的轉變設備是＿＿。A、油缸B、油柜C、油閥D、油泵答案：D121.噴油器針閥在針閥體內卡緊或咬死的主要原因是＿。A、燃油中雜質B、油溫突變C、噴油器過熱D、以上三者都對答案：D122.氣缸的密封性變差后，該缸的壓縮比。A、將變小B、將變大C、不變D、以上三種變化均有可能答案：C123.聽到棄船警報，在得到完車通知后，輪機部＿。A、抓緊做好熄火、放汽、關機、停車等棄船的安全防護工作B、立即撤離機艙C、輪機長立即到船長處協(xié)同指揮D、立即到甲板集合答案：A124.噴油泵的柱塞與套筒磨損配合過松，工作中將全產生的后果有＿。A、供油量減少B、供油定時遲后C、噴油壓力下降D、A,B都對答案：D125.關于柱塞式液壓泵的以下說法中正確的是________。A、不宜用皮帶傳動B、允許的吸入真空度較大C、泵殼內的油壓不允許大于0.5MPaD、允許在中位較長時間運轉答案：A126.船舶發(fā)電柴油機一般是。A、中高速機B、低速機C、二沖程低速機D、B或C答案：A127..電機轉速不夠，會造成離心泵＿。A、起動后不能供液B、流量不足C、電機過載D、振動過大和產生異聲答案：B128.主軸承換新軸瓦后為了磨合良好，在初運轉階段的負荷應是。A、重負荷連續(xù)運轉B、大負荷斷續(xù)運轉C、空負荷連續(xù)運轉D、從小負荷開始，漸加負荷運轉答案：D129.柴油機啟動時，起動壓縮空氣由進入氣缸。A、主起動閥B、空氣分配器C、氣缸起動閥D、操縱閥答案：C130.燃燒室部件觸火表面產生裂紋的主要原因是。A、高頻機械應力B、低頻熱應力（熱疲勞）C、機械應力與熱應力疊加作用。D、集中應力與機械疲勞。答案：B131.船舶油水分離器運行中誤報警的最大可能是＿。A、分油太快B、檢測裝置反沖不良C、排油電磁閥失靈D、加熱溫度太低答案：B132.船舶在海上發(fā)生溢油事故時，首先應采取的措施＿。A、防止溢油擴散B、采取溢油回收措施C、查明溢油原因D、溢油海上處理答案：A133.噴油器針閥密封不良會導致噴孔＿。A、結碳B、穴蝕C、磨損D、裂紋答案：A134.管路中截止閥、閥止止回閥拆卸后安裝或更換后安裝時，應注意閥的安裝方向，一般按＿。A、低進高出B、高進低出C、閥上箭頭所指方向D、A和C答案：D135.氣缸套拉缸的常見形式有＿。A、活塞環(huán)與氣缸套的拉缸B、活塞頭部與氣缸套的拉缸C、活塞裙部與氣缸套的拉缸D、A+C答案：D136.大風浪中航行，下列說法錯誤的是＿。A、值班輪機員不得遠離操縱臺B、逆大風航行時，可適當加大主機油門C、密切注意輔鍋爐和廢氣鍋爐的工況D、注意主輔機燃油系統(tǒng)壓力答案：B137.棄船或演習的集合地點一般是在＿。A、羅經甲板集合B、主甲板C、艇甲板D、最上一層甲板答案：C138.確定發(fā)電原動機調速器工作好壞標志的主要參數(shù)是發(fā)電機的＿。A、頻率B、功率C、電壓D、電流答案：A139.如發(fā)現(xiàn)空壓機曲軸箱油尺孔往外冒氣甚至帶出油來，可能是________。A、油溫過高B、氣閥漏氣C、活塞環(huán)漏氣D、安全閥漏氣答案：C140.直接反映柴油機機械負荷的是。A、進氣壓力B、排氣壓力C、噴油壓力D、爆發(fā)壓力答案：D141.對于起錨機，要求其在滿足平均速度和拉力的前提下能連續(xù)工作______分鐘。A、30B、45C、60D、90答案：A142.油水分離器油位檢測器正常，但仍不能正常排油的原因可能是＿。A、檢測器與分離器殼體短路B、繼電器觸頭接觸不良C、電磁閥線包短路D、以上都是答案：A143.船艙破損少量進水，可用于排水的泵有＿。A、艙底水泵和污水泵B、壓載水泵和主海水冷卻泵C、淡水冷卻泵和付海水泵D、付海水泵和掃艙泵答案：A144.使主軸磨損最大的柴油機運轉工況是。A、超負荷運轉B、低速運轉C、頻繁變速運轉D、頻繁起動答案：D145.下列______出口不必設速閉閥。A、燃油日用柜B、燃油沉淀柜C、滑油日用柜D、主機滑油循環(huán)柜答案：D146.下列操作中，需要記入油類記錄簿的是＿。A、燃油的加裝B、燃油艙柜的清洗C、燃油艙清洗水的排放D、以上均是答案：D147.動力式泵是指________的泵。A、工作容積周期性地增減B、主要靠增加液體動能而使液體能量增加C、有原動機驅動D、由工作機械附帶驅動答案：B148.溢流閥在工作時，其閥前閥后的壓力變化如下：＿。A、閥前閥后的壓力一樣，只是流量變化B、閥后的壓力總是小于閥前的壓力C、閥前的壓力總是小于閥后的壓力D、根據系統(tǒng)的情況而定答案：A149.四沖程柴油機連桿大端軸承下瓦承受的力是（）。A、壓縮力B、氣體力C、活塞連桿機構慣性力D、拉伸力答案：C150.不致造成空壓機排氣溫度過高的故障是＿漏泄嚴重。A、低壓級吸氣閥B、高壓級吸氣閥C、低壓級排氣閥D、高壓級排氣閥答案：A151.軸遂與機艙之間需安裝一道＿門。A、氣密B、油密C、水密D、非水密答案：C152.柴油機的氣缸蓋上沒有下述哪一個附件（）。A、噴油器B、安全閥C、點火塞D、啟動閥答案：B153.對柴油機連桿的主要要求是＿。A、耐疲勞B、抗沖擊C、足夠的強度和剛度D、以上三者都對答案：D154.關于壓鉛絲法測量主軸承間隙工作的說明中，不正確的是＿。A、應在軸頸表面沿軸向1/4處和3/4處布放二條軟鉛絲B、鉛絲不應太粗，免將上瓦合金面壓出凹痕C、裝上軸承蓋時，上緊扭矩應比正常值大10%左右D、軟鉛絲的中段最厚處的厚度是軸承的間隙值答案：C155.未切斷電流的電器設備火災可以用＿滅火劑撲滅。A、泡沫B、二氧化碳C、水霧D、A或B均可答案：B156..船用齒輪泵正常起動時，其起動程序是＿。A、檢查電氣線路完好，開啟進、排油閥，再起動電機B、起動電機，再開進油閥，后開排出閥C、先開啟排出閥，再起動電機D、先開吸油閥，再起動電機答案：A157.下述何種原因會造成齒輪泵無法建立起足夠低的吸入壓力＿。A、吸入管路堵塞B、吸入管路漏氣C、油的粘度過大D、排出管路泄漏答案：B158.液壓傳動的動力元件通常是指＿。A、油泵B、油馬達C、油缸D、A+B答案：A159.活塞環(huán)的泵油現(xiàn)象主要是由于。A、氣缸滑油太多B、存在搭口間隙C、存在天地間隙D、環(huán)彈性不符要求答案：C160.當廢氣渦輪增壓器損壞時，確定限制柴油機負荷的主要參數(shù)應是（）。A、最高燃燒壓力B、柴油機轉速C、排氣溫度和煙色D、柴油機冷卻水溫度答案：C161.氣閥重疊角應在前后范圍。A、上止點B、進、排氣閥沖程上止點C、下止點D、壓縮、膨脹沖程的上止點答案：A162.減輕往復泵的壓力和流量脈動的方法是＿。A、限制泵的轉速B、采用多作用泵C、設置吸入空氣室D、A或B或C答案：D163.＿是在液壓系統(tǒng)中，能保持閥前系統(tǒng)壓力超過一定值時才開啟，起限制系統(tǒng)壓力和起安全閥的作用。A、減壓閥B、節(jié)流閥C、常開型溢流閥D、常閉型溢流閥答案：D164.在氣缸蓋水冷面產生一條主裂紋的主要原因是。A、高頻疲勞裂紋B、低頻疲勞裂紋C、腐蝕疲勞D、應力腐蝕答案：D165.使用多道壓縮環(huán)的目的是。A、防止漏氣，延長吊缸周期B、防止活塞環(huán)斷裂C、為了布油D、為了刮油答案：A166.連桿大端軸承采用斜切口，在剖分面上采用鋸齒形嚙合面結構的主要目的是。A、便于下瓦與軸承的安裝B、便于上瓦對中C、防止連接螺栓承受剪切力而損壞D、增加軸瓦的強度和剛度答案：C167.潤滑的主要作用是。A、冷卻作用B、清潔作用C、減磨作用D、密封作用答案：C168.船舶回旋圈較小，則說明它的＿。A、回旋性能好B、航向穩(wěn)定性好C、航向穩(wěn)定性差D、A+B答案：A169.目前認為有廣泛的應用前景的噴射系統(tǒng)是（）。A、直接噴射系統(tǒng)B、間接噴射系統(tǒng)C、蓄壓式噴射系統(tǒng)D、電子噴射系統(tǒng)答案：D170.關于密封環(huán)的錯誤說法是（）。A、密封環(huán)起密封與傳熱作用B、搭口間隙指自由狀態(tài)下的開口間隙C、密封環(huán)會產生泵油作用D、矩形斷面的密封環(huán)應用最廣答案：B171.下列關于冷卻系統(tǒng)管理中＿說法是錯誤的A、淡水壓力應高于海水壓力B、閉式淡水冷卻系統(tǒng)中應設置膨脹水箱C、進港開低位海底閥D、定期清洗海底閥的海水濾器答案：C172.油水分離器超負荷運行主要指的是＿。A、泵的轉速太高B、污水流量太大C、超過排放標準的分離能力D、離器高位旋塞能放出油答案：C173.船舶最上一層連續(xù)甲板通常稱為＿。A、駕駛甲板B、救生甲板C、起居甲板D、上甲板答案：D174.運轉中發(fā)現(xiàn)淡水溫度偏高，常用的調整方法是。A、膨脹水箱加注冷水B、開大淡水冷卻器旁通閥C、關小淡水冷卻器旁通閥D、開大淡水冷卻泵進口閥答案：C175.機艙受損進水時的錯誤做法是＿。A、立即采取措施以防止事態(tài)擴大B、準備好壓載水泵排水C、查明漏水部位D、立即加開一臺發(fā)電機以增大電網的功率儲備答案：D176.通常進氣閥的閥面錐角為＿比較有利于進氣。A、25°B、30°C、35°D、45°答案：B177.如果柱塞泵式噴射系統(tǒng)油道中的空氣排放不凈，則會出現(xiàn)（）。A、噴油泵不供油B、噴油壓力難以建立C、供油定時變化D、霧化質量惡化答案：B178.柴油機采用增壓的根本目的是。A、降低油耗率B、提高熱效率C、提高平均有效壓力和有效功率D、提高爆發(fā)壓力答案：C179.在＿應注意保持主副機燃油、潤滑壓力和綁固機艙內活動工具、物料、備件等物品。A、進出港B、惡劣天氣航行C、從熱帶進入冰區(qū)D、由淺水區(qū)進入深水區(qū)答案：D180.柴油機起動系統(tǒng)中主起動閥位于。A、空氣瓶與起動控制閥之間B、截止閥與空氣瓶之間C、空氣分配器與氣缸起動閥之間D、起動控制閥與空氣分配器之間答案：D181.救生艇的編號及所屬船名應寫在＿。A、艇首的左右兩舷B、艇中部左右兩舷C、艇尾部左右兩舷D、根據需要編寫答案：A182.使連桿螺栓損壞的力是＿。A、剪應力B、壓應力C、拉應力D、預緊力答案：C183.柴油機運行中，排氣冒白煙的原因是＿。A、燃燒不完全B、滑油進入燃燒C、氣缸進入水分D、A+B+C答案：C184.在閉式噴油器中，所謂啟閥壓力指（）。A、噴油器的預緊力B、噴油泵抬起針閥時的噴油壓力C、噴油泵的排油壓力D、抬起針閥的最低燃油壓力答案：D185.在壓縮空氣起動系統(tǒng)中，氣缸起動閥的啟閉時刻和啟閉順序均由下列＿控制。A、起動控制閥B、空氣分配器C、主起動閥D、起動操縱閥答案：B186.軸向柱塞泵運轉時噪聲較大的原因一般不會是________。A、泵與電機軸線不正B、吸入了氣體C、變量機構偏角太大D、低壓側補油壓力太高答案：C187.船進塢需要修理水艙時，通過＿放凈艙底水。A、海底閥門B、船底塞C、艙底水泵D、污水泵答案：B188.干粉滅火劑適用撲滅的火災是：＿。A、油類火災B、所有火災C、氣體火災D、固體火災答案：C189.下列關于上止點的說法正確的是＿。A、上止點處速度最大B、上止點處速度最小C、上止點處離曲軸中心線最遠D、B+C答案：D190.柴油機6135ZCa,表示＿。A、六缸四沖程船用增壓左轉機，缸徑135mmB、六缸四沖程船用增壓右轉機，缸徑135mmC、六缸四沖程陸用增壓左轉機，缸徑135mD、六缸四沖程陸用增壓右轉機，缸徑135mm答案：A191.載重線標志是表示船舶的＿。A、載重能力B、儲備浮力C、抗沉性D、容積大小答案：A192.泵的揚程是指單位重液體通過泵后所增加的能量，其單位是________。A、焦耳B、帕斯卡C、米D、瓦答案：C193.在內燃機中柴油機的本質特征是：。A、使用的柴油燃燒B、外部混合C、內部燃燒D、壓縮發(fā)火答案：D194.對噴油器的檢查內容應包括＿。A、啟閥壓力B、霧化質量C、針閥偶件的密封性D、以上三者都對答案：D195.泵銘牌上標注的流量是指＿流量。A、實際排送的B、可能達到的最大C、額定工況的D、最低可能達到的答案：C196.噴油器啟閥壓力的調整部位是在＿。A、噴油泵上B、噴油器上C、燃油輸送泵上D、燃油調壓閥上答案：B197.齒輪泵工作時：＿。A、輪齒進入嚙合的一側與吸油管連通B、輪齒退出嚙合的一側與吸油管連通C、A,B都對D、A,B都錯答案：B198.四沖程柴油機活塞的功用是（）。A、承受側推力B、傳遞離心慣性力C、啟閉氣口D、傳遞往復慣性力答案：A199.氣閥重疊角等于＿。A、進氣提前角十排氣提前角B、進氣提前角十排氣延遲角C、進氣延遲角＋排氣提前角D、進氣延遲角十排氣延遲角答案：B200.四沖程柴油機連桿大端軸承在開＿有油槽。A、下軸瓦B、上軸瓦C、A,B都對答案：A201..泵吸入壓力過低可能是＿。A、排出閥開度太小B、轉速太慢C、吸入濾器堵塞D、吸入水溫太低答案：C202.液壓泵是將能變?yōu)槟?。A、電，液壓B、液壓，機械C、機械，液壓D、電，機械答案：C203.泵的揚程大，不一定________就大。A、克服吸、排管路阻力的能力B、能吸上液體的高度C、能克服的吸、排液面壓差D、能排送液體的高度答案：B204.柴油機運轉中如發(fā)現(xiàn)淡水壓力出現(xiàn)異常波動的可能原因是。A、淡水冷卻器冷卻水管泄漏B、淡水管出口出現(xiàn)裂紋漏水C、氣缸或缸蓋有裂紋D、膨脹水箱水位低答案：C205.柴油機經長期運轉后，其壓縮室高度（不考慮積炭）將。A、減小B、不變C、增大D、無規(guī)律性答案：C206.增加柴油機氣體流動阻力的部件有＿。A、空氣濾清器B、排煙總管C、掃氣箱D、A,B都對答案：A207..用于泵送清海水的船用離心泵，其葉輪普通采用＿。A、閉式葉輪B、半開式葉輪C、開式葉輪D、以上全部都適用答案：A208.在柴油機長期運轉之后發(fā)生的曲軸疲勞裂紋是。A、扭轉裂紋B、彎曲裂紋C、腐蝕疲勞裂紋D、A,B都對答案：D209.排氣閥不在上止點位置關閉，其目的是為了。A、提高壓縮壓力B、掃氣干凈C、充分利用熱能D、提高進、排氣量答案：D210.空壓機的排氣量隨著儲氣瓶壓力升高而＿。A、增大B、減小C、不變D、波動答案：B211.氣閥間隙過大對氣閥定時的變化是。A、早開遲關B、早開早關C、遲開遲關D、遲開早關答案：D212.缸套外表面最常見的腐蝕形式是。A、低溫腐蝕B、高溫腐蝕C、穴蝕D氣蝕答案：C213.燃油抬起針閥時的＿稱噴油器啟閥壓力。A、最低壓力B、中等壓力C、最高壓力D、全負荷壓力答案：A214.四沖程柴油機連桿螺栓工作條件最惡劣的時刻是＿。A、換氣上止點B、進氣下止點C、燃燒上止點D、膨脹下止點答案：A215..齒輪泵的軸承一般靠________潤滑。A、飛濺B、油池C、潤滑脂D、端面漏泄油液答案：D216.船舶安全檢查時，輪機部檢查的重點是＿。A、主副機B、各泵系C、尾軸及逃生孔D、應急設備答案：D217.四沖程中小型柴油機配氣機構中的凸輪軸傳動機構，多采用。A、三角皮帶傳動B、鏈條傳動C、齒輪傳動D、立軸傘齒輪傳動答案：C218.活塞環(huán)使用一段時間后，其搭口間隙將。A、變小B、變大C、保持不變D、變在或變小都有可能答案：B219.噴油器的油嘴尖端積碳的主要原因是。A、噴油嘴滴漏B、后燃C、噴油器過冷D、以上全部答案：A220.油環(huán)的作用是。A、氣密B、散熱C、刮油、布油D、磨合答案：C221.要增大某缸噴油泵的供油提前角，正確性的調整方法是。A、將該缸噴油泵下部微調螺釘旋入一個角度B、將該缸噴油泵下部微調螺釘旋出一個角度C、將供油凸輪逆工作轉向轉動一個角度D、升高該缸柱塞套筒答案：B222.液壓伺服式軸向柱塞泵流量不足的原因一般不會是________。A、缸體與配流盤之間磨損間隙增大B、外供控制油壓失壓C、變量機構在中位卡住D、柱塞與油缸間嚴重磨損答案：A223.火災撲滅后，受災區(qū)域應立即＿。A、抽煙排水B、派人值班C、尋找傷員D、抓緊休息答案：B224.船舶推進裝置（主動力裝置）不包括＿。A、主機、傳動系統(tǒng)、螺旋漿B、機艙所有機械C、機駕合一操縱裝置D、舵系答案：C225.往復泵自吸能力降低時，修理方法不包括＿。A、研磨泵閥B、更換強度高的活塞環(huán)C、更換失效的活塞桿填料D、調整安全閥答案：D226.柴油機燃燒室容積是指。A、活塞在上止點時，活塞頂上方的容積B、活塞在下止點時，活塞頂上方的容積C、活塞從上止點至下止點所掃過的容積D、上述三種說法均錯誤答案：A227.貫穿螺栓上緊的正確次序是。A、按順序上緊B、從后至前逐對上緊C、從中間向兩端交叉展開上緊D、從兩端向中間交叉靠攏上緊答案：C228.液壓傳動系統(tǒng)與電氣一機械傳動方式比較，有以下特點＿。A、能廣泛適應各種高、低溫條件B、容易實現(xiàn)低速傳動C、運轉平穩(wěn)、制造成本低D、因油泵流量有規(guī)格，故不易實現(xiàn)無級調速答案：B229..解決齒輪泵困油現(xiàn)象的常用方法是＿。A、在端蓋內側開泄壓槽B、采用浮動端蓋C、采用液壓補償機構D、采用平衡管答案：A230.主軸承的作用是。A、支承曲軸B、保證曲軸工作軸心線C、對曲軸軸向定位D、以上三者都對答案：D231.在下列作業(yè)時，不安全的是_____A、檢修主機必須在操縱臺懸掛“禁止動車”牌B、檢修泵浦必須在現(xiàn)場掛警告牌C、拆裝高溫部件，應穿長袖衣褲D、檢修壓力容器時應先瀉放壓力答案：B232.柴油機的缸徑是指。A、活塞的外徑B、氣缸的內徑C、活塞環(huán)的內徑D、活塞銷外徑答案：B233.氣缸套拉缸的常見形式有＿。①活塞環(huán)與氣缸套的拉缸②活塞銷與氣缸套的拉缸③活塞頭部與氣缸套的拉缸④活塞裙部與氣缸套的拉缸A、①④B、②④C、①③D、②③答案：A234.壓縮空氣瓶的儲量應能保證主機連續(xù)起動次以上才合格。A、24B、16C、12D、10答案：C235.四沖程柴油機氣缸蓋上安裝的部件中，不包括下列哪一種。A、噴油器B、噴油泵C、示功閥D、進排氣閥答案：B236.值班輪機員在發(fā)生＿時必須立即通知駕駛臺．A、主推進裝置故障引起速度變化或停止運轉B、舵機失靈C、機艙火災D、以上均是答案：D237.噴油器噴油結束時，促使高壓油管油壓急降，‘以保證針閥迅速關閉的關鍵部件是＿。A、噴油器彈簧B、噴油泵柱塞C、噴油泵出油閥D、供油凸輪答案：C238.柴油機過熱時，會咬死的部件是。A、活塞B、氣缸套C、機體D、A,B都對答案：D239.直流換向閥的特點有＿＿。A、不易燒壞B、工作頻率高C、壽命短D、A與B答案：D240.潤滑油中，最主要的理化性能指標是＿。A、粘度B、閃點C、酸值D、熱氧化安定性答案：A241.活塞上各道活塞環(huán)的搭口間隙與天地間隙的一般規(guī)律是。A、一,二道最大，往下依次減小B、下部的活塞環(huán)大，往上依次減小C、油環(huán)應比氣環(huán)大D、各道環(huán)應一樣答案：A242.船上禁止使用______A、電熨斗B、移動式明火電爐C、電烙鐵D、電水壺答案：B243.泵的軸功率是指（）。A、原動機的額定輸出功率B、泵傳給液體的功率C、泵軸所接受的功率D、泵排出的液體實際所得到的功率答案：C244.排氣閥長期在氣閥間隙過小的狀態(tài)下工作，將會導致。A、閥面磨損加劇B、閥面燒損C、氣閥熱負荷增大D、閥桿閥面敲擊磨損加劇答案：B245.船舶分艙的目的是為滿足船舶＿要求。A、浮性B、穩(wěn)性C、抗沉性D、快速性答案：C246.燃油系統(tǒng)中燃油流經精濾器的前后壓力差比正常大，則表明。A、濾芯裝配不當B、濾網堵塞C、濾網破漏DA,C都對答案：B247.下述的離心泵葉輪的型式中，哪一種的液體漏失少，效率較高：＿＿。A、閉式B、半開式C、開式D、B或C答案：A248.氣缸套的安裝狀態(tài)為。A、上部固定，下部可自由膨脹B、下部固定，上部可自由膨脹C、徑向固定，軸向也固定D、軸向固定，徑向可自由膨脹答案：A249..齒輪泵漏泄一般主要發(fā)生在＿。A、齒輪端面間隙B、齒頂間隙C、嚙合齒之間D、軸封答案：A250.船舶油水分離器短期停用的較好保養(yǎng)方式為＿。A、滿水濕保養(yǎng)B、半干濕保養(yǎng)C、放空即可D、干燥保養(yǎng)答案：A251.活塞的搭口間隙是指。A、活塞環(huán)在自由開口狀態(tài)時切口兩端面的周向間隙B、活塞環(huán)在裝入氣缸后冷態(tài)時切口兩端面的周向間隙C、活塞環(huán)在工作中切口兩端的周向間隙D、活塞環(huán)在裝入氣缸后冷態(tài)時切口兩端面的軸向間隙答案：B252..電動往復泵排量不均勻的直接原因在于＿。A、活塞運動速度不均B、轉速太慢C、液體慣性力大D、活塞作往復運動答案：A253.容積式泵是指________的泵。A、有泵缸B、運動部件做往復運動C、運動部件做回轉運動D、工作容積周期性地增減答案：D254.柴油機缸套吊出檢修時，對水腔則應＿。A、用酸清洗B、用堿清洗C、用柴油清洗D、除垢答案：D255.刮油環(huán)的安裝應。A、斜面向上B、銳角向下C、斜面向下D、A,B都對答案：D256.壓鉛絲法測量主軸承間隙時，軟鉛絲的直徑應。A、小于間隙值B、等于間隙值C、約為間隙值的1.5倍左右D、約為間隙值的3倍左右答案：C257.影響往復泵理論流量的因素有＿。A、泵的排壓B、泵的作用次數(shù)C、泵的強度D、泵的內漏量答案：B258.往復泵的自吸能力好壞主要與泵的＿＿有關。A、額定排壓B、功率C、轉速D、密封性能答案：D259.如果機艙失火，值班人員首先要做的工作是＿＿。A、盡快找出火源B、立即報警或向駕駛臺報告C、盡快撤離火場D、立即投入撲救。答案：B260.主軸承的潤滑介質是。A、水B、柴油C、滑油DA或B答案：C261.曲軸的斷裂通常是由疲勞裂紋引起的，裂紋的發(fā)生集中區(qū)域有＿。A、油孔附近B、曲柄臂與曲柄銷過渡處C、曲柄臂與主軸頸過渡處D、以上都是答案：D262.泵的輸出功率與輸入功率之比，稱為＿。A、流量B、壓頭C、功率D、效率答案：D263.液控單向閥在要求＿＿需加油壓信號。A、某個方向關閉時B、某個方向開啟時C、兩個方向關閉時都D、兩個方向都開啟時答案：B264.錨機應能在過載拉力（不小于1.5倍工作負載）下連續(xù)工作多長時間。A、1分鐘B、2分鐘C、5分鐘D、10分鐘答案：B265.柴油機活塞第一道環(huán)槽附近較嚴重的磨損是（）。A、磨料磨損B、熔著磨損C、腐蝕磨損D、空泡腐蝕磨損答案：B266.當氣閥間隙過小時，氣閥會＿。A、早開遲關B、遲開早關C、早開早關D、遲開遲關答案：A267.根據我國有關規(guī)定右轉柴油機的定義是＿。A、由功率輸出端向自由端看，順時針旋轉為正車方向B、由功率輸出端向自由端看，逆時針旋轉為正車方向C、由自由端向功率輸出端看，順時針旋轉為正車方向D、由自由端向功率輸出端看，逆時針旋轉為正車方向答案：A268.四沖程柴油機活塞的功用錯誤的是（）。A、組成燃燒室B、傳遞燃氣動力C、啟閉氣口D、承受側向力答案：C269.下列______操作不能戴手套：A、鑿削工件B、焊接工件C、起吊作業(yè)D、鉆床操作答案：D270.船舶的防污設備、安全制度的檢查，應是＿的主要檢查項目。A、建造檢查B、聯(lián)合檢查C、事故檢查D、安全檢查答案：D271.電動錨機錨鏈輪的制動和松閘，通常用＿來進行控制。A、手動制動帶B、電磁制動帶C、液壓制動帶D、牙嵌式離合器答案：A272.廢氣渦輪增壓器的空氣濾網清洗應（）。A、在檢修增壓器時清洗B、依據濾器的壓降清洗C、每月清洗一次D、每航次清洗一次答案：B273.通常排氣閥的閥面錐角為＿比較有利于排氣。A、30°B、35°C、40°D、45°答案：D274.安裝良好的軸向柱塞泵噪聲異常大的最常見原因是＿。A、吸入空氣B、工作溫度高C、工作壓力高D、油氧化變質答案：A275.下列泵中不屬于回轉式容積式泵的是________。A、水環(huán)泵B、齒輪泵C、螺桿泵D、旋渦泵答案：D276.按要求，機艙中燃油管路的顏色應分別為＿。A、黃色B、棕色C、黑色D、紅色答案：B277.對噴油器定期檢查項目是＿。A、啟閥壓力、針閥座偶件、噴油器本體B、霧化質量、調節(jié)彈簧、針閥偶件密封C、針閥偶件、調節(jié)彈簧、縫隙式濾器D、針閥偶件密封、啟閥壓力、霧化質量答案：D278.四沖程柴油機一個工作循環(huán)的四個沖程中，對外做功的沖程數(shù)有。A、一個B、二個C、三個D、四個答案：A279.船舶受外力作用離開平衡位置，當外力消除后船有自行恢復到平衡位置的性能，稱為船舶的＿。A、穩(wěn)性B、浮性C、搖擺性D、抗沉性答案：A280.潤滑系統(tǒng)中滑油泵的出口壓力應＿。A、大于海水壓力B、保證各軸承形成全油膜潤滑C、保證抬起軸頸D、小于海水壓力答案：A281.齒輪泵兩對嚙合齒之間的封閉空間，最易發(fā)生＿。A、困油現(xiàn)象B、氣蝕現(xiàn)象C、冒油現(xiàn)象D、跑油現(xiàn)象答案：A282.柴油機運轉中，檢查活塞環(huán)漏氣的最有效方法是。A、測壓縮壓力B、測最高爆發(fā)壓力C、測排氣溫度D、觀察排煙顏色答案：A283.一臺六缸四沖程增壓柴油機發(fā)火順序為1-5-3-6-2-4，當?shù)?缸處于上止點發(fā)火位置時第2缸位于。A、進氣行程B、壓縮行程C、膨脹行程D、排氣行程答案：D284.四沖程柴油機的壓縮沖程實際上是從＿這一時刻開始的。A、進氣閥開B、進氣閥關C、排氣閥開D、排氣閥關答案：B285.船艙破損大量進水，可用于應急排水的泵有＿。A、艙底水泵和污水泵B、壓載水泵和主海水冷卻泵C、淡水冷卻泵和付海水泵D、付海水泵和掃艙泵答案：B286.空壓機氣閥彈簧的強弱對氣閥工作的影響較大，太弱則：＿。A、關閉更加滯后B、落座時撞擊加重C、閥的壽命減低D、A+B+C答案：D287.關小電動往復泵排出閥可能導致＿。A、流量明顯減少B、發(fā)生“氣穴”現(xiàn)象C、泵內發(fā)生液出D、電機過載答案：D288.柴油機在運轉中，滑油系統(tǒng)管理的重點在于。A、確?；凸ぷ鲏毫Φ恼Ｖ礏、確?；凸ぷ鳒囟鹊恼７秶鶦、保持曲軸箱油位的正常范圍D、以上全部答案：D289.水滅火系統(tǒng)應每隔多長時間檢查一次＿。A、半年B、三個月C、一年D、六個月答案：A290.鋁合金活塞的缺點是。A、導熱性好B、磨擦系數(shù)小C、膨脹系數(shù)大D、比重小，重量輕答案：C291.柴油機運轉中潤滑系統(tǒng)中進入多量空氣的征兆是。A、滑油壓力迅速上升B、滑油壓力迅速下降C、滑油溫度下降D、滑油壓力有明顯波動答案：D292.按防污染的規(guī)定，海事管理機構對＿情況可進行罰款處理。A、未按規(guī)定配備油類記錄簿B、阻撓海事管理機關檢查C、油類記錄簿記錄非正規(guī)化或有記載偽造D、以上全是答案：D293.船舶最危險的搖擺發(fā)生在＿。A、淺水區(qū)航行B、海浪中縱搖C、海浪中橫搖D、頂風浪航行答案：C294.平衡閥適用于______起重液壓系統(tǒng)。A、開式B、閉式C、半閉式D、A+B+C答案：A295.在對噴油泵供油正時進行調整時，下列方法不會影響供油規(guī)律和供油量。A、轉動凸輪法B、升（降）柱塞法C、升（降）套筒法D、B,C都對答案：A296..泵銘牌上一般標注＿功率。A、有效B、配套C、水力D、軸答案：D297.氣缸套內壁不可能發(fā)生的磨損類型是。A、熔著磨損B、磨料磨損C、穴蝕磨損D、腐蝕磨損答案：C298.容積式泵吸入正常時，其排出壓力基本上與________無關。A、流量B、轉速C、吸入壓力D、排出閥開度答案：C299.柴油機增壓后可以。A、增加空氣量，使燃燒完全B、提高柴油機功率C、增加過量空氣，降低熱負荷D、A,B都可以答案：D300.以下關于《油類記錄簿》的填寫，正確的說法是＿。A、每次操作完后，直接操作負責人應簽字B、每頁都應寫船名、登記號C、每頁使用完后應交給船長審閱、簽字D、以上全是答案：D301.船舶安全檢查的工作是由____執(zhí)行。A、船長、輪機長B、公司機務人員C、船檢驗船師D、海事安全檢查人員答案：D302.柴油機在起動時，起動空氣應在＿進入氣缸。A、進氣行程B、壓縮行程C、膨脹行程D、排氣行程答案：C303.氣缸套的穴蝕是發(fā)生在。A、與冷卻水接觸的外壁面上B、與燃氣接觸的內壁上側C、與燃氣接觸的內壁下側D、內壁氣口附近答案：A304.加裝燃油時，＿應檢查裝油管系，正確開啟閥門，堵好甲板上的排水孔，在空氣管下方放置集油容器。A、三管輪B、二管輪C、大管輪D、輪機長答案：B305.我國船檢規(guī)定，＿的開啟壓力應不超過最大工作壓力的1.1倍。A、空氣瓶出氣閥B、柴油機啟動閥C、柴油機示功閥D、空氣瓶安全閥答案：D306.當聽到警報訊號后，應按應變卡部署分工的要求，在＿分鐘內到達現(xiàn)場。A、2B、3C、4D、5答案：A307.管理中空壓機排氣量減小的最常見原因是＿。A、氣閥和活塞環(huán)漏泄B、冷卻不良C、余隙增大D、安全閥漏泄答案：A308.在處理艙底污水時，除油水分離器工作正常外，＿也應正常工作。A、供水泵B、監(jiān)控系統(tǒng)C、加熱系統(tǒng)D、A和C答案：B309.膨脹水箱水位波動或冒水泡，可能是由于。A、活塞裂縫B、缸套或缸蓋裂紋C、缸套冷卻水泵故障D、冷卻水出口溫度高答案：B310.船舶重心過高，遇到風浪時會發(fā)生＿。A、劇烈的縱搖B、劇烈的橫搖C、輕微的縱搖D、橫搖緩慢答案：D311.燃油燃燒過程的四個階段中，沒有明顯燃燒特征的是＿，燃燒條件最差的是＿，燃燒速度不可直接控制的是。A、滯燃期／后燃期／緩燃期B、后燃期／滯燃期／急燃期C、滯燃期／后燃期／急燃期D、后燃期／滯燃期／緩燃期答案：C312.泵的揚程是指泵________。A、吸上高度B、排送高度C、A和BD、所排送液體在排口和吸口的能頭差答案：D313.柴油機的作功工質是。A、燃油B、空氣C、燃氣D、可燃混合氣答案：D314.活塞位于上止點時，活塞頂以上的全部空間稱為。A、壓縮容積B、工作容積C、氣缸總容積D、燃燒室容積答案：A315.大風浪中航行，為防止主機飛車，應＿。A、主機降速運行B、加大氣缸注油量以提高主機發(fā)出功率C、關小海底閥吸入閥以免吸空D、加大冷卻流量以提高冷卻效果答案：A316.氣環(huán)搭口間隙過小的不良后果中，不正確的是。A、可能使環(huán)斷裂B、可能導致拉缸C、使氣密性變差D、會使磨損加劇答案：C317.氣缸套內壁的常見腐蝕形式是。A、電化學腐蝕B、低溫腐蝕C、穴蝕D、汽蝕答案：B318.減壓閥在液壓系統(tǒng)中屬于＿。A、流量控制閥B、壓力控制閥C、方向控制閥D、輔助控制閥答案：B319.航行中，若發(fā)現(xiàn)氣缸蓋結合平面處有輕微漏氣，正確的處理方法是＿。A、立即將缸蓋螺母均勻上緊一遍的方法來消除B、立即停車，將缸蓋螺母均勻上緊一遍后再開車，看漏氣是否消除C、作好記載，在完車、溫度下降后將缸蓋螺母均勻上緊一遍，再查看D、作好記載，完車后吊缸蓋更換密封墊答案：C320.可能導致活塞環(huán)在環(huán)槽中粘著故障的原因中，不正確的是。A、潤滑油粘度過高B、天地間隙過小C、活塞過熱D、潤滑油太臟答案：A321.噴油器噴油太早的主要原因是＿。A、調節(jié)彈簧太緊B、啟閥壓力太高C、噴油器縫隙式濾器堵塞D、噴油器彈簧斷裂答案：D322.氣缸蓋安裝后試車時發(fā)現(xiàn)密封墊漏氣，原因分析中不正確的是＿。A、密封平面不潔夾有異物B、缸蓋螺母上緊不足或上緊不均C、最高爆發(fā)壓力過高D、氣缸蓋發(fā)生了變形答案：C323.當噴油器彈簧斷裂時，不會引起的結果是。A、啟閥壓力降低B、霧化不良C、噴油延遲D、燃燒冒黑煙答案：C324.空壓機壓后冷卻的目的是＿。A、使壓縮趨于等溫B、降低下一級吸氣溫度C、減少功耗D、增加儲氣瓶有效容量答案：D325.四沖程柴油機在結構上最顯著的特點是＿。A、氣缸蓋上只有進氣閥而無排氣閥B、氣缸蓋上只有排氣閥而無進氣閥C、氣缸蓋上設有進、排氣閥及其通道D、氣缸蓋上不裝設進、排氣閥及其通道答案：C326.下列泵中不屬于容積式泵的是________。A、往復泵B、螺桿泵C、水環(huán)泵D、旋渦泵答案：D327.在正常航行中，下列＿設備短暫故障，對柴油機危害較小。A、低壓燃油輸送泵B、主海水泵C、主淡水泵D、A或B答案：D328.海底閥門進水孔一定要位于＿。A、空船吃水線以上B、空船吃水線以下C、滿載吃水線以上D、滿載吃水線以下答案：B329.在氣缸套外壁水冷卻表面的下列缺陷中，哪一種是屬于穴蝕的后果。A、出現(xiàn)裂紋B、附著很厚水垢層C、表面干凈但有麻點或深坑D、長滿黃銹答案：C330.若空壓機吸、排氣閥延遲關閉，排氣溫度會：＿。A、升高B、降低C、不變D、波動答案：A331.下列操作中，不記入油類記錄簿的是＿。A、燃油的加裝B、燃油艙柜的清洗C、燃油艙清洗水的排放D、分油機的清洗答案：D332.油水分離器全面拆卸清洗的周期是＿。A、3個月B、6個月C、12個月D、18個月答案：C333.油類記錄簿，記完最后一頁后，應留船保存＿。A、二年B、三年C、＞四年D、五年答案：B334.柴油機運行中，判斷噴油設備工作好壞的最方便的辦法是___。A、拆檢噴油器B、測量冷卻水、活塞冷卻液的溫度C、測量壓縮壓力、爆炸壓力D、檢查排溫，打開示功閥看火焰答案：D335.燃油系統(tǒng)中燃油流經精濾器前后無壓力差。A、濾器臟堵B、濾網破損C、濾芯裝配不當D、濾網清潔答案：B336.當設備拆裝維修須掛警告牌時，應由＿負責掛上和卸下。A、輪機長．B、檢修負責人C、配合檢修人員D、任何一個參加人員答案：B337.＿＿主要是靠改變閥的開度以改變通流截面的大小，從而達到控制流量的目的。A、換向閥B、減壓閥C、溢流閥D、節(jié)流閥答案：D338.當柴油機噴油器的噴孔因結炭而使孔徑減小時，將不會出現(xiàn)。A、噴油持續(xù)角減小B、噴油率減小C、油束射程變短D、油束錐角增大答案：A339.應變部署表由＿具體負責。A、船長B、大副C、政委D、輪機長答案：B340.氣閥閥桿卡死通常的原因是。A、撞擊B、燒蝕C、滑油高溫結炭D、間隙過大答案：C341.引起噴油泵供油壓力降低的原因是＿。A、柱塞與套筒磨損B、出油閥磨損C、柱塞彈簧折斷D、A或B或C答案：A342.氣缸起動閥中的控制空氣在起動閥關閉時。A、仍然保留起動閥的控制空氣腔內B、排入大氣C、與起動空氣一起進入氣缸D、回到空氣分配器中答案：B343.空壓機的卸載閥一般裝在：＿。A、氣缸蓋上B、進氣管上C、排氣管上D、冷卻器進出口管上答案：A344.船舶垃圾排放，其中＿不能處理入海。A、塑料制品B、墊艙物料C、變質食品D、陶器玻璃品答案：A345.運轉中氣缸套內壁的磨損主要是與的磨擦。A、活塞頭部B、活塞氣環(huán)C、活塞裙部D、活塞油環(huán)答案：B346.四沖程柴油機進排氣重疊角位置是在＿。A、上止點前后B、下止點前后C、上止點前D、下止點后答案：A347.液壓舵機充油時，液壓油一定要經過：＿＿。A、濾油器B、手搖泵C、手搖泵D、A+B答案：A348.活塞在上止點的排氣沖程時，進排氣閥應處于狀態(tài)。A、同時關閉B、同時開啟C、進氣閥開啟排氣閥關閉D、進氣閥關閉排氣閥開啟答案：B349.應變的警報信號中，如警鈴或汽笛二長一短聲，連放1分鐘，應是＿應變。A、消防B、堵漏C、人落水D、綜合答案：B350.在下列水泵中，機艙應急艙底水吸口與_____泵相連。A、主海水泵B、日用水泵C、空調水泵D、A或B或C答案：A351.液壓系統(tǒng)中，能保持閥前壓力穩(wěn)定的控制閥是＿。A、減壓閥B、節(jié)流閥C、常閉型溢流閥D、常開型溢流閥答案：D352.噴油器噴油太早的原因是。A、調壓彈簧調節(jié)太緊B、調壓彈簧調節(jié)太松C、噴油器濾器堵塞D、噴油針閥太松答案：B353.把供油凸輪按運轉中的轉向轉動一個角度，后果是。A、供油提前角減小B、供油提前角增大C、供油量減小D、供油量增大答案：B354.活塞環(huán)表面鍍鉻的目的是。A、降低環(huán)表面粗糙度B、磨合容易C、天地間隙存在D、提高表面硬度以提高耐磨性答案：D355.放置救助艇或工作艇的甲板稱為＿。A、駕駛甲板B、救生甲板C、起居甲板D、艇甲板答案：D356.空壓機的壓縮比等于＿。A、大氣壓力與排氣壓力之比B、排氣壓力與吸氣壓力之比C、儲氣瓶內壓力與大氣壓力之比D、排氣壓力與大氣壓力之比答案：B357.在船長相同的情況下，回轉半徑越大，表示船舶的＿。A、回轉性能差B、倒退性越好C、航向穩(wěn)定性越差D、轉首性好答案：A358.活塞環(huán)搭口間隙過小，可能導致活塞環(huán)工作中。A、彎曲斷裂B、沖擊斷裂C、扭曲斷裂D、擠壓斷裂答案：D359.柴油機所使用的噴油泵其形式均是＿。A、高壓齒輪泵B、螺旋泵C、往復活塞泵D、柱塞泵答案：D360.研磨空壓機環(huán)狀閥的運動軌跡以＿為宜。A、往復直線B、圓形C、“∞”形D、擺動形答案：C361.船舶防污染的重要法律文件是＿。A、輪機日志B、油類記錄簿C、防污染證書D、B和C答案：D362.船舶在大風浪中航行，一定要盡力確保動力裝置連續(xù)運轉，做到＿。A、開足所使用管路中的閥門。B、勤洗管路中的濾器。C、調速器油量限制調到最大。D、提高泵的壓力。答案：B363.船用發(fā)電柴油機的調速器最好采用。A、全制式調速器B、雙制式調速器C、定速調速器D、極限調速器答案：C364.不會造成空壓機排氣量下降的原因是：＿。A、氣閥漏泄B、氣缸冷卻不良C、缸頭墊片厚度減小D、活塞環(huán)泄漏增大答案：C365.四沖程柴油機連桿螺栓在工作中主要受力是（）。A、慣性拉力B、慣性壓力C、預緊拉力D、A＋C答案：D366.防毒面具的作用是＿。A、供給氧氣B、供給空氣C、凈化空氣D、再生氧氣答案：C367.液壓馬達的實際輸出扭矩小于理論輸出扭矩是因為________。A、油在馬達內流動存在壓力損失B、油在馬達內流動存在漏泄損失C、液壓馬達相對運動部件存在摩擦損失D、A和C答案：D368.柴油機進行氣閥定時檢查和調試時的基本條件是。A、冷態(tài)、氣閥間隙已調整到規(guī)定值B、熱態(tài)、氣閥間隙已調整到規(guī)定值．C、調速器應與柴油機脫開D、油門應放在額定供油量位置答案：A369.發(fā)電柴油機所采用的調速器可以是。A、機械調速器B、桿式液壓調速器C、表盤式液壓調速器D、A,C都對答案：D370.常用的船舶分類方法是按＿。A、用途分B、航區(qū)分C、大小分D、造船材料分答案：A371.船舶出塢前，輪機部應著重檢查＿。A、螺旋槳是否裝妥B、海底門格柵是否裝妥C、尾軸密封裝置是否漏油D、以上三項都是答案：D372.四沖程柴油機氣缸蓋觸火面的裂紋最容易發(fā)生的部位是。A、閥孔間區(qū)域（鼻梁處）B、缸蓋周邊C、排氣閥孔周圍D、起動閥周邊答案：A373..離心泵如果＿會增加發(fā)生汽蝕的可能性。A、采用雙級葉輪B、泵安裝高度降低C、泵的轉速提高D、減少了吸入管路的長度答案：C374.壓縮空氣起動系統(tǒng)中，控制起動定時的部件是＿。A、主起動閥B、氣缸起動閥C、起動控制閥D、空氣分配器答案：D375.機艙受損進水時的正確做法是＿。A、立即采取措施以防止事態(tài)擴大B、準備好壓載水泵排水C、查明漏水部位D、以上均是答案：D376.柱塞式噴油泵的放氣螺釘可以排除空氣，如果油道中空氣排放不干凈，則主要會出現(xiàn)。A、排油量不足B、油壓難以建立C、供油定時改變D、噴油霧化惡化答案：A377.柴油機軸承發(fā)生腐蝕、穴蝕的原因是滑油中＿。A、出現(xiàn)有機酸B、進入水分C、進入燃油D、A或B或C答案：D378.柴油機活塞行程的定義是指。A、活塞的高度B、活塞由上止點運動到下止點的位移C、等于曲柄半徑R的兩倍D、B或C答案：D379.氣環(huán)的密封作用主要來自于。A、自身彈性B、環(huán)的材料C、燃氣對環(huán)背的作用力D、A,C都可以答案：D380.船舶最上一層連續(xù)甲板通常稱為＿。A、駕駛甲板B、救生甲板C、起居甲板D、上甲板答案：D381.船舶橫搖周期越短，則船舶＿。A、搖擺越激烈B、搖擺越平穩(wěn)C、穩(wěn)性越差D、越振動答案：A382.機艙破損面積較大，危及主副機安全，應及時報告給＿。A、船長B、輪機長C、駕駛員D、政委答案：A383.高壓油泵中出油閥的作用＿。A、蓄壓B、止回C、卸載D、以上三者都對答案：D384.決定活塞式空氣壓縮機之維修周期的主要因素經常是＿的工作壽命。A、空氣濾清器B、氣閥C、活塞D、軸承答案：B385.溢流閥在液壓系統(tǒng)中作為定壓閥使用，系統(tǒng)工作時，閥是常開的；作為安全閥使用時，系統(tǒng)工作時，閥是常閉的，這種說法＿。A、都正確B、都不正確C、前者正確，后者錯誤D、后者正確，前者錯誤答案：A386.轉速太低，或轉向錯誤，會造成離心泵＿。A、起動后不能供液B、流量不足C、電機過載D、振動過大和產生異聲答案：A387.提高柴油機功率的最有效方法是。A、增大氣缸直徑B、增大活塞行程C、增加進氣量、多噴油D、提高柴油機轉速答案：C388.當遇到大風浪航行時，為防止“飛車”須減油，輪機員應＿。A、通知值班駕駛員B、請示船長C、請示船長D、減油后通知輪機長答案：A389.增壓型柴油機和同系列非增壓機相比，平均有效壓力＿，有效耗油率＿。A、增大／增大B、增大／降低C、減小／增大D、減小／降低答案：B390.船用發(fā)電柴油機必須裝設的調速器是。A、液壓調速器B、機械式調速器C、定速調速器D、極限調速器答案：C391.柴油機運轉中，下列情況能表明滑油濾器濾芯破損現(xiàn)象的是。A、濾器進口壓力升高B、濾器進出口的壓力差增大C、濾器出口壓力下降D、濾器進出口的壓力差變小答案：D392.未經粉碎的塑料制品應＿投棄。A、距離最近陸地3海里以外B、距離最近陸地12海里以外C、不得入海D、沒有硬性規(guī)定答案：C393.海底閥箱常規(guī)檢查，檢查內容＿。A、銹蝕情況B、進行水壓試驗C、換鋅塊D、A和B答案：D394.下列四項中，會使壓縮比增大的是。A、加大進氣壓力B、加大氣缸直徑C、提高轉速D、減小缸蓋墊片厚度答案：D395.四沖程柴油機的發(fā)火順序為1-5-3-6-2-4，當?shù)谝桓滋幵趬嚎s上止點時，飛輪需要轉動—度，才能使第六缸處在壓縮上止點。A、180B、270C、360D、450答案：C396.當主柴油機潤滑油管破裂大量滑油外泄造成污染時應＿進行處理．A、減速航行B、加速航行到港C、立即停車D、不改變原來航行狀況答案：C397.在燃油系統(tǒng)中表明濾器破損的現(xiàn)象是_____。A、濾器前燃油壓力升高B、濾器前后壓力差變大C、濾器前后壓力差為零D、濾器后燃油壓力下降答案：C398.機艙失火的報警信號是一陣亂鐘后擊鳴＿。A、三響B(tài)、二響C、四響D、五響答案：C399.壓縮室高度表示。A、燃燒室容積的大小B、活塞上部空間大小C、上止點時活塞頂?shù)礁最^底面的垂直距離D、下止點時活塞頂?shù)礁最^底面的垂直距離答案：C400.液壓馬達是將＿＿能變?yōu)椋撸吣?。A、電，液壓B、液壓，機械C、機械，液壓D、電，機械答案：B401.拆裝清潔后的齒輪泵，起動前必須是＿。A、干凈無物B、充滿規(guī)定牌號的滑油C、充滿輸送油料D、含有清潔時的柴油答案：C402.液壓泵聯(lián)軸節(jié)故障，主要原因是：＿＿。A、負荷太大B、對中不良C、系統(tǒng)油壓高D、連續(xù)工作時間過長答案：B403.在燃油噴射過程中，噴油器的啟閥壓力與關閥壓力高低比較＿。A、兩者相等B、啟閥壓力高于關閥壓力C、啟閥壓力低于關閥壓力D、隨預緊力大小而定答案：B404.柴油機起動后，冷卻水壓力建立不起來或水泵發(fā)生雜音，應立即＿。A、通知船長B、通知輪機長C、減速航行D、停車答案：D405..下列泵中屬于容積式泵的是________。A、往復泵B、旋渦泵C、噴射泵D、離心泵答案：A406.為提高氣缸套表面的硬度，常用的熱處理方法是。A、退火B(yǎng)、回火C、淬火D、高頻淬火答案：D407.船舶生活污水一般不包括＿。A、沖洗糞便的水B、醫(yī)務室排出的污水C、廚房洗滌排水D、沖洗甲板水答案：D408.機艙的前后端均設＿。A、普通艙壁B、縱艙壁C、水密橫艙壁D、油密橫艙壁答案：C409.離心泵如果＿＿會增加發(fā)生汽蝕的可能性。A、采用雙級葉輪B、泵安裝高度降低C、泵的轉速提高D、減少了吸入管路的長度答案：C410.柴油機冷卻水處理，配制好的乳化防銹油一般應從冷卻系統(tǒng)的＿處加入。A、觀察孔B、膨脹水箱C、泄放閥D、給水閥答案：B411.下列各項中造成斜盤泵滑履異常磨損的原因最可能是________。A、工作壓力過高B、柱塞、滑履的油孔堵塞C、轉速過高D、工作溫度低答案：B412.液壓啟閥式噴油器的啟閥壓力確定于＿。A、噴油泵油壓B、針閥彈簧預緊力C、噴油器油壓D、高壓油管油壓答案：B413.關于氣閥間隙的敘述中，下列各種說法中正確的是。A、間隙小，工作時沖擊大B、間隙大，氣閥將關閉不嚴C、間隙小，氣閥升程加大D、間隙大，氣閥開啟持續(xù)時間長答案：C414.如活塞上有兩道刮油環(huán)，安裝時應注意將兩道環(huán)的刃口。A、相對安裝B、都向下安裝C、背向安裝D、都向上安裝答案：B415.下列泵中屬于回轉式容積泵的是________。A、離心泵B、水環(huán)泵C、旋渦泵D、軸流泵答案：B416.主機機座與基座的緊配螺栓應不小于。A、2支B、4支C、6支D、8支答案：B417.氣環(huán)的斷面形式有。A、矩形B、梯形C、倒角形D、以上形式都有答案：D418.齒輪泵的齒輪端面間隙常用＿測出。A、塞尺B、千分表C、卡尺D、壓鉛絲答案：D419.按要求，機艙中艙底水、燃油管路的顏色應分別為＿。A、棕色、黃色B、黃色、紅色C、黃色、黑色D、黑色、棕色答案：D420.下列液壓控制閥中屬于流量控制閥的是＿。A、順序閥B、電液換向閥C、調速閥D、液控單向閥答案：C421.船舶在發(fā)生溢油事故后，按《船上油污應急計劃》應變部署的要求，二管輪的崗位應在＿。A、在現(xiàn)場，協(xié)助輪機長指揮溢油回收B、在機艙，操作設備C、在現(xiàn)場，采取應急措施，控制有關閥門，防止溢油擴散，記錄D、在現(xiàn)場，隨艇下海，操作發(fā)動機，回收溢油答案：C422.直接反映柴油機熱負荷的。A、缸頭冷卻水出口溫度B、活塞冷卻液出口溫度C、排氣溫度D、進氣溫度答案：C423.為防止空壓機停車時壓縮空氣倒灌，在氣液分離器設＿。A、進口截止閥B、出口截止閥C、止回球閥D、出口電磁閥答案：C424.為防止連桿螺栓運轉中斷裂，不正確的措施是。A、盡量加大螺桿直徑，以提高強度B、采用粗牙螺紋，以提高螺紋承受應力的能力C、采用柔性螺栓，以提高抗疲勞強度D、螺母上緊后應用可靠的防松退措施答案：B425.空壓機高壓缸的進氣閥或排氣閥漏氣會導致＿。A、低壓級排氣溫度過高B、高壓級排氣壓力偏高C、低壓級排氣壓力偏低D、高壓級排氣溫度過高答案：D426.船舶安全檢查通知書一般是____。A、一式二份，其中一份留船B、一式三份，其中一份留船C、一式三份，其中船長，輪機各持一份D、一式二份，全留船上答案：B427.我國安全管理規(guī)則的主管部門是＿。A、港口部門B、中國船級社C、海事局D、船公司答案：C428..空壓機溫度過高的原因不包括：＿。A、高壓級排氣閥漏泄B、潤滑不良C、排氣壓力過高D、吸氣溫度過高答案：B429.通?；钊暇b有多道壓縮環(huán)，其目的是（）。A、保證可靠密封，延長吊缸周期B、防止活塞環(huán)斷裂C、加強布油效果D、加強刮油作用答案：A430.當一船撞入他船船體后，船長應采取的行動：＿。A、迅速退出B、盡快棄船C、慢車頂推D、立即停主機答案：C431.中國籍船舶載重線標志線圈兩邊分別繪以字母“Z”、“C”的含義是＿。A、中華人民共和國港務監(jiān)督局B、中華人民共和國交通部C、國際海協(xié)D、中華人民共和國船舶檢驗局答案：D432.主機出現(xiàn)飛車時，首先要迅速進行緊急停車，實在不能立即停車的，可用關閉＿或堵死進風口等方法使其停車。A、機油閥B、起動閥C、壓縮空氣D、燃油閥答案：D433.吸入管或軸封漏氣，會造成離心泵＿。A、起動后不能供液B、流量不足C、電機過載D、振動過大和產生異聲答案：A434.下列不屬于噴油器檢查的項目是。A、啟閥壓力B、密封性C、零油位D、霧化質量答案：C435.船用空壓機一般多為＿壓縮。A、一級B、二級C、三級D、四級答案：B436.液壓泵連續(xù)運行所允許使用的最高壓力被稱為＿。A、工作壓力B、額定壓力C、最大工作壓力D、試驗壓力答案：B437.船用空壓機的氣缸冷卻主要是為了＿。A、降低排氣溫度B、節(jié)省壓縮功C、防止缸壁溫度過高，影響滑油性能D、提高輸氣系數(shù)答案：C438.噴油器的啟閥壓力是指。A、噴油器彈簧的預緊力B、噴油時的燃油壓力C、能抬起針閥的最低燃油壓力D、噴油器的最低噴射壓力答案：C439.液壓系統(tǒng)中，液壓油的工作溫度不得