![課程設(shè)計(jì)說明書列車運(yùn)行圖_第1頁](http://file4.renrendoc.com/view/d5a25d04642992ef375c4f8f9c025593/d5a25d04642992ef375c4f8f9c0255931.gif)
![課程設(shè)計(jì)說明書列車運(yùn)行圖_第2頁](http://file4.renrendoc.com/view/d5a25d04642992ef375c4f8f9c025593/d5a25d04642992ef375c4f8f9c0255932.gif)
![課程設(shè)計(jì)說明書列車運(yùn)行圖_第3頁](http://file4.renrendoc.com/view/d5a25d04642992ef375c4f8f9c025593/d5a25d04642992ef375c4f8f9c0255933.gif)
![課程設(shè)計(jì)說明書列車運(yùn)行圖_第4頁](http://file4.renrendoc.com/view/d5a25d04642992ef375c4f8f9c025593/d5a25d04642992ef375c4f8f9c0255934.gif)
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文檔簡介
北京交通大學(xué)海濱學(xué)院鐵路行車組織課程設(shè)計(jì)說明書設(shè)計(jì)題目:編制車站作業(yè)計(jì)劃與列車運(yùn)行圖院系: 交通運(yùn)輸系學(xué)生姓名:李桂全學(xué)號(hào):14160126專業(yè)班級(jí):1404班指導(dǎo)教師:趙鵬鐵路行車組織課程設(shè)計(jì)說明書列車運(yùn)行圖編制是需要注意問題:.畫站名線確定橫線位置時(shí),首先確定區(qū)段站甲,乙的位置,然后在代表甲站的橫線上任取一點(diǎn)0,并以O(shè)點(diǎn)所對應(yīng)的時(shí)間為原點(diǎn),在代表乙站的橫線上向右截取相等于177分的0M線段,得M點(diǎn),同時(shí)按0A,AB,BC,CD,DE,EF,F(xiàn)G,GH,HI,IM區(qū)間的列車時(shí)分,將0M線段劃分為十個(gè)時(shí)間段,連接0,M兩點(diǎn),得一斜直線。過十個(gè)時(shí)間段端點(diǎn)作垂直線,在0M斜直線上可得交點(diǎn),過各該交點(diǎn)作水平線,即為代表A,B,C,D,E,F(xiàn),G,H,I車站的橫線。.車站間隔時(shí)間根據(jù)任務(wù)書資料,可知T不是4分,T會(huì)是3分,T連是4分。.準(zhǔn)確計(jì)算列車在各區(qū)間的運(yùn)行時(shí)分。4.根據(jù)任務(wù)書資料,可計(jì)算出下表數(shù)據(jù)。鋪向列車運(yùn)行4.根據(jù)任務(wù)書資料,可計(jì)算出下表數(shù)據(jù)。鋪向列車運(yùn)行①根據(jù)列車運(yùn)行圖的格式,到發(fā)時(shí)刻有不同的表示方法。1)在二分格圖上,以規(guī)定的標(biāo)記符號(hào)表示,不需填寫數(shù)字(例如,“|”表示分鐘等)2)在十分格圖上,填寫10分以下數(shù)值,3)在小時(shí)格圖上,填寫60分以下數(shù)值,所有表示時(shí)刻的數(shù)字,都填寫在列車運(yùn)行線與橫線相交的鈍角內(nèi)。列車通過車站的時(shí)刻,一般填寫在出站一端的鈍角內(nèi)。②為了便于識(shí)別起見,對各種列車采用不同的表示方法,并對每一列車冠以規(guī)定的車次,標(biāo)在區(qū)段的首末兩段區(qū)間相應(yīng)列車運(yùn)行線的上方。上行列車的車次為雙數(shù),下行列車的車次為單數(shù)。我國鐵路規(guī)定向首都的方向?yàn)樯闲蟹较颍粗疄橄滦蟹较?。③鋪畫順序:?yīng)先鋪畫客車以及摘掛列車的運(yùn)行圖。④鋪畫區(qū)段列車時(shí),需要滿足與前車或后車不能交叉。需嚴(yán)格遵守間隔時(shí)間要求。5.根據(jù)鋪畫的列車運(yùn)行圖編制旅客運(yùn)行時(shí)刻表。心得體會(huì):通過學(xué)習(xí)如何鋪畫列車運(yùn)行圖,我更加知道了鐵路工作人員的工作強(qiáng)度,設(shè)計(jì)安排運(yùn)行圖的時(shí)候,需要做到前后兼顧,不僅要照顧到前面的車,也要注意后面的車,不能出現(xiàn)較差的現(xiàn)象,否則在實(shí)際生活中,將會(huì)出現(xiàn)相撞等事故。在畫圖過程
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