司機(jī)隊(duì)長(zhǎng)述職報(bào)告3篇

第司機(jī)隊(duì)長(zhǎng)述職報(bào)告3篇司機(jī)隊(duì)長(zhǎng)述職報(bào)告1

20某某年公司安排我擔(dān)任小車中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)一職，在這個(gè)全新的崗位上，我踏結(jié)壯實(shí)認(rèn)真履行自己的職責(zé)。回憶自己一年來的工作，有成績(jī)也有失誤，下面我就本人20某某年的工作向列位領(lǐng)導(dǎo)作以匯報(bào)。

今年，面臨新的工作崗位，我感到充滿很大的挑戰(zhàn)。假設(shè)何處理好效益和大局的問題，假設(shè)何靠有效的管理占據(jù)市場(chǎng)，假設(shè)何組織協(xié)調(diào)好生產(chǎn)工作，對(duì)我小我而言，面臨的壓力是龐大的，面前的道路是崎嶇的?？墒俏蚁耄热唤M織上把這副重?fù)?dān)交給我，我只能迎難而上，報(bào)答組織對(duì)自己的厚望。經(jīng)過認(rèn)真思索，調(diào)整理順?biāo)季w之后，我在公司領(lǐng)導(dǎo)的支持下，鋪開四肢舉動(dòng)，大膽管理，很快就翻開結(jié)局面。

一年來，我中隊(duì)始終面臨著諸多堅(jiān)苦和龐大壓力，工作千頭萬(wàn)緒。我認(rèn)識(shí)到，要想把基層工作干好，就必須有一個(gè)連合向上的基層班子。為此我要求班子成員一是堅(jiān)持理論學(xué)習(xí)軌制，不斷提高自身理論水平和政策觀念。不管誰(shuí)參加了上級(jí)會(huì)議后，起首在班子中傳達(dá)，由班子共同連系中隊(duì)現(xiàn)實(shí)研究措施，進(jìn)行貫徹、落實(shí)。二是明白分工，詳細(xì)劃分工作范圍，做到責(zé)任清晰。三是堅(jiān)持民主集中制的原那么，中隊(duì)每一項(xiàng)考核軌制的實(shí)施都要經(jīng)過隊(duì)委會(huì)會(huì)商，并收羅職工意見后實(shí)施，力圖決策科學(xué)、公正。

作為最基層的生產(chǎn)管理者，要在生產(chǎn)批示中到達(dá)令行禁止，就必須做到言行一致。我?guī)缀醢炎约喝珨?shù)的業(yè)余時(shí)間都用在了工作上，從每天整理車輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)，到第二日的催促車輛及時(shí)出場(chǎng)，從正常工作時(shí)間到節(jié)假日、雙休日期間，自始至終都能做到生產(chǎn)管理不間斷，組織生產(chǎn)不間歇，連結(jié)著生產(chǎn)批示的連續(xù)性和有效性。

我深知，要想使工作有效運(yùn)行，就必須有一套嚴(yán)酷的管理方法。為此今年依始，我就將軌制建設(shè)看成各項(xiàng)管理工作的根底內(nèi)容來抓，根據(jù)公司各項(xiàng)軌制連系中隊(duì)現(xiàn)實(shí)，先后制訂了小車中隊(duì)20某某年《單車經(jīng)營(yíng)考核細(xì)那么》、《設(shè)備綜合管理方法》、《系統(tǒng)管理考核方法》等一系列管理軌制，逐步使小車運(yùn)行到達(dá)了行駛有效益，管理有軌制，保養(yǎng)有方案，換駕有匯報(bào)，從而實(shí)現(xiàn)了整體工作平穩(wěn)起步。

為提高車輛出勤率，占穩(wěn)我中隊(duì)現(xiàn)有市場(chǎng)份額，我們一方面加強(qiáng)效勞質(zhì)量工作，靠?jī)?yōu)質(zhì)效勞求生存，訂出了“用戶的需如果我們工作的目標(biāo)〞，“用戶的滿意是我們工作的目標(biāo)〞的質(zhì)量工作指導(dǎo)思維，狠抓內(nèi)部管理提高質(zhì)量工作水平，同時(shí)堅(jiān)持定期到各配屬單位征詢對(duì)我們工作的意見，回來后根據(jù)用戶的要求加以改良，努力保住市場(chǎng)份額，并積極想方設(shè)法拓寬本隊(duì)外部市場(chǎng)。在努力之下，今年在用車輛出勤率到達(dá)了95%以上。在生產(chǎn)管理工作中，我注重解決制約我們工作的難點(diǎn)問題，爭(zhēng)取我中隊(duì)整體管理水平的提高。今年以來，我屢次向公司反映路單填寫中的問題，為職工安心出車創(chuàng)造了一定前提。5月18日，兩個(gè)小車隊(duì)歸并之后，我和中隊(duì)其他干部一路奔波于董家灘、慶陽(yáng)兩地之間，解決著整合后統(tǒng)一難度大、共同狀況差的問題，努力到達(dá)了在生產(chǎn)組織上的政令統(tǒng)一、步調(diào)一致、有效運(yùn)行。今年1—11月份我中隊(duì)勞務(wù)收入到達(dá)420萬(wàn)元，雖然與公司下達(dá)方案還有一定差距，可是我們做到了問心無(wú)愧，盡了努力。

今年，在本錢節(jié)制方面，我也是想盡了方法。20某某年，我們認(rèn)真執(zhí)行公司精細(xì)化管理要求，明白工作內(nèi)容，制定完美了具體措施，經(jīng)中隊(duì)職工大會(huì)會(huì)商后，將所有費(fèi)用全數(shù)分解到了單車，每月定期召開經(jīng)營(yíng)分析會(huì)，找出經(jīng)營(yíng)工作中存在的問題，制定創(chuàng)收降耗對(duì)策。今年共召開經(jīng)營(yíng)分析會(huì)11次，制定針對(duì)措施6條。為有效節(jié)制本錢，我們建立了一套響應(yīng)的、適宜經(jīng)營(yíng)管理程序的、完整的軌制，使小我的經(jīng)營(yíng)行為受到軌制的約束，增強(qiáng)了職工的規(guī)律觀念和組織觀念。對(duì)零星材料和急用材料的購(gòu)置上，我堅(jiān)持“先審批，后辦理〞的原那么，堅(jiān)決杜絕了自作主張，隨意購(gòu)置，亂領(lǐng)、亂花的現(xiàn)象發(fā)生。我們還強(qiáng)化了對(duì)外配屬車輛的管理，杜絕弄虛作假領(lǐng)料、盜賣油料的現(xiàn)象發(fā)生。對(duì)節(jié)約、超支的嚴(yán)酷按照考核細(xì)那么中的有關(guān)規(guī)定獎(jiǎng)懲，硬兌現(xiàn)。1—11月份，我中隊(duì)累計(jì)耗損材料40.9萬(wàn)元，假設(shè)剔除舊年遺留，與舊年同期相比下降了9.7萬(wàn)元，1—11月份油料累計(jì)耗損84.4萬(wàn)元，在燃料價(jià)錢增長(zhǎng)的環(huán)境下，與舊年同期相比仍下降了3.7萬(wàn)元。

要保證有效的生產(chǎn)運(yùn)行，必須要有堅(jiān)實(shí)的物的根底，原兩個(gè)小車隊(duì)在用設(shè)備61臺(tái)，可近50%的車輛都是報(bào)廢在用設(shè)備，車輛狀況的不良，造成了生產(chǎn)和設(shè)備的矛盾十分凸起。要從事生產(chǎn)，起首要解決設(shè)備的問題。我在公司列位領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，制定出了“在繼承中立異，在立異中開展〞的工作指導(dǎo)思維，并連系我中隊(duì)工作性質(zhì)、車輛狀況，以更嚴(yán)密、更細(xì)化、檢查周期更短為原那么建立健全了小車中隊(duì)設(shè)備管理的各項(xiàng)規(guī)章軌制，狠抓軌制落實(shí)，使設(shè)備管理工作有序進(jìn)行。我們?cè)谌粘５木S護(hù)保養(yǎng)工作中，主要抓了車輛強(qiáng)制進(jìn)檢工作和自查自改工作，每月清查一次漏保車輛，進(jìn)行考核并催促保養(yǎng)。

為進(jìn)一步摸清設(shè)備狀況，有針對(duì)性的加強(qiáng)設(shè)備管理和維護(hù)工作，我們加強(qiáng)了車輛檢查監(jiān)視力度，以公司每月15日“車場(chǎng)日〞檢查為主線，伴之自查自改工作，找出設(shè)備管理中及設(shè)備機(jī)能方面存在的主要問題和共性問題，作為本月設(shè)備管理工作的'主線和主攻方向。全年自檢車輛352臺(tái)次，查出問題79個(gè)，就地整改63個(gè)，按期整改16個(gè)，整改率到達(dá)100%。對(duì)每天的車輛回場(chǎng)檢查工作，我們絲毫不放松，隨時(shí)隨地催促駕駛員接管正常的檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)整改。

因?yàn)檐囕v在工作中隨時(shí)都會(huì)出現(xiàn)故障，對(duì)生產(chǎn)影響嚴(yán)重，為此，我們要求駕駛員必須自覺提高車輛保養(yǎng)意識(shí)，并加強(qiáng)監(jiān)視落實(shí)，力爭(zhēng)使車輛連結(jié)無(wú)缺狀態(tài)，特別是單車承包以后，每月下達(dá)的保養(yǎng)方案，我們都要及時(shí)通知到每一個(gè)駕駛員，要求他們按規(guī)定時(shí)間進(jìn)報(bào)，并在月中的工作中加以催促落實(shí)，盡量防止對(duì)生產(chǎn)造成大的影響。因?yàn)槲覀兊脑O(shè)備管理工作扎實(shí)有效，今年以來設(shè)備無(wú)缺率到達(dá)90%以上，并在20某某年?duì)I運(yùn)證審驗(yàn)和車輛年度審驗(yàn)時(shí)，一次過關(guān)，受到了公司主管部門的好評(píng)。

平安工作是運(yùn)輸單位的甲等大事，重中之重，也是一個(gè)車輛生產(chǎn)單位管理者的責(zé)任，在平安方面我們承受的壓力可以說使人寢食不安，夜不安寢。為了抓好平安工作，我們確立了“抓生產(chǎn)從平安入手，抓平安從生產(chǎn)出發(fā)〞的工作指導(dǎo)思維，從人和物兩個(gè)方面入手，加強(qiáng)了工作過程中各個(gè)方面的平安管理，逐步在我隊(duì)建立了平安生產(chǎn)平穩(wěn)開展的良好局面。一是有方案、有安排、有重點(diǎn)、有落實(shí)，抓好日常的平安教育、平安檢查、平安管理工作。我們以“小車配屬HSE功課指導(dǎo)書〞為最根本的平安管理方法和平安監(jiān)控手段，周密部署，精心組織，搞好了生產(chǎn)組織中的平安工作。堅(jiān)持每天的平安講話和每周一的平安教育例會(huì)軌制，平安講話凸起現(xiàn)實(shí)，連系氣候狀況、工作內(nèi)容、駕駛員情感，及時(shí)提醒大家當(dāng)天應(yīng)注意的事項(xiàng)，分析工作過程中的不平安隱患，力爭(zhēng)做到具有較強(qiáng)針對(duì)性的平安提醒，同時(shí)力圖到達(dá)內(nèi)容通俗易懂，不空洞，不乏味。對(duì)于每周一的平安教育例會(huì)，更是精心準(zhǔn)備，從建立平安學(xué)習(xí)簽名冊(cè)做起，在學(xué)習(xí)時(shí)間上保證，在內(nèi)容上精選，除及時(shí)傳達(dá)公司下發(fā)的平安文件、軌制外，還注意聚集整理有關(guān)的學(xué)習(xí)資料，既豐富了平安學(xué)習(xí)內(nèi)容，也易于駕駛員理解、體味。

今年以來，我十分重視發(fā)揮中隊(duì)平安領(lǐng)導(dǎo)小組作用，全年共組織召開中隊(duì)HSE領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議6場(chǎng)次，分析中隊(duì)平安工作中存在的問題，制定出響應(yīng)的對(duì)策，提出工作要乞降工作中注意的方面。今年以來，針對(duì)職工中存在的“平安工作任天由命，平安工作是增加負(fù)擔(dān)，平安工作不敢多講〞的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)，開展了屢次的說理教育，并召開了兩次駕駛員座談會(huì)，進(jìn)一步提高了職工的平安意識(shí)，激發(fā)了平安工作中人的主觀能動(dòng)作用。為進(jìn)一步加大檢查力度，我每個(gè)月都要抽出一定的時(shí)間，深切礦區(qū)公路、車輛駐地，檢查車輛運(yùn)行中存在的平安隱患，對(duì)查出的問題，能現(xiàn)場(chǎng)整改的就地整改，整改不了的催促刻日整改。為及時(shí)掌握職工隊(duì)伍中存在的不穩(wěn)定心理和設(shè)備方面存在的不平安因素，我經(jīng)常調(diào)查研究，采取針對(duì)性較強(qiáng)的平安措施，以保證平安工作有效運(yùn)行。

今年以來，因?yàn)閱诬嚱?jīng)營(yíng)承包工作的實(shí)施，對(duì)職工心理、行為等方面都產(chǎn)生了一定的壓力，假設(shè)何搞好新形勢(shì)下的平安工作，我們進(jìn)行了一系列的思維引導(dǎo)工作，從解決職工思維疑慮入手，在職工平安思維防線方面進(jìn)行了加強(qiáng)，對(duì)職工反映上來的有關(guān)平安的人和物的問題，我都能給予解答、解決、處理，在中隊(duì)內(nèi)部創(chuàng)造了一個(gè)穩(wěn)定的平安環(huán)境。我還根據(jù)季節(jié)特點(diǎn)和工作現(xiàn)實(shí)，組織生產(chǎn)時(shí)先安排好平安工作。夏季到來之際，我們及時(shí)組織駕駛員學(xué)習(xí)公司下發(fā)的《防洪防汛工作安排》、和《夏季平安生產(chǎn)管理規(guī)定》，對(duì)平安工作提出響應(yīng)的要求；冬季來臨了，我又及時(shí)提醒駕駛員注意遵守《冬季平安生產(chǎn)特別管理措施》和《冬季設(shè)備操作規(guī)程》，對(duì)冬季平安工作作出了指導(dǎo)。在平安管理上我們堅(jiān)持嚴(yán)管重罰，把隱患當(dāng)違章來抓，把違章當(dāng)事故看待，處理個(gè)別人，教育一大片，產(chǎn)生了輻射和震懾作用。

針對(duì)“4.23〞事故的發(fā)生，我們兩次召開職工大會(huì)分析事故原因，接收事故教訓(xùn)，并且開展了以“駕駛員五條禁令〞為主要內(nèi)容的平安和談簽定勾當(dāng)，要求每人寫出一份“平安行車保證書〞。同時(shí)，我還認(rèn)真落實(shí)“平安生產(chǎn)管理年〞勾當(dāng)、“平安生產(chǎn)月〞勾當(dāng)、“119消防練習(xí)訓(xùn)練勾當(dāng)〞等安排，認(rèn)真組織，有方案按步驟開展各種勾當(dāng)，力爭(zhēng)從各個(gè)方面提高職工的平安防險(xiǎn)能力。我們還制訂了小車中隊(duì)駐外人員平安教育措施和方法，有效解決了長(zhǎng)期在外配屬駕駛員管理不到位的問題。針對(duì)小車配屬的特殊性，我及時(shí)走訪配屬單位，通過采取與配屬單位共同監(jiān)控駕駛員行車中平安行為的方法，有效地解決了平安工作中的一些難點(diǎn)。

作為一個(gè)基層干部，我在工作中始終服從上級(jí)組織，在自己權(quán)柄范圍內(nèi)認(rèn)真履行工作職責(zé)，努力提高工作水平。今年六月，通過自己的努力和大家的幫助，我終于參加了中國(guó)共產(chǎn)黨，成為一名預(yù)備黨員，這更激發(fā)了我的工作熱情。我更加認(rèn)真努力地學(xué)習(xí)黨的路線、方針、政策和企業(yè)改制的有關(guān)精神，加深理解并體味其實(shí)質(zhì)，在工作中加以運(yùn)用。業(yè)余時(shí)間，我能自覺學(xué)習(xí)有關(guān)的營(yíng)業(yè)知識(shí)和管理知識(shí)，不斷充實(shí)自己，提高自己的工作能力和工作水平。上級(jí)和領(lǐng)導(dǎo)安排給我的工作，凡事無(wú)巨細(xì)，都能認(rèn)真負(fù)責(zé)解決。對(duì)公司的決定，都能自覺遵守。作為一個(gè)基層帶頭人，我明白“其身正不令而行〞的事理，嚴(yán)酷要求自己，要求大家做到的我起首做到，大家不做的我起首不做。能關(guān)心同志，熱情幫助群眾，努力在工作中創(chuàng)造一個(gè)協(xié)調(diào)、進(jìn)取、向上的環(huán)境。在糊口中，我能做到糊口簡(jiǎn)樸、清廉奉公，時(shí)時(shí)處處維護(hù)著黨的形象，爭(zhēng)取使小我的價(jià)值同黨的事業(yè)相一致，使小我為黨的事業(yè)增光添彩。

縱觀自己一年來，付出了一定的努力，做了一定的工作，可是自己所做的一切離組織和領(lǐng)導(dǎo)的要求還差的很遠(yuǎn)，尤其是隨企業(yè)改制的進(jìn)一步深切，自己還需進(jìn)一步加強(qiáng)營(yíng)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，以便更好地適應(yīng)企業(yè)經(jīng)營(yíng)機(jī)制轉(zhuǎn)換的需要，在工作上也需要進(jìn)一步開拓立異。另外，因?yàn)樯姝h(huán)境的變化，加之企業(yè)經(jīng)營(yíng)機(jī)制的轉(zhuǎn)變，假設(shè)何在目前形勢(shì)下，通過加強(qiáng)生產(chǎn)管理的作用來促使我中隊(duì)經(jīng)營(yíng)景況的根本好轉(zhuǎn)方面做得還不夠。同時(shí)，工作頭緒一多，我就顯得比擬著急噪，有時(shí)侯忽略了體例方法，某些工作環(huán)節(jié)還處理的不夠扎實(shí)。在工作方面，還需要進(jìn)一步的深切、詳盡。所有這些都需要加以改良。我相信有上級(jí)組織對(duì)我的教育和培育，有職工群眾對(duì)我的關(guān)心和保護(hù)，我一定會(huì)發(fā)揚(yáng)成績(jī)，改良缺乏，在以后的工作中作出更大的成績(jī)，我也相信，我小我的路會(huì)越走越寬，我們小車中隊(duì)、特車公司的前景會(huì)更加夸姣。

司機(jī)隊(duì)長(zhǎng)述職報(bào)告2

今年以來，在上級(jí)黨政領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)下，在汽車隊(duì)全體干部員工的支持幫助下，我緊緊環(huán)抱全區(qū)生產(chǎn)建設(shè)，以“服從領(lǐng)導(dǎo)、連合同志、認(rèn)真學(xué)習(xí)、扎實(shí)工作〞為工作準(zhǔn)那么，始終堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，不斷增強(qiáng)工作自覺性、主動(dòng)性，在認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)工作任務(wù)的同時(shí)，自身的政治素養(yǎng)、營(yíng)業(yè)水平和綜合能力等也都有了較大提高。現(xiàn)將一年來工作學(xué)習(xí)環(huán)境匯報(bào)如下：

一、履行職責(zé)環(huán)境

20某某年月，我擔(dān)任了小車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)一職，從那一刻起，我就暗下決心，唯有全力以赴、恪盡職守，才能不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的重托與期望、全隊(duì)干部員工的信賴與支持，因此，幾年來，我始終踏結(jié)壯實(shí)、兢兢業(yè)業(yè)，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上，履行了職責(zé)、起到了表率、發(fā)揮了作用，推動(dòng)了小車隊(duì)整體工作的扎實(shí)開展。

〔一〕加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)。“打鐵先要自身硬〞。一年來，我把堅(jiān)持學(xué)習(xí)作為提高自身素質(zhì)的環(huán)節(jié)措施，增強(qiáng)了自己的黨性觀念和做好本職工作的自覺性；普遍學(xué)習(xí)了有關(guān)企業(yè)管理和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)等方面的知識(shí)，初步認(rèn)識(shí)了一些科學(xué)管理的理論和概念，開闊了自己的眼界；認(rèn)真學(xué)習(xí)了上級(jí)的各項(xiàng)軌制規(guī)定，進(jìn)一步增強(qiáng)了自己的政策觀念和清廉自律意識(shí)。特別是在前輩性教育勾當(dāng)中，我按時(shí)參加黨組織的各種學(xué)習(xí)勾當(dāng)，認(rèn)真學(xué)習(xí)規(guī)定的學(xué)習(xí)內(nèi)容和篇目，并認(rèn)真撰寫心得體會(huì)和學(xué)習(xí)筆記，使自身思維政治素質(zhì)有了很大提高，為有效開展工作打下了堅(jiān)實(shí)的根底

〔二〕屬盡職守，認(rèn)真做好本職工作。

因?yàn)槲覅^(qū)地處偏遠(yuǎn)，交通相對(duì)未便，小車隊(duì)的輛小車、輛生產(chǎn)用車，就成了領(lǐng)導(dǎo)及各部門參加會(huì)議、落實(shí)工作所不可窘蹙的重要工具。因此，我始終把效勞生產(chǎn)建設(shè)、促進(jìn)各項(xiàng)工作作為工作重點(diǎn)，在有效滿足領(lǐng)導(dǎo)和各部門工作需要的前提下，強(qiáng)化調(diào)度批示職能，合理均衡協(xié)調(diào)各類公務(wù)用車，限度地提高車輛利用率，促進(jìn)了工作的健康有序開展。身為一名基層管理干部，要在工作中收到令行禁止的結(jié)果，就必須做到言行一致、做出表率。在現(xiàn)實(shí)工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志劃一高度、劃一位置，設(shè)身處地為單位員工排憂解難、創(chuàng)造前提。一年來，我?guī)缀跏前炎约喝珨?shù)的精神與時(shí)間都用在了工作上，對(duì)每輛車的運(yùn)行狀態(tài)、平安機(jī)能、管理調(diào)度等環(huán)境，都詳細(xì)掌握，處處留心，該保養(yǎng)維護(hù)的時(shí)候及時(shí)催促，可能出現(xiàn)的平安隱患提前預(yù)見，實(shí)現(xiàn)了平安行車，提高了運(yùn)行質(zhì)量。

〔三〕聯(lián)系現(xiàn)實(shí)，全面加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)。

為了不斷提高公務(wù)用車的工作效率和效勞質(zhì)量，為各項(xiàng)工作的正常開展創(chuàng)造有利前提，起首，我利用各種場(chǎng)合、機(jī)緣，向本單位全體員工宣傳生產(chǎn)建設(shè)的大好形勢(shì)，做好一人一事的思維政治工作，引導(dǎo)大家統(tǒng)一思維觀念、增強(qiáng)效勞意識(shí)、識(shí)大體、顧大局，以改革和開展的目光重新為自己定位；其次，根據(jù)我《公務(wù)用車管理方法》等規(guī)定，連系現(xiàn)實(shí)運(yùn)作中所碰到的新環(huán)境、新問題，積極與有關(guān)部門溝通聯(lián)系，不斷健全完美內(nèi)部管理措施，認(rèn)真落實(shí)、嚴(yán)酷兌現(xiàn)，確保了各項(xiàng)工作的有章可循、有據(jù)可依；另外，經(jīng)常性召開內(nèi)部座談會(huì)和經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)，交流車輛駕駛維護(hù)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，既增進(jìn)了同事間的連合合作，也促進(jìn)了全體成員營(yíng)業(yè)水平的提高。

二、思維作風(fēng)建設(shè)環(huán)境

一年來，我始終嚴(yán)酷要求自己，始終把作風(fēng)建設(shè)的重點(diǎn)放在嚴(yán)謹(jǐn)詳盡、腳結(jié)壯地干工作上，以軌制、規(guī)律標(biāo)準(zhǔn)自己的言行舉止，用虛心接管各方意見促進(jìn)工作的不斷改良，用現(xiàn)實(shí)行動(dòng)維護(hù)了本行業(yè)的良好形象。

一是做到了嚴(yán)于律己。在糊口中，我都能以連結(jié)共產(chǎn)黨員前輩性的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)酷要求自己，藐小處著眼，點(diǎn)滴處留心，標(biāo)準(zhǔn)日常言行，批改思維認(rèn)識(shí)；在工作中，本單位的重大工作，從不以機(jī)謀私，獨(dú)斷專行，而是始終發(fā)揚(yáng)民主，集體研究、穩(wěn)重決策，不僅清廉自律意識(shí)獲得了進(jìn)一步的增強(qiáng)，而且理想信念更加果斷了，工作思緒也更加清晰。

二是發(fā)揮了表率作用。在主動(dòng)提高自身綜合素質(zhì)的根底上，我還要求全單位干部員工不斷強(qiáng)化學(xué)習(xí)意識(shí)，在提高素質(zhì)能力上下功夫；強(qiáng)化職責(zé)意識(shí)，在爭(zhēng)創(chuàng)一流工功課績(jī)上下功夫；化效勞意識(shí)，在轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)上下功夫。牢固樹立宗旨意識(shí)，促進(jìn)了單位工作由被動(dòng)完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)向主動(dòng)效勞、精益求精的轉(zhuǎn)變；由只注重搞好對(duì)內(nèi)效勞向把對(duì)上效勞和對(duì)下效勞、對(duì)內(nèi)效勞和對(duì)外效勞統(tǒng)一路來的轉(zhuǎn)變，同時(shí)，要求別人做到的自己起首做到，要求別人不做的自己帶頭不做，帶動(dòng)了比作風(fēng)、比效勞、比質(zhì)量的良好工作空氣的形成，樹立了小車隊(duì)的窗口形象。

三、存在的問題

一年來，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的幫助和單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責(zé)方面做了一些工作，取得了一定的成績(jī)，但與上級(jí)的要乞降同志們的希望還有很大差距，我認(rèn)為主要有三點(diǎn)：

第一、自己的工作主動(dòng)性仍然不夠，有負(fù)于領(lǐng)導(dǎo)的期望；

第二、對(duì)車改之后一些小車司機(jī)的思維動(dòng)態(tài)，掌握不夠準(zhǔn)確及時(shí)，工作仍不到位、不徹底；

第三、工作中沒有做到持之以恒，在工作較累的時(shí)候，也有過松弛思維。

四、今后努力的方向

客觀評(píng)價(jià)自己的前進(jìn)與成績(jī)，深刻剖析存在的問題和缺乏之后，在今后的工作中，我決心發(fā)揚(yáng)成績(jī)，降服缺乏，以對(duì)工作高度負(fù)責(zé)的立場(chǎng)，再接再厲，不斷進(jìn)取。具體要向以下三個(gè)方面不懈努力：

1、既著眼本單位的工作全局，又要精心處理工作中的熱點(diǎn)難點(diǎn)問題，變壓力為動(dòng)力，積極主動(dòng)開展工作。

2、既堅(jiān)持自身綜合素質(zhì)的全面提高，又要有力促進(jìn)本單位整體工作的不斷汲引，盡職盡責(zé)、率先垂范，扎扎實(shí)實(shí)地為全礦的生產(chǎn)建設(shè)效勞。

3、牢固樹立正確的人生觀、價(jià)值觀，不斷加強(qiáng)清廉自律意識(shí)，增強(qiáng)事業(yè)心、責(zé)任感，認(rèn)真做好職責(zé)范圍內(nèi)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作任務(wù)，竭盡心思，務(wù)實(shí)奉獻(xiàn)，在工作中取得更大的奉獻(xiàn)。

司機(jī)隊(duì)長(zhǎng)述職報(bào)告3

20某某年，在車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，和全隊(duì)職工一路，按照領(lǐng)導(dǎo)分工，較好的完成了本職工作。

一、加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，提高思維道德素質(zhì)。

根據(jù)車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子關(guān)