國際郵輪乘務(wù)專業(yè)人才發(fā)展戰(zhàn)略教材課件

我國國際郵輪乘務(wù)專業(yè)人才發(fā)展戰(zhàn)略我國國際郵輪乘務(wù)專業(yè)人才發(fā)展戰(zhàn)略1何為郵輪人才(cruiserqualifiedperson)1.超強的溝通意識2.超強的環(huán)境適應(yīng)能力3.超強的吃苦耐勞4.超級的敬業(yè)意識5.形成顧客難忘的記憶。qualified,competent何為郵輪人才(cruiserqualifiedpers2人才的知識結(jié)構(gòu)1.知識(knowledge)2.技能(skill)STCW人才的知識結(jié)構(gòu)1.知識(knowledge)3歷史與沿革歷史與沿革4我國首次使用“郵輪”術(shù)語1837年在上海由英國的P&O航運公司創(chuàng)辦并發(fā)國際郵件業(yè)務(wù)，因此當(dāng)時在中國首次使用郵輪。由于是班輪（liner）區(qū)別不定班輪（tramp）從本人看來，非常同意許多專家看法，目前的“郵輪”應(yīng)該改成“游船”比較合適。我國首次使用“郵輪”術(shù)語1837年在上海由英國的P&O航運公5“郵輪”還是“游船”“輪”不是“船”輪是圓形的，比如車輪，舵輪，葉輪，年輪，郵輪由來，郵輪有運送郵件功能，因為其航線和開航時間固定適合于跨洋郵寄物品，信。2003年專家在試圖更改“郵輪”，時培育“郵船”當(dāng)休科學(xué)術(shù)語研究，20035（4）：26-27程天柱由“郵輪”到“游船”科學(xué)術(shù)語研究，20035（4）：27“郵輪”還是“游船”“輪”不是“船”6名詞產(chǎn)生歷史1802年美國人RobertFulton發(fā)明了蒸汽機船（steamship）在19世紀(jì)中葉慢慢取代了帆船，由于跨洋快捷而取代帆船運送郵件。當(dāng)時客船是客貨兩用船，人們用郵船的概念，”郵船”未必就是客船，比如日本郵船公司（NYK）指的是貨船。因此講到郵通常有快，準(zhǔn)的意思。英文名稱不是post，而是cruise就是說，后來應(yīng)該用“游”字，名詞產(chǎn)生歷史1802年美國人RobertFulton發(fā)明了7郵輪術(shù)語的使用2005年歌詩達(dá)駛?cè)胫袊劭?，帶動了郵輪經(jīng)濟，大家都用郵輪的概念了。郵輪與客船，游船的區(qū)別。郵輪(cruiser)，甲板的層數(shù)多（10層）以上，噸位10萬噸級，航線是長航線，以旅客休閑和旅游為目的?？痛?passengership)：以載客為目的的寬泛術(shù)語，包括郵輪，針對貨船和特種船而言的名詞。渡船(ferry)：以載客渡江河湖海為目的的名詞。其擴大范圍，比如專門從事大西洋東西岸（美國和歐洲之間）豪華客船也稱為，渡船，術(shù)語從航線的意義上說的。游船(ferry)：目前論文中主要是江上的豪華客船。

郵輪術(shù)語的使用2005年歌詩達(dá)駛?cè)胫袊劭冢瑤恿肃]輪經(jīng)濟，8國際郵輪乘務(wù)專業(yè)人才發(fā)展戰(zhàn)略教材課件9開設(shè)專業(yè)的院校成分分析（成分復(fù)雜）1.新建立學(xué)院新專業(yè)比如天津海運職業(yè)學(xué)院2.航空航天大學(xué)或者學(xué)院空乘專業(yè)的拓展專業(yè)比如北京航空航天大學(xué)3.資深海事大學(xué)或高職學(xué)院新建專業(yè)比如：上海海事大學(xué)，江蘇海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院4.目前旅游學(xué)院轉(zhuǎn)型專業(yè)比如：桂林旅游高等專科5.外語類大學(xué)拓展的新專業(yè)比如：第二外國語大學(xué),廣西大學(xué)外國語學(xué)院

6.公司對外培訓(xùn)學(xué)校武漢麗莎海乘酒店管理服務(wù)有限公司7.一些民營學(xué)校開設(shè)專業(yè)的院校成分分析（成分復(fù)雜）10升溫是好事，但防止過熱教學(xué)評估：場地，教師，教室，實驗室，教學(xué)設(shè)備，辦學(xué)管理，指導(dǎo)教師，體系文件，教材，教學(xué)文件，教學(xué)研究，都需要考慮，準(zhǔn)入制。居安當(dāng)思危Ineversawawreckandhaveneverbeenwrecked,norwasIeverinanypredicamentthatthreatenedtoendindisasterofanysort…SaidbyCapt.EdwardSmithin1905升溫是好事，但防止過熱教學(xué)評估：11辦學(xué)單位的設(shè)施發(fā)展戰(zhàn)略1.人才招聘是否有從事該行業(yè)的人才(較高學(xué)歷從事過郵輪乘務(wù)工作)，是否有從事該行業(yè)研究的人才(交際)2.設(shè)備投入實際培訓(xùn)的設(shè)備3.教室標(biāo)準(zhǔn)教室，活動座椅，投影，音響。4.實習(xí)基地天津海運和皇家加勒比的合作基地辦學(xué)單位的設(shè)施發(fā)展戰(zhàn)略1.人才招聘12辦學(xué)模式和人才培養(yǎng)大熱天要喝冷飲；過熱辦學(xué)需要冷思考；辦學(xué)模式和人才培養(yǎng)大熱天要喝冷飲；13辦學(xué)思路不清晰

思路不清晰是表象，是目前檢測到的結(jié)果。而深層原因很多。1）目前郵輪乘務(wù)專業(yè)的管理者或者學(xué)科領(lǐng)導(dǎo)很少有郵輪上較長時間從事乘務(wù)工作的經(jīng)驗和深層體會。多數(shù)是“隔岸觀火”2）有些學(xué)校雖然專業(yè)轉(zhuǎn)型了但思想仍然是在導(dǎo)游方向上。比如旅游地理的一課程的開設(shè)。3）有些課程安排明顯屬于外行人的思路，比如海事管理課程，國際海事法規(guī)。4）教學(xué)管理者對船上需要的服務(wù)人員刻畫的不準(zhǔn)確,其職責(zé)，上下級關(guān)系怎樣？5）郵輪的客艙究竟是何物？不能等同移動的賓館。郵輪的文化不是賓館文化！但的確存在船舶越小航海文化越突出，船舶越大航海文化越淡漠的定律。小有底線，不是零。提示：航海文化元素不能忽略。因為幾乎所有的船東或者其DPA都是船長或者輪機長出身的。如果你忽略了你的畢業(yè)學(xué)生被選上幾率更低。這個元素有沒有，有多少，面試人往往通過你們培養(yǎng)學(xué)生的舉止，回答問題方式，微表情就能判斷出。6）缺乏必要的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。這是最主要的誘因，其他不足都能和此項關(guān)聯(lián)。辦學(xué)思路不清晰

思路不清晰是表象，是目前檢測到的結(jié)果。而深層14刻畫郵輪乘務(wù)人才1.船方和顧客之間的紐帶2.提供一種業(yè)務(wù)，該業(yè)務(wù)就是服務(wù)3.回頭客或者由于客戶而產(chǎn)生的客運是理想境界。4.服務(wù)人才：溝通、忍耐、機智，謙和、喜慶、守信、定力、臨危不亂，等等?？坍嬥]輪乘務(wù)人才1.船方和顧客之間的紐帶15專業(yè)的細(xì)化我們不可以只有一個乘務(wù)，我們需要團隊，需要通過相似而烘托主業(yè)。專業(yè)的細(xì)化我們不可以只有一個乘務(wù)，我們需要團隊，需要通過相似16什么是團隊作戰(zhàn)(teamworkspirit)就是拳頭打人，未來20年內(nèi)我國必須發(fā)展圍繞此專業(yè)必須擴展：1）郵輪乘務(wù)(cruisestewarding)2）普通客船服務(wù)員(passengershipsteward)3）船醫(yī)生(surgeon)4）船舶廚師(chef,cook)5）管事(purser)客艙管家(cabinhousekeeper)會計(accountant,financialcontroller)8）船舶保安（shipsecurityguard）9)調(diào)酒師（cocktailmaker）10）面點師（dessertmaker）什么是團隊作戰(zhàn)(teamworkspirit)就是拳頭17CostaDelizisoa歌詩達(dá)·

唯美號Builtin:2010PassengerCapacity:2826(totalbeds)NumberofCrew:1100TotalCabins:1130(29forhandicapped（disabled）guests)Tonnage:92600tLength:294mWidth:32.3mDecks:16(12forguestsuse)Maximumspeed:23.6knotsCruisingspeed:21.6knots.CostaDelizisoa歌詩達(dá)·唯美號Built182009年MassimoBrancaleoni在接受采訪時講過：“郵輪工作人員需要相當(dāng)高要求的外語基礎(chǔ)及服務(wù)意識，應(yīng)具備跨文化交流的能力，在發(fā)生突發(fā)事件還要有靈活應(yīng)變能力，可目前在中國在這方面專業(yè)人才很少?！?/p>

2009年MassimoBrancaleoni在接受采訪時19解讀1.服務(wù)水平與意識2.溝通能力解讀1.服務(wù)水平與意識201.英語交流能力2.崗位技能前臺，餐廳，客房，康樂部教育部外語學(xué)校教學(xué)指導(dǎo)委員會“寬口徑、應(yīng)用型、復(fù)合型人才培養(yǎng)模式”3.適應(yīng)工作壓力的心理承受能力航行之苦4.人文素養(yǎng)我們是紳士、淑女，我們培養(yǎng)的學(xué)生也是紳士、淑女5.文化傳播和才藝能力讓世界了解中國。6.身體素質(zhì)1.英語交流能力21（1）辦學(xué)層次普遍偏低（2）人才培養(yǎng)面窄（3）教學(xué)手段過于傳統(tǒng)（4）教學(xué)體系不夠完善目前郵輪相關(guān)專業(yè)的學(xué)校，師資力量以及培養(yǎng)水平和教學(xué)大綱多根據(jù)酒店管理，民航空乘人員的教學(xué)安排，其課堂教學(xué)實習(xí)實踐都以此而開展，教學(xué)體系的設(shè)計與郵輪實際需要有一定差距，系統(tǒng)性不強。（1）辦學(xué)層次普遍偏低221.較強的英語交流能力2.良好的溝通能力和跨文化交流能力3.嫻熟的職業(yè)技能4.良好的心理承受能力5.良好的身體素質(zhì)6.具備海員知識和技能1.較強的英語交流能力231.深刻理解服務(wù)行業(yè)，具備所需的職業(yè)素質(zhì)，性格開朗，熱情敬業(yè)，具有良好的普通話和英語溝通能力。1.深刻理解服務(wù)行業(yè)，具備所需的職業(yè)素質(zhì)，性格開朗，熱情敬業(yè)24國際郵輪乘務(wù)專業(yè)人才發(fā)展戰(zhàn)略教材課件25國際郵輪乘務(wù)專業(yè)人才發(fā)展戰(zhàn)略教材課件26掌握一定的禮儀和禮貌知識和技能；具有服務(wù)與服從意識；增強自信心，克服心理，語言，交際等障礙；具有良好的英語聽說能力必要的中西方文化背景和跨文化交流知識與技能；掌握一定的禮儀和禮貌知識和技能；具有服務(wù)與服從意識；增強自信27溝通漫談Bonvoyage.BonappetiteMakerendezvousCiaociaoAlohaTacks?mycket.JensJacques溝通漫談28教師的發(fā)展與提高1.上船頂崗天津海運給了最好的模式2.學(xué)習(xí)進(jìn)修3.論文撰寫教師的發(fā)展與提高1.上船頂崗29對郵輪乘務(wù)教學(xué)科研數(shù)量少我們知道，良好的辦學(xué)需要思考中改革，改革中思考。改革中進(jìn)步，進(jìn)步中改革。2006-2014發(fā)表郵船論文清單11）“海乘”經(jīng)濟從“郵輪”經(jīng)濟中淘金潘舟天津渤海技術(shù)學(xué)院2）ESP需求分析理論下郵輪實務(wù)英語課堂教學(xué)研究謝俊鮑宏楊南通航運職業(yè)技術(shù)學(xué)院3）高職郵輪乘務(wù)《郵輪服務(wù)心理》教學(xué)初探張蕊浙江國際海運職業(yè)技術(shù)學(xué)院4）高職人才培養(yǎng)考核驗收模式探索金萱天津海運職業(yè)學(xué)院5）歌詩達(dá)郵輪在我國的營銷策略研究劉敬雅王榮華上海海事大學(xué)6）顧客滿意基礎(chǔ)上郵輪旅游營銷策略研究黃校婷上海海事大學(xué)7）國際郵輪人才培養(yǎng)方案研究劉浩武漢交通職業(yè)學(xué)院8）國際郵輪乘務(wù)專業(yè)人才需求分析崔慧玲桂林旅游高等?？茖W(xué)校9）國際郵輪專業(yè)學(xué)生郵輪客艙崗位實習(xí)中的問題與對策胡順利天津海運職業(yè)學(xué)院10）國際郵輪公司中國市場營銷策略研究賈亞欣首都經(jīng)濟貿(mào)易大學(xué)對郵輪乘務(wù)教學(xué)科研數(shù)量少302006-2014發(fā)表郵船論文清單211）國際郵輪面試英語初探李艷天津海運職業(yè)學(xué)院12）國際郵輪業(yè)研究綜述與展望沈世偉寧波大學(xué)13）海乘專業(yè)訂單式培養(yǎng)與就業(yè)“無縫對接”探討盧秀峰浙江省金華商業(yè)學(xué)校14）豪華郵輪外派市場研究蘇楓汪威武漢航海職業(yè)學(xué)院15）基于SWOT分析的我院開展的郵輪乘務(wù)專業(yè)的策略探討劉玉婷青島遠(yuǎn)洋船員職業(yè)學(xué)院16）淺輪上海郵輪經(jīng)濟的發(fā)展劉志強上海海事大學(xué)17）淺談高職院校郵輪乘務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)方案胡順利天津海運職業(yè)學(xué)院18）上海郵輪旅游市場開發(fā)的對策研究孫瑞紅等上海工程大學(xué)19）上海郵輪旅游營銷策略探析喬勇上海海事大學(xué)20）探討郵輪產(chǎn)業(yè)背景下高職酒店英語學(xué)習(xí)新思路張麗君青島酒店管理職業(yè)技術(shù)學(xué)院21）郵輪旅游日益升溫人才助推產(chǎn)業(yè)發(fā)展楊杰劉艷天津海運職業(yè)學(xué)院22）中國郵輪旅游營銷策略研究王曉宇遼寧對外經(jīng)貿(mào)學(xué)院23）天津濱海新區(qū)郵輪人才培養(yǎng)基地建設(shè)重要性研究楊杰天津海運職業(yè)學(xué)院2006-2014發(fā)表郵船論文清單211）國際郵輪面試英語初3124）高等院校郵輪旅游人才培養(yǎng)模式研究趙玲大連海事大學(xué)25）海洋經(jīng)濟背景下浙江郵輪旅游產(chǎn)業(yè)化研究段學(xué)成浙江國際職業(yè)技術(shù)學(xué)院26）世界郵輪業(yè)發(fā)展趨勢及其啟示研究劉占福遼寧師范大學(xué)城市與環(huán)境學(xué)院27）世界游船業(yè)發(fā)展新趨勢吳鳴岐大連大學(xué)28）中國郵輪休閑旅游市場產(chǎn)品開發(fā)問題研究劉艷天津海運職業(yè)學(xué)院29）中日韓郵輪旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究劉煥慶劉秉鐮南開大學(xué)經(jīng)濟與社會發(fā)展研究院30）西沙群島郵輪旅游開發(fā)探討馮筱婧李悅錚遼寧大學(xué)城市與環(huán)境學(xué)院2006-2014發(fā)表郵船論文清單324）高等院校郵輪旅游人才培養(yǎng)模式研究趙玲大連海事大學(xué)232分析問題與解決問題的能力1.如果我是你，我會怎么做？2.如果我碰到此問題，我會怎么應(yīng)對？3.我可否做得更好？分析問題與解決問題的能力1.如果我是你，我會怎么做？33航海底蘊1.port（larboard）,starboard2.Sharkon10o’clocknow.3.Bluesea4.Nameaship5.Numberingdecks6.Manoverboard.航海底蘊1.port（larboard）,starboa34國際郵輪乘務(wù)專業(yè)人才發(fā)展戰(zhàn)略教材課件35關(guān)心船東面試1.我們的生命線2.我們再造血功能3.我們的社會責(zé)任4.我們的可持續(xù)發(fā)展關(guān)心船東面試1.我們的生命線36總體問題或者挑戰(zhàn)船東面試通過率極低(目前還在觀測狀態(tài))（目前我國成熟專業(yè)比如航海，輪機專業(yè)國外船東面試最高學(xué)?？梢赃_(dá)到50%）目前我們的培養(yǎng)學(xué)生被郵輪船東選秀幾乎是百里挑一，比挑選空乘還要嚴(yán)格，誰應(yīng)該埋單？學(xué)生差在哪？船東需要怎樣人才？家長和社會對我們有怎樣的期待？面試通過率低，我們無法得到家長，社會和教育主管部門的信任，也不能謀求專業(yè)發(fā)展！客觀因素，1）不少郵輪船東關(guān)心的其中國的營銷市場，就是希望有錢的中國人能夠通過此關(guān)心其船隊，而選用其旅游產(chǎn)品，而不是真的對中國培養(yǎng)的乘務(wù)人員感興趣。2）船東雇傭船員的文化是多元文化，中國的乘務(wù)人員只是其組成要素之一，而不是最大份額。但主觀因素，1）專業(yè)定位不當(dāng)，課程設(shè)置有問題；2）缺乏國際意識，缺乏包容觀念，缺乏高水準(zhǔn)師資；3）固步自封，自說自畫，不愿意聽從別人的建議；4）生源質(zhì)量較差總體問題或者挑戰(zhàn)船東面試通過率極低(目前還在觀測狀態(tài))37如何解決面試通過率1）對于目前還無法和郵輪接洽的院?？梢宰屛覈拇瑔T管理公司介入人才培養(yǎng)，畢業(yè)生就業(yè)等環(huán)節(jié)中國海員對外技術(shù)服務(wù)有限公司，簡稱北京中海()，北京鑫裕盛船舶管理有限公司，簡稱鑫裕盛()北京華洋海事中心，簡稱華洋等公司信譽好，企業(yè)大，國際聲望高。各位同仁，讓專業(yè)人做專業(yè)的事，“吃茄子的人不一定種茄子?！?)走和郵輪公司或者和船員管理公司合作辦學(xué)的路嘉年華（歌詩達(dá)），皇家加勒比，麗星，新世紀(jì)郵輪，地中海三亞理工職業(yè)學(xué)院與麗星；天津海運職業(yè)學(xué)院與皇家加勒比；如何解決面試通過率1）對于目前還無法和郵輪接洽的院?？梢宰屛?8人才戰(zhàn)略的關(guān)鍵要素教材建設(shè)人才戰(zhàn)略的關(guān)鍵要素教材建設(shè)39國際郵輪乘務(wù)專業(yè)人才發(fā)展戰(zhàn)略教材課件40叢書編寫操作建議11.建議成立“郵輪教材編寫委員會”，該委員會由教育部航海類職業(yè)教育指導(dǎo)委員會牽頭，在教育部航海類職業(yè)教育指導(dǎo)委員會（以下簡稱教指委）領(lǐng)導(dǎo)下工作。有關(guān)教材前期工作情況在此向教指委匯報說明。今年三月，郵輪聯(lián)盟和大連海事大學(xué)出版社就郵輪叢書在大連海事大學(xué)出版社出版達(dá)成合作意向。叢書編寫操作建議11.建議成立“郵輪教材編寫委員會”，該委員41叢書編寫操作建議22.首先要形成一個比較規(guī)范的培養(yǎng)計劃（為了人才就業(yè)寬泛性，建議將“郵輪乘務(wù)”專業(yè)名稱更改為“海乘”），培養(yǎng)計劃應(yīng)教育部航海類職業(yè)教育指導(dǎo)委員會最后組織擬定與批準(zhǔn)，并根據(jù)培養(yǎng)計劃列出教材必修課和部分選修課清單。根據(jù)教育部辦學(xué)部署，從業(yè)務(wù)上郵輪專業(yè)必須接受指導(dǎo)。如果目前理念不統(tǒng)一時可以搞兩套方案，方案1為主，方案2為實驗方案。叢書編寫操作建議22.首先要形成一個比較規(guī)范的培養(yǎng)計劃（為了42叢書編寫操作建議33.由各學(xué)校對列出的教材竟標(biāo)，竟標(biāo)學(xué)校和竟標(biāo)人需要寫出擬寫的章節(jié)，內(nèi)容，以及樣章或者樣節(jié)。（竟標(biāo)學(xué)校在竟標(biāo)前要綜合考慮，本學(xué)校是否有高職稱老師，是否開設(shè)過此課程，是否有人在郵輪上做過服務(wù)人員或者高級船員，相關(guān)內(nèi)容是否公開發(fā)表過論文，本科目校外影響。）教材要編著，有思路，有大局觀，有針對性。叢書編寫操作建議33.由各學(xué)校對列出的教材竟標(biāo)，竟標(biāo)學(xué)校和43比如說“歡迎上船”Welcometoourship.Welcomeboarding.Welcomeonboard.比如說“歡迎上船”44系列教材編寫操作建議44.教材委員會對教材進(jìn)行表決。然后讓中標(biāo)學(xué)校的中標(biāo)人填寫合同，保證在指定時間內(nèi)交出合格的書稿。如果在規(guī)定時間內(nèi)教材沒有交稿，視為單方毀約，將啟動應(yīng)急機制重新考慮編寫。合同必須寫清楚交稿的最后時間，違約責(zé)任等等。系列教材編寫操作建議44.教材委員會對教材進(jìn)行表決。然后讓中45系列教材編寫操作建議55.教材編寫委員會將在此之前統(tǒng)一編寫格式，統(tǒng)一前言。編寫組織參照海事局組織考試教材的組織形式與方式。出版社領(lǐng)導(dǎo)，教材委員會成員，編輯，作者共同合作。利用網(wǎng)絡(luò)互動。QQ群。

QQ群：307364800郵輪乘務(wù)，船舶廚師系列教材編寫操作建議55.教材編寫委員會將在此之前統(tǒng)一編寫46國際郵輪乘務(wù)專業(yè)人才發(fā)展戰(zhàn)略教材課件47編寫的系列教材分成兩類

第一類是主干課程，主干課程是在教育部航海類職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會發(fā)布的培養(yǎng)方案，各學(xué)校必須開設(shè)的課程，各個學(xué)校必修；第二類是特色課程，特色課程是保證各學(xué)校辦學(xué)特色，發(fā)揮各個學(xué)校主觀能動性，如果要求出版必須有5所以上的院校同意開設(shè)，并填寫用書情況，并把編寫大綱與思路提交給教材編寫委員會。教材委員會給予批準(zhǔn)，同意冠以叢書名稱，并交由出版社出版。此外要尊重已經(jīng)既成的事實，比如此前郵輪實用英語（楊杰主編）郵輪面試英語書名船員應(yīng)對船東面試實用英語（廚師，服務(wù)生，郵輪乘務(wù)員分冊）”已經(jīng)出版等書籍已經(jīng)出版，只要這些教材質(zhì)量高有針對性，可以考慮納入?yún)矔盗小＞帉懙南盗薪滩姆殖蓛深?/p>

第一類是主干課程，主干課程是在教育部48必修課郵輪實用英語（楊杰，海乘專業(yè)英語）郵輪實用禮儀郵輪餐飲服務(wù)郵輪前廳服務(wù)郵輪客艙服務(wù)菜品知識與服務(wù)酒水知識與酒吧服務(wù)計算機應(yīng)用船舶（客運）日志和應(yīng)用文寫作（中英文）實用溝通技巧（編寫中）航海概論（編寫中，船舶，航海，客船，國際海事公約）

必修課49選修課選修課程可以根據(jù)各學(xué)校特色和人才的特長提出：郵輪面試英語［船員應(yīng)對船東面試實用英語（廚師，服務(wù)生，郵輪乘務(wù)員分冊，大連海事大學(xué)出版社出版2013年8月出版］顧客消費心理學(xué)西方音樂鑒賞茶藝插花西方文明與思維西方語言概論中外民俗中西餐知識中國旅游文化（面向中國市場）長江旅游船客管理（面向中國市場）中國普通話（面向中國市場）郵輪管理概論（針對外語類學(xué)生課程）海之文學(xué)鑒賞

選修課選修課程可以根據(jù)各學(xué)校特色和人才的特長提出：50部分課程介紹部分課程介紹51①船舶概論[48學(xué)時]本課程是國際郵輪乘務(wù)專業(yè)的職業(yè)技術(shù)課，課程主要任務(wù)是為了適應(yīng)未來崗位工作所需要的海的要素，并為學(xué)生學(xué)習(xí)四小證和專業(yè)課打下良好的基礎(chǔ)，內(nèi)容包括四個大方面，航運與航線，船舶性能與數(shù)據(jù)，船舶結(jié)構(gòu)，客艙和其他船舶空間，甲板和機艙與空間，客運艙室布局與用途，突發(fā)事件與響應(yīng)。①船舶概論[48學(xué)時]52⑤郵輪實用禮儀[48學(xué)時]本課程是國際郵輪乘務(wù)專業(yè)的職業(yè)技術(shù)課，課程主要任務(wù)是適應(yīng)國際郵輪各任職崗位需求，講授郵輪乘務(wù)員應(yīng)具備的個人形象禮儀、職場社交禮儀、対客服務(wù)禮儀以及宗教民俗禮儀知識，訓(xùn)練學(xué)生掌握基本的社交與対客服務(wù)要領(lǐng)，使學(xué)生能夠塑造良好職業(yè)形象、掌握対客服務(wù)禮儀規(guī)范與技巧。⑤郵輪實用禮儀[48學(xué)時]本課程是國際郵輪乘務(wù)專業(yè)的職業(yè)技術(shù)53⑦郵輪前廳服務(wù)[64學(xué)時]

本課程是國際郵輪乘務(wù)專業(yè)的職業(yè)技術(shù)課，該課程名稱主要是參照客艙而言，屬于公眾場所的服務(wù)。課程主要任務(wù)是適應(yīng)國際郵輪前臺崗位需求，講授郵輪前臺員工必備的觀念與意識，訓(xùn)練學(xué)生掌握郵輪前臺対客服務(wù)的基本操作程序與技能，使學(xué)生熟悉郵輪前臺與賓客服務(wù)部門工作的基本程序和方法，掌握郵輪前臺対客服務(wù)技能。⑦郵輪前廳服務(wù)[64學(xué)時]

本課程是國際郵輪乘務(wù)專業(yè)的職業(yè)技54⑧郵輪客艙服務(wù)[64學(xué)時]

本課程是國際郵輪乘務(wù)專業(yè)的職業(yè)技術(shù)課，課程主要任務(wù)是適應(yīng)國際郵輪客艙崗位需求，講授郵輪客艙基礎(chǔ)知識、客房清潔保養(yǎng)、客艙対客服務(wù)流程與標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容，使學(xué)生全面認(rèn)識郵輪客艙工作，熟練掌握郵輪客艙清掃以及対客服務(wù)技能。⑧郵輪客艙服務(wù)[64學(xué)時]55⑨菜品知識與服務(wù)[48學(xué)時]

本課程是國際郵輪乘務(wù)專業(yè)的職業(yè)技術(shù)課，課程主要任務(wù)是適應(yīng)國際郵輪餐飲崗位需求，講授中餐菜系及特點、中餐菜肴與面點、西餐歷史與發(fā)展、西餐餐具與禮儀、西餐開胃菜、西餐主菜、湯和沙拉、世界各國西餐特點等內(nèi)容，使學(xué)生熟悉菜肴基礎(chǔ)知識，更好地進(jìn)行餐飲対客服務(wù)。⑨菜品知識與服務(wù)[48學(xué)時]

本課程是國際郵輪乘務(wù)專業(yè)的職業(yè)56⑩酒水知識與酒吧服務(wù)[64學(xué)時]

本課程是國際郵輪乘務(wù)專業(yè)的職業(yè)技術(shù)課，課程主要任務(wù)是適應(yīng)國際郵輪餐飲、酒吧等崗位需求，講授酒水基礎(chǔ)知識、發(fā)酵酒、蒸餾酒、配制酒、無酒精飲料、雞尾酒及其調(diào)制、酒吧服務(wù)接待、酒會籌劃與管理等內(nèi)容，使學(xué)生具備酒水及酒吧服務(wù)基礎(chǔ)知識，掌握酒吧対客服務(wù)技能。⑩酒水知識與酒吧服務(wù)[64學(xué)時]

本課程是國際郵輪乘務(wù)專業(yè)的5713海洋環(huán)境保護[48學(xué)時]

本課程是國際郵輪乘務(wù)專業(yè)的職業(yè)技術(shù)課，課程主要任務(wù)是適應(yīng)國際郵輪各崗位需求，講授海洋環(huán)境保護的基礎(chǔ)知識，使學(xué)生能夠樹立海洋環(huán)境保護意識，并按照MARPOL公約規(guī)定對固體和液體垃圾、過期藥品、黑水、灰水等進(jìn)行妥善處理，確保海洋環(huán)境不受污染（四大海事公約，SOLAS，MARPOL73/78，MARPOL73/78，MLC06劃歸航海概論中）。13海洋環(huán)境保護[48學(xué)時]

本課程是國際郵輪乘務(wù)專業(yè)的職業(yè)58船員培訓(xùn)課程按照我國11規(guī)則，船員需要進(jìn)行四小證培訓(xùn)，并要通過海事局考試獲得證書，上國內(nèi)客船需要接受客滾船培訓(xùn)并要通過考試獲得證書，作為非值班船員要通過海事局的非航行值班船員考試獲得證書，這些教材海事局已經(jīng)有了，建議不再單獨組織編寫。船員培訓(xùn)課程按照我國11規(guī)則，船員需要進(jìn)行四小證培訓(xùn)，并要通59國際郵輪乘務(wù)專業(yè)人才發(fā)展戰(zhàn)略教材課件60國際郵輪乘務(wù)專業(yè)人才發(fā)展戰(zhàn)略教材課件6146．凡事不要說＂我不會＂或＂不可能＂，因為你根本還沒有去做！

47．成功不是靠夢想和希望，而是靠努力和實踐．

48．只有在天空最暗的時候，才可以看到天上的星星．

49．上帝說：你要什么便取什么，但是要付出相當(dāng)?shù)拇鷥r．

50．現(xiàn)在站在什么地方不重要，重要的是你往什么方向移動。

51．寧可辛苦一陣子，不要苦一輩子．

52．為成功找方法，不為失敗找借口．

53．不斷反思自己的弱點，是讓自己獲得更好成功的優(yōu)良習(xí)慣。

54．垃圾桶哲學(xué)：別人不要做的事，我揀來做！

55．不一定要做最大的，但要做最好的．

56．死的方式由上帝決定，活的方式由自己決定！

57．成功是動詞，不是名詞！28、年輕是我們拼搏的籌碼，不是供我們揮霍的資本。59、世界上最不能等待的事情就是孝敬父母。60、身體發(fā)膚，受之父母，不敢毀傷，孝之始也；立身行道，揚名於后世，以顯父母，孝之終也?！缎⒔?jīng)》61、不積跬步，無以致千里；不積小流，無以成江海?！髯印秳駥W(xué)篇》62、孩子：請高看自己一眼，你是最棒的！63、路雖遠(yuǎn)行則將至，事雖難做則必成！64、活魚會逆水而上，死魚才會隨波逐流。65、怕苦的人苦一輩子，不怕苦的人苦一陣子。66、有價值的人不是看你能擺平多少人，而是看你能幫助多少人。67、不可能的事是想出來的，可能的事是做出來的。68、找不到路不是沒有路，路在腳下。69、幸福源自積德，福報來自行善。70、盲目的戀愛以微笑開始，以淚滴告終。71、真正值錢的是分文不用的甜甜的微笑。72、前面是堵墻，用微笑面對，就變成一座橋。73、自尊，偉大的人格力量；自愛，維護名譽的金盾。74、今天學(xué)習(xí)不努力，明天努力找工作。75、懂得回報愛，是邁向成熟的第一步。76、讀懂責(zé)任，讀懂使命，讀懂感恩方為懂事。77、不要只會吃奶，要學(xué)會吃干糧，尤其是粗茶淡飯。78、技藝創(chuàng)造價值，本領(lǐng)改變命運。79、憑本領(lǐng)瀟灑就業(yè)，靠技藝穩(wěn)拿高薪。80、為尋找出路走進(jìn)校門，為創(chuàng)造生活奔向社會。81、我不是來龍飛享福的，但，我是為幸福而來龍飛的！82、校興我榮，校衰我恥。83、今天我以學(xué)校為榮，明天學(xué)校以我為榮。84、不想當(dāng)老板的學(xué)生不是好學(xué)生。85、志存高遠(yuǎn)雖勵志，腳踏實地才是金。86、時刻牢記父母的血汗錢來自不易，永遠(yuǎn)不忘父母的養(yǎng)育之恩需要報答。87、講孝道讀經(jīng)典培養(yǎng)好人，傳知識授技藝打造能人。88、知技并重，德行為先。89、生活的理想，就是為了理想的生活?！獜埪勌?0、貧不足羞，可羞是貧而無志?！獏卫?6．凡事不要說＂我不會＂或＂不可能＂，因為你根本還沒有去做62我國國際郵輪乘務(wù)專業(yè)人才發(fā)展戰(zhàn)略我國國際郵輪乘務(wù)專業(yè)人才發(fā)展戰(zhàn)略63何為郵輪人才(cruiserqualifiedperson)1.超強的溝通意識2.超強的環(huán)境適應(yīng)能力3.超強的吃苦耐勞4.超級的敬業(yè)意識5.形成顧客難忘的記憶。qualified,competent何為郵輪人才(cruiserqualifiedpers64人才的知識結(jié)構(gòu)1.知識(knowledge)2.技能(skill)STCW人才的知識結(jié)構(gòu)1.知識(knowledge)65歷史與沿革歷史與沿革66我國首次使用“郵輪”術(shù)語1837年在上海由英國的P&O航運公司創(chuàng)辦并發(fā)國際郵件業(yè)務(wù)，因此當(dāng)時在中國首次使用郵輪。由于是班輪（liner）區(qū)別不定班輪（tramp）從本人看來，非常同意許多專家看法，目前的“郵輪”應(yīng)該改成“游船”比較合適。我國首次使用“郵輪”術(shù)語1837年在上海由英國的P&O航運公67“郵輪”還是“游船”“輪”不是“船”輪是圓形的，比如車輪，舵輪，葉輪，年輪，郵輪由來，郵輪有運送郵件功能，因為其航線和開航時間固定適合于跨洋郵寄物品，信。2003年專家在試圖更改“郵輪”，時培育“郵船”當(dāng)休科學(xué)術(shù)語研究，20035（4）：26-27程天柱由“郵輪”到“游船”科學(xué)術(shù)語研究，20035（4）：27“郵輪”還是“游船”“輪”不是“船”68名詞產(chǎn)生歷史1802年美國人RobertFulton發(fā)明了蒸汽機船（steamship）在19世紀(jì)中葉慢慢取代了帆船，由于跨洋快捷而取代帆船運送郵件。當(dāng)時客船是客貨兩用船，人們用郵船的概念，”郵船”未必就是客船，比如日本郵船公司（NYK）指的是貨船。因此講到郵通常有快，準(zhǔn)的意思。英文名稱不是post，而是cruise就是說，后來應(yīng)該用“游”字，名詞產(chǎn)生歷史1802年美國人RobertFulton發(fā)明了69郵輪術(shù)語的使用2005年歌詩達(dá)駛?cè)胫袊劭?，帶動了郵輪經(jīng)濟，大家都用郵輪的概念了。郵輪與客船，游船的區(qū)別。郵輪(cruiser)，甲板的層數(shù)多（10層）以上，噸位10萬噸級，航線是長航線，以旅客休閑和旅游為目的。客船(passengership)：以載客為目的的寬泛術(shù)語，包括郵輪，針對貨船和特種船而言的名詞。渡船(ferry)：以載客渡江河湖海為目的的名詞。其擴大范圍，比如專門從事大西洋東西岸（美國和歐洲之間）豪華客船也稱為，渡船，術(shù)語從航線的意義上說的。游船(ferry)：目前論文中主要是江上的豪華客船。

郵輪術(shù)語的使用2005年歌詩達(dá)駛?cè)胫袊劭?，帶動了郵輪經(jīng)濟，70國際郵輪乘務(wù)專業(yè)人才發(fā)展戰(zhàn)略教材課件71開設(shè)專業(yè)的院校成分分析（成分復(fù)雜）1.新建立學(xué)院新專業(yè)比如天津海運職業(yè)學(xué)院2.航空航天大學(xué)或者學(xué)院空乘專業(yè)的拓展專業(yè)比如北京航空航天大學(xué)3.資深海事大學(xué)或高職學(xué)院新建專業(yè)比如：上海海事大學(xué)，江蘇海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院4.目前旅游學(xué)院轉(zhuǎn)型專業(yè)比如：桂林旅游高等專科5.外語類大學(xué)拓展的新專業(yè)比如：第二外國語大學(xué),廣西大學(xué)外國語學(xué)院

6.公司對外培訓(xùn)學(xué)校武漢麗莎海乘酒店管理服務(wù)有限公司7.一些民營學(xué)校開設(shè)專業(yè)的院校成分分析（成分復(fù)雜）72升溫是好事，但防止過熱教學(xué)評估：場地，教師，教室，實驗室，教學(xué)設(shè)備，辦學(xué)管理，指導(dǎo)教師，體系文件，教材，教學(xué)文件，教學(xué)研究，都需要考慮，準(zhǔn)入制。居安當(dāng)思危Ineversawawreckandhaveneverbeenwrecked,norwasIeverinanypredicamentthatthreatenedtoendindisasterofanysort…SaidbyCapt.EdwardSmithin1905升溫是好事，但防止過熱教學(xué)評估：73辦學(xué)單位的設(shè)施發(fā)展戰(zhàn)略1.人才招聘是否有從事該行業(yè)的人才(較高學(xué)歷從事過郵輪乘務(wù)工作)，是否有從事該行業(yè)研究的人才(交際)2.設(shè)備投入實際培訓(xùn)的設(shè)備3.教室標(biāo)準(zhǔn)教室，活動座椅，投影，音響。4.實習(xí)基地天津海運和皇家加勒比的合作基地辦學(xué)單位的設(shè)施發(fā)展戰(zhàn)略1.人才招聘74辦學(xué)模式和人才培養(yǎng)大熱天要喝冷飲；過熱辦學(xué)需要冷思考；辦學(xué)模式和人才培養(yǎng)大熱天要喝冷飲；75辦學(xué)思路不清晰

思路不清晰是表象，是目前檢測到的結(jié)果。而深層原因很多。1）目前郵輪乘務(wù)專業(yè)的管理者或者學(xué)科領(lǐng)導(dǎo)很少有郵輪上較長時間從事乘務(wù)工作的經(jīng)驗和深層體會。多數(shù)是“隔岸觀火”2）有些學(xué)校雖然專業(yè)轉(zhuǎn)型了但思想仍然是在導(dǎo)游方向上。比如旅游地理的一課程的開設(shè)。3）有些課程安排明顯屬于外行人的思路，比如海事管理課程，國際海事法規(guī)。4）教學(xué)管理者對船上需要的服務(wù)人員刻畫的不準(zhǔn)確,其職責(zé)，上下級關(guān)系怎樣？5）郵輪的客艙究竟是何物？不能等同移動的賓館。郵輪的文化不是賓館文化！但的確存在船舶越小航海文化越突出，船舶越大航海文化越淡漠的定律。小有底線，不是零。提示：航海文化元素不能忽略。因為幾乎所有的船東或者其DPA都是船長或者輪機長出身的。如果你忽略了你的畢業(yè)學(xué)生被選上幾率更低。這個元素有沒有，有多少，面試人往往通過你們培養(yǎng)學(xué)生的舉止，回答問題方式，微表情就能判斷出。6）缺乏必要的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。這是最主要的誘因，其他不足都能和此項關(guān)聯(lián)。辦學(xué)思路不清晰

思路不清晰是表象，是目前檢測到的結(jié)果。而深層76刻畫郵輪乘務(wù)人才1.船方和顧客之間的紐帶2.提供一種業(yè)務(wù)，該業(yè)務(wù)就是服務(wù)3.回頭客或者由于客戶而產(chǎn)生的客運是理想境界。4.服務(wù)人才：溝通、忍耐、機智，謙和、喜慶、守信、定力、臨危不亂，等等?？坍嬥]輪乘務(wù)人才1.船方和顧客之間的紐帶77專業(yè)的細(xì)化我們不可以只有一個乘務(wù)，我們需要團隊，需要通過相似而烘托主業(yè)。專業(yè)的細(xì)化我們不可以只有一個乘務(wù)，我們需要團隊，需要通過相似78什么是團隊作戰(zhàn)(teamworkspirit)就是拳頭打人，未來20年內(nèi)我國必須發(fā)展圍繞此專業(yè)必須擴展：1）郵輪乘務(wù)(cruisestewarding)2）普通客船服務(wù)員(passengershipsteward)3）船醫(yī)生(surgeon)4）船舶廚師(chef,cook)5）管事(purser)客艙管家(cabinhousekeeper)會計(accountant,financialcontroller)8）船舶保安（shipsecurityguard）9)調(diào)酒師（cocktailmaker）10）面點師（dessertmaker）什么是團隊作戰(zhàn)(teamworkspirit)就是拳頭79CostaDelizisoa歌詩達(dá)·

唯美號Builtin:2010PassengerCapacity:2826(totalbeds)NumberofCrew:1100TotalCabins:1130(29forhandicapped（disabled）guests)Tonnage:92600tLength:294mWidth:32.3mDecks:16(12forguestsuse)Maximumspeed:23.6knotsCruisingspeed:21.6knots.CostaDelizisoa歌詩達(dá)·唯美號Built802009年MassimoBrancaleoni在接受采訪時講過：“郵輪工作人員需要相當(dāng)高要求的外語基礎(chǔ)及服務(wù)意識，應(yīng)具備跨文化交流的能力，在發(fā)生突發(fā)事件還要有靈活應(yīng)變能力，可目前在中國在這方面專業(yè)人才很少?！?/p>

2009年MassimoBrancaleoni在接受采訪時81解讀1.服務(wù)水平與意識2.溝通能力解讀1.服務(wù)水平與意識821.英語交流能力2.崗位技能前臺，餐廳，客房，康樂部教育部外語學(xué)校教學(xué)指導(dǎo)委員會“寬口徑、應(yīng)用型、復(fù)合型人才培養(yǎng)模式”3.適應(yīng)工作壓力的心理承受能力航行之苦4.人文素養(yǎng)我們是紳士、淑女，我們培養(yǎng)的學(xué)生也是紳士、淑女5.文化傳播和才藝能力讓世界了解中國。6.身體素質(zhì)1.英語交流能力83（1）辦學(xué)層次普遍偏低（2）人才培養(yǎng)面窄（3）教學(xué)手段過于傳統(tǒng)（4）教學(xué)體系不夠完善目前郵輪相關(guān)專業(yè)的學(xué)校，師資力量以及培養(yǎng)水平和教學(xué)大綱多根據(jù)酒店管理，民航空乘人員的教學(xué)安排，其課堂教學(xué)實習(xí)實踐都以此而開展，教學(xué)體系的設(shè)計與郵輪實際需要有一定差距，系統(tǒng)性不強。（1）辦學(xué)層次普遍偏低841.較強的英語交流能力2.良好的溝通能力和跨文化交流能力3.嫻熟的職業(yè)技能4.良好的心理承受能力5.良好的身體素質(zhì)6.具備海員知識和技能1.較強的英語交流能力851.深刻理解服務(wù)行業(yè)，具備所需的職業(yè)素質(zhì)，性格開朗，熱情敬業(yè)，具有良好的普通話和英語溝通能力。1.深刻理解服務(wù)行業(yè)，具備所需的職業(yè)素質(zhì)，性格開朗，熱情敬業(yè)86國際郵輪乘務(wù)專業(yè)人才發(fā)展戰(zhàn)略教材課件87國際郵輪乘務(wù)專業(yè)人才發(fā)展戰(zhàn)略教材課件88掌握一定的禮儀和禮貌知識和技能；具有服務(wù)與服從意識；增強自信心，克服心理，語言，交際等障礙；具有良好的英語聽說能力必要的中西方文化背景和跨文化交流知識與技能；掌握一定的禮儀和禮貌知識和技能；具有服務(wù)與服從意識；增強自信89溝通漫談Bonvoyage.BonappetiteMakerendezvousCiaociaoAlohaTacks?mycket.JensJacques溝通漫談90教師的發(fā)展與提高1.上船頂崗天津海運給了最好的模式2.學(xué)習(xí)進(jìn)修3.論文撰寫教師的發(fā)展與提高1.上船頂崗91對郵輪乘務(wù)教學(xué)科研數(shù)量少我們知道，良好的辦學(xué)需要思考中改革，改革中思考。改革中進(jìn)步，進(jìn)步中改革。2006-2014發(fā)表郵船論文清單11）“海乘”經(jīng)濟從“郵輪”經(jīng)濟中淘金潘舟天津渤海技術(shù)學(xué)院2）ESP需求分析理論下郵輪實務(wù)英語課堂教學(xué)研究謝俊鮑宏楊南通航運職業(yè)技術(shù)學(xué)院3）高職郵輪乘務(wù)《郵輪服務(wù)心理》教學(xué)初探張蕊浙江國際海運職業(yè)技術(shù)學(xué)院4）高職人才培養(yǎng)考核驗收模式探索金萱天津海運職業(yè)學(xué)院5）歌詩達(dá)郵輪在我國的營銷策略研究劉敬雅王榮華上海海事大學(xué)6）顧客滿意基礎(chǔ)上郵輪旅游營銷策略研究黃校婷上海海事大學(xué)7）國際郵輪人才培養(yǎng)方案研究劉浩武漢交通職業(yè)學(xué)院8）國際郵輪乘務(wù)專業(yè)人才需求分析崔慧玲桂林旅游高等專科學(xué)校9）國際郵輪專業(yè)學(xué)生郵輪客艙崗位實習(xí)中的問題與對策胡順利天津海運職業(yè)學(xué)院10）國際郵輪公司中國市場營銷策略研究賈亞欣首都經(jīng)濟貿(mào)易大學(xué)對郵輪乘務(wù)教學(xué)科研數(shù)量少922006-2014發(fā)表郵船論文清單211）國際郵輪面試英語初探李艷天津海運職業(yè)學(xué)院12）國際郵輪業(yè)研究綜述與展望沈世偉寧波大學(xué)13）海乘專業(yè)訂單式培養(yǎng)與就業(yè)“無縫對接”探討盧秀峰浙江省金華商業(yè)學(xué)校14）豪華郵輪外派市場研究蘇楓汪威武漢航海職業(yè)學(xué)院15）基于SWOT分析的我院開展的郵輪乘務(wù)專業(yè)的策略探討劉玉婷青島遠(yuǎn)洋船員職業(yè)學(xué)院16）淺輪上海郵輪經(jīng)濟的發(fā)展劉志強上海海事大學(xué)17）淺談高職院校郵輪乘務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)方案胡順利天津海運職業(yè)學(xué)院18）上海郵輪旅游市場開發(fā)的對策研究孫瑞紅等上海工程大學(xué)19）上海郵輪旅游營銷策略探析喬勇上海海事大學(xué)20）探討郵輪產(chǎn)業(yè)背景下高職酒店英語學(xué)習(xí)新思路張麗君青島酒店管理職業(yè)技術(shù)學(xué)院21）郵輪旅游日益升溫人才助推產(chǎn)業(yè)發(fā)展楊杰劉艷天津海運職業(yè)學(xué)院22）中國郵輪旅游營銷策略研究王曉宇遼寧對外經(jīng)貿(mào)學(xué)院23）天津濱海新區(qū)郵輪人才培養(yǎng)基地建設(shè)重要性研究楊杰天津海運職業(yè)學(xué)院2006-2014發(fā)表郵船論文清單211）國際郵輪面試英語初9324）高等院校郵輪旅游人才培養(yǎng)模式研究趙玲大連海事大學(xué)25）海洋經(jīng)濟背景下浙江郵輪旅游產(chǎn)業(yè)化研究段學(xué)成浙江國際職業(yè)技術(shù)學(xué)院26）世界郵輪業(yè)發(fā)展趨勢及其啟示研究劉占福遼寧師范大學(xué)城市與環(huán)境學(xué)院27）世界游船業(yè)發(fā)展新趨勢吳鳴岐大連大學(xué)28）中國郵輪休閑旅游市場產(chǎn)品開發(fā)問題研究劉艷天津海運職業(yè)學(xué)院29）中日韓郵輪旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究劉煥慶劉秉鐮南開大學(xué)經(jīng)濟與社會發(fā)展研究院30）西沙群島郵輪旅游開發(fā)探討馮筱婧李悅錚遼寧大學(xué)城市與環(huán)境學(xué)院2006-2014發(fā)表郵船論文清單324）高等院校郵輪旅游人才培養(yǎng)模式研究趙玲大連海事大學(xué)294分析問題與解決問題的能力1.如果我是你，我會怎么做？2.如果我碰到此問題，我會怎么應(yīng)對？3.我可否做得更好？分析問題與解決問題的能力1.如果我是你，我會怎么做？95航海底蘊1.port（larboard）,starboard2.Sharkon10o’clocknow.3.Bluesea4.Nameaship5.Numberingdecks6.Manoverboard.航海底蘊1.port（larboard）,starboa96國際郵輪乘務(wù)專業(yè)人才發(fā)展戰(zhàn)略教材課件97關(guān)心船東面試1.我們的生命線2.我們再造血功能3.我們的社會責(zé)任4.我們的可持續(xù)發(fā)展關(guān)心船東面試1.我們的生命線98總體問題或者挑戰(zhàn)船東面試通過率極低(目前還在觀測狀態(tài))（目前我國成熟專業(yè)比如航海，輪機專業(yè)國外船東面試最高學(xué)?？梢赃_(dá)到50%）目前我們的培養(yǎng)學(xué)生被郵輪船東選秀幾乎是百里挑一，比挑選空乘還要嚴(yán)格，誰應(yīng)該埋單？學(xué)生差在哪？船東需要怎樣人才？家長和社會對我們有怎樣的期待？面試通過率低，我們無法得到家長，社會和教育主管部門的信任，也不能謀求專業(yè)發(fā)展！客觀因素，1）不少郵輪船東關(guān)心的其中國的營銷市場，就是希望有錢的中國人能夠通過此關(guān)心其船隊，而選用其旅游產(chǎn)品，而不是真的對中國培養(yǎng)的乘務(wù)人員感興趣。2）船東雇傭船員的文化是多元文化，中國的乘務(wù)人員只是其組成要素之一，而不是最大份額。但主觀因素，1）專業(yè)定位不當(dāng)，課程設(shè)置有問題；2）缺乏國際意識，缺乏包容觀念，缺乏高水準(zhǔn)師資；3）固步自封，自說自畫，不愿意聽從別人的建議；4）生源質(zhì)量較差總體問題或者挑戰(zhàn)船東面試通過率極低(目前還在觀測狀態(tài))99如何解決面試通過率1）對于目前還無法和郵輪接洽的院校可以讓我國知名的船員管理公司介入人才培養(yǎng)，畢業(yè)生就業(yè)等環(huán)節(jié)中國海員對外技術(shù)服務(wù)有限公司，簡稱北京中海()，北京鑫裕盛船舶管理有限公司，簡稱鑫裕盛()北京華洋海事中心，簡稱華洋等公司信譽好，企業(yè)大，國際聲望高。各位同仁，讓專業(yè)人做專業(yè)的事，“吃茄子的人不一定種茄子?！?)走和郵輪公司或者和船員管理公司合作辦學(xué)的路嘉年華（歌詩達(dá)），皇家加勒比，麗星，新世紀(jì)郵輪，地中海三亞理工職業(yè)學(xué)院與麗星；天津海運職業(yè)學(xué)院與皇家加勒比；如何解決面試通過率1）對于目前還無法和郵輪接洽的院?？梢宰屛?00人才戰(zhàn)略的關(guān)鍵要素教材建設(shè)人才戰(zhàn)略的關(guān)鍵要素教材建設(shè)101國際郵輪乘務(wù)專業(yè)人才發(fā)展戰(zhàn)略教材課件102叢書編寫操作建議11.建議成立“郵輪教材編寫委員會”，該委員會由教育部航海類職業(yè)教育指導(dǎo)委員會牽頭，在教育部航海類職業(yè)教育指導(dǎo)委員會（以下簡稱教指委）領(lǐng)導(dǎo)下工作。有關(guān)教材前期工作情況在此向教指委匯報說明。今年三月，郵輪聯(lián)盟和大連海事大學(xué)出版社就郵輪叢書在大連海事大學(xué)出版社出版達(dá)成合作意向。叢書編寫操作建議11.建議成立“郵輪教材編寫委員會”，該委員103叢書編寫操作建議22.首先要形成一個比較規(guī)范的培養(yǎng)計劃（為了人才就業(yè)寬泛性，建議將“郵輪乘務(wù)”專業(yè)名稱更改為“海乘”），培養(yǎng)計劃應(yīng)教育部航海類職業(yè)教育指導(dǎo)委員會最后組織擬定與批準(zhǔn)，并根據(jù)培養(yǎng)計劃列出教材必修課和部分選修課清單。根據(jù)教育部辦學(xué)部署，從業(yè)務(wù)上郵輪專業(yè)必須接受指導(dǎo)。如果目前理念不統(tǒng)一時可以搞兩套方案，方案1為主，方案2為實驗方案。叢書編寫操作建議22.首先要形成一個比較規(guī)范的培養(yǎng)計劃（為了104叢書編寫操作建議33.由各學(xué)校對列出的教材竟標(biāo)，竟標(biāo)學(xué)校和竟標(biāo)人需要寫出擬寫的章節(jié)，內(nèi)容，以及樣章或者樣節(jié)。（竟標(biāo)學(xué)校在竟標(biāo)前要綜合考慮，本學(xué)校是否有高職稱老師，是否開設(shè)過此課程，是否有人在郵輪上做過服務(wù)人員或者高級船員，相關(guān)內(nèi)容是否公開發(fā)表過論文，本科目校外影響。）教材要編著，有思路，有大局觀，有針對性。叢書編寫操作建議33.由各學(xué)校對列出的教材竟標(biāo)，竟標(biāo)學(xué)校和105比如說“歡迎上船”Welcometoourship.Welcomeboarding.Welcomeonboard.比如說“歡迎上船”106系列教材編寫操作建議44.教材委員會對教材進(jìn)行表決。然后讓中標(biāo)學(xué)校的中標(biāo)人填寫合同，保證在指定時間內(nèi)交出合格的書稿。如果在規(guī)定時間內(nèi)教材沒有交稿，視為單方毀約，將啟動應(yīng)急機制重新考慮編寫。合同必須寫清楚交稿的最后時間，違約責(zé)任等等。系列教材編寫操作建議44.教材委員會對教材進(jìn)行表決。然后讓中107系列教材編寫操作建議55.教材編寫委員會將在此之前統(tǒng)一編寫格式，統(tǒng)一前言。編寫組織參照海事局組織考試教材的組織形式與方式。出版社領(lǐng)導(dǎo)，教材委員會成員，編輯，作者共同合作。利用網(wǎng)絡(luò)互動。QQ群。

QQ群：307364800郵輪乘務(wù)，船舶廚師系列教材編寫操作建議55.教材編寫委員會將在此之前統(tǒng)一編寫108國際郵輪乘務(wù)專業(yè)人才發(fā)展戰(zhàn)略教材課件109編寫的系列教材分成兩類

第一類是主干課程，主干課程是在教育部航海類職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會發(fā)布的培養(yǎng)方案，各學(xué)校必須開設(shè)的課程，各個學(xué)校必修；第二類是特色課程，特色課程是保證各學(xué)校辦學(xué)特色，發(fā)揮各個學(xué)校主觀能動性，如果要求出版必須有5所以上的院校同意開設(shè)，并填寫用書情況，并把編寫大綱與思路提交給教材編寫委員會。教材委員會給予批準(zhǔn)，同意冠以叢書名稱，并交由出版社出版。此外要尊重已經(jīng)既成的事實，比如此前郵輪實用英語（楊杰主編）郵輪面試英語書名船員應(yīng)對船東面試實用英語（廚師，服務(wù)生，郵輪乘務(wù)員分冊）”已經(jīng)出版等書籍已經(jīng)出版，只要這些教材質(zhì)量高有針對性，可以考慮納入?yún)矔盗?。編寫的系列教材分成兩?/p>

第一類是主干課程，主干課程是在教育部110必修課郵輪實用英語（楊杰，海乘專業(yè)英語）郵輪實用禮儀郵輪餐飲服務(wù)郵輪前廳服務(wù)郵輪客艙服務(wù)菜品知識與服務(wù)酒水知識與酒吧服務(wù)計算機應(yīng)用船舶（客運）日志和應(yīng)用文寫作（中英文）實用溝通技巧（編寫中）航海概論（編寫中，船舶，航海，客船，國際海事公約）

必修課111選修課選修課程可以根據(jù)各學(xué)校特色和人才的特長提出：郵輪面試英語［船員應(yīng)對船東面試實用英語（廚師，服務(wù)生，郵輪乘務(wù)員分冊，大連海事大學(xué)出版社出版2013年8月出版］顧客消費心理學(xué)西方音樂鑒賞茶藝插花西方文明與思維西方語言概論中外民俗中西餐知識中國旅游文化（面向中國市場）長江旅游船客管理（面向中國市場）中國普通話（面向中國市場）郵輪管理概論（針對外語類學(xué)生課程）海之文學(xué)鑒賞

選修課選修課程可以根據(jù)各學(xué)校特色和人才的特長提出：112部分課程介紹部分課程介紹113①船舶概論[48學(xué)時]本課程是國際郵輪乘務(wù)專業(yè)的職業(yè)技術(shù)課，課程主要任務(wù)是為了適應(yīng)未來崗位工作所需要的海的要素，并為學(xué)生學(xué)習(xí)四小證和專業(yè)課打下良好的基礎(chǔ)，內(nèi)容包括四個大方面，航運與航線，船舶性能與數(shù)據(jù)，船舶結(jié)構(gòu)，客艙和其他船舶空間，甲板和機艙與空間，客運艙室布局與用途，突發(fā)事件與響應(yīng)。①船舶概論[48學(xué)時]114⑤郵輪實用禮儀[48學(xué)時]本課程是國際郵輪乘務(wù)專業(yè)的職業(yè)技術(shù)課，課程主要任務(wù)是適應(yīng)國際郵輪各任職崗位需求，講授郵輪乘務(wù)員應(yīng)具備的個人形象禮儀、職場社交禮儀、対客服務(wù)禮儀以及宗教民俗禮儀知識，訓(xùn)練學(xué)生掌握基本的社交與対客服務(wù)要領(lǐng)，使學(xué)生能夠塑造良好職業(yè)形象、掌握対客服務(wù)禮儀規(guī)范與技巧。⑤郵輪實用禮儀[48學(xué)時]本課程是國際郵輪乘務(wù)專業(yè)的職業(yè)技術(shù)115⑦郵輪前廳服務(wù)[64學(xué)時]

本課程是國際郵輪乘務(wù)專業(yè)的職業(yè)技術(shù)課，該課程名稱主要是參照客艙而言，屬于公眾場所的服務(wù)。課程主要任務(wù)是適應(yīng)國際郵輪前臺崗位需求，講授郵輪前臺員工必備