某機場項目建議書

2022年12月23日信德:關于XXX航空物流園區(qū)建設意見參考Copyright?2001byAccenture這份文件是埃森哲公司為XXX市機場股份有限公司所準備，未經(jīng)埃森哲公司許可不得向第三方透露或用于其他目的目錄埃森哲對項目的理解埃森哲的觀點埃森哲公司簡介機遇一：XXX市地處珠江三角洲經(jīng)濟圈，交通運輸網(wǎng)絡輻射XXX全??；XXX市商貿(mào)環(huán)境成熟，提出海陸空物流戰(zhàn)略鹽田/蛇口/赤灣集裝箱碼頭、黃田國際機場、京九/京廣鐵路使XXX具有發(fā)展物流的得天獨厚的地理條件XXX省產(chǎn)品占全國生產(chǎn)總值約10%，進出口額占全國1/7強，有著巨大的物流服務的潛在市場XXX市提出建設區(qū)域性物流中心城市、兩大類型、物種類別和八大園區(qū)的構想，其中航空物流園區(qū)主要為航空物流的到發(fā)組織、國際貨運代理、保稅服務等提供服務空間XXX是中國第一家集海陸空聯(lián)運三位一體的航空港，也是中國境內(nèi)唯一一家可以提供過境運輸方式的空港XXX在中國民航批準的四大航空貨運中心之一，政策條件有利-XXX地處XXX省海陸空運輸?shù)闹匾獦屑~位置-資料來源：中國資訊行管理外包合約便利的地面交通資本紐帶機遇二：香港與內(nèi)地機場貨運物流分工合作資料來源：中國資訊行香港機場XXX面向東南亞和歐美的國際航空貨運航線面向東南亞和歐美的國際航空快遞專線支線航空貨運/快遞地面轉(zhuǎn)運-XXX與香港機場分工合作示意-XXX與香港機場的合作可以為XXX帶來資本和先進的管理經(jīng)驗，并且使XXX可以參與到國際貨運的主動脈中因此，XXX業(yè)務增長迅速，自身能力也不斷提高資料來源：中國資訊行，上市公司年報、中報-XXX貨郵吞吐量示意（1997-2001預計）-單位：千噸年均增長率（CAGR）：30%2000年XXX股份有限公司配股說明書表明，XXX將在未來2-3年內(nèi)建成：XXX國際快件監(jiān)管中心XXX貨運中心XXX國際理貨中心XXX國內(nèi)航空貨運村XXX國際航空貨運村這些航空貨運和快遞相關的基礎設施建設將使XXX地面貨運處理的能力大大增強，為發(fā)展成為華南地區(qū)的貨運樞紐港和國際快件集散/分撥中心打下基礎。挑戰(zhàn)一：珠江三角洲三個國內(nèi)機場和兩個特別行政區(qū)機場搶分華南地區(qū)物流流量蛋糕，XXX面臨激烈競爭-珠江三角洲地區(qū)國際機場示意-珠江三角洲的經(jīng)濟規(guī)模和貿(mào)易量不如上海機場所在的長江三角洲經(jīng)濟圈，但是卻聚集了廣州、XXX和珠海三個機場欲建立物流中心香港機場由于擁有一連串的物流支持服務，本地龐大的轉(zhuǎn)運市場及卓越的地理位置，致使其在未來仍能在亞洲乃至全球保持航空貨運中心的地位，致使XXX難以一躍成為國際航空物流中心，必須致力于國內(nèi)物流市場的開拓廣州機場地處三角洲腹地，是國家確定的“十五”計劃三個樞紐港之一，年吞吐量達110萬噸，是XXX的三倍，對于XXX建立國內(nèi)航空物流中心構成正面挑戰(zhàn)XXX的航空物流策略必須與競爭對手有明確的區(qū)分，避免重復建設、惡性競爭資料來源：中國資訊行，中國民航總局挑戰(zhàn)二：XXX相對年輕，又不在國家三個樞紐機場之列，建立航空物流園區(qū)需要大量資金投入和長期的人員技能培養(yǎng)中國民航總局將北京機場、上海機場、廣州機場定為”十五“期間重點建設的三大樞紐機場XXX于1991年正式通航，至今有十年歷史，在這十年間，國際、國內(nèi)航空貨運業(yè)務量和復雜程度都有很大增長，對于XXX相關人員的專業(yè)技能提出很大的挑戰(zhàn)物流園區(qū)將不同程度的具備地面運輸、儲存、裝卸搬運、包裝、流通加工、物流信息處理、結算、物流系統(tǒng)設計咨詢、需求預測等功能，這與機場原有的貨運協(xié)調(diào)功能有很大不同，物流園區(qū)建立這些能力需要資金和人力資源的巨大投入資料來源：《中國機場》，中國資訊行-“十五”計劃重點建設的三大樞紐機場示意-貨主需要更加可靠的供應鏈方案綜合服務商和貨代向供應鏈管理方向發(fā)展綜合服務商和郵政服務擴展網(wǎng)絡容量和送貨范圍貨代控制和管理航空運能但無需擁有資產(chǎn)貨代在行業(yè)中的更為整合并更加專業(yè)化承運人通過縱向聯(lián)盟業(yè)務來加強其相對于貨主和綜合商的地位橫向聯(lián)盟增加承運人網(wǎng)絡覆蓋非資產(chǎn)性的信息中介如互聯(lián)網(wǎng)中介提供從訂艙，發(fā)票到合同管理等服務承運人通過新的產(chǎn)品特性和良好品牌來避免服務的一般商品化123456789信息媒介信息中介服務范圍與復雜性小型(<10lbs)中型(10-150lbs)大型(>150lbs)A-to-A門到門供應鏈管理貨主1242航空公司7貨代568893綜合服務商郵政服務行業(yè)背景：航空貨運價值鏈正在發(fā)生深刻變化，對于貨主關系的爭奪導致航空公司、貨代公司、綜合服務商等紛紛從事物流業(yè)務的開發(fā)信息管理需求增強貨運類型行業(yè)背景：機場功能延伸可以在行業(yè)演進的過程中扮演重要的角色，因此XXX建立航空物流園區(qū)是極具戰(zhàn)略眼光的舉措機場貨站航空貨代速遞代理鐵路/公路聯(lián)運海關/聯(lián)檢銀行/保險/財政稅收航空公司速遞操作點速遞分揀中心速遞公司支線轉(zhuǎn)運系統(tǒng)航空物流園區(qū)為航空運輸和物流企業(yè)提供信息交換和金融、清關等服務的一站式服務第三方物流通關

操作配送

機場功能延伸至為航空物流相關企業(yè)提供增值服務需要強大的信息系統(tǒng)支持，XXX意識到這個需求，正在積極尋求信息系統(tǒng)集成服務數(shù)據(jù)庫服務應用系統(tǒng)服務應用系統(tǒng)接口機場應用系統(tǒng)第三方物流企業(yè)航空公司快遞公司海關/聯(lián)檢銀行/保險用戶界面（電話/傳真/互聯(lián)網(wǎng)等）這樣的系統(tǒng)集成項目極為復雜接口工作的復雜度體現(xiàn)在各企業(yè)/機構的系統(tǒng)多數(shù)是自行開發(fā)的應用系統(tǒng)，導致數(shù)據(jù)交換缺乏標準的協(xié)議和接口數(shù)據(jù)定義應用系統(tǒng)服務的復雜度體現(xiàn)在航空物流園區(qū)為各種企業(yè)提供的服務流程有別于常見的運輸、倉儲等業(yè)務的標準流程數(shù)據(jù)庫服務的復雜程度體現(xiàn)在不同應用系統(tǒng)對于數(shù)據(jù)的存取方式和要求各異統(tǒng)計/稅務1.公司使使命(WHY)2.優(yōu)先發(fā)展的業(yè)業(yè)務（WHERE））3.成長目標:(WHO)-綜合性的-各業(yè)務領域的的4.競爭優(yōu)勢（WHAT）5.關關鍵能力6.如何（HOW）

業(yè)務設置:

策略聯(lián)盟

自制/收購/聯(lián)盟(網(wǎng)絡)業(yè)務流程和主要流程的行業(yè)最佳業(yè)務實踐技術信息戰(zhàn)略方針組織定義:

宏觀結構 -人員規(guī)模/主要能力7.行動方方案(WHEN)8.預期成果項目1項目2項目3項目n業(yè)務目標運營目標在企業(yè)戰(zhàn)略引引導下的業(yè)務務定義、范圍圍和覆蓋面市場定位公司的獨特能能力共享的企業(yè)價價值業(yè)務和市場組組合優(yōu)先發(fā)展的業(yè)業(yè)務和優(yōu)先服服務的客戶有增長潛力的的業(yè)務領域和和客戶財務目標(NetInterestCharges，OperatingExpenses，OperatingResult，，4，OperatingRevenue)戰(zhàn)略目標(市場份額，，運力，機型型)內(nèi)部目標(ScheduledService,CharterService,AllService,FreightTonnesCarried,AvailableTonne-Kilometres,We)客戶(市場場分類，CSI)人員資本價值定位與競爭者的區(qū)區(qū)別產(chǎn)品/服務市場定位(品牌、定價價…)產(chǎn)品種類和產(chǎn)產(chǎn)品生命周期期規(guī)劃我們認為XXX的物流園還缺缺少明確的戰(zhàn)戰(zhàn)略規(guī)劃和業(yè)業(yè)務經(jīng)營模式式，這將導致致整個業(yè)務計計劃的虛設關鍵成功要素素的確定競爭力矩陣規(guī)模和成熟度度市場規(guī)模市場成長率技術的重要性性產(chǎn)品組成競爭程度競爭對手數(shù)量量可能會進入市市場的競爭對對手供應商能力客戶能力競爭對手競爭爭力優(yōu)勢優(yōu)勢用于:業(yè)務發(fā)展目標標:目標業(yè)務目標領域競爭優(yōu)勢主要行動業(yè)務重組/購購并帶來的增增長能力和其其整合的難度度經(jīng)濟收益聯(lián)盟關鍵成功要素素價值定位運營模式機場的物流園的競爭力定位市場份額機場的物流園園競爭力定位業(yè)務組合分析業(yè)務/部門優(yōu)勢411.522.533.544.55部分發(fā)展11.522.533.5收回投資全力發(fā)展一般來說，我我們應用“競競爭力矩陣””來選擇和確確定企業(yè)的業(yè)業(yè)務計劃從目前埃森哲哲的初步的研研究和得到的的信息來分析析，XXX的物流業(yè)務設設計并不是真真正意義的物物流園，而是是機場場地的的租賃國際快件海關監(jiān)管中心國內(nèi)貨運區(qū)國內(nèi)貨運村國際貨運村聯(lián)檢綜合樓

保稅倉庫保稅加工貿(mào)易區(qū)多功能倉庫南航SZ基地國際貨站加油站DHLUPSFedexAirport海關檢查SZAirportAdminBldgs.RoadSeaPortIndustrialParks業(yè)務模式的確確定為信息技技術的規(guī)劃奠奠定了基礎為什么?項目沒有清楚楚和一致的與與業(yè)務需求相相聯(lián)系不斷變化的業(yè)業(yè)務需求和優(yōu)優(yōu)先級需求費用超支,計劃被延遲,IT項目質(zhì)量不高高架構問題-“一次性”的方案-使用接口代替替集成系統(tǒng)._軟硬件、數(shù)據(jù)據(jù)冗余不能方便地提提供用戶不斷斷提高的服務務內(nèi)容什么？保證策略性的的IT投資來獲得最最優(yōu)的業(yè)務價價值怎么辦？審核戰(zhàn)略計劃劃，通過管理理層的評審來來確定需要進進行的IT項目從業(yè)務運作層層面來考察，，確定運作模模式，再確定定實施的IT項目識別、定義并并確定在今后后三年IT項目的機會和和優(yōu)先級制定應用開開發(fā)和技術術架構的發(fā)發(fā)展計劃定義時間表表和所需的的人力資源源項目A項目B項目C項目XIT預算IT需求IT規(guī)劃..公司戰(zhàn)略業(yè)務規(guī)劃評估策略性性影響埃森哲公司司有一套完完整的方法法論來支持持信息技術術的規(guī)劃IT規(guī)劃2.0了了解行業(yè)IT未來的發(fā)展展趨勢有哪些業(yè)務務要求可以以通過IT實現(xiàn)？3.0確確定IT組織架構和和管理流程程如何進行IT管理以保證證IT高效有序地地支持企業(yè)業(yè)業(yè)務發(fā)展展？1.1 確認業(yè)務需求和對IT要求什么是機場的物流園的業(yè)務和對IT要求?1.2確確定IT未來架構對于支持業(yè)業(yè)務目標所所必須的IT架構是什么么？1.3IT現(xiàn)狀評估現(xiàn)有的IT能力和架構構是怎樣的的？4.0信信息系統(tǒng)規(guī)規(guī)劃現(xiàn)有的環(huán)境境比較將來來的目標有有何不足，，如何彌補補這些不足足?該方法反映映了企業(yè)短短期和長期期目標的平平衡目錄埃森哲對項項目的理解解埃森哲的觀觀點埃森哲公司司簡介埃森哲作為為全球最大大的管理和和IT咨詢公司，，希望進一一步了解XXX物流園區(qū)建建設的有關關情況，同同時就信息息系統(tǒng)的實實施提出幾幾點意見供供XXX有限公司管管理層參考考信息密集型型的企業(yè)在在構建階段段面臨三個個主要風險險：信息系統(tǒng)實實施后沒有有有效的市市場需求––企業(yè)業(yè)業(yè)務模式式或者戰(zhàn)略略方向有誤誤在信息系統(tǒng)統(tǒng)實施中現(xiàn)現(xiàn)金流量不不足–資資源需求求計劃欠缺缺在系統(tǒng)實施施中由于功功能定義不不清晰導致致實施失敗敗–不不了解目標標客戶需求求或者沒有有進行明確確細致的信信息系統(tǒng)功功能定義因此，埃森森哲建議企企業(yè)在大規(guī)規(guī)模實施信信息系統(tǒng)之之前務必做做到：具有包括市市場評估、、策略陳述述、投入產(chǎn)產(chǎn)出分析、、風險分析析的商業(yè)計計劃書根據(jù)業(yè)務能能力和客戶戶的要求制制作模塊級級的信息系系統(tǒng)功能定定義文檔埃森哲總結結眾多大型型信息系統(tǒng)統(tǒng)實施項目目的得失教教訓以后，，提出了如如下項目實實施方法論論，以盡可可能的幫助助客戶成功功完成信息息系統(tǒng)實施施管理園區(qū)建建設周期管理階段性性系統(tǒng)實施施項目組合合管理單個系系統(tǒng)實施項項目系統(tǒng)功能需需求分析信息系統(tǒng)設設計信息系統(tǒng)實實施信息系統(tǒng)投投入運作確定戰(zhàn)略方方向制定操作策策略設計業(yè)務模模式業(yè)務環(huán)境評評估管理應用系系統(tǒng)軟件組組合操作信息系系統(tǒng)策略規(guī)劃階階段需要回回答：航空空物流園區(qū)區(qū)如何盈利利、園區(qū)如如何區(qū)別于于競爭對手手、園區(qū)對對于包括信信息系統(tǒng)功功能在內(nèi)的的能力要求求等問題認可操作策策略認可戰(zhàn)略方方向認可評估結結果領導層認可可對園區(qū)業(yè)業(yè)務模式的的商業(yè)論證證園區(qū)建設項項目傾動定義業(yè)務能能力需求DefineandIntegrateBusinessArchitecture評估現(xiàn)有業(yè)業(yè)務能力定義提供的的服務種類類、范圍和和目標服務務水平制定運營層面的行動指南制定整個園園區(qū)的戰(zhàn)略略（如何區(qū)區(qū)別于競爭爭對手）制定園區(qū)各各個業(yè)務單單元的策略略（如多功功能共享倉倉庫）定義在目標標業(yè)務領域域的價值創(chuàng)創(chuàng)造機會確定業(yè)務發(fā)發(fā)展的領域域（如國內(nèi)內(nèi)航線快件件轉(zhuǎn)運）了解XXX內(nèi)部能力和和業(yè)務環(huán)境境理解XXX（集團）的戰(zhàn)戰(zhàn)略意圖管理園區(qū)建設周期管理單個系統(tǒng)的設計和實施業(yè)務環(huán)境評評估戰(zhàn)略方向操作策略業(yè)務模式設設計（BusinessArchitecture）重復以上步步驟直到業(yè)業(yè)務能力框框架的規(guī)劃劃滿足策略略方向的要要求找出業(yè)務能力的差距重復步驟直直到業(yè)務能能力和行動動目標相匹匹配投入投入投入投入投入陳述對目標市場的價值訴求投入產(chǎn)出分析制定行動計劃勾畫業(yè)務功功能組合藍藍圖確認商業(yè)計計劃書內(nèi)容容了解市場需需求和競爭爭者行為而這些問題題的回答如如果不符合合市場實際際或者沒有有得到回答答將產(chǎn)生非非常嚴重的的后果物流園區(qū)如如何盈利？？物流園區(qū)如如何區(qū)別于于競爭對手手？物流園區(qū)需需要具備哪哪些能力？？物流園區(qū)建建設項目的的投入產(chǎn)出出如何？物流園區(qū)的的戰(zhàn)略定位位是什么？？物流園區(qū)在XXX集團的整體戰(zhàn)略中處于什么地位，承擔什么樣的職能？物流園區(qū)在XXX市的物流整體戰(zhàn)略中處于什么地位，與其它物流園區(qū)關系如何？如果定位不清晰，可能導致與XXX和XXX市的其它相關機構分工不明確，信息流、現(xiàn)金流無法暢通，并且航空物流園區(qū)本身功能缺乏設計依據(jù)物流園區(qū)的收入來源有哪些？物流園區(qū)服務于哪些企業(yè)？物流園區(qū)提供哪些服務以取得收入？片面追求高起點，導致建設成本很高而回收投資的途徑很有限并且回收期漫長；如果不能了解將來園區(qū)服務項目的成本收益結構更無法作投入產(chǎn)出分析物流園區(qū)與香港、澳門機場的物流服務功能如何分工、協(xié)作？物流園區(qū)與廣州、珠海機場的物流服務功能如何分工、協(xié)作？往往導致重復建設，結果是價格競爭，設備閑置；回答這個問題時一定要準確估計各種可能的服務將來的市場需求是多大，并準確把握其它機場的發(fā)展策略物流園區(qū)提供的服務需要什么樣的能力（裝卸、倉儲、分拆、包裝等）？需要什么樣的信息系統(tǒng)支持？如何獲得這些能力（招聘、收購、合資）？關鍵能力沒有按時到位，而很多投資自建的能力又與企業(yè)的需要不能吻合物流園區(qū)的投資回報率如何？哪些是影響投資回報水平的最關鍵因素（敏感性分析）以及主要的風險因素？往往會樂觀估計將來的收入，而對于運營成本估計不足，同時對于建設投資估計不足，因而影響對將來資本成本的估算；如果投資回報水平對某個外在變量特別敏感（比如入住園區(qū)的企業(yè)數(shù)、園區(qū)的貨物流量）則這個變量低于預估的水平將成為致命的風險問題描述可能的后果果具體到物流流園區(qū)的信信息服務功功能，埃森森哲建議園園區(qū)領導不不妨先就信信息服務的的不同層面面作出選擇擇物流信息處處理層次的的服務指的的是物流園園區(qū)的信息息系統(tǒng)具有有數(shù)據(jù)交換換、數(shù)據(jù)處處理的功能能模塊，園園內(nèi)企業(yè)可可以通過加加入虛擬社社區(qū)的形式式使用這些些模塊的功功能物流信息處處理服務提供多種物物流信息處處理功能物流解決方方案服務提供物流解解決方案信息基礎設設施服務提供數(shù)據(jù)儲儲存、局域域網(wǎng)基礎架架構、互聯(lián)聯(lián)網(wǎng)接入和和EDI實施服務物流解決方方案層次的的服務指的的是物流園園區(qū)為園區(qū)區(qū)內(nèi)的企業(yè)業(yè)提供整段段業(yè)務流程程的外包電電子解決方方案-信息服務務金字塔示示意-在這個層面面物流園區(qū)區(qū)僅提供數(shù)數(shù)據(jù)存儲和和數(shù)據(jù)交換換的物理層層基礎架構構，園區(qū)內(nèi)內(nèi)的企業(yè)可可以在這個個公用的物物理平臺上上構建或者者配置各自自的信息系系統(tǒng)特別的，埃埃森哲公司司建議XXX航空物流園園區(qū)在建立立包括信息息系統(tǒng)在內(nèi)內(nèi)的各項業(yè)業(yè)務能力時時采取循序序漸進、隨隨業(yè)務增長長梯次發(fā)展展的模式，，而不要片片面強調(diào)一一步到位業(yè)務發(fā)展的的跳躍式前前進技能漸進發(fā)發(fā)展的平臺臺采購其它企企業(yè)的服務務可以由外部部企業(yè)提供供的業(yè)務能能力機場的其它它業(yè)務單位位需要具備備的配套能能力XXX（集團）具備備的能力需要資本介介入具備相相關能力的的企業(yè)參資、控股股企業(yè)的能能力XXX自身具備的的能力物業(yè)管理機場地面運運作信息接口、、交換能力力等新的企業(yè)加加入園區(qū)、、新的服務務種類開發(fā)發(fā)等現(xiàn)有能力新獲取能力力長期需要具具備的能力力園區(qū)的遠景景目標核心技能補充技能“IT系統(tǒng)的設計計人員不可可能預先知知道園區(qū)內(nèi)內(nèi)現(xiàn)在和將將來的所有有企業(yè)對于于園區(qū)的IT需求”在XXX航空物流園園區(qū)的策略略規(guī)劃階段段以后，可可以進行園園區(qū)信息系系統(tǒng)的設計計和實施系統(tǒng)功能需需求分析信息系統(tǒng)設設計信息系統(tǒng)實實施信息系統(tǒng)投投入運作領導層認可可對園區(qū)業(yè)業(yè)務模式的的商業(yè)論證證局部演示系統(tǒng)實施重復以上設設計步驟直直到確認系系統(tǒng)功能符符合業(yè)務流流程的需要要重復進行這這些步驟直直到系統(tǒng)上上線進一步完善善園區(qū)需要要提供的服服務內(nèi)容概概念模型選擇實施人人員，設計計人員工作作制度設計和安排排所需的物物理設施設計詳細業(yè)業(yè)務流程、、關鍵系統(tǒng)統(tǒng)接口、用用戶界面軟件功能設設計*設計技術體體系架構（（包括程序序執(zhí)行架構構、系統(tǒng)操操作架構和和開發(fā)架構構）確認以上設設計內(nèi)容系統(tǒng)實施隊隊伍到位構建并測試試技術體系系架構系統(tǒng)測試/新的服務務功能試點點運作正式提供新新的園區(qū)服服務功能批準系統(tǒng)操操作和維護護人員投入入工作采購并安裝裝物理設施施構建并測試軟件功能和性能監(jiān)測系統(tǒng)*投入投入投入投入選擇合適的的軟件包??選擇需要信信息系統(tǒng)支支持的功能能?如果自自行開發(fā)軟軟件模塊可可以不做此此項工作*這一項項工作有三三種不同的的展開方式式，取決于于是購買軟軟件包還是是自行開發(fā)發(fā)軟件管理單個系統(tǒng)的設計和實施投入管理園區(qū)建設周期實施計劃批準系統(tǒng)實實施和測試試階段開始始批準系統(tǒng)上上線例如，倉儲儲管理與自自動化系統(tǒng)統(tǒng)的設計與與多功能倉倉庫需要滿滿足的業(yè)務務功能、倉倉庫操作的的業(yè)務流程程密切相關關舉例再比如，倉倉庫的運輸輸管理系統(tǒng)統(tǒng)如何設計計與園內(nèi)物物流企業(yè)的的信息系統(tǒng)統(tǒng)有很強的的關聯(lián)ERP庫存管理/客戶發(fā)票票模塊或者者其它運輸企企業(yè)/貨代代的單證處處理/貨物物跟蹤模塊塊倉庫管理系系統(tǒng)運單輸入支付計劃執(zhí)行運輸企業(yè)-多功能能倉庫運輸輸管理系統(tǒng)統(tǒng)-物流企業(yè)財財務系統(tǒng)運單PlansActuals確認后的運運單PlannedordersActualsTenders(LTL/parcel)Accept/rejecttendersActualsProofofdeliveryProofofdeliveryAccruals/payablesGLcodes/confirmationofpaymentEDIInvoiceConfirmreceipt舉例另外，航空空物流園區(qū)區(qū)的系統(tǒng)功功能設計也也要充分考考慮到與航航空貨運公公司/快遞遞公司的業(yè)業(yè)務流程，，清晰定義義園區(qū)信息息系統(tǒng)欲與與之實現(xiàn)無無縫連接的的環(huán)節(jié)行程計劃承運商/貨貨代網(wǎng)絡協(xié)協(xié)議核價和其它承運運商清算訂艙定價地面運輸企企業(yè)航空公司分揀中心（（HUB）單據(jù)傳送合同/訂艙艙單管理服務準備銷售售后服務合同管理提供服務銷售收款客戶服務市場分析承運商網(wǎng)絡絡執(zhí)行確認服務標準服務協(xié)議總數(shù)據(jù)庫航班調(diào)度監(jiān)控調(diào)度清算運作計劃執(zhí)行埃森哲對XXX航空物流園園區(qū)的建設設抱有很大大的信心，，愿意并且且有能力為為XXX提供策略規(guī)規(guī)劃和IT系統(tǒng)功能需需求定義階階段的專業(yè)業(yè)服務系統(tǒng)功能需需求分析信息系統(tǒng)設設計信息系統(tǒng)實實施信息系統(tǒng)投投入運作確定戰(zhàn)略方方向制定操作策策略設計業(yè)務模模式業(yè)務環(huán)境評評估整體規(guī)劃項項目業(yè)務規(guī)劃項項目IT規(guī)劃項目從市場調(diào)研研開始，系系統(tǒng)進行策策略規(guī)劃和和信息系統(tǒng)統(tǒng)需求定義義如果XXX航空物流園園區(qū)已經(jīng)有有很明確的的戰(zhàn)略定位位，并且處處于對市場場需求、競競爭形態(tài)以以及行業(yè)趨趨勢的理解解已經(jīng)回答答了園區(qū)整整體如何區(qū)區(qū)別于競爭爭者、在哪哪個細分市市場競爭以以及如何服服務于XXX市總體物流流規(guī)劃和XXX集團總體策策略這三個個戰(zhàn)略問題題，埃森哲哲可以對此此進一步細細化，從操操作策略的的制定入手手進行規(guī)劃劃如果XXX航空物流園園區(qū)對于戰(zhàn)戰(zhàn)略問題已已經(jīng)有了明明確的回答答，并且在在IT系統(tǒng)策略、、園區(qū)設施施規(guī)劃、業(yè)業(yè)務能力要要求和獲取取方式、財財務和人力力資源計劃劃等策略問問題也有了了明確回答答，埃森哲哲可以對此此進一步細細化，從規(guī)規(guī)劃高層次次業(yè)務和管管理流程、、IT系統(tǒng)功能模模塊體系入入手提供專專業(yè)服務…或者…或者長期的經(jīng)驗驗表明，埃埃森哲盡早早介入能夠夠為客戶創(chuàng)創(chuàng)造更多的的價值，使使得IT系統(tǒng)能更好好的實現(xiàn)戰(zhàn)戰(zhàn)略意圖，，體現(xiàn)戰(zhàn)略略優(yōu)勢，而而不僅僅是是保證系統(tǒng)統(tǒng)基本功能能的實現(xiàn)目錄埃森哲對項項目的理解解埃森哲的觀觀點埃森哲公司司簡介全球領先的的管理及信信息技術咨咨詢公司在全球48個國家中中設有約150家分分公司在亞太地區(qū)區(qū)內(nèi)12個國家家及城市設設有15家家分公司在上海、北北京、香港港特別行政政區(qū)和臺北北共設有4家分分公司埃森哲是世世界最大的的管理和信信息技術咨咨詢公司，，2000年全球營營業(yè)收入達達103億億美元全球收收入（（億美美元)上海：85名咨詢?nèi)巳藛T北京：75名咨詢?nèi)巳藛T2000年年按銷售收收入排名為為各管理咨咨詢公司的的首位與其他管理理咨詢公司司相比，埃埃森哲公司司能夠提供供從策略設設計到信息息系統(tǒng)實施施的全方位位服務埃森哲的整整合性咨詢詢服務系統(tǒng)實施和和管理系統(tǒng)管理流程/技術術發(fā)展戰(zhàn)略組織戰(zhàn)略業(yè)務運作模模式信息戰(zhàn)略變革管理系統(tǒng)設計戰(zhàn)略服務變革管理研究實施幫助客戶獲獲得競爭優(yōu)優(yōu)勢和進行行業(yè)務的優(yōu)優(yōu)化使客戶業(yè)務務和利潤增增長，并使使其股東價價值最大化化一體化高價價值服務體系資料來源:TheGartnerGroup公司遠景的的覆蓋面公司遠景的的覆蓋面公司遠景的的覆蓋面挑戰(zhàn)者領先者局部全局實施能力CSCErnst&YoungDeloitte&ToucheOracleSHLSystemhouseAMSKPMGDMRArthurD.LittleUnisysHPBoozAllenEDSIBMMcKinseyPriceWaterhouseGeminiConsultingCoopers&Lybrand1997年年全球業(yè)務務流程重組組能力比較較挑戰(zhàn)者領先者局部全局1997年年咨詢和發(fā)發(fā)展能力比比較SHLSystemhouseCSCEDSPriceWaterhouseErnst&YoungDigitalIBM/ISSCHPCapGeminiUnisysMicrosoftPerotCoopers&LybrandKPMGBoozAllenDeloitte&ToucheAMSOracle挑戰(zhàn)者領先者局部全局實施能力1998年年商業(yè)系統(tǒng)統(tǒng)集成能力力比較IBMEDSDECSystemhousePerotPriceWaterhouseBullFujitsuAT&TNYNEXDeloitte&ToucheCoopers&LybrandKPMGControlDataCSCCapGeminiUnisysHPSHLSystemhouseE&YTSCAMSSiemens實施能力行業(yè)觀察家家一致認同同Accenture最具資質(zhì)提提供最佳的的整體解決決方案在每一個項項目中，埃埃森哲公司司將匯聚來來自策略服服務、變革革管理、業(yè)業(yè)務流程和和信息技術術各個領域域的專家，，與客戶一一起協(xié)同工工作，共創(chuàng)創(chuàng)未來人員組織業(yè)務流程信息技術策略服務供應鏈管理理電子商務客戶關系管管理企業(yè)資源解解決方案......政府機構產(chǎn)品制造產(chǎn)產(chǎn)業(yè)通信和高科科技產(chǎn)業(yè)金融服務行行業(yè)資源產(chǎn)業(yè)......企業(yè)內(nèi)部管管理產(chǎn)品制造產(chǎn)產(chǎn)業(yè)交通運輸機械制造汽車造船電子和家電電制造消費品醫(yī)藥零售從2001年起埃森森哲制定了了新的戰(zhàn)略略公司的戰(zhàn)略略是通過自自身業(yè)務網(wǎng)網(wǎng)絡的建立立來全面滿滿足客戶的的業(yè)務需求求，其中包包括管理及及信息技術術咨詢、企企業(yè)經(jīng)營外外包、聯(lián)盟盟和風險投投資管理咨詢信息技術咨咨詢企業(yè)經(jīng)營外外包聯(lián)盟風險投資埃森哲通過過自己的業(yè)業(yè)務培育中中心和各種種類型的服服務，包括括戰(zhàn)略和業(yè)業(yè)務架構、、客戶關系系管理、供供應鏈管理理、人員績績效和財務務和績效管管理，來向向客戶提供供完整的解解決方案。。埃森哲充分分利用自己己的技術研研究和革新新服務的能能力,全全球的解決決方案中心心和人員的的精湛的技技術能力,通過自自己的解決決方案設計計服務,向向客戶提提供應用最最新技術的的解決方案案。埃森哲通過過傳統(tǒng)的外外包形式(outsourcing)或新經(jīng)濟時時代的基于于互聯(lián)網(wǎng)的的網(wǎng)絡外包包(netsourcing)的形式向客客戶提供業(yè)業(yè)務和信息息技術外包包服務。埃森哲和各各領域領先先的公司，，以及新建建立的技術術公司建立立合作關系系，來向客客戶提供一一系列的解解決方案以以滿足他們們的業(yè)務需需求。AccentureTechnologyVentures是埃森哲的的全球風險險投資部門門，它和創(chuàng)創(chuàng)業(yè)者一起起建立對行行業(yè)產(chǎn)生轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)變的成功功企業(yè)，取取得了巨大大的經(jīng)濟回回報。埃森哲的物物流咨詢業(yè)業(yè)務是全球球最大，公公司在全球球19個分分公司擁有有600多多名專職的的物流顧問問ChicagoClevelandBostonNewYorkAtlantaDallasSanFranciscoLosAngelesParisLondonFrankfurtMelbourneS?oPauloTorontoWashington,D.C.CaracasTokyoSingaporeHongKongShanghaiBeijing在2000年財政年年度，埃森森哲在物流流和供應鏈鏈管理方面面獲得11億美元的的收入埃森哲對物物流服務行行業(yè)的理解解：物流領領域的下一一個發(fā)展趨趨勢是第四四方物流（（FourthPartyTMLogistics）+更高層層次的功能能整合+更廣范圍的的自主運作作埃森哲率先先在物流界界提出了第第四方物流流的理念，，并對其內(nèi)內(nèi)容進行了了界定和商商標注冊內(nèi)包內(nèi)部物流運作客戶業(yè)務績效聯(lián)盟管理客戶第三方物流服務提供者4PL外包客戶第三方物流服務提供者服務提供者Accenture建設發(fā)展了了數(shù)個業(yè)務務集成中心心，以研究究和推行針針對解決特特定行業(yè)或或特定流程程問題的最最新方法、、技術和解解決方案提高物流能能力以提升升競爭優(yōu)勢勢Atlanta,Georgia最新信息技技術的戰(zhàn)略略制定和實實施推廣PaloAlto,CaliforniaSophia,France食品雜貨行行業(yè)的發(fā)展展趨勢Chicago,IllinoisLondon,England在流程制造造業(yè)的機遇遇和最佳業(yè)業(yè)務實踐Atlanta,Georgia在重工業(yè)和和高科技行行業(yè)達到領領先的客戶戶服務水平平Chicago,IL為商品零售售商成功定定位Chicago,Illinois在過去7年年中，我們們聘用了在在物流戰(zhàn)略略和需求鏈鏈運營方面面非常有經(jīng)經(jīng)驗的專業(yè)業(yè)人員。這這些專業(yè)人人員分別來來自：專業(yè)物流咨咨詢公司主要行業(yè)著名的大學學和商學院院我們在下列列領域積累累了深入的的專業(yè)能力力：需求鏈管理理采購需求計劃物流網(wǎng)絡戰(zhàn)戰(zhàn)略和渠道道選擇運輸倉庫設計和和運作管理理供應商/物物流合作關關系全球物流應用運輸技技術我們的物流流戰(zhàn)略業(yè)務務已經(jīng)獲得得了深入的的專業(yè)能力力和廣泛的的實踐經(jīng)驗驗，并持續(xù)續(xù)快速發(fā)展展Accenture通過為全球球領先的客客戶提供物物流咨詢來來提升自己己的行業(yè)能能力電子/高科技工業(yè)品/鋼鐵零售航空運輸/物流化工和能源—代表性客戶—AppleAT&TCanonCompaqITTLucentTechnologiesMatsushita/PanasonicMicrosoftMotorolaNECTechnologiesSamsungSonySumitomoTexasInstrumentsXeroxAlliedSignalBoschCaseCorporationCaterpillarGoodyearJohnDeereFiatNewHollandLTVSteelSiemensTimkenTRWUnionCarbideVolvoConstruction

EquipmentWestinghouseWal-MartKmartSearsDaytonHudsonTargetTheLimitedTheGapSaksFifthAveBestBuySportsAuthorityJCPenneyKrogerRevco/CVSDominick’sA&PCircleKStoresWalgreensSafewayWaWaBrusselsAirportTerminalCompanyBritishAirportAuthoritySpanishAirports(AENA)MidwayAirportAmsterdamAirportBNSFCaliberSystemsBritishAirwaysUnitedAirlinesCargoSASCargoLufthansaCargoDHLExelUPSFederalExpressRyderMobilExxonBritishPetroleumDuPontHoeschtW.R.Grace消費品CampbellSoupCoca-ColaColgatePalmoliveFritoLayGeneralMillsGilletteHerseyFoodsJohnson&JohnsonKraftLevi’sStraussM&MMarrsNestlePepsicoPillsburyProcter&GambleQuakerOatsSaraLee在行業(yè)協(xié)作作上的領導導/參與美國生產(chǎn)庫庫存控制協(xié)協(xié)會(APICS)物流管理理理事會(CLM)國際大型零零售商聯(lián)合合會(IMRA)物資處理和和管理協(xié)會會(MHMS)NAWDEC全國零售聯(lián)聯(lián)盟(NRF)快速響應(QR)倉儲教育和和研究理事事會(WERC)教育和研究究合作佐治亞州技技術物流學學院(TLI)為CLM的NAFTA研究物資處理學學院(MHI)WERC大型批發(fā)研研究和西北大學學/斯坦福福大學合作作的消費驅(qū)驅(qū)動需求網(wǎng)網(wǎng)絡研究全球電子研研究出版物第三方物流流公司信息息系統(tǒng)能力力的開拓(與WERC合著)快速響應成成本/收益益研究(與VICS委員會合著著)供應商合作作研究(和NRF合著)統(tǒng)一代碼理理事會的橫橫向戰(zhàn)略技技術規(guī)劃1993年年及之后的的歐洲物流流理念(與CLM合著)無線電頻率率倉儲應用用技術(與WERC合著)大型商業(yè)分分銷渠道(與WERC合著)物流手冊歐洲物流研研究(CLM贊助)新北美洲的的供應鏈管管理發(fā)展方方向Accenture通過與學術術界和業(yè)界界的合作，，研究確定定未來主要要發(fā)展趨勢勢，定義供供應鏈管理理的最佳業(yè)業(yè)務實踐—物流外包包資歷—代表性客戶戶范圍NikeEquipment（歐洲）制定長期的的歐洲分銷銷戰(zhàn)略––分銷和和運輸管理理外包BPExploration（南美）制定南美的的物流服務務戰(zhàn)略AmericanHondaMotorCo.（（北美）降低北美業(yè)業(yè)務物流成成本的舉措措，及跨所所有業(yè)務單單位和產(chǎn)品品的服務共共享戰(zhàn)略ThamesWater/Connect2020（（英國）建立一個由由ThamesWater和Accenture合資的物流流公司-Connect2020FiatNewHolland（（歐洲）建立一個由由NewHolland和Accenture合資的公司司-NewHollandLogistics,這家公司管管理歐洲售售后服務配配件的分銷銷業(yè)務Apple（美國）物流外包的的開發(fā)和實實施RyderRyder、IBM和Accenture公司的全球球聯(lián)盟CanonUSA第三方戰(zhàn)略略聯(lián)盟––北美分分銷業(yè)務外外包埃森哲不僅僅提供物流流管理咨詢詢，還積極極參與物流流管理實踐踐，通過與與業(yè)界領先先的第三方方物流公司司建立合作作伙伴關系系，提升了了全球物流流外包資歷歷AMR公司（AMRResearch））–2000年12月““埃森哲哲的供應鏈鏈服務：行行業(yè)中首屈屈一指”“埃森哲的的供應鏈服服務設定了了業(yè)界的標標準，別的的咨詢公司司都應以此此來衡量他他們的工作作?！薄鞍Ｉ苡杏猩疃群蛷V廣度，又能能抓住業(yè)務務的關鍵點點，能把客客戶導向正正確的方向向?！薄案鼮榱钊巳诵欧氖鞘菍嵤╉椖磕康纳詈窕A，包括括通過為大大量現(xiàn)有客客戶服務積積累的經(jīng)驗驗，與眾多多技術供應應商的密切切合作，對對新出現(xiàn)的的供應鏈廠廠商的投資資……以及及在研究和和發(fā)表成果果方面體現(xiàn)現(xiàn)出來的生生氣勃勃的的超前意識識?！薄安灰獟ブヂ槎鴣G西西瓜：如果果你要的是是最好的服服務，就非非它莫屬。?！边\輸管理研研究院（InstituteofTransportManagement）–2001年4月10日“埃埃森哲:2001年最佳供供應鏈咨詢詢服務”“由于其選擇擇供應商的的技巧，專專業(yè)人才，，最前沿的的技術，對對市場的透透徹了解，，以及突破破常規(guī)思維維，對于任任何一家有有供應鏈咨咨詢需求的的公司來說說，埃森哲哲都是最佳佳的選擇。?！薄癧埃森哲的供供應鏈管理理]業(yè)務優(yōu)化中中心在為客客戶提供最最好的解決決方案方面面起著重大大的作用。?！薄案鳂I(yè)務優(yōu)優(yōu)化中心專專注于特定定的領域，，因而可以以根據(jù)客戶戶各自的需需求，向他他們提供深深入的解決決方案和全全面的信息息。”“埃森哲在電電子商務方方面又先走走了一步，，以其協(xié)調(diào)調(diào)同步的供供應鏈理念念，它開發(fā)發(fā)了一個有有豐富內(nèi)涵涵的供應鏈鏈管理工具具，用以整整合涉及眾眾多參加者者的供應鏈鏈上的各個個環(huán)節(jié)?！盜DC公司和GartnerGroup/DataquestReviews對埃森哲供供應鏈管理理能力的評評論“[埃森哲哲供應鏈管管理理念]比許多業(yè)業(yè)界的同行行都先進，，它知道一一個企業(yè)應應該不斷創(chuàng)創(chuàng)新才能在在目前的市市場上生存存。因此它它為未來而而創(chuàng)造新的的業(yè)務能力力。IDC相信這種轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)移將埃森森哲置于競競爭者之前前，我們將將看到很多多公司會竭竭盡全力追追趕它的腳腳步.”“…它的供供應鏈管理理咨詢業(yè)務務的專業(yè)人人員廣受尊尊重，業(yè)界界知道他們們中的大多多數(shù)是知行行合一的好好手.’””IDC2000年9月GartnerGroup/Dataquest,2000年10月企業(yè)項目概覽埃森哲幫助助客戶完成成航運數(shù)據(jù)據(jù)與用戶付付款流程的的整合，以以減少人工工數(shù)據(jù)輸入入埃森哲為客客戶設計IT架構，以完完成老的信信息系統(tǒng)向向新的開放放系統(tǒng)轉(zhuǎn)換換為客戶制訂訂“門到門門”運輸服服務的策略略，以及應應該提供的的服務內(nèi)容容定義系統(tǒng)開開發(fā)環(huán)境來來開發(fā)PRA*提高系統(tǒng)開開發(fā)員的生生產(chǎn)力定義概念性性系統(tǒng)架構構為客戶提供供有關集成成后勤服務務的市場評評估,所所涉及的工工業(yè)領域為為汽車,制制藥，高高技術/電電子和零售售內(nèi)部能力評評估差距分析與與建議幫助客戶進進行IT部門的重組組，這是KLM的FOCUS2000計劃的一個個重要組成成部分。這這個計劃的的目的是每每年節(jié)省5億美元并并增加收入入2億5千千萬美元AirExpressInternationalAirNewZealandAirfreightLTD.AsianaAirlinesCo.CardigAirKLMRoyalDutchAirlines空運服務領領域的經(jīng)驗驗PRA:埃森哲投入入1億美金金設計開發(fā)發(fā)了PRASystemTM(passengerrevenueaccounting)，該系統(tǒng)統(tǒng)被全球25大航空空公司中的的五家采用用企業(yè)項目概覽為客戶制訂訂核心業(yè)務務制訂新業(yè)務務模式制訂電子商商務策略為客戶制訂訂業(yè)務發(fā)展展策略提供市場發(fā)發(fā)展趨勢分分析，競爭爭性成功因因素和不同同類型的財財務模式為客戶實施施一套新的的管理軟件件系統(tǒng)，從從而提高貨貨物運輸?shù)牡挠行院秃蚐AS對市場的適適應能力，，并且降低低了成本提提高了競爭爭力LufthansaCargoPolarAirCargoSASCargoUnitedAirlineUnitedParcelServiceofAmericaInc.為客戶制訂訂了業(yè)務模模型，業(yè)務務要求和其其績效評估估標準。這這個項目涵涵蓋了客戶戶所有的業(yè)業(yè)務能力。。埃森哲提提供的服務務涉及到組組織結構的的所有方面面，流程改改變和技術術改革幫助客戶重重整業(yè)務流流程從而使使客戶獲得得極其重要要的有關計計費、移動動、付款和和市場的信信息，并且且?guī)椭蛻魬艚档瓦\營營成本保持持市場競爭爭力空運服務領領域的經(jīng)驗驗（續(xù)）我們在世界界各地已完完成和正在在開展許多多物流戰(zhàn)略略項目?？蛻繇椖磕繕隧椖糠椒椖砍晒拇罄麃喿钭畲蟮氖称菲分圃旌头址咒N集團由于集團下下屬許多不不同的業(yè)務務單位，項項目旨在研研究分銷渠渠道合理化化的可行性性幫助客戶進進行客戶分分類以制定定新的物流流遠景定義了四個個業(yè)務情景景。正在進進行確定最最佳方案的的研究客戶項目目標項目方法項目成果營業(yè)額達20億美元元的計算機機和計算機機設備的分分銷商適應業(yè)務的的快速發(fā)展展和客戶對對服務質(zhì)量量期望的提提高分析分銷網(wǎng)網(wǎng)絡以評估估優(yōu)選客戶戶的價值通過運作5-6個分分銷中心節(jié)節(jié)省了1700萬美美元。發(fā)現(xiàn)現(xiàn)了在現(xiàn)有有條件下的的服務改進進機會案例分析-針對客戶內(nèi)部的的物流Accenture的資歷Accenture在第三方物物流領域的的經(jīng)驗客戶項目目標項目方法項目成果680億美美元資產(chǎn)的的電子業(yè)巨巨頭降低物流/運輸成本本設計并優(yōu)化化運輸?shù)闹髦饕羞\計計劃和方式式年運輸成本本減少35%，即減減少500萬美元客戶項目目標項目方法項目成果澳大利亞林林木產(chǎn)品制制造商研究從工廠廠直接到下下游客戶的的其它分銷銷渠道的發(fā)發(fā)展能力建立網(wǎng)絡模模型測試不不同的分銷銷中介組合合情況模型量化了了其它戰(zhàn)略略對稅前利利息前收入入的影響案例分析-針對第三方方物流和航航運公司客戶項目目標項目方法項目成果澳大利亞一一家綜合性性的航空快快遞物流公公司明確如何能能提供成本本效益比更更優(yōu)、更‘‘量身定制制’式的物物流服務運用客戶需需求/行為為分析法，，而非運用用同行業(yè)類類似物流需需求分析法法，對客戶戶進行分類類客戶正在考考慮根據(jù)基基于需求/行為的客客戶分類進進行業(yè)務重重組客戶項目目標項目方法項目成果澳大利亞物物流服務公公司明確如何在在供應鏈管管理市場上上定位客戶項目目標項目方法項目成果航空快遞公公司的物流流部門明確應重點點拓展的物物流服務市市場幫助客戶使使用‘客戶戶解決方案案矩陣圖’’分析物流流服務市場場，并明確確值得重點點拓展的市市場業(yè)務及及相關戰(zhàn)略略客戶正致力力于拓展Accenture建議的市場場業(yè)務研究分析市市場形成和和發(fā)展的主主導力量及及在新的環(huán)環(huán)境中成功功所必需的的對策建議客戶考考慮發(fā)展成成為綜合性性物流解決決方案提供供商所需的的技能我們在世界界各地已完完成和正在在開展許多多物流戰(zhàn)略略項目。（（續(xù)）Accenture的資歷Accenture在第三方物物流領域的的經(jīng)驗.企業(yè)項目概覽UPSFedex項目進行中中，尚未公公開(每年年給埃森哲哲公司2000萬美美元的咨詢詢項目)項目進行中中，尚未公公開ExelExel公司與埃森森哲公司簽簽定了10年的合同同，由埃森森哲公司為為Exel公司提供會會計服務的的外包為協(xié)助Exel實施了內(nèi)部星星級管理系統(tǒng)統(tǒng)(ERP)埃森哲為Exel公司實施了財財務會計系統(tǒng)統(tǒng)，實現(xiàn)了無無紙張管理，，大大地降低低了Exel公司的物流成成本TNTTNT郵政集團是一一家全球性的的信函，貨品品快遞和運輸輸服務公司，，其業(yè)務遍及及歐洲和亞洲洲，涉及多個個行業(yè)。這家家公司擁有20430輛輛運輸車和39架飛機，，服務遍及200多個國國家和地區(qū)。。1996年年并購了TNT公司,并對對其業(yè)務進行行重組,讓讓TNT公司除了郵政政、快遞和物物流之外的服服務上市，這這家公司稱為為TNTPostGroupTPG，埃森哲受聘協(xié)協(xié)助該公司進進行重組的咨咨詢活動PIL-PacificInternationalLines埃森哲公司受受聘協(xié)助PIL公司進行市場場分析，內(nèi)部部診斷和客戶戶服務評估，，在此基礎上上提出了改進進現(xiàn)有服務的的工作RyderRyder公司感到自己己缺乏國際經(jīng)經(jīng)驗，面臨著著股票價格下下落的危險，，因此聘請埃埃森哲協(xié)助其其建立國際供供應鏈管理的的能力或選擇擇一家在供應應鏈管理方面面有較強能力力的貨代公司司埃森哲公司通通過大量的調(diào)調(diào)查為其選擇擇了三家戰(zhàn)略略合作伙伴，，并對其業(yè)務務和財務狀況況進行全面分分析Accenture在第三方物流流領域的經(jīng)驗驗企業(yè)項目概覽DHL埃森哲公司協(xié)協(xié)助DHL確定其2005年的物流流服務內(nèi)容和和實施計劃確定DHL在亞洲的客戶戶服務內(nèi)容協(xié)助DHL進行競爭力分分析確定DHL客戶服務“星星級計劃”確定“星級計計劃”所需的的投資和能力力需求協(xié)助DHL公司完成了電電話銷售系統(tǒng)統(tǒng)和呼叫中心心的可行性分分析實現(xiàn)呼叫中心心與財務部應應收帳款系統(tǒng)統(tǒng)的連接協(xié)助DHL公司設計和開開發(fā)一套數(shù)字字管理系統(tǒng)，，來代替原有有的以“紙張張文件管理””為基礎的服服務系統(tǒng)實現(xiàn)“無紙化化”管理Accenture在第三方物流流領域的經(jīng)驗驗時間2000DHL1999DHL1998協(xié)助DHL完成了集成計計費系統(tǒng)DHL1996DHL協(xié)助DHL進行整個系統(tǒng)統(tǒng)信息系統(tǒng)的的有效性和效效率提高的評評估，來服務務于各地區(qū)的的業(yè)務1997Accenture在物流服務領領域的經(jīng)驗企業(yè)項目概覽AEIIberfreightAccenture與AEIIberfreight一起變革運營營流程和管理理風格從而使使其變得更高高效APLLimited/AmericanPresidentcompanies,LTDAPLLimited為了升級或置置換現(xiàn)有應用用系統(tǒng)硬件，，需要隊以下下問題有一個個全新的解決決方案：在遍遍布全球主要要終端上基于于獨立的“AS/400”運行的應用系系統(tǒng)中接地設設備的維護和和維修BergesenD.Y.A/SBergesenD.Y.A/S要求對其信息息系統(tǒng)作大規(guī)規(guī)模的升級。。這包括以下下工作：在其其船只上建立立郵件系統(tǒng)、、新的財務和和購買系統(tǒng)和和更新其預算算及財務計劃劃系統(tǒng)。EmpresasPintoBastoCommercial,LtdaEmpresasPintoBastoCommercial,Ltda原先使用UnisysMapped系統(tǒng)來管理其其業(yè)務。Accenture為其開展了信信息技術戰(zhàn)略略分析，為其其建立了一個個新的使用Oracle,基于Unix的架構概念。。FastShipAtlanta,Inc.根據(jù)潛在投資資者的要求，，為一個start-up企業(yè)作了有關關市場、運作作和經(jīng)濟可行行性的評估。。"K"LineAmerica,Inc.Accenture對ThruTransportSystemsInternational(TTSI)公司開發(fā)的TradeWare系統(tǒng)(一個運運輸封裝軟件件系統(tǒng))的實實施作了評估估。KlavenessAccenture為客戶基于SAP系統(tǒng)實施了新新的會計和采采購解決方案案。KlavenessAccenture幫助客戶就一一個新實施的的基于SAP的會計和采購購解決方案解解決系統(tǒng)維護護方面的問題題。KoreaLineCo.,LTDAccenture幫助客戶建立立了新的業(yè)務務理念(包括括理念內(nèi)容和和企業(yè)的關鍵鍵成功因素)。在這基礎礎上，Accenture建立了客戶全全公司的信息息計劃和實施施方案。KoreaLineCo.,LTDKLC進入了新的業(yè)業(yè)務領域，租租船業(yè)，并需需要增強航行行的預測能力力和運營管理理能力，并在在更短的時間間內(nèi)有系統(tǒng)的的開展預防性性維護工作(同時確保零零部件的庫存存維持最小。。Accenture在物流服務領領域的經(jīng)驗（（續(xù)）KoreaLineCo.,LTDKLC's現(xiàn)有的原始財務報告系統(tǒng)不能夠支持不同的業(yè)務需求。Accenture為其作了對現(xiàn)有會計管理應用軟件的評估并建議Oracle財務系統(tǒng)比SAPR/3系統(tǒng)更適合其業(yè)務。MaerskDataUSA

MaerskData需要建立特殊的可執(zhí)行建議從而使得其成為MaerskInc.的信息系統(tǒng)和服務的供應商。MaerskShippingMaerskInc.對MaerskData所提供的信息技術服務非常不滿。Accenture為MaerskData作了服務評估來發(fā)現(xiàn)根本錯誤和潛在的提高機遇。MaisonMathieuSAMaisonMathieu要求Accenture幫助用集成的應用系統(tǒng)來替換原有的運行在PC網(wǎng)絡上的個人應用程序，從而解決現(xiàn)有業(yè)務中的瓶頸問題。PacificInternationalLinesAccenture幫助PIL公司定義在進入供應鏈管理的過程中所應從事的一種綜合了不同地區(qū)的不同服務內(nèi)容的新型服務。Sea-LandServiceInc.Accenture與Sea-Land一起測試并實施了TASsoftware并培訓CSX技術人員來支持TAS及其他的客戶機/服務器系統(tǒng)應用程序。TAS應用系統(tǒng)能夠自動處理集裝箱操作流程。Sea-LandServiceInc.Accenture幫助對Sea-Land公司的訂單狀況(管理)流程進行重組，以達成在訂單周期、運作效率和客戶滿意度的突破性成績。Sea-LandServiceInc.Accenture與Sea-Land合作用基于MicrosoftNT/SQLServer的完全分布式客戶/服務器系統(tǒng)來代替原有的過時的基于大型機的訂單處理和運輸跟蹤系統(tǒng)。企業(yè)項目概覽Accenture在物流服務領領域的經(jīng)驗（（中國）埃森哲受中外外運箱運公司司的委托，幫幫助中外運制制定業(yè)務目標標和發(fā)展戰(zhàn)略略，并幫助中中外運設計為為實現(xiàn)其新的的發(fā)展戰(zhàn)略而而應該建立的的業(yè)務運作模模式（包括組組織、流程和和信息技術系系統(tǒng)）。中外運中遠為了擴展展自己的業(yè)務務能力和業(yè)務務范圍，最高高決策層決定定利用因特網(wǎng)網(wǎng)和電子商務務來整合其內(nèi)內(nèi)部的供應鏈鏈，以達到成成本的降低的的目的。為此此中遠成立了了一家網(wǎng)絡公公司。埃森哲哲幫助為該網(wǎng)網(wǎng)絡公司作總總體市場的分分析和預測；；制定商業(yè)計計劃，為投資資方考慮未來來潛在的風險險、可預見的的收益和費用用提供依據(jù)；；確定了實施施范圍，制定定了實施計劃劃；幫助設計計和建立了網(wǎng)網(wǎng)站，并正式式運行。中遠作為埃森哲與與中國著名電電腦分銷商和和光電腦全面面合作項目的的一個部分，，埃森哲幫助助和光電腦重重整了物流業(yè)業(yè)務，完成了了全國物流網(wǎng)網(wǎng)絡的建設和和分銷體系的的重新整合。。和光電腦埃森哲作為福福特汽車在全全球的物流咨咨詢服務商，，對于福特汽汽車在江西的的合資項目進進行了采購物物流和分銷物物流的流程設設計、組織結結構設