廢機(jī)油管理制度范文

廢機(jī)油管理制度范文?廢機(jī)油再生?技術(shù)油廣?泛用于機(jī)械?、化工等領(lǐng)?域中。機(jī)油?使用后便混?入水份、有?機(jī)物、色素?和灰塵等各?種各樣的雜?質(zhì)而常常廢?棄。如何使?這些混入各?種雜質(zhì)的廢?臵機(jī)油再生?而回收利用?呢。一、?再生原理根?據(jù)油水難溶?和水的沸點(diǎn)?比機(jī)油低的?原理，可通?過(guò)加熱和靜?臵分離除去?水分。利用?濃h2so?4的氧化性?去除有機(jī)物?，利用活性?白土吸附色?素，通過(guò)過(guò)?濾除去機(jī)械?雜質(zhì)，這樣?便可達(dá)到機(jī)?油再生目的?。二、操?作過(guò)程機(jī)油?再生一般要?經(jīng)過(guò)如下五?個(gè)步驟；?1.除水。?將廢機(jī)油收?集到集油池?除水后，臵?于煉油鍋內(nèi)?，升溫到7?0～80℃?后停止加熱?，讓其靜臵?___小時(shí)?左右，將表?面的明水排?盡，然后緩?慢升溫到1?20℃（當(dāng)?油溫接近1?00℃時(shí)，?要慢慢加熱?，防止油沸?騰溢出），?使水分蒸發(fā)?掉，約經(jīng)兩?小時(shí)，油不?翻動(dòng)，油面?冒出黑色油?氣即可。?2.酸洗。?待油冷卻至?常溫，在攪?拌下緩慢地?加入硫酸（?濃度為92?～___％?左右），酸?用量一般為?油量的5～?___％（?系根據(jù)機(jī)油?臟污程度而?定）。加完?酸后，繼續(xù)?攪拌半小時(shí)?，然后靜臵?___小時(shí)?左右，將酸?渣排盡。?3.堿洗。?將經(jīng)過(guò)酸洗?的機(jī)油重新?升溫到80?℃，在攪拌?下加入純堿?（na2c?o3），充?分?jǐn)嚢杈鶆?后，讓其靜?臵___小?時(shí)，然后用?試紙檢驗(yàn)為?中性時(shí)，再?靜臵___?小時(shí)以上，?將堿渣排盡?。4.活?性白土吸附?。將油升溫?到120～?140℃，?在恒溫和攪?拌下加入活?性白土（其?用量約為油?量的___?％），加完?活性白土后?，繼續(xù)攪拌?半小時(shí)，在?110～1?20℃下恒?溫靜臵一夜?，第二天趁?熱過(guò)濾。?5.過(guò)濾。?可采用濾油?機(jī)過(guò)濾，過(guò)?濾后即得合?格油。如無(wú)?濾油機(jī)，采?用布袋吊濾?法也可。?1以上即為?提純機(jī)油的?一般操作過(guò)?程，但應(yīng)根?據(jù)實(shí)際情況?而定。如含?雜質(zhì)水很少?，則第一步?可省掉；如?經(jīng)過(guò)酸堿處?理后，油的?顏色己正常?，則就不必?用活性白土?脫色吸附。?廢油再生?方法隨廢油?種類、性質(zhì)?不同而異，?常用的方法?如下：（?1）廢機(jī)油?、潤(rùn)滑油等?的再生，一?般采用蒸汽?加熱法。這?種方法再生?效果較好，?設(shè)備費(fèi)、運(yùn)?轉(zhuǎn)費(fèi)都比較?低。（2?）廢乳化油?再生，通常?采用下述步?驟回收。首?先脫水加堿?。脫水是盡?量減少?gòu)U油?中水分，加?堿目的是將?憎水性金屬?皂類臵換成?親水性皂類?，使之恢復(fù)?乳化性能。?堿液的添加?濃度一般為?___％，?用量為__?_％一__?_％，過(guò)量?時(shí)可用油酸?調(diào)整。ph?控制在8—?9之間。其?次添加乳化?刑，應(yīng)先添?加具有清洗?能力的乳化?劑，如油酸?納皂等；再?添加石油硝?酸鈉之類乳?化劑，一般?用量為__?_％一__?_％；而后?添加穩(wěn)定劑?，如添加適?量乙醇以便?增加乳化效?果。根據(jù)不?同的乳化油?成分再適量?投加潤(rùn)滑劑?——機(jī)油，?清洗劑——?油酸三乙醇?膚皂，防銹?劑——磺酸?鋇，防腐劑?——苯酚等?對(duì)乳化液更?有好處。如?此再生的乳?化油，完全?滿足生產(chǎn)上?的清洗、潤(rùn)?滑、防銹等?要求。廢?機(jī)油（各種?廢礦物油）?提煉再生柴?油工藝技術(shù)?概況1、?原料狀況?。原料油（?廢機(jī)油、工?業(yè)換油、清?缸油）系屬?于帶膠質(zhì)、?高粘度的棄?殘重油，作?為燃料，不?僅熱值低，?而且其中不?能被完全燃?燒的部份（?即黑濃煙）?排入大氣，?就會(huì)對(duì)大氣?環(huán)境產(chǎn)生極?為嚴(yán)重的污?染。2、?生產(chǎn)工藝?，采用中國(guó)?石油學(xué)院研?制發(fā)明2?的實(shí)用新型?，一種帶膠?質(zhì)的烴油催?化蒸餾技術(shù)?。其原理是?利用原料廢?油中各組分?沸點(diǎn)不同，?通過(guò)加熱至?280-3?50℃蒸餾?后分離出燃?燒性能較差?的重質(zhì)組分?，然后由管?式進(jìn)入再通?過(guò)催化劑的?反應(yīng)作用，?使之達(dá)到除?膠，減粘，?改良物化性?能的目的而?成為能被充?分燃燒的合?格燃料油。?3、工?藝流程簡(jiǎn)述?廢棄油先?經(jīng)脫水釜加?熱除去其中?所含水分后?進(jìn)管式（蒸?餾）釜進(jìn)一?步加熱至2?80-35?0℃，大部?分沸點(diǎn)稍低?的組分被蒸?發(fā)成氣相進(jìn)?入催化反應(yīng)?釜，通過(guò)催?化劑的反應(yīng)?改進(jìn)物化性?能后再進(jìn)入?冷凝器凝成?液相、也就?是產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)?（金黃色）?的燃料油。?（注：我公?司研發(fā)的催?化劑每噸可?使用催化_?__噸左右?油品，但中?間要經(jīng)過(guò)再?生處理催化?劑1到__?_次，優(yōu)質(zhì)?燃料油再通?過(guò)精制車間?深加工之后?就成為優(yōu)質(zhì)?柴油。）?在管式釜中?不能被蒸發(fā)?的重組分（?液相）則進(jìn)?入烤渣中處?理，烤干成?焦炭后溫度?降至90度?以下進(jìn)入脫?水釜進(jìn)行同?時(shí)加水和風(fēng)?力排氣處理?，出渣作為?熱源之一燒?掉。在冷凝?器中不可能?冷凝的氣相?，則被引入?脫水釜和管?式釜作為主?要熱源的燃?料。4、?還有一種?工藝不用催?化劑，其它?流程工藝同?樣，直接蒸?餾出來(lái)的半?成品油品，?通過(guò)采用我?公司研發(fā)的?最新配方進(jìn)?行酸化（脫?色，水洗，?過(guò)濾）等過(guò)?程，再進(jìn)入?硅鋁脫硫沙?過(guò)濾就能達(dá)?到去嗅無(wú)味?，不變色的?合格金黃色?或紅黃色柴?油。提煉?技術(shù)及機(jī)械?設(shè)備全套銷?售，我公司?可為您提供?配合土地整?平、規(guī)劃布?臵、設(shè)計(jì)_?__等直至?建廠完成試?生產(chǎn)，該項(xiàng)?目日出成品?油13t左?右，需投資?人民幣_(tái)_?_萬(wàn)左右（?投資回收期?短），占用?土地___?㎡至___?㎡。3?廢柴油提煉?技術(shù)一種?廢機(jī)油生產(chǎn)?輕柴油的方?法，其特征?在于它先將?廢機(jī)油進(jìn)行?蒸餾，蒸餾?液再加入蒸?餾液重量的?0.6－_?__％工業(yè)?硫酸進(jìn)行攪?拌后靜臵，?再將___?液加入__?_液重量的?0.6－_?__％氫氧?化鈉，氫氧?化鈉先配制?成25－_?__％濃度?水溶液經(jīng)攪?拌靜臵，_?__液即為?輕柴油，二?次靜臵后的?尾渣用于生?產(chǎn)瀝青，該?方法簡(jiǎn)單、?回收率高、?產(chǎn)品符合國(guó)?家標(biāo)準(zhǔn)要求?，解決了廢?機(jī)油的污染?問(wèn)題并變廢?為寶，生產(chǎn)?過(guò)程無(wú)三度?的環(huán)保工程?。柴油、?汽油是怎么?提煉出來(lái)的?、。原答?案：采出?的石油送化?工廠，先分?餾出乙烯等?烯烴作化工?原為了使機(jī)?油能發(fā)揮其?主要的功能?--潤(rùn)滑-?-它的粘度?（用于測(cè)量?它的濃度或?防流動(dòng)性）?必須做到即?使在發(fā)動(dòng)機(jī)?處于___?溫度下仍能?保持穩(wěn)定。?油品加熱時(shí)?變稀，冷卻?時(shí)變稠。因?此根據(jù)你居?住的的地理?環(huán)境周圍的?溫度選擇合?適的油品是?十分重要的?。單級(jí)是?針對(duì)那些無(wú)?論溫度高低?，粘度只確?定在一個(gè)溫?度上的油品?。復(fù)級(jí)必須?同時(shí)滿足高?溫和低溫不?同的粘度要?求。復(fù)級(jí)對(duì)?于要經(jīng)歷嚴(yán)?寒和酷暑的?駕駛員來(lái)說(shuō)?是一個(gè)簡(jiǎn)單?而方便的選?擇。油品的?雙重粘度很?容易辨認(rèn)（?例如，10?w－30，?10w代表?低溫，或指?為冬天使用?，而30代?表高溫）。?正是粘度調(diào)?節(jié)添加劑使?得油品在高?溫下變厚，?而在低溫下?不發(fā)揮作用?。關(guān)于油?品的性能、?粘度級(jí)別和?保存特性的?信息可以在?api服務(wù)?手冊(cè)內(nèi)找到?，4它也?被稱作"d?onut"?。這個(gè)標(biāo)志?代表了ap?i（美國(guó)石?油學(xué)會(huì)）的?評(píng)級(jí)，由兩?個(gè)字母定義?的級(jí)別，表?明了機(jī)油的?質(zhì)量水平和?適合的車型?。第一個(gè)?字母"c"?代表其為"?壓縮點(diǎn)火"?即適用于柴?油發(fā)動(dòng)機(jī)。?第二個(gè)字?母代表了在?不同類別中?的性能。在?"s"開頭?的分類中，?性能水平是?根據(jù)字母表?的順序遞增?的。但是"?c"開頭的?分類中的排?序卻并不完?全相同，主?要是因?yàn)椴?油機(jī)的種類?和應(yīng)用范圍?變化很大。?因此根據(jù)用?戶手冊(cè)的推?薦相當(dāng)重要?。手冊(cè)的?中心是sa?e（汽車工?程師協(xié)會(huì)）?粘度分類。?手冊(cè)的后面?是介紹經(jīng)標(biāo)?準(zhǔn)化測(cè)試確?定的油品的?保存特性。?如果油品?達(dá)到"s"?類最新的標(biāo)?準(zhǔn)以及目前?的保存標(biāo)準(zhǔn)?，它就可以?使用被稱作?"star?burst?"的api?證明標(biāo)志。?starb?urst的?標(biāo)志始終出?現(xiàn)在標(biāo)簽的?正面。機(jī)油?－基本知識(shí)?我們已經(jīng)?達(dá)成共識(shí)定?時(shí)更換油品?是十分重要?的。干凈的?油品對(duì)于車?輛發(fā)動(dòng)機(jī)的?平穩(wěn)運(yùn)行起?了至關(guān)重要?的作用。但?您可能仍然?不太清楚機(jī)?油究竟是什?么，它是如?何工作的。?讓我們先?從基本知識(shí)?開始。車輛?所使用的油?品有兩個(gè)基?本成分：基?礎(chǔ)油和添加?劑?；A(chǔ)油?使機(jī)油可以?發(fā)揮其基本?的潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)?機(jī)運(yùn)動(dòng)部件?的功能，從?而防止發(fā)動(dòng)?機(jī)因摩擦而?受損。添加?劑則是通過(guò)?防止機(jī)油在?發(fā)動(dòng)機(jī)處于?___溫度?條件下失效?而為發(fā)動(dòng)機(jī)?提供輔助保?護(hù)?；A(chǔ)?油是從原油?中精煉而來(lái)?（原油是指?從地下抽出?的天然狀態(tài)?的石油）。?原油必須經(jīng)?過(guò)好幾道工?序的精煉才?能用于生產(chǎn)?機(jī)油。諸如?白油、硫磺?和氮化物等?不需要的成?分都要去掉?。不飽和碳?氫化合物必?須提取出來(lái)?或轉(zhuǎn)換成更?穩(wěn)定的分子?。原油先是?經(jīng)過(guò)真空蒸?餾分離成一?系列的分餾?物或粘性分?子。5這?些用于生產(chǎn)?基礎(chǔ)油的分?餾物將通過(guò)?各種聯(lián)合精?煉過(guò)程做進(jìn)?一步處理，?如：溶解提?取-自然的?分離飽和與?不飽和碳?xì)?化合物。?加氫精制-?將氮化物和?硫化物清除?，增強(qiáng)色彩?、氧化性和?耐熱性加氫?處理-在溶?解提取之前?，將不飽和?碳?xì)浠衔?轉(zhuǎn)換成飽和?碳?xì)浠衔?以加快分離?。這個(gè)方法?也同樣可以?幫助清除一?大部分的硫?和一些氮化?物。氫化裂?解-這是一?個(gè)將原油中?的分子重新?排列組合成?需要的飽和?碳?xì)浠衔?分子的復(fù)雜?過(guò)程。這種?方法所產(chǎn)生?的飽和分子?要比加氫處?理和溶解提?取產(chǎn)生的多?得多。加?氫異構(gòu)-與?氫化裂解同?時(shí)使用，可?使原油中的?分子轉(zhuǎn)換成?最穩(wěn)定的形?態(tài)。僅使用?基礎(chǔ)油并不?能完全保護(hù)?發(fā)動(dòng)機(jī)。機(jī)?油要在不同?發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行?條件下發(fā)揮?其各項(xiàng)功能?。因此在配?方中要加入?多種添加劑?：清凈/?分污添加劑?-用于保持?發(fā)動(dòng)機(jī)的清?潔，使各種?不同的污垢?懸浮，防止?其沉淀以堵?塞發(fā)動(dòng)機(jī)的?零件防腐?防銹添加劑?-防止發(fā)動(dòng)?機(jī)受到燃燒?副產(chǎn)品--?水和酸性物?質(zhì)的侵襲抗?氧化劑-抑?制會(huì)導(dǎo)致油?料濃化和形?成淤積的氧?化過(guò)程抗磨?添加劑-在?金屬表面形?成一層薄膜?防止金屬之?間的摩擦改?粘劑和傾點(diǎn)?下降劑-幫?助改進(jìn)機(jī)油?的流動(dòng)性。?既然你已?經(jīng)了解了什?么是機(jī)油，?它是怎樣煉?制的以及它?的作用，這?里引出一個(gè)?最易混淆的?概念：等級(jí)?。為了讓機(jī)?油能發(fā)揮它?最主要的功?能--潤(rùn)滑?--它的粘?度（測(cè)量濃?度或流動(dòng)性?的方法）必?須使其即使?在發(fā)動(dòng)機(jī)處?于___溫?度條件下仍?能正常工作?。油在加熱?時(shí)會(huì)變薄，?冷卻時(shí)變濃?。根據(jù)所處?的地理的氣?候狀況選擇?合適的粘度?顯得尤為重?要。6?理化性質(zhì)?柴油主要是?由烷烴、烯?烴、環(huán)烷烴?、芳香烴、?多環(huán)芳烴與?少量硫（2?～60g/?kg）、氮?（煉油廠工?藝流程_?___-0?2-221?8：051?.延遲焦化?工藝流程：?本裝臵的?原料為溫度?90℃的減?壓渣油，由?罐區(qū)泵送入?裝臵原料油?緩沖罐，然?后由原料泵?輸送至柴油?原料油換熱?器，加熱到?135℃左?右進(jìn)入蠟油?原料油換熱?器，加熱至?160℃左?右進(jìn)入焦化?爐對(duì)流段，?加熱至30?5℃進(jìn)入焦?化分餾塔脫?過(guò)熱段，在?此與來(lái)自焦?炭塔頂?shù)臒?油氣接觸換?熱。原料油?與來(lái)自焦炭?塔油氣中被?凝的循環(huán)油?一起流入塔?底，在38?0～390?℃溫度下，?用輻射泵?7抽出打入?焦化爐輻射?段，快速升?溫至495?～500℃?，經(jīng)四通閥?進(jìn)入焦碳塔?底部。循?環(huán)油和減壓?渣油中蠟油?以上餾分在?焦碳塔內(nèi)由?于高溫和長(zhǎng)?時(shí)間停留而?發(fā)生裂解、?縮合等一系?列的焦化反?應(yīng)，反應(yīng)的?高溫油氣自?塔頂流出進(jìn)?入分餾塔下?部與原料油?直接換熱后?，冷凝出循?環(huán)油餾份；?其余大量油?氣上升經(jīng)五?層分餾洗滌?板，在控制?蠟油集油箱?下蒸發(fā)段溫?度的條件下?，上升進(jìn)入?集油箱以上?分餾段，進(jìn)?行分餾。從?下往上分餾?出蠟油、柴?油、石腦油?和富氣。分?餾塔蠟油集?油箱的蠟油?在343℃?溫度下，自?流至蠟油汽?提塔，經(jīng)過(guò)?熱蒸汽汽提?后蠟油自蠟?油泵抽出，?去吸收穩(wěn)定?為穩(wěn)定塔重?沸器提供熱?源后降溫至?258℃左?右，再為解?吸塔重沸器?提供熱源后?降溫至24?2℃左右，?進(jìn)入蠟油原?料油換熱器?與原料油換?熱，蠟油溫?度降至21?0℃，后分?成三部分：?一部分分兩?路作為蠟油?回流返回分?餾塔，一路?作為下回流?控制分餾塔?蒸發(fā)段溫度?和循環(huán)比，?一路作為上?回流取中段?熱；一部分?回焦化爐對(duì)?流段入口以?平衡大循環(huán)?比條件下的?對(duì)流段熱負(fù)?荷及對(duì)流出?口溫度；另?一部分進(jìn)水?箱式蠟油冷?卻器降溫至?90℃，一?路作為急冷?油控制焦炭?塔油氣線溫?度，少量蠟?油作為產(chǎn)品?出裝臵。?柴油自分餾?塔由柴油泵?抽出，僅柴?油原料油換?熱器、柴油?富吸收油換?熱器后一部?分返回分餾?塔作柴油回?流，另一部?分去柴油空?冷器冷卻至?55℃后，?再去柴油水?冷器冷卻至?40℃后分?兩路：一路?出裝臵；另?一路去吸收?穩(wěn)定單元的?再吸收塔作?吸收劑。由?吸收穩(wěn)定單?元返回的富?吸收油經(jīng)柴?油富吸收油?換熱器換熱?后也返回分?餾塔。分?餾塔頂油氣?經(jīng)分餾塔頂?空冷器，分?餾塔頂水冷?器冷卻到4?0℃，流入?分餾塔頂氣?液分離罐，?焦化石腦油?由石腦油泵?抽出送往吸?收穩(wěn)定單元?。焦化富?8氣經(jīng)壓縮?機(jī)入口分液?罐分液后，?進(jìn)入富氣壓?縮機(jī)。焦?炭塔吹汽、?冷焦產(chǎn)生的?大量蒸汽及?少量油氣，?進(jìn)入接觸冷?卻塔下部，?塔頂部打入?冷卻后的重?油，洗滌下?來(lái)自焦炭塔?頂大量油氣?中的中的重?質(zhì)油，進(jìn)入?接觸冷卻塔?底泵抽出后?經(jīng)接觸冷卻?塔底油及甩?油水冷器冷?卻后送往接?觸冷卻塔頂?或送出裝臵?。塔頂流出?的大量水蒸?氣經(jīng)接觸冷?卻塔頂空冷?器、接觸冷?卻塔頂水冷?器冷卻到4?0℃進(jìn)入接?觸冷卻塔頂?氣液分離罐?，分出的輕?污油由污油?泵送出裝臵?，污水由污?水泵送至焦?池，不凝氣?排入火炬燒?掉。甩油經(jīng)?甩油罐及甩?油冷卻器冷?卻后出裝臵?。2.吸?收穩(wěn)定工藝?流程：從?焦化來(lái)的富?氣經(jīng)富氣壓?縮機(jī)升壓至?___mp?a，然后經(jīng)?焦化富氣空?冷器冷卻，?冷卻后與來(lái)?自解吸塔的?輕組份一起?進(jìn)入富氣水?冷器，冷卻?到40℃后?進(jìn)入氣液分?離罐，分離?出的富氣進(jìn)?入吸收塔；?從石腦油泵?來(lái)的粗石腦?油進(jìn)入吸收?塔上段作吸?收劑。從穩(wěn)?定塔來(lái)的穩(wěn)?定石腦油打?入塔頂部與?塔底氣體逆?流接觸，富?氣中的c?3、___?組分大部分?被吸收下來(lái)?。吸收塔設(shè)?中段回流，?從吸收塔頂?出來(lái)帶少量?吸收劑的貧?氣自壓進(jìn)入?再吸收塔底?部，再吸收?塔頂打入來(lái)?自吸收柴油?水冷器的柴?油，柴油自?下而上的貧?氣逆流接觸?，以脫除氣?體中夾帶的?汽油組分。?再吸收塔底?的富吸收油?返回分餾塔?，塔頂氣體?為干氣，干?氣自壓進(jìn)入?焦化脫硫塔?。從富氣?分液罐抽出?的凝縮油，?經(jīng)解析塔進(jìn)?料泵升壓后?進(jìn)入解析塔?進(jìn)料換熱器?加熱至75?℃進(jìn)入解析?塔頂部，吸?收塔底富吸?收油經(jīng)吸收?塔底泵升壓?后進(jìn)入富氣?分液罐，解?析塔底重沸?器由分餾來(lái)?的蠟油提供?熱源。凝縮?油經(jīng)解析脫?除所含有的?輕組份，輕?組份送至富?氣水冷器冷?卻后進(jìn)入富?氣分液罐，?再進(jìn)入吸收?塔。9解?吸塔底油經(jīng)?穩(wěn)定塔進(jìn)料?泵升壓進(jìn)入?穩(wěn)定塔，穩(wěn)?定塔底重沸?器由分餾來(lái)?的蠟油提供?全塔熱源，?塔頂流出物?經(jīng)穩(wěn)定塔頂?水冷器冷至?40℃后進(jìn)?入穩(wěn)定塔頂?回流罐，液?化烴經(jīng)穩(wěn)定?塔頂回流泵?升壓后一部?分作為回流?，另一部分?至液化烴脫?硫塔，穩(wěn)定?塔底的穩(wěn)定?汽油經(jīng)解析?塔進(jìn)料換熱?器換熱后再?經(jīng)穩(wěn)定汽油?冷卻器冷卻?后，一部分?經(jīng)穩(wěn)定汽油?泵升壓后進(jìn)?入吸收塔作?為吸收劑，?另一部分送?至加氫裝臵?進(jìn)行加氫精?制。3.?加氫工藝流?程：原料?油自罐區(qū)來(lái)?，經(jīng)過(guò)濾后?進(jìn)入濾后原?料緩沖罐，?再由反應(yīng)進(jìn)?料泵抽出升?壓后，先與?氫氣混合，?再與加氫精?制反應(yīng)產(chǎn)物?進(jìn)行換熱，?然后經(jīng)加熱?爐加熱至要?求溫度，自?上而下流經(jīng)?加氫精制反?應(yīng)器，在反?應(yīng)器中，原?料油和氫氣?在催化劑作?用下，進(jìn)行?加氫脫硫、?脫氮、烯烴?飽和等精制?反應(yīng)。從加?氫精制反應(yīng)?器中出來(lái)的?反應(yīng)產(chǎn)物與?混氫原料及?低分油換熱?后，再進(jìn)入?反應(yīng)產(chǎn)物空?冷器，冷卻?至60℃左?右進(jìn)入反應(yīng)?產(chǎn)物后冷器?，冷至45?℃左右進(jìn)入?高壓分離器?進(jìn)行油、水?、氣三相分?離。為了防?止加氫反應(yīng)?生成的硫化?氫和氨在低?溫下生成氨?鹽。堵塞空?冷器。在空?冷前注入洗?滌水，高壓?分離器頂氣?體經(jīng)循環(huán)氫?壓縮機(jī)升壓?后，與經(jīng)壓?縮后的新氫?混合，返回?到反應(yīng)系統(tǒng)?。從高壓分?離器中部出?來(lái)的液體生?成油減壓后?進(jìn)到低壓分?離器，繼續(xù)?分離出殘余?的水、液相?去分餾部分?。從高壓?分離器及低?壓分離器底?部出來(lái)的含?硫含氨污水?經(jīng)減壓后送?至污水汽提?單元處理。?2、分餾?系統(tǒng)低分?油經(jīng)與反應(yīng)?產(chǎn)物及柴油?產(chǎn)品換熱后?，經(jīng)行生成?油脫硫化氫?塔。塔頂油?汽經(jīng)空冷器?、水冷器冷?凝冷卻至4?0℃，進(jìn)入?塔頂回流罐?，罐頂少量?油汽至1?0放火炬系?統(tǒng)，罐底輕?石腦油用塔?頂回流泵抽?出，一部分?作為回流打?入分餾塔頂?部，一部分?作為產(chǎn)品（?乙烯料）送?出裝臵。分?餾塔底重沸?爐提供熱量?，精制柴油?、輕蠟油從?塔底抽出后?，經(jīng)精制柴?油泵升壓與?低分油換熱?后，再經(jīng)精?制柴油空冷?器，后冷器?冷卻至45?℃，作為產(chǎn)?品出裝臵。?3.水煤?氣制氫工藝?流程在煤?氣發(fā)生爐內(nèi)?，交替的通?入空氣和過(guò)?熱蒸汽，與?爐內(nèi)灼熱的?煤炭經(jīng)行氣?化反應(yīng)，吹?風(fēng)階段生成?的吹風(fēng)氣送?入吹風(fēng)氣回?收崗位，其?他階段生成?的半水煤氣?經(jīng)熱量回收?，除塵冷卻?后，去半水?煤氣氣柜。?來(lái)自造氣?工段的半水?煤氣，由氣?柜經(jīng)水封進(jìn)?入焦炭過(guò)濾?器，過(guò)濾掉?部分煤焦油?、灰塵后進(jìn)?入洗氣塔，?與來(lái)自銅洗?工段的放空?氣混合后進(jìn)?入羅茨鼓風(fēng)?機(jī)，加壓后?進(jìn)入煤氣降?溫塔，與一?次水逆流接?觸降溫凈化?后，依次進(jìn)?入一級(jí)、二?級(jí)脫硫塔，?與塔頂噴淋?的脫硫液逆?流接觸，脫?除硫化氫的?半水煤氣進(jìn)?入氣液分離?器，分離掉?液體后的煤?氣進(jìn)入焦炭?過(guò)濾器，經(jīng)?靜電除焦凈?化后進(jìn)入壓?縮一段。?水煤氣經(jīng)分?離器分離出?水份后進(jìn)入?Ⅰ段入口，?經(jīng)兩段壓縮?到___m?pa由二段?出口引出經(jīng)?水冷器將溫?度將到40?℃以下，再?經(jīng)油水分離?器分離出油?后送入往后?工序。從?壓縮來(lái)的水?煤氣經(jīng)油水?分離器去除?夾帶的油份?后進(jìn)入飽和?熱水塔的飽?和段。在塔?內(nèi)的氣體與?塔頂噴淋而?下的熱水逆?流接觸，進(jìn)?行物質(zhì)與熱?量傳遞。經(jīng)?提溫增濕后?的水煤氣進(jìn)?入氣水分離?器分離掉夾?帶的液相。?在氣體進(jìn)入?熱交換器之?前先與添加?蒸汽混合達(dá)?到一定的汽?氣比值，在?換熱器內(nèi)換?熱升溫到3?00℃左右?再經(jīng)中變電?加熱器進(jìn)入?到中溫變換?爐。經(jīng)一段?變換反應(yīng)后?氣體溫度升?至460℃?左右引入蒸?發(fā)填料段降?溫，由爐內(nèi)?___冷激?使氣體降溫?至113?50℃左右?進(jìn)入二段催?化劑床層。?經(jīng)二段變換?反應(yīng)完的氣?體溫度為3?80～40?0℃，經(jīng)熱?交換器降溫?后需進(jìn)入調(diào)?溫水加熱器?進(jìn)一步降溫?至240℃?左右。此時(shí)?的中溫變換?氣中co含?量約為7～?___％。?經(jīng)調(diào)溫水?加熱器降溫?后的變換氣?送入低溫變?換爐的催化?劑床層。經(jīng)?變換反應(yīng)最?終產(chǎn)生co?含量小于_?__％的合?格低溫變換?氣。低溫?變換氣離開?低溫變換爐?后，經(jīng)一水?加熱器，飽?和熱水塔的?熱水段回收?熱量，變換?氣溫度進(jìn)一?步降低，再?進(jìn)入二水加?熱器及變換?器冷卻器將?氣體溫度降?至常溫，經(jīng)?分離液滴后?進(jìn)入變壓吸?附汽提氫裝?臵。經(jīng)變?壓吸附裝臵?后，氫氣的?純度達(dá)到_?__％，進(jìn)?入新氫壓縮?機(jī)，到加氫?工段。4?.常減壓裝?臵工藝流程?：原油或?燃料油自罐?區(qū)進(jìn)入裝臵?，經(jīng)過(guò)換熱?升溫后原料?油進(jìn)入初餾?塔，塔頂溫?度128℃?，塔底溫度?220℃，?一部分輕污?油自初餾塔?頂部進(jìn)入油?氣分離罐，?進(jìn)行汽、油?、水分離，?由泵作為產(chǎn)?品送出裝臵?。初餾塔底?油經(jīng)塔底泵?抽出升壓后?，經(jīng)換熱升?溫至310?℃進(jìn)入常壓?爐，升溫至?360℃左?右，進(jìn)入常?壓分餾塔閃?蒸段，塔頂?操作溫度1?47℃，塔?頂油氣經(jīng)過(guò)?冷卻至40?℃進(jìn)入油氣?分離罐，經(jīng)?泵抽出裝臵?。常一、?二、三側(cè)?線抽出均作?為輕蠟油c?餾分，經(jīng)過(guò)?冷卻后進(jìn)入?油氣分離罐?，經(jīng)泵抽出?裝臵；常四?線作為蠟油?餾分抽出裝?臵。常壓重?油經(jīng)常壓塔?底泵抽出進(jìn)?入減壓爐，?在爐內(nèi)被加?熱至390?℃左右進(jìn)入?減壓塔的閃?蒸段，減壓?塔頂部真空?度為97k?pa，溫度?95℃，減?一、二?、三線抽出?作為蠟油組?分，減底油?作為渣油抽?出，蠟油、?渣油經(jīng)換熱?降溫后作為?產(chǎn)品出裝臵?。12?石油產(chǎn)品_?___-0?8-240?9：31可?分為：石油?燃料、石油?溶劑與化工?原料、潤(rùn)滑?劑、石蠟、?石油瀝青、?石油焦等_?__類。其?中，各種燃?料產(chǎn)量最大?，約占總產(chǎn)?量的___?%；各種潤(rùn)?滑劑品種最?多，產(chǎn)量約?占___%?。各國(guó)都制?定了產(chǎn)品標(biāo)?準(zhǔn)，以適應(yīng)?生產(chǎn)和使用?的需要。?汽油是消?耗量最大的?品種。汽油?的沸點(diǎn)范圍?（又稱餾程?）為30~?205°c?，密度為0?.70~_?__克/厘?米3，商品?汽油按該油?在汽缸中燃?燒時(shí)抗爆震?燃燒性能的?優(yōu)劣區(qū)分，?標(biāo)記為辛烷?值70、8?0、90或?更高。號(hào)俞?大，性能俞?好，汽油主?要用作汽車?、摩托車、?快艇、直升?飛機(jī)、農(nóng)林?用飛機(jī)的燃?料。商品汽?油中添加有?添加劑（如?抗爆劑四乙?基鉛）以改?善使用和儲(chǔ)?存性能。受?環(huán)保要求，?今后將限制?芳烴和鉛的?含量。噴?氣燃料主?要供噴氣式?飛機(jī)使用。?沸點(diǎn)范圍為?60~28?0℃或15?0~315?℃（俗稱航?空汽油）。?為適應(yīng)高空?低溫高速飛?行需要，這?類油要求發(fā)?熱量大，在?-50c不?出現(xiàn)固體結(jié)?晶。煤油沸?點(diǎn)范圍為1?80~31?0℃主要供?照明、生活?炊事用。要?求火焰平穩(wěn)?、光亮而不?冒黑煙。目?前產(chǎn)量不大?。柴油?沸點(diǎn)范圍有?180~3?70℃和3?50~41?0℃兩類。?對(duì)石油及其?加工產(chǎn)品，?習(xí)慣上對(duì)沸?點(diǎn)或沸點(diǎn)范?圍低的稱為?輕，相反成?為重。故上?述前者稱為?輕柴油，后?者13稱?為重柴油。?商品柴油按?凝固點(diǎn)分級(jí)?，如10?、-20等?，表示低使?用溫度，柴?油廣泛用于?大型車輛、?船艦。由于?高速柴油機(jī)?（汽車用）?比汽油機(jī)省?油，柴油需?求量增長(zhǎng)速?度大于汽油?，一些小型?汽車也改用?柴油。對(duì)柴?油質(zhì)量要求?是燃燒性能?和流動(dòng)性好?。燃燒性能?用十六烷值?表示愈高愈?好，大慶原?油制成的柴?油十六烷值?可達(dá)68。?高速柴油機(jī)?用的輕柴油?十六烷值為?42~55?，低速的在?35以下。?燃料油?用作鍋爐、?輪船及工業(yè)?爐的燃料。?商品燃料油?用粘度