《電氣維護(hù)》教學(xué)課件

《電氣維護(hù)》幻燈片本課件PPT僅供大家學(xué)習(xí)使用學(xué)習(xí)完請(qǐng)自行刪除，謝謝！本課件PPT僅供大家學(xué)習(xí)使用學(xué)習(xí)完請(qǐng)自行刪除，謝謝！《電氣維護(hù)》幻燈片本課件PPT僅供大家學(xué)習(xí)使用1《電氣維護(hù)》教學(xué)課件2蓄電池工作原理鉛蓄電池的正極板由二氧化鉛做成。為了增加蓄電池所蓄積的能量，預(yù)先經(jīng)屢次充電放電，使正極板的板面疏松。負(fù)極是用鉛作成的網(wǎng)狀極板，網(wǎng)眼里填充的是用氧化鉛作成的糊料。兩極板浸入比重為1．20的硫酸溶液中。從外表看，正極板呈棕色，負(fù)極板呈灰色。鉛蓄電池的構(gòu)造如圖蓄電池工作原理鉛蓄電池的正極板由二氧化鉛做成。為了增加蓄電池3鉛蓄電池構(gòu)造示意圖鉛蓄電池構(gòu)造示意圖4《電氣維護(hù)》教學(xué)課件5《電氣維護(hù)》教學(xué)課件6《電氣維護(hù)》教學(xué)課件7如將一負(fù)載電阻接在蓄電池的正負(fù)極之間，就有電流通過，蓄電池里進(jìn)行著如下的化學(xué)反應(yīng)：正極板處

負(fù)極板處這是蓄電池的放電過程。在這個(gè)過程中，蓄電池內(nèi)發(fā)生的化學(xué)反應(yīng)，使兩個(gè)極板上都逐漸形成硫酸鉛層，硫酸溶液的比重減小。如將一負(fù)載電阻接在蓄電池的正負(fù)極之間，就有電流通過，蓄電池里8蓄電池充電蓄電池用到一定程度之后，必須用另外的直流電源對(duì)它進(jìn)行充電，使極板和溶液恢復(fù)原狀，以便繼續(xù)使用。蓄電池的充電電路如圖4－3所示。蓄電池充電過程中發(fā)生的化學(xué)反應(yīng)為：正極板處

負(fù)極板處

蓄電池充電蓄電池用到一定程度之后，必須用另外的直流電源對(duì)它進(jìn)9發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)是把機(jī)械能轉(zhuǎn)變成電能的一種電氣部件，它是靠汽車發(fā)動(dòng)機(jī)通過皮帶拖動(dòng)的。因此，發(fā)電機(jī)必須能在發(fā)動(dòng)機(jī)的全速范圍內(nèi)可靠地工作，而且還要能輸出足夠的電流。發(fā)電機(jī)除了保證車上用電設(shè)備所需的電能外，還要為蓄電池充電提供電能。發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)是把機(jī)械能轉(zhuǎn)變成電能的一種電氣部件，它是靠汽車發(fā)10一、交流發(fā)電機(jī)分類

☆1、按總體結(jié)構(gòu)不同分類：普通交流發(fā)電機(jī)（JF132N）；整體式交流發(fā)電機(jī)（JFZ1913Z）；無刷交流發(fā)電機(jī)（JFW2621Z）；帶泵交流發(fā)電機(jī)（JFB1712）。2、按整流器結(jié)構(gòu)不同分類六管交流發(fā)電機(jī)：由六只硅二極管組成三相全波橋式整流電路。

八管交流發(fā)電機(jī)：由六只硅二極管組成三相全波橋式整流電路，增加2只中性 點(diǎn)二極管。

九管交流發(fā)電機(jī)：由六只整流二極管和三只激磁二極管。

11管交流發(fā)電機(jī)：六只整流二極管，三只激磁二極管和兩只中性點(diǎn)二極管。一、交流發(fā)電機(jī)分類☆1、按總體結(jié)構(gòu)不同分類：普通11《電氣維護(hù)》教學(xué)課件121－后端蓋2－電刷架3－電刷4－電刷彈簧壓蓋5－硅二極管6－元件板7－轉(zhuǎn)子

8－定子9－前端蓋10－風(fēng)扇11－帶輪1－后端蓋2－電刷架3－電刷4－電刷彈簧壓蓋5－硅二極13發(fā)電原理發(fā)電原理14一、轉(zhuǎn)子

（1）勵(lì)磁繞組

用萬用表R×1檔檢測(cè)兩集電環(huán)之間電阻，應(yīng)與標(biāo)準(zhǔn)相符。一般12V發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組電阻約為3.5~6Ω，24V的約為15~21Ω。若阻值為“∞”，說明斷路；若阻值小，說明短路。一、轉(zhuǎn)子

（1）勵(lì)磁繞組

用萬用表R×1檔檢測(cè)兩集電環(huán)之間電15用萬用表電阻最大檔檢測(cè)集電環(huán)與鐵心〔或轉(zhuǎn)子軸〕之間的電阻，應(yīng)為“∞〞，否那么為搭鐵。斷路應(yīng)焊修或更換轉(zhuǎn)子總成，短路和搭鐵應(yīng)更換轉(zhuǎn)子總成。用萬用表電阻最大檔檢測(cè)集電環(huán)與鐵心〔或轉(zhuǎn)子軸〕之間的電阻，應(yīng)16(2)集電環(huán)檢修①集電環(huán)外表應(yīng)平整光滑，假設(shè)有輕微燒蝕，用“00〞號(hào)砂布打磨；燒蝕嚴(yán)重，應(yīng)在車床上精車加工。②用直尺測(cè)量集電環(huán)厚度，應(yīng)與規(guī)定相符〔大于1.5mm〕，否那么應(yīng)更換。③集電環(huán)圓柱度不超過0.025mm。

(2)集電環(huán)檢修17(3)．檢查電刷組件①外觀檢查：電刷外表應(yīng)無油污，無破損、變形，且應(yīng)在電刷架中活動(dòng)自如。②電刷長(zhǎng)度檢查：用游標(biāo)卡尺或鋼板尺測(cè)量電刷露出電刷架的長(zhǎng)度不應(yīng)超出磨損極(原長(zhǎng)的1/2),否那么應(yīng)更換。(3)．檢查電刷組件18③電刷彈簧壓力檢查：一般為2～3N，將電刷壓入電刷架使之露出局部約2mm，彈簧壓力過小應(yīng)更換。③電刷彈簧壓力檢查：一般為2～3N，將電刷壓入電刷架使之露出19(4)轉(zhuǎn)子軸檢修

用百分表測(cè)量轉(zhuǎn)子軸徑向擺差〔不超過0.10mm〕,否那么應(yīng)予校正。(5)軸承的檢修假設(shè)發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有異響，應(yīng)仔細(xì)檢查是否因軸承的損壞而造成。檢查軸承軸向和徑向間隙均應(yīng)不大于0.20mm，滾珠、滾道無斑點(diǎn)。(4)轉(zhuǎn)子軸檢修

用百分表測(cè)量轉(zhuǎn)子軸徑向擺差〔不超過0.1020二、定子〔1〕定子繞組短路檢修

通過臺(tái)架試驗(yàn)測(cè)其輸出功率或通過示波器測(cè)其輸出電壓波形進(jìn)展判斷。假設(shè)短路應(yīng)更換定子繞組或定子總成。各種故障的端電壓波形二、定子各種故障的端電壓波形21〔2〕定子繞組斷路檢修用萬用表R×1檔檢測(cè)定子繞組三個(gè)接線端，兩兩相測(cè)，阻值應(yīng)小于1Ω，假設(shè)阻值為∞，說明斷路。斷路故障應(yīng)35W220V的電烙鐵焊接修復(fù)，假設(shè)不能修復(fù)，應(yīng)更換定子繞組或定子總成?！?〕定子繞組斷路檢修用萬用表R×1檔檢測(cè)定子繞組三個(gè)接線端22〔3〕定子繞組搭鐵檢修

用萬用表電阻最大檔檢測(cè)定子繞組接線端與定子鐵心間的電阻，應(yīng)為∞，否那么說明有搭鐵故障。有搭鐵故障應(yīng)更換定子繞組或定子總成。〔3〕定子繞組搭鐵檢修

用萬用表電阻最大檔檢測(cè)定子繞組接線23三．整流器〔1〕檢查二極管好壞：將萬用表的兩測(cè)試棒接于二極管的兩極測(cè)其電阻，再反接測(cè)一次，假設(shè)電阻值一大〔10kΩ〕一小〔8~10Ω〕，差異很大，說明二極管良好。假設(shè)兩次測(cè)量阻值均為∞，那么為斷路；假設(shè)兩次測(cè)得阻值均為0，那么為短路。

對(duì)焊接式整流二極管來說，只要有一只二極管損壞，那么需更換該二極管所在的正或負(fù)整流板總成；假設(shè)為壓裝構(gòu)造，那么只需更換故障二極管即可。

三．整流器24〔2〕二極管的極性判別機(jī)械式萬用表檢測(cè)方法是：將萬用表的正測(cè)試棒〔紅色〕接二極管引出極，負(fù)測(cè)試棒〔黑色〕接二極管的另一極，測(cè)其電阻。若阻值大于10KΩ，則該二極管為正極管；若阻值為8～10Ω，則該二極管為負(fù)極管?！?〕二極管的極性判別若阻值大于10KΩ，則該二極管為正極管25《電氣維護(hù)》教學(xué)課件263.35整流二極管的檢測(cè)檢測(cè)正二極管的正向電阻檢測(cè)正二極管的反向電阻檢測(cè)負(fù)二極管的正向電阻檢測(cè)負(fù)二極管的反向電阻3.35整流二極管的檢測(cè)檢測(cè)正二極管的正向電阻檢測(cè)正二極管27〔3〕整體構(gòu)造的整流器檢測(cè)：當(dāng)檢測(cè)負(fù)極管時(shí)，先將與萬用表〔R×1檔〕電源正極相連的表筆接“E〞端〔圖中有三個(gè)部位〕，與電源負(fù)極相連的表筆分別接P1、P2、P3、P4點(diǎn)，萬用表均應(yīng)導(dǎo)通，如不通，說明該負(fù)極管斷路，那么應(yīng)更換整流器總成；再調(diào)換兩表筆檢測(cè)，萬用表應(yīng)不導(dǎo)通，如導(dǎo)通，說明該負(fù)極管短路，亦需更換整流器總成。

當(dāng)檢測(cè)正極管時(shí)，先將與萬用表內(nèi)電源負(fù)極相連的表筆接整流器端子“B〞；另一只表筆分別接P1、P2、P3、P4點(diǎn)進(jìn)展檢測(cè)，萬用表均應(yīng)導(dǎo)通，如不通，說明該正極管斷路，那么應(yīng)更換整流器總成；再調(diào)換兩表筆檢測(cè)部位進(jìn)展檢測(cè)，此時(shí)萬用表應(yīng)不導(dǎo)通，如導(dǎo)通，說明該正極管短路，亦應(yīng)更換整流器總成?！?〕整體構(gòu)造的整流器檢測(cè)：當(dāng)檢測(cè)負(fù)極管時(shí)，先將與萬用表〔R28《電氣維護(hù)》教學(xué)課件29《電氣維護(hù)》教學(xué)課件30《電氣維護(hù)》教學(xué)課件31車交流發(fā)電機(jī)型號(hào)由產(chǎn)品代號(hào)、電壓等級(jí)代號(hào)、電流等級(jí)代號(hào)、設(shè)計(jì)序號(hào)、變型代號(hào)五部分組成，如圖所示。車交流發(fā)電機(jī)型號(hào)由產(chǎn)品代號(hào)、電壓等級(jí)代號(hào)、電流等32電壓調(diào)節(jié)器的作用是：在發(fā)動(dòng)機(jī)較寬的轉(zhuǎn)速范圍及輸出電流變化很大的情況下，也能保證交流發(fā)電機(jī)的輸出電壓基本恒定。

電壓調(diào)節(jié)器的作用是：在發(fā)動(dòng)機(jī)較寬的轉(zhuǎn)速范圍及輸出電33《電氣維護(hù)》教學(xué)課件34發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)需要外力的支持，起動(dòng)機(jī)可以將蓄電池的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)。大體上說，起動(dòng)機(jī)用三個(gè)部件來實(shí)現(xiàn)整個(gè)起動(dòng)過程。直流電動(dòng)機(jī)引入來自蓄電池的電流并且使起動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)齒輪產(chǎn)生機(jī)械運(yùn)動(dòng)；傳動(dòng)機(jī)構(gòu)將驅(qū)動(dòng)齒輪嚙合入飛輪齒圈，同時(shí)能夠在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后自動(dòng)脫開；起動(dòng)機(jī)電路的通斷則由一個(gè)電磁開關(guān)來控制。電動(dòng)機(jī)包括必要的電樞、換向器、磁極、電刷、軸承和外殼等部件。

發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)需要外力的支持，起動(dòng)機(jī)可以將35《電氣維護(hù)》教學(xué)課件36《電氣維護(hù)》教學(xué)課件37常規(guī)起動(dòng)機(jī)的拆裝與維護(hù)

起動(dòng)機(jī)的拆裝〔解體前應(yīng)清潔外部的油污和灰塵〕〔1〕旋出防塵蓋固定螺釘，取下防塵蓋，用專用鋼絲鉤取出電刷；拆下電樞軸上止推圈處的卡簧。拆卸電刷

常規(guī)起動(dòng)機(jī)的拆裝與維護(hù)

起動(dòng)機(jī)的拆裝〔解體前應(yīng)清潔外部的油污38〔2〕用扳手旋出兩緊固穿心螺栓，取下前端蓋，抽出電樞。拆卸前端蓋和電樞

〔2〕用扳手旋出兩緊固穿心螺栓，取下前端蓋，抽出電樞。拆卸39〔3〕拆下電磁開關(guān)主接線柱與電動(dòng)機(jī)接線柱間的導(dǎo)電片；旋出后端蓋上的電磁開關(guān)緊固螺釘，使電磁開關(guān)后端蓋與中間殼體別離。拆卸電磁開關(guān)

〔3〕拆下電磁開關(guān)主接線柱與電動(dòng)機(jī)接線柱間的導(dǎo)電片；旋出后端40有必要時(shí)，可分解電磁開關(guān)，其步驟是：①拆下電磁開關(guān)前端固定螺釘，取下前端蓋；②取下獨(dú)盤鎖片、觸盤、彈簧、抽出引鐵；③取下固定鐵心卡簧及固定鐵心，抽出銅套及吸引和保持線圈。有必要時(shí)，可分解電磁開關(guān)，其步驟是：41〔4〕從后端蓋上旋下中間支承板緊固螺釘，取下中間支承板，旋出撥叉軸銷螺釘，抽出撥叉，取出離合器。拆下離合器

〔4〕從后端蓋上旋下中間支承板緊固螺釘，取下中間支承板，旋出42〔5〕將已解體的機(jī)械局部侵入清洗液中清洗，電氣局部用棉紗沾少量汽油擦拭干凈。注；局部組合件無故障時(shí)，不必徹底解體。如電磁開關(guān)、定子鐵心和繞組、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。注意墊片、墊圈等小零件的數(shù)量和安裝位置。

〔5〕將已解體的機(jī)械局部侵入清洗液中清洗，電氣局部用棉紗沾少43起動(dòng)機(jī)的裝復(fù)

起動(dòng)機(jī)的型式不同，具體裝復(fù)的步驟不可能完全一樣，但根本原那么是按分解時(shí)的相反步驟進(jìn)展。裝復(fù)的一般步驟是：先將離合器和移動(dòng)叉裝入后端蓋內(nèi)，再裝中間軸承支撐板，將電樞軸裝入后端蓋內(nèi)，裝上電動(dòng)機(jī)外殼和前端蓋，并用長(zhǎng)螺栓結(jié)合緊，然后裝電刷和防塵罩，裝起動(dòng)機(jī)開關(guān)可早可晚。起動(dòng)機(jī)的裝復(fù)

起動(dòng)機(jī)的型式不同，具體裝復(fù)的步驟不可能完全一442

起動(dòng)機(jī)的檢測(cè)起動(dòng)機(jī)的檢測(cè)分為解體檢測(cè)和不解體檢測(cè)兩種。1、起動(dòng)機(jī)的不解體檢測(cè)

在進(jìn)展起動(dòng)機(jī)的解體之前，最好進(jìn)展不解體檢測(cè)，通過不解體的性能檢測(cè)大致可以找出故障。起動(dòng)機(jī)組裝完畢之后也應(yīng)進(jìn)展性能檢測(cè)，以保證起動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。在進(jìn)展以下的檢測(cè)時(shí)，應(yīng)盡快完成，以免燒壞電動(dòng)機(jī)中的線圈。2

起動(dòng)機(jī)的檢測(cè)起動(dòng)機(jī)的檢測(cè)分為解體檢測(cè)和不解體檢測(cè)兩種。45〔1〕吸引線圈性能測(cè)試①先把勵(lì)磁線圈的引線斷開。②按著圖示連接蓄電池與電磁起動(dòng)開關(guān)?，F(xiàn)象：驅(qū)動(dòng)齒輪應(yīng)能伸出，否那么說明其功能不正常?！?〕吸引線圈性能測(cè)試46〔2〕保持線圈性能測(cè)試

在驅(qū)動(dòng)齒輪移出之后從端子C上拆下導(dǎo)線?，F(xiàn)象：驅(qū)動(dòng)齒輪仍能保留在伸出位置，否則表明保持線圈損壞或接地不正確?！?〕保持線圈性能測(cè)試

在驅(qū)動(dòng)齒輪移出之后從端子C上拆下導(dǎo)47〔3〕驅(qū)動(dòng)齒輪回位測(cè)試現(xiàn)象：拆下蓄電池負(fù)極接外殼的接線夾后，驅(qū)動(dòng)齒輪能迅速返回原始位置即為正?！?〕驅(qū)動(dòng)齒輪回位測(cè)試現(xiàn)象：拆下蓄電池負(fù)極接外殼的接線夾48〔4〕驅(qū)動(dòng)齒輪間隙的檢查

注：測(cè)量時(shí)先把驅(qū)動(dòng)齒輪推向電樞方向，消除間隙后測(cè)驅(qū)動(dòng)齒輪端和止動(dòng)套圈間的間隙，并和標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行比較。驅(qū)動(dòng)齒輪間隙的測(cè)量

驅(qū)動(dòng)齒輪間隙檢查時(shí)的接線

〔4〕驅(qū)動(dòng)齒輪間隙的檢查

注：測(cè)量時(shí)先把驅(qū)動(dòng)齒輪推向電樞方向49〔5〕空載測(cè)試檢查起動(dòng)機(jī)內(nèi)部是否有電路故障和機(jī)械故障。①固定起動(dòng)機(jī)；②連接導(dǎo)線；③檢查起動(dòng)機(jī)應(yīng)該平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)驅(qū)動(dòng)齒輪應(yīng)移出；④讀取安培表的數(shù)值，應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)值；⑤斷開端子50后，起動(dòng)機(jī)應(yīng)立即停頓轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)驅(qū)動(dòng)齒輪縮回?！?〕空載測(cè)試檢查起動(dòng)機(jī)內(nèi)部是否有電路故障和機(jī)械故50FF511、可以用來控制各種用途的用電器1、可以用來控制各種用途的用電器52《電氣維護(hù)》幻燈片本課件PPT僅供大家學(xué)習(xí)使用學(xué)習(xí)完請(qǐng)自行刪除，謝謝！本課件PPT僅供大家學(xué)習(xí)使用學(xué)習(xí)完請(qǐng)自行刪除，謝謝！《電氣維護(hù)》幻燈片本課件PPT僅供大家學(xué)習(xí)使用53《電氣維護(hù)》教學(xué)課件54蓄電池工作原理鉛蓄電池的正極板由二氧化鉛做成。為了增加蓄電池所蓄積的能量，預(yù)先經(jīng)屢次充電放電，使正極板的板面疏松。負(fù)極是用鉛作成的網(wǎng)狀極板，網(wǎng)眼里填充的是用氧化鉛作成的糊料。兩極板浸入比重為1．20的硫酸溶液中。從外表看，正極板呈棕色，負(fù)極板呈灰色。鉛蓄電池的構(gòu)造如圖蓄電池工作原理鉛蓄電池的正極板由二氧化鉛做成。為了增加蓄電池55鉛蓄電池構(gòu)造示意圖鉛蓄電池構(gòu)造示意圖56《電氣維護(hù)》教學(xué)課件57《電氣維護(hù)》教學(xué)課件58《電氣維護(hù)》教學(xué)課件59如將一負(fù)載電阻接在蓄電池的正負(fù)極之間，就有電流通過，蓄電池里進(jìn)行著如下的化學(xué)反應(yīng)：正極板處

負(fù)極板處這是蓄電池的放電過程。在這個(gè)過程中，蓄電池內(nèi)發(fā)生的化學(xué)反應(yīng)，使兩個(gè)極板上都逐漸形成硫酸鉛層，硫酸溶液的比重減小。如將一負(fù)載電阻接在蓄電池的正負(fù)極之間，就有電流通過，蓄電池里60蓄電池充電蓄電池用到一定程度之后，必須用另外的直流電源對(duì)它進(jìn)行充電，使極板和溶液恢復(fù)原狀，以便繼續(xù)使用。蓄電池的充電電路如圖4－3所示。蓄電池充電過程中發(fā)生的化學(xué)反應(yīng)為：正極板處

負(fù)極板處

蓄電池充電蓄電池用到一定程度之后，必須用另外的直流電源對(duì)它進(jìn)61發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)是把機(jī)械能轉(zhuǎn)變成電能的一種電氣部件，它是靠汽車發(fā)動(dòng)機(jī)通過皮帶拖動(dòng)的。因此，發(fā)電機(jī)必須能在發(fā)動(dòng)機(jī)的全速范圍內(nèi)可靠地工作，而且還要能輸出足夠的電流。發(fā)電機(jī)除了保證車上用電設(shè)備所需的電能外，還要為蓄電池充電提供電能。發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)是把機(jī)械能轉(zhuǎn)變成電能的一種電氣部件，它是靠汽車發(fā)62一、交流發(fā)電機(jī)分類

☆1、按總體結(jié)構(gòu)不同分類：普通交流發(fā)電機(jī)（JF132N）；整體式交流發(fā)電機(jī)（JFZ1913Z）；無刷交流發(fā)電機(jī)（JFW2621Z）；帶泵交流發(fā)電機(jī)（JFB1712）。2、按整流器結(jié)構(gòu)不同分類六管交流發(fā)電機(jī)：由六只硅二極管組成三相全波橋式整流電路。

八管交流發(fā)電機(jī)：由六只硅二極管組成三相全波橋式整流電路，增加2只中性 點(diǎn)二極管。

九管交流發(fā)電機(jī)：由六只整流二極管和三只激磁二極管。

11管交流發(fā)電機(jī)：六只整流二極管，三只激磁二極管和兩只中性點(diǎn)二極管。一、交流發(fā)電機(jī)分類☆1、按總體結(jié)構(gòu)不同分類：普通63《電氣維護(hù)》教學(xué)課件641－后端蓋2－電刷架3－電刷4－電刷彈簧壓蓋5－硅二極管6－元件板7－轉(zhuǎn)子

8－定子9－前端蓋10－風(fēng)扇11－帶輪1－后端蓋2－電刷架3－電刷4－電刷彈簧壓蓋5－硅二極65發(fā)電原理發(fā)電原理66一、轉(zhuǎn)子

（1）勵(lì)磁繞組

用萬用表R×1檔檢測(cè)兩集電環(huán)之間電阻，應(yīng)與標(biāo)準(zhǔn)相符。一般12V發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組電阻約為3.5~6Ω，24V的約為15~21Ω。若阻值為“∞”，說明斷路；若阻值小，說明短路。一、轉(zhuǎn)子

（1）勵(lì)磁繞組

用萬用表R×1檔檢測(cè)兩集電環(huán)之間電67用萬用表電阻最大檔檢測(cè)集電環(huán)與鐵心〔或轉(zhuǎn)子軸〕之間的電阻，應(yīng)為“∞〞，否那么為搭鐵。斷路應(yīng)焊修或更換轉(zhuǎn)子總成，短路和搭鐵應(yīng)更換轉(zhuǎn)子總成。用萬用表電阻最大檔檢測(cè)集電環(huán)與鐵心〔或轉(zhuǎn)子軸〕之間的電阻，應(yīng)68(2)集電環(huán)檢修①集電環(huán)外表應(yīng)平整光滑，假設(shè)有輕微燒蝕，用“00〞號(hào)砂布打磨；燒蝕嚴(yán)重，應(yīng)在車床上精車加工。②用直尺測(cè)量集電環(huán)厚度，應(yīng)與規(guī)定相符〔大于1.5mm〕，否那么應(yīng)更換。③集電環(huán)圓柱度不超過0.025mm。

(2)集電環(huán)檢修69(3)．檢查電刷組件①外觀檢查：電刷外表應(yīng)無油污，無破損、變形，且應(yīng)在電刷架中活動(dòng)自如。②電刷長(zhǎng)度檢查：用游標(biāo)卡尺或鋼板尺測(cè)量電刷露出電刷架的長(zhǎng)度不應(yīng)超出磨損極(原長(zhǎng)的1/2),否那么應(yīng)更換。(3)．檢查電刷組件70③電刷彈簧壓力檢查：一般為2～3N，將電刷壓入電刷架使之露出局部約2mm，彈簧壓力過小應(yīng)更換。③電刷彈簧壓力檢查：一般為2～3N，將電刷壓入電刷架使之露出71(4)轉(zhuǎn)子軸檢修

用百分表測(cè)量轉(zhuǎn)子軸徑向擺差〔不超過0.10mm〕,否那么應(yīng)予校正。(5)軸承的檢修假設(shè)發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有異響，應(yīng)仔細(xì)檢查是否因軸承的損壞而造成。檢查軸承軸向和徑向間隙均應(yīng)不大于0.20mm，滾珠、滾道無斑點(diǎn)。(4)轉(zhuǎn)子軸檢修

用百分表測(cè)量轉(zhuǎn)子軸徑向擺差〔不超過0.1072二、定子〔1〕定子繞組短路檢修

通過臺(tái)架試驗(yàn)測(cè)其輸出功率或通過示波器測(cè)其輸出電壓波形進(jìn)展判斷。假設(shè)短路應(yīng)更換定子繞組或定子總成。各種故障的端電壓波形二、定子各種故障的端電壓波形73〔2〕定子繞組斷路檢修用萬用表R×1檔檢測(cè)定子繞組三個(gè)接線端，兩兩相測(cè)，阻值應(yīng)小于1Ω，假設(shè)阻值為∞，說明斷路。斷路故障應(yīng)35W220V的電烙鐵焊接修復(fù)，假設(shè)不能修復(fù)，應(yīng)更換定子繞組或定子總成?！?〕定子繞組斷路檢修用萬用表R×1檔檢測(cè)定子繞組三個(gè)接線端74〔3〕定子繞組搭鐵檢修

用萬用表電阻最大檔檢測(cè)定子繞組接線端與定子鐵心間的電阻，應(yīng)為∞，否那么說明有搭鐵故障。有搭鐵故障應(yīng)更換定子繞組或定子總成。〔3〕定子繞組搭鐵檢修

用萬用表電阻最大檔檢測(cè)定子繞組接線75三．整流器〔1〕檢查二極管好壞：將萬用表的兩測(cè)試棒接于二極管的兩極測(cè)其電阻，再反接測(cè)一次，假設(shè)電阻值一大〔10kΩ〕一小〔8~10Ω〕，差異很大，說明二極管良好。假設(shè)兩次測(cè)量阻值均為∞，那么為斷路；假設(shè)兩次測(cè)得阻值均為0，那么為短路。

對(duì)焊接式整流二極管來說，只要有一只二極管損壞，那么需更換該二極管所在的正或負(fù)整流板總成；假設(shè)為壓裝構(gòu)造，那么只需更換故障二極管即可。

三．整流器76〔2〕二極管的極性判別機(jī)械式萬用表檢測(cè)方法是：將萬用表的正測(cè)試棒〔紅色〕接二極管引出極，負(fù)測(cè)試棒〔黑色〕接二極管的另一極，測(cè)其電阻。若阻值大于10KΩ，則該二極管為正極管；若阻值為8～10Ω，則該二極管為負(fù)極管?！?〕二極管的極性判別若阻值大于10KΩ，則該二極管為正極管77《電氣維護(hù)》教學(xué)課件783.35整流二極管的檢測(cè)檢測(cè)正二極管的正向電阻檢測(cè)正二極管的反向電阻檢測(cè)負(fù)二極管的正向電阻檢測(cè)負(fù)二極管的反向電阻3.35整流二極管的檢測(cè)檢測(cè)正二極管的正向電阻檢測(cè)正二極管79〔3〕整體構(gòu)造的整流器檢測(cè)：當(dāng)檢測(cè)負(fù)極管時(shí)，先將與萬用表〔R×1檔〕電源正極相連的表筆接“E〞端〔圖中有三個(gè)部位〕，與電源負(fù)極相連的表筆分別接P1、P2、P3、P4點(diǎn)，萬用表均應(yīng)導(dǎo)通，如不通，說明該負(fù)極管斷路，那么應(yīng)更換整流器總成；再調(diào)換兩表筆檢測(cè)，萬用表應(yīng)不導(dǎo)通，如導(dǎo)通，說明該負(fù)極管短路，亦需更換整流器總成。

當(dāng)檢測(cè)正極管時(shí)，先將與萬用表內(nèi)電源負(fù)極相連的表筆接整流器端子“B〞；另一只表筆分別接P1、P2、P3、P4點(diǎn)進(jìn)展檢測(cè)，萬用表均應(yīng)導(dǎo)通，如不通，說明該正極管斷路，那么應(yīng)更換整流器總成；再調(diào)換兩表筆檢測(cè)部位進(jìn)展檢測(cè)，此時(shí)萬用表應(yīng)不導(dǎo)通，如導(dǎo)通，說明該正極管短路，亦應(yīng)更換整流器總成?！?〕整體構(gòu)造的整流器檢測(cè)：當(dāng)檢測(cè)負(fù)極管時(shí)，先將與萬用表〔R80《電氣維護(hù)》教學(xué)課件81《電氣維護(hù)》教學(xué)課件82《電氣維護(hù)》教學(xué)課件83車交流發(fā)電機(jī)型號(hào)由產(chǎn)品代號(hào)、電壓等級(jí)代號(hào)、電流等級(jí)代號(hào)、設(shè)計(jì)序號(hào)、變型代號(hào)五部分組成，如圖所示。車交流發(fā)電機(jī)型號(hào)由產(chǎn)品代號(hào)、電壓等級(jí)代號(hào)、電流等84電壓調(diào)節(jié)器的作用是：在發(fā)動(dòng)機(jī)較寬的轉(zhuǎn)速范圍及輸出電流變化很大的情況下，也能保證交流發(fā)電機(jī)的輸出電壓基本恒定。

電壓調(diào)節(jié)器的作用是：在發(fā)動(dòng)機(jī)較寬的轉(zhuǎn)速范圍及輸出電85《電氣維護(hù)》教學(xué)課件86發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)需要外力的支持，起動(dòng)機(jī)可以將蓄電池的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)。大體上說，起動(dòng)機(jī)用三個(gè)部件來實(shí)現(xiàn)整個(gè)起動(dòng)過程。直流電動(dòng)機(jī)引入來自蓄電池的電流并且使起動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)齒輪產(chǎn)生機(jī)械運(yùn)動(dòng)；傳動(dòng)機(jī)構(gòu)將驅(qū)動(dòng)齒輪嚙合入飛輪齒圈，同時(shí)能夠在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后自動(dòng)脫開；起動(dòng)機(jī)電路的通斷則由一個(gè)電磁開關(guān)來控制。電動(dòng)機(jī)包括必要的電樞、換向器、磁極、電刷、軸承和外殼等部件。

發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)需要外力的支持，起動(dòng)機(jī)可以將87《電氣維護(hù)》教學(xué)課件88《電氣維護(hù)》教學(xué)課件89常規(guī)起動(dòng)機(jī)的拆裝與維護(hù)

起動(dòng)機(jī)的拆裝〔解體前應(yīng)清潔外部的油污和灰塵〕〔1〕旋出防塵蓋固定螺釘，取下防塵蓋，用專用鋼絲鉤取出電刷；拆下電樞軸上止推圈處的卡簧。拆卸電刷

常規(guī)起動(dòng)機(jī)的拆裝與維護(hù)

起動(dòng)機(jī)的拆裝〔解體前應(yīng)清潔外部的油污90〔2〕用扳手旋出兩緊固穿心螺栓，取下前端蓋，抽出電樞。拆卸前端蓋和電樞

〔2〕用扳手旋出兩緊固穿心螺栓，取下前端蓋，抽出電樞。拆卸91〔3〕拆下電磁開關(guān)主接線柱與電動(dòng)機(jī)接線柱間的導(dǎo)電片；旋出后端蓋上的電磁開關(guān)緊固螺釘，使電磁開關(guān)后端蓋與中間殼體別離。拆卸電磁開關(guān)

〔3〕拆下電磁開關(guān)主接線柱與電動(dòng)機(jī)接線柱間的導(dǎo)電片；旋出后端92有必要時(shí)，可分解電磁開關(guān)，其步驟是：①拆下電磁開關(guān)前端固定螺釘，取下前端蓋；②取下獨(dú)盤鎖片、觸盤、彈簧、抽出引鐵；③取下固定鐵心卡簧及固定鐵心，抽出銅套及吸引和保持線圈。有必要時(shí)，可分解電磁開關(guān)，其步驟是：93〔4〕從后端蓋上旋下中間支承板緊固螺釘，取下中間支承板，旋出撥叉軸銷螺釘，抽出撥叉，取出離合器。拆下離合器

〔4〕從后端蓋上旋下中間支承板緊固螺釘，取下中間支承板，旋出94〔5〕將已解體的機(jī)械局部侵入清洗液中清洗，電氣局部用棉紗沾少量汽油擦拭干凈。注；局部組合件無故障時(shí)，不必徹底解體。如電磁開關(guān)、定子