汽車制動(dòng)液概述

汽車制動(dòng)液概述汽車制動(dòng)液又稱為剎車油或剎車液,是用于汽車液壓制動(dòng)系統(tǒng)中傳遞壓力，使車輪制動(dòng)器實(shí)現(xiàn)制動(dòng)作用的一種功能性液體，其制動(dòng)工作壓力一般為2Mpa，高的可達(dá)4~5Mpa。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)水平的不斷提高、道路交通條件的改善、高速公路的發(fā)展以及汽車制動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的改進(jìn)，對(duì)制動(dòng)液的性能要求越來(lái)越高。由于汽車制動(dòng)液的質(zhì)量性能指標(biāo)高低直接關(guān)系到車輛的行駛安全。因此，必須按照車輛技術(shù)性能要求，使用相應(yīng)質(zhì)量等級(jí)的制動(dòng)液產(chǎn)品。一、汽車制動(dòng)液的作用傳能作用，散熱作用，防銹（防腐）作用潤(rùn)滑作用二、汽車制動(dòng)液的性能要求優(yōu)異的高溫性能優(yōu)良的低溫性能優(yōu)良的金屬防腐蝕性能較低的水敏感性優(yōu)良的橡膠皮碗適應(yīng)性能優(yōu)良的熱安定性、化學(xué)穩(wěn)定性良好的潤(rùn)滑性能三、汽車制動(dòng)液的分類汽車制動(dòng)液經(jīng)歷了三個(gè)品種類型：1.蓖麻油醇型制動(dòng)液（已淘汰）優(yōu)點(diǎn)：①生產(chǎn)原料容易得到；②生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單；③產(chǎn)品潤(rùn)滑性能較好；缺點(diǎn)：①沸點(diǎn)低容易產(chǎn)生氣阻；②低溫時(shí)性能不穩(wěn)定，不適應(yīng)高功率、高速、高負(fù)荷及高壓液壓制動(dòng)汽車中使用；1970年以前，我國(guó)汽車液壓制動(dòng)系統(tǒng)使用的制動(dòng)液都是蓖麻油醇型制動(dòng)液。進(jìn)入20世紀(jì)80年代后,隨著我國(guó)汽車工業(yè)的快速發(fā)展，由公安部、交通部聯(lián)合提出，交通部公路科學(xué)研究所起草的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB10830-1989“汽車制動(dòng)液使用技術(shù)”條件于1990年1月起開(kāi)始實(shí)施，醇型制動(dòng)液被要求強(qiáng)制淘汰，即要求自1990年5月1日起出廠的液壓制動(dòng)汽車不得裝用醇型制動(dòng)液。

2.礦物油型制動(dòng)液

優(yōu)點(diǎn)：①?zèng)]有氣阻現(xiàn)象②質(zhì)量穩(wěn)定，低溫流動(dòng)性好③防銹性能好，不腐蝕金屬④消耗少，經(jīng)濟(jì)效果好缺點(diǎn)：①對(duì)天然膠適應(yīng)能力差，容易膨脹而發(fā)生事故；②與水分不相容，進(jìn)入少量水后，高溫條件下容易汽化，產(chǎn)生氣阻而導(dǎo)致剎車故障；

3.合成型制動(dòng)液

目前合成型制動(dòng)液主要有三中類別：

①醇醚型制動(dòng)液優(yōu)點(diǎn)：較高的平衡回流沸點(diǎn)、較低的低溫粘度、良好的橡膠適應(yīng)性能，對(duì)金屬零部件的腐蝕性也較低等。缺點(diǎn)：醇醚類物質(zhì)容易吸收空氣中的水分，生成低沸點(diǎn)物而導(dǎo)致高溫性能下降，使用條件苛刻時(shí)容易產(chǎn)生氣阻；同時(shí)吸收水分后，隨著水分量的增加，低溫粘度會(huì)顯著增大而使其低溫性能下降；此外，水分的進(jìn)入還會(huì)降低制動(dòng)液對(duì)金屬的防護(hù)性能，加快制動(dòng)系統(tǒng)金屬零部件的銹蝕、腐蝕和磨損。

②醇醚硼酸酯型制動(dòng)液

優(yōu)點(diǎn)：更高的干、濕平衡回流沸點(diǎn)、較低低溫粘度和低水敏感性。DOT4級(jí)制動(dòng)液主要屬于硼酸酯型制動(dòng)液。

③硅油型制動(dòng)液

優(yōu)點(diǎn)：低溫粘度小、沸點(diǎn)高、水敏感性低和優(yōu)良的化學(xué)穩(wěn)定性等物理化學(xué)性能。1978年美軍頒布了軍用規(guī)格MIL-B-46176“全天候硅酮型工作和防護(hù)通用汽車制動(dòng)液”的標(biāo)準(zhǔn)，批準(zhǔn)該型制動(dòng)液可用于國(guó)防部所屬的各部門車輛使用。1980年美軍車輛制動(dòng)液從普通醇醚型制動(dòng)液改為硅酮型制動(dòng)液。.合成制動(dòng)液的組成

①醇醚及醇醚硼酸酯型制動(dòng)液一個(gè)完整的醇醚及醇醚硼酸酯型制動(dòng)液的配方，除各種添加劑外，其基礎(chǔ)液又分為潤(rùn)滑劑組分與稀釋劑組分。②硅油型制動(dòng)液的組成硅油型制動(dòng)液組成比較簡(jiǎn)單，主要由硅氧烷或硅酯基礎(chǔ)油及少量添加劑組成。五、汽車制動(dòng)液的性能1、汽車制動(dòng)液的高溫性能

①.制動(dòng)液在使用過(guò)程中的熱負(fù)荷

為了使制動(dòng)液的高溫性能適應(yīng)、滿足車輛制動(dòng)系統(tǒng)在各種使用條件下的熱負(fù)荷要求，國(guó)內(nèi)外有關(guān)單位使用不同類型的車輛，對(duì)制動(dòng)液在不同氣候和地理環(huán)境條件下使用時(shí)的溫度狀況進(jìn)行試驗(yàn)研究。試驗(yàn)路段下坡時(shí)車速制動(dòng)液最高溫度，℃制動(dòng)盤溫度，℃前輪后輪澳大利亞Grossglockner地域慢速11560310旅行速度205140590快速225125680意大利Stelvio地域旅行速度200120760快速260135900②.制制動(dòng)動(dòng)液液的的高高溫溫性性能能指指標(biāo)標(biāo)a、、100℃℃運(yùn)運(yùn)動(dòng)動(dòng)粘粘度度粘度度是是液液體體分分子子在在外外力力作作用用下下發(fā)發(fā)生生相相對(duì)對(duì)運(yùn)運(yùn)動(dòng)動(dòng)時(shí)時(shí)，，在在分分子子內(nèi)內(nèi)部部產(chǎn)產(chǎn)生生的的一一種種阻阻礙礙分分子子運(yùn)運(yùn)動(dòng)動(dòng)的的摩摩擦擦阻阻力力。。粘粘度度即即可可用用做做表表示示內(nèi)內(nèi)摩摩擦擦力力系系數(shù)數(shù)大大小小的的名名稱稱，，也也可可以以作作為為液液體體對(duì)對(duì)剪剪切切應(yīng)應(yīng)力力顯顯示示阻阻抗抗作作用用性性質(zhì)質(zhì)的的名名稱稱。。b、、平平衡衡回回流流沸沸點(diǎn)點(diǎn)定義義：：指指制制動(dòng)動(dòng)液液在在規(guī)規(guī)定定實(shí)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)條條件件下下測(cè)測(cè)得得的的制制動(dòng)動(dòng)液液產(chǎn)產(chǎn)品的的沸沸騰騰溫溫度度，，一一般般稱稱為為制制動(dòng)動(dòng)液液的的干干沸沸點(diǎn)點(diǎn)。。規(guī)定定其其指指標(biāo)標(biāo)的的意意義義：：其指指標(biāo)標(biāo)是是指指制制動(dòng)動(dòng)液液產(chǎn)產(chǎn)品品出出廠廠檢檢驗(yàn)驗(yàn)時(shí)時(shí)或或在在加加入入車車輛制制動(dòng)動(dòng)系系統(tǒng)統(tǒng)使使用用前前沒(méi)沒(méi)有有吸吸收收水水分分情情況況下下的的耐耐高高性能能指指標(biāo)標(biāo)，，主主要要反反映映組組成成制制動(dòng)動(dòng)液液產(chǎn)產(chǎn)品品的的各各種種原原料組組分分的的沸沸點(diǎn)點(diǎn)高高低低。。一一般般情情況況下下，，只只有有平平衡衡回回流沸沸點(diǎn)點(diǎn)越越高高，，制制動(dòng)動(dòng)液液的的高高溫溫性性能能才才可可能能越越好好。。不同同質(zhì)質(zhì)量量等等級(jí)級(jí)或或牌牌號(hào)號(hào)的的制制動(dòng)動(dòng)液液的的平平衡衡回回流流沸沸點(diǎn)點(diǎn)指指標(biāo)標(biāo)制動(dòng)液等級(jí)或牌號(hào)JG3、HZY3、V3、BF-3、J1703、DOT3、”4925“JG4、HZY4、BF-4、J1704、DOT4V4JG5、HZY5、BF-5、J1705、DOT5、DOT5.1平衡回流沸點(diǎn)，℃（≥）205230250260備注注：：JG3、、JG4、、JG5：：指指我我國(guó)國(guó)GB10830-1998““機(jī)機(jī)動(dòng)動(dòng)車車制制動(dòng)動(dòng)液液使使用用技技術(shù)術(shù)條條件件””標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)中中的的質(zhì)質(zhì)量量等等級(jí)級(jí)。。HZY3、、HZY4、、HZY5：：指指我我國(guó)國(guó)GB12981-2002““機(jī)機(jī)動(dòng)動(dòng)車車輛輛制制動(dòng)動(dòng)液液””標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)中中的的質(zhì)質(zhì)量量等等級(jí)級(jí)。。V3、、V4：：指指汽汽車車行行業(yè)業(yè)QC/T670-2000““汽汽車車合合成成制制動(dòng)動(dòng)液液””標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)中中的的質(zhì)質(zhì)量量等等級(jí)級(jí)。。DOT3、、DOT4、、DOT5、、DOT5.1：：指指聯(lián)聯(lián)邦邦運(yùn)運(yùn)輸輸安安全全標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)FMVSSNO.116““機(jī)機(jī)動(dòng)動(dòng)車車輛輛制制動(dòng)動(dòng)液液””標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)中中的的質(zhì)質(zhì)量量等等級(jí)級(jí)。。BF-3、、BF-4、、BF-5：：指指日日本本工工業(yè)業(yè)JISK2233-1995標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)中中的的質(zhì)質(zhì)量量等等級(jí)級(jí)。。J1703、、J1704、、J1705：：指指美美國(guó)國(guó)汽汽車車工工程程師師學(xué)學(xué)會(huì)會(huì)SAE中中的的質(zhì)質(zhì)量量等等級(jí)級(jí)。。C、、濕濕平平衡衡回回流流沸沸點(diǎn)點(diǎn)定義義：：指指制制動(dòng)動(dòng)液液在在規(guī)規(guī)定定的的試試驗(yàn)驗(yàn)條條件件下，，制制動(dòng)動(dòng)液液產(chǎn)產(chǎn)品品吸吸收收一一定定量量水水分分或或加入入一一定定量量水水分分后后測(cè)測(cè)得得的的平平衡衡回回流流沸點(diǎn)點(diǎn)的的溫溫度度，，又又簡(jiǎn)簡(jiǎn)稱稱為為制制動(dòng)動(dòng)液液的的濕濕沸點(diǎn)點(diǎn)。。規(guī)定定其其指指標(biāo)標(biāo)的的意意義義：：它是是衡衡量量制制動(dòng)動(dòng)液液在在加加入入制制動(dòng)動(dòng)系系統(tǒng)統(tǒng)后，，在在使使用用過(guò)過(guò)程程中中吸吸收收一一定定水水分分情情況下下制制動(dòng)動(dòng)產(chǎn)產(chǎn)品品的的耐耐高高溫溫性性能能指指標(biāo)標(biāo)。。★備注注：：JG3、、JG4、、JG5：：指指我我國(guó)國(guó)GB10830-1998““機(jī)機(jī)動(dòng)動(dòng)車車制制動(dòng)動(dòng)液液使使用用技技術(shù)術(shù)條條件件””標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)中中的的質(zhì)質(zhì)量量等等級(jí)級(jí)。。HZY3、、HZY4、、HZY5：：指指我我國(guó)國(guó)GB12981-2002““機(jī)機(jī)動(dòng)動(dòng)車車輛輛制制動(dòng)動(dòng)液液””標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)中中的的質(zhì)質(zhì)量量等等級(jí)級(jí)。。V3、、V4：：指指汽汽車車行行業(yè)業(yè)QC/T670-2000““汽汽車車合合成成制制動(dòng)動(dòng)液液””標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)中中的的質(zhì)質(zhì)量量等等級(jí)級(jí)。。DOT3、、DOT4、、DOT5、、DOT5.1：：指指聯(lián)聯(lián)邦邦運(yùn)運(yùn)輸輸安安全全標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)FMVSSNO.116““機(jī)機(jī)動(dòng)動(dòng)車車輛輛制制動(dòng)動(dòng)液液””標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)中中的的質(zhì)質(zhì)量量等等級(jí)級(jí)。。BF-3、、BF-4、、BF-5：：指指日日本本工工業(yè)業(yè)JISK2233-1995標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)中中的的質(zhì)質(zhì)量量等等級(jí)級(jí)。。J1703、、J1704、、J1705：：指指美美國(guó)國(guó)汽汽車車工工程程師師學(xué)學(xué)會(huì)會(huì)SAE中中的的質(zhì)質(zhì)量量等等級(jí)級(jí)。。制動(dòng)液等級(jí)或牌號(hào)JG3、HZY3、V3、BF-3、J1703、DOT3、“4925”JG4、HZY4、BF-4、J1704DOT4V4JG5、HZY5、BF-5、J1705、DOT5、DOT5.1平衡回流沸點(diǎn)℃（≥）140155163180不同同質(zhì)質(zhì)量量等等級(jí)級(jí)或或牌牌號(hào)號(hào)的的制制動(dòng)動(dòng)液液的的濕濕平平衡衡回回流流沸沸點(diǎn)點(diǎn)指指標(biāo)標(biāo)d、、液液體體穩(wěn)穩(wěn)定定性性定義義：：制制動(dòng)動(dòng)液液的的液液體體穩(wěn)穩(wěn)定定性性包包括括高高溫溫穩(wěn)穩(wěn)定定性和和化化學(xué)學(xué)穩(wěn)穩(wěn)定定性性兩兩項(xiàng)項(xiàng)指指標(biāo)標(biāo)。。該該指指標(biāo)標(biāo)用來(lái)來(lái)反反映映制制動(dòng)動(dòng)液液在在一一定定條條件件下下的的物物理和和化化學(xué)學(xué)穩(wěn)穩(wěn)定定性性能能。。要求求：：不不同同制制動(dòng)動(dòng)液液標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)對(duì)對(duì)液液體體穩(wěn)穩(wěn)定定性性能能指標(biāo)標(biāo)要要求求完完全全不不同同，，但但除除QC/T670標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)外外，，同同一一標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)對(duì)對(duì)不不同同質(zhì)質(zhì)量量等等級(jí)級(jí)或或牌牌號(hào)的制動(dòng)液的的液體穩(wěn)定性性要求卻是相相同的。e、蒸發(fā)性定義：制動(dòng)液液的蒸發(fā)性指指標(biāo)上制動(dòng)液液的一項(xiàng)重要的高高溫性指標(biāo)。。它是將規(guī)定定量的制動(dòng)液在在100℃條條件下按規(guī)定定方法經(jīng)過(guò)一定時(shí)時(shí)間，根據(jù)試試前試后制動(dòng)動(dòng)液的質(zhì)量變化化，計(jì)算其蒸蒸發(fā)損失百分分率。意義：該指標(biāo)標(biāo)是控制制動(dòng)動(dòng)液在一定溫溫度下蒸發(fā)損損失大小的指標(biāo)標(biāo)。對(duì)制動(dòng)液液的潤(rùn)滑性能能、使用壽命和保證在在較高的溫度度條件下使用用時(shí)，制動(dòng)系統(tǒng)正常、、可靠工作都都具有重大意意義。f、氣阻溫度度定義：當(dāng)制動(dòng)動(dòng)液產(chǎn)生的氣氣體體積數(shù)量量增大到一定程度時(shí)時(shí)，，即使主主泵活塞移動(dòng)到極限位置置，仍不能產(chǎn)產(chǎn)生足夠大的壓力去推動(dòng)動(dòng)制動(dòng)裝置進(jìn)進(jìn)行制動(dòng)剎車，導(dǎo)致制動(dòng)動(dòng)失靈，這種種現(xiàn)象就稱為氣阻。意義：到目前前為止，國(guó)內(nèi)內(nèi)外制動(dòng)液標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)仍只有美美軍標(biāo)準(zhǔn)MIL-B-46176A“全天候候硅油型汽車車通用制動(dòng)液液”中規(guī)定了“氣阻阻溫度”和““濕氣阻溫度度”兩項(xiàng)指標(biāo)標(biāo)，而民用制動(dòng)液標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)卻沒(méi)有將氣氣阻溫度值作作為控制制動(dòng)動(dòng)液高溫性能指標(biāo)標(biāo)列入標(biāo)準(zhǔn)中中。即使如此此制動(dòng)液在正正常使用過(guò)程中一定定要確保其溫溫度值低于該該使用條件下下的氣阻溫度值，，否則制動(dòng)系系統(tǒng)就會(huì)因發(fā)發(fā)生氣阻而導(dǎo)導(dǎo)致剎車失靈。③、提高汽車制制動(dòng)液的高溫溫性能方法A.提高制動(dòng)動(dòng)液的平衡回回流沸點(diǎn)B.降低制動(dòng)動(dòng)液的水敏感感性C.開(kāi)發(fā)使用用不吸水的制制動(dòng)液組分2、汽車制動(dòng)動(dòng)液的低溫性性能指標(biāo)①.低溫運(yùn)動(dòng)動(dòng)粘度含義：-40℃或-55℃℃低溫條條件下的運(yùn)動(dòng)動(dòng)粘度指標(biāo)是是汽車制動(dòng)動(dòng)液的重要性能指指標(biāo),該指標(biāo)標(biāo)的大小直接接關(guān)系到車輛輛在低溫條件下的的制動(dòng)性能。。低溫粘度越越小,制動(dòng)越越靈敏,低溫溫粘度越大,則則制動(dòng)就越遲遲緩，甚至導(dǎo)導(dǎo)致制動(dòng)失靈靈.影響因素：實(shí)實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程程中影響汽車車制動(dòng)液低溫溫粘度的主要要因素有兩方面面a.制動(dòng)液的的組成b.制動(dòng)液中中的含水量②.低溫流動(dòng)動(dòng)性和外觀制動(dòng)液的低溫溫流動(dòng)性和外外觀指標(biāo)主要要用來(lái)評(píng)定制制動(dòng)液低溫穩(wěn)穩(wěn)定性。通通過(guò)試驗(yàn)觀察透透明度的變化化、是否產(chǎn)生生沉淀、是否否分層等來(lái)判判斷其外觀變變化，通過(guò)測(cè)量量倒置試管時(shí)時(shí)氣泡上升到到液面的時(shí)間間來(lái)判斷其流流動(dòng)性。③溶水性主要用來(lái)評(píng)定定水分對(duì)制動(dòng)動(dòng)液性能的影影響。④液體相容性性主要用來(lái)評(píng)定定試驗(yàn)制動(dòng)液液是否與其他他類型制動(dòng)液液的混溶。不不同制動(dòng)液標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)格規(guī)規(guī)定使用的相相容性流體組組成有可能不不相同，因此此在制動(dòng)液的的使用過(guò)程中中，應(yīng)防止止不同品牌的的制動(dòng)產(chǎn)品混混合使用。⑤改進(jìn)制動(dòng)液液低溫性能的的方法一、改善制動(dòng)動(dòng)液的組成二、降低制動(dòng)動(dòng)液中的含水水量3、制動(dòng)液的的金屬防護(hù)性性能①金屬腐蝕定定義指金屬零部件件在其周圍的的作用下引起起的破壞或變質(zhì)現(xiàn)現(xiàn)象。②金屬腐蝕分分類A.化學(xué)腐蝕蝕B.電化學(xué)腐腐蝕③提高制動(dòng)液液金屬防腐性性能的方法A.選擇金屬屬的防腐優(yōu)良良的制動(dòng)液品品種B.使用復(fù)合合緩蝕劑C.減少進(jìn)入入制動(dòng)液產(chǎn)品品中的水含量量4、制動(dòng)液的的橡膠相容性性能制動(dòng)液橡膠性性能的判定：：A.從橡膠的的外形尺寸變變化判斷制動(dòng)動(dòng)液對(duì)橡膠的溶脹與收縮縮程度。B.從橡膠的的硬度變化判判斷制動(dòng)液與與橡膠的適應(yīng)性能。C.從橡膠的的外觀判斷制制動(dòng)液對(duì)橡膠膠的適應(yīng)性。提高制動(dòng)液橡橡膠適應(yīng)性能能的方法：A.推廣使用用三元乙丙橡橡膠配件，提提高制動(dòng)系統(tǒng)統(tǒng)對(duì)制動(dòng)液的適應(yīng)應(yīng)能力。B.選擇合適適的制動(dòng)液產(chǎn)產(chǎn)品，提制動(dòng)動(dòng)液對(duì)橡膠配配件的適應(yīng)性能。。5、制動(dòng)液的的抗氧化性能能制動(dòng)液在制動(dòng)動(dòng)系統(tǒng)中受高高溫高壓和金金屬催化等因因素的影響，，會(huì)促使制動(dòng)動(dòng)液氧化變質(zhì)質(zhì)，因此要求求制動(dòng)液具有有優(yōu)良的抗氧氧化性能。制動(dòng)液的抗氧氧化性能與制制動(dòng)液的化學(xué)學(xué)組成和使用用條件有關(guān)。。外界條件對(duì)制制動(dòng)液抗氧化化性能的影響響：A.溫度影響響B(tài).氧濃度影影響C.制動(dòng)液與與空氣接觸面面積的影響D.接觸金屬屬的影響6、制動(dòng)液其其他性能指標(biāo)標(biāo)顏色和外觀要求清澈透明明、無(wú)雜質(zhì)、、無(wú)懸浮物、、無(wú)沉淀，萊萊克901系系列制動(dòng)液為為淡黃色透明明液體。密度PH值（7.0~11.5）水分QC/T670-2000“汽車合合成制動(dòng)液””規(guī)定不大于于0.2%。。七、汽車制動(dòng)動(dòng)液的標(biāo)準(zhǔn)1945年SAE組成制制動(dòng)液委員會(huì)會(huì)，并制定出出第一個(gè)SAE制動(dòng)液規(guī)規(guī)范：R71重負(fù)荷車輛輛使用R72中負(fù)荷車輛輛使用的制動(dòng)動(dòng)液標(biāo)準(zhǔn)。目前國(guó)內(nèi)外汽汽車制動(dòng)液的的主要標(biāo)準(zhǔn)1、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)2、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)3、軍用標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)4、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)5、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)八、我國(guó)汽車車制動(dòng)液標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)■合成制動(dòng)液標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)1、1989年的GB10830-1989汽汽車制動(dòng)液使使用條件標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)（JG0、JG1、、JG2、JG3、JG4、JG5）。2、1991年的GB12981-91“HZY2、HZY3、HZY4“合合成制動(dòng)液（（參照SAEJ1703和美國(guó)聯(lián)聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車輛輛安全標(biāo)準(zhǔn)FMVSSNO116。3、1998年對(duì)GB10830-1989汽汽車制動(dòng)液使使用技術(shù)條件件進(jìn)行修改，，制定了GB10830-98。A.將汽車制制動(dòng)液改為機(jī)機(jī)動(dòng)車制動(dòng)液液B.取消了高高溫抗氣阻性性差，低溫流流動(dòng)性不好，，質(zhì)量不夠穩(wěn)穩(wěn)定的JG0、JG1、JG2。C.以橡膠的的配伍性試驗(yàn)驗(yàn)必須使用符符合GSBG4001-1997”汽車制動(dòng)動(dòng)三元乙丙橡膠皮碗碗標(biāo)準(zhǔn)樣品““要求的國(guó)家家標(biāo)準(zhǔn)樣品。。D.對(duì)金屬腐腐蝕性試驗(yàn)使使用的金屬試試片的要求，，作了更為具具體的規(guī)定。。E.將橡膠配配伍和金屬腐腐蝕性試驗(yàn)方方法，作為修修改后標(biāo)準(zhǔn)的的附錄A和附附錄B。F.根據(jù)GB/T15000.1關(guān)關(guān)于在標(biāo)準(zhǔn)中中陳述標(biāo)準(zhǔn)樣樣品的規(guī)定增增加了有關(guān)汽汽車制動(dòng)橡膠標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)樣品的陳述述，作為修改改后標(biāo)準(zhǔn)的附附錄C。4、對(duì)GB12981-91”HZY2、HZY3、HZY4“合成成制動(dòng)液標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)進(jìn)行修訂。。新標(biāo)準(zhǔn)為GB12981-2003A.標(biāo)準(zhǔn)名稱稱有原來(lái)的””HZY2、、HZY3、、HZY4””合成制動(dòng)液改改為機(jī)動(dòng)車輛輛制動(dòng)液標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。B.取消HZY2級(jí)別增增加HZY5級(jí)別。C.相容性液液體有原來(lái)的的24種化學(xué)學(xué)物組成改為為國(guó)內(nèi)主要制動(dòng)動(dòng)液生產(chǎn)的8種合成制動(dòng)動(dòng)液產(chǎn)品的組成（萊萊克901系系列制動(dòng)液作作為標(biāo)準(zhǔn)液組組成之一）。5、2002年制定了中中華人民共和和國(guó)汽車行業(yè)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)QC/T670-2000汽車合成制制動(dòng)液標(biāo)準(zhǔn)（V-3、V-4分別相相當(dāng)于國(guó)外DOT3、DOT4和超超級(jí)DOT4+，也分別高于于JG3、JG4和HZY3、HZY4）★萊克系列產(chǎn)產(chǎn)品率先通過(guò)過(guò)QC/T670-2000汽車合合成制動(dòng)液標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，被多家家汽車廠指定定為裝車用油油。6、中華人民民共和國(guó)國(guó)家家軍用標(biāo)準(zhǔn)GJB4365-2002軍用汽車車通用合成制制動(dòng)液規(guī)范（（質(zhì)量相當(dāng)于美美國(guó)聯(lián)邦運(yùn)輸輸部FVSSNO.116中的DOT5.1和GB10830JG5）。★萊克901汽車系列制制動(dòng)液被北京京切諾基、南南京汽車廠指指定為軍車試試驗(yàn)用油。九、美國(guó)汽車車制動(dòng)液標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)■SAE制動(dòng)動(dòng)液標(biāo)準(zhǔn)從1945年年制定的R71、R72到1997年1月發(fā)布布的SAEJ1704（硼酸酯型型制動(dòng)液）。?！锶R克901系列硼酸酯酯型制動(dòng)液同同樣符合SAE標(biāo)準(zhǔn)■DOT制動(dòng)動(dòng)液標(biāo)準(zhǔn)DOT制動(dòng)液液標(biāo)準(zhǔn)是由美美國(guó)聯(lián)邦運(yùn)輸輸部國(guó)家高速速公路安全局局（NHSB）制定，在在聯(lián)邦車輛安安全規(guī)范（FMVSS））NO.116中發(fā)布的的“機(jī)動(dòng)車輛輛制動(dòng)液”標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。（DOT3、DOT4和DOT5（硅油油型）和DOT5.1醇醇醚硼酸酯型型）?！锶R克901汽車制動(dòng)液液同樣符合DOT標(biāo)準(zhǔn)。。十、日本汽車車制動(dòng)液標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)JISK2233非非石油基機(jī)動(dòng)動(dòng)車輛制動(dòng)液液是日本的汽汽車制動(dòng)液標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。（BF-3、BF-4、BF-5）十一、汽車制制動(dòng)液國(guó)際標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)汽車制動(dòng)液國(guó)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO4295-1978“道路車車輛——非石石油基制動(dòng)液液”。該標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)對(duì)制動(dòng)液各各項(xiàng)指標(biāo)的要要求是綜合了了當(dāng)時(shí)SAEJ703f和FMVSSNO.116““機(jī)動(dòng)車輛制制動(dòng)液”標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)中DOT3級(jí)制動(dòng)液的的相應(yīng)性能指指標(biāo)，擇優(yōu)制制訂的。因此此，在那時(shí)的的同級(jí)制動(dòng)液液性能指標(biāo)要要求中具有先先進(jìn)性。然而而，隨著時(shí)間間的推移，因因國(guó)內(nèi)外主要要制動(dòng)液標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)（SAE系系列、DOT系列、JISK2233和GB12981等）不斷修修訂與完善，，對(duì)制動(dòng)液的的性能指標(biāo)要要求已有很大大提高，ISO4925標(biāo)準(zhǔn)對(duì)制動(dòng)動(dòng)液性能指標(biāo)標(biāo)的要求已經(jīng)經(jīng)失去其先進(jìn)進(jìn)性。ISO4925標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)也也曾在在20世紀(jì)紀(jì)90年代代提出出過(guò)修修訂方方案，，將制制動(dòng)液液產(chǎn)品品分為為1、、2、、3級(jí)級(jí)三個(gè)個(gè)質(zhì)量量等級(jí)級(jí)，并并分別別與DOT3、、DOT4和DOT5.1級(jí)級(jí)制動(dòng)動(dòng)液產(chǎn)產(chǎn)品相相對(duì)應(yīng)應(yīng)，但但是，，該修修訂方方案至至今也也沒(méi)有有正式式發(fā)布布。十二、、萊克克901系系列制制動(dòng)液液■產(chǎn)品品規(guī)格格及圖圖樣（由左左到右右）1、轎轎車制制動(dòng)液液（600g））2、901制制動(dòng)液液（800g）3、901-4制制動(dòng)液液（800g）4、901制制動(dòng)液液（1Kg））5、901-4制制動(dòng)液液（1Kg））萊克901已獲獲得注注冊(cè)任何冠冠以XXX901或或XXX90X都屬屬于侵侵權(quán)行行為■萊克克牌901及901-4配套套的生生產(chǎn)廠廠家序號(hào)目前用戶使用型號(hào)使用車型1中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司901901-4一汽及所屬?gòu)S輕型車紅旗轎車2東風(fēng)汽車公司901，901-4輕型卡車，載重車3躍進(jìn)汽車集團(tuán)公司輕卡公司901，901-4躍進(jìn)輕卡、新躍進(jìn)、4南京南亞汽車有限公司901-4派力奧、西耶那、英格爾、5南京南維柯汽車有限公司901-4IVECO客車、卡車6北京吉普車有限公司901-4吉普車、切諾基7北京輕型汽車有限公司901輕型卡津汽車夏利股份有限公司901夏利，大發(fā)，三峰9揚(yáng)洲亞星客車股份有限公司揚(yáng)子旅游車廠901揚(yáng)子旅行車序號(hào)目前用戶使用型號(hào)使用車型10揚(yáng)洲亞星客車股份有限公司城市客車廠901客車11揚(yáng)洲亞星客車股份有限公司特種車輛廠901特種車輛12張家港客車總廠901客車13安徽江淮汽車底盤股份有限公司901卡車14合肥農(nóng)用車901農(nóng)用車15安徽安凱汽車股份有限公司901大巴16安徽飛彩車輛股份有限公司901卡車，農(nóng)用車17安徽省客車總廠901客車19中國(guó)重型汽車集團(tuán)公司901卡車20山東省中通客車股份有限公司901客車21浙江神馬汽車實(shí)業(yè)有限公司901客車22武漢富誠(chéng)汽車實(shí)業(yè)有限公司901商務(wù)車23湖北省三江雷諾汽車有限公司901旅行車24廣洲市羊城汽車有限公司901羊城汽車25廣東省云山汽車廠901客車序號(hào)目前用戶使用型號(hào)使用車型26廣東省南海汽車廠901皮卡車27廣西桂林客車發(fā)展有限公司901客車28江西昌河飛機(jī)工業(yè)公司901微型車29江西富奇汽車廠901-4吉普車，越野車30貴州省興黔汽車廠901客車31四川省成都客車廠901客車32陜西省漢中客車廠901-4客車33廈門金龍旅行車有限公司901旅行車34廈門金龍汽車聯(lián)合工業(yè)公司901中巴，大巴35福建省龍馬農(nóng)用車制造有限公司901農(nóng)用車36福建汽車廠901農(nóng)用車37濟(jì)南重汽901載重車38紅巖汽車廠901載重車■萊克克產(chǎn)品品性能能萊克901系列列制動(dòng)動(dòng)液系系聚醇醇醚（（硼酸酸酯化化）型型合成成制動(dòng)動(dòng)液，，產(chǎn)品品性能能符合合GB12981-91、GB10830-98、、FMVSSNO.116DOT3、、SAEJ1703、ISO4925、JISK2233標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，，產(chǎn)品品質(zhì)量量水平平處于于國(guó)內(nèi)內(nèi)領(lǐng)先先水平平，國(guó)國(guó)際先先進(jìn)水水平，，并可可取代代同類類的進(jìn)進(jìn)口產(chǎn)產(chǎn)品，，93年以以來(lái)歷歷次的的國(guó)家家質(zhì)量量技術(shù)術(shù)監(jiān)督督局市市場(chǎng)抽抽查產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)質(zhì)量名名列前前茅。?！叭R萊克901”于于97年被被授予予“福福建省省著名名商標(biāo)標(biāo)”稱稱號(hào)。。產(chǎn)品具具有如如下技技術(shù)性性能：：良好的的高溫溫抗氣氣阻性性、確確保剎剎車平平穩(wěn)、、安全全。良好的的低溫溫流動(dòng)動(dòng)性，，在低低溫下下不產(chǎn)產(chǎn)生液液阻及及凝固固，確確保剎剎車靈靈活、、可靠靠。良好的的防銹銹性，，不腐腐蝕制制動(dòng)泵泵及各各制動(dòng)動(dòng)機(jī)件件。極佳的的橡膠膠配伍伍性，，不腐腐蝕制制動(dòng)皮皮碗。。經(jīng)躍進(jìn)進(jìn)集團(tuán)團(tuán)汽車車研究究所、、交通通部、、長(zhǎng)春春汽車車材料料研究究所、、東風(fēng)風(fēng)汽車車工藝藝研究究所對(duì)對(duì)基礎(chǔ)礎(chǔ)理化化指標(biāo)標(biāo)、臺(tái)臺(tái)架、、道路路試驗(yàn)驗(yàn)檢測(cè)測(cè)、質(zhì)質(zhì)量達(dá)達(dá)到國(guó)國(guó)際水水平。。優(yōu)良良的產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)質(zhì)量，，先后后被一一汽集集團(tuán)、、二汽汽集團(tuán)團(tuán)、夏夏利、、IVECO、、北輕輕汽、、江淮淮、亞亞星、、揚(yáng)子子中巴巴等三三十幾幾家汽汽車廠廠指定定為配配套裝裝車、、售后后服務(wù)務(wù)用油油?！鋈R克克901系系列產(chǎn)產(chǎn)品的的識(shí)別別方法法1、在在制動(dòng)動(dòng)液的的瓶頸頸均噴噴有電電腦噴碼均均且每每瓶的的噴碼都是是唯一一的，，沒(méi)有重復(fù)復(fù)。具體格格式如如下：：年/月月/日日合格LKXX123456XXXX瓶體上上印有有萊克克光聚聚合物物識(shí)別別方法法瓶底部部有萊萊克中中文及及拼音音標(biāo)識(shí)識(shí)及暗暗記瓶頸有有貼防防偽標(biāo)標(biāo)的凸凸臺(tái)用用于貼貼防偽偽標(biāo)液位線線從瓶瓶底延延伸到到瓶口口末端端汽車制制動(dòng)液液的應(yīng)應(yīng)用一、制制動(dòng)系系統(tǒng)的的基本本組成成二、汽汽車制制動(dòng)液液的工工作原原理三、汽汽車液液壓制制動(dòng)系系統(tǒng)中中制動(dòng)動(dòng)液壓壓傳遞遞運(yùn)運(yùn)動(dòng)的的工作作原理理四、液液壓制制動(dòng)系系統(tǒng)中中的液液力傳傳遞原原理示示意圖圖五、單單活塞塞主缸缸的結(jié)結(jié)構(gòu)示示意圖圖六、單單活塞塞主缸缸工作作示意意圖七、后后輪鼓鼓式制制動(dòng)器器制動(dòng)動(dòng)輪缸缸的構(gòu)構(gòu)造八、制制動(dòng)系系統(tǒng)常常見(jiàn)故故障及及維修修常見(jiàn)故故障診診斷和和維修修方法法：1、單單個(gè)制制動(dòng)器器拖滯滯現(xiàn)象：：汽車車行駛駛過(guò)程程中，，后軸軸的一一個(gè)車車輪總總是略略有制制動(dòng)現(xiàn)現(xiàn)象，，影響響汽車行駛